Armada Venezolana

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio de Educación y Deporte
Cátedra: Instrucción Pre – Militar
2º de Cs “C”
San Francisco, 31 de Marzo del 2005
2º de Cs “C”
Realizado por:
Dedicatoria:
Dedicamos este proyecto primero que todo a Dios Nuestro Señor
Jesucristo; por ser nuestro guía espiritual y aquel que todo lo puede; y
en segundo lugar a dedicado a Nuestros padres por ser nuestros guías
en el camino emprendido y apoyarnos en todo momento.
Agradecimiento:
Queremos agradecer a las personas que nos prestaron su ayuda en
este proyecto en especial a la profesora, que fue un apoyo en la
búsqueda de información lo cual fue indispensable para el desarrollo
de la investigación
Gracias a Todos
Esquema
I. Capitulo I “El Problema”
1. - El Problema
1.1. - Planteamiento del Problema
1.2. - Formulación del Problema
1.3. - Objetivos de la Investigación
1.3.1. - Objetivo General
1.3.2. - Objetivos Específicos
1.4. - Justificación
1.5. - Delimitación
II. Capitulo II “Marco Teórico”
2. - Marco Teórico
2.1. - Antecedentes de la Investigación
2.2. - Bases Teóricas
2.2.1. - Origen y Evolución de la Armada
2.2.2. - Fuerzas Navales
2.2.3. - Biografía de Francisco de Miranda
2.2.4. - Función de la Armada
2.2.5. - Misión y Visión
2.2.6. - Principios y Valores
2.2.7. - Comandos de la Armada
2.2.7.1. - Comando Naval de Operaciones
2.2.7.2. - Comando de la Escuadra
2.2.7.3. - Comando de la Infantería de Marina
2.2.7.4. - Comando de la Aviación Naval
2.2.7.5. - Comando Fluvial
2.2.7.6. - Comando de Guardacostas
2.2.7.7. - Comando Naval de Logística
2.2.7.8. - Comando Naval de Educación
2.2.7.8.1. - Principales Escuelas de la Armada
2.2.7.8.1.2. - Misión
2.2.7.8.1.3. - Reseña Histórica
2.2.7.8.1.4.- Formación
2.2.7.8.1.4.1.- Formación Académica
2.2.7.8.1.4.2.- Formación Militar
2.2.7.8.2. - Escuela Naval de la Republica Bolivariana de Venezuela
2.2.7.8.3. - Escuela de Suboficiales de la Armada
2.2.7.9. - Comando Naval de Personal
2.2.8. - Marina Mercante
2.2.9. - Marina de Guerra
2.2.10. - Industria Naviera
2.2.11. - Requisitos para Admisión a la Armada
2.2.12. - Escudos de la Armada
2.2.12.1.- Escudo de Armas de la Armada
2.2.12.1.1.- Significado
2.2.13. – Armamento
2.2.14. - Oficial Naval
2.2.15. - Himnos
2.2.15.1. - Himno de la Armada
2.2.15.2.- Himno de la Infantería de Marina
2.2.15.3. - Himno de la Escuela Naval
2.2.16. - Tradiciones
2.2.16.1.- Mástil
2.2.16.2.- Heráldica del estandarte de la Escuela Naval de Venezuela
2.2.16.3.- Escudo de Armas de la Escuela Naval
2.2.16.3.1.- Simbolismo
2.2.16.4.- Buque Escuela “Simón Bolívar BE 11”
2.2.16.5.- Pito Marinero
2.2.16.6. - Rabiza
2.2.16.7.- Cápelo
2.2.16.8.- Bonette
2.2.16.9.- Cantar los Blancos
2.2.16.10. - Cortesía Naval
2.2.16.11. - Lealtad
2.2.16.12. - Capona
2.2.16.13. - Buque de Guerra
2.2.16.14. - Bocamanga
2.2.16.15. - Saludo Naval
2.2.16.16. - Brindis Naval
2.2.16.17. - Campanadas
2.2.16.18. - Saludo Naval
2.2.16.19. - Replica Marinera
2.2.16.20. - Oración del Cadete Naval
2.2.16.21. - Oración en el comedor
2.2.16.22. - Brindis Naval de los 5 tragos
2.2.17. - Jerarquías
2.2.18. - Organigrama
2.2.19. - Propósitos
2.2.20. - Fundamentos Legales
2.2.21. - Reglamento de la Armada
2.2.22. - Artículos de la Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas
Nacional Referentes a la Armada (LOFAN)
2.2.23. -.Armada 2004
2.2.24.- Uniformes
2.2.25.- Actuación de la Armada en las Lluvias del mes de febrero de
2005
2.2.26.- Antecedentes de la Aviación
2.3. - Definición de Términos Básicos.
2.4. - Hipótesis.
2.5. - Variables.
III. Capitulo III “Marco Metodológico”
3. - Marco Metodológico.
3.1. - Población.
3.2. - Muestra.
3.3. - Muestreo.
3.4. - Instrumento (Entrevista).
IV. Capitulo IV “Análisis y Presentación de los Resultados”
4. - Análisis y Presentación de los Resultados
4.1. - Análisis de los Resultados
4.2. - Presentación de los Resultados
V. Conclusión
VI. Recomendación
VII. Bibliografía
Modelo de Encuesta
U. E. Santo Tomas de Aquino
Cátedra: Instrucción Pre – Militar
2º de Cs “C”
San Francisco – Estado Zulia
Encuesta
En la siguiente encuesta vamos a desarrollar una serie de preguntas sobre la Armada
componente de la FAN tiene tres opciones para responder que son Si No
Medianamente
1) ¿Conoce usted que es la Armada?
Si No
Medianamente
2) ¿Conoce usted la Armada? Si No Medianamente
3) ¿Sabe usted cuales son las Funciones de la Armada? Si No Medianamente
4) ¿Conoce usted la Ubicación del destacamento principal de la armada en Maracaibo? Si
No Medianamente
5) ¿Cree usted que la Armada ofrece un buen resguardo en fronteras Marítimas,
Fluviales y Lacustre? Si No Medianamente
6) Según su criterio ¿cree usted que la Armada ha brindado grandes beneficios a nuestro
país? Si No Medianamente
7) ¿Considera usted conveniente que la Armada tenga una estrecha relación con la
Guardia Nacional y la Aviación? Si No Medianamente
8) A su juicio ¿Cree usted que el gobierno venezolano apoya a la FAN en especial a la
Armada? Si No Medianamente
9) ¿Sabe usted por que la Guardia Costera del municipio San Francisco cumple doble
función? Si No Medianamente
10) ¿Cree usted que la Armada necesita nueva tecnología? Si No Medianamente
11) ¿Piensa usted que la Armada es vital para el desarrollo
del país?
Si No Medianamente
12) ¿Sabe cual es el mayor Rango en la Armada? Si No Medianamente
13) ¿Sabe usted quienes son los jefes militares de la Armada? Si No Medianamente
14) ¿Conoce usted la razón de que solo el 23% de los Aspirantes entra en la Armada? Si
No Medianamente
15) ¿Cree usted que es conveniente la influencia política en la Armada?
Si
No
Medianamente
16) ¿Esta usted de acuerdo con las edades que establece el reglamento de la Armada (1621)? Si
No
Medianamente
17) ¿Esta usted de acuerdo con el nivel académico que recibe la armada?
Si
No Medianamente
18) ¿Conoce usted el tiempo estipulado por el reglamento de la Armada para que un
Cadete se gradué de Alférez de Navío? Si
No Medianamente
19) A su juicio ¿Cree usted que la Armada es el componente mas importante de la FAN?
Si
No Medianamente
Introducción
La Armada Fuerzas Navales, Fuerzas Militares Marina organizados
de un país, también llamada la Armada, que incluye no solo barcos
y personal, sino también Fuerzas Aéreas y balísticas, astilleros y
bases costeras para la construcción y mantenimiento de la flota, a
diferencia de la Marina Mercante, encargada del comercio
marítimo, la armada se utiliza con carácter primordial para la
conquista y defensa.
La Armada de la República Bolivariana de Venezuela tiene la
obligación de garantizar la soberanía nacional en la frontera
marítima, en el mar Territorial de venezolano, las zonas fluviales y
lacustres ejerciendo el control de la zona contigua de la plataforma
continental con el fin de contribuir con las demás fuerzas a la
defensa nacional. Su origen se remota en el siglo XIX en la
expedición del generalísimo Francisco de Miranda.
Dentro del desarrollo institucional de la Armada se observa las
labores institucionales en las mismas, entre ellos los conocimientos
especializados sobre ingeniería naval, mecánica, estado mayor, etc.
Esta rama de la Fuerza Armada Venezolana es fundamental y junto
con los otros, hacen el trabajo de proteger, salvaguardar y defender
todo nuestro territorio.
En fin estos contenidos nos servirá para comprender su estructura,
su componentes funciones dentro del campo militar del país,
detallando cada aspecto y cada material obtenido con el objeto de
entender sus objetivos y su influencia en cuanto a la seguridad y
defensa de nuestro país.
1. - El Problema
1.1. - Planteamiento del Problema
Actualmente nuestro país, enezuela atraviesa por un lapso que se
ha caracterizado por constantes cambios debido a la necesidad
imperiosa de implementos un nuevo esquema democrático con el
único objetivo de reformar y salir de la grave crisis que el mismo
confronta, repartiendo únicamente en la sociedad venezolana. Es
así, que dichos cambios generados en el país
son de vital
importancia para la FAN, ya que al implantar esas nuevas
estrategias se pretende satisfacer y por tanto mantener un control
a nivel nacional en la FAN, es una institución que se apoya en tus
bases fundamentales: La obediencia, la subordinación, y la
disciplina; tal como lo establecen las leyes y los reglamentos y
debido a esto, no puede tener militancia política es decir, que no
podía en ningún momento, ponerse a favor de parcialidad política
alguna. Con la situación que vive el país habría que hacer una
versión exhausta sobre el funcionamiento optimo de todas las
fuerzas, además de garantizar que los oficiales que ocupan los altas
cargos los posee por los meritos ganados en su trayectoria militar
y por supuesto comprobar si dentro de la Armada se esta velando
por la seguridad marítima o se esta haciendo política, como en
muchos de los sectores del país.
1.2. - Formulación del Problema
¿Cuál es la función y que papel juega hoy en día la Armada en el
país?
1.3. - Objetivos de la Investigación
1.3.1. - Objetivo General
Analizar de forma integral; la organización y funciones de la
Armada
1.3.2.- Objetivos Específicos
Estudiar el origen de la armada en Venezuela
Explicar las funciones, principios y valores de la Armada
Determinar cada uno de los comandos de la Armada
Analizar los procedimientos referentes a las operaciones navales
aeronavales y guardacostas
1.4.- Justificación
Con el problema que es esta viviendo en Venezuela en referencia al
gobierno nacional, la Armada juega un papel muy importante y
por lo tanto se rige a la constitución y es por eso su estudio se
debe profundizar en cuanto a su funcionamiento y ver si ellos
están haciendo política junto con el gabinete nacional.
1.5.- Delimitación
Fuerza Armada Nacional (FAN)
“Armada”
2.- Marco Teórico
2.1.- Antecedentes de la Investigación
De acuerdo con las características de la presente investigación y
siguiéndolos criterios de clasificación la podemos considerar de
tipo Analítica ya que hacemos un análisis en sentido general
2.2.-Bases Teóricas
2.2.1.- Origen y Evolución
La Armada de la Republica Bolivariana de Venezuela tiene su
origen el la expedición libertadora del Generalísimo Francisco de
Miranda integrada por el Bergantín “Leander”, las Goletas “Bee” y
“Bacchus” en 1806. En esta expedición, miranda enarbolo el
pabellón tricolor venezolano, zarpando de Jacmel en la costa de
Haití el 28 de marzo de 1806 hacia tierra venezolana en
persecución de la libertad de su patria.
En 1811 marcara en la historia de la armada Venezolana el
comienzo de la formación teórico-practica de las futuras
generaciones de guardias marinas, hoy Alferreces, con el
establecimiento de la primera Escuela Naval de Venezuela en el
Puerto de la Guaira, con el nombre de Escuela Náutica, bajo la
dirección del alférez de Fragata Vicente Prado.
