2. edición Trucos y consejos para el uso correcto de su extendedora Contenido 1 1.1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.5.1 2.6 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.2.5 5.3 6 6.1 6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.2 6.3 6.4 6.5 6.5.1 6.5.2 6.5.3 6.5.4 Concepto de extendedora ........................................................................................7 Funciones primarias de la extendedora ......................................................................7 Máquinas / ejemplos de aplicación .........................................................................8 Diferencias en el principio de trabajo de la maquinaria para el perfilado de superficies ...................................................................................................................8 Esquema regla flotante ...............................................................................................9 Representación teórica del proceso “regla flotante” sin control ................................10 Control de la regla flotante ........................................................................................11 Ejemplos de aplicación para extendedoras ..............................................................12 Ejemplos concretos de aplicación de una extendedora............................................13 Máquina, potencia y uso recomendado ....................................................................15 Transporte de material ...........................................................................................19 Transferencia de la mezcla .......................................................................................19 Avance longitudinal ...................................................................................................20 Transporte transversal ..............................................................................................21 Distancia entre máquina y regla................................................................................22 Regla ........................................................................................................................23 Qué tipo de regla para cada aplicación ....................................................................23 Reglas extensibles ....................................................................................................23 Regla fija ...................................................................................................................24 Posibilidades de montaje adicional para las reglas extensibles ...............................25 Configuración básica de la regla extensible .............................................................26 Ajuste del támper ......................................................................................................28 Ajuste de la pared anterior de la regla ......................................................................29 Ajuste del listón de presión .......................................................................................30 Montaje de la regla fija ..............................................................................................33 Cantoneras................................................................................................................34 Control de funcionamiento del calentamiento de la regla ........................................35 Parámetros que influyen en el extendido .............................................................36 Dependencia del támper y velocidad de extendido ..................................................38 Recomendaciones para el ajuste de los grupos de compactación...........................39 Velocidad de extendido.............................................................................................40 Velocidad del támper ................................................................................................40 Elevación del támper.................................................................................................40 Frecuencia de vibración ............................................................................................40 Presión / frecuencia de los listones de presión.........................................................40 Función de los cilindros de elevación – descenso....................................................41 Instrucciones de extendido / lo que debe observar ............................................42 Principios básicos .....................................................................................................42 Ajuste del espesor de extendido ...............................................................................43 Condiciones atmosféricas en el asfaltado ................................................................44 Requisitos en el nivel del terreno y el subsuelo........................................................45 Montaje del sinfín y chapas del canal en la regla extensible ....................................47 Aplicación de material ...............................................................................................48 Definición del proceso de trazado.............................................................................49 Empleo correcto del NIVELTRONIC.........................................................................50 Sistema automático de nivelación / control automático de la regla de extendido en altura e inclinación transversal ............................................................50 Posibilidades de conexión del NIVELTRONIC .........................................................51 Componentes individuales del NIVELTRONIC.........................................................52 Aplicación de diferentes sensores de altura .............................................................54 6.6 6.7 6.8 6.9 6.9.1 6.9.2 7 7.1 7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 Posición de los sensores para controlar la regla flotante......................................... 57 Posición del sensor de altura transversal al trazado................................................ 58 Utilización de la descarga de la regla....................................................................... 59 Juntas....................................................................................................................... 60 Extendido caliente sobre frío.................................................................................... 60 Extendido caliente sobre caliente............................................................................. 61 Fallos de extendido................................................................................................ 62 Problemas / fallos de extendido ............................................................................... 62 Irregularidades por circular por encima de la mezcla............................................... 62 Gran ángulo de ajuste, irregularidades en el revestimiento ..................................... 63 Protuberancia al arrancar......................................................................................... 64 Irregularidades de ondulación corta transversales a la dirección de la marcha ............................................................................................. 65 7.1.5 Irregularidades periódicas en el perfil longitudinal ................................................... 66 7.2 Disgregaciones en general....................................................................................... 68 7.2.1 Bandas transversales............................................................................................... 70 7.2.2 Bandas centrales...................................................................................................... 71 7.2.3 Bandas en la zona exterior....................................................................................... 72 7.3 Impresiones.............................................................................................................. 74 7.4 Desnivel en dirección longitudinal ............................................................................ 75 7.5 Diferentes estructuras superficiales por granos triturados ....................................... 76 8 Bases de cálculo .................................................................................................... 77 8.1 Cantidad de extendido ............................................................................................. 77 8.2 Rendimiento teórica y real........................................................................................ 78 9 Información sobre materiales ............................................................................... 79 9.1 Construcción de carreteras en general .................................................................... 79 9.2 Fabricación de mezcla asfáltica ............................................................................... 80 9.3 Diferentes tipos de cubierta...................................................................................... 81 9.4 Tipos de asfalto empleados ..................................................................................... 82 9.5 Tipos de asfalto ........................................................................................................ 83 9.5.1 Mezcla fibro-asfáltica................................................................................................ 83 9.5.2 Cemento asfáltico (aplicación en caliente)............................................................... 84 9.5.3 Aglutinante asfáltico ................................................................................................. 84 9.5.4 Capa sustentante de asfalto..................................................................................... 85 9.6 Composición de la mezcla fibro-asfáltica ................................................................. 86 9.7 Composición del cemento asfáltico.......................................................................... 87 9.7.1 Composición del aglutinante asfáltico ...................................................................... 88 9.8 Composición de la capa asfáltica sustentante ......................................................... 89 9.8.1 Temperaturas de la mezcla...................................................................................... 90 9.8.2 Causas y defectos en mezcla de cemento asfáltico de aplicación en caliente ............................................................................................... 91 10 Preparativos para la aplicación de asfalto........................................................... 92 10.1 Planificación del uso de las extendedoras ............................................................... 92 10.2 Tratamiento preparatorio del subsuelo..................................................................... 93 10.3 Recompactación por apisonado............................................................................... 93 10.3.1 Medición de la densidad........................................................................................... 93 10.3.2 Regulación del apisonado ........................................................................................ 94 1 Concepto de extendedora 1.1 Funciones primarias de la extendedora 1. 