un parque fluvial para la ciudad eduardo aragüés rioja, raimundo

UN PARQUE FLUVIAL PARA LA CIUDAD
EDUARDO ARAGÜÉS RIOJA, RAIMUNDO BAMBÓ NAYA, ANTONIO LORÉN COLLADO
ACXT + IDOM Zaragoza S.A.
RESUMEN
La zona objeto de actuación abarca un espacio lineal en la margen derecha urbana del Ebro, entre el cauce del río y
las edificaciones que constituyen la fachada Norte de los barrios de Tenerías y Las Fuentes. Está limitado al Este por
el futuro Azud del Ebro y al Oeste por el Puente de Hierro.
Las características de este espacio en la actualidad impiden el acercamiento del ciudadano al río; el estado del soto
de ribera, que aparece como una gran muralla visual, y las dificultades topográficas que caracterizan la zona de
contacto con el río hacen que la accesibilidad al río sea prácticamente inviable. Además, el parque carece de
elementos distintivos que lo caractericen y le doten de una identidad reconocible.
La idea de la propuesta es modelar el terreno mediante tratamientos naturales (dunas y taludes) que suavizan la
pendiente y la aparición de sendas de bajada al río que posibilitan el disfrute del ciudadano del río.
El tratamiento de dunas y taludes dota al espacio de una identidad distintiva dentro de Zaragoza, reforzada por el
aprovechamiento de los elementos singulares de este espacio: el Puente de la Unión, la desembocadura del río
Huerva y el futuro Azud.
Superficie total del ámbito: 87.535 m2
Longitud de ribera: 1.180 ml
1. INTRODUCCIÓN
El proyecto que se presenta a continuación no se trata de una intervención aislada, sino que
forma parte de una actuación global de escala urbana que pretende redefinir la relación de la
ciudad de Zaragoza con el río Ebro. Esta operación define una serie de estrategias generales a
partir de las cuales se desarrolla cada proyecto específico. En este caso, se trata de una
intervención sobre un parque ya existente, con una problemática concreta. El resultado es la
consecuencia de resolver dicha problemática aplicando los criterios generales del conjunto de las
propuestas para garantizar unidad y continuidad respetando la diversidad de cada actuación.
2. ESTADO ACTUAL
La zona objeto de actuación “FACHADA NORTE TENERÍAS - LAS FUENTES” abarca el
espacio lineal en la margen derecha, entre el cauce y las edificaciones que constituyen la fachada
Norte de los barrios de las Tenerías y Las Fuentes, limitado al Este por la futura ubicación del
Azud (c/ Fray Luis Urbano), y al Oeste por el Puente de Hierro.
1
Se trata de un espacio urbanizado, constituido por el Paseo de Echegaray y Caballero, y un
parque lineal entre dicha vía y el cauce del Ebro.
La fachada urbana es heterogénea en Tenerías (dotaciones, viviendas, ausencia de frente
edificado reconocible, y homogéneo en Las Fuentes (residencial, bloques lineales paralelos al río
de gran altura.
El Paseo de Echegaray Caballero hace de frontera entre barrio y área de actuación. A lo largo de
todo el ámbito se desarrolla un parque lineal. Este parque actualmente se encuentra poco
arbolado, a considerable altura sobre el río y separado de la acera de Echegaray por un banco
continuo orientado hacia el vial y que actúa de frontera.
En la actualidad existe una gran dificultad, en el acceso desde la cota del parque hacia la cota de
ribera del Ebro. La única zona de cercanía a la ribera se produce bajo el puente de la Unión, y es
consecuencia de las necesidades funcionales de protección civil de mantener el acceso en uso.
El ámbito de estudio (Fig. 1) es una zona carente de “monumentos”, pero cuenta con elementos
singulares dentro del trazado de la ciudad de Zaragoza, que hacen de este parque lineal un
espacio potencial para el desarrollo de actividades deportivas vinculadas con el ocio.
