ultra trail camiño dos faros edicion piloto solidaria

ASOCIACIÓN
CAMIÑO
DOS FAROS
ULTRA TRAIL CAMIÑO DOS FAROS
EDICION PILOTO SOLIDARIA
ULTRA TRAIL “CAMIÑO DOS FAROS” - EDICION PILOTO 203 Km – Límite 48 horas
Modalidad: FREE RUNNING SOLIDARIO
¿QUE ES EL CAMIÑO DOS FAROS?
El Camiño dos Faros es una ruta de senderismo de 203,5 kilómetros que une Malpica con Fisterra por el
borde del mar. Un camino que tiene el mar como mayor protagonista, que pasa por todos los faros y
principales puntos de interés de la Costa da Morte.
Un Camiño dos Faros que recorre muchos paisajes diferentes, siempre mirando cara al mar y cara al
oeste. Faros, playas, dunas, ríos, acantilados, bosques, estuarios con una gran cantidad de aves, mares
de granito, castros, dólmenes, villas marineras, miradores al mar que rompe de todas las formas
posibles, puestas de sol… una ruta de senderismo como pocas y que llevará al participante a un mundo
de sensaciones únicas que sólo se pueden disfrutar en esta Costa da Morte.
Como sabemos que esta ruta es única y que cualquier persona que la haga va a quedar sorprendida, los
trasnos estamos empeñados en promocionarla sin ningún ánimo de lucro. Nuestro único objetivo es que
este Camiño dos Faros exista y que lo haga mucha gente con el máximo respeto a la naturaleza.
O Camiño dos Faros no es de los trasnos, es un patrimonio de toda la Costa da Morte. Desde aquí te
invitamos a seguirnos en la aventura y a ayudarnos en la creación de este bien común por la ciudadanía.
La ruta se puede recorrer en 8 etapas:








Etapa 1: Malpica-Niñóns: 23,5 kms.
Etapa 2: Niñóns-Ponteceso: 29,5 kms.
Etapa 3: Ponteceso-Laxe: 27 kms.
Etapa 4: Laxe-Arou: 17 kms.
Etapa 5: Arou-Camariñas: 23 kms.
Etapa 6: Camariñas-Muxía: 32 kms.
Etapa 7: Muxía-Nemiña: 24 kms.
Etapa 8: Nemiña-Cabo Fisterra: 27 kms.
Para completar la información sobre el recorrido dirigirse a www.caminodosfaros.com
OBJETIVOS
El Camiño dos Faros, hasta ahora, ha sido visitada por senderistas. Animados por las sensaciones que
nos produce el caminar y disfrutar por sus cambiantes paisajes y fruto de la colaboración a tres bandas
de gente del trail, de los raids de aventura y la Asociación Camiño dos Faros es por lo que os
proponemos el recorrer de manera NO COMPETITIVA y en versión de CONVIVENCIA FREE RUNNING
SOLIDARIO el Camiño dos Faros en 48 horas como tiempo límite.
La edición piloto del Ultra Trail “Camiño dos Faros” se enmarca en el proyecto de dar a conocer dicha
ruta, siendo una actividad de carácter extremo no sólo por la distancia (203 kms) sino también por las
características propias del terreno por el que transcurre, así como las zonas de acantilados y fuertes
pero cortas pendientes que irán minando las fuerzas a cada paso.
1
Con este auténtico desafío queremos:







Seguir promocionando el Camiño dos Faros desde otro ámbito deportivo.
Estudiar entre todos y cada uno de los participantes la viabilidad de hacerlo competitivo en
el año 2015. Prueba que pasaría a ser la ultra de mayor distancia recorrida en España y
Portugal a día de hoy.
Promover un turismo saludable en la Costa da Morte.
Ayudar al crecimiento económico en la zona de influencia.
Mostrar la cultura, la gastronomía, …
Incentivar la práctica deportiva en entornos naturales con el máximo respeto hacia la
madre tierra.
Colaborar de modo solidario con la FEDERACION GALLEGA DE ENFERMEDADES RARAS Y
CRONICAS (http://www.fegerec.es/).
¿CUANDO?
Viernes 25 de julio a las 00:00 horas.
¿DONDE?
Puerto pesquero de Malpica de Bergantiños (A Coruña).
MODALIDADES


UTCdF: La distancia a recorrer serán los 203,5 kms que unen Malpica con Fisterra. El
participante recorre la ruta original del Camiño dos Faros. Aquí podríamos hacer grupos según
el nº de participantes (lento, medio y rápido; por ejemplo). Llegar todos a la vez va a ser casi
imposible, aunque sería lo deseable debido al carácter solidario de esta edición piloto.
Etapas CdF: El participante recorre la etapa o etapas que desee de las 8 etapas que conforman
el Camiño dos Faros realizando la salida desde el punto elegido al paso de los participantes en
la UTCdF.
PARTICIPANTES



