Subido por Aaron Contreras

linea del tiempo trasportes maritimos

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1400
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LA TRACCIÓN ANIMAL
Desde sus más lejanas épocas el comercio internacional usó los medios de
transporte disponibles: durante cientos de años, la tracción animal
proporcionada por acémilas, caballos, camellos y elefantes fue el medio de
transporte privilegiado. Con tracción animal se hacía la ruta de la seda cubriendo
miles de kilómetros desde la China.
1498
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EMBARCACIONES DE VELA
el trasporte a gran escala se realizaba por mar o vías fluviales. La navegación
hizo su aparición en el comercio internacional cuando los barcos pudieron
alejarse de las costas, en los mares del mediterráneo su uso se hizo frecuente.
Los egipcios fueron los primeros creadores de navegaciones a larga distancia
1765
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LA MAQUINA DE VAPOR
El Clermont, una pequeña nave de madera construida en los Estados Unidos por
Robert Fulton, fue el primer barco propulsado por ruedas movidas mediante
maquinaria de vapor.
El motor o máquina de vapor se utilizó extensamente durante la Revolución
Industrial, en cuyo desarrollo tuvo un papel relevante para mover máquinas y
aparatos tan diversos como bombas, locomotoras, motores marinos, entre otros.
1768
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FERROCARRIL
En la Revolución Industrial se logra un gran avance en el transporte tanto
internacional como nacional, gracias a la creación de vías seguras y al
nacimiento del ferrocarril, se transporta mercancías y personas de forma
rápida, segura.
el ferrocarril creo en Inglaterra serie de vagones se conectan a una
locomotora
1865
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oleoducto
hacia 1872 eran un elemento principal en los negocios petrolíferos, al
proporcionar un transporte especializado para productos licuados, que
incluyen el gas y el carbón pulverizado
1856
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Primera compañía de transporte de carga fundada en Inglaterra,
llamada Thomas Meadows and Company.
1863
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Buque Petrolero
Un petrolero es un buque cisterna de construcción especial, destinado al
transporte de las diversas clases de combustibles líquidos, tales como
crudo o productos derivados del petróleo.
1886
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Primeras líneas de transporte de carga transatlánticas establecidas por la
empresa alemana Hapag-Lloyd.
1913
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Primer camión de carga motorizado producido por la compañía
estadounidense Mack Trucks.
1930
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Tren
El primer tren comercial de alta velocidad fue inaugurado en 1939 en Italia
con el ElettroTreno ETR 200, alcanzando el para entonces récord mundial
de 204 km/h, cerca de Milán.
Con el tren de alta velocidad podemos observar la evolución del ferrocarril
que ha sido perfeccionado y que es muy usual en Japón y Europa
1937
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Primer vuelo de carga transatlántico realizado por la compañía
estadounidense Pan American World Airways.
1956
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El contenedor marítimo
Malcom McLean inventó el contenedor marítimo debido a que la carga y
descarga de material en los barcos era un proceso lento, complicado y
poco eficiente. Colocar la caja de sus camiones en los barcos dio un
vuelco a la logística que terminó usándose en todo tipo de situaciones.
McLean compró un par de viejos buques durante la Segunda Guerra
Mundial, y con ayuda de algunas manos ingenieras, construyó cajas
metálicas con la misma dimensión de sus trailers, pero sin el sistema de
rodamiento.
1956
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Buque Portacontenedores
Los buques portacontenedores suelen estar equipados únicamente con
motores diésel y una tripulación que puede variar de 20 a 40 personas.
2000
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TRANSPORTE TERRESTRE
la especialización del transporte terrestre internacional permite llevar cargas de
altos volumenes diseñados para este fin.
En el siglo XX la formación e instalación de grandes corporaciones de
fabricantes ha dado un gran impulso a la producción de vehículos tanto para el
uso particular como para el transporte público y de mercancías, así como la
exportación a terceros países.
2000
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TRANSPORTE MARITIMO
El transporte marítimo es un de las formas más antiguas por las que las
mercancías han sido transportadas de un lugar a otro, se pueden transportar lo
que son personas, pasajeros o mercancías en contenedores o a granel secas o
liquidas, el transporte marítimo es uno de los medios más utilizados en la
actualidad
2000
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TRANSPORTE AEREO
el transporte aereo tiene com fin transladar personas o cargamento con fines
lucrativo es flexible, rapido permite pesos moderados.
Al desarrollarse en el medio aéreo, goza de la ventaja de la continuidad de
éste, que se extiende sobre tierra y mar, pero está limitado por la necesidad de
costosas infraestructuras y un mayor coste económico que el resto de los
medios de transporte.
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