2. Accionamiento de traslación para el avance autónomo de la extendedora Paso de la mezcla desde el vehículo de transporte hasta la tolva o el depósito de la extendedora 3. Transporte de la mezcla por el interior de la máquina hasta situarse delante de la regla de extendido 4. Distribución de la mezcla por toda la anchura de extendido de la regla 5. Ajuste en altura para regular el nivel 6. Bloqueo de la regla, descarga de la regla, posición de flotación – estas funciones dependen del direccionamiento del cilindro 7. Calefacción para calentar las planchas alisadoras del lado inferior de la regla, así como el támper y los listones de presión 8. Peso de la regla y energía de los grupos de compactación 2 Máquinas / ejemplos de aplicación 2.1 Diferencias en el principio de trabajo de la maquinaria para el perfilado de superficies Oruga niveladora La máquina está fijada por medio de cilindros hidráulicos al chasis. Las irregularidades sobre las que pasa la máquina se transmiten reforzadas a la pala niveladora sin contrarrestarlas. Elevación de la placa Niveladora La máquina está fijada por medio de cilindros hidráulicos al chasis. Las irregularidades sobre las que pasa la máquina se transmiten debilitadas a la pala niveladora sin contrarrestarlas. Elevación de la placa (haz) Extendedora La máquina no está fijada al chasis. La regla se apoya en el material de extendido y sólo modifica su posición al cambiar el ángulo de ajuste. Se trata de un movimiento logarítmico atenuado de elevación o descenso de la regla.. Modificación del ángulo de ajuste de la regla 2.2 Esquema regla flotante La extendedora se distingue de otras máquinas esencialmente por su maquinaria flotante. Eso significa que el espesor de extendido sólo se modifica por medio del ángulo de ajuste o de la altura del punto de tracción de la regla. De este modo se pueden reducir las posibles irregularidades del terreno sin intervenir en la dirección. Las irregularidades breves en el subsuelo se compensan a través de la “regla flotante” autonivelante. Al pasar por grandes irregularidades varía la altura del punto de tracción de la regla, provocando una modificación en el espesor de extendido. Dependiendo de la magnitud del ángulo de ajuste, al avanzar la máquina se aplica una cantidad correspondiente de material bajo la regla y el espesor de extendido se modifica de forma homogénea en un tramo de mayor longitud. Nc"o qfkhkecekùp"fg"nc cnvwtc"fgn"rwpvq"fg vtceekùp"fg"nc"tginc Nc"xgnqekfcf"fg fgurnc|co kgpvq Ncu"rtqrkgfcfgu fg"nc"o g|enc La reacción de la regla a las modificaciones depende de: La velocidad de desplazamiento La modificación de la altura del punto de tracción de la regla Las propiedades de la mezcla (compresibilidad, firmeza) 2.3 Representación teórica del proceso “regla flotante” sin control A En el ejemplo aquí expuesto del paso sobre una ondulación en el suelo se puede deducir la siguiente regla: h H a b Sobre la base de la longitud del larguero de la regla (b), en función del tipo de extendedora, al pasar sobre una breve irregularidad se produce una compensación de aprox. 5:1 Las irregularidades que se extienden por un tramo más largo sólo se pueden compensar regulando activamente los cilindros de nivelación. 2.4 Control de la regla flotante Dado que los espesores de extendido no siempre son constantes, durante el extendido también existe la posibilidad de controlar la regla. 7 VÖGELE 6 5 3 4 2 1 1. Ángulo de ajuste de la regla Al modificar el ángulo de ajuste de la regla se modifica el nivel de la superficie. 2. Larguero de la regla Sirve de palanca para transformar una modificación vertical de ambos cilindros de nivelación en una modificación del ángulo de ajuste de la regla, y al mismo tiempo eliminar las irregularidades del subsuelo. 3. Punto de tracción de la regla Con la modificación vertical de la altura del punto de tracción se controla la regla durante el proceso de extendido. 4. Cilindros de nivelación Los cilindros de nivelación modifican la altura del punto de tracción. 5. Escala de medición Aquí se muestra al operario que trabaja en la regla y al conductor el estado actual de los cilindros de nivelación. 6. Manejo a distancia de la regla En el manejo a distancia de la regla el operario puede modificar el ajuste de los cilin dros de nivelación. 7. Cilindros de elevación – descenso de la regla Sirven, en primer lugar, para elevar la regla y pueden moverse libremente en la posición de flotación. En determinadas situaciones de extendido, los cilindros se pueden dirigir como se desee. 2.5 Ejemplos de aplicación para extendedoras Hay extendedoras en versiones con ruedas y cadenas. Ambas variantes de desplazamiento tienen sus ventajas Rueda Oruga VÖGELE VÖGELE Cambio rápido y transporte sobre su propio eje p. ej. en la construcción de calles, entre otras. Trabajo sobre subsuelos blandos (buen comportamiento de presión sobre el suelo) Trabajos en grandes anchuras Paso sobre revestimientos frescos al construir superficies pequeñas, entre otros. Acoplamiento sin problemas de los vehículos de transporte de mezcla Recorrido de curvas y giros Aplicación universal Gran estabilidad al extender cubiertas. Muy manejable 2.5.1 Ejemplos concretos de aplicación de una extendedora Extendido clásico Extendido de diferentes tipos de revestimiento en varias capas en todas las vías y lugares sometidos a tráfico. Estos trabajos de extendido se pueden realizar con todos los tamaños de extendedora y con las diferentes reglas de extendido. De este modo se pueden realizar extendidos de 2 a 40 cm de espesor. Extendido en pendientes extremas Además de la construcción habitual de carreteras con los posibles tramos en pendiente y en desnivel, las extendedoras también pueden emplearse en la construcción de taludes y depósitos. Por regla general, para esos tipos de extendido sólo es necesario realizar unas mínimas modificaciones o transformaciones en la extendedora. Extendido en posición inclinada Como alternativa al extendido en horizontal, las extendedoras también se emplean para la construcción en lugares inclinados. También aquí sólo es necesario realizar unas pocas modificaciones técnicas en la extendedora. Esta forma de construcción se emplea habitualmente en la construcción de depósitos y canales. Construcción de vías y perfiles Se pueden realizar perfiles especiales con las reglas extensibles aprovechando las posibilidades de cambio y ajuste en muchas variantes. Con los encofrados especiales se pueden realizar vías para la construcción de caminos agrícolas o ferrocarriles o curvas en pendiente en pistas de carreras. 2.6 Máquina, potencia y uso recomendado Super Boy Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext. Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 38 kW 2300 44 l 2,8 km/h 12 m/min 4,7 t 2,6 m 15 cm 3,5 t Super 1203 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 54 kW 2000 100 l 20 km/h 20 m/min 9,1 t 4m 25 cm 10 t Super 1400 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 51,5 kW 2500 165 l 2,8 km/h 17 m/min 11,2 t 4,75 m 20 cm 8t Super 1600-1 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 96 kW 2000 300 l 4,5 km/h 24 m/min 17,8 t 7,5 m 30 cm 13 t Super 1603-1 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 96 kW 2000 220 l 20 km/h 18 m/min 17 t 7m 30 cm 13 t Super 1800 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 121 kW 2150 211 l 4,5 km/h 18 m/min 28,6 t 8,5 m 30 cm 13 t Super 1800 SF Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 133 kW 2500 245 l 4,5 km/h 18 m/min 23,9 t 7,5 m 30 cm 13 t Super 1800-1 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 127 kW 2000 300 l 4,5 km/h 24 m/min 18,2 t 9m 30 cm 13 t Super 1803-1 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 127 kW 2000 220 l 20 km/h 18 m/min 17,3 t 8m 30 cm 13 t Super 1900 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 139 kW 2200 450 l 4,5 km/h 25 m/min 19 t 10 m 30 cm 14 t Super 2100 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 160 kW 2200 450 l 4,5 km/h 25 m/min 19,5 t 12,5 m 30 cm 14 t Super 2500 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. anchura de extendido Máx. espesor de extendido Volumen de la tolva 228 kW 1800 405 l 3,5 km/h 18 m/min 16,8 t 16 m 40 cm 17,5 t MT 1000 Potencia r.p.m. Capacidad del depósito Velocidad máxima Velocidad máx. ext.Peso Máx. capacidad de transporte Máx. altura de transporte 108 kW 2200 290 l 2,4 km/h 16 m/min 14 t 600 t/h 3,60 m 3 Transporte de material 3.1 Transferencia de la mezcla El camión se desplaza marcha atrás hasta encontrarse a pocos centímetros de la extendedora. Si el camión se desplazara hasta las barras de presión, existe el riesgo de que el golpe se comunique a la parte posterior de la regla. A través del movimiento de avance de la extendedora, la barra de presión toca las ruedas del camión y es desplazada por la extendedora. La mezcla es transferida a la tolva de la extendedora volcando la superficie de carga. 3.2 Avance longitudinal El camión se desplaza marcha atrás hasta la extendedora, y vuelca el material a la tolva de la extendedora. Dos cintas de funcionamiento independiente transportan el material desde allí a través de la máquina hacia atrás, en un movimiento ligeramente ascendente. Así se produce una mayor altura de caída que permite mayores espesores de extensión y no presiona la mezcla para introducirla en el receptáculo de los sinfines. La velocidad de las cintas se regula de manera proporcional al estado de llenado al final de las cintas. Para que durante el desplazamiento de la máquina no se pierda nada de mezcla, el material puede volver al depósito gracias a un breve retroceso de la cinta. 3.3 Transporte transversal Dirección de transporte Con ambos sinfines rotantes con control independiente entre la extendedora y la regla de extendido, el material se distribuye de forma regular delante de la regla. Para adaptar la anchura de transporte de forma óptima a la anchura de extendido, el sinfín se prolonga con las piezas correspondientes. La velocidad de rotación del sinfín se regula proporcionalmente a la aplicación de material. De este modo, la necesidad de mezcla puede adaptarse de forma óptima en curvas o en caso de diferentes espesores de extendido. En casos extremos, se puede invertir el sinfín, transportando así la mezcla desde fuera hacia dentro. ¡Consejo! El final del sinfín debe situarse unos 20 cm antes de la corredera lateral. 3.4 Distancia entre máquina y regla Para realizar con la extendedora trabajos de gran calidad con los más diversos espesores de extendido y diferentes mezclas, deben realizarse las modificaciones pertinentes en la extendedora o en la regla. Ajuste de la regla “normal” para todas las mezclas habituales en un espesor de aprox. 3 a 25 cm. Distancia ampliada entre sinfín y regla. De este modo se pueden eliminar las posibles disgregaciones. ¡Atención! Este ajuste eleva el consumo de potencia de la máquina. Al extender material poco firme en capas de gran espesor, puede ocurrir que los cilindros niveladores no puedan realizar el ángulo de ajuste de la regla necesario. Para ello, se puede desplazar la parte anterior del larguero de la regla, de modo que se posibilite un gran ángulo de ajuste incluso con un mayor espesor de extendido. Se recomienda realizar este ajuste cuando la mezcla es poco firme y deben extenderse capas de gran espesor. La ligera ampliación del receptáculo del sinfín evita que el sinfín retire el material bajo la regla. ¡Atención! Al aumentar la aplicación de material antes de la regla, aumenta la necesidad de potencia de la máquina. 