El Grupo Emirates alcanza un beneficio récord en el año financiero

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COMUNICADO DE PRENSA
El Grupo Emirates alcanza un beneficio récord
en el año financiero 2010-11
Los beneficios del grupo aumentan un 42,9% hasta alcanzar los 5.900
millones de dírhams de los EAU (1.600 millones de dólares
estadounidenses)
 Los beneficios de la aerolínea Emirates ascienden 5.400 millones de
dírhams de los EAU (1.500 millones de dólares estadounidenses)
 dnata registra un beneficio récord de of 560 millones de dírhams de los
EAU (152,6 millones de dólares estadounidenses)

DUBAI, EAU. - 10 de mayo de 2011 – El Grupo Emirates ha cerrado su 23er año
consecutivo de beneficios con unos resultados récord de 5.900 millones de
dírhams de los EAU (1.600 millones de dólares estadounidenses) de beneficio
neto, a pesar del exigente clima de negocios.
El
Informe Anual 2010-11 del Grupo Emirates – que incluye la aerolínea
Emirates, dnata y sus compañías subsidiarias – se ha hecho público hoy en
Dubái durante una rueda de prensa presidida por Su Alteza el Jeque Ahmed
bin Saeed Al Maktoum, Presidente y máximo representante de la aerolínea y el
Grupo Emirates.
“Los resultados récord de este año son un reflejo de nuestro empeño por ir más
allá de los límites de la aviación, cuestionando las normas y abogando por una
competencia abierta y limpia. A pesar de los retos imprevistos que se han
presentado en forma de inestabilidad política y de sobrecogedores desastres
naturales, hemos logrado, gracias a nuestra determinación, agilidad operativa
y sagacidad, alcanzar los mejores resultados de nuestra historia,” señaló el
Jeque Ahmed.
A pesar de los numerosos desafíos, tanto políticos como medioambientales, los
ingresos del Grupo han aumentado en un 26,4 % alcanzando la notable cifra
de 57.400 millones de dírhams de los EAU (15.600 millones de dólares
estadounidenses). Este sólido comportamiento de los ingresos ha sido el
principal impulsor del ejercicio financiero récord del Grupo. El saldo en efectivo
del Grupo se ha incrementado sustancialmente hasta alcanzar un máximo
récord de 16.000 millones de dírhams de los EAU (4.400 millones de dólares
estadounidenses).
El rendimiento excepcional del Grupo durante este año se debe en gran parte
a su habilidad y capacidad para adaptarse rápidamente a los cambios del
mercado. En los primeros seis meses Emirates fue capaz de aprovecharse de la
fuerte demanda de mercado gracias a su red y producto extraordinarios.
Durante la propagación de la inestabilidad política en determinadas partes
del mundo durante la segunda mitad del año, Emirates ha sido capaz de
ajustar rápidamente sus programas de vuelos, redistribuyendo la flota para
equilibrar la red y optimizar los ingresos. La notable capacidad de la aerolínea
de generar ingresos en un entorno de negocios inestable le ha permitido
compensar, en parte, el dramático aumento del precio del combustible en la
segunda mitad del año.
A lo largo del año dnata ha continuado consolidando su expansión
internacional a través de una eficaz estrategia de adquisiciones, como, por
ejemplo, haciéndose con la propiedad de Alpha Flight Group Ltd, un
destacado proveedor de catering con presencia en 61 aeropuertos de todo el
mundo. Al mantenerse abierta a nuevas oportunidades de negocio y
crecimiento, dnata se ha convertido en el cuarto mayor proveedor de
servicios aéreos a nivel mundial.
“Además de ser un claro indicador de nuestra fortaleza, los resultados
financieros de este año son un reflejo de los esfuerzos incansables de nuestros
57.000 empleados. Operando sin ningún tipo de subsidio y gracias a un
modelo de negocio bien planificado hemos sido capaces de, como equipo,
afrontar la adversidad a muchos niveles,” añadió el Jeque Ahmed.
La predilección sostenida de los clientes por los productos de Emirates ha
contribuido a
alcanzar
un
destacadísimo
incremento
de
ventas,
un
rendimiento récord durante el año financiero y el mayor número de pasajeros
que jamás haya registrado la aerolínea.
“Emirates continua cuestionando las limitaciones de la industria de la aviación,
abogando por un entorno de cielos abiertos que estimule la competencia,
una innegable ventaja para el cliente. El cliente es siempre el centro de
nuestras operaciones, como evidencian los 31,4 millones de pasajeros que
volaron con nosotros durante este último año financiero, lo que supone un
incremento del 14,5% o, lo que es lo mismo, 4 millones de pasajeros más que
respecto al anterior.”
