ACCIONES DEL COMUNICANTE AL ZARPE LISTA DE CHEQUEO (POR PRITAC) 1. CHEQUEO DE RADIO: PROSIGNOS: ____ESTE ES____ CHEQUEO DE RADIO CAMBIO. Sin escucha / Su señal Fuerte / Desapareciendo / Clara / Distorsionada / Con interferencia / Repita su Ultima Señal / Todo después de / Todo antes de / Corrección RETRANSMISIÓN CM 26–2 DESIG _(Unidad)_ Unidades que NO RESPONDEN 1: Realizar 3 LLAMADAS / 2: Realizar RETRANSMISIÓN 2. ESTABLECER COMUNICACIONES: MÉTODO DE COMUNICACIÓN 2: Banderas/ 3: Destellos / 12: RadioTelefonía/ 14: Semáforo / 17: Telf Subm / 18: VHF Puente-Puente (canal___) CM 4 –_(Método de Comunicación)_ CM 4 DESIG _(Linea Comm/Emision)_ COMUNIQUESE POR MOTOROLA CM 4 –18 –_________ Canal (1–16) MANTENERSE EN ESCUCHA (Ej: Novedades de CANAL) CM 7 – 4 DESIG ____________ Canal Comunicación Canal 1 – 16 LINEA DE COMUNICACIÓN 1(A-B): PRITAC(UHF) / 2(A-B): SECTAC(HF) 3(A-B): INTCIC(UHF) / 4(A-B): INTCIC(VHF) 5(A-B): COMFUE(UHF) / 6(A-B): COMFUE(HF) 7(A-B): CAEREO(VHF) / 8(A-B): CAEREO(HF) 9(A-B): GASU(VHF) 10(A-B): COMSUB(HF) / 11(A-B): COMGEL(HF) 12: COMGEL(VHF) / 13:CONTROL HELO(VHF-AM) 16: ALERT. TEMPRANA 1: PRIMARIA 2: SECUNDARIA 3: LINEA (DESIG___) 4: Frecuencia (DESIG___) 5:CANAL (DESIG___) CAMBIAR A LA FRECUENCIA CM 8 – ___________ 1–2–3–4–5 LÍNEAS DE EMISORES 214: Telf Subm 215: XMP 216: DNV 2000 217: C3I 3. CHEQUEO DE HORA: CHEQUEO DE HORA T______ 30 SEGUNDOS …… 15 SEGUNDOS …… 10 SEGUNDOS …… 5 – 4 – 3 – 2 – 1 ¡TOP! T_____ Cambio 4. NOVEDADES DE CANAL: _ ESTE ES _ //CM 7 – 4 DESIG Canal 12// “PRACTICO GUAYAQUIL ESTE ES COMANDANCIA DE LA ESCUADRA INFORMATIVO A LAS _(Hora)_ PROCEDEN A ZARPAR DESDE BASE SUR HASTA BOYA DE MAR (XXX) UNIDADES, REQUIERO NOVEDADES DE CANAL, UNIDADES EN ESCUCHA CAMBIO” 5. ESTABLECER HORA Y ÓRDEN DE ZARPE EN COLUMNA: //ED 49 – 4 – ___________ T _________ // //ED 49 – 2 DESIG ___ – ___ – ___ // MIN de Intervalo REPORTE DE ZARPE: Hora de Zarpe Órden de Columna del Zarpe BA – ED 49 – 5 – T____ BB – ED 49 – 5 – T____ INICIO Maniobra FIN de Maniobra 6. DAR VELOCIDAD Y DISTANCIA ENTRE UNIDADES: // BV___– TA 12 – (1 – 2) // 1: ___x100 Yds / 2: ___MN -1- ACCIONES DEL COMUNICANTE NAVEGANDO LISTA DE CHEQUEO (POR PRITAC) 1. 2. 3. 4. 5. 6. MANIOBRAR LIBREMENTE PARA EVITAR CONTACTOS AUTORIZA APONTAR HELO A BUQUES ESTABLECE ALERTAS ESTABLECE PLAN EMCON REALIZAR EJERCICIOS ESPECIFICOS INFORMA IDENTIDAD DE OCE 1. MANIOBRAR PARA EVITAR CONTACTOS: 2. AUTORIZA APONTAR HELO Lista “A” 1: Cancelar / 2: Retrasar LANZ. hasta __ / 3: Retrasar LANZ. hasta Otra Orden / 4: Retrasar LANZ por Mal Clima / 6: LANZAR / 7: RECOGER / 10: Recuperar AV 28 – _____ – E DESIG______ Lista A BC – TA 92 – 4 Nom. IVEC REPORTE DE HELO EN PLATAFORMA BB–AV28–7–E PROGRESO de OPERACIÓN CON HELO INT AV 26 (EN REPARACIONES) AV 26 – _____ _ 4: Operando al Momento / 11: Completada Acción con Helo 4 – 11 STATUS de HELO AV 27 – _________ 1–2–3–4 1: ALERTA – ___ MIN 2: En el AIRE 3: En Plataf. en MANTENIMIENTO 4: En Plataf. en REPARACIONES. 3. ESTABLECE ALERTAS A. AEREA / B:SUPERFICIE / C: SUBMARINA EN 34 – _______ , ___________________– …….– …….. A–B–C 1=Roja 2=Amarilla 3=Blanca Ejemplo: ED 34 – B3 4. ESTABLECE PLAN EMCON EW 11 DESIG _____ A: Sin restriccion / B: Bajo nivel emisiones / C: Restringido / D:SilencioElectr. 