6 Memoria del Camino del Quindìo en la époc de la independencia - AHC
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MEMORIAS DEL CAMINO DEL QUINDÍO EN LA ÉPOCA DE LA INDEPENDENCIA Recuperacióndelamemoriaecohistórica yculturaldelcaminodelQuindío TramosdeFilandiaySalento TramosdeFilandiaySalento ComounaportealacelebracióndelBicentenariodelaIndependenciadeColombia, la presente publicación pone en valor el proceso investigativo realizado por el Fondo Mixto de la Cultura y las Artes del Quindío, a través del proyecto Recuperación de la Memoria Ecohistórica y Cultural del Camino del Quindío, concertadoenelaño2009conelMinisteriodeCulturaylaGobernacióndelQuindío. Armenia,2019 MEMORIAS DELCAMINODELQUINDÍOENLA ÉPOCADELAINDEPENDENCIA CarlosEduardoOsorioBuriticá GobernadorDepartamentodelQuindío JamesGonzálezMata SecretarioDepartamentaldeCultura AnaLucellyVelascoJurado JefedePatrimonioyArtes CésarAugustoMartínezGiraldo GerenteFondoMixtoparalaCultura ylasArtesdelQuindío DianaMaríaGiraldo DirectoraEjecutivaFundaciónTerritorioQuindío ÁlvaroH.CamargoBonilla Investigaciónyregistrohistórico MiguelÁngelRojas RevisiónHistórica MarthaLucíaUsaquénRamos Documentaciónytextosfinales YilberLinares DocumentaciónGráfica JuanDavidMéndez Diagramaciónydiseñodeportada RealEditores Impresión ImagendePortada Passageduquindiuintheandes,DiseñodeAlexander vonHumboldt,grabadodeGeorgeCooke. PRESENTACIÓN L ahistoriaeselpresente,nosimplemente el pasado como casi todos creen. Es el presenteporqueesapartirderealidades contemporáneas, de aquellas vivencias en nuestrodiariovivir,quenacenlasiniciativasde investigaciónquenosconducenaesclarecerlo que hoy, a simple vista, no tiene respuestas. Lasrespuestasaesasrealidadesdehoyestán ancladas en hechos sociales, económicos, políticosynaturalesdelayer,cifradosenmeses oaños,inclusiveensiglos. Armar el rompecabezas de lo que somos, implica un trabajo de campo enorme, en archivos, libros, objetos arqueológicos y tradicionesorales,quenosolamentedebemos valorar, sino que estamos en la obligación, como gobernantes, de promover y financiar. Este proyecto, denominado Memorias del Camino del Quindío en la época de la Independencia,fuefinanciadoporelgobierno departamental en el año 2009, con el fin de promoverelconocimientosobreesteespacio geográfico,socialypolíticodenuestrahistoria del siglo XIX. Hoy, nosotros, reeditamos el texto, con el mismo propósito, promover el conocimientodelahistoriaquenosconduzca aarmarelrompecabezasdenuestraidentidad. En el mismo sentido, nuestro gobierno ha apoyadoyfinanciadoeldenominadoFestival delCaminoNacional,queserealizacadaaño, desde hace cuatro, desde el municipio de Filandia,yquetienecomopropósitodivulgar laimportanciaquetuvoelCaminodelQuindío en el proceso de la Independencia de Colombia,comoespaciodetránsitodetropas realistas y patrióticas, pero también como lugarestratégicodondesefueronasentando colonos provenientes de diversas partes del país, lo que generó la creación del Quindío comonúcleohumanodelaNación. Hoy sabemos que en el Camino del Quindío estálagénesisdelaColonizacióndelQuindío, y que ella empezó en el actual poblado de Boquía, tras la emisión de un decreto presidencial, firmado por el jefe del Estado, generalPedroAlcántaraHerrán,el27demayo de 1842, donde ordena crear una Colonia Penalenestesitioymotivaaloshabitantesdel paísatrasladarseaesteespacioterritorialpara ayudar a la apertura y mantenimiento del camino. Nombresdepequeñosasentamientossobreel CaminodelQuindíocomoLaBalsa,Novilleros, Condina, Boquía, Barcinales, Toche, entre otros, fueron reportados por los viajeros de entonces, que ahora se reconocen en la reconstruccióndeestahistoria.Sepodríadecir quelaGranColombia,laNuevaGranada,Los EstadosUnidosdeColombiaylaRepúblicade Colombia pasaron por el Camino Nacional, paso del Quindío, colmándolo de hechos y acontecimientosqueahorasonmotivodeesta publicación. Es pertinente decir, finalmente, con el historiador R. G. Collingwood, que 'el conocimientohistóricolesirvealhombrepara contribuir al proceso de identificación del hombre, iluminar su situación actual y ayudarle actuar'. En este sentido, esperamos que los nuevos gobiernos sigan esta ruta de promoveryfinanciarlainvestigaciónhistórica enelQuindío. Pbro.CarlosEduardoOsorioBuriticá GobernadordelQuindío 05 MarcogeográficodelcaminodelQuindío 06 Antecedenteshistóricosdelcamino Descripcióndelcamino 19 Antecedentes Causasexternas Causasinternas Consecuencias Despuésdel20dejuliode1810 ElcaminodelQuindíoen1810y losesfuerzospormantenerloabierto ¿Quiénestransitaronporelcamino delQuindíoenlaépocadelaindependencia? 36 Expedicionariosilustres LaconsolidacióndelaRepública yelcaminodelQuindío Aspectosdelavidacotidiana Movilidadporelcamino Imaginariosyvivencias Alojamiento:tambosyposadas Lasaludylaenfermedad Vestuario Alimentación Biodiversidadambiental 68 Referenciasbibliográficas MARCOGEOGRÁFICO DELCAMINODELQUINDÍO DetalledelMapadelCaminodelQuindío.ExtraídodelarutadeviajedeVonHumboldtyBonplanddeHondaaPasto,junioadiciembre1801.Tomadode"AlexanderVon HumboldtenColombia,Extractosdesusdiariospreparadosypresentadosporlaacademiadecienciasexactas,físicasynaturalesdeColombiaylaacademiadecienciasdela repúblicademocráticaAlemana,1982.BibliotecaNacionaldeColombia". ElCaminodelQuindío,deCartagoaIbagué,tuvopresenciaenunageografíacaracterizadaporla grandiversidaddepisostérmicos(cálido,medio,fríoypáramo,sobreformacionesorográficasde terrenosondulados)enlasdosestribacionesdelacordilleraCentraldelosAndes,loqueposibilita unaricavariedaddeclima,florayfauna.Esadiversidadproporcionó,alosviajerosqueseatrevierona cruzarlo en el siglo XIX, alimentos, protección y abundante material de estudio. Eran 98 km., de CartagoaIbagué,llenosdepenalidadesyproezasquefueronnarradasampliamenteporlosdistintos viajerosextranjerosquecircularonporelCamino. COORDENADASGEOGRÁFICAS MUNICIPIOS ALTURA PLAZA PRINCIPAL LATITUD LONGITUD CARTAGO 4º44ʼ 74º54ʼ 917m.s.n.m. ALCALÁ 4º40ʼ 75º47ʼ 1290m.s.n.m. FILANDIA 4º41ʼ 75º40ʼ 1923m.s.n.m. SALENTO 4º38ʼ 75º34ʼ 1895m.s.n.m. BOQUERÓNDELPÁRAMO 3485m.s.n.m. TOCHE 2623m.s.n.m. MACHÍN 4º.29ʼ 75º.22ʼ 2750m.s.n.m. IBAGUÉ 4º.26ʼ 75º.13ʼ 1248m.s.n.m. ProyectodeArchivoDigitalVergarayVelascoAtlascompletodeGeografíaColombiana 5 E l P a s o d e l Q u i n d í o e s t á u b i c a d o geográficamente en el centro occidente del territoriocolombiano,enlasvertientesoriental yoccidentaldelacordilleraCentral,entrelos4º 44'delatitudNortey74º54'delongitudOeste, deCartago,ValledelCauca,ylos4º26'delatitud Norte y 75º 13' de longitud Oeste de Ibagué, Tolima. Tiene presencia en Alcalá, Valle del Cauca; Filandia y Salento, en el departamento delQuindío;elpuntodondeseubicóelpresidio deTocheyelcerroMachíneneldepartamento delTolima. MapadelaMontañadeElQuindío,dibujadoporFranciscoJavierVergarayVelasco.Publicadoc.a.1906enelAtlasCompletodeGeografíaColombiana.Bogotá: ImprentaEléctrica,1910. ANTECEDENTES H I S T Ó R I C O S DELCAMINO Debajo del cemento o del asfalto que cubre numerosas vías actuales, dejó impresassushuellaselpieendurecidodelindiodeayer,queparecehabersido maestronuncabienalabadodelasplaneacioneseconómicasydelaingeniería camineradehoy.AlbertoMontezumaHurtado(1969) Los habitantes prehispánicos generaron redes de caminos para establecer relaciones de interacción social con sus vecinos, circuitos de intercambio económico para el abastecimiento comunitarioyvíasdepenetraciónnecesariasenlaconfrontación militarcongruposlimítrofes.Extinguidoelseñoríoindígena,esas trochas constituyeron la base de los caminos que luego fueron usadosyampliadosporlosnuevosocupantes. 6 L aexistenciadedichoscaminoshasidoargumentadaporestudiososdeltemacomoJuanFriede (1982)quienseñalaquelosQuimbayasostuvieronrelacionesdecomerciocondiversosgrupos enotrosterritorios.ElhistoriadorJaimeJoséGrisalesrefiereque"Elcamino[…]delnevadodel Quindíonoeraelúnico,esdecirteníavariastrochas,quecruzandoelnevadosellamabaCaminodel Quindío. Sin embargo el más conocido, sobre todo para esta época era el que partiendo de la provinciadelosQuimbayasubíaaorillasdelríoOtúnhastalosnevadosydeallíbajabaalosVallesdel Tolima"(Grisales,1999,p.26)TambiénLarryVitoLarrichiodelaUniversidaddeNuevoMéxicose ocupadeltema: Esnotablequedesdelaprimeraaperturacomo"caminoreal"enelaño1551yhasta1920,los individuosylascomunidadesdelaregiónmantuvieronunaparteampliadesuidentidad graciasalcaminodelQuindío.Enunsentido,eraelethosdelaculturalocalqueteníasu antecedentedentrodelaculturaprehispánica.EsmuyprobablequeelboqueróndelQuindío utilizadoparafundarlaciudaddeIbaguéen1551,fueradescubiertoporinformaciónproveída porlapoblaciónindígenadelQuindío.Sehasugeridoqueestosindígenasutilizaronelpaso parateneraccesoalpáramosagradoytambiénparacomunicarsecongruposdelvalledel Magdalena.(Larrichio,2003) Enestaregióntanmontañosamuchosdeesoscaminosibanporloslomosdelascordilleraspara mejororientación,asíqueremontarlascimasnuncafueunadificultadmayorparaestospueblos.Se sabequelosQuimbayasosteníanimportantesrelacionesdecomercio.Conloschibchasporejemplo cambiabanoroymantasdealgodónporsal.Yes atravésdeloscaminosquesecomunicarony enfrentaronconotroscacicazgosuotrassociedadesoriginarias. IndiodelríoVerde,dibujodeA,deNeuville,tomadodeGeografíapintorescade Colombia,pág61 7 Habitación en el río verde. Dibujo de A, de Neuville. Tomado de GeografíapintorescadeColombia,pág.58. PoreltiempodelaConquista,cuandoJorgeRobledoatravesandomontañasysiguiendoelcursode ríoCaucallegóalaprovinciadelosQuimbaya(1530-1541)yaexistíanloscaminosindígenas.Sobre elloslosespañolesconstruyeronlosdeherradura,paraacometerladominacióndetodalazona. En el siglo XVI los pasos de las cordilleras se volvieron puntos estratégicos para el comercio y la defensa.EnlazonaentreIbagué,CartagoyPopayán,enlacordilleraCentral,losprincipalespasos eran: • • • • ElCaminodelRuiz:PartíadesdeCartagoViejo(dondehoyesPereira),pasabaporel páramodeHerveoyllegabaalvalledelTolima,hastaMariquita. ElCaminodelQuindío:EstarutasalíadesdeCartagoViejo,siguiendoelríoOtúnarriba, cruzandoporelRobleaBoquía,deallíalríoQuindíoarribahastaAlegrías,pasandopor Magaña,Tochecito,MinadeBolívaraIbagué(enelsitiodondeahoraesCajamarca)y porel MoralalvalledelTolima. PasodeBarragán:DeTuluáenlaprovinciadePopayán,sepasabaaChaparral,alsurde Ibagué. ElPasodeGuanacas:PorTimaná,cercadePopayán,secruzabaparallegaralvalle deNeiva,tomarelríoMagdalenayllegaraSantaFédeBogotá.Esteeraelpasomás indicadoparatransitardePopayánaBogotá,perolosenfrentamientosdePedro deAñascoyJuandeAmpudiaconlosgruposPaez,YanaconayPijao,porlaejecución delhijodelacacicalaGaitana,obligaronasucierreyabuscarotraruta.Enesa situaciónsaliófavorecidoelpasoporelQuindío,queeramásseguro. Paraelañode1540nuestroterritoriopertenecíaalaGobernacióndePopayán,unaextensaregión queabarcabadesdeelocéanoPacíficohastaelríodeLaMagdalena,ydesdeelAmazonasyOtavalo (enelEcuador)hastaSantaFédeAntioquia. LapenetraciónporpartedelosespañolesalterritoriodelosactualesdepartamentosdeQuindío, RisaraldayCaldasseefectuóporlosdosflancosdelacordilleracentraldelosAndes. Porlaladera orientalingresóelMariscalJorgeRobledo,despuésdecruzarelríoCaucaporelsitiodeIrra.El9de agostode1541fundóCartagoaorillasdelosríosOtúnyConsota. Otroespañol,elcapitánAndrés LópezdeGalarza,entróencambioporlaladeraoccidentalyfundóaIbaguéel14deoctubrede1550. RespectoalafundacióndeCartagoasílorefiereLucasFernándezPiedrahita,encastellano antiguo, en su Historia general de las conquistas del Nuevo Reyno de Granada, escrita en 1676: “Enterada pues la gente de Robledo con la relación, que diò Suer de Naba de las buenas calidades, que avia reconocido en la Provincia para los intereíes a que miraban, refolvieron fundar vna Villa en la parte llana, que media entre dos ríos Otún, y Quindiu, que feparados a poca diftancia corren a fertilizar la Provincia, y llamaronla Cartago en memoria de averfe intitulado cartaginenfes fus pobladores, por aver fubido los más, que iban en el campo, defde la Ciudad de Cartagena con el Licenciado Juan de Badillo y Capitan Luis Bernal”(Fernándezde Piedrahita,1973). 8 LospuntosmásimportantesdelCaminodelQuindíofueronCartagoeIbagué.Ibaguénotuvoun movimientotanintensocomoCartagopero,desde1551AndrésLópezdeGalarza,comisionadopor laAudienciadelNuevoReino,comenzóelreconocimientodelarutadelCaminodelQuindíoporla vertienteorientaldelacordilleraCentral. Un poco después, en 1553, Melchor Valdés, Justicia Mayor de la recién fundada Ibagué, con sus recursosylaayudadelosvecinos,abrióuncaminoaprovechandounadepresiónalsurdelQuindío para comunicarse con Cartago, pasando por Huertas, Altamira y Bolillos hasta el Alto del Roble, continuando elcaminopara tomarelcursodelríoQuindíoyluegosubirhastaelBoqueróndel Páramo. EnlaépocadelVirreyManuelAntonioFlórez,elseñorIgnacioBuenaventuramantuvoabiertoel Camino,construyópuentessobrelosríosSanJuanyCoelloylohizotransitableencabalgaduras,lo quepermitíahacerelviajehastaCartagoen4o5días. En1691larutavarió,cuandoCartagofuetrasladadaparaobtenermayorcercaníaconloscampos minerosdelChocóquehabíansidodescubiertos.Lapoblaciónquedósituadaenlasvegasdelosríos deLaViejayelCaucadondehabíamuchoganadocimarrón,necesarioparalaalimentacióndelos minerosdeAntioquiayChocó.Estarutaseconociócomo“LaTrocha”. (ILUSTRACIÓNIglesiayconventodeSanFranciscoenCartago. DibujodeBarclay.TomadodeGeografíaPintorescadeColombia,pág.155. 9 Passageduquindiuintheandes,DiseñodeAlexandervonHumboldt,grabadodeGeorgeCooke,publicadoen“Vuesdescordilléresetmonumens despeuplesindigénesdeL´Amerique,Paris1810.Tomadode“AlexanderVonHumboldtenColombia,Extractosdesusdiariospreparadosy presentadosporlaacademiadecienciasexactas,físicasynaturalesdeColombiaylaacademiadecienciasdelarepúblicademocráticaAlemana, 1982.BibliotecaNacionaldeColombia”.