Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Unidad 2 SECCIÓN DE EQUIPO Y HERRAMIENTA PARA LA LUBRICACIÓN DEL VEHÍCULO Introducción Para el campo de los oficios que se desarrollan como actividad productiva, ya sea dentro de una industria o de modo artesanal dentro de un taller, es necesaria la utilización de herramientas cuya finalidad es facilitar el desempeño de una tarea, logrando así con mayor rapidez y calidad, la obtención de un producto o la realización de un servicio. Desde la evolución del hombre primitivo, éste ha llevado a cabo una serie de transformaciones del ambiente a partir de la ayuda del mismo, es decir, el ser humano aprendió a cazar generando el tipo de armas que la propia naturaleza le ponía a su alcance, ya sea las rocas y cortezas de la propia vegetación, se ayudaba a obtener prendas para la protección de las inclemencias del medio ambiente, como la preparación del alimento que había obtenido. En la actualidad cada tipo de industria cuenta con sus propias herramientas, desde el manejo de los minerales, así como el enfoque de su utilización, se han generado una serie de herramientas complejas. 2.1.1 Herramienta Para el desempeño de la mecánica automotriz y su entorno, existen equipos y herramientas que facilitan el trabajo que por fuerza y destreza humana se ven disminuidos, así como también instrumentos para la medición de componentes automotrices utilizados con mayor frecuencia; el alumno desarrollará el concepto de una herramienta de mano, que con frecuencia se ha de utilizar en el taller, así como la clasificación de ésta y los diferentes tipos o versiones con que en la actualidad puede ser conocida. Muchas clases, tipos y tamaños de herramientas son utilizadas en este tipo de actividad, tanto los trabajadores de este oficio requieren la habilidad para responder a las necesidades de los pequeños contratiempos que determina tal labor, así como la inteligencia de su propia utilización y finalidad. Técnicas básicas para utilizar los instrumentos de medición Para llevar a cabo mediciones, éstas se pueden hacer con instrumentos poco precisos o con otros que lo son en buen rango. No hay que confundir exactitud con precisión, ya que la primera se refiere, valga la redundancia, a la exactitud con que se realiza una medición, mientras que la segunda se refiere a la medida más pequeña que se puede obtener con ese instrumento, hay algunos metros que están divididos en decímetros únicamente y existen otros con los que puede medir hasta mililitros. Para mediciones un poco burdas se empleará un flexómetro, para otras de más precisión se usará el calibrador vernier (pie de rey) o el micrómetro cualquiera de los tres en el sistema inglés o el sistema internacional. Para obtener medidas correctas, es necesario hacerlo con cuidado tomando en cuenta los siguientes puntos: Elija un instrumento de medición que cuente con la precisión y el sistema de unidades adecuada para la medida buscada. 79 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Sujetar firmemente el instrumento en una posición fija cuidando que el punto cero del instrumento quede ubicado al inicio de la dimensión a medir. Al tomar la lectura procure hacerlo de frente al instrumento, y justamente en donde se puede ver el resultado de ella, evite hacerlo de otro punto distinto a este ya que la lectura puede ser errónea aunque se haya hecho de forma correcta. A este error se le conoce como error de paralaje. Cuidados de los instrumentos Procure no someter los instrumentos a temperaturas críticas, a caídas o a cargas que puedan flexionarlos, esto puede provocar que pierdan su exactitud. Después de que haya acabado la tarea asignada, limpie el instrumento con un paño humedecido con aceite, eliminando las impurezas como tierra, agua o sudor y procure que el instrumento quede perfectamente libre de aceite. Sistemas de unidades y medidas Magnitud es algo cuantificable, es decir, medible. Las magnitudes pueden ser directamente apreciables por nuestros sentidos, como los tamaños y pesos de las cosas, o más indirectas (aceleraciones, energías). Medir implica realizar un experimento de cuantificación, normalmente con un instrumento especial (reloj, balanza, termómetro). Cuando se consigue que la cuantificación sea objetiva se llama magnitud física (tiempos, longitudes, masas, temperaturas, aceleraciones, energías). Hay otras magnitudes que no resultan cuantificables universalmente: gustos, sabores, colores, ruidos, texturas, aunque puede existir alguna propiedad física relacionada, como la potencia sonora con el ruido, la longitud de onda de la luz con el color, etcétera. Medir es relacionar una magnitud con otra u otras (de la misma especie o no) que se consideran patrones universalmente aceptados, estableciendo una comparación de igualdad, de orden y de número. Es decir, el resultado de una medida lleva asociado tres entidades: una magnitud (dimensiones), una unidad (suele indicar también las dimensiones) y una precisión (normalmente entendida como una incertidumbre del 50% en la post última cifra significativa). Ejemplo: medir, dentro de cierto margen, si dos cuerpos tienen la misma masa o la misma temperatura, medir cuál de los dos cuerpos tiene más masa o más temperatura, medir cuánta más masa o más temperatura tiene uno respecto al otro. La incertidumbre es innata a la medida; puede ser disminuida pero nunca anulada. Los patrones básicos se llaman unidades de medida. Para especificar el valor de una magnitud hay que dar la unidad de medida y el número que relaciona ambos valores. De nada sirve decir que la altura de un árbol es de 5 veces no sé qué, que decir que es de no sé cuántos metros. Aunque la relación del valor numérico con la unidad de medida es multiplicativa (por ejemplo, 5 veces un metro), la norma de escritura es separar con un espacio en blanco ambos términos. Por ejemplo, cuando se escribe L = 1 500 m, que se lee “ele igual a mil quinientos metros” se quiere decir que la longitud denominada L mide aproximadamente 1 500 veces más que la longitud del metro patrón, que es lo mismo que decir L = 1.5 km (por convenio, no se consideran cifras significativas los ceros finales, excepto si son cifras decimales), y que no tiene sentido si sólo se dice “L = 1.5”. Incluso si toda la humanidad llegase a usar exclusivamente un único sistema de unidades sin múltiplos ni submúltiplos, se seguiría indicando la unidad patrón para reconocer el tipo de magnitud física involucrada. 80 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Toda relación entre magnitudes físicas (ecuación física) ha de ser dimensionalmente homogénea (no como en el ejemplo de la tabla 1). Tabla 1. Ejemplo de relación sin sentido físico (la suma total) (Tiempo) Mi fecha de nacimiento (año de la era presente) 1951 (Longitud) Mi altura (cm) 170 (Masa) Mi masa (kg) 85 (Entidades individuales) Mis hijos 2 TOTAL 2208 Es muy importante, aunque no imprescindible, que las unidades sean universales en el sentido de que su valor sea independiente de la posible variación de otras magnitudes externas, es decir, que la duración del día sea la misma hoy que ayer, que los pasos sean equidistantes y no varíen de un sujeto a otro, que la temperatura del cuerpo humano no varíe con la edad, ni con el tiempo, ni de un sujeto a otro, que la longitud del metro no varíe con la temperatura, etc. Cuanto más universales son las unidades más sencillas son las relaciones entre ellas en los modelos matemáticos que describen el comportamiento observado de la naturaleza, las llamadas “Leyes de la Física”. Antiguamente se elegían muchas unidades de referencia para medir un mismo tipo de magnitud, una unidad pequeña para valores pequeños, una grande para valores grandes, tratando de que los números que resultan de comparar la magnitud a medir con su unidad sean números sencillos: números de dos o tres cifras y tal vez un decimal o dos. Así, la masa de las piedras preciosas se medía en quilates (no confundir este quilate, que es una semilla de masa 0.2 g de un árbol árabe, con el kilate o fracción másica multiplicada por 24 de oro en una aleación), mientras que las de las cosechas se medían en toneladas. Una segunda opción es adoptar una única unidad y usarla junto a sus múltiplos y submúltiplos: por ejemplo m, mm, km. Una tercera opción es adoptar una única unidad y tolerar que los números que relacionan la magnitud medida con la unidad no sean sencillos: por ejemplo, que el diámetro de una aguja sea 8,5x10−5 m (que se lee “ocho coma cinco por diez elevado a menos cinco”) y el de la Tierra sea 1,27 x 107 m. En resumen, puede concluirse que: El uso de más de una unidad casi nunca es bueno (la única excepción puede ser en la medida de tiempos: segundos, minutos, horas, días, meses y años). El uso de una unidad y de sus múltiplos y submúltiplos es lo mejor en el lenguaje hablado y en los textos descriptivos (micrómetros, milímetros, kilómetros). El uso exclusivo de la unidad básica es lo mejor en el lenguaje científico en general. En la nomenclatura científica los símbolos usados para las unidades y las variables medidas no son abreviaturas ortográficas sino símbolos (significantes que directamente recuerdan su significado) con sus correspondientes reglas de escritura y pronunciación. En general las variables son letras del alfabeto latino o griego, tal vez con subíndices y rara vez con superíndices, y se escriben en letra cursiva (itálica), mientras que las unidades son letras simples o excepcionalmente parejas y tríadas que siempre se escriben en caracteres rectos. Las normas para la correcta utilización de magnitudes, unidades y símbolos científicos las proponen las asociaciones científicas internacionales (en este caso el Comité Internacional de Pesas y Medidas) y las adoptan las administraciones de cada país, con el fin de facilitar los intercambios de información y las transacciones materiales (particularmente entre organismos y empresas multinacionales). 81 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación ¿Para qué necesita el hombre medir? Tal vez la primera necesidad fue medir el tiempo, para planificar citas tribales, labores agrícolas, etc., y con ese fin se estableció un calendario y se adoptó como unidad básica de tiempo el día. Para darse cuenta de la dificultad de los acuerdos universales, baste considerar que todavía hoy, tras varios milenios, hay regiones que siguen calendarios distintos. Después, surgiría la necesidad de medir al desarrollarse el comercio, pues había que cuantificar el intercambio de bienes y, salvo en el caso de las cabezas de ganado, debió de presentar grandes dificultades el ponerse de acuerdo sobre la unidad para medir grano (que obviamente no puede ser tan pequeña como el grano mismo) o para medir líquidos (vino, aceites, miel), minerales, alhajas, etcétera. Parece razonable suponer que al principio se confundirían las medidas de masa con las de volumen, debido a la escasa gama de densidades de los líquidos y los sólidos (incluso hoy día se confunden las de masa y peso debido a las pequeñísimas variaciones de la gravedad local). Otras medidas que hoy pueden parecer ancestrales, como la de temperatura o la de energía, sólo se han cuantificado en nuestros días (es decir, hace apenas dos o tres siglos), y todavía siguen sin universalizarse. Las unidades de tiempo a lo largo de la historia han permanecido con escasa variación: el día, el mes lunar, el año solar, la hora, el minuto `primo’ y el `minuto’ segundo, todos se desarrollaron a partir de ciclos naturales casi periódicos y sus divisiones sexagesimales de la tradición astronómica babilónica, ligando dichos periodos a similares graduaciones angulares. El sistema de numeración sexagesimal parece elegido por su facilidad de partición entera, pues resulta el más efectivo respecto al mínimo común múltiplo de los primeros números naturales. Tanto arraigo tienen las unidades naturales de tiempo que la adopción de un sistema métrico, con relojes que sólo marquen segundos, kilosegundos y megasegundos (que con una modificación adecuada se podría hacer coincidir con el día solar medio), no han prosperado nunca, ni aun en la fiebre de la metrificación en Francia en que estuvo legalmente en vigor durante 12 años esta hora métrica. El problema no sólo era el de desechar todos los mecanismos de relojería existentes (el calendario con semanas de 10 días y meses poéticos no implicaba más que cambios de papel), sino el del cambio de mentalidad y de tradiciones. Sistema métrico decimal El sistema métrico decimal o simplemente sistema métrico es un conjunto de unidades de medida, basadas en el metro y relacionadas entre sí por múltiplos o submúltiplos de 10 (base 10). Fue implantado por la 1ª Conferencia General de Pesos y Medidas (París, 1889), con el que se pretendía buscar un sistema único para todo el mundo para facilitar el intercambio, ya que hasta entonces cada país, e incluso cada región, tenía su propio sistema, a menudo con las mismas denominaciones para las magnitudes, pero con distinto valor. Fig.2.1 Metro patrón hecho de platino iridiano. 82 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Como unidad de medida de longitud se adoptó el metro, definido como la diezmillonésima parte del cuadrante del meridiano terrestre, cuyo patrón se reprodujo en una barra de platino iridiado. El original se depositó en París y se hizo una copia para cada uno de los veinte países firmantes del acuerdo (entre ellos España). Como medida de capacidad se adoptó el litro, equivalente al decímetro cúbico. Como medida de peso (en realidad de masa) se adoptó el kilogramo, masa de un litro de agua pura. Además, se adoptaron múltiplos (deca, 10, hecto, 100, kilo, 1 000 y miria, 10 000) y submúltiplos (deci, 0,1; centi, 0,01; y mili, 0,001) y un sistema de notaciones para emplearlos. Actualmente se ha sustituido por el Sistema Internacional de Unidades (SI) al que se han adherido muchos de los países que no adoptaron el Sistema Métrico Decimal. Sistema inglés El sistema inglés de unidades son las unidades no métricas que se utilizan actualmente en Estados Unidos y en muchos territorios de habla inglesa (como en el Reino Unido), pero existen discrepancias entre los sistemas de Estados Unidos e Inglaterra. Este sistema se deriva de la evolución de las unidades locales a través de los siglos, y de los intentos de estandarización en Inglaterra. Las unidades mismas tienen sus orígenes en la antigua Roma. Hoy en día, estas unidades están siendo lentamente reemplazadas por el Sistema Internacional de Unidades, aunque en Estados Unidos la inercia del antiguo sistema y el alto costo de migración ha impedido en gran medida el cambio. Unidades de longitud El sistema para medir longitudes en Estados Unidos se basa en la pulgada, el pie (medida), la yarda y la milla. Cada una de estas unidades tiene dos definiciones ligeramente distintas, lo que ocasiona que existan dos diferentes sistemas de medición. Una pulgada de medida internacional es exactamente 25.4 milimetro|mm, mientras que una pulgada de agrimensor de EEUU se define para que 39.37 pulgadas sean exactamente un metro. Para la mayoría de las aplicaciones, la diferencia es insignificante (aproximadamente 3 mm por milla). La medida internacional se utiliza para la mayoría de las aplicaciones (incluyendo ingeniería y comercio), mientras que la de examinación es sólo para agrimensura. Sistema Internacional de Unidades (SI) El Sistema Internacional de Unidades, abreviado SI (en francés, Système International d’Unités) es el sistema de unidades más extensamente usado. Junto con el antiguo sistema métrico decimal, que es su antecedente y que ha mejorado, el SI también es conocido como sistema métrico, especialmente en las naciones en las que aún no se ha implantado para su uso cotidiano. Se creó en 1960 por la Conferencia General de Pesas y Medidas, que inicialmente definió seis unidades físicas básicas o fundamentales. En 1971 se añadió la séptima unidad básica, el mol. El SI consta de siete unidades básicas, que son las siguientes: Longitud: metro (m) Masa: kilogramo (kg) Tiempo: segundo (s) 83 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Intensidad de corriente eléctrica: amperio (A) Temperatura: kelvin (K) Cantidad de sustancia: mol (mol) Intensidad luminosa: candela (cd) En el SI las unidades básicas tienen múltiplos y submúltiplos, que se expresan mediante