5. GRADOS DE ALISTAMIENTO RE 20 – ____ ____ – …………. Lista A Lista B Ej: RE20–1B–2C (1er grado Alistam A/A y 2do A/S) Lista A 1: Primer 2: Segundo 3: Tercero 4: Cuarto 5: Quinto Lista B A: General B: AAW C: ASW D: ASUW 6. ENTREGAR CONTROL TÁCTICO: BL–CO 15 DESIG_(Unidad / Fuerza)_ HACER CARGO DEL EJERCICIO: CO 16 – 1 DESIG (Evento ____) ASUMO COMO DEL OCE: BA–CO 2 – 6 DESIG (Evento ____) INICIO DE EJERCICIO: EX 3 – 9 DESIG (Evento ____) FIN DE EJERCICIO: EX 3 – 4 DESIG (Evento ____) -2- ACCIONES DEL COMUNICANTE FORMACIONES 1. COLUMNA E/S // FORM_______–G FORM 2 DESIG___– ST1 DESIG____– ST2 DESIG____–…...– 1–2–C–E GUIA Unidad Unidad BC_____ –BV ____ –SV______ – TA12 –___(1 – 2)___ // Rumbo Vel base Vel Estac. Dist. Entre Unidades 1: ___x100 Yds / 2: ___MN FORM “ 1 ” FORM “ 2 “ FORM “ C ” FORM “ E ” En orden En orden reverso Linea de columna flexible Columna en orden abierto 2. LÍNEA DE FRENTE E/S // FORM_______–G FORM 2 DESIG___– ST1 DESIG____– ST2 DESIG____–…...– 3–4 GUIA Unidad Unidad BC_____ –BV ____ –SV______ – TA12 –___(1 – 2)___ // Rumbo Vel base Vel Estac. Dist. entre Unidades 1: ___x100 Yds / 2: ___MN FORM “ 3 “ FORM “ 4 “ Abierta por ESTRIBOR Abierta por BABOR 3. EN LA SECUENCIA MÁS RÁPIDA COLUMNA en la secuencia más rápida: E/S // FORM “A” – G FORM 2 DESIG___ –BC___ –BV___– TA12 –_(1 – 2)_ // 1: ___x100 Yds / 2: ___MN LÍNEA DE FRENTE en la secuencia más rápida: E/S // FORM “B” – G FORM 2 DESIG___–BC___–BV___– TA12 –_(1 – 2)_ // 1: ___x100 Yds / 2: ___MN -3- ACCIONES DEL COMUNICANTE FORMACIONES LÍNEA DE FRENTE (FLEXIBLE) en la secuencia más rápida: E/S // FORM “Y”(Bb/Eb) – _(Rumbo)_ – _( G FORM 2 DESIG___–BV___ –SV___ // 00 Yard)_ FORM “ Y ” 1 MN 2,000 Yds LÍNEA DE DEMARCACIÓN (FLEXIBLE) en la secuencia más rápida: E/S // FORM “O” –_(MARC)_ – _(Rumbo)_ – _ ( 00 Yard)_– G FORM 2 DESIG___–BV___–SV___ // PROHIBIDO: TURN y CORPEN 4. LÍNEA DE DEMARCACIÓN E/S // FORM (Babor/Estribor) _(Dem° RELATIVA)_ – G FORM 2 DESIG___ TA 12 – (1 – 2) – BC_(Rumbo) _–BV___–SV___ // E/S // FORM_ (Dem° VERDADERA)_ – G FORM 2 DESIG___ TA 12 – (1 – 2) – BC_(Rumbo) _–BV___–SV___ // -4- FORM “ O ” ACCIONES DEL COMUNICANTE FORMACIONES 5. LÍNEAS MÚLTIPLES DIVISIONES en columna E/S // FORM_(5 - 6)_–1ra DIV–G FORM 1 DESIG___–ST1 DESIG___–ST2 DESIG___– 2da DIV–G FORM 1 DESIG___–ST1 DESIG___–ST2 DESIG___– TA12 –__(1 – 2)__ – TA15–2–(____00 Yds) – BC___ – BV___ – SV___// Dist. Unidades Intervalo entre Div. FORM “ 5 “ 1: ___x100 Yds / 2: ___MN FORM “ 6 “ SUB-DIVISIONES en columna E/S // FORM_(7 - 8)_–1ra DIV–G FORM–1 DESIG___–ST1 DESIG___–ST2 DESIG___– 2da DIV–G FORM–1 DESIG___–ST1 DESIG___–ST2 DESIG___– TA12 –__(1 – 2)__ – TA15–2–(____00 Yds) – BC___ – BV___ – SV___// Dist. Unidades Intervalo entre Div. 1: ___x100 Yds / 2: ___MN FORM “ 7 “ FORM “ 8 “ -5- ACCIONES DEL COMUNICANTE FORMACIONES DIVISIONES en línea abierta E/S // FORM_(9 - 10)_– 1ra DIV–G FORM–1 DESIG__– ST1 DESIG__–ST2 DESIG___– 2da DIV–G FORM–1 DESIG__– ST1 DESIG__–ST2 DESIG___– TA12 –__(1 – 2)__ – TA15–2–(____00 Yds) – BC___ – BV___ – SV___// Dist. Unidades Intervalo entre Div. FORM “ 9 “ 1: ___x100 Yds / 2: ___MN FORM “ 10 “ SUB-DIVISIONES en línea abierta