Sector Automotor Primer Trimestre 2010 Abril 2010 Dos hechos relevantes marcan el cierre del primer trimestre 2010 para el sector automotor 1. Nuevo Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de la Región Metropolitana (PPDA) 2. Ventas del primer trimestre incluido post terremoto de pasajeros ,comerciales livianos y Camiones 1.-Plan de Descontaminación Atmosférica de la RM (PPDA ) Proactiva participación de ANAC en la revisión del PPDA. El PPDA fija normas más exigentes para la entrada de vehículos nuevos. Sector automotor desde 1992 viene incorporando al mercado vehículos más amigables con el medioambiente . • En términos generales se implementan normas de emisión EURO IV y Euro V Sector Automotor, importante actor en la reducción del MP 2.5 MP 2.5, bajó en 20 años un 55% Automóviles Camiones Buses Incorporación de nuevas Normas de Emisiones Fuente . CONAMA Automóviles Camiones Buses Incorporación de nuevas Normas de Emisiones El Crecimiento Sustentable es Factible El parque vehicular Parque Vehicular creció 2,3 veces MP 2.5, bajó en 20 años un 55% Fuente . CONAMA No basta seguir implementando normas de emisión más exigentes para los vehículos nuevos Propuestas Centrales de ANAC 2010-2011 1. Control de emisiones para vehículos en uso. a. Revisiones técnicas más exigentes. b. Plan de retiro de vehículos con altos niveles de emisión. 2. Definición de incentivos para vehículos de cero o baja emisión, independiente de su tecnología. 3. Eliminar el ingreso al país de vehículos usados al amparo de leyes o regímenes especiales. 4. Combustibles acordes a las nuevas normas de emisión. 5. Establecer Plan de Control de Emisiones a Nivel País. ¿Por qué tomar medidas con los vehículos en uso? El 21,7% de los vehículos sin sello verde son responsables del 70% de la contaminación del país VEHICULOS CON SELLO VERDE 120.0% 100.0% 30.0% 80.0% VEHICULOS CON SELLO VERDE 60.0% 78.3% 40.0% VEHICULOS CON SELLO VERDE 70.0% 20.0% 21.7% 577.000 Vehículos Sin sello verde 0.0% PARQUE VEHICULAR CONTAMINACIÓN EN NOX Oxido de Nitrógeno Fuente . DICTUC Parque automotor 2.660.000 de autos ¿ Por qué preocuparse de la Internación de Vehículos Usados ? Este año ingresaran al parque 30.000 vehículos usados 30.000 vehículos usados contaminan (NOX) lo mismo que 600.000 vehículos nuevos A estos vehículos, no se les exige ninguna norma de emisión, algunos no cumplen con las normas de seguridad ,como en los casos que se les cambia el volante artesanalmente y se incentiva la evasión de tributos . (*) Autos usado que secaron patente por primera vez el primer trimestre 7.500. estimación 2010 30.000 ,.Ingreso 2009 año 26.000 Auto de 1995 emisiones NOX Fuente . INE-DICTUC-CONAMA Cifras del Primer Trimestre 2010 Abril 2010 Ventas Trimestrales Pasajeros – SUV – Comerciales Livianos 70,000 60,000 239.835 220.000 50,000 172.000 40,000 30,000 20,000 10,000 0 UNIDADES 2009 3º trim. 2009 4º trim. 2010 1º trim. 3º TRIM 4º TRIM 1º TRIM 47,576 58,100 54,800 54.800 Ventas de Pasajeros y Comerciales Livianos por Segmento Furgones 7% Pick Up 18% 2010 . 1er Trim SUV 20% Autos 55% Comentarios Sector Pasajeros y Comerciales Livianos : • Las ventas de las zonas de la VI a VIII, bajaron de un 29% , producto del terremoto • Mayor demanda de vehículos comerciales y renovación de flotas • Mantenemos las proyecciones para este año de 220.000 unidades. Ventas Trimestrales de Camiones 3,500 3,000 12.855 2,500 11.000 2,000 1,500 1,000 8.652 2009 3º trim. 2009 4º trim. 2010 1º trim. 3º TRIM. 2010 4º TRIM. 2010 1º TRIM. 2010 2,204 3,250 2,726 500 0 PESADOS 2.726 Ventas de camiones por clase Livianos 18% Pesados 57% Medianos 25% Se mantienen sin mayores variaciones la participación de los segmentos Comentarios Sector Camiones : • Ventas post terremoto entre la VI y la VIII bajaron un 35% menos , debido a : a. Se mantuvo la demanda de camiones para la minería. b. Continuó la renovación de flotas del sector forestal. c. Se incrementó la compra de camiones para la reconstrucción. • De mantenerse esta tendencia las ventas proyectadas para el año 2010 serían de 11.000 unidades.