Manual de Mantenimiento Masoneilan 4700P/4700E y 4800P/4800E

GE Oil & Gas
Productos Masoneilan
4700P/4700E y 4800P/4800E
*
Manual de Mantenimiento
Posicionador resistente a la corrosión
• Leva retroalimentadora de precisión
• Posicionamiento preciso
• Características personalizadas
Clasificación de datos de GE: Público
Garantía
Los elementos vendidos por GE Oil & Gas están garantizados como libres de defectos en los
materiales y en la mano de obra por un período de un (1) año a partir del primer uso o dieciocho
meses (18) desde el envío, lo que ocurra primero, siempre que dichos elementos hayan sido utilizados
de acuerdo con los usos recomendados por GE. GE Oil & Gas se reserva el derecho a discontinuar la
fabricación de cualquier producto o a cambiar los materiales, diseños o especificaciones de
cualquier producto sin aviso previo.
El software está garantizado por (90) días desde la entrega.
Este manual de instrucciones corresponde a los posicionadores 4700P*, 4700E*, 4800P* y 4800E*.
Sobre esta Guía
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En ningún caso este manual garantiza la comerciabilidad del posicionador o del software o la
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Cambios en los documentos
Versión/Fecha
B/08-2014
Cambios
Se agregó un párrafo en la primera página de la sección de Calibración sobre la
calibración después del envío.
Contenido
Garantía..................................................................................................................................................................................... 2
Sobre esta guía ...................................................................................................................................................................... 2
Copyright................................................................................................................................................................................... 2
1: Información de seguridad ........................................................................................................................................................... 9
Símbolos de seguridad ............................................................................................................................................................... 9
Seguridad del producto 4700P/4700E y 4800P/4800E .............................................................................................10
2: Introducción .....................................................................................................................................................................................13
Descripción general y funcionamiento .............................................................................................................................13
Piloto..........................................................................................................................................................................................14
Acción directa .......................................................................................................................................................................14
Acción inversa ......................................................................................................................................................................14
Leva ...........................................................................................................................................................................................14
Válvula opcional de derivación (4700P, únicamente para modelo de acción directa) ..............................14
3: Instalación .........................................................................................................................................................................................17
Montaje y orientación .......................................................................................................................................................17
Extracción de la cubierta.........................................................................................................................................................18
Actuador 87/88 ............................................................................................................................................................................20
Montaje del 4700P y 4700E en actuadores modelos 87/88 ...........................................................................22
Actuador 87U/88U......................................................................................................................................................................24
Montaje del 4700P/4800P y 4700E/4800E en actuadores modelos 87U/88U ......................................24
Montaje y orientación del posicionador ...........................................................................................................................26
Camflex II, Varimax, MiniTork II, Ball II y HPBV.......................................................................................................26
Instalación neumática ..............................................................................................................................................................28
Instalación eléctrica del 4700E/4800E..............................................................................................................................31
Instalaciones en áreas peligrosas.......................................................................................................................................32
Versión aprobada por Factory Mutual (FM) ............................................................................................................32
Versión aprobada por CSA (Canadian Standards Association) ....................................................................33
Versión aprobada por SIRA ............................................................................................................................................34
Operación «en cascada» (Split range) ..............................................................................................................................39
Montaje del acoplamiento de la leva.................................................................................................................................40
Montaje de la leva...............................................................................................................................................................40
Orientación del subconjunto de la palanca............................................................................................................40
Cambio de la orientación del subconjunto de la palanca ...............................................................................41
4: Calibración ........................................................................................................................................................................................43
General.............................................................................................................................................................................................43
Calibración a cero .......................................................................................................................................................................44
Calibración de amplitud ...........................................................................................................................................................44
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Productos Masoneilan 4700P/4700E y 4800P/4800E Manual de mantenimiento =| 3
Cambio del lóbulo de la leva ..................................................................................................................................................45
Aire para abrir / Posicionador de acción directa..................................................................................................45
Aire para abrir / Posicionador de acción inversa.................................................................................................45
Aire para cerrar / Posicionador de acción directa...............................................................................................46
Aire para cerrar / Posicionador de acción inversa ..............................................................................................46
Montaje en campo y calibración completa, actuadores rotativos ......................................................................47
Aire para abrir / Posicionador de acción directa..................................................................................................47
Aire para abrir / Posicionador de acción inversa.................................................................................................47
Aire para cerrar / Posicionador de acción directa...............................................................................................48
Aire para cerrar / Posicionador de acción inversa ..............................................................................................49
Montaje en campo y calibración completa, válvulas reciprocantes utilizando actuadores 87/88 ....50
Aire para abrir / Posicionador de acción directa..................................................................................................50
Aire para abrir / Posicionador de acción inversa (4700P/4800P únicamente) ......................................50
Aire para cerrar / Posicionador de acción directa...............................................................................................51
Aire para cerrar / Posicionador de acción inversa (4700P/4800P únicamente)....................................52
Ajuste de la amortiguación.............................................................................................................................................52
Cambio de acción del posicionador (4700P/4800P únicamente).........................................................................53
De aire para abrir / Directa a Aire para cerrar/Inversa.....................................................................................53
De aire para abrir / Inversa a Aire para abrir/Directa........................................................................................53
De aire para cerrar / Directa a Aire para cerrar/Inversa..................................................................................53
De aire para cerrar / Inversa a Aire para cerrar/Directa..................................................................................53
Mantenimiento..............................................................................................................................................................................54
Piloto ..................................................................................................................................................................................................54
Desensamble.........................................................................................................................................................................54
Reensamble ...........................................................................................................................................................................54
Cuerpo ..............................................................................................................................................................................................55
Desensamble.........................................................................................................................................................................55
Reensamble ...........................................................................................................................................................................55
Diafragma...............................................................................................................................................................................56
Módulo I/P...............................................................................................................................................................................56
Opción de válvula de derivación (4700P únicamente)...............................................................................................56
Ensamble en el posicionador.........................................................................................................................................56
Desensamble.........................................................................................................................................................................57
Diagnóstico de fallas..................................................................................................................................................................58
Operación «en cascada» (Split Range) - 4700P/4800P ............................................................................................59
Selección de lóbulo de leva y orientación de brazo de palanca ...........................................................................60
Referencia de piezas 4700P/4800P Rango de 3-15 y de 6-30...............................................................................63
Referencia de piezas 4700E/4800E.....................................................................................................................................65
Referencia de piezas..................................................................................................................................................................67
5: Especificaciones .............................................................................................................................................................................69
Datos de especificación ...........................................................................................................................................................69
6: Planos ..................................................................................................................................................................................................71
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Figuras
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Sistema de numeración de los posicionadores Modelos 4700P/4700E y 4800P/4800E ................. 13
Extracción de la cubierta ................................................................................................................................................ 18
Rotativos................................................................................................................................................................................. 19
Reciprocantes ..................................................................................................................................................................... 19
Actuador 87/88 ................................................................................................................................................................... 21
Actuador 87/88: Configuración de carrera para montaje en abrazadera.............................................. 23
Actuador 87U/88U............................................................................................................................................................. 25
Camflex II y Varimax ......................................................................................................................................................... 26
Ball II y MiniTork II ............................................................................................................................................................... 27
Válvula mariposa de alto rendimiento ..................................................................................................................... 27
Instalación neumática ..................................................................................................................................................... 30
Conexiones eléctricas....................................................................................................................................................... 31
Instalación FM...................................................................................................................................................................... 36
Instalación CSA.................................................................................................................................................................... 37
Instalación ATEX.................................................................................................................................................................. 38
Operación «en cascada» (Split Range) .................................................................................................................... 39
Identificación de lóbulo ................................................................................................................................................... 40
Subconjunto del piloto ..................................................................................................................................................... 57
4700P/4800P Rangos de 3-15 y de 6-30 ................................................................................................................ 63
4700E/4800E ........................................................................................................................................................................ 65
Opción de derivación (4700 únicamente) ............................................................................................................... 67
Ensamble de posicionador y cuerpo......................................................................................................................... 71
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Tablas
1
2
3
4
5
6
7
Referencia de piezas de montaje 87/88.................................................................................................................. 20
Referencia de piezas de montaje 87U/88U ........................................................................................................... 24
Referencia de piezas de montaje ............................................................................................................................... 26
Operación «en cascada» (Split Range) .................................................................................................................... 59
Referencia de piezas 4700P/4800P Rangos de 3-15 y de 6-30 ................................................................... 63
Referencia de piezas 4700E/4800E ........................................................................................................................... 65
Datos de especificación .................................................................................................................................................. 69
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Información de seguridad
Esta sección proporciona información de seguridad y define los símbolos de seguridad del documento.
ATENCIÓN
Lea esta sección por completo antes de la instalación y operación.
Símbolos de seguridad
Las instrucciones del 4700/4800 contienen etiquetas de ADVERTENCIA, ATENCIÓN y Notas,
donde sea necesario, para advertirle sobre información relacionada con la seguridad u otra
información importante. Para un uso seguro, se requiere el total cumplimiento de los avisos de
ADVERTENCIA y ATENCIÓN.
ADVERTENCIA
Indica una situación potencialmente peligrosa, la cual, si no se evita
puede resultar en lesiones serias, incluso la muerte.
ATENCIÓN
Indica una situación que si no se evita puede resultar en daños a los
bienes o a la información.
NOTA
Indica hechos y condiciones importantes.
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Seguridad del producto 4700P/4700E y 4800P/4800E
El 4700/4800 está destinado para uso con aire comprimido industrial o sistemas de gas
natural únicamente.
NOTA
Las instalaciones que utilizan gas natural son instalaciones de
Zona 0 o Div. 1.
Asegúrese de que se haya provisto un alivio de presión adecuado cuando la aplicación de
presión de alimentación al sistema pueda causar fallas en los equipos periféricos. La
instalación debe hacerse de acuerdo con los códigos locales y nacionales sobre aire
comprimido e instrumentación.
Instalación general, mantenimiento o reemplazo
Los productos deben colocarse cumpliendo con todos los códigos y normas locales y
nacionales. La instalación debe realizarla personal calificado utilizando prácticas de
área de trabajo segura. Se debe utilizar Equipamiento de Protección Personal (EPP) de
acuerdo con las prácticas de área de trabajo segura.
Asegúrese de que se utilice una protección adecuada contra caídas cuando se trabaje
en altura, de acuerdo con las prácticas de área de trabajo segura. Utilice las prácticas
y equipamientos de seguridad apropiados para evitar la caída de herramientas o
equipos durante la instalación.
Todas las líneas de tuberías circundantes deberán lavarse meticulosamente para
asegurarse de que se hayan quitado todos los desechos del sistema.
Instalación en áreas peligrosas
Los productos certificados a prueba de explosiones o a prueba de llamas o que se utilicen en
instalaciones intrínsecamente seguras DEBEN:
Instalarse, ponerse en servicio, utilizarse y mantenerse de acuerdo con las
reglamentaciones locales y nacionales, y de acuerdo con las recomendaciones contenidas
en los estándares correspondientes a atmósferas potencialmente explosivas.
Utilizarse únicamente en situaciones que cumplan con las condiciones de certificación
exhibidas en este documento y después de la verificación de la compatibilidad con la
zona en la que se pretende utilizar y de la máxima temperatura ambiente permitida.
Instalarse, ponerse en servicio y mantenerse por profesionales calificados y
competentes que hayan sido sometidos a un entrenamiento apropiado sobre
instrumentación utilizada en atmósferas potencialmente explosivas.