prefijos. Así, por ejemplo, la expresión kilo indica “mil”, y por tanto un kilómetro son mil metros y un kilogramo son mil gramos. Precisamente el kilogramo es una excepción, pues siendo una unidad básica, tiene el prefijo kilo. Existen también las unidades derivadas. Algunas son variantes de las unidades básicas y sirven para medir magnitudes diferentes aunque relacionadas con éstas. Así, por ejemplo, el metro, que es una unidad de longitud, se utiliza como metro cuadrado (m²) para medir una superficie, y el kilogramo, que es una unidad de masa, se utiliza como kilogramo por metro cúbico (kg/m³) para medir la masa específica (densidad). En cualquier caso siempre es posible establecer una relación entre las unidades derivadas y las básicas o fundamentales mediante las correspondientes ecuaciones dimensionales. Los símbolos de las unidades no deben tratarse como abreviaturas, por lo que se deben escribir siempre en minúsculas, y nunca en mayúsculas. Los nombres de las unidades debidos a nombres propios de científicos eminentes deben escribirse con idéntica ortografía que el nombre de éstos, pero con minúscula inicial. No obstante lo anterior, serán igualmente aceptables sus denominaciones castellanizadas de uso habitual, siempre que estén reconocidos por la Real Academia Española (ejemplos: amperio, culombio, faradio, hercio, julio, ohmio, voltio, vatio, etcétera). Los símbolos no cambian cuando se trata de varias unidades, es decir, no debe añadirse una “s”. Tampoco debe situarse un punto (“.”) a continuación de un símbolo, salvo cuando el símbolo se encuentra al final de una frase. Por tanto, es incorrecto escribir, por ejemplo, el símbolo de kilogramos como “Kg” (con mayúscula), “kgs” (pluralizado) o “kg.” (con el punto). La única manera correcta de escribirlo es “kg”. Esto se debe a que se quiere evitar que haya malas interpretaciones; por ejemplo: “Kg”, podría entenderse como kelvin.gramo, ya que “K” es el símbolo de la unidad de temperatura Kelvin. Por otra parte, esta última se escribe sin el símbolo de grados “°”, no es grados Kelvin (°K), sino sólo Kelvin(K). El símbolo de segundos es s (en minúscula y sin punto posterior) y no seg. ni segs. El símbolo de litro se escribe como una l minúscula y sin punto. A veces para clarificar se escribe como una L mayúscula, sin punto, si en la tipografía usada pudiera confundirse con el dígito 1. Los amperios no deben abreviarse Amps., ya que su símbolo es A (mayúscula y sin punto). El metro se simboliza m (no mt, ni mts.). El SI puede ser usado legalmente en cualquier país del mundo, incluso en aquellos que no lo han implantado. En otros muchos países su uso es obligatorio. En Argentina lo es a través del Sistema Métrico Legal Argentino. En los países que utilizan todavía otros sistemas de unidades de medidas, como Estados Unidos y el Reino Unido, se acostumbran a indicar las unidades del SI junto a las propias, a efectos de conversión de unidades. El SI fue adoptado por la undécima Conferencia General de Pesos y Medidas (CGPM o Conference Generale des Poids et Mesures) en 1960. 84 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación En España, en el Art. 149 (Título VIII) de la Constitución se atribuye al Estado la competencia exclusiva de legislar sobre pesos y medidas. La ley que desarrolla es la Ley 3/1985, del 18 de marzo, de metrología. Conversión de unidades Cuando se trabaja en la resolución de problemas, frecuentemente surge la necesidad de convertir valores numéricos de un sistema de unidades a otro. Estas conversiones se facilitan con el conocimiento de los diferentes sistemas de unidades y cuando se dispone de todos los factores de conversión de una unidad a otra. El apéndice 1.1 presenta estos factores de conversión según la variable considerada. La destreza aritmética o algebraica, es indispensable para obtener resultados numéricos correctos en los cálculos. Procedimientos metodológicos para la resolución de problemas de conversión de unidades La manera más simple, que se propone en este libro, para la resolución de problemas de conversión de unidades es multiplicar el valor dado (VD) por los respectivos factores o relaciones de conversión (FC) hasta obtener el valor buscado (VB) en las unidades deseadas. Este procedimiento se resume en la siguiente expresión: VB = VD x FC Problemas resueltos Problema 1. La capacidad calorífica se define como la cantidad de calor necesaria para incrementar la temperatura de un cuerpo un grado. Para el amoníaco líquido, un valor de 1 , a una temperatura de −40°C esta tiene . Se desea convertir este valor en unidades de . Planteamiento Se debe determinar el nuevo valor de cambiando sus unidades. Procedimiento Se aplica la expresión VB = VD x FC y se utilizan los siguientes factores de conversión del apéndice 1.1. 1 BTU = 252 Cal 1 lb = 454 gr 1 °F = (5/9)°C = 1/1,8 °C (una variación de grados en la escala Fahrenheit es igual a 5/9 variaciones de grados en la escala Centígrada o Celsius). Cálculos: Resultado: 85 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación El valor en Problema 2. es 1,050. ¿Qué volumen en cc, ocupan 125 gr de etanol líquido a 20°C.? Dato: La densidad del etanol a 20°C es 0,789 gr/cc. Planteamiento El problema plantea calcular el volumen en centímetros cúbicos (cc) del etanol líquido, a partir de una masa de 125 gr de la sustancia a una temperatura de 20° C y con el dato de densidad a esa temperatura. Procedimiento Se aplica la expresión VB = VD x FC y el dato de densidad. Resultado y explicación 125 gr de etanol líquido a 20° C ocupan un volumen de 158,43 cc. La operación en el cálculo, es equivalente al despeje de la variable volumen (V) hecha de la fórmula de la densidad (D) de una sustancia. Esto es: Donde m es la masa de la sustancia. Problema 3 Expresar un flujo de líquido (Q) de 60 en . Planteamiento Se desea determinar el flujo de líquido Q en las nuevas unidades. Procedimiento Se aplica la expresión VB = VD x FC y se utilizan los siguientes factores de conversión del apéndice 1.1. 1 m3 = 1 000 lts 1 lt = 61,03 pie3 1 hr = 3 600 seg Cálculos Resultado El valor de 86 es 1017 . Mantenimiento de Sistemas de Lubricación APÉNDICE 1.1 Factores de conversión de unidades Longitud (L) 1 pulgada (in) = 2 540 cm = 25,40 mm 1 pie (ft) = 12 pulg. = 30,48 cm = 0,3048 m 1 yarda (yd) = 3 pies 1 mm = 0,03937 pulg = 0,00328 pies 1 micra (mi) = 10−6 m 1 angstrom = 10−10 m Masa (m) 1 kilogramo (kg) = 2 205 lb (anglosajonas) 1 libra (lb), (anglosajona) = 16 onzas (oz) = 453,6 gramos (gr) = 7 000 granos 1 tonelada (Ton), (corta o americana) = 2 000 lb (anglosajona) 1 tonelada (Ton), (larga, bruta o inglesa) = 2 240 lb (anglosajona) 1 tonelada métrica (Ton) = 1 000 kg = 2204,6 lb (anglosajona) 1 kilogramo (kg) = 2,2046 lb (anglosajona) 1 gramo (gr) = 15,43 granos Densidad (D) 1 lb/pulg3 = 27,38 gr/cm3 1 gr/cm3 = 0,03613 lb/pulg3 1 lb/pie3 = 16,0184 kg/m3 1 kg/m3 = 0,06243 lb/pie3 Volumen (V) 1 pulg3 = 16,39 cm3 1 litro = 61,03 pie3 = 1 000,028 cm3 1 pie3 = 28,32 litros = 7 481 Gal (americano) 1 m3 = 1 308 yd3 = 1 000 litros 1 galón (Gal), (americano) = 4 cuartos o cuartillos = 3 785 litros = 231 pulg3 1 galón (Gal), (británico) = 277,42 pulg3 = 1,20094 Gal (americano) Presión (P) 1 lb por pulg2 (psi) = 2,036 pulg de Hg (0°C) = 2 311 pies de agua (70°F) 1 atmósfera (atm) = 14 396 psi = 760 mm de Hg (0°C) = 29 921 pulg de Hg (0°C) 1 atmósfera (atm) = 1,033 kg f/cm2 = 1,01325 x 106 dinas/cm2 1 micra de Hg = 1 x 10−3 mm de Hg = 1 933 x 10−5 lbf/pulg2 Equivalentes de temperatura (T) Grados Fahrenheit (°F) = 1,8 grados centígrados (°C) + 32 Grados Kelvin (°K) = grados centígrados (°C) + 273,16 Grados Rankine (°R) = grados Fahrenheit (°F) + 459,69 Grados Rankine (°R) = 1,8 grados Kelvin (°K) Potencia (P) 1 kilovatio (Kw) = 102 kgf−m/s = 44,240 lbf−pie/min 1 kilovatio (Kw) = 56,87 BTU/min = 1,341 HP 1 caballo de vapor (HP) = 550 lbf−pie/s = 76,04 kgf−m/s = 33 000 lbf−pie/min 1 caballo de vapor (HP) = 42,417 BTU/min = 25,45 BTU/hora. 87 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación 1 vatio o watt = 44,25 lbf−pie/min = cal/min = 1,341 x 10−3 HP Calor (Q) 1 BTU = 252 cal = 1,0544 x 103 joule = 778,26 lbf−pie 1 atm−litro = 24,2 calorías (cal) 1 kilowatio−hora (kw−h) = 860 kcal = 3412 BTU = 3,67 x 105 kgf−m 1 HP−h = 641, 1 kcal = 2545 BTU = 2,74 x 105 kgf−m Equivalente mecánico del calor (J) = 778 lbf−pie/BTU = 426,8 kgf−m/kcal = 4,186 Joule/cal Fuerza (F) 1 libra−fuerza (lbf) = 4,4482 Newton (Nw) 1 Newton (Nw) = = 1 Dina = Energía mecánica (Em) 1 Joul = 107 ergios (erg) = 1 watt−seg 1 electron−voltio (ev) = 1,608 x 10−12 erg = 1,18 x 10−19 lbf−pie Viscosidad (µ) a) Viscosidad dinámica o absoluta 1 Poise = 100 centipoise = 14,7 Poise b) Viscosidad cinemática 1 Stoke = = 100 centistokes = 929 Stokes Características del equipo y herramienta utilizados de acuerdo con los sistemas a lubricar del vehículo Herramientas básicas Para la clasificación de las herramientas dentro de la diversidad existente, éstas son referidas en cuanto a su tamaño, siendo milimétricas (cuando sus dimensiones o característica principal es referida al sistema métrico decimal) e inglesas (cuando éstas se derivan del sistema inglés). Para cierto tipo de herramientas, no necesariamente se clasifican con propósitos de emplearlas en dispositivos o elementos que traigan alguna dimensión específica, tal es el caso de la pinzas, mazos, martillos, extractores, entre otras, cuya función primordial es de brindar una sujeción o el empleo de una fuerza 88 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación que no altere o modifique las dimensiones de una pieza de un componente. Cabe mencionar que algunas herramientas son más complejas o especializadas, como se puede ser el caso de grúas, conjunto de poleas, gatos hidráulicos, etc., siendo la finalidad de realizar movimientos de forma mecánica, cuyo propósito es multiplicar la fuerza a partir de la aplicación mínima de algún esfuerzo humano. A continuación se muestran las herramientas de mayor utilización que puedes encontrar en un taller automotriz. Pinzas. Comúnmente son utilizadas para sujeción y corte, este tipo de herramienta es portátil y no es de mayor complejidad que la utilización y habilidad de la mano y la fuerza de acción del hombre. Su variedad depende de la forma que tiene la parte de sujeción o corte. Fig.2.2 Tipos de pinzas para un taller. Desarmador. Herramienta utilizada en elementos con muescas en la cabeza como medios de sujeción, un ejemplo de aplicación son los tornillos, pernos y prisioneros, existen diferentes variantes acerca de esta herramienta, como la utilización de diferentes muescas según el tipo de tornillo o elemento de sujeción. Esta herramienta es utilizada donde no se requiere gran torque en el apriete de las piezas. En la actualidad ya se cuenta con versiones portátiles con el uso de baterías de energía. Figura.2.3 Desarmadores en versiones diferentes. Llaves. Así como la función del desarmador, ésta es una herramienta que se utiliza en elementos de sujeción por cuerda, la diferencia es que estos elementos no tienen muesca donde encaja la herramienta, sino que se ayudan del perfil que éste tiene en la cabeza. Son utilizadas para dar mayor torque al apriete o sujeción de piezas. 89 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Fig.2.4 Diferentes tipos de llaves para la sujeción de tuercas y tornillos. Martillo. Es una herramienta para impacto, es utilizada para enderezar, clavar, etc., donde se requiere algún impacto sin que la pieza sufra alguna falla funcional. Existen diferentes tipos según la utilización y comúnmente tiene dos tipos de cabezales, uno para el impacto y el otro con forma diferente sirviendo como auxiliar. Fig.2.5 Martillo para impacto. Taladro. Herramienta comúnmente eléctrica, utilizada para perforar con la ayuda de una broca o segueta. Éste también es utilizado como pulidora si es que se tiene la herramienta para hacer tal tarea. Se puede encontrar en versiones portátiles con el uso de baterías de energía. Figura.2.6 Diferentes tipos de taladros. Brocas. Herramienta de corte y arranque por viruta, es empleada para perforar orificios ya sea en metal, concreto, madera, plástico, etcétera. Figura.2.7 Diversidad de brocas según el tamaño de su diámetro. Otra de la clasificación de la herramienta ya sea por su forma y por el uso al que se les destinará, por ejemplo, hay una serie de variedad entre las pinzas, pudiendo ser de presión, de punta, de electricista, 90 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación de corte, etc., mientras que las llaves podemos encontrar las llaves españolas, inglesas, estriadas, mixtas, halen; otro caso son los desarmadores, como los de cruz, planos, hexagonales, de golpe o punzón, etc. En virtud de su uso o utilización, son comúnmente conocidos dentro del taller, es decir, cuando mencionamos alguna herramienta la cual debemos utilizar, la referimos con su nombre y la dimensión de ésta, ya sea en sistema métrico decimal o en el sistema inglés, que particularmente los constructores de automóviles ingleses ocupan en sus modelos, piezas cuya medida como lo pueden ser los tornillos, son expresados en fracciones, pudiendo citar un ejemplo de la llave española de un cuarto, y cuyo valor al sistema métrico decimal seria de 6.35 milímetros. Para el empleo de herramienta en el taller y ocupándonos en el área específica de la lubricación, de forma independiente de la utilización de llaves, pinzas, desarmadores entre otras, las que nos interesa para este tema es la siguiente variedad, cuyo propósito es facilitar de modo efectivo la lubricación de las piezas de un motor, así como partes del chasis del propio automóvil. 2.1.2 Herramientas especiales Fig. 2.8 Herramientas Para el cambio de aceite se necesita un recipiente bajo (de 6 litros por lo menos) que pueda entrar debajo del cárter. La mayoría de los tapones de drenaje tienen cabeza de tornillo y se pueden sacar con llaves o dados estándar. Algunos automóviles recientes tienen un capuchón de hule que hay que botar. Para poner aceite, use un abrelatas y un embudo o un vertedor que perfore la lata y dirija el aceite. Un embudo de cuello flexible es muy útil para poner aceite a la transmisión y facilita el acceso a orificios de llenado de aceite difíciles de alcanzar. Para quitar el filtro de aceite use una de las llaves especiales para filtros que no aplastan ni perforan el filtro. La herramienta básica para la lubricación del chasis es la pistola engrasadora, según el tipo y el lugar en que estén las graseras del automóvil necesitará diferentes tipos de boquillas: una de tubo recto (suele venderse junto con la pistola), una de manguera para librar obstáculos, y un acoplador 91 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación de cierre para la grasera. Para las uniones universales dobles de los modelos GM grandes (hasta los de 1976) necesita una boquilla de aguja. Compre una pistola para cartuchos de grasa estándar de 400 g. Éstos no son muy caros y evitan la molestia de llenar la pistola a mano. Use grasa a base de litio que contenga bisulfuro de molibdeno (moly); dura más y lubrica mejor. Para aceitar algunas piezas de difícil acceso, necesita una aceitera con boquilla larga. Para lugares muy reducidos, utilice una jeringa para aceite que podrá adquirir en cualquier refaccionaria. Pistolas de engrasar Comúnmente se utilizan dos tipos de pistolas de engrasar de operación manual, las que pueden cargar de medio a kilo y medio de grasa. La pistola de palanca se usa principalmente para el engrasado de piezas grandes de maquinaria en la que se requiere un gran volumen de grasa y presiones hasta de 700 k/cm2. El llenado de la pistola se hace a través de la válvula de carga del frente. La grasa es obligada a pasar a la grasera bombeando con la palanca. A medida que la carga es inyectada, el resorte empuja la palanca hacia delante, manteniendo la grasa restante apretada y en posición de uso. La pistola de pistón se usa generalmente para surtir pequeñas cantidades de grasa a bajas presiones. Se llena a través de la válvula de carga en el frente y comúnmente se utiliza para engrasar cojinetes de motores y máquinas pequeñas. Para inyectar la grasa se coloca la nariz contra la grasera y se empuja del mango. Esto hace operar a una unidad de bombeado que se encuentra en el frente de la pistola y obliga a la grasa a entrar al cojinete. Fig 2.9 Pistolas Bomba de cubeta Se hace uso de una bomba manual de cubeta que carga alrededor de 15 kg. De grasa, en los casos en que se requiere una mayor capacidad de transporte de grasa. Puede usarse para llenar las pistolas manuales de engrasar o para bombear grasa directamente a los mecanismos a través de graseras. Para operar la bomba de cubeta se coloca ésta en el piso y se acciona el mango, a 92 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación fin de enviar grasa a través de la manguera hasta las graseras que usualmente están equipadas con grasera de cabeza de botón, si es del tipo de lubricación con cubeta. El dibujo inferior ilustra la operación de llenado de una pistola de engrasar, por medio de una bomba portátil de carga que se coloca en el tambor de la grasa. Fig.2.10 Engrasado Bombas de engrase neumáticas Una bomba neumática de engrasar puede usarse con ventaja cuando se deben lubricar muchos cojinetes que requieren un volumen de grasa considerable. Una bomba de engrasar neumática típica tiene capacidad para unos 20 kg de grasa y va montada en un carrito. Para operar la bomba, debe primero conectarse a una toma de aire comprimido por medio de una manguera. La grasa se surte por conducto de una manguera y una válvula de control manual, a los mecanismos que van a ser lubricados. Otro tipo de bomba de potencia es la bomba neumática de barril. Estas bombas de barril pueden utilizarse para bombear la grasa directamente a los cojinetes, a las bombas portátiles y a las bombas de cubeta o a través de sistemas centralizados. Aunque no son operadas neumáticamente, debe mencionarse aquí que las bombas eléctricas de grasa portátiles son convenientes para usarlas en lugares que están fuera del alcance de las líneas de aire comprimido de la planta. 