En 1813 el General Juan Bautista Arísmendi, adquiere 3 goletas y
otros buques menores formando una escuadrilla de 14 velas.
El 15 de agosto de 1814 la goleta “Jove” el “Intrépido Bolívar”,
“La Colombiana”, “El Centauro”, “La Carlota”, “La Culebra y el
“Arrogante Maturines”; Formaron en Cumana la escuadra que
conducirá a Pampatar (Margarita) al personal republicano
derrotado por Morales.
En marzo de 1816 Bolívar organiza en los cayos de san Luís (Haití)
una escuadra compuesta por los siguientes buques: “Bolívar”,
“Mariño”, “Piar”, “Brion”, “Feliz” y “Conejo”(Todos goletas y
con cañones); con esta escuadra hizo la primera expedición a los
cayos y se dirigió a Margarita; y cerca de los Frailes capturo a al
Bergantín Leander y la goleta Rita buques Realistas que
custodiaban la zona; la escuadra recalo victoriosa en el puerto de
Juan Griego(isla de margarita).
Su trayectoria en el proceso histórico del país fue desarrollándose
hasta conformar la actual Armada Nacional provista de unidades
flotantes, Submarinas, aéreas y de tierra de alta tecnología y de
dependencia de carácter administrativo que cumplen cabal y
eficazmente su labor.
Dentro del desarrollo institucional de la Armada cabe destacar lo
concerniente a la labor educacional en la misma que unos cursos
generales impartidos en la escuela náutica de la Republica
Bolivariana de Venezuela de 1811, se ha llegado a la especialización
de conocimientos sobre Ingeniería Naval, Mecánica, Estado
Mayor, etc., en las diferentes instituciones de enseñanza que
conforman este sector de la armada.
La creación del estado Mayor General de la Armada data del
30/4/1947, cuando por Resolución
Ministerial nº 167 y
disposición de la junta Revolucionaria, se organizan las Fuerzas
Navales con:
* Comando de las Fuerzas Navales
* Estado Mayor Naval
* Comando de las Fuerzas Flotantes
* Comando de las Fuerzas de Tierra
* Institutos
Mediante Res. Ministerial nº 168 se estructura como Estado Mayor
Naval y 4 secciones. En 1947 adquiere el nombre de estado mayor
General de la Armada y se elevan a direcciones las secciones.
2.2.2.- Fuerzas Navales
La Armada
Fuerzas Navales,
Fuerzas Militares Marina
Organizados de un país, también llamada la Armada, que incluye
no solo barcos y personal, sino también Fuerzas Aéreas y balísticas,
astilleros y bases costeras para la construcción y mantenimiento de
la flota, a diferencia de la Marina Mercante, encargada del comercio
marítimo, la armada se utiliza con carácter primordial para la
conquista y defensa. La Armada tiene la obligación de garantizar la
soberanía nacional en la frontera marítima, en el mar Territorial de
venezolano, las zonas fluviales y lacustres ejerciendo el control de
la zona contigua de la plataforma continental con el fin de
contribuir con las demás fuerzas a la defensa nacional.
2.2.3.- Biografía de Francisco de Miranda
Militar
venezolano
“Precursor”
de
la
emancipación
hispanoamericanos y creador de la bandera de Venezuela. Nacido
en Caracas; viajo a España el 25 de Enero de 1.771, a los 21 años
donde completo su formación. Fue a España donde sirvió a la
milicia rea. Interactivo en las tropas españolas en la independencia
norteamericana.
Miranda trabajo incansablemente por la independencia de
Venezuela. Organizo dos expediciones de nuestras costas en el año
de 1806 con el propósito de liberar a su país.
La primera expedición fue en los Estados Unidos y llego a las
costas de Ocumare a bordo de la bergantín “Leander”, Miranda
enarbolo el 12/03/1806 la que es hoy la Bandera de Venezuela. De
allí sale al encuentro con la Marina Española y lo derrota el
28/03/1806; desde donde parte a Trinidad donde prepara la nueva
expedición del 1 al 4 de agosto de 1806 donde también resulta
derrotado. Regreso a Caracas donde fue constituido como
diputado al congreso constituyente en que se declaro presidente,
donde lucho incansablemente por la independencia de Venezuela
que fue conseguida el 5/07/1811.
Fue puesto preso traicionado por los suyos, arrestado por los
realistas. Enviado de una prisión a otra, murió en la Carraca, cerca
de Cádiz el 14 de julio de 1816, sus restos fueron enterrados en
una fosa común.
2.2.4.- Función de la Armada
Organizar, equipar y adiestrar unidades para la ejecución
de operaciones de combate marítimo, lacustre y fluvial, así
como guardacostas y de apoyo a los demás componentes de
la fuerza armada nacional.
Establecer la doctrina y los procedimientos para las
operaciones navales, aeronavales, anfibias y de guardacostas.
Vigilar, proteger, defender las comunicaciones marítimas,
fluviales y lacustre, incluyendo los canales de transito estratégico,
las infraestructura portuarias militares, los litorales y riveras del
país, en coordinación con los demás organismos políticos
competentes.
Impedir la piratería, así como evitar la contravención a las
leyes y disposiciones sobre la navegación y la violación de los
tratados internacionales de aplicación en los espacios acuáticos.
Coordinar, ejecutar
y
supervisar
investigaciones
oceanográficas y labores
hidrográficas en el espacio
marítimo, fluvial y lacustre de la republica.
Coordinar, ejecutar y supervisar la instalación y el
mantenimiento de sistemas de iluminación, balizaje y ayudas a la
navegación en las aguas jurisdiccionales y costas marítimas,
fluviales, lacustre de la República conjuntamente con otros
entes públicos competentes.
Presentar apoyo operacional y de transporte marítimo a los
otros componentes.
Practicar en la ejecución de los planes de movilización
militar.
Realizar actividades de investigación y desarrollo en áreas
científicas y técnicas dirigidas a fortalecer la República.
Garantizar la seguridad marítima y la vida humana en los
espacios marítimos, lacustres y fluviales de la República.
Las demás que señalen las leyes y reglamentos.
2.2.5.- Misión y Visión
Misión: Esta tiene como misión fortalecer la protección
naval y conjuntamente con las otras fuerzas como el Ejercito, la
Guardia y la Aviación; mantener la independencia, la integridad,
la redención como también participar al auge o proceso de la
República.
Visión: hacer de la Armada una ordenación ejemplar,
transformarla en una de las mejores del continente, vasto de
operar eficaz y efectivamente e idear el poder naval de sus
lugares de actuación
2.2.6.- Principios y Valores
En la ordenación de la Armada de la Republica Bolivariana de
Venezuela, nos trasladamos sobre las bases de los valores,
costumbres, creencias y principios éticos que distinguen al
hombre del mar, en donde la sencillez, transparencia,
preparación y elevado compromiso, los autoriza a desarrollar la
labor necesaria para asegurar con alta calidad la realización de
servicio para el cual hemos sido ideados.
2.2.7.- Comandos de la Armada
2.2.7.1.- Comando Naval de Operaciones
Al comando naval de operaciones están subordinados los cinco
comandos operativos de la Armada: Comando de la Escuadra,
Comando de la infantería de Marina, Comando Fluvial, el Comando
de Guardacostas, Comando Naval de Logística y Comando Naval de
Educación.
2.2.7.2.- Comando de la Escuadra
El Comando de la Escuadra, que tiene su Cuartel General Base
Naval Contralmirante Agustín Armario de Puerto Cabello, Estado
Carabobo, cuenta con cuatro escuadrones: Fragata, Submarinos,
Patrulleros y Buques Anfibios y de Servicio, así como, con la Escuela
de Submarinos y el Centro de Adiestramiento Táctico.
Los planes de construcción y mantenimiento mayor que adelante la
Armada, se resumen en los siguientes:
Construcción de un buque de reabastecimiento de flota de 9.750
toneladas que se construyo en los astilleros de la firma surcoreana
Hyunday heavy Industries y cuya incorporación a la flota estuvo
previsto para el julio de 2001.
Revisión mayor y modernización de las seis fragatas misilísticas
tipo Lupo/clase mariscal Sucre. Los trabajos de las dos primeras
concluyeron en el tercer trimestre del 2001 en los astilleros de la Litton
Shipbuilding, en Pascaguola, Mississippi, mientras con la asistencia
técnica de la mencionada empresa norteamericana y otras europeas, se
ha iniciado en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales, C.A.
- DIANCA -, en Puerto Cabello, la modernización de dos de los cuatro
restantes.
Revisión mayor y modernización de los cuatro buques de
desembarco Type LST/Clase Capana, construidos por Korea Tacoma
Industries, a mediados de los años ochenta y cuyos trabajos se realizan
en DIANCA .
Revisión y carga de baterías, quinquenal, de los dos submarinos
Type U-209A-1300/Clase Sábalo, que se iniciaron con el Sábalo (S-31),
en 2001, en Kiel/Alemania. Estos dos submarinos, que fueron
sometidos a un completo proceso de modernización durante la década
pasada, esta previsto retirarlo en 2018.
Proceso de licitación para la construcción de dos remolcadores
oceánicos que reemplazaran al antiguo Contralmirante Miguel
Rodríguez (RA-33) de la clase US. Achomawi. El primero será
construido por DIANCA en Puerto Cabello.
Inicio del proceso de negociación para la construcción de los dos
primeros patrulleros misilísticos con tecnología Stealth, de un total de
seis proyectados con las siguientes características: 580 toneladas de
desplazamiento y 65 metros de eslora. Su armamento principal lo
constituirán lanzadores de mísiles antibuques AGM-84 Harpoon y un
cañón Oto/Breda Compact de 76/72mm.
Inicio del proceso de licitación para la construcción de dos
submarinos de ultima generación para incrementar la flotilla existente
a cuatro unidades.
A medio plazo, el plan de consolidación de la Armada contempla,
entre otros proyectos:
Construcción de cuatro / seis fragatas misilísticas con tecnología
Stealth, en la próxima década.
Adquisición de cuatro buques para la guerra de minas.
Orden de Batalla
Escuadrón de Submarinos (Puerto Cabello)
Dos Submarinos Type U-209ª-1300/Clase Sábalo Escuadrón de
Fragatas (Puerto Cabello)
Seis Fragatas Misilísticas Tipo Lupo/clase Mariscal Sucre.
Escuadrón de patrulleros (Base Naval Mariscal Falcón, Punto Fijo.
Estado Falcón)
Tres patrulleros Misilísticos Type Vosper 37 m./Clase federación
(Otomat Mk.2)
Tres patrulleros Cañoneros Type Vosper 37 m./Clase constitución
Escuadrón de Buques Anfibios y de Servicios (Puerto Cabello)
Cuatro Buques de desembarco Type LST/Clase Capana
Un Buque oceanográfico clase Punta Brava
Un Buque escuela velero de 1200 toneladas tipo Bribarca/Clase
Simón Bolívar
Un Buque de carga de construcción danesa de 13.500 toneladas (en
reserva)
Un remolcador de altura clase US. Achomawi.
2.2.7.3. - Comando de la Infantería de Marina
El Comando de Infantería de Marina mantiene su cuartel General en
la Meseta de Mamo, Estado Vargas.
La Infantería de Marina adelanta un ambicioso plan para elevar su
organización a nivel divisionario, la cual quedara estructurada en dos
formas: dos brigadas de desembarco, una brigada fluvial, una brigada
de
Ingenieros y las unidades divisionarias (un comando de
operaciones especiales, un batallón de apoyo, un batallón de
comunicaciones, un grupo de artillería y un regimiento de reemplazos y
el centro de adiestramiento de IM).
En relación al material, los planes de ejecución a corto plazo de la
Infantería de Marina, incluye:
Recuperación y Modernización de 11 vehículos anfibios FMC
AAVT-7
Adquisición de 264 vehículos tácticos norteamericanos.
Adquisición de 60 lanchas rápidas de combate fluvial clase US
Piraña y US Guardián.
Adquisición de lanchas de asalto fluvial clase Caimán de
construcción nacional.
Adquisición de botes inflamables semirígidos.
En la Actualidad la Infantería de Marina, cuenta en su organización
con el centro de adiestramiento de la infantería de Marina.
