Versión completa en Castellano

2007
ACTIVIDADES TÉCNICAS Y CIENTÍFICAS
© 2008, Ministerio de Fomento. CEDEX.
DISEÑO GRÁFICO Y PRODUCCIÓN :
Calamar Edición & Diseño
FOTOGRAFÍA DE CUBIERTA :
© Johnny García
NIPO : 163-08-008-4
ISSN : 1697-3555
DEPÓSITO LEGAL : M-31.518-2004
IMPRESIÓN : Graficas Monterreina, S.A.
IMPRESO EN ESPAÑA - PRINTED IN SPAIN
ÍNDICE
Presentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
El Organismo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
Gabinete Técnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
Subdirección General de Programación Técnica y Científica . . . . . . . .
10
Centro de Estudios Hidrográficos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16
Centro de Estudios de Puertos y Costas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26
Centro de Estudios del Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
34
Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44
Laboratorio Central de Estructuras y Materiales . . . . . . . . . . . . . . . .
54
Laboratorio de Geotecnia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
62
Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo . . . . . .
70
Anexo: cursos, congresos, publicaciones, informes técnicos y comités . . . .
78
PRESENTACIÓN
l Centro de Estudios y Experimentación de
Obras Públicas aspira a consolidarse como el
centro público de referencia en la I+D+i en el
ámbito de la obra pública y el medio ambiente, en
su aplicación a través de asistencia técnica especializada y en su transferencia a la sociedad. Esta
es la ambición que le marca su Estatuto, y para conseguirlo, en un entorno tan dinámico como el de la
obra pública y el medio ambiente, es preciso realizar periódicamente una reflexión, junto con los diferentes Centros Directivos para los que trabajamos,
y establecer nuevas iniciativas que permitan movilizar, de la mejor manera, la creatividad y el esfuerzo
de quienes trabajamos en el CEDEX.
E
Con este propósito, durante el año 2007 el CEDEX
ha revisado su Plan Estratégico, dando un paso más
en su concreción mediante la definición de una serie de “iniciativas estratégicas” que deben facilitar
el impulso de las actividades del Organismo en tres
direcciones: la investigación aplicada, la apertura a
la sociedad y la eficiencia en la gestión interna de
los recursos. A través de estas iniciativas se pretende,
por ejemplo, desarrollar y aprovechar mejor las capacidades aportadas por quienes desarrollan en el
Centro su actividad profesional; incrementar el peso
de la investigación aplicada dentro del total de las
actuaciones, creando una estructura administrativa
que dé mayor soporte a las iniciativas de los diferentes equipos técnicos y concentrar los recursos disponibles para nuevas actividades técnico-científicas
en un número limitado de “líneas de futuro”, que permita al CEDEX situarse adecuadamente en aquellas
áreas donde, previsiblemente, se va a requerir su
apoyo en los próximos años.
4 PRESENTACIÓN
En el transcurso del año 2007 se han alcanzado algunos hitos significativos dentro de la senda trazada
por el Plan Estratégico. Así, se ha aprobado una
nueva Relación de Puestos de Trabajo de personal
funcionario, con la creación de 34 nuevos puestos
y reclasificación de 141 puestos existentes. Han continuado las incorporaciones de jóvenes titulados a
través de contratos de investigación o mediante oposición, de manera que el personal titulado supone
ya el 45% del total de los trabajadores. La puesta
en marcha de nuevas herramientas de ayuda a la gestión ha permitido gestionar un volumen de ingresos
de 55,7 millones de euros, y un volumen de gastos
de 51,8 millones de euros, y la unidad de gestión
de I+D+i, creada en 2006, se ha consolidado, no sólo
en la gestión de la Convocatoria de Ayudas a la Investigación de 2007, con ayudas adjudicadas por algo
más de 6 millones de euros, sino que ha establecido un procedimiento novedoso de seguimiento técnico de los proyectos, para facilitar a los diferentes
consorcios de investigación la consecución de los objetivos de cada proyecto.
El apoyo técnico especializado a los Ministerios de
Fomento y de Medio Ambiente continúa representando la mayor parte de la actividad del CEDEX. Durante 2007, el CEDEX ha estado presente en actuaciones relevantes de ambos ministerios. Dentro de
la actividad para el Ministerio de Fomento, se puede
reseñar la validación del sistema de señalización
ERTMS de las nuevas líneas de alta velocidad y de
los trenes que operan en dichas líneas, la realización
del primer sistema de indicadores del sector del
transporte y su impacto ambiental, el estudio de deformabilidad de escolleras de cimentación de estruc-
turas marítimas y el protocolo de un sistema de inspección de las cimbras autolanzables que se utilizan en la construcción de puentes en la Red de Carreteras del Estado. Se ha colaborado estrechamente
con el Ministerio de Medio Ambiente en algunas de
las principales políticas ambientales, como el nuevo
Reglamento de Planificación Hidrológica, el nuevo
régimen jurídico de la reutilización de aguas depuradas, la evaluación de los efectos potenciales del
cambio climático sobre la demanda de agua, la Instrucción Técnica para el cálculo de caudales ambientales en los cauces naturales, la Estrategia para la
Sostenibilidad de la Costa y la elaboración de unas
directrices sobre actuaciones en playas y tratamiento
del borde costero o el estudio de vertidos y difusión en medio marino de las salmueras de plantas
desaladoras.
Estas y otras muchas actuaciones de asistencia técnica especializada y de investigación son el resultado de la especialización profesional y del esfuerzo
de las personas que trabajan en el Organismo. Durante 2007 se celebró el cincuentenario de la creación del CEDEX, y los actos celebrados para conmemorar esos primeros 50 años de labor
técnico-científica se dedicaron, principalmente,
al reconocimiento de todos aquellos que durante
ese tiempo han hecho posible con su trabajo, que
el CEDEX pueda seguir aspirando a constituir una
referencia en el campo de la ingeniería civil y del
medio ambiente.
Madrid, 14 de abril de 2008
Ángel C. Aparicio Mourelo
El Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y
Urbanismo del CEDEX (CEHOPU) ha ampliado durante
el año 2007 de manera apreciable su actividad, entre la que destaca la exposición “Carlos Fernández
Casado, ingeniero”, que continúa una ya larga tradición de acercar las grandes figuras de la ingeniería
de caminos española a los ciudadanos. Se han continuado por segundo año las ayudas a investigaciones sobre la obra pública, con la selección de una docena de proyectos, y los buenos resultados de ambas
convocatorias han aconsejado crear una nueva colección de publicaciones, los “Cuadernos de Investigación CEHOPU”, que difunden los resultados de las
investigaciones más destacadas dentro de las que se
han acogido al programa de ayudas mencionado. Una
segunda colección, los “Documentos para la Historia
de la Ingeniería” también se ha iniciado en 2007.
PRESENTACIÓN 5
EL ORGANISMO
adscripciones
y funciones
El CEDEX es un Organismo Autónomo de la Administración
General del Estado, adscrito orgánicamente al Ministerio de
Fomento y, funcionalmente, a
los de Fomento y de Medio Ambiente (RR.DD. 1136/2002, de
31 de octubre, y 591/ 2005, de
20 de mayo).
Sus actividades se caracterizan
por ofrecer asistencia técnica
especializada a los Ministerios
de Fomento y de Medio Ambiente y ser centro público de
referencia de la I+D+i en los
ámbitos de las obras públicas
y el medio ambiente, poniendo
a disposición de la sociedad en
general, los avances tecnológicos generados en estos campos
a través de una decidida actividad de difusión y transferencia
del conocimiento.
El Organismo atiende, así
mismo, otras demandas de actividad procedente del resto de
administraciones públicas o del
sector privado, mantiene estrechos lazos de colaboración con
instituciones similares de otros
países en programas conjuntos
de investigación aplicada y sostiene una presencia continuada
en el ámbito internacional,
dentro del marco de la Cooperación Española de Ayuda al
Desarrollo.
6 EL ORGANISMO
directorio
y organización
DIRECCIÓN GENERAL
GABINETE TÉCNICO
SUBDIRECCIÓN GENERAL
DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA
Y CIENTÍFICA
CENTRO DE ESTUDIOS HIDROGRÁFICOS
CENTRO DE ESTUDIOS DE PUERTOS Y COSTAS
CENTRO DE ESTUDIOS DEL TRANSPORTE
CENTRO DE ESTUDIOS DE TÉCNICAS APLICADAS
LABORATORIO CENTRAL DE ESTRUCTURAS
Y MATERIALES
LABORATORIO DE GEOTECNIA
CENTRO DE ESTUDIOS HISTÓRICOS
DE OBRAS PÚBLICAS Y URBANISMO
órganos de gobierno
Consejo
Presidente:
Vicepresidente:
Vocales:
Secretario:
Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación
Secretario General para el Territorio y la Biodiversidad
Subsecretaria de Fomento
Secretaria General de Infraestructuras
Secretario General de Transportes
Subsecretaria de Medio Ambiente
Secretario General para la Prevención de la Contaminación y del Cambio Climático
Director General de Carreteras
Director General de Ferrocarriles
Director General de la Marina Mercante
Director General del CEDEX
Director General del Agua
Director General de Costas
Director General para la Biodiversidad
Director General de Calidad y Evaluación Ambiental
Director General del Instituto Nacional de Meteorología
Director General de Arquitectura y Política de Vivienda
Presidente del Ente Público Puertos del Estado
Presidente de una Confederación Hidrográfica (designado por la Ministra de Medio Ambiente)
Representante del Comité de coordinación funcional de OO.AA. de Investigación y Experimentación
Subdirector General de Programación Técnica y Científica del CEDEX
Comité de Dirección
Presidente:
Vocales:
Secretario:
Director General del CEDEX
Subdirector General de Programación Técnica y Científica del CEDEX
Director del Centro de Estudios de Puertos y Costas
Director del Centro de Estudios Hidrográficos
Director del Centro de Estudios del Transporte
Director del Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas
Director del Laboratorio Central Estructuras y Materiales
Director del Laboratorio de Geotecnia
Director del Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo
Director Gabinete Técnico
Jefe de Unidad designado por el Director General
EL ORGANISMO 7
GABINETE TÉCNICO
actividades de la unidad de gestión
técnica de i+d+i durante el año 2007
análisis energético del transporte, en sintonía con el 7º
Programa Marco.