ADVERTENCIA
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Antes de utilizar estos productos con fluidos o gases comprimidos
distintos del aire o para aplicaciones no industriales, consulte a la
fábrica o al representante local. Este producto no está destinado
para uso en sistemas de soporte vital.
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ADVERTENCIA
Bajo ciertas condiciones operativas, el uso de instrumentos
dañados puede provocar la degradación del desempeño del
sistema, lo que puede ocasionar lesiones personales o incluso la
muerte.
La instalación en áreas confinadas mal ventiladas, con presencia
potencial de cualquier gas, excepto oxígeno, puede provocar
riesgo de asfixia.
Utilice únicamente piezas de repuesto originales provistas por el fabricante para garantizar
que los productos cumplen con los requisitos esenciales de seguridad de las Directivas
Europeas.
Los cambios a las especificaciones, la estructura y los componentes utilizados puede no
generar la revisión de este manual, a menos de que dichos cambios afecten la función y el
desempeño del producto.
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Introducción
Descripción general y funcionamiento
La función de los posicionadores 4700P/4700E y 4800P/4800E es la de hacer que la carrera total
de una válvula sea proporcional a una señal de mando neumática o eléctrica desde un
controlador, o para modificar la característica de flujo natural de la válvula misma mediante el
uso de una leva caracterizada. Pueden configurarse para proporcionar un funcionamiento en
cascada (split range) de válvulas y pueden usarse con fuentes de aire suplementarias para
alcanzar una mayor caída de presión de válvula. El posicionador neumático 4700P/4800P
también puede configurarse para invertir la respuesta de la válvula a una señal de mando (esto
es, la señal de mando puede abrir o cerrar la válvula). El posicionador electroneumático 4700E/
4800E no está disponible con acción inversa.
El diseño del posicionador neumático 4700P/4700E y 4800P/4800E se basa en el principio de
equilibrio de fuerzas: la presión de señal ejercida en un diafragma es contrarrestada por un
resorte de retroalimentación. En el estado de equilibrio, cuando la señal neumática varía, el
ensamble del diafragma se mueve. Este movimiento es seguido por el obturador del piloto, al
que se contrapone el resorte de piloto.
El movimiento del obturador del piloto conecta alternativamente el circuito de salida al circuito
de alimentación o al puerto de escape, modificando de esta manera la presión de aire hacia el
actuador. La leva transmite el movimiento del obturador de la válvula al resorte de
retroalimentación. El obturador de la válvula se sigue moviendo hasta que la fuerza del resorte
se equilibre exactamente con la fuerza de la señal del instrumento en el diafragma. En el nuevo
estado de equilibrio, el obturador de la válvula está posicionado en una relación programada
respecto de la señal del instrumento.
Figura 1
Sistema de numeración de los posicionadores Modelos 4700P/4700E y 4800P/4800E
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Piloto
El piloto es esencialmente una válvula deslizante de tres vías. El obturador regula la
alimentación de flujo de aire hacia y desde el actuador hacia el orificio de escape. La posición
de este obturador, controlada por el diafragma, determina la presión de salida del
posicionador. La acción del posicionador neumático 4700P/4800P puede invertirse
intercambiando las conexiones de alimentación y escape, y cambiando el lóbulo de la leva y
la orientación del brazo de palanca.
Acción directa
El aumento de la presión de señal produce un aumento en la presión de salida
Acción inversa
El aumento de la presión de señal produce una disminución en la presión de salida.
Leva
La leva es el elemento intermedio en el sistema de retroalimentación entre el actuador y el
resorte de retroalimentación. El perfil determina la relación entre la posición del obturador de
la válvula y la señal de mando. Están disponibles las características Lineal, Lineal en cascada o
Isoporcentual mediante la selección del lóbulo adecuado en las levas provistas para las
válvulas Camflex II, Varimax y para los actuadores 87/88 y 87U/88U. Las levas provistas en las
válvulas Ball y Butterfly mantienen la característica inherente de la válvula. Pueden
suministrarse características especiales a pedido.
Válvula opcional de derivación (4700P, únicamente modelo de acción
directa)
Durante el funcionamiento normal, la señal del instrumento se aplica directamente al
diafragma del posicionador y la presión de alimentación regulada fluye a través de la válvula
piloto hacia o desde el actuador.
La válvula de derivación permite que el posicionador pueda aislarse para mantenimiento
mientras se opera a la válvula directamente con la señal del instrumento. Al girar la válvula de
nailon de derivación a la posición de derivación ( una flecha en el cuerpo de la válvula de
derivación alineada con la palabra Bypass (Derivación) en la cara del posicionador señala esta
posición), la presión de salida del actuador queda interrumpida y la señal del instrumento se
aplica tanto al diafragma del posicionador como al actuador. La válvula de derivación no
interrumpe la presión de alimentación al piloto. Por lo tanto, la línea de alimentación debe
cerrarse antes de desarmar el posicionador.
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ADVERTENCIA
Cuando una válvula (debido a una gran caída de presión) utilice
una presión de alimentación mayor a 20 psig, la señal de 3-15
psig del instrumento puede no ser suficiente para operar a la
válvula cuando el posicionador esté en modo de derivación.
Además, si el posicionador con una presión de alimentación alta
es repentinamente puesto en derivación, la alta presión en el
actuador puede dañar el diafragma o el instrumento de control.
Por lo tanto, la válvula de derivación debe usarse únicamente si la
presión de alimentación del posicionador es de 20 psig (140 kPa o
1,4 bar) o, como mucho, 35 psig (240 kPa o 2, 4 bar) o si el
controlador es capaz de operar la válvula directamente. Cuando
ponga a un posicionador en modo de derivación, asegúrese de
que la salida del controlador sea igual a la alimentación requerida
para operar la válvula.
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Instalación
Montaje y orientación
La válvula se instala en la tubería para trabajar en una de las siguientes dos formas:
Aire para abrir
Aire para cerrar
Cierra a falla de aire
Abre a falla de aire
(Acción inversa)
(Acción directa)
La elección depende de la acción deseada ante la falta (falla) de aire. Esto se maneja con
instrucciones separadas al actuador. El posicionador puede funcionar mediante acción directa
(aumentando la señal del instrumento, se produce un aumento en la presión de salida) o acción
inversa (aumentando la señal del instrumento, se produce una reducción en la presión de
salida). Ver Figura 3 y Figura 4.
NOTA
El 4700E/4800E no está disponible en versión de acción inversa.
Por lo tanto, si la aplicación demanda acción inversa, se necesita
un 4700P/4800P con un transductor I/P externo.
ATENCIÓN
Al instalar un posicionador en una válvula, es necesario elegir la
acción de la válvula y posicionador correctas. Es absolutamente
necesario colocar el punto de carrera de la válvula que corresponde
hasta el límite inferior del rango de señal cuando se extraiga o instale
una leva. En este punto, la compresión del resorte de retorno está en
el valor más bajo y facilitará la extracción o instalación de la leva.
Antes de realizar cualquier trabajo, lea y comprenda la «Descripción
general y operación» en la página 13 y «Montaje y operación» en la
página 17. Defina el alcance del trabajo que se va a realizar y busque
la sección correspondiente que debe seguirse.
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Los posicionadores modelo 4700 tienen las mismas dimensiones de montaje y unión de
acoplamientos que los posicionadores modelos 4600, 4600A, 4600B y 4700B, pero tienen una
configuración distinta de conexiones neumáticas. Pueden reemplazar a los modelos
anteriores, si los requisitos operativos son idénticos y si se cambiaron las conexiones
neumáticas. Los detalles de montaje en estas instrucciones cubren únicamente las válvulas y
actuadores más comúnmente utilizados.
Extracción de la cubierta
Para acceder a las calibraciones a cero y de espan, y para montar al posicionador en la
válvula debe quitarse la cubierta acoplada a presión.
Para quitar la cubierta (Figura 2), presione la traba hacia adentro, como se muestra en la
figura a continuación, tire la cubierta fuera del cuerpo hasta liberar la traba y después tire a lo
largo del eje del cuerpo para liberar las dos pestañas de bloqueo superiores.
Figura 2
18 | =GE Oil & Gas
Extracción de la cubierta
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Figura 3
Figura 4
Rotativo
Reciprocante
Únicamente en el caso del modelo 4700P/4800P, la acción del posicionador puede invertirse
simplemente encastrando el lóbulo correspondiente en la leva e invirtiendo el brazo del
seguidor (números 1 y 2 en la figura anterior), y los puertos de alimentación y escape (número
3 en la figura anterior).
* Opción para el 4700P únicamente
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Actuador 87/88
Tabla 1
Ref.
N.º
Descripción
Referencia de piezas de montaje 87/88
Ref.
N.º
Descripción
Ref.
N.º
Descripción
100
Varilla de cierre
110
Tuberías
29
Tornillo, .312-18 x 1.25
101
Tornillo de tensor
111
Posicionador
30
Arandela dentada
102
Horquilla
112
Conector macho
37
Anillo, retención
103
Palanca posterior
113
Tornillo de cabeza
hexagonal
38
Tornillo de cabeza
hexagonal
104
Pasador de horquilla
114
Arandela de seguridad
39
Arandela de seguridad
105
Sujetador elástico
115
Soporte de montaje
40
Arandela, .531 ID
106
Tensor
122
Arandela
41
Poscubo
107
Contratuerca
26
Leva
42
Eje de entrada
108
Contratuerca
27
Arandela
135
Placa de instrucciones
109
Codo
28
Tornillo de cabeza
troncocónica
Los N.º de Ref. 109, 110 y 112 no se incluyen en el equipo de montaje.
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Figura 5
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Actuador 87/88
Productos Masoneilan 4700P/4700E y 4800P/4800E Manual de mantenimiento =| 21
Montaje del 4700P y 4700E en actuadores modelos 87/88
1. Utilizando los tornillos (113) y las arandelas de seguridad (114), monte la abrazadera (115)
en el actuador con la abertura ubicada en el lado derecho del soporte (Figura 5).
2. Instale el eje de entrada (42) en el poscubo con una arandela (40) a cada lado del cubo y
del anillo de retención (37) en el extremo de la leva.
3. Monte la palanca posterior (103) al eje de entrada utilizando el tornillo (38) y la arandela de
seguridad (39).
4. Instale la horquilla (102), el pasador de la horquilla (104), la arandela (122) y el sujetador
elástico (105) en las ubicaciones correspondientes en la palanca posterior. La ubicación
depende de la carrera que se necesite en la válvula.
5. Revise la Figura 6 para ver la ubicación correcta del montaje del posicionador en la
abrazadera.
6. Monte el posicionador en la abrazadera utilizando los tornillos de cabeza hexagonal (29) y
las arandelas de seguridad (30).
NOTA
La palanca posterior debe pasar por detrás de la abrazadera.
7. Monte la leva (26) en el eje de entrada utilizando la arandela (27) y el tornillo (28) con el
lóbulo deseado contra el seguidor de la leva. (No monte la leva, si el posicionador es de
acción inversa).
8. Conecte el tensor de tornillo (106), la contratuerca (107), el tornillo del tensor (101), la
contratuerca (108) y la vara de cierre (100).
