Castro, 16 de mayo de 2016 De: Red Coordinadores Municipales de Turismo- Chiloé Para: Javiera Montes Subsecretaría de Turismo PLAN DE EMERGENCIA PARA EL SECTOR TURÍSTICO DEL ARCHIPIÉLAGO DE CHILOÉ ANTE LA CRISIS DE LA MAREA ROJA Chiloé aspira a convertirse en el año 2020, en el cuarto destino Internacional chileno, para lo cual es necesario realizar una serie de gestiones e inversiones en el territorio para alcanzar dicho estatus. La reciente crisis social y ambiental que está sufriendo el destino Chiloé ha hecho un tremendo daño y toda la actividad turística en toda su cadena productiva, restaurantes cerrados, hoteles con la cancelación de sus reservas actuales y venideras, tour y actividades que no se pudieron realizar por el bloqueo de caminos, perdida del derecho de libre tránsito, etc. Por lo anterior la Red de Turismo Municipal de Chiloé (incluye a los 10 municipios del archipiélago) estimamos en conjunto con los gremios turísticos del destino, que es necesario realizar acciones de corto plazo que nos permitan amortiguar en parte las perdidas y el retroceso turístico que ha sufrido el destino durante esta crisis, la cual apoyamos plenamente en sus demanda de fondo, pero también es necesario avanzar en los distintos puntos de mediano y largo plazo, que el año 2014 enviamos a la Dirección Regional de Turismo, con el objeto de no cometer los errores de otros sectores productivos, que con la promesa de traer desarrollo al territorio han traído mayormente contaminación ambiental y crisis social. Algunas acciones que como Gestores del Desarrollo Turístico Sustentable Local estimamos que son necesarias de asumir con suma urgencia son: 1. Un FONDO DE DESARROLLO TURISTICO (FRIL DE TURISMO) para Chiloé con una duración de a lo menos 5 a 6 años, con recursos provenientes del FNDR y del Ministerio de Economía donde se puedan postular iniciativas de desarrollo turístico por parte de los municipios de Chiloé para, infraestructura habilitante y de mejoras en sitios de interés turístico dentro del archipiélago. . 2. Una CAMPAÑA DE PROMOCIÓN TURÍSTICA DE EMERGENCIA para recuperar el retroceso que sufrió la imagen turística del destino, la cual debe ser difundida vía radial, televisiva, periódicos de alcance nacional, plataformas online y a través de ferias de turismo, PROMOCIÓN que sea acorde con la singularidad del territorio, además de ser consensuada entre SERNATUR, gremios y los municipios locales. 3. APOYO TÉCNICO PROFESIONAL para el correcto desarrollo e integración a la Zona de Interés Turístico (ZOIT) Chiloé, de los distintos municipios de la Provincia y para poder reforzar las oficinas de Turismo municipal en el ámbito de fomento productivo y apoyo a postulaciones transversales que se puedan generar a partir del interés del gobierno a la reconversión laboral del sector pesquero y/o recolector. Generación de una instancia de EMERGENCIA, para poder atacar la alta demanda que nacerá de afectados por el movimiento de pescadores, mitilicultores, recolectores y otros, a la creación de servicios turísticos con apoyo de SERNATUR que avale su normal accionar y ejecución en temporada alta. 4. APOYO Y FORTALECIMIENTO DEL CAPITAL HUMANO DE LOS DEPARTAMENTOS DE TURISMO COMUNALES con 10 cupos provinciales exclusivos, incluidos en los programas de Formación para el Diseño y Gestión de Experiencias Turísticas Innovadoras y Sustentables de Los Lagos”, programa que se enmarca a través de Becas Capital Humano CORFO y que hoy es dictado por la Pontificia Universidad Católica de Chile. Para la aplicación de herramientas y estrategias del modelo de innovación participativo sustentable de diseño y gestión de experiencias, para apoyar los procesos de planificación liderados desde el territorio. 5. SEÑALÉTICA TURÍSTICA E INTERPRETATIVA de similares características para todo el destino Chiloé que sea consensuada con los municipios locales y no impuesta desde el centralismo. 6. MAYOR COORDINACIÓN DE SERNATUR Y DEMAS ORGANISMOS PUBLICOS con los municipios locales para la toma de decisiones que afectan el destino Chiloé en su ámbito turístico. Programas de CORFO, SERCOTEC, CONADI, FOSIS, INDAP etc. Igualmente, que se genere una mayor CONEXIÓN CON EL MOP, para poder ir ejecutando proyectos de miradores, señalética y otros, a través de ellos, todo esto para agilizar la calidad en los espacios públicos de acceso a lugares turísticos de nuestra provincia. 7. La creación de un OBSERVATORIO TURÍSTICO PERMANENTE de destino Chiloé, la cual permita llevar una mejor y real estadística de la actividad turística en el destino, así como estudios de la EVOLUCIÓN DE LA ACTIVIDAD, IMPACTO, CAPACIDAD DE CARGA EN EL TERRITORIO Y LA SOCIEDAD CHILOTA. MEDIANO PLAZO 1. Creación de un PROGRAMA DE DESARROLLO TURISTICO LOCAL (PRODETUR), que con recursos financieros provenientes del Ministerio de Economía a través de SERNATUR permita en convenio con municipios que sean declarados ZOIT, la contratación de profesionales de turismo que apoyen el desarrollo y el fortalecimiento local de las oficinas de turismo 2. Mayor inversión sectorial en tema de SUSTENTABILIDAD, EFICIENCIA ENERGÉTICA Y RECICLAJE para hacer de Chiloé un destino sustentable. 3. Que las INVERSIONES PÚBLICAS a desarrollarse en el territorio tengan una MIRADA TURÍSTICA, debiendo incluirse tanto en la formulación de proyectos como en su ejecución las observaciones de los profesionales de turismo. 4. ASFALTADO DE RUTAS definidos como prioritarios para el desarrollo turístico, que permitan la conectividad interna del Archipiélago. (ejemplo: Ruta Costera (Matao- Quemchi-Tenaun – Dalcahue), Península de Rilan, Isla Lemuy, Queilén corredor turístico Aituy y Lelbun, entre otros.). (Vialidad) 5. Ampliación y mejoramiento del AEROPUERTO LOCAL, que incluya una oficina de información turística. (MOP) 6. Priorización sectorial para obras de COSTANERAS Y PASEOS MARÍTIMOS en las ciudad de bordemar.(DOP) 7. Desarrollo de un PLAN MAESTRO DE COMPETITIVIDAD TURÍSTICA para Chiloé. con bases y elementos científicos y técnicos, que desarrollen la innovación, competitividad y fomento a la inversión directa para mejorar la calidad de nuestros servicios, este plan debe ser trabajado directamente con la coordinación provincial de Turismo, Gobernación y actores relevantes del Territorio. 8. Que se garantice el DERECHO DE LIBRE TRÁNSITO EN EL DESTINO TURÍSTICO, por parte de estado. Es decir, procurar que el estado de Chile ponga mayor atención al territorio, a sus problemáticas y soluciones satisfactorias a los conflictos que puedan generarse para evitar la vulneración de este derecho. 9. Que se realicen GESTIONES DE ALTO NIVEL para acelerar la búsqueda de solución a un RELLENO SANITARIO para el Destino Turístico de Chiloé. 10. Que el instrumento de planificación ZOIT tenga CARÁCTER VINCULANTE para los otros instrumentos de planificación y ordenamiento territorial comunal y provincial. Red de Coordinadores de Turismo Municipal del Archipiélago de Chiloé