MANUAL DE OPERACIÓN ASERFILL 2500CV

MANUAL DE OPERACIÓN
ASERFILL 2500CV
EL EQUIPO ASERFILL 2500 CV ES UN SISTEMA DE RECARGA PARA CARTUCHOS NEGROS Y DE
COLOR, PUEDE RECARGAR LOS 2 CARTUCHOS A LA VEZ Y PUEDE RECARGAR TODOS LOS
MODELOS DE CARTUCHOS DE TINTA.
COMPONENTES :
FRASCO DE RECARGA.- ES UN FRASCO DE ACRILICO (FOTO 01) DONDE SE COLOCAN LOS CARTUCHOS
QUE SE VAN A RECARGAR, CUENTA CON 4 CONECTORES PARA LAS MANGUERAS DE LAS TINTAS Y 2 MAS
PARA LAS MANGUERAS DEL VACIO Y DEL VACUOMETRO.
JERINGAS DE CARGA .- CUATRO JERINGAS (FOTO 02) UNA PARA CADA COLOR DE TINTA (AMARILLO,
MAGENTA, CYAN Y NEGRO).
VALVULAS DE DISTRIBUCION.- CUATRO VALVULAS DE 3 VIAS, UNA DE CADA COLOR, CON LAS
CUALES VAMOS A DEJAR FLUIR LA TINTA HACIA LAS JERINGAS Y HACIA LOS CARTUCHOS, CADA VALVULA
TIENE UNA FLECHA QUE INDICA LA MANGUERA QUE ESTA BLOQUEADA, LA POSICION PARA CARGAR CON
TINTA LA JERINGA SE MUESTRA EN LA FOTO 03 Y LA POSICION PARA RECARGAR EL CARTUCHO EN LA
FOTO 04.
FOTO 01
FOTO 02
FOTO 03
FOTO 04
ENCENDIDO.- ES UN SWITCH DE 2 POSICIONES QUE SE ENCUENTRA A LA DERECHA Y A MEDIACION DEL
GABINETE, FOTO 05. ESTA PIEZA NO VIENE EN LA VERSION QUE NO INCLUYE EL GENERADOR
DE VACIO, EN ESTOS CASOS ESTA PIEZA ES REEMPLAZADA POR EL SWITCH DE ENCENDIDO DE
EL EQUIPO ASERVAC O DE SU BOMBA DE VACIO.
VACUOMETRO.- SE ENCUENTRA A LA DERECHA Y EN LA PARTE SUPERIOR DEL GABINETE, ES UN
MEDIDOR GRADUADO PARA OBSERVAR LA PRESION QUE DESEAMOS EN EL FRASCO DE RECARGA, FOTO
06. IMPORTANTE LA PRESION EN EL FRASCO DE RECARGA NO DEBE DE EXCEDER LOS -40 KPA.
CONECTOR DE VACIO.- SE ENCUENTRA A LA DERECHA Y EN LA PARTE INFERIOR DEL GABINETE, AQUÍ
ES DONDE SE CONECTA LA MANGUERA PARA GENERAR EL VACIO EN EL FRASCO DE RECARGA, FOTO 05.
SOLO VIENE EN LA VERSION QUE INCLUYE EL GENERADOR DE VACIO.
CONECTOR DE VACUOMETRO.- SE ENCUENTRA A LA DERECHA Y EN LA PARTE INFERIOR DEL
GABINETE, AQUÍ SE CONECTA LA MANGUERA DEL VACUOMETRO PARA ESTAR OBSERVANDO LA PRESION
INTERIOR EN EL FRASCO DE RECARGA, FOTO 05.
FOTO 05
FOTO 06
MANGUERA DE VACIO.- ESTA MANGUERA TIENE UNA VALVULA CHECK Y SE INSTALA ENTRE EL
CONECTOR DE VACIO FOTO 05 Y EL CONECTOR DE LA DERECHA DEL FRASCO DE RECARGA, LA VALVULA
CHECK TIENE UNA FLECHA LA CUAL DEBE DE APUNTAR HACIA EL CONECTOR DE VACIO, FOTO 07.
