DENSIDAD DE CARGA COMBUSTIBLE MEDIA Y DENSIDAD DE CARGA COMBUSTIBLE PUNTUAL MAXIMA Destino del Edificio Número de pisos : : Establecimiento de bodegaje 1 INTRODUCCIÓN El proyecto se refiere a construcción de una Bodega de 309,27 m², de estructura de acero y revestida en acero inoxidable PV4 Zinc Alum 0,5 mm. Destinada al acopio de baños químicos. La metodología de trabajo y forma de cálculo se ha ejecutado en conformidad a la NCh. 1916 y NCh. 1993 y el resto de las normas vigentes de la materia utilizando como antecedentes fundamentales la documentación técnica e información entregada por el mandante en cuanto a los productos almacenados. APLICACIÓN DE NORMAS DE SEGURIDAD CONTRA INCENDIO El análisis se ha ejecutado estudiando los productos a almacenar, las características de sus componentes, embalajes y stock para determinar la contribución a la carga combustible de los materiales. Según lo establecido en el Artículo 4.3.4 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Así, en el caso del área destinada a Bodega, debe determinarse la Densidad de Carga Combustible Media según la NCh 1916 y la Densidad de Carga Combustible Puntual Máxima según la NCh 1993 para clasificar la edificación aplicando aquel valor que resulte mayor. A) Carga combustible: Es la cantidad de calor que se desprendería por combustión completa al incendiarse totalmente un edificio o parte de él. Se expresará en MJ. B) Densidad de Carga Combustible Media: Es la carga combustible de un edificio o parte de él, dividida por la superficie de la planta correspondiente. Se expresa de MJ/m² Materiales combustibles: Cuantía y cualidad pirógina de los materiales integrantes del edificio. En este caso, los materiales de construcción (planchas PV4 Zinc Alum 0,5 mm) no son combustibles. El detalle de los materiales combustibles, su calor de combustión y la carga combustible que producen es la siguiente: ________________________________________________________________________________________ Material Cantidad Calor de combustión (MJ/kg) Masa (Kg) Carga combustible (MJ) ________________________________________________________________________________________ Baño (plástico) 15 41,9 150 6.285 Neumáticos 18 41,9 180 7.542 Gasolina 4 47,3 45,2 2.137,96 Esponja 7 25,1 42 1.054,2 Género 7 16,8 28 470,4 _____________________________________________________________________________________ Total 17.489,56 Se calcula según la siguiente relación: Dc = C S Dc = densidad de carga combustible media del edificio o parte de él, expresada en MJ/m² o Mcal/m² C = carga combustible S = superficie de planta correspondiente (del edificio o parte de él) expresada en m² Por lo tanto: Dc = 17.489,56 MJ = 56,55 MJ/m² 309,27 m² DENSIDAD DE CARGA COMBUSTIBLE MEDIA (NCH 1916) es de 56,55 MJ/m² C) Densidad de Carga Combustible Puntual Máxima: Es la densidad de carga combustible puntual más alta existente en un área de 2 metros por 2 metros de un edificio o sector de él. Se expresa de MJ/m² ________________________________________________________________________________________ Material Cantidad Calor de combustión (MJ/kg) Masa (Kg) Carga combustible (MJ) ________________________________________________________________________________________ Baño (caucho) 2,8 41,9 28 1.173,2 Se calcula según la siguiente relación: Dc = C S Dc = densidad de carga combustible puntual máxima del edificio o parte de él, expresada en MJ/m² o Mcal/m² C = carga combustible S = superficie de un área de 2 m por 2 m (del edificio o parte de él) expresada en m² Por lo tanto: Dc = 1.173,2 MJ = 293,3 MJ/m² 4 m² DENSIDAD DE CARGA COMBUSTIBLE PUNTUAL MÁXIMA (NCH 1993) es de 293,3 MJ/m² Con estos valores, según Tabla 3 contenida en el Artículo 4.3.4 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, el edificio clasifica en tipo “d”, considerando que se trata de un edificio de destino bodega cuya densidad de: carga combustible media está comprendida en el rango hasta 500 MJ/m2 carga combustible puntual máxima está en el rango hasta 3.500 MJ/m2 XXXX XXXX ARQUITECTO XXXXX