(ElgrabadohacepartedelacoleccióndelBancodelaRepúblicadeColombiadesdeseptiembre6de2002) S SantaFé,ciudadesqueestabanseparadasporla cordilleraCentraldelosAndes.Esaarticulación era necesaria, tanto para el traslado del oro, como para la provisión de mercancías y de esclavosparaelChocóytodalagobernaciónde Popayán. egún Álvaro Acevedo, la variante de La Trochacomprendíaelsiguienterecorrido: salíadeCartago,cuchilladeSantaBárbara, quebrada el Guadual, río de la Vieja, paso de Piedras de Moler, Tambores, La Balsa, Pavas, Buenavista, Socorro, quebrada Cruces, Alto del Roble,Boquía,Salento(poblaciónquehabíasido fundada en 1865), Macanal, Tablazo, Laguneta, Magaña,Boquerón,Volcancitos,laCeja,laCejita, G a l l e g o , C r u c e s , Y e r b a b u e n a , M a c h í n , Buenavista,Azufral,Moral,Campamento,Tapias, Mediación,Palmitas,Palmilla,Guayabal,Ánimas eIbagué. Cartagofuecentrodeacopiodelaexplotación auríferaenlasminasdelChocoyAntioquia,ypor ellolefueconcedidoelprivilegiodetenercasa de acuñación de moneda. Dicha fundición se mantuvo hasta 1636. Cartago tenía como destino específico servir de centro estratégico paraelabastecimientodelasregionesminerasy para el control administrativo y militar de la provincia. Por ello se le concedieron diversas gabelasfiscales:derechoacobrarpeajeporlos ríosdeLaViejaydelCauca,porlospasosdelos GorronesydelosMeneses.Porejemplo,porel uso del Camino del Quindío, Cartago tenía derechoarecibirdostominesporcarga. EstavariantefuelamástransitadaenelsigloXIX por la oleada de exploraciones de carácter científicoyeconómico,porelpasodetropasy porlabúsquedadeyacimientosmineros.Apesar delasdificultadesdeltrayecto,losgobiernosdel NuevoReinodeGranadanecesitabanmantener abiertaunarutaquecomunicaraaPopayáncon 10 Proyecto de Archivo Digital, Vergara y Velasco Atlas completo de Geografía Colombiana.RutadeA.vonHumboldt. MariscalJorgeRobledo,fundadordeCartago www.lablaa.org/historia/galerias/322.htm•Pág.322. E l comercio estaba principalmente en manos de “mercaderes de la carrera” o comerciantesalpormayor,ensumayoría españoles que vivían en Cartagena, Mompox, SantaFé,Tunja,Honda,PopayányQuito. Iglesia y convento de Santo Domingo en Ibagué. Dibujo de Riou. Tomado de GeografíaPintorescadeColombia,Pág.109. Desdedichoscentrosserepartíanlasmercancías haciacentrosminerosyciudadesmenores.Los principales productos que se comerciaban, además de las “ropas de Castilla” (como se denominaba a cualquier producto venido de Europa) eran azúcar, harina, cacao, cobijas, cerdos, jamones, garbanzos, sal, arroz, panela, tabaco, sombreros, bayetas, herramientas y otrosproductosdelatierra. describedelasiguientemanera:“Ibaguéesuna mísera aldea en la que probablemente el número de habitantes apenas alcanza a 1000 personas. Es muy extraño que desde la destrucción de esta ciudad nunca se haya podido reponer. El clima es excelente, […] el sueloesmagníficoyproducecuantosecultive; […] el valle es eternamente agradable y hermoso…”. FinalizandoelsigloXVIIIycomenzandoelsiglo XIX, los conflictos de España con Francia, Inglaterra y la Nueva Granada, sumados al mal estado de las vías, hicieron que el comercio disminuyera y que ciudades como Cartago e Ibaguéperdieranimportanciaencercaníascon la etapa de la independencia. Ibagué decayó hasta el punto de que en 1801 Humboldt la ElCaminodelQuindíofueunadelasvíasquepor siglos comunicó el occidente con el centro del paísdePopayánaSantaFéyfundamentalmente los valles interandinos de los ríos Magdalena y Cauca.EsteCaminohacíapartedeunagranruta queseprolongabahastaQuitoyqueperdiósu utilidadcuandofuedesplazadaporlacarreteray elferrocarrilacomienzosdelsigloXX. 11 PrecipitorusdescentofaCordilleraoftheAndes-G,T,MOLLIEN 12 DESCRIPCIÓN DELCAMINO A partirdelsigloXVIIyparticularmenteduranteelsigloXIXelterritorioamericanorecibióla visitadeviajerosymisionesquerepresentabanelinterésdediversosgobiernoseuropeosen laidentificaciónyposibleadquisicióndemateriasprimasparasusproductosindustriales, medicinales o nutricionales, atendiendo la proliferación de plantas y especies desconocidas y la cantidaddeminasexplotables.Colombiafueunodelospaísesexploradosenestenuevomundoy variosfueronlosextranjerosquelarecorrieroncaptandoensuscuadernosdeapuntesoendibujos, lascualidadesdeunatierramuyatractivaparalosdiversosinteresesneocolonialesquebullíanenel mundo. Comoconsecuenciadeeseafáninvestigativo,muchasfueronlasdescripcionesquesehicierondel CaminodelQuindío.Todasellasponderaronlabellezadelpaisaje,lariquezadelafloraydelafaunaa lolargodesurecorrido,lasoledaddelosparajesparaalgunosolaanimacióndeciertostrayectospara otros.Perotodoslosviajerosynarradorescoincidieronenreconocerlasmuchasdificultadesque implicabacruzarlo. ApropósitodelitinerariorealizadoencompañíadelmédicoynaturistafrancésAiméBonpland,en octubrede1801,AlexandervonHumboldtlodescribedelasiguientemaneraenunodesusDiarios: El Camino es una zanja con agua, rara vez empinado, y aún más raramente rodeado de precipicios.Estácavadoenungranitometeorizadoquetienepoderososdepósitosdearcillas productodeladescomposicióndefeldespato,yporesoesmonstruosamentefangoso.Los aguacerossejuntanenloscaminosylosderrumbancontodoyarcillagredosa(letten).Ellos soncasisiemprede8pulgadasdeancho,detalmaneraquesepuedenalternarlospiescon dificultad;porconsiguiente,separecenalatrochadeHonda,peromuchomásangostapor allí,lasrocasestánerosionadasysedesmoronanenmayorgrado.ElCaminoseampliapara arribaenformacónicayelequipajerozaconlasparedes.Muchasvecesnoseentiendecómo seabrenpasolasmulasytorpesbueyes.[…]Esoscamellonestienenunpiedeanchoysiempre 12-14piesdeprofundidad,cunetasllenasdelodonegro,separadaspordiquesde2pulgadas deespesor;cuandoelpienodaconeldiqueycuandohayfuerteslluvias(comoocurrióenlos últimosdíasenelQuindío),eldiqueseinundayseconfundeunhuecoconelotro,ysifallael pienosólosellenalabotaconagua,sinoqueunocorreelpeligrodequebrarseelpie.Esta preocupaciónobligaaponerininterrumpidaatenciónenelcamino,unaelección,uníntimo aconsejarseasímismoacercadequéhuecoeselmásprofundo.Eslopeordelcaminoycansa elespíritu.Además,nuncafaltanlasheridasqueunosecausamediantelasmuchasinevitables c a í d a s . ( H u m b o l d t , 1 9 8 1 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 D eacuerdoconHumboldtelpuntomásaltodel recorrido es la Garita del Páramo, situado a 3.505metrossobreelniveldelmar.Elfamoso viajeropuntualizaquelodifícilnoeselascensohasta dichacimasinoeldescenso,suelosresbalosos,llenos dezanjas,lalluviaylavegetacióntanespesaquehay quetransitaraplenaluzdeldía,momentoenelcualla luzalcanzaapenetrarapenastenuemente. UnaexpresivadescripcióndelbaróndeHumboldtnos permiteconocerelgradodedificultadesqueelCamino entrañabaparalosviajeros: Cacería de Jaguar en el Quindío. Dibujo de Riou. Tomado de GeografíapintorescadeColombia,pág.128. Modo de Viajar. Tomado de “Viaje por la República de Colombiaen1823”porGaspardTheodoreMollien. BajandoporlapendienteoccidentaldelaCordilleraen octubrede1801,apieyseguidosdedocebueyesque llevaban nuestros instrumentos y colecciones, sufrimosmuchoenlosúltimosdíasdecaminarporesta montaña de Quindiu, en razón de los continuos chaparronesquenosmolestaron.Pasaelsenderopor un país pantanoso poblado de cañas bambú, y los pinchosdelasraícesdeestasgigantescasgramíneas, destrozaron nuestro calzado; de suerte que tuvimos necesidad de marchar descalzos, como todo viajero queseencuentraennuestrasituaciónynogustade que le lleven a hombros de otro. La indicada circunstancia, la humedad constante, lo largo del camino, la fuerza muscular que se emplea andando sobrelaarcillaespesaycenagosa,lanecesidaddepasar a nado profundos torrentes de agua muy fría, hacen que sea este viaje excesivamente penoso; mas no ofrece, a pesar de ello, esos peligros con que la credulidaddelpuebloalarmaalosviajeros.Sibienesel senderoestrecho,sonpocoslosparajesenquepuede habertemordedarconunprecipicio.Comolosbueyes acostumbranponerlapatasiempreenlamismahuella, formase en el camino una serie de hoyos pequeños separadosporciertasprominenciasdetierra,queenél tiempodelaslluviasfuertespermanecenocultasporel aguahaciéndosemuyvacilantelamarchadelviajero queignorasipisaenlashondonadasoenlosdiques. (Humboldt,1981). 14 FORETDUPALMIERSDUTOTCHESITO(BosquesdePalmerasdeTochecito),DiseñodeM.ParentdibujodeM.leVicomte BlindeBourbon.Tomadode"PromenadeatraversL´AmeriqueduSud"Página87. 15 ElCaminoresultabatanfatigosoquealllegaraBoquíadescansaronvariosdías,improvisandouna chozadehojasde“bijao”enlacualcabíanhasta8personas.Humboldtrecorriólosalrededores, recogiómuestras,buscólasminasdecinabrioporencargodeMutis(sinencontrarlas)yescribiómás impresionessobresupasoporelCamino. Porcuantounotienequehacersucasacadavezdenuevo,esnecesariollegaralaranchería muy temprano. El trabajo se divide apenas se sale del espeso bosque al contadero o desmonte;losjóvenesbuscanbejucosenelbosque(…);loscarguerosmayorescortanpalos. Cuandosehanrecogidolosmateriales,enpocosminutosseconstruyelacasa,conhabilidady solidezadmirables.[…]elcarguerocuelgalashojasamaneradetejas,enloshilosobejucos conlosqueestáamarradoelarmazón.Todasestassonviejasartesdelaexperienciaindígena, aprendidas por los españoles. Es incomprensible cómo esos techos de hojas, mejor que cualquiercarpa,resistenalosmásfuertesaguaceros.Esaadmiraciónaumentacuandosetiene unaclaraideadelatremendacantidaddeaguaquefrecuentementeseprecipitadelcielo durante96horasininterrumpidas,contruenosyrayos.Enlosúltimos4díasdenuestroviaje porelQuindíotuvimostristesexperienciasporquellovíaacántarosdíaynoche,contruenos retumbantes. (Humboldt, 1981)................................................................................................. Ysobreladiversidadnaturaldelpaisaje,Humboldtanotalosiguiente: La montaña de Quindiu es uno de los sitios más ricos en plantas útiles e interesantes. Allí encontramoslapalmeraCeroxylonandicola,cuyotroncoestáencubiertoporunaespeciedecera vegetal; las pasifloras arbóreas y la magnífica Mutisia grandi flora, cuya flor, escarlata, tiene una longitudde16centímetros.Lapalmeradeceraalcanzalaincreíblealturadecincuentayochometros yelviajeroquedasorprendidodeencontrarunaplantadeestaespecieenunazonacasifríayamás dedosmilochocientosmetrossobreelniveldelmar.(Humboldt,1981). PalmadeCera,DibujoDeRiou.Tomado de Geografía pintoresca de Colombia, página125 Corniche Du Quindiu (Cornisa del quindío), diseñodeM,ParentdibujodeM.leVicomte B l i n d e B o u r d o n . T o m a d o d e l l i b r o "PromenadeatraversL´AmeriqueduSud". Página91.(1868) 16 El viaje de Humboldt y Bonpland por el CaminodelQuindíofuedesumaimportancia para formular las hipótesis que venían desarrollando sobre la organización de los seresvivientesysurelaciónconelclimayla altitudsobreelniveldelmar,ensuma,sobre la naturaleza tropical. “Son Humboldt y Bonpland los primeros naturistas en acometer tan difícil ruta; a lo largo de ella descubrenlarealmagnituddelosAndesdel trópico.[…].Entrelossitiosvisitadosdurante el viaje americano, el Quindío fue quizás el lugar más rico en plantas; de allí fueron descritasmultituddeespecies,entreellasla palmadeceraylaMutisiagrandiflora”(Díaz, 2000). Armazón de un rancho, Bosquejo de la mano de A. von Humboldt. Tomado de “Alexander Von Humboldt en Colombia, Extractos de sus diariospreparadosypresentadosporlaacademiadecienciasexactas, físicasynaturalesdeColombiaylaacademiadecienciasdelarepública democráticaAlemana,1982. BibliotecaNacionaldeColombia”. HojasdeBijao,BosquejodelamanoA.vonHumboldt.Tomado de “Alexander Von Humboldt en Colombia, Extractos de sus diarios preparados y presentados por la academia de ciencias exactas,físicasynaturalesdeColombiaylaacademiadeciencias delarepúblicademocráticaAlemana,1982. BibliotecaNacionaldeColombia”. NofueHumboldtelúnicoquenarrólasdificultadesdelCamino.Entrelosaños1818a1822elmilitare ingeniero italiano Agustín Codazzi Bertoloti, comprometido con la causa de la Independencia y deseosodeconocercuáleseranlosplanesdelLibertadorSimónBolívar,ingresóaColombiaporel golfodeUrabáehizounagrantravesíaque,condestinoaSantaFédeBogotá,incluyóelPasodel Quindío. En sus Memorias hace una descripción detallada del estado del Camino para la época:.............................................................. […]paraefectuarelpasodelpáramodelQuindío,cuyascimasestáncubiertasdenievedurantetodo elañoyqueesunodelosmásaltosdelatierrafirme.Auncuandoenlaépocaenquenollueve puedanpasarporéllasmulas,aúnconellasseempleanporlomenosquincedías,mientrasqueapie teníalaesperanzadepasarloenocho.Enefectotoméalgunoscargueros,quesoncriollosquesirven comoenelChocódebestiasdecarga,conunpequeñobaúl,unasillaylasprovisiones,yconsólodos indiosmedispuseapasarestepáramodeunaalturadecasitresmiltoesas,cuandoelpasodelMont Cenisnoessinode1060. Ledejélaspocasmercancíasquemequedabanalalcaldeymepuseencamino,ydurantecincodías continuosnohicesinosubirterriblesyescarpadasmontañascubiertasdeespesasselvas,menosuna quellamancalva,lacualporestartodacubiertadegradeshierbasysinunárbol,porloquenose puede uno defender de los ardientes rayos del sol que aquí hieren casi perpendicularmente, la pasamosdenochealaluzdelaluna[…]AtraveséelpáramodelQuindíosinlluvia,acampando siempre al raso y cubriéndonos con las acostumbradas hojas, aunque de tanto en tanto se encuentranunascabañasllamadastambos,quesirvenparaalojaralosqueatraviesanestoslugares con sus mulas cargadas de mercancías. Sin embargo, no hay nadie en ellos y no son más que cobertizosdehojasdepalma,estocuandolospalosquesostienenlacubiertaestánentrelazadoscon palmasobejucos,queeslomismoqueestarbajounmalpórtico.(Codazzi,1973). 17 Variasvecesserompiólacinchayyoaterrizaba sobreelcuellodelamula.Únicamentemepodía sostenerapretandolaspiernassobrelacabeza delpobreanimal.(Cochrane,1993). En 1824 Gaspard Théodore Mollien, un joven viajero francés menos científico y más interesado en las posibilidades comerciales para su país con la nueva república, hace la siguientereseña: Se hicieron esfuerzos por parte de los legisladores: Bolívar en 1830, Santander en 1834,AlcántaraHerránconelestablecimiento del penal en Boquía en 1842, además de la fundacióndeSalentoen1865.Sinembargo,a pesar de las buenas intenciones pocas fueron lasmejorasdelavía. Eltrazadodeloscaminoslohacenlaslluvias;los terremotoslosabrenylostorrentesloscavan; sólo se puede andar por ellos en mula y en algunos sitios en bueyes, que gracias a la seguridad de su paso pueden salir de los cenagalesydelosprofundospantanosenquea cadamomentounoseatolla;enalgunossitiosni siquierasepuedeutilizaresteanimal,yhayque recurrir al hombre, en cuyas espaldas se hace uno transportar a poco costo, a pesar de las fatigasterriblesquesufrenesosinfelices.Enesta formapasanelQuindíoylacordilleraquesepara elCaucadelGranOcéano.