El nuevo bus urbano contará con 100 paradas y bajará los tiempos

Heraldo de Aragón l Sábado 18 de julio de 2015
ARAGÓN l 25
Miembros del Consistorio junto con el responsable de La Veloz, en el interior del autobús. A. G./BYKOFOTO
El nuevo bus urbano contará
con 100 paradas y bajará los
tiempos de espera a 15 minutos
● El objetivo desde el Ayuntamiento es que los turolenses
se desplacen por la ciudad usando el nuevo servicio
TERUEL. El próximo lunes la
ciudad estrenará el nuevo servicio de autobús urbano, que gestionará durante los próximos
diez años la nueva empresa adjudicataria: ‘La Veloz’. Un servicio
que, según el concejal de Transportes Juan Carlos Cruzado, mejorará la movilidad de la capital
porque se ha realizado de una
forma más estudiada. En la ciudad habrá repartidas 100 paradas,
colocadas por un total de 22 barrios, de las cuales 52 se mantendrán como hasta ahora y 48 se
modificarán o se crearán nuevas.
Para señalizarlas se instalarán un
total de 51 marquesinas y 49 postes de información, y en muchas
de ellas, desde la misma parada,
se podrá acceder a varias de las líneas.
Según el Alcalde, Manuel Blasco, el objetivo del nuevo servicio
es que «la gente de Teruel vuelva a coger el bus». A su juicio con
la anterior concesión se perdían
viajeros porque se intentaba llegar a todos los sitios de la ciudad,
lo que impedía que hubiese más
frecuencias y provocaba que costara trasladarse con celeridad.
Además, durante el acto de presentación, citó un estudio en el
que se determinaba que la mitad
de los turolenses se desplazan
por la ciudad a pie, un 45 % en coche y tan solo un 2,5 % en autobús, una cifra que se quiere modificar.
En la misma línea se pronunció José Javier Tristán, responsable de ‘La Veloz’: «Se dejó de usar
el autobús por las características
que tenía; el viajero no puede estar inseguro de si va a pasar o no
el bus y no saber a qué hora». El
nuevo servicio reducirá los tiempos de espera que ahora se calculan en 15 minutos los días laborables y de media hora los festivos.
Además, a través de la página
web de la compañía se podrá
consultar en tiempo real por dónde está circulando el autobús,
gracias al GPS que cada uno de
ellos lleva incorporado .
El recorrido estará divido en
dos líneas principales, A y B, y
una secundaria, P –con la ante-
rior concesión los autobuses recorrían 6 rutas diferentes–. La línea A saldrá desde la Fuenfresca
e irá hasta la carretera Alcañiz pasando por el Ensanche y el Centro y a los tres autobuses destinados a la ruta les costará realizar el
trayecto poco más de 41 minutos.
La B, con dos vehículos, hará el
mismo recorrido, pero el fin de
su trayecto se ubicará en el Centro y terminará su vuelta en menos de media hora. El trayecto de
P solo se realizará durante los días laborales con un único autobús y unirá la ciudad con el polígono industrial ‘La Paz’ y los barrios rurales de San Blas, Castralvo y Villaspesa. Este recorrido
quiere servir de refuerzo durante el periodo escolar. La primera
semana de servicio los turolenses podrán disfrutar del transporte de forma gratuita, una iniciativa de la empresa adjudicataria
para que «los ciudadanos vayan
conociendo el servicio», explicó
Tristán.
A partir de entonces el precio
de los billetes sube. Costará un
euro el sencillo –antes se pagaba
90 céntimos– y se crearán tres tipos de bonos de 10 viajes: uno para estudiantes que costará 5 euros, otro para jubilados por el que
se pagará 2 euros y un abono ordinario que valdrá 7 euros. Una
tarjeta de color naranja, verde y
roja con la silueta de un toro distinguirá a los tipos de usuarios.
Los abonos del anterior servicio
tendrán validez hasta que se agote su saldo o progresivamente se
vayan adaptando.
También se ha renovado la flota de autobuses con siete nuevos
vehículos, uno de ellos en reserva, que disponen de Wifi y están
equipados con rampas para personas en silla de ruedas o carritos. Cuentan con 32 asientos, cuatro de los cuales serán para personas con movilidad reducida, y
su capacidad total es de 85 pasajeros.
Los autobuses urbanos tienen
previstos recorrer por la ciudad
389.164 kilómetros cada año. La
línea A será la que queme más gasolina ya que realizará más de
183.000 kilómetros, seguida por
los más de 146.000 de la B y los
cerca de 60.000 de la P.
