AD260T33 9v - Transgruas

AD260T33 9v
CAMIÓN 6X4 OBRAS
MMA 26,00 t
MMC 40,00 t
330 CV
Masa Máxima
Masa Máxima
Técnica (MMT)
26000
8000
10500
10500
40000
Autorizada (MMA)
26000
8000
9500
9500
40000
Total
1º eje
2º eje
3º eje
Combinación
Con travesaño de serie
Anchura máxima de cabina (E) mm.:
2480
Distancia entre ejes tandem (A1) mm.:
1380
Voladizo anterior (VA) mm.:
1440
Altura de cabina (HC) mm.:
3014
Altura de bastidor (H) mm.:
1044
Inicio de caja en cabina corta (CC) mm.:
445
Inicio de caja en cabina larga (CL) mm.:
900
Altura falso chasis (N) mm.:
185
Altura del eje delantero al suelo (P) mm.:
337
Altura del puente trasero al suelo (Q) mm.:
371
2040 1827
Vía delantera (C1) / Vía trasera (C2) mm:
Ancho entre ruedas traseras (U) mm:
2497
(Medidas bajo carga)
CARGAS y DIMENSIONES, kg y mm.
Cabina
PASO (A)
TARA (1)
TARA 1º eje
TARA 2º eje
TARA 3º eje
CARGA
Zmáx
Zmín
C
L
LT homol.
LC max.(2)
LC min.(2)
LC max. Homol.
Serie
Opc.
Opc.
PRESTACIONES con neumáticos
13 R 22,5
Vmax a RPM a
P.máx
2400
90
26,0
Relac.
rpm
km/h
t en 1ª
puente (km/h)
(rpm)
(%)
6,09
108
1999
63
6,57
100
2156
71
5,56
118
1825
56
CAB. CORTA
3200
7996
4290
1853
1853
18004
768
548
1225
7245
7763
5793
5353
5878
3500
8042
4304
1868
1870
17958
826
589
1495
7815
8333
6312
5837
6448
3820
8090
4319
1883
1888
17910
888
632
1495
8135
8653
6866
6353
6768
4200
8148
4337
1901
1910
17852
961
683
1135
8155
8673
7525
6967
6788
4500
8193
4352
1915
1927
17807
1019
722
1990
9310
9828
8046
7452
7943
P.máx
40,0
t en 1ª
(%)
37
40
33
P.máx
26,0
t en 9ª
(%)
3,4
3,7
3,0
CAB. LARGA
4800
8239
4366
1929
1944
17761
1076
762
1495
9115
9633
8567
7937
7748
5100
8284
4380
1944
1961
17716
1134
801
1585
9505
10023
9089
8423
8138
Nota: La longitud carrozable homologada máxima (LC max. Homol) no implica un correcto reparto de pesos para caja fija.
(2) Longitudes máximas y mínimas por reparto
(1) Las taras incluyen 25 litros de combustible y
dotación de herramientas (no incluye rueda de repuesto).
de pesos para caja fija (alargamiento voladizo
La tara indicada puede variar en función de los opcionales.
+ ITV + estudio técnico si LC>LC max homologada).
MOTOR
Iveco F2B E3681B 7,8 l. Turbo (VGT) Intercooling.
EURO 5
Potencia: 330 CV (243 kW) de 1.660 a 2.400 rpm.
Par máximo: 143 mkg (1400 Nm) de 1080 a 1660 rpm.
Según norma 80/1269 CEE
6 cilindros en línea 115x125 mm (diám x carr).
Cilindrada: 7.790 cm3.
Turbo de geometría variable.
Inyectores-bomba, árbol de levas en cabeza.
4 válvulas por cilindro.
Freno motor por descompresión.
Central electrónica de gestión del motor.
Cárter y filtro: 25,5 (It) y 23 (kg)
EMBRAGUE
Monodisco en seco, orgánico, de 406mm.diámetro.
Accionamiento Pull hidráulico.
