D-SA-1477 Rev. 0 23/Noviembre/2012 Página 1 de 9 TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECÁNICA ÁREA AUTOMOTRIZ EN COMPETENCIAS PROFESIONALES ASIGNATURA DE AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION AUTOMOTRIZ UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Competencias 2. 3. 4. 5. 6. Cuatrimestre Horas Teóricas Horas Prácticas Horas Totales Horas Totales por Semana Cuatrimestre 7. Objetivo de aprendizaje Dirigir el soporte técnico de sistemas mecánicos automotrices considerando el diagnóstico y reparación para el óptimo funcionamiento de los vehículos automotores. Quinto 23 37 60 4 El alumno diagnosticará sistemas de aire acondicionado automotrices mediante instrumentos de medición para mantener el óptimo funcionamiento del vehículo y predecir mantenimientos correctivos. Unidades de Aprendizaje I. Fundamentos de refrigeración automotriz II. Sistema de aire acondicionado automotriz Totales ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica área Automotriz REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Horas Teóricas Prácticas 8 12 15 25 23 37 Totales 20 40 60 Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 D-SA-1477 Rev. 0 23/Noviembre/2012 Página 2 de 9 AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION AUTOMOTRIZ UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Unidad de aprendizaje 2. Horas Teóricas 3. Horas Prácticas 4. Horas Totales 5. Objetivo de la Unidad de Aprendizaje I. Fundamentos de refrigeración automotriz. 8 12 20 El alumno verificará los parámetros aplicados en el sistema de aire acondicionado automotriz para disponer de datos precisos que fundamenten el diagnóstico del mismo. Temas Saber Antecedentes y conceptos básicos de la refrigeración automotriz. Describir la evolución de la refrigeración en los sistemas de aire acondicionado automotriz. Ciclo de Carnot aplicado a la refrigeración automotriz Saber hacer Verificar los parámetros que intervienen en la refrigeración automotriz. Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Explicar las características y parámetros de los conceptos termodinámicos aplicados en los sistemas de aire acondicionado automotriz como son: - calor - temperatura - escalas de temperatura - presión - formas de transmisión de calor Reconocer el principio Calcular la eficiencia de Carnot y sus térmica en sistemas de características. aire acondicionado automotriz. Explicar el principio de Carnot en un sistema de aire acondicionado automotriz. ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica área Automotriz REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Ser Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 D-SA-1477 Rev. 0 23/Noviembre/2012 Página 3 de 9 AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION AUTOMOTRIZ PROCESO DE EVALUACIÓN Resultado de aprendizaje A partir de un caso práctico de verificación del sistema de refrigeración automotriz, entregará un reporte técnico que contenga : - Tabla de medición de los parámetros del sistema de aire acondicionado automotriz. - Cálculos de la eficiencia térmica del sistema de aire acondicionado automotriz. Secuencia de aprendizaje 1. Comprender la evolución de la refrigeración en los sistemas de aire acondicionado automotriz. Instrumentos y tipos de reactivos Ejercicios prácticos. Lista de cotejo. 2. Describir las características y parámetros de los conceptos termodinámicos aplicados en los sistemas de aire acondicionado automotriz. 3. Comprender el principio de Carnot en un sistema de aire acondicionado automotriz. ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica área Automotriz REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 D-SA-1477 Rev. 0 23/Noviembre/2012 Página 4 de 9 AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION AUTOMOTRIZ PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE Métodos y técnicas de enseñanza Aprendizaje situado. Solución de problemas Ejercicios prácticos. Medios y materiales didácticos Equipo de cómputo. Equipo multimedia. Internet. Impresos. Herramienta y equipo de taller. Laboratorio de metrología ESPACIO FORMATIVO Aula Laboratorio / Taller Empresa X ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica área Automotriz REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 D-SA-1477 Rev. 0 23/Noviembre/2012 Página 5 de 9 AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION AUTOMOTRIZ UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Unidad de aprendizaje 2. Horas Teóricas 3. Horas Prácticas 4. Horas Totales 5. Objetivo de la Unidad de Aprendizaje Temas Componentes de un sistema de aire acondicionado automotriz.. II. Sistema de aire acondicionado automotriz. 15 25 40 El alumno diagnosticará los sistemas de aire acondicionado automotriz, para verificar su óptimo funcionamiento, la detección oportuna de fallas y alternativas de solución. Saber Explicar las características y especificaciones de los componentes del sistema de aire acondicionado automotriz: - compresor - condensador - evaporador - filtros - válvula de expansión Saber hacer Ser Esquematizar los componentes que integran el sistema de aire acondicionado en un automóvil. Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Identificar las características y componentes de los tipos de sistemas de aire acondicionado automotriz. ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica área Automotriz REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 D-SA-1477 Rev. 0 23/Noviembre/2012 Temas Funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado automotriz.. Saber Saber hacer Identificar los componentes de las secciones de succión y descarga dentro de un sistema de aire acondicionado automotriz. Página 6 de 9 Ser Verificar los parámetros de funcionamiento de un sistema de aire acondicionado automotriz. Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Trabajo en equipo Capacidad de auto aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Explicar la función y especificaciones técnicas que desempeña cada componente en cada sección del sistema de aire acondicionado automotriz. Refrigerantes en sistemas de aire acondicionado automotriz Identificar las características y especificaciones físicas y químicas de los tipos de refrigerante utilizados en sistemas de aire acondicionado automotriz. Determinar el tipo de refrigerante requerido en un sistema de aire acondicionado automotriz. Servicio al sistema de aire acondicionado automotriz. Identificar los parámetros y especificaciones del funcionamiento en un sistema de aire acondicionado automotriz. Diagnosticar el sistema Trabajo en equipo de aire acondicionado Capacidad de auto automotriz. aprendizaje Creativo Razonamiento deductivo Orden y limpieza Explicar el procedimiento de diagnóstico de un sistema de aire acondicionado automotriz. ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica área Automotriz REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 D-SA-1477 Rev. 0 23/Noviembre/2012 Página 7 de 9 AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION AUTOMOTRIZ PROCESO DE EVALUACIÓN Instrumentos y tipos de reactivos A partir de un caso práctico 1. Identificar las características Ejercicios prácticos. entregará un reporte técnico que y funcionamiento de un sistema Lista de cotejo. contenga : de aire acondicionado automotriz. - Esquema del sistema de aire acondicionado automotriz. 2. Explicar los parámetros de operación de un sistema de aire - Diagnóstico de del sistema de acondicionado automotriz. aire acondicionado automotriz. 3. Comprende el procedimiento - Detección de fallas y su de diagnostico de sistemas de justificación aire acondicionado automotriz, utilizando el equipo de - Alternativas de solución medición. Resultado de aprendizaje Secuencia de aprendizaje - Proceso de servicio. - Confirmación del cumplimiento con las especificaciones correspondientes ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica área Automotriz REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 D-SA-1477 Rev. 0 23/Noviembre/2012 Página 8 de 9 AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION AUTOMOTRIZ PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE Métodos y técnicas de enseñanza Aprendizaje situado. Prácticas de taller Ejercicios prácticos. Medios y materiales didácticos Equipo de cómputo. Equipo de proyección. Internet. Impresos. Herramienta y equipo de taller. ESPACIO FORMATIVO Aula Laboratorio / Taller Empresa X ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica área Automotriz REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2 D-SA-1477 Rev. 0 23/Noviembre/2012 Página 9 de 9 AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION AUTOMOTRIZ CAPACIDADES DERIVADAS DE LAS COMPETENCIAS PROFESIONALES A LAS QUE CONTRIBUYE LA ASIGNATURA Capacidad Criterios de Desempeño Examinar las condiciones de operación del vehículo con base en manuales de operación y servicio, para determinar el origen y causa de la falla. Controlar la reparación mecánica de acuerdo a la orden de trabajo, para el funcionamiento del automóvil. Compara las variables de operación contra especificación y las registra en una Lista de cotejo. Estas variables son: a) Presión b) Temperatura c) Vibración d) Niveles de líquido e) Gasto o caudal f) potencia g) Voltaje h)Amperaje Elabora un reporte donde define de las fallas: a) El origen b) Causas c) Clasificación Verifica el cumplimiento de la orden de trabajo comprobando: - Corrección de la falla tomando en cuenta las variables: a) Presión b) Temperatura c) Vibración d) Niveles de líquido e) Gasto o caudal f) Voltaje h) Amperaje AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION AUTOMOTRIZ FUENTES BIBLIOGRÁFICAS Autor Año Título del Documento Ciudad País Editorial Jesús Rueda Santander (2005) Técnico en mecánica y electrónica automotriz tomo 1 Colombia Colombia Diseli Alonso J. M. (1980) Tecnología de automoción-mecánica del automóvil Madrid España Paraninfo ELABORÓ: Comité de Directores de la Carrera de TSU en Mecánica área Automotriz REVISÓ: APROBÓ: C. G. U. T. FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: Septiembre de 2010 F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2