E/S // FORM_(11-12)_– 1ra DIV–G FORM–1 DESIG__– ST1 DESIG__–ST2 DESIG___– 2da DIV–G FORM–1 DESIG__– ST1 DESIG__–ST2 DESIG___– TA12 –__(1 – 2)__ – TA15–2–(____00 Yds) – BC___ – BV___ – SV___// Dist. Unidades Intervalo entre Div. FORM “ 11 “ 1: ___x100 Yds / 2: ___MN FORM “ 12 “ -6- ACCIONES DEL COMUNICANTE FORMACIONES 6. CORTINAS POR SECTORES E/S // SCREEN K – ZZ DESIG____ (DEM) 02ANS 09 = 025° a 090° . (DIST) 0515 = 5.000 a 15.000 [Yds] – _(DEM)_ - _(DIST)_ DESIG _______ – _(DEM)_ - _(DIST)_ DESIG _______ – _(DEM)_ - _(DIST)_ DESIG _______ – _(DEM)_ - _(DIST)_ DESIG _______ ….. – BC_____– BV ____– SV______ // Rbo base Vel base Vel Estac. 7. DISPOSICION 2W E/S // FORM M – 2W – G FORM 2 DESIG ___ – _(# 0)_ DESIG _______ – _(# 1)_ DESIG _______ – _(# 2)_ DESIG _______ – _(# 3)_ DESIG _______ – _(# 4)_ DESIG _______ – _(# 5)_ DESIG _______ – _(# 6)_ DESIG _______….. – BC____– BV ___– SV_____ – TA14 – 1– (__ 00 Yard) // 8. CAMBIO DE ESTACIONAMIENTOS (LEAP FROGS) E/S //Estación J DESIG A – B// 9. LIMITE DE CAIDAS EN FORMACIONES CAIDA HASTA 180° CAIDA HASTA 90° -7- CAIDA HASTA 30° ACCIONES DEL COMUNICANTE EJECUCIONES 1. INMEDIATAS TURN E/I // TURN (Babor/Estribor) ___ !REPITO! ….…… L/E // E/I // TURN “W” _(1 – 2)_ – _(Rumbo)_ !REPITO!..…… L/E // (1: Sinuseo ANCHO / 2: Sinuseo ANGOSTO) E/I // TURN “X” – BC_(Rumbo)_ !REPITO!..…… L/E // E/I // TURN “Z” _(X – Y)_ – _(Rumbo)_T ____ !REPITO!..…… L/E // Plan Zigzag CORPEN E/I // CORPEN (Babor/Estribor) ___ !REPITO! ….…… L/E // E/I // CORPEN “S” _(Rumbo)_ Límites de Caída: MIN = 45, MAX = 135 VELOCIDAD PROCEDER A VELOC. INDICADA: AUMENTAR VELOCIDAD (XXX) Nds: E/I // VELOCIDAD “H”___ ¡REPITO! ……… L/E// E/I // VELOCIDAD “I”___ ¡REPITO! ……… L/E// VELOCIDAD SONAR: E/I // “P” VELOCIDAD_(1 – 2)_–_(xxx Nudos)_ ¡REPITO! ……… L/E// (1: MAX. SONAR / 2: OPT. SONAR) PROBLEMAS EN MÁQUINA “W” VELOCIDAD ____ SOLO SE PUEDE IR A ÉSTA VELOCIDAD 2. EJECUCIONES A SEGUIR ESTACIONAMIENTO UBICARSE A PROA DE: E/S // Estación A DESIG (Unidad) // UBICARSE A POPA DE: E/S // Estación B DESIG (Unidad) // -8- ACCIONES DEL COMUNICANTE AL ARRIBO LISTA DE CHEQUEO (POR PRITAC) a: POSICIÓN 1. PIM (De acuerdo al Plan de Eventos) // TA88 – 4 – NA24–__ –__ –__ –__ // a b c d Ej. NA24–NEGAT–NEGAT–240 (Mantener rumbo 240°) b: HORA de posición c: RUMBO d: VELOCIDAD 2. PROCEDER A PTO. DE RENDEZVOUS // TA88 – 22 // 3. PROCEDER A PUERTO: // TA88 – 7 (Muelle) // // TA88 – 12 (Fondeadero asignado) // 4. CHEQUEO DE PUNTOS: // BA – NA22 – 2 DESIG_(PUNTO)_ // 5. REPORTE DE ARRIBO A FONDEADERO: // ED 7 – _____ // (Unidad Fondeada con Ancla de ____) -9- 2: Babor 3: Estribor REPORTE DE DAÑOS LISTA DE CHEQUEO (POR PRITAC) 1. ¡ FUEGO ! ABORDO // EMERGENCIA P // (EN MI UNIDAD) // RE 12 DESIG (Unidad) // (EN UNIDAD INDICADA) TABLA “ E ” 2. REPORTE DE DAÑOS: 16:RadarVIGIL Aerea / 19:IPN-10 20:Comm 24:MAE / 31:RadarCONTROL Tiro / 33:Comm HF / 49:Plat.INERCIAL / 50:RadarNAVEG / 54:Comm.SATELITAL / 67:RadarVIGIL Superfic / 73:Comm UHF / 76:Comm VHF // RE 16 – ________ (E–U) // Tabla E / U TABLA “ U ” 3. EQUIPO CON DEFICIENCIA 16:Bote / 20:GyroCOMPAS 22:COMPASMagnetico / 34:MM.PP. / 38:GeneradorAUX / 39:GenPRINCIPAL / 50:HELICES / // RE 30 – ________ (E–U) // Tabla E / U 4. EQUIPO INOPERATIVO // RE 31 – ________ (E–U) // Tabla E / U 5. REPARACIÓN TERMINADA // RE 34 – ________ (E–U) // Tabla E / U -10- CONTRAFLECHAS LISTA DE CHEQUEO (POR PRITAC) 1. MENSAJE NO CODIFICADO, REVELA INFORMACION PROPIA. 