Orden de Batalla
Batallón del cuartel general:
Dos comandos anfibios: N° 1 (Puerto Cabello) N° 2 (Carúpano), que
agrupan:
Tres batallones de Infantería de Marina.
Un grupo mixto de Artillería.
Un Batallón de vehículos anfibios .
Un Batallón de Ingenieros de Combate.
Un Batallón de comunicaciones de combate.
Un Batallón de Apoyo de servicio de combate.
Comando de Operaciones Especiales “Generalísimo Francisco de
Miranda”.
Esta conformada por unidades de buceadores de combate, incursores
anfibios, Para-Comandos y de embarcaciones especiales. Cuentan con
sofisticadas armas de asalto, visión nocturna, lanchas para operaciones
especiales, jet ski, botes tipo Zodiac.
Comando Fluvial Fronterizo “General de Brigada Franz Risques
Iribarren”
(Puerto Ayacucho, Estado Amazonas). Esta unidad cuenta con
varios puestos navales ubicados en los ríos Orinoco y Meta
Un Batallón de Infantería de Marina
Una Unidad de apoyo de servicio
Una Unidad de mantenimiento
Una Unidad de Entrenamiento Fluvial
Comando Fluvial Fronterizo “Teniente de Navío Jacinto Muñoz”
(El Amparo, Estado Apure), desplegado en los ríos
Arauca, Barinas y Apure.
Un Batallón de Infantería de Marina
Una Unidad de Apoyo de Servicios
Una unidad de Mantenimiento
Materiales:
36 vehículos anfibios 6x6 engensa EE-11 Urutu, en las siguientes
variantes: transporte de tropa con torteas artilladas con un cañón
Oerlikon GAM-BO1 de 20/90 mm. O una ametralladora de 12.7 mm;
Puesto de Mando / comunicaciones y vehículos de recuperación. 11
vehículos anfibios FMC AAVT-7 series (1 AAVTC-7 puesto de
Mando, 9 AAVTP-7 transporte de tropa y 1AAVTR-7 vehículo de
recuperación), almacenados a la espera de ser modernizados. 12
obuses Oto Melara M-56 de 105/14 mm y 18 morteros remolcados
Thomson-Brandt de 120 mm. Aproximadamente, 12 lanzadores de
mísiles AA Bofors RBS-70. lanchas de apoyo a Operaciones
Especiales, aproximadamente, 40 lanchas rápidas de combate y
patrullaje fluvial de las clases US. Piranha, Us. Guardián, US. Coiba,
Caroni, Caimán y Manapire, 22 lanchas de asalto anfibio fluvial clase
Apure / apure II, jet ski para incursores, botes inflamables semirigido
artillado y tipo Zodiac, entre otras embarcaciones.
Orden de Batalla.
Escuadrón Aeronaval de transporte
1 DHC-7 Dash 7; 3 CASA 212 serie 400 y 2 serie 200,
Aviocar; Beechcraft/ Raytheon be-200 Super King Air y 1 BE
C-90 King Air; 1Aerocommander turbo 98OC.
Escuadrón Aeronaval de patrullaje Marítimo y Antisubmarino
3 CASA 212/S-43 serie 200 patrullero.
Escuadrón Aeronaval de Helicópteros
8 Agusta/ Bell AB-212ASW, 1 Bell Twin Huey
Escuadrón Aeronaval de Apoyo Táctico.
4 Bell 412EP
Escuadrón Aeronaval de adiestramiento.
2 Cessna 402, 1 Cessna 210, 2 Cessna 31OQ, 1 Bell 206B Jet
Ranger
2.2.7.4. - Comando de la Aviación Naval
El Comando de la Aviación Naval está estructurado en cinco
escuadrones el vuelo, uno de Mantenimiento y uno de Apolo y
Servicios. La base aeronaval de Puerto Cabello, donde tiene su sede el
aéreo de la Armada, pero además cuenta con facilidades e instalaciones
en aeropuertos civiles y bases aéreas y navales, ubicadas en Punto Fijo,
Maiquetía, Caracas, Guiria, Puerto Ayacucho y en las islas de La
Blanquilla y La Orchila.
Las aeronaves de la Aviación Naval tienen un limitado poder de
fuego; solo los aviones de patrullaje CASA 212-543-200 con
ametralladoras 7.62mm, barquillas con ametralladoras de 12.7mm. y
cohetes de 70mm, y, específicamente los AB – 212ASW con dos
torpedos Mk. 26 o A – 244AS, o dos mísiles antibuques – 12M Marte.
De allí que una antigua aspiración de los aviadores navales es la contar
con un Escuadrón de Ataques.
Entre los proyectos que ejecuta la Aviación naval o que pretende
iniciar a corto plazo, figuran:
La revisión estructural e incorporación de nueva aviònica y sistemas
ECM a los ocho Helicópteros AB-212ASW cuyos trabajos a las
primeras cuatro unidades adelantan las empresas Augusta Spa y Elsira
Ltd. La modernización, aunque menor grado, incluye igualmente al
Bell 212. también esta prevista la recuperación de un segundo Bell 212
y dos TH-57 Sea Ranger, que se encuentra almacenados.
La revisión y actualización de los dos transporte C-212 Seria 200 y
la adquisición de cuatro Serie 400.
Adquisición de tres aviones de patrullaje marítimo C-212/S.43 Serie
400 y de cuatro helicóptero adicionales de apoyo táctico Bell 412EP.
Normalización de la escuadrilla de transportes administrativos con la
adquisición de seis Beechcraft/Raytheon B-350 Súper King Air.
2.2.7.5. - Comando Fluvial
El Comando Fluvial tiene su Cuartel General en la base naval
Capitán de Fragata Tomas Machado en Ciudad Bolívar, Estado
Bolívar, y ejerce su jurisdicción en el medio y bajo Orinoco y sus
afluentes, así como en el delta que desemboca en el Atlántico. Cuenta
con un Escuadrón fluvial que agrupa a las embarcaciones de mayor
calado, y cinco puestos navales dotados, cada uno, de un pelotón de
Infantería de Marina y seis lanchas de combate fluvial y asalto anfibio.
En los planes inmediatos del Comando Fluvial esta la construcción
de una nueva base naval que estará ubicada en Caicara del Orinoco, a
donde será trasladado el Cuartel General y establecerá el Centro de
Adiestramiento Fluvial. Así mismo, se ha iniciado el proceso licitatorio
para la construcción de dos buques utilitarios de desembarco tipo
LCU, de 45 metros de eslora además, se le asignaran nuevas lanchas
de Combate Fluvial clase US Piranha, US Guardián y Caimán que
conformaran la dotación de los nuevos puestos navales que seran
establecidos, y para reforzar a las de los existentes.
Orden de Batalla
Escuadrón Fluvial
Dos patrulleros clase Mara de 15 ton.
Dos patrulleros clase Guaicaipuro de 13.6 ton
Cinco lanchas patrulleras rápidas Type Cougar/clase Terepaima
Dos embarcaciones utilitarias de desembarco tipo LCU/Clase
Margarita
Una embarcación de desembarco clase US LCM (8) mod. 1
Un Puesto Naval flotante motorizado
Dos remolcadores
Varias embarcaciones menores de apoyo y servicio.
Puestos Navales
Cinco puestos navales ubicados en el medio y bajo Orinoco y en su
desembocadura en el atlántico, comprendiendo la dotación de cada
uno: un pelotón de Infantería de Marina y seis lanchas rápidas de
combate y de asalto fluvial, tipos: US. Piranha, US. Guardián, Apure II;
Caimán.
2.2.7.6. - Comando de Guardacostas
Es importante precisar que los Guardacostas no son un cuerpo
independiente adscrito u operado por la Armada, sino que constituyen
uno de sus cinco comandos operativos por lo que son parte integrante
de esta. El Comando de Guardacostas tiene su sede en el área naval del
puerto de La Guaira, Estado Vargas.
Este es uno de los comando a los que se les esta prestando mayor
atención en cuanto a dotación y equipamiento se refiere. En el ultimo
año recibió, entre otras unidades, doce patrulleros clase Gavión, de 79
pies de eslora y casco de aluminio construidos por el consorcio naval
norteamericano Halter Marine Group.
Resaltan entre los proyectos en proceso de ejecución:
La Implementación del Sistema de Control de Trafico Maritimo que
comprende, entre otras ejecutorias, la instalación de 27 estaciones de
radar de vigilancia de espacios marítimos y fluviales.
La construcción de 15 lanchas rápidas de interceptación clase Attack
y de dos nuevas lanchas de ayuda a la navegación clase Punta Macoya.
Productos, ambas clases, de la firma venezolana Intermarine, C.A.
Orden de Batalla:
Una Compañía de salvamento Maritimo
Equipos de Inspección y Abordaje
Escuadrón de Buques Guardacostas
Dos fragatas clase Almirante Clemente
Doce patrulleros clase Gavión
Cuatro patrulleros clase USCG. Point
Dos remolcadores de puerto clase US. Chololoco
Estaciones de Guardacostas:
Siete estaciones principales de guardacostas, ubicadas en la Guaira,
Maracaibo, Punto Fijo, Puerto Cabello, Guanta, Pampatar y Guiria, y
cinco estaciones secundarias en la isla Los Monjes, Las Aves de
Sotavento, Los roques, los Testigos, La Blanquilla y Aves. Cada una
tiene un numero variable de embarcaciones de interceptación, ayuda a
la navegación, salvamento y servicio, entre las que destacan:
Dos lanchas patrulleras clase US. Protector 3612-V
Siete lanchas rápidas de interceptación Type
UFPB1/1000/clase polaris
Seis botes inflamables semi-rígidos artillado
Aproximadamente veinte lanchas de interceptación tipos Courage
y Attack
．
．
．
．
．
．
．
．
．．
Ocho lanchas de ayuda a la navegación clase Punta Macoya
Numerosas embarcaciones menores de salvamento y servicio
2.2.7.7. - Comando Naval de Logística
2.2.7.8. - Comando Naval de Educación
El Comando Naval de Educación es el responsable de la formación y
capacitación del personal naval por lo que tiene asignados, la Escuela
Superior de Guerra Naval, la Escuela de Post-Grado, la Escuela Naval
y el Centro de Adiestramiento Naval que agrupa a las escuelas de
Grumetes, Suboficiales y Técnica, y un liceo naval.
2.2.7.8.1. - Principales Escuelas de la Armada
2.2.7.8.1.2. - Misión
La misión de esta es fomentar ocupaciones de docencia, investigación
y extensión con la finalidad de que los oficiales superiores de la
Armada profundicen los conocimientos, principios y teorías que el
autoricen mejorar la practica del mando y conducción de guerra y
administración naval.
2.2.7.8.1.3. - Reseña Histórica
Todo comenzó el 27 de Marzo de 1954, que por resolución ministrad
N° 218. fue creada la Escuela de Aplicación de las Fuerzas Navales, la
cual establecen dureza de la investigación histórica, la señal evolutiva
que dio origen a nuestra Escuela Superior de Guerra Naval
proveniente hasta la fecha de 9 países de continente, así como Kores
del Sur y de la República de China de Taiwán, a nivel nacional, la
institución es reconocida por el sistema de educación superior en el
área de post-grado como propietaria de una experiencia educativa de
mayor riqueza académica andragógica. Hoy podemos alegar que
nuestra Escuela es un reformar constante de ideas que producen hacia
el abismó del pensamiento naval contemporáneo y a la consolidación
del más alto nivel académico nacional.
2.2.7.8.1.4.- Formación
2.2.7.8.1.4.1.- Formación Académica
La División Académica es el organismo encargado de planificar,
programar, supervisar, controlar, evaluar, coordinar y conducir todas
las actividades académicas y administrativas contempladas en el plan de
estudio vigente. Tenemos como misión formar intelectualmente al
cadete con los conocimientos Técnicos, Científicos, Humanísticos y
Navales que generen las destrezas y habilidades necesarias para su
desempeño como Alférez de Navío, a través de la ejecución de las
actividades académicas y administrativas contempladas en el plan de
estudio vigente y como visión constituirse como patrón de referencia
del Sistema Educativo Militar Nacional e Internacional mediante el
mejoramiento continuo de los procesos de enseñanza y la
implementación de Tecnología vanguardista enmarcada dentro de una
infraestructura y ambiente de Excelencia Educativa.