Podrán participar exclusivamente mayores de 18 años.
Para la UTCdF podrán participar atletas con experiencia en ultras o raids de aventura.
Para las Etapas CdF podrán participar atletas con experiencia en ultras, carreras de montaña o
raids de aventura.
DIFICULTAD
La prueba, aun no teniendo grandes desniveles, es de alta dificultad debido a la distancia, el esfuerzo
prolongado y la climatología.
Para superarlo con éxito deberán primar los siguientes aspectos: comer, beber, mucha calma y cabeza.
2
ORIENTACIÓN
Los participantes a o largo de los 203 kms de recorrido se orientarán de la siguiente forma:
 Mediante el track de la ruta completa o por etapas. Disponible en la web
www.caminodosfaros.com. NOTA: Este track se actualizará con algún cambio que se está
introduciendo a día de hoy. Se ruega que aun descargándola ahora, se vuelva a descargar en
fechas cercanas al evento. Desde la Organización se avisará de las actualizaciones en el track.
 Mediante las marcas que señalizan el Camiño dos Faros: trasnos, flechas, puntos y pies; todo
ello de color verde. Se pueden encontrar en piedras en el suelo, en muros, en árboles, en
señalización viaria de zonas urbanas, asfalto, …
 Señalización nocturna: Ya que para esta edición piloto se piensa ir dividido en grupos, la
Organización no dispondrá ningún tipo de iluminación nocturna. Para los tramos nocturnos
será muy importante el seguir el track y a las personas de la Organización que conocen el
terreno. Por favor, entendemos que tod@s llevamos la competición dentro pero la EDICIÓN
PILOTO y SOLIDARIA debe ser una edición de camaradería y colaboración entre tod@s para
ayudar al nacimiento de un proyecto ilusionante, exigente y diferente. El reto de tod@s debe
de ser el conseguir unir Malpica con Fisterra por el Camiño dos Faros en un tiempo límite de 48
horas.
CARACTERISTICAS








203 kms de recorrido.
Desniveles: 4075 D+ y 3979 D- (datos orientativos).
Altitud mínima: 0 mts (nivel del mar).
Altitud máxima: 293 mts.
Pasos por acantilados.
Pasos por playas.
Pasos por riachuelos.
Paso por poblaciones como Malpica, Corme, Ponteceso, Laxe, Camelle, Arou, Camariñas, Ponte
do Porto, Muxía, Nemiña, Fisterra.
MATERIAL OBLIGATORIO UTCdF
A pesar de que la Organización tendrá preparados puntos de avituallamiento, aquellos participantes de
la prueba completa tendrán que llevar el siguiente material por SU SEGURIDAD PERSONAL:





Mochila tipo cámelbag o con bidones de hidratación de mínimo 1,5 lts.
Botiquín de primera necesidad. Deberá llevar como mínimo: antiséptico, gasas estériles, venda
de 1,5 metros de largo, esparadrapo, crema protectora solar, tiritas, vaselina o apósitos antiampollas (tipo Compeed).
Manta térmica.
Teléfono móvil cargado y baterías de repuesto o cargador portable. Deberán llevar
almacenados los nº de la Organización. Obligatorio llevar marcado x detrás el nº de teléfono y
pin. (En la inscripción se facilitará el número de teléfono).
Frontal con pilas de repuesto u otro frontal auxiliar.
3