Modelo
Carrera (mm)
Carrera (pulgadas)
Ubicación del
orificio
4700
20.3
0.8
A
4700
25.4
1.0
B
4700/4800
38.1
1.5
C
4700/4800
50.8
2.0
D
4700/4800
63.5
2.5
E
NOTA
22 | =GE Oil & Gas
Las carreras menores a 20.3 mm (0.8") necesitan de un equipo de
montaje especial. Consulte con la fábrica para obtener más
información.
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Figura 6
Actuador 87/88: Configuración de carrera para montaje de soporte
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Actuador 87U/88U
Montaje del 4700P/4800P y 4700E/4800E en actuadores modelos 87U/88U
1. Monte la palanca (1U) entre dos contratuercas hexagonales (11U) en el vástago de la
válvula (Figura 7).
2. Conecte el tornillo de tensor (101) a la palanca (1U).
3. Coloque la contratuerca hexagonal (107) en la horquilla (102). Ensamble la horquilla en el
tornillo del tensor (101).
4. Instale el eje de entrada (42) en el poscubo con una arandela (40) a cada lado del cubo y
un anillo de retención (37) en el extremo de la leva.
5. Conecte la palanca posterior (103) en el eje con el tornillo de cabeza hexagonal (38) y la
arandela de seguridad (39).
6. Conecte la abrazadera (5U) al posicionador mediante los tornillos (29) y arandelas de
seguridad (30).
7. Monte el conjunto de posicionador y abrazadera a la columna del actuador utilizando los
tornillos de cabeza hexagonal (12U) y las arandelas de seguridad (30).
8. Conecte la horquilla (102) a la palanca posterior (103) utilizando el pasador de la horquilla
(104), el sujetador elástico (105) y la arandela (122).
9. Monte la leva (26) en el eje de entrada con el lóbulo seleccionado contra el seguidor de la
leva utilizando el tornillo (28) y la arandela (27).
Tabla 2
24 | =GE Oil & Gas
Referencia de piezas de montaje 87U/88U
Ref.
N.º
Descripción
Ref.
N.º
Descripción
1U
Palanca
39
Arandela de seguridad
5U
Abrazadera
40
Arandela, .531 ID
11U
Tuerca
42
Eje de entrada
12U
Tornillo de cabeza hexagonal
101
Tornillo de tensor
26
Leva
102
Horquilla
27
Arandela
103
Palanca posterior
28
Tornillo de cabeza troncocónica
104
Pasador de horquilla
29
Tornillo
105
Sujetador elástico
30
Arandela de seguridad
107
Contratuerca
37
Anillo, retención
122
Arandela
38
Tornillo de cabeza hexagonal
135
Placa de instrucciones
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Figura 7
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Actuador 87U/88U
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Montaje y orientación del posicionador
Camflex II, Varimax, MiniTork II, Ball II y HPBV
El posicionador se monta en una placa intermedia (171) mediante dos tornillos (29) y
arandelas (30) con los manómetros del lado más cercano al actuador en las Camflex y
Varimax (Figura 8), y con los manómetros en el lado más alejado del actuador en las Ball II
(Figura 9), MiniTork II (Figura 9) y HPBV (Figura 10). La placa intermedia de montaje (171) se
sostiene mediante dos tornillos de cabeza plana (172) en la abrazadera.
NOTA
El orificio de extracción de la válvula debe estar centrado
respecto del eje.
Tabla 3 Referencia de piezas de montaje
Ref.
N.º
Descripción
Ref.
N.º
Descripción
29
Tornillo de cabeza hexagonal
172
Tornillos de placa de montaje
171
Placa de montaje
30
Arandelas de seguridad
NOTA
El resto de las piezas del equipo de montaje se utilizan para
montar la leva en el actuador antes de ajustar los tornillos de
montaje. Ver «Montaje del acoplamiento de la leva» en la
página 40.
Figura 8
26 | =GE Oil & Gas
Camflex II y Varimax
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Figura 9
Ball II y MiniTork II
Para obtener más detalles sobre las piezas de montaje del posicionador, vea la Figura 8.
Figura 10
Válvula mariposa de alto rendimiento
Para obtener más detalles sobre las piezas de montaje del posicionador, vea la Figura 8.
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Instalación neumática
NOTA
Las conexiones de salida y alimentación para el 4700E/P y el
4800E/P son distintas de las del 4600A.
Estos posicionadores están diseñados para funcionar únicamente con aire de
instrumentación limpio, seco y sin aceite según ANSI/ASA-57.3 1975 (R1981) o ISA-S7.3-1075
(R1981).
Punto de rocío
Al menos, 18 °F (10 °C) por debajo de la temperatura
ambiente mínima esperada.
Partículas
Filtradas hasta por debajo de los 5 micrones.
Contenido de
aceite
Menos de 1 ppm w/w o v/v
Contaminantes Libre de todo contaminante corrosivo y gases peligrosos,
inflamables o tóxicos.
Las conexiones de señal del 4700P y 4800P, y las conexiones de salida y alimentación del
4700P y 4700E son de tipo roscado 1/4” NPT. Las conexiones de salida y alimentación del
4800P y 4800E son de tipo roscado 3/8” NPT. También hay una conexión de escape con un
tapón de plástico de cabeza cuadrada. Si se invierte la acción del posicionador (únicamente
en el 4700P/4800P), entonces se deben intercambiar las conexiones de alimentación y
escape. Con acción inversa, el manómetro de Alimentación debe quitarse y reemplazarse por
un tapón de 1/8” NPT instalado en la conexión de alimentación. Como la nueva conexión de
alimentación no tiene un puerto para manómetro, conecte el manómetro de Alimentación
que se quitó del regulador de filtro para indicar la presión de salida del regulador.
La Figura 11 muestra las conexiones neumáticas para los posicionadores 4700P/4800P y 4700E/
4800E. Tenga en cuenta que el 4700E/4800E tiene el puerto de Instrumento sellado mediante un
tapón de 1/4” NPT. No quite el tapón ni realice ninguna otra conexión en este puerto.
Se recomienda el uso de un regulador de filtro con un filtro de 5 micrones para la
alimentación de aire. Las tuberías utilizadas para la conexión entre el regulador de filtro, el
posicionador y el actuador deben ser de 1/4” mínimo, y de 3/8” para los actuadores más
grandes utilizados con el posicionador 4700P/4800E.
ATENCIÓN
No utilice sellador de roscas de tuberías en las conexiones
neumáticas porque tiende a desprender pequeñas partículas que
pueden causar fallas en los instrumentos.
Se recomienda el uso de un sello anaeróbico hidráulico suave
como el Sellador Hidráulico Loctite 542. Siga las instrucciones del
fabricante.
28 | =GE Oil & Gas
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ATENCIÓN
No utilice una cantidad excesiva ya que este no se fijará y puede
transportarse hasta el instrumento.
Los rangos de señal de entrada neumática son de 3-15 psig
(20-100 kPa o 207- 1034 mbar), 6-30 psig (40-200 kPa o
414-2068 mbar) y 3-27 psig (20-180 kPa o 207-1862 mbar). Están
disponibles conexiones en cascada (split-range).
Los posicionadores con un alcance de señal de 24 psig (6-30 psig
y 3-27 psig) necesitan un conjunto de diafragma diferente como
se muestra en la Figura 19 de la página 63.
La presión máxima de alimentación de aire permitida para el
posicionador varía, dependiendo del actuador, del tamaño de la
válvula y del tipo. Consulte las tablas de caída de presión en el
catálogo de válvulas para determinar la presión correcta de
alimentación del posicionador.
ADVERTENCIA
Nunca exceda la presión de alimentación máxima del actuador o
posicionador. Puede provocar daños a los equipos o al personal.
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Productos Masoneilan 4700P/4700E y 4800P/4800E Manual de mantenimiento =| 29
Figura 11
30 | =GE Oil & Gas
Instalación neumática
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Instalación eléctrica del 4700E/4800E
Las conexiones eléctricas deben hacerse como se muestra en la Figura 12. Las terminales
aceptan tamaños de cables hasta AWG 14.
El controlador de lazo que impulsa al posicionador debe ser capaz de proveer 4-20 mA con
una tensión de salida de, al menos, 5 V CC.
La tensión de salida de una fuente de corriente se reduce por la resistencia del cableado del
lazo. Esto se puede comprobar conectando una resistencia de valor (250 Ohms + Resistencia
del lazo) en la salida del controlador y verificando que se obtenga una salida de controlador
de 100 % a 20 mA.
ATENCIÓN
No utilice una fuente de tensión para impulsar al posicionador ya
que esto puede causar daños permanentes.
ATENCIÓN
El posicionador debe instalarse de acuerdo con los códigos
locales y nacionales vigentes tanto para áreas peligrosas como
para las de uso general. Los componentes eléctricos están
completamente aislados de la tierra y, por lo tanto, la conexión a
tierra es innecesaria para el funcionamiento. Tal vez deba realizar
una conexión a tierra para cumplir con los códigos de
instalaciones eléctricas.
El posicionador suele entregarse con una entrada de conducto
eléctrico de 1/2” NPT. (M20 es opcional). En caso de que necesite
una conexión a tierra, se proporcionan terminales de toma a
tierra internas y externas.
Figura 12
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Conexiones eléctricas
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Instalaciones en áreas peligrosas
El posicionador está disponible en versiones aptas para uso en áreas peligrosas. El etiquetado
en el posicionador indica las áreas correctas de uso.
ADVERTENCIA
La instalación de cualquier equipo para áreas peligrosas se debe
realizar de acuerdo con los códigos apropiados de instalación en
áreas peligrosas y siguiendo las instrucciones de instalación y
operación del fabricante. No debe realizar ninguna modificación ni
intentar ninguna reparación de un instrumento certificado porque
esto invalida el diseño certificado. En caso de falla de un instrumento
certificado, debe devolverse al fabricante para reparación.
Presión máxima 150 PSI.
Versión aprobada por Factory Mutual (FM)
ADVERTENCIA
A prueba de explosivos
La sustitución de componentes puede inhabilitar la seguridad
intrínseca.
Clase I, División 1, Grupos B, C y D.
Clasificación de temperatura T6 a 75 °C temperatura ambiente, T5 a
85 °C temperatura ambiente, zonas interiores y exteriores (NEMA
Tipo 4X) peligrosas (clasificadas).
12 V Vmáx. 30 V, Imáx. = 96 mA, Ci = 0, Li = 3.7 mH
ADVERTENCIA
A prueba de ignición de
polvo
No abrir en presencia de una atmósfera de gas explosivo.
Clase II / III, División 1, Grupos E, F y G.
Clasificación de temperatura: T6 a 75 °C temperatura ambiente, T5 a
85 °C temperatura ambiente.
Alimentación máx. = 0.8 W. Temperatura ambiente: -40 °C a +85 °C.
Instalar según plano 97-055 (Figura 22 en la página 71).
No incendiario
Clase I, División 2 Grupos A, B, C y D; S: Clase II y III, División 2 Grupos
F y G.
Clasificación de temperatura: T4 a 40 °C temperatura ambiente, T3B
a 70 °C temperatura ambiente, T3A a 85 °C temperatura ambiente.
La instalación debe hacerse de acuerdo con la edición actual del
National Electrical Code ANSI / NFPA-70, todo código de aplicación
local y las instrucciones del fabricante.
32 | =GE Oil & Gas
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Intrínsecamente segura
Clase I / II / III, División 1, Grupos A, B, C, D, E, F y G, zonas peligrosas
en interiores y exteriores NEMA 4X.
Clasificación de temperatura T4 a 40 °C temperatura ambiente, T3B
a 70 °C temperatura ambiente, T3A a 85 °C temperatura ambiente.
