Junta de Gobierno Local Pto. 13 Aprobar la

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ARLOA
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DECRETO Nº 2122
(RA074807)
ACUERDO:
La Junta de Gobierno Local, en sesión celebrada el día cuatro de julio de dos mil siete, adoptó, con
la salvedad del Art. 206 del R.O.F., entre otros, el siguiente acuerdo:
“En relación con el expediente 2005LEDF0003, "Construcción de un edificio comercial en la
parcela A.I.2 (IV) de Eskortza Txumarraga, futura Avda. Letxumborro, nº 91. Aprobación
modificaciones de proyecto referidas a accesos y salidas rodadas de la parcela."
Resultando los siguientes hechos:
- Que la Junta de Gobierno Local, en sesión celebrada el día trece de octubre de 2005, acordó
conceder a xxxxxxxxxxxxxxx., licencia urbanística para proceder a la construcción de un edificio
comercial en la parcela A.I.2 (IV) de Eskortza Txumarraga, futura Avda. Letxumborro, nº 91,
conforme a proyecto básico redactado por el ingeniero industrial Don xxxxxxxxxxxxxxx, visado
con fecha de 18 de Marzo de 2005, documentación complementaria visada con fecha de 3 de Junio
de 2005, y posterior documentación visada con fecha de 27 de Julio de 2005, y todo ello con
sujeción a una serie de condicionantes expresamente establecidos.
- Que con posterioridad, se acuerda por la Junta de gobierno local con fecha 31 de mayo de 2.006
aprobar las modificaciones del proyecto de ejecución presentado por xxxxxxxxxxxxxx., para la
construcción del citado edificio, en concreto las contenidas en el el plano 15.4’ visado con fecha 15
de mayo de 2006, permaneciendo inalterados el resto de términos de la licencia concedida con
fecha 13 de octubre de 2.005.
-Que en la actualidad D. xxxxxxxxxxxxxxxxx, en calidad de presidente de la junta de
compensación de Eskortza-Txumarraga y D. xxxxxxxxxxx, en calidad de administrador de la
sociedad xxxxxxxxxxxxxxx. propietaria de la parcela IV del ámbito Eskortza- Txumarraga
solicitan se anule la salida hacia la avda. Elizatxo y se permita unificar los accesos de entrada y
salida para la parcela desde y hacia el vial de servicio.
Considerando los siguientes argumentos:
- Que analizada la documentación aportada se emiten sendos informes por el Responsable
municipal del Departamento de Tráfico sobre medidas correctoras del tráfico, y por el técnico
municipal del area de obras en lo que concierne a las obras de urbanización públicas.
En lo que se refiere al informe de tráfico analizada la documentación entregada, girada visita se
determina que no se ve inconveniente en que exista una sola zona de entrada y salida a la parcela
desde el vial de servicio de la Av. de Letxumborro, pero que en todo caso con diferente
configuración a la presentada por los solicitantes en el plano.
Se argumenta que la propuesta de salida presentada por los solicitantes no es aceptable por
coincidir en una curva cerrada (360º) y de muy reducida distancia la circulación de vehículos de
entrada y salida, lo que puede provocar una situación de grave inseguridad vial.
IDAZKARITZA/SECRETARIA San Juan Harria Plaza, 1 20304 IRUN T. 943 649 209 F. 943 649 406 e-mail: [email protected]
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Por ello, se plantea una solución alternativa de ordenación y configuración aunque manteniendo el
punto de acceso a la parcela en el mismo sitio que solicitan los interesados.
- Que por su parte el informe de los responsables de obras de urbanización municipal informan
favorablemente siempre que los giros permitidos queden perfectamente acotados mediante las
correspondientes marcas viales tanto verticales como horizontales
- Que en consecuencia, debe procederse a la aprobación de las modificaciones existentes en los
términos y condiciones señalados en los informes técnicos municipales.
A la vista de la documentación obrante en el expediente.
La Junta de Gobierno Local acuerda:
1.- Aprobar las modificaciones del proyecto de ejecución presentado por xxxxxxxxxxx., para la
construcción de un edificio comercial y su urbanización complementaria en la parcela A.I.2 (IV)
de Eskortza Txumarraga, futura Avda. Letxumborro, nº 91, en cuanto se refieren a la anulación
de la salida hacia la Avda. Elizatxo unificando los accesos de entrada y salida para la parcela
desde y hacia el vial de servicio, todo ello conforme al plano que se adjunta y a los
condicionantes que se reflejan en el Anexo I.
2º.- El presente Acuerdo pone fin a la vía administrativa. Contra el mismo podrá interponerse
potestativamente recurso de reposición, previo al contencioso-administrativo, en el plazo de un
mes contado desde el día siguiente a la fecha de su notificación, o bien impugnarse directamente
ante el Juzgado de lo contencioso-administrativo de Donostia-San Sebastián, en el plazo de dos
meses, contados desde el día siguiente a la fecha de su notificación, todo ello con independencia
de cualquier otro que se estime oportuno”.
DECRETO: Se dará cumplimiento a los interesados, de cuanto ordena el acuerdo anterior.
Lo manda y firma el Señor Alcalde-Presidente del Excmo. Ayuntamiento de esta Ciudad de Irun, a
……… de julio de dos mil siete, certifico
EL ALCALDE,
Ante mí
EL SECRETARIO,
DILIGENCIA.- Con esta fecha se cumple lo ordenado, certifico
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ANEXO I

Los giros permitidos queden perfectamente acotados mediante las correspondientes
marcas viales tanto verticales como horizontales

Para garantizar la seguridad de entrada y salida es necesario modificar el sentido de
circulación en todo el perímetro del edificio. Es decir los vehículos de entrada girarán a
derechas para acceder a los distintos locales del edificio.
Al realizar el cambio de sentido de ciculación mencionado, se crea en el lateral orientado al
este del edificio, un espacio en la calzada que debe ordenarse para garantizar en primer lugar la
señalización de giro de entrada y seguidamente que no estacionen vehículos que obstaculicen las
salidas de emergencias y entradas a los locales.

En el espacio mencionado se creará un estacionamiento para minusválidos y dos
espacios destinados a estacionamiento de motocicletas y ciclomotores.

Asimismo se determina la señalización correspondiente de prohibición de estacionar
delante de las entradas y salidas de emergencia.

La nueva salida al vial de servicio deberá de ser reforzada con Hitos Cilíndricos
Verdes (se adjunta modelo).

Al igual que el refuerzo mencionado, las isletas y separaciones de la reordenación,
se realizara con Hitos Cilíndricos Verdes.

Tanto la señalización horizontal y vertical necesaria para esta nueva ordenación del
tráfico se ajustará a lo reflejado en el plano-croquis adjunto.

La señalización vertical deberá de ser de 600 mm de diámetro y con un nivel 2 de
reflectancia.

Para su pintado y colocación deberán ponerse en contacto con el Departamento
municipal de Tráfico.

En relación a la situación de las plazas de minusválidos estas deberán de situarse lo más
cercano a las puertas de entrada de los locales.
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