Mallas pirata o largas para las dos noches de prueba. Durante el día se podrá ir de pantalón
corto.
 Cortavientos.
 Guantes.
 Buf , gorro o gorra.
 Gafas de sol.
 XXX Kcal de comida energética (barritas, geles, …). Se informará en próximas fechas del nº de
Kcal adecuado.
HORARIOS APROXIMADOS
Se han preparado 3 posibles horarios para unas medias de 4,20 km/hora, 4,5 km/hora y 5 km/hora.
Son tiempos orientativos para acabar en 48 horas, 45 horas y 40 horas.
Se informará en próximas fechas de los tiempos de paso por las diferentes poblaciones.
DESPLAZAMIENTO PARTICIPANTES
Debido a que el recorrido es lineal desde la Organización ha dispuesto lo siguiente:
I.
-
II.
-
III.
PARTICIPANTES UTCdF
SALIDA: Se tendrán que desplazar por sus propios medios hasta el punto de salida: Puerto
pesquero de Malpica de Bergantiños.
REGRESO DESDE FINISTERRE: La Organización gestionará la vuelta de los participantes en
autobús o con sus propios medios. También se agradecerá la ayuda de familiares y amigos de
los participantes para realizar esta labor.
PARTICIPANTES POR ETAPAS
SALIDA: Dejarán sus vehículos en el principio de la etapa a realizar, o si van en grupo y llevan
varios coches podrán dejar un vehículo en la salida y otro en la llegada.
REGRESO DESDE EL FIN DE LA ETAPA: Dependiendo del nº de personas participantes en cada
etapa se podrá ver la posibilidad de que miembros de la Organización realicen los
desplazamientos desde la llegada al punto donde está el vehículo. Debido a que puede ser
difícil atender a todos los participantes en igualdad de condiciones, agradeceremos la ayuda de
familiares y amigos de los participantes para realizar esta labor. Esta opción se estudiará y se
decidirá en fechas cercanas al evento, una vez conocido el nº aproximado de participantes.
DESPLAZAMIENTOS EN CASO DE ABANDONO EN LAS DOS MODALIDADES
En caso de tener que abandonar la prueba, el participante deberá de comunicarlo a la mayor
brevedad a la Organización (sobre todo los que hagan etapa sueltas) y siguiendo el siguiente orden
de prioridad:
1.
2.
3.
En las localidades finales de etapa.
En los puntos de avituallamiento dispuestos por la Organización.
En caso de que el participante no pueda hacerlo en ninguno de los dos puntos
anteriores, se pondrá en contacto con la Organización mediante llamada telefónica o
4
mensaje de Watshap (con las coordenadas donde se encuentra). La Organización
decidirá la forma de evacuación adecuada.
La opción 3 sólo se deberá utilizar en caso de lesión o gravedad.
EVENTO SOLIDARIO
Desde la Organización del UTCdF, pensamos que este evento puede tener una importante repercusión
social y queremos dar a este evento NO COMPETITIVO un carácter SOLIDARIO. Es por ello que hemos
decidido colaborar de forma altruista con la FEDERACION GALLEGA DE ENFERMEDADES RARAS Y
CRONICAS (http://www.fegerec.es/).
¿CÓMO COLABORAMOS?
1.
2.
3.
Permitiendo que nuestro evento sea escaparate para que la FEDERACION GALLEGA DE
ENFERMEDADES RARAS Y CRONICAS se dé a conocer, informando de lo que hacen, cómo lo
hacen y permitiendo el que realicen una campaña de captación de socios.
Los participantes colaborarán con la venta de los kms que vayan a realizar al precio de 1 € por
km entre sus familiares, amigos, empresas o conocidos. En caso de no lograr la cantidad que le
corresponde, dichos kms se sumarán a una bolsa para su posterior compra por empresas o
particulares. Las aportaciones se harán directamente a través de la web de la FEDERACION
GALLEGA DE ENFERMEDADES RARAS Y CRONICAS siguiendo las instrucciones que aparecerán
en el formulario de inscripción. Ejemplos de aportación: A) el atleta Baldomero se inscribe a
correr los 203 kms del Camiño dos Faros. El mismo Baldomero ingreso 50 €, su mujer le aporta
10 €, su hija le aporta 5 €, el vecino otros 5 €. Baldomero se crea un hilo en su Facebook
informando de su participación y poniendo el resto de kms a la venta y consigue 120 €. Llegada
la fecha de la prueba ha vendido 190 kms. Los 13 restantes pasan a la bolsa de kms para ser
comprados por empresas y particulares. B) el atleta Federico se inscribe a la etapa Camariñas Muxía de 32 kms e ingresa 50 €. Como sobrepasa la cantidad estipulada por sus kms, los 18 €
restantes (50 – 32 = 18) pasan a la bolsa de kms.
Fila cero: Toda entidad mercantil o persona ajena al evento podrá realizar su aportación por el
importe que desee a través de la web de la FEDERACION GALLEGA DE ENFERMEDADES RARAS
Y CRONICAS.
CONDICIONES DE PARTICIPACIÓN
1.
Conozco y acepto íntegramente el Reglamento del ULTRA TRAIL CAMIÑO DOS FAROS EDICIÓN
PILOTO.
2. Soy mayor de edad (18 años).
3. Soy consciente que este tipo de competiciones, al desarrollarse en el medio natural, en lugares
de difícil control y acceso, lleva implícito un riesgo adicional para los participantes.
En virtud de ello, asisto a voluntad e iniciativa propias, siendo consciente y asumiendo los
riesgos y consecuencias inherentes a mi participación en esta prueba.
4. Acudo con la preparación que requiere la competición, gozo de buena salud general, sin
padecer enfermedad, defecto físico o lesión que pueda agravarse con mi participación. Si
durante la prueba, sufriera algún tipode incidencia que pudiera perjudicar gravemente mi
salud o supone un alto riesgo para mi integridad física, lo pondré en conocimiento de la
organización lo antes posible.
5
5.
6.
7.
8.
Poseo una variedad suficiente de capacidades físicas, destrezas técnicas y recursos de
supervivencia como para garantizar mi propia seguridad en este evento, bajo las condiciones de
autonomía en las que se desarrollan. Igualmente, dispongo del material deportivo y de
seguridad exigido; se encuentra en buen estado, está homologado y se utilizarlo con propiedad.
Conozco y domino los protocolos de seguridad, comprometiéndome a cumplir las normas de
seguridad establecidas; así como, a mantener un comportamiento responsable que no
aumente en sobremanera los riesgos para mi integridad física.
Me comprometo a seguir las pautas generales de respeto al medio ambiente que se relacionan
en el apartado siguiente.
Autorizo a la organización a utilizar cualquier fotografía, filmación o grabación que tomen
siempre que esté exclusivamente relacionada con mi participación en este evento.
RELACION DE PAUTAS GENERALES DE RESPETO AL MEDIO AMBIENTE
Las siguientes pautas van dirigidas a participantes y personas que realicen el seguimiento de la prueba.




















