Velers
Anuncio
Els velers Índex – Introducció als vaixells •Per què un vaixell sura? •Classes de vaixells. Hi ha moltes teories sobre per què un vaixell sura, però només una de certa. Per què un vaixell sura? • Els vaixells suren perquè són menys densos que l’aigua, gràcies al principi d’Arquímedes. • Un objecte que està buit té poca densitat, perquè en la seva majoria, està ple d’aire. Amb els vaixells passa el mateix, tot i que sigui de ferro flota a l’aigua a causa de l’aire que té a dintre. En el cas que es foradi el casc, l’aigua entrarà expulsant a fora l’aire, la densitat del vaixell serà superior que la de l’aigua i aquest s’enfonsarà. • En el sistema de flotació dels vaixells són molt importants el desplaçament que efectuen i la forma del seu casc. Els vaixells són molt difícils de classificar, ja que hi ha molts criteris possibles que es podrien utilitzar. Classes de vaixells Segons la propulsió Segons el nombre de bucs • Humà • Velam • Mecànic • • • • Segons el material de construcció • Vegetal • Polímer • Mineral Mono bucs Catamarans Trimarans ... Segons la forma i la mida • • • • Vela lleugera Vaixell amb quilla Trenca gels ... Segons l’època d’aparició Segons l'origen geogràfic • Antiga Grècia • Segle XVI • ... • • • • Segons la funció que tenen • • • • Vaixell de mercaderia Vaixell de pesca Vaixell de guerra ... Segons els fabricant ... Xina Nord d’Europa Regne Unit ... Segons la sèrie i el tipus • • • • Transatlàntic Destructor Portacontenidors ... Índex – Els velers •Propulsió d’un veler. •Tipus de velers. •Possibles tasques d’un veler. •Parts d’un veler. La propulsió dels velers és la força del vent, però necessita d’altres factors molt importants per a que la nau navegui. Propulsió d’un veler • Tots els velers avancen per l’impuls del vent però, això no es deu a què el vent empeny la superfície de la vela. Si fos així, un veler sempre navegaria a favor de la direcció del vent i mai podria fer-ho perpendicularment i, encara menys, en contra. • Els factors clau per aquest aprofitament del vent són el tipus de veles i la forma del buc dels velers. Un veler és divideix en tres parts molt importants, les quals tenen una funció específica en el funcionament de la nau per tal de que aquesta pugui navegar: casc, aparell i equipament. Parts d’un veler - Casc • El casc és el cos del vaixell. Permet que el veler suri i suporta l’aparell. És la part on s’allotgen els passatgers i la càrrega. • El casc pot estar construït de diferents materials: fusta, alumini, acer, formigó, resines sintètiques... • La forma del casc és molt important, ja que determina la velocitat que agafarà el vaixell i la càrrega que podrà transportar. Parts del casc • • • • Proa Popa Estribord Bavor Elements del casc • • • • • • • • Timó Quilla Paramitjal Quadernes Varengues Roda Codast Baus Parts d’un veler – Parts del casc Parts d’un veler – Elements del casc Timó Codast Quilla Roda Quadernes Baust Genol Varenga Paramitjal Quilla Parts d’un veler - Aparell • L’aparell permet la propulsió del veler. S’encarrega de subjectar el conjunt del velam. Tipus d’aparells • Velam • Pals • Eixàrcies Parts d’un veler - Velam • Una vela és cadascun dels elements de tela forta, ordinàriament formats de diversos vessos, que, envergats en un pal, en una antena, en una verga o en un estai d'una embarcació, serveixen per a rebre l’impuls del vent i propulsar l‘embarcació. • El velam és al conjunt de veles que una embarcació o un pal porta desplegades. Tipus de veles • Veles de ganivet o àurica: o Vela al terç o Vela llatina o Vela de ventall o Vela quadrangular o Vela d’estai • Veles rodones, quadrades o quadres: o Veles de pal major o Veles de trinquet o Veles de massana Tipus de veles més conegudes Cangrea Quadrangular Llatina Marconi Parts d’un veler - Pals • Els pals serveixen per a sostenir les veles, moure la càrrega o suportar les antenes de ràdio, hissar banderes, establir llocs d'observació, etc. • Es disposen perpendicularment a la quilla i generalment tenen forma arrodonida o el·lipsoïdal. Tipus de pals • • • • • • • • Pal de Trinquet Pal Major Pal de Messana Pal mascle Masteler Pic Botavara Bauprès 1. 2. 3. 4. Bauprès Pal trinquet Pal major Pal de messana 5. Botavara 6. Moc 7. Cangrea Parts d’un veler - Eixàrcies Eixàrcia fixa Eixàrcia mòbil • Formada pels cables i caps que mantenen ferms els pals. Romanen tensos i fixes a cada banda dels pals. • Formada pels caps que es poden caçar i amollar, o fermar i desfermar durant una maniobra • • • • • Obencs Estais Burdes Mostatxos Barbiqueixos • • • • • • • Drisses Escotes Amantines Contres Braces Contrabraces Ostes Parts d’un veler - Equipament • L’equipament d’un veler és el conjunt de totes les instal·lacions, motors (en el cas que en tingui) i accessoris que té la nau. Els vaixells de vela han servit, des de fa molts segles, per dur a terme diferents tasques. Tasques d’un veler • • • • • Transport de mercaderies Transport de passatgers Guerra Esbarjo Competició Els velers es diferencien entre ells per la forma de les veles, la forma del casc i la quantitat de pals. Classes de velers • Bergantí: Nau de dos arbres de tres peces, tots encreuats. • Bergantí goleta: Nau de dos arbres, el de davant, que és de tres peces i encreuat, i el de darrere, que és de dues peces i com de pailebot. • Bergantí pollacra: Nau de dos arbres encreuats, el de davant, que és de tres peces, i el de darrere, que és de dues peces. • Bricbarca: Nau de tres o més arbres de tres peces i encreuats, excepte el de darrere, que és de dues peces i com d'un pailebot. • Caravel·la: Nau del segle XV, d'una sola coberta, tres arbres i veles llatines o rodones. • Carraca: Nau gran del segles XV i XVI. • Clíper: Veler ràpid de tall fi i gran superfície vèlica concebut en el segle XIX amb arbres de veles generalment quadres. • Coca: Embarcació medieval. • Fragata: Nau de tres arbres de tres o més peces, tots creuats. • Galera: Antic vaixell de guerra de rems i veles auxiliars. • Galió: Vaixell de càrrega o de guerra, gran, alterós, sense rems, amb tres o quatre • Goleta: Nau, la forma clàssica de la qual té dos arbres de dues peces i va aparellada • Pollacra: Nau de dos arbres de dues peces, tots encreuats, principalment amb veles de tall. • Pailebot: Goleta els arbres de la qual tenen tots la mateixa alçària i només va aparellada amb veles de tall. • Xabec: Nau de vela llatina, amb tres arbres, usada a la Mediterrània per al tràfic de cabotatge. Classes de velers més coneguts Bergantí Clíper Galió Caravel·la Galera Pailebot Un dels nous enginys de la nostra era ha sigut aquest veler, construït i dissenyat a Barcelona, es considera el vaixell amb més flotabilitat inventat fins ara.