4 Regla La regla, el instrumento de trabajo de la extendedora, se encarga de compactar la mezcla de forma regular en toda la anchura de extendido, produciendo una estructura llana y ce rrada. Los grupos de compactación de la regla deben precomprimir el material todo lo posible, para que los diferentes espesores de extendido tengan muy poca influencia en la cota de laminación de la compactación final. Para la compactación, dispone de diferentes grupos. Se denominan del siguiente modo: T = Támper (el támper se desplaza con un movimiento vertical por medio de un eje de la excéntrica.) V = Vibración (la vibración se consigue por medio de un eje en desequilibrio, de forma transversal al sentido de la marcha y se produce sobre la plancha alisadora.) P = Listón de presión (los listones de presión presionan la mezcla por un sistema hidráulico con una frecuencia de ~68 hz. y una presión de máx. 130 bar.) Qué tipo de regla para cada aplicación 4.1.1 Reglas extensibles TV TP1 TP2 AB 500 AB 600 La AB 500 está especialmente indicada para máquinas con una anchura de 2,50 m, ya que así se pueden realizar anchos de extendido entre 2,55 y 5,00 m, de forma progresiva y sin piezas adicionales. Las correderas laterales deben desmontarse para el transporte en vías públicas, para no sobrepasar la anchura de transporte permitida de 3,00 m. Uso recomendado - Todas las mezclas habituales - En las máquina sobre ruedas, un peso menor que en la versión con TP1 / TP2 - Materiales fácilmente comprimibles Uso recomendado - Todas las mezclas habituales - La precompresión en una TP1 es mayor que en una TV, pero menor que en una TP2 - Se reduce el empleo de la recompactación Uso recomendado - Todas las mezclas habituales - La versión TP2 produce una mayor precompresión con grandes espesores de extendido - Mezclas que, debido a su forma o consistencia son difíciles de compactar - Se reduce el empleo de la recompactación - Empleo con medidas constructivas en que no es posible la recompactación 4.1.2 Regla fija SB 250 SB300 La SB 250 es una regla fija en la que la pieza básica tiene una anchura de 2,50 m. La SB 300 es una regla fija en la que la pieza básica tiene una anchura de 3 m. En principio, las piezas adicionales se montan a ambos lados del modo más simétrico posible. La ventaja de una regla fija radica en que la longitud de la chapa alisadora no es de 250 mm como en las reglas extensibles, sino de 500 mm. Esto repercute positivamente en el comportamiento de flotación. Hay que añadir, que la pared delantera de la regla produce una línea en todo el ancho de extensión y los diferentes ángulos de ajuste no dejan huellas en el revestimiento. Con una regla fija se pueden conseguir anchos de extendido esencialmente mayores que los de una regla extensible. Aunque tienen limitaciones en lo tocante a la flexibilidad del ancho de extendido. De este modo, las reglas fijas están especialmente indicadas para construcciones largas con grandes anchos de extendido constantes. TV Uso recomendado - Todas las mezclas habituales - Materiales fácilmente comprimibles o revestimientos de espesor reducido - Construcciones con anchos de extendido lo más constantes posible y grandes radios TP1 TP2 TPV2 Uso recomendado - Todas las mezclas habituales - La precompresión en una TP1 es mayor que en una TV, pero menor que en una TP2. Se necesita una menor recompactación - Construcciones con anchos de extendido lo más constantes posible y grandes radios - Se requiere un menor gasto en la recompactación Uso recomendado - Todas las mezclas habituales - La versión TP2 produce una mayor precompresión incluso con grandes espesores de extendido - Mezclas que, debido a su forma o consistencia son difíciles de compactar - Construcciones con anchos de extendido lo más constantes posible y grandes radios - Se requiere un menor gasto en la recompactación Uso recomendado - Todas las mezclas habituales - Indicada también para el extendido de PCC, ya que con este tipo de aplicación no es necesario proceder a la recompactación - Construcciones con anchos de extendido lo más constantes posible y grandes radios 4.2 Posibilidades de montaje adicional para las reglas extensibles AB 500 / AB 600 AB 500 AB 600 2,55 3,00 5,00 5,90 5,45 2 x 22,5 cm 6,35 2 x 22,5 cm 6,50 2 x 75 cm 7,40 2 x 75 cm 6,95 2 x 75 cm + 2 x 22,5 cm 7,85 2 x 75 cm + 2 x 22,5 cm 7,50 2 x 125 cm 8,40 2 x 125 cm 8,00 4 x 75 cm 8,90 4 x 75 cm Al añadir las extensiones, debe observarse que el borde inferior de las chapas alisadoras esté a ras con la pieza vecina. Si no es el caso, puede producirse una modificación en la altura de la superficie o un cambio del ángulo de ajuste. La consecuencia puede ser un efecto negativo en la precompresión, la estructura de la superficie y el comportamiento de flotación durante el extendido. 4.3 Configuración básica de la regla extensible Pieza básica Pieza telescópica 1.)Llevar ambas extensiones a la posición cero, de modo que la chapa alisadora de la regla básica y la chapa alisadora de la extensión estén más o menos niveladas. 2.)Deben abrirse las cadenas con las que se conectan los husillos a la extensión, a fin de que cada husillo se pueda ajustar por separado. 3.)Baje la regla con cuidado sobre las extensiones. Para ello, es recomendable colocar cuñas de madera centradas debajo de cada extensión. 4.)Modificar el ángulo de ajuste de la regla con los cilindros de nivelación hasta que la chapa alisadora descanse por completo sobre las cuñas de madera. 5.)Retirar el tornillo de seguridad del casquillo roscado en todos los husillos. Cuñas de madera Pieza básica Husillos 6.)Ajustar todos los casquillos roscados. 7.)Volver a apretar el tornillo de seguridad. Pieza telescópica 0,5mm 0,5mm 8.)Levantar la regla y asegurarla para que no descienda. 9.)Poner una regla en la zona de los pares de husillos interiores y exteriores y, a continuación, modificar la altura de la extensión con una llave especial por medio del husillo delantero y el trasero, hasta que la chapa alisadora de la regla base y el borde posterior de la extensión estén nivelados. Emplear el husillo delantero para ajustar el ángulo de ajuste de la extensión. 10.)Volver a conectar los pares de husillos con las cadenas. 11.)Situar el marco alisador de la extensión a unos 4 mm de altura, de modo que responda al ángulo de ajuste de la regla. 12.)En la primera aplicación en la obra, corregir la altura de la extensión hasta que no pueda distinguirse ningún desnivel en dirección longitudinal. 4.4 Ajuste del támper Árbol de excéntrica en el punto inferior de inversión 1 2 3 Támper Chapa alisadora Pieza de apriete Elevación 1 mm a 4 mm El támper debe tener la misma elevación en toda la anchura de extendido. Ésta se modifica girando el casquillo excéntrico sobre el eje que acciona el támper. El eje se puede trasladar entre los diferentes tramos de la obra desde atrás. Por el contrario, resulta algo más complicado ajustar el punto inferior de inversión del támper a la chapa alisadora. Para ello, primero hay que desmontar las paredes delanteras, para aflojar los tornillos (3) de todas las consolas de los ejes. Una vez aflojada también la contratuerca (2), se puede modificar la altura del támper con el tornillo (1). La altura que se desee ajustar dependerá de la elevación del támper configurada. Elevación 2 mm Elevación del támper 2 mm En el punto inferior de inversión, el támper está nivelado con la chapa alisadora. 0mm Elevación 4 mm Elevación del támper 4mm En el punto inferior de inversión, el támper está como máx. 1 mm más profundo que la pieza de apriete. 1mm Elevación 7 mm 2,5mm Elevación del támper 7mm En el punto inferior de inversión, el támper está 2,5 mm más profundo que la pieza de apriete. ¡Consejo! El támper debe ajustarse por tacto de forma que esté nivelado con la chapa alisadora con una elevación de 2 mm. 4.5 Ajuste de la pared anterior de la regla 6 5 4 3 2 1 0,5-1mm 0mm El támper (3) debe estar ajustado de modo que se apoye en el listón de desgaste (1) en toda su anchura. A continuación, ajustar el acero de resorte (2) de la pared anterior de la regla por medio del tornillo (4) desde la parte trasera de la regla de modo que entre el támper y el acero de resorte quede una distancia de 0,5 –1 mm. La pared anterior debe orientarse de modo que el acero de resorte (2) como mínimo al támper o, mejor aún, quede ligeramente inclinada hacia delante. Para ello, aflojar los tornillos (6) y variar con pequeñas chapas soporte (5). A continuación, volver a comprobar la distancia entre el támper y el acero de resorte y corregirla si es necesario. 4.6 Ajuste del listón de presión 1 1. Aflojar la tuerca (2) asegurada contra la torsión (3) en el cilindro de los listones de presión (1). 2. Ajustar la altura de los listones de presión girando el cilindro de los listones de presión (1). La distancia (7) entre el listón de presión y el borde inferior de la chapa alisadora debe ser, como mínimo, de 4 mm. 3. Compruebe si los cilindros de los listones de presión están montados y apoyados en la chapa (5 ). 4. Ajustar un pretensado del resorte (6) de 5,5,mm por medio de la tuerca (4). De este modo se consigue una distancia (8) de 59,5mm. 5. Volver a asegurar los cilindros de los listones de prensado (3). 2 3 4 4 5 8 6 59,5mm 6 4mm 7 Listones de Chapa alisadora presión 0,5-1mm 0,5-1mm Posibles añadidos para las reglas fijas SB 250 / SB 300 Planta estructura refuerzo horizontal 1,5m 3,0m Grundbohle 1,5m 0,25m 7-1n ! 7-6n ! 0,5m 1,5m 3,0m Grundbohle 1,5m 0,5m 0,25m 8-1n ! 8-6n ! 1,0m 1,5m 3,0m Grundbohle 1,5m 1,0m 0,25m 9-1n ! 9-6n ! 0,5m 1,0m 1,5m 3,0m Grundbohle 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,0m 1,5m 1,5m 1,0m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m :-1n ! :-1n ! 0,5m 0,25m 1,0m 1,5m 3,0m Grundbohle 0,5m :-6n ! 21-1n ! 0,5m 0,25m 1,5m 1,5m 3,0m Grundbohle 21-6n ! 0,25m 1,0m 1,5m 1,5m 3,0m Grundbohle 22-6n ! 1,5m 1,5m 1,5m 22-1n ! 23-1n ! 3,0m Grundbohle 23-1n ! 0,5m 0,25m 23-6n ! 0,5m 0,5m 1,5m 1,5m 1,5m 3,0m Grundbohle 24-1n ! 1,0m 1,5m 1,5m 1,5m 0,5m 1,0m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m Nota: 0,25m 26-1n ! 3,0m Grundbohle 26-6n ! 1,0m 25-6n ! 3,0m Grundbohle 26-1n ! 0,25m 24-6n ! 3,0m Grundbohle 25-1n ! 0,25m 0,5m 27-1n ! Las piezas adicionales con desplazamiento hidráulico (0,75m) sólo se pueden montar en extensiones de más de 1 m de anchura. Vista lateral soporte vertical 1,5m 3,0m Grundbohle 1,5m 0,25m 7-1n ! 7-6n ! 0,5m 1,5m 3,0m Grundbohle 1,5m 0,5m 0,25m 8-1n ! 8-6n ! 1,0m 1,5m 3,0m Grundbohle 1,5m 1,0m 0,25m 9-1n ! 9-6n ! 0,5m 1,0m 1,5m 3,0m Grundbohle 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,0m 1,5m 1,5m 1,0m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m :-1n ! :-1n ! 0,5m 0,25m 1,0m 1,5m 3,0m Grundbohle 0,5m :-6n ! 21-1n ! 0,5m 0,25m 1,5m 1,5m 3,0m Grundbohle 21-6n ! 0,25m 1,0m 1,5m 1,5m 3,0m Grundbohle 22-6n ! 1,5m 1,5m 1,5m 22-1n ! 3,0m Grundbohle 23-1n ! 0,5m 23-1n ! 0,25m 23-6n ! 0,5m 0,5m 1,5m 1,5m 1,5m 3,0m Grundbohle 24-1n ! 1,0m 1,5m 1,5m 1,5m 3,0m Grundbohle 25-1n ! 0,5m 1,0m 1,5m 1,5m 1,5m 0,25m 1,5m 1,5m 1,5m 1,5m 0,25m 26-1n ! 3,0m Grundbohle 26-6n ! 1,0m 25-6n ! 3,0m Grundbohle 26-1n ! 0,25m 24-6n ! 27-1n ! 0,5m 4.7 Montaje de la regla fija Las piezas adicionales se montan con la anchura de extendido deseada. La chapa alisadora en el borde posterior debe estar nivelada en toda la anchura de extendido. El borde anterior de las chapas alisadoras debe sobresalir unos 0,5 mm de altura en cada pieza adicional. Vista superior Para que las piezas adicionales no se comben hacia atrás al aplicar el material, el refuerzo horizontal debe montase sin tensión – en la parte posterior de la regla. Vista lateral 3,0m Grundbohle 3,0m Grundbohle Bodivsb Recomendación Anchura de extendido 16,00 m 12,00 m Arco aprox. 5,5 cm aprox. 3,5 cm El soporte horizontal debe montarse de forma que el borde posterior de la regla esté alineado. Para compensar las fuerzas ascendentes en los extremos de la regla, ésta debe formar un arco cuando no está apoyada. El tamaño del arco depende de la anchura de extendido. Éste debería modificarse desplazando el soporte por la regla básica. 4.8 Cantoneras Espesor de extendido 4-6 cm 6-12 cm 12-18 cm 45° 60° Las cantoneras sirven para formar y compactar los bordes del material extendido. Pueden tener un bisel de 45º y 60º. El tamaño de las cantoneras depende del espesor del revestimiento que vaya a aplicarse. Para conseguir un mejor alisado con la cantonera, existe la posibilidad de equiparla con una barra de calentamiento. 