EN LA VERSION QUE NO INCLUYE EL GENERADOR DE VACIO, ESTA MANGUERA SE DEBE DE
CONECTAR ENTRE LA ASERVAC O ALGUNA BOMBA DE VACIO Y EL CONECTOR DE LA DERECHA
DEL FRASCO DE VACIO.
MANGUERA DE VACUOMETRO.- ESTA MANGUERA SE INSTALA ENTRE EL CONECTOR DE VACUOMETRO
Y EL CONECTOR DE LA IZQUIERDA DE EL FRASCO DE RECARGA. TIENE UNA VALVULA DE COLOR VERDE,
QUE SIRVE PARA LIBERAR EL VACIO EN EL FRASCO DE RECARGA. AL GENERAR EL VACIO LA VALVULA
DEBE DE ESTAR EN LA SALIDA QUE NO TIENE NADA CONECTADO A ELLA, PARA LIBERAR EL VACIO GIRE
LA VALVULA A LA POSICION OPUESTA, FOTO 08.
MANGUERAS DE ALIMENTACION DE TINTA.- SE ENCUENTRA EN EL COSTADO IZQUIERDO DEL
EQUIPO, ESTAS MANGUERA DEBEN DE SER COLOCADAS DENTRO DE LOS BOTES QUE CONTENGAN LAS
TINTAS.
CONECTORES RAPIDOS.- A EXCEPCION DE LAS VALVULAS DE DISTRIBUCION, TODAS LAS MANGUERAS
SE UNEN MEDIANTE CONECTORES RAPIDOS, LA MANERA DE CONECTAR LAS MANGUERAS ES EMPUJANDO
LA MANGUERA DENTRO DEL CONECTOR HASTA QUE SIENTA QUE SE ATORA Y PARA DESCONECTARLAS,
PRESIONE EL ARILLO DEL CONECTOR Y AL MISMO TIEMPO JALE LA MANGUERA HACIA FUERA DEL
CONECTOR (FOTO 09).
FOTO 07
FOTO 08
FOTO 09
INSTALACION
1.- CONECTE EL EQUIPO A UNA ALIMENTACION ELECTRICA DE 110V.
2.- COLOQUE LAS MANGUERAS DE ALIMENTACION DE TINTA DENTRO DE LOS BOTES DE TINTA, FOTO 10.
FOTO 10
OPERACIÓN DEL EQUIPO
1.- PURGADO DEL SISTEMA.
1.1 - EL PRIMER PASO ES PURGAR EL EQUIPO PARA QUE SE LLENEN DE TINTA LAS MANGUERAS.
1.2 – PARA HACER LA PURGA DE TINTA, VAMOS A UTILIZAR LAS JERINGAS QUE SE MUESTRAN EN LA
FOTO 11, VIENEN 4 DE ESTAS JERINGAS CON SU EQUIPO, UNA PARA CADA COLOR DE TINTA.
1.3 – RETIRE LAS AGUJAS QUE SE ENCUENTRAN EN EL INTERIOR DEL FRASCO FOTO 12.
1.4 – COLOQUE LAS JERINGAS EN EL INTERIOR DEL FRASCO, FOTOS 13 Y 14.
FOTO 11
FOTO 13
FOTO 12
FOTO 14
1.5 – GIRE LAS VALVULAS DE DISTRIBUCION DE TAL MANERA QUE LA FLECHA SEÑALE HACIA LA
JERINGA, FOTOS 15 Y 16.
FOTO 15
FOTO 16
1.5- JALE LA JERINGA HASTA QUE SE EMPIECE A LLENAR DE TINTA, FOTO 17 Y GIRE LA VALVULA DE
DISTRIBUCION A LA POSICION DE CARGAR TINTA, FOTO 18, REPITA ESTE PASO PARA LOS 4 COLORES.
FOTO 17
FOTO 18
1.6- SI VA A CAMBIAR DE TINTA, REPITA LOS PASOS 1.3 Y 1.4, AHORA OPRIMA LA JERINGA PARA QUE
LA TINTA SE REGRESE A SU RESPECTIVO FRASCO, FOTO 19.