93 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Fig. 2.11 Bomba de tambor Pistolas de rociado El rociado es otro método para la aplicación de grasa. La pistola de rociado, semejante a las que se utilizan para pintar, usa aire comprimido para rociar los dientes de los engranes con una película de lubricante lo suficientemente gruesa para que pueda lubricar. La grasa es abastecida a la pistola de rociar a través de una manguera desde una bomba neumática de barril que se inserta en el tambor de la grasa. Este método no causa tanto desperdicio y se usa con lubricantes asfálticos. Fig. 2.12 Pistola de rociado Tipos de llaves para filtros de aceite Llave de cincho con mango (para cualquier tipo de filtro). Llave de cincho para matraca (para cualquier tipo de filtro). Llave de resorte (para tamaños definidos de filtros). Llave de pinza (para filtros muy pegados). Llave de cadena (para cualquier tipo de filtro). 94 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación 2.1.3 Equipo en el taller Dentro del taller automotriz, en la misma forma en que se utilizan las diferentes herramientas de mano, el trabajador puede hacer uso de equipos que le ayudan a evitar la fatiga y realizar operaciones que se deben mantener por largo tiempo o bien el empleo de mayor fuerza. Para el objetivo de esta unidad, se contempla cierto tipo de equipos que se ocupan para la realización del mantenimiento al sistema de lubricación del motor. A continuación se mencionan los diferentes equipos empleados para tal tarea. Compresor. Equipo que sirve para la alimentación de una línea de aire que trabaje a presión y que funciona en la actualidad por medio de energía eléctrica; se puede mencionar que es clasificado por medio de su capacidad o por su funcionamiento. Al mencionar que su clasificación es por capacidad, se refiere al tanque de almacenamiento con que se cuenta, algunos compresores de uso industrial, la capacidad de almacenamiento de aire es de aproximadamente 25 000 l de volumen. Por concepto de capacidad, también se puede mencionar que dentro de esta clasificación se encuentran los fijos y los transportables, como los que su muestran en las figuras siguientes: Fig. 2.13 Compresor transportable. Fig. 2.14Compresor fijo. Para su clasificación por su funcionamiento, éste considera dos formas: por medio de inducción por tornillo rotatorio y por pistón. Actualmente el uso uno del otro es diferenciado por las capacidades de almacenamiento y presión requerida en la línea, a mayor presión en la línea como es el caso de las industrias, es empleado el tornillo para la inducción del aire, mientras que para los casos en donde la utilización del aire es por lapsos cortos es utilizado el compresor por medio de la acción del pistón ya que su capacidad de almacenaje y flujo de aire es mínimo utilizado para limpieza de piezas o empleo de herramientas de mano neumáticas con uso intermitente, como las que se utilizan en el taller. Elevador hidráulico. Comúnmente en el taller, el empleo de fuerza para levantar piezas de gran peso es empleado los pistones hidráulicos en sus diferentes versiones, ya sea para elevar monoblock, cajas de transmisión, diferenciales y ejes, etc., así como para elevar propiamente el vehículo desde sus apoyos, para efectuar alguna reparación de un neumático, avería mecánica o bien para el servicio de mantenimiento. Los elevadores hidráulicos, conocidos como gatos hidráulicos, difieren en su tamaño y forma, los más utilizados son los gatos hidráulicos de patín y de torre. En las siguientes imágenes se muestran los dos tipos de gatos hidráulicos. 95 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Figura.2.15 Gatos hidráulicos. El principio de funcionamiento de este equipo, es a base del principio de Pascal, comprendiendo que todo fluido es compresible, en este caso el fluido hidráulico comprendido dentro de este equipo es aceite y que ese factor de compresión es mínimo debido a su densidad. El principio establece que al aplicar una fuerza en un extremo de un recipiente que comprenda alguna clase de fluido, éste va a transportar la energía a través de él y que el otro extremo va a comprender la misma cantidad de energía. En la siguiente ilustración, se representa la forma en que el principio de Pascal es aplicado. Figura 2.16 Soportes Soportes o torres de elevación. Después de la suspensión o elevación de un automóvil con la ayuda de un gato hidráulico, es común que a éste se le coloquen unos soportes con el fin de mantenerlo en una posición fija, con el fin de evitar el posible deslizamiento del vehículo provocado por algún movimiento del mismo, ocasionando de esta forma un accidente al no verse soportado los apoyos de vehículo por el gato hidráulico. Los soportes no solamente ayudan a soportar el auto, sino que también mejoran la maniobrabilidad del trabajador al tener un poco más de espacio, que ocuparía toda la parte baja del gato hidráulico. La siguiente figura muestra alguno de los soportes que se pueden encontrar en el taller o industria automotriz. 96 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Camilla. Éste es un equipo cuya finalidad es mantener en una posición de espalda al suelo al trabajador con el suficiente soporte y, al mismo tiempo, tener la misma capacidad de movimiento que éste pudiera necesitar para desempeñar su tarea por debajo del pequeño especio que existe por la altura del automóvil y cuyas piezas para mantenimiento se encuentran por debajo del mismo. La siguiente figura muestra una camilla de trabajo para un taller automotriz. Fig. 2.17. Camilla de trabajo 2.2.1 Seguridad e higiene Como parte del entorno laboral, éste se organiza desde los espacios de trabajo y cada uno de los trabajadores que se encuentran en planta; cubriendo el aspecto del medio ambiente, también comprende cada una de las disposiciones por las cuales se encuentra organizando tales áreas de trabajo y por las cuales depende mucho la eficiencia con que desarrolla sus labores cada trabajador. Antes de 1900 eran muchos los empresarios a los que no les preocupaba demasiado la seguridad e higiene de los trabajadores. Sólo se empezó a prestar la oportuna atención respecto a este tema con la aprobación de una serie de leyes que comprendía la compensación a los trabajadores a causa de accidentes laborales, la cual era llevada por parte de los gobiernos, sucediendo entre los años de 1907 y después de la Segunda Guerra Mundial, aproximadamente en el año de 1948: hacer mucho más seguro el entorno de trabajo resultaba más barato que pagar tales compensaciones por el resultado del número de accidentes que se presentaban en una sola fábrica. El sector de la seguridad y la salud pública en el campo laboral, se ocupa de proteger la salud de los trabajadores, controlando el entorno de trabajo para lograr la reducción, o bien, eliminar totalmente los riesgos de accidentes dentro de la fábrica. Los accidentes laborales, así como las condiciones de trabajo poco seguras, pueden provocar enfermedades y lesiones temporales o permanentes, hasta incluso causar la muerte, cabe mencionar también, que podrían ocasionar una reducción considerable en la eficiencia y una pérdida de la capacidad de productividad de cada uno de los trabajadores. En este apartado veremos la importancia que ocupa tanto la seguridad como la higiene en el trabajo, introduciendo al alumno a que comprenda de la capacidad que el entorno de trabajo, así como la organización de su equipo de trabajo influye para su desempeño, pudiendo afectar la realización de sus tareas y de los riegos del propio entorno en donde se encuentra. 97 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación La seguridad e higiene en el taller Tanto la seguridad como la higiene del entorno donde se desempeña, preservan la integridad física y mental de los integrantes del grupo de trabajo, fortaleciendo de igual forma, la imagen y la buena marcha dentro del taller o empresa. Al mencionar la seguridad del taller, nos referimos a las disposiciones que delimitan y regulan las tareas del oficio, es decir, las normas de seguridad son una forma de hacer el trabajo, forman parte directamente de las funciones que desarrollamos como tarea principal. Factores que afectan la seguridad en el trabajo Dentro del taller, muchos son los riesgos que se pueden presentar sino se cuenta con las precauciones en el manejo de herramienta, equipo y materiales, así como la misma realización de las tareas que en una reparación o mantenimiento se le otorga a un automóvil o equipo. Para la seguridad en el trabajo, hay ciertos factores que pueden ser de vital importancia para la prevención de los accidentes. Podemos mencionar que los factores que afectan la seguridad de un trabajador en el desarrollo dentro de sus funciones se divide en dos aspectos: ubicación de equipos y herramientas, zonas de trabajo y condiciones de trabajo conocida como las condiciones de trabajo; por otra parte y siendo el más importante, el factor humano. Para el primer factor, mencionamos que dentro de éste se encuentra la ubicación de equipos, es decir, dentro de la industria o taller existen equipos y herramientas para el desempeño de una labor, éstas se encuentran ubicadas de forma estratégica para su perfecta localización, como regla número uno, todo trabajador debe utilizar un equipo a la vez así como utilizar la herramienta estrictamente necesaria, ubicándola al término de su utilización en los cajones o estantes donde éste la tomó. Al no contar con una correcta ubicación de la herramienta así como la disposición de los equipos, el taller se convierte en un caos, es decir, la organización de todos los materiales hacen que el trabajo se elabore de forma rápida y sencilla, otorgándole calidad e imagen al servicio que se desempeña. Todo riesgo causado en un taller es por la mala ubicación de alguna herramienta y, por consiguiente, falta de higiene al elaborar una tarea. Respecto al factor humano, siendo el más importante, no solamente en cuestión del desempeño y eficiencia en el trabajo, es el responsable de impartir seguridad. Como vimos anteriormente la correcta ubicación de los materiales disminuyen los riesgos de accidentes en el trabajo, pero esto es consecuencia del descuido del trabajador, es decir, el trabajador es la primera persona que evita el riesgo de un accidente, con tareas sencillas como son la correcta utilización de los equipos y las herramientas, la colocación de medidas de seguridad como respaldo a la tarea que realiza, un ejemplo muy claro en un taller automotriz es la colocación de torres de soporte o calzado de un automóvil, después de haberlo elevado con un gato hidráulico, entre muchos otros casos que pueden ser visibles en un taller o industria automotriz. En el siguiente listado, se mencionan algunos de los principales factores que influyen en la seguridad del taller, tal como lo clasificamos anteriormente: Condiciones laborables: Delimitación de áreas de trabajo. Delimitación de maquinaria y equipo. Rutas de tránsito. Iluminación en el área de tareas. Ruido dentro de las instalaciones. 98 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Ubicación de las zonas de seguridad. Equipo de protección. Limpieza del área. Manejo y almacenamiento de sustancias flamables. Carteles de prevención. Señalización de tubería y elementos de riesgo. Ubicación de los equipos. Ubicación de la herramienta. Disposiciones de resguardo para la seguridad. Factor humano: Conocimiento de sus funciones. Vestimenta apropiada. Estado de ánimo. Distracción por factores externos. Concentración en la tarea. Utilización de equipos y herramienta. Limpieza en la realización de su trabajo. Organización de sus tareas. Utilización de equipo de protección personal. Tránsito de las áreas. Importancia La importancia dentro del campo de la seguridad y la higiene del área de trabajo, puede considerarse en una serie de puntos que conviene tener en cuenta y que a continuación se presentan: Las normas de higiene y seguridad en el taller, contribuyen directamente a preservar la integridad física y mental de los trabajadores. Las medidas de seguridad, así como las normas de higiene, incrementan y mejoran las condiciones del entorno de trabajo, lo que se traduce en una mayor productividad del trabajador. Un buen programa de seguridad e higiene en el trabajo contribuyen a mejorar el ambiente, así como el equilibrio ecológico. Recuerda que no sólo se trata de cuidar la integridad física y mental del trabajador, sino también del medio ambiente que nos rodea. Toda empresa incurre en ahorros significativos a corto, mediano y largo plazo, si se observa una adecuada seguridad e higiene en el trabajo, dado que las cuotas por este concepto al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), disminuyen al haber menos accidentes laborales y enfermedades a consecuencia del propio trabajo. La imagen de la empresa o taller se ve mejorada, en virtud de que la limpieza, el orden y las señales adecuadas en los lugares de trabajo, brindan un mejor aspecto, así como mayor confianza. Con la adecuada seguridad de las áreas, como la higiene de la propia, es posible aportar ciertos elementos distintivos para lograr un desarrollo en tu propia persona. Así pues, dentro de los puntos mencionados anteriormente, nunca serán suficientes los esfuerzos para mejorar un programa o sistema de seguridad e higiene laboral; pues a través de ellos es posible 99 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación proporcionar la educación necesaria en y para la forma de vida de quienes laboran en la empresa o dentro del taller de servicio. Las lesiones laborales pueden deberse a diversas causas externas: químicas, biológicas o físicas, entre otras. Los riesgos químicos pueden surgir por la presencia en el entorno de trabajo de gases, vapores o polvos tóxicos o irritantes. La eliminación de este riesgo exige el uso de materiales alternativos menos tóxicos, las mejoras de la ventilación, el control de las filtraciones o el uso de prendas protectoras. Los riesgos biológicos surgen por bacterias o virus transmitidos por animales o equipo en malas condiciones de limpieza, y suelen aparecer fundamentalmente en la industria del procesado de alimentos. Para limitar o eliminar esos riesgos es necesario eliminar la fuente de la contaminación o, en caso de que no sea posible, utilizar prendas protectoras. Entre los riesgos físicos comunes están el calor, las quemaduras, el ruido, la vibración, los cambios bruscos de presión, la radiación y las descargas eléctricas. Los ingenieros de seguridad industrial intentan eliminar los