4.9 Control de funcionamiento del calentamiento de la regla Motor diésel Pupitre de mando Cajas de seguridad y conexión Cajas de distribución Chapa alisadora con dos barras de calentamiento La función de conexión del calentamiento se puede consultar por medio de un examen visual de los pilotos de control blancos que se encuentran en la parte posterior de la caja de calefacción. Generador Si el piloto rojo estuviera activo durante un tiempo prolongado, puede tener las siguientes causas: control del aislamiento, asimetría en la potencia absorbida, temperatura del generador, sensor del motor diésel. Támper con barra de calentamiento ¡Consejo! La funcionalidad de las barras de calentamiento puede ocurrir inmediatamente tras la activación de la calefacción palpando el támper, la plancha alisadora y el listón de presión cuidadosamente con la mano. Antes de comenzar el extendido, todas las piezas de la regla que entran en contacto con la mezcla caliente, se calientan a unos 90ºC. Para aprovechar el rendimiento calorífico de un modo más eficaz, la regla debe estar protegida contra grandes pérdidas de calor por el entorno. Esta protección puede venir en forma de descenso de la regla o, aún mejor, de descenso sobre la mezcla caliente. Si la regla no está bastante caliente, el asfalto puede adherirse al támper, la chapa alisadora y el listón de presión. La consecuencia es la formación de estrías y una aplicación incontrolada de los materiales más finos. Y, por tanto, una estructura superficial irregular. Hasta que se alcance la temperatura de servicio, el comportamiento de flotación de la regla se puede modificar. Lo que puede producir diferencias en el espesor de extendido si se extienden capas gruesas. 5 Parámetros que influyen en el extendido Mezcla Temperatura de la mezcla Tamaño del grano Rigidez / firmeza Parámetros de extendido Espesor de extendido Anchura de extendido Tiempo de parada Influencias atmosféricas Ajustes de la máquina Elevación del támper / número de revoluciones del támper Velocidad de extendido Rigidez de la regla Constante y lo bastante alta para que el material no se espese antes del extendido. El tamaño máximo del grano no debería superar 1/3 del espesor de extendido. La composición de la mezcla debe permanecer constante durante el extendido. Cuanto mayor sea el espesor de extendido, mayor será el ángulo de ajuste de la regla. El comportamiento de flotación de la regla cambia dependiendo de la anchura de extendido. Cuanto mayor sea el tiempo de parada, mayor será la irregularidad que cabe esperar en dirección longitudinal. Las influencias exteriores, como la temperatura, pueden tener efecto sobre la mezcla y modificar el comportamiento de flotación de la regla. El tamaño de la elevación del támper y su número de revoluciones influyen en la precompresión del material y en el comportamiento de flotación de la regla. La velocidad de extendido determina el grado de eficacia de los grupos de compactación sobre la superficie. En caso de modificaciones importantes o unilaterales en el ángulo de ajuste de la regla, pueden producirse torsiones en la regla. Ajustes de la máquina Bloqueo de la regla Aplicación de la mezcla El bloqueo de la regla es una conexión que se activa brevemente tras un paro en la posición de flotación. Aquí se aplican aprox. 30 bar sobre el lado de la tolva del cilindro de elevación y descenso de la regla, para evitar que la regla ascienda al arrancar. Si la aplicación de la mezcla es excesiva, puede enfriarse el material, lo que influiría negativamente en la precompresión y el comportamiento de flotación de la regla. 5.1 Dependencia del támper y velocidad de extendido Durante el extendido se produce una compensación de fuerzas que consiste en velocidad de extendido, peso de la regla, velocidad del támper con una posición constante de los cilindros de nivelación. Si se modifica uno de esos parámetros, tendrá un efecto inmediato sobre el comportamiento de flotación de la regla. La velocidad del támper y la de extendido están en estrecha relación de dependencia mutua. Si se modifica la velocidad de extendido, con un mismo número de revoluciones y posición de los cilindros de nivelación, influirá en la precompresión de la mezcla. Si se eleva la velocidad de extendido sin elevar al mismo tiempo la velocidad del támper, se reduce la firmeza de la mezcla y la regla se extiende con un mayor ángulo de ajuste en un espesor menor. 8 m/min 4 m/min Extendido con el sistema automático de nivelación poca precompresión alta precompresión Velocidad de extendido 8 m/min Si se emplea un mecanismo automático de nivelación al aplicar el revestimiento, se puede mantener el nivel deseado de la regla aumentando el ángulo de ajuste, aunque la precompresión no será constante. 4 m/min detrás de las apisonadors En la recompactación con apisonadoras, debido a las diferencias en la precompresión, también aparecerán diferentes medidas de apisonado, que pueden provocar irregularidades en la superficie. Velocidad de extendido 8 m/min 4 m/min 5.2 Recomendaciones para el ajuste de los grupos de compac tación 5.2.1 Velocidad de extendido La velocidad de extendido debe seleccionarse de modo que se garantice una alimentación de material lo más constante posible por el vehículo de transporte. Dado que la velocidad de extendido tiene una gran influencia en la precompactación, ésta debería regularse de modo que la regla de extendido trabaje con un ángulo de ajuste positivo que no resulte excesivo, ya que eso favorece la aparición de irregularidades. Por ello, debe seleccionarse una velocidad de extendido que permita obtener una buena precompresión y deje que la regla flote sobre la mezcla con un reducido ángulo de ajuste. 5.2.2 Velocidad del támper Tanto la velocidad del támper como la de extendido tienen una gran influencia en la precompresión de la mezcla. Eso significa que la velocidad del támper debe adaptarse a la de extendido o viceversa. Hasta ahora no hemos encontrado un orden óptimo. Por ello, debe realizarse la adaptación de forma individual para que la regla trabaje con el ángulo de ajuste positivo más reducido posible y se minimice en lo posible el desgaste en los grupos de compactación. 5.2.3 Elevación del támper En las reglas VÖGELE existe la posibilidad de ajustar la elevación del támper a 2, 4, 7 mm. Cuanto mayor sea la elevación del támper, mayores serán la precompresión y la profundidad de compactación. Por ello, es recomendable ajustar la elevación del támper al espesor de extendido, de forma que la regla pueda trabajar con el ángulo de ajuste positivo más reducido posible. Si se selecciona una elevación del támper excesiva para el espesor de extendido, puede producirse un ángulo de ajuste negativo. Como consecuencia, puede producirse una estructura superficial abierta y agrietada o bien un comportamiento de nivelación incontrolado que pueden derivar en irregularidades. 5.2.4 Frecuencia de vibración La frecuencia de vibración tiene una influencia mínima en la compactación cuando se trata de grandes espesores de extendido. Es mucho más importante la vibración en la aplicación de capas de cubierta, que favorece la formación de una superficie cerrada y llana tras la regla. 5.2.5 Presión / frecuencia de los listones de presión Los listones de presión se mueven en dirección vertical con presión por aceite a impulsos. Los impulsos se crean por un pasador de rotación en la regla, con una frecuencia entre 58 – 68 hertzios (hz.). Los listones de presión son presionados por cilindros hidráulicos hacia abajo en toda la anchura de extendido. Los resortes que actúan contra los cilindros, devuelven a los listones de presión a su posición de salida una vez terminado el impulso. La presión en los listones de presión modifica el camino que los listones de presión van dejando con cada impulso. 5.3 Función de los cilindros de elevación – descenso Posición de flotación Descarga de la regla Posición de flotación En caso normal, la mezcla se extiende con la regla en la posición de flotación. Eso significa que las válvulas de los émbolos y vástagos para controlar ambos cilindros están abiertas y pueden entrar y salir sin resistencia. Descarga de la regla Si la mezcla no es bastante firme, eso significa, incluso con un gran ángulo de ajuste, que la regla no alcanza el nivel deseado. Existe la posibilidad de almacenar presión de forma independiente en el lado del vástago de ambos cilindros de elevación y descenso. La presión actúa contra el peso propio de la regla y permite a la regla ascender dependiendo de la fuerza de la presión. No emplear en capas de cobertura. Bloqueo de la regla Bloqueo de la regla El bloqueo de la regla es una conexión que se activa automáticamente tras un paro con la regla flotante, activando el interruptor principal de marcha. Aquí, las válvulas se cierran para direccionar los cilindros de elevación y descenso a los émbolos y el lado de los vástagos. De este modo se eleva brevemente la posición de flotación, para evitar irregularidades tras el arranque. 6 Instrucciones de extendido / lo que debe observar 6.1 Principios básicos - Antes de empezar la obra, deben calcularse los anchos de extendido mínimo y máximo, y equipar la extendedora en consecuencia. - El progreso del extendido debe ser objeto de acuerdo con otros equipos, para que se asegure el suministro y evitar que se pise demasiado pronto la mezcla caliente. - Organizar los vehículos de transporte de modo que se pueda producir un suministro continuo de material, reduciendo en lo posible los tiempos de parada. - Consultas con el/los equipo(s) de mezcla sobre si se asegura el suministro de la mezcla tal como se planeó. - Comprobar la funcionalidad de la extendedora (estados de llenado, funciones eléctricas, hidráulicas,...) - Para evitar que se enfríe la mezcla caliente, debe retirarse el toldo justo antes de volcar el depósito. - La velocidad de extendido debe ser lo más constante posible. Si el suministro de mezcla debe realizarse de forma limitada, es mejor avanzar en el extendido de forma lenta y regular que interrumpirlo de vez en cuando. - En caso de que haya interrupciones prolongadas en el suministro de la mezcla y con un tiempo frío, es recomendable trabajar con toda la mezcla con la que se cuente y, a continuación, levantar y limpiar la regla. Si se vuelve a asegurar el suministro de mezcla, volver a colocar la regla y continuar con el extendido. - La composición y la temperatura de la regla deben comprobarse de forma regular. - Durante el extendido deben comprobarse de forma regular el espesor de extendido y la altura de la superficie, para evitar fallos de extendido. - Si se emplea un sistema automático de nivelación, debe asegurarse de que los sensores puedan trabajar sin problemas. - El extendido manual sólo se admitirá en casos excepcionales, como p. ej. superficies pequeñas o rincones inaccesibles para la extendedora. - El empleo de las apisonadoras para la recompactación debe adecuarse a la mezcla (capacidad de compresión), superficie de extendido en m², temperatura de la mezcla, entorno y subsuelo, de forma que se pueda alcanzar la compactación final antes de que se enfríe. - El visto bueno para el tráfico no se dará hasta que la temperatura de la mezcla haya descendido por debajo de 40ºC, de forma que quede excluida toda posible deformación. 