El Puente de la Unión, la desembocadura del río Huerva y la futura ubicación del Azud del río
Ebro hacen de este lugar un espacio dinámico y lleno de alternativas de circulación a todos los
niveles de ciudad.
Figura 1. Zona ámbito del proyecto; estado actual
En la actualidad, el uso del parque como elemento de conexión entre el espacio urbano y el
medio natural, queda prácticamente restringido a unos pocos visitantes. El estado del soto de
ribera, que aparece como una gran muralla visual, y las dificultades topográficas que
caracterizan la zona de contacto con el río hacen que la accesibilidad al río sea prácticamente
inviable.
Se ha planteado como estrategia para el estudio y diseño del ámbito de Tenerias – Las Fuentes,
desde el inicio del desarrollo de los trabajos el análisis de la situación actual de los parámetros
reseñados:
2
•
•
•
Identificación de Fortalezas
Análisis de las Debilidades
Evaluación de las Oportunidades
2.1. IDENTIFICACIÓN DE FORTALEZAS (Fig. 4)
•
Cota del Parque –Facilidad de acceso
La conexión entre el ámbito urbano y el medio natural esta garantizada gracias a la
practica igualdad de cota entre la acera del Paseo Echegaray Caballero y la actual
plataforma sobre la que se sitúa el parque (Fig. 2).
La topografía actual del parque es fruto de los sucesivos rellenos que se han realizado a lo
largo de los años, sobre este solar generando una plataforma horizontal.
Figura 2. Facilidad de acceso al parque desde la ciudad
•
Soleamiento
La practica totalidad del ámbito de actuación presenta un elevado grado de soleamiento
durante día, convirtiendo este lugar en uno de los puntos de la margen derecha con menor
afección de la sombra producida por las edificaciones próximas.
A diferencia de la margen Izquierda, el soleamiento en este caso no es coincidente con el
dominio de vistas hacia el río. Dicha característica es propia de este lugar y en la práctica
casi especifica de este ámbito.
•
Continuidad peatonal longitudinal
La posibilidad de establecer un recorrido por la margen derecha del Ebro a través de una
zona verde, desde el puente de hierro, y en continuidad con el Paseo Echegay, hasta las
proximidades del puente del tercer cinturón considerando la futura conexión peatonal del
Azud del Ebro, dota a la actuación un determinante carácter de itinerario peatonal de
primer orden dentro de la ciudad.
Este itinerario se une a otros posibles alternativas deseables como la conexión a través de
la desembocadura del Huerva de recorridos peatonales procedentes del centro de ciudad a
cota de lámina de agua.
3
•
Azud
El futuro azud del Ebro marcará la frontera entre el espacio urbano y el medio natural y
generará mediante su pasarela peatonal un foco de actividad ciudadana asociada al
tránsito natural desde la desembocadura del Huerva hacia la desembocadura del Gallego.
La escala de la actuación, el sonido de las aguas frente a la calma de la lámina, a la vez
que el constante fluir del Ebro, puede convertir con el tiempo este lugar, en un espacio
único para la contemplación y el disfrute del ciudadano .
•
Presencia de dotaciones deportivas (Fig. 3)
Las dotaciones deportivas existentes son un apoyo al parque y paseo fluvial, definen
actividades complementarias, puntos de descanso y de referencia.
La presencia cercana a la desembocadura del río Huerva de un centro deportivo
municipal, atrapado entre el propio río y el Puente de la Unión, favorece y apoya las
futuras actividades del parque, vinculadas de manera mas directa con los deportes al aire
libre.
Figura 3. Estado actual: Recorridos longitudinales, vistas y dotaciones deportivas
•
Densidad residencial
La elevada densidad del barrio de Las Fuentes garantizará el tránsito y la utilización de
las nuevas vías generadas, y estimulará y favorecerá las actividades propuestas en el
parque.
La masa crítica de un barrio como el de las Fuentes, así como la presencia de las
circulaciones añadidas del resto de la ciudad, permiten pensar en un entorno que
favorezca la máxima interconexión entre la ciudad y el río, y en definitiva entre el
ciudadano y la naturaleza.