riesgos en su origen o reducir su intensidad; cuando esto es imposible, los trabajadores deben usar equipos protectores. Según el riesgo, el equipo puede consistir en gafas o lentes de seguridad, tapones o protectores para los oídos, mascarillas, trajes, botas, guantes y cascos protectores contra el calor o la radiación. Para que sea eficaz, este equipo protector debe ser adecuado y mantenerse en buenas condiciones. Si las exigencias físicas, psicológicas o ambientales a las que están sometidos los trabajadores exceden sus capacidades, surgen riesgos ergonómicos. Este tipo de contingencias ocurre con mayor frecuencia al manejar material, cuando los trabajadores deben levantar o transportar cargas pesadas. Las malas posturas en el trabajo o el diseño inadecuado del lugar del mismo provocan con frecuencia contracturas musculares, esguinces, fracturas, rozaduras y dolor de espalda. Este tipo de lesiones representa el 25% de todas las lesiones de trabajo, y para controlarlas hay que diseñar las tareas de forma que los trabajadores puedan llevarlas a cabo sin realizar un esfuerzo excesivo. Es importante que los trabajadores hagan conciencia de que las sustancias empleadas en la reparación de motores de combustión interna, son sumamente delicadas, puesto que la mayor parte de ellas son de alta volatilidad y, por tanto, contaminantes. Asimismo, son muy inflamables y hasta explosivas, por lo que su manejo tiene que ser muy cuidadoso y preciso. El programa de seguridad e higiene tiene que ser del pleno conocimiento de todos y cada uno de los trabajadores que laboran en la empresa. Si es posible, dicho programa debiera formularse conjuntamente con los trabajadores, a fin de que éstos tengan no sólo conciencia y conocimiento del mismo, sino que contribuyan a mantenerlo. Dependiendo del tamaño de la empresa, se debe establecer una comisión mixta de seguridad e higiene, de tal manera que permanentemente esté llevando a cabo acciones y orientaciones para que el programa de seguridad e higiene se cumpla al pie de la letra, con lo que se prevendrán múltiples accidentes de trabajo de quienes ahí laboran. Disposiciones sobre la seguridad e higiene Considere estos hechos; tan sólo en México: En 1995, había 2.5 millones de discapacitados por accidentes laborales. En 1995, 2 210 empleados murieron en accidentes de trabajo. En 1995, había 500 000 casos reconocidos o diagnosticados como enfermedades laborales. Cada año, se pierden unos 45 millones de días laborales debido a lesiones. 100 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Es sorprendente la carga sobre el comercio por la pérdida de productividad y sueldos y salarios, gastos médicos y compensaciones por lesiones. Pero no hay modo de calcular el sufrimiento humano involucrado. Para prevenir pérdidas aún peores, el Congreso promulgo una Ley de Seguridad e Higiene Laboral. A pesar de las cifras que se mencionaron, la ley, diseñada para “asegurar, en la medida de lo posible, que todos los hombres y mujeres tengan condiciones laborales sanas y seguras y para preservar los recursos humanos”, resultó muy eficaz y redujo el número de lesionados que provocaban pérdida de tiempo de trabajo, así como el número de muertes en accidentes de trabajo. Cobertura de esta ley La ley se extiende a todos los patrones y sus empleados, con unas cuatas excepciones, que incluyen el Gobierno federal y cualquier subdivisión política de un estado. Sin embargo, cada dependencia federal tiene la obligación de establecer un programa de seguridad e higiene. Del mismo modo, cualquier estado que busque la aprobación de su programa de seguridad e higiene para el sector privado debe proporcionar programas similares que puedan cubrir a los empleados de los gobiernos locales y del estado y que al menos sea tan eficaz como el programa para las empresas privadas. Cuando el Gobierno federal aprueba los programas estatales, afirmando que cumplen las normas federales, entonces el estado se encarga de hacer cumplir dicha ley que de otra manera realizaría el mismo Gobierno. Normas Una de las responsabilidades de esta regulación, es desarrollar y hacer cumplir de manera obligatoria las normas de seguridad e higiene. Estas normas caen en cuatro categorías principales: industria en general, marítima, construcción y agricultura.¨Tales normas cubren el lugar de trabajo, el equipo y la maquinaria, el material, las fuentes de poder, los procesos, la ropa de protección, los primeros auxilios y los requerimientos administrativos. Cumplimiento de la empresa con la Ley de Seguridad e Higiene La Ley de Seguridad e Higiene Laboral autoriza a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, a realizar inspecciones en el domicilio de trabajo o a emitir citatorios y multar a los patrones. Las inspecciones en el domicilio laboral según la ley, “mediante la presentación de la credenciales apropiadas al propietario, operador o agente encargado”, un funcionario autorizado puede realizar lo siguiente: Entrar sin demora, en horas razonables, a cualquier fábrica, planta, establecimiento, ámbito laboral o cualquier otra área o entorno en que un empleado o empleador realicen el trabajo. Inspeccionar e investigar durante las horas hábiles y en otros momentos razonables y dentro de límites apropiados y de forma adecuada, cualquier lugar de trabajo y todas las condiciones pertinentes a la estructura, maquinaria, aparatos, instrumentos, equipos y materiales en el lugar y preguntar en privado a cualquier patrón, propietario, agente, operario o empleado. Responsabilidades y derechos Los patrones y los empleados tienen ciertas responsabilidades y derechos bajo esa ley. Sólo se analizarán los que tengan relación directa con la administración de recursos humanos. 101 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Responsabilidades y derechos de los patrones Además de proporcionar un entorno de trabajo libre de riesgos y que cumpla con las normas, los patrones deben informar a todos sus empleados sobre los requisitos de seguridad. Responsabilidades y derechos de los empleados Se exige a los empleados que cumplan las normas, que informen de las condiciones de riesgo y que sigan las reglas de seguridad e higiene del patrón, incluyendo las que prescriben el uso de algún tipo de protección. Los trabajadores tienen el derecho de exigir condiciones de seguridad e higiene en el trabajo sin temor al castigo. Derecho a conocer la ley Si bien el preámbulo a las normas originales, especificaba que los derechos de los trabajadores o de sus representantes incluirían un amplio acceso a los registro de exposición ambiental y médicos, la incapacidad del Gobierno federal en esta área llevó a la aprobación de leyes que regulan el derecho de los trabajadores a conocer la ley en varios estados. Estos estatutos se dirigen a temas como la definición de sustancias tóxicas y de riesgo, la obligación de patrones y fabricantes de dar información de riesgo a la salud, protección de secretos comerciales y disposiciones para el cumplimiento de la ley. Al igual que cualquier ley, estos esfuerzos varían de una administración gubernamental a otra. Seguridad industrial A continuación se incluyen normas de seguridad e higiene que son básicas en una empresa o taller, cuya actividad central esté orientada a la reparación de motores de combustión interna. Normas de seguridad para el taller Al iniciar tus labores diarias, vístete con la ropa adecuada (uniforme, overol o bata) para que puedas desarrollar en mejores condiciones tus actividades. Revisa que la herramienta y los instrumentos de trabajo estén en el lugar y con la clasificación que se requiere, nunca dejes fuera de su lugar la herramienta o el equipo de trabajo que utilices. En virtud del tipo de trabajo que se realiza en los talleres de reparación de vehículos, fumar puede provocar accidentes, como explosiones o incendios, por lo que debes abstenerte de hacerlo. Si utilizas algún tipo de material inflamable como diesel, gasolina, etc., para lavar herramientas o limpiar alguna parte del vehículo, vacía el material sobrante en algún recipiente debidamente cerrado, una vez que concluyas la actividad. Siempre que vayas a trabajar en algún vehículo, asegúrate de que éste quede perfectamente calzado, puesto que cualquier movimiento fuera de control, puede ser de consecuencias mortales. Al tener que levantar algún vehículo donde tengas que usar el gato hidráulico, siempre asegúrate que quede en el lugar indicado, puesto que si se recorre indebidamente, las consecuencias pueden ser graves. 102 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Al finalizar la jornada de trabajo, coloca todas y cada una de las herramientas y equipo de trabajo en su lugar, debidamente clasificadas. En caso de siniestro como temblor o incendio, sigue cuidadosamente la ruta de evacuación y colócate en el lugar indicado, que es donde tendrás mayor seguridad. Cuando estés trabajando en la reparación de un vehículo y tengas que encender el motor para verificar el grado de avance o terminación de dicha reparación, asegúrate que nadie esté con las manos dentro del motor o asomándose muy cerca de éste y sus partes móviles. Si vas a efectuar alguna revisión del sistema eléctrico en el vehículo, desconecta el polo negativo de la terminal del acumulador, con ello evitarás algún cortocircuito en el sistema. Cuando termines la reparación de un motor, asegúrate de no dejar alguna herramienta dentro o encima del mismo, puesto que al ponerlo en marcha podría caerse o atorarse con consecuencias que podrían ser lamentables. Si usas el cabello largo, es fundamental que lo sujetes antes de efectuar alguna reparación en el motor del vehículo, de no ser así podría enredarse en el ventilador, en las bandas o simplemente estorbarte para desarrollar tu labor. Normas de higiene dentro del taller Es necesario mantener bien cerrados todos y cada uno de los recipientes en los que se guarden líquidos como gasolina, diesel, aguarrás y otros que tienen alta volatilidad y contaminan el ambiente. Debes mantener limpio el local y el lugar de trabajo. Coloca la basura y los desechos en el cesto designado para ello. No ingieras alimentos fuera de los tiempos programados. Nunca tires aceite quemado, gasolina o diesel en las coladeras, porque además de provocar una alta contaminación, se puede almacenar y causar una explosión. Cuando hagas cualquier reparación que te obligue a mover el vehiculo, antes de sentarte en su interior, coloca siempre una manta o alguna otra cubierta de tal manera que no vayas a manchar o ensuciar la vestiduras, además de que con ello logras mejores resultados y cuidas la imagen de la empresa o taller. Es muy importante que cuides tu presentación personal, tanto por tu propia imagen como por la del taller o empresa en donde prestas tus servicios. 2. ¿Qué instituciones normalizan la seguridad en la industria así como de certificarlas? ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ 3. ¿Cuál es el objetivo que persiguen estas normas y regulaciones para la seguridad? __________________________________________________________ 103 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación 2.2.2 Prevención de accidentes Todos sabemos que las condiciones en que realizamos algo repercuten profundamente en la eficiencia y rapidez de nuestra actividad. Sea que estudiemos, leamos, cambiemos un neumático o laboremos en una línea de montaje, el ambiente inmediato no deja de influir en la motivación para ejecutar la tarea y la destreza con que la ejecutamos. Si las condiciones físicas son inadecuadas, la producción mermará, por mucho cuidado que ponga una compañía en la selección de los candidatos más idóneos, en su capacitación para el puesto y en asignarles los mejores supervisores y crear una atmósfera óptima de trabajo. Los psicólogos industriales han realizado programas de investigación exhaustiva sobre todos los aspectos del ambiente físico del trabajo. En diversas situaciones analizan factores como la temperatura, humedad, iluminación, ruido y jornada laboral. Establecen pautas preferentes al nivel óptimo de cada uno de esos factores. Se cuenta con gran acervo de conocimiento acerca de los rasgos del ambiente físico que facilitan el redimiendo. Nadie duda de que el ambiente incomodo ocasione efectos negativos: disminución de la productividad, aumento de errores, mayor índice de accidentes y más rotación de personal. Cuando se mejora el ambiente laboral haciéndolo más cómodo y agradable la producción se eleva así sea temporalmente. Pero la interpretación de los cambios plantea un grave problema al psicólogo y a la gerencia. Quizá la opinión y la reacción emocional de los empleados y no los cambios sean lo que elevó la producción y el redimiendo. Sea como fuere, la compañía obtiene sus metas y el personal está más contento y satisfecho. Aunque los resultados podrían ser iguales prescindiendo de la causa, es indispensable que el psicólogo y la organización averigüen la causa exacta del aumento de la productividad. Por ejemplo, supongamos que se debía a un mejoramiento de la actitud de los empleados, pues pensaban que la empresa no tenía interés en ellos como seres humanos sino que los veía, como meras piezas de una máquina o mecanismos. De ser así, podrían influirse en su actitud y al hacerlo elevar la producción mediante otros medios menos costosos de cambio de ambiente físico. En muchas industrias se encuentran ejemplos de una eficiencia óptima a pesar de ser intolerables, o al menos incómodos las condiciones de trabajo. Por otra parte se dan abundantes ejemplos de baja productividad y moral en instalaciones modernas, cómodas y muy adecuadas. Dichas condiciones no son el elemento decisivo del rendimiento, aunque no negamos que influyen mucho en él. La idea que los empleados se forman de los cambios y la manera en que se adaptan a ellos es un factor esencial en los frutos de cualquier innovación que se introduzca a la planta. Organización de las áreas de trabajo Creación de un entorno laboral adecuado: Se ha visto que la ley exige que las empresas den condiciones laborales adecuadas a sus empleados. Para lograr este objetivo, la mayoría de las empresas tienen un programa de seguridad formal y, de manera típica, el departamento de recursos humanos es responsable de aplicarlo. Si bien su éxito depende en gran medida de gerentes y supervisores, por lo general dicho departamento coordina los programas de comunicación y capacitación en temas de seguridad, mantiene los registros de seguridad requeridos por la ley de seguridad e higiene y trabaja de cerca con los supervisores y gerentes, en un esfuerzo de cooperación para lograr un programa exitoso. Conocimiento y motivación en seguridad: Quizá la función más importante de un programa de seguridad sea motivar a los gerentes, supervisores y subordinados para que estén conscientes de las cuestiones de seguridad. 104 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Programas de concientización en materia de seguridad: La mayoría de las organizaciones tienen un programa de este tipo, que supone el uso de distintos medios de comunicación. Las conferencias sobre seguridad, películas comerciales, videocasetes especiales y otros medios como folletos, son útiles para enseñar y motivar a los empleados a seguir los procedimientos de seguridad en el trabajo. Seguridad y administración de la calidad total: Es interesante que los conceptos que promueven un producto o servicio de calidad mediante la administración de calidad total se apliquen asimismo a los programas de concientización sobre seguridad. Estos conceptos incluyen: 1) La seguridad como producto exige mejora continua. 2) Una cultura organizacional fuerte, que acentúa tolerancia cero respecto de prácticas inseguras. 3) Ceder autoridad a los empleados, lo cual les permite participar en el diseño de políticas de seguridad y en la toma de decisiones relativas. 