Recorrido de pensión de “Transportes Acosta” hacia el lugar de origen “Y-TEC KEYLEX DE MEXICO” Distancia recorrida aproximada: 32.7 Km. Tiempo aproximado: 32 min. Recorrido de lugar de origen “Y-TEC KEYLEX DE MEXICO” hacia el lugar de destino “Pintura, Estampado y Montaje SAPI de CV” Distancia recorrida aproximada: 53.5 Km. Tiempo aproximado: 53 min. Recorrido de lugar de destino “Pintura, Estampado y Montaje SAPI de CV” hacia la pensión de “Transportes Acosta” Distancia recorrida aproximada: 76.3 Km. Tiempo aproximado: 62 min. Método de la ruta más corta para obtener los recorridos óptimos: A Pensión de Transportes Acosta. B Punto de origen de carga de equipo (Y-TEC KEYLEX MEXICO). C Caseta de cobro, carretera Irapuato-Salamanca. D Carretera libre Irapuato-Salamanca. E Celaya, zona industrial, por eje Clouthier. F Punto de destino, descarga de equipo (Pintura, Estampado y Montaje). G Carretera libre Salamanca-Celaya. H Caseta de cobro, carretera Salamanca-Celaya. I Pensión de transportes Acosta. J Caseta de cobro, carretera Celaya-Irapuato. TRASLADO EN Km: 10 C 13 A 8 F 10 15 15 D E 5 B 12 45 H 50 G 25 Ruta más corta: A – C – B – H – E - F = 10 + 13 + 5 + 45 + 8 = 81Km RETORNO EN Km: 50 G 25 12 D A 18 F C 8 E 45 H Ruta más corta: F – E – H – C - A = 8 + 45 + 15 + 10 = 78Km 15 10 Para determinar los costos de operación y servicio se toma como referencia la siguiente tabla donde se especifica la inflación de los costos operativos para cualquier tipo de servicio de transporte tomando en cuenta la vida útil de los componentes de desgaste del mismo camión a usar, en este caso sería el camión “Kenworth KW45 clase C5” el cual con los siguientes datos se puede verificar los costos aproximados de los consumibles: Costo de Diesel $22.00 litro Rendimiento del camión 10 Km/L Tanque del camión 110 L Llantas 225/75 R17.5 con vel. Max. De 130 Km/h y carga máx. de 1850 Kg Mantenimiento $2500 / 6 meses Por lo tanto, se llega a la conclusión de la siguiente tabla de referencia: Distribución de costos operativos variables para flotilla de camiones de transporte de carga, según el tipo de terreno. Tipo de terreno Componente Plano (%) Ondulado (%) Montañoso (%) Combustible 45.00 55.00 65.00 Llantas 17.50 15.00 12.00 Lubricantes 4.50 3.80 3.00 Filtros 1.50 1.30 1.10 Mantenimiento 24.00 20.20 16.50 Lavado y Engrasado 2.30 1.80 1.50 Imprevistos 3.80 3.10 2.50 Costos/Km Combustible Llantas Lubricantes Filtros Mantenimiento Lavado y Engrasado Imprevistos $2.20 $3.30 $0.60 $0.15 $0.50 $0.30 $0.15 Costo total por Km Inflación Terreno plano $3.19 $3.88 $0.63 $0.15 $0.62 $0.31 $0.16 $8.93 Inflación Terreno ondulado $4.94 $4.46 $0.65 $0.15 $0.75 $0.31 $0.16 $11.43 Inflación Terreno montañoso $8.16 $4.99 $0.67 $0.16 $0.87 $0.32 $0.16 $15.33 Debido a que el servicio se realiza por medio de carretera en terreno plano, se toma un costo aproximado de $8.93 por Kilometro recorrido, dando como resultado lo siguiente: Traslado 32.7 + 53.5 = 86.2 km ($8.93) = $769.77 Retorno 76.3 km ($8.93) = $681.36 Por lo tanto, el total sería de: $1,451.13 Este resultado sería nuestro costo operativo, mediante el cual se globaliza los costos del servicio, el combustible, los insumos, los imprevistos, entre otras. Aunado a esto, se tiene que aumentar el costo de la mano de obra, el cual tiene que ser el sueldo del chofer para la realización del servicio más los viáticos del mismo, incluyendo también el costo de casetas y un extra más para los imprevistos en el camino, por lo tanto, obtenemos lo siguiente: Sueldo del chofer mensual: $20,000 Sueldo del chofer diario: $666.67 Viáticos distribuidos de la siguiente manera: Aplica Cantidad de Viático (dependiendo servicios de la distancia) Almuerzo Si 1 Comida Si 1 Cena Si 1 Hospedaje promedio No 0 Lavandería No 0 Baño/Regaderas No 0 Htas./Aditamentos No 0 Casetas promedio Si 3 Total de viáticos Costo de servicio $ $ $ $ $ $ $ $ 150.00 200.00 150.00 800.00 100.00 50.00 300.00 500.00 Costo Total $ 150.00 $ 200.00 $ 150.00 $ $ $ $ $ 1,500.00 $ 2,000.00 Imprevistos como multas viales estatales, municipales y/o federales, vulcanizadora, refacciones, entre otras: $5,000.00 Seguro anual del transporte: $45,000.00 Seguro mensual: $3,750.00 Seguro ocupado para el servicio: 1 día $125.00 Sumando todos los resultados obtenemos la cantidad de: $10,693.93 el cual es el gasto total que nos costará realizar el servicio de transporte contemplando todos los posibles casos y gastos que pueden llegar a ocurrir. Para obtener el costo total; el cual se le está cobrando al cliente se necesita aumentar una ganancia al costo del gasto que estamos contemplando para el servicio, a esto se le llama utilidad, por lo tanto, podemos poner una utilidad en porcentaje en el cual el costo de los gastos se ve afectado por el porcentaje seleccionado y así obtendremos el costo total hacia el cliente, como se muestra a continuación: