Los derechos de explotación de este texto son propiedad de la Oficina de Turismo de Viena (WienTourismus). Este texto, al igual que sus fragmentos y adaptaciones, puede ser reproducido libre de costes hasta nuevo aviso. Envíen por favor un ejemplar a: WienTourismus, Medienmanagement, Invalidenstrasse 6, 1030 Wien, [email protected]. Todos los datos de este texto son válidos salvo error u omisión. Actualizado en enero de 2015 150 años de la Ringstrasse „No hay ningún edificio que domine la nueva calle; no hay crescendo alguno hacia un palacio o una catedral; lo que hay es un impulso constante y triunfante que lleva de un gran aspecto a otro de la vida civilizada.“ Edmund de Waal: “La liebre con ojos de ámbar“1 De zona militar a elegante bulevar: la Avenida del Ring de Viena celebra en 2015 el 150 aniversario de su inauguración. Sus elegantes edificios privados y públicos de la segunda mitad del siglo XIX la convierten en un impresionante escaparate turístico de la ciudad. La historia de la Avenida del Ring empieza el 20 de diciembre de 1857, cuando el emperador Francisco José ordenó el derribo de las murallas y fortificaciones que rodeaban el centro de la ciudad y la urbanización del glacis (el terreno que servía de zona militar situado delante de los antiguos bastiones y la muralla) con una elegante avenida y representativos edificios. El mayor proyecto urbanístico en la historia de Viena se convirtió en el punto de conexión entre el casco antiguo (en el que predominaban el Palacio imperial y los palacios de las familias nobles) y los barrios de la pequeña burguesía que lo rodeaban. Al mismo tiempo, este gran proyecto era una respuesta al rápido incremento de la población de Viena. Entre 1857 y 1868 la población de la ciudad se incrementó en un casi 30 por ciento, y ya en 1890 sobrepasaba el millón de habitantes. La construcción de la Avenida del Ring significó además la transformación de la residencia feudal del Imperio de los Habsburgo en una metrópolis europea. Al concurso internacional se presentaron 85 proyectos, aunque ninguno de ellos fue realizado en su totalidad. Una comisión se encargó de crear un “plan general“ basado en los mejores proyectos. 1 Edmund de Waal: La liebre con ojos de ámbar (traducción de Marcelo Cohen), Editorial Acantilado, Barcelona 2012, pág. 128 1 En este plan se decidió la construcción de una doble avenida de forma casi circular de unos 57 metros de anchura y cinco kilómetros de longitud en la que se erigirían monumentales edificios públicos, palacios, viviendas de alquiler, plazas y zonas verdes. La superficie disponible tras la demolición de las fortificaciones (en total unos 2,4 millones de m², o sea la de unos 300 campos de fútbol) que no estaba destinada a la construcción de edificios públicos, calles o parques, fue vendida a particulares a precios elevados, y los ingresos realizados sirvieron para financiar la construcción de los edificios públicos. A los particulares que adquirieron estos terrenos se les concedió la exención de impuestos durante un período de 30 años, a condición de que urbanizaran el terreno en un plazo de cinco años. La capital del Imperio se convirtió en una inmensa zona en obras, cuyos trabajos se iniciaron a pleno ritmo en 1858. Desde el inicio de las obras hasta la inauguración oficial de la Avenida del Ring el 1 de mayo de 1865 (en presencia del Emperador y su esposa) transcurrieron apenas siete años. Sin embargo sólo se había realizado una parte del proyecto hasta ese día. Pero la rapidez de las obras de la Avenida del Ring fue en detrimento de los trabajadores, ya que los obreros de la construcción y de las fábricas de ladrillos realizaron muchas horas de durísimo trabajo por un salario irrisorio. Los ladrillos procedían principalmente de las fábricas situadas en el sur de la ciudad y sus trabajadores solían ser inmigrantes de tierras de Bohemia, lo que les valió el apodo de “Ziegelböhm” (bohemios de ladrillo). El proyecto urbanístico de la Avenida del Ring, de impresionantes dimensiones, atrajo enseguida a numerosos inversores, constructores y arquitectos de toda Europa. El arquitecto