informe final de trabajos de fiscalizacion realizados en la linea s/e

INFORME FINAL DE TRABAJOS DE FISCALIZACION
REALIZADOS EN LA LINEA S/E SHUSHUFINDI S/E TERAPOA
DOMINGO 14 DE OCTUBRE DEL 2012
 Se realizo la mediación de afectaciones con los señores propietarios
de los solares afectados por el paso de la línea en el sector de
shushufindi en las estructuras N° 47 y 93
Las mediaciones se los realizo con los señores Aníbal Samaniego y
Hugo Gaona los mismos que son personal de CNEL.
LUNES 15 DE OCTUBRE DEL 2012
 Se superviso a los señores de SEDEMI los señores se encontraban
utilizando el equipo de seguridad apropiado para realizar los
trabajos.
 Nos trasladamos a Lago Agrio para que le realicen el
mantenimiento del vehículo en que nos estamos movilizando con el
señor Hugo Gaona.
MARTES 16 DE OCTUBRE DEL 2012
 Nos dirigimos al sector de Poza Onda, Paz y Bien en el sector de
Tarapoa para chequear la ruta de la línea en ese sector.
 Se realizo la ubicación de cruces de líneas monofásicas para realizar
la colocación de pórticos se los realizo con personal de CNEL y
SEDEMI.
 Se reviso las bases de los postes ya que la tierra con la que estaban
compactando al momento de secarse estaba haciendo desaplomar a
algunos postes.
MIERCOLES 17 DE OCTUBRE DEL 2012
 Se realiza la inspección al poste N° 144 el mismo que se encontraba
desaplomado se comunica a personal de la compañía ZABATO
para que realicen la respectiva corrección.
 Se coloca los pórticos en el sector de Poza Onda en un cruce de línea
monofásica de media tensión entre las torres N° 155 y – 156.
 Realizamos la inspección al poste numero 162 estructura tipo H se
encontró desaplomada se comunico a personal de la compañía
ZABATO
los mismos que se comprometen a realizar la
corrección adecuada.
JUEVES 18 DE OCTUBRE DEL 2012
 Se realiza el tendido de manila desde la torre N°135 hasta la torre
N° 145.
 El poste N° 149 también se lo encuentra desplazada se comunico a
señores de ZABATO para que corrigieran esa falla.
 Tendida de manila desde torre 154 hasta torre 160.
 Con la componía Zabato se realiza el izaje de los postes tipo H
estructura N°193.
VIERNES 19 DE OCTUBRE DEL 2012
 Se realiza le inspección de la torre N° 83 en el sector de shushufindi
la misma que se encuentra la cúpula deformada por tensión del hilo
de guarda ya que esa estructura se encuentra haciendo ángulo
personal de SEDEMI tiene conocimiento.
 Se corta la franja de seguridad entre la torre N° 160 y 161.
 Se realiza el izaje del poste N° 194 y de poste N° 195 con los señores
de la compañía ZABATO en el sector de Tarapoa.
SABADO 20 DE OCTUBRE DEL 2012
 Con la compañía ZABATO de realiza la corrección de la estructura
N° 162 estructura tipo H la misma que se encontraba desplazada.
 Con la retroexcavadora se realiza un acceso de 100m al punto de
referencia para colocar la estructura N° 201
 Se coordina con personal de CNEL y ZABATO para realizar la
desconexión de un primario que se encuentra entes de la llegada a
la subestación Tarapoa para que realicen una variante porque es
imposible parar los postes N° 204, 205, 206.
DOMINGO 21 DE OCTUBRE DEL 2012
 La compañía SEDEMI realiza el tendido de la manila desde la
torre N° 160 hasta el poste N°170.
 Personal de la compañía ZABATO realiza la excavación para el
poste N° 206 el mismo que se encuentra ubicado antes de la entrada
a la S/E Tarapoa.
 Personal de la compañía ZABATO de desplaza a S/E JIVINO a
realizar el transporte de postes hacia Tarapoa.