4
Figura 4. Plano resumen de FORTALEZAS
2.2 ANÁLISIS DE LAS DEBILIDADES (Fig. 8)
•
Carencia de visuales transversales
El exceso de vegetación del soto de ribera en la mayor parte de las zonas del trazado
longitudinal del parque, dificulta la relación del peatón con el río. No solo desde punto de
vista peatonal, sino incluso desde el visual.
El espectador permanece absolutamente aislado de la imagen del río al paso por este
lugar, y dicha situación obliga al visitante a establecer visuales únicamente relacionadas
con la ciudad y muy circunstancialmente con el río. (Fig. 5)
Figura 5. Carencia de visuales transversales
•
Deficiente vegetación
El parque presenta algunas áreas con escaso arbolado.
La situación se agrava por la excesiva dispersión de especies arboreas en la totalidad del
ámbito, que determinan falta de carácter propio.
5
No obstante las especies vegetales actuales deberán de ser un condicionante más en la
definición del nuevo tratamiento del parque ribera.
•
Falta de actividad
Las escasas dotaciones y la falta de diversificación de usos, junto con otros factores
identificados en este apartado, como la deficiente vegetación o la falta de identidad,
provoca una escasa atractividad hacia el entorno próximo residencial.
La escala del espacio en estudio así como su situación estratégica como cruce de
caminos, debe de ser considerada en las actuaciones previstas.
•
Falta de identidad
La presencia de algunos de los accidentes geográficos y edificatorios mas relevantes de la
ciudad, evidencian la necesidad de estudiar su potenciación e identificarlos en el futuro
como hitos naturales y urbanos de la ciudad de Zaragoza. La desembocadura del río
Huerva (Fig. 6), la visual hacia el Pilar desde del parque y la imponente silueta del puente
del la Unión pueden convertirse en nuevas referencias en la configuración del parque, e
incluso de su entorno urbano más inmediato.
Figura 6. Desembocadura del río Huerva
•
Difícil accesibilidad a la cota del río (Fig. 7)
Las pendientes de talud de la ribera más próxima al río Ebro, provocadas por los
sucesivos rellenos realizados en el lugar, imposibilitan el acceso del peatón desde la cota
de la ciudad hacia la cota del río, provocando ruptura entre el espacio público y el espacio
natural propio del cauce. Del mismo modo, esta pendiente hace muy complicado el
mantenimiento del talud, generando una vegetación asociada al soto que desvirtúa la
imagen de éste, a la vez que hace imposible la visualización del río.
Figura 7. Desnivel entre la ciudad y el río
6
Figura 8. Plano de DEBILIDADES
3. OBJETIVOS Y DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN
Los objetivos de esta propuesta son: el acondicionamiento del parque lineal de las Tenerías para
satisfacer las actuaciones demandas vecinales. El tratamiento topográfico del terreno con el
objeto de conseguir el acercamiento del ciudadano al río. La actuación en el talud del parque y el
tratamiento del contacto con la lámina de agua según las soluciones constructivas sugeridas por
el Plan Director de la Ribera del Ebro. Diseño y proyecto de la futura pasarela peatonal sobre la
desembocadura del río Huerva, estableciendo una continuidad de itinerarios en el parque lineal a
ambas márgenes del río Huerva.
3.1 PRINCIPIOS BÁSICOS
La metodología propuesta establece un sistema que, a partir de la identificación de las fortalezas
y análisis de las debilidades propias de la situación actual, determine las oportunidades latentes
en el lugar, y que mediante el desarrollo del proyecto potencien las fortalezas, minimicen las
debilidades, y procure nuevas oportunidades para el ámbito de actuación.