Gottfried Semper (que proyectó el Burgtheater y los museos imperiales) era originario de Hamburgo, el urbanista Ludwig von Förster, de Franconia y Theophil Hansen, de Dinamarca. Los grandes edificios de la Avenida del Ring fueron construidos por grandes familias, como los Ephrussi (banqueros ucranianos), los Epstein (una acomodada familia judía burguesa de Praga) o los Todesco (grandes comerciantes de Rumanía). La arquitectura hecha piedra Los edificios de la Avenida del Ring se cuentan entre las principales atracciones turísticas de Viena. “El más imponente espacio público de Europa“ (Edmund de Waal) está formado por una gran variedad de estilos. El historicismo de la Avenida del Ring se inspiró en idealizados modelos arquitectónicos de todos los tiempos. Para cada edificio se escogió la forma más adecuada a su función; el templo griego sirvió así de modelo para el Parlamento y el antiguo foro para el Palacio imperial. La Ópera del Estado (por aquel entonces Ópera de la Corte), la Universidad, la Bolsa, el Kunsthistorisches Museum y el Museo de Historia Natural fueron construidos en estilo neorenacentista, mientras que el estilo neobarroco sirvió de modelo para el Burgtheater (el antiguo 2 Teatro de la Corte) y el neogótico para la Iglesia Votiva y el Ayuntamiento (cuyo arquitecto se inspiró en el gótico de Flandes). El estilo historicista de la Avenida del Ring no fue del agrado de todos; uno de sus críticos fue el famoso arquitecto y urbanista Otto Wagner. En las memorias de Berta Zuckerkandl2 (dama de la sociedad vienesa que mantenía un famoso círculo cultural), el arquitecto despotrica con las siguientes palabras: “La Avenida del Ring es un muestrario de estilos copiados, a cuál más ridículo”. En “El hombre sin atributos“ de Robert Musil3 se caracterizan los edificios monumentales de la Avenida del Ring con el atributo de “decorados de una época inconsistente”. Posteriormente también algunos arquitectos calificaron la Avenida del Ring de planificación errónea. Adolf Loos, detractor del estilo historicista, lo consideraba el principal problema de Viena. Entre los principales arquitectos de la Avenida del Ring se encuentran Theophil Hansen (Parlamento, Bolsa, Academia de Bellas Artes, Musikverein, Palacio Ephrussi, Palacio Epstein, Palacio Hansen), Gottfried Semper y Carl Hasenauer (Neue Burg, Kunsthistorisches Museum, Museo de Historia Natural, Burgtheater), Heinrich Ferstel (Universidad, Iglesia Votiva, Museo de Arte e Industria, es decir el actual MAK – Museo Austríaco de Artes Aplicadas/Arte Contemporáneo, Palacio Wertheim, Palacio del archiduque Luis Víctor), August Sicard von Sicardsburg y Eduard van der Nüll (Ópera del Estado) y Friedrich Schmidt (Ayuntamiento). Los edificios de la Avenida del Ring de las décadas posteriores son obra de Otto Wagner (Caja Postal de Ahorros, 1904-12) y Max Fabiani (Urania, 1909-10), entre otros. El “Ringturm“ de Erich Boltenstern fue inaugurado en 1955 y es uno de los pocos edificios verdaderamente modernos de la Avenida del Ring. (Lista de las atracciones turísticas del Ring en www.ringstrasse2015.info) Un museo vienés al aire libre La Avenida del Ring está llena de detalles arquitectónicos, ya sean elementos decorativos de las fachadas, la configuración de portales y escalinatas o las diversas esculturas. La planificación urbanística preveía una unidad representativa compuesta expresamente de edificios tanto públicos como privados. Entre los suntuosos edificios administrativos, políticos, culturales y económicos del Ring se encuentran la Ópera del Estado, el Burgtheater, el Ayuntamiento, la Universidad y el Parlamento. El Museo de Historia Natural y el Kunsthistorisches Museum, así como la nueva ala del Palacio imperial concida como “Neue Burg“, formaban parte de un proyecto arquitectónico que destacaba la reivindicación de poder de la familia Habsburgo. El Foro imperial 2 Berta Zuckerkandl: Österreich intim. Erinnerungen 1892-1942 (Austria íntima. Recuerdos 1892-1942), editado por Reinhard Federmann, Amalthea, Viena 2013 (edición en alemán) 3 Robert Musil: El hombre sin atributos (2 vol.), Seix