2.2.7.8.1.4.2.- Formación Militar
1a Compañía
2a Compañía
3a Compañía
Curso Naval
2.2.7.8.2. - Escuela Naval de la Republica Bolivariana de
Venezuela
Es un instituto militar de nivel superior que tiene como misión
proporcionar a los cadetes una sólida formación militar, intelectual,
moral, cultural y física, a fin de capacitarlos para desempeñarse en su
egreso como oficiales de la Armada, grado de alférez de navio.
Durante 5 años de formación de cadetes participan en las siguientes
actividades:
* Militares.- Desfiles, paradas, combates individuales, manejo de
armas y tiros.
* Navales.- Boga, vela, natación, maniobras.
* Técnico Físicas.- Actividades de aula, laboratorios de física y
química, ingles e investigación.
* Humanísticas.- Teatro, orfeón, intercambio de otras armas
que visiten nuestro país.
* Físico Deportivo.- Participación en eventos deportivos a nivel
nacional e internacional como baloncesto, fútbol, tiro, atletismo,
defensa personal, etc.
2.2.7.8.3. - Escuela de Suboficiales de la Armada
Esta Escuela es donde forman los técnicos que mantienen y reparan
los equipos utilizados para la defensa de la patria. El equipo técnico
especializado encargado del mantenimiento y reparación de todos los
equipos y sistemas que constituyen nuestras modernos buques,
aeronaves y unidades de apoyo de la que operan en un máximo de
eficacia y alistamiento para garantizar la seguridad y la defensa
nacional.
Además el suboficial es el guía de sus subordinados, deben poseer una
lealtad y servicios sin limites que garanticen tener bajo su
responsabilidad equipos costosos y complejos; asimismo deberá
enfrentar el reto del avance en los cursos de capacitación potencial,
sino mantenerse estudiando constantemente los sistemas en los
cuales, trabajaba. Esto lo convertirá en un individuo integrador,
creativo y de gran valor para el futuro de la sociedad venezolana.
2.2.7.9. - Comando Naval de Personal
por su parte el comando aval de personal cuenta en su estructura
con un departamento de policía naval, equivalente en la armada de la
política militar del ejercito, que agrupa las distintas unidades de esa
especialidad desplegadas en bases, apostaderos y otras instalaciones,
cuyos cuadros de oficiales y suboficiales pertenecen a la Infantería de
Marina.
Misión: "Garantizar en cantidad y calidad la dotación del recurso
humano requerido por la Armada, a fin de contribuir al alistamiento de
las unidades operativas, al funcionamiento de la organización y al
fortalecimiento de la Defensa Naval."
2.2.8. - Marina Mercante
Es la Flota comercial de un país. Incluye los barcos de pasajeros y
buques de trasporte de mercancía. En la industria naviera, las flotas
mercantiles se clasifican en función de leyes náuticas que rigen su
actividad y la bandera que portan. Esta clasificación también afecta a
las empresas navales.
Evolucionando el tamaño, y la importancia de la marina mercante de
un país depende la capacidad de carga en toneladas, espacio de las
bodegas de los barcos y los muelles disponibles en los barcos y de los
muelles disponibles en los puertos de Navío Mercante.
Según estos indicadores, la Liberia y Panamá, tienen las mayores
marinas mercantes del mundo lo que refleja su legimitaciòn atrae a
muchos navíos de otros países, para retirarse en sus puertos. Japón es
el tercero en la lista. Otros países que se destacan por el tamaño de su
marina mercante son Gran Bretaña, Grecia, Rusia y China.
2.2.9. - Marina de Guerra
2.2.10. - Industria Naviera
En un sector que tiene como objeto dedicarse al transporte marítimo o
fluvial. La aparición de los aviones comerciales limito en gran medida
el transporte de pasajeros, ya que este fue un componente muy
importante de loas actividades navieras. A pesar de todo el enorme
aumento de determinados tipos de cargas, como el petróleo a
compensado con creces la reducción del trafico del pasajero. Las
materias primas como lo son los minerales, el carbón,
inmenso volumen de carga que no deja crecer, por parte, se ha visto
que desde el estallido de la II guerra mundial el transporte de
productos manufactureros ha aumentado muy rápidamente.
2.2.11. - Requisitos para Admisión a la Armada
Ser Venezolano (a) de nacimiento
Edad comprendida entre 16 y 21 años
Haber cursado el último año de bachillerato
Notas iguales o superiores a 13 puntos
Ser soltero (a)
Físicamente Apto
Estatura Hombre: 1.65 igual o superior y las Mujeres 1.56 igual o
superior.
Gozar de buena conducta y moralidad
Renunciar a toda militancia política
Haber cancelado la cuota de preinscripción.
2.2.12. - Escudos de la Armada
Resuelto:
Por disposición del ciudadano presidente de la república, téngase como
escudo oficial para la marina, el que se describe a
continuación
Escudo franco — italforme; sobre un paisaje
marino al natural donde se destacan al franco
diestro (derecho) de la coleta 20 de febrero y el
siniestro (izquierdo) el vapor de guerra Mapararí;
en jefe como pieza honorable que ocupa el tercio
superior del escudo, bajo el arco de siete estrellas
de oro, se encuentra el águila, conteniendo esta
leyenda de sable es decir, en esmalte heráldico de
color negro: Patria y Honor; en punta un cabo
del territorio nacional donde capean en setuer,
Un mástil reclamen arrollado y un ancha de
cepo.
Bordeduras de gules, que en letras de oro, exhibe las inscripciones
siguientes: en la parte superior, 24 de julio de 1823, y en los flancos:
Navigarare Necesse, Viviré nom Necesse. Una corona Naval Restral el
sirve de cimera.
2.2.12.1.- Significado
El paisaje marino que ocupa su campo es el mismo que sirviera de
divisa al Ministerio de Marina de Venezuela decreto por de Mariscal
Juan Crisóstomo Falcón el 29 de Julio de 1863; la fecha de 24 de Julio
de 1823, rememora el glorioso día en que se libró la glorioso Batalla de
Maracaibo; las estrechas representan a las goletas de guerra Bolívar,
Brión, Marino, Piar, Constitución, Félix y Conejo, integrantes de la
expedición naval libertadora de Venezuela. La que organizada por
Bolívar en 1816, salió de Haití bajo el comando del Almirante Luís
Brión; el oro, el metal más puro y preciado, representa que la pureza en
las obras y sentir, deben guiar siempre nuestros actos; el gules o color
rojo, expresión de valor, de la fortaleza y carácter vencedor en la lucha
sobre la materia; el ancla es el símbolo de la profesión a la que
dedicamos nuestra existencia.-El calabrote que la abraza que es el cabo
muy grueso formado de guindalejas, hecho firme es su árgamo,
significa que todas nuestras palpitaciones y pensamiento se le esta
subordinados y en conjunción al mástil (palo de una embarcación], y el
cabo, amalgama los altos ideales de nuestra Infantería Marina; la
locución latina de Navigare Necesse, Vivere nom Necesse, nos dice
elocuentemente que primero esta la profesión que la vida misma. La
corona, cimera del conjuntó es decir, adorno que forma la parte
superior el escudo], es emblema de altitud de mira, pensamiento y
acción, y el signo del Comando General, la cual posee dos banderas de
Venezuela, una a cada lado respectivamente, indicando el resguardo y
defensa de patrimonio nacional.
2.2.13. – Armamento
Pistolas: FN HP (Browning HI - Power) de 9x19 mm Para, SIG
Saüer P226 de 9 mm. Para.
Rifles de asalto: FN FAL de 7.62x51 mm (en distintas
configuraciones dotados de miras especiales),
Rifles de precisión: Springfield M21 de 7,62x51 mm, Remington
model 700 de 7.62x51mm, FN FAL de 7.62x51mm versión
sniper y otros modelos no precisados.
Rifles antimaterial: Barret M82A1 Ligth Fiffty .50 BMG (12.7 x
99mm)
Sub ametralladoras: FN P-90 de 5.7x28 mm (SS190), IMI Uzi de
9x19 mm Para, IMI Mini Uzi de 9x19 mm Para, HK MP–5K,
MP-5SD3, MP5-A3 Y MP5A2 de 9x19 mm Para.
Ametralladoras: FN Minimi de 5,56x45mm, FN MAG de
7,62x51 mm, M60 de 7,62x51 mm.
Escopetas: Mossberg 590 de 76 mm 12 (3"), Winchester 1300
Marines de 76mm (3"), y otros modelos no precisados.
Lanzacohetes: Bofors AT-4Skip de 84 mm, Bofors Carl Gustaf
de 84 mm, M-72 Light Anti-tank Weapon (LAW) de 66 mm,
Lanzagranadas LG-6 de 40mm.
Otros equipos: Poseen equipos de visión nocturna de ultima
generación, zodiacs, lanchas rápidas y medios propios para
infiltración como los equipos de buceo especiales y Wave
Runners (motos de agua), radios de salto de frecuencia, sistemas
GPS y morteros ligeros de 60mm como el CAVIN Cazador
Contramedidas: MAE, Alerta de radares
Control de tiro: Sistema ATLAS Electronik
Radar de Navegación: Terma Scanner mil, banda I.
SONARES: Altas Elecktronik CSU 3-32, búsqueda y ataque
activo/pasivo, media frecuencia Thompson DUUX 2, pasivo,
para cálculo de distancias.
Estas unidades son del tipo 0-209 diseñadas por la oficina IKL para su
construcción por la astillera HDW, como parte del consorcio Ferrostal;
se les efectuó mantenimiento mayor en Kiel, 1981 y 1984
respectivamente. En 1990. Se inició el programa de modernización de
ambas unidades, durante el cual se efectuaron modificaciones en la
"vela", se cambiaron motores, sistema de comando y control de tiro,
sonar, y periscopio de ataque; con el cambio de sonar se alargó el casco
para alojar el nuevo domo; su máxima profundidad de inmersión es
250mts. (820 pies).
Francotirador
Torpedos
Subametralladora
2.2.14. - Oficial Naval
Es un profesional de las ciencias navales que posee una buena
formación militar de nivel superior, que le autoriza aceptar con éxito
tareas de: planificación y ejecución de acciones navales, toma de
decisiones y desenvolverse adecuadamente en un entorno social
exigente, tanto a nivel nacional como internacional. Al salir de la
Escuela Naval, el oficial de la Armada está capacitado para administrar
el recurso humano asignado para su conducción, así como operar y
mantener los equipos en las diferentes especializaciones y va siendo
promovido a los grados superiores de comando y de mayor
responsabilidad. Las zonas donde puede desenvolverse como oficial de
la Armada son: Flota (a bordo de buques en la Escuadra, Guardacostas
y Fuerza Fluvial), Infantería de Marina y Aviación Naval.
2.2.15. - Himnos
2.2.15.1. - Himno de la Armada
Fue constituido en 1949 para honrar la grandeza de los próceres
navales y las victorias memorables logradas en nuestra epopeya.
Letra: Gabriel Torres
Música: Ignacio Briceño
Coro
Al combate valientes marinos
Nada importa morir en la mar
Si se salva el honor militar
Y la patria y sus nobles destinos.
I
Con la fe que triunfo en la epopeya
Con Padilla, Beliche y Clemente,
Nuestra Armada Serena y Valiente
Se alzara contra toda gestión.
II
salvaremos doquier con denuedo
sin que turben violentos azares
por las costas, puertos y mares
nuestro excelso y glorioso pendón.
III
Flotara con sus regios colores
En las fuerzas de mar y de tierra
Cual flotara en las naves de guerra
Comandadas por Díaz y Brión.
2.2.15.2.- Himno de la Infantería de Marina
Letra: Ernesto Luis Rodríguez
Música: MTM. Carreño R. Antonio
Coro
La bandera en el pulso del viento los
Infantes al frente del mar bajo el
Himno del cálido acento a la patria
Juramos honrar (bis).
I
La consigna de patria y Armada nos
Infunde valor y lealtad, adelante
Soldados en marcha bajo el sol de
La gloria mortal.
