serie 5g - Deutz fahr

SERIE 5G
DEUTZ-FAHR
Deutz-Fahr
5080 G- 6130.4
- 5090 G
- 5100 -G6150.4 - 6160.4
6120.4
- 6140.4
5090.4
G - 5105.4
G - 5115.4
G
6160
- 6180
- 6190 TTV
Agrotron
DEUTZ-FAHR SERIE 5G,
VERSATILIDAD EXTREMA.
Con la nueva Serie 5G, DEUTZ-FAHR presenta una gama de tractores con una eficiencia inigualable, que gracias a la innovadora
tecnología modular ofrece tres niveles diferentes de estructura: “HD” (evolución natural de la gama Agrofarm), “MD” y “LD”
(versiones más ligeras y compactas). La gama de la Serie 5G se presenta más evolucionada y ampliada con respecto a la anterior
con el objeto de ofrecer al mercado el tractor ideal para cualquier condición de uso. Máquinas de absoluta vanguardia, diseñadas
para ofrecer la máxima versatilidad en el trabajo, con una asombrosa flexibilidad de configuración, que satisfacen incluso a los
clientes más exigentes.
Además, la nueva Serie 5G, gracias a sus dotaciones únicas, garantiza un nivel de seguridad sin igual en cualquier condición de
trabajo.
Transmisiones y TDF
La nueva Serie 5G ofrece amplias posibilidades de configuración de las transmisiones, todas ellas caracterizadas por un altísimo nivel de
eficiencia. Cuatro o cinco marchas, hasta 4 gamas de trabajo (lenta, rápida, mini y superreducida), dos o tres relaciones bajo carga „PowerShift“,
inversor mecánico o hidráulico, todas estas características ofrecen unas asombrosas posibilidades de configuración de la transmisión según
las diferentes exigencias de trabajo y poder disponer de 8 a 60 relaciones por cada sentido de marcha y circular a 40 km/h con el motor
en régimen económico. Para aumentar aún más la eficiencia del tractor, la Serie 5G ofrece los 4 regímenes estándar de toma de fuerza
(540/540ECO, 1.000/1.000ECO) con acoplamiento electrohidráulico. Con el elevador delantero se puede montar la TDF delantera opcional,
que trabaja a las clásicas 1.000 rev/min y, para completar la oferta, también está disponible la TDF sincronizada con el cambio.
Un puesto de mando de los
mejores de su clase
MOTOR – Agrícola al 100%
La nueva cabina D-Class2 con 4 montantes garantiza un
ambiente de trabajo muy funcional, con unos sorprendentes
niveles de confort y ergonomía. Sus atractivas formas,
los materiales innovadores, la disposición y el color de los
mandos convierten al habitáculo de la nueva Serie 5G en uno
de los mejores puestos de conducción de su categoría.
El nuevo motor FARMotion Tier 4i de la Serie 5G, emplea las últimas
tecnologías para garantizar unas prestaciones extraordinarias, fiabilidad
y duración. Está disponible en la versión de 3 o 4 cilindros con inyección
Common Rail Bosch con control electrónico, turbocompresor con
intercooler y sistema de post-tratamiento de los gases de escape DOC.
Perfectos para el cargador frontal
Sistema hidráulico
innovador
La predisposición de fábrica “Ready Kit” permite aprovechar al 100%
el binomio tractor-cargador frontal. El “Ready Kit”, junto con todas las
demás características de la Serie 5G, hacen que estos tractores sean
perfectos para utilizar los cargadores frontales DEUTZ-FAHR.
Ready kit (chasis, predisposiciones del circuito hidráulico y eléctrico,
joystick)
+eje delantero robusto
+sistema hidráulico 60ECO (caudal máximo a 1.600 rev/min)
+techo de alta visibilidad con estructura de protección FOPS
+sistema de dirección rápida SDD que permite reducir a la mitad las
vueltas de volante, acortando el tiempo de las maniobras
+sistema Stop&Go que permite detener el tractor con solo pisar el freno.
La nueva Serie 5G ofrece sistemas hidráulicos modulares y
eficientes. Está equipado de serie con un sistema de centro abierto
con bomba de 55 l/min, dotada de un máximo de 4 distribuidores
traseros de 8 vías (dos de ellas de control electrónico). La opción
ECO, sin embargo, emplea dos bombas con regulador de caudal
controladas mecánicamente, que suministran el caudal máximo
de 60 l/min a sólo 1.600 rev/min para garantizar un elevado
caudal hidráulico con un menor consumo, ruido y vibraciones.
UNA GRAN FUERZA CONTROLADA CON LA MÁXIMA
PRECISIÓN
Serie 5G “HD“
Serie 5G “MD“
Serie 5G “LD“
• 3 modelos (5090.4 - 5105.4 - 5115.4)
• Motor FARMotion 4 cilindros
• Capacidad de elevación 4.800 kg
• Carga máxima autorizada 7.400 kg
• Tamaño de neumáticos máximo 38”
• 5 modelos (5090 G - 5090.4 G - 5100 G - 5105.4 G - 5115.4 G)
• Motor FARMotion 3 o 4 cilindros
• Capacidad de elevación 3.600 kg
• Carga máxima autorizada 6.200 kg
• Tamaño de neumáticos máximo 34”
• 3 modelos (5080 G - 5090 G - 5100 G)
• Motor FARMotion 3 cilindros
• Capacidad de elevación 3.500 kg
• Carga máxima autorizada 5.500 kg
• Tamaño de neumáticos máximo 30”
El elevador trasero mecánico de serie cuenta con control de posición y esfuerzo.