Barral, Barcelona 2004 3 (Kaiserforum) pretendía comunicar el Palacio imperial del Hofburg con los museos gemelos construidos para albergar las colecciones imperiales y preveía integrar las caballerizas imperiales (el recinto cultural del actual MuseumsQuartier). Una segunda ala del palacio prevista enfrente de la primera (en la actual Plaza de los Héroes) nunca llegó a realizarse, con lo cual el proyecto del Foro imperial quedó inconcluso. Los edificios privados de la Avenida del Ring son una muestra de la conciencia social de la nueva alta burguesía vienesa. La pujanza de banqueros, fabricantes y empresarios estuvo acompañada de una creciente industrialización. Para esta acomodada “generación fundadora“ (a la que pertenecía también la alta burguesía liberal judía) la Avenida del Ring se convirtió en el escenario social adecuado. Muchos de sus miembros eran importantes proveedores de fondos para la casa imperial, por lo que fueron ascendidos a la nobleza en agradecimiento por los servicios prestados. La nobleza de rancio abolengo sin embargo, estaba representada en el Ring con pocos edificios. Durante el período nacionalsocialista, todos los edificios de familias judías fueron “arianizados”, es decir confiscados (por ejemplo el Palacio Ephrussi y su valioso mobiliario), y sus propietarios expulsados, deportados o asesinados. Originalmente no estaba prevista la construcción de hoteles en la Avenida del Ring, puesto que el nuevo bulevar estaba reservado a edificios públicos, palacios y viviendas de alquiler. Pero con motivo de la Exposición Universal de 1873 aumentó la demanda de alojamientos representativos, en consecuencia de lo cual aparecieron hoteles de alta categoría como el Sacher. El hotel más antiguo del Ring es el Grand Hotel, fundado en 1870, que disponía de las más modernas instalaciones de la época, como por ejemplo un ascensor mecánico y teléfono en cada habitación. El Grand Hotel se convirtió en punto de encuentro de la nobleza y la gran burguesía austríacas hasta el final de la monarquía. Aquí se reunía por ejemplo el príncipe heredero Rodolfo (hijo de Francisco José I) con su amante Mary Vetsera. Poco después de su construcción, el Palacio Württemberg (situado en el Kärntner Ring) se convirtió en hotel, y es todavía hoy la sede del Hotel Imperial. El Palacio Hansen (en el Schottenring), diseñado como hotel para la exposición Universal de 1873 y usado durante decenios para fines diversos, ha recuperado su función original en 2013 (Palais Hansen Kempinski Vienna). En el Palacio Henckel-Donnersmarck (Parkring) se halla el Hotel Radisson Blu (actualmente cerrada por obras), y para el The Ritz-Carlton Vienna (inaugurado en 2012) se han adaptado y unificado cuatro edificios históricos del Schubertring. Los cafés de la Avenida del Ring y los salones culturales Ya en la época de su construcción, la Avenida del Ring se convirtió en una zona de paseo para la burguesía. Ver y ser visto en el nuevo bulevar significaba la continuación de la tradición realizada hasta entonces de pasearse por las murallas de la ciudad. Un recorrido especialmente popular era 4 desde la llamada „esquina del Sirk“ (en el cruce del Ring con la Kärntner Strasse) hasta la plaza Schwarzenberg. En esta esquina (que llevaba el nombre de una tienda y donde actualmente se halla el Hotel Bristol) se reunía la gente en tiempos de la monarquía austro-húngara. Karl Kraus inmortalizó esta esquina en su obra “Los últimos días de la humanidad“4. Este tramo del Ring, llamado también „cruce de la Ópera“ ya era entonces uno de los puntos más urbanos y animados de la ciudad y muy frecuentado por transeúntes, ciclistas, coches de caballos y tranvías. Al aumentar considerablemente el tráfico en las décadas posteriores, se instaló en este cruce el primer semáforo de Viena en 1926 y, poco después, el primer paso de peatones. También los cafés eran populares lugares de encuentro y sus nuevos emplazamientos en la Avenida del Ring inauguraron la época dorada de los cafés. Eran el punto de reunión de hombres de negocios, interesados en la política, artistas y literatos o jugadores de billar