FOTO 19
1.7- COLOQUE LAS MANGUERAS DE ALIMENTACION DE TINTA EN LOS FRASCOS DE LA NUEVA TINTA QUE
DESEA UTILIZAR Y VUELVA A PURGAR EL EQUIPO.
2.- RECARGANDO LOS CARTUCHOS HP 51645, 6615, 1823, 6578 Y 6625 :
2.01 – CARGUE LAS JERINGAS CON LA CANTIDAD DE TINTA DESEADA, LAS VALVULAS DE DISTRIBUCION
DEBEN ESTAR EN LA POSICION CARGAR TINTA, FOTO 20.
2.02 - COLOQUE EL CARTUCHO DE COLOR EN UN CLIP DE SELLADO, ESTO ES PARA QUE NO SE ESCAPE
TINTA POR LOS INYECTORES, FOTO 21.
2.03 – INSERTE LAS AGUJAS EN CADA UNO DE LOS COMPARTIMIENTOS DE EL CARTUCHO, FOTO 21.
2.04 – COLOQUE EL CARTUCHO NEGRO EN EL CLIP DE RECARGA, RETIRE LA AGUJA DE LA MANGUERA DE
TINTA NEGRA Y COLOQUE EL CLIP DE RECARGA, FOTO 22.
2.05 – CIERRE LA TAPA DE EL FRASCO DE RECARGA, FOTO 23
2.06 – CIERRE LA VALVULA VERDE DE LA MANGUERA DEL VACUOMETRO, FOTO 24.
FOTO 20
FOTO 22
FOTO 21
FOTO 23
FOTO 24
2.07 – ENCIENDA EL EQUIPO Y VA A VER QUE LA AGUJA DEL VACUOMETRO EMPIEZA A MOVERSE,
DETENGALO EN -60 KPA, SI SOLO VA A RECARGAR EL CARTUCHO DE COLOR CON UNA PRESION DE -40
KPA ES SUFICIENTE.
2.08 – GIRE LAS VALVULAS DE DISTRIBUCION A LA POSICION LLENAR CARTUCHO, INMEDIATAMENTE
LA TINTA FLUIRA HACIA LOS CARTUCHOS, EL CARTUCHO NEGRO TOMARA MAS TIEMPO PARA LLENARSE
YA QUE LA TINTA ENTRA POR LOS INYECTORES Y REQUIERE DE MAS ESFUERZO EL LLENADO, FOTO 25.
LA JERINGA DE TINTA NEGRA SOLO TIENE CAPACIDAD DE 20 ml, SI USTED QUIERE CARGAR MAS DE ESTA
CANTIDAD, SOLO TIENE QUE VOLVER A CARGAR LA JERINGA CON LA CANTIDAD DE TINTA RESTANTE.
FOTO 25
FOTO 26
2.09 – CONFORME SE VACIEN LAS JERINGAS, REGRESE LAS VALVULAS DE DISTRIBUCION A LA POSICION
CARGAR TINTA.
2.10 – GIRE A LA POSICION OPUESTA LA VALVULA VERDE DE LA MANGUERA DEL VACUOMETRO, USTED
OIRA COMO VA ENTRANDO AIRE A EL FRASCO DE RECARGA, FOTO 26.
2.11– ABRA EL FRASCO DE RECARGA Y RETIRE LOS CARTUCHOS.
3.- RECARGANDO OTROS MODELOS :
3.1 – PARA LOS CARTUCHOS HP 51626, 51629 Y 6614, UTILICE EL CLIP DE RECARGA CORRESPONDIENTE
A ESTOS MODELOS, EL PROCEDIMEINTO ES EXACTAMENTE EL MISMO AL QUE SE UTILIZA EN EL HP
51645. FOTO 27
3.2 – PARA TODOS LOS CARTUCHOS DE ESPONJA, YA SEAN NEGROS O DE COLOR, EL PROCEDIMIENTO ES
IGUAL AL QUE UTILIZAMOS EN EL HP 6578, SOLO QUE DEBEMOS DE SELLAR LOS INYECTORES CON UN
TROZO DE CINTA AZUL, FOTO 28. O BIEN PUEDE UTILIZAR UN CLIP PARA SELLAR EL CABEZAL.
