tianjin, la utopia urbana ecologica de china

TIANJIN
LA UTOPIA URBANA ECOLOGICA DE CHINA
Es conocido por todos el portentoso proceso de construcción de ciudades en la República
Popular China durante las últimas tres décadas.
También lo es el penoso precio que, en materia ambiental han tenido que pagar por haber
antepuesto velocidad y cantidad a un mayor cuidado por el medio ambiente y la calidad. Ante
el desastre ambiental de la polución atmosférica de sus mayores ciudades y la disconformidad
de la población por esta intolerable situación, no es de sorprender que hayan resuelto
construir una ciudad modelo en términos ambientales, que pudiese servir de guía para
posteriores desarrollos.
Ese modelo propuesto es la Eco-ciudad de Tianjin. Los datos que siguen están tomados del
sitio (www.tianjin.eco-city.china)
A estos efectos, se fijaron varios lineamientos, el primero de ellos debía ser no utilizar tierras
arables, de cultivo y con escasez de agua. Después de analizar varias alternativas, el gobierno
optó por un área en Tianjin, una municipalidad con rango de provincia. Los 30 Km2 elegidos se
encuentran a 40Km del centro de la ciudad de Tianjin y 150km del centro de Pekín.
La ciudad de Tianjin es el núcleo de una región urbana que abarca 16 ciudades con un total de
65 millones de habitantes. Esta región está situada sobre la Bahía de Bohai, que es la parte del
pacífico abrazada entre el continente chino y la Península Coreana. Tianjin es el puerto de
Pekín, ciudad con la que tiene excelente vinculación ferroviaria y rutera, es el principal puerto
del norte de China, está situado sobre la desembocadura en el mar del río Hai, fuertemente
contaminado tras su paso por las ciudades de Pekín y Tianjin, y está alimentado por una vasta
cuenca formada por cinco ríos.
La región urbana de Tianjin, es la tercera de China, después de la del Delta del río Perla,
conjunto de 9 ciudades con 42 millones/hab. cuya cabeza es Shanghai y la del
Delta del Yangtze, que abarca las grandes ciudades de Shenzhen (situada frente a Hong Kong )
y Guangzhou, ambas enormes y en crecimiento vertiginoso. La experiencia ecológica debía ser
 PRACTICABLE por lo tanto debería usar tecnologías corrientes .ser viable
 REPLICABLE que se pudiera repetir, servir de modelo para otras
 ESCALABLE repetible a distintas escalas.
Debería cumplir con tres armonías esenciales
 SOCIAL ser acogedora, para que distinta gente conviviese en armonía
 AMBIENTAL debería estar en armonizar con el medio ambiente
 ECONOMICA la actividad económica debería ser sostenible
Para que esto no quedase en el campo de las buenas intenciones, se fijaron pautas que la
ciudad construida debería cumplir: los Key Performance Indicators (KPI) son
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Mix social 20% de las viviendas subvencionadas p/familias bajos ingresos
Política integrada de manejo de residuos, reducción, reuso y reciclable
Transporte 90% de desplazamientos en transporte público, bicicletas o peatonal.
Accesibilidad 100% accesible a personas ancianas o minusválidas
Ciclo del agua por lo menos 50% reciclada o desalinizada
Empleo más de 50% en la eco-ciudad evitar conmuting y embotellamientos
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El Plan Maestro está desarrollado sobre un corazón ecológico de humedales y lagunas
rehabilitadas el centro principal, que está sobre la margen sur de un viejo río contiene los usos
comerciales, de oficinas, culturales y recreacionales, se prevén subcentros comerciales para
generar empleo local y disminuir necesidad de viajes.
La construcción de la Eco-ciudad de Tianjin, obra estimada en 26 mil millones corresponde a
una joint-venture entre el gobierno de la República Popular China y el de Singapur. Puede
sorprender que un coloso como China se asocie con un país tan pequeño como la ciudadestado de Singapur para el de una ciudad prevista para 350 mil habitantes, proyecto que, a la
escala china, parece menor. La sorpresa disminuye cuando consideramos que Singapur, en
2005 fue el principal puerto del mundo, según Wikipedia, tanto en cantidad de TEUS como en
tonelaje, que aloja la cuarta bolsa del mundo, después de las de Nueva York, Londres y Tokio. Y
que, pese a su tamaño, es considerado uno de los tigres asiáticos menores, junto con Malasia,
Vietnam y Tailandia. Si lo que se deseaba era demostrar la factibilidad del modelo, la política
fue buscar que el proyecto fuese financiado y construido por iniciativa privada. A esos efectos
trabajó la firma multinacional JLL que, según su página, sería la mayor empresa de
desarrolladores mundial ( ver www.ap.jll.com/asia-pacific/en-gob/about/history ) Se ha
solicitado, y estamos a la espera, mayor información a la oficina de Buenos Aires de la
multinacional JLL .
La construcción de la eco-ciudad fue comenzada en setiembre de 2008, a la fecha, cinco años
más tarde, las construcciones terminadas son suficientes para alojar 60.000 habitantes. La
experiencia recoge valoraciones dispares, según algunos, los locales todavía resuenan como
grandes gimnasios vacíos, según otros, la experiencia se comporta hasta ahora, bastante bien
incluso mejor de lo esperado, las construcciones continúan y han atraído grandes
desarrolladores tanto de Singapur como de otros países.
Será cuestión de seguir atentamente el nacimiento y desarrollo de esta utopía, que viene a
sumarse a las de Chandighar y Brasilia. A ambas se les reprocha la falta de ese algo tan especial
que tienen las viejas ciudades, con su patrimonio histórico y, sobre todo, con la permanente
sorpresa, para mal pero también para bien, de lo inesperado, de lo distinto. Pero bien,
parecería que el siglo XXI es el de las ciudades, y que deberemos construir, a la par que en las
existentes, otras nuevas. Deberíamos renunciar, entonces a proponer ciudades mejores a las
ya conocidas? Nada más contrario al espíritu de la modernidad!
La reciente, dramática y creciente aparición del imperativo ambiental puede ser el
ingrediente de quiebre.
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