GUARDAVÍAS 44 GUARDAVÍAS DEFINICIÓN Los guardavías son elementos de seguridad vehicular y peatonal más eficaces y económicos. Se colocan en los bordes de las bermas, separadores centrales y otros lugares de la vía, con fines de señalización y contención donde predomina el tránsito de vehículos livianos. Están compuestos de perfiles metálicos que se instalan a lo largo de las vías de circulación vehicular y gracias a su forma, resistencia y dimensiones evitan o disminuyen los daños por accidentes. CARACTERÍSTICAS • Absorben la energía cinética de los vehículos, desacelerándolos y protegiendo a los conductores. • Reencauzan los vehículos en dirección paralela al tránsito. • Resisten los daños causados por los impactos. DESCRIPCIÓN GUARDAVÍAS Son vigas de acero del tipo doble onda (perfil W) y de alta elasticidad. Sus dimensiones están de acuerdo con lo indicado en la especificación AASHTO M-180; la cual, la clasifica como Tipo I – Clase A. Tiene una longitud útil de 3.81 m, un ancho nominal de 0.486 m y un espesor de 2.50 mm. Cumplen con las propiedades descritas a continuación: mecánicas Tensión mínima de rotura de tracción 483 MPa 49 Kg/mm2 70,000 psi Límite de fluencia mínimo 345 MPa 35 Kg/mm2 50,000 psi Alargamiento mínimo de una muestra de 50 mm de longitud por 12,5 mm de ancho y por el espesor de la lámina 12% 45 TERMINALES Son piezas cortas que se instalan en los extremos de un tramo de guardavías. Tensión mínima de rotura de tracción 310 MPa 32 Kg/mm2 46,000 psi Límite de fluencia mínimo 227 MPa 23 Kg/mm2 33,000 psi Pueden ser: 3.81 3.81 EJE DEL POSTE • Terminales de inicio de tramo (Tipo 2): Curvos. • Terminales de fin de tramo (Tipo 1): Rectos, con forma de cola de pescado. A Junta en sentido del tránsito 0.50 0.53 EJE A Los Terminales empalman en el sentido del tránsito NOTA: Dimensiones sujetas a tolerancias de fabricación. Medidas en metros. Cumplen con las propiedades mecánicas descritas a continuación: CORTE A-A POSTE METÁLICO GUARDAVÍA NIVEL DE LA CALZADA 0.50 Permiten sujetar a los guardavías a una altura determinada y absorben parte de la energía producida en las colisiones. Son perfiles de acero de sección canal conformadas en frío (forma de “C”). 1.20 a 1.80 POSTES Tienen longitudes de 1.20 m o 1.80 m que van firmemente sujetas al suelo, y un espesor de 5.50 mm. VIGA W PERNOS, TUERCAS Y ARANDELAS ACCESORIOS 24 R24 8381 39 longitud de 38 mm. 2 2 10 M-16 Los pernos son de cabeza de coche. Tiene un diámetro de 16 mm y una VARÍA 36 EJE NEUTRO Tolerancia 34 R24 27 M-16 83 14 311 17 58 46 ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES Los guardavías y los accesorios cumplen con las “Especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013”; Sección 807, bajo las normas: • De los guardavías, terminales y postes: ASTM A-36, ASTM A-588, ASTM A-653 y AASHTO M-180. • De los pernos, tuercas y arandelas: ASTM A-307. • Del galvanizado: ASTM A-90, ASTM A-123, ASTM A-153, ASTM A-525 y AASHTO M-120, con una cantidad en ambas caras de zinc mínima de 610 gr/m2 para los guardavías y terminales, y 915 gr/m2 para los postes. VENTAJAS • Fáciles de instalar. • Son desarmables y recuperables, fáciles de manipular. • Bajos costos de instalación, mantenimiento y de reposición. • Facilitan visibilidad de las pistas, con agradable aspecto. • El acero utilizado tiene una gran resistencia a la fluencia y rotura. Su uso es ideal para tramos rectos y en especial curvos; otras soluciones que trabajando con el respaldo de pruebas de impacto; tienen validez sólo en tramos rectos y no curvos, pues no existen pruebas que lo respalden. • Stock permanente. 47 INSTALACIÓN Los guardavías son fáciles de manipular e instalar por personal no calificado, pudiendo manipularse cada pieza entre dos personas. Para que el sistema sea capaz de redireccionar y absorber energía, los tramos de guardavías deben tener una longitud mínima de 30.48; de acuerdo a la siguiente tabla: Los postes se colocan distanciados 3.81 m entre centros y en caso de requerirse mayor rigidez, se pueden instalar postes adicionales intermedios RENDIMIENTO (1.91 m), sobre todo en los tramos iniciales. con postes de 1.20 m y de 70 a 90 m con postes de 1.80 m. Los guardavías se traslapan y se unen entre sí por medio de ocho pernos y se fijan a los postes con un perno central adicional. El traslape de los guardavías y la orientación del poste deben hacerse en el sentido del tránsito. El eje de los guardavías se fijará a los postes de manera que su línea central quede entre 0,45 m y 0,55 m, por encima de la superficie de la calzada. Los guardavías son rectos, pero se pueden curvar fácilmente. En una jornada de 8 horas, se pueden instalar 130 m de guardavías Velocidad del vehículo (Km/h) Longitud mínima del tramo de guardavías (m) < 70 70 - 100 30.48 49.53 > 100 60.96