FOTO 27
FOTO 28
3.3 – LA UNICA VARIACION QUE HAY EN EL PROCEDIMIENTO DE RECARGA, ES LA CANTIDAD DE PRESION
NEGATIVA QUE DEBEMOS DE GENERAR EN EL FRASCO DE RECARGA, A CONTINUACION LE DETALLAMOS
LOS VALORES DE PRESION NEGATIVA QUE SUGERIMOS PARA CADA MODELO :
HP 1823, 6625 Y 6578 -40 KPA.
HP 51626, 51629, 51645, 6614 Y 6615 -40 KPA.
HP 51625 Y 51649 -30 KPA.
LEXMARK NEGRO Y COLOR CARTUCHOS GRANDES -30 KPA.
HP 6656, 8727, 8765 (94), 8767 (96) -20 KPA.
CARTUCHOS EPSON ENTRE -20 KPA Y -30 KPA.
LOS VALORES DE LAS PRESIONES NEGATIVAS PUEDEN VARIAR DEPENDIENDO DE LA ALTITUD
DE LA CIUDAD DONDE SE ENCUENTRE, LE ACONSEJAMOS QUE EMPIECE TRABAJANDO CON LA
MENOR PRESION NEGATIVA (-20 KPA), SI USTED CREE QUE ESTAN BAJANDO DEMASIADO
LENTO LAS JERINGAS, ENCIENDA DE NUEVO EL GENERADOR DE VACIO E INCREMENTE UN
POCO LA PRESION NEGATIVA, REALICE ESTA OPERACIÓN HASTA QUE CONSIGA LA PRESION
OPTIMA.
ASI MISMO PARA QUE SE VAYA FAMILIARIZANDO CON EL FUNCIONAMIENTO DE EL EQUIPO,
REALICE PRUEBAS UTILIZANDO AGUA.
TODOS LOS CARTUCHOS DEBEN DE ESTAR COMPLETAMENTE VACIOS ANTES DE LLENARLOS DE
TINTA.
4.- REEMPLAZO DE JERINGAS :
4.1 - RETIRE LAS MANGUERAS CONECTADAS A LA VALVULA DE DISTRIBUCION, FOTO 29.
4.2 - RETIRE LA VALVULA DE DISTRIBUCION, FOTO 30
4.3 - LAS BASES DE LAS JERINGAS TIENEN EN AMBOS EXTREMOS UNOS OPRESORES DE 3/16” , FOTO 31.
4.4 - AFLOJE ESTOS OPRESORES CON LA LLAVE ALLEN QUE LE INCLUIMOS.
4.5 - RETIRE LA JERINGA Y REEMPLACELA POR UNA NUEVA.
4.6 - SUJETE LA JERINGA CON LOS OPRESORES SIN APRETARLOS MUCHO.
4.7 - INSTALE LA VALVULA DE DISTRIBUCION, LA VALVULA NO DEBE DE QUEDAR COMPLETAMENTE
APRETADA YA QUE SE PUEDE QUEBRAR.
4.8 - CONECTE LAS MANGUERAS A LA VALVULA DE DISTRIBUCION.
FOTO 29
FOTO 30
FOTO 31
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS :
EL EQUIPO ES LIBRE DE MANTENIMIENTO, SIN EMBARGO LE RECOMENDAMOS QUE AL FINAL DEL DIA
RETIRE LA TINTA DE LAS JERINGAS Y LAS MANGUERAS Y LAVE CON AGUA TODO EL SISTEMA, ESTO LE
AYUDARA A PROLONGAR LA VIDA DE LAS JERINGAS.
LES AGARDECEMOS LA CONFIANZA QUE TUVIERON AL ADQUIRIR EL EQUIPO ASERFILL 2500CV Y LES
PEDIMOS QUE SI TIENEN ALGUNA DUDA SOBRE EL FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN DE EL EQUIPO POR
FAVOR NOS ENVIEN UN CORREO ELECTRONICO A [email protected].
PABLO A. GONZALEZ #605 PTE. COL. MITRAS SUR MONTERREY, N.L. C.P. 64020 TEL: 0181-8348-7360 MULTILINEA.