Apuntes tema 4 - Estudias o Navegas

TEMA 4
ORDEN 18 ENERO 2000 SOBRE EL DESPACHO DE BUQUES
Despacho de buques
Es la comprobación por parte de la Administración Marítima de que buques y
embarcaciones civiles cumplen con los requisitos exigidos para efectuar las
navegaciones, tráficos y actividades que pretendan realizar
Autodespacho: Acto realizado por el capitán del buque efectúa el despacho del buque
Buque: Todo buque civil que para su navegación necesite ser tripulado
Embarcación: Buque cuya eslora es inferior a 24m
Buque español: Buque o embarcación abanderado y registrado en España
Buque extranjero: Buque o embarcación abanderado y registrado el extranjero
Capitán: Persona al mando de un buque en virtud de la correspondiente titulación
profesional
Empresa naviera: Persona física o jurídica que utilizando buques propios o ajenos se
dedique a su explotación
Consignatario: Persona física o jurídica actúa en representación del naviero
Aguas interiores Marítimas: Contando desde la línea base recta a partir de la cual se
cuenta el mar territorial, hasta la ribera del mar incluido los márgenes de los ríos hasta
donde se haga sensible el efecto de las mareas
Hora llegada: Cuando entra en aguas portuarias
Hora salida: Abandona las aguas de un puerto
Visado: Referendo por la Autoridad Marítima de las anotaciones del Rol por el Capitán
Registro: El Registro de Buques y Empresas Navieras
Lista de tripulantes: Documento que figuran datos y cargos de la tripulación y
personas enroladas tanto llegadas y salidas
Miembro de la tripulación: Persona contratada y enrolada para cometidos del buque
Pasajero: Persona que no sea ni el capitán ni un niño menor de 1 año
Personas ajenas a la tripu y al pasaje: Personas embarcadas legalmente y que
figuran en la lista de tripulantes como tal
Enroles y Desenroles: Formalización Administrativa de embarques y desembarques
Listas: Clasificación de los Buques conforme a su actividad
Licencia de pesca: Concedido por la Autoridad Pesquera para faenar
Rol: Deben llevar los buques según su clase El Rol de Despacho y Dotación o Licencia
de Navegación, normativa sobre el abanderamiento, matriculación y registro, Libreta
Marítima individual
Certificado de embarque: Documento por el Capitán que acredita un embarque
Declaración General del Capitán: Documento cumplimentado y firmado por el
Capitán para el despacho
Libreta de Identidad Marítima: ”seaman book”, DNI Marítimo
Ámbito de aplicación
Capitanes, propietarios o explotadores, empresas navieras y consignatarios de los
buques españoles y extranjeros cuando arriben a un puerto español
Exentos
-Buques afectos a la defensa Nacional y los que gocen legalmente de un régimen
especial
No son EAV:
-Las utilizadas por entidades autorizadas sin ánimo de lucro para salvamento
-Las empleadas por la Administración
-Las dedicadas al servicio de transporte regular de personas o excursiones, o cruceros
autorizados por la DGMM
Competencias
En los puertos españoles La máxima autoridad será El Capitán Marítimo
En los puertos extranjeros El cónsul de España (Embarques desembarque,
legalización de diarios de navegación o días de mar)
Documentos
Documentos o datos exigidos para el despacho se podrán presentar por correo
electrónico
ROL
Contenido
-La identidad del propietario del buque y posibles cambios de titularidad, características
y matricula, lista y sus cambios y certificados
-En caso de tripulación en Régimen espacial de la mar, el nº de inscripción del buque al
Régimen de la mar, cuadro de tripulación mínima y cargos
-Buques GT igual o superior a 20T ,( excluidos B. de recreo de L. 7ª) llevarán Rol de
Despacho y Dotación
-Buques inferior a 20T llevarán Licencia de Navegación
o bien (Rol de Despacho y Dotación en sustitución de la Licencia de
Navegación)También para Buques de recreo mas de 20T
Formato y publicación
La DGMM establece el modelo del Rol y se publican en el Boletín Oficial del Estado
En caso de pérdida, se dará cuenta a la Autoridad Marítima que formulará En caso de
pérdida, se dará cuenta a la Autoridad Marítima que formulará otro nuevo
Se canjeará cuando:
-No halla espacio para anotaciones
-Se altere de manera sustancial alguna característica del buque
- Por deterioro
No se canjeará:
Cambie de propietario, nombre, matricula o lista
Caducidad:
Caducará cuando se dé de baja el buque en el Registro o el buque pase a prestar un
servicio que el Rol no es obligatorio
Anotaciones del Capitán
Entradas y salidas de los puertos enroles y desenroles de la tripulación profesional y
personas ajenas a la tripu y al pasaje. Fechadas y firmadas
DESPACHO DE LOS BUQUES MERCANTES Y DE PESCA NACIONALES
Ámbito de aplicación
A todos los buques registrados en España
Excepciones
-6ª lista con alquiler sin tripulación
-7ª lista sin tripulación profesional
Documentación a presentar para el Despacho
-Original y copia de la declaración General del Capitán
-Original y copia de la lista de tripulantes
-Despachados para faenar que estén en el Censo de la Flota Operativa, además la
Licencia de Pesca
Despacho anticipado y autodespacho
En el caso de que el buque entre en un puerto español solo para tareas de
avituallamiento, carga o descarga o cambios de tripulación en día u hora inhábil
El consignatario podrá hacer el despacho anticipado y si no puede hacerlo la Autoridad
Marítima autorizará el autodespacho al Capitán mediante la entrega a través de su
consignatario la autorización de salida
En puertos extranjeros el Capitán podrá efectuar el autodespacho
Despacharán por tiempo
Se solicitará al Capitán Marítimo y ser:
-Navegaciones en zonas de servicio de un puerto.