La Unidad de Gestión Técnica de I+D+i del CEDEX realizó en 2007 diversas tareas de identificación, coordinación, gestión y difusión de la I+D vinculada a las exigencias técnico-científicas del PEIT.
En la convocatoria se detallan los términos establecidos
en las bases reguladoras publicadas en el BOE de 18 de julio de 2006.
1. Convocatoria de ayudas a proyectos de I+D+i
El CEDEX llevó a cabo, por segunda vez, una convocatoria de ayudas a proyectos de I+D en materia de infraestructuras y transporte, según las necesidades identificadas en el PEIT.
La convocatoria incentivaba la participación de empresas y otras entidades privadas, dando gran importancia
a la colaboración de éstas con otras entidades de I+D+i,
fortaleciendo así el tejido investigador en el área de las
infraestructuras y el transporte. Se valora positivamente
la participación de grandes grupos de investigación que
integren a diferentes tipos de beneficiarios, mediante
la formación de agrupaciones y la presentación de proyectos coordinados. La máxima subvención unitaria por
proyecto era de 600.000 €.
Con objeto de acercar los fines de la convocatoria a los
requerimientos científicos del PEIT y del ámbito del Ministerio de Fomento, se seleccionaron con detalle los
objetivos y contenidos de 26 proyectos de investigación, tomando como referencia las líneas y proyectos
prioritarios definidos en el Catálogo elaborado por los
grupos de expertos durante 2005 y 2006. El propósito
de este enfoque es el de favorecer la rápida incorporación de los resultados de la investigación a la política
de transporte del Ministerio de Fomento y las necesidades del sector en general, así como seguir construyendo
una base de conocimiento coherente y progresiva, que
tome como referencia los proyectos ya ejecutados o
en ejecución, para desarrollar otros que puedan asumir sus resultados.
Los temas contemplados comprendían la política y economía del transporte, el transporte de viajeros, la seguridad vial, el transporte de mercancías, la logística y el
8 EL ORGANISMO
Para facilitar el acceso al tejido investigador por parte
de las empresas –en particular las PYMES– y otras entidades privadas (centros privados de I+D sin ánimo de
lucro y centros tecnológicos) se han aliviado ciertos
requisitos. Así, por ejemplo, la constitución de garantía puede ser sustituida, con ciertas limitaciones, por
un informe de auditoría emitido por auditor registrado
en el ROAC.
Con el objetivo de dar información sobre las ayudas ofertadas a todos los posibles agentes interesados del sector de los transportes, se realizó una difusión masiva de
la convocatoria, singularmente por medios electrónicos, desde la fecha de su publicación en el BOE (16 de
abril de 2007).
2. Evaluación de las propuestas y resolución
de la convocatoria
Tras la publicación de la convocatoria de ayudas en abril,
se cerró la admisión de solicitudes el 8 de junio de 2007.
Se recibieron 66 solicitudes, y al amparo del baremo establecido en la convocatoria, se estudiaron de forma individualizada cada uno de los proyectos presentados.
Tras el proceso de revisión de la documentación administrativa y las consiguientes subsanaciones, se realizó el
proceso de evaluación de 60 solicitudes completas por
parte de la ANEP, el CDTI y la Comisión de Selección nombrada al efecto, que produjo como consecuencia la aceptación de 18 proyectos.
Se concedieron las ayudas mediante resolución de 22 de
noviembre de 2007, por un importe de 6.075.602 €, resultando 76 entidades beneficiarias (54 distintas) tanto
públicas como privadas. De acuerdo con las especificaciones de la convocatoria, el primer libramiento de pago
se realizó en diciembre de 2007 por importe de
4.860.479,00 €, es decir, un 80% de la subvención concedida.
La subvención media concedida por proyecto está alrededor de 300.000 €, con algunos proyectos que superan los 500.000 €. La mayoría se desarrollan por agrupaciones de entidades con diferente participación y
características. La subvención media concedida por beneficiario ha sido de 81.000 €. La máxima subvención
concedida a una entidad beneficiaria dentro de un proyecto resultó ser de 311.680 €.
Se ha cumplido el objetivo de incrementar la integración
del sector privado en la investigación, tradicionalmente
ocupada por universidades públicas, al alcanzar un alto
porcentaje los beneficiarios pertenecientes a entidades
privadas (56%).
2.2. Difusión de los proyectos
Mediante la publicación en un sitio Web de los resúmenes de los proyectos seleccionados se inicia la difusión
de las investigaciones; posteriormente se irá ampliando
con los resultados y desarrollos que se vayan obteniendo.
La labor de difusión de los avances y resultados de los
proyectos será asimismo importante. Se ha creado un
sitio Web al efecto (www.cedex.es/idipeit) donde se irán
publicando los contenidos destacables para los posibles
interesados del amplio abanico de investigadores y técnicos. También se celebrarán jornadas de difusión e intercambio de avances y resultados a lo largo del periodo
de vigencia de los proyectos.
La duración media de los proyectos subvencionados es de
30 meses; se podrán obtener resultados destacables, en
general, a partir de finales de 2009.
Una de las facetas de la difusión que se ha considerado
relevante es la de conocer el potencial y disponibilidad
de los agentes implicados en las subvenciones concedidas; esta labor requiere la cooperación del mayor número
posible de Unidades de Gestión de I+D+i.
2.1. Seguimiento de los proyectos
2.3. Coordinación con otras Unidades de Gestión de I+D+i
El CEDEX considera fundamental realizar un seguimiento
científico-técnico detallado de los proyectos seleccionados, por lo que se nombró un coordinador por proyecto,
entre funcionarios del CEDEX y del Ministerio de Fomento.
El CEDEX ha mantenido una adecuada coordinación con
similares Unidades de Gestión de I+D+i de otros ministerios para evitar solapamientos entre temas de investigación, exceso de dedicación de los investigadores o
cualquier otro punto de interés relacionado con el desarrollo de los trabajos. Singularmente, con las Unidades
de Gestión de I+D+i de los Ministerios de Fomento, Educación y Ciencia, Industria y Medio Ambiente.
El seguimiento de los proyectos se realiza desde la Unidad
de Gestión Técnica de I+D+i del CEDEX. Se utiliza como
apoyo el documento “Instrucciones de ejecución y justificación” que se publicó junto con la resolución definitiva.
En estas Instrucciones se establece la figura del comité de
coordinación que actuará en cada proyecto subvencionado.
Cada coordinador participa, como interlocutor del CEDEX, en el desarrollo del proyecto a través del comité
de coordinación y del diálogo continuado con el investigador principal del proyecto. Así, a través de los informes bimestrales, anuales y finales, y mediante las reuniones del comité de coordinación propio de cada
proyecto, transmite la situación y evolución del proyecto
a la Unidad de Gestión Técnica de I+D+i.
GABINETE TÉCNICO 9
SUBDIRECCIÓN GENERAL
DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA
Y CIENTÍFICA
recursos humanos
Los efectivos totales, a 31 de diciembre de 2007, ascendían a 711 personas, a los que hay que añadir 26 becarios. Se
ha mantenido prácticamente estable, por tanto, el personal del Organismo durante 2007, ya que la incorporación
de 46 nuevos efectivos ha compensado las 42 bajas producidas, de las que 24 fueron jubilaciones. De los nuevos
efectivos, 35 corresponden a personal titulado, lo que ha permitido incrementar la proporción de este tipo de personal, que ya supone un 45% de la plantilla. El número de puestos adjudicados en concursos de traslado de funcionarios fue de 38.
En la Oferta de Empleo Público formulada para 2007 se incluyeron 17 plazas de personal funcionario del Organismo
para personal de nuevo ingreso. De ellas, 15 plazas son para titulados superiores y dos para el grupo C que, nuevamente, se seleccionan a través de la Escala de Ayudantes de Investigación de OPI.
En lo que se refiere al personal titulado con contrato temporal para la realización de proyectos de investigación al
amparo de la Ley de la Ciencia, en el mes de octubre se publicó una nueva convocatoria de 19 plazas. Los nuevos titulados se unirán, a inicios de 2008, a los 58 titulados superiores que a final del ejercicio se encontraban vinculados al Organismo mediante esta modalidad de contratos de investigación.
El hecho más relevante del ejercicio, en relación con la plantilla, fue la aprobación por la CECIR, con efectos de 1 de
enero de 2007, de la nueva Relación de Puestos de Trabajo de Personal Funcionario del Organismo. La nueva RPT supone la creación de 34 nuevos puestos y la reclasificación de 141 puestos ya existentes, lo que hace que, descontadas las amortizaciones, la plantilla de personal funcionario ascienda tras esta revisión a 534 funcionarios, de los
que 54 tienen el grado de doctor, con una estructura más acorde a las necesidades actuales del Organismo.
La Relación de Puestos de Personal Laboral, cuya plantilla asciende a 304 puestos, fue asimismo objeto de un estudio elaborado por un subgrupo de trabajo con representación sindical constituido al efecto en el Organismo. Fruto
de dicho estudio fue la elaboración de una propuesta de revisión. La subcomisión de la Mesa Departamental aprobó,
en su reunión del mes de noviembre, la remisión de dicha propuesta a la CIVEA para su tramitación.
Finalmente, durante 2007 se realizó la primera convocatoria de becas en la modalidad de formación de personal investigador, para la realización de tesis doctorales en actividades y materias de la competencia del CEDEX. Se convocaron 14 plazas de las que quedaron cubiertas 5.