CAMBIO DE VELOCIDADES
ZF 9S1310 TO
Sincronizado, compacto, con carcasa y
envolvente integradas en aluminio.
1ª
9,48 2ª
6,58 3ª
4ª
3,48 5ª
2,62 6ª
7ª
1,35 8ª
1,00 9ª
M.A.1 8,97
BASTIDOR
304,4 x 80 x 7,7 mm
RADIO DE GIRO
Paso (datos mm)
Radio e/aceras:
Radio e/paredes:
3200
7400
7975
3500
7750
8325
3820
8150
8725
4200
8625
9200
4,68
1,89
0,75
EJE ANTERIOR
5886/D
Rígido, estampado con sección de doble T.
PUENTE POSTERIOR
452146/2D
Tándem de puentes flotantes de doble reducción en cubos.
Bloqueo diferencial serie.
Nota importante: Estas especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso debido a cambios del producto.
4500
9000
9575
4800
9375
9950
5100
9925
10525
Vmín a
1000
rpm
(km/h)
3,56
3,30
3,90
AD260T33 9v
FDP: W064
DIRECCIÓN
ZF de relación variable.
Diámetro de volante 470 mm.
SISTEMA DE FRENADO
Neumático de doble circuito con sistema EBL
ABS + Corrector de frenada integrado en EBL
Delanteros de disco y traseros de tambor, con regulación
automática y forros sin amianto.
Indicación de desgaste de frenos.
Freno de estacionamiento y emergencia por
actuadores de resorte.
Superficie en frenos de disco delanteros: 816 cm².
Superficie en tambores traseros: 2x3220 cm².
Calderines de aire de acero.
Freno motor por descompresión unido al empleo del
turbo de geometría variable (Iveco Turbo Brake)
Unidad Procesadora de Aire que incluye secador aire
calefactado, toma de aire para inflado neumático,
válvula seguridad de 4 vías, válvula limitadora de presión.
Compresor de 352cc
CAMIÓN 6X4 OBRAS
Edición Enero 2010
SUSPENSIÓN
Anterior: Ballestas semielípticas, amortiguadores y
barra estabilizadora.
Posterior: Ballestas semielípticas de 9 hojas, montaje
cantilever y barra estabilizadora en 1º eje trasero.
de torsión.
DEPÓSITO COMBUSTIBLE
300
L.
DEPÓSITO UREA
40
L.
NEUMÁTICOS
LLANTAS
13 R 22,5
22,5*9,00
CÓDIGO
219
1483
2662
7700
14584
EQUIPAMIENTO BASE
2 calzos.
Predisposición para mando de toma de fuerza en cabina
Guardabarros antispray
Gato de elevación
Emisiones Euro 5 - 2007
CÓDIGO
165
430
553
632
697
724
744
2085
2210
2240
14533
20081
EQUIPAMIENTO DE SERIE
Parachoques posterior antiempotramiento
Equipamiento remolcador.
Rejilla protección faros.
Visera exterior.
Espejos retrovisores calefactados.
Sín porta rueda repuesto
Ventana trasera en cabina
Toma de corriente para remolque 15 polos
Rueda de repuesto
Suspensión posterior semielíptica.
Suspensión anterior semielíptica.
Neumáticos 13R22.5 Mixto/Todo terreno 8 Tn.
CÓDIGO
OPCIONES CLIENTE
SISTEMA ELÉCTRICO
Tensión nominal 24 V.
Baterías: 2 de 12 V 170 Ah.
Alternador 90 A.
Motor de arranque: 4,5 kW.
AVITUALLAMIENTO
Circuito de refrigeración: 13/26 litros.
Circuito engrase motor: 25,5 litros.
Caja de cambios: 8,5 litros.
Eje anterior: 0.7 litros
Puente: 24.5 litros
CABINA
Adelantada con estructura de acero, corta, techo bajo,
y abatible mecánicamente 60º.
Suspensión de 4 puntos por muelles helicoidales
con amortiguador .