4) Una administración de seguridad que se base en información, medidas, datos y análisis. En términos de administración de calidad total en materia de seguridad, lo que se puede medir puede administrarse y mejorarse. Función de comunicar del supervisor: Una de las responsabilidades principales de un supervisor es comunicar a los empleados la necesidad de trabajar con seguridad. La seguridad comienza con la orientación a los empleados de nuevo ingreso, la seguridad debe acentuarse de manera continua. Programas de capacitación en materia de seguridad: Los programas de capacitación en cuanto a seguridad que se encuentran en muchas organizaciones cubren primeros auxilios, manejo a la defensiva, técnicas de prevención de accidentes, manejo de equipo peligroso y procedimientos de emergencia. Motivación para la seguridad mediante incentivos: Los beneficios de un programa eficaz de incentivos de seguridad son muchos. Los empleados sufren menos accidentes y lesiones, se preocupan más por la seguridad y piensan más a menudo en ella. Los empleados perciben a la dirección como preocupaba y proactiva por un entorno laboral seguro. Cumplimiento de las reglas de seguridad: Las reglas y los reglamentos específicos respecto a la seguridad se comunican a través de los supervisores, notas en los tableros de avisos, manuales de empleados y letreros adheridos al equipo. Investigación y registro de accidentes: Un supervisor y un miembro del comité de seguridad e higiene deben investigar todo accidente, aun aquellos que se consideran menores. Tal investigación puede determinar los factores que se contribuyeron al accidente y revelar las acciones correctivas necesarias para impedir que ocurra de 105 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación nuevo. Entre acciones correctivas se incluyen reacondicionar los lugares de trabajo, colocar controles o guardias de seguridad o, con mayor frecuencia, dar a los empleados capacitación adicional sobre seguridad y reforzar su motivación sobre el tema. Creación de un entorno laboral sano Esta claro que la Ley de Seguridad e Higiene Laboral fue diseñada para proteger la salud y la seguridad de los empleados. Debido al dramático impacto de los accidentes de trabajo, los gerentes y empleados por igual podrían prestar más atención a este tipo de aspectos inmediatos de seguridad que a las condiciones laborales peligrosas para la salud. Riesgos y aspectos relativos a la salud Alguna vez los riesgos de salud se relacionaron básicamente con puestos operativos en procesos industriales. Sin embargo, en los últimos años se han reconocido los riesgos de trabajo fuera de la planta, en lugares como oficinas, instalaciones para el cuidado de la salud y aeropuertos, y se han adoptado métodos preventivos. Riesgos por químicos Se estima que hoy en día existen más de 65 000 sustancias químicas en uso, con las que los seres humanos pueden tener contacto. Muchas son dañinas, se ocultan durante varios años en el organismo sin síntomas externos, hasta que la enfermedad que causan es inminente. Por tanto, no es sorprendente que la norma de comunicación de riesgos, sea la que se cita con mayor frecuencia y la que más se use en la industria en general y en la construcción. El propósito es asegurar que los productos prueben y evalúen las sustancias, además de informar a los usuarios sobre los peligros que supone su uso. Calidad de aire en espacios cerrados Humo de tabaco. Hoy en día el tabaquismo rara vez se tolera en un entorno de trabajo. Lesiones producidas por movimientos repetitivos Quienes cortan carne o pescado, cocineros, dentistas y mecánicos, trabajadores textiles, violinistas, azafatas, personas que trabajan en terminales de computadora y todos los que realizan trabajos que requieren movimientos repetitivos en los dedos, manos y brazos, informan cada vez mas lesiones. Conocidas como lesiones producidas por movimientos repetitivos. Violencia en el lugar de trabajo La mayor parte de los homicidios en horas de trabajo ocurren a los taxistas, a las personas que trabajan en el cuidado de la salud, en servicios a la comunidad y comercios en la vía pública, que son las ocupaciones con mayor riesgo de sufrir ataques no mortales. Enfrentar la violencia en el lugar del trabajo Hoy en día, no se tiene reglamentos formales acerca de la violencia en el lugar de trabajo; sin embargo, existen directrices voluntarias. Responsabilizar a los gerentes de impedir los actos de violencia. Analizar el lugar de trabajo para descubrir las áreas potenciales de violencia. 106 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Prevenir la violencia mediante el diseño de lugares y prácticas de trabajo seguros. Proporcionar capacitación preventiva contra la violencia. Desarrollo de vida más saludable Junto con entornos de trabajo más seguros y saludables, muchos patrones establecen programas que alientan a los empleados a mejorar sus hábitos de salud. Algunas de las grandes organizaciones han abierto clínicas de cuidado preventivo en materia de la salud para sus empleados y dependientes a fin de proporcionarles mejor servicio en este ámbito y reducir costos. Los programas de bienestar enfatizan el ejercicio, nutrición, control de peso y evitan el uso de sustancias dañinas, dan servicio a los empleados de todos niveles de la organización. Programas de asistencia a empleados Casi todas las organizaciones grandes y muchas pequeñas han encontrado que los programas de asistencia son benéficos para todos. Por otro lado, es evidente que problemas emocionales, crisis personales, alcoholismo y abuso de drogas que muchas veces se consideran problemas personales, afecten el comportamiento en el trabajo e interfieren con el desempeño laboral. Un programa de asistencia laboral proporciona en casos necesarios asistencia profesional por medio de consejeros internos o profesionales externos. Al contratar personal externo, las empresas, por medio de su departamento de recursos humanos, deben dar especial atención a sus antecedentes. ¿Qué es el estrés? El estrés o la tensión es cualquier demanda sobre la persona que requiere un manejo del comportamiento. Ocurre a partir de dos fuentes principales: la actividad física y la emocional o mental. Tensiones relativas al trabajo Si bien el organismo experimenta cierto grado de estrés en todas las situaciones, en esta sección se hablará en particular de la tensión relacionada con el entorno laboral. Fuentes de tensión relativa al trabajo Las causas de las tensiones son muchas; sin embargo, las principales son cargas de trabajo y presiones excesivas, despidos, reestructuración organizacional y las condiciones económicas globales además de estar en desacuerdo con los jefes. Agotamiento El agotamiento es la etapa más grave de la angustia. Por lo general el agotamiento laboral ocurre cuando una persona comienza a cuestionar sus valores personales. La depresión, frustración y merma en la productividad son los síntomas del agotamiento. Manejo del estrés Las organizaciones necesitan emprender acciones para rediseñar y enriquecer los puestos, definir con claridad la función del empleado en la empresa, corregir factores físicos en el entorno y cualquier otra acción que ayude a reducir el estrés en el trabajo. Muchos puestos exigen que los empleados se ajusten a condiciones que les imponen demandas poco usuales. Con el tiempo, tales demandas crean tensiones que pueden afectar la salud, la productividad y la satisfacción. 107 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Prevención de accidentes por el tránsito de áreas Riesgos y su prevención Las lesiones laborales pueden deberse a diversas causas externas: químicas, biológicas o físicas, entre otras. Los riesgos químicos pueden surgir por la presencia en el entorno de trabajo de gases, vapores o polvos tóxicos o irritantes, en lugares donde es de libre tránsito para los trabajadores, en donde realizan sus funciones. La eliminación de este riesgo exige el uso de materiales alternativos menos tóxicos, las mejoras de la ventilación, el control de las filtraciones o el uso de prendas protectoras, así como también los señalamientos donde indiquen claramente el riesgo por alguna maquinaria en operación o sustancia almacenada. Los riesgos biológicos surgen por bacterias o virus transmitidos por animales o equipo en malas condiciones de limpieza y suelen aparecer fundamentalmente en el taller donde el manejo de sustancias no es la adecuada. Para limitar o eliminar esos riesgos es necesario eliminar la fuente de la contaminación o, en caso de que no sea posible, utilizar prendas protectoras. Entre los riesgos físicos comunes están el calor, las quemaduras, el ruido, la vibración, los cambios bruscos de presión, la radiación y las descargas eléctricas, considerando que no solamente el libre tránsito del trabajador por las instalaciones constituyen un riesgo, sino también las áreas de trabajo y la forma en que se realizan las tareas suelen ser parte directa de diversas fuentes de riesgo. Los ingenieros de seguridad industrial intentan eliminar los riesgos en su origen o reducir su intensidad; cuando esto es imposible, los trabajadores deben usar equipos protectores. Según el riesgo, el equipo puede consistir en gafas o lentes de seguridad, tapones o protectores para los oídos, mascarillas, trajes, botas, guantes y cascos protectores contra el calor, sustancias tóxicas o radiación. Para que sea eficaz, este equipo protector debe ser adecuado y mantenerse en buenas condiciones. Si las exigencias físicas, psicológicas o ambientales a las que están sometidos los trabajadores exceden sus capacidades, surgen riesgos ergonómicos. Este tipo de contingencias ocurre con mayor frecuencia al manejar material, cuando los trabajadores deben levantar o transportar cargas pesadas, ya sea por la ruta de traslado o bien el desempeño de sus labores. Las malas posturas en el trabajo o el diseño inadecuado del lugar de trabajo provocan frecuentemente contracturas musculares, esguinces, fracturas, rozaduras y dolor de espalda. Este tipo de lesiones representa el 25% de todas las lesiones de trabajo, y para controlarlas hay que diseñar las tareas de forma que los trabajadores puedan llevarlas a cabo sin realizar un esfuerzo excesivo. Considerar que los riesgos por algún accidente laboral en el tránsito de las instalaciones que un trabajador realiza, forman gran porcentaje de los accidentes de trabajo debido a una mala señalización de riesgos, así como los descuidos y falta de pericia que un trabajador realiza al estar desarrollando su tarea. Rutas de evacuación Dentro de la industria o taller, por normatividad según lo exige la Ley Federal de Higiene y Seguridad Social, toda empresa, taller u oficinas, deben de contar con una ruta de evacuación de emergencia para siniestros, esto con el fin de conservar la integridad de los trabajadores en algún percance ya sea por fenómenos naturales o por accidentes de origen industrial, tales como explosiones, averías mecánicas o incendios. Las rutas de evacuación deben ser visibles ante todo el personal que labora, así como también los lugares de resguardo y zonas de concentración para la seguridad e integración del personal. Las rutas también deben estar claramente señalizadas y mantener carteles donde se explique claramente que 108 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación hacer en caso de emergencia. Dentro del plan de contingencias, se debe hacer un listado donde se encuentren los teléfonos de emergencia; se sugiere que tales medidas precautorias se encuentren dentro de la ruta de evacuación. Para el caso de un taller automotriz, los riesgos de un accidente dentro de algún siniestro de fenómeno natural, se pueden presentar al no estar localizada la herramienta en los estantes y almacenes donde ésta debe ir, así como también el riesgo que se tiene al instante de hacer uso de algún equipo cuando se presentan este tipo de percances. En las rutas de evacuación se debe considerar lo siguiente: Deben estar libre al tránsito en todo momento. Mantenerse con la debida señalización de escape. Tener la suficiente capacidad para el tránsito y flujo del personal, durante la emergencia. No verse interrumpido por la caída de material, y si así se presenta, tener una ruta secundaria de acción. Debe considerarse la limpieza durante todo el trayecto de la ruta. Ser la ruta de traslado hacia la zona o punto de reunión. A lo largo de la ruta debe contarse con herramientas e instrumentos de protección personal ante el siniestro, tal como equipo contrafuego, hachas, extinguidotes o hidrantes. En toda la ruta de evacuación, así como en el punto de reunión, debe mantenerse iluminado o con la suficiente visibilidad para el pronto reconocimiento de las señalizaciones de escape, así como de los equipos y utensilios de auxilio. Dentro de la ruta de evacuación hay que considerar que la organización forma la parte primordial para el manejo de percances, manteniendo al personal del taller o empresa adiestrado para el manejo de una emergencia; la empresa está obligada a contribuir con el desarrollo de un plan efectivo para la toma de acción antes, durante y después de algún incidente, otorgándole el conocimiento al trabajador de las opciones que se puede tomar en cuenta, bajo la toma de decisiones ante la ejecución del siniestro, ya sea por medio de una capacitación o bien, como planteamiento de grupo y actividad de opiniones, al responsabilizar a cada trabajador de alguna tarea para el manejo de la emergencia. Toda esta tarea y labor debe considerarse desde el nivel gerencial, hasta el trabajador o peón. No sólo basta tener la ruta de evacuación, sino saber cómo manejar la situación de emergencia. Equipo de protección personal Considerando las actividades que se encuentran en una industria metal-mecánica, así como dentro de talleres automotrices, el equipo de protección personal es parte fundamental para mantener la seguridad y medida precautoria de la integridad del trabajador. En la industria, existen diferentes equipos de protección personal, que contribuyen de forma efectiva la seguridad integral de cada persona, dependiendo de qué tarea realiza y cuál es el entorno que lo rodea. No sólo hay que considerar las funciones que lleva a cabo el trabajador; sabemos que el desempeño en las tareas que se desarrollan también depende de los medios que rodean al trabajador. El equipo de protección además de ser considerado como la primera herramienta de prevención de accidentes, 109 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación también aporta la imagen de la empresa en donde se labora, éste debe ser capaz de brindar protección al trabajador en el momento de estar en labores, así como también ser lo suficientemente cómodo para el desarrollo de las tareas que el mismo realiza. Muchas de las empresas del ramo automotriz, consideran que el uniforme del trabajador debe permitir totalmente el movimiento de su cuerpo, asimismo que permanezca sin deslizamiento por alguna de las extremidades del cuerpo. Usualmente se considera un overol con sierre al frente y oculto para evitar se enganche con algún equipo herramienta o elemento que forma parte del automóvil. Fig. 2.18 Uniforme Este tipo de prenda es de tela, principalmente de algodón y de algún tono que contraste con el entorno que rodea al trabajador del medio donde labora. Algunas de las industrias consideran el empleo de guantes y gafas protectoras, pero usualmente, dentro de los talleres automotrices, el empleo de estos accesorios en ocasiones dificulta considerablemente el desempeño del trabajador al realizar sus tareas. Al mencionar que este tipo de accesorios no son considerados como elementos de protección primarios, no quiere decir que su empleo sea inútil, considérese que en algunas tareas debe anteponerse la seguridad antes de la comodidad o desempeño. Otro de los elementos de protección es el calzado; éste usualmente es elaborado con suela antiderrapante bajo cualquier superficie, protección rígida para el empeine y dedos, así como cubiertas de superficie de origen animal o bien de algún material sintético. También considerado como accesorio, está la protección de los oídos, que comúnmente se emplea audífonos insonoros o tapones de protección, pero que no son efectivos en talleres o industrias cuyos niveles de ruido no son tan altos y los cuales no perjudican la integridad auditiva del trabajador. Las mascarillas o filtros de respiración, éstos son empleados donde la atmósfera del entorno se encuentra cubierta por elementos tóxicos disueltos, que pueden ocasionar trastornos en el sistema respiratorio o nervioso. Recordemos que dentro del taller automotriz, el manejo de sustancias tóxicas están presentes en todo momento, y que su manejo implica el uso y medidas precautorias para su manejo. 