II
Muchos nombres de infantes marinos
Iluminan con su fe su clamor
Bravos alzan sus sueños altivos con
Nobleza, constancia y honor.
III
De los próceres vibrante ejemplo cuando
Izaron el gesto viril a la luz de su
Gloria forjemos la esperanza
2.2.15.3. - Himno de la Escuela Naval
Coro
Nuestros héroes invicto vencieron
En el lago, en el río, en el mar;
Y era noble y sublime la empresa
Y era grande y excelso el afán.
I
En el lago que mece tranquilo
Sus espumas de blanco cristal,
Aun la gloria recuerda orgullosa
De la Armada la hazaña inmortal.
II
En la isla que ciñe con perlas
En oriente su fúlgido chal
Vibra el nombre del Ínclito Díaz,
Que incesante repite la mar.
III
Venezuela a sus héroes gloriosos
Que supieron honrarla en la mar
Hoy eleva su culto al empíreo
A los sones de un himno triunfal.
IV
Brión recoge en el turbio océano,
De su fama reciente caudal
Y en el mástil que ostenga su nave
Flota siempre este lema: triunfa!
2.2.16. – Tradiciones
2.2.16.1.- Mástil
Es una de los Símbolos mas representativos de un buque
y en el se izan las banderas, insignias y gallardetes que
guían las actividades marineras a bordo.
El mástil para la Escuela Naval de Venezuela es símbolo
de la gallardía y el honor que caracterizan al hombre de
Mar, evoca los recuerdos y vivencias mas sublimes en
las mentes y corazones de los líderes que en ella se
forman.
El Mástil de la ENV se encuentra a 81 Mts de elevación sobre el nivel
Del mar.
Construcción y diseño: ING. Narciso Corona
2.2.16.2.- Heráldica del estandarte de la Escuela Naval de
Venezuela
Izado por primera vez el 17 de Diciembre de 1944. Color Azul:
Hombres de Mar, Fortaleza, Horizontes de la Escuela Naval. Color
Blanco: La pureza de los ideales. El trapo es un rectángulo tajado que
deja dos regiones, la superior azul celeste y la inferior blanca; en el
centro lleva el escudo de la Escuela, en tamaño 1/17 en relación a la
superficie del trapo dispuesta en arcos elípticos convergentes, sobre
ambas regiones del trapo está en letras doradas una leyenda así
distribuida; en la región azul Escuela Naval; más abajo en la región
blanca la palabra Venezuela. Los bordes exteriores del estandarte están
adornados de galones dorados.
2.2.16.3.- Escudo de Armas de la Escuela Naval
Forma: Español Antiguo.
División: Cortado en Campaña.
Metales: Plata y Bronce.
Colores: Gules, Azur y Gualdas.
Lema: Dios y Patria.
Sobre el campo de Gules, lleva en plata un Galeón del siglo XV,
Cortando un mar de Azur y proando en 1/4 a siniestra del jefe, tiene
colocado en bronce el casco de Palas.
Como soportes lleva dos (02) antorchas de bronce, encendidas con
llamas de Gules. Finalmente y bordeando la punta del jefe, lleva una
cinta con los colores patrios en cuya franja central lleva inscrito el lema
en letras de Plata.
La cinta pasa por encima de los soportes y sus extremos van volteados
hacia abajo
2.2.16.3.1.- Simbolismo
El Galeón nos recuerda la antigua Marina Española, cuya tradición
nos ha legado la Madre Patria: España.
La Cruz de Malta en su trinquete representa a la legión del mismo
nombre conocida como la legión de los Caballeros del Mar.
El Casco de Palas, diosa de la guerra, simboliza valor y bizarría y el
hecho de que mire hacia la diestra, es emblema de hidalguía, honor y
lealtad. Las antorchas encendidas simbolizan sabiduría, perseverancia y
abnegación al estudio, cualidades que deben tener albergue en el pecho
de todo buen marino militar.
Por último, el lema sintetiza en tres (03) palabras la meta de nuestros
ideales-:
"Con Dios y para la Patria".
2.2.16.4.- Buque Escuela “Simón Bolívar BE 11”
Constituido: Astilleros y Talleres “Celaya” Erandio
(Vizcaya – España)
Botado al agua: el 21 de noviembre de 1979
Mascaron: Hecho por Manuel Felipe Rincón
Desplazamiento: 1248 toneladas
Eslora: 82,4 metros
Manga: 10,6 metros
Calado: 4,4 metros
Propulsión: 23 velas en parejo o motor diesel de 750
CV
Capacidad: 235 personas
Misión: Capacitas a los cadetes y futuros oficiales de la armada, en la
practica del arte de la navegación se obtiene en el desarrollo de la
motivación y de las aptitudes marineras , el liderazgo, la ciencia y las
técnicas aprendidas en la Escuela Naval de Venezuela.
2.2.16.5.- Pito Marinero
El pito de Contramaestre es la más antigua y distintiva pieza del
equipo marinero.
Ya en Roma y en Grecia un pito con una flauta se
usa para acompañar la boga de los galcetos, más
tarde en la cruzada de 1249, los cruzados Ingleses
a una señal de pito acudían a la cubierta principal
a combatir. El pito se usó como distintivo de
Oficial y en algunos casos fue distintivo de honor,
el Lord del Almirante portaba un pito de oro en
una cadena alrededor del cuello y uno de plata era
distintivo de comando.
Después de 1945 comienza a usarse el pito para
honores príncipe o del Lord del Almirantazgo con
la explicación que las trompetas eran muy sonoras
dentro del alcance de un mosquete y debían silenciarse para que todos
aquellos que tenían pito (Oficiales) tocaran por tres veces como señal
de saludo, luego de esto se le adopta con las ligeras variaciones por las
Armadas modernas.
2.2.16.6. – Rabiza
La rabiza es la trenza que se ponen los marineros en el uniforme de
gala para saltar a tierra y es por eso que hoy lo usan nuestros
tripulantes como símbolo de franquicia.
2.2.16.7.- Cápelo
Antiguamente era costumbre el uso del cabello largo para el
marinero, esto constituía un obstáculo en sus faenas en el mar, puesto
que por el soplo de la brisa marina, su rostro era cubierto por el pelo.
Para solucionar este inconveniente solían untar su pelo con grasa de
ballena o de tortuga, lo que traía como consecuencias grandes manchones
en sus prendas de vestir, por lo que cubrían sus hombros y sus espaldas con
un pañuelo al principio, y un alargado cuello después. Así se originó la gola
(cuello de pato) que hoy lleva toda la marinería del mundo.
2.2.16.8.- Bonette
Otros marineros sostenían sus cabellos con un pedazo de tela; los
Oficiales que tenían el rango de caballeros, usaban sombreros, con el
transcurso del tiempo se transformó el sombrero en la gorra de los
Oficiales y sub.-Oficiales, y el pedazo de tela en el sombrero marinero.
Es tradición de que toda mujer que se coloque la gorra de un Cadete u
Oficial de la Marina debe darle del néctar de sus labios.
2.2.16.9.- Cantar los Blancos
Es tradición de los Cadetes Navales cuando se encuentran en el
autobús, cantar los blancos.
Esto consiste en que cuando sea vista una linda muchacha, un cadete
cualquiera del autobús dice en voz alta "blanco por el costado de
estribor o babor" y el resto de los Cadetes silba y gritan "que
muchachota", vuelven a silbar y gritan "pero que muchachota".
2.2.16.10. - Cortesía Naval
Es tradición desde hace mucho tiempo que un miembro de la
Marina se distinga por su caballerosidad con las mujeres, amabilidad,
modales refinados, impecable presentación personal y un incansable
afán de superación por las actividades que realiza en su vida cotidiana.
El saludo militar es el apropiado para las damas, estando uniformado
se debe permanecer cubierto al conversar con una dama en la calle. Al
caminar colóquese a la izquierda o el lado de afuera de la acera para
que la dama camine por el otro costado, con dos damas camine en el
centro o en el lado de afuera de la acera.
En los ascensores públicos se puede seguir cubierto estando
uniformado pero si otras personas se descubren o si un superior se
descubre se debe seguir, el ejemplo. Si una dama se detiene a hablar
con Usted y estas sentado debes ponerte de pie, igualmente debe
ofrecerse la mano a la dama cuando necesite ayuda. Cuando acompañe
a una dama para subir o bajar una escalera debe ofrecérsele la mano y
Usted debe subir o bajar de primero. Cuando se está en un vehículo
debe ir siempre del lado de la puerta ofreciéndoles los puestos
intermedios a las damas que aborden el vehículo.
2.2.16.11. - Lealtad
Si Usted trabaja para alguien, por Dios trabaje para él, hable bien de
él y sea fiel a la institución que él representa, recuerde que una onza de
lealtad vale más que una libra de talento, si Usted tiene que murmurar,
condenar o encontrar faltas constantemente es mejor que renuncie a su
puesto y una vez fuera de este de rienda suelta a la maldad que alberga
en su corazón; pero mientras seas parte de la institución no la censures,
pues si lo haces la primera ráfaga de viento que pase te arrastrara y
probablemente nunca sabrás porqué.
2.2.16.12. - Capona
Era costumbre entre los corsarios tener una mascota y los jefes
llevaban en sus hombros un loro con un papagayo, el mismo que al
permanecer mucho tiempo en el hombro de su amo, ensuciaba sus
ropajes, por lo cual el corsario colocaba un pedazo de cuero para
mantener limpia su chaqueta. De aquí nace el uso de las caponas de
nuestro uniforme.
2.2.16.13. - Buque de Guerra
El buque es un claustro heroico no entréis en esa religión si no
sentís esa vocación sublime pues mientras seas allí depositario de la
bandera de la patria, cualquier debilidad humana podrá arrastraos al
deshonor
2.2.16.14. – Bocamanga
En los comienzos de ofrecer un trago de ron a la marinería, estos
solían pasar la manga de su chaqueta por la boca después de beberlo.
Para desechar esta mala costumbre se le colocaron botones que mas
tarde se convertirían en los galones que hoy son el símbolo de la
jerarquía de la Armada.
2.2.16.15. - Saludo Naval
Las salvas de cañón se remontan a la alborada de los estados cuando
quien saludaba se colocaba en inferioridad al descargar sus armas lo
que lo dejaba a disposición del saludado, esto se ve además cuando
colocamos la punta del sable hacia abajo, presentamos armas,
disparamos armas menores, arriamos velas ó colocamos los remos en
galera o simplemente cuando nos descubrimos con la diestra.
El saludo de cañón es más reciente, cuando Inglaterra combatía a las
naciones más débiles a saludar primero, práctica hoy cambiada a saludo
bajo el principio de la igualdad de naciones.
Inicialmente siete (07) cañonazos fueron reconocidos como el saludo
internacional oficial de Inglaterra quien escogió siete por razones de
misticio, más tarde adoptado por los EEUU con las variaciones que
estos dispararan uno por cada estado de la unión desde que Jhon Paúl
saludó a Francia con 19 cañonazos iniciales; en 1975 se reconocen
internacionalmente los 21 cañonazos como saludo.
2.2.16.16. - Brindis Naval
Cuando un Oficial de la Marina se casa es tradición efectuar el gran
brindis naval a la llamada "Bomba", la cual consiste en una mezcla de
varias bebidas y ha de tomársela toda de un solo trago. Es tradición
además en la Armada y en las otras fuerzas efectuar el callejón de
honor y cruzar sables a cualquier Oficial que se case, como símbolo de
honor y respeto por la nueva vida que se ha de comenzar.
Es tradición también que cuando un buque atraviesa el Ecuador
debe realizarse un bautizo a la tripulación que por primera vez pasa por
uno de estos lugares.
Hasta hoy día y desde aquellos tiempos de los corsarios ingleses, la
Armada Británica brinda una ración de ron a sus tripulantes una vez
que se la daba cuerda al reloj.
2.2.16.17. – Campanadas
Es costumbre desde aquellos tiempos hacer sonar las campanas cada
hora, a las 08:00 se tocan 4 campanadas, a las 09:00 una campanada, a
las 10:00 dos campanadas, a las 11:00 tres campanadas, después de las
12:00 se repite de nuevo 1,2, 3 y 4 campanadas después de la hora.