DESARROLLO DE LAS OPORTUNIDADES (Fig. 13)
•
Conexiones logitudinales
Favorecer la conexión peatonal del centro de la ciudad hacia el medio natural: Soto de
Cantalobos, Parque Fluvial del río Gállego. Establecer un entramado de circulaciones
longitudinales a lo largo del ámbito de actuación que permitan diferenciar aquellas que
están vinculadas al tráfico rodado, ciclista y peatonal, propios de ciudad, de las
vinculadas a las circulaciones acuáticas, deportivas, recreativas y peatonales propias del
ámbito natural
7
•
Visuales longitudinales
Poner en valor la característica visual longitudinal de este espacio hacia la Basílica del
Pilar (Fig. 9), de tal modo que permitan establecer la conexión visual del ámbito con el
corazón de la ciudad a través de uno de sus principales símbolos. Vincular el trazado de
la pasarela peatonal sobre el río Huerva a la imagen de las torres del Pilar y de la Seo.
Figura 9. Visuales longitudinales a la Basílica del Pilar
•
Soto de ribera
Permitir la máxima accesibilidad del ciudadano a la cota de lámina de agua a través una
estrategia de manipulación topográfica del talud actual mediante la redistribución de tierras
procedentes del solar. Dicha redistribución permitirá solucionar los problemas de
accesibilidad, al tiempo que generará, mediante el aporte de tierra, espacios vinculados a la
cota de ciudad. El perfilado de la pendiente del talud actual, así como el desbroce y limpieza
del soto de ribera permitirá recuperar la relación fluida (tanto peatonal como visual) entre la
ciudad y el medio natural (Fig. 10)
Figura 10. Recuperación de espacios de estancia en el soto de ribera
8
•
Río Huerva
Poner en valor la desembocadura del río Huerva (Fig. 11) mediante la nueva infraestructura
de pasarela peatonal que lo cruza (Fig. 12). Permitir la máxima accesibilidad entre la vía de
ribera del Ebro y la vía de ribera del Huerva. Recuperar el río Huerva como eje urbano –
puerta del Ebro.
Figura 11. Desembocadura río Huerva
•
Figura 12. Pasarela peatonal
Puente de la Unión
Utilizar la presencia del Puente de la Unión como pórtico de acceso principal al parque
Tenerías – Las Fuentes, estableciendo un vínculo entre los nuevos trazados longitudinales
del parque y el pórtico del puente de la Unión. Puesta en valor de su imponente perfil y
de los espacios generados en su entorno inmediato.
Figura 13. Plano de desarrollo de OPORTUNIDADES
9
3.2 DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN
La propuesta del ámbito U.12 Tenerías – Las Fuentes viene definida por el análisis, desarrollo y
tratamiento de las circulaciones y espacios de estancia propios de las actividades a desarrollar
dentro de dicho ámbito. (Fig. 18)
3.2.1 ESTRATEGIAS
Está sujeta a las siguientes estrategias:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Modificación topográfica del talud que linda con la ribera del río Ebro
Respeto por las trazas, cotas altimétricas y vegetación del actual parque en los
espacios vinculados a la ciudad
Entrelazado de las distintas circulaciones de usuarios vinculadas al parque
Minimización de la presencia del tráfico rodado del paseo Echegaray
Establecimiento de la máxima permeabilidad entre la ciudad y el medio natural
mediante la continuidad de las vías urbanas en los accesos al parque.
Análisis de usos y proposición de actividades coordinadas que permitan la óptima
utilización del parque
Los espacios de estancia se van sucediendo alternativamente en sección para generar
depresiones hacia el río y taludes hacia la ciudad estableciendo distintos niveles de
privacidad.
Tratamiento material diferenciado de las zonas en función de la cota asociada a la
dinámica fluvial del río.
