Alumno: Luis Alfonso Sam Mercedes Materia: Alg. Y Lenguaje de Programación Profesor: Gómez lozano Edgar Grupo: 5PP ENERGY MEXICO 2019, UN CONGRESO CLAVE PARA LA CADENA DE VALOR DEL SECTOR ENERGÉTICO El ENERGY MEXICO OIL GAS POWER® EXPO & CONGRESS, considerado el encuentro más relevante de la industria, nació hace cuatro años tras las reformas energéticas que se legislaron en México. Hoy, cuando los cambios en el sector han generado importantes inversiones y áreas de oportunidad, la edición 2019 de este congreso se propone facilitar que los protagonistas y líderes de la agenda energética, tanto del mercado nacional como del internacional, formen relaciones empresariales, creen y desarrollen oportunidades de negocio, compartan información y busquen clientes potenciales. El Centro Citibanamex de Ciudad de México será el escenario en donde el ENERGY MEXICO OIL GAS POWER® 2019 EXPO & CONGRESS reunirá a la cadena de valor más influyente del petróleo, gas, electricidad y energías renovables, la cual será examinada desde enfoques como la tecnología, el financiamiento, el operativo y el regulatorio. A llevarse a cabo del 29 al 31 de enero, la exposición analizará más de 20 temas estratégicos, como la política energética del país, el reciente acuerdo comercial entre Canadá, Estados Unidos y México y sus implicaciones para la energía, la nueva arquitectura del mercado eléctrico y la evaluación del impacto social de los proyectos energéticos. Este es considerado el principal evento del sector energético. En sus tres ediciones anteriores ha logrado convocar a más de 10,000 personas provenientes de 29 países. Creado por empresarios para empresarios, en este foro también se combinan las perspectivas del sector público y privado y, como lo ha hecho en los años anteriores, su congreso contará con la participación de más de 80 líderes nacionales e internacionales que definen la agenda energética y que otorgarán una perspectiva del mercado mundial y sus repercusiones en México. LA NASA CONSIDERA A LA TECNOLOGÍA BLOCKCHAIN PARA PROTEGER DATOS DE VUELO DE LOS AVIONES La NASA, la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de EE UU, está examinando la tecnología Blockchain como un medio para garantizar la privacidad y seguridad de los datos de vuelo de los aviones. Sobre esto, Ronald Reisman, ingeniero aeronáutico en el Centro de Investigación Ames de la NASA, publicó un documento esta semana, sugiriendo que las redes de Blockchain y los contratos inteligentes pueden ayudar a mitigar algunos problemas de seguridad. A partir del primero de enero de 2020, la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) ordenó a los operadores de EE UU que utilicen el nuevo sistema de vigilancia Transmisión de vigilancia dependiente automática (ADS-B, por sus siglas en inglés), que transmitirá públicamente la identidad, posición y otra información de los aviones. Seguridad y privacidad Eso ha generado inquietudes de seguridad entre las partes interesadas, comentó Reisman en su documento, explicando que el sistema ADS-B “no incluye disposiciones para mantener estas mismas opciones de privacidad de la aeronave, ni aborda el potencial de suplantación de identidad, denegación de servicio y otros factores de riesgo bien documentados “. Las compañías de aeronaves civiles preferirían mantener algunos datos privados, por ejemplo, para contrarrestar a los ejecutivos de seguimiento como parte de las operaciones de espionaje corporativo. Mientras tanto, los datos de tráfico de aeronaves militares están definidos por el Departamento de Defensa como “información que, si se revela, mostraría vulnerabilidades en la infraestructura crítica del Departamento de Defensa y, si se explota, probablemente resultaría en una interrupción significativa, destrucción o daño de o para DoD operaciones, propiedad o instalaciones “. Reisman considera que teniendo en cuenta la sensibilidad de los datos de tráfico aéreo relacionados, la necesidad militar de confidencialidad “es probable que siga siendo decisiva en su adopción y uso de ADS-B“. El proyecto de NASA Para abordar estas y otras cuestiones, el investigador presenta un prototipo en el documento, denominado Infraestructura de Blockchain de Aviación (ABI), basado en la tecnología Hyperledger Fabric y los contratos inteligentes, que permite controlar qué datos se comparten de forma pública o privada con entidades autorizadas. Por ejemplo, la “información de estado” de la aeronave, como la altitud, la velocidad indicada, el rumbo, etc., podría mantenerse segura a través de un canal privado, mientras que la información del plan de vuelo -como el tipo de aeronave, el origen, el destino, la ruta archivada, etc.