2. MEDIO O LINEA DE COMUNICACIONES INAPROPIADO, UTILICE MEDIO O LINEA APROPIADO. 3. LA INFORMACION REQUERIDA O PASADA PONE AL DESCUBIERTO UN 4. ELEMENTO ESENCIAL DE INFORMACION. UTILICE MEDIOS SEGUROS. SU MENSAJE COMPROMETE EL CODIGO DE COMUNICACIONES VIGENTE. 5. USTED HA VIOLADO EL SILENCIO DE RADIO IMPUESTO. 6. SU MENSAJE PONE AL DESCUBIERTO LAS CAPACIDADES O LIMITACIONES DE 7. UNA FUERZA, BUQUE, UNIDAD O EQUIPO PARTICULAR. SU MENSAJE COMPROMETE LOS NOMINATIVOS Y FRECUENCIAS DE CAMBIO DIARIO. 8. SU TRANSMISION ES MUY RAPIDA. 9. TRANSMISION NO AUTORIZADA POR E.C.R. 10. SUS TRANSMISIONES SATURAN LA LINEA, LIMITE AL MINIMO INDISPENSABLE. 11. USO DE PROSIGNOS NO AUTORIZADO. 12. UD. HA INTERRUMPIDO UNA COMUNICACIÓN ESTABLECIDA. MANTÉNGASE EN ESCUCHA. 13. AUTENTICACION INPROPIA: a) SU ESTACION DEBIO HABER REQUERIDO AUTENTICACION b) LA ESTACION QUE LLAMA NO PUEDE REQUERIR AUTENTICACION 14. SU TRANSMISION REVELA DETALLES DEL ÉXITO O FRACASO DE UNA OPERACIÓN, MISION, EJERCICIO O TACTICA. 15. CIRCUITO DESATENDIDO, MANTENGA ESCUCHA PERMANENTE 16. CODIFICACION INAPROPIADA, REVISE SU SEÑAL 17. UD. ESTA USANDO LENGUAJE CLARO EN LINEA PARA LENGUAJE CODIFICADO 18. SU PRONUNCIACIÓN ES INCORRECTA. -11- REPORTE DE EJERCICIOS TABLA “X” 10:Abandono/ 12:ASW/ 17:Comm/ 18:ContrDAÑOS 19:Incidentes Aleatorios/ 24: Ingeniería/ 28:Contra Incendio/ 34:DisparoSUP/ 36:Ejercicios Individuales/ 39:MOB/ 51:Tiro C.Costa/ 53:PerdidaGob/ 54:ManTácticas/ 56:Remolque 1. ESTOY REALIZANDO EJERCICIO BA – EX2 – ______X Tabla X DISPARO APROXIMACIONES (BANDERA “B”) (BANDERA “R”) LISTO PARA EL DISPARO: //BANDERA “B” A MEDIA ASTA // DISPARO INICIÓ //BANDERA “B” A TOPE // DISPARO COMPLETADO //BANDERA “B” ARRIADA // BUQUE RECEPTOR MANTENGO RUMBO Y VELOCIDAD (Preparandome para recibilo por la banda que está izada ésta insignia) //BANDERA “R” A TOPE // ESTOY LISTO PARA SU APROXIMACIÓN //BANDERA “R” A MEDIA ASTA // CUANDO TIRAMENSAJERA ESTÁ ENLAS MANOS //BANDERA “R” ARRIADA // DISTANCIA AL BLANCO BUQUE EN APROXIMACIÓN SU 16 ____(00 Yds) ESTOY LISTO PARA IR A LADO DE //BANDERA “R” A TOPE // ATAQUE A BLANCO AÉREO ESTOY COMENZANDO APROXIMACIÓN //BANDERA “R” A MEDIA ASTA // TA 2 – 11 – 27A CUANDO TIRAMENSAJERA ESTÁ ENLAS MANOS //BANDERA “R” ARRIADA // -12- ACCIONES DEL OCT / OCE EN LA GUERRA LISTA DE CHEQUEO (POR PRITAC) 1. ESTABLECE ALERTAS A. AEREA / B:SUPERFICIE / C: SUBMARINA EN 34 – _______ , ___________________– …….– …….. A–B–C 1=Roja 2=Amarilla 3=Blanca Ejemplo: ED 34 – B3 2. ESTABLECE PLAN EMCON EW 11 DESIG____ A: Sin restriccion/ B: Bajo nivel emisiones/ C: Restringido/ D:SilencioElectr. 