Tratamiento anticorrosión integral.
Tapizado y aislamiento térmico integral.
Deflectores laterales de alta eficacia integrados en cabina.
Peldaños acceso parabrisas y asidero en calandra.
Visera parasol exterior y gancho delan. de remolque oculto.
Triple peldaño acceso cabina antideslizante con iluminación.
Ventilación, calefacción y antivaho.
Asiento conduc. neumát. con 3 grados de regulación
apoyacabezas y cinturón seguridad integrado.
Bolsas portaobjetos en puertas y alzacristales eléctricos.
Bandeja central portaobjetos y posavasos.
Portadocumentos lado acompañante con acceso a central
fusibles/relés.
Volante regulable en inclinación (hasta 40º recorrido)
y altura (hasta 60 mm. recorrido) automáticamente
mediante pisón en suelo.
Espejos retrovisores calefactados.
Luz cabina iluminación blanca y lectura mapas.
Consola de techo con preequipo de radio y emisora,
Parasol frontal manual abatible.
Parachoques metalico con rejilla en faros.
Conector específico para carroceros.
INSTRUMENTACIÓN
Tacógrafo digital para dos conductores.
Cuentarrevoluciones electrónico con zonas recomendadas.
Velocímetro e indicador nivel combustible.
Termómetro circuito refrigeración.
Cluster monocromo (indicador digital) con las funciones:
- Indicación radio, voltímetro, cambio Eurotronic(si lo lleva)
- Check Control APU, EBL/ABS, EDC, inmovilizador.
- Nivel aceite, presión aire frenos, desgaste frenos.
- Mantenimiento, precalentador, ordenador de viaje.
Volante con mandos control cluster, radio.
Mando limpiaparabrisas 3 velocidades.
Leva mando de funciones del freno motor, cruise-control e
intarder si lo incorpora.
Tomas de 12 V + tomas neumáticas + conector diagnosis.
Nuevo sistema eléctrico y electrónico "Easy Mux".
Ventilador motor desconectable electromagnéticamente.
(*) Cons. disponibilidad.
5969
EEV (Vehículo Ecológicamente mejorado)
180
367
725**
1540
1610
2091
2100
2167
2311
2342
2395
2539
2576
2650
2672
4220
4893
5108
5202
5205
5209
5210
5255
5258
5367
5629
6034
6036
6151
6366
6656
7638
8092
20795
20885
Escape vertical
Manguera para hinchar neumáticos
Soporte rueda de repuesto (a partir de 4200)
Faros rotativos de techo
Asiento central
ABS + ASR
Bocinas neumáticas
Parachoques posterior plegable
Freno de estacionamiento sobre eje delantero
ADR según norma CEE (obligatorio 6899)
Toma de fuerza total Multipower.
Toma carga baterías
Baterias de 220 AH
Aire acondicionado regulación manual
Peldaño lateral sobre guardabarros
Autoradio Iveco con control remoto
Tubo de escape y silenciador verticales
Linterna destellante portátil
Toma de fuerza ZF NH/1B en el cambio salida plato.
Toma de fuerza ZF NH/1C en el cambio salida bomba.
Toma de fuerza ZF NH/4B en el cambio salida plato.
Toma de fuerza ZF NH/4C en el cambio salida bomba.
Toma de fuerza ZF N/10 en el cambio salida bomba.
Toma de fuerza ZF N/10 en el cambio salida plato.
Toma de fuerza en distribución del motor salida plato.
Parasoles enrollables en puertas.
Reducción de puente 5.56:1
Reducción de puente 6.57:1
Travesaño posterior D=200KN
Toma de fuerza en distribución del motor salida bomba.
Calefactor independiente.
Avisador acústico de marcha atrás
Cierre centralizado de puertas con telemando
Neumáticos 315/80R22.5 Mixto/Todo terreno 8 Tn.
Neumáticos 385/65R22,5 anteriores + 315/80R22,5 posteriores