un mes de gasolina en el país es lo que cuesta un

LUNES 1 DE AGOSTO DE 2016
COORDINACIÓN werther sandoval
Ciudad energética
Un mes de gasolina en el país es
lo que cuesta un litro en el mundo
> En 2015 el Estado subsidió con 6.744 millones de dólares a las clases media y alta
para que llenasen sus tanques a un costo ínfimo
Werther Sandoval
[email protected]
El conductor venezolano de un vehículo
con tanque de gasolina de 45 litros gasta
al mes un promedio de 810 bolívares, una
cifra que a la actual tasa cambiaria Dicom,
de 642 bolívares por dólar, equivale al costo promedio mundial de un litro del combustible, 1,27 dólares.
En síntesis, el venezolano gasta mensualmente en gasolina lo que cuesta en
promedio un litro de gasolina en el mundo. En Cúcuta, el litro de gasolina cuesta
0,48 dólares, que a la tasa Dicom es 310
bolívares, lo cual significa que por el costo
de un litro de combustible en la ciudad
fronteriza, en Venezuela se llena un tanque de 45 litros y algo más.
Y de haber comprado el combustible al
precio de su costo de producción, de alrededor de 15 bolívares el litro, el propietario de un vehículo con tanque de 45 litros
gastaría 2.025 bolívares al mes, algo más
del costo de cuatro cafés grandes.
Según los Estados Financieros Consolidados de PDVSA, esta venta de combustibles en el mercado nacional a precios significativamente menores a su costo de
producción y venta implicó para la industria un gasto no recuperado de 7.494 millones de dólares en 2015, cuando se vendieron 647 mil barriles por día y aún el
precio del combustible no había sido ajustado a sus valores actuales, fijados en febrero pasado.
No obstante, a pesar de que para junio
de este año el consumo disminuyó a 230
mil barriles por día, el precio actual del
combustible de 95 octanos es apenas un
tercio de su costo de producción, de 15 bolívares por litro.
El estudio de consumo conocido por estrato social realizado por la firma Ecoanalítica, realizado en 2008, revela que el 25%
de la población de mayores ingresos consume casi nueve veces más gasolina que
el 25% más humilde.
El resultado indica que mientras la población con menor poder adquisitivo
consume un litro de gasolina, la clase
media alta y alta hacen reaccionar en
sus automóviles nueve litros, en buena
parte por el empleo injustificado e inapropiado del vehículo, como es su uso
para distancias cortas; aire acondicionado encendido sin necesidad, arranque y
paradas bruscas, compra y empleo por
parte de familias pequeñas de camionetas de alto consumo de gasolina.
A partir del dato de Ecoanalítica se deduce que 90% de los 230.000 barriles dia-
rios de combustible fueron consumidos
en junio por la clase media alta y alta, lo
cual equivale a 207.000 barriles.
Es decir, de los 7.494 millones en ventas no recuperadas de combustibles registradas en 2015 por PDVSA, 6.744 millones de dólares fueron mediante subsidios a los bolsillos de las clases media alta y alta para que llenen de gasolina sus
tanques a un costo ínfimo.
La paradoja es que el uso excesivo e
inapropiado del auto es realizado sólo
por la mayoría del 30% de las personas
que posee carro particular, pues en la
Gran Caracas 56% de los viajes se realizan en transporte público. “Esto rompe
el mito de que la mayoría de los caraqueños viaja en su carro”, dijo al diario
Ultimas Noticias Tomás De La Barra, arquitecto y urbanista.
Falta de datos sobre los inventarios
deja a ciegas al mercado petrolero
La histórica caída de los precios del crudo
ha creado una acumulación de inventarios, gran parte de los cuales están guardados en tanques en Estados Unidos y otros
países industrializados que informan regularmente sobre sus últimos niveles de
existencias. No obstante, millones de barriles también van a parar a destinos donde son más difíciles de contabilizar, revela
un reportaje del diario financiero Wall
Street Journal.
Algunos países, como Rusia y China, ni
siquiera informan los niveles de almace-
namiento de crudo. Además, los operadores y las petroleras que estacionan supercargueros flotantes no tienen ninguna
obligación de hacer público su suministro.