110 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Para la protección de la parte primordial en la función del ser humano, es la parte del cráneo, para ello muchos ingenieros han desarrollado diferentes versiones de protecciones, las cuales van según el nivel de exposición al riesgo o impactos que se pueden presentar; el empleo del casco elimina cualquier riesgo de lesión en el cráneo y en casos extremos, minimiza el impacto considerablemente. Las siguientes ilustraciones muestran los equipos de protección que puedes encontrar en un taller automotriz. 2.19 casco 2.20 uniforme 2.2.3 Manejo de equipo de seguridad Uso de los extintores Teoría moderna de la combustión Tetraedro del fuego El tetraedro del fuego viene a formar parte de la teoría moderna de la combustión, la cual se consolida en 1962 cuando el Sr. Walter Haesler adelanta estudios sobre los mecanismos de extinción de incendios con el polvo químico seco de uso múltiple ABC. En todo proceso de combustión hay liberación de energía, representada por una serie de reacciones entre los radicales libres O (oxígeno), C (carbono), H (hidrógeno) y OH (Oxidrilo), estas reacciones en cadena tanto ramificadas como no ramificadas pueden llamarse la vida del fuego y materialmente están representadas por la llama. Lo mismo que el cuerpo humano necesita aire, alimentos, temperatura, ambiente y un sistema circulatorio, el fuego necesita aire, combustible, fuente de calor y las reacciones en cadena para poder existir, de tal manera que el fuego según la teoría moderna de la combustión tiene cuatro elementos los cuales forman el tetraedro del fuego. La razón para usar un tetraedro y no un cuadrado es que cada uno de los cuatro elementos está adyacente y en conexión con cada uno de los tres elementos. Al retirar uno o más de los cuatro elementos del tetraedro hará que el fuego quede extinguido. Reacción en cadena. Es la disociación del combustible en partículas más sencillas. El hidrógeno (H), el oxígeno (O), el carbono (C) y el radical hidróxido (OH) son fragmentos moleculares llamados radicales libres, portadores de la cadena y cuyo intercambio energético al desprenderse produce la reacción en cadena. El proceso de combustión puede ocurrir de dos formas: con llama (incluyendo explosión) y sin llama (incluyendo incandescencia y brasas incandescentes asentadas en el fondo). El modo de llama 111 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación se caracteriza por índices de combustión más o menos alto. En general, este modo se asocia con niveles de calor alto e intenso. Los modos con llama o sin llama no son mutuamente excluyentes; la combustión puede involucrar uno o ambos modos. A menudo, la combustión puede presentarse en el modo de llama y poco a poco, efectuar la transición hacia el modo inflamable. En un punto de este proceso, ambos modos pueden aparecer de manera simultánea. La complejidad de los procesos de combustión va a la par del desarrollo de nuevos productos y sustancias, y éstas se combaten también de manera muy diferente. Los agentes ignitores han variado también para convertirse en elementos que no sólo pueden generar combustión por chispa, sino también combustión por reacción química o generación de calor. A continuación se definen algunos conceptos básicos relacionados con la combustión: Combustión. Es una reacción química de oxido−reducción de un material combustible con el oxígeno, en presencia de calor donde la llama, incandescencia o el humo pueden o no estar presentes. Cuando el material combustible se encuentra en fase condensada la combustión es incandescente y cuando se encuentra en fase gaseosa se origina con llama. Fuego. Es el proceso de combustión que se caracteriza por la presencia de llama y/o humo. Incendio. Es el proceso de fuego cuando éste se propaga de una forma incontrolada en el tiempo y espacio. Punto de inflamación. Es la mínima temperatura a la cual un líquido inflamable/combustible emite vapores en cantidad suficiente como para formar mezclas inflamables con el aire, cerca de la superficie del líquido. Límite y rango de inflamabilidad o explosividad. Los líquidos inflamables tienen una concentración mínima de vapor en el aire por debajo de la cual no se produce la propagación de la llama en contacto con una fuente de ignición, debido a que la mezcla es demasiado pobre; esto es lo que se conoce como el límite inferior de inflamabilidad. Hay también una proporción máxima de vapor o gas en el aire, sobre la cual no se produce la propagación de una llama en contacto con una fuente de ignición, debido a que la mezcla es demasiado rica; esto se conoce como límite superior de inflamabilidad. El rango de inflamabilidad o explosividad, es la diferencia que hay entre los límites inferiores y superiores de la inflamabilidad expresados en porcentajes de vapor de gas, por volumen de aire. Punto de incendio. La temperatura más baja a que un líquido contenido en un recipiente abierto comienza a emitir vapores con suficiente velocidad para propiciar la combustión continuada, se llama punto de incendio. El punto de incendio está generalmente a unos pocos grados por encima del punto de inflamación. Punto de autoinflamación. Es la menor temperatura a la cual una mezcla de gas inflamable y aire originan una llama, sin necesidad de una fuente externa de calor. Por ejemplo, la gasolina de 56 a 76 octano, su punto de autoinflamación es de 280º C. Productos de la combustión Son cuatro las categorías de los productos de combustión: (1) gases del fuego, (2) llamas, (3) calor y (4) humo. Todos estos productos se producen en diversos grados en todos los fuegos. El material 112 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación o materiales que participan en el incendio y las reacciones químicas resultantes producidas por el fuego, determinan los productos de la combustión. Gases del fuego. La principal causa de pérdidas de vidas en los incendios es la inhalación de gases y humo caliente, tóxicos y deficientes en oxígeno. La cantidad y el tipo de gases del fuego que se encuentran presentes durante y después de un incendio, varían en gran medida de acuerdo con la composición química del material quemado, la cantidad de oxígeno disponible y la temperatura. El efecto de los gases tóxicos y el humo en las personas dependerán del tiempo que éstas permanezcan expuestos a ellos, de la concentración de los gases en el aire y de la condición física de la persona. En un incendio suele haber varios gases. Los que comúnmente se consideran letales son: monóxido de carbono, bióxido de carbono, sulfuro de hidrógeno, bióxido de azufre, amoniaco, cianuro de hidrógeno, cloruro de hidrógeno, bióxido de nitrógeno, acroleína y fosgeno. Llama. La combustión o quemado de los materiales en una atmósfera rica en oxígeno suele ir acompañada de llamas. Es por esto que las llamas se consideran un producto propio, característico de la combustión. Las quemaduras pueden ser consecuencia del contacto directo con las llamas o del calor irradiado de las mismas. Son raras las ocasiones en que se separan a una distancia apreciable de los materiales de combustión. Calor. El calor es el producto de la combustión que es más responsable de la propagación del fuego. La exposición al calor de un incendio afecta a las personas en proporción directa a la distancia de la exposición y a la temperatura del calor. Los peligros de exponerse al calor de un incendio varían desde las lesiones menores hasta la muerte. La exposición al aire caliente aumenta el pulso cardíaco y provoca deshidratación, cansancio, obstrucción del tracto respiratorio y quemaduras. Humo. El humo es una materia que consiste en partículas sólidas muy finas y vapor condensado. Los gases del fuego provenientes de combustibles comunes, como la madera, contienen vapor de agua, bióxido de carbono y monóxido de carbono. En condiciones normales de poco oxígeno para una combustión completa, también existe la presencia de metano, metanol, formaldehído, así como ácidos fórmicos y acéticos. Estos gases suelen salir del combustible con la velocidad suficiente para acarrear gotitas de alquitrán inflamables que parecen humo. Las partículas de carbón se forman a partir de la descomposición de estos alquitranes, los que también se encuentran presentes en los gases del fuego provenientes de la quema de productos del petróleo, en particular de aceites y destilados pesados. Sistemas a base de agua para protección contra incendios Suministro de agua El tipo más común para protección contra incendios es el que se basa en el uso de agua. Por tanto, resulta esencial que se disponga de un suministro de agua adecuado y bien mantenido. COVENIN 1330−1997 indica los requerimientos de los sistemas de suministros de agua in situ. El sistema de suministro de agua de la planta o del suministro público de agua cercano, será la primera fuente que utilice la brigada de incendio de la planta o el departamento de bomberos. El agua debe proporcionarse con el flujo y presión necesarios para que se activen los sistemas de aspersores automáticos y para poder utilizar las mangueras contra incendio, además de los requisitos normales de la planta. Cuando el suministro público de agua no sea suficiente para proteger la planta, será necesario contar con un suministro privado complementario. Redes de tuberías. Generalmente se utilizan tuberías subterráneas, el tamaño mínimo recomendado para éstas debe ser de seis pulgadas. Se recomienda que la tubería forme un circuito cerrado en 113 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación forma de red y minimizar las pérdidas por fricción siempre que sea posible. Los materiales de la tubería deben ser: acero, hierro colado y plástico. Hidrante contra incendios. Los hidrantes contra incendios se alimentan de la tubería de servicio tanto público como privado para permitir que el departamento de bomberos, por medio de sus bombas móviles, tome agua para abastecer los sistemas de aspersores y tubos verticales, así como para los chorros de manguera. Los hidrantes pueden ser de dos tipos: de barril húmedo o de barril seco; este último es necesario cuando exista la posibilidad de heladas. Los hidrantes de las redes de tuberías de las plantas deben colocarse cada 76 metros y a 12 metros del edificio que protege. Se ha determinado que el flujo de agua disponible para sofocar un incendio sea de 138 kpa o 20 psi, pues ésta es la presión mínima que debe mantenerse para cumplir con las normas hidráulicas reglamentarias. En general se exige que las válvulas de las líneas de tuberías que suministran el agua para incendio sean válvulas indicadoras, debido a que las válvulas cerradas han sido la causa principal de que los sistemas de aspersores no puedan controlar los incendios. Bombas contra incendios. Son en esencia iguales a las bombas normales usadas para el suministro de agua. Las consideraciones adicionales se presentan en la norma de la National Fire Codes (NFPA), número 20, Installation of Centrifugal Fire Pumps. Se usan en capacidades de 500, 750, 1 000, 1 500 y en ocasiones de 2 000 o 2 500 galones por minutos, las más comunes son las de 750 y 1 000 gal/min. Los factores que deben tomarse en cuenta con relación a este tipo de bombas, son: Uso del equipo señalado para bombas contra incendio. Uso de accesorios aprobados. Capacidad adecuada para satisfacer las demandas de propagación contra incendio. Elección de un impulsor para la bomba contra incendios, con base en la confiabilidad, suficiencia, economía y seguridad de la fuente de energía. Operación automática. Ubicación segura para que el servicio no sea interrumpido. Pruebas anuales y semanales. Mantenimiento. Sistema de aspersores Es un sistema integrado de tuberías subterráneas y elevadas, diseñado de acuerdo con las normas de ingeniería para protección contra incendios. La instalación incluye una o más fuentes de suministro de agua. La porción del sistema de aspersión sobre el nivel del suelo consiste en una red de tuberías de tamaño especial, o diseñado tomando en cuenta los factores hidráulicos, que se instalan en la edificación, por lo general a nivel del cielorraso, a la que se conectan los aspersores de acuerdo con un patrón sistemático. La válvula que controla cada uno de los elevadores del sistema se coloca en el elevador o la tubería que lo alimenta. Cada uno de los elevadores del sistema de aspesores incluye un dispositivo que acciona una alarma cuando el sistema se encuentra en operación. El sistema suele activarse con el calor proveniente de un incendio y descarga agua sobre el área del mismo. Sistema de tubería húmeda. Este tipo de aspesores cuenta con agua a presión en todo momento. Sistema de tubería seca. Se emplea en lugares de baja temperatura aproximadamente 5º C y en vez de usar agua presurizada se utiliza nitrógeno o aire a presión y la admisión del agua a la tubería se regula por medio de una válvula de tubería seca. 114 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Sistemas de inundación. Estos sistemas se reservan para ciertos tipos de situaciones de riesgo extremo. Todos los aspersores se mantienen abiertos en todo momento de modo que, cuando el agua llega, toda el área se inunda. Tanques de agua elevados El tanque elevado más pequeño que puede considerarse como útil para protección contra incendios debe tener una capacidad de 25 000 galones y puede ser eficiente sólo para pequeñas propiedades tales como rociadores automáticos. Los tanques entre 50 y 100 mil galones pueden constituir los suministros primarios o secundarios para peligros moderados en grandes propiedades. Los tanques deben encontrarse a una elevación tal, que el fondo se sitúe, por lo menos, a 35 pies por encima del más alto rociador que ha de alimentar. El fondo de los tanques grandes, que se pretenden utilizar para proporcionar agua tanto a rociadores como mangueras, debe estar a 75 pies por lo menos y preferentemente a 100 pies por encima del nivel del terreno. Tanques a presión Pueden emplearse tanques hidroneumáticos de acero como suministros primarios de agua para demandas de corta duración, como las necesarias para poner totalmente en operación las bombas automáticas de incendio. Sistemas de extinción por medio de espuma Han estado en uso por muchos años para extinguir incendios de líquidos inflamables, en particular en la industria petroquímica. Las principales clases de espumas son químicas y mecánicas (que se determinan por la forma en que éstas se generan), aunque las espumas químicas se consideran obsoletas en general. Estas clases se subdividen. Las normas de la NFPA son: NFPA 11, Low Expansion foam Extinguishing Systems. NFPA 11A, Medium and High Expansion foam Extinguishing Systems. NFPA 16, Foam Water Sprinkler and Spray Systems. NFPA 16A, Closed Head Foam Water Sprinkler Systems. Actúan como recubrimiento para excluir la presencia de aire y, en algunos casos, tienen un efecto aislante que resulta muy útil. Para fuego en líquidos inflamables, se dispone de espuma para la aplicación manual o automática con una selección de las características apropiadas para una gran variedad de condiciones. La cantidad de espuma varía desde ½ pie3 hasta varios pie3 por pie cuadrados de superficie por proteger. La espuma especial de tipo alcohol es necesaria para la aplicación a alcoholes, líquidos de tipos alcohólicos y solventes orgánicos, todos ellos insensibles a las espumas comunes. Las espumas de alta expansión reciben cada día más atención y son usadas con más frecuencia. Se producen con facilidad por medio de un generador de espuma de alta expansión al soplar aire a través de una pantalla húmeda con un rocío de agua continuo, que contiene un aditivo para producir burbujas; la espuma es muy ligera y fluida y puede aplicarse para llenar todo un cuarto rápidamente o cualquier otra área cerrada de tamaño considerable. Sistemas de supresión por agentes especiales Sistemas de bióxido de carbono. Es un gas no combustible que se ha usado con eficacia para extinguir cierto tipo de incendio. El bióxido de carbono diluye el oxígeno del área del incendio a tal punto que no hay aporte para la combustión. Debido a que el bióxido de carbono se almacena bajo presión es fácil que escape del recipiente. El bióxido de carbono es inerte y no conduce electricidad, 115 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación puede usarse con toda seguridad en los incendios producidos en equipos de energía eléctrica sin causar daños. Se