SISTEMA DE DISTRIBUCION www.senati.edu.pe Definición: • Conjunto de piezas que regulan la entrada y salida de gases en el cilindro. Este sistema debe estar en perfecto sincronismo con el cigüeñal. Mando de la distribución Rueda Dentada : www.senati.edu.pe Cadena de distribución www.senati.edu.pe Faja dentada www.senati.edu.pe Componentes www.senati.edu.pe Válvulas www.senati.edu.pe Guía de Válvulas Árbol de Levas www.senati.edu.pe Taqués Resortes de Válvulas Balancines www.senati.edu.pe Distribución SV Actualmente no es utilizado en los motores, ya que las válvulas son colocadas en el bloque del motor, ampliando las dimensiones de la cámara de compresión y achicando el tamaño de las cabezas de válvulas www.senati.edu.pe DISTRIBUCION OHV (Over Head Valve) Tiene al árbol de levas en el bloque, con las válvulas dispuestas en la culata, logrando que la transmisión del movimiento del cigueñal hacia el árbol de levas sea dado por dos. www.senati.edu.pe DISTRIBUCION SOHC (Single Over Head Cam) Cuenta con el árbol de levas y las válvulas en la culata, reduciendo el número de elementos entre estos componentes y conllevando a un cierre y apertura de válvulas con mayor precisión www.senati.edu.pe DISTRIBUCION DOHC (Double Over Head Cam) Es un tipo de motor de combustión interna que usa dos árboles de levas, ubicados en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor. www.senati.edu.pe www.senati.edu.pe DISTRIBUCION DIRECTA www.senati.edu.pe DISTRIBUCION INDIRECTA www.senati.edu.pe Calibración de Válvulas Ajuste mecánico o hidráulico de los elementos de mando de las válvulas a los valores establecidos por los fabricantes. Debe hacerse según indicación del fabricante frío o caliente y debe calibrarse entre de válvula y balancín. www.senati.edu.pe regulación de válvulas PARTES: 1. Cuerpo A-Cámara de reserva 2. Pistón B-Cámara de alta presión 3. Bola C-Canal de fuga 4. Reten 5. Resorte www.senati.edu.pe www.senati.edu.pe Método de calibración de Válvulas 1. MÉTODO DE COMPRESION Y TRASLAPE M. DE 4 CIL. C T 1 4 3 2 4 1 2 3 www.senati.edu.pe M. DE 6 CIL. C T 1 6 5 4 3 2 6 1 4 5 2 3 Método de corrido 1. PONER EN PMS 1 2 3 4 ADM ESC ADM ESC ADM ESC ADM ESC X X X X 2. GIRAR UNA VUELTA 1 ADM www.senati.edu.pe 2 ESC ADM 3 ESC ADM X X 4 ESC ADM ESC X X MÉTODO CORRIDO 1. PONER EN PMS 1 2 ADM ES C AD M X X X 3 ES C AD M 4 ES C AD M X X 5 ES C AD M 6 ES C AD M ES C X 2. GIRAR UNA VUELTA 1 ADM ESC www.senati.edu.pe 2 AD M 3 ESC AD M X X 4 ES ADM C 5 ES C AD M X X 6 ESC AD M ES C X X CALIBRACIÓN MEDIANTE PASTILLAS HOLGURA DE VÁLVULA (en frío) ADMISIÓN 0,15-0,25 mm ESCAPE 0,25-0,35 mm ADMISIÓN: N = T + (A- 0,20) ESCAPE: www.senati.edu.pe N = T + (A- 0,30) SIENDO: N= Espesor de pastilla nuevo A= Holgura de válvula medida T= Espesor de pastilla usada CALIBRACION CON PASTILLAS 2 1 ADM 0,15 0,25 www.senati.edu.pe 4 ADM ADM ADM ADM ADM ADM ADM 0,15 0,30 0,30 0,20 0,20 0,25 0,25 2 1 ESC 3 3 4 ESC ESC ESC ESC ESC ESC ESC 0,25 0,28 0,28 0,40 0,40 0,35 0,35 www.senati.edu.pe Cadenas y Fajas www.senati.edu.pe Templadores y rodajes www.senati.edu.pe www.senati.edu.pe Retenes de aceite ➢ Productos elaborados con materias primas de primera calidad en caucho. ➢ Se hacen también con siliconas y resinas de alta performance. ➢ Las siliconas y resinas dan al retén alta resistencia a la temperatura, aceites y corrosión. ➢ El reten es una pieza adicional de la máquina o motor, cuya misión consiste en la protección de los elementos de la misma. www.senati.edu.pe www.senati.edu.pe www.senati.edu.pe CÁLCULO DE MANIOBRAS www.senati.edu.pe www.senati.edu.pe www.senati.edu.pe