La instalación debe hacerse de acuerdo con la edición actual del
National Electrical Code ANSI / NFPA-70, ANSI / ISA RP 12.6
«Instalación de Sistemas de Instrumentos Intrínsecamente Seguros
en Zonas de Clase I Peligrosas (Clasificadas)», Figura 13 en la página
36 y con las instrucciones del fabricante
Versión aprobada por la CSA (Canadian Standards Association)
ADVERTENCIA
La sustitución de componentes puede inhabilitar la seguridad
intrínseca y la aptitud para Div 2.
A prueba de explosivos
Clase I, Grupos B, C y D Clase II; Grupos E, F y G y Clase III clasificado
para un máximo de 30 mA, 28 V CC máximo, con un código de
temperatura T6 a 75 °C, T5 a 85 °C, Recinto tipo 4X.
No incendiario
Clase 1, División 2, Grupos A, B, C y D, con un código de temperatura
T6 a 75 °C, T5 a 85 °C.
Instalar según plano 97-055 (Figura 22 en la página 71).
La instalación debe hacerse de acuerdo con la edición actual del
Canadian National Electrical Code Parte I, todos los códigos locales
aplicables y las instrucciones del fabricante.
Intrínsecamente segura
Clase I, Grupos A, B, C y D, Clase II; Grupos E, F y G, Clase III
clasificado para un máximo de 30 mA 28 V CC máximo. Código de
temperatura T6 a 55 °C, T4A a 85 °C, Recinto tipo 4X.
La instalación debe hacerse de acuerdo con la edición actual del
Canadian National Electrical Code Parte I, la Figura 14 en la página
37 y las instrucciones del fabricante.
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Productos Masoneilan 4700P/4700E y 4800P/4800E Manual de mantenimiento =| 33
Versión aprobada por SIRA
La instalación debe cumplir con los códigos aplicables vigentes en el país y con las
instrucciones del fabricante.
Presión máxima 150 PSI.
La instalación debe cumplir con las ediciones vigentes de los códigos
aplicables en el país, la Figura 15 en la página 38 y las instrucciones
del fabricante. Clasificación de protección del alojamiento IP 66.
Intrínsecamente segura
ADVERTENCIA
No abrir cuando esté energizado. No abrir en presencia de una
atmósfera de gas explosivo. Utilice cables aprobados para ≥ 5 °C
por encima de la temperatura ambiente.
Para la clasificación a prueba de llamas (concepto de protección Ex d):
Las marcas en el equipo incluirán las siguientes:
Sira 02ATEX1274
II 2GD
Ex d IIC T6 Gb
Ta = -40 °C a +55 °C
Ex d IIC T5 Gb
Ta = -40 °C a +70 °C
Ex d IIC T4 Gb
Ta = -40 °C a +85 °C
Ex t IIIC T90 ° Db
Ta = -40 °C a +55 °C
Para intrínsecamente seguro (concepto de protección Ex ia):
Sira 02ATEX2277X
II 1GD
34 | =GE Oil & Gas
Ex ia IIC T4 Ga
Ta = -40 °C a +80 °C, Pi = 1.1 W
Ex ia IIC T6 Ga
Ta = -40 °C a +55 °C, Pi = 0.33 W
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Ex ia IIIC Da T90 °C
Condiciones especiales para uso seguro
(indicadas mediante una X después del
número de certificado)
Ta = -40 °C a +80 °C, Pi = 1.1 W
Este recinto está hecho de metal ligero lo que
puede causar una ignición por impactos. Esto se
deberá tener en cuenta cuando el aparato se
instale en ubicaciones que requieran
específicamente de Niveles de protección de
equipos Ga o Da.
Si el convertidor de I/P Modelo 4000 está
montado en el eje del deflector plástico en la
posición vertical con el deflector hacia arriba, la
protección contra ingreso de agua requerida
quedará invalidada. Por lo tanto, sólo se debe
instalar con esta orientación si la ubicación
proporciona protección contra la caída de agua.
Para los tipos n (concepto de protección Ex nL, nA):
Sira 02ATEX4279X
II 3 G
Ex nA nL IIC T4 Gc
Condiciones Especiales para un Uso Seguro
Ta = -40 °C a +80 °C
Se deben tomar recaudos externamente para
evitar que los picos de alimentación no excedan
el 40 % de la tensión nominal de entrada (30 V).
Si el convertidor de I/P Modelo 4000 está
montado en el eje del deflector plástico en la
posición vertical con el deflector hacia arriba, la
protección contra ingreso de agua requerida
quedará invalidada. Por lo tanto, sólo se debe
instalar con esta orientación si la ubicación
proporciona protección contra la caída de agua.
El instalador se asegurará de que el Convertidor
I/P Modelo 4000 esté instalado en una ubicación
donde haya un bajo riesgo de impacto mecánico
con el deflector plástico.
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Figura 13
36 | =GE Oil & Gas
Instalación FM
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Figura 14
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Instalación CSA
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SIRA
CERTIFIED PRODUCT
μ
μ
II
Figura 15
38 | =GE Oil & Gas
Instalación ATEX
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Operación en cascada (Split Range)
La operación en cascada permite la operación de dos válvulas en secuencia desde una
misma señal de control de 4-20 mA. Para lograr esto con el 4700E/4800E, los dos
posicionadores se conectan en serie como se muestra en la Figura 6 y la cascada se realiza
mediante la selección del segmento de leva adecuado según las tablas de «Selección de
lóbulo de leva y orientación de brazo de palanca» en la página 60.
NOTA
Con esta configuración, la carga de tensión del controlador
de 4-20 mA es de 10 V en vez de 5 V.
Figura 16 Cascada
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Montaje del acoplamiento de leva
Ver la Figura 19 en la página 63 y la Figura 20 en la página 65.
El acoplamiento de la leva (34) que se utiliza en los actuadores rotativos se coloca en el eje
con la chaveta encajada en la ranura del eje y los tornillos prisioneros (35) en la parte superior
y lateral. El tornillo de sujeción del acoplamiento (32) con la arandela de seguridad (33) se
aprieta hasta un valor de par de torsión de 125 pulgadas libra.
Montaje de la leva
El soporte de la leva (36) y la leva (26) se colocan en el acoplamiento de la leva (34) para que la
línea de señal baja del lóbulo de la leva esté ajustada de manera correcta contra el seguidor
de la leva (4A). Se logra un ajuste correcto una vez que:
La línea de señal mínima del lóbulo de leva seleccionado esté alineada con la línea de
referencia elevada en el posicionador (Figura 19 en la página 63).
La leva esté centrada entre los dos brazos del subensamble de brazo de la leva (3)
(Figura 19 en la página 63).
Figura 17
Identificación del lóbulo
Orientación del subensamble de palanca
Ver «Montaje en campo y calibración completa, actuadores rotativos» en la página 47 y
«Montaje en campo y calibración completa, válvulas reciprocantes utilizando actuadores 87/
88» en la página 50.
La posición relativa del subensamble de la palanca (3) para un lóbulo de leva determinado
debe ser la correcta. El subensamble de la palanca puede montarse con el eje de pivote a
izquierda o derecha del centro de la leva.
40 | =GE Oil & Gas
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Cambio de la orientación del subensamble de la palanca
Ver «Montaje en campo y calibración completa, actuadores rotativos» en la página 47 y
«Montaje en campo y calibración completa, válvulas reciprocantes utilizando actuadores 87/
88» en la página 50.
Si se debe cambiar el subensamble de la palanca (3), quite el tornillo (28) y la arandela (27), y la
leva (26) del eje de la leva. Quite el anillo de retención (17) y la arandela plana (16). Quite el
subensamble de palanca (3) del eje de pivote. Levante y rote el subensamble de la palanca (3)
sobre el extremo del resorte 180º hasta la posición deseada. (No gire el extremo del resorte; el
tornillo Allen en el resorte debe mirar hacia afuera). Vuelva a colocar la arandela plana (16) y
el anillo de retención (17) en el eje de pivote.
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Calibración
Generalidades
ADVERTENCIA
Antes de comenzar cualquier procedimiento de calibración o
mantenimiento en estos posicionadores, asegúrese de que las
válvulas que se encuentren bajo su control estén aisladas del proceso
controlado y que se haya verificado que el área no sea peligrosa.
Los posicionadores Modelos 4700P/4700E y 4800P/4800E, en caso de haber sido armados en
fábrica, están calibrados para la válvula, la acción de válvula y la acción de posicionador
adecuadas. Si, por cualquier razón, se modificó la configuración del soporte de la leva (36) (es
decir, se cambió la acción del posicionador, en caso de montaje en el campo, mantenimiento,
etc.), será necesario seguir todos los pasos de las instrucciones de calibración según la acción
del actuador y del posicionador deseadas.
Para un correcto mantenimiento cuando la válvula esté instalada, calibre el posicionador como
parte del procedimiento usual de instalación. La calibración puede modificarse durante el envío,
manipulación e instalación.
La calibración puede implicar un mero ajuste o un montaje completo en el campo. Defina el
alcance del trabajo y siga las indicaciones de las secciones respectivas.
ATENCIÓN
No intente retirar la leva si no está en la línea de señal mínima del
lóbulo (extremo inferior del rango). Consulte las instrucciones de
calibración para ver la acción de válvula y acción de posicionador
correctas antes de quitar o reemplazar la leva y de ajustar los tornillos
prisioneros (35) al valor correcto de par de torsión.
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Calibración a cero
Ver Figura 19 en la página 63 y Figura 20 en la página 65.
La calibración a cero se hace mediante la tuerca de cero (4B). Cuando el posicionador está
instalado y los circuitos neumáticos están conectados, aplique una señal de instrumento
mínima (es decir, 3 psi para los 4700P/4800P y 4 mA para los 4700E/4800E), quite la
contratuerca (4C) y gire la tuerca de cero (4B) para ajustar el obturador de la válvula a la
posición correcta (abierta o cerrada). Después, ajuste la contratuerca de cero (4C).
NOTA
No intente ajustar la tuerca de cero con una señal por encima o por
debajo del rango de señal. Si la válvula está asentada en el extremo
inferior del rango de señales, después de realizar la calibración a
cero, disminuya la señal por debajo del extremo inferior del rango
de señal e incremente lentamente la señal para asegurarse de que
el obturador de la válvula se separe del asiento hasta el nivel de
señal deseado. Si la válvula está abierta en el extremo inferior del
rango de señal, calibre a cero para que la válvula aparezca como
Abierta en la escala del indicador de carrera.
Lea las instrucciones completas de calibración y montaje en campo
(ΣF o válvulas rotativas) antes de intentar la calibración a cero.
Calibración de espan
Ver Figura 19 en la página 63 y Figura 20 en la página 65.
Si la válvula no completa la carrera en el tope de espan de una señal, entonces la velocidad
del resorte de retroalimentación es muy alta. Afloje el tornillo (8) y gire el resorte (5) en el
extremo del resorte (4) para aumentar la cantidad de vueltas de resorte activas y para
disminuir la velocidad del resorte. Por el contrario, si la válvula completa la carrera antes de
alcanzar el tope de espan de la señal, gire el resorte para disminuir la cantidad de vueltas de
resorte activas y aumentar la velocidad del resorte.
El ajuste de +1/4 de giro del resorte cambia la velocidad aproximadamente +10 %.