(Mollien,1992). Edouard André, botánico y redactor de un periódico científico visitó el país en 1876 comisionadoporelgobiernofrancésenmisión especialporlaAméricaEquinoxial.Fragmentos desusrelatosdescribenlassiguientespenurias: Para atravesar el Quindío, desde Ibagué á Cartago, necesitarán Vds. siete días. Esto es lo quenosdijeronantesdepartir;ysinembargo invertimosdiez[…] elcaminoalprincipioera practicable y serpenteaba á través de los matorralesdefucsias,budlejas,melastonáceas y helechos; pero en breve nos encontramos m e t i d o s e n u n a e s p e s u r a d e á r b o l e s entrelazados con bejucos que crecían en pendientes de cuarenta a sesenta grados de inclinación, cuando no en escarpaduras poco menos que verticales del todo […] La noche, perounanochenegra,nossorprendióalaaltura delascabañasdeBarcinal.Elcamino,abiertoen las crestas de los cerros, cubierto de arcilla plástica de color rojizo, era en extremo resbaladizo, inclinado y peligroso, por lo que hubimosdeapearnos,llevandoalasmulasde lasriendas,ydespuésderesbalaracadapasoy de caernos un sinfín de veces en el barro, llegamos a Salento, a las nueve de la noche, chorreando agua y sin haber comido nada desdelasochodelamañana.(André,1984). LaIndependencianomejorólascondicionesdel Camino que tampoco fueron superadas despuésdeconsolidadalaRepública. CharlesStuartCochranenaveganteinglésque recorrió Colombia entre 1823 y 1824 hace el siguiente relato de su paso por el camino del Quindío: Enero4.Alasseisdelamañanaeltermómetro marcó 49 grados F. Durante la noche sufrí vómitos. Me costó trabajo tenerme sobre la mulaporcausadefuertesdoloresdecabezay de espalda, que aumentaban aún más con el paso del animal. Tres veces cruzamos el río Quindíoyalascuatrodelatardeterminamosla jornada del día. Me dormí bajo el toldo de un arriero; apenas desmontamos empezó una ráfagadevientocontempestad...Dormímaly contodalaropaenlodada,hastalacamisa.Mi mulacayócuatroveces,peroporfortunanome lastimé... Sobre los caminos pendientes y resbalosos, frecuentemente las mulas se deslizaron veinte yardas inglesas sin poder contenerseyconpeligrotambiénparaeljinete. 18 LAINDEPENDENCIA L asanterioresdescripcionescorrespondenalCamino,lavíaporlacualtransitaronlastropasque combatieron a Barreiro, a Morillo, a Sámano, además de los ejércitos criollos, cuando los patriotasseenfrentaronentresí,alolargodelsigloXIX,enlasmuchasguerrascivilesdondese dirimieronlosinteresesdelasélitesnacionales. ANTECEDENTES Entre 1776 y 1786, con la intención de asegurar la e s t r u c t u r a p o l í t i c a y a d m i n i s t r a t i v a e n s u s dominios de ultramar, la c o r o n a e s p a ñ o l a implementó las reformas borbónicas que generaron u n a s e r i e d e c a m b i o s económicos, políticos y a d m i n i s t r a t i v o s , encaminadosaconseguirel máximo provecho posible en la explotación de los recursos que proveían los dominios coloniales de América. De tales reformas surge la Ilustración, que propició en E u r o p a u n d e s a r r o l l o científico y técnico en los campos de la medicina, la botánica y demás ciencias naturales, la metalurgia, las ciencias físico matemáticas, la astronomía y la química. E l l o p e r m i t i ó a l o s americanos, a través de libros, periódicos y viajes, acercarseanuevasideaseir c o n s t r u y e n d o u n a concienciaamericana. LaExpediciónBotánicadela NuevaGranada(1783-1816) d i r i g i d a p o r e l m é d i c o español José Celestino M u t i s , c o n s t i t u y ó u n ambicioso inventario de nuestras riquezas naturales, especialmentevegetales.En su desarrollo cruzaron el Camino del Quindío los recolectores y dibujantes f o r m a d o s p o r M u t i s . E l suceso científico llamó la atención de estudiosos y v i a j e r o s e u r o p e o s interesados en profundizar sobre la geografía natural d e l N u e v o R e i n o . S e comenzó a mirar el Camino no sólo como una vía de comunicación sino como una ruta de conocimiento. Por él llegaron viajeros en e x p e d i c i o n e s d e n a t u r a l i s t a s , g e ó l o g o s , 19 geógrafos o humanistas, que contaron al mundo sus d e s c u b r i m i e n t o s e impresiones. Deotrolado,elambientede esta expedición científica p r o p i c i ó l a f o r m a c i ó n intelectual de quienes años mástardeseconvertiríanen adalides del proceso de Independencia. Entre sus i n t e g r a n t e s e s t a b a n e l presbítero Eloy Valenzuela, s e g u n d o d i r e c t o r d e l a Expedición, Francisco José deCaldas,FranciscoAntonio Zea, José Félix Restrepo, Jorge Tadeo Lozano, José M a r í a C a r b o n e l l , e n t r e m u c h o s q u i e n e s conformaron un núcleo g r a n a d i n o d e g r a n influencia, cuyas ideas de cambio y autonomía se difundían por medio del periódicoElSemanariobajo la dirección de Francisco JosédeCaldas. AlexanderVonHumboldt.RealizadoporFriedrichGeorg Weitsch, Berlín 1806. Tomado de “Alexander Von Humboldt en Colombia, Extractos de sus diarios preparados y presentados por la academia de ciencias exactas,físicasynaturalesdeColombiaylaacademiade ciencias de la república democrática Alemana, 1982. BibliotecaNacionaldeColombia”. Solandra.DibujosdelaRealExpediciónBotánicadel Virreinato de Nueva Granada, 1783-1816 signatura, DIVIIIA-1541 Heliconia,Laminadelaexpediciónbotánica. ElpasodePiedrasdeMolerenelríoLaVieja.M.André,1869•DibujoDeRiou.GeografíapintorescadeColombia, página156. 20 A la par de esta auscultación de lo propio, llegarondesdeEuropalasideashumanistas, las proclamas de derechos y en América la atención se fue concentrando en aspiraciones políticasyeconómicasquerepercutierontambiénen propósitosdeautodeterminacióneindependencia. CAUSASEXTERNAS En 1808 España estaba en crisis por el triunfo del bonapartismo, por la pérdida del poderío naval frente a los ingleses y por el pacto firmado entre CarlosIVyNapoleónBonaparte,quepermitióelpaso de tropas francesas por el territorio español, para i n v a d i r P o r t u g a l . E s t o d e s e n c a d e n ó enfrentamientos con su hijo Fernando VII, quien asumióeltronoperoprontofuedespojadodeéste porNapoleón. JoséCelestinoMutis,Óleosobrelienzo,122x92.6,RealizadoporR. Cristóbal,1930. El5demayosellevaronacabolasabdicacionesdeBayona.CarlosIVyFernandoVIIfueronobligados aabdicarsucesivamentesusderechosaltronodeEspañaafavordeNapoleónBonaparte,quienpoco despuéslocedióasuhermanoJoséBonaparteconelnombredeJoséI. AntesdeiraBayonaFernandoVIIhabíanombradounajunta,paraqueasumierafuncionessialgo graveleacontecía.CuandofuedepuestoseformaronotrasjuntaspatrióticascomoladeSevilla,para respaldarloenlareconquistadeltronoybuscarelapoyodelascolonias. Esemismoaño,paraapoyaralrey,seorganizóenMontevideolaprimerajuntaalaquesiguieron después,en1809,lasjuntasdeLaPlata,Caracas,LaPazyQuito,entreotras.Ensusiniciosnotuvieron intencionesseparatistas,peroeltriunfodelasideasrepublicanasvenidasdeEstadosUnidosyFrancia lasconvirtieronensemillasdelprocesodeindependenciavividoenHispanoamérica. CAUSASINTERNAS ElaumentodeimpuestosporpartedeEspaña,parafinanciar losenfrentamientosconInglaterrayFrancia,causómalestaren lascolonias,molestiaquesehizomanifiestaconelMovimiento Comunero. Los monopolios y restricciones ordenados por la Corona para evitar la competencia, estancaron el desarrollo americanoyporsifuerapoco,laexclusióndeloscriollosdelos altos cargos políticos durante la Colonia, generó un resentimientoprofundo. Fernando VII, Rey de España. Óleo sobre lienzo 107,5 x 82.5, realizado por Vicente López Portaña (1814-1815). MuseodelPrado. 21 Eldescontentogeneradoporesascausassevioagravadoporeldesequilibriodelarepresentaciónen lasjuntasquefueronconvocadasporEspañaparavotarunaconstitución.LasjuntasdeAmérica teníanderechoaunrepresentante,mientrasquelasdeEspañateníandos,loquemotivóelMemorial deAgraviosdeCamiloTorres. Másjusta,másequitativa,laSupremaJuntaCentralhallamadoalasAméricasyhaconocido estaverdad:queentreiguales,eltonodesuperioridadydedominio,solosirveparairritarlos ánimos, para disgustarlos, y para inducir una funesta separación. Pero en medio del justo placer que ha causado esta real orden, el ayuntamiento de la capital del Nuevo Reino de Granadanohapodidoversinunprofundodolor,que,cuandolasprovinciasdeEspaña,aúnlas demenosconsideración,sehanenviadodosvocalesalaSupremaJuntaCentral,paralos vastos,ricosypopulososdominiosdeAmérica,sólosepidaundiputadodecadaunodesus reinosycapitaníasgenerales,demodoqueresulteunatannotablediferencia,comolaqueva de nueve a treinta y seis. ( Torres, 1960)............................................................. Desdeotraperspectiva,eltrabajodelosinvestigadorescriolloscomoFranciscoJosédeCaldasysu proyectodecartografíadelvirreinato,lainformaciónquellegadeotraslatitudes,laspublicacionesy losviajesdealgunosneogranadinos alimentanel interésporlainvestigacióndelterritorioyle otorgangranimportanciaaladescripción,representaciónyorganizacióndelespaciogeográficoy susproduccionesnaturalesydemanufactura.Estasinvestigacionesmolestanalrégimencolonialy hacenevidentelanegacióndelderechoalconocimientodelopropioparalosneogranadinosde nacimiento. Todos estos problemas fueron abordados en la Nueva Granada por los precursores de la Independencia,entrequienesestaban:FranciscoMiranda,PedroFermíndeVargas,AntonioNariño, José Acevedo y Gómez, Camilo Torres y otros más. Tanto las causas externas como las internas condujeronalmovimientodel20deJuliode1810,enelqueelflorerodeLlorentenofuemásqueun pretextoparaconvocaralpuebloyconstituirlaJuntadeSantaFé. ElFlorerodeLlorente,CasaMuseoQuintadeBolívaryCasadelFlorero CamiloTorresTenorio. GrabadodeRodríguez. 22 CONSECUENCIAS Losacontecimientosdel20dejuliode1810trajeron,entreotras,lassiguientesconsecuencias: • ElnombramientodeunaJuntaenSantaFé,alaqueluegosiguieronlasdeGirón,Pamplona, • • • Mariquita,Mompox,Cali,Tunja,Cartagena,Neiva,TimanáyPopayán. Lacreacióndeunanuevaformadegobierno,aunquenosehubieralogradolaindependencia absolutadeEspañaysereconocieralafidelidadalreyyalareligióncatólica. Si bien el pueblo no tenía en el momento conciencia clara de los cambios políticos que necesitaba,síqueríareformasprofundas.Unadeellasteníaquevercondesmontarelsistema económicoquesehabíaimpuestoenlascolonias. Loscriollossehicieronmásfuertesylasdiferenciasdeclasesehicieronmásprofundas.Poco después del 20 de Julio, los indígenas son declarados ciudadanos, lo que aumentó sus obligacionesconelpodergubernamental. DESPUÉSDEL20DEJULIO • El20dejulionoselogrólaindependenciadeEspañaperotampocoseteníaclarocómoseiba • • • aorganizarlanuevarepública,loquedioinicioaunenfrentamientointernoentreloslíderes criollos. Enelsegundosemestrede1810seconvocóatodaslasjuntasaelecciones,paraconformar uncongresodediputadosydirimirlosenfrentamientosentrefederalistasycentralistas.La convocatoriafracasóporquenohuborepresentaciónnilegitimidad. En1811seconstituyóelCongresodelasProvinciasUnidasdelaNuevaGranadaysefirmóel ActadelaConfederacióndedichasprovincias,quedesconocedefinitivamentelaautoridad españolayoptaporelfederalismo. La clase gobernante criolla que sustituyó a la española en el manejo del estado no tenía experienciaparasolucionarlasdificultadesinherentesalnuevoescenario,demodoquecon laindependenciacomenzótambiénunperíododeinestabilidadpolítica,económicaysocial. FirmadelActadeIndependenciaenelCabildodeSantaféde Bogotá.OleodeCoriolanoLeudo.Museodela Independencia,Bogotá,ca.1938. 23 El 29 de octubre de 1810 Francisco José de Caldas fue fusilado. Aunque había pedido que se le perdonara la vida por sus trabajos en favor de la independencia “Aún se añade, no sabemos si calumniosamente,quedonPascualEnrilepusoasusolicituddeprórrogaparasuvidaestebárbaro decreto:“Negada.LaEspañanonecesitadesabios”(Vergara,1867). No fue fácil para los americanos enfrentar la autonomía, porque no lograron romper desde el comienzolaadhesiónalreyyelpoderdelospreladoscatólicos,niacabarconlaesclavitudoejercer verdadero controlsobrelasfinanzaspúblicas.Tampocohabíaclaridadpolíticaparaorganizarla nuevarepública,loquefrenósudesarrolloenbuenaparte.Aunqueexistíaunclarodescontento respectoalaadministraciónespañola,eideólogosinfluidosporlosprincipiosdelibertad,igualdady ciudadanía que pregonaban las revoluciones norteamericana y francesa, los líderes patriotas no lograbanencausareficazmenteelprocesodeindependencia. Alperíododelahistoriacomprendidoentrelasdeclaracionesdeindependenciade1810ylaentrada dePabloMorilloysuejércitorealistaaSantaFedeBogotáen1816(paravenceralospatriotasy reinstaurarelVirreinatobajounrégimendeterror)seleconocecomo laPatriaBoba.Esetiempo estuvocaracterizadoporla confusiónpolíticaylasguerrascivilesenunanacióncolombianaen formación.LleganlacárceloelfusilamientodeloslíderesgranadinosyelexiliodeBolívarenJamaica. ElcrecimientoeconómicodelaNuevaGranadasefrenódesde1810porlasupresióndetributos comolaalcabalayelestanco.Laslevasmilitareshabíandejadosintrabajadoresalashaciendasylas minasysinestudiantesaloscolegios.Disminuyóelcomercioycasidespareciólanavegación.La guerrasesostuvoconimpuestos,confiscacionesypréstamosonerosos,especialmentedepaíses extranjeros. MientrasSantanderreorganizaenlosllanosdeCasanareunnuevoejércitoyPáezcombateenel Apure,BolívarobtieneayudadelrégimenindependientedeHaitíparaembarcarsederegreso,pero fracasa.Luego,conelapoyodelosinglesesrepresentadoenarmasytropas,reinicialaguerraenel Orinocoen1817,unificandoelmando.DejaaPáezenVenezuelayenmediodelasrencillaspolíticas, losrevesesylastraiciones,enfrentaaBarreirolugartenientedeMorillo,yvencedefinitivamentealos españolesel7deagostode1819enlaBatalladeBoyacá,momentoapartirdelcualseconsolidóla República. Bolívar y Santander en la Batalla de Boyacá.DibujodeJoséMaríaEspinosa. 