3. ASIGNA GUARDIAS TABLA “D” 12:COMCORT/ 20:C GAA/ 30:C GAS / 40:C GSUP/ 50: EW/ 109:BCA / 234:SAC / // TA 54 -______ D DESIG ______ // Tabla D Unidad // TA 54 – LINEA_ _ DESIG_(Unidad)_ // 200 201 202 203 205 206 207 210 211 211 212 215 220 965 Q 992 Q/CH RAN 10S RGRS RDS 2000 RDR 1500 APS 143 LITTON / 1006 FURUNO 2115 FURUNO 2115 FURUNO (TANQUI) RDS 1100 FCR 2221W / MRS3 4. ATAQUE COORDINADO DE MISILES: // BL – 3B – 4 _(HORA)_ DESIG _(TRACK) // -13- Lineas de Emisores 221 222 230 231 240 241 250 251 252 253 260 261 ORION 10 X POLLUX EC INTERROGADOR IFF TRANSPONDER IFF RD 440 RD 480 ECOSONDA UQC TELEF. SUBMARINO SONAR 184P SONAR DIODON POSEIDON C3I SATURNO EMERGENCIAS MAS UTILIZADAS EN GAS POR PRITAC EMERGENCIA I EMISIONES ELECTROMAGTICAS SOSPECHOSAS EN DEMARCACION____ 1.- SUBMARINO 2.- AERONAVE 3.- BUQUE SUPERFICIE 4.- PLATAFORMA LANZADORA DE MISILES. 5.- ESTOY SIENDO ILUMINADO POR RD. CF. EMERGENCIA P ¡ INCENDIO ¡ EMERGENCIA Q EMERGENCIA R EMERGENCIA S INVESTIGANDO UN CONTACTO DE SONAR O NO CLASIFICADO QUE PUEDE SER SS DEM-DIST 100*YDS. 1.- VISUAL 2.- CONTACTO DE RADAR 3.- CONTACTO DE SONOBOYA CONTACTO DE SUBMARINO CLASIFICADO DEM – DIST 100*yds 1.- PROSSUB 2.- POSSUB ALTO 3.- POSSUB BAJO SUBMARINO AVISTADO DEM – DIST 100*YDS. EMERGENCIA X TORPEDO DETECTADO O AVISTADO DEM-DIST 100*YDS. 1.- BUSCADOR ACTIVO 2.- CARRERA RECTA 1.- AVISTAMIENTO DE LLAMARADA DE MISIL DEM. 2.- AVISTAMIENTO DE MISIL EN VUELO DEM EMERGENCIA Y EMISION DE ADAC (1 EXOCET F1, 2 EXOCET F2, 3 OTOMAT) EMERGENCIA T // EMERGENCIA (000° – 359°) // // EMERGENCIA (BABOR/ESTRIBOR) (0 – 18) // -14- REPORTE DE INTERACCIÓN DE: PARA: UNIDAD QUE REPORTA OCE - CGASU - CGAA - CGAS - ARBITRO REPORTE DE INTERACCION N° ____ (ORDEN DE SECUENCIA) INDICATIVO DE LLAMADA DE LA UNIDAD ATACANTE ALFA HORA DE ATAQUE BRAVO CHARLIE POSICIÓN DE LA UNIDAD ATACANTE INDICATIVO DE LLAMADA, NOMBRE O TIPO DE BLANCO DELTA POSICIÓN DEL BLANCO: MARCACIÓN Y DISTANCIA DESDE EL ECHO ATACANTE O LATITUD Y LONGUITUD FOXTROT ARMAMENTO USADO - CANTIDAD DE MUNICIÓN FUENTE DE LA DETECCIÓN 1. VISUAL 2. MAE HOTEL 3. RADAR 4. INFO DESDE AERONAVE 5. INFO DESDE OTRA UNIDAD TIPO DE ATAQUE 1. ATAQUE SIMPLE INDIA 2. ATAQUE COORDINADO -15- SAU SITREP ALFA BRAVO CHARLIE DELTA ECHO FOXTROT CLASIFICACION DEL CONTACTO 1. CERSUB 3. POSSUB 2. PROSUB 4. NONSUB EL CONTACTO DE SONAR ES: 1. CALIENTE....... (Nombre del buque que tiene contacto caliente) A. Contacto Activo B. Contacto Pasivo 2. FRIO RUMBO / VELOCIDAD 1. NORTE-VEL. 5. NW - VEL. 2. SUR - VEL. 6. NE - VEL. 3. ESTE - VEL. 7. SW - VEL. 4. OESTE-VEL. 8. SE - VEL. MARCACION VERDADERA Y DISTANCIA DEL DATUM O CANTACTO DESDE EL GUIA DE LA FORMACION PRINCIPAL. TIPO Y NUMERO DE ATAQUES DESDE EL ULTIMO SITREP 1. NUMERO – CARGAS 2. NUMERO – TORPEDOS ACTIVIDAD DEL SAU E INDICACIONES DEL BLANCO 1. SAU A. Conduciendo ataque con 2 buques B. Conduciendo ataque con 1 buque C. Conduciendo ataque con aviones D. Conduciendo rebusca E. Otros (Especificar) 2. SUBMARINO A. Muy Evasivo C. No evasivo B. Evasivo D. Otros (Especificar) GOLF INDICACIONES DEL DAÑO AL / COMUNICACIONES DEL SS. 1. MANCHA DE ACEITE A. Grande B. Pequeña 2. RESTO DE MATERIALES 3. ESCUCHANDO EXPLOSIONES 4. SUBMARINO ATRAVESADO 5. TRANSMISION DEL TELEFONO SS. A. Detectado B. Establecido comunicaciones 6. CLAVE DE SONAR ACTIVO 7. BURBUJAS DE AIRE 8. LUCES PIROTECNICAS 9. OTROS (ESPECIFICAR) HOTEL AVERIAS DE NUESTRA FUERZA 1. NINGUNA 2. DESCRIBIR AVERIAS INDIA JULIET RECOMENDACIONES 1. CONTINUAR ATAQUES 4. TERMINAR RELEVO Y RETORNAR 2. CONTINUAR REBUSCA 5. ENVIAR RELEVO DE AVION 3. DESTACAR AYUDA