y ajedrez, aunque cada grupo solía preferir un café determinado. De los 27 grandes cafés existentes hace 150 años en la Avenida del Ring se han conservado sólo unos pocos. Tras la Segunda Guerra Mundial y a raíz del milagro económico, se modificaron las costumbres de la población en lo que se refiere a ocio y consumo. Esto significó el inicio de la desaparición de numerosos cafés. En los antiguos y amplios salones se instalaron salones de automóvil, agencias de viajes y delegaciones de compañías aéreas. Más de un café fue transformado en uno de los nuevos “espressi”, como el todavía existente Café Milano del Stubenring. Ejemplos de cafés del Ring que todavía siguen funcionando son los cafés Prückel, Schwarzenberg y Landtmann. Importantes centros de intercambio social fueron también, además de los cafés, los salones culturales de los palacios del Ring, donde coincidían artistas y grandes inversores. Entre los salones más solicitados hay que mencionar el de la familia Todesco. En su palacio de la Kärntner Strasse, Johann Strauss conoció a su futura esposa, la cantante de ópera Henriette Treffz. El Palacio Leitenberger del Parkring era uno de los centros de la sociedad vienesa y el empresario textil Friedrich Leitenberger uno de los principales mecenas de su tiempo. Y el famoso salón de la autora y periodista Berta Zuckerkandl en el Palacio Lieben-Auspitz era frecuentado por la élite artística y científica de Austria. Escenarios y lugares decisivos La Avenida del Ring siempre fue un lugar en el que quedó plasmada la importancia de los sucesos históricos. El desfile realizado en la todavía joven Avenida del Ring con motivo de las bodas de plata del emperador Francisco José y la emperatriz Isabel el 27 de abril de 1879 se convirtió en un espectáculo memorable. La dirección artística del desfile corrió a cargo de Hans Makart, el pintor 4 Karl Kraus: Los últimos días de la humanidad, Tusquets editores, Barcelona 1991 5 de Viena más famoso de la época, que planeó el desfile con todo detalle en unos dibujos de 100 metros de longitud. En este impresionante “desfile de Makart“ participaron 14.000 personas, que recorrieron la Avenida del Ring vestidos con trajes renacentistas y barrocos y montados en numerosas carrozas ante un público asistente que alcanzó la cifra de unos 300.000 espectadores. Estaban representadas las diversas profesiones del comercio y la industria, al igual que el arte y la ciencia. Los Emperadores observaron el desfile desde una carpa diseñada por Otto Wagner. También el 60 aniversario de la subida al trono del emperador Francisco José se celebró en 1908 con un desfile por el Ring. Tras la caída de la monarquía la Avenida del Ring continuó sirviendo de escenario político. En el Parlamento fue proclamada la Primera república por la asamblea nacional provisional el 12 de noviembre de 1918. Poco consolidada políticamente, fracasó pocos años después a causa de sus contradicciones internas. El 15 de julio de 1927 el Palacio de Justicia fue escenario de violentos enfrentamientos que derivaron en una guerra civil en 1934. Poco antes, en la llamada “sentencia de Schattendorf“, habían sido declarados inocentes los causantes de los incidentes en el pueblo de Schattendorf (en el estado federado de Burgenland) entre los partidarios de la Liga de defensa republicana (Schutzbund) y la Guardia de la Patria (Heimwehr), que causaron la muerte de dos inocentes. Durante la manifestación realizada para protestar contra esta sentencia fue incendiado el Palacio de Justicia. La policía disparó contra la multitud, lo que provocó la muerte de 89 manifestantes y cuatro policías. La Plaza de los Héroes del Palacio imperial del Hofburg sirvió de escenario para la proclamación del “Anschluss” (la anexión de Austria a la Alemania nazi), realizada por Adolf Hitler el 15 de marzo de 1938. Tras el período nacionalsocialista, el partido socialdemócrata de Viena reanudó en 1946 la tradición de celebrar el desfile del Primero de Mayo en la Avenida del Ring. Esta manifestación reivindicativa del movimiento obrero internacional se celebró por primera vez en Viena en 1890 