Los puntos anteriores se pueden visualizar en una sección del proyecto (Fig. 14)
Figura 14. Sección y planta del proyecto: modificación topográfica del talud, entrelazado de las
distintas circulaciones, espacios de estancia, etc
10
3.2.2 RECORRIDOS LINEALES LONGITUDINALES
•
•
•
•
•
•
Modificación de las vías peatonales del paseo Echegaray Caballero, aumentando su
sección e incorporándolas al parque
Nuevo carril bici desde el puente del tercer cinturón y a lo largo del paseo Echegaray
Caballero, introduciéndolo en el parque
Nueva avenida del parque Tenerías – Las Fuentes, determinada por el arbolado actual
y potenciada por nuevas masas de árboles
Construcción de un paseo de madera asociado a la nueva pasarela sobre el río Huerva
que unirá todas las actividades del parque
Incorporación de un nuevo paseo de ribera que unirá las cotas de ciudad con las cotas
del río Ebro
Construcción de nuevos accesos sobre la lámina de agua generada por el azud del
Ebro
3.2.3 RECORRIDOS LINEALES TRANSVERSALES
•
•
•
Nueva vía de ribera del río Huerva que vincule el centro ciudad con el río Ebro y
viceversa.
Facilidad de conexión de las vías longitudinales del parque con la nueva pasarela del
azud del Ebro.
Puesta en valor del eje ribera del Huerva – margen derecha del Ebro – pasarela del
azud del Ebro – margen izquierda del Ebro – ribera del Gállego.
3.2.4 ESPACIOS DE ESTANCIA
•
Espacios vinculados a la desembocadura del río Huerva:
Nueva zona deportiva asociada al centro deportivo municipal.
Espacios destinados a usos lúdico y de espectáculos al aire libre.
• Zonas de estancia orientados a sur situados a cota de ciudad para uso de ociorestauración deportivo-juegos.
• Zonas de estancia a la cota del paseo de ribera, vinculadas a pantanales sobre el río
Ebro.
• Espacios en talud vinculados al ocio, la contemplación y el descanso. (Fig. 15)
• Zonas de estancia asociados a usos deporte acuáticos.
11
Figura 15. Espacios de estancia vinculados al talud
3.3 USOS Y CIRCULACIONES
3.3.1 USOS
La actuación propuesta en el ámbito de la U12 Fachada Tenerías-Las Fuentes se desarrolla en
tres niveles de actividad que a su vez es coincidente con los tres niveles de cota propuestos:
El primer nivel se desarrolla en la plataforma alta de la parcela. Sobre dicha plataforma se han
situado 5 zonas de estancia diferenciadas destinadas a ocio y deporte de niños y personas de
edad.
Las cinco zonas quedan caracterizadas por especies vegetales diferentes según la siguiente
descripción desde el oeste hacia el este:
•
•
•
•
Zona de estancia número 1 (los chopos). Se situarán en dicha zona un espacio destinado
al deporte de la petanca y una posible dotación cerrada que pueda albergar usos de
almacén, pequeño gimnasio o quiosco de temporada.
Zona de estancia número 2 (las acacias). Se situará en esta zona una de las dos dotaciones
destinadas a cafetería y pequeño restaurante desarrolladas en la totalidad del ámbito. Esta
dotación estará acompañada de un ámbito destinado a juegos infantiles. La dotación de
cafetería cumplirá la función de abastecer a uno de los dos espacios destinados a ocio
espectáculos y deporte situados en ambos flancos del río Huerva.
Zona de estancia número 3 (los pinos). Una pequeña dotación de quiosco de temporada
servirá a los deportes de verano que puedan desarrollarse en la gran duna de arena que se
desarrolla junto a esta zona. Dicha dotación podrá albergar unos aseos y duchas que
permitan un correcto funcionamiento de esta zona
Zona de estancia número 4 (las moreras). Se situarán en dicha zona un espacio destinado
a juegos de niños mediante móviles de muelle entre las moreras así como una posible
12
•
dotación cerrada que pueda albergar usos de almacén, de bicicletas y material deportivo
de alquiler o pequeño gimnasio.
Zona de estancia número 5 (las bétulas). Se sitúa en este ámbito la segunda dotación de
cafería y pequeño restaurante acompañada de una zona destinada a juegos infantiles. Esta
dotación permitirá dar servicio a la zona de graderío que previsiblemente se generará en
el futuro con la actuación del azud del Ebro.