EFECTIVOS POR CATEGORÍAS (2002-2007)
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Titulados superiores
199
202
210
214
228
235
Titulados medios
77
74
74
80
79
84
Técnicos y otros
319
307
314
290
293
289
Administrativos y auxiliares
122
119
118
117
107
103
Total
717
702
716
701
707
711
Becarios
21
28
23
21
8
26
Suma
738
730
739
722
715
737
350
300
Titulados superiores
Titulados medios
250
Técnicos y otros
200
Administrativos y auxiliares
150
Becarios
100
50
0
2002
2003
2004
2005
2006
2007
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA 11
EFECTIVOS DE PERSONAL A 31-12-2007
Funcionarios
Laborales
Contratos de
investigación
Total
% Total
Mujeres
% Mujeres
Titulados superiores
179
0
56
235
33
98
41,7
Titulados medios
80
2
Técnicos y otros
84
205
2
84
12
24
28,6
0
289
41
50
Administrativos y auxiliares
80
17,3
23
0
103
14
83
80,6
Total
423
230
58
711
100
255
35,9
300
DISTRIBUCIÓN POR GÉNERO
250
200
Mujeres 36%
255
150
100
50
Hombres 64%
456
0
Funcionarios
Titulados superiores
Laborales
Titulados medios
Contratos de
investigación
Técnicos y otros
Total
Administrativos y auxiliares
EFECTIVOS DE PERSONAL. DISTRIBUCIÓN POR CENTROS
Serv. Centrales
y CEHOPU
CEH
CEPYC
CET
CETA
LC
LG
Total
Funcionarios
95
84
63
41
45
53
42
423
Laborales
17
50
24
38
26
39
36
230
Contratos de investigación
0
19
9
16
8
3
3
58
112
153
96
95
79
95
81
711
Total
DISTRIBUCIÓN POR VINCULACIÓN LABORAL
DISTRIBUCIÓN POR CENTROS
CET
13% / 95
Contratos de investigación
58
Serv. Centrales y CEHOPU
16% / 112
CETA
11% / 79
CEH
22% / 153
LC
13% / 95
CEPYC
14% / 96
LG
11% / 81
12 SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA
Laborales
230
Funcionarios
423
PROCESOS SELECTIVOS MÁS RELEVANTES CONVOCADOS EN 2007
Escala de Técnicos Facultativos Superiores de Organismos Autónomos
Plazas convocadas para CEDEX:
OOAA del Ministerio de Fomento: 4
OOAA del Ministerio de Medio Ambiente: 5
Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Destinadas al CEDEX: 5 plazas
Personal contratado para Investigación y Proyectos especiales
Titulados superiores
Convocatoria: 28 de septiembre de 2007
Plazas convocadas para CEDEX: 19
Para la realización de becas de formación de personal investigador en actividades y materia
de la competencia del CEDEX
Titulados superiores
Convocatoria: 14 de marzo de 2007
Plazas convocadas para CEDEX: 16
Cubiertas: 5 plazas
gestión económica
El presupuesto del Organismo para el ejercicio 2007 ascendió a 53,14 millones de euros, con un incremento de
5,63 mill € respecto al de 2006. De este incremento, 1,25 mill € corresponden a la dotación adicional del capítulo
7, destinado a las ayudas a proyectos de I+D+i en materia de transporte ligadas al PEIT, dentro del Plan Nacional de
I+D+i, que también en su segunda convocatoria de 2007 han sido gestionadas por el CEDEX.
El grado de ejecución del gasto presupuestario, según se muestra en el cuadro adjunto, alcanzó el 82,4%, con una
cifra de gasto ejecutado de 43,78 mill €. En lo que se refiere al capítulo 6, de Inversiones, la dotación inicial registró un incremento de 2 millones de euros, destinados a atender actuaciones de inversión ligadas al Museo del Transporte y de la Obra Pública que finalmente no pudieron ser llevadas a cabo durante el ejercicio. Ello hizo que, si bien
el gasto de 7,5 mill € en este capítulo se ha mantenido, prácticamente, al mismo nivel alcanzado en el ejercicio anterior, en términos porcentuales supone un acusado descenso, hasta el valor de 66,7%, tal como muestra el cuadro
de ejecución del presupuesto.
Por lo que se refiere a los ingresos procedentes de la actividad comercial del Organismo, éstos se situaron en
20,92 mill €, algo superior a los 20,09 mill € del ejercicio anterior. El gasto en compras y salarios de personal con
contrato de investigación, asociados a dicha actividad comercial, ascendió a 8,02 mill €, por lo que el resultado final de las operaciones comerciales resultó ser, por tanto, 12,9 mill €.
En cuanto a la actividad realizada durante el ejercicio, se finalizaron un total de 83 actuaciones, de las 374 en que
se materializó la actividad del Organismo para atender los diferentes trabajos encomendados y sus propios proyectos internos. Como resultado de esta actividad se emitieron 314 informes, de los que 81 fueron informes finales.
El conjunto de los ingresos generados por la actividad del Organismo hace que la tasa de autofinanciación en 2007,
incluyendo inversiones y ayudas a la investigación, se sitúe en el 41,4%.
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA 13
EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO DE INGRESOS 2007 (MILES DE EUROS)
Concepto
Presupuesto
inicial
760,00
55,00
1,00
2.400,00
3.216,00
15.789,42
31. Precios públicos
33. Venta bienes
38. Reintegros
39. Otros ingresos
Cap. 3. Tasas y otros ingresos
40. Transf. corrientes del Estado
41. Transf. corrientes OOAA
Cap. 4. Transferencias corrientes
15.789,42
52. Intereses depósitos
30,00
57. Resultado operaciones comerciales
10.500,00
58. Variación fondo maniobra
8.467,57
Cap. 5. Ingresos patrimoniales
18.997,57
700. Transf. de capital del Estado (MFOM) 15.104,17
701. Transf. de capital del Estado (otros minist.)
Cap. 7. Transferencias de capital
15.104,17
Cap. 8. Activos financieros
36,48
TOTAL PRESUPUESTO INGRESOS
53.143,64
Operaciones comerciales
19.500,00
Derechos
reconocidos
517,12
77,23
2,64
2.932,13
3.529,12
15.789,42
102,27
15.891,69
114,61
114,61
15.104,17
125,10
15.229,27
28,64
34.793,33
20.917,52
Ejecución
%
68
140
264
122
110
100
101
382
100
101
79
65
107
EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO DE GASTOS 2007 (MILES DE EUROS)
Concepto
10. Altos cargos
12. Funcionarios
13. Personal laboral
15. Incentivos rendimiento
16. Cuotas prestaciones sociales
Cap. 1. Gastos de personal
20. Arrendamientos
21. Reparaciones y conservación
22. Material, suministros y otros
23. Indemnizaciones por razón del servicio
24. Publicaciones
Cap. 2. Bienes y servicios
48. Transferencia a familias
49. Al exterior
Cap. 4. Transferencias corrientes
62. Inv. nuevas funcionamiento servicios*
63. Inv. de reposición
64. Inv. de carácter inmaterial*
Cap. 6. Inversiones
Cap. 7. Transferencias de capital
Cap. 8. Activos financieros
TOTAL PRESUPUESTO DE GASTOS
Operaciones comerciales
* Suma Programa 451 M y 467 B
Crédito
inicial
57,19
14.860,14
4.829,32
1.028,28
4.604,49
25.379,42
14,78
1.219,78
6.169,20
1.426,17
265,95
9.095,88
1.003,01
69,41
1.072,42
8.082,30
2.819,10
408,04
11.309,44
6.250,00
36,48
53.143,64
9.550,00
14 SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA
Obligaciones
reconocidas
57,76
13.072,08
4.553,42
1.025,13
4.545,68
23.254,07
10,07
980,13
5.156,95
923,76
319,42
7.390,33
644,70
62,50
707,20
3.360,73
2.912,98
1.271,19
7.544,90
4.852,94
27,67
43.777,11
8.020,09
Ejecución
%
101
88
94
100
99
92
68
80
84
65
120
81
64
90
66
42
103
312
67
78
76
82
84
EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA 2007
INGRESOS (SIN TRANSFERENCIAS DE CAPITAL)
GASTOS (SIN INVERSIONES NI PROGRAMA I+D+i)
Tasas y otros ingresos
9%
Operaciones comerciales
21%
Personal
60%
Operaciones comerciales
52%
Transferencias corrientes
39%
Bienes y servicios
19%
TOTAL FACTURADO POR ACTIVIDADES COMERCIALES. DISTRIBUCIÓN POR CENTROS Y DESTINATARIOS
CEH
CEPYC
CET
CETA
LC
LG
TOTAL
%
INSTITUCIÓN/TOTAL
MINISTERIO DE FOMENTO
Mº DE MEDIO AMBIENTE
RESTO ADM. GERAL. ESTADO
ADM. AUTONÓMICA Y LOCAL
EMPRESAS
TOTAL
% CENTRO/TOTAL
100.000
4.244.104
4.997.939
1.285.150
4.789.081
215.000
40.090
122.426
4.506.620
19
141.777
6.424.866
27
65.000
417.648
5.486.729
23
DISTRIBUCIÓN POR CENTROS
554.162
2.056.583
306.213
7.040
171.692
3.095.690
13
650.000
1.245.787
27.350
5.200
152.545
2.080.882
9
1.587.526
458.903
50.000
31.200
2.127.629
9
12.678.708
9.505.527
333.563
167.329
1.037.288
23.722.416
100
54
40
1
1
4
100
DISTRIBUCIÓN POR DESTINATARIOS
Adm. Autonómica
y Local 1%
LC 9%
CETA 13%
Resto Adm. General
del Estado 1%
LG 9%
Empresas 4%
CEH 19%
Ministerio de Medio
Ambiente 40%
Ministerio de
Fomento 54%
CET 23%
CEPYC 27%
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA 15
CENTRO DE ESTUDIOS
DE PUERTOS Y COSTAS
l año 2007 ha sido de muy intensa actividad
en el Centro de Estudios de Puertos y Costas del CEDEX, al servicio, fundamentalmente,
de los centros directivos de los Ministerios de
Fomento y Medio Ambiente con competencias
en sus ámbitos de trabajo: ingeniería y medio
ambiente asociado a Puertos, Costas y Navegación.
E
El Centro encabeza las actividades del CEDEX
para Puertos del Estado a través del convenio
trienal 2006-2008, cuya nota distintiva más
destacable en el año ha sido el despliegue, dentro del convenio, de un Plan de I+D+i de interés para el sistema portuario de titularidad estatal, que es objeto de una descripción
singularizada en esta memoria. Asimismo se
ha continuado trabajando a través del convenio de Redes y su adenda anual de campañas de
medida; a la finalización de 2007, estas actividades conjuntas se han reorientado estableciéndose de común acuerdo una modificación en
la distribución de tareas para el próximo año
2008.