usa principalmente para combatir incendios en las siguientes situaciones: Líquidos inflamables. Equipos eléctricos, como es el caso de los grandes generadores eléctricos. En situaciones en donde se necesita un efecto de llenado de espacio por medio de una atmósfera inerte o en donde se requiere un agente de extinción no húmedo. El dióxido de carbono se encuentra disponible en pequeños cilindros de uso manual, en bancos de grandes cilindros o en tanques de almacenamiento refrigerado. Sistemas de extinción por medio de halogenados. El halón es n hidrocarburo (hidrógeno y carbono) en el que se han reemplazado algunos de loa átomos de hidrógeno por elementos tales como bromo, cloro o flúor, o por combinaciones de éstos. Muchos halones son tóxicos, lo cual los excluye de un uso generalizado. Dos de ellos, el halón 1301 y el 1211, tienen niveles de toxicidad aceptables y excelentes propiedades de extinción de llama. En la actualidad, los halones para protección contra incendio están sujetos a las restricciones internacionales impuestas por el protocolo de Montreal sobre sustancias que destruyen la capa de ozono de la estratosfera. Sistemas de extinción por medio de sustancias químicas secas. Los agentes extinguidores por medio de sustancias químicas secas consisten en polvos finamente divididos que extinguen incendios de manera eficaz ya sea que se apliquen por medio de extintores portátiles, líneas de mangueras o sistemas fijos. El primer polvo seco fue el bicarbonato de sodio. En la actualidad se utiliza bicarbonato de potasio y otros polvos químicos combinados con aditivos que les permiten fluir con libertad y ser más resistentes a la humedad. Se ha descubierto que las sustancias químicas secas son agentes extinguidores efectivos en los incendios con líquidos inflamables y en ciertos tipos de combustibles ordinarios y equipo eléctrico. Sistemas de extinción para metales combustibles. En el transporte y la industria, existe una serie de metales y polvos metálicos que arden. Algunos de ellos arden cuando se calienta a altas temperaturas debido a la fricción o al calor externo. Otros arden debido al contacto con la humedad o a que reaccionan con otros materiales. Estos metales y polvos metálicos exigen el uso de agentes extinguidores y técnicas de extinción especiales. Algunos provocan explosiones y temperaturas muy altas, mientras que otros reaccionan con violencia al contacto con el agua. Otros más emiten humos tóxicos al quemarse. El éxito de algunos agentes al extinguir metales combustibles ha propiciado el nacimiento de expresiones como polvo extinguidor aprobado y polvo seco. Típico ejemplo de los polvos utilizados en el combate contra incendios de metales es el polvo de grafito, el talco y la arena. Clasificación de los líquidos según su tipo de inflamación Líquidos inflamables: líquidos con punto de inflamación inferior a 37.8º C y una presión de vapor absoluta que no exceda 277 kpa, subdivididos en la siguiente forma: Clase I. Incluye los líquidos con punto de inflamación menor que 37.8º C Clase IA: Líquidos con punto de inflamación menor que 22.8º C y punto de ebullición menor que 37.8º C. Clase IB: Líquidos con punto de inflamación menor que 22.8º C y punto de ebullición igual o mayor que 37.8º C. Clase IC: Líquidos con punto de inflamación mayor o igual a 22.8º C y punto de ebullición menor que 37.8º C. 116 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Líquidos combustibles: Líquidos con punto de inflamación igual o mayor que 37.8º C, subdivididos de la siguiente forma: Clase II. Líquidos con punto de inflamación igual o mayor a 37.8º C y punto de ebullición menor que 60º C. Clase IIIa: Líquidos con punto de inflamación mayor o igual de 60º C y punto de ebullición menor que 93.3º C. Clase IIIb: Líquidos con punto de inflamación mayor o igual a 93.3º C. Algunos líquidos conocidos se clasifican de la siguiente manera: Alcohol desnaturalizado Clase IB. Aceite combustible Clase II. Gasolina Clase IB. Queroseno Clase II. Aceite de cacahuate Clase IIIb. Turpentina Clase IC. Cera parafinada Clase IIIb. Clases de incendios Según la norma NFPA 10, Portable Fire Extiguishers clasifica: Fuegos de la clase A: Materiales combustibles ordinarios como madera, tela, papel, caucho y plásticos. Fuegos de la clase B: Incendio de líquidos combustibles o inflamables, gases inflamables, grasas y materiales similares. Fuegos de la clase C: Incendio de equipo eléctrico vivo donde la seguridad del operario exige el uso de agentes extinguidores que no sean conductores eléctricos. Fuegos de la clase D: Incendio de ciertos metales combustibles como magnesio, titanio, circonio, sodio y potasio; que precisan un medio extinguidor que absorba el calor y que reaccione con los metales que se queman. Extiguidores portátiles Tanto los reglamentos municipales, estatales y nacionales como las compañías de seguros exigen que la mayoría de las plantas cuenten con extinguidores portátiles. Si se cuenta con personal capacitado en el uso adecuado de los extinguidores para apagar un incendio incipiente o pequeño, los extinguidores pueden resultar útiles para evitar conflagraciones mayores y devastadoras. Las limitantes de los extinguidores, como son las exposiciones de las personas al fuego y al humo, sus límites de capacidad, la selectividad y la disponibilidad, exigen que, para que puedan resultar eficaces, se debe proporcionar la capacitación correspondiente. La norma NFPA 10 Portable Fire Extiguishers, prevé la clase y cantidad de extinguidores necesarios para los tipos de incendios específicos. Los tipos de extinguidores más comunes son los de agua presurizada, bióxido de carbono o sustancias químicas secas multiuso. Otros extinguidores de uso habitual son los tanques de bomba de agua, el halón 1211 y el polvo seco de tipo metálico combustible. Identificación de extinguidores portátiles según el tipo de incendio Norma NFPA 10, Standard for Portable Fire Extinguishers 117 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación RIESGOS QUE OFRECE LA ELECTRICIDAD Riesgos con la electricidad de bajo voltaje. El tema de los riesgos con electricidad de bajo voltaje es sumamente extenso. Un gran número de factores estrechamente relacionados con la seguridad se halla involucrado en la transmisión y utilización de la electricidad, como son: diseño, instalación, dispositivos protectores, inspección, mantenimiento y adiestramiento. Acto o causas inseguras Porcentaje Sobrecarga, defectuosa disposición 36% Exposición innecesaria al peligro 10% Empleo inseguro o impropio del equipo 31% No haber empleado el equipo protector individual 5% Trabajar o mover equipo peligroso 16% Poner en marcha o detener en forma inadecuada 2% Los sistemas de bajo voltaje y medio necesitan protección contra sobrecargas y fallas. La sobrecarga consiste en que el circuito funciona excediendo su capacidad por un tiempo suficiente como para provocar daños o sobrecalentamientos peligrosos. La falla puede ser un corto circuito o un circuito abierto. Un corto circuito franco sucede cuando existe una conexión sólida entre dos conductores de fase, un conductor de fase y tierra o los tres elementos conductores de fase. Algunos dispositivos protectores activados por las sobrecargas o las fallas son: Los fusibles que se derriten y los relevadores o dispositivos disparadores de acción directa, los cuales abren interruptores del circuito, abren los contactos o accionan alarmas. Los dispositivos protectores contra cortocircuito, tales como fusibles, dispositivos de disparo por sobrecorriente y los relevadores, funcionan en lapsos cuya duración puede establecerse o elegirse de antemano de acuerdo con la magnitud de la corriente de falla. Todos los dispositivos para sobrecorriente en serie que se encuentran entre la fuente y la falla sufren la misma corriente de cortocircuito, la cual modifica su magnitud sólo cuando hay transformadores presentes. Los componentes principales de los sistemas exigen inmediata eliminación del cortocircuito para minimizar el daño provocado por la falla. Los relevadores diferenciales logran esto sin poner en una posición difícil la selectividad del sistema. “A” combustibles ordinarios. Los extinguidores adecuados para los incendios de clase A deberán marcarse con un triángulo que contenga la letra A. En caso de que se coloree el triángulo deberá ser de color verde. “B” líquidos inflamables. Los extinguidores adecuados para los incendios clase B deberán marcarse con un cuadrado que contenga la letra B. En caso de que se coloree el cuadrado, deberá ser en color rojo. “C” equipo eléctrico. Los extinguidores adecuados para los incendios clase C deberán marcarse con un círculo que contenga la letra C. En caso de que se coloree el círculo, deberá ser en color azul. “D” metales combustibles. Los extinguidores adecuados para los incendios de clase D deberán marcarse con una estrella de cinco picos que contengan la letra D. En caso de que se coloree la estrella, deberá ser en color amarillo. Empleo de los extinguidores de fuego portátiles 118 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Objetivos. Informar a los empleados sobre identificación apropiada y extinguidores de fuego. Nota. No todos los fuegos son iguales. Conocer qué tipo de extinguidor se debe de usar para cada tipo de fuego. Indique la localización de todos los extinguidores existentes. Tener extinguidores disponibles para la clase de entrenamiento. Discutir acerca de cómo leer la etiqueta, seleccionar el extinguidor apropiado, y cómo operar, mantener e inspeccionarlo. Información básica Los extinguidores de fuego controlan un incendio hasta que llegue la ayuda. Use unidades portátiles cómo primera ayuda o de emergencia en incendios pequeños o en la etapa inicial de los mismos. El tiempo de vaciado en la mayoría de las unidades portátiles es de segundos, de tal manera que planifique la ruta de escape. Manténgase agachado y trate de no respirar el humo o el contenido del extinguidor. Si el incendio comienza a extenderse, aléjese. Cómo seleccionar el extinguidor de incendio apropiado El sistema de clasificación universal tiene tres designaciones, clases A, B y C. Basado en el tamaño del incendio a controlar y el agente extinguidor del contenido. Un 20B es recomendado para alguien sin experiencia. Extinguidores combinados sirven para una clase de incendios y están marcados de la siguiente manera. Fig. 2.21 Señalización Lectura de la etiqueta La etiqueta menciona la cantidad de producto químico, seco o líquido, que contiene el extinguidor. Las clasificaciones superiores indican mayor capacidad del extinguidor. Por ejemplo, un extinguidor clasificado como 4A puede apagar el doble que un extinguidor clasificado como 2A en la clase A. Busque la clasificación y determine la capacidad del extinguidor. Cómo operar un extinguidor de fuego Antes de usar un extinguidor: • Busque defectos al momento de la compra. • Lea las instrucciones de manejo en la etiqueta. • Haga saber el sitio donde está el extinguidor. 119 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Siga los siguientes pasos para manejar un extinguidor: • Remueva la unidad del sitio donde está montado agarrándolo por la parte para sujetarlo y la base del mismo, y después llévelo al sitio del incendio. • Jale el anillo para romper el seguro. Si la unidad tiene manguera, quítela del sujetador. • Coloque el extinguidor tan cerca del fuego como sea posible. Agarre la manguera con una mano y presione la palanca con la otra (si la unida es un extinguidor CO2, al agarrar la corneta plástica se puede congelar la mano). Si la unidad no tiene manguera, dirija el chorro del producto moviendo el extinguidor. • Mantenga un movimiento de lado a lado en la base del fuego, empezando en la orilla más cercana hasta la parte de atrás y después hacia arriba en forma vertical. • Siempre deje una ruta de escape cuando esté combatiendo un incendio. Inspección y mantenimiento de un extinguidor de fuego Inspeccione las unidades mensualmente para asegurar que funcionan bien y mantener una protección adecuada. Rotar los extinguidores de fuego para no dejar que los químicos se endurezcan. Hacer inspeccionar los extinguidores anualmente por una persona certificada por el Estado. Procedimiento de inspección • ¿Están todos los extinguidores en los sitios recomendados? • ¿Existe suficiente presión para descargar el contenido del extinguidor (revisar la válvula) reemplazar o recargar la unidad de acuerdo con la necesidad? • ¿Está el anillo de seguridad intacto? • ¿Está la unidad dañada? • ¿Está la manguera o boquilla tapada? La tabla siguiente te ayudará a clasificar más fácilmente los incendios: Botiquín de primeros auxilios En el desempeño de las labores diarias del trabajador, se debe tener plena conciencia que en cualquier momento se puede presentar algún accidente de trabajo; ante tal situación, el área de 120 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación trabajo debe estar equipada con un botiquín de primeros auxilios, que apoye la recuperación de alguna herida, siendo éste el primer equipo de auxilio que recibirá el paciente. El equipo debe de contemplar los siguientes elementos: Medicinas y analgésicos. Esto con el fin de brindar una recuperación del trabajador y restablecer las condiciones de salud que pueden presentarse como una leve enfermedad respiratoria, dolor de estómago o bien malestar por dolor de cabeza. Cabe señalar que este tipo de medicamento generalmente mantiene cierta fecha de caducidad, y que parte de los trabajadores como medida y plan de acción para emergencia, debe de realizar una revisión periódica, cerciorándose de las fechas en que tal medicamento expira para poder ser consumido. Vendas y apósitos. En toda empresa o taller que mantiene cierto grado de habilidad física para el desempeño del mismo, surgen lesiones que por sus características pueden ocasionar cierto sangrado de forma superficial, no se quiere decir que no se encuentren expuestos a alguna fractura, pero cabe considerar que para tales heridas se tendrá que realizar una intervención con un médico; para cortaduras o raspones, se debe considerar un juego suficiente de vendas y apósitos, que eviten el sangrado por parte de alguna herida, que para casos de emergencia requiera ser atendida de forma momentánea y después realizar una consulta con el médico. Equipo de intervención. Con el fin de dar pronto auxilio a una persona que haya sufrido algún accidente, el botiquín debe de contar con herramienta estéril y en buenas condiciones para dar apoyo a tal víctima, el proceder apropiadamente contando con las herramientas necesarias, elimina la pérdida de tiempo y evita complicaciones mayores antes que los especialistas puedan llegar en auxilio. La siguiente ilustración muestra el equipo que debe tener un botiquín de primeros auxilios, cabe mencionar que por disposición federal dentro de la Republica Mexicana, los centros de trabajo deben de contar con tal equipo de primeros auxilios, sea cualquier ramo o giro que realice la empresa o taller. 2.2.4 Almacenamiento y manejo de productos flamables NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-052-ECOL-93, QUE ESTABLECE LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS RESIDUOS PELIGROSOS, EL LISTADO DE LOS MISMOS Y LOS LÍMITES QUE HACEN A UN RESIDUO PELIGROSO POR SU TOXICIDAD AL AMBIENTE. 121 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación (Publicada en el Diario Oficial de la Federación de fecha 22 de octubre de 1993) En la elaboración de esta norma oficial mexicana participaron: - SECRETARÍA DE DESARROLLO SOCIAL . INSTITUTO NACIONAL DE ECOLOGÍA . PROCURADURÍA FEDERAL DE PROTECCIÓN AL AMBIENTE - SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN - SECRETARÍA DE ENERGÍA, MINAS E INDUSTRIA PARAESTATAL - SECRETARÍA DE COMERCIO Y FOMENTO INDUSTRIAL - SECRETARÍA DE AGRICULTURA Y RECURSOS HIDRÁULICOS - SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES - SECRETARÍA DE SALUD . DIRECCIÓN GENERAL DE SALUD AMBIENTAL - DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL - GOBIERNO DEL ESTADO DE MÉXICO . SECRETARÍA DE ECOLOGÍA - COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD - PETRÓLEOS MEXICANOS .AUDITORIA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL, PROTECCIÓN AMBIENTAL Y AHORRO DE ENERGÍA . GERENCIA DE PROTECCIÓN AMBIENTAL Y AHORRO DE ENERGÍA .PEMEX-GAS Y PETROQUÍMICA BÁSICA GERENCIA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y PROTECCIÓN AMBIENTAL - ALTOS HORNOS DE MEXICO, S.A. DE C.V. - ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y TINTAS - ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ - ASOCIACIÓN NACIONAL DE LA INDUSTRIA QUÍMICA 1. Objeto Esta norma oficial mexicana establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente. 2. Campo de aplicación Esta norma oficial mexicana es de observancia obligatoria en la definición y clasificación de residuos peligrosos. 