24 El17dediciembrede1819,conbaseenlaConstitucióndeLaGranColombia,seencargóaFrancisco de Paula Santander de la organización de la república. El aspecto político fue asumido por representantes criollos que siempre habían estado marginados del desempeño de altos cargos durante el régimen colonial. “Los ilustrados y acaudalados criollos retomaron el poder político vacante por la desbandada de los españoles. Así mismo, retomaron los mismos vicios del poder heredadodelospeninsularesehicieronmásprofundaslasdiferenciasentrelasclasessociales”(Ortiz, 1959) ELCAMINODELQUINDÍOEN1810 YLOSESFUERZOSPORMANTENERLOABIERTO Para 1810, el país tenía un poco más de un millón de habitantes. Esta población presentaba concentracionesindígenasenelnorte,entornoalaSierraNevadadeSantaMarta,enelsurenvastas zonasdelCaucaydePastoy,desdeluego,enelaltiplanocundiboyacense.Lapoblaciónblancay mestizaconvivíaenunaeconomíarelativamenteágilenelnororientedelpaís:Girón,SanGil,Socorro y Pamplona. En el occidente, zona agrícola y minera, la población estaba conformada por los afrodescendientesesclavos,losmestizosjornalerosdelasplantacionesyunospocosblancosdueños dehaciendasydeminas. Hayquedecirque,engeneral,lacondicióndeloscaminosenColombiaeralamentable.“Haciaelsur, partía de Honda la ruta que a través de Neiva llevaba a Popayán, por La Plata, de uso bastante limitado,ylaqueporIbaguéllevabaaCartago(elcaminodelQuindío),tanpeligrosasquelosviajeros preferíanelusodecarguerosalasmulas,porelfrecuenteriesgodequeestassedespeñaran.Se carecíaademás,hastabienavanzadoelsiglo,desitiosadecuadosparapernoctarenunviajedepoco másde100kilómetrosquerequeríaentreunaydossemanas”(Melo,1979,p.19).Asíqueloscentros pobladosenlaprácticateníanqueserautosuficientespuesvivíanincomunicados.Loscaminosno eranmuchosylosquehabíaeranmalos.LosríosCaucayMagdalenaeranlasrutasprincipalesyla dificultadparaatravesarlascordillerasmanteníaaisladoslosterritoriosunosdeotros.Noeraun escenariofácilparaelcomercio,niparalaguerra. LapostracióneconómicaenlaquequedósumidalaNuevaGranada,demandabaelrestablecimiento delainfraestructuravial,mejorarloscaminosyhacerlostransitablesparaeltransportealomode mula.Nosepodíacontinuartransitandoa“lomodehombres”. Sisequeríadarimpulsoalmercadonacionaleraurgentefortalecerlaagricultura,abrircaminosque estimularanelintercambiodebienesentrelasprovinciasdelanacienterepúblicaylospuertosde embarque.Laausenciademejorescaminossetraduciríaen“perdidadegobernabilidaddelterritorio yencederpoderalosintereseslocales”(Quintero,2003,p.68) 25 ElMercadodeBogotá.DibujodeRiou,TomadodeGeografíaPintorescadeColombia, pág.97. BailedeCampesinosenlaSabanadeBogotá.TorresMéndez,Álbumdecuadrosdecostumbres, París,A.DeLaRué,1860Pág.22 26 1807peronuncasellevóaefecto.En1808el mismoPedroCerezopidiólaadjudicaciónde laobradelcamino,porlaBalsa,perotampoco laobtuvo. RespectoalesfuerzopormantenerelCamino del Quindío en mejores condiciones, una mirada retrospectiva nos lleva a Ignacio Nicolás Buenaventura, teniente gobernador deIbagué.DeacuerdoconLarryLarrichio“En 1778 se le asignó la apertura del camino del Quindío.Siendodirectordelasecciónoriental del proyecto, que incluía "la montaña del Quindío". Buenaventura tuvo la parte más difícil del proyecto en comparación con su contrapartedeCartago,PedroZerezo,director delproyectoenlaparteoccidental(Larrichio, 2003). No solo los criollos tenían necesidad de los caminos.Losenemigosdelarepúblicasabían quesinvíaseraimposibleelejerciciodelpoder. Enelañode1815,loscondenadospolíticosa trabajos forzados por el Pacificador Pablo Morillofueronenviadosaabrircaminoscomo el del Quindío, Sonsón, Mariquita y otros. Al respectodonJoséManuelRestrepodiceensu Historia de la Revolución de la República de Colombia,TomoIII,refiriéndosealaapertura delCaminodelQuindío: Hayquepuntualizarqueesteesel momento en el que la producción aurífera aumenta significativamenteenelChocó,yestambiénla época de la Ilustración y las reformas borbónicas, reformas que se imponen a las provinciasconelúnicoobjetivodeextraerlas riquezasdelascoloniasenordenafavorecer losinteresesespañoles. OtrodelosmediosdequesevalieronMorilloy EnrileparaafligirydesolaralaNuevaGranada fue la abertura de nuevos caminos. […] Los granadinos estaban obligados a trabajar en estoscaminossinmásjornalquelaraciónde alimentossuministradosporellosmismos[…] Los caminos vinieron a ser unos verdaderos presidiosenquelosespañolesteníanocupada entrabajosmuyreciosalamayorpartedelos habitantesdelaNuevaGranada,encastigode su amor a la independencia, libertad e igualdad.(Restrepo,2009,p.431) E n 1 7 9 1 S e b a s t i á n d e M a r i s a n c e n a , comerciante de Cartago recibió el título de JuezPobladorparafundarLaBalsa(hoyAlcalá) y mantener abierto el Camino. Marisancena debíagarantizarlosalimentos,herramientasy animales para que cada familia comenzara a instalarse,ademásdeasignarleunpedazode tierra para que trabajara y construyera su vivienda.DonSebastiánsolicitóen1805quese nombrara cura para la iglesia, requisito para s o s t e n e r e l p o b l a d o . N o l o g r ó e l nombramientoperoapesardeellosostuvoa LaBalsaconsuspropiosrecursos. Otro plan para la apertura y colonización del CaminodelQuindíoerafortalecerelpasopor PindanádelosCerrillosparallegaraCartago. Fue presentado en 1804 por Ignacio Durán, PedroCerezoyJoséSalamandra.Seaprobóen Croquisdelaprovincia d e C a r t a g o A t l a s Histórico,IGAC 27 Enesaprimeraetapalamejoradelavíasehabíadejadoainiciativaprivada,sinmuchosresultados. Llegó la Independencia y el Camino seguía tan difícil como lo habían descrito los viajeros ya mencionados.Laslegislacionesimpartidasen1830y1834noteníanefectoalgunoenelCamino. Realmentesonlasmedidasdispuestasen1842lasquevanatenerconsecuenciasverificables. Para mediados del siglo XIX el Camino se constituyó finalmente como institución, quedando matriculado en la Secretaría de Relaciones Exteriores y Mejoras Internas. El gobierno dispuso entoncesquelacárceldelTercerDistrito,ubicadaenCartago,fueralaencargadadellevaracabolos proyectos de mantenimiento y mejoramiento del Camino del Quindío […] De igual manera el gobiernoreiteróelproyectodepoblamiento,queafinalesdelsigloXVIIIyprincipiosdelXIXsehabía dejado en manos privadas, pero esta vez lo veremos aplicado en los reos que iban a trabajar al Quindío,procedentesdesitiostandiversoscomoPanamá,PastoySocorro,aquienesselesmotivó paraquese“quedaranenlasmontañasdelQuindío”.(Acevedo,2005,p.30) Un ejemplo del estímulo ofrecido a lospresidiariosseleeenlasiguiente cita: S i l l e v a b a n s e i s m e s e s sirviendoenlaobraasatisfacción,“i quienes después de este tiempo fijáranse en la montaña como pobladores de ella, se les dará una montaña entera para que cultiven y hagan su casa, además una hacha, una harada, i un machete, con la obligación de mantener la labranza suficiente para la manutención de c u a t r o p e o n e s p o r l o m e n o s , sembrandoloquelesprovengaporel directordelcamino.[…]Sicuidaban bien la labranza y se les cumplía el tiempo de la condena, se les daría todas las ventajas que tenían los pobladores por decreto del 13 de julio de 1842. Lo mismo se haría al considerar la apertura del camino, siempreycuandoantesdedosaños presentaranlabranzaenbuenestado como se les concedió. (Acevedo, 2005,p.31) LasdosrutasdelcaminodelQuindíoCerrillosylatrocha.AtlasGeográficoeHistórico delaRepúblicadeColombia 28 Es claro que para el gobierno era fundamental mejorar el Camino en orden a obtener comunicación,unidadpolítica, avances económicos, y la disminución de gastos de transporte,comoseexpresaen lassiguientesconsideraciones: “Grandes ventajas traerá sin d u d a a l a R e p ú b l i c a e l mejoramiento del Camino del Quindío.Lasprovinciasdelsur cosecharán óptimos frutos de tanútilempresa,iunpuntode comunicaciónconlacapitalde laRepública,noseráelmenor desubeneficio.Elgobiernoen general, podrá ejercer una acción más pronta y adquirirá u n g r a n d e i n c r e m e n t o d i s m i n u y é n d o s e considerablementeelgastode conducción de mercancías nacionales y extranjeras” (Acevedo,2005,p.32). Cabañaypalmeras(astrocaryumetCeroxilon)enlasPavas(Quindío).André,Edouard,tomadodeGeografía pintorescadeColombia,pág.171. 29 AsíqueelCaminodelQuindío indudablemente contribuyó a la construcción de país al posibilitar la comunicación entre regiones, integrar a d i v e r s a s p o b l a c i o n e s m i g r a n t e s y s e r u n e j e comercial y de circulación de b i e n e s y s e r v i c i o s q u e dinamizaron la economía regional. Como de costumbre en la historia del camino, el gobierno central ve con muy buenos ojos sus mejoras pero transfiere a las provincias, y a lospobladores,lascostasdesu mantenimiento. ¿QUIÉNESTRANSITARONPOR ELCAMINODELQUINDÍO ENLAÉPOCADELAINDEPENDENCIA? El siglo XIX trajo por el Camino del Quindío a aquellos que recorrían el mundo con propósitos científicosycomercialesperotambiénadiversosejércitos.Alaparcircularongentesdelcomúnque poralgúnmotivoteníanqueirdePopayán,Pasto,Buga,TuluáoCartagoaBogotá,olosquedelotro ladodelacordilleradebíanpasaralsuroccidentedelpaís.Alguienqueibaporunaherencia,otrosque eran llevados a algún presidio, los que viajaban solos o eran abandonados por silleros que enfermaban,losquesequedabanconsusmercancíasenmediodelCaminoporquesuscargueros huían, o aquellos que no alcanzaban a cruzar y allí tenían una tumba… muchos viajeros tuvo el Camino. EltránsitoporelQuindíoestanintensoqueunoseencuentra,enlacordillera,acadamomento conmulas,bueyesysilleros̶gentes̶.LoscomerciantesdePopayán,BugaeinclusoPasto, viajanaHonda,MompóxySantaFéparacomprarropa(asíllamanatodaclasedetelaspara vestidos).Regresanconlaropayuncomerciantemuchasvecesnecesitasesentacargueros, puestoqueéstosúltimosconfrecuenciadejanabandonadoeltercioyseescapanpor desgana;senecesitadeciertahabilidadpropiaparaatraersesuscargueros.PorelQuindío tambiénseenvíatabacoysalalaprovinciadePopayán.(Humboldt,1981). Todoscoincidíanenlamagnificencianaturalylarudezadelaruta,quesólocambiabaentérminosde unamayorpresenciapaulatinadecolonos,arriesgadosatumbarmonteylevantarsencillasmoradas alaveradelcamino. Aunquenosedisponedeampliainformaciónalrespecto,lapesquisabibliográficapermiteregistrar algunosdatosprecisos: Entre1810y1811, loscoronelesAntonioBaraya,AtanasioGirardotyAntonioNariño,vanyvienen porelCamino,almandodemuchoshombresconsuscañonesdemontaña.EnPopayánobtendránla primera victoria de la guerra de independencia. El camino verá el movimiento de tropas que se dirigenalCaucaparacombatiralosreductosespañolesyeldesplazamientodefamiliasquehuían haciaSantaFédeBogotá. En julio de 1813 Juan Sámano ocupó la provincia de Popayán y derrotó una partida patriotabajoelmandodeManuelR.Serviez, quien estaba acompañado del cadete José Hilario López. En un sitio cercano al río Risaralda o Sopinga, tuvieron que retirarse cruzando las montañas del Quindío en direcciónaIbagué. Juan Sámano. Xilografía de G. Páez. Dibujo de J u s t o P a s t o r L o z a d a . ColecciónMuseoNacional deColombia. 30 En1818elgeneralespañolWarletaconsolidó suposiciónenAntioquíaycon400hombres ocupó el Valle del Cauca, pasando por el CaminodelQuindío. TiposdelejércitodelCauca.DibujodeA.deNeuville. Tomadode"GeografíaPintorescadeColombia”Pág.55 BatalladeBoyacá.PinturadeCristóbalRojas. 31 CuandoSimónBolívarregresadelsur,tresmesesdespuésdelacampañadeTarqui,arribóaCalotoel 18dediciembre1829ysealojóenlahaciendaJapio.El25dediciembresetrasladóalahacienda Mulaló, propiedad de don José Cuero, donde se entrevista con el general Sucre. A la mañana siguientepartióparaBuga.El27dediciembresealojaenTuluáenelhogardelosespososGonzález Tejada.EndichaciudadelLibertadorfuehomenajeadoconunagranrecepciónquesecumplióenla casa de la familia Lozano, que después fue denominada Casa de las Tribunas. Continuando su itinerario,el4deenerode1830escribe,desdeCartago,unacartadirigidaalseñorJoséMaríadel CastilloRadaenlaquemanifiestaqueenesamismafechaemprendeelviajeaSantaFéporelCamino delQuindío.El5deenerode1830pasaporBoquíacon282hombresacaballoy644apie.Después de esa travesía por la “trocha” del Quindío, al llegar a Bogotá emite una disposición que ordena mantenerabiertoyenbuenascondicioneselpasoporlamontañasdelQuindío. En1826elmédicoycientíficofrancésFrançoisDésiré Roulin, que vino a Colombia para participar en la fundacióndelMuseodeHistoriaNaturalylaEscuela de Minería, viajó desde Santa Fé a las minas de Supía y Marmato, atravesando el camino del Quindío.Surecorridolo ilustróenláminasporque eraungrandibujanteytambiénungrananatomista. Acontinuaciónapartesdediariosdelosviajeros con sus impresiones sobre lo que encontraban enelCamino. El coronel John Potter Hamilton fue el primer diplomático inglés en visitar a la recién creada RepúblicadeColombia.En1824sedesplazapor lasmontañasdelQuindío. Causaba pasmo ver a los cargueros avanzandoporlospeligrosísimossenderoscon tan pesados fardos a la espalda; sólo una larga práctica había podido avezar sus cuerpos a trabajotanrudoyazaroso.Nosdijeronquedesde pequeños se les entrena haciéndoles cargar l i v i a n o s b u l t o s c u y o p e s o s e a u m e n t a gradualmenteamedidaqueavanzaenedad.En algunostrechoshabíancaídograndesárbolesa la orilla del camino, sobre cuyos troncos se deslizaban los peones con tanta seguridad y aplomo como si estuvieran actuando en un pradodejuegos.Misdoscargueros,consutalle esbeltoyrecio,parecíanmodelosescogidospor un gran artista. Uno de ellos tenía semblante particularmente vivo e inteligente, junto con tratoexpresivoyjovial.(Hamilton,1955) 32 Simón Bolívar. Dibujo a lápiz de José María Espinoza, 1830. Colección Silvia Boulton, Caracas. Tomado de la Gran EnciclopediadeColombia,CírculodeLectores,Página307. “AntesdellegaralTambonosencontramosaunpobresoldadoquecaminabaentreelbarroeiba aCali,parareclamarlasucesióndesupadre...”