2.2.16.18. - Saludo Naval
El saludo con la mano que se práctica en la Marina de Guerra es una
herencia de la real Armada Británica que a su vez imita al Ejercito.
En 1849, algunos Oficiales más distinguidos, para demostrar la
diferencia entre el personal de chaqueta y el resto del personal de
tripulación, dieron instrucciones para que en señal de respeto se
quitaran el sombrero y en respuesta los de chaqueta se quitaran la
gorra.
El saludo con el sable se remonta probablemente a la edad media,
con el sable mantenido al hombro se indicaba originalmente el saludo
del inferior al superior, el hecho de poner la punta hacia el suelo
significaba el antiguo voto de subordinación. El principio de estos
movimientos corrobora el hecho de que en la actualidad se lleva la
empuñadura del sable en dirección a la boca o la mejilla y ello
representa la supervivencia de la costumbre de besar la cruz del sable.
Era costumbre en la edad media, en la época del fanatismo religioso,
besar la empuñadura del sable antes de entrar en combate haciendo al
mismo tiempo promesas y juramentos.
2.2.16.19. - Replica Marinera
Tu que hablas tantas cosas de la vida del mar, has sido marinero
alguna vez, te has hallado venciendo un temporal o arriando un
contrafoque en el bauprés, sabes lo que es la mura o el combés, la
carlinga, la escota o el penol, orzar, ponerse al pairo, trincar coi, has
cazado un cachalote alguna vez con el golpe certero de tu arpón.
Tu nunca has sido marinero balurdo galapán de malecón, que no
conoces más que el vaivén de las lanchas que navegan en torno al
espigón, para ser marino hay que empaparse el corazón con la espuma
salubre de las olas mucho antes de alargarse el pantalón.
Hay que tener el pecho ampuloso y la voz fuerte al diapasón para
hacerse escuchar entre las velas en medio del más fuerte ventarrón, hay
que saber besar a las mujeres olvidándose siempre del amor, y
mantenerse firme entre las jarcias después de haber bebido mucho ron,
hay que haber recorrido el mundo de puerto en puerto, de Beirut a
Estocolmo, del Callao a Vancout y haber surcado el mar sin ver tierra
desde el golfo de penas hasta el mar de Japón; y tu que nunca tuviste el
coraje para zarpar de ese pueblo apacible en el que naciste te la vienes a
echar de marinero balurdo galapan de malecón que no conoces más
que el vaivén de las lanchas que van del malecón al muelle y del muelle
al malecón.
2.2.16.20. - Oración del Cadete Naval
Padre todopoderoso Señor del mar y dominador de la tempestad,
dame conciencia de tu acción en el universo, y en la vida humana
hazme obediente a tu voluntad.
Mantén en mi corazón la verdad para que mis propósitos y actos
sean honestos y no tenga así de que avergonzarme en presencia de mis
compañeros, mis seres queridos y de ti.
Protege a los que amo; dame tu voluntad para realizar mis tareas
íntegramente y satisfacer mis necesidades con fortaleza de espíritu y
entusiasmo, hazme considerado hacia aquellos que dirigen mi
formación y fiel a los deberes que la patria me ha encomendado.
Que mi uniforme diariamente me recuerde las tradiciones de gloria y
honor de la Armada de la cual yo formo parte.
Si me asalta la duda sostén mi fe y en la tentación dame fortaleza para
resistir.
Si mi moral se deprime concédeme el valor y los medios para
levantarla, guíame con la luz de tu verdad y que el ejemplo de
Jesucristo me ayude a superarme.
Amén.
2.2.16.21. - Oración en el comedor
Antes de Comer
La señal de la cruz
Señor! tu has creado todas las cosas bendice esta comida y esta bebida
y bendice también a todos aquellos que no tienen que desayunar,
almorzar, o cenar hoy. Amen
Después de Comer
La señal de la cruz
Señor! Gracias te damos por esta comida y esta bebida con la cual nos
has alimentado y por la gracia con que nos vivifica, a ti que vives y
reinas por los siglos. Amen
2.2.16.22. - Brindis Naval de los 5 tragos
Los oficiales de la marina
Tenemos ganas de celebrar
Solicitamos al cantinero
Que nos venga a colaborar ( bis)
El cantinero nos responde
Que no hay un buen Whisky para tomas
Y nosotros le decimos
Que con buen Whisky o sin buen Whisky
Los cinco tragos vamos a tomar
El primer trago por la marina
El segundo trago por la amistad
El tercer trago por las mujeres que a los marinos dan felicidad (bis)
El cuarto trago por las canciones que vamos a entonar
Y el quinto trago por la cirrosis que a corto plazo vamos a agarrar (bis)
2.2.17. – Jerarquías
Oficiales Generales
Almirante
Vicealmirante
Contralmirante
Oficiales Superiores
Capitán de Navío
Capitán de Fragata
Capitán de Corbeta
Oficiales Subalternos
Teniente de Navío
Teniente de Fragata
Alférez de Navío
Jerarquía Militar de Suboficiales
Maestre Supervisor
Maestre Mayor
Maestre Principal
Maestre Auxiliar
Maestre Técnico
Maestre de Primera
Maestre de Segunda
Maestre de Tercera
Jerarquía Militar de la Tropa Profesional
Sargento Supervisor
Sargento Ayudante
Sargento Mayor de Primera
Sargento Mayor de Segunda
Sargento Mayor de Tercera
Sargento Primero
Sargento Segundo
Jerarquía Militar de los Alistados
Cabo Primero
Cabo Segundo
Marinero Distinguido e infante distinguido
Marinero o infante de marina
Jerarquía de los Cadetes de los Institutos de Formación de
Oficial
Guardiamarina Mayor
Guardiamarina Menor
Guardiamarina
Brigadier Mayor
Primer Brigadier
Brigadier
Sub Brigadier
Distinguido
Cadete
2.2.18. – Organigrama
2.2.19. – Propósitos
Ejecutar operaciones de transporte marítimo comercial, servicios
portuarios y otras operaciones en el ámbito naviero, con la finalidad
de:
Fortalecer el comercio en el Caribe, e incrementar las relaciones con
los países del sector caribeño
Ejecutar operaciones de transporte marítimo comercial a organismos
del sector público y privado.
Estimular entre otras actividades la colocación de productos nacionales
en el exterior.
Desarrollar los servicios portuarios a través de nuestras instalaciones
en Puerto Cabello
Proporcionar agenciamiento naviero en puertos nacionales.
Suministrar un servicio logístico integral para atender los
requerimientos de nuestros clientes.
Incentivar la competitividad de las empresas del sector naviero que
operan en el país.
La participación en estrategias dirigidas al campo social y económico
en el desarrollo de la nación.
2.2.20. - Fundamentos Legales
Decreto Presidencial de creación Nº 3.289 de fecha 16 de diciembre
de 1993, publicado en la Gaceta Oficial Nº 35.368 de fecha 27 de
diciembre de 1993. Ejecución de operaciones de transporte marítimo
en apoyo de la Fuerza Armada, organismos públicos y privados.
Plan Estratégico del Servicio Autónomo “Oficina Coordinadora de
Apoyo Marítimo de la Armada” (OCAMAR) del 07 de junio del 2000.
Habilitación por parte del SENIAT de los muelles flotantes ubicados
en las instalaciones de Puerto de OCAMAR en Puerto Cabello.
Comunicación N° SAT-GT-GA-300-T-96-E-03480 del 23 de
septiembre de 1996.
Despacho del ministro MTC N° 152 del 19 de mayo de 1999.
Autorización de uso, administración y mantenimiento por parte de
OCAMAR de las instalaciones portuarias adyacentes a la Base Naval
“Contralmirante Agustín Armario” (BNAR), con su respectivo
Régimen Tarifario.
Orden del Comandante General de la Armada N° ORD-AR-1167 del
21 de enero del 2002, mediante la cual se autoriza la expansión de los
servicios navieros.
Certificado de Operación de Agente Naviero N° 000426, emitido por
el Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos e Insulares adscrito al
Ministerio de Infraestructura.
2.2.21. - Reglamento de la Armada
Según Oficio Nº.2071, fechado el 12Nov03, suscrito por el Inspector
General de la Fuerza Armada Nacional.
1. El Himno Nacional para los honores correspondientes, será
interpretado solamente en sus dieciséis (16) compases de su
composición.
2. El vocativo para los discursos contendrán únicamente:
· Máxima autoridad militar.
· Máxima autoridad civil.
· Integrantes de la Fuerza Armada Nacional (sic).
· Señoras y señores.
3. En caso de otorgarse condecoraciones: No se leerán los resueltos; en
su defecto se procederá de la siguiente manera:
Se anuncia:
Condecoraciones:
En el presente acto se otorgaran las siguientes preseas y
reconocimientos:
Ejemplo:
· Orden del Libertador en su 1era., 2da., 3era., 4ta., y 5ta., Clase
· Según resoluciones del Ministerio del Interior y Justicia
Nº.xxx, yyy, zzz de fecha
xx/xx/xx.
· Orden al Mérito de la Defensa Nacional, según resolución del
Ministerio de la Defensa, Nº.xxxxxx de fecha xx/xx/xx.
· Barra Insignia Honor al Mérito del Comando Regional
Nº.xxx, según orden del día xxx fecha zz/zz/zz.
· Firmado y sellado por los titulares de las dependencias y
unidades otorgantes.
4. En cuanto a la cantidad de personalidades a ser reconocidas con
condecoraciones, placas, diplomas, barras honor al mérito, etc., se
procederá de la siguiente manera:
· Actos Internos de la Unidad (según decisión de cada comando
o jefe).
· Actos de asistencia del Comandante en Jefe de la Fuerza
Armada Nacional, Ministro de
la Defensa, o Alto Mando
Militar, en fechas patrias y otros. (máximo total 15
condecoraciones o reconocimientos).
5. El personal a ser reconocido, condecorado o ascendido, deberá
ubicarse en un lugar cercano a la máxima autoridad, debiendo preveer
la utilización de porta joya, cierre mágico, etc. (cuando corresponda).
6. Los actos deben practicarse de manera general como mínimo dos (2)
veces.
7. Las invocaciones a cargo de Capellán no deben sobrepasar de tres
minutos y medio (3,5), las mismas deben ser leídas en las prácticas tal y
como se realizará el día del acto protocolar.
8. El personal militar asistente al acto no debe retirarse del mismo
hasta tanto no lo haga la máxima autoridad.
9. El Comandante de la unidad de parada deberá ubicarse en un lugar
del dispositivo cuyo desplazamiento y emplazamiento ante la autoridad
que recibe el parte no sea mayor de treinta (30) segundos.
10. En caso de desplazamiento de la Escolta de Bandera, la misma se
colocará en un lugar del dispositivo que permita menos de treinta (30)
segundos para desplazarse de su lugar emplazamiento hasta la
autoridad que preside el acto y viceversa.
11. Las palabras o discursos no deberán extenderse de los veinte (20)
minutos de duración, en caso de existir dos o más oradores se
repartirán los veinte minutos establecidos.
12. Se prohíbe la adición de frases, consignas, reseñas, etc., al
momento de dar el parte y solicitar el permiso para iniciar el acto o
participar su finalización, limitándose únicamente a lo siguiente:
Para el parte:
Buenos días (tardes) mi......
Permiso para hablar con usted y darle parte de..........
Solicito autorización para dar inicio al acto..........
Mi... Permiso para retirarme.
Participación de haber concluido el acto:
Mi............ Permiso para hablar con usted...........
Le participo que el acto............ ha concluido
Permiso para retirarme.
13. Los programas de los actos donde asista el Comandante en Jefe de
la Fuerza Armada Nacional, deberán ser presentados para su
conocimiento, por el canal correspondiente como mínimo, setenta y
dos (72) horas antes del inicio del mismo.
2.2.22. - Artículos de la Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas
Nacional Referentes a la Armada (LOFAN).
Artículo 8. La subordinación es la relación de dependencia que
existe del subalterno para con el superior, con sujeción al mando en
grado o cargo y sobre la base del respeto mutuo.