122 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación 3. Referencias NOM-CRP-002-ECOL Que establece el procedimiento para llevar a cabo la prueba de extracción para determinar los constituyentes que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente. 4. Definiciones 4.1 Cretib El código de clasificación de las características que contienen los residuos peligrosos y que significan: corrosivo, reactivo, explosivo, tóxico, inflamable y biológico infeccioso. 4.2 Fuente no específica Las actividades que generan residuos peligrosos y que pueden aplicarse a diferentes giros o procesos. 4.3 Proceso El conjunto de actividades físicas o químicas relativas a la producción, obtención, acondicionamiento, envasado, manejo y embalado de productos intermedios o finales. 4.4 Solución acuosa La mezcla en la cual el agua es el componente primario y constituye por lo menos el 50% en peso de la muestra. 5. Clasificación de la designación de los residuos 5.1 El procedimiento a seguir por el generador de residuos para determinar si son peligrosos o no, se muestra en el anexo 1. 5.2 Se consideran como peligrosos los residuos clasificados en las tablas 1 (anexo 2), 2 (anexo 3), 3 y 4 (anexo 4), así como los considerados en el punto 5.5. En casos específicos y a criterio de la Secretaría de Desarrollo Social, podrán ser exceptuados aquellos residuos que habiendo sido listados como peligrosos en las tablas 1, 2, 3 y 4 de los mencionados anexos, puedan ser considerados como no peligrosos porque no excedan los parámetros establecidos para ninguna de las características indicadas en el punto 5.5. 5.3 Los residuos peligrosos atendiendo a su fuente generadora, se clasifican en residuos peligrosos por giro industrial y por procesos, así como por fuente no específica de acuerdo con las tablas 1 (anexo 2), 2 (anexo 3), 3 y 4 (anexo 4). 5.4 Para fines de identificación y control, en tanto la Secretaría no los incorpore en cualquiera de las tablas 1 (anexo 2), 2 (anexo 3) o 3 y 4 (anexo 4), los residuos determinados en el punto 5.5 se denominarán como se indica en la siguiente tabla: 123 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación CARACTERÍSTICAS No. SEDESOL Corrosividad (C) P 01 Reactividad (R) P 02 Explosividad (E) P 03 Toxicidad al ambiente (T) El correspondiente al contaminante tóxico según las tablas 5, 6 y 7 P 04 Inflamabilidad (I) P 05 Biológico infecciosas (B) 5.5 Además de los residuos peligrosos comprendidos en las tablas 1 (anexo 2), 2 (anexo 3), 3 y 4 (anexo 4), se considerarán peligrosos aquellos que presenten una o más de las siguientes características: corrosividad, reactividad, explosividad, toxicidad, inflamabilidad y/o biológico infecciosas; atendiendo a los siguientes criterios. 5.5.1 Un residuo se considera peligroso por su corrosividad cuando presenta cualquiera de las siguientes propiedades: 5.5.1.1 En estado líquido o en solución acuosa presenta un pH sobre la escala menor o igual a 2.0, o mayor o igual a 12.5. 5.5.1.2 En estado líquido o en solución acuosa y a una temperatura de 55° C es capaz de corroer el acero al carbón (SAE 1020), a una velocidad de 6.35 milímetros o más por año. 5.5.2 Un residuo se considera peligroso por su reactividad cuando presenta cualquiera de las siguientes propiedades: 5.5.2.1 Bajo condiciones normales (25° C y 1 atmósfera), se combina o polimeriza violentamente sin detonación. 5.5.2.2 En condiciones normales (25° C y 1 atmósfera) cuando se pone en contacto con agua en relación (residuo-agua) de 5:1, 5:3, 5:5 reacciona violentamente formando gases, vapores o humos. 5.5.2.3 Bajo condiciones normales cuando se ponen en contacto con soluciones de pH; ácido (HCl 1.0 N) y básico (NaOH 1.0 N), en relación (residuo-solución) de 5:1, 5:3, 5:5 reacciona violentamente formando gases, vapores o humos. 5.5.2.4 Posee en su constitución cianuros o sulfuros que cuando se exponen a condiciones de pH entre 2.0 y 12.5 pueden generar gases, vapores o humos tóxicos en cantidades mayores a 250 mg 124 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación de HCN/kg de residuo o 500 mg de H2S/kg de residuo. 5.5.2.5 Es capaz de producir radicales libres. 5.5.3 Un residuo se considera peligroso por su explosividad cuando presenta cualquiera de las siguientes propiedades: 5.5.3.1 Tiene una constante de explosividad igual o mayor a la del dinitrobenceno. 5.5.3.2 Es capaz de producir una reacción o descomposición detonante o explosiva a 25° C y a 1.03 kg/cm² de presión. 5.5.4 Un residuo se considera peligroso por su toxicidad al ambiente cuando presenta la siguiente propiedad: 5.5.4.1 Cuando se somete a la prueba de extracción para toxicidad conforme a la norma oficial mexicana NOM-CRP-002-ECOL/1993, el lixiviado de la muestra representativa que contenga cualquiera de los constituyentes listados en las tablas 5, 6 y 7 (anexo 5) en concentraciones mayores a los límites señalados en dichas tablas. 5.5.5 Un residuo se considera peligroso por su inflamabilidad cuando presenta cualquiera de las siguientes propiedades: 5.5.5.1 En solución acuosa contiene más de 24% de alcohol en volumen. 5.5.5.2 Es líquido y tiene un punto de inflamación inferior a 60° C. 5.5.5.3 No es líquido pero es capaz de provocar fuego por fricción, absorción de humedad o cambios químicos espontáneos (a 25° C y a 1.03 kg/cm2). 5.5.5.4 Se trata de gases comprimidos inflamables o agentes oxidantes que estimulan la combustión. 5.5.6 Un residuo con características biológico infecciosas se considera peligroso cuando presenta cualquiera de las siguientes propiedades: 5.5.6.1 Cuando el residuo contiene bacterias, virus u otros microorganismos con capacidad de infección. 5.5.6.2 Cuando contiene toxinas producidas por microorganismos que causen efectos nocivos a seres vivos. 5.6 La mezcla de un residuo peligroso conforme a esta norma con un residuo no peligroso será considerada residuo peligroso. 6. Manejo 6.1 Los residuos que hayan sido clasificados como peligrosos y los que tengan las características de peligrosidad conforme a esta norma oficial mexicana, deberán ser manejados de acuerdo con lo previsto en el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos, las normas oficiales mexicanas correspondientes y demás procedimientos aplicables. 125 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación 7. Vigilancia 7.1 La Secretaría de Desarrollo Social, por conducto de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, es la autoridad competente para vigilar el cumplimiento de la presente norma oficial mexicana. 8. Sanciones 8.1 El incumplimiento a esta norma oficial mexicana será sancionado conforme a lo establecido en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, su Reglamento en Materia de Residuos Peligrosos y demás disposiciones jurídicas aplicables. TABLA 2 CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS POR FUENTE NO ESPECIFICA NO. DE FUENTE 1 FUENTES DIVERSAS Y NO ESPECÍFICAS. 1.1 CLAVE CRETIB FUENTES NO (T) ESPECÍFICAS (T) RESIDUO PELIGOSO NO. INE ENVASES Y TAMBOS VACÍOS USADOS RPNE1.1/01 EN EL MANEJO DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS. LODOS DE DESECHO DELTRATAMIENTO RPNE1.1/02 BIOLÓGICO DE AGUAS RESIDUALES QUE CONTENGAN CUALQUIER SUSTANCIA TÓXICA AL AMBIENTE EN CONCENTRACIONES MAYORES A LOS LÍMITES SEÑALADOS EN EL ARTÍCULO 5.5 DE ESTA NORMA. (T, I) ACEITES LUBRICANTES GASTADOS. (T) RESIDUOS DE BIFENILOS RPNE1.1/04 POLICLORADOS O DE CUALQUIER OTRO MATERIAL QUE LOS CONTENGA EN CONCENTRACIÓN MAYOR DE 50 PPM. RESIDUOS DE EL MANEJO DE LA FIBRA RPNE1.1/05 DE ASBESTO PURO, INCLUYENDO POLVO, FIBRAS Y PRODUCTOS FACILMENTE DESMENUZABLES CON LA PRESIÓN DE LA MANO (TODOS LOS RESIDUOS QUE CONTENGAN ASBESTO EL CUAL NO ESTÉ SUMERGIDO O FIJO EN UN AGLUTINANTE NATURAL O ARTIFICIAL). (T) RPNE1.1/03 Manejo del aceite usado Es imprescindible que usted cheque con el programa del Estado o con el coordinador del programa 126 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación del aceite usado antes de tomar cualquier decisión económica con respecto al manejo y la disposición del aceite usado. Bajo las reglas federales, el aceite usado no se considera peligroso si es manejado según los métodos prescritos. Sin embargo, sobre 30% de los estados han señalado el aceite usado como desechos peligrosos o “desecho” especial y debe ser manejado de esa manera. Puede haber regulaciones estatales o locales adicionales que requieren que al propietario del taller se le exijan otras (más) regulaciones federales. El programa de “Manejo de aceite usado” cubre todos los talleres automotrices de servicio y de reparaciones, sin importar la cantidad generada. Manejo del aceite usado El aceite usado almacenado se debe guardar en conformidad con las regulaciones que rigen el almacenaje en tanques subterráneos o los tanques “normales” sobre tierra. Los derrames y los escapes se deben detener y limpiar inmediatamente. Se deben tomar medidas para prevenir los escapes futuros. Los materiales usados para detener los derrames de aceite deben ser dispuestos correctamente. Mantenga cubiertas y etiquetadas en buenas condiciones y aseguradas contra los vándalos. Además, deben seguir los códigos locales de fuego. Examine con frecuencia si hay escapes, corrosión o derrames. Etiquete los tanques con las palabras “aceite usado” o siga los requisitos de “etiquetado” de almacenaje local o del Estado. Considere el convertir los tanques de almacenaje subterráneo de aceite usado a tanques sobre tierra. Aceite usado que se mezcla Para el bienestar de su taller es mejor evitar mezclar el aceite usado con otros materiales sin consultar con su sistema o compañía de reciclaje de aceite. Generalmente, usted puede mezclar los siguientes fluidos con base de aceite con los aceites del motor usado: aceite de la transmisión, líquidos hidráulicos, aceites sintéticos y otros semejantes. Nunca mezcle gasolina, aguas residuales, desechos peligrosos mencionados, desechos desconocidos, solventes halogenados o anticongelante, con aceite usado. Transporte (transportación) El aceite usado que es movido debe ser recogido por el servicio de transportación que tiene un número de identificación. Si el taller desea mover el aceite usado le es permitido mover un barril de aproximadamente 55 galones de aceite usado por día, a un centro “aprobado” de recolección, es decir, con licencia, colocado o permitido por el gobierno. Si el propietario del taller transporta más que esos, éste debe resolverlo de forma apropiada y deben cumplir con los requisitos de la NOM-052ECOL-93. Mientras que al propietario del taller no se requiera mostrar documentos del transporte del aceite, guardar cualquier expediente formal de la disposición es bueno, es mejor que lleve un registro en donde anote todos los detalles relacionados con la disposición/envío. Recipientes utilizados El aceite lubricante que ya haya sido usado, debe almacenarse en depósitos que no hayan contenido anteriormente comida o productos detergentes y además deben contar con tapa que selle 127 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación herméticamente para que el aceite no se derrame. Si el aceite es muy continuo y además se requiere transportar, es recomendable usar depósitos pequeños los cuales se pueden adquirir en tlapalerías, tiendas de autoservicio, e incluso se pueden usar envases que anteriormente hallan contenido aceite pero se debe verificar que se haya tratado del mismo al que se va a vaciar en él. Los requisitos de los aceites usados “son pesados” (difíciles de cumplir), pero el sentido común y las buenas prácticas de manejo es lo que se requiere para cumplirlos. 128 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Resumen Los conocimientos sobre los diferentes sistemas de unidades que se utilizan para la diversas herramientas e instrumentos dentro de un taller, constituyen procedimientos fundamentales para el desarrollo y la habilidad en el empleo de la herramienta así como la eficiencia en el desarrollo de las tareas que se deben realizar en el taller, estos sistemas de unidades constituyen la estandarización de la industria para la fácil comprensión de los diversos equipos, herramienta e instrumentos que existen. El sistema internacional de medida, es el más empleado y conocido por la industria mundial, además de formar parte indispensable en empleo de los desarrollos científicos y tecnológicos como mismo lenguaje. Se debe comprender que los demás sistemas aún se encuentran arraigados en la actual industria. El sistema económico de Estados Unidos como ejemplo, forma un bloque que difícilmente permite la abertura y empleo del sistema internacional en su industria, podemos ver que la herramienta empleada en el taller es construida con unidades de pulgada, libras, etc., así como también la construcción de sus productos. La unidad concreta la diversa herramienta empleado por el trabajador al realizar sus tareas dentro de un taller, en este caso automotriz. Las pinzas, martillos, llaves, desarmadores, etc., son indispensables en cada tarea que se desarrolla en el vehículo, la diversificación y construcción del automóvil actual, requiere que el trabajador/alumno, conozca e identifique de forma inmediata el tipo de herramienta que va a necesitar así como desarrollar la habilidad para su utilización. El taller, como cualquier otra industria, define claramente el ambiente de trabajo en donde se desarrollan diversas tareas, el trabajador, comprenderá las situaciones de riesgo, mantendrá el concepto de seguridad y conocerá de forma analítica de las diferentes reglamentaciones y normas que el Estado promulga, para la conservación de la integridad física del trabajador. La detección de áreas, señalamientos, equipos y herramientas, contribuyen directamente para la manutención de un orden, seguridad e higiene del taller. El conocimiento en el empleo de los diferentes equipos de seguridad y medios de prevención de accidentes, forman conjuntamente la integración del trabajador a su entorno laboral, contribuyendo a la eficiencia en el desarrollo y cumplimiento de sus tareas. Se tiene en cuenta que el manejo de los diferentes materiales utilizados en el taller, constituyen también un riesgo. La unidad expone como identificar estos materiales, almacenarlos y transportarlos, según normas y reglamentaciones del Estado y de convenios internacionales. El manejo de los productos y residuos dentro del taller deben ser tratados debidamente, y conviene estudiar diferentes medios para que la industria conserve el equilibrio para el medio ambiente. 129 Mantenimiento de Sistemas de Lubricación Evaluación ¿Cuáles son las características de una pistola engrasadora y cuántos tipos hay? ¿Qué diferencia existe entre una aceitera y una pistola engrasadora? ¿Mencione cuáles son las herramientas que se pueden emplear para un cambio de aceite en los motores de combustión interna? Mencione las partes principales de un compresor. ¿Qué tipo de vestimenta es sugerida para un trabajador de un taller automotriz? ¿Qué normas existen para la protección y seguridad en el trabajo? ¿Qué factores intervienen para que se presente un accidente laboral? ¿Cuáles son los códigos industriales más utilizados para la seguridad en el trabajo? ¿Qué importancia tiene un programa de prevención de accidentes? ¿Cuáles equipos o herramientas se deben contar para enfrentar a un siniestro? ¿Qué otras medidas de higiene podrían emplearse en una industria o taller automotriz? Los recipientes para el manejo de productos flamables, ¿con que características debe de contar? ¿Con qué elementos debe de contar un botiquín de primeros auxilios? Realiza un plan de emergencia de lesiones para un taller que conozcas. Dibuja la distribución de un taller automotriz, contando todos los equipos posibles donde brindas servicios, delimitando las áreas de trabajo y la ruta de evacuación por incendio o sismo. 130