Esto contribuye a que el mercado del petróleo sea más críptico y volátil, dicen los
analistas. La cantidad de crudo almacenada en estos sitios y la rapidez con que la
que puede ser sacada al mercado es clave
para los operadores, los inversionistas y los
analistas que tratan de anticipar el próximo movimiento del mercado petrolero.
“Los datos mismos son inconsistentes”,
manifestó Harish Sundaresh, estratega
de materias primas de Loomis, Sayles &
Co., que gestiona US$240.000 millones.
“En países como Nigeria, Brasil, Angola,
[esa información] no es confiable”.
El rastreo de inventarios se ha vuelto
más complicado a medida que los países
en desarrollo almacenan y consumen
más crudo. Singapur, uno de los puertos
más activos del mundo y la sede asiática
de muchas grandes comercializadoras de
petróleo, es uno de los países que confunde a los analistas.
VENEZUELA | 15
bREVESencrudo>
OPEP alcanzaría producción récord en julio
La producción de petróleo de la OPEP alcanzaría
en julio su punto más alto en la historia reciente,
según un sondeo de Reuters difundido el viernes,
después de que Irak aumentó el bombeo y Nigeria
logró exportar volúmenes adicionales de crudo
pese a los ataques de militantes a sus instalaciones
petroleras.
Arabia Saudita, el mayor exportador de la OPEP,
ha estado produciendo cerca de niveles récord,
según el sondeo, a medida que cubre una elevada
demanda interna y se enfoca en mantener su
participación de mercado en lugar de reducir los
suministros para impulsar los precios.
Los suministros de la Organización de Países
Exportadores de Petróleo (OPEP) han aumentado
a 33,41 millones de barriles por día (bpd) en julio,
desde una cifra revisada de 33,31 millones de bpd
en junio, según el sondeo basado en datos
navieros e información de fuentes de la industria.
(Fuente: Reuters)
Repsol gana 639 millones hasta junio
Repsol obtuvo en el primer semestre de 2016 un
beneficio neto ajustado de 917 millones de euros,
frente a los 1.240 millones de euros obtenidos en
el mismo periodo del ejercicio anterior, en los que
se incluían resultados financieros excepcionales
de 500 millones de euros, derivados básicamente
de la posición en dólares que tenía la compañía
tras cobrar la expropiación de YPF, y cuyo importe
se destinó posteriormente a la adquisición de
Talismán.
El resultado neto alcanzó 639 millones de euros,
frente a los 1.053 millones de euros obtenidos en
el mismo período del ejercicio anterior. En este
resultado se ha incluido la totalidad del impacto
extraordinario de 346 millones de euros derivado
de la reestructuración de plantilla aprobada por la
compañía para los ejercicios 2016, 2017 y 2018.
En un entorno de precios deprimidos del crudo
y del gas, las medidas de eficiencia y ahorro
implementadas por Repsol han permitido que
todos los negocios de la compañía hayan tenido
un resultado positivo. Destaca particularmente la
mejora del resultado neto ajustado del área de
Upstream en 301 millones de euros respecto al
mismo periodo de 2015. (Fuente: Energía 16)
Statoil recorta 1.000 millones de plan de capital
La noruega Statoil recortó $1.000 millones de
dólares (mn) de su plan de gasto de capital 2016
con el fin de mitigar el impacto de la prolongada
baja del precio del crudo, señaló la compañía el
miércoles.
La firma, que cotiza en la bolsa de Oslo, redujo
la estimación de inversiones a 12.000 millones de
dólares y rebajó en 10 por ciento a 1.800 millones
de dólares el monto asignado a exploración,
según su estado de resultados del segundo
trimestre.
En el período, Statoil reportó una utilidad
ajustada de 913 millones de dólares, inferior a los
2.883 millones de dólares de un año antes.
Neuquén se asocia con consorcios por proyectos eólicos
La provincia argentina de Neuquén anticipa la
instalación de tres parques eólicos con una
potencia combinada de 300MW en alianza con
dos consorcios privados luego de la licitación
de energías renovables RenoVar Ronda 1, que
emprendió el Gobierno Nacional.
Los proyectos eólicos corresponden a La
Americana (50MW), Picún Leufú (50MW) y Cerro
Senillosa (200MW), informó la agencia de promoción neuquina ADI-NQN en un comunicado.