Ejemplo 1

Universidad Andrés Bello
Facultad de Ingeniería
Escuela de Industrias
Gestión logística
Trabajo grupal Nº1
Integrantes: Sebastián Alarcón
Pablo Araneda
Catalina Carrasco
Michelle Luna
Nicolas Quiroz
Profesor: Julio Villalobos
Fecha de entrega: Viernes, 23 de del 2020
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Índice
Introducción………………………………………………………………………..pág. 3
Parámetros………………………………………………………………………...pág. 4
Características de desempeño del servicio de transporte……………………pág. 5-10
Selección del servicio…………………………………………………………….pág. 1112
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Introducción
Este trabajo tratará sobre una empresa de colchones llamada “Dulces Sueños”
situada en las afueras de la ciudad de Valdivia, la cual cuenta con distintos tipos de
transportes (tren, camión 1 con acoplado, camión 2 con doble acoplado y aéreo)
para poder enviar sus productos a sus distintos almacenes ubicados en Santiago,
Buenos Aires y Lima.
El plan típico de distribución “Dulces Sueños” es producir un inventario de artículos
terminados localizado en el lugar de la planta, donde los productos enviados a
Santiago, Buenos Aires y Lima son transportados en tren, camión 1 con acoplado,
camión 2 con doble acoplado respectivamente. La compañía desea seleccionar un
servicio de transporte que minimice los costos totales del sistema. Se estima que
por cada día que se pueda reducir el tiempo de tránsito promedio a cualquiera de
los destinos, los niveles promedio de inventario podrán reducirse en n%, lo cual
representa una reducción en el almacenamiento de seguridad.
El objetivo de este trabajo es que la compañía pueda seleccionar un servicio de
transporte que minimice los costos totales asociados al servicio, los cuales
principalmente son 3:
● Costo anual de manejo de inventario en tránsito.
● Costo de inventario en planta y almacén.
● Costo de transporte.
Al analizar estos costos, se recomendará a la compañía “Dulces Sueños” a escoger
el servicio de transporte con el menor costo total, teniendo la posibilidad de
continuar con el mismo medio de transporte el cual ya utilizaba, por ser el con
menor costo en relación a los otros analizados, o bien el que en nuestro análisis se
demuestre como el con los mínimos costos totales asociados al servicio.
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Parámetros
1. Cantidad de unidades de productos en bodega:
ε stgo=4.296(unidades en labodega de Stgo)
ε bsas =22.126(unidadesen la bodega de Bs . As)
ε lima =30.962(unidades en labodega de Lima)
2. Valor por unidad de producto:
μ=26 ($ /unidad)
3. Reducción de inventario:
η=3,88 %
4. Costo de manejo de inventario:
δ=48,97 %anual
5. Demandas por sucursal:
θstgo =8.556(unidades/año)
θbsas =87.210(unidades/ año)
θlima =40.933(unidades/ año)
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Características de desempeño del servicio de transporte
1. Servicio de transporte Valdivia-Santiago
Para transportar los productos desde la planta a la sucursal de Santiago,
actualmente se utiliza el tren de carga. Para dicho transporte se conocen los
siguientes datos por cada servicio de transporte:
Para evaluar si el tren de carga es el mejor servicio de transporte y conocer sus
características de desempeño, se realizaron los cálculos por costos de inventarios y
transporte.
● Costo anual de manejo de inventario en tránsito:
El servicio de transporte terrestre, específicamente en el camión 1 presenta
un costo anual de manejo de inventario correspondiente a $746,14, el cual es
el más bajo y el servicio de transporte de tren de carga presenta un costo
anual de manejo de inventario correspondiente a $1.492,28, el cual es el más
alto.
● Costo de inventario en planta y almacén:
El servicio de transporte terrestre, específicamente en el aéreo presenta un
costo de inventario en planta correspondiente a $3.450,24, el cual es el más
bajo mientras que el servicio de transporte de tren de carga presenta un costo
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de $54.697,53 en cual es el más alto.
Por otra parte el servicio de transporte terrestre, específicamente en el tren
de carga presenta un costo de inventario en almacén correspondiente a
$952.565,05, el cual es el más bajo mientras que el servicio de transporte
camión 2 presenta un costo de $296.984,45 en cuál es el más alto.
● Costo de transporte:
El servicio de transporte de tren de carga presenta una tarifa de $18 por
unidad por lo cual se sabe que es el de menor valor mientras que el
transporte aéreo una tarifa de $1.478 por unidad, el cual es el valor más
elevado.
Por otro lado el tren de carga posee un costo de transporte anual
correspondiente a $154.008, el cual es el más bajo y mientras que el servicio
de transporte aéreo presenta un costo de transporte anual correspondiente a
$12.645.768, el cual es el más alto.