De acuerdo con sus compromisos financieros, se hizo uso de 1.800 millones de
dírhams de los EAU (500 millones de dólares estadounidenses) netos para
liquidar los bonos que vencían el 24 de marzo de 2011. Los bonos, registrados
por la Bolsa de Luxemburgo, fueron emitidos en 2004 a un plazo de siete años.
Partiendo de un enfoque prioritario sobre el concepto de “abierto” como hilo
conductor, el Informe Anual 2010-11 del Grupo Emirates reflexiona en detalle
sobre los numerosos éxitos del Grupo que han hecho posible su continuada
rentabilidad.
“Permanecer abiertos a la competencia, a nuevas ideas y, lo más importante,
al futuro nos permite continuar llevando ventaja. Saber que continuamos
deleitando a nuestros clientes y motivando a nuestros empleados es, para
nosotros, el mayor éxito,” continuó el Jeque Ahmed. “De cara al futuro no
tenemos previsto desviarnos de nuestra estrategia de invertir en nuestro
negocio y de centrarnos en nuestro servicio al cliente. Al tiempo que
continuamos creciendo, somos suficientemente ambiciosos para creer que
podemos impulsar los cambios necesarios en el escenario aeropolítico para
beneficio de la industria y de los clientes a los que sirve.”
Los ingresos de Emirates Airline aumentaron en un extraordinario 25% respecto
al año anterior alcanzando los 54.400 millones de dírhams de los EAU (14.800
millones de dólares estadounidenses). Los beneficios de la aerolínea sumaron
5.400
millones
de
dírhams
de
los
EAU
(1.500
millones
de
dólares
estadounidenses), lo que supone un aumento del 51,9% en comparación con
los beneficios del ejercicio 2009-10, que fueron de 3.500 millones de dírhams
de los EAU (964 millones de dólares estadounidenses).
El factor de ocupación promedio, del 80%, es el más alto alcanzado jamás por
la aerolínea, lo que constituye un logro remarcable dado el sustancial
incremento en la oferta de asientos (Available Seat Kilometres – ASKMs) en un
13%. La capacidad total, medida en ATKM (Available Tonne Kilometres), creció
en un 12,4% hasta alcanzar los 32.057 millones de kilómetros-tonelada.
Los costes operativos, que ascendieron a 48.900 millones de dírhams de los EAU
(13.300 millones de dólares estadounidenses), fueron un 22,7% superiores a los
del año financiero 2009-10. Este incremento es correlativo a la subida del
precio del carburante y a la mayor actividad, además de al mayor número de
personal y al aumento de los costes operativos directos como handling, los
costes en vuelo y de mantenimiento de la flota.
La marcada subida de un 41,2% en los costes del carburante en 2010-11 hasta
alcanzar los 16.800 millones de dírhams de los EAU (4.600 mil millones de dólares
estadounidenses) suponen una importante proporción de hasta el 34,4% de los
costes operativos totales de la aerolínea, acercándose al récord marcado en
el ejercicio 2008-09. Este incremento es resultado directo del aumento del
26,5% del precio del carburante por galón estadounidense, así como de un
mayor consumo derivado del aumento de capacidad.
El ingreso medio por pasajero creció en un 8,5% hasta alcanzar los 28,3 fils
(céntimos de dírham) por RPKM (siglas en inglés de Ingreso por pasajero por
kilómetro), en comparación a los 26,1 (7 centavos estadounidenses) fils en
2009-10.
Durante el año, y de acuerdo con el plan estratégico de crecimiento de la
aerolínea, Emirates ha incrementado significativamente sus pedidos de nuevos
aviones, incluyendo 32 Airbus A380 y 30 Boeing 777-300ERs adicionales. El valor
conjunto de éstos asciende a 13.400 millones de dólares estadunidenses y
elevará el total de aviones encargados a finales del año financiero a 193, con
un valor superior a los 66.000 millones de dólares estadunidenses.
Emirates ha recibido ocho nuevos aviones en el transcurso del año, entre los
que figuran un Boeing 777-300ER y siete ejemplares del buque insignia de la
aerolínea, el A380, ampliando la flota hasta la considerable cifra de 148
aviones. Emirates continua siendo el mayor operador de A380 y Boeing 777 del
mundo con 15 A380s y 86 Boeing 777s.
La aerolínea ha continuado expandiendo su presencia global con el
lanzamiento del servicio de pasajeros a seis nuevos destinos – Ámsterdam,
Praga, Al Medinah al Munawarah, Madrid, Dakar y Basora – así como con el
incremento de frecuencias y capacidad a ciudades muy solicitadas en varios
mercados, especialmente en los EEUU, Asia, Oriente Medio y África.
