Chevrolet presenta Camaro ZL1, el más potente de la historia

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GM de México
General Motors de México S de RL de CV
Relaciones Públicas
Ejército Nacional #843
Col. Granada Del. Miguel Hidalgo
México, D.F.
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Chevrolet presenta Camaro ZL1,
el más potente de la historia
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Motor LSA V8 supercargado de 6.2L que produce 580hp
Diseño aerodinámico y tecnologías que permiten un alto desempeño en
ciudad o en pista
Disponible en México a partir de octubre en los seis exclusivos Chevrolet
Performance Stores
Grand Rapids, Michigan, a 01 de agosto de 2012.- Chevrolet confirmó la introducción al portafolio
mexicano del nuevo Camaro ZL1, la versión más potente que se ha producido en la historia de este
vehículo. Además de su desempeño, ZL1 sobresale por el uso de tecnología de última generación en los
sistemas de chasis, suspensión y aerodinámica, generando un balance perfecto en la conducción.
“Estamos muy contentos de tener en México un gran deportivo, en el que nuestros ingenieros y
diseñadores demostraron que se puede mejorar lo que se creía inmejorable. La quinta generación de
Chevrolet Camaro, llega ahora en su versión ZL1 con un motor V8 supercargado y 580 caballos de
fuerza, que sin duda conquistará a los amantes de la velocidad en nuestro país”, comentó Ernesto M.
Hernández, Presidente y Director General de GM de México.
A finales de los sesenta, cuando Camaro estaba en pleno apogeo, los entusiastas de las carreras
demandaban más y más potencia a este exitoso vehículo. Al mismo tiempo, los ingenieros de Corvette,
un vehículo también muy exitoso en las pistas, desarrollaban un motor de aluminio de 6.9 litros que
usarían en sus versiones de carreras. De hecho, era en ese momento el motor más potente que GM
tenía en su portafolio. La creciente demanda por un Camaro con un motor más potente hizo que un
distribuidor del estado de Illinois decidiera experimentar y colocara órdenes especiales de Camaro con el
motor del Corvette. El código de ese motor era ZL1 y el resultado, además de 69 Camaros con un motor
de cerca de 500 caballos de fuerza, fue el nacimiento de una leyenda del automovilismo pues
representaban la cima del desempeño de Camaro. En el modelo 2013, Camaro ZL1 vuelve a aparecer
caracterizado igualmente por su potencia y distinguido por el uso de tecnologías exclusivas del
segmento.
“Estamos muy emocionados de ofrecer en México el Camaro más potente que ha existido en la historia
de este vehículo, la versión ZL1”, comentó Eduardo Gelista, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet.
“ZL1 sobresale en cualquier sitio, 40 años después de su creación, los originales Camaro ZL1 están
entre los autos de colección más codiciados. Ahora damos continuidad a esta herencia con este modelo
que seguirá siendo sólo para entusiastas”.
El motor de Camaro ZL1 es un 6.2 litros supercargado que genera 580 caballos de fuerza y 550 lb/pie de
torque, está construido sobre la arquitectura del legendario V8 de bloque pequeño de GM y cuenta con
un sistema de interenfriamiento sobrealimentado, tapas de cilindro de primera calidad de una aleación de
aluminio resistente al calor y otros detalles diseñados para garantizar que ofrezca un excelente
desempeño.
Chevrolet presenta en México ZL1, el Camaro más rápido de la historia
Camaro ZL1 estará disponible con dos transmisiones, manual y automática. La manual es Tremec de
alto desempeño de seis velocidades con alta capacidad de torsión, utiliza un disco de doble embrague
que ayuda a hacer los cambios con mayor facilidad y suavidad; mientras que la transmisión automática
de seis velocidades ofrece modo manual con paletas de cambios al volante.
Cuenta con un sistema de escape doble que exalta el carácter del auto con un agresivo sonido en
respuesta a las rpm del motor, dicho sistema fue utilizado por primera vez en Corvette y se ajustó
específicamente para Camaro ZL1, generando el característico sonido del vehículo.