También en el ámbito del Ministerio de Fomento, para la Dirección General de la Marina
Mercante, el convenio establecido para el periodo 2005-2007 se encuentra prácticamente finalizado al acabar el año, trabajándose conjuntamente en la definición de una encomienda
de gestión para el periodo 2008-2010 que profundice en las líneas de trabajo ya establecidas en el acuerdo anterior, primer convenio plurianual entre el CEDEX y la Dirección General
de la Marina Mercante.
Para el Ministerio de Medio Ambiente hay que
destacar en primer lugar el acuerdo trienal establecido, para el período 2007-2009, con la Dirección General de Costas, que extiende la duración de anteriores convenios, configurando
una plataforma para una colaboración más intensa del CEDEX con la Dirección General.
Esta fuerte actividad ha quedado reflejada en
un total de 97 informes emitidos a lo largo del
año, así como en diversas publicaciones, artículos y comunicaciones.
Para Puertos del Estado se ha requerido un especial esfuerzo en el área de los estudios de estructuras marítimas, en consonancia con el esfuerzo inversor en nuevas infraestructuras
portuarias que se lleva a cabo actualmente en
nuestro país. Las actuaciones relativas a estructuras marítimas representan el 43% del conjunto
de los trabajos, siendo un 12% los estudios de
gabinete y experimentación numérica relativos
a clima e hidráulica portuaria, un 12% los estudios relativos a la caracterización y gestión
ambiental de los dragados y otras cuestiones
ambientales, un 11% los estudios experimentales para el diseño en planta de puertos y atraques y un 16% incorpora actividades desarrolladas por otros centros del CEDEX en los ámbitos
de la geotecnia marítimas, los hormigones estructurales, los pavimentos portuarios y el transporte y aspectos ambientales no específicamente marinos. Todas estas actividades se
distribuyen: un 64% del total en solicitudes concretas de las Autoridades Portuarias de titularidad estatal, un 30% en actuaciones de I+D y
el 6% restante en actividades de asistencia técnica permanente.
Puerto de Gijón.
Ensayo de buques
atracados en la
nueva dársena
exterior.
PÁGINA ANTERIOR
Entre las actividades relativas a clima e hidráulica portuaria, se ha trabajado en el año para las
Autoridades Portuarias de Bilbao, Ceuta, Algecentro de estudios de puertos y costas 27
Simulación de
maniobras
de entrada en el
Puerto de Barcelona.
Se han realizado estudios para los puertos de
Gijón (contradique de la ampliación), Coruña
(múltiples estudios entre los que destacan los
ensayos de fases constructivas del dique de
abrigo en Punta Langosteira), Melilla, Almería, Valencia (ampliación de los puertos de Valencia y de Sagunto) y Barcelona (dique del
Este).
En el ámbito medioambiental, se ha concluido
el estudio para el plan de contingencias interior
en el Puerto de Cartagena-Escombreras y se está
complementando el realizado para el Puerto
de Huelva, con el análisis de los medios necesarios de lucha contra la contaminación. En relación con la gestión ambiental de materiales
dragados, se han realizado estudios de caracterización de fondos en los puertos de La Palma,
Los Cristianos y Barcelona, además del inventario que, con carácter anual, se realiza en cumplimiento de los compromisos adquiridos por
España en convenios internacionales de protección del medio marino. Asimismo, se han realizado actividades en el marco del control ambiental de la ampliación del Puerto de Ferrol.
Playa de Salinas.
Variaciones de los
fondos medidas
en 2005-2006
y resultado de la
simulación
numérica.
ciras (desarrollo del Puerto de Tarifa), Motril,
Cartagena, Castellón, Tarragona y Barcelona. Se
han realizado también estudios de maniobra de
buques para los puertos de Bilbao, Ferrol y Barcelona, existiendo una fuerte demanda de actividad en este campo que se espera satisfacer en
el próximo ejercicio. Por su parte, los puertos
de Gijón (nueva dársena exterior), Castellón
(ampliación sur del Puerto) y Barcelona (dársena de la bocana sur y muelle de inflamables)
han sido objeto de estudios mediante modelos físicos tridimensionales para el análisis de la
operatividad y seguridad de sus atraques y la
optimización de su diseño en planta.
A su vez, los estudios experimentales de estructuras marítimas han hecho un uso intensivo de
algunas de las mayores instalaciones del Centro
y, en particular del canal de oleaje a gran escala.
28 centro de estudios de puertos y costas
Para la Dirección General de la Marina Mercante,
la actividad desarrollada por el Centro viene experimentando un paulatino crecimiento, incorporando sucesivas áreas de trabajo en paralelo
con el desarrollo de nuevas capacidades relacionadas con la seguridad marítima, la lucha contra la contaminación y la protección del medio marino. En primer lugar, se ha prestado
apoyo científico a la representación en comités
y grupos de trabajo de la Organización Marítima
Internacional (OMI), ante el Convenio de Londres (grupo científico y reuniones de las partes contratantes) y ante órganos de la Unión
Europea. Se ha continuado el trabajo, que se extenderá previsiblemente en 2008, en la revisión
y actualización de la normativa de homologación de técnicas y productos para combatir derrames contaminantes en el mar, continuándose la realización de trabajos analíticos para la
identificación de culpables de vertidos. Asimismo, se ha realizado un estudio comparativo
de los modelos numéricos disponibles para la
predicción del comportamiento de derrames de
hidrocarburos en el mar.
Se ha finalizado asimismo en 2007 un estudio
de condiciones climáticas en las rutas de navegación de buques de pasaje de transporte
rodado y en los dispositivos de separación de
tráfico establecidos en las costas españolas,
definiendo las condiciones de oleaje y viento
características de cada zona en períodos mensuales y anuales y sus correspondientes distribuciones estadísticas. Asimismo se han caracterizado las condiciones meteorológicas en el
transcurso de accidentes de buques en aquellas
ocasiones en las que éste puede haber sido un
factor de consideración.
Estudio 3D de fases
constructivas del
dique de abrigo del
puerto exterior de
Coruña.
También para la Dirección General de la Marina Mercante pueden destacarse los estudios
complementarios relativos a protocolos de actuación para buques necesitados de asistencia, mediante la simulación de maniobras de remolque en la unidad de maniobra de buques del
CEDEX. Además de un análisis en aguas del Estrecho, se ha realizado un estudio relativo al acceso de graneleros al Puerto de Coruña. Asimismo, se ha realizado en 2007 una
actualización del inventario de posibles lugares
de refugio en la costa española y se han continuado los trabajos relativos a la designación
de la Zona Marítima Especialmente Sensible
(ZMES) de Canarias.
La actividad para la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente es, cuantitativamente, la segunda en importancia en el
Centro de Estudios de Puertos y Costas. Se han
emitido a lo largo de 2007 un total de 23 informes técnicos para la Dirección General de
Costas en relación con las materias objeto del
nuevo acuerdo 2007-2009 y, en algún caso,
como complemento a los trabajos desarrollados
con anterioridad, que tienen continuidad en
el nuevo acuerdo.
Se señala en primer lugar la colaboración con
la Dirección General en el desarrollo de las directrices sobre actuaciones en playas y tratamiento
del borde costero, que han de servir de guía de
contenido, enfoque y objetivos de las actuaciones de interés general desarrolladas en el litoral. En este mismo contexto, el CEDEX colabora con la Dirección General en la elaboración
de la Estrategia para la sostenibilidad de la
Costa.
Un segundo campo de actividad está constituido por las actividades de soporte a la representación en convenios internacionales de protección del medio costero y marino, con
Puerto de Melilla.
Estudio de rebases
sobre la sección
del dique.
Ensayos de la
sección del nuevo
dique del Puerto
de Almería.
participación en diversos grupos de trabajo científico. Asimismo, se continúa prestando apoyo
técnico en el proceso de implementación de la
Directiva Marco de Aguas –en las materias relativas a aguas costeras y de transición–, de la
Estrategia Marina Española según las disposiciones de la Directiva Marina Europea y en la
evaluación de zonas costeras en riesgo de inundación relacionadas con dicha Directiva. Este
conjunto de actuaciones ha promovido el desarrollo de bases de datos y sistemas de información uniformes, en proceso de actualización permanente y de gran utilidad para diversos
estudios territoriales en el litoral.
La parte más importante del acuerdo 2007-2009
incluye actividades de investigación para la placentro de estudios de puertos y costas 29
cuentra muy avanzado el estudio de instalaciones para la práctica del surf en la isla
de Gran Canaria.
Situación de
barreras de
contención – Plan
de Contingencias
del Puerto de
Cartagena.
nificación de actuaciones de la Dirección General de Costas. Se han comenzado en el año
las directrices para el diseño de diques exentos de protección de costas y el estudio sistemático de perfiles de playa y su adaptación a las costas españolas. Entre las
actividades orientadas al proyecto y evaluación ambiental de actuaciones específicas
se señalan los múltiples estudios de dinámica litoral en playas de la costa española y
una nueva fase de ensayos sobre las playas
de la Villa Olímpica de Barcelona que han incluido una novedosa experimentación, en el
tanque de oleaje multidireccional, relativa
a la renovación de las aguas en diversas alternativas de actuación. Asimismo, se en-
Ensayos del dique
en talud de la
ampliación del
Puerto de Valencia.
También en el marco de este acuerdo se desarrollan actividades de seguimiento y monitorización de actuaciones específicas en
diversas playas, siendo de destacar los que
se encuentran en ejecución en la playa de
Salinas, Peñíscola y la Zurriola (San Sebastián). A lo largo de 2008 éstas se complementarán con el seguimiento ambiental y
ecológico de la playa de la Mamola (Granada). Por último, dentro de las actividades
relativas al mantenimiento de sistemas de
acceso a información del CEDEX por parte
de la Dirección General de Costas, se ha desarrollado y puesto en servicio en 2007 un
sistema Internet de acceso y búsqueda de
información de estudios realizados que permite la obtención de esta información y
otros contenidos multimedia asociado a los
trabajos.