Después de realizar un ajuste en el resorte, es necesario reiniciar el cero. Esto se logra girando
la calibración a cero (4B) y ajustando la contratuerca de cero (4C).
Ejemplo: Si la cantidad de vueltas de resorte activas se incrementa, haciendo más largo al
resorte, es necesario reajustar el cero para compensar la longitud mayor del resorte.
Una vez que se ajustó el espan, vuelva a ajustar el tornillo Allen autorroscante del resorte (8).
ATENCIÓN
44 | =GE Oil & Gas
Cuando instale el posicionador con la leva en el lugar, compruebe
la posición del resorte (5) en el subensamble del diafragma (9)
para asegurarse de que esté centrado en el mismo.
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Cambio del lóbulo de la leva
Si es necesario cambiar únicamente el lóbulo de la leva (sin cambiar la acción del actuador o
la acción del posicionador), entonces proceda de la siguiente forma:
NOTA
ATENCIÓN
No modifique la configuración del soporte de la leva (36) en los
actuadores rotativos [es decir, no toque los tornillos prisioneros
(35)].
Si la leva no está en la línea de señal mínima en el lóbulo (extremo
inferior del rango), no intente quitar la leva. La leva debe estar en
la línea de señal mínima. Seleccione las acciones adecuadas del
actuador y del posicionador, y proceda de la siguiente forma:
Aire para Abrir / Posicionador de Acción Directa
Ver Figura 19 en la página 63 y Figura 20 en la página 65.
1. Cierre la presión de alimentación y la señal al posicionador. La válvula está ahora cerrada
y la leva (26) está en la línea de señal mínima del lóbulo.
2. Con la leva en la línea de señal mínima, quite el tornillo (28) y la arandela (27). Observe la
posición relativa del lóbulo de la leva que se está cambiando y después quite la leva (26).
3. Seleccione el lóbulo de leva deseado y vuelva a colocar la leva (26) en el eje con la línea de
señal mínima del lóbulo seleccionado contra el seguidor de leva. Asegúrese de que el
nuevo lóbulo de leva seleccionado esté en la misma posición relativa que el lóbulo
observado en el Paso 2.
4. Vuelva a colocar la arandela (27) y el tornillo (28). Active la alimentación de presión y la
señal hacia el posicionador. Compruebe la calibración del cero y espan. Consulte
«Calibración a cero» en la página 44 y «Calibración de espan» en la página 44.
Aire para Abrir / Posicionador de Acción Inversa
Consulte Figura 19 en la página 63.
1. Cierre la presión de alimentación y la señal al posicionador. La válvula está ahora cerrada
y la leva (26) está en la línea de alta señal del lóbulo. No los extraiga.
2. Haga correr una línea independiente de aire regulado al actuador de la válvula en lugar de
la línea de salida del posicionador. Utilizando el regulador, aplique lentamente la presión de
aire correcta para abrir la válvula. No exceda la presión de alimentación nominal. (Se puede
utilizar un mando manual para abrir la válvula en lugar de la línea de aire regulado). Alinee
el indicador de carrera con el extremo abierto de la escala de carrera. No exceda el límite
de carrera. La leva está ahora en la línea de señal mínima del lóbulo.
3. Con la leva en la línea de señal mínima, quite el tornillo (28) y la arandela (27). Observe la
posición relativa del lóbulo de la leva que se está cambiando y después quite la leva (26).
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4. Seleccione el lóbulo de leva deseado y vuelva a colocar la leva (26) en el eje con la línea de
señal mínima del lóbulo seleccionado contra el seguidor de leva. Asegúrese de que el nuevo
lóbulo de leva seleccionado esté en la misma posición relativa que el lóbulo del Paso 3.
5. Vuelva a colocar la arandela (27) y el tornillo (28). Reduzca la presión aplicada en el Paso 2 a
cero (si se utilizó el mando manual, gírelo en sentido contrario). Desconecte la línea de aire
regulado independiente al actuador y conecte la línea de salida del posicionador. Conecte la
alimentación de presión y señal al posicionador. Compruebe la calibración del cero y espan.
Consulte «Calibración a cero» en la página 44 y «Calibración de espan» en la página 44.
Aire para Cerrar / Posicionador de Acción Directa
Ver Figura 19 en la página 63 y Figura 20 en la página 65.
1. 1. Cierre la presión de alimentación y la señal al posicionador. La válvula está ahora
abierta y la leva (26) está en la línea de señal mínima del lóbulo.
2. Con la leva en la línea de señal mínima, quite el tornillo (28) y la arandela (27). Observe la
posición relativa del lóbulo de la leva que se está cambiando y después quite la leva (26).
3. Seleccione el lóbulo de leva deseado y vuelva a colocar la leva (26) en el eje con la línea de
señal mínima del lóbulo seleccionado contra el seguidor de leva. Asegúrese de que el
nuevo lóbulo de leva seleccionado esté en la misma posición relativa que el lóbulo
observado en el Paso 2.
4. Vuelva a colocar la arandela (27) y el tornillo (28). Compruebe la calibración del cero y espan.
Consulte «Calibración a cero» en la página 44 y «Calibración de espan» en la página 44.
Aire para Cerrar / Posicionador de Acción Inversa
Consulte Figura 19 en la página 63.
1. Cierre la presión de alimentación y la señal al posicionador. La válvula está ahora abierta
y la leva (26) está en la línea de alta señal del lóbulo. No extraer.
2. Haga correr una línea independiente de aire regulado al actuador de la válvula en lugar
de la línea de salida del posicionador. Mediante el regulador de presión, aplique
lentamente la presión correcta de aire para cerrar la válvula. No exceda la presión de
alimentación nominal. (Se puede utilizar un mando manual para cerrar la válvula en lugar
de la línea de aire regulado). Alinee el indicador de carrera con el extremo cerrado de la
escala de carrera. La leva está ahora en la línea de señal mínima del lóbulo.
3. Con la leva en la línea de señal mínima, quite el tornillo (28) y la arandela (27). Observe la
posición relativa del lóbulo de la leva que se está cambiando y después quite la leva (26).
4. Seleccione el lóbulo de leva deseado y vuelva a colocar la leva (26) en el eje con la línea de
señal mínima del lóbulo seleccionado contra el seguidor de leva (4A). Asegúrese de que el
nuevo lóbulo de leva seleccionado esté en la misma posición relativa que el lóbulo
observado en el Paso 3.
5. Vuelva a colocar la arandela (27) y el tornillo (28). Reduzca la presión aplicada en el Paso 2 a
cero (si se utilizó el mando manual, gírelo en sentido contrario). Desconecte la línea de aire
regulado independiente al actuador y conecte la línea de salida del posicionador. Conecte la
alimentación de presión y señal al posicionador. Compruebe la calibración del cero y espan.
Consulte «Calibración a cero» en la página 44 y «Calibración de espan» en la página 44.
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Montaje en campo y calibración completa, actuadores rotativos
Para el montaje y calibración del posicionador 4700P/4700E y 4800P/4800E, se deben seguir
las siguientes instrucciones. Defina la acción de válvula y la acción de posicionador correctas.
Si el posicionador no está en la válvula, consulte Figura 20 en la página 65 para montar el
acoplamiento de posicionador y leva. Una vez de que el cuerpo del posicionador esté
ensamblado en la válvula y de que el acoplamiento esté en el vástago de la válvula, continúe
a la sección correspondiente a continuación.
Aire para Abrir / Posicionador de Acción Directa
Ver Figura 19 en la página 63 y Figura 20 en la página 65.
1. No conecte una alimentación de aire o señal al posicionador. La válvula está cerrada.
2. Coloque el subensamble de la palanca (3) en el lado correcto (derecho o izquierdo) según
se indica en la tabla de selección de leva apropiada para la válvula en cuestión.
3. Con la válvula cerrada, coloque el soporte de la leva (36) con el anillo Truarc (37) en el
acoplamiento de la leva (34).
4. Coloque la leva (26) sobre el soporte de la leva (36) para que el lóbulo de leva seleccionado
quede con la cara hacia adelante y descanse sobre el seguidor de la leva. (Vea la tabla
correspondiente para seleccionar la leva.) Asegure la leva al soporte de la leva con la
arandela (27) y el tornillo (28). Ajuste el tornillo (28) mientras sostiene la leva (26).
5. Con la válvula cerrada, coloque la línea de señal mínima del lóbulo de leva deseado en el
seguidor de la leva (4A). Con la línea de señal mínima apoyada contra el seguidor de leva,
mire a través de la cara de la leva hacia la línea elevada de referencia en la carcasa del
posicionador y proceda a alinearlas. (La línea de señal mínima y la línea de referencia.)
Centre la leva entre ambos brazos del subensamble de la palanca (3) y después ajuste los
tornillos prisioneros (35) hasta 87 pulgadas libras de valor de par de torsión. (Consulte
Figura 19 en la página 63 para ver el montaje de la leva).
6. Conecte la alimentación de aire y señal al posicionador. Conecte la salida del
posicionador al actuador de la válvula. Consulte el diagrama de conexión. Ajuste la señal
en el extremo inferior de señal (es decir, 3 psig para un equipo 4700P/4800P con un rango
de 3-15 psig; 4 mA para un equipo 4700E/4800E con un rango de 4-20 mA ).
7. Calibre el cero y el espan. Consulte «Calibración a cero» en la página 44 y «Calibración
de espan» en la página 44.
Aire para Abrir / Posicionador de Acción Inversa
Ver Figura 19 en la página 63.
1. No conecte una alimentación de aire o señal al posicionador. La válvula está cerrada.
2. Coloque el subensamble de la palanca (3) en el lado correcto (derecho o izquierdo) según
se indica en la tabla de selección de leva apropiada para la válvula en cuestión.
3. Haga correr una línea independiente de aire regulado al actuador de la válvula en lugar
de la línea de salida del posicionador. Aplique lentamente la presión de aire correcta para
abrir la válvula mediante el regulador . (Se puede utilizar un mando manual para abrir la
válvula en lugar de la línea de aire regulado). Alinee el indicador de carrera con el extremo
abierto de la escala de carrera. No exceda el límite de carrera.
4. Coloque el soporte de la leva (36) con el anillo Truarc (37) en el acoplamiento de la leva (34).
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Productos Masoneilan 4700P/4700E y 4800P/4800E Manual de mantenimiento =| 47
5. Coloque la leva (26) sobre el soporte de la leva (36) de manera que el lóbulo de leva
seleccionado quede con la cara hacia adelante y para que descanse sobre el seguidor de
la leva. Consulte la tabla correspondiente para la selección de leva. Asegure la leva (26) al
soporte de la leva (36) con la arandela (27) y el tornillo (28). Ajuste el tornillo (28) mientras
sostiene la leva (26).
6. Con la válvula abierta, coloque la línea de señal mínima del lóbulo de leva deseado en el
seguidor de la leva (4A). Con la línea de señal mínima apoyada contra el seguidor de leva,
mire a través de la cara de la leva hacia la línea elevada de referencia en la carcasa del
posicionador y proceda a alinearlas. (La línea de señal mínima y la línea de referencia).
Centre la leva entre ambos brazos del subensamble de la palanca (3) y después ajuste los
tornillos prisioneros (35) hasta 87 pulgadas libras de valor de par de torsión. (Consulte
Figura 19 en la página 63 para ver el montaje de la leva).
7. Reduzca lentamente hasta cero la presión aplicada al actuador en el Paso 3. (Si se utilizó
un mando manual para colocar la válvula en posición de apertura, gírela completamente
en sentido contrario). La leva está en la línea de señal alta en el lóbulo.