Norma de remisión
Artículo 10. La Fuerza Armada Nacional está constituida por las
diferentes Ramas Militares representadas por el Ejército, la Armada, la
Aviación y la Guardia Nacional, las cuales contarán con una estructura
funcional y administrativa adecuada a su misión. Cada Rama Militar
tiene su respectiva Jefatura, unidades operativas, instalaciones,
establecimientos de apoyo y reservas. Ejercicio del mando del Jefe de
la Rama Militar
2.2.23.- Armada 2004
La guerra naval ha conocido desde el final de la II Guerra Mundial
una revolución tecnológica tan arrolladora como la registrada durante
el siglo XIX. La propulsión nuclear proporciona hoy una gran
velocidad y resistencia, sobre todo a los submarinos, que ya no
padecen la desventaja de tener que ascender a la superficie para
recargar sus baterías eléctricas. Los mísiles teledirigidos que han
sustituido a los cañones como armas principales de los buques de
guerra, y los submarinos a propulsión nuclear, dotados de mísiles con
cabezas nucleares que pueden ser disparados desde las profundidades
submarinas, se han convertido en un poderoso medio de disuasión
ante la guerra total. Durante la II Guerra Mundial la Marina
estadounidense aventajó a la británica como la más poderosa del
mundo. Antes de su disolución, la Unión de Repúblicas Socialistas
Soviéticas se embarcó en un ambicioso programa de construcción
naval, habiendo basado su defensa hasta la década de 1960 en su gran
Ejército terrestre. Aunque el número real de buques de guerra
soviéticos era más grande que el de Estados Unidos, muchos de ellos
carecían del alcance, cualidades y tonelaje necesarios para participar en
un conflicto global.
2.2.24.- Uniformes
Numero 1:
Normalmente no se usa en Venezuela es para actividades en el
extranjero: Flux Negro Cruzado de Botones (6) dorados, insignia de la
armada, en la Bocamanga de la Chaqueta el grado del oficial o sub
oficial, en el lado derecho del pecho el porta nombre, en el lado
izquierdo la insignia de especialidad y las condecoraciones navales,
pantalón negro y gorra blanca.
Numero 2:
Todo Blanco (Parecido al Liquiliqui) Cerrado con botones dorados
(5), Jerarquía en los hombros. Capona donde se define la jerarquía.
Numero 3:
De diario: Blanco Camisa manga corta
dorados
cerrado con botones
Numero 4:
Uniforme de Faena Blanco Camisa manga corta
botones dorados pero en beige la insignia en el cuello
cerrado con
Numero 5:
El uniforme Camuflageado solo se usa en campaña usado mas que
todo por la infantería de marina: es casi en su totalidad marrón
NOTA: todos los uniformes son iguales en el pecho
2.2.25.- Actuación de la Armada en las Lluvias del mes de febrero
de 2005
Desde la rampa del Servicio de Búsqueda y Salvamento en el
aeropuerto de Maiquetía, el director de Protección Civil, Antonio
Rivero, puntualizó a Unión Radio a las 11:15 de la mañana, explicó que
debido al mal tiempo que persiste en Vargas se han dificultado las
labores de rescate de las personas que están aisladas en la costa este del
litoral, específicamente en Camurí, Playa Azul, Naiguatá y Los Caracas.
"En los actuales momentos estamos realizando operaciones
navales y algunas operaciones aéreas, hay dificultad dada la gran
cantidad de precipitaciones que están cayendo en este momento
y hay vientos muy fuertes con características tormentosas y esto
dificulta la operación hacia las plataformas, esto ha perjudicado
considerablemente también la operación naval".
Rivero alertó que las condiciones se han tornado críticas "y hay sitios
donde hay varias estructuras colapsando y por eso se hace la
evacuación desde la azotea de algunos edificios". Protección Civil
buscará que personal de rescate proceda a atender a los afectados de
manera terrestre en los puntos en que se puedan realizar.
Pidió a las personas que no se acerquen a las riberas de los ríos para
que salvaguarden sus vidas ante una crecida repentina de estas
quebradas.
2.2.26.- Antecedentes de la Aviación.
Finalizada la Primera Guerra Mundial, se instaura en el mundo
un largo período de paz que bajo los auspicios de la Sociedad de las
Naciones, se conoce con el nombre de la Bella Época en la Década
de los veinte. El 10 de Diciembre de 1920, un grupo de quince
personalidades presidido por el Coronel David López Enríquez y
con la participación de asesores de la firma francesa FARMAN,
procedan al acto de declarar instalada la ESCUELA DE
AVIACIÓN MILITAR VENEZOLANA. El Ejecutivo Nacional
de esa época, preocupado por la superación y tecnificación de las
Fuerzas Armadas Nacionales, contrata a la que parecía ser la más
importante potencia militar y aérea de la época de la primera postguerra; la República de Francia, recibiendo no sólo personal
instructor y técnicos sino también material aeronáutico. Es así
como las primeras aeronaves utilizadas son el Caudron G-3
monomotor (1920) y posteriormente (1922) los hidroaviones G-4
bimotores como dotación de la Base- Escuela de Aviación
Marítima de Punta Palmita en el Lago de Valencia. A esta dotación
se le suma un Curtiss Norteamericano, un Macchi Italiano de 110
HP, un Salmson Italiano de 220 HP, y dos Hidroaviones Farman
F-40 de 130 HP, Durante esta etapa inicial, la Aviación Venezolana
recibe el aporte y experiencia de tres misiones aeronáuticas, la
Francesa (1921 a 1929) y la Alemana (1930 a 1933) quienes traen
los Hidroaviones Junkers Bremen, uno de los cuales, el "Bolívar"
es utilizado para cumplir la primera misión de navegación aérea
internacional en el Raid Maracay-Maracaibo-Santa Marta
(Colombia), al conmemorarse el Centenario de la muerte del
Libertador Simón Bolívar (17 de Diciembre de 1930).Más adelante,
llega la Misión Aeronáutica Italiana (1938- 1940) constituida por el
Tcnel. Ivo de Bittembeschi como instructor de bombardeo y el
Mayor Oscar Molinari, como instructor de caza, quienes dan un
significativo impulso a estas dos especialidades dentro de la
incipiente tecnificación de la Aviación Militar Venezolana. El 13 de
Enero de 1944, llega al país la primera Misión Aeronáutica
Norteamericana, con el objeto de realizar una evaluación del
personal, equipos e instalaciones, ya que el inventario aéreo había
sufrido deterioro por falta de partes y repuestos a consecuencia de
la II Guerra Mundial; se reorganiza nuevamente la Aviación
Militar, se crea el Servicio de Aeronáutica adscrito a la Dirección
General de Aviación y ésta, a su vez, al despacho de Guerra y
Marina. El 22 de junio de 1946 es la fecha estelar de la Fuerza
Aérea Venezolana, porque la Junta Militar Revolucionaria de
Gobierno instaurada a raíz de los acontecimientos políticos del 18
de octubre de 1945, emite el Decreto Ley Nº 349 mediante el cual
se crean "Las Fuerzas Aéreas Venezolanas" y se le da igual rango y
categoría que a la que poseen el Ejército y la Armada dentro de las
Fuerzas Armadas Militares de la Nación. El 10 de octubre de 1947,
se promulga el Resuelto Ministerial Nº 342 del Ejecutivo Nacional,
firmado por el entonces Ministro de la Defensa Tte. Coronel
Carlos Delgado Chalbaud, en el cual se reorganizan las recién
creadas "Fuerzas Aéreas Venezolanas", documento éste que
constituye el acta de nacimiento de la estructura aérea actual,
porque específica detalladamente, el primer plan de organización
para la naciente institución. De esta manera "La Fuerza Aérea
Venezolana" señala el Artículo 1º quedan reorganizadas en la
siguiente forma:*Comandancia de las Fuerzas Aéreas.*Estado
Mayor Aéreo con cuatro secciones. *Unidades Tácticas
organizadas en Grupos, Escuadrones y Escuadrillas. *Dirección de
los Servicios de Aeronáutica con siete (07) Servicios
adscritos.*Bases Aéreas de Primera, Segunda y Tercera
Clases.*Institutos Aeronáutico Docentes, y *Cuerpos de Infantería
de Aviación. Este mismo año se designa al Mayor Félix Román
Moreno Huérfano, como el primer Comandante General de la
Aviación y se organiza la primera Posta de las Américas con el
Correo Aéreo Militar Interamericano. También en este año se
crean los Servicios Técnicos de Meteorología y Comunicaciones,
de Sanidad Aeronáutica y se activa la Base Aérea de la Carlota en
Caracas. Entre el periodo de mil novecientos sesenta hasta la
actualidad, la FAV comienza su proceso de desconcentración y
descentralización de sus medios operacionales. De esta manera, se
activan las Bases Aéreas Tte. Landaeta Gil en Barquisimeto (1964),
Tte. Luís del Valle García en Barcelona (1965), Generalísimo
Francisco de Miranda en Caracas (1966), General Rafael Urdaneta
en Maracaibo (1971), Mayor Buenaventura Vivas Guerrero en
Santo Domingo (1972), Tte. Manuel Ríos en Carrizales (1973),
Tcnel. Teófilo Luís Méndez en Puerto Ordaz (1979) y el General
José Antonio Páez en Puerto Ayacucho (1980), que sirven de
soporte logístico-operacional a los sistemas de armas que
proporcionan la vigilancia aérea del espacio territorial y marítimo
de la República. La Comandancia General de la Aviación, ubico su
sede en la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, el 05 de
diciembre de 1970, ubicación que tiene en la actualidad.
En sus simbologías más importantes tenemos a:
Nuestra Señora de Loreto Celestial Patrona de la Aviación Militar
Venezolana
Heráldica del Estandarte: El Esmalte Emblemático de la Aviación
Militar Venezolana es el Celeste, oficializado como tal mediante el
Acta SJS-16-95 del 17SEP95, emitida por la Junta Superior de las
Fuerzas Armadas Nacionales. En tal virtud, su Estandarte Principal
o "Estandarte Mayor" tiene este color por fondo sobre el cual se
inserta el Escudo de Armas de la Institución al centro bordado con
todos sus atributos heráldicos y sobre el, la denominación
institucional respectiva dispuesta en arco de círculo con la
convexidad hacia arriba y realizada en letras góticas capitales
doradas. Las Galas del Estandarte son una orla de honor consistente
en pasamanería dorada fijada al contorno superior, vuelo y contorno
inferior del paño. En el lateral, o contorno adjunto al asta, se fijan
tres lazos del mismo color del paño. La Corbata o Crespón que
constituye su complemento, es similar a los lazos, pero tiene por
remate pasamanería similar a la de la orla de honor en sus extremos.
Himno
Letra: Prof. Gabriel Torres Pulgar / Música: Prof. Carlos Bonnet
Coro
Aviadores unidos juremos En las notas del himno sonoro que
luchando hasta el fin moriremos En resguardo del patrio decoro.
I
Al ritmo de las hélices Trepiden los motores Alcemos sin temores El
vuelo magistral. Alegres como pájaros Cual águilas valientes Y raudos y
potentes. Cual soplo de huracán.
II
Si un día pueblo estólido nos mueve a la contienda que atónito
comprenda lo inmenso de su error Al ver en nuestro espíritu de lucha
rediviva la fuerza combativa de un pueblo redentor
III
Sepamos nueva páginas espléndidas de gloria trazar para la historia del
arma de Aviación. Asombren las fúlgidas estrellas soberanas las ínclitas
hermanas del patrio pabellón.
2.3.- Definición de Términos Básicos.
Abordaje: m. Acción de abordar un barco a otro, especialmente con
la intención de combatirlo.
Aeronaval: adj. Que se refiere conjuntamente a la Aviación y a la
Marina. Se dice especialmente de operaciones o efectivos militares en
que participan fuerzas aéreas y navales.
Armada: (Del lat. armāta, f. de armātus, armado). f. Conjunto de
fuerzas navales de un Estado
Barquilla: (Del dim. de barca). Cesto o artefacto en que van los
tripulantes de un globo o de una aeronave. || Tabla pequeña en
forma de sector de círculo, con una chapa de plomo en el arco para
que se mantenga vertical en el agua, y en cuyo vértice se afirma el
cordel de la corredera que mide lo que anda la nave.