Opcionalmente, está disponible el elevador con control electrónico (EHR) que se caracteriza por su
control de alta precisión del esfuerzo y la posición. Además de garantizar el modo mixto y flotante,
integra las funciones de enterrado rápido, amortiguación de las oscilaciones durante el transporte
de los aperos montados en el enganche tripuntal, bloqueo en una posición predeterminada,
limitación de la altura de elevación del apero y regulación de la velocidad de descenso. La capacidad
máxima de elevación trasera llega a 4.800 kg, mientras que la delantera es de 1.850 kg.
MOTOR
Emisiones
Modelo
Cilindros/cilindrada/válvulas
Common Rail
Turbo intercooler
Potencia máxima (ECE R 120) @2000 rpm
Potencia a régimen nominal (ECE R 120) @2200 rpm
Par máximo @1600 rpm
Incremento de par
Regulación del motor electrónica
Sistema de tratamiento de los gases de escape
Capacidad del depósito de gasóleo
INVERSOR
Inversor mecánico (LS)
Inversor hidráulico bajo carga (GS)
Sistema Stop&Go (GS)
CAMBIO MECÁNICO
Cambio con 4 marchas
Número velocidades
Número velocidades con minirreductora y superreductora
Cambio con 5 marchas
Número velocidades
Número velocidades con minirreductora y superreductora
CAMBIO "HI-LO"
Cambio con 4 marchas
Número velocidades
Número velocidades con minirreductora y superreductora
Cambio con 5 marchas
Número velocidades
Número velocidades con minirreductora y superreductora
Número marchas bajo carga "Powershift"
CAMBIO "POWERSHIFT"
Cambio con 5 marchas
Número velocidades con minirreductora y superreductora
Número marchas bajo carga "Powershift"
TDF TRASERA
Mando electrohidráulico
TDF 540/540ECO
TDF 540/540ECO/1000/1000ECO
TDF sincronizada
TDF DELANTERA
TDF 1000
PUENTE DELANTERO Y TRASERO
Doble tracción con mando electrohidráulico
Bloqueo diferenciales con mando electrohidráulico
FRENOS Y DIRECCIÓN
Frenado integral en las 4 ruedas (modelos 40 km/h)
Freno de estacionamiento mecánico
Freno de estacionamiento hidráulico (ParkBrake)
Válvula de frenado hidráulico remolque
Válvula de frenado neumático remolque
Dirección hidrostática con bomba independiente
Sistema SDD
ELEVADOR
Elevador trasero mecánico
Elevador trasero electrónico
Capacidad de elevación trasera (estándar)
Capacidad de elevación trasera (opcional)
Elevador delantero
Capacidad elevación delantera
SISTEMA HIDRÁULICO
Caudal de la bomba (estándar)
Caudal de la bomba (opcional)
Sistema hidráulico de centro abierto
Distribuidores hidráulicos auxiliares traseros
CABINA
Aire acondicionado
Techo de alta visibilidad
Asiento del conductor con suspensión mecánica
Asiento del conductor con suspensión neumática
Asiento del pasajero
MEDIDAS Y PESOS
Neumáticos traseros de referencia
Longitud máx. con brazos
Ancho mín./máx.
Batalla (4WD / 2WD)
Ancho de vía delantero mín./máx.
Ancho de vía trasero mín./ máx.
Altura máx. hasta la cabina
Peso con cabina
Carga máxima admitida
ESTÁNDAR
Concesionario
5090.4
5105.4
5115.4
n°/cc/n°
bar
Tier4i
FARMotion
4/3849/2
2000
Tier4i
FARMotion
4/3849/2
2000
Tier4i
FARMotion
4/3849/2
2000
kW/CV
kW/CV
Nm
%
65/88
61,6/84
354
32
75/102
71,1/97
408
32
80/109
75,8/103
436
30
DOC / exEGR
152
DOC / exEGR
152
DOC / exEGR
152
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•
•
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-
litros
•
•
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•
•
n°
n°
8+8
16 + 16
8+8
16 + 16
n°
n°
10 + 10
20 + 20
10 + 10
20 + 20
10 + 10
20 + 20
n°
n°
16 + 16
32 + 32
16 + 16
32 + 32
•
-
n°
n°
n°
20 + 20
40 + 40
2
20 + 20
40 + 40
2
20 + 20
40 + 40
2
n°
n°
-
-
60 + 60
3
•
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kg
kg
3600
-
3600
4800
4800
-
kg
1850
1850
1850
l/min
l/min
55
60ECO
55
60ECO
55
60ECO
n° vías
4/6/6+2
4/6/6+2
4/6/6+2
•
•
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•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
480/70R34
4314
2209 / 2609
2400 / 2360
1728 / 2128
1706 / 2106
2730
4200
7000
480/70R34
4314
2209 / 2609
2400 / 2360
1728 / 2128
1706 / 2106
2730
4200
7000
480/70R34
4314
2209 / 2609
2400 / 2360
1728 / 2128
1706 / 2106
2730
4300
7400
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
kg
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OPCIONAL
DEUTZ-FAHR
LUBRICANTS
Se recomienda el uso de lubricantes y
refrigerantes originales.
Deutz-Fahr es una marca de
deutz-fahr.com
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Realizado por el Servicio de Marketing - Cód. 308.8537.4.4-5 - 05/14 - I.P.
Los datos técnicos y las imágenes se facilitan a título meramente informativo. DEUTZ-FAHR en su compromiso por ofrecerle un producto cada vez más acorde a sus necesidades, se reserva el derecho de actualizar las especificaciones de sus máquinas en cualquier momento y sin previo aviso.
SERIE 5G “HD”
datos técnicos