PARA 6. OTROS (ESPECIFICAR) ASITIR AL SAU HORA LOCAL DEL SITREP -16- ACCIONES DEL COGAS / COMCOR LISTA DE CHEQUEO (POR PRITAC) 1. ASUMIR COMO COMCOR: BA CO 2 – 10 2. SOLIC. OBS. XBT AL BQ GDIA. BATITERMOGRÁFICA: AS24 – 5 LECTURA BATITERMOGRÁFICA (XBT) AS25 - PPTTT- PPTTT - PPTTT - PPTTT – T____ - DESIG C GRUPO DE CINCO DIGITOS HORA 1 [m] = 3,28 [pies] GRUPO DE CINCO DIGITOS: PP: 2 primeros son PROF. En múltiplos de 10 TTT:3 últimos son TEMPERATURA agua de mar en ºF con un decimal. Si las temperaturas son negativas (solo en °C) se le suma 50 al valor absoluto. (-1,3°C = 513). DESIG C: significa temperatura en °C y profundidad en [metros]. DESIG C SE ESCRIBE SE ESCRIBE LECTURA 00 05 10 50 99 0 50 100 500 990 pies pies pies pies pies 99901 99901 99901 99901 99901 00 05 10 55 99 1000 1050 1100 1550 1990 pies pies pies pies pies 99902 99902 99902 99902 99902 00 05 10 55 99 2000 2050 2100 2550 2990 pies pies pies pies pies 3. PROMULGAR PROF. DE CAPA: 4. SOLICITAR (PSR): INT AS 27 LECTURA 00 05 10 50 99 0 5 10 50 99 m m m m m 99901 99901 99901 99901 99901 00 05 10 50 99 100 105 110 150 199 m m m m m 99902 99902 99902 99902 99902 00 05 10 50 99 200 205 210 250 299 m m m m m AS 30 - _________ REPORTE DE (PSR) _AS_ de ___ AS27 – [1 (min) - (máx) – 2 (min) - (máx) – 4 (min) - (máx) ] x 100 yardas sobre la capa 1. 2. 3. 4. 5. en la capa bajo la capa Min y máx. a Prof. periscopio (1) Min y máx. a máxima Prof. operativa del submarino en ____ [m] (2) Min y máx. a la mayor Prof. de evasión/antidetección del submarino en ____ [m] (3) Min y máx. a máxima Prof. óptima de escucha del submarino en ____ [m] (4) Límite interior y exterior de Zona de convergencia 5. PROMULGAR (TSR): AS28 – 1 – (Helo x 100 YDS) – 2 – (Buque x 100 YDS) 6. MEJOR PROFUNDIDAD DE ESCUCHA DEL SUBMARINO (2/3) * _________________ PROFUNDIDAD CAPA -17- ACCIONES DEL COGAS / COMCOR 7. MEJOR PROFUNDIDAD DE EVASIÓN DEL SUBMARINO PROF. CAPA < 200 PIES (60 m) = 𝟏𝟕 × √𝑪𝑨𝑷𝑨 (EN METROS) PROF. CAPA > 200 PIES (60 m) = (60 + CAPA) (EN METROS) 8. ALERTA A HELOS: AV35 - 2 - _____ - ______ V min 9. PLANES AEREOS: TABLA “V” versión AS 96 _________ 10. FORMAR SAU e INVESTIGAR AS 19 - ________ DESIG _______________ - ________________ - _____ 1–2–3–5 CONTACTO/DATUM DEM° de UND indicada DIST 1:Contacto en el FONDO / 2:CONTACTO / 3:DATUM / 5:RACKET 11. DESIGNAR COSAU: AS 18 –_(Unidad)_ 12. DAR TÉRMINO A LA SAU: AS 17 – (1) – (A,B) 1: Si no está en contacto A: Después de ____ [min ] B: Después de búsqueda de ___ [MN] desde el QQ o ZZ 13. ESTABLECER LA CORTINA (DEM) 02ANS 09 = 025° a 090° . (DIST) 0515 = 5.000 a 15.000 [Yds] E/S // SCREEN K – ZZ DESIG____ – _(DEM)_ - _(DIST)_ DESIG _______ – _(DEM)_ - _(DIST)_ DESIG _______ – _(DEM)_ - _(DIST)_ DESIG _______ – _(DEM)_ - _(DIST)_ DESIG _______ ….. – BC_____– BV ____– SV______ // Rumbo Vel base Vel Estac. 