Batallón: (De batalla). m. Unidad militar compuesta de varias
compañías, y mandada normalmente por un teniente coronel o un
comandante.
Brigada: (Del fr. brigade; cf. bergante, bregar).. Cada una de las
secciones en que se divide la marinería para los servicios de un buque
Comandante: (De comandar). Com. Jefe militar de categoría
comprendida entre las de capitán y teniente // Jefe u oficial de la
Armada que manda un buque de guerra.
Comando: (De comandar). m. Mil. Mando militar. || Pequeño
grupo de tropas de choque, destinado a hacer incursiones ofensivas en
terreno enemigo. || Grupo armado de terroristas.
Contralmirante: Oficial general de la Armada, inmediatamente
superior al capitán de navío e inferior al vicealmirante.
Cuerpo: Mil. Conjunto de soldados con sus respectivos oficiales.
Desembarco: m. Acción de desembarcar (ǁ salir de una
embarcación). Mar. Operación militar que realiza en tierra la dotación
de un buque o de una escuadra, o las tropas que llevan.
Efectivo: Número de hombres que tiene una unidad militar, en
contraposición con la plantilla que le corresponde. || Totalidad de las
fuerzas militares o similares que se hallan bajo un solo mando o
reciben una misión conjunta.
Eslora: (Del neerl. sloerie). f. Mar. Longitud que tiene la nave sobre
la primera o principal cubierta desde el codaste a la roda por la parte de
adentro. || Maderos que se ponen endentados en los baos, barrotes o
latas, y en el sentido de popa a proa, con el objeto principal de reforzar
el asiento de las cubiertas.
Embarcación: f. barco construcción capaz de flotar // Bote del
servicio de a bordo.
Escuadra: f. Conjunto numeroso de buques de guerra reunido para
ciertas operaciones tácticas.
Escuadrilla: f. Escuadra compuesta de buques de pequeño porte.
Flotilla: f. Flota compuesta de buques pequeños
Flota: f. Conjunto de barcos mercantes de un país, de una compañía
de navegación o de una línea marítima.
Guardacostas: m. Barco de poco porte, especialmente destinado a
la persecución del contrabando.
Hidrografía: Conjunto de las aguas de un país o región
Infantería: Tropa que sirve a pie en la milicia. ||. La que en
regimientos, batallones y aun en agrupaciones menores, combate
ordinariamente en masa como cuerpo principal de las batallas. || La
destinada a dar la guarnición a los buques de guerra, arsenales y
departamentos marítimos. || La que con preferencia sirve en
guerrillas, avanzadas y descubiertas. || Dicho de quien iba a caballo, o
con otros que van a caballo: Andar a pie.
Logística: Parte de la organización militar que atiende al
movimiento y mantenimiento de las tropas en campaña.
3.4.- Hipótesis y Variables
N
Hipótesis
1
2
3
Variables
El gobierno Nacional
posiblemente controla la
FAN a su conveniencia.
Si sé esta politizando la
La diferencia de opinión
Armada, entonces podría dejar dentro de las filas de la
de cumplir la Democracia y
institucional de dicha
Soberanía del país.
organización.
Garantizar la seguridad
y defensa del país y la
soberanía con la sociedad.
Si la Armada Venezolana
El Gobierno suministra
cuenta con un equipo
de equipos a la Armada.
completo, entonces se puede
Exportan el equipo.
decir que garantizara las costas
del país.
Si la Armada tiene el personal
La Armada recluta
necesario, entonces van a
jóvenes civiles
cumplir las actividades que les venezolanos.
corresponde a lo largo y ancho
del país.
3.- Marco Metodológico.
3.1.- Población
En la Elaboración de esta investigación trabajamos en conjunto 12
personas.
3.2.- Muestra y Muestreo
Las 12 personas que contribuyeron constantemente
en la
elaboración de este trabajo son: Los Profesores: Mairaelina Finos y
Erwin González; los Alumnos: Andreina Fernández, Grey Cano, Mary
Parraga, Jorge González, Danilo Duarte, Cristhian González, Daniela
Pimentel, Ray Petit, Eyil Campos un integrante de la Fuerza Fernando
Casadilla.
3.4.- Instrumento (Entrevista)
El Instrumento utilizado fue la Encuesta aplicada a la Población del
Santo Tomas de Aquino, a la empresa de Contadores Fer-Cam y
Omega Computer`s.
4.- Análisis y Presentación de los Resultados
4.1.- Análisis de los Resultados
Nº
Preguntas
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
¿Conoce usted que es la Armada?
¿Conoce usted la Armada?
¿Sabe usted cuales son las Funciones de la Armada?
¿Conoce usted la Ubicación del destacamento principal de la
armada en Maracaibo?
¿Cree usted que la Armada ofrece un buen resguardo en fronteras
Marítimas, Fluviales y Lacustre?
Según su criterio ¿cree usted que la Armada ha brindado grandes
beneficios a nuestro país?
¿Considera usted conveniente que la Armada tenga una estrecha
relación con la Guardia Nacional y la Aviación?
A su juicio ¿Cree usted que el gobierno venezolano apoya a la
FAN en especial a la Armada?
¿Sabe usted por que la Guardia Costera del municipio San
Francisco cumple doble función?
¿Cree usted que la Armada necesita nueva tecnología?
¿Piensa usted que la Armada es vital para el desarrollo del país?
¿Sabe cual es el mayor Rango en la Armada?
¿Sabe usted quienes son los jefes militares de la Armada?
¿Conoce usted la razón de que solo el 23% de los Aspirantes
entra en la Armada?
Sí
%
No
%
29
19
14
19
74%
49%
36%
49%
1
10
6
19
3%
25.5%
15%
49%
9 23%
10 25.5%
19 49%
1 2%
19
49%
9
23%
11
28%
20
51%
4
10%
15
39%
34
87%
1
2%
4
11%
23
59%
7
18%
9
23%
15
38%
20 51%
4
11%
31
33
11
5
8
79%
84%
28%
12%
21%
0
4
19
31
26
8
2
9
3
5
21%
5%
23%
8%
12%
0%
11%
49%
79%
67%
Mediana
mente
%
15. ¿Cree usted que es conveniente la influencia política en la Armada? 11
28%
20 51%
8
21%
16. ¿Esta usted de acuerdo con las edades que establece el reglamento 32
81%
4
3
8%
17.
21
53%
11 28% 7
19%
11
28%
22 56% 6
16%
13
33%
18 46% 8
21%
18.
19.
de la Armada (16-?
¿Esta usted de acuerdo con el nivel académico que recibe la
armada
¿Conoce usted el tiempo estipulado por el reglamento de la
Armada para que un Cadete se gradué de Alférez de Navío?
A su juicio ¿Cree usted que la Armada es el componente más
importante de la FAN?
11%
4.2.- Presentación de los Resultados
1.- ¿Conoce usted que es la Armada?
Si 75%
No 2%
Medianamente 13%
2.- ¿Conoce usted la Armada?
Si 49%
No 25.5%
Medianamente 25.5%
3.- ¿Sabe usted cuales son las Funciones de la Armada?
Si 35%
No 16%
Medianamente 49%
4.- ¿Conoce usted la Ubicación del destacamento principal de la
armada en Maracaibo?
Si 49%
No 2%
Medianamente 49%
5.- ¿Cree usted que la Armada ofrece un buen resguardo en fronteras
Marítimas, Fluviales y Lacustre?
Si 49%
No 23%
Medianamente 28%
6.- Según su criterio ¿cree usted que la Armada ha brindado
grandes beneficios a nuestro país?
Si 51%
No 10%
Medianamente 39%
7.- ¿Considera usted conveniente que la Armada tenga una estrecha
relación con la Guardia Nacional y la Aviación?
Si 87%
No 2%
Medianamente 11%
8.- A su juicio ¿Cree usted que el gobierno venezolano apoya a la FAN
en especial a la Armada?
Si 59%
No 18%
Medianamente 23%
9.- ¿Sabe usted por que la Guardia Costera del municipio San
Francisco cumple doble función?
Si 38%
No 51%
Medianamente 11%
10.- ¿Cree usted que la Armada necesita nueva tecnología?
Si 79%
No 0%
Medianamente 21%
11.- ¿Piensa usted que la Armada es vital para el desarrollo del país?
Si 84%
No 11%
Medianamente 5%
12.- ¿Sabe cual es el mayor Rango en la Armada?
Si 28%
No 49%
Medianamente 23%
13.- ¿Sabe usted quienes son los jefes militares de la Armada?
Si 12%
No 79%
Medianamente 8%
14.- ¿Conoce usted la razón de que solo el 23% de los Aspirantes entra en
la Armada?
Si 21%
No 67%
Medianamente 12%
15.- ¿Cree usted que es conveniente la influencia política en la Armada
¿Esta usted de acuerdo con las edades que establece el reglamento de la
Armada (16-21)?
¿Esta usted de acuerdo con el nivel académico que
recibe la armada?
¿Conoce usted el tiempo estipulado por el reglamento de la Armada para
que un Cadete se gradué de Alférez de Navío
A su juicio ¿Cree usted que la Armada es el componente mas importante
de la FAN?
Conclusión
La Armada tiene Su origen en la Expedición del Generalísimo
Francisco de Miranda. La Creación del Estado mayor general de la
Armada data por el día 30 de Abril de 1947, cuando por
Resolución Ministerial numero 167 y disposición de la Junta
Revolucionaria, organizada las Fuerzas Navales como una de las
cuatro secciones o fuerzas que cooperan dentro de la nación.
Estas ayudas a proteger, resguardan las aguas que están en el
territorio venezolano. No solo salvaguardan las costas, los lagos,
ríos y mares, sino también el medio ambiente en general.
Cuenta con un fin de campos para proteger y adoptar a los
inventos científicos, de los cuales cuentan con dotados equipos
para la inspección interna y externa de las aguas.
Recientemente se ha elevado a la Categoría de Comando Naval a
la Jefatura de Educación, por lo que en la actualidad los comandos
Navales son: Operadores, Personal, Logística y Educación.
En el aspecto espiritual nuestra institución Armada cuenta con
Tres parroquias eclesiásticas, la primera y más antigua con sede en
la Escuela Naval de Venezuela, otra con sede en la comandancia
general de (San Bernardito) y otra pequeña en Puerto Cabello.
Actualmente cuenta con cinco comandos, entre los cuales se
destacan el Comando de la Escuadra, Comando de Infantería de
Marina, Comando de la Aviación, Comando Fluvial, Comando de
Guardacostas (Ubicado en el Estado Zulia), Comando Naval de
Logística y Comando Naval de Educación. Estos Comandos dotan
de equipos especializados en la búsqueda y salvamento de todas las
aguas que bordean nuestro territorio.
Viendo la Armada como otro componente de las cuatro fuerzas,
se han ido fracturando con ellas, debido a la problemática
existente con el gobierno nacional. Estas Fuerzas no deberían
politizarse, ya que son ellas la razón por la cual la soberanía este
segura. Sin embargo, acatan ordenes del gobierno, pero ellos están
alistados para la paz y no repercutan contra el mismo pueblo. La
solución más concerniente al problema es la unión de estas fuerzas
al estado mayor nuestro país Venezuela.
Recomendaciones
Apoyar a los alumnos a la hora de la elaboración de un
trabajo sobre la fuerza
Proteger las costas del país ahora más que nunca ya que
nuestro país esta atrasando por unos momentos muy difíciles
Bibliografía
FUENMAYOR, William; ROMERO, José; STRAUS, Emilio,
Libro de Instrucción Pre-Militar. Educación Media Diversificada
y Profesional 2da Edición.
www.puro20.com
www.google.com
www.yupi.com
www.efemeridesvenezolanas.com
www.fan-club.com
www.armada.mn.ve
www.armada.mil.ve
www.gobiernoenlinea.ve
www.elrincondelvago.com
LOFAN-Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas
Trabajos de las Fuerzas Armada Nacional del 2003
pertenecientes a los alumnos del San Judas Tadeo
Trabajos de las Fuerzas Armada Nacional del 2004
pertenecientes a los alumnos del Santo Tomas de Aquino del
2do de Cs
Trabajos de las Fuerzas Armada Nacional del 2004
pertenecientes a los alumnos del Santo Tomas de Aquino 1ro Cs