2.
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2. Servicio de transporte Valdivia-Buenos Aires
Para transportar los productos desde la planta a la sucursal de Buenos Aires,
actualmente se utiliza transporte por carretera específicamente camión Nº1 con
acoplado. Para dicho transporte se conocen los siguientes datos por cada servicio
de transporte:
Para evaluar si el camión 1 es el mejor servicio de transporte y conocer sus
características de desempeño, se realizaron los cálculos por costos de inventarios y
transporte.
● Costo anual de manejo de inventario en tránsito:
El servicio de transporte aéreo presenta un costo anual de manejo de
inventario en tránsito correspondiente a $6.692,67, el cual es el más bajo y el
servicio de transporte de tren de carga presenta un costo anual de manejo de
inventario correspondiente a $15.210,62, el cual es el más alto.
● Costo de inventario en planta y almacén:
El servicio de transporte aéreo es el que tiene menos costo de inventario en
planta con un costo anual de $107.072,57 y el mayor es $3.472.367,68, y en
el costo de inventario en almacén el menor es el camión 1 con un valor anual
de $3.813.955,97 y el mayor es el tren de carga con un costo de
$15.091.444,13, este es el con costo más alto.
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● Costo de transporte:
El servicio de transporte de tren de carga presenta un costo de transporte
correspondiente a $7.587.270, el cual es el más bajo y el servicio de
transporte aéreo presenta un costo anual de manejo de inventario
correspondiente a $112.588.110, el cual es el más alto.
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3. Servicio de transporte Valdivia-Lima
Para transportar los productos desde la planta a la sucursal de Lima, actualmente se
utiliza el tren de carga. Para dicho transporte se conocen los siguientes datos por
cada servicio de transporte:
Para evaluar si el camión 2 es el mejor servicio de transporte y conocer sus
características de desempeño, se realizaron los cálculos por costos de inventarios y
transporte.
● Costo anual de manejo de inventario en tránsito:
El servicio de transporte terrestre, específicamente en el camión 2 presenta
un costo anual de manejo de inventario en tránsito correspondiente a
$3.141,28, el cual es el más bajo y el servicio de transporte de tren de carga
presenta un costo anual de manejo de inventario correspondiente a
$8.567,13, el cual es el más alto.
● Costo de inventario en planta y almacén:
El servicio de transporte por carretera, específicamente el Camión 2, es el
que representa menor costo de inventario y almacén con un costo de
$394.214,38 y $10.8560.057,44 respectivamente, por otra parte el servicio de
transporte por tren de carga representa un costo de inventario en planta de
$4.523.373,44 superando a los demás servicios de transporte y por otra
parte en costo de inventario por almacén el servicio de transporte aéreo
representa el más alto con costo de $24.925.322,55.
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● Costo de transporte:
El servicio de transporte de tren de carga presenta un costo de transporte
correspondiente a $1.882.918, el cual es el más bajo y el servicio de
transporte aéreo presenta un costo anual de manejo de inventario
correspondiente a $54.154.359, el cual es el más alto.
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Selección del servicio
Para seleccionar el método de servicio a utilizar en cada transporte que realiza la
empresa “Dulces sueños”, a continuación se muestra un resumen de cada costo
calculado por trayecto y su respectivo análisis.
1. Costo total por uso de cada modo para Valdivia-Santiago:
El medio de transporte que fue elegido para transportar los productos de
Valdivia hacia Santiago fue el tren de carga, el cual tiene los menores costos,
debido a la demora de sus entregas, esto se ve reflejado en la cantidad de
envíos al año ya que también es el medio de transporte que menos envíos
logra hacer, exactamente 2 envíos por año. Es por esto que no se modifica el
2. Costo total por uso de cada modo para Valdivia-Buenos Aires:
El medio de transporte que fue elegido para transportar los productos de
Valdivia hacia Buenos Aires fue el tren de carga el cual tiene los menores
costos con un total de $26.166.292,42 no así el transporte aéreo que es el
con mayor costo con un total de $118.125.512,71, pero al tener una gran
demora se ve reflejado en sus envíos ya que solo existe 1 envío por año.
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3. Costo total por uso de cada modo para Valdivia-Lima:
El medio de transporte que fue elegido para transportar los productos de
Valdivia hacia Lima fue el tren de carga el cual tiene los menores costos con
un total de $18.941.123,48 no así el transporte aéreo que es el con mayor
costo con un total de $79.563.793,07, pero al tener una gran demora se ve
reflejado en sus envíos ya que solo existen 3 envío por año.
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