NGK revela mitos y verdades en bujías de encendido para motocicletas. El componente requiere un cuidado especial del motociclista que busca mejor performance. Item especial para el buen funcionamiento del vehículo, las bujías de encendido requieren atención especial de los motociclistas, ya que trabajan en circunstancias más severas en las motos que en los automóviles. La pieza es responsable por conducir la corriente eléctrica de alta tensión para el interior de la cámara de combustión, convirtiéndola en una chispa para inflamar la mezcla aire combustible. Hiromori Mori, consultor de Asistencia Técnica de NGK, desmitifica algunas cuestiones sobre el componente. Las bujías deben ser verificadas cuando el motor falla. Mito. Las bujias de encendido son productos de desgaste natural. Por este motivo es importante que el mantenimiento preventivo sea efectuado periódicamente. De acuerdo con el consultor de Asistencia Técnica de NGK, Hiromori Mori, recomienda que la bujía sea inspeccionada cada 6 meses o 3 mil kilómetros. La inspección de la bujía de encendido ayuda a detectar otros problemas en las motocicletas. Verdad. Mori explica que la inspección de la bujía de encendido es realizada de manera visual. Dependiendo de la coloración del componente, es posible, por ejemplo, diagnosticar problemas de calidad de combustible y la quema de aceite en el motor. “Además de la inspección de la bujía, recomendamos también que sea realizada una inspección de otros ítems del encendido, como la bobina, para garantizar el buen funcionamiento del sistema”, destaca el consultor de NGK. Las bujías de encendido siempre fallan en días de lluvia. Mito. Cuando todos los componentes del sistema de encendido funcionan de forma adecuada, las lluvias no afectan el desempeño de las bujías. Por esto, es preciso verificar las condiciones del terminal de bujía (capuchón). “Los terminales tienen la función de conducir la corriente eléctrica del transformador hasta la bujía de encendido y de “sellar” la entrada de humedad y de agua. Es por esto que esta es una pieza que debe también ser chequeada periódicamente por el motociclista y sustituida cuando sea necesario”, comenta Hiromori Mori. Bujías de encendido Iridium proporcionan mejor desempeño para motos. Verdad. Producidas con metal noble, las bujías de Iridium proporcionan una mejor quema de combustible, lo que garantiza encendidos más fáciles y reducción de la emisión de gases contaminantes. Además de esto, dependiendo de las condiciones de conducción es posible, inclusive, obtener una mayor economía de combustible. “Las bujías de encendido Iridium poseen una tecnología desarrollada para motores de alto rendimiento, por esto, ya hace algunos años podemos encontrar estas bujías en el mercado de reposición para todo tipo de motocicletas”, comenta el consultor de asistencia técnica. Cualquier persona puede realizar el cambio de la bujía. Mito. A pesar de estar ubicadas en un lugar de fácil acceso en motores de baja cilindrada, las bujías de encendido deben ser substituidas por profesionales calificados. “Es preciso mucho cuidado con el torque de apriete. No respetar esa especificación puede ocasionar daño y hasta el quiebre de la bujía de encendido”, alerta el especialista de NGK. Para más informaciones sobre las piezas y sus especificaciones, consulte al servicio de atención al cliente (SAC) de NGK a través del teléfono 0800 197 112 o por el site: www.ngkntk.com.br Sobre NGK NGK, referente mundial en los sectores automotrices, cerámicos y de revestimientos porcelanizados, cumplió 57 años de permanencia en Brasil el 1ero de Agosto del 2016. Poseedora de las marcas NGK (Componentes Automotrices), NTK (Sensores y Cerámicas técnicas) y Súper NGK (Revestimientos Porcelanizados), la empresa cuenta con un equipo de más de 1.200 colaboradores y su fábrica está situada en la región de Mogi das Cruzes (SP), en un área de 625 mil metros cuadrados. Fundada en 1936, en Nagoya, Japón, NGK es considerada el mayor fabricante y especialista de bujías de encendido y posee una fuerte presencia en todos los continentes. Más informaciones en www.ngkntk.com.br. La página también dispone decenas de cursos online para mecánicos y aplicadores.