El Centro ha continuado desarrollando a lo
largo de 2008 investigación y estudios aplicados en materia de vertidos de plantas desaladoras, a través de diversos instrumentos de colaboración para la Dirección
General del Agua, la Dirección General de
Calidad Ambiental y la sociedad ACUAMED.
Estos estudios hacen referencia a los dispositivos de vertido y la difusión en el medio marino, así como a la tolerancia del medio receptor a modificaciones en su nivel de
salinidad. Cabe destacar en 2007 el comienzo del estudio experimental del vertido
a través del Puerto de Denia para ACUAMED,
así como el importante soporte requerido
por la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental en lo relativo al impacto
ambiental de actuaciones concretas.
Como actuación singular de I+D+i, junto
con las señaladas con anterioridad, se destaca la participación del Centro en el proyecto EOLIA del programa CENIT, orientado
al estudio de plantas de generación de energía eólica en el medio marino. La principal
parte experimental encomendada al CEDEX
relativa a las acciones sobre las cimentaciones de los aerogeneradores bajo la acción de
oleaje y viento se desarrollará a lo largo de
2008. Asimismo, la participación a petición
Laboratorio de
calibración de
boyas
de medida
de oleaje
30 centro de estudios de puertos y costas
de Puertos del Estado en el proyecto SPREEX
del VI Programa Marco, concluida a lo largo
de 2007 y la presencia en el proyecto
HYDRALAB. Se espera intensificar la acción
de investigación cooperativa en España y
Europa a través del nuevo Plan Nacional y
el VII Programa Marco a partir de 2008.
El CEDEX ha participado, conjuntamente
con la Universidad Politécnica de Madrid y
la de Vigo, en la celebración en Madrid, en
mayo de 2007, de la segunda conferencia
del grupo SPHERIC (SPH European Research
Interest Community) que ha reunido a los
principales expertos en este tema de todo
el mundo. Asimismo, se ha colaborado en la
organización de las IX Jornadas de Ingeniería de Costas y Puertos celebradas en San
Sebastián, con más de 400 participantes.
Asimismo, se ha organizado por el CEDEX la
IX edición del curso master internacional de
Ingeniería de Puertos y Costas con la colaboración de Puertos del Estado y las Direcciones Generales de Costas y Marina Mercante, así como de la Agencia Española de
Cooperación Internacional (AECI).
Respecto a nuevas capacidades del Centro,
es relevante la implementación de un equipo
de cálculo de altas prestaciones cuyo empleo se centrará en el desarrollo e implementación de códigos paralelos de nueva generación para aplicaciones en ingeniería de
puertos y costas, transportables en el futuro
a ordenadores convencionales. Se ha avanzado asimismo en 2007 en el desarrollo de
diversas líneas novedosas, tales como la incorporación de viento en ensayos de buques
atracados y canales de oleaje, el desarrollo
de un nuevo laboratorio de lucha contra la
contaminación y la renovación del tanque
de oleaje multidireccional del centro.
ARRIBA
Sistema de acceso a través de Internet a estudios
realizados por el CEDEX.
ABAJO
Inventario de dragados en los puertos españoles.
IZQUIERDA
Ensayos de dilución
de salmueras de
desaladora fluyendo
sobre fondos
marinos.
DERECHA
Ensayos de calidad
de aguas en la playa
de Bogatell,
Barcelona.
centro de estudios de puertos y costas 31
CENTRO DE ESTUDIOS DE PUERTOS Y COSTAS
el plan de actuaciones de i+d+i para puertos del estado
Fruto de la reflexión conjunta entre CEDEX y Puertos del
Estado para el establecimiento del Convenio actualmente
vigente, se acordó en sus disposiciones estructurar un programa de actividades de I+D+i de interés para el sistema
portuario de titularidad estatal, representando al menos
un 25% del total de la actividad. A lo largo del año 2006
se perfiló la definición de las líneas de actividad a emprender y los trabajos concretos a desarrollar, habiéndose realizado en 2007 una intensa actividad en tales materias.
El Plan se ha organizado en cuatro líneas de actividad:
1. Infraestructuras y medio físico
2. Geotecnia de obras marítimas
3. Medio ambiente y riesgo
4. Transportes
Ensayo de fondo móvil de la playa de Bogatell.
Si bien con diversa ponderación, es de destacar que se cubren no sólo campos de especialidad del Centro de Estudios de Puertos y Costas sino que se recogen también aportaciones desde diferentes centros del CEDEX: Centro de
Estudios de Técnicas Aplicadas, Centro de Estudios del Transporte, Laboratorio de Geotecnia y Laboratorio Central de Estructuras y Materiales. Estas últimas no se comentan aquí,
si bien son objeto de una gestión conjunta en el marco del
Plan.
Es de destacar en el desarrollo del Plan el establecimiento de
un responsable por parte de CEDEX y otro por parte del sistema portuario para cada trabajo, lo que facilita el mejor seguimiento del avance de cada una de las actuaciones.
Ensayos de la dársena sur del Puerto de Castellón.
La primera línea, Infraestructuras y Medio Físico, es la
más importante cuantitativamente. Destacan los siguientes trabajos en desarrollo en el Centro de Estudios
de Puertos y Costas:
- Modelos probabilistas de fiabilidad de estructuras. Esta actuación tiene por objeto el desarrollo de modelos de comportamiento estadístico conjunto de las variables altura de
ola significante –período medio espectral y altura significante– duración, para su aplicación a la caracterización climática bidimensional en las costas españolas y en los estudios de fiabilidad de las estructuras marítimas.
- Modelización numérica avanzada en la zona de Langosteira.
Se trata de modelizar numéricamente el oleaje en la zona
32 centro de estudios de puertos y costas
del Puerto exterior de Coruña, obteniendo las condiciones de
transferencia del oleaje desde aguas profundas hasta el puerto
y la agitación interior y contrastando estos resultados con
la instrumentación disponible in situ. Sobre la base de este
caso se realizará un estudio de sensibilidad que muestre las
incertidumbres asociadas a herramientas numéricas y datos
empleados y su impacto sobre el diseño y operatividad del
puerto.
- Esfuerzos y rebases sobre espaldones. El trabajo tiene por
objeto la compilación de un estado del arte sobre esta materia y el análisis de las carencias que existen. Sobre esa base,
se diseñará un programa experimental con el objetivo de evaluar las formulaciones existentes y, en su caso, se propondrán
nuevas formulaciones.
Batimetría y datos experimentales y sintéticos empleados en el estudio de oleaje en Punta Langosteira.
En el apartado de Medio Ambiente y Riesgo, son especialmente destacables las siguientes actuaciones:
- Bioensayos para la caracterización de material dragado: debido al importante papel que progresivamente han de tener
este tipo de ensayos en la caracterización de materiales contaminados, este trabajo, que se desarrolla en colaboración con
la Universidad de Cádiz tiene por objeto avanzar en el establecimiento de umbrales de toxicidad y protocolos de aplicación para su empleo en este contexto.
- Estudio de ínter comparación analítica de parámetros relacionados con la caracterización ambiental de sedimentos
portuarios. Se trata de ponderar la incertidumbre analítica en
la determinación del contenido en contaminantes de los sedimentos de dragados portuarios, así como de la bondad de
los protocolos de análisis para medir el grado de reproducibilidad de estos resultados, mediante la participación de un
número de laboratorios elegidos.
- Adaptación de las recomendaciones para la gestión del material dragado al progreso científico y armonización con otras
normativas. Se trata de revisar y actualizar las recomendaciones tomando en cuenta los estudios sobre niveles de fondo
en el litoral español y la toxicidad de los sedimentos en los organismos marinos.
Este apartado incluye asimismo otras actuaciones a señalar,
relativas a calidad de las aguas en los puertos –apoyo metodológico al cumplimiento de la Directiva Marco del Agua– y
gestión de riesgos por vertidos marinos –participación del CEDEX en el proyecto SPREEX.
centro de estudios de puertos y costas 33
CENTRO DE ESTUDIOS
HIDROGRÁFICOS
laboratorio de hidráulica
En el Laboratorio de Hidráulica, y en el campo
de la modelación física, se han terminado durante 2007 los estudios de los aliviaderos de las
presas de Ardisa, Breña, Castrovido y Mª Cristina. Están en marcha los modelos físicos de
los aliviaderos de Gasset, Amadorio, Peña del
Águila, Viñuela y Huesna, que se terminarán durante 2008. En materia de hidráulica fluvial,
se finalizó el estudio de la influencia de la ampliación del campo de vuelo del aeropuerto de
Málaga en el río Guadalhorce, mientras que el
modelo físico con lecho móvil del río Andarax se
espera acabar durante los primeros meses de
2008.
Ensayos de vertido
por coronación de
presas de escollera.
También se ha trabajado durante este año en experimentación con toma de datos en prototipo,
en concreto en la presa de Tous para el estudio
de las vibraciones en sus desagües de fondo.
laboración con la Universidad Politécnica de Cataluña y con la de La Coruña) el desarrollo de
un modelo de cálculo computacional de flujo de
ondas de avenida. También en este campo se han
comenzado sendos estudios hidráulicos mediante modelación matemática en los ríos Tiétar (CH Tajo) y Narcea (CH Norte).
En materia de modelación matemática en el ámbito de la hidráulica fluvial se han realizado importantes avances, poniendo en marcha (en co-
En el campo de la hidráulica ambiental, se ha
avanzado en los estudios que vienen realizándose desde hace varios años en materia de diPresa de Ardisa.
centro de estudios hidrográficos 17
Escala de peces
en el Laboratorio
de Hidráulica.
Modelización
matemática en
hidráulica fluvial.
CEH, los de las Universidades Politécnicas Españolas y el LNEC de Portugal) habiéndose desarrollado en el marco de esta Red diferentes actividades de investigación, formación y
desarrollo tecnológico.
seño de escalas de peces en presas y azudes. En
este ámbito se ha trabajado activamente con
la Universidad Complutense de Madrid y con
la de La Coruña, habiéndose finalizado la construcción de una escala en prototipo en el Laboratorio de Hidráulica.