Emirates sigue beneficiándose de una base de ingresos diversificada, en la que
ninguna región contribuye, de forma individual, en más de un 30% de los
ingresos. El Extremo Oriente y Australasia han liderado el ranking de 2010-11
con un incremento de los ingresos de un 30,9% o, lo que es lo mismo, 3.700
millones de dírhams de los EAU (1.000 millones de dólares estadounidenses); a
escasa distancia les ha seguido Europa con un aumento del 24,3% o 2.800
millones de dírhams de los EAU (769 millones de dólares estadounidenses), un
crecimiento que se debe principalmente al inicio de actividad de las tres
nuevas rutas en la región y al aumento de capacidad por la implementación
de aviones más grandes.
La red de destinos servidos por el A380 de Emirates ha continuado
expandiéndose con la incorporación de tres nuevos destinos, Beijing, Hong
Kong y Manchester, así como el ansiado retorno del A380 a Nueva York.
Emirates sigue invirtiendo en su producto con dos nuevas salas VIP, una en el
aeropuerto de Shanghái y otra en el de Nueva Delhi, por lo que el número
total de las salas VIP exclusivas de Emirates asciende a 28. En total, Emirates ha
invertido 288 millones de dírhams de los EAU (78 millones de dólares
estadounidenses) en su red global de salas VIP.
El número de empleados también ha sido un factor destacado del año
financiero 2010-11, ya que la aerolínea Emirates ha aumentado su número en
un 5,9% hasta prácticamente alcanzar los 39.000 empleados, todo un hito para
una aerolínea que el año pasado celebraba su vigésimo-quinto aniversario.
Muchos de los nuevos empleados forman parte de la tripulación de cabina de
pasajeros y del contingente de pilotos, necesarios para la puesta en servicio
de los ocho nuevos aviones que han sido entregados a lo largo del año, y
como preparación a las necesidades generadas por las nuevas entregas que
se producirán a lo largo de 2011-12.
Emirates SkyCargo registró un fuerte aumento de los ingresos del 27,6% hasta
alcanzar la cifra récord de 8.800 millones de dírhams de los EAU (2.400 millones
de dólares estadounidenses) gracias a un repunte del tráfico de carga aérea
a nivel mundial. El número de toneladas transportadas creció un 11,8%
respecto al año anterior, sumando un total de 1.767 mil toneladas. Además,
rendimiento de carga por FTKM (Freight Tonne Kilometre) aumentó un 11,3%.
Los ingresos de carga contribuyeron en un 17,4% a los ingresos totales por
transporte de la aerolínea, lo que supone una de las mayores contribuciones
registradas dentro del panorama de aerolíneas con una flota similar. Durante
este
año
Emirates
SkyCargo
ha
introducido
cuatro
nuevos
destinos
exclusivamente de carga: Almaty, Bagram, Campinas y Erbil. A finales del año
financiero, la flota de cargueros consta de siete aviones – tres arrendados con
tripulación y cuatro en contrato de arrendamiento operativo.
La división Destination and Leisure Management (D&LM) de la aerolínea
Emirates ingresó, a través de la venta de paquetes, 1.100 millones de dírhams
de los EAU (299,7 millones de dólares estadounidenses) a lo largo de todo el
año financiero, lo que supone un incremento del 10% respecto a las cifras del
ejercicio anterior.
También ha marcado un hito el hotel Wolgan Valley Resort and Spa del Grupo
Emirates, el primer resort de lujo sostenible de Australia, que recibió el premio
“Overall Commitment to Excellence Award” (Compromiso General con la
Excelencia) durante la entrega de premios de Leading Hotels of the World,
además de hacerse con el máximo galardón en la categoría de Medio
Ambiente.
Para dnata, el año financiero 2010-11 ha sido un periodo de gran expansión
internacional en el que se ha convertido en el cuatro proveedor de servicios
aéreos a nivel mundial.
Los ingresos de dnata han superado, en gran parte por la expansión
internacional, la marca de los
4.000 millones de dírhams de los EAU por
primera vez en su historia de operaciones, alcanzando la cifra de 4.400
millones de dírhams de los EAU (1.200 millones de dólares estadounidenses), lo
que supone un incremento del 39,4% respecto al año anterior. Este aumento
sustancial se debe, fundamentalmente, al incremento de los ingresos de las
operaciones aeroportuarias y de las líneas de negocio de handling de carga,
además de la adquisición de Alpha Flight Group Ltd en diciembre de 2010.
