NOMBRE: Andrés Sáez, Oscar Henríquez, Esteban Parra, Carlos Tapia, Francisco Martínez
CARRERA: Ing. Mecánica Mantenimiento Industrial
ASIGNATURA:Administración del mantenimiento
PROFESOR:
FECHA:
I.
CAPITULO
1.1 Descripción del Proceso
1.1.1 Descripción del proceso
El proceso del equipo dentro de la planta es proporcionar aire comprimido a las pistolas
electrostáticas, ubicadas en la etapa crítica del proceso, consistente en la entrega final del
producto.
Acá se fabrican andamios, encofrados, alzaprimas, apuntalamientos, moldajes, accesorios como
abrazaderas (fijas y giratorias), niveladores y tablones metálicos).
El proceso comienza con el recibimiento de las planchas y perfiles de acero, los cuales se
envían a sector de producción con los respectivos esquemas de corte de planchas, que se
hacen llegar al operario de la guillotina y el dimensionamiento de perfiles para que se dirijan al
área de la tronzadora.
Posteriormente se hace llegar el material dimensionado a la plegadora y a las dobladoras o
cilindradoras de tubos según corresponda. Además de enviar el material necesario a los
procesos de prensado, fresado y torneado.
Ya preparado todo el material llega a la zona de armado, en donde soldadores se encargan de
armar las estructuras y productos.
Después de esta etapa, las estructuras pasan por un área encargada de preparar las superficies
de éstas, limpiando y lavando utilizando detergentes industriales. Antes de finalizar se envían las
estructuras al área de secado para que ningún liquido contamine la pintura.
Finalmente llega todo listo y preparado a la última parte, siendo ésta una de las etapascríticas
dentro del proceso, donde se debe completar el producto y dejarlo en óptimas condiciones a
través de una aplicación de pintura electroestática por medio de un “compresor de tornillo”
1.1.2 Layout de proceso
1.1.3 Layout de planta
1.1.4 Determinación equipo critico
El equipo critico dentro del proceso es el compresor ya que esta máquina proporciona aire a
presión a las pistolas electrostáticas en la sección de pintura.
Al no tener este compresor operativo, las pistolas no pueden funcionar, por este motivo la planta
no podría continuar con el proceso de producción, es un equipo critico puesto que no hay otra
máquina que genere la cantidad de presión hacia las pistolas y al ser un equipo de volumen
monetario elevado, con un costo inicial es de 12.000 dólares y en pesos chilenos alrededor de
los 9.000.000.
Los otros equipos son menos costosos, aunque de igual importancia dentro del proceso
productivo. Al someter los equipos a la matriz de criticidad, nos demuestra la importancia del
compresor, ya que dicha tabla lo demuestra, por lo tanto podríamos decir que lo que lleva a este
equipo ser el más crítico, es que sus repuestos más importantes son de alta criticidad, ya que se
debe importarlos al extranjero, por lo cual la demora que conlleva esto puede ser fatal dentro del
proceso, ya que al no contar con esta amenaza dentro de la planificación, significaría la perdida
de la producción por no poder terminar la fase final, comprometiendo todo el despacho.
1.2 Análisis de Criticidad
El siguiente Análisis, se toma como herramienta para permitir identificar elementos, a su vez
jerarquizar y dar importancia en la planificación de mantenimiento, para así asignar todo tipo de
recursos hacia aquellos equipos y componentes con un nivel alto de criticidad.
El objetivo de este análisis es evitar siempre un mantenimiento correctivo, ya que en el cual se
podrían generar un sinfín de problemas, en los que en la reactividad de las actividades se podría
no contar con repuestos o herramientas necesarias para dar solución a los problemas.
El término “crítico” y la definición de criticidad, pueden tener diferentes interpretaciones y van a
depender del objetivo que se está tratando de jerarquizar
Los factores ponderados a ser utilizados en este análisis serán:
Donde, para determinar la criticidad se utilizará la siguiente ecuación
1.2.1 Análisis de equipo.
Planta: SOINSA
Subsistema Evaluado: PINTURA
Evaluación de Factores Ponderados:
•
Frecuencia de Fallas: 4
•
Impacto Operacional: 10
•
Flexibilidad: 2
•
Costos de Mantenimiento: 2
•
Impacto en SHA: 3
Resultados:
Frecuencia: 4
Consecuencias: 45
Criticidad Total: 180
Nivel de Criticidad: EQUIPO CRÍTICO
1.2.2 Indicaciones de criticidad
Este equipo es de alta criticidad puesto que, en la matriz de criticidad, la frecuencia asciende a 4,
lo que es más de 2 fallas por año y la ponderación de consecuencia es 45, al fijarse en la tabla,
el rango esta entre 40 y 50 con una frecuencia de 4,ubicándolo en la zona roja, lo cual confirma
que es una maquina critica.