(Cochrane,1993). “VimosaparecerentreesebarrizalaunnegroqueacababadeserjuzgadoenBugaeibaconlas manosesposadas,llevandosobrelacabezaunaprovisióndeplátanoyasíavanzabadandotumbosa cadapaso,apenassostenidopor“doscabosdejusticia”(Cochrane,1993). EnelMoralencontramosunacaravanadecaballerosandrajososyconlaspiernasdesnudas que […] se quejaban del camino paramuno casi con lágrimas. Se les había enfermado un cargueroqueestabareponiéndosedelasviruelas;elloslohabíandejadoenelbosqueyse jactaban de su caridad cristiana (como ellos decían) porque le habían dejado suficiente comida.Ellosopinabanqueentretantoseguramentemoriría,yencasodequerecuperasesus faenas,pocoapocosearrastraríaasucasa.Loscargueroscontabanhistoriasvergonzosasdela inhumanidaddelosviajeros”(Humboldt,1981). Sobrelasmontañasenuna'silla'.Curtis,WilliamEleroy.Grabado.9,3x 9,9cm,Blancoynegro.Publicadoen:Curtis,WilliamEleroy,TheCapitals ofSpanishAmerica.1888,pág.253. MonteeDuQuindiu(MontedelQuindío).DiseñodeM.Parent,dibujo deM.leVicomtedeBlindeBourdon.Tomadodellibro"Promenadea traversL´AmeriqueduSud".(1868).Pág.83. 33 JeanBaptisteBoussingaultrecorriótresveceselcamino:en1826,en1827yen1830,añoenelquese cruzóconunadivisióndelejércitodeBolívarqueregresabadelPerú.Susrelatosanecdóticosparten deunamiradaespontáneaydesprejuiciadasobrelavidaylosriesgosquecorrenlasdiversasgentes quetransitanporelcamino. […]el27pasélanocheeneltambodelToche;cercadeAguacalienteencontréunsillero muertoporlosgolpesquelehabíadadounmiserableoficialparaobligarloaandar;¡nadiese preocupódeesteasesinato![…]cuandolosdejé,entréenunodeesoscaminossombreados queyahedescrito,cuandoderepentemimuladiounsaltoprodigiosoatalpuntoquecon mucha suerte pude agarrarme de una rama y mantenerme suspendido, mientras que mi asistentelograbahacerpasaralabestiaelsitioendondesehabíaespantado[…] Alllegarallí,dondeterminalavegetaciónarborescente,notéunafosaquehabíasidotapada recientementeyobservéquelatierrasemovíapordebajo:inmediatamentesaltédelamulay, conlaayudademiasistente,medediquéadesenterrarelmuertoqueseagitaba;apenas habíamos comenzado, lo vimos sentarse: era un granadero, tenía los ojos fijos y volteaba lentamentelacabezaaizquierdayaderecha;loapoyamoscontraunarbustoyacerquéasus labiosmicantimploraqueconteníaron,peronotuvotiempodetomarloporquecayóotravez pesadamente;supulsoyanosesentíaylovolvimosacolocarensutumbasincubrirlodetierra. PasélanochecercadeélenelParamillo,endondeeltermómetrobajóa8º.(Boussingault, 1994). IsaacFarewellHolton,botánicoestadounidensequeviajóalaNuevaGranadaparaestudiarlaflora tropicalyrealizaruntratadodegeografíafísicayhumanadelpaísescudriñólaregiónen1850,mismo añoenelqueelnaturalistaHermanKarsten,enviajedereconocimientodeespecies,clasificóla PalmadeCeradelQuindíonominándolaCeroxylonquindiuense.EldoctorWilliamSaffrayviajópor elcaminoen1869;EdouardAndrélohizoen1876yFriedrichvonSchenckrecorriólaregiónen1880. 34 CasaquehabitóenBaróndeHumboldtenBogotáGrabadodeFranco1881-1887Tomadode:PapelPeriódicoIlustrado18811887:reproduccióndelosgrabadosenmadera(xilografías)BancodelaRepública.1968 35 EXPEDICIONARIOSILUSTRES Friedrich Alexander von Humboldt, naturalista, geógrafo y explorador alemán, considerado el iniciadordelageografíamoderna.RecorriólasbocasdelríoOrinocohastaSantaFé,lasmontañasdel Quindío,Popayán,QuitoylascostasdelPacíficoyMéxico.Susestudiostuvieronaltadifusiónenel mundocientíficoysusideasinfluyerondecisivamenteenloscriollosamericanosquellevaronacabo laIndependencia. A l e x a n d e r v o n H u m b o l d t y A i m é BonplandenlaselvadelAmazonas. E njuliode1801vonHumboldtyAiméBonplandllegaronaSantaFé,despuésdeunlargoviajepor elríoMagdalena,fueronrecibidosporelvirreyyseentrevistaronconelsacerdoteJoséCelestino Mutis, quien dirigía la Real Expedición Botánica. Luego de intercambiar impresiones, emprendieronsuviajehaciaQuito,pasandoporelCaminodelQuindío.Aprovechandoelviaje,elsabio Mutisledespachaun“chasqui”aIbagué,recomendándoleelestudiodeunamuestrademineralesde cinabrio que su herbolario Roque Gutiérrez había recogido en el Quindío. Humboldt sigue camino adelante y el 3 de octubre llega a Boquía donde pernoctó por cuatro días y realizó exploraciones, describiendolacontexturadelsueloybuscandofuentesdecinabrio.RecogiómariposasentreBoquíay Portachuelo,quecediódespuésalaSociedadLinneanadeLondres. BegoniaFerruginea. DetalledeMutisiaClematis, Linneo.Eltallofuepintado formandolaMdeMutis 36 Agustín Codazzi Bertoloti. Este ingeniero italiano arribó a Colombia por el golfo de Urabá en 1818 cumpliendo un amplio itinerario por el territorio colombiano para llegar a Santa Fé. En Cartago fue auxiliado por Tomás Cipriano de Mosquera, quien le proporcionó una remonta de mulas para pasar el páramodeQuindío.Durantesurecorridoserelacionó con las autoridades civiles y militares de Cartago; además de los encuentros con comandantes de las tropaspatriotasacantonadasen el Chocó, Cartago e Ibagué. Porefectodelaleyde15demayode1839,Codazzifue contratadoporelgobiernodelaNuevaGranadapara queadelantaraladescripcióndelpaísylevantara las Codazzi,Agustín.MemoriasdeAgustínCodazzi“.Edición original:Caracas,Univ.CentraldeVenezuela.1970Cap.IX Pàg.377-378. cartasgeográficas. PasodelQuindíoaSantafé,Codazzi,Agustín.MemoriasdeAgustínCodazzi“.Ediciónoriginal:Caracas,Univ.CentraldeVenezuela.1970Cap.IX Pàg.377-378. 37 DivisiónpolíticadeColombiaen1824(GranColombia).Mapadel"AtlasgeográficoehistóricodelaRepúblicadeColombia”deAgustín Codazzi,concartografíadeManuelMaríaPaz.Paris,A.Lahure.1889. CharlesStuartCochrane.Marinoyviajeroqueen1822seembarcórumboaAmérica.Llegóalpuerto deLaGuairadondeseinteresóporelcomerciodeperlas.VisitóaCaracasyluegopasóaColombia. EstuvoenlacostaAtlánticayenBogotáyrecorriólosactualesdepartamentosdelCauca,Tolima, Antioquia,Chocó.SutravesíaestádescritaenlosdosvolúmenesdelJournalofaresidenceandtravels inColombia,duringtheyearsof1823and1824. 38 Cochraneenelvestidodeviajedelpaís-Grabado.16,8x11cm,color.Publicadoen:Journalofaresidenceandtravelsin Colombia,duringtheyears1823and1824London,H.Colburn,1825. 39 John Potter Hamilton. En el año de 1823 fue comisionado por el gobierno británico para viajar al recientemente constituido estado colombiano en búsqueda y exploración de minas de oro. Posteriormente fue elegido como ministro plenipotenciario por lo que fue testigo de excepción de la Colombia independentista. Entre 1823 y 1825, el coronel John P. Hamilton tuvo la oportunidad de visitar las provincias de Colombia y pasar por el Camino del Quindío, rumbo al gran Cauca. Entre 1824 y 1827, Hamilton relata su paso por el Camino del Quindío, de regreso hacia Santa Fé, después de haber transitado por el Camino de Guanacas hacia Popayán, Cali y Cartago: Cuatro días de buen andar se emplean en la travesía de aquella parte del Quindío, conocida con el nombre de La Trucha, (la Trocha) región anegadiza y cenagosa; mas dejada atrás ésta, se pisa ya terreno más firme y los senderos empiezan a hacerse transitables. El agua de los arroyos que corren por allí es muy pura y deliciosamente fría; el clima tiene reputación de ser salubre y estimulante. Pasamos la noche en un lugar llamado El Cuchillo, donde nos fue de gran utilidad la tienda que en Popayán nos regalara don J. Mosquera, la cual alcanzaba a servirnos de dormitorio a Mr. Cade y a mí. En cuanto a los peones, construyeron con hojas de plátano traídas a tal efecto desde Cartago, una especie de cobertizos que llamaban ranchos y de cuyo abrigo hicieron partícipes también a nuestros criados. (Hamilton, 1993). CoronelJohnP.Hamilton,Viajesporel interiordelasprovinciasdeColombia,2 t o m o s ( L o n d r e s , J o h n M u r r a y , Albemarle Street, 1827), traducido al españolypublicadoporelBancodela República, Archivo de la economía nacional,No15(Bogotá,1955),tomoI, pp.58ss. 40 Jean Baptiste Boussingault. Simón Bolívar confió a Francisco Antonio Zea la misión de reclutar jóvenesestudiososfranceses,paraestablecerenColombiauncentrodeenseñanzasuperioryun museo.Boussingaultfuecandidatizadoparadesempeñardichalaborporsuformaciónenquímica, geologíaeingenieríadelaEscueladeMinasenSaint-ÉtienneyporqueHumboldtlohabíaentrenado endiversastécnicasdeobservacióncientífica.ArribóaColombiayviajóhaciaelEcuador.Participóen diversasaccionesdeguerraydentrodelejércitodeSimónBolívaralcanzóelgradodeCoronel.En 1826,1827y1830tuvolaocasióndecruzarporelpasodelQuindíoensulabordereconocimientosde lasminasdeoroenCartagoyMarmato. Enenerode1830paséelQuindíomontadosobreunamulacontiempomuyfavorable.Enesta época,unadivisióndelejércitocolombianoregresabadelPerú;elgeneralBolívarquelahabía precedidomedioalgunasindicaciones…El28deenerolleguéalpuntoculminantedel páramo;durantelasubidaencontréunacompañíadelanceros,caminodeIbagué,ylos oficialesysoldados,andandoapie,quedaronmuysorprendidosdevermemontado[…] El29deeneropasélanocheenelAraganal.El30estabaenLaBalsa,el31entréaCartagoa las2delatarde.MontadoenunamulahabíapasadoelQuindíoen5díasymedio. (Boussingault,1994). 41 FranciscoJosédeCaldas. Lassiguientes referenciasbibliográficas informansobreelinterésdel sabioCaldasenestudiarelCaminodelQuindío: TodavíadeseabaCaldashacerexploracionesnuevas,enlosAndesdelQuindíoquenotenía visitados,paradarperfecciónaestaobraenteramentesuya,peronolefueposibleverificarlo. Ignoramoselestadoenquedichaobraquedó;ypresumimosque,contítulocambiado,esla Quilología,puestaenlimpiodesupropiamanoyfirmadaconsunombre,quefuevendida despuésdesumuerteaunextranjeroporlaseñorasuviudaenmomentosdenecesidad extrema,yque,rescatadacomoreliquiapreciosa,existehoyenpoderdeuncompatriota nuestroelseñorM.M.Mosquera.(Vergara,1867,p.375-376). El4defebrerode1813,desdeCartago,CaldasleescribióaAntonioNariñoparaquelepermitiera viajar a Santa Fé en orden a encontrarse con su esposa Manuela Barahona. En mayo 9 de1813, SámanolesalióalpasóenelCaminodelQuindío.CaldastuvoquevariarsurumboytomóelCamino deAntioquia. Enmarzode1816,CaldasrecibeelencargodefortificarloscaminosdeGuanacasyQuindíoque cruzanlacordilleracentral;fueasignadoalEjércitodelNorte.Perolosresultadosdelaguerraeran favorablesalosespañoles,tantoqueel6demayode1816entraronenSantaFé.Caldasmarchahacia Popayánquetodavíaestabalibre,perohabríadeserapresadoporSámano. Francisco José de Caldas, Grabado de Rodríguez 1881-1887 Tomado de: Papel Periódico Ilustrado 1881-1887: reproducción de los grabados en madera (xilografías),BancodelaRepública.1968 42 MapadeCaldassobreperfilesdelosAndes(segmento) PaisajeenelvalledelCauca.DibujodeRiou.TomadodeGeografíapintorescadeColombia, pág.157. 43 LACONSOLIDACIÓNDELAREPÚBLICA YELCAMINODELQUINDÍO Afirmadalaindependenciasehizoevidentelanecesidaddemejorarloscaminosparaconectary comunicaralasdistintasregionesdelaRepública.Perosólohastael31dejulio1823seexpidióuna LeysobreConcesióndePrivilegiosyAperturadeCaminosquebuscabamejorescondicionesparael comercio. Sin embargo, los trámites burocráticos y las muchas negociaciones hacían que los empresariosinteresadosdilataranladecisióndeasumirobrascomplejasenunageografíadifícil. El15dejuliode1842elpresidentePedroAlcántaraHerránexpideeldecreto1412quereglamentala Ley3del27demayodelmismoaño,sobrecomposiciónymejoradelcaminodelQuindío.Establece que las primeras partes del recorrido sean intervenidas por empleados pagados por las administraciones de Ibagué y Cartago. Y el resto, por los presos de Antioquia, Cauca y Panamá, confinadosenlascoloniaspenalesdel1ºy3erDistrito,ademásdenormarincentivosydeberespara nuevospobladores. DeacuerdocondichoDecretoaparecelarepresentaciónadministrativaoficialenelnombramiento dedirectoresycapatacesqueseocupabandelospenadosenlospresidiosemplazadosenelCamino delQuindío;porcadadocecondenadosyresiduodedoce,elgobiernonombrabaunvigilante. ElCaminodelQuindíofuedivididoparasuconstrucciónymantenimientoendostramos,asaber:La sección oriental, comprendida entre Ibagué y el Boquerón del Páramo; y del otro lado, la ladera occidental,definidadesdeelBoqueróndelPáramohastaCartago.EnlasdoscuestasdelCaminose disponían los tambos, que eran sitios para descanso y/o contadero de reses. Dichos tambos se ubicabanenpuntosestratégicoscaracterizadosporaguaabundanteyunclimaagradable.Debían quedarenlainmediacióndepotrerosquepermitieranlamanutencióndelasresesmovilizadasa travésdelCamino.Tambiéneraimportantequeasualrededorpudieranobtenersematerialesparala construccióndecasasdehabitación. Lospropietariosdelostamboscobrabanporlaalimentacióndelossemovientesquealbergabanen suspotreros.Erancolonospatrocinadosporlalegislaciónenboga,quebrindabanalojamientoalos viajerosybodegajeparalasmercancías.Deacuerdoconlascondicionesgeográficasyclimáticasdel lugar, tenían pequeños cultivos de plátano, yuca, frutales, caña, pastos, cabuya, algodón y otras plantasesencialesparaelsustentodesusfamilias.Seocupabanbásicamentecomohostelerosyen segundainstanciacomoagricultoresparalaimplementacióndecultivossubsidiadosporelestado medianteelsuministrodesemillas. Este proceso resultó bastante atractivo y facilitó el aparecimiento de pequeños propietarios que adicionalmente adquirían otros beneficios estatales como la exoneración de contribuciones e impuestosporlacomercializacióndelosserviciosqueofertaban,ydeincorporaciónalejército. 