14. REAJUSTAR LÍMITES DE CORTINA: (NO MÁS DE 90°) DEMARCACIÓN: SCREEN P – (1 – 2 – 3) – _____ ( x 10° ) (A – B) 1: Lím IZQ / 2: Lím DER / 3: Ambos DISTANCIA: A: Sentido HORARIO / B: Sentido ANTI HORARIO SCREEN Q – (1 – 2 – 3) – (A – B) _____ ( x 1000 YDS ) 1: Lím INTERIOR / 2: Lím EXTERIOR / 3: Ambos A: Alejandose / B: Acercandose -18- SEÑALES Y ACCIONES DEL COSAU 1. ASUMIR COMO COSAU: BA CO2 – 11 “ASUMO AL MOMENTO COMO AL” 2. ASUMIR CONTROL TACTICO: BA CO 15 – 1 3. ACLARAR DE LA CORTINA : DIST = 1,8 * TSR / DIST MAX. 6000 YDS E/S // FORM “Y”(Bb/Eb)–_____– (____00 Yardas) –G FORM 2 DESIG___ BV_____// Rumbo Dist. entre Unidades GUIA Vel base 4. CHEQUEO DE HORA: CHEQUEO DE HORA T______ 30 SEGUNDOS …… 15 SEGUNDOS …… 10 SEGUNDOS …… 5 – 4 – 3 – 2 – 1 ¡TOP! T_____ Cambio 5. ESTABLECER ALERTA SUBMARINA: (1 : ROJA – 2 : AMARILLA) EN 34 – C_(1 – 2)__ 6. CONTRAMEDIDAS AL TDA: (2000 YDS ANTES DE LLEGAR) VELOCIDAD P__(1 – 2)__ (1: MAX. SONAR / 2: OPT. SONAR) TURN Z DESIG _ (X – Y)__ - ________ TURN W __(1 – 2)__ (1: Sinuseo ANCHO / 2: Sinuseo ANGOSTO) TURN X (Cesar ZIGZAGEO) VELOCIDAD T _______ (ENMASCARAR HELICES) EMCON PLAN ________ SONARES ___________ (ACTIVOS - PASIVOS) INTENCION SWAP AL MINUTO ________ ASIGNACION DE GUARDIAS __________ (TODAS, DELEGAR AW Y EW) INTENCIONES EN CASO DE OBTENER CONTACTO.................. Plan Zigzag Rbo. BASE REFERENCIAS DE DISTANCIAS TT YY ZZ XX QQ DISTANCIA DISTANCIA DISTANCIA DISTANCIA DISTANCIA DESDE MI POSICION DESDE SU POSICION DESDE CENTRO FORMACION DESDE UNA POSICION DE REFERENCIA. CENTRO FRENTE PRINCIPAL EN FORMACION NO CIRCULAR -19- TORPEDO MK-46 VELOCIDAD : PROF. DE OPERACIÓN: PROF. DE COLAPSO : FRECUENCIA DE RX : FRECUENCIA DE TX : 45 NUDOS 20 Y MAS DE 1500 PIES 2500 PIES APROX. 30 Khz 29,1 Khz TIEMPO DE CARRERA : - A 50 / 750 / 1500 PIES ALCANCES : - A 50 / 750 / 1500 PIES : 7.7 / 7.3 /6.5 MIN. : 11.250 / 10500 / 9400 YDS. PROF. MINIMA PARA LANZAMIENTO: - SUPERFICIE / AEREO : 200 PIES / 300 PIES. TIPOS DE LANZAMIENTO : - COBRA (ACTIVO) : BUQUE – HELO - AVION - SABUESO (PASIVO/ACTIVO):HELO - AVION CAJONES DE SEGURIDAD : - COBRA : RECTANGULO DE 5000 * 30000 YDS - SABUESO: CIRCULO DE 3000 YDS. PLATAFORMA DE LANZ :TLT, AIR. ANGULO GIRO DESDE TLT : 0º, 35º o 70º EB. Y 35ºo 70º BB. RELATIVOS A LA LINEA DEL TLT. PROF. DE REBUSCA (SD) : 125 Y 275 PIES CON DOPPL 275, 500, 750 Y 1000 PIES SIN DOPPLER. SS PROFUND. DESCONOC : - PROF AREA > 1800 PIES - 750 PIES - PROF AREA < 1800 PIES – PROF/2 TECHO (CEILING) : 20 o 50 PIES PARA MODO AIR/ASROC o HATS. 50 PIES EN MODO TLT. PATRON DE REBUSCA : - CIRCULAR (SABUESO - NO RUNOUT) EN MODO DE LANZAMIENTO AIR/ASROC. - SERPENTEANTE (COBRA - RUNOUT) EN MODO DE LANZAMIENTO TLT. -20- CONSIDERACIONES AREA VITAL DELIMITADA EN 5 MN EN TORNO AL PERÍMETRO DE FORMACIÓN (EN BASE A DISTANCIA ESTIMADA DE LANZAMIENTO DE TORPEDOS ENEMIGOS) Tabla de alcance de torpedos amenaza PROPÓSITO: GUIADO: ALCANCE: ESPOLETA: VELOCIDAD: SST4 Anti-Superficie. Hilo guiado Activo / Pasivo. 34.000 yds. a 23 nds y 14.000 yds. a 34 nds. Impacto 35 nudos Máximo. PROPÓSITO: GUIADO: ALCANCE: ESPOLETA: VELOCIDAD: SUT Anti-Superficie. Hilo guiado Activo / Pasivo. 