Utilizar el número mínimo de vehículos posible y aparcar en lugares autorizados.
Circular con prudencia por pistas y carreteras abiertas al tráfico.
Circular despacio en presencia de personas, animales u otros vehículos.
No producir alteraciones en los procesos y en el funcionamiento natural de los ecosistemas.
No deteriorar los recursos bióticos, geológicos, culturales o, en general, del paisaje.
Sortear o evitar las zonas medioambientalmente sensibles.
Evitar la marcha por los ríos cuando esta pueda hacerse por la orilla.
Realizar las necesidades fisiológicas en los lugares adecuados o, en todo caso, fuera del agua y
lejos de puntos de paso o reunión de personas, ni en lugares rocosos.
No utilizar jabones ni detergentes en las fuentes o en los cauces con agua.
No encender fuego ni provocar situaciones de riesgo de incendio.
No utilizar o instalar ningún tipo de estructura o elemento que deje huella permanente en el
medio.
No verter ni abandonar objetos o residuos sólidos o líquidos fuera de los lugares habilitados.
Retirar y trasladar todos los elementos y residuos producidos en las zonas de asistencia, salida
o meta.
No abandonar restos de materiales, envoltorios o alimentos utilizados durante la competición.
Realizar el recorrido produciendo el menor ruido posible.
No perturbar la tranquilidad del espacio o a la fauna doméstica o salvaje.
Respetar el mundo rural, los derechos y costumbres locales.
Dejar las cancelas, verjas, cadenas o similares en la misma situación que se encontraron.
No invadir propiedades privadas o prohibidas a lo largo del recorrido.
Limitar el uso de iluminación artificial y del sonido a las necesidades básicas de organización,
progresión, seguridad y emergencia, especialmente en el interior de espacios naturales
protegidos.
INSCRIPCIONES
Si estás de acuerdo con lo expuesto en los apartados anteriores y estás dispuesto a sufrir en busca de la
meta en Fisterra, sólo queda que te inscribas.
Para inscribirte deberás cubrir el siguiente formulario: (link a formulario realizado en GoogleDocs).
Para resolución de dudas podeis dirigir un mail a la dirección de correo [email protected].
6
ENCUESTA DE EVALUACION
A los pocos días de pasado el evento se enviará una encuesta a todos los participantes donde puedan
valorar todos los apartados que conforman la prueba: recorrido, avituallamientos, zonas de descanso,
entorno, trato de los voluntarios, qué gusto más, qué gustó menos, que no gustó,… En definitiva, valorar
el evento para desde la Organización tener juicio para valorar la celebración o no del I ULTRATRAIL
CAMIÑO DOS FAROS en el 2015.
De la valoración sincera de los participantes dependerá el futuro de este proyecto.
INFORMACIONES DETALLADAS
En próximas fechas iremos ampliando más detalles de la prueba.
Desde la Organización de la ULTRATRAIL CAMIÑO DOS FAROS EDICION PILOTO os agradecemos de
antemano vuestra participación. Este proyecto está realizado por corredores, para corredores.
7