- se podría publicar en un canal público para acceder a los miembros aprobados. LA INDUSTRIA DE TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN PERDERÁ DINAMISMO EN 2019 CIUDAD DE MÉXICO.- La Asociación Mexicana de la Industria de las Tecnologías de la Información (AMITI) estimó que para este año el sector crecerá 7%, cifra que se ubica por debajo de la tasa promedio de 10.5% que ha reportado el sector en los últimos cinco años. En conferencia de prensa, el director General de la AMITI, Javier Allard, consideró que el pronóstico para 2019 se debe a la desaceleración de la economía y a los recortes presupuestales del Gobierno. Sin embargo, el representante empresarial matizó que en la medida en que la tecnología influye en la vida cotidiana y en la operación de las empresas, las compañías fabricantes y distribuidoras de tecnología tienen varias áreas de oportunidad para crecer. "En la industria hay muchas oportunidades. El recorte en el presupuesto federal va a impactar un poco, pero hay muchas oportunidades en los gobiernos estatales y las industrias. La industria va a crecer", aseguró Allard. Javier Allard destacó que la industria de las tecnologías de la información genera 800,000 empleos, 35,000 graduados por año y que factura 444,379 millones de pesos (mdp), además de que aglutina a 5,000 empresas y 32 clústeres. "Estamos listos para contribuir al futuro del país, ya que las tecnologías de la información son necesarias en todos los procesos productivos", aseguró el represente empresarial. RUSIA SIGUE A ESTADOS UNIDOS EN LA SUSPENSIÓN DEL TRATADO INF DE MISILES NUCLEARES Play Video Moscú (CNN) — Rusia anunció que suspende la participación en el tratado de las Fuerzas Nucleares de Alcance Intermedio, un día después de que Estados Unidos declarara que se retiraría del acuerdo a menos que Moscú cumpla con sus términos dentro de los 180 días. El presidente ruso, Vladimir Putin, anunció su decisión este sábado, según el sitio web oficial del Kremlin. Putin sostuvo una reunión especial con el ministro de Relaciones Exteriores, Sergey Lavrov, y el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, tras la decisión de este viernes de Estados Unidos de suspender el cumplimiento del tratado INF, un pacto clave con Rusia que ha sido una pieza central de la seguridad europea desde la Guerra Fría. “Procederemos de la siguiente manera. Los socios estadounidenses han anunciado que están suspendiendo su participación en el tratado, por lo que también estamos suspendiendo la nuestra”, dijo Putin, según el sitio web. LEE: Segunda cumbre de Donald Trump y Kim Jong Un sería en Vietnam, dicen fuentes “Anunciaron que están comprometidos en el trabajo de investigación y desarrollo tecnológico, y haremos lo mismo”. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y sus altos funcionarios habían señalado durante meses que estaban listos para retirarse del tratado INF, que Estados Unidos acusa a Moscú de violar desde 2014. Moscú siempre ha rechazado esas acusaciones. Mientras Putin enfatizó que no quería comenzar una nueva carrera armamentista, el presidente ruso también anunció su apoyo a una propuesta para comenzar la construcción de un nuevo misil nuclear supersónico de alcance medio. El sitio web del Kremlin también dijo que Putin está de acuerdo con las propuestas del Ministerio de Defensa para comenzar a “poner a tierra” los misiles “Kalibr” y la apertura de una nueva dirección: la creación de un cohete hipersónico de tierra de alcance medio “. El tratado INF “prohíbe los misiles lanzados desde tierra con un rango de entre 500 y 5.500 kilómetros”. Los misiles Kalibr rusos son un tipo de misil de crucero que las fuerzas rusas lanzan desde barcos y submarinos. Ahora Putin está de acuerdo en permitir el desarrollo de una variante lanzada desde tierra.