En 2010-11, la tercera mayor fuente de ingresos de dnata ha sido el catering,
que ha aumentado un 438,3% hasta sumar 576 millones de dírhams de los EAU
(156,9 millones de dólares estadounidenses) gracias a la adquisición de Alpha.
Aunque su aportación sólo está contabilizada a partir del 31 de diciembre de
2010, Alpha ha preparado 8,4 millones de comidas para ser servidas en los
cielos desde 61 aeropuertos en 11 países. Está previsto que cuando los
movimientos de Alpha sean auditados para el año financiero 2011-12 los
ingresos doblen a los registrados durante el periodo 2009-10 hasta sumar cerca
de 6.000 millones de dírhams de los EAU (1.600 millones de dólares
estadounidenses).
A pesar del impacto en las cuentas anuales de la adquisición de Plane
Handling y Alpha, dnata ha registrado los segundos mayores beneficios de su
historia operativa con 560 millones de dírhams de los EAU (152,6 millones de
dólares estadounidenses). Los costes operativos de dnata durante el año
financiero 2010-11 han ascendido a 3.900 millones de dírhams de los EAU (1.100
millones de dólares estadounidenses).
El número de aviones gestionados por dnata a lo largo del año
ha
aumentado en un 21,1% hasta alcanzar los 232.585; la mayor parte de este
crecimiento proviene del negocio internacional. El total de carga gestionada
ha mejorado en un 33,3%, con un total de 1.494.000 toneladas.
Para dnata, el principal objetivo de este año ha sido el desarrollo estratégico
de su presencia global y el aumento del reconocimiento de marca. A día de
hoy, la adquisición de Alpha ha sido la acción más importante ya que ha
permitido expandir la presencia de dnata a un total de 94 ciudades en 37
países en 5 continentes.
Liderando la apuesta por la innovación y recalcando el compromiso de la
marca con la satisfacción del cliente, los servicios de viajes de dnata han
introducido una nueva aplicación para iPad durante este año. Este nuevo
servicio, creado específicamente para dnata, ofrece a los clientes una forma
rápida y cómoda de organizar sus viajes sin importar en qué rincón del mundo
se encuentren.
Para mejorar la productividad y la eficiencia, dnata ha instalado un nuevo y
avanzado equipo de GPS en el sistema de monitorización y seguimiento del
equipaje para mejorar el tiempo de asignación en el Aeropuerto Internacional
de Dubái.
En su faceta de pionero, dnata se ha convertido en el primer proveedor de
servicios de Suiza en obtener la acreditación Safety Audit for Ground
Operations (ISAGO) de la IATA, cuyo objetivo es mejorar la calidad y seguridad
de los servicios de ground handling. Las operaciones de dnata en Pakistán
también obtuvieron este certificado en el pasado año.
El personal de dnata también ha crecido un considerable 35,1% hasta
alcanzar los 18.000 empleados, básicamente
procedentes del recién
adquirido Alpha. En total, 46,9% de los trabajadores de dnata se encuentra
distribuido a nivel internacional, fuera de Dubái.
A fecha 31 de marzo de 2011, el Grupo y sus filiales empleaban a 57.000
personas de 163 nacionalidades. El Informe Anual 2010-11 completo del Grupo
Emirates – incluyendo la aerolínea Emirates, dnata y sus filiales – está disponible
en: www.theemiratesgroup.com/annualresults.
Nota: (1 dólar estadounidense equivale a 3,67 dírhams de los EAU)
Acerca del Grupo Emirates
El Grupo Emirates es una vasta organización con múltiples intereses empresariales en
las industrias de la aviación, viajes, turismo y tiempo libre. Con más de 40.000
empleados en sus 50 unidades de negocio y empresas asociadas, el Grupo Emirates es
uno de los mayores empleadores de la región y ofrece servicios especializados que
abarcan prácticamente todos los ámbitos del mercado.
Emirates opera vuelos a 111 destinos en 66 países de Europa, Norteamérica,
Sudamérica, Oriente Medio, África, el subcontinente indio y Asia-Pacífico.
Emirates, con sede en Dubái, cuenta con una flota de 153 aviones incluyendo 15 A380.
España es su 25º destino europeo.
Otras áreas del Grupo Emirates incluyen Dnata, Mercator, Transguard y EmQuest
Emirates SkyCargo, Destination & Leisure Management (D&LM), que gestiona Emirates
Holidays y Arabian Adventures, y el programa de fidelización Skywards.
Para más información visite:
www.emirates.es , www.theemiratesgroup.com
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