Las cinco zonas anteriormente descritas quedan completadas en la plataforma alta con la
aparición de una zona preparada para deportes propios de la playa junto a la desembocadura del
Huerva y una segunda zona provista de un graderío frente a una plaza elíptica que permitirá
hacer las veces de pista de patinaje o espacio para eventuales actividades culturales.
El segundo nivel se desarrolla en la plataforma media del parque. Esta plataforma está
configurada por un camino que recorre longitudinalmente el parque desde el oeste hacia el este
sobre la cota 192.70, con variaciones de mas menos un metro hacia arriba o hacia abajo, en
función de los accesos habilitados. Sobre este camino desde la cota 192.00 hasta la cota 196.00
se desarrolla un talud ondulado que genera espacios cóncavos y convexos sobre los que se
habilitan espacios conbancos frente al río. Se ha previsto en este nivel un espacio bajo el puente
de la Unión para la practica de la escalada en el rocodromo que ya se encuentra habilitado en las
pilas actuales.El segundo nivel esta diseñado con un planteamiento de paseo y contemplación y
no alberga ningún tipo de dotación al considerarse un espacio inundable en el tiempo.
Por último el tercer nivel es el que discurre desde la cota 192.70 hasta la cota de estabilización de
la lámina de agua 189.80. Este nivel es el que aloja la practica totalidad del soto de ribera. Se ha
contemplado el tratamiento del limite de contacto con la lámina mediante escollera y bloques
vegetalizables de hormigón alternativamente haciendo coincidir esta alternancia con los puntos
donde el camino de ribera alcanza la lámina de agua.
En este nivel se desarrollaran actividades relacionadas con la pesca y deportes náuticos. En el
proyecto se han representado tres puntos de acceso a la lámina, y se han representado tres
posibles pantanales oscilantes con objeto meramente indicativo ya que las instalaciones para
acceder con embarcaciones al río será objeto de un estudio particularizado.
3.3.2 CIRCULACIONES
El proyecto propone nuevas circulaciones entrelazadas que unen las distintas cotas del parque
promoviendo la interrelación de los distintos usuarios, y estableciendo actividades ligadas a cada
recorrido. Para ello se establecen las siguientes actuaciones:
•
•
•
•
Remodelación de las vías peatonales del paseo Echegaray Caballero, aumentando su
sección e incorporándolas al parque y dotandolo de nuevo pavimento, mobiliario e
iluminación de calzada.
Incorporación de carril bici desde el puente del tercer cinturón y a lo largo del paseo
Echegaray Caballero, introduciéndolo en el itinerario del parque y dotándolo de
iluminación especifica y calzada propia.
Remodelación de la gran avenida del parque Tenerías – Las Fuentes, determinada por el
arbolado actual y potenciada por nuevas masas de árboles y dos dotaciones en ambos
flancos del río Huerva destinados a usos deportivos y culturales.
Generación de un paseo de madera asociado a la nueva pasarela sobre el río Huerva que
une las 5 zonas de estancia del parque en la plataforma alta y establece un recorrido con 6
13
•
•
ejercicios de rehabilitación dispersos en cada uno de los espacios de estancia situados
dentro de las zonas arboreas características de cada espacio.
Incorporación de un nuevo paseo de ribera que unirá las cotas de ciudad con las cotas del
río Ebro.
Construcción de nuevos accesos sobre la lámina de agua generada por el azud del Ebro.
3.4. ESTRUCTURAS
El Presente Proyecto de Ejecución del ámbito U.12 Fachada norte Tenerías – Las Fuentes de la
ribera del Ebro, incluye la ejecución de una pasarela peatonal sobre el Río Huerva. Proyecto de
Ejecución adjudicado a IDOM por parte del Ayuntamiento de Zaragoza.