LUNES 22 DE OCTUBRE DEL 2012
 Se realiza la excavación e izaje de la estructura N° 199A TIPO H
 Entre el tramo de la estructura 200 y 201 se encuentra el cruce de
una línea de 34.5KV de la compañía ANDES PETRO esta línea se
encuentra a una altura de 15.40m una vez analizada la situación se
decide pasar por debajo de la línea de ANDES PETRO con una
estructura tipo H postes de 18m tomando en consideración mucho
las distancias entre línea y línea.
 Una vez aprobado el trabajo a realizarse se debe realizar el
desbanque de una pequeña loma de una altura de 5 m
aproximadamente que esta por debajo de la línea de ANDES
PETRO para que al instante que pase nuestra línea no nos quede
muy cerca al nivel del suelo se decide dejar al nivel del carretero.
MARTES 23 DE OCTUBRE DEL 2012
 La compañía SEDEMI con el grupo de montaje procede a realizar
la colocación de crucetas en las estructuras N° 193- 194- 195 postes
individuales.
 Con el grupo de tendido proceden a realizar el flechado y regulado
de la línea desde la torre N° 127 hasta la torre N° 135 tomando
como vano regulador el vano de la torre N° 126-127.
 También se realiza el flechado y regulado desde la torre 135 hasta
la torre 145 tomando como vano regulador el vano entre torre 145 y
poste144.
 Se comienza a desbancar la pequeña loma en el cruce de la línea de
69KV con la de ANDES PETRO el trabajo de desbanque se lo
realiza con personal del municipio de CUYABENO.
MIERCOLES 24 DE OCTUBRE DEL 2012
 Se realiza la desconexión programada del primario de 13.8kv en el
sector de Tarapoa para poder realizar la excavación e izaje de los
postes N° 104-105-y106.
 Personal de CNEL realiza la reubicación del primario para alejarse
de los postes de la línea de 69kv.
 Se termina el desbanque de la loma en el cruce de la línea de
ANDES PETRO quedando así listo el terreno para poder realizar
la excavación e izaje de los postes tipo H N°200.
JUEVES 25 DE OCTUBRE DEL 2012
 Se realiza la inspección a los postes N° 149 y 152 los mismos que se
encuentran desaplomados se comunico a personal de la compañía
ZABATO.
 Se realiza el acceso, excavación y el izaje de los postes tipo H
estructura N° 201.
 Se coordina con personal de ANDES PETRO para realizar el izaje
de los postes tipo H estructura N° 200 quedando de acuerdo para
realizar el trabajo el día viernes 26 de octubre del 2012.
VIERNES 26 DE OCTUBRE DEL 2012
 A primera hora con ayuda del equipo de topografía se realiza la
medición de la altura desde el suelo hasta la línea de ANDES
PETRO dándonos como resultado 15.40m.
 Se procedió a parar los postes de la estructura N° 200 para el cruce
con la línea de ANDES PETRO una vez izados los postes se
procedió a medir la altura de los postes dándonos como resultado
15.60m quedándonos en buena altura para poder pasar por debajo
de la línea de 34.5 KV personal de SEDEMI tiene conocimiento del
trabajo realizado y tomara las correcciones necesarias para poder
variar la altura en la línea de 69 KV.
 Viendo la necesidad se decidió variar la disposición de la estructura
n° 199 a estaba como estructura de suspensión pero al alinearlo con
la estructura n° 200 se forma un ángulo de 10˚ motivo por el cual se
decido hacerla retención para evitar que las líneas se peguen a los
postes el personal de SEDEMI ya tiene conocimiento de los
cambios a realizar el dichas estructuras.
SABADO 27 DE OCTUBRE DEL 2012
 La compañía SEDEMI realiza la apertura de La trocha entre
estructura N°200 y 201.
 En el poste N° 194 falta colocar el brazo de la fase interior es un
poste de suspensión.
 Se realiza la apertura de trocha entre poste 187 y torre hacia torre
188.