II.
CAPITULO
1.3 Funcionamiento
1.3.1 Funcionamiento general
El aire succionado a través del filtro circula por una válvula que regula el caudal llegando hasta el
tornillo donde, se mezcla con el aceite, el cual éste es comprimido.
La mezcla aire /aceite, producida por la compresión llega a un estanque donde tiene lugar la
primera separación por gravedad y separación mecánica. El aceite al ser más pesado se
deposita en el fondo, se enfría pasando a través de un intercambiador de calor, es filtrado y se
inserta de nuevo en el tornillo. Las funciones del aceite son las de refrigeración del calor
producido por la compresión, la de la lubricación de los cojinetes y la de estanqueidad en el
acoplamiento de los lóbulos de los tornillos. El aire, a través de un filtro separador de aceite, se
purifica interiormente suprimiendo los residuos de partículas del aceite.
Enfriado a través de otro intercambiador de calor, sale al final para ser utilizado a baja
temperatura y con residuos aceptables de agua y aceite (3 p.p.m). Un sistema de seguridad
controla los puntos vitales de la maquina indicando las posibles anomalías. La temperatura de la
mezcla aire/aceite de la salida del tornillo se controla mediante una sonda termostática, que para
el compresor su valor es mucho mayor(105°c). En el motor eléctrico hay una protección térmica
que si es necesario hace que se paralicé la máquina.
1.3.2 Layout del equipo
1.3.3 Ficha técnica.
FICHA TECNICA DE EQUIPO
INFORMACION DE IDENTIFICACION
COMPRESOR DE TORNILLO
FIAC V25
DESCRIPCION
MODELO
SERVICOMP
1776-7
FABRICANTE
N SERIE
SCT/25
2004
CODIGO EQUIPO
AÑO DE FAB.
COMPRESOR-234Z
ITALIA
CODIGO FAMILIA
PROCEDENCIA
CRITICIDAD ALTA
NO OPERATIVO
CRITICIDAD
ESTADO OPERATIVO
INFORMACION DE FINANCIERA
SOINSA
173627
PLANTA
ORDEN DE COMPRA
PINTURA
SERVICOMP
AREA
PROVEEDOR
7347
…...........................
CENTRO DE COSTOS
DEPRECEACION
17-04-2007
$12.000
FECHA DE RECEPCION
COSTO UNITARIO
INFORMACION TECNICA
INFORMACION PRODUCTIVA
…........…...................
25.000 HRS
PLANO CAD
HORAS DE OPERACIÓN
CTE -TRIFASICA
500 LT DE AIRE COMPRIMIDO
FUENTE ALIMENTACION
CAPACIDAD PRODUCTIVA
RODAMIENTO
AIRE COMPRIMIDO
CATALOGO
MATERIA PRIMA
400
3 TURNOS
TENSION
V
TURNOS DE OPERACIÓN
30
AIRE COMPRIMIDO
INTENSIDAD
A
UNIDAD PRODUCTIVA
50
PLANIFICAR UN MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
HZ
OBSERVACIONES
ENTRADA 21, -SALIDA 18,5
FRECUENCIA MANTENIMIENTO
POTENCIA ELECTRICA
KW
…......….......................
MTTO PREDICTIVO
VELOCIDAD
ANUAL
500
SISTEMA DE TRANSMICIÓN
AIRE COMPRIMIDO
LT
SEMESTRAL
10
MTTO PREVENTIVO
PRESION
BAR
MENSUAL
825/720/1030
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
DIMENSIONES
mm
SEMANAL
280
INPECCION -CHECK LIST
PESO TOTAL
kg
DIARIA
FOTOGRAFIA O ESQUEMA DE EQUIPO
1.4 Componentes
1.4.1 Funcionamiento de componentes
TABLA DE FUNCIONAMIENTO DE COMPONENETES DEL COMPRESOR FIAC-25
ITEMS
COMPONENTES
1 CONTACTOR
2 MOTOR ELECTRICO
3 SISTEMA DE TRANSMISION
4 TORNILLO
5 VALVULA DE ASPIRACION
6 FILTRO DE AIRE
7 FILTRO DE ACEITE
8 FILTRO SEPARADOR
9 TERMOSTATO
10 RADIADOR DE ACEITE
11 RADIADOR DE AIRE
12 VENTILADOR
13 SISTEMA DE LUBRCACION
CRITICO
FUNCION
DAR PARTIDA AL COMPRESOR
IMPULSAR TORNILLO Y VENTILADOR
PERMITIR LA OPERACIÓN DE TORNILLO Y VENTILADOR
COMPRIMIR EL AIRE
CONTROLAR EL FLUJO DE ENTRADA DE AIRE DEL COMPRESOR
LIMPIAR EL AIRE QUE INGRESA AL COMPRESOR
LIMPIAR EL ACEITE QUE SE UTILIZA PARA LUBRICAR TORNILLO
SEPARAR EL AIRE-ACEITE COMPRIMIDO
CONTROLAR LA Tº DEL ACEITE PARA LUBRICAR TORNILLO
ENFRIAR ACEITE PROVENIENTE DEL FILTRO SEPARADOR
ENFRIAR AIRE
VENTILAR RADIADORES DE AIRE Y ACEITE
LUBRICAR PARTES ROTATIVAS DEL EQUIPO
MEDIANAMENTE CRITICO
CRITICIDAD
NC
C
MC
C
NC
NC
MC
NC
NC
MC
NC
MC
NC
NO CRITICO
1.4.2 Layout de Componentes
1-Filtro de aire
5-Motor eléctrico
9-Radiador de aceite
2-Valvula de aspiración
6-Filtro de aceite
10-Radiador de aire
3-Tornillo sin fin
7-Filtro separadora
4-correa de transmisión
8-Termostato
1.4.3 Pareto
1.4.4 AMEF
III.