y se convirtió en jornada festiva estatal en 1919, a la que se sumó también el Partido Comunista de Austria. Todavía hoy se sigue la tradición de que los grupos de socialdemócratas de los diversos distritos de la ciudad se dirijan hacia el Ring para concentrarse luego en la Plaza del Ayuntamiento, donde tienen lugar los actos centrales de la jornada. Eventos durante el año Durante todo el año, la Avenida del Ring es el escenario de grandes eventos de los más diversos tipos, los cuales tienen lugar tanto a lo largo del bulevar como en sus plazas. Los principales acontecimientos culturales son el famoso Concierto de Año Nuevo de la Orquesta Filarmónica de Viena en el Musikverein, el Festival de cine musical de la Plaza del Ayuntamiento durante el verano y la retransmisión en directo de óperas escogidas en la gran pantalla colocada ante la 6 Ópera del Estado (”Ópera en directo en la plaza“, en abril, junio, septiembre y octubre). Los grandes acontecimientos deportivos son el Vienna City Marathon en abril (cuya meta se encuentra en la Plaza de los Héroes) y el gran festival ciclista Argus Bike Festival. En septiembre le toca el turno a la equitación, cuando en la Plaza del Ayuntamiento se disputa el Vienna Masters del “Global Champions Tour“, el circuito hípico internacional más prestigioso y de mayor dotación económica del mundo. En el mismo escenario se instala de enero a marzo el “Sueño de Hielo“, una enorme pista de patinaje sobre hielo. El Festival gourmet del Stadtpark en mayo presenta especialidades gastronómicas de manufacturas y productores del país, mientras que el Modepalast del Museo de Artes Aplicadas (MAK) se dedica al mundo de la moda y a todo lo que lo rodea. En el mes de octubre, la feria de venta Blickfang se centra en el tema del diseño. A partir de mediados de noviembre se inicia la temporada de los mercadillos de Adviento y navideños, por ejemplo en la Plaza del Ayuntamiento, en la Maria-Theresien-Platz entre el Museo de Historia Natural y el Kunsthistorisches Museum o en la Karlsplatz. En los históricos edificios de la Avenida del Ring tienen lugar también numerosos bailes, sobre todo en enero y febrero. Los principales escenarios de celebraciones y bailes son el Palacio imperial del Hofburg (entre otros Hofburg Silvesterball/Baile de Nochevieja, el Baile de los cafeteros o el Baile de los cazadores), la Ópera del Estado (Baile de la Ópera), el Musikverein (Baile de la Filarmónica), la Konzerthaus (Baile de los caramelos, Baile de máscaras) o el Ayuntamiento (Baile de las Ciencias, Baile de las Flores, Baile del Club Concordia, Baile de la Cruz Roja). El Life Ball, el mayor evento caritativo de Europa en la lucha contra el SIDA, se realiza todos los años en el Ayuntamiento y es inaugurado en la plaza con un impresionante desfile de modas gratuito. En junio, la comunidad gay y lésbica celebra también en la Avenida del Ring el Desfile del Arco Iris y el Vienna Pride, mientras que en agosto continúa la fiesta con la Streetparade y el Streetfestival en la Plaza del Ayuntamiento. En el Franz-Josefs-Kai, a orillas del canal del Danubio, ha aparecido en los últimos años una gran cantidad de bares, terrazas y restaurantes, con un ambiente urbano y dinámico especialmente vivo en verano. Este tramo de calle se encuentra situado entre los edificios del Ringturm y la Urania y cierra el anillo (Ring) que circunda el centro histórico de la ciudad. Arteria de tráfico y oasis de tranquilidad La Avenida del Ring y el centro histórico de Viena fueron declarados patrimonio cultural de la humanidad por la UNESCO en 2001 (la otra atracción turística asimismo declarada patrimonio cultural es el Palacio de Schönbrunn y sus jardines). El bulevar, dividido en nueve sectores con diferentes nombres (desde el Stubenring hasta el Schottenring), circunda el centro histórico de Viena (con el Franz-Josefs-Kai a orillas del Canal del Danubio) y es un importante centro del 7 tráfico rodado. Desde sus inicios, el Ring fue usado como vía de transporte público. Ya en 1868 circulaba un tranvía tirado por caballos entre el Stubenring y Schottentor. En la actualidad, por