LORENA HERNÁNDEZ
Una nueva presa
de 59 metros,
la solución
para Santolea
TERUEL. Los regantes del Sin-
dicato Central de Riegos del
Guadalope tuvieron acceso
ayer a los detalles del nuevo
proyecto del embalse de Santolea, que girará en torno a
una presa construida a la entrada del cañón de 59 metros
de altura y 220 metros de longitud de coronación. La nueva
presa, que sustituye a la propuesta inicial de recrecimiento del pantano, estará situada
a 5,5 kilómetros de Castellote
y a 1.500 metros aguas arriba
de la presa ya existente.
El proyecto fue presentado
a los regantes por Raimundo
Lafuente, presidente de la
Confederación Hidrográfica
del Ebro, y Juan José Gil, director de Infraestructuras de
la Sociedad Estatal Aguas de
las Cuencas de España,
Acuaes, en una reunión mantenida en Zaragoza.
La capacidad del embalse
generada por la nueva presa
será de 81,75 hectómetros cúbicos, que corresponde a una
superficie inundada de 444
hectáreas.
El presupuesto base de licitación del nuevo proyecto será de 26,5 millones de euros,
cuya financiación se ha previsto que corra a cargo en un
50% por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, y el 50% restante a través de los fondos Miner. La infraestructura permitirá regular 104,84 hectómetros cúbicos de agua.
La propuesta inicial de recrecimiento del pantano fue
desestimada después de detectarse unas condiciones
geotécnicas adversas. Concretamente, se comprobó un paleodeslizamiento de grandes
dimensiones en una de las laderas de la presa. Esta circunstancia hacía inviable la ampliación del embalse previsto
en principio.
HERALDO
Mayte Pérez propone un pacto político por la educación
La consejera se
entrevistó ayer en Teruel
con los representantes
de la Asociación de
Directores de Secundaria
TERUEL. La consejera de Educación, Mayte Pérez, planteó ayer
en Teruel el desarrollo de un pacto social y político para el sector
que permita alcanzar un acuerdo
de mínimos y que ofrezca estabilidad y durabilidad en el tiempo
al sistema educativo aragonés.
Pérez hizo estas declaraciones
tras escuchar las demandas de los
16 representantes de la Asociación de Directores de Educación
Secundaria de Teruel (Adeste),
en una reunión mantenida en el
instituto de Secundaria Segundo
de Chomón.
La consejera, que se entrevistó, asimismo, con el alcalde de
Teruel, hizo alusión al colegio de
Infantil y Primaria Las Anejas de
la capital, uno de los centros que
presentan más carencias y cuya
situación, con goteras, grietas y
problemas de calefacción, ha sido denunciada repetidamente
por la comunidad educativa del
centro, incluso ha sido objeto de
movilizaciones. Mayte Pérez dijo que la semana que viene se estudiarán las posibilidades para
ofrecer una solución de urgencia
al colegio, ya que el traslado al antiguo Segundo de Chomón, como se contempla, requiere de
más tiempo por las reformas que
precisa. Señaló que se analizarán
las obras que el centro necesita
«para dotar de unas instalaciones
de calidad a unos alumnos que
llevan muchos años sufriendo carencias».
En cuanto al acondicionamiento del antiguo asilo de ancianos
San José como conservatorio de
música, la consejera anunció que
a lo largo d e este mes se convocará una reunión mixta, entre representantes del Gobierno de
Aragón y Ayuntamiento «para
clarificar el escenario» en el que
se encuentra este proyecto en la
actualidad.
El alcalde Manuel Blasco reclamó a Mayte Pérez la implicación
de su Departamento en la celebración en el año 2017 del 800
aniversario de la leyenda de los
Amantes, así como su apoyo al
proyecto de Europa Enamorada,
promovido por la Fundación Bodas de Isabel. Con estas dos iniciativas se pretende fomentar el
turismo romántico en la ciudad
de Teruel e impulsar la promoción de la ciudad en los ámbitos
internacionales. Manuel Blasco
dijo que remitirá a la consejera
en próximas fechas dosieres sobre ambas iniciativas para buscar
unos apoyos, que calificó «más
simbólicos que económicos».
Freno a la Lomce
La consejera asistirá hoy a una reunión de trabajo que celebra en
Madrid el PSOE para coordinar
y decidir las iniciativas que van a
poner en marcha los nuevos gobiernos socialistas con objeto de
frenar la Ley Orgánica para la
mejora de la Calidad Educativa
(Lomce), aprobada por el gobierno del PP.
En la reunión participarán los
consejeros de Educación de las
diferentes comunidades autónomas gobernadas por el PSOE.
L. FRANCO