CAPITULO
1.5 Gestión de Inventario
1.5.1 Base de detalle de repuestos
Clasificación Código
CLASE A S-PINT-1-F25-001
CLASE A S-PINT-1-F25-002
CLASE C S-PINT-1-F25-003
CLASE A S-PINT-1-F25-004
CLASE C S-PINT-1-F25-005
CLASE B S-PINT-1-F25-006
CLASE C S-PINT-1-F25-007
CLASE C S-PINT-1-F25-008
CLASE B S-PINT-1-F25-009
CLASE C S-PINT-1-F25-010
CLASE C S-PINT-1-F25-011
CLASE C S-PINT-1-F25-012
CLASE C S-PINT-1-F25-013
CLASE C S-PINT-1-F25-014
CLASE C S-PINT-1-F25-015
CLASE C S-PINT-1-F25-016
CLASE C S-PINT-1-F25-017
CLASE C S-PINT-1-F25-018
Nombre
Contactor
Motor Electrico
Correas
Tornillo
Sello de valvula de aspiracion
Filtro aire
Filtro aceite
Filtro separador
Termostato
Radiador de aceite
Radiador de aire
Aspas
Poleas
Rodamientos
Manguera flexible
Manometro
Valvula de presion
Valvula de aspiracion
Descripción
Eléctrico
400 V/ 50 Hz/ 6 Kw
AB 25/ 3M FIAC
Acero SAE-1045
Atlas copco
65x35x40
Marca atlas copco
AFR-2000
SPRINTER 312
Atlas copco
Atlas copco
Atlas copco
Schulz
6002 -2z
Brennenstuhl
20 BAR
Schulz
Schulz
Provedor
indecli
General electric
Tran-seg
Schulz
Quiminet
Filter
Mann-filter
Quiminet
Wika
Well-radiador
ANWO
ComercialPH
Ducasse
Ducasse
Boliche
Vignola
Danus
Danus
Valor Unitario Cantidad
$
35.000
5
$
300.000
1
$
20.000
3
$
500.000
1
$
3.000
15
$
25.000
5
$
20.000
3
$
5.000
5
$
75.000
2
$
20.000
1
$
30.000
1
$
25.000
1
$
15.000
2
$
20.000
5
$
20.000
4
$
40.000
1
$
50.000
2
$
45.000
2
$ 1.248.000
Criticidad
NC
C
MC
C
NC
NC
MC
NC
NC
MC
NC
MC
MC
MC
NC
MC
MC
NC
Valor Total
$
175.000
$
300.000
$
60.000
$
500.000
$
45.000
$
125.000
$
60.000
$
25.000
$
150.000
$
20.000
$
30.000
$
25.000
$
30.000
$
100.000
$
80.000
$
40.000
$
100.000
$
90.000
%
8,95%
15,35%
3,07%
25,58%
2,30%
6,39%
3,07%
1,28%
7,67%
1,02%
1,53%
1,28%
1,53%
5,12%
4,09%
2,05%
5,12%
4,60%
$ 1.955.000
100,0%
Ubicación
Nacional
Internacional
Nacional
Internacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
Nacional
1.5.2 Fundamento costo v/s volumen
IV.
CAPITULO
1.6 Estandarización
1.6.1 Estándar de Inspección
1.6.2 Estándar de Servicio
1.6.3 Estándar de Reparación
1.6.4 Estándar de Trabajos de Mantenimiento
V.
ANEXOS
0