6.1.1 Ajuste del espesor de extendido Dado que hay una gran cantidad de parámetros que influyen en el extendido, hasta la fecha no ha sido posible desarrollar una fórmula que permita obtener el valor exacto de ajuste de los cilindros de nivelación con un espesor de capa determinado. En las reglas extensibles, por lo general se puede decir que el espesor de extendido en cm + (50 a 100%) produce aproximadamente el ajuste en la escala de nivelación de la extendedora. Los ajustes deben comprobarse y, en caso necesario, corregirse, tras los primeros metros. Espesor de extendido Espesor nominal S H Dado que la regla sólo realiza la precompresión y la compactación definitiva, suele hacerse con un apisonado posterior, debe partirse de una compresión (medida de apisonadora W) del material entre H y S, y debe observarse previamente en el espesor de extendido. Como la regla bajada en el proceso de flotación necesitaría un tramo determinado para alcanzar el espesor de extendido, se baja ya al nivel del espesor de extendido. Para ello, se pueden usar trozos de madera o mezcla homogéneamente distribuida. Nivellierskala escala de nivelación El ángulo de ajuste se ajusta por medio del cilindro de nivelación con una posición normal de las cubrejuntas de tracción al espesor de extendido (H) + 100% por medio de la escala de nivelación. Al arrancar, debe comprobarse inmediatamente el espesor de extendido, para realizar las posibles correcciones en la posición de los cilindros de nivelación. Tras el apisonado debe comprobarse si la superficie tiene la altura deseada. Si no fuera así, deben volver a aplicarse correcciones a la altura de extendido. Hasta que el resultado tras las apisonadoras sea el adecuado. 6.1.2 Condiciones atmosféricas en el asfaltado En la mayoría de las medidas constructivas se debe limitar considerablemente la atención prestada a las condiciones atmosféricas, debido a la estricta planificación temporal. Sin embargo, al aplicar mezcla asfáltica caliente, pueden surgir problemas en este sentido. Si hace mucho frío y las vías de transporte entre la mezcladora y la extendedora son largas, puede ocurrir que la temperatura de la mezcla ya se encuentre en el límite inferior para su extendido. Si la temperatura de la mezcla, en función del tipo de asfalto, se encuentra por debajo de 120 ºC en el momento de la transferencia, resultará difícil conseguir la compactación final requerida con las apisonadoras. Dado que la temperatura ambiente acelera el enfriamiento del asfalto, no deben aplicarse capas de cobertura a temperaturas por debajo de 3ºC o, aún mejor, de 6ºC. En las capas intermedias, la proporción de material grueso y, por tanto, que retiene el calor, es mayor y, por tanto se puede aplicar incluso a temperaturas en torno al punto de congelación. Las capas sustentantes, en determinadas circunstancias, también pueden aplicarse incluso a temperaturas de –3ºC, siempre que el sustrato esté libre de nieve y hielo. La decisión de si se puede proceder al extendido no debería depender exclusivamente de la temperatura del aire, sino también de la temperatura del subsuelo. Ya que un subsuelo más frío también acelera el enfriamiento de la mezcla. No se recomienda el extendido sobre subsuelos húmedos o cubiertos de charcos. Si la mezcla caliente entra en contacto con la humedad, puede formarse vapor de agua bajo la capa aplicada. Dado que el vapor de agua tiene tendencia a disgregarse hacia arriba, aparecerán oquedades que pueden perjudicar a la firmeza o precompresión del material y, por tanto, al comportamiento de flotación de la regla (incontrolado). Con una emulsión aún más fría, no suele producirse vapor, ya que el punto de ebullición es mucho más alto. 6.1.3 Requisitos en el nivel del terreno y el subsuelo El nivel del terreno de un sustrato rústico debe ser llano, resistente y perfectamente compacto para que la fijación de la calzada tras la aplicación del asfalto mantenga una firmeza regular durante un período de tiempo prolongado. Se recomienda indicar el nivel del terreno en la recepción, garantizando que la firmeza, altura, llanura o inclinación longitudinal y transversal cumplan los requisitos de la planificación. Si se aplica una capa de asfalto sobre un terreno preparado, éste, al igual que el terreno rústico, debe ser llano, resistente y compacto. Si fuera muy irregular, en determinadas circunstancias será necesario realizar un perfilado previo. Otro punto importante es comprobar la altura de pozos, desagües o bocas de incendios, para que no obstaculicen el extendido y, al final sigan siendo accesibles. Para conseguir una buena unión con el sustrato, éste debe limpiarse adecuadamente, barriéndolo, con aire comprimido o agua a presión. A continuación, debe pulverizarse una emulsión de asfalto o adhesivo sobre la superficie, para que la mezcla recién extendida se una al subsuelo. Perfilado previo del subsuelo Perfilar previamente un hueco Elevar un hombro colgado El espesor de extendido debe ser lo más regular posible en toda la anchura de extendido. Si no fuera el caso, se recomienda igualar previamente las diferencias grandes, para que se pueda garantizar un apisonado homogéneo y una precompresión regular. El tipo de mezcla para la compensación debe adaptarse al espesor de extendido. El extendido puede realizarse a mano o con la extendedora. Es importante conseguir la suficiente precompresión de la capa de compensación. Adaptación del espesor de extendido y la composición de la mezcla El espesor de extendido debe ascender, como mínimo al triple del mayor tamaño de grano en la mezcla. De no ser así, pueden producirse la rotura del grano y la regla comenzaría a “saltar” debido a la energía de los grupos de compactación. Las roturas de granos se reconocen cuando en la superficie aparece el color de las piedras de la mezcla. Esto se puede reconocer rápidamente, porque todos los componentes de la mezcla suelen estar mezclados con asfalto negro. Además, existe el riesgo de que la regla no pueda mantener el nivel deseado y aplique una capa demasiado gruesa. 6.2 Montaje del sinfín y chapas del canal en la regla extensible Para ahorrar la mayor cantidad de energía posible, la aplicación de la mezcla debe ser regular y constante. Para eso sirven las chapas alistadas y las chapas de canal que deben adaptarse a la anchura de trabajo. Adicionalmente, se evitan las disgregaciones y el material no se enfría antes de tiempo. Arriostramiento horizontal Chapa de canal Chapas previas listadas Correderas laterales Arriostramiento horizontal /vertical Chapa de canal Chapas previas listadas Correderas laterales Pieza de montaje Pieza de montaje Arriostramiento horizontal /vertical Chapa de canal Chapas previas listadas Correderas laterales Pieza de montaje ¡Consejo! Pieza de montaje El final del sinfín y de la chapa de canal deben situarse unos 20 cm antes de la corredera lateral. 6.3 Aplicación de material El material debe aplicarse distribuido de forma regular en toda la anchura de extendido. Es recomendable emplear chapas de canal y chapas previas listadas. La mezcla no pasa suficientemente de dentro hacia fuera. Por ello, hay mucho material delante de la regla básica. - Reducir la velocidad de extendido / elevar el número de revoluciones del sinfín. - Comprobar / ajustar la posición del sensor para controlar el sinfín. Adaptar la altura del sinfín - La cinta transportadora no suministra suficiente material - Elevar las cantidades transportadas en la cinta transportadora - Reducir la velocidad de extendido - Emplear chapas de canal - Comprobar / ajustar la posición del sensor para controlar el sinfín. - Adaptar la altura del sinfín 6.4 Definición del proceso de trazado Para seguir de la mejor manera posible el recorrido de una calzada con la extendedora, debe montarse un indicador para el conductor en la zona delantera de la extendedora. El indicador ayuda al conductor a llevar la extendedora paralelamente a una referencia, para que el personal de la regla no deba compensar constantemente las desviaciones de la extendedora metiendo o sacando las extensiones de la regla para mantener un trazado continuo del borde de la calzada. Adicionalmente, también ayuda a los conductores de los vehículos de transporte, cuando la extendedora no puede realizar grandes desviaciones para que se pueda realizar un suministro continuo de la mezcla al centro de la tolva. En obras de gran tamaño o si se emplea la regla fija para grandes anchuras, es recomendable montar la dirección automatizada, ya que la referencia y el indicador, en determinadas circunstancias, quedan muy alejados del ámbito de observación del conductor. Si se monta la conducción automatizada, ésta se puede encargar de conducir la máquina en paralelo a la referencia. Así se libera al conductor, que puede concentrarse mejor en sus restantes tareas durante el extendido. 6.5 Empleo correcto del NIVELTRONIC 6.5.1 Sistema automático de nivelación / control automático de la regla de extendido en altura e inclinación transversal Cilindro nivelador izquierda Cilindro nivelador derecha Unidad central Niveltronic Sensor Interfaz externa Sensor Control remoto Conexión directa a la hidráulica Sensor de conexión-unidad central Conexión RS 232 6.5.2 Posibilidades de conexión del NIVELTRONIC 1 1. Unidad de mando (entrada y control de valores “nominales” y “reales”) 2. Unidad central (comparación continua de valores nominales / reales. Envío de impulsos de control a la máquina) 3. Unidad de mando 4. Sensor de ultrasonidos de largo alcance (calcula, sin contacto, la distancia con la referencia) 5. Sensor mecánico de altura (calcula la distancia con la referencia por medio de un cambio en el ángulo) 6. Sensor de inclinación (calcula la diferencia entre dirección de soldado y carcasa) 7. Opciones externas (conexión de otros sistemas de referencia, p. ej. Roadscanner, Navitronic, ...) 7 2 3 4 5 6 6.5.3 Componentes individuales del NIVELTRONIC Generalidades - La estructura del equipo se puede ampliar por medio de módulos - Fácil y rápida conexión - Detección automática de los sensores - Al desconectar se guardan los preajustes - Ampliable para sistemas de navegación por satélite o láser - Compatible con todos los modelos de extendedora VÖGELE V Ö G Unidad central - Construcción como “caja negra” – no es necesaria ninguna supervisión externa - Comparación permanente del valor nominal / real - Detecta las divergencias y las corrige automáticamente - Corrección por medio de señales de ajuste a la válvula electromagnética del ajuste de altura. - Las señales de ajuste constan de una serie de impulsos individuales que se suceden rápida o lentamente, en proporción a la divergencia detectada Unidad de mando - Unidad de entrada de valores nominales - Unidad de vigilancia de los valores reales por texto, valores y símbolos en 3 idiomas - Posibilidad de ajuste de parámetros para el control de la regla de extendido Sensor de altura (mecánico) - Sirve para recoger directamente y copiar una altura de referencia (p. ej.: cable, subsuelo, ...) Sensor de ultrasonidos de gran alcance - Detección sin contacto para copiar una altura de referencia (cable o subsuelo) - Las irregularidades del subsuelo detectadas por el sensor se comparan a través de un filtro interno Roadscanner - Detección sin contacto de una gran zona para copiar una altura de referencia media - Eliminación de irregularidades en el subsuelo - Detección por tecnología láser, que permite detectar referencias estrechas a gran altura (sin ampliación cónica de la radiación) - La detección puede limitarse dentro del ámbito de extendido Sensor de inclinación - La indicación de la inclinación actual se realiza en la unida de mando - Entrada de una inclinación por la unidad de mando. Posibilidad de modificación exacta de los valores en modo de extendido - Ámbito de tolerancia ± 0,05 % - Ámbito de aplicación hasta 6 m de anchura de trabajo - Ámbito de medición del sensor de ± 10% 6.5.4 Aplicación de diferentes sensores de altura Ski pequeño 0,3 m ¡Consejo! Emplear sólo en curvas estrechas o si las irregularidades de la referencia deben copiarse intencionadamente Ski grande 0,8 m ¡Consejo! Al extender con grandes curvaturas o en tramos rectos. Tubo remolcado de 7 m de longitud ¡Consejo! En superficies donde se requiere una gran nivelación Sensor