DENSIDAD DE CARGA COMBUSTIBLE MEDIA Y DENSIDAD DE CARGA
COMBUSTIBLE PUNTUAL MAXIMA
Destino del Edificio
Número de pisos
:
:
Establecimiento de bodegaje
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INTRODUCCIÓN
El proyecto se refiere a construcción de una Bodega de 309,27 m², de estructura de acero
y revestida en acero inoxidable PV4 Zinc Alum 0,5 mm. Destinada al acopio de baños
químicos.
La metodología de trabajo y forma de cálculo se ha ejecutado en conformidad a la NCh.
1916 y NCh. 1993 y el resto de las normas vigentes de la materia utilizando como
antecedentes fundamentales la documentación técnica e información entregada por el
mandante en cuanto a los productos almacenados.
APLICACIÓN DE NORMAS DE SEGURIDAD CONTRA INCENDIO
El análisis se ha ejecutado estudiando los productos a almacenar, las características de
sus componentes, embalajes y stock para determinar la contribución a la carga
combustible de los materiales.
Según lo establecido en el Artículo 4.3.4 de la Ordenanza General de Urbanismo y
Construcciones. Así, en el caso del área destinada a Bodega, debe determinarse la
Densidad de Carga Combustible Media según la NCh 1916 y la Densidad de Carga
Combustible Puntual Máxima según la NCh 1993 para clasificar la edificación aplicando
aquel valor que resulte mayor.
A) Carga combustible: Es la cantidad de calor que se desprendería por combustión
completa al incendiarse totalmente un edificio o parte de él. Se expresará en MJ.
B) Densidad de Carga Combustible Media: Es la carga combustible de un edificio o
parte de él, dividida por la superficie de la planta correspondiente. Se expresa de
MJ/m²
Materiales combustibles: Cuantía y cualidad pirógina de los materiales integrantes del
edificio.
En este caso, los materiales de construcción (planchas PV4 Zinc Alum 0,5 mm) no son
combustibles.
El detalle de los materiales combustibles, su calor de combustión y la carga combustible
que producen es la siguiente:
________________________________________________________________________________________
Material
Cantidad Calor de combustión (MJ/kg) Masa (Kg) Carga combustible (MJ)
________________________________________________________________________________________
Baño (plástico)
15
41,9
150
6.285
Neumáticos
18
41,9
180
7.542
Gasolina
4
47,3
45,2
2.137,96
Esponja
7
25,1
42
1.054,2
Género
7
16,8
28
470,4
_____________________________________________________________________________________
Total
17.489,56
Se calcula según la siguiente relación:
Dc = C
S
Dc = densidad de carga combustible media del edificio o parte de él, expresada en
MJ/m² o Mcal/m²
C = carga combustible
S = superficie de planta correspondiente (del edificio o parte de él) expresada en m²
Por lo tanto:
Dc =
17.489,56 MJ = 56,55 MJ/m²
309,27 m²
DENSIDAD DE CARGA COMBUSTIBLE MEDIA (NCH 1916) es de 56,55 MJ/m²
C) Densidad de Carga Combustible Puntual Máxima: Es la densidad de carga
combustible puntual más alta existente en un área de 2 metros por 2 metros de un
edificio o sector de él. Se expresa de MJ/m²
________________________________________________________________________________________
Material
Cantidad
Calor de combustión (MJ/kg)
Masa (Kg)
Carga combustible (MJ)
________________________________________________________________________________________
Baño (caucho)
2,8
41,9
28
1.173,2
Se calcula según la siguiente relación:
Dc = C
S
Dc = densidad de carga combustible puntual máxima del edificio o parte de él,
expresada en MJ/m² o Mcal/m²
C = carga combustible
S = superficie de un área de 2 m por 2 m (del edificio o parte de él) expresada en m²
Por lo tanto:
Dc =
1.173,2 MJ = 293,3 MJ/m²
4 m²
DENSIDAD DE CARGA COMBUSTIBLE PUNTUAL MÁXIMA (NCH 1993) es de 293,3 MJ/m²
Con estos valores, según Tabla 3 contenida en el Artículo 4.3.4 de la Ordenanza General
de Urbanismo y Construcciones, el edificio clasifica en tipo “d”, considerando que se trata
de un edificio de destino bodega cuya densidad de:
carga combustible media está comprendida en el rango hasta 500 MJ/m2
carga combustible puntual máxima está en el rango hasta 3.500 MJ/m2
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ARQUITECTO
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