En materia de investigación y desarrollo tecnológico, se ha seguido trabajando también en
el campo del comportamiento de las presas de
materiales sueltos ante avenidas superiores a las
de proyecto con vertido sobre coronación, habiéndose obtenido un Proyecto de Investigación
del Plan Nacional de I+D junto con la Universidad Politécnica de Madrid y el Centro Internacional de Métodos Numéricos (CIMNE) de la Universidad Politécnica de Cataluña.
Durante 2007, el Laboratorio de Hidráulica auspició la creación de una Red que agrupase a los
principales Laboratorios de Hidráulica continental de España y Portugal, (básicamente el del
18 centro de estudios hidrográficos
En el capítulo normativo se ha publicado la Guía
Técnica sobre redes de saneamiento y drenaje urbano,
cuya presentación se realizó en junio de 2007
en el CEH. Durante este año, y dando continuidad a los trabajos de normalización en materia
de infraestructuras hidráulicas que viene llevando a cabo el CEDEX, se ha comenzado la
redacción de una Guía Técnica sobre Depósitos de
regulación. Estas actuaciones se enmarcan en el
convenio suscrito entre la Secretaría de Estado
de Aguas y Costas del Ministerio de Medio Ambiente y el CEDEX para la realización de asistencia técnica, investigación y desarrollo tecnológico en materia de infraestructuras hidráulicas.
En la misma línea, y en colaboración con el Canal de Isabel II, se ha finalizado la colaboración mantenida con esta institución para la elaboración de una Norma de redes de reutilización
de agua.
área de estudios y planificación
En el Área de Estudios y Planificación se ha participado en la elaboración de tres normas que
fueron aprobadas durante 2007: el Real Decreto
125/2007 por el que se fija el ámbito territorial de las demarcaciones hidrográficas, el Real
Decreto 126/2007 por el que se regulan la com-
posición, funcionamiento y atribuciones de los
Comités de Autoridades Competentes de las demarcaciones hidrográficas con cuencas intercomunitarias y, sobre todo, el Real Decreto
907/2007, de 6 de julio, por el que se aprueba
el Reglamento de la Planificación Hidrológica,
que sustituye parcialmente al Reglamento de
la Administración Pública del Agua y de la Planificación hidrológica aprobado en 1988 y en
el que se regula con detalle todo lo relativo al
proceso de planificación.
Con posterioridad a la aprobación del Real Decreto 125/2007 de demarcaciones hidrográficas
se han llevado a cabo estudios locales de delimitación en casos especialmente complejos, como
la cuenca del Nalón o alguno de los tramos de
frontera entre las cuencas del Júcar y el Guadiana.
La participación en la elaboración de normativa de planificación hidrológica ha continuado
con la redacción de la Instrucción de Planificación Hidrológica, que ha quedado prácticamente
finalizada en 2007. Se prevé que dicha Instrucción sea tramitada como Orden Ministerial en
sustitución de la Orden del Ministerio de Obras
Públicas, Transportes y Medio Ambiente de 24
de septiembre de 1992 por la que fueron aprobadas las Instrucciones y recomendaciones técnicas complementarias para la elaboración de
los Planes hidrológicos de cuencas intercomu-
nitarias. La nueva Instrucción supone la adaptación de éstas al nuevo Reglamento de la Planificación Hidrológica y regula, desde un punto
de vista técnico, el procedimiento para la revisión de los planes de cuenca vigentes.
También en el marco del proceso de planificación se ha iniciado la elaboración de una Guía
Técnica para la caracterización de las medidas
que hay que incluir en los programas de los planes de cuenca. Como primer paso, se ha efectuado la actualización de los costes asociados
a la ejecución de infraestructuras de regulación,
transporte y distribución de agua.
Respecto al desarrollo del Convenio de Albufeira,
sobre cooperación para la protección y el aprovechamiento sostenible de las aguas de las cuencas hidrográficas hispano-portuguesas, ha continuado la participación en los grupos de trabajo
relativos a la Directiva Marco del Agua y al régimen de caudales.
Se ha continuado con el desarrollo de la base
de datos geográfica de infraestructuras hidráulicas, incorporando la información más reciente
sobre grandes conducciones procedente de la
cartografía 1:25.000 digital elaborada por el Instituto Geográfico Nacional relativa a estos elementos.
Por último, se ha digitalizado e incorporado a la
página web del Centro el Anteproyecto general de aprovechamiento conjunto de los recursos hidráulicos del Centro y Sureste de España
(1967) que, unido al Plan Nacional de Obras Hidráulicas (1933), al Libro Blanco del Agua en
España y a la documentación técnica del Plan
Hidrológico Nacional (2000), completa la posibilidad de consulta en formato digital de los
documentos de mayor relevancia en materia
de planificación hidrológica elaborados por el
Centro de Estudios Hidrográficos a lo largo de
su historia.
área de gestión sostenible,
agua y territorio
El Área de Gestión Sostenible, Agua y Territorio ha iniciado los estudios sobre evaluación
de los efectos potenciales del cambio climático
sobre las demandas de agua. En lo referente al
abastecimiento de poblaciones, se ha comenzado el análisis de la sensibilidad de la demanda
centro de estudios hidrográficos 19
Modelo de
simulación de
cultivos para
evaluar el efecto
del cambio
climático.
Comparación de
necesidades
hídricas y
producción del
maíz en 2007 y
2072. Hipótesis
Δ[CO2]=2 ppm/año
y ΔT (mín,
máx)=0,1ºC/año.
Anuario de aforos
2005/2006. Nuevo
formato. Ficha de
estación de aforos
en río.
arrollo de dos servicios de información para el
proyecto Agricultural Water Consumption Services
y Water Quality Services. En el primero se estima
el consumo de agua de riego utilizando imágenes MERIS conjuntamente con modelos agrometeorológicos y en el segundo se estima la contaminación agraria difusa debida al exceso de
nitrógeno en áreas de regadío, utilizando el
mismo tipo de imágenes.
Dentro de la red Agua y Ciudad se ha seguido
con la identificación de los aspectos clave en
la formación para la gestión del ciclo urbano del
agua y el análisis de los programas de formación
existentes.
a las variaciones climáticas, teniendo en cuenta
los cambios de hábitos de consumo y la demografía. En cuanto a las demandas agrícolas, se
está estudiando, mediante modelos de simulación de cultivos, la influencia de diferentes
escenarios climáticos (variables climáticas y concentración de CO2) en la evapotranspiración de
los cultivos, el rendimiento y el período vegetativo. Además, se están planteando estrategias
de adaptación centradas en el cambio de la dedicación productiva y el cambio de fechas de
siembra y ciclo.
Se ha colaborado con el Área de Estudios y Planificación en la redacción de la Instrucción de
Planificación Hidrológica en los temas referentes a usos agrarios y en trabajos relacionados
con los programas de medidas.
Trabajos de
normativa para el
Canal de Isabel II.
Con el Laboratorio de Hidráulica se ha colaborado en las Normas para redes de reutilización
elaboradas conjuntamente con el Canal de Isabel II, mediante la redacción de los capítulos sobre “Necesidades hídricas de los cultivos” y “Recomendaciones generales de diseño de la red de
aplicación (sistema de riego) para el riego de
parques y jardines”.
Se han continuado los trabajos, como usuarios
de referencia en España, del proyecto Global
Monitoring for Environment and Security. Los
trabajos realizados se han centrado en el des20 centro de estudios hidrográficos
Se ha participado en la constitución de la Plataforma Tecnológica Española del Riego, red formada por agentes científico-tecnológicos nacionales para el fomento de la investigación,
desarrollo e innovación de las tecnologías aplicables a la gestión sostenible de los recursos hídricos. Dentro de esta plataforma se coordina
el grupo de trabajo sobre Sostenibilidad.
En lo referente a actividades de cooperación
internacional se ha colaborado con la Dirección
General del Agua (DGA) y con la Agencia Española de Cooperación Internacional para el
Desarrollo en los trabajos de elaboración de
la Estrategia de Sostenibilidad Sectorial de la
Cooperación Española.
Asimismo, se está trabajando conjuntamente
con la DGA y el Programa de Naciones Unidas
para el Medio Ambiente en el proyecto sobre
“Manejo integrado de los recursos hídricos en
el lago Titicaca, río Desaguadero y Salar de Coipasa (Sistema TDPS)”.
También se ha colaborado con la DGA y la Secretaría Técnica de la Conferencia de Directores
Generales Iberoamericanos del Agua en la preparación de las reuniones celebradas en Antigua (Guatemala) y Lima (Perú).
Se ha elaborado, conjuntamente con la DGA
y la Dirección Nacional de Aguas y Saneamiento de Uruguay, un Programa de Formación Iberoamericano en materia de Aguas en
el que se han identificado las necesidades
formativas de 18 países y se han definido
las diez áreas temáticas que componen el programa.
área de hidrología
El Área de Hidrología, a través de su servicio
de Hidrometría, ha trabajado muy intensamente
durante 2007 en la recopilación y análisis de
los datos de las estaciones de aforo en ríos y
canales, embalses y estaciones evaporimétricas proporcionados por las Confederaciones Hidrográficas, lo que ha permitido actualizar la información contenida en la base de datos HIDRO
del Centro de Estudios Hidrográficos y preparar la publicación de un nuevo anuario de aforos actualizado hasta el año hidrológico
2005/06, conforme a un nuevo formato más
moderno y fácil de consultar. Los datos numéricos, tanto los del último año hidrológico como
los históricos, pueden ser consultados y descargados mediante una aplicación informática
sobre Access contenida en un DVD que acompaña a la publicación en papel.