la Avenida del Ring circulan las líneas de tranvía 1, 2, D y 71. Para dar una vuelta turística completa al Ring existe el Vienna Ring Tram. Durante el recorrido, de 25 minutos de duración, un sistema de pantallas y auriculares proporciona informaciones sobre las atracciones turísticas en siete lenguas diferentes. Los automóviles circulan por la Avenida del Ring, que dispone de un máximo de cuatro carriles, en el sentido de las agujas del reloj. También puede darse la vuelta completa por el carril de bicicletas, que es usado diariamente por unos 3.000 ciclistas. Algunos tramos de la avenida ya fueron abiertos al tráfico de bicicletas en 1887. Los pasajes subterráneos para peatones construidos en los años 1960 a causa del aumento de tráfico (Babenbergerpassage o Albertinapassage) se han convertido en la actualidad en elegantes clubs, mientras que los peatones pueden volver a cruzar el Ring por los pasos cebra. A pesar de su función como importante arteria de tráfico, la Avenida del Ring es al mismo tiempo un espacio de ocio y relajación. El bulevar ya fue concebido según principios paisajísticos. Entre la calzada y los edificios se plantaron a cada lado dos o tres hileras de árboles (plátanos y ailantos), entre los cuales se instaló una avenida para peatones y caballos. Sin embargo, los ailantos (también llamados árboles de los dioses) no soportaron las inclemencias climáticas y tuvieron que ser sustituidos con frecuencia. Los árboles actuales, unos 2.400 ejemplares que proporcionan una agradable sombra en verano, son principalmente arces, tilos, aligoneros, plátanos y castaños de Indias. Los cuidados parques y jardines históricos situados a lo largo de la Avenida del Ring son también un oasis de tranquilidad. En el Volksgarten, donde durante el verano florecen cientos de rosas, se hallan el Templo de Teseo (una copia reducida del templo ateniense en el que el Kunsthistorisches Museum realiza exposiciones de arte contemporáneo) y el monumento dedicado a la emperatriz Isabel. El parque del Ayuntamiento, de estilo inglés, cuenta con una serie de magníficos y antiguos árboles, entre los que se hallan algunos exóticos ejemplares. En el Burggarten se encuentra, además del muy visitado monumento a Mozart, la Casa de las Palmeras (Palmenhaus), dos de cuyos edificios albergan un café-restaurante y la Casa de las Mariposas. El Stadtpark, inaugurado en 1862, es el parque público más antiguo de la ciudad y sus sinuosos caminos son flanqueados por arbustos ornamentales, prados y superficies de agua. El Stadtpark contiene también numerosas estatuas, entre ellas el monumento quizás más fotografiado de Viena: la figura dorada de Johann Strauss hijo, el “Rey del vals“. 8 Exposiciones Architekturzentrum Wien La exposición en la primavera de 2015 está dedicada a la arquitectura del período nacionalsocialista. El régimen nazi tenía la intención de construir edificios representativos en la Avenida del Ring, remodelar la Plaza de los Héroes y la del Ayuntamiento y ampliar el Burgtheater. Además estaba previsto realizar un ambicioso proyecto de adaptación de la ciudad a la ideología nacionalsocialista mediante la construcción de viviendas y fábricas y mejoras en el tráfico y las infraestructuras. Viena, la perla del Reich. Planos para Hitler, 19.3.-17.8.2015, Az W – Architekturzentrum Wien, MuseumsQuartier, Museumsplatz 1, 1070 Viena, www.azw.at Secesión La Secesión, construida por Joseph Maria Olbrich, es una de las obras clave del modernismo vienés. Inicialmente se había previsto su construcción en un solar de la Avenida del Ring, esquina Wollzeile, lo que provocó numerosas protestas. Finalemnte, el edificio fue realizado en un lugar más discreto, en la calle Wienzeile. Demasiado moderno para la primera fila – La historia de la construcción de la Secesión, 19.3.11.10.2015, Secesión, Friedrichstrasse 12, 1010 Viena, www.secession.at Museo Judío de Viena Entre los propietarios de los palacios de la Avenida del Ring se encontraban también muchos empresarios y banqueros judíos que contribuyeron a la expansión económica de la época y que se convirtieron en mecenas. El lado oscuro de las magníficas fachadas de la Avenida del Ring eran los problemas sociales, una progresiva radicalización política y el antisemitismo. La exposición trata tanto el tema del ascenso social de una pequeña élite judía como el de la lucha por la supervivencia de las grandes masas entre la población judía. La Avenida del Ring. Un bulevar judío, 25.3.