Rodamientos axiales de bolas Los rodamientos de bolas de apoyo axial de una sola dirección están formados por anillos de rodamiento parecidos a arandelas con ranuras para las pistas de rodadura. El anillo colocado en el eje se denomina arandela de eje (o anillo interior) mientras que el que se coloca en el soporte se denomina arandela del soporte (o anillo exterior). En los rodamientos de bolas de apoyo axial de doble dirección, ensamblar tres anillos siendo el del medio (anillo central) el que se fija en el eje. Existen también los rodamientos de bolas de apoyo axial con arandelas de asiento de alineación situadas bajo la arandela del soporte para poder compensar desalineaciones del eje o errores de montaje. Las jaulas de acero estampado suelen usarse en rodamientos pequeños mientras que las jaulas mecanizadas se suelen utilizar en los rodamientos más grandes. Pueden ser de simple efecto o de doble efecto. Los de simple efecto son adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en un solo sentido, y pueden soportar cargas radiales pequeñas. Los de doble efecto son adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en ambos sentidos. Sin embargo, no soportan cargas radiales. Ejemplos de aplicaciones: ejes verticales, etc. Rodamientos axiales de rodillos Pueden ser de rodillos cilíndricos o de rodillos cónicos, son adecuados para disposiciones que tengan que soportar grandes cargas axiales. Se suelen emplear cuando la capacidad de carga de los rodamientos axiales de bolas es inadecuada. Son capaces de soportar cargas radiales y de absorber desalineaciones de los ejes. 1. Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos están diseñados para soportar cargas axiales y cargas de impacto elevadas. No deben someterse a cargas radiales. Los rodamientos son muy rígidos y requieren poco espacio axial. Características de los rodamientos: Diseño desmontable La arandela del eje, la arandela del soporte y los conjuntos axiales de jaula y rodillos cilíndricos pueden montarse por separado. Mayor vida útil de los rodamientos Con el fin de evitar los picos de tensión, los extremos de los rodillos se liberan ligeramente para modificar el contacto de la línea entre el camino de rodadura y los rodillos. 2. Rodamiento axial de rodillos cónicos Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos están diseñados para soportar cargas axiales y cargas de impacto elevadas. No deben someterse a cargas radiales. Los rodamientos son muy rígidos y requieren poco espacio axial. Características de los rodamientos: Diseño desmontable Las arandelas de eje y de soporte, y las coronas axiales de los rodamientos axiales de rodillos cónicos con jaulas pueden montarse por separado. Baja fricción El diseño optimizado del extremo de los rodillos y el acabado superficial en la pestaña favorecen la formación de una película de lubricante que reduce la fricción. Esto también reduce el calor por fricción y el desgaste de la pestaña. Larga vida útil Según el diseño, los perfiles abombados o logarítmicos de los caminos de rodadura optimizan la distribución de la carga a lo largo de las superficies de contacto, reducen los picos de tensión en los extremos de los rodillos y reducen la sensibilidad a la desalineación en comparación con los perfiles rectos de los caminos de rodadura convencionales (fig. 1). Consistencia de los perfiles y del tamaño de los rodillos Los rodillos incorporados en los rodamientos axiales de rodillos cónicos SKF se fabrican con tolerancias dimensionales y geométricas tan reducidas que son prácticamente idénticos. Esto ofrece una óptima distribución de la carga y reduce los niveles de ruido y vibración.