de ultrasonidos de gran alcance (modo de suelo) En el sensor de ultrasonidos de gran alcance en el modo de suelo se emiten tres haces de ultrasonidos, que se reflejan en el subsuelo y permiten calcular la distancia entre el sensor y el subsuelo La distancia media se transmite a la nivelación. El sensor tiene un punto de trabajo variable, es decir, que debe montarse a una altura entre 25 y 55 cm por encima del subsuelo. La distancia deseada se confirma en NIVELTRONIC como requisito. ¡Consejo! Si el subsuelo se examina en modo de cable, esto puede provocar problemas en la nivelación. El motivo es la falta del cálculo del valor medio entre varias emisiones. Las señales de ultrasonidos pueden ver su dirección modificada por el viento u otras influencias físicas. Sensor de ultrasonidos de gran alcance (modo de suelo) Al emplear el sensor de ultrasonidos de gran alcance en modo de cable se envían cinco haces y se transmite a la nivelación la señal más corta reflejada (cable conductor). La altura del sensor se puede montar de forma variable, entre 25 y 55 cm por encima del cable conductor. La distancia deseada se confirma en NIVELTRONIC como requisito. ¡Consejo! Las señales de ultrasonidos pueden ver su dirección modificada por el viento u otras influencias físicas. Roadscanner Repuesto para examinar sin contacto el subsuelo en una amplia zona. ¡Consejo! Para examinar el subsuelo dentro de la zona de extendido Examen con posterior cálculo del valor medio a gran distancia El láser de rotación crea un nivel con su rayo láser giratorio. Este nivel es recogido por un receptor determinado. Si el receptor abandona el nivel, se transfieren las señales correspondientes al sistema automático de nivelación. Así, el nivel creado por el láser sirve de referencia para la altura de extendido. ¡Consejo! En obras con inclinaciones constantes, tanto longitudinales como transversales El Navitronic incluye la función de conducción automática y nivelación de la regla. Los datos del trazado del cuaderno de cubierta se almacenan en el procesador del sistema de la máquina. Con una estación total, se calcula la posición de la máquina y la regla de extendido y se manejan de acuerdo con los datos del cuaderno de cubierta. ¡Consejo! En obras donde no hay referencias (bordes, canales,...) En la extensión de varios carriles (carreteras, plazas, autovías...). 6.6 Posición de los sensores para controlar la regla flotante Las propiedades son válidas para todos los sensores para examinar una referencia A modo de ejemplo, un cable conductor ¡Correcto! Posición óptima del sensor. Extendido nivelado y con perfil exacto ¡Incorrecto! El sensor está demasiado retrasado, la altura actual del borde posterior de la regla se calcula con relativa precisión, pero el tiempo de reacción no es suficiente para corregir la altura de extendido. Consecuencia: Irregularidades en la superficie ¡Atención! El sensor se encuentra demasiado adelantado. El punto de tracción de la regla sigue la referencia en paralelo, la información sobre el comportamiento de flotación de la regla y la altura actual de extendido se observan de forma insignificante. Consecuencia: Extendido nivelado pero sin exactitud en los perfiles 6.7 Posición del sensor de altura transversal al trazado Por lo general, la referencia examinada se encuentra fuera de la zona de extensión, es decir, a un lado del borde exterior de la regla. Dado que el brazo en el que se encuentra el sensor está fijado a la regla, se produce un cambio de inclinación transversal, en función de la distancia, que también afecta a la altura de extendido del lado examinado, y debe corregirse. 0% Inclinación transversal 0% Querneigung Ejemplo: Ejemplo: Beispiel: -2% Querneigung 2% de inclinación transversal 0,5m dh Modifición de altura (dh) Inclinación transversal [%] 100 Se examina una referencia con una inclinación transversal de 0%. A continuación se produce una modificación de la inclinación transversal al –2%. Si esta modificación no se observa en el examen de la referencia, el material se extenderá con un exceso de 1 cm en la altura en superficies que se encuentren a 0,5 m de la referencia. Distancia [cm] 1 cm 6.8 Utilización de la descarga de la regla Presión de descarga de la regla Todas las extendedoras VÖGELE pueden equiparse con la descarga de la regla. Con ella se puede reducir la presión que ejerce la regla sobre la mezcla. Esta función se emplea sobre todo cuando se está trabajando con un material de poca firmeza y un gran ángulo de ajuste en la regla. La descarga de la regla reduce el peso con que la regla flota sobre el material, reduciendo al mismo tiempo el ángulo de ajuste. Dado que la presión de descarga de la regla se puede ajustar a cada lado por separado, también se pueden superar las más diversas situaciones de extendido. Ejemplo especial de utilización: La anchura de extendido disponible no es suficiente para realizar un trazado en curva y la calzada de una sola pasada. Para obtener la anchura del carril en curva habría que desmontar los sinfines y chapas de canal. Con ayuda de la descarga unilateral de la regla y el transporte unilateral de material se pueden dominar tales situaciones sin grandes esfuerzos de montaje. Estos consejos y trucos permiten reducir el extendido manual, pero no lo eliminan por completo. ¡Consejo! Dado que muchos factores perjudican al comportamiento de flotación de la regla, la cuantía de la presión de descarga debe calcularse de forma individual y no es recomendable en las capas de cubierta. 6.9 Juntas 6.9.1 Extendido caliente sobre frío El extendido “caliente sobre frío” significa que se aplica asfalto caliente sobre una capa de asfalto fría ya existente. Para ello, deben rectificarse y limpiarse los bordes de la capa fría de asfalto para conseguir la mejor unión posible entre ambas capas. Una superficie de contacto sin revestir favorece esta unión, ya que está dotada de una capa intermedia suficientemente gruesa. En las capas de cubierta se pega una cinta de junta en el borde del asfalto frío, la cual se funde por el calor del asfalto caliente y así evita a largo plazo que entre agua en la zona de la junta. Asfalto frío Asfalto caliente Medida de apisonadora Costura longitudinal 1. Pista (frío) 2. Pista Capa intermedia Capa de cubierta Capa sustentante La altura de extendido del asfalto caliente debe ser mayor que la medida de apisonado, para que tras la compactación final quede una unión sin juntas. La corredera lateral de la regla debe ajustarse de modo que no haya solapamientos de material, ya que éstos pueden provocar que se triture el grano al apisonar y torcer el revestimiento de los rodillos. En caso de estructuras de varias capas, las juntas de las diferentes capas no deben coincidir, para conseguir una mejor unión entre capas. 6.9.2 Extendido caliente sobre caliente Al extender “caliente sobre caliente”, por lo general las extendedoras van juntas en formación escalonada y la recompactación se realiza en toda la extensión. El suministro de la mezcla debe organizarse de modo que todas las extendedoras puedan trabajar con la misma velocidad y la distancia entre extendedoras no sea demasiado grande, para que las diferencias de temperatura entre carriles vecinos sea la misma al apisonar. Las extendedoras empleadas deben usar las reglas más similares posible para que la precompresión se produzca con los mismos ajustes de los grupos de compactación y sea idéntica en todo el ancho de extendido. De este modo, los dos carriles tienen la misma medida de apisonado y pueden construirse juntos sin desniveles. ¡Atención! Observar la medida de apisonado en la junta entre ambos carriles, ya que de lo contrario pueden producirse errores en la inclinación transversal y el agua de superficie no se drenará del modo planeado. 7 Fallos de extendido 7.1 Problemas / fallos de extendido 7.1.1 Irregularidades por circular por encima de la mezcla Fallo Irregularidades temporales en el revestimiento. Causa Al pasar sobre la mezcla en la zona del carril del mecanismo de tracción, si los cilindros de nivelación no compensan este movimiento, se producen modificaciones en el ángulo de ajuste de la regla de extendido y causa una irregularidad en el revestimiento. Solución Evitar la mezcla en la huella de paso del mecanismo tractor, o bien retirarlo. En las extendedoras sobre orugas emplear el dispositivo del vaciador en el mecanismo tractor. 7.1.2 Gran ángulo de ajuste, irregularidades en el revestimiento Fallo - causa Debido a la poca firmeza de la mezcla (p. ej. en la capa sustentante), se produce, al extender, un ángulo de ajuste excesivo en la regla para alcanzar la altura deseada. Un ángulo de ajuste excesivo favorece la aparición de irregularidades en el revestimiento Presión de descarga de la regla Solución Emplear la descarga de la regla. Emplear un ajuste de presión constante y bajo. Elevar la velocidad del támper y reducir la velocidad de desplazamiento. Aumentar la elevación del támper. Posición de flotación Recomendación En la aplicación de cubiertas no emplee la descarga de la regla. 7.1.3 Protuberancia al arrancar Fallo Parada Al arrancar se produce una protuberancia. Peso de la regla Movimiento de avance Movimiento ascendente Presión de bloqueo de la regla Presión de bloqueo de la regla Causa Con cada parada se interfiere en el equilibrio de fuerzas de la regla flotante. Los factores que más influyen en el comportamiento de flotación de la regla son, en primer lugar, el peso de la regla, el movimiento de avance y el movimiento ascendente. Además, la protuberancia de arranque está influida por el grado de dureza del asfalto, grado de enfriamiento, tipo de regla o forma de la pared anterior y el támper. Con una temperatura inferior de la mezcla aumenta la firmeza del material y crece la protuberancia de arranque con la misma altura del punto de tracción de la regla. Solución Activar el bloqueo de la regla En general, reducir en lo posible los tiempos de parada. Dado el caso, tras una parada, seguir extendiendo el material de la tolva y volver a parar para que el tiempo de espera se distribuya entre varias paradas. 90306""Kttgiwnctkfcfgu"fg"qpfwncekùp"eqtvc"vtcpuxgtucngu"c"nc"fktgeekùp"fg"o ctejc Fallo Chapa alisadora Pequeños desniveles regulares a intervalos breves. Causa Ángulo de ajuste negativo Carril Chapa alisadora Ángulo de ajuste positivo Pieza básica Carril max. 0,5mm Pieza telescópica El ángulo de ajuste de la regla es negativo, de modo que sólo el támper y la parte anterior de la chapa alisadora están en contacto con la mezcla. La reducida superficie de contacto de la chapa alisadora no es suficiente para eliminar las irregularidades de la superficie. Solución Lo normal es que el ángulo de ajuste sea positivo. Sólo así se empleará toda la superficie de la chapa alisadora para eliminar las pequeñas irregularidades de la superficie. El resultado es una superficie lisa y constante. Las chapas alisadoras de una regla extensible deben tener todas el mismo ángulo de ajuste, para que las diferentes anchuras de extendido no perjudiquen al comportamiento de flotación de la regla. Al ajustar la regla, el borde anterior de la chapa alisadora de las extensiones debe ser como mín. 0,5 mm más alto que el posterior. 7.1.5 Irregularidades periódicas en el perfil longitudinal Fallo Irregularidades en la superficie de revestimiento a intervalos casi regulares. En la zona de las extensiones las irregularidades están más señaladas que en la zona de la regla base. Causa Irregularidades en la referencia de la que el sistema de nivelación automático extrae la altura (arco en el cable conductor, ... ). Desgaste en las bandas de teflón del sistema de guía del tubo telescópico. Tubo telescópico Bandas de teflón Soporte del par de giro Deslizaderas Desgaste en el soporte del par de apriete. Holgura en el ajuste de altura de la extensión. Ajuste de la altura Tornillo flojo en el larguero de la regla. 