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LA MOTOCICLETA
Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano
con
la
abreviatura moto,
es
un vehículo automóvil impulsado
por
un motor que
acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones.
El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la
estructura fundamental del vehículo. La rueda
directriz es la delantera.
Las motocicletas pueden transportar hasta
personas, y tres si están dotadas de sidecar.
dos
HISTORIA
El 5 de abril de 1818 se presentó en París una draisiana equipada con una caldera
de vapor en la parte trasera, denominada velocipedraisidevapor. Esta máquina no
tuvo mayor éxito.
La primera motocicleta nace de la combinación de la bicicleta de pedales y del
automóvil. Los historiadores se disputan todavía cuál es el padre de esta primera
máquina. Si nos atenemos a la estricta noción del dos ruedas, este honor le
corresponde a los alemanes Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler, que construyeron
en 1885 una moto de cuadro y ruedas de madera, y motor de combustión interna de
acuerdo con el ciclo de 4 tiempos. Este motor desarrollaba 0,5 caballos y
permitía una velocidad de 18 km/h. Por su parte, los ingleses le atribuyen la
paternidad a Edouard Butter, quien, con un año de anterioridad, había presentado
la patente de un triciclo de motor a petróleo, en cuya realización intervino tres
años más tarde. Estos inventos al principio no tienen ninguna aceptación.
Recién en 1897 se toma en serio la motocicleta, al aparecer en el mercado la
máquina de los hermanos Eugène y Michel Werner. Estos dos periodistas de origen
ruso montaron un pequeño motor en una bicicleta. Al principio lo colocaron en
forma horizontal encima de la rueda trasera, luego delante del manillar, con una
correa de cuero que lo unía a la rueda delantera. El éxito no se hizo esperar y
ya en 1898 se comenzó a fabricar. La motocicleta, marca presentada por los
hermanos Werner, entró muy pronto en el lenguaje corriente para referirse a todos
los biciclos equipados con motor.
En 1902 apareció en Francia el scooter o ciclomotor con el nombre de Autosillón.
Se trata de una moto munida de un salpicadero de protección, de pequeñas ruedas y
con un cuadro abierto que permite al piloto viajar sentado. Fue inventado por
Georges Gauthier y fabricado en 1914. Este tipo de vehículo se desarrolló a
partir de 1919 y tuvo un gran éxito con la Vespa italiana, a partir de 1946. La
Vespa ("avispa" en italiano, denominación que adquirió debido al zumbido que
emite su tubo de escape) es el scooter más conocido, y fue diseñado por Corradino
d´Ascanio. La Lambretta, también de Italia, fue la rival más importante de Vespa.
El scooter tuvo gran popularidad entre los jóvenes. Desde su creación ha
aparecido una gama amplísima de estos vehículos baratos, ligeros y de fácil
manejo, cuyas características principales son las ruedas pequeñas y el cuadro
abierto.
En 1910 apareció el sidecar, un carrito con una rueda lateral que se incorpora al
costado de la moto (aunque ya había aparecido años antes pero en las bicicletas).
PARTES DE LA MOTOCICLETA: Esta ilustración muestra algunas de las partes más
importantes de una motocicleta:
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Asa de sujeción para el pasajero: parte a la que puede asirse el pasajero
para no caerse.
Silla doble: asiento para dos personas.
Tanque
de
gasolina:
recipiente
utilizado
para
almacenar
gasolina
adicional.
Manubrio: tubo metálico para guiar la rueda delantera.
Salpicadero: conjunto de información necesaria para el funcionamiento de un
equipo.
Faro: luz delantera.
Guardabarros delantero: pieza que cubre la parte delantera de la rueda y
protege al pasajero de las salpicaduras.
Amortiguador telescópico: pieza compuesta por dos tubos, que constan a su
vez de dos partes, una que se inserta en la otra. La rueda está fijada
entre los tubos.
Rueda: objeto redondo que gira sobre un eje central y le permite al
vehículo avanzar.
Freno de disco: mecanismo que desacelera y detiene a un vehículo,
presionado un disco contra el eje de la rueda.
Llanta de aluminio: pieza metálica redonda que conforma el borde de una
rueda.
Cuadro: conjunto soldado que conforma el armazón.
Soporte principal: soporte central utilizado para sostener a la motocicleta
en posición horizontal.
Tubo de escape: tubo con conductos en forma de zigzag que reduce el ruido
producido por el escape de gases combustionados del motor. Está ubicado en
la parte trasera.
Muelle de suspensión: mecanismo que amortigua los impactos.
Guardabarros trasero: pieza que cubre la rueda trasera y protege al
pasajero de las salpicaduras.
Luz trasera: luz posterior.
Según sus características, propiedades y diseños, podemos citar los siguientes
tipos:

Ciclomotor: Vehículo de motor con características (potencia, cilindrada,
velocidad máxima) inferiores a las motocicletas. Su cilindrada es de menos
de 50 cc. En España se pueden utilizar con una licencia de conducir a
partir de los 14 años, aunque sólo los mayores de 18 años podrán llevar
pasajero.

Sidecar: Vehículo
cuya
denominación
traducida
del
inglés
significa "vehículo lateral", por ser un vehículo de una rueda que se
engancha al costado (normalmente el derecho) de una motocicleta, dando como
resultado un vehículo de motor de tres ruedas y con capacidad de
transportar una y en algunos casos dos personas más. La rueda
del sidecar no está alineada con la rueda trasera de la motocicleta,
diferenciándose así del triciclo.

Scooter: Vehículo de estructura amplia que dispone de una base que actúa de
reposapiés, permitiendo una conducción muchísimo más cómoda. Dispone de un
pequeño maletero bajo el asiento que permite guardar desde un casco hasta
pequeñas pertenencias. Disponible en 50 c.c., 100 c.c., 125 c.c., 150 c.c.,
200 c.c. o 250 c.c.

Deportiva: Vehículo destinado principalmente a un uso deportivo en circuito
cerrado, si bien existen motocicletas que se pueden matricular para la
calle, que ofrecen un rendimiento mixto entre deportividad y turismo.

Cross: Vehículo diseñado para hacer motocross. Tienen las suspensiones con
más recorrido que otro tipo de motocicletas y se aplica toda la potencia
para sacarle la mayor aceleración posible, ya que no hace falta que tengan
mucha velocidad. No están homologadas para circular por las calles ya que
carecen de faros y matricula.

Chopper: Vehículo
cuya
denominación
proviene
del
inglés "chopping" (cortando) por haber sido creada al cortar o remover
partes
o
elementos
innecesarios.
Por
ello,
con
respecto
a
las motocicletas tradicionales, suelen ser más livianas, tienen tanques de
combustible más pequeños, y sus parabrisas, luces, guardabarros y asientos
son más pequeños o directamente fueron quitados. Puede estar basada en una
motocicleta de producción o ser creada desde cero.
Material desarrollado, compilado
([email protected])
y
revisado
por
la
educadora
Nidia
Cobiella