-18.10.2015, Museo Judío de Viena, Palacio Eskeles, Dorotheergasse 11, 1010 Viena, www.jmw.at Biblioteca de Viena en el Ayuntamiento La exposición trata tanto de cómo se preparó la población de Viena ante el gran cambio urbanístico como del uso de diversos medios para el concurso de1858 y la realización de la avenida. La construcción de la Avenida del Ring. Visiones - documentos – informes, 30.4.-13.11.2015, Biblioteca de Viena en el Ayuntamiento (Wienbibliothek im Rathaus), Ayuntamiento, entrada por Felderstrasse, escalera 6, 1a planta, 1010 Viena, www.wienbibliothek.at 9 Lavandería en el Karl-Marx-Hof La exposición “La Avenida del Ring del proletariado. Un contraproyecto“ ilustra la situación de los trabajadores que fabricaron los materiales de construcción de los suntuosos edificios de la Avenida del Ring. Los llamados “Ziegelbehm“ (“bohemios del ladrillo“) tuvieron que vivir y trabajar bajo durísimas condiciones. Para crear un espacio digno y asequible para la clase trabajadora, la Viena socialista edificó entre 1919 y 1933 un total de 380 edificios de viviendas sociales con casi 65.000 apartamentos. La mayor concentración de viviendas sociales se encuentra a lo largo de la avenida Margaretengürtel, llamada por ello “La Avenida del Ring del proletariado”. La Avenida del Ring del proletariado. Un contraproyecto, 21.5.-20.12.2015, Karl Marx-Hof lavandería n° 2, Halteraugasse 7, 1190 Viena, www.dasrotewien-waschsalon.at Biblioteca Nacional Austríaca La exposición dedicada al 150 aniversario de la Avenida del Ring ilustra la gran transformación de Viena: la ciudad se convirtió en el elegante centro de una gran potencia europea. Los mejores artistas del país, así como los más capacitados diletantes, pintores costumbristas, fotógrafos y literatos fueron testigos de este cambio radical y lo plasmaron. Muchos de sus valiosos testimonios son expuestos al público por primera vez en esta muestra que se realiza en la Sala de Gala. Viena se convierte en metrópoli. La Avenida del Ring y su época. 22.5.-1.11.2015, Biblioteca Nacional Austríaca, Josefsplatz 1, 1010 Viena, www.onb.ac.at Wien Museum Karlsplatz La exposición abarca desde los inicios de su planificación hasta la ceremonia de inauguración del bulevar realizada el 1 de mayo de 1865. Planos nunca expuestos hasta el presente, esbozos, modelos y fotografías ilustran la búsqueda del estilo de la época por parte de arquitectos, pintores y escultores y la convivencia de la antigua y la nueva Viena, terrenos en construcción y abandonados, edificios derribados y nuevos. El Ring. Los años pioneros de una suntuosa avenida entre1857 y 1865, 11.6.-4.10.2015, Wien Museum Karlsplatz, Karlsplatz, 1040 Viena, www.wienmuseum.at Belvedere Inferior Con la exposición „Klimt y la Avenida del Ring“, el Belvedere dedicará una exposición, en verano de 2015, a los carismáticos pintores que influyeron de manera decisiva en el arte de su época. Partiendo de la obra de Hans Makart (el llamado “príncipe de los artistas“), la muestra abarca un período que llega hasta el triunfo del colectivo de jóvenes pintores al que pertenecía Gustav Klimt. Algunas reconstrucciones de conjuntos decorativos muestran el magnífico estilo de vida de lo que se ha llamado “la era de la Avenida del Ring”. Además de obras individuales de un sensual estilo 10 narrativo, se mostrarán por primera vez obras del joven Klimt que hasta ahora nunca habían sido expuestas al público. Klimt y la Avenida del Ring, 3.7.