La suspensión de Camaro ZL1 incluye la tecnología Magnetic Ride Control, exclusiva de este segmento,
que utiliza tecnología magnética para producir amortiguación con el más alto nivel de precisión; esto
permite un control optimizado de la carrocería para un desempeño excelente tanto en pista como en
carretera. También ofrece al conductor la opción de elegir entre suspensión Tour, Sport y Track, que se
adaptan al estilo de manejo preferido ya sea suave o deportivo.
Camaro ZL1 cuenta con un avanzado sistema de frenos, desarrollado en colaboración con Brembo, los
rotores delanteros de dos piezas tienen calibradores de seis pistones, mientras que en los rotores
traseros los calibradores son de cuatro pistones, que le proporcionan una frenada más precisa.
Camaro ZL1 destaca por su imponente diseño, al exterior se diferencia por detalles como la fascia
diseñada específicamente para esta versión y el cofre de aluminio con un inserto elevado de fibra de
carbón contrastando al color de la carrocería. La fascia incluye un separador de aire delantero y nuevos
faros de niebla verticales de alta densidad (HID). El cofre incluye extractores que dirigen el aire sobre el
vehículo lo cual es un elemento clave para generar una fuerza descendente aerodinámica, brindando
con ello más estabilidad y control a altas velocidades. En la parte trasera, el auto incorpora un difusor y
un alerón, elementos también creados para mejorar la aerodinámica. Los rines de aluminio de 20
pulgadas tienen un diseño exclusivo para ZL1.
El interior se caracteriza por asientos deportivos con insertos de microfibra de gamuza, volante con
diseño más deportivo, pedales de aleación y emblemas ZL1 en cabeceras y placas inferiores en el marco
de las puertas.
En cuestión de infoentretenimiento, Camaro ZL1 2013 contará con el nuevo sistema MyLink, exclusivo
de Chevrolet, que ofrece un radio con pantalla táctil a color de siete pulgadas que incorpora elementos
de conectividad como bluetooth para operar smartphones con manos libres y radio por internet a través
de aplicaciones diseñadas para ello. Las funciones del radio pueden ser operadas por distintos
comandos: la pantalla táctil, la consola central, los controles del volante, por comandos de voz o
combinarlos de la manera más funcional para el usuario.
La pantalla táctil de MyLink tiene íconos similares a los de una tableta electrónica para que puedan ser
identificados de manera más sencilla, contribuyendo a un diseño moderno con controles intuitivos que
facilitan la interacción del usuario con el sistema de forma segura sin distracciones para el conductor.
Camaro ZL1 fue diseñado para proteger a sus ocupantes de la mejor manera en caso de accidente,
ofreciendo un equipamiento de seguridad que se basa en una estructura sólida que absorbe la fuerza de
los impactos, una cabina de seguridad alrededor de los pasajeros y características adicionales como seis
bolsas de aire, cámara de visión trasera, control electrónico de estabilidad StabiliTrak®, frenos de disco
en las cuatro ruedas con acción rápida, resistente y duradera, entre otros.
Camaro ZL1 es producido en la Planta de GM Oshawa en Canadá. Estará disponible en los ocho olores
que actualmente ofrece Camaro, y en adición tendrá el color Ashen Gray Metallic, que será exclusivo de
ZL1. Con un registro de 7:41.27 minutos en la pista de Nürburgring, el Camaro más potente de la historia
estará disponible en México a partir de octubre en las exclusivas Chevrolet Performance Stores, con
transmisión manual o automática, a un precio de $820,000 pesos.
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Acerca de GM
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directa. Cuenta con instalaciones en Toluca, Estado de México; Silao, Guanajuato; Ramos Arizpe, Coahuila; San
Luis Potosí, y oficinas corporativas en la Ciudad de México. Comercializa productos de las marcas Chevrolet, Buick,
GMC y Cadillac.
General Motors Co. (NYSE:GM, TSX: GMM) y sus socios producen vehículos en 30 países y la compañía mantiene
posiciones de liderazgo en los mercados automotrices más grandes y con más rápido crecimiento en todo el mundo.
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