Presentación

AMPID
Asociación Nacional de los Miembros del Ministerio Público
de Defensa de los Derechos de los Mayores y Personas
con Discapacidad
“Experiencias nacionales en
derechos humanos de las personas mayores”
BRASIL
I adya Gam a M aio
Fiscal de Justicia
Presidenta
Datos Demográficos y Generalidades
Población total de Brasil- 190 millones de personas
Población 60 años y más- 24 millones (el 12% de la
población total)
2025 - 32 mil millones de personas mayores (el 15% de la
población total)
6º país del mundo en números absolutos
Datos Demográficos y Generalidades
Aumento del número de personas mayores viviendo solos
(6,7 millones), lo que supone el 40% de la población
femenina.
Contribución de la renta de las personas mayores para
formar la renta total familiar, lo que ya ocurre en el 53%
de los domicilios.
Expectativa de Vida:
73,1 años
Mujeres- 76,5 años
Hombres- 69 años
Estatuto del Anciano
El
Es uma Ley Federal (Lei 10.741/2003) que contiene ciento y diez
.
artículos, creada para la defensa de los derechos y de la
ciudadanía de las personas mayores, desarrollada a través de la
Política Nacional del Adulto Mayor con programas de inclusión
que ponen en práctica los principios establecidos en el Estatuto.
Que contiene el Estatuto del Anciano? Contiene normas de
orden pública e interés social que abordan aspectos de los
derechos humanos para los ciudadanos mayores como: derecho
a la vida, libertad, dignidad, salud, seguridad publica, educación,
deportes, vivienda social, asistencia social, trabajo y transportes
así como la necesidad de que el gobierno federal reafirme su
compromiso con la reducción de daños a la población mayor.
El
Artículo 230 de la Constitución, párrafo 2º:
“a los mayores de sesenta y cinco años es
garantizada la gratuidad en los transportes
colectivos urbanos”.
En algunos municipios brasileños, el derecho a la
gratuidad es garantizado a partir de los sesenta
años.
El Ministerio Público
tiene la obligación
legal de garantizar
los derechos
de las personas mayores.
Proyecto – Transporte Urbano y Población de
Personas Mayores: construyendo una nueva
relación
ASOCIACIÓN DEL MINISTÉRIO PÚBLICO DEL
ESTADO DE RÍO GRANDE DO NORTE
1. IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO:
Transporte Urbano y Población Anciana: construyendo una nueva
relación
Primera etapa: Junio de 2010 (Plano Piloto).
Segunda etapa: Início: Junio de 2011
Término: Junio de 2013
Identificación de la Institución Proponente: Asociación del
Ministerio Público del Río Grande del Norte – AMPERN.
Instituciones que apoyan: Banco Santander; Ministerio Público
del Río Grande del Norte; Consejos Municipal y Provincial del
Anciano/RN; Facultad de Ciencias y Extensión de RN; Sindicato de
las Empresas de Transportes Urbanos de Pasajeros del Natal/RN.
2. OBJETO DEL PROYECTO: tiene por objetivo informar,
sensibilizar, reflejar, debatir, explicar y educar en cuanto a
los derechos de la persona anciana usuaria del transporte
público colectivo, principalmente relacionados a la prioridad
en la atención, garantía de la gratuidad y reserva de
asientos, así como prevenir la ocurrencia de violencia, en
conformidad con los artículos 230 (CF/88) y 39 a 42 del
Estatuto del Anciano.
3. JUSTIFICACIÓN:
Brasil viene siendo caracterizado por acentuados grados de
violencia en el transporte contra la persona mayor,
conforme constatación efectuada en los documentos de la
Fiscalía, Comisaría del Anciano y Consejo Nacional de
Defensa de los Derechos de las Personas Mayores, poniendo
en riesgo la calidad de vida del anciano.
4. ASPECTOS BÁSICOS DE LA METODOLOGÍA
La concepción metodológica dialéctica desarrollada durante
los talleres lúdicos en un autobús que sirvió de escenario, en la
cual conductores y cobradores( figura que existe en Brasil)
tuvieron la oportunidad de, como actores, protagonizar sus
papeles, conforme las principales denuncias:
1) no parar en la estación de bus;
2) frenada brusca;
3) entrada por la parte de atras;
4) joven ocupando el asiento del anciano.
5. PÚBLICO DIRECTO ALCANZADO:
Se estima la participación de 4.500 conductores y
cobradores del transporte público colectivo del Río Grande
do Norte.
PÚBLICO INDIRECTO: Se estima que 80.000 personas
ancianas fueron beneficiadas.
6. METAS Y RESULTADOS ESPERADOS
Disminuir el índice de violación de derechos de los ancianos en
el transporte público colectivo, y, consecuentemente las
denuncias de violencia urbana;
Contribuir para la formación socio-política de los conductores y
cobradores, llevándolos a una reflexión y cambio de actitud,
además de dar a estos mayor seguridad en el trato con la
persona anciana.
RESULTADOS
Indicador: reducción de denuncias conforme
tabla:
Meta prevista en relación al indicador:
Escala empleada para la mensuración
Media anual de denuncias antes del proyecto
Media despuésdel proyecto 2013
Total de la reducción
Datos de la pesquisa (2013)
Reducción
50%
N
%
50
100
7
14
43
86%
Fuente: Físcalia de Justicia (MP/RN, 2013)
7. PRESUPUESTOS Y FUENTE DE FINANCIAMIENTO
$150.000,00 dólares (2 años)
AMPERN
MINISTERIO PÚBLICO
BANCO SANTANDER
8. ALGUNAS CONCLUSIONES FINALES
Las estrategias del proyecto fueran bien aceptas por todos
los envolucrados, principalmente los operadores del
transporte colectivo, llevándolos a una reflexión y cambio
de actitud y comportamiento.
El desafío mayor es que este proyecto sea replicado en
todo país.
Operadores debaten sobre las principales causas de conflictos y
descontentamiento entre ellos y las personas mayores y apuntan
sugerencias de mejorias
PRACTICAS DE LAS EMPRESAS DE ATENCIÓN AL MAYOR
FOLDER
PREMIO TALENTOS DA MATURIDADE SANTANDER 2010
PREMIO INNOVARE 2012
MUCHAS
GRACIAS!
E-mail: [email protected]
ampid.org.br