44 UnTambo.Saffray,Charles,DiseñodeA.deNeuville,Grabado.12,3X15,7cm,blancoynegro.Publicadoen: Saffray,Charles.VoyageàlaNouvelle-Grenade.LeTourdemonde.1869,p.113 condición de establecer en ellas casa y l a b r a n z a . E s t e p r o c e s o c o l o n i z a d o r patrocinado por la nueva república fue acompañado con el nombramiento de comisionados, que tenían como propósito fundamentalseñalar,medirydestinarloslotes de terreno que se adjudicaban a los nuevos pobladores. Prisioneros de guerra fueron empleadosparaelarreglodelasrutas.Asíse hizoenlascoloniaspenalesdeTocheyBoquía, ubicadas a la vera del Camino del Quindío cuyosalrededoressefueronpoblandopocoa p o c o p o r c o l o n o s t r a n s f o r m a d o s e n agricultores. Sobrelasdocefanegadasdetierratituladasen lavecindaddeltamboylasseismásporcada hijodeochoomásañosquevivieranconsus progenitores,sefueronformandolosnúcleos poblacionalesquedeterminaronelpaulatino desarrollosocioeconómicoquindiano. De conformidad con el mejoramiento de infraestructuraparaeltránsitoporelCamino, se fue confiriendo la autorización oficial de fundacióndepoblacionesencadaunadelas laderasdelmismo,situadasaunadistanciade entreseisaocholeguasdelosdosreferentes principales: Ibagué y Cartago, teniendo en cuenta las características topográficas, climáticasydecalidaddesuelos. Este periodo auspicia la colonización de la regiónencabezadelosprisionerosdeguerra empleadosparaelarreglodelaruta. Unavez cumplidas sus penas, resolvían quedarse y dedicarse alfomentodeprediosdedicadosa laagriculturayganadería,prácticaheredada delapenetraciónespañola. Las medidas fueron puestas en práctica. Se definieronplaza,calles,solaresparavivienda, iglesia, cementerio, cárcel y escuela para quienes quisieran establecerse en las nuevas localidades.Acadapersonaseleadjudicaban veintefanegadasdetierrabaldía,conlaprecisa 45 ASPECTOS DELAVIDACOTIDIANA Todaslasformasdetransporteseofrecíanenlos puntosdepartidadelCamino.Generalmenteeran más las personas que se movilizaban desde Ibagué.MuchosdelosquellegabanaCartagose devolvíansincarga. Esinteresantepensarenlacotidianidaddealgo tantransitoriocomouncamino.Ennuestrocasola informacióndisponibleeslaproporcionadaporla miradadelosdiversostranseúntesdelCaminodel Quindíocuyomayorpropósitoeracruzarloenel menor tiempo posible. Y es necesario tener en cuentaquelasimpresionesdelosviajerossiempre e s t a r á n i n fl u i d a s p o r s u s c i r c u n s t a n c i a s personales: raza, origen, intereses. Queda pendiente la historia no narrada desde la perspectiva de los cargueros, quienes probaron unconocimientoampliodeladifíciltopografíay unmanejodiestrodelospeligrosqueentrañaba surecorrido. Siendo pocas las personas acomodadas que tienenhábitodeandarapieenestosclimasypor caminostandifícilesdurantediezynueveoveinte días seguidos, se hacen llevar en sillas que se colocanloshombresalaespalda,pueselpasodel Quindíonopermitecaminarmontadosenmulas. Se oye decir en este país “andar en carguero”, comoquiendiceiracaballo,sinqueporestose crea humillante el oficio de carguero, debiendo notarsequelosqueaélsededicannosonindios, sinomestizosyavecesblancos.(Humboldt,1981). MOVILIDADPORELCAMINO Son varias las reseñas que permiten recrear las circunstanciasazarosasdeltransporteatravésde los relatos de diversos viajeros que utilizaron el Camino. Los cargueros fueron un grupo numeroso. Humboldt dice que encontró más de setenta carguerosenIbagué.Casitresdécadasmástarde, John Potter Hamilton afirma que “Hay entre trescientos y cuatrocientos hombres en Ibagué que viven exclusivamente de cargar personas y fardos por las montañas del Quindío. Es de esperarsequeelGobiernorealiceelprogramade mejorarloscaminosquecalzanestasmontañas, puesesciertamentedeshonrosoparalaespecie humana verse en el caso de imponer a sus semejantes un trabajo que sólo las bestias La movilización de personas y valijas por el Camino del Quindío se realizó de diferentes manerassegúnloscicloshistóricos.Seutilizaron modos distintos de transporte: a pie, a lomo de hombre y en semovientes de carga. En el transporte humano se distinguieron cargueros, silleros, petaqueros, lichigueros. Entre los semovientesestabanlosbueyes,mulasycaballos. FábricadecabuyaenCartago.DibujodeRiou.GeografíaPintorescade Colombia,1869,Pág.164. 46 LosVoluntariosDibujodeNeuville.GeografíaPintorescadeColombia, 1869,Pág.35. P or ello podemos colegir que a principios del siglo XIX muchas personas estaban dedicadas al oficio del transporte en la Nueva Granada. Se movilizaban personas y bultos por difíciles parajes en todo el territorio. Pero además existían empresarios que tenían cargueros paramoversedentrodesusnegocios,enla haciendaoenlugaresdeproduccióncomo l a s e s t a n c i a s . E l l o s s o l í a n l l a m a r l o s “caballitos”. Vendedordecañadeazúcar.DibujoDeNeuville.Tomado deGeografíaPintorescadeColombia,1869,Página48. L oscomerciantesdePopayán,Bugaeincluso Pasto,viajabanaHonda,MompoxySantaFé, para comprar ropas de España y lienzos, paños, colchas y bayetas de la tierra. Regresaban cargados“yuncomerciantemuchasvecesnecesita sesenta cargueros, puesto que estos últimos con frecuenciadejaneltercioabandonadoyseescapan pordesgana”(Humboldt,1981). CarguerodelQuindío.DibujoDeNeuville.TomadodeGeografía PintorescadeColombia,1869,Página Lossillerosteníantarifasestablecidasycobrabande acuerdo al peso, y al oficio para el cual fueran requeridos.Unoscargabanpersonas,erandeandar suave,finosmovimientosycobrabanlastarifasmás altas; otros cargaban petacas, líchigos, baúles, bultosengeneralycobrabanmenos.Enlaspartidas siempresellevabaunmuchachoparaquecargara las hojas de bijao necesarias para improvisar un rancho.“DesdeCartagohastaIbaguésepagaaun carguero12-14pesos.Elhombresealimentaporsí mismoygastamínimo12-14días,¡ymuchasveces de15a20!”(Humboldt,1981). Elgremiodecargueroseranumeroso.EnAntioquia por ejemplo, un movimiento de cargueros hizo desistir a las autoridades de arreglar los caminos, parahacerlostransitablesenmulas,porqueesolos dejaríasintrabajo.“[…]laAudienciahaescuchado lasquejasdeloscarguerosconrespectoaquesu ganancia disminuiría y, en consecuencia, ha prohibidomejorarelcamino”(Humboldt,1802). 47 PasodelQuindíoentreIbaguéyCartago.SainsonyBoilly.(Tomadode:VoyagepittoresquedanslesdeuxAmeriques,París,1836. BibliotecaparticulardePilarMorenodeÁngel). P a r a e l t r a n s p o r t e d e u n a persona, un carguero exige 16 piastras y la comida; “el sillero” debe tener un paso suave, pues su cargavivaestásentadasobreunasilla de caña, suspendida por una banda quellevasobrelafrenteelportador.El transportado debe permanecer inmóvil,mirandohaciaatrásyconlos piesreposandoenuntravesaño;enlos sitiosescabrososcomoalatravesarun torrentesobreuntroncoamanerade puente,elsillerorecomiendaalpatrón que tiene sobre la espalda, cerrar los ojos. Es cierto que nunca sucede un accidente, pero da lástima ver al carguero sudando gruesas gotas a la subida y oírlo respirar, emitiendo un silbido tremendo; a pesar de las ofertas que me hizo un sillero de los más reputados preferí pasar la cordilleraapie.(Boussingault,1903). Carguerodelamontaña,realizadoporRamónTorresMéndez. 48 E l o fi c i o d e c a r g u e r o s e enseñaba a los niños desde m u y p e q u e ñ o s y s e convertíaenunaprácticaparatoda la vida. “Los padres llevan a la montañaalosmuchachosde8a9 añoscargadoscon15libras.Conla edad, la carga aumenta; no se abandonaunaprofesiónalacualse ha acostumbrado tan temprana edad.Unhombremayorcargapor losAndes5a7arrobasen7a8días y,confrecuencia,cuandoelcamino e s t á m u y m a l o , e n 1 5 d í a s ” (Humboldt,1981). Elmontedelaagonía.DibujodeMaillart.Tomadode,Geografía pintorescadeColombia,Página150. L avidadelcargueronoerafácil,desdeniñosdebíanacostumbrarsealaspenalidadesdel camino. Además no todos los viajeros eran considerados, algunos hasta calzaban espuelas. Hay referencia de que los silleros morían más o menos a los 40 años, con frecuenciadeaneurismas.“Alternandolosmásaltoscaloresconelfríodelpáramo,expuestosa lahumedaddetremendaslluviastempestuosas,rebajadosaverdaderosanimalesdecarga, frecuentementeconlaespaldaherida,conelriesgodeserabandonadosenlamontaña,solosy sinayudacuandoseenfermandedesfallecimiento”(Humboldt,1981).stámuymalo,en15 días”(Humboldt,1981). 49 L os silleros además de cargar personas y bultos, tenían otrasobligacionesduranteel recorrido: hacer el rancho para el descanso, buscar la leña para el fogónypreparar losalimentos.El carguero o sillero fue descrito con detalle por Humboldt en su paso porelQuindíoen1801.“Elsillerono es hombre de contextura muy atlética.Desnudodelacinturapara arriba,llevabienarremangadoslos pantalones,enespecialcuandohay mucho barro. Todo su equipo consiste en una rústica silla de guadua, con un pedazo de tela blancadealgodónparaprotegeral viajero hasta donde se pueda del solydelalluvia.Lasillaseamarraal cuerpodelsilleropormediodedos correasquelecruzanelpechoyotra quelepasaporlafrente”. CarguerodelQuindío.DibujodeFerninandus.TomadodeGeografía pintorescadeColombia,Pág.180. 50 E lCaminodelQuindíosesiguiórecorriendoconcargueros,inclusohastamediadosdelsigloXIX. Elotrotipodetransporteeraeldebueyesymulas.ElbueyseutilizabaenelpasodelQuindío paracargarbastimentosymercancíasdegrantamañoypeso. Elloporlaseguridaddesu pisadadepezuñahendida.Lasmulasycaballos,portenerpezuñaredonda,noseutilizabanparael transportedecargapesada.Todoslosanimalesseataviabanconlosarreosnecesariosparaembalar lascargascorrespondientes. IMAGINARIOSYVIVENCIAS Al iniciar su relato de Viaje por la cordillera de los Andes, Alexander von Humboldt consigna lo siguiente: Másadversoqueelmismoviajesonlospreparativos.[…]latendenciadetodosloscriollosde convertir los aspectos más comunes en algo prodigioso y monstruoso, y el interés de los sectoresmáspopularesdedescribirelcaminocomoexcesivamentelargoypeligroso-eso ocasionó interminables y no solicitados consejos, contradictorios...- Ora aconsejan dejarse cargar,oratomarmulas,orauntoldodelino,orahojasparaelranchoporqueaquél,mojado, pesamucho[...]Losmulerosson,yesonoconinjusticia,tandelicadosquedejanreempacarlas petacas(asísellamanlasmaletasamericanasdeviaje,unaespeciedecajadecuero)cienveces y pesarlas para que ninguna de las 2 compañeras tenga una libra más que [la otra...] Se aprende más fácilmente a bailar bolero, hablar cáusticamente.., que pasar el Quindío; así pareceenIbagué.Larealidadescompletamentediferente.Paragentescomonosotrosque caminamos6-9leguasapie,vadeamosríosypermanecimosmesesentreindiosenlasselvas, el viaje no tiene nada de extraordinario............................................................................................... Lareferenciasugierequetandiversasadvertencias,nopedidas,tienenlapretensióndeasustaralos viajeros,sobredimensionandolosriesgosdecruzarporelCaminodelQuindío.Laverdadesqueestos viajerosilustradosnofueronproclivesaconferircréditoalasfabulasyleyendas,surgidasdeltránsito porelCamino.Perosuinterésinvestigativoregistróalgunasdeellasparamostrarlaidiosincrasiade losdiversoshabitantesdelaregiónconquienesestablecíanrelaciones. Algunas de esas narraciones se refieren al entorno natural, a la existencia de una fauna y flora desconocidas y también a saberes ancestrales. Varios expedicionarios las consignaron en sus apuntesdeviaje. “Desdeunapequeñacadenadelomasenlacercaníadeestasmontañasse puedenobservar,con unosbuenosprismáticos,elefantescarnívorosalimentándosesobrelasllanurasquerodeanlaregión nevada.Algunavezseencontraronalgunosdientesgigantescos,perohastalafechanosehalogrado cazarunodeestosanimales.Losindiosorganizandevezencuandoexcursionesparalograrpielesde esteganadosalvaje”(Cochrane,1993). 51 “El 26 de mayo desde las 7 de la mañana los carguerossehacíanoírenlaselvaporquetienen lacostumbredelanzargritosalentadorescuando seponenencamino”. “Vimos por allí pájaros muy raros que no conocíamos, de tamaño como un faisán, de brillante plumaje y largo pico; me decían los peones que estas selvas estaban pobladas de avesquenoseencontrabanenelValledelCauca ni en las provincias de Mariquita o Neiva. ¡Qué campo de investigación tan amplio y rico ofrecían estas montañas a ornitólogos y botánicos dotados de temple suficiente para arrostrar, eso sí, toda clase de privaciones y penalidades!”(Hamilton,1993). “Alas8,conunalluviasostenida,comenzamosa subir a Tocho (Toche) por un camino tan resbaloso que con frecuencia había que darle formaalaarcillablancaparaqueelpiesepudiera sostener.Alas11llegamosalAltodelaSepultura, endondehabíasidoenterradouncargueroque habíamuertodefatiga;mishombresaseguraban que por la noche se oía en la selva su alma pidiendosocorro” “Másadelantealcanzamosaverdesdeelcamino algunosdelosárbolesqueproducenlachirimoya silvestre, una sola de cuyas frutas llegó a pesar según se nos dijo, una arroba completa (25 libras). Es esta una fruta muy sabrosa, un poco másácidaquelacultivadaenloshuertosysela tienepormedicinamuyeficazcontralasfiebres deorigenbilioso.Losmonosgustanmuchode ella,muyabundanteenlascordillerascercanas.” (Hamilton,1993) “El29demayoencontramosqueelterrenopara llegar de Cruz Gorda al río Quindío era un pantano;en3horasdemarchallegamosalaorilla y pasamos el río sin accidente. En seguida subimos hasta el alto de Lara Ganao, luego seguimoshastaElRoble.Alsalirdeallímepicó cruelmente en el pie una avispa brava; un carguerometratópormediodelaaplicaciónde tabacomascadosobrelapicadurayelaliviofue i n m e d i a t o ; p u d e c o n t i n u a r l a m a r c h a . (Boussingault,1903) “Por la tarde uno de mis silleros empezó a quejarse de que se sentía indispuesto y al ofrecerleyoalgunamedicinaquepodríaaliviarlo, se negó obstinadamente a tomarla. Al día siguiente,comoloencontrarayabuenoysanoy lepreguntaraquéremediosehabíahecho,me contestó que había tomado simplemente agua de azúcar, que era la cura infalible para toda enfermedad. Quizás los doctores europeos encuentren algunos reparos que hacer a este sistematerapéutico.”