Se han continuado los trabajos para actualizar
la evaluación de recursos hídricos naturales realizada para el Libro Blanco del Agua hasta el año
hidrológico 2005/06, para lo cual se ha empleado el modelo SIMPA desarrollado por el Centro
de Estudios Hidrográficos. Se han obtenido unas
primeras versiones de las series temporales actualizadas de las distintas variables hidrológicas,
que han sido entregadas a la Dirección General
del Agua y a las Confederaciones Hidrográficas
para su uso en la elaboración de los planes hidrológicos de cuenca, introduciendo algunas modificaciones metodológicas que han permitido
mejorar la homogeneidad temporal y la representatividad espacial de la precipitación, así
como emplear estimaciones más precisas del coeficiente de descarga de los acuíferos. Además,
se han iniciado los trabajos para adaptar los resultados a las nuevas masas de agua subterránea
e introducir otras mejoras en la modelación,
como un tratamiento más preciso de la fase subterránea mediante el empleo del modelo ModFlow o la mejora del cálculo de la evapotranspiración potencial mediante la consideración de
un mayor número de estaciones meteorológicas
y el empleo de modelos con base física.
En relación con las sequías se ha continuado con
el mantenimiento del sistema de indicadores hidrológicos y su actualización con la información
elaborada periódicamente por las Confederaciones Hidrográficas. Esta información se ha empleado para dar apoyo a la Dirección General del
Agua en la redacción de los informes trimestrales y anuales sobre el estado hidrológico de
las cuencas. También se han iniciado los trabajos para la elaboración de un catálogo de sequías
históricas y sus impactos asociados.
Se han iniciado los trabajos para evaluar el impacto del cambio climático sobre los recursos hídricos, comenzando por el análisis de la información meteorológica referente a distintos
modelos de circulación global y distintos escenarios de emisión, facilitada por el Instituto Nacional de Meteorología.
En lo relativo a las crecidas e inundaciones, se
ha continuado trabajando en la elaboración del
mapa de caudales máximos en régimen natural. La metodología de cálculo, puesta a punto
en la cuenca del Tajo, se está aplicando al resto
de cuencas hidrográficas, prácticamente se han
finalizado las cuencas del Norte, Duero y Ebro,
e iniciado las de Júcar y Segura. También se ha
finalizado el desarrollo de una aplicación informática que facilita la visualización y consulta de
los resultados. Por otra parte, se ha continuado
trabajando junto a la Universidad Politécnica de
Madrid en el desarrollo y propuesta de metodologías para el cálculo de las avenidas de proyecto y extrema para el diseño de los órganos
de desagüe de las presas.
En el mismo campo de actividad se ha continuado trabajando en materias relativas a la ordenación y gestión de zonas inundables, los trabajos se han centrado en el desarrollo de criterios
para determinar las zonas con riesgo potencial
por inundación y en el asesoramiento a la Dirección General del Agua sobre los contenidos y criterios del futuro Sistema Nacional de Cartografía de Zonas Inundables.
área de medio ambiente hídrico
En el Área de Medio Ambiente Hídrico se está trabajando en la implantación de un sistema de gestión de la calidad según la norma ISO 9001-2000.
En colaboración con la Universidad Autónoma
de Madrid y la Universidad de Salamanca se
ha determinado la toxicidad debida a cianobacterias en los embalses de Aguilar de Campóo, las Cogotas y Cuerda del Pozo, en la
cuenca del Duero, Guajaraz, Rosarito y Valmayor, en la cuenca del Tajo, Vega de Jabalón y
centro de estudios hidrográficos 21
En colaboración con el Centro de Estudios de
Técnicas Aplicadas se ha realizado el reconocimiento y evaluación del estado ecológico de
los tramos fluviales seleccionados para su declaración como reservas fluviales en la cuenca
del Guadalquivir.
Ensayo de un
sistema automático
de muestreo
limnológico, con
control remoto, en
un embalse.
Asimismo, se ha iniciado el asesoramiento a
la Dirección General para la Biodiversidad en
el establecimiento de las bases ecológicas para
la gestión de los tipos de hábitat de interés
comunitario en España, caracterizando y evaluando los ecosistemas fluviales españoles, utilizando y adaptando los criterios de la Directiva Marco del Agua.
El Vicario, en la cuenca del Guadiana, y Arcos y Huesna en la cuenca del Guadalquivir. Además, en el laboratorio se han puesto
a punto los instrumentos necesarios para
la realización de inmunoensayos mediante
el método ELISA (Enzyme Linked Inmunoabsorvent Assay) y bioensayos de toxicidad con
Artemia salina.
Dentro del Programa Nacional CTM-TECNO, referente a la red de cianobacterias, se ha participado activamente en el grupo de trabajo
Cianobacterias en aguas de recreo.
En lo relativo al estado ecológico de las aguas
superficiales, se ha finalizado la primera fase
de la intercalibración de embalses mediterráneos, en ella han fijado unos valores límite entre las clases de estado ecológico para los indicadores del elemento fitoplancton. También
se han realizado tareas de asesoramiento técnico sobre las metodologías que está diseñando la Dirección General del Agua para el
elemento fitoplancton.
Se ha colaborado con el Área de Estudios y Planificación en la redacción de la Instrucción de
Planificación Hidrológica en lo relativo al estado ecológico de las aguas y a la tipología
de lagos para incorporar los humedales de importancia internacional de acuerdo con el Convenio de Ramsar.
Se han iniciado los trabajos para evaluar el
efecto del cambio climático en el estado ecológico de los ríos, comenzando con el estudio de la respuesta de las comunidades de macroinvertebrados acuáticos en los diferentes
escenarios de cambio climático.
22 centro de estudios hidrográficos
Se ha finalizado el estudio mediante teledetección de la superficie inundada y de la calidad del agua de la Albufera de Valencia, así
como de los embalses de Alcántara, Almendra,
Cuerda del Pozo, Iznájar y Rosarito y se ha colaborado en el proyecto de la Agencia Espacial
Europea Development of MERIS Lake Water
Algorithms.
En el laboratorio de Calidad de las Aguas se
han finalizado los análisis de metales y microcontaminantes orgánicos para los trabajos de
caracterización de lodos de depuradora y se
ha realizado el análisis de pigmentos por HPLC
para los estudios de investigación y desarrollo de un sistema de cartografía temática periódica de embalses mediante teledetección
por satélite. Asimismo, se están realizando los
análisis correspondientes a los distintos proyectos de I+D del Área y a los estudios de calidad realizados mediante teledetección.
El laboratorio también ha continuado la colaboración en los trabajos de control mediante la
red de vigilancia de aguas subterráneas analizando iones mayoritarios, sustancias adicionales, metales pesados y microcontaminantes orgánicos pertenecientes a la lista de sustancias
prioritarias y al grupo de sustancias preferentes incluidas en el Anexo I del Real Decreto
995/2000, en las cuencas hidrográficas del
Duero, Júcar, Norte y Segura. Se están finalizando los estudios de idoneidad y propuesta de
red de vigilancia general para las cuencas del
Júcar y Norte. Se ha colaborado con el Centro
de Estudios de Puertos y Costas en el análisis
de dioxinas y furanos en sedimentos de zona
de playa en Melilla (Horcas coloradas).
En cuanto actividades de I+D se ha continuado
con los proyectos de investigación relativos
a los ecosistemas acuáticos no marinos de
áreas polares para el análisis de tendencias ecológicas en un contexto de cambio climático
y a la extracción de geoindicadores de degradación en humedales de ambientes mediterráneos mediante la teledetección de datos multisensoriales.
área de tecnología del agua
En el Área de Tecnología del Agua se ha supervisado la puesta en marcha y el funcionamiento de la depuradora de aguas residuales
de Arroyo de la Miel, en Benalmádena (Málaga), cuyo proceso biológico, mediante biofiltros, ha sido objeto de un seguimiento especial, y se ha supervisado la puesta en marcha
y funcionamiento de las depuradoras de Gran
Tarajal y Puerto del Rosario, en la isla de Fuerteventura. Además se evaluaron las pruebas
de funcionamiento de la depuradora de La Gavia y se ha informado sobre el proyecto de
construcción de una instalación de depuración
de aguas residuales cuya línea de agua incluye
el proceso de tratamiento mediante biofiltros
(biopelícula en soporte fijo).
Se ha iniciado el estudio de tecnologías de depuración adecuadas para pequeñas poblaciones, con objeto de analizar la situación actual
de este sector en España y en otros países similares, identificar áreas prioritarias para la
investigación y el desarrollo y elaborar un manual para el diseño e implantación de este tipo
de depuradoras.
Se ha colaborado con el Área de Estudios y Planificación en la redacción de la Guía Técnica
para la caracterización de medidas en los temas referentes a depuración de aguas residuales.
En lo relativo al estudio de lodos de depuradora ha continuado la coordinación del programa de caracterización con objeto de conocer el contenido de metales pesados,
parámetros agronómicos, microorganismos
patógenos y microcontaminantes orgánicos,
de cara a la futura revisión de la Directiva de
lodos. Se está realizando el estudio de un lodo
tratado con digestión anaerobia mesófila, di-
gestión anaerobia termófila y sistema ATAD
para comparar el grado de estabilización e higienización y la presencia de determinados
contaminantes (metales pesados y compuestos orgánicos).
En lo referente a la reutilización de aguas residuales regeneradas se ha colaborado en la
elaboración del Real Decreto 1620/2007 por el
que se establece el régimen jurídico de la reutilización de las aguas depuradas.
Ha continuado el desarrollo de la base de datos de actuaciones de reutilización de efluentes depurados, se ha completado la fase de
toma de datos, y se ha colaborado en el diseño, desarrollo y seguimiento de la página
web SICADRE (Sistema de Información y Consulta de Aguas Depuradas Reutilizadas).
Con el Laboratorio de Hidráulica se ha colaborado en las Normas para redes de reutilización,
ya mencionadas, elaboradas conjuntamente
con el Canal de Isabel II.
En el campo de la desalación, se ha realizado
la dirección de obra de las desaladoras de Alcudia y Andratx, en Mallorca, Ciudadela, en
Menorca, y Santa Eulalia, en Ibiza, promovidas por el Ministerio de Medio Ambiente.