8. Desconecte la línea de aire regulado independiente al actuador y conecte la línea de
salida del posicionador. Conecte la alimentación de presión y señal al posicionador.
9. Ajuste la señal hasta el extremo inferior de la señal (es decir, 3 psig para un equipo 4700P/
4800P de rango de 3 a 15 psig). Calibre el cero y el espan. Consulte «Calibración a cero»
en la página 44 y «Calibración de espan» en la página 44.
Aire para Cerrar / Posicionador de Acción Directa
Ver Figura 19 en la página 63 y Figura 20 en la página 65.
1. No conecte una alimentación de aire o señal al posicionador. La válvula está ahora abierta.
2. Tome nota de la posición de la válvula. El indicador de carrera debe estar
aproximadamente en línea con el extremo abierto de la escala de carrera. Si no está
alineado, consulte la instrucción de la válvula correspondiente para ajustar la carrera.
3. Con la válvula abierta, coloque el subensamble de la palanca (3) en el lado correcto
(derecho o izquierdo) según se indica en la tabla de selección de leva apropiada para la
válvula en cuestión.
4. Con la válvula abierta, coloque el soporte de la leva (36) con el anillo Truarc (37) en el
acoplamiento de la leva (34).
5. Coloque la leva (26) sobre el soporte de la leva (36) de manera que el lóbulo de leva
seleccionado quede con la cara hacia adelante y descanse sobre el seguidor de la leva.
Asegure la leva al soporte de la leva con la arandela (27) y el tornillo (28). Ajuste el tornillo
(28) mientras sostiene la leva (26).
6. Con la válvula abierta, coloque la línea de señal mínima del lóbulo de leva deseado en el
seguidor de la leva. Con la línea de señal mínima apoyada contra el seguidor de leva, mire
a través de la cara de la leva hacia la línea elevada de referencia en la carcasa del
posicionador y proceda a alinearlas. (Señal mínima y línea de referencia). Centre la leva
entre ambos brazos del subensamble de la palanca (3) y después ajuste los tornillos
prisioneros (35) hasta 87 pulgadas libras de valor de par de torsión. (Consulte Figura 19 en
la página 63 para montaje de leva).
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7. Conecte la alimentación de aire y señal al posicionador. Conecte la salida del
posicionador al actuador de la válvula. Consulte el diagrama de conexión de la válvula en
cuestión. Ajuste la señal en el extremo inferior de señal (es decir, 3 psig para un equipo
4700P/4800P con un rango de 3-15 psig; 4 mA para un equipo 4700E/4800E con un rango
de 4-20 mA ). Calibre el cero y el espan. Consulte «Calibración a cero» en la página 44 y
«Calibración de espan» en la página 44.
Aire para Cerrar / Posicionador de Acción Inversa
Ver Figura 19 en la página 63.
1. No conecte una alimentación de aire o señal al posicionador. La válvula está ahora abierta.
2. Tome nota de la posición de la válvula. El indicador de carrera debe estar aproximadamente
en línea con el extremo abierto de la escala de carrera. Si no están alineados, consulte las
instrucciones correspondientes de la válvula para calibrar la carrera.
3. Coloque el subensamble de la palanca (3) en el lado correcto (derecho o izquierdo) según
se indica en la tabla de selección de leva apropiada para la válvula en cuestión.
4. Haga correr una línea independiente de aire regulado al actuador de la válvula en lugar
de la línea de salida del posicionador. Mediante el regulador de presión, aplique
lentamente la presión correcta de aire para cerrar la válvula. No exceda la presión de
alimentación nominal. (Se puede utilizar un mando manual para cerrar la válvula en lugar
de la línea de aire regulado).
5. Con la válvula cerrada, coloque el soporte de la leva (36) con el anillo Truarc (37) en el
acoplamiento de la leva (34).
6. Coloque la leva (26) sobre el soporte de la leva (36) de manera que el lóbulo de leva
seleccionado quede con la cara hacia adelante y descanse sobre el seguidor de la leva.
Asegure la leva al soporte de la leva con la arandela (27) y el tornillo (28). Ajuste el tornillo
(28) mientras sostiene la leva (26).
7. Con la válvula cerrada, coloque la línea de señal mínima del lóbulo de leva deseado en el
seguidor de leva. Con la línea de señal mínima apoyada contra el seguidor de leva, mire a
través de la cara de la leva hacia la línea elevada de referencia en la carcasa del
posicionador y proceda a alinearlas. (La línea de señal mínima y la línea de referencia).
Centre la leva entre ambos brazos del subensamble de la palanca (3) y después ajuste los
tornillos prisioneros (35) hasta 87 pulgadas libras de valor de par de torsión. (Consulte
Figura 19 en la página 63 para ver el montaje de la leva).
8. Reduzca lentamente la presión aplicada al actuador en el Paso 4 hasta cero. (Si se utilizó un
mando manual para colocar la válvula en posición de cierre, gírelo completamente en sentido
contrario). La válvula está ahora abierta. La leva está en la línea de señal alta en el lóbulo.
9. Desconecte la línea de aire regulado independiente al actuador y conecte la línea de
salida del posicionador. Conecte la alimentación de presión y señal al posicionador.
10. Ajuste la señal hasta el extremo inferior de la señal (es decir, 3 psig para un equipo 4700P/
4800P de rango de 3 a 15 psig). Calibre el cero y el espan. Consulte «Calibración a cero»
en la página 44 y «Calibración de espan» en la página 44.
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Montaje en campo y calibración completa de válvulas
reciprocantes con actuadores 87/88
Defina la acción de la válvula y la acción del posicionador. (El 4700E/4800E es únicamente de
acción directa). Si el subensamble de la palanca (3) no está en el lado correcto (izquierdo o
derecho), tal como se determina a partir de los datos de «Selección de lóbulo de leva y
orientación de brazo de palanca» en la página 60, cámbielo a la posición correcta. Consulte
«Cambio de la orientación del subensamble de la palanca» en la página 41. Si el posicionador
no está en la válvula, consulte Figura 5 en la página 21 a Figura 10 en la página 27 para ver
los procedimientos de montaje y conexión. Si el posicionador es de acción inversa
(únicamente para el 4700P/4800P), no ensamble la leva en el vástago en este momento.
Realice las conexiones neumáticas según Figura 11 en la página 30 para la acción deseada
(4700P/4800P) o las conexiones eléctricas y neumáticas para el 4700E/4800E (acción directa
únicamente). Prosiga a la sección correspondiente a continuación.
Aire para Abrir / Posicionador de Acción Directa
Ver Figura 19 en la página 63 y Figura 20 en la página 65.
1. Aplique el valor más bajo de señal del instrumento. (esto es, 3 psi si es el 4700P/4800P de
3 a 15 psi o 4 mA si es el 4700E/4800E de 4 a 20 mA).
2. Desbloquee la contratuerca de cero (4C) y la contratuerca del tensor de tornillo (107).
Calibre a cero girando la tuerca de cero (4B) y el tensor de tornillo (106) hasta que la línea
de señal mínima de la leva esté alineada con la línea elevada de referencia de la carcasa
del posicionador y hasta que el indicador de carrera muestre la posición de cerrado .
Vuelva a ajustar ambas contratuercas.
3. Aplique el valor máximo de la escala de señal del instrumento (esto es, 15 psi o 20 mA) y
tome nota de la posición del indicador de carrera. Si la carrera no es la correcta, realice
una calibración del espan. Consulte «Calibración de espan» en la página 44.
4. Repita las calibraciones de cero y espan según «Calibración a cero» en la página 44 y
«Calibración de espan» en la página 44 hasta que el rango de carrera sea el correcto.
Una vez que esté satisfecho con los ajustes, vuelva a ajustar el tornillo de bloqueo del
resorte (8), la contratuerca de cero (4C) y la contratuerca del tensor de tornillo (107).
Aire para Abrir / Posicionador de Acción Inversa (4700P/4800P únicamente)
Figura 19 en la página 63.
1. Desconecte la línea de aire del posicionador al actuador en el actuador. Haga correr una
línea de aire regulado independiente al actuador. Aplique lentamente la presión de aire
correcta para abrir la válvula por medio del regulador. (Se puede utilizar un mando
manual para abrir la válvula en vez de la línea de aire regulado). Alinee el indicador de
carrera con el extremo abierto de la escala de carrera. No exceda el límite de carrera.
2. Coloque la leva (26) sobre el eje de la leva con el lóbulo de leva seleccionado con la cara
hacia adelante y la línea de señal mínima alineada aproximadamente con la línea de
referencia elevada en la carcasa del posicionador. Ajuste la leva al eje utilizando la
arandela (27) y el tornillo (28).
3. Reduzca lentamente la presión aplicada al actuador hasta cero (si se utilizó un mando manual,
gírelo completamente en sentido contrario). La leva estará ahora en la línea de señal alta.
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4. Desconecte la línea de aire regulado independiente y conecte la línea de salida del
posicionador al actuador. Conecte la alimentación de presión y señal al posicionador.
5. Aplique el valor inferior de señal del instrumento. (3 psi si el rango de señal es de 3-15 psi).
Desbloquee la contratuerca de cero (4C) y la contratuerca del tensor de tornillo (107).
Calibre a cero girando la tuerca de cero (4B) y el tensor de tornillo (106) hasta que la línea de
señal mínima de la leva esté alineada con la línea elevada de referencia de la carcasa del
posicionador y hasta que el indicador de carrera muestre la posición de abierto . Consulte
Figura 5 en la página 21 y Figura 19 en la página 63. Vuelva a ajustar ambas contratuercas.
6. Aplique el valor máximo de la escala de señal del instrumento (esto es, 15 psi) y tome nota
de la posición del indicador de escala de carrera. Si la carrera no es la correcta, realice
una calibración del espan. Consulte «Calibración de espan» en la página 44.
7. Repita las calibraciones de cero y espan según «Calibración a cero» en la página 44 y
«Calibración de espan» en la página 44 hasta que el rango de carrera sea el correcto.
Una vez que esté satisfecho con los ajustes, vuelva a ajustar el tornillo de bloqueo del
resorte (8), la contratuerca de cero (4C) y la contratuerca del tensor de tornillo (107).
Aire para Cerrar / Posicionador de Acción Directa
Ver Figura 19 en la página 63 y Figura 20 en la página 65.
1. Aplique el valor inferior de señal del instrumento (esto es, 3 psi si es el 4700P/4800P de 3 a
15 psi o 4 mA si es el 4700E/4800E de 4 a 20 mA).
2. Desbloquee la contratuerca de cero (4C) y la contratuerca del tensor de tornillo (107).
Calibre a cero girando la tuerca de cero (4B) y el tensor de tornillo (106) hasta que la línea de
señal mínima de la leva esté alineada con la línea elevada de referencia de la carcasa del
posicionador y hasta que el indicador de carrera muestre la posición de abierto . Consulte
Figura 5 en la página 21 y Figura 19 en la página 63. Vuelva a ajustar ambas contratuercas.
3. Aplique el valor máximo de la escala de señal del instrumento (esto es, 15 psi o 20 mA) y
tome nota de la posición del indicador de carrera. Si la carrera no es la correcta, realice
una calibración del espan. Consulte «Calibración de espan» en la página 44.
4. Repita las calibraciones de cero y espan según «Calibración a cero» en la página 44 y
«Calibración de espan» en la página 44 hasta que el rango de carrera sea el correcto.