(Hamilton,1993) Para que los pasajeros que llevaban sobre sus espaldasnosemovieranenlassillas,durantelos arduosrecorridos,loscargueroslescontabanla leyenda del sillero que harto del maltrato recibido por parte de un viajero cruel, quien lo lastimó de manera inmisericorde, decidió despeñarloporunprecipiciodesdeloaltodeuna montaña.Estashistoriasdebíandesalentaralos viajeros de cualquier acto inadecuado que afectara a sus transportadores. También nos es posible suponer todo lo que estos hombres podríancontar,alrededordeunafogata,después decomeryenmediodelosruidosdelaselva,el rugido de los tigrillos, los cantos de las aves nocturnasylosaullidosdelosmonosrojos. Jean Baptiste. Boussingault tuvo la ocasión de pasar el Quindío rumbo a Cartago y de esta ciudadalaVegadeSupía,dondeacababadeser nombrado superintendente con la misión de organizarydeampliarlaexplotacióndeminasde oro.Enlassiguientesdescripcionesserefiereala invocacióndelossillerosalasfuerzasdelaselva parapedir tiempofavorable,alosmuertosdel c a m i n o o a l a a p l i c a c i ó n d e r e m e d i o s tradicionales: 52 PoruncaminoescarpadoymalobajamosaBoquíaenlasmárgenesdelQuindío.Boquíaescabezade undistritodelaprovinciadelCauca.Lapoblacióntienealgunascasasrelativamentebuenasyuna aceptableposada;estáncomenzandoaconstruirlaiglesia,hayunmolinodetrigoquevifuncionary un puente cubierto sobre uno de los brazos del Quindío. Algunas veces los viajeros pueden aprovisionarseenBoquía.DespuésdepasarelQuindíoqueenestesitioesunríobastantegrande,de casidospiesdeprofundidad,nosesperabaunascensoporuncaminohermosoyluegootrotan empinadoquelasseñorastuvieronquerecurrirnuevamentealassillas.FinalmentellegamosaEl Roble,dondenosdetuvimos,precisamenteatiempodeevitarlalluvia,quesorprendióalosarrieros antesdequehubieranterminadodelevantarlatienda.ElRoblenoestanaltocomoVolcancitoyesa nochelapasamoscomocristianos,comiendosentadosalamesa,durmiendoenunacasa,yparala señoritahubohastacuartoaparte,nominalmente,porquenohabíaseguridaddequenoseleentrara nadie.(Holton,1981). ALOJAMIENTO:TAMBOSYPOSADAS LafundacióndeLaBalsa,hoyAlcalá,fueelprimerintentodeconfiguracióndeunpobladoenla regióndelPasodelQuindío.ElemprendimientofuedeSebastiándeMarizancena,en1807,apoyado enelplanparalaaperturaycolonizacióndelavarianteLaTrocha.Marizancenapropusounplande fundaciónparatenerderechoalosimpuestosquesecobrabanenelCamino,perolosresultadosno fueronlosesperados. Los primeros núcleos poblacionales del Quindío fueron producto del impulso estatal, como las coloniaspenalesdeTocheyBoquía,generadasconelinterésprincipaldemantenerelCaminoen buenascondiciones.LuegosefundóSalento. DesdeelaltodelRoblesevealotroladodelasquebradasBoquíayQuindío,queseunenaquípara formarelríoQuindío,elpuebloSalento,unanuevafundaciónyelúltimopuestodecolonización sobreestavertientedelQuindío.Aquínosquedamosdosdíasparaconseguiralquiladoslosbueyes necesariosparalacarga,yparadarundescansoalasmulasantesdecontinuareldifícilviaje.Elclima deSalentoessuaveysanoylasnochessonfrescas.Elpoblado,queseencuentraadosmilmetros sobreelniveldelmar,tieneunaiglesiaycercade600habitantes.Antelallamadacárcelestaban sentadoslosseñorespresos,jugandonaipeconsuguardiánycalentándosebebiendoaguardiente. En el estrecho valle de la quebrada Quindío, las parcelas trepan hasta muy arriba, donde el antioqueñocultivatrigoypapa.Desdelaplazasedominahaciaelnortelacordillerahastamuylejos: El Quindío, el Morrogacho que cae casi verticalmente y el Páramo de Santa Rosa. El pueblo está cercadoportodaspartesdebosquesquetienenunrarosombríoprovocadoporlasblanquizcas hojasdelosnumerososyarumos.MásalládeSalentoempiezaelverdaderocaminodelQuindío.La subida es muy pendiente. Ya sobre este lado se ven muchas de las delgadas palmas de cera (Ceroxylon andicola), que forman en la vertiente oriental y especialmente cerca de Tochecito y Cruces verdaderos bosques. La producción de cera ha disminuido considerablemente en comparaciónconlosañospasados,perodesdehacealgúntiemposebuscaconéxitolacáscarade quinaenlosbosquesdelQuindío.(Schenck,1881) 53 LuegoseimpulsaronlasfundacionesdeCondina,ObaldíayBuriticá,quenoprosperaron.Enlasleyes paramantenimientoycolonizacióndeloscaminos,surgenlostambosoposadas.Loscontaderos sonlugaresdondehaypastosuficienteporqueallísejuntanlasrecuascuandolosarrierosacampan. Seestablecequedebenubicarseguardandotresleguasentreunoyotro.AlrespectoHumboldt anotalosiguiente:“Enlaselvaseencuentracada2-3horaslugaresdesprovistosdeárboles,abiertosa hachazos, los que se llaman rancherías o contaderos, en los cuales se pernocta, y esos son los albergues”(Humboldt,1981). “Eneltérminodelastresleguassefabricarálaiglesia,casaparaelcura,vecino,hospederíaytambo.Al curaseledaráunacuadradesolarconiglesiaycasa.Alvecinootraconcasa,albergueparalos pasajeros,ytambosparadepositarcargasybagajes(…)Todoslosvecinosensurespectivohogar harán un potrero, para encerrar las caballerías, que estén seguras y tengan donde pacer. Para la manutención del potrero cada par de caballería pagará un cuartillo al vecino, y este mantendrá tambiénenbuenestadolahospederíaytamboenbeneficiodelospasajeros..(Acevedo,2005,p.31). L o s p r i n c i p a l e s t a m b o s o contaderosenlaladeraorientaldel Caminoeranlossiguientes: HaciendadelasCruces,enelQuindío.André,Édouard,DiseñodeE.Riou,Grabado.11,8x 15,9,blancoynegro.TomadodeGeografíaPintorescadeColombia, 1869,Pág.165. •IbaguéalaPalmilla,atravesando elCombeimaporpuentesde guadua: •Elparaje,lasAmarillas •Guayabal,LaPalmilla •LaPalmillaaCaradePerro, •CaradePerro,LasTapias,unacasa concocinaen1857 •LasTapias,ElMoral •ElMoral,Buenavista •QuebradaTochecito,BoqueróndelPáramo •BoqueróndelPáramo,Mataficua •MataficuaaCruzGordaoBarsinal •CruzGorda,ríoQuindío •RíoQuindío,Boquía,AltodeLaraganado •Buenavista,Chachafruto •Chachafruto,AguaCaliente •AguaCaliente,elMachín •Machín,ríoSanJuan •RíoSanJuan,Toche.Elpresidio doscasasyunadocenaderanchos, dondevivíanloshombresbajolibertad condicional. •Toche,Yerbabuena •Yerbabuena,quebradaCruces •QuebradaCruces,quebradaTochecito 54 Humboldt descansó en Boquía, después de una dura travesía. En su cuaderno de notas explica muy bien cómo se armaban los ranchos y ejemplificó con dibujos. Cuenta que antes de salir de Ibagué se cortaron varios cientos de hojas de bijao, a las queseleshaceuncorteenlanervadura centraldedondesehandecolgarcon b e j u c o s , o fi q u e s p a r a a r m a r e l respectivo techo como si fueran tejas de hojas. Explica que pernoctaron variosdíasenlacasaqueconstruyeron yqueapesardelalluviaconstantenose mojaron.Todoellosehacegraciasalos saberesancestralesacumuladosporla experiencia indígena, que se han ido transfiriendoanuevospobladores. ElranchodelaCuchilladeMejilla,Quindío,André,Édouard,DiseñodeTaylor yA,tomadodeGeografíapintorescadeColombia,Pág135. E ltrabajosedivideapenassesaledelespesobosquealcontaderoodesmonte;losjóvenes buscanbejucosenelbosque;loscarguerosmayorescortanpalos.Cuandosehanrecogidolos materiales,enpocosminutosseconstruyelacasa,conhabilidadysolidezadmirables.[...]Es incomprensiblecómoesostechosdehojas,mejorquecualquiercarpa,resistenalosmásfuertes aguaceros.Esaadmiraciónaumentacuandosetieneunaclaraideadelatremendacantidaddeagua quefrecuentementeseprecipitadelcielodurante96horasininterrumpidas,contruenosyrayos. (Humboldt,1981). DespuésdeBoquía,lasposadasytambossubsiguienteseran: · · · · · · · Laraganado,AltodelRoble. AltodelRoble,ElSocorrooPortachuelo,contaderodeNovilla ElSocorro,Buenavista. Buenavista,LaBalsa LaBalsa,PiedradeMoler PiedradeMoler,Cartago. LaCuchilladelosNovilleros. EnelcontaderodeNovilleroslosarrieros,alfinaldesujornadadecamino,acampabannosolopara contar sus mulas y verificar que ninguna se hubiese quedado en el bosque, sino también para descansar.El20deagostode1878,justoenelsitiodeNovilleros,unnúmeroampliode colonos asentadosensusinmediacionesfirmaronunactadefundacióndelapoblaciónalaquepusieronel nombredeFilandia.Susfundadoresestabandedicadosalaguaquería,minería,arrieríaycomercio. 55 LASALUDYLAENFERMEDAD CruzarelCaminoimplicabamuchosriesgosparalasaluddequienestransitabanporél.Elrecorridose hacía,generalmentedescalzo,casialdescampadobajolluviastorrenciales,cruzandoporpantanos, bosquesdeguaduallenosdepúasoaguasheladas.Habíaquesoportarpicadurasdeinsectosode culebras,queproducíanfiebres;heridas,golpeso caídasquepodíanocasionarfracturas;hambre, soroche, calores intensos, cansancio y a veces temperaturas muy bajas en la noche. Todas esas condicionesafectabanlasalud.Aparteeranecesarioconsiderarlasenfermedadesendémicasdel trópico como la malaria y el paludismo o “chuchu”, palabra que significaba temblor entre los indígenas.“Escasiimposibleimaginarunavidamásmíseraysindineroqueladelos[…]cargueros. Alternandolosmásaltoscaloresconelfríodelpáramo,expuestosalahumedaddetremendaslluvias tempestuosas,rebajadosaverdaderosanimalesdecarga,frecuentementeconlaespaldaherida,con el riesgo de ser abandonados en la montaña, solos y sin ayuda cuando se enferman de desfallecimiento”(Humboldt,1981). P ara muchos de dichos males, la sabiduría popular tenía los remedios. Plantas, en infusión, en emplastos o mascadas, que aliviaban el dolor y las molestias. Corteza de quina, que ingerían en abundanteyconcentradasinfusiones.Incluso sillas especiales para cuando se debía transportar un enfermo. En 1801 se presentó unaepidemiadeviruelaqueazotóelpaís.Los mayores estragos afectaron a la población indígena. En consecuencia, Humboldt tuvo dificultades para encontrar cargueros en Ibagué. T Pasode“PiedrasdeMoler”enelríoLaVieja.DibujodeRiou.Geografíapintorescade Colombia,página156. uvimos que permanecer 8 a 9 días allá porque hacían falta cargueros, entre los cuales la viruela ha causado grandes estragos.LaviruelasepresentaenelreinodeNuevaGranada, generalmente cada 19 a 20 años y, aunque la vacuna produce excelentesresultados,espocousada.Estavezlaviruelaproveníade PopayányenSantaFéhabíamuchotemorporlacercaníadeIbagué. Por la misma época había otra preocupación más seria. En Cartagenahabíanmuertovariaspersonasconsíntomasdefiebre amarilla (epidemia que reinaba en la Guayana y Puerto Cabello, desde hacía 5 años). Si la fiebre empieza allá, se extenderá probablementealinterior,hastaHonda,debidoaltráficoporelrío,a lasimilituddelclimayalatremendainsalubridaddelaireenelcauce delMagdalena.(Humboldt,1981). HojasyFloresdelaQuina(Chinchonapubescens)ExpediciónBotánicaMutis 56 BichoscomunesenelCaminoeranlasmoscasnegras,loszancudos,lostábanosquecausabanel nuche;lasniguasylasavispasqueproducíandolorosaspicaduras.Nousarcalzado,porejemplo, hacíamuyposiblequelosparásitosdenominadosniguasseincrustaranenlospies.Lasniguasson untipodeácaromuypequeñoyresultandesesperantesporelardorqueproducen.Elremediopara elmalconsistíaensacarlas,unaporuna,conlaespinaterminaldelahojadelacabuyaofique,con espinasdepalmaoespinasdepescado. Cuandoeltormentollegabaaextremosinsoportables, algunos individuos se enterraban en la arena y hasta metían los pies en el fuego. Don Juan de Castellanoslasdescribeasí: Nigua,TomadodeBritishMuseumofNaturalHistory-Guidetothe exhibitedseriesofinsects. Salíalesatodosmuchograno conlasalteracionesdeundivieso, yaentromolestísimogusano, áspero,peludilloyalgogrueso; davocesygemidoselmássano, porseraqueldolorengranesceso, hastaqueyacayeronenlacura, quefuefácilynodemuchadura. Puesdediaquilónunparchehecho sobrelahinchazónycarneflaca, hacelafuerzadéltantoprovecho, quelamitigayelgusanosaca: eldurotorondónquedadeshecho, lapenaquitayeldoloraplaca; yalgunomevendiópormanifiesto quefaltadesalcausabaesto.” 57 EnlosrelatosdeviajerostambiénsecuentacómoloscargueroseranabandonadosenelCamino cuandocaíandefísicocansancio,otrosseteníanquedevolverporqueeranatacadosporfiebres,o porquedesfallecíandehambre.Aunquelatravesíadurabade10a12díashabíaquellevaralimentos paraunmes,porquesillovíamucholosríosserepresaban, lacrecientetapabaelcaminoyera imposibleregresaraIbaguéoaCartago. Ademásdelaspersonastambiénsufríanlosanimales.Losbueyessedesmejorabantantoqueluego deunviajehabíaquealimentarlospor4o5mesesantesdevolverautilizarlos.Lasmulassufrían fracturasenlaspatasopeladurasenelcuerpoporlascargasomonturas. ElCaminoteníafamadeserbuenoparalasalud,sinembargo Humboldt argumentabatodolo contrario. ¿Cómopuedesersaludableuncamino,unatravesíaquesaledeunallanura,pasandoenparte porcamposdehierba,enlosqueunoestáexpuestoalosmásfuertesrayossolares(26‒27° R.), cómopuedesersaludableentrarenesosestrechossubterráneosyrespiraraireviciado?Pero enunpaísdondenoserazona,diariamenteserepitequeelcaminodelQuindíoessumamente saludable,queallísesananlosenfermos...Sehabladelasfuerzasmaravillosasdelagua,delas aguasdelgadas,delamayorpurezadelaire...Loqueunodice,durantecienañoslorepiten todos,¡especialmentesielprimerofueunmonje!Apartedelacircunstancialqueelcamino sobrelosAndesestáabiertoporlugaresquemantienenunaalturamediaentreGuaduasy SantaFéde800-900toesassobreelniveldelmar,detalmaneraquesegozadeagradable temperatura media, no se vé en que se basa la idea de la salubridad. Una selva espesa y húmedaenlaquesepudregrancantidaddematerialesvegetales,depósitosdepiritaque descomponenelaireyestratosdeardillagredosa(letten),eternocambiodelosrayossolares aloscuroairedesótanoenlasangosturas,lainevitablemojadadelospiesconaguaestancada enlaquesepudrenlasraícesdeguadua...Esoporlomenosnosoncausasdesalubridad. (Humboldt, 1981)............................................................................................ VESTUARIO Para recorrer el Camino, al igual que en los pueblos y ciudades,tambiénhabíaquedisponerderopasadecuadas. Lossillerosllevabanprendasquenoincomodaransumarcha. Su vestimenta era simple y práctica: pantalón remangado más arriba de la rodilla o un paño de tela doblado para proteger sus partes íntimas, más los arreos de cargar. De prontounasalmohadillasparaprotegerlaespaldaylafrente, unavaralargayfirmequehacíalasvecesdetercerpie,oque ayudabaamantenerelbalancedelcuerpo.Enmomentosde frío una camisa de algodón y una ruana, generalmente a rayas. 58 Lacargaapuntalada,DibujodeDeSellierGeografía pintorescadeColombia,página179 CharlesSaffray.DibujoDeNeuville.TomadodeGeografíaPintorescadeColombia,1869,Pág.8. 