34.000 yds. a 23 nds y 14.000 yds. a 35 nds. Proximidad e Impacto magnético 35 nudos Máximo. U – 209 1100 RADAR NAV U – 209 1200 Calypso II. Banda “I”. Ocasionalmente usa un Radar Raytheon en el palo proa. -21- Calypso III. Banda “I”. Ocasionalmente usan un Radar Raytheon en el palo proa. SEÑALES MAS USADAS EN TELEFONO SUBMARINO AAA ACA LLAMADA PARA ESTACION DESCONOCIDA MANTÉNGASE CLARO NO PASE SOBRE / CERCA DE MI TENGO VDS EN EL AGUA Y DESEO ACERCARME DENTRO DE 1.500 YDS. ACV ¿ESTA USTED A LA PROFUNDIDAD DE SEGURIDAD? SEÑAL DE EMERGENCIA DE AERONAVE VAYA A PROFUNDIDAD DE ADA PERISCOPIO E INTENTE CONTACTO VHF. REPORTE OPS NORMAL Y ESTE LISTO PARA ASITIR. ESTOY DISPARANDO TORPEDOS DE CARRERA RECTA (NOMINATIVO DE BBB LLAMADA DEL BLANCO) ESTOY LANZANDO ARMA DE LARGO ALCANCE (NOMINATIVO DE LLAMADA BRR DEL BLANCO) ESTOY SIMULANDO DISPARO DE TORPEDOS DE CARRERA RECTA BSS (NOMINATIVO DE LLAMADA DEL BLANCO) BENGALA VERDE CCC COMEX CCD ESTOY LARGANDO VDS E INTENTO SIMULAR ATAQUE CNN TENGO CONTACTO DE SONAR CON SUBMARINO PERO NO ATACAREMOS CNV SE TIENE AL CONTACTO SOLO CON VDS. TOMAR PRECAUCIONES DDD TODO CLARO PARA EMERGER EN LOS PROXIMOS 10 MINUTOS FFF CAMBIE DE VELOCIDAD / ESTOY CAMBIANDO DE VELOCIDAD (VELOCIDAD) ABIERTO PARA ATACAR. EL TORPEDO PUEDE SER DISPARADO DE ACUERDO FTT CON ORDENES DEL EJERCICIO GGG CAMBIE DE RUMBO BASE / ESTOY CAMBIANDO DE RUMBO BASE (RUMBO) HHH ESTABLEZCA COMUNICACIONES CON EL OCT ICI ABIERTO PARA ATAQUE. TORPEDOS NO DEBEN SER DISPARADOS IDI EL U.T. ESTA INOPERATIVO III HE PERDIDO CONTACTO ENVIE VVV NO SE AVISTAN TORPEDOS EMERGER CUANDO HAYA SEGURIDAD PARA IPI ELLO Y PROCEDA A REBUSCA IRI EL ESCUCHO PERO NO PUDO TRANSMITIR JJJ PELIGRO. PERMANEZCA A PROFUNDIDAD SEGURA E INDIQUE SU POSICIÓN JMM SU MARCACIION ES XXX° DESDE MI DISTANCIA DETERMINADA EN CHEQUEO DE DISTANCIA ES XX CIENTOS DE JTT YARDAS KKK ESTOY LISTO PARA INICIAR EJERCICIO LLL VAYA A PROFUNDIDAD DE XXXX / VOY A XXXX PROFUNDIDAD MMM TORPEDO ACTIVO (NUMERO DE TORPEDOS AVISTADOS) NNN NO PUEDO CUMPLIR SON SU ULTIMA SEÑAL NON SUBMARINOS NO DEBEN ATACAR OOA ESTOY FUERA DE ACCION DE ACUERDO A LAS REGLAS DEL ARBITRO OOD CARGA DE PROFUNDIDAD LANZADA VIA AÉREA OOH TORPEDO DISPARADO POR VIA AÉREA OOO ESTOY DISPARANDO TORPEDO GUIADO (NOMINATIVO DE LLAMADA DEL -22- BLANCO) ESTOY SIMULANDO DISPARA TORPEDO GUIADO (NOMINATIVO DE OOS LLAMADA DEL BLANCO) BENGALA VERDE VAYA / VOY A RUMBO DE SEGURIDAD. PREPÁRESE / ESTOY PPP PREPARÁNDOME PARA EMERGER QPQ AVISTADA PIROTECNICA / HUMO EN MARCACIÓN XXX° LANCE SEÑAL PIROTECNICA / SEÑAL PIROTECNICA LANZADA PARA INDICAR QQQ POSICION QRS ENVIE MAS DESPACIO RRR RECIBIDO ULTIMO MENSAJE SOS EMERGENCIA DESEO EMERGER BENGALA ROJA SSS HE LANZADO UN ATAQUE CERCANO SXS PARE EL ATAQUE. EJERCICIO CANCELADO. EMERGER CUANDO ESTE CLARO TRT GOBIERNE AL RUMBO DE SEGURIDAD A LA VISTA TORPEDO O TRACK DEL TORPEDO, CONTINUAR CON EL TSX EJERCICIO TTT DESEO EMERGER BENGALA AMARILLA TXT FINEX UUU ESTA SOBRE / HACIA EL PELIGRO VAC CUAL ES SU RUMBO / MI RUMBO ES XXX° VBS CUAL ES SU VELOCIDAD / MI VELOCIDAD ES XX VCD CUAL ES SU PROFUNDIDAD / MI PROFUNDIDAD ES XX TENGO DESPLEGADO VDS (PROFUNDIDAD DEL TRANSDUCER EN PIES) VDS (SEÑAL REPETIDA CADA 5 MINUTOS) VLN CAVITE PARA DAR MARCACIÓN VRR LO HE DETECTADO POR RADAR VSS LO TENGO VISUALMENTE VVV ESTA ES MI POSICION Y ESTOY REASUMIENDO RUMBO Y VELOCIDAD WSN NO HAN SIDO VISTAS SUS BURBUJAS, USE MAS AIRE WWW LANCE BURBUJAS O ENCIENDA LUCES SUBACUATICAS XXX VAYA / YO ESTOY YENDO A PROFUNDIDAD DE PERISCOPIO YYY BUQUE QUE NO PARTICIPA EN EL EJERCICIO SE HALLA EN EL ÁREA ZPZ INICIAR SNORKEL / ESTOY EN SNORKEL A PROFUNDIDAD DE PERISCOPIO -23-