 Tendida de manila desde torre 186 hasta la torre 190.
 Se coloca un pórtico entre las torres 186 y torre 185 porque existe
un cruce de un primario monofásico.
 Se tiende la manila desde la torre 179 hasta la torre 186.
 Se comienza a transportar material para la fundición de la base de
la torre 172 esta se encuentra en un terreno pantanoso por lo que
es dificultoso llegar al sitio.
 Se comienza a realizar la fundición de la base de la torre N°173
DOMINGO 28 DE OCTUBRE DEL 2012
 La compañía Zabato realiza la excavación y el izaje del poste N°
207 con el cual se llega al pórtico de la S/E Tarapoa.
 Personal de CNEL realiza la excavación para realizar el izaje de un
poste de 14m el mismo que va a ser ubicado en la entrada a pozo
petrolero DORINE ya que el primario de 13.8kv que cruza por el
sitio va a ser modificado porque va a dificultar el paso de la línea
de 69 kv .
 En el lado de Tarapoa se concluye con la parada de postes por parte
de la compañía Zabato.
LUNES 29 DE OCTUBRE DEL 2012
 La compañía SEDEMI realiza el tendido del hilo de guarda y la fase
Nº 2 entre la torre 171 y la torre 186.
Nota: en las estructuras Nº 172 y 173 se arman pórticos
provisionales para el cruce de la línea ya que en el sitio en que se
encuentran estas torres es un sitio pantanoso motivo por el cual la
torre Nº 172 aun no esta fundida la base y la torre 173 ya se
encuentra fundida la base esperando el tiempo adecuado para que
se endurezca el concreto y comenzar a montar la estructura.
MARTES 30 DE OCTUBRE DEL 2012
 Se concluye con el tendido de la fase Nº1 y Nº3 del tramo entre las
estructuras Nº 171 hacia la torre Nº186 dejando las líneas en
reposo.
 Se realiza la desconexión programada del primario de 13.8 Kv en
la entrada al pozo petrolero DORINE ya que compañeros de CNEL
realizaron la variante de dicha línea porque este primario quedaba
justo bajo la línea de 69KV motivo por el cual se vio la necesidad de
programar dicho trabajo. El trabajo se lo realizo sin ninguna
novedad.
MIERCOLES 31 DE OCTUBRE DEL 2012
 La compañía SEDEMI realiza el tendido de hilo de guarda, fase 1,
fase 2 y fase 3. Desde la torre Nº160 hasta la torre Nº 167.
 Se revisa apertura de franja de servidumbre entre las torres 171 y
172 encontrando puntos en los cuales faltaba el corte de arboles.
Motivo por el cual se coordino una revisión total de la apertura de
la franja de servidumbre en lo que conforma el cruce de la línea en
el lado de TARAPOA.
TRABAJOS PENDIENTES
1- Las líneas se encuentran tendidas en su totalidad desde la torre
Nº21 hasta la torre Nº 186.
2- Queda pendiente también el tendido de línea desde la torre Nº186
hasta el poste Nº 207 llegada al pórtico de la S/E Tarapoa.
3- El tendido desde el poste Nº1 hasta la torre 21 quedo pendiente
porque tienen que arreglar algunos inconvenientes en esos tramos
porque hay cruces con la líneas de PETROECUADOR.
4- Se va a realizar nuevamente el corte de la franja de servidumbre
por parte de la compañía SEDEMI en el tramo que comprende
Tarapoa desde la Torre Nº 127 hasta el poste Nº 207.
5- También queda pendiente la construcción de losetas en la base de
postes en el lado de Tarapoa trabajo que será realizado por la
compañía ZABATO.
6- Como novedad también queda la revisión de las cúpulas de las
torres A-60 Nº 83, 41, 127. Personal de CNEL y de SEDEMI tienen
conocimiento y acuerdan realizar el estudio necesario para
solucionar dicho problema.
ATENTAMENTE.
Byron Cajilema.