3.4.1 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA
La pasarela proyectada se define como una estructura mixta de acero patinado (corten) y
hormigón armado con un vano central de 60 metros (Fig. 16 y 17) y dos vanos adyacentes de
compensación o empotramiento a ambos lados de 10 metros cada uno, configurando una
longitud total de 80 metros. La sección estructural es de tipo cajón metálico con cabeza de
compresión superior formada por la losa de hormigón, que configura la superficie de apoyo de la
urbanización, y cabeza de compresión inferior sobre apoyos, también de hormigón armado.
Figura 16. Vista del vano central de la pasarela
Figura 17. Vista de la pasarela peatonal y barandillas
4. ESTUDIOS REALIZADOS
4.1 GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA
En el sector de Zaragoza, esta unidad está constituida por arcillas y margas arcillosas grisáceas
que alternan con yesos dispuestos en niveles o bancos de espesor variable, o bien en forma
nodular-concrecional. También existen otras sales más solubles como: anhidrita, halita,
glauberita, etc.
Este dispositivo y contexto geológico terciario está retocado por la dinámica fluvial, que desde el
cuaternario afecta a la zona. Concretamente la instalación y jerarquización de la red fluvial,
principalmente del río Ebro pero también de sus afluentes, Gállego y Huerva, produjo la erosión
de los materiales terciarios y la acumulación de depósitos granulares aluviales (terrazas) en
sucesivos escalones o ciclos fruto directamente de la acción de erosión y transporte de estos
cauces, así como depósitos de tipo coluvial o de glacis que enlazan lateralmente con los
anteriores y son fruto de la dinámica y evolución de los relieves circundantes que está controlada
por la red fluvial.
Los depósitos aluviales dominantes en el entorno de Zaragoza, son los originados por el río
Ebro. Están formados básicamente por gravas poligénicas dominantemente silíceas con matriz
14
arenosa y con intercalaciones de arenas y limos. Estos depósitos se organizan en terrazas
escalonadas, con espesores muy variables (de 5 a más de 25 metros), que según los autores hacen
un número de 6 a 8, si bien pueden sintetizarse en tres tipos de terrazas:
-
Inferiores (cotas topográficas por debajo de los 15 metros sobre el nivel del río),
Intermedias (cotas topográficas entre 50 y 20 metros).
Superiores (cotas topográficas por encima de los 60 metros).
Las terrazas del río Huerva también son de composición muy similar a las del Ebro, si bien como
rasgo distintivo se cita una mayor abundancia de cantos calizos y de silex terciarios. Poseen un
espesor variable, aunque en general, más reducido que las del Ebro y también se citan un total de
6 a 8 terrazas escalonadas topográficamente.
La zona de estudio se sitúa próxima al cauce del río Ebro, en su margen derecha, y parte de ella
está atravesada por el cauce del río Huerva.
Según el mapa de riesgos de la ciudad de Zaragoza (ITGE, 1987), la zona de estudio corresponde
a un área de cauce mayor normal y cauce mayor excepcional, en el entorno del talud del parque
de Tenerías, y orla de inundación para la zona por encima de este talud. La primera y segunda
área es inundable en periodos inferiores a 1,5 años y 5 años respectivamente, mientras que la
tercera es inundable en periodos de retorno mayores o iguales a 50 años y/o por desbordamiento
del río Ebro.
4.2 HIDROLOGÍA
El desarrollo de proyecto se ha basado en las consideraciones recogidas de la documentación
expresada en
•
•
•
Estudio sobre la estabilización de la lámina de agua del río Ebro a su paso por Zaragoza
redactado por el CEDEX en Noviembre de 1997, momento de la redacción del proyecto.
Estudios Hidrogeológicos para la determinación de los efectos sobre los niveles freáticos
derivados de la estabilización de la lámina de agua del río Ebro a su paso por Zaragoza,
Abril de 2002.
Proyecto de Concesión de aprovechamiento hidroeléctrico del azud del río Ebro para
estabilización de la lámina de agua previsto en el P.G.O.U. de Zaragoza.
Las estrategias a la hora de desarrollar el diseño han sido:
•
•
•
•
•
Respeto a las condiciones naturales del flujo existente en la actualidad.
Corrección de las distorsiones negativas existentes.