Una vez que esté satisfecho con los ajustes, vuelva a ajustar el tornillo de bloqueo del
resorte (8), la contratuerca de cero (4C) y la contratuerca del tensor de tornillo (107).
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Aire para Cerrar/Posicionador de Acción Inversa (4700P/4800P únicamente)
Ver Figura 19 en la página 63.
1. Desconecte la línea de aire del posicionador al actuador en el actuador. Haga correr una
línea de aire regulado independiente al actuador. Aplique la presión de aire correcta para
cerrar la válvula mediante el regulador. (Se puede utilizar un mando manual para abrir la
válvula en vez de la línea de aire regulado). Alinee el indicador de carrera con el extremo
cerrado de la escala de carrera. No exceda el límite de carrera.
2. Coloque la leva (26) sobre el eje de la leva con el lóbulo de leva seleccionado con la cara
hacia adelante y la línea de señal mínima alineada aproximadamente con la línea de
referencia elevada en la carcasa del posicionador. Ajuste la leva al eje utilizando la
arandela (27) y el tornillo (28).
3. Reduzca lentamente la presión aplicada al actuador hasta cero (si se utilizó un mando manual,
gírelo completamente en sentido contrario). La leva estará ahora en la línea de señal alta.
4. Desconecte la línea de aire regulado independiente y conecte la línea de salida del
posicionador al actuador. Conecte la alimentación de presión y señal al posicionador.
5. Aplique el valor inferior de señal del instrumento. (3 psi si el rango de señal es de 3-15 psi).
Desbloquee la contratuerca de cero (4C) y la contratuerca del tensor de tornillo (107). Calibre
a cero girando la tuerca de cero (4B) y el tensor de tornillo (106) hasta que la línea de señal
mínima de la leva esté alineada con la línea elevada de referencia de la carcasa del
posicionador y hasta que el indicador de carrera muestre la posición de cerrado . Consulte
Figura 5 en la página 21 y Figura 19 en la página 63. Vuelva a ajustar ambas contratuercas.
6. Aplique el valor máximo de la escala de señal del instrumento (esto es, 15 psi) y tome nota
de la posición del indicador de escala de carrera. Si la carrera no es la correcta, realice
una calibración del espan. Consulte «Calibración de espan» en la página 44.
7. Repita las calibraciones de cero y espan según «Calibración a cero» en la página 44 y
«Calibración de espan» en la página 44 hasta que el tango de carrera sea el correcto.
Una vez que esté satisfecho con los ajustes, vuelva a ajustar el tornillo de bloqueo del
resorte (8), la contratuerca de cero (4C) y la contratuerca del tensor de tornillo (107).
NOTA
Si bien este procedimiento fue escrito para actuadores 87/88,
también se aplica, en términos generales, a la calibración de
cualquier actuador reciprocante.
Ajuste de amortiguación
Se puede reducir el flujo del aire hacia el actuador haciendo girar el tornillo (20) en el sentido
de las agujas del reloj. Este ajuste puede ser necesario para los actuadores de volumen más
pequeño en caso de que se observe alguna inestabilidad. Gire en sentido de las agujas del
reloj hasta obtener la estabilidad deseada.
ATENCIÓN
52 | =GE Oil & Gas
El tornillo no debe extraerse más allá de la posición al mismo nivel
de la carcasa.
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Cambio de acción del posicionador (únicamente para el 4700P/4800P)
Cada vez que sea necesario cambiar la acción del posicionador de directa a inversa o
viceversa, es importante estar familiarizado con los siguientes pasos.
Para quitar o instalar la leva de manera segura, la posición de la válvula debe corresponder
con la línea de señal mínima en el lóbulo.
Se deben invertir la línea de alimentación, la ventilación y el subensamble de la palanca del
posicionador.
Desde Aire para Abrir / Directa a Aire para Abrir/Inversa
1. Realice los Pasos 1 y 2 de «Cambio del lóbulo de la leva» en la página 45 para Aire para
Abrir/Posicionador de Acción Directa. Ahora se ha extraído la leva.
2. Continúe con la sección Montaje en campo y calibración para Aire para Abrir/Posicionador
de Acción Inversa y proceda como se indica.
De Aire para Abrir / Inversa a Aire para Abrir/Directa
1. Realice los Pasos 1, 2 y 3 de «Cambio del lóbulo de la leva» en la página 45 para Aire para
Abrir/Posicionador Inverso. Ahora se ha extraído la leva.
2. Reduzca lentamente la presión aplicada al actuador hasta cero. (Si se utilizó un mando
manual para colocar la válvula en la posición de abierto, gírelo por completo en sentido
contrario). La válvula está ahora cerrada. Quite la línea de aire regulado independiente
del actuador.
3. Continúe con la sección Montaje en campo y calibración para el Aire para Abrir/
Posicionador de Acción Directa y proceda como se indica.
Desde Aire para Cerrar / Directa a Aire para Cerrar/Inversa
1. Realice los Pasos 1 y 2 de «Cambio del lóbulo de la leva» en la página 45 para Aire para
Cerrar/Posicionador de Acción Directa. Ahora se ha extraído la leva.
2. Continúe con la sección Montaje en campo y calibración para el Aire para Cerrar/
Posicionador de Acción Inversa y proceda como se indica.
Desde Aire para Cerrar / Inversa a Aire para Cerrar/Directa
1. Realice los Pasos 1, 2 y 3 de «Cambio del lóbulo de la leva» en la página 45 para
Posicionador Aire para Cerrar/Acción Inversa. Ahora se ha extraído la leva.
2. Reduzca lentamente la presión aplicada al actuador hasta cero. (Si se utilizó un mando
manual para colocar la válvula en la posición de cerrado, gírelo por completo en sentido
contrario). La válvula está ahora abierta. Quite la línea de aire regulado independiente del
actuador.
3. Continúe con la sección Montaje en campo y calibración para el Posicionador Aire para
Abrir/Acción Directa y proceda como se indica.
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Mantenimiento
ADVERTENCIA
Antes de comenzar cualquier procedimiento de calibración o
mantenimiento en estos posicionadores, asegúrese de que las
válvulas que se encuentren bajo su control estén aisladas del
proceso controlado y de que se haya verificado que el área no sea
peligrosa.
Piloto
Ver Figura 18 en la página 57.
Para limpiar y reemplazar las partes deterioradas, la válvula debe estar aislada del proceso.
Cierre la alimentación de aire. Para minimizar el tiempo de mantenimiento, se recomienda
que el subensamble completo del piloto (11) se reemplace por uno nuevo para poder trabajar
en la unidad vieja cuando el tiempo lo permita.
Desensamble
1. Desatornille el subensamble de piloto (11) y sepárelo del cuerpo (1). Nota: Gire el
subensamble de piloto mientras lo está retirando para evitar daños a las juntas tóricas.
2. Quite el tapón del extremo y saque el resorte, el tapón y el pasador de extensión. Si es
necesario, utilice un aceite penetrante para liberar las piezas.
ATENCIÓN
No desensamble ni ajuste el pasador de extensión.
3. Limpie las piezas con un paño suave limpio que no deje pelusas y sople con aire
comprimido a través de los orificios. Utilice alcohol isopropílico para limpiar. No use
solventes a base de cloro.
Reensamble
1. Instale tres juntas tóricas nuevas en la corredera del piloto. Coloque una leve capa de
grasa siliconada en cada junta tórica.
2. Vuelva a colocar el pasador de extensión y el tapón, con el extremo avellanado primero en
la corredera del piloto. El tapón debe deslizarse en la corredera del piloto por su propio
peso.
3. Instale el resorte en la corredera del piloto. El extremo con el diámetro menor debe estar
en contacto con el tapón. Atornille el tapón del extremo del piloto en la corredera del
piloto.
4. Instale el subensamble del piloto (11) en el cuerpo (1).
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Cuerpo
Cierre la alimentación de aire. Desconecte las líneas de aire. Los acoplamientos, si es
reciprocante y las conexiones eléctricas, si es un 4700E/4800E. Si el posicionador es de acción
inversa, consulte la sección correspondiente en «Cambio del lóbulo de la leva» en la
página 45 para quitar la leva de manera segura. Quite el tornillo (28), la arandela (27) y la leva
(26). Separe al posicionador del actuador quitando los tornillos (29) y las arandelas (30).
Desensamble
Consulte Figura 19 en la página 63 o Figura 20 en la página 65.
1. Quite los manómetros (12), (13) y (14) únicamente en el caso del 4700P/4800P.
2. Quite el subensamble del piloto (11).
3. Quite el anillo de retención (17), la arandela (16), el subensamble de palanca (3) y el resorte (5).
4. En el 4700E/4800E únicamente, quite 4 tornillos (21) para separar el módulo I/P del cuerpo.
ATENCIÓN
No dañe ni pierda las tres juntas tóricas en el fondo del módulo.
5. Quite los tornillos con cabeza (10) y separe el subensamble del cuerpo del subensamble
de la carcasa.
6. Quite el ensamble del diafragma (9) y la placa reductora si es un 4700P/4800P de rango
6-30 psi.
7. Limpie el cuerpo (1). Evite el uso de detergentes que puedan deteriorar el subensamble
del diafragma. Utilice alcohol isopropílico. No utilice solventes a base de cloro.
8. En el 4700E/4800E, extraiga con cuidado las tres juntas tóricas del fondo del módulo.
Inspeccione que no estén melladas ni deterioradas. Reemplácelas, si es necesario. Limpie
el fondo del módulo con alcohol isopropílico. Vuelva a montar cuidadosamente las juntas
tóricas en las ranuras. Asegúrese de que estén asentadas en el fondo de la ranura.
ATENCIÓN
No utilice ningún lubricante en las juntas tóricas o la base.
Reensamble
Consulte Figura 19 en la página 63 o Figura 20 en la página 65.
1. Coloque el ensamble del diafragma (9) en el subensamble de la carcasa. Si el
posicionador es de rango de 6-30 psi, instale la placa reductora según la Figura 19.
Asegure el subensamble del cuerpo al subensamble de la carcasa mediante tornillos con
cabeza (10). Ajuste de manera uniforme a 60 pulgadas libra de valor de par de torsión.
2. Vuelva a colocar el resorte (5), el subensamble de palanca (3), la arandela (16) y el anillo
retenedor (17).
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Productos Masoneilan 4700P/4700E y 4800P/4800E Manual de mantenimiento =| 55
3. En el 4700E/4800E, coloque con cuidado el módulo en posición contra el cuerpo,
asegurándose de que las juntas tóricas no se salgan de las ranuras. Asegúrelo al cuerpo
utilizando tornillos (21).
4. Instale el ensamble del piloto (11) y los manómetros.
5. Instale el posicionador en el actuador. Vuelva a conectar todas las líneas de aire, los
cables eléctricos (si es un 4700E/4800E) y el acoplamiento, si está montado en una válvula
reciprocante.
6. Monte la leva al eje según el procedimiento en «Cambio del lóbulo de la leva» en la
página 45. Vuelva a calibrar según la sección de calibración de Acción de válvula/Acción
de posicionador correspondiente.
Diafragma
Si el diafragma se ha deteriorado, reemplace el ensamble del diafragma. Esto necesita de la
separación de los subensambles de cuerpo y carcasa como se indica en «Desensamble» en
la página 55.