59 “Tienenbuencuidado,desdeluego,deponersendasalmohadillassobrelafrenteylaespaldapara precaversedelasmagulladuras.Porlodemásandandesnudos,consolounpañueloceñidoala cintura”(Cochrane,1993). Lossoldadospasabanelpáramoconsusuniformes, losdemayorgraduaciónusabancapas.Los viajeros eran diversos, algunos iban ataviados para traslados por caminos secos y planos o iban preparados para montar a caballo, de polainas, espuelas, vestidos blancos con chaquetas, que cuandoencontrabanlospantanosteníanquecambiarlosollegarasudestinovestidosdebarro. “EncontramoselCaminoennomuymalascondicionesporespaciodetrescuartosdelegua;más adelanteestabatancenagosoquemeviobligadoaapearmeparavadearloscharcos,calzadocomo estabadebotasaltasygrandesespuelas,congrandiversiónparalospeones,naturalmente,perocon nomenormenguademisreservasdegrasa”(Cochrane,1993). Deloscomplementosdelvestuario,esimportanterecalcarelrelacionadoconelsombrero, parte fundamentaldelavestimentadelosviajerosdetodoslosnivelessocialesquetrasegabanporel CaminodelQuindío. LossombrerosdepajadelapalmadetoquillaprocedíandelEcuador.AcomienzosdelsigloXIXdicha palmacomenzóasercultivadaenelmunicipiodeLaUnión,alnordestedeldepartamentodeNariño yallíseledenominójipijapa. LafabricacióndesombrerosseextendióporelCaminodelQuindío haciaelnortedelpaís,graciasalafáciladquisicióndelamateriaprima,queseconseguíademanera silvestre.Elnombredelapalmacambiabasegúnlaregión.Selaconocíacomopalmilla,palmiche, murrapo,iracaonacuma.Elmismosombrerodepajatoquillaesmuyconocidoactualmenteconel nombredesombrero“Panamá”. Loscampesinoscubríansuscabezasconsombreros,calzabanalpargatesy/obotasdecuero,según sucondicióneconómica.Ibanprovistosderuanasdelanatejidaparapreservarsedelfríoenelpaso por el Boquerón del Páramo. Vestían pantalones fabricados con telas burdas, provenientes del Socorro;trasegabanporelCaminodelQuindíoconsuspetacasacuestas,construidasdechusqueo guaduilla,dondetransportabansuprovisióny/omercaderíaspararemontarelpasodelQuindío. Bordadorade Salentoenel Quindío,dibujode Delort,tomadode Geografía pintorescade Colombia,pág153 Elpapayo,DibujodeA.de Neuville,TomadodeGeografía pintorescadeColombia,Pág170. 60 consumo.Muchoscarguerossabíancocinary asumíanesaresponsabilidadduranteelviaje. Loscomponenteserandetipoanimal,vegetal y mineral como la sal, que era el principal sazonador. Su variedad dependía de la producciónlocalodelasremesasquellegaran vía río Magdalena al centro de acopio de Honda, desde donde se comercializaban y transportabanhacialaspoblacionesvecinas. Lasmujeresusabanenaguasdebayetayfaldas largas de telas burdas oscuras, blusas de mangacortaolargasegúnelclima,mantillas livianasogruesas,alpargatasysombreros Enlaspartesfríasdelcaminoseutilizabanpara dormirropainteriordefranela,pantalonesde telagruesa,camisasdedormirdelanaotela gruesaysacooruanasgruesas. ALIMENTACIÓN Laalimentaciónerauntemamuyimportante para el cruce del Camino porque de ella dependía lavidadelosviajeros.Lasraciones para el viaje eran calculadas juiciosamente y había cargueros destinados únicamente al transporte de la comida. La alimentación se pactabaantesdesalir;generalmenteelviajero oempresarioeraresponsabledelacomidade los silleros que transportaban gente, los demás cargueros debían llevar sus propios alimentos. “El bastimento que debíamos llevar consistía en tiras de carne seca de res, bizcochos de maíz,huevosduros,azúcarenbruto(panela), chocolate,ronpedazosdesalqueseconocen con el nombre de “piedras” y resisten la humedad, y cigarros, yo debía alimentar solamente a los cargueros que llevaban los víveres,lacamaylashojasdebijao;losotros llevabansupropiaalimentaciónosea“tasajo”, panela, chocolate, arepas y sobre todo fifi” (Boussingault,1994). . En los pueblos de las puntas del Camino se tenían recetarios limitados por varias circunstancias:provisión,clasesocial,manejo, transporteyconservacióndelosalimentos.De esasvariablesdependíaeltipodeviandasque se preparaban o que se embalaban para el Elaboracióndelpandemaíz.DibujoDeNeuville.GeografíaPintorescade Colombia,1869,Pág.57. “Enelmomentocuandoibaainternarmeenel Quindío, recibí la orden de vender un aprovisionamientodealimentosenconserva, destinadosaunaexpediciónquedebíahaber llevado a Santiago de Veragua al oeste de Panamá, pero que fue suspendida. En consecuencia abrí un almacén, después de haberhechoanunciarpormediodetambores queseprocederíaalaventadeconservas,de jamonesydelenguasahumadas,apreciofijo” (Boussingault,1994). 61 Dentro del grupo de productos utilizados en la preparación de alimentos podemos relacionar los siguientes: • Tubérculosyraíces:yuca,papa,achira. • Granos:maíz,arroz,lentejasyfrijoles. • Condimentosycolorantes:culantroocilantrocimarrón,bijaoachiote. • Verduras,hortalizasylegumbres:plátano,chachafruto,cidrayota,chontaduro,árbol delpan,plátanosverdessecadosalhorno(llamadosfifí),mísperoydemásfrutasdel bosque. • Deorigenanimal:animalesdemonteyanimalesdomesticadosqueproporcionaban carneoleche.VacunosdelasplaniciesdelValledelCaucaydelTolima.Tambiéncerdos, queeranabundantesenambasladerasdelpasodelQuindío.EnSalentohabía manadasdecerdossalvajesquemerodeabanenlaselvaysealimentabandelosfrutos delaPalmadeCera.Otrosanimalescaseroseranlasgallinas,pavosypatos. Trapichedecañadeazúcar.DibujoDeRiou.Geografíapintorescade Colombia,página165 Elaboracióndepanela,dibujodeRiou,tomadode, GeografíapintorescadeColombia,pág124. Entrelacarnedemonteresultantedelacaza,puedenseñalarsevariadoshabitantesdelaselvaaledañaal Camino:tapirodanta,venado,guagua,conejo,armadillo,tatabro,zaino.Lacarneobtenidasepartíaen tirasquesesalabanyahumabanparasuconservación. Lacañadeazúcarysusderivados,mielypanela,fueronfundamentalesenlaalimentaciónyfabricación de bebidas energéticas o refrescantes como el agua de panela, o, espirituosas como la chicha y el aguardientequeseconsumíanenelpasodelCaminoparamitigarlasedyalegrarlassoledades. El trasegar permanente de viajeros estimuló la fundación de tambos en las orillas del Camino, que requirieronelestablecimientodepequeñoscultivosdepancoger,deacuerdoconelpisotérmicoylas condicionesedáficas. ConsimientesprocedentesdelasprovinciasdeCartagoeIbagué,secultivaba maíz,cacao,algodón,plantasmedicinales,arroz,frijoles,vitoria,yuca,plátano,cañadeazúcar,frutales,El maízfuesiempreelalimentomásutilizadoporlosviajeros. Seconsumíaendistintaspresentaciones comestibles como: mazorca asada, granos de mazorca fritos con huevo, bizcocho cerrero, arepas, mazamorra,envueltos,tamales,etc.Animalescomolapaloma,laovejaylacabratambiénhicieronparte deladietaalimenticiadelosviajeros. Lasalutilizadaeneladobodelosalimentosseobteníadelasllamadasfuentessaladassiguiendoel procedimientoindígenadelaevaporacióndelagua:lasalquedabaenelfondodelasollasdebarroen formadeterrones. 62 L apreparacióndelascomidascorrespondíaa losmomentosdepernoctar.Altérminodela jornadadiariadeviaje,unavezestablecidoel campamentoseprendíalumbreyalistabafogón para la preparación de platillos sencillos, empleandolosalimentosquetransportabanylos obtenidos en el sitio donde acampaban. Estos podíansersopas,especialmente,lasopadearroz, consistente en una aguasal a la que se le adicionabapapa,arracachasytasajo(carneseca ahumada) y se le daba espesor mediante la adiccióndearroz;almomentodesuconsumo,se acompañaba con arepas de maíz. Al amanecer, antes de emprender de nuevo la marcha, se desayunaba con alimento caliente: tortilla de huevos,papasasadasalrescoldoyunabuenataza dechocolate.Otrosalimentosligerosalahoradel desayuno o la cena eran chocolate con pan, las arepas de maíz, la mazamorra de maíz pilado y hervidoalcualseleañadíaleche,acompañadade untrozodepanela. Armadillo,tomadodebanrepcultural.org/Historia/Natural/Política MolinilloparaCacao L aproduccióndealimentosfuelimitaday seconcentrabaenloindispensableparael sustento de los viajeros, Las diferentes contiendasporlacausalibertariageneraronel abandonoydescuidodelasprimerasunidades agrariasestablecidas. Cacao,teobromabicolorkunth,LaminaExpediciónBotánica,Bosquejos paralafloradelNuevoReinodeGranada,http://www.lablaa.org/ 63 BIODIVERSIDAD ENELCAMINO LazonaatravesadaporelCaminodelQuindíosecaracterizaporsuexuberancianatural,generada porlasdiferenciasdealtura,dondelaespeciemássignificativaeslaPalmadeCeradelQuindío, declaradaárbolnacional. Enelrecorridoseencuentraelbosquedeniebla,hábitatdefrailejonesyvegetacióndepáramoque protegeyconservaelagua,permitiendoelorigendeconsiderablesfuenteshídricasybiodiversidad, quesonfundamentalesparanuestraregión. En1892donHeliodoroPeñaenumeraensu“GeografíaehistoriadelaProvinciadelQuindío”,una ampliarelacióndefaunayplantasexistentesenlaregión: Tapirodanta,ciervo,osonegro,leóncomún,zorra,guagua,conejo,osohormiguero,ardilla,perrode monte, comadreja, erizo, tigre o jaguar, lobo, perico ligero, armadillo, tatabro, zaino, los monos uluntosylosatales,pava,paloma,tórtola,carriquí,chamón,carpintero,guacamayorabiamarillo, perico,soledad,turpial,mirla,jilguero,cóndordelosandes,águila,gavilán,sirirí,tijereta,garrapatero, iguana,culebracoral,equis,cazadora,osodeanteojos,perezosos,venados,pavasdemonte. Enel ámbitovegetal:arenillo,cedro,caoba(negroyblanco),laurel,aguacatillo,ciprés,guayacán,nogal, pino, campeche, y achiote. Otras plantas presentes: otoba, acónito, árnica, ruibarbo, romero, amapola,cebada,culén,altea,licopodio,acedera,vainilla,quinasetc.Hayademásvariedadderanas, mariposasypájaros.Loslorosorejiamarillosvivenenlaspalmasdecera. Cronistasyviajerosendiferentesépocasregistraronlabiodiversidadyriquezahídricaquecaracteriza todaslasinmediacionesdelCaminodelQuindío. Hayenellaunvolcándehumoquerespiraenlagransierra,bienconocidaporsusladeras nombradasdeToche,enqueporunabarandilladepiedra,quelosespañoleshanlabradoen ellas,setransitódeIbaguéá[laprovinciade]Quimbaya;deestasierrabajanmuchosarroyos querieganyfertilizanlaprovincia,yporlosmásdeelloshayfabricadospuentesdeguaduas quefacilitanelpasoaunqueasustanconloscolumpios.Áestaprovincia,pues,deQuimbaya, dequeibanoticioso,arribóJorgeRobledodeseosodepoblarenellaalgunaciudad (FernándezdePiedrahita,1973). OsodeAnteojos 64 Acechoalaluzdelaluna.DibujoDeRiou.GeografíapintorescadeColombia,página52. C omoloscañaveralessontanespesos,haymuchasalimañasporentreellos,ygrandesleones,y tambiénhayunanimalqueescomounapequeñaraposa,lacolalargaylospiescortos,de colorpardo,lacabezatienecomozorra.Viunavezunadeéstas,lacualteníasietehijosy estabanjuntoaella,ycomosintióruidoabrióunabolsaquenaturalepusoenlamismabarrigay tomócongranprestezaaloshijos,huyendoconmuchaligereza,deunamaneraqueyomeespanté desupresteza,siendotanpequeñaycorrercontangrancarga,yqueanduviesetanto.Llamanaeste animalchucha.Hayunasculebraspequeñasdemuchaponzoñaycantidaddevenados,yalgunos conejos,ymuchosguasaquinajes,quesonpocosmayoresqueliebresytienenbuenacarneysabrosa paracomer.Yotrasmuchascosashayquedejodecontar,porquemeparecequesonmenudas. (CiezadeLeón,2005). 65 “[…]unocaminaentreguadualesexpuestoalasespinasdeesasgigantescasgramíneasyenunbarro que llega a las rodillas; en el Camino me refrescaba con el agua que se obtiene de las guaduas, practicandounaaberturaporencimadeunodelosnudosdelavara;conunasolapunciónobtuve¼ de litro de líquido; agua clara y fresca y como lo demostró después un análisis, casi pura” (Boussingault,1994). Comocasitodalacordillera,estapartedelosAndesesdesuperficiearcillosa,habiendo formadobarrancosde6a7metrosdeprofundidadloshilosdeaguaquebajandelamontaña. Porestasgrietasllenasdelodoseanda,noobstantelasoscuridadesqueproducelaespesa vegetaciónquecubrelasaberturas.Losbueyes,bestiasdecargaqueseusanenestas comarcas,difícilmentepasanpordichasgaleríasquetienenhasta2000metrosdelargo,ysise tropiezaconellospordesgraciaenelcentrodelosbarrancos,hayquedesandarelcamino recorridoosubirsealosbordesdelagrietasujetándosealasraícesquedelsuelopenetran hastaallí.(Humboldt,1981). Derrumbandopalmas,dibujodeRiou,Geografíapintoresca deColombia,pág.126. RecoleccióndelaceradeCeroxylonenelQuindío. GeografíapintorescadeColombia,página152. A pesardelotristedemiestado,visitéunafuentegaseosacaliente,cercadeSanJuan,enlaorilla derecha.Laaberturateníaunmetrodelargopormediometrodeancho;elaguaparecíahervir, peroalmeterallílamanolatemperaturaerapocoelevada,pueslaagitacióndellíquidoproveníade unfuertedesprendimientodegascarbónico.Eltermómetrosemanteníaa35.6° yencontréqueelagua eraagradableparabeber,conunsaborligeramenteagrioparecidoaldelafuentedelaltodelMachín; 66 noseveíalasalidadelaguaperoloscarguerosdecíanqueelpozoeraprofundo(…)Alas5dela tardelleguéaltorrentedeTochecito,cuyaaguameparecióglacial[…](Boussingault,1994). PuentesobreelríoOtúnSaffray,Charles,DiseñodeA.deNeuville,GeografíaPintorescadeColombia, 1869,Pág51 A través de esta vegetación rica en prodigios, llegamos a la hacienda de las Cruces, donde el inteligente y emprendedor don Ramón Cárdenas, tenía plantada, à tres mil metros de altura, su tiendaenlacualdebíaconcedernoscariñosahospitalidad.Llegamosàlascruceseldía8demarzoà lascincodelatarde,sucios,rendidosdecansancioyllenosdeharapos(…)LafloradelQuindío,quese ostentaentodasuvariedad,medejóatónitoporsuriqueza(…)¡Quéadmirablecoleccióndeplantas dehojasornamentalespropiasparaagregaralasquehanconquistadoyaelpúblicoafavorenlos paseosyjardinesparisienses!(André,1984). Así que el paso del Quindío tenía una riqueza hídrica incuestionable. Agua en los torrenciales aguaceros, agua en nacimientos, ríos y quebradas. Aguas puras, delgadas, salitrosas, sulfurosas, gaseosas,azufradas,lodosas,calientes,heladas,frescas.Aguaútilynecesariaoaguaquemolesta, muchaaguaenelcamino…. VistadelRío Caucacerca deCartago. Dibujode Moynet. Tomadode Geografía pintoresca deColombia, página38. En conclusión, el Camino del Quindío fue importante por toda la actividad científica que en él se desarrolló; por la integración que posibilitó con las otras regiones luego de la independencia y alcanzadalanuevarepública.Tambiénporlaaperturadelastierras aledañas a los caminos, que facilitaron la iniciación de tambos y posadasyelimpulsodelacreacióndepueblos.Porqueposibilitóel desarrolloeconómicodenuestraregión,amarradoalimpulsodela Colonización,comopolíticadeEstado.Poresosurgelafundaciónde laAldeadeNuevaSalento,primerpobladodesarrolladoenelactual ElCaminodelQuindíoesunhitohistóricodenuestropasado, quesiguevivoenelimaginariocolectivocomounamarca deidentidadcultural. 67 REFERENCIASBIBLIOGRÁFICAS Acevedo,ÁlvaroyMartínez,Sebastián(2005).ElcaminodelQuindíoen Holton,IsaacF.(1981).LaNuevaGranada:VeintemesesenlosAndes. elcentrooccidentedeColombia.Laruta,laretóricadelpaisajeylos Bogotá:BancodelaRepública. proyectosdepoblamiento.EstudiosHumanísticos.Historia.(4),pp.9Humboldt, Alejandro von (1981). 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