Word Modelos Fabricados

Fabricante/Marca
FURIA YACHTS
FURIA
FURIA
FURIA
FURIA
FURIA
FURIA
FURIA
FURIA
FURIA
FURIA
FURIA
FURIA
FURIA
Dimensiones
Propulsión 2002
(m)
Casco
Valor
Euros
Modelo
25
26
28
302
32
33
332
1000
3/4
37
372
382
44
MONO
MONO
MONO
MONO
MONO
–
–
–
48,00
–
1×9
1 × 18
1 × 12
1 × 25
1 × 18
19.700
21.500
24.500
36.200
33.100
10,25 – MONO
10,40 – MONO
58,00
57,00
1 × 25
1 × 50
51.500
44.800
11,85 – MONO
–
1 × 31
46.000
1 × 42
1 × 55
76.600
130.400
7,96
8,33
8,70
9,26
10,25
–
–
–
–
–
11,85 – MONO
13,38 – MONO
78,00
112,00
Astillers fabricants. NaoGlass, Dressport
FURIA 25
Diseño originario de Ed. Dubois, al poco de su aparición, fue rebautizado como Furia 26, con
ligeras modificaciones a cargo de Joubert-Nivelt. Se hicieron varias versiones de interior: la más
habitual fue la de camarote en proa, baño entre el salón y el camarote de proa y salón con mesa
abatible y bancos convertibles en literas. La otra distribución era con camarote y baño en popa y
salón unido al camarote de proa, pero no tuvo mucha aceptación debido al pequeño tamaño del
salón.
Estaba aparejado en balandro a tope de palo, con un piso de crucetas ligeramente retrasadas y
babystay.
DATOS TECNICOS :
Año:1980
Diseño: Ed Dubois
Eslora total: 8,08 m.
Eslora de casco: 7,62 m.
Eslora de flotación: 6,40 m.
Manga: 2,92 m.
Calado: 1, 52 m.
Desplazamiento: 1975 kg.
Lastre: 865 kg.
Superficie vélica : 38,5 m.
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Furia 26
El Furia 26 es el mismo que el 25, al que se le hicieron pequeñas modificaciones en el diseño, a
cargo del gabinete Joubert-Nivelt.
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Furia 28
Un clásico de la vela española.
Finales de los 70, mediados de los 80.
8.6 metro de eslora y 4-6 camas entre sus dos cabinas dobles y el salón.
Calidad de construcción y interiores elegantemente vestidos con mucha madera.
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Furia 302
DATOS TECNICOS :
Año:1989
Diseño: Joubert-Nivelt
Eslora: 9,26. / E. Flotación: 8,15
Manga: 3,10m.
Altura cabina: 2,05 m.
Altura cabina popa: 1,85 m.
Calado: 1,72m.
Desplazamiento: 2800 Kg.
Lastre: 1150
Literas: 6
Depósito agua: 140 l.
Depósito combustible: 60 l.
Superfície vélica: 48m2
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FURIA 32
Este modelo de los años 80 pasó a denominarse Furia 332 a finales de los años 80 y 90.
Dos cabinas independientes (proa y popa), y salón transformable en tres plazas para dormir, dan
una buena habitabilidad a este modelo nacional.
Es uno de los modelos que más aceptación tuvieron, en sus distintas versiones, llegando a
venderse cerca de 200 unidades en los años en que se fabricó. Salió al mercado en 1984 y estuvo
a la venta, después con la denominación de Furia 332, hasta el cierre de los astilleros, en 1995.
Se trataba de un diseño Joubert-Nivelt, adaptado a la fórmula IOR, con proa lanzada, manga
moderada, gran calado y poca eslora de flotación.
DATOS TECNICOS
Astillero: Dresport.
Diseño: Joubert-Nivelt.
Año: 1984.
Eslora total: 10,25 m.
Eslora de casco: 9,75 m.
Eslora de flotación: 8,40 m.
Manga: 3,30 m.
Calado: 1,91 m.
Desplazamiento: 3.950 kg.
Lastre: 1.500 kg.
Superficie vélica en ceñida: 58,26 m.
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Furia 33
Furia 332
Furia 1000
Furia 37 Diseño: Joubert-Nivelt
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Furia 372
Los modelos 372, 382, 392 tienen el mismo casco que el 37, que es el diseño original de JoubertNivelt, si bien tienen modificada la distribución interior y la cubierta, pero la obra viva es la
misma, añadiéndole una plataforma en popa. El Furia 33, fue de los primeros barcos que
fabricaron los de Dresport. Más tarde el astillero apostó por contratar a los arquitectos franceses
Joubert-Nivelt y construyeron toda la gama de 30, 37 y 44 pies, que no tienen nada que ver con
los 25, 28 y 33 anteriores. Son barcos muy cotizados, y su construcción está muy estudiada.
Fue uno de los últimos modelos antes de la desaparición del astillero, del cual se vendieron más
de 50 unidades. De diseño más moderno, a cargo del tandem Joubert-Nivelt, destacaban su proa
menos lanzada que los modelos anteriores, su sobrestructura con tres portillos, en lugar de la
habitual banda de metacrilato, bañera con tres zonas claramente diferenciadas (zona de trabajo
en el piano, zona de bañera propiamente dicha y zona de gobierno) y su plataforma de baño a
popa. Se ofrecía una versión regata, con aparejo fraccionado a 8/10, con dos pisos de crucetas
ligeramente retrasadas, y una versión crucero, con 6 m. menos de superficie vélica y aparejo a
tope de palo con dos pisos de crucetas rectas y burdas. En cuanto a la acomodación, también se
ofrecía en dos versiones: una con dos camarotes y otra con tres, ambas con un baño.
DATOS TECNICOS
Astillero: Furia Yachts (antes Dresport)
Diseño: Joubert-Nivelt.
Año: 1990.
Eslora total: 11,30 m.
Eslora de flotación: 9,38 m.
Manga: 3,56 m.
Calado: 2 m.
Desplazamiento: 5.500 kg.
Lastre: 2.150 kg.
Superficie vélica: 79 m.
Furia 382
Furia 392
Furia 44