Módulo I/P
El reemplazo del módulo I/P requiere la extracción de las conexiones eléctricas, incluidos los
conductos (si estos se utilizan). Quite el posicionador de la válvula, si no se puede acceder a
los tornillos de montaje del módulo. Quite y reemplace el módulo como se indica en
«Desensamble» en la página 55.
NOTA
No hay ajustes en el módulo I/P.
Opción de válvula de derivación (4700P únicamente)
Consulte Figura 21 en la página 67.
Ensamble en el posicionador
Figura 21 en la página 67.
Puede ser necesario quitar el posicionador de la válvula para ensamblar la derivación.
1. Quite las conexiones de aire, el tapón de ventilación y los medidores
2. Limpie la superficie del cuerpo y retire todo sellador de roscas que quede en los puertos
roscados.
3. Instale juntas tóricas (50) en cada uno de los cuatro huecos en la superficie trasera del
módulo (45), asegurándose de que queden asentadas en el fondo de cada hueco.
4. Ensamble el posicionador utilizando cuatro tornillos de 8-32 x 1.25" de largo (21).
5. Vuelva a instalar el tapón de ventilación, los medidores y las conexiones de aire.
56 | =GE Oil & Gas
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Desensamble
1. Para quitarlo del posicionador, invierta los pasos 5 y 4 de ensamble.
NOTA
No utilice grasa siliconada en las juntas tóricas de silicona.
2. Para reemplazar las juntas tóricas de la válvula (48), quite el anillo de retención (49) y
deslice la válvula fuera del bloque. Quite las juntas tóricas (46) y (47) y reemplácelas con
nuevas juntas que tengan una delgada capa de Krytox u otro lubricante compatible con
siliconas. Vuelva a colocar la válvula en el bloque y asegúrela con el anillo de retención
(49)
3. Reensamble el módulo de derivación en el posicionador.
Figura 18
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Subensamble del piloto
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Diagnóstico de fallas
Para asegurar un funcionamiento satisfactorio del posicionador se deben cumplir las
siguientes condiciones:
La válvula debe estar montada correctamente en la línea para que el actuador
contrarreste la torsión dinámica y la válvula opere de la forma esperada ante la falla
de aire.
La presión de alimentación es adecuada para el funcionamiento de la válvula.
Consulte las tablas de caída de presión en el catálogo de la válvula.
Instalación correcta del posicionador.
Ubicación correcta del retorno (leva, palanca de rodamiento, etc.).
Selección correcta de leva.
Las conexiones de alimentación, señal de instrumentos y salida deben ser las
correctas para la acción del posicionador (esto es, directa o inversa).
Conexiones herméticas.
Ubicación correcta de la derivación.
En caso de falla, compruebe lo siguiente en el orden dado:
1. Compruebe la calibración a cero y ajuste la tuerca de cero (4B), si es necesario. Bloquee
con contratuerca (4C).
2. Compruebe la calibración de espan y ajuste, si es necesario.
3. Ajuste la presión de señal de instrumentos desde el mínimo al máximo y observe el
manómetro correspondiente. Si el manómetro de instrumentos no responde a la señal,
puede que esté roto el subensamble del diafragma. Reemplace la pieza defectuosa.
4. La insensibilidad del posicionador puede ser el resultado de una corredera de piloto
atorada cuyo movimiento puede estar obstaculizado por:
58 | =GE Oil & Gas
a.
materias extrañas tales como suciedad, partículas de metal, etc.
b.
Bloqueo parcial de los pasajes de aire causados por un exceso de aceite en las líneas
de aire.
c.
Bloqueo de los orificios de ventilación.
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Operación en cascada (split-range) - 4700P/4800P
La operación en cascada (split-range) permite el funcionamiento de dos válvulas en
secuencia desde una señal de instrumentos de control. La carrera total de cada válvula se
produce con la mitad de la señal (es decir, 3-9 psig o 9-15 psig). La siguiente tabla muestra,
por ejemplo, las posiciones de tapones de dos válvulas (ambas de acción aire para cerrar,
abrir en falla de aire, operando en cascada) con una señal de instrumentos de 3-15.
Tabla 4
Señal de instrumentos
Operación en cascada
psig
mbar
Señal de aire para cerrar N.º 1
Posición de tapón de la válvula
(3-9 psig)
3
207
Completamente abierta
Completamente abierta
6
414
Abierta a medias
Completamente abierta
9
620
Cerrada
Completamente abierta
12
827
Cerrada
Abierta a medias
15
1034
Cerrada
Cerrada
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Señal de aire para cerrar N.º 2
Posición de tapón de la válvula
(9-15 psig)
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Selección de lóbulo de leva y orientación de brazo de palanca
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Referencia de piezas 4700P/4800P rango de 3-15 y de 6-30
Figura 19
Tabla 5
4700P/4800P rangos de 3-15 y de 6-30
Referencia de piezas 4700P/4800P rango de 3-15 y de 6-30
Ref. N.º
Descripción
Ref. N.º
Descripción
1
Subensamble del cuerpo
26
Leva
2
Subensamble de la carcasa
27
Arandela
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Tabla 5
Referencia de piezas 4700P/4800P rango de 3-15 y de 6-30 (Continuación)
Ref. N.º
Descripción
Ref. N.º
Descripción
3
Subensamble de la palanca
28
Tornillo de cabeza troncocónica
4
Extremo de resorte
29
Tornillo de cabeza hexagonal
4A
Seguidor de leva
30
Arandela de seguridad
4B
Tuerca de cero
31
Empaquetadura
4C
Contratuerca de cero
32
Tornillo de cabeza hexagonal
5
Resorte, retroalimentación
33
Arandela de seguridad
6
Abrazadera
34
Acoplamiento
7
Arandela de seguridad
35
Tornillo prisionero de cabeza
troncocónica
8
Tornillo de cabeza hexagonal
36
Soporte de leva
9
Subensamble del diafragma
37
Anillo Truarc
10
Tornillo
38
Tornillo de cabeza hexagonal
11
Subensamble del piloto
39
Arandela de seguridad
12
Manómetro de alimentación
40
Arandela
13
Manómetro de salida
41
Poscubo
14
Manómetro de instrumentos
42
Eje de entrada
15
Tornillo con arandela integrada
16
Arandela
17
Sujetador elástico
18
Cubierta, carcasa
19
Tapón de ventilación
20
Tornillo, sellado,
Prisionero 5/16-24 x .5
21
—
22
—
23
—
24
—
25
—
64 | =GE Oil & Gas
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Referencia de piezas 4700E/4800E
Figura 20
Tabla 6
4700E/4800E
Referencia de piezas 4700E/4800E
Ref. N.º
Descripción
Ref. N.º
Descripción
1
Subensamble del cuerpo
26
Leva
2
Subensamble de la carcasa
27
Arandela
3
Subensamble de la palanca
28
Tornillo de cabeza troncocónica
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Tabla 6
Referencia de piezas 4700E/4800E (Continuación)
Ref. N.º
Descripción
Ref. N.º
Descripción
4
Extremo de resorte
29
Tornillo de cabeza hexagonal
4A
Seguidor de leva
30
Arandela de seguridad
4B
Tuerca de cero
31
Empaquetadura
4C
Contratuerca de cero
32
Tornillo de cabeza hexagonal
5
Resorte, retroalimentación
33
Arandela de seguridad
6
Abrazadera
34
Acoplamiento
7
Arandela de seguridad
35
Tornillo prisionero de cabeza
troncocónica
8
Tornillo de cabeza hexagonal
36
Soporte de leva
9
Subensamble de diafragma
3-15
37
Anillo Truarc
10
Tornillo
38
Tornillo de cabeza hexagonal
11
Subensamble del piloto
39
Arandela de seguridad
12
Manómetro de alimentación
40
Arandela
13
Manómetro de salida
41
Poscubo
14
—
42
Eje de entrada
15
—
43
Tapón, Tubería 1/4" NPT
16
Arandela
44
Ensamble de módulo I/P
17
Sujetador elástico
18
Cubierta, carcasa
19
Tapón de ventilación
20
Tornillo, sellado,
Prisionero 5/16-24 x .5
21
Tornillo 8-32 x 1.25
22
Junta tórica .81" ID
23
Junta tórica 1.31" ID
24
Junta tórica 2.38" ID
25
Respirador
66 | =GE Oil & Gas
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Referencia de piezas
Ref. N.º
Descripción
19
Tapón de ventilación
21
Tornillo 8-32 x 1.25 SEMS
45
Subensamble de derivación
46
Junta tórica
47
Junta tórica
48
Válvula, derivación
49
Anillo, retención
50
Junta tórica
Figura 21
Derivación, opción (4700 únicamente)
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Especificaciones
Datos de especificación
Tabla 7 Datos de especificación
Ítem
Descripción
Tipo
Retroalimentación por leva, neumática, por balance de fuerzas; el posicionador
electroneumático utiliza un conversor de corriente a presión neumática para generar la
señal de mando neumático.
Acción
Directa: un aumento de la señal implica un aumento de la salida inversa: un aumento de la
señal genera una disminución de la salida
Nota: La acción inversa está disponible únicamente en el posicionador neumático 4700P/
4800P
Características
Lineal
Igual porcentaje
Personalizado
Consumo máximo
de aire
0.3 scfm - 25 psig de alimentación (4700)
0.5 scfm - 25 psig de alimentación (4800)
Influencia de la
temperatura en el
error de trayecto
(Típico)
Rango de temperatura (°C)
Error
-40 hasta -20
.31 % por °C
-20 hasta +60
.06 % por °C
+60 hasta +85
.11 % por °C
Influencia de la
presión de
alimentación
Menos de 0.25 % de variación en la carrera total por cada psi de variación en la
alimentación.
Alimentación
máxima de aire
En función del actuador, pero jamás superior a 100 psig.
Conexiones
Neumáticas: 1/4" NPT (4700) o 3/8" (4800)
Eléctricas: 1/2" NPT o M20
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Tabla 7
Datos de especificación (Continuación)
Ítem
Peso
Descripción
4700P: 3.5 lbs (1.6 k); 4800P: 4.2 lbs (1.9 k)
4700E: 4.7 lbs (2.1 k); 4800E: 5.3 lbs (2.4 k)
4700P
4700E
Zona muerta
<0.2 % del espan
<0.5 % del espan
Histéresis
<0.2 % del espan
<0.5 % del espan
Repetibilidad
Dentro del 0.2 % del espan
Dentro del 0.5 % del espan
Sensibilidad
Mayor al 0.2 % del espan
Mayor al 0.3 % del espan
Conformidad
+1 % del espan
+1 % del espan
Resistencia de
entrada señal de
4-20 mA
70 | =GE Oil & Gas
170 Ohm nominal
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Planos
Figura 22
Ensamble de posicionador y cuerpo
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+61-7-3001-4319
+61-7-3001-4399
Perth
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Moscú
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Fax:
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Nueva Delhi
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SUDÁFRICA
Teléfono:
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SUDAMÉRICA,
AMÉRICA CENTRAL Y
EL CARIBE
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+27-11-452-1550
+27-11-452-6542
+55-12-2134-1201
+55-12-2134-1238
ESPAÑA
Teléfono:
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+34-93-652-6430
+34-93-652-6444
EMIRATOS ÁRABES
UNIDOS
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+971-4-8991-777
+971-4-8991-778
REINO UNIDO
Wooburn Green
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+44-1628-536300
+44-1628-536319
ESTADOS UNIDOS
Massachusetts
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+7 495-585-1279
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+1-281-884-1010
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08/2014