Por periodos no superiores 1 año
-Cuando regrese al puerto de origen en menos de 24h.
Por periodos no superiores 3 meses
-Cuando el buque pesquero regrese a
su puerto base sin haber hecho ninguna escala
Que no sea el Atlántico N. Atlántico S. Pacífico, Sur de África Ni ningún sitio muy
lejos que se entienda que tienen que despachar en algún lugar
Por periodos no superiores 3 meses
-Navegaciones de naturaleza ecepxional
La Autoridad Marítima determinará el tiempo
-Navegaciones de línea regular de Cabotaje, y no regulares pero con itinerarios
repetitivos
EMBARCACIONES DE 6ª Y 7ª LISTA QUE SE ALQUILEN SIN
TRIPULACIÓN
7ª Lista (que tengan que despachar) (+ de 6m de motor y vela y no competitivas)
6ª lista que alquilen sin tripulación
7ª Lista sin tripulación profesional
Efectuarán el Despacho mediante la presentación del Rol a la Capitanía Marítima
DE LOS BUQUES EXTRANJEROS
En el caso de que el buque entre en un puerto nacional solo para tareas de
avituallamiento, carga o descarga o cambios de tripulación, escalas, si se trata de buques
de crucero en día u hora inhábil
El consignatario podrá hacer el despacho anticipado de salida, deberá formalizarse por
el consignatario el primer día y hora hábil tras la salida
Fondeo
No podrán fondear ni interrumpir la navegación del mar territorial o aguas interiores
españolas, salvo avería o causa mayor salvo zonas de servicio de los puertos
En caso de que ocurra El Capitán informara a Capitanía y al Centro de Salvamento de:
-Hora, lugar y fecha
-causa
-Tiempo estimado en solucionar el problema
-Cantidad y tipo de mercancías a bordo
ENROLES Y DESENRROLES
Ámbito de aplicación
Personal profesional de los buques españoles
Se autoriza para diferentes buques de la misma empresa naviera que presten servicio en
el mismo puerto, podrán hacerlo de indistintivamente de un buque a otro sin notificarlo
Se autoriza el enrrole de mas de una tripulación que estén sometidas a frecuentes
rotaciones en función de periodos de trabajo, debe figurar en el despacho por tiempo
En este caso si que hay que comunicar a Capitanía la identidad de los tripulantes el
relevo o cambios sustanciales de los miembros
Documentación
-La libreta de inscripción Marítima
-El permiso de trabajo y contrato (cuando sea exigible)
-La tarjeta Titulo profesional
- La tarjeta de S. Social
-Reconocimiento Médico
Enrrole de personal ajeno a la triulación y al pasaje
Será autorizado por el Capitán
-DNI
-Autorización en caso de desembarque a menores e incapacitados
-Póliza de seguros que cubra muerte o accidente con ocasión del viaje
Desenrroles Se pondrá la causa, presentando la Libreta Martítima y solo se harán:
-Por el Capitán, la empresa naviera, Autoridad Marítima o a petición del interesado
INFRACCIONES Y SANCIONES
Leves
-Presentar a la Autoridad Marítima una declaración para despacho del Capitán no
firmada por este
-Incumplimiento del deber o hacerlo incorrecto de facilitar información a la Autoridad
Marítima
desde 601€ hasta 1502.5 €
Graves
-sobornar a la Autoridad Marítima
-Carencial deterioro o inexactitud grave de documentación reglamentaria de despacho o
roles
-Incumplimiento de las normas sobre despachos enrolamientos y Rol
6010€
Muy graves
-Falsedad u omisión de la infamación y documentación despacho enroles y desenroles
-desobediencia a las órdenes
21035.4€