No reducción de la sección hidráulica del río.
Mantener o crear ligeras ondulaciones en las márgenes.
Evitar obstáculos frontales al flujo del río.
4.3 JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL
Las principales actividades asociadas a la ejecución del Proyecto de Urbanización del ámbito
U12 cuyos efectos pueden ser significativos sobre el entorno se recogen a continuación,
concretamente las que se producen durante la fase de construcción.
•
Desbroce de los terrenos: excavación y retirada de cubierta vegetal.
15
•
•
•
Movimiento de tierras: desmontes y terraplenes.
Explanaciones necesarias para los pasos peatonales
Ejecución de las zanjas que se requieren para las conducciones de instalaciones
(electricidad, telecomunicaciones, saneamiento, abastecimiento agua).
Los principales impactos que estas acciones pueden causar al medio ambiente así como las
medidas correctoras propuestas son los siguientes:
•
Pérdida temporal de la vegetación:
Se produce por los trabajos de desbroce necesarios, y afecta principalmente a zonas verdes.
Únicamente se producirá durante la ejecución de las obras. No obstante, parte de la cubierta
vegetal retirada se reutilizará en las zonas verdes previstas. Las tierras vegetales se acopiarán
adecuadamente, y se evitará el apilamiento en montículos mayores de 1,5 m (minimizando
su compactación), así como su mezcla con materiales inertes, con el fin de que no pierda
calidad.
•
Alteración de la morfología:
Los desmontes y terraplenes que sea necesario efectuar supondrán una modificación de las
formas del terreno. Este impacto está muy en consonancia con el paisajístico y eliminará las
superficies de relleno que existen en la actualidad en la parcela.
•
Emisiones a la atmósfera:
Se producirán emisiones de los gases de combustión procedentes de la maquinaria pesada
utilizada en la construcción. Este impacto se minimiza mediante buenas prácticas de
mantenimiento y limpieza de la maquinaria, así como su uso durante el menor tiempo
posible, evitando mantener en funcionamiento los motores si no es imprescindible.
Además se producirán emisiones de partículas de polvo, dependiendo del estado en que se
encuentren los terrenos tras el desbroce y la época del año en que se realicen las obras. Para
minimizar este impacto, se regarán los caminos de manera adecuada.
•
Generación de residuos:
Se producirá una generación de residuos asimilables a urbanos, debido fundamentalmente al
trabajo de los operarios se generarán residuos de restos de alimentos, envases, embalajes,
papel, cartón, plásticos, etc. Se produce también una generación de residuos peligrosos
procedentes principalmente del mantenimiento de la maquinaria de obra.
Todos los residuos generados durante las obras (hecho ampliable a la fase de explotación)
serán gestionados adecuadamente. Desde la producción de los residuos hasta su gestión,
éstos serán almacenados en el lugar apropiado y de forma que no produzcan ninguna
afección. Previamente al comienzo de las obras se examinarán las posibilidades siguientes,
por orden de preferencia:
-
Minimización de la generación residuo.
Reutilización o reciclaje interno o externo.
Depósito en instalación autorizada y adecuada o entrega a gestor autorizado.
El movimiento de tierras produce un excedente de aproximadamente 50.960 m3, que serán
evacuadas a vertedero controlado.
16
•
Vertidos a los cursos de agua:
En caso de derrames accidentales de sustancias peligrosas o de aguas de lavado
contaminadas, podrían verse afectados los cursos de agua superficiales, subterráneos y sus
cauces incluso en caso de que estuvieran secos en esos momentos.
Para minimizar el impacto, se realizará una revisión periódica de la maquinaria con el fin de
evitar derrames de combustibles o aceites, realizándose las operaciones de limpieza de
vehículos un área destinada a este fin, donde los residuos y vertidos puedan ser
convenientemente gestionados.
Figura 18. Planta del Proyecto de Márgenes y Riberas Urbanas del Río Ebro.
Zaragoza Ámbito U-12 Fachada Tenerías–Las Fuentes
17