7.2 Disgregaciones en general Fallo Disgregaciones en la superficie tras la regla .Causa Las mezclas con grandes diferencias en el grano y un reducido contenido en aglutinante pueden disgregarse fácilmente. Los principales componentes de la mezcla tienen tendencia a unirse fuera antes del cono de material. Estas disgregaciones pueden producirse al cargar el semirremolque, en la transferencia de material a la extendedora o en el transporte de material por la extendedora. Solución Si se producen disgregaciones en la tolva de la extendedora, la cinta transportadora debe estar tapada al cerrar las paredes de la tolva. De modo adicional, las paredes de la tolva deben activarse lo menos posible para que el material en crudo de fuera no entre de una vez por la cinta transportadora al activar las paredes de la tolva. Por eso, las paredes de la tolva sólo deben activarse cuando el material que hay fuera se esté enfriando tanto que, de lo contrario, no se podrá trabajar con él. VÖ G ELE menor espesor de extendido VÖ G ELE mayor espesor de extendido ¡Consejo! Las aletas del sinfín deben estar aprox. 4 cm más altas que el borde inferior de la regla Si se producen disgregaciones antes de la regla, se puede tratar de conseguir una mejora cambiando la altura del sinfín. Si no se obtiene el resultado esperado, también pueden montarse aletas más pequeñas o diferentes en el eje del sinfín. Si las aletas son pequeñas o diferentes, el sinfín se ve obligado a trabajar más rápido o de forma continua, mezclando mejor el material en el compartimento del sinfín. Independientemente del tamaño de las aletas del sinfín, deben montarse chapas de canal y rastrillos previos. Si aparecen disgregaciones en la zona del caballete del sinfín, la regla puede desplazarse aún más hacia atrás, para que aumente la aplicación de material delante de la regla y con ello se puedan realizar todas las gradaciones del grano detrás del caballete del sinfín. 7.2.1 Bandas transversales Fallo Tras cada cambio de vehículo aparecen disgregaciones en el revestimiento, situadas transversalmente a la dirección de la marcha. Causas Las proporciones desfavorables en el material favorecen en gran medida la disgregación. Además, se ve favorecida cuando las paredes de la tolva se activan cuando ésta está casi vacía, con lo que se suministra al compartimento del sinfín una mezcla ya disgregada. Solución Reducir la activación de las paredes de la tolva y no activarlas cuando ésta ya esté prácticamente vacía. Observar que el depósito de material esté lleno. 7.2.2 Bandas centrales Fallo En la zona central de la extendedora aparece una banda porosa / rugosa en el revestimiento. Causa: La aplicación de una capa de mezcla insuficiente o demasiado baja favorece especialmente la aparición de disgregaciones en la zona central. Solución Aumentar la distancia entre el caballete del Desplazar configu- sinfín y la pared anterior de la regla. ración de agujeros En el caballete del sinfín cambiar una o dos (mayor distancia) aletas que transporten hacia el interior, o sustituirlas por aletas más pequeñas. Dirección de transporte 7.2.3 Bandas en la zona exterior Fallo Al aumentar la anchura de trabajo, aparecen indicios de disgregación en la zona exterior. Causa La disgregación está favorecida por la falta de chapas de guía del material y por un ajuste insuficiente del transporte de material en el regulador de llenado. Solución Instalar chapas de material o bien adaptarlas a la anchura máxima de trabajo. Montar un regulador de llenado externo y optimizar el ajuste. Mantener el nivel de la mezcla lleno y constante. Fallo Durante el extendido aparecen modificaciones en la estructura superficial, localizadas en puntos aislados. La mayor parte de la superficie es lisa o está engrasada con asfalto. Causa Se trata de partes de la mezcla especialmente finas con un gran contenido en asfalto. Aquí se podría tratar de restos de la mezcladora que se han soltado incontroladamente y se incluyen en el suministro de la obra. Estas mezclas de materiales también se pueden producir cuando la regla de extendido no está bastante caliente. En tal caso, se mezcla sobre todo gravilla fina en la pared anterior de la regla o el támper y se suelta parcialmente de forma incontrolada, modificando la estructura superficial. Solución Comprobar el funcionamiento del calentamiento de la regla. Limpiar a fondo la máquina y la regla durante la aplicación y especialmente después de ésta. Si es necesario, desmontar la regla, limpiarla y volver a instalar la pared anterior. Informar a la instalación mezcladora de las disgregaciones. 7.3 Impresiones Fallo El borde posterior de la regla produce una impresión transversal en toda la anchura de extendido. Causa Durante la parada, la regla se hunde en la mezcla. El motivo puede ser la interrupción del comportamiento de flotación, el peso de la regla hace que se hunda en el material. Pero la impresión también puede producirse por un acoplamiento indebido del semirremolque, que produce un pequeño impulso hacia atrás en la regla. Solución Asegurarse de que el cilindro de elevación – descenso de la regla mantiene la regla durante la parada (cerrar los lados de la barra). Evitar las inclinaciones de la extendedora con un terreno nivelado. Realizar el extendido con el menor ángulo de ajuste posible. 7.4 Desnivel en dirección longitudinal Fallo Detrás de la regla se marca un desnivel entre la regla básica y la extensión. Desnivel Causa La regla suele trabajar con un ángulo de ajuste positivo. Dado que las extensiones se desplazan hacia atrás, se produce una modificación en el ángulo de ajuste que actúa sobre la altura de extendido de la regla básica y la extensión. Solución Con el ajuste de altura de las extensiones, ajustar la altura de las extensiones de forma que se produzca una imagen llana tras la regla. 7.5 Diferentes estructuras superficiales por granos triturados Fallo En la zona de menor espesor de extendido se producen trituraciones de granos. Son detectables cuando se ve el color de la gravilla o una harina blanquecina en la superficie, aunque originalmente todos los componentes de la mezcla estuvieran unidos con asfalto negro. Causa La energía de compactación de la regla es excesiva para el espesor de extendido y destroza la gravilla. El tamaño del grano mayor es excesivo para el espesor de extendido. Solución Adaptar los ajustes de los grupos de compactación al menor espesor de extendido, en su caso, aplicar una capa de compensación. 8 Bases de cálculo 8.1 Cantidad de extendido Canidad (m³) a b c Potencia (t/min) V a c a = Einbaubreite V = Einbaugeschwindigkeit g = spezifisches Gewicht des Mischgutes a=anchura de extendido V=velocidad de extendido g=peso específico de la mezcla Ejemplo: Velocidad de ext. (V) Ancho de trabajo (a) Espesor extend. (h) Peso específico de la mezcla (g) Potencia (t/min) = 6m/min = 6m = 0,1m = 2,3t 6 6 0,1 2,3 Potencia (t/min) 8,3t/min 8.2 Rendimiento teórico y real Rendimiento del extendido (t/h) Velocidad de extendido Potencia real (t/h) Consumo (t/h) Capacidad de transporte (t/h) Los datos de rendimiento indicados en los folletos con relación al extendido están calculados bajo “condiciones teóricas”. Se trata del máximo rendimiento que se puede alcanzar con la extendedora con un suministro constante de material y sin paradas en las máquinas. Dado que estas condiciones no se pueden reproducir por completo en el uso real, el rendimiento real debe reducirse como corresponda. Así, el rendimiento real depende del entorno, la logística, los operarios, etc... Además, para facilitar la indicación del rendimiento teórico en las fichas técnicas de las máquinas sirve comparar entre diferentes máquinas de diferentes fabricantes. 9 Información sobre materiales 9.1 Construcción de carreteras en general Capa de cubierta Capa intermedia 3. Capa sustentante 2. Capa sustentante (p.ej. Endurecimiento) Superestructura Infraestructura 1. Capa sustentante (p. ej. Capa de protección contra heladas) Subsuelo 9.2 Fabricación de mezcla asfáltica La mezcla asfáltica para su aplicación en caliente se fabrica en instalaciones de secado y mezclado. El rendimiento de mezclado suele estar entre 120 y 300 t/h. Para la producción son necesarios los siguientes pasos: - Predosificación de los minerales - Secado y calentamiento de los minerales - Tamizado, almacenamiento intermedio y dosificación de los minerales calientes - Adición de la gravilla molida Adición del asfalto - Mezclado y, en caso necesario, almacenamiento intermedio de la mezcla en el silo, hasta su transporte al lugar de aplicación Tamizado Pesar Tamizado Secar, calentar Mezclar Betún 9.3 Diferentes tipos de cubierta Tipo de cubierta Construcción Cubiertas asfálticas (Asfalto ZTV - const. carreteras) Cemento asfáltico (aplicación en caliente) Mezcla fibro-asfáltica Asfalto fundido Mastique asfáltico Mezcla para capa sustentante Cemento asfáltico Cubiertas asfálticas (otras) Capas finas de aplicación en frío Capas finas de aplicación en frío Asfalto drenado etc. Cubiertas de calzada de cemento (cemento ZTV – const. carreteras) Cubiertas de cemento, probadas continuamente Cubiertas de cemento tensado Cubiertas de cemento apisonado Carriles de cemento, etc. Cubiertas de cemento Cubiertas de adoquines Adoquines de piedra natural, grandes, medianos, pequeños y en mosaico Adoquines de cemento, cuadrados, rectangulares, hexagonales, adoquines de piedra amalgamada Adoquines de ladrillo recocido Revestimiento a placas, adoquines de piedra natural y cemento, entre otros Cubiertas sin aglutinante Capas de grava con agua como aglutinante 9.4 Tipos de asfalto empleados Asfalto para carreteras según DIN 1995 Tipo de revestimiento B 200 B 80 Capa sustentante de asfalto Aglutinante del asfalto Cemento asfáltico Mastique de gravilla Asfalto de poros abiertos Asfalto fundido Capas sustentantes de cubierta Masa de fundido para juntas Obras hidráulicas Utilización general Utilización en casos especiales B 65 B 45 B 25 Asfalto polimérico modificado según TL PmB parte 11 Pm Pm Pm Pm B B B B 80 65 45 25 9.5 Tipos de asfalto 9.5.1 Mezcla fibro-asfáltica La mezcla fibro-asfáltica es una mezcla de minerales con una proporción considerable de grava y asfalto. Ya que la mezcla presenta una gran parte de gravilla y grava de gran tamaño y un contenido en arena relativamente pequeño, debe añadirse un aglutinante (p. ej. tejidos fibrosos orgánicos y minerales, ácido silícico o polímeros) al asfalto para construcción de carreteras, para que la gravilla pueda absorber las fuerzas de deslizamiento del tráfico. Minerales empleados: - Polvo de roca - Arenilla fina - Gravilla triturada fina El grano de mayor tamaño empleado puede ser de 5, 8 u 11 mm. Utilización de mezcla fibro-asfáltica: - La mezcla fibro-asfáltica como capa de cubierta se distingue especialmente por su gran firmeza y resistencia al desgaste, y por tanto está especialmente indicada para calles y carreteras con una densidad especial de tráfico. - Debido a su composición granulosa está indicada para adaptarse a cambios en el espesor de aplicación o irregularidades en el subsuelo, sin pérdidas esenciales de calidad. - La recompactación debe realizarse inmediatamente con apisonadoras estáticas pesadas. Para alcanzar la adherencia inicial necesaria para el paso del tráfico es necesario espol2 vorear de forma homogénea 1 –2 kg/m de gravilla fina triturada sin polvo de 2/5 mm o 0,5 2 – 1 kg/m de mezcla de arenilla fina y gravilla sobre la capa de cubierta de mezcla fibroasfáltica aún caliente y apisonarla. El material no amalgamado debe retirarse una vez frío. 9.5.2 Cemento asfáltico (aplicación en caliente) El cemento asfáltico aplicado en caliente es una mezcla de minerales pobre en oquedades con una buena gradación, que tras la aplicación y recompactación queda estanca y resistente al peso y deslizamiento. La correcta proporción de gravilla en el cemento asfáltico produce, con un buen engranaje de los granos, una capa de cubierta con una elevada adherencia y resistencia. Minerales empleados: - Polvo de roca - Arena natural y arenilla fina - Gravilla triturada fina El mayor grano empleado puede ser de 5, 8, 11 ó 16 mm, pero debe adaptarse al espesor de extendido. Utilización de cemento asfáltico: - Se aplica sobre todo a capas intermedias Es suficiente como capa de cubierta para las necesidades de tráfico en calles y carreteras 9.5.3 Aglutinante asfáltico El aglutinante asfáltico es una mezcla de minerales con gradación de grano enriquecida con asfalto para construcción de carreteras. La composición está seleccionada de modo que las capas base y la distribución de los tamaños de grano del aglutinante asfáltico no cambien nunca tras someterlas a la presión del tráfico. Minerales empleados: - Polvo de roca - Arena natural y/o arenilla fina - Grava y/o gravilla El grano de mayor tamaño empleado puede ser de 11, 16 u 22 mm. Utilización de la capa intermedia asfáltica: - Sirve de base a las capas de cubierta asfáltica, para absorber las fuerzas de deslizamiento del tráfico. - Igualación de perfil o igualación de irregularidades en el subsuelo. 