-11.10.2015, Belvedere – Belvedere Inferior y Orangerie, Rennweg 6, 1030 Viena, www.belvedere.at Visitas guiadas especiales Kunsthistorisches Museum Wien Dos exposiciones temporales permiten conocer mejor el KHM en 2015. La exposición “El Kunsthistorisches Museum de Viena: una obra de arte total“ está dedicada al edificio. La visita guiada “Las colecciones imperiales de los Habsburgo en la Avenida del Ring de Viena“ empieza en la Heldenplatz. En el Neue Burg se hallan tres colecciones del KHM. A continuación pueden visitarse la Cámara Artística y Maravillosa (Kunstkammer) y la Pinacoteca. Kunsthistorisches Museum, Maria-Theresien-Platz, 1010 Viena, www.khm.at Museo de Historia Natural Las visitas guiadas por la azotea del Museo de Historia Natural permiten gozar de unas magníficas vistas de la Avenida del Ring y tienen lugar durante todo el año (miércoles a las 18.30 h. y domingos a las 16 h. en alemán, domingos a las 15 h. en inglés viernes). Del 1.4. al 30.12.2015 hay un horario adicional (viernes y sábados a las 15 h. en inglés y a las 16 h. en alemán). Museo de Historia Natural, Maria-Theresien-Platz, 1010 Viena, www.nhm-wien.ac.at MuseumsQuartier Wien El MuseumsQuartier está estrechamente ligado desde siempre a la Avenida del Ring, ya que formaba parte de planeado Foro Imperial. La visita guiada especial “De las caballerizas imperiales al centro cultural urbano“ muestra una visión emocionante de la historia de las caballerizas imperiales barrocas y de la construcción de uno de los mayores recintos culturales del mundo. En el año conmemorativo se centra la atención en la historia del MQ en relación a la Avenida del Ring. Las visitas tienen lugar del 2.5. al 29.8.2015 cada segundo sábado a las 17 h. (punto de encuentro: MQ Point). La visita de una hora de duración se ofrece principalmente en inglés (en alemán sólo si los participantes hablan todos el alemán). No se necesita reserva. Las visitas tienen lugar independientemente de las condiciones metereológicas. MuseumsQuartier Wien, 1070 Viena, www.mqw.at Hofmobiliendepot. Museo del Mueble Cada primer fin de semana del mes entre el 7.3. y el 6.12.2015, tendrá lugar en el Hofmobiliendepot (sábado y domingo 15 h.) una visita guiada de una hora aproximada de duración 11 titulada ”La Avenida del Ring y el historicismo“ (sólo en alemán). No sólo los edificios de la Avenida del Ring se construyeron en este estilo, sino que también la decoración interior usó formas de estilos anteriores. Hofmobiliendepot. Museo del Mueble, Andreasgasse 7, 1070 Viena, www.hofmobiliendepot.at Museo Sigmund Freud Del 1.5. al 30.9.2015 la visita guiada “La Avenida del Ring de Sigmund Freud“ seguirá los pasos del fundador del psicoanálisis: los suntuosos edificios de los pacientes que solía visitar a domicilio, los cafés donde se relajaba, leía el periódico o se reunía con amigos, o el camino diario a la universidad o al edificio en el que trabajaba antes de su mudanza a la Berggasse. Los principales puntos históricos del bulevar vienés y su importancia para Sigmund Freud serán comentados en alemán o inglés. Se incluye la visita al Museo Sigmund Freund. Las visitas pueden ser reservadas individualmente, mínimo de 8 personas (25 € por persona), duración 2 horas, punto de encuentro Museo Sigmund Freud. Museo Sigmund Freud, Berggasse 19, 1090 Viena, www.freud-museum.at 650 aniversario de la Universidad de Viena El edificio de la Avenida del Ring fue construido en 1884 en el estilo del alto renacimiento italiano, pero la fundación de la Universidad de Viena se remonta al año 1365 (naturalmente en un lugar diferente). Por eso en 2015, el año conmemorativo de la Avenida del Ring, se celebra también el 650 aniversario de la principal institución educativa del país mediante diversas exposiciones y eventos. Entre otras se realizará una muestra histórico-artística entre el 22.1. y el 31.12.2015 que ilustrará la estrecha conexión entre la planificación de la suntuosa avenida y la del edificio de la Universidad. Universidad de Viena, Universitätsring 1, 1010 Viena, www.univie.ac.at Informaciones y recomendaciones para sus pesquisas: www.ringstrasse2015.info/es www.viennaphoto.com (botón “Ringstrasse 150 Years”) www.habsburger.net (en alemán e inglés) Michael Schmid: Die Wiener Ringstrasse. Kunst- und Kulturführer (La Avenida del Ring. Guía artística y cultural), Echomedia Buchverlag, Viena 2013 (edición en alemán) 12