9.5.4 Capa sustentante de asfalto Se trata de una mezcla de asfalto y minerales. Minerales empleados: - Polvo de roca - Arena natural y/o arenilla fina - Grava y/o gravilla El grano de mayor tamaño empleado puede ser de 16, 22 u 32 mm. La idea base de emplear sobre todo minerales autóctonos no siempre se puede realizar con las necesidades actuales. Sobre la base de la capacidad de calentamiento en grandes espesores de extendido de la capa asfáltica sustentante, el extendido se puede realizar hasta a –3ºC. Función de la capa asfáltica sustentante: - En el marco de la obra, la capa debe quedar estanca rápida y eficazmente contra las precipitaciones y ofrecer un sustrato regular, liso y resistente para las capas intermedia y de cubierta, de mayor calidad. Además, la capa asfáltica sustentante, de compactación permanente, en conexión con las capas superiores, sirve para absorber las fuerzas del tráfico y distribuirlas sobre el sustrato. 9.6 Composición de la mezcla fibro-asfáltica Mezcla fibro-asfáltica 0/11 S 0/11 0/8 Gravilla triturada fina, arenilla fina, polvo de roca 1. Minerales Granulado mm 0/5 Gravilla triturada fina, arenilla fina, arena natural, polvo de roca 0/11 0/8S 0/8 0/5 Proporción del grano <0,09 mm 9-13 10-13 8-13 8-13 Proporción del grano >2,0 mm 75- 80 75- 80 70- 80 60- 70 Proporción del grano >5,0 mm 60- 70 55 45- 70 10 Proporción del grano >8,0 mm 40 10 10 - Proporción del grano >11,2 mm 10 - - - 1:0 1:0 1:1 1:1 B 65 (PmB 45) B 65 (PmB 45) B 80 B 80 (B 200) 7,0 7,2 Relación entre arenilla fina y arena natural 2. Aglutinante Tipo de aglutinante Contenido en aglutinante % del peso 6,5 7,0 3. Aglutinante estabilizador Contenido en la mezcla % del peso 0,3- 1,5 4. Mezcla Temperatura de compactación 135 Contenido en oquedades (Marschall) % del vol. 5 3,0- 4,0 3,0- 4,0 2,0- 4,0 2,0- 4,0 3,5- 4,0 3,0- 4,0 2,0- 4,0 1,5- 3,0 5. Capa Espesor de extendido Grado de compactación % Oquedad compact. Capa máx. del vol cm mín. % 97 6,0 9.7 Composición del cemento asfáltico Cemento asfáltico (aplicación en caliente) 1. Minerales Granulado mm 0/16 0/11 0/11 0/8 0/5 S S Gravilla triturada fina, arena natural, polvo de roca Polvo de roca (proporción en % del peso) 0/16 0/11 0/11 0/8 0/5 Proporción del grano <0,09 mm 6-10 6-10 7-13 7-13 8-15 Proporción del grano >2,0 mm 5565 5060 4060 3560 3050 Proporción del grano >5,0 mm - - - 15 10 Proporción del grano >8,0 mm 25-40 15-30 15 10 Proporción del grano >11,2 mm 15 10 10 Proporción del grano >16 mm 10 0 Relación entre arenilla fina y arena natural 1:1 1:1 1:1 1:1 B 65 (B 80) 5,26,5 B 65 (B 80) 5,97,2 B 80 (B 65) 6,27,5 B 80 (B 65) 6,47,7 B 80 (B 200) 6,88,0 3,05,0 3,05,0 2,04,0 1,03,0 2,04,0 1,03,0 1,03,0 3,54,5 85115 3,04,0 75100 2,03,0 4575 9 97 6 6,0 6,0 2. Aglutinante Tipo de aglutinante Contenido en aglutinante % del peso 3. Mezcla Contenido en oquedades (Marschall) % del vol. BKL. SV, I, II, III, S y StSLW BKL III y IV BKL V, VI, StLLW y caminos 4. Capa Espesor de extendido Peso de extendido cm kg/m Grado de compactación Oquedad compact. Capa máx. 2 5,06,0 120150 mín. % % del vol 4,05,0 95125 9 7 97 7,0 7,0 97 6,0 9.7.1 Composición del aglutinante asfáltico Aglutinante del asfalto 0/22 S 0/16 S Gravilla triturada fina, arenilla fina Polvo de roca 1. Minerales Granulado mm 0/16 0/11 Gravilla triturada fina, arenilla fina, Polvo de roca 0/22 0/16 0/16 0/11 Proporción del grano <0,09 mm 4- 8 48 3- 9 3- 9 Proporción del grano >2,0 mm 70- 80 70- 75 60- 75 50- 70 Proporción del grano >8,0 mm - - - 20 Proporción del grano >11,2 mm - 25 20 10 Proporción del grano >16 mm 25 10 10 - Proporción del grano >22,4 mm 10 - - - 1:0 1:0 1:1 1:1 B 45 (PmB 45) B 45 (PmB 45) B 65, B 80 B 65 (B80) 4,0- 5,0 4,2- 5,5 4,0- 6,0 4,5- 6,5 5,0- 7,0 4,0- 7,0 3,0- 7,0 3,0- 7,0 7,010,0 5,0- 8,5 4,0- 8,5 - 97 97 97 96 Relación entre arenilla fina y arena natural 2. Aglutinante Tipo de aglutinante Contenido en aglutinante % del peso 3. Mezcla Contenido en oquedades (Marschall) % del vol. 4. Mezcla Temperatura de compactación Contenido en oquedades (Marschall) % del vol. 9.8 Composición de la capa asfáltica sustentante Capa sustentante de asfalto AO B C CS Polvo de roca, arena natural y / o arenilla fina, grava y / o gravilla 0/20/20/160/160/160/32 0/32 0/32 0/32 0/32 >35>60>600- 80 0- 35 60 80 80 1. Minerales Granulado A mm Proporción del grano >2,0 mm Proporción del grano <0,09 mm 2- 20 4- 20 3- 12 3- 10 3- 10 B 80, B 65 B 80, B 65 B 80, B 65 B 80, B 65 B 80, B 65 3,3 4,3 3,9 3,6 3,6 4- 20 4- 14 4- 12 4- 10 5- 10 96 96 97 97 96 2. Aglutinante Tipo de aglutinante Contenido en aglutinante peso mín. % del 3. Mezcla Contenido en oquedades (Marschall) % del vol. 4. Capa Grado de compactación mín. % 9.8.1 Temperaturas de la mezcla Modo y tipo de aglutinante en la mezcla B 25 B 45 B 65 B 80 B 200 PmB 25 PmB 45 PmB 65 PmB 80 Aglutinante asfáltico Cemento asfáltico (aplicación en caliente) 130- 190 120- 180 120- 180 140130130120- 190 180 180 170 130- 190 120- 180 120- 180 140- 190 130- 180 130- 180 Mezcla fibroasfáltica 140- 200 130- 190 120- 170 140- 200 130- 190 Asfalto fundido 200- 250 200- 250 200- 250 200- 250 200- 250 200- 250 Mastique asfáltico Capa de cubierta sustentante 180- 220 180- 220 180- 220 170- 210 120- 180 100- 170 180- 220 180- 220 180- 220 120- 180 Los valores límite inferiores son aplicables a la mezcla descargada durante la aplicación, y los superiores a la mezcla al salir de la mezcladora. 9.8.2 Causas y defectos en mezcla de cemento asfáltico de aplicación en caliente Defecto detectado Causa Oquedades en la muestra demasiado baja Mezcla de minerales Relleno insuficiente Demasiado relleno Arena demasiado fina Arena demasiado gruesa Arenilla insuficiente Demasiada arenilla Mala gradación del grano Mineral demasiado liso Mineral demasiado poroso Gravilla fina insuficiente Demasiada gravilla fina Demasiadas oquedades Oquedades insuficientes alta Necesidad de aglutinante baja alta Oquedades de la mezcla de minerales demasiado baja alta 10 Preparativos para la aplicación de asfalto 10.1 Planificación del uso de las extendedoras Para seleccionar correctamente la extendedora no sólo es importante el rendimiento y la máquina tractora, sino también otros factores, como p. ej. el proceso de trabajo. Siempre debe tratar de obtener un elevado rendimiento y, por tanto, un menor tiempo de construcción. Sin embargo, al seleccionar una extendedora demasiado pesada con un rendimiento teóricamente alto y la consiguiente falta de flexibilidad y firmeza se conseguirá el efecto contrario. Todas las máquinas (apisonadoras, transporte de mezcla, ...) deben adaptarse a la extendedora, que es el aparato principal en la obra. Criterios de aplicación para: la dirección de extendido Logística: - Durante todo el extendido debe observar que se pueda obtener un suministro constante y permanente de material. - El tráfico debe reducirse en lo posible. Las referencias para controlar regla deben poderse detectar. Cuesta arriba: - Suficiente potencia y tracción para desplazar el camión; en caso necesario, emplear un camión más pequeño para el transporte. - Un contacto más seguro entre el camión y la extendedora, así como un ángulo de vuelco más adecuado para la plataforma de carga. Un cambio más suave de la dirección de la marcha en la primera pasada de la apisonadora. Cuesta abajo: - - El contacto entre el camión y la extendedora puede separarse más fácilmente si el camión no está frenando constantemente. - Un ángulo de vuelco insuficiente para vaciar completamente la plataforma de carga - Debilitamiento de la capacidad de transporte de las cintas transportadoras - Caída de material del depósito de material delante de los trenes de rodaje Anchura de extendido - Mantenimiento del tráfico en una mitad de la calzada para el revestimiento Evitar que el camión recorra grandes distancias para retornar Piezas adicionales disponibles / gasto de trabajo para el montaje de las mismas 10.2 Tratamiento preparatorio del subsuelo Para conseguir la unión entre las diferentes capas de asfalto, la superficie se pulveriza, antes del extendido, con una emulsión de asfalto con polímeros modificados o un adhesivo asfáltico. Cantidades a a aplicar: emulsión de asfalto con polímeros modificados : TL-PmOB 0,3- 0,5 kg/m² Adhesivo asfáltico : 0,2- 0,4 kg/m² 10.3 Recompactación por apisonado 10.3.1 Medición de la densidad Para que el revestimiento aplicado tenga la firmeza prescrita, debe conseguirse una cierta densidad. La densidad no se calcula en el laboratorio estudiando una muestra, sino directamente in situ por medio de una sonda radiométrica (sonda Troxler). Proceso de núcleo Bohrkernverfahren de perforación Sonda radiométrica radiometrische Sondierung 10.3.2 Regulación del apisonado 1. La compactación debe comenzar lo antes posible, ya que el asfalto sólo se puede compactar si está caliente. 2. Colocar las bandas de accionamiento en dirección a la extendedora. Para que el material no apisonado no se desplace delante de la banda. La consecuencia sería la formación de grietas transversales en la calzada. Los tramos con una fuerte pendiente son una excepción. 3. Rociar las bandas ligeramente con agua, para que no se les pegue el material recién aplicado. 4. Nunca provoque vibraciones sobre el terreno, ya que las bandas se incrustan en la superficie, dejando una impresión. 5. Arrancar e invertir la marcha suavemente o bien emplear el control electrónico de velocidad para evitar el desplazamiento del material. Deben evitarse las paradas, sobre todo si las apisonadoras son pesadas. 6. No conecte la vibración hasta que esté en marcha, para invertir la marcha, desconéctela o emplee el sistema automático. Dado que, al invertir la marcha, la apisonadora reduce la velocidad hasta detenerse y luego vuelve a acelerar en sentido contrario, el efecto de la vibración sería mayor en la zona de deceleración que en el resto, y afectaría a la regularidad de la superficie. 7. Si el terreno está inclinado transversalmente, comience siempre en el borde más profundo y desplácese hacia el más elevado. 8. La apisonadora sólo debe desplazarse y girar sobre material ya compactado, para evitar que éste se desplace. 9. Nunca deje la apisonadora parada sobre mezcla aún caliente, ya que las bandas pueden dejar huella en el revestimiento debido al peso de la apisonadora. 10. Dejar la apisonadora en diagonal a la dirección de extendido. Si las bandas se marcan en la superficie, no perjudicarán tanto a la comodidad en la conducción como unas marcas transversales sobre la calzada. Nota