Además, se ha mantenido el asesoramiento
y la colaboración con la dirección de las desaladoras de Alicante II y San Pedro del Pinatar II, llevadas a cabo por la Mancomunidad de
los Canales de Taibilla, y Torrevieja, Águilas, Bajo
Almanzora, Campo de Dalias, Sagunto, Muchamiel, Monfojar, Denia y El Mojón, ejecutadas por
ACUAMED.
centro de estudios hidrográficos 23
Estación
depuradora de
aguas residuales de
Arroyo de la Miel
(Benalmádena,
Málaga). Nave de
proceso.
CENTRO DE ESTUDIOS HIDROGRÁFICOS
desarrollo normativo en materia
de planificación hidrológica
el artículo 129 de la Ley 62/2003 de 30 de diciembre de medidas fiscales, administrativas y del orden social.
Durante el año 2007 han visto la luz tres reales decretos fundamentales en materia de planificación hidrológica: el Real Decreto 125/2007, de 2 de febrero, por el que se fija el ámbito territorial de las demarcaciones hidrográficas, el Real Decreto
126/2007, de 2 de febrero, por el que se regulan la composición, funcionamiento y atribuciones de los Comités de Autoridades Competentes de las demarcaciones hidrográficas con
cuencas intercomunitarias y el Real Decreto 907/2007, de 6
de julio, por el que se aprueba el Reglamento de la Planificación Hidrológica. Asimismo, se ha concluido la redacción de
la Instrucción de Planificación Hidrológica, previéndose el
pronto inicio de su tramitación como Orden Ministerial por
el Ministerio de Medio Ambiente.
Esta modificación introdujo un nuevo ámbito territorial, la demarcación hidrográfica, como principal unidad a efectos de
la gestión de cuencas, estableciendo un único plan hidrológico
para cada una de ellas. El hecho de que la demarcación englobe
la zona terrestre y marítima compuesta por una o varias cuencas hidrográficas vecinas y las aguas de transición, subterráneas y costeras asociadas a ellas, con diferentes competencias administrativas concurrentes en ella, fue resuelto mediante
la propia Ley con la creación de un nuevo órgano de cooperación interadministrativa, denominado Comité de Autoridades
Competentes.
Es evidente, por tanto, que 2007 constituye un hito especialmente singular en lo relativo a la definición del marco
normativo en el que se desenvuelve la planificación hidrológica. Puede decirse que a lo largo de este año se ha culminado,
a falta de la aprobación de la Instrucción, el proceso de transposición, en materia de planificación, de la Directiva 2000/60
CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de octubre
de 2000 por la que se establece un marco comunitario de actuación en el ámbito de la política de aguas, comúnmente
conocida como Directiva Marco del Agua.
El Real Decreto 125/2007 responde a la necesidad de definir
estos nuevos ámbitos territoriales, mientras que el Real Decreto 126/2007 regula la composición, funcionamiento y atribuciones de los Comités de Autoridades Competentes para posibilitar su funcionamiento efectivo.
En cuanto a la definición de las demarcaciones hidrográficas,
en el Centro de Estudios Hidrográficos se han llevado a cabo
los análisis cartográficos de diversas propuestas y los trabajos de apoyo que finalmente condujeron a la delimitación contenida en el Real Decreto 125/2007. El Centro de Estudios de
Puertos y Costas colaboró en el trazado de la línea de base recta
para definir el límite exterior de las aguas costeras.
Este largo proceso de desarrollo normativo ha sido dirigido por
la Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente, en particular, por la Subdirección General de Planificación Hidrológica y Uso Sostenible del Agua. Por iniciativa de
la misma, el CEDEX, a través del Centro de Estudios Hidrográficos, ha participado activamente en todo el proceso, prestando su asistencia y soporte técnico y colaborando en la elaboración de todas las disposiciones indicadas. La necesidad de
este intenso desarrollo normativo se deriva de la modificación
del texto refundido de la Ley de Aguas llevada a cabo mediante
Asimismo, se analizaron diferentes criterios técnicos, como
superficie, población o recursos hídricos, para determinar la
representación de las diferentes administraciones que deben
integrarse en cada Comité de Autoridades Competentes. La
modificación del texto refundido de la Ley de Aguas mantiene el papel de los planes hidrológicos de cuenca como elementos clave para la consecución de los objetivos de la política de aguas. Sin embargo, introduce algunas novedades en
los artículos que regulan los objetivos, criterios, contenidos,
Figura 1. Ámbito territorial de las demarcaciones hidrográficas
definidas en el Real Decreto 125/2007.
Figura 2. Clasificación de los ríos de acuerdo con la tipología
indicada en la Instrucción de Planificación Hidrológica.
24 centro de estudios hidrográficos
procedimientos y plazos de elaboración de los planes y sus
revisiones.
Los cambios en el título de la Ley dedicado a la planificación
hidrológica implicaron la necesidad de modificar también el
Reglamento de la Administración Pública del Agua y de la Planificación Hidrológica, aprobado por Real Decreto 927/1988,
de 29 de julio.
Esta modificación se materializó con el Real Decreto 907/2007,
de 6 de julio, por el que fue aprobado el Reglamento de la
Planificación Hidrológica. El nuevo Reglamento incorpora aquellos aspectos de la Directiva Marco relativos a la planificación
que, por su excesivo detalle, no fueron considerados en la
modificación del texto refundido de la Ley de Aguas. Tiene
en cuenta, asimismo, la experiencia acumulada en la elaboración de los planes vigentes, en especial el informe emitido
en 1998, previamente a su aprobación, por el Consejo Nacional del Agua.
La aprobación de este Reglamento fue precedida de sucesivas propuestas que fueron objeto de análisis en diversos grupos de trabajo. El Centro de Estudios Hidrográficos participó
tanto en la elaboración de dichas propuestas como en las discusiones de los grupos de trabajo, en los que se encontraban
representados los distintos sectores de la administración implicados.
El Reglamento consta de 91 artículos, agrupados en un título
preliminar seguido de otros cuatro títulos. El título preliminar
contiene las disposiciones generales y trata de los objetivos
y criterios de la planificación, su ámbito territorial y las definiciones. El título primero se centra en el contenido de los planes; el segundo se dedica a los aspectos procedimentales de
su elaboración y aprobación; el tercero aborda los procedimientos para su seguimiento y revisión, mientras que el cuarto se
dedica a los efectos de los planes.
A su vez, la elaboración del Reglamento ha requerido la redacción de una nueva Instrucción que actualice los contenidos de las Instrucciones y recomendaciones técnicas complementarias para la elaboración de los Planes hidrológicos de
cuencas intercomunitarias actualmente vigentes, aprobadas
por Orden del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente de 24 de septiembre de 1992. Esta tarea, que
se inició tras el informe favorable del Reglamento por el Consejo Nacional del Agua, ha concluido prácticamente en el año
2007 y se prevé comenzar en 2008 su tramitación como orden ministerial.
La nueva Instrucción actualiza las Instrucciones y recomendaciones en vigor e incorpora la experiencia de los casi diez
años de vigencia de los planes de cuenca en aquellos aspectos de orden práctico que por su detalle no fueron incorporados en la modificación reglamentaria. Igualmente, refleja los
Figura 3. Laguna del Taray. Masa de agua de la categoría lago.
avances técnicos producidos en algunos aspectos a lo largo
de este tiempo, principalmente en lo que se refiere a la disponibilidad de nuevos instrumentos tecnológicos y a las posibilidades de tratamiento de datos. Por último, incorpora otras
cuestiones de detalle derivadas de la Directiva Marco, relativas a temas como la presentación de resultados, la estructura de los inventarios de datos o los resultados del proceso de
intercalibración.
Lógicamente, su contenido es esencialmente técnico, y se centra en desarrollar aspectos del título primero del Reglamento
de Planificación Hidrológica, dedicado a regular el contenido
de los planes. La Instrucción consta de nueve capítulos, que
regulan las cuestiones referentes a la descripción general de
la demarcación hidrográfica; los usos y presiones, incluyendo
lo relacionado con las demandas de agua y los caudales ecológicos; las zonas protegidas; el estado de las aguas; los objetivos medioambientales; la recuperación de los costes; la elaboración del programa de medidas y otros contenidos de
diverso alcance.
Especialmente relevante ha sido la participación del Centro
de Estudios Hidrográficos en el desarrollo del capítulo dedicado
a la descripción de la demarcación hidrográfica, donde se han
reflejado los criterios aplicados por el Centro en la propuesta
efectuada a nivel nacional para la identificación y caracterización de masas de agua de las categorías ríos y lagos; en el capítulo dedicado a usos y presiones, en especial en lo relativo a
criterios de garantía en la atención de las demandas, en las
especificaciones para la elaboración del inventario de presiones
y en la metodología para la asignación y reserva de recursos,
y, por último, en el capítulo destinado a la definición del procedimiento para la elaboración del programa de medidas, la caracterización de las mismas y su reflejo en los planes de cuenca.
Puede decirse, en conclusión, que durante 2007 ha tenido
lugar un significativo desarrollo normativo de la planificación hidrológica, en el que el Centro de Estudios Hidrográficos ha tenido ocasión de participar activamente, añadiendo
así una pequeña contribución al destacado papel que, desde
su creación hace décadas, ha desempeñado el Centro en la planificación hidrológica española.
centro de estudios hidrográficos 25
CENTRO DE ESTUDIOS
DEL TRANSPORTE
urante el año 2007, el Centro de Estudios
del Transporte ha continuado trabajando en
los que son sus tres ámbitos de actuación fundamental: el viario, el ferroviario y el de la planificación y gestión del transporte.
D
ámbito viario
En el ámbito viario, constituye una de las
principales líneas de trabajo el ensayo acelerado
de firmes mediante la Pista de Evaluación a Escala
Real ubicada en las instalaciones de El Goloso. El ensayo actualmente en desarrollo –del cual se responsabiliza el Laboratorio de Infraestructura
Viaria– es el tercero de una serie enfocada al estudio del comportamiento de explanadas para
firmes de carretera. Una vez concluida la construcción de las seis secciones, se han aplicado
hasta diciembre de 2007 casi 200.000 repeticiones de los vehículos simuladores de tráfico.
La finalización del ensayo está prevista en verano de 2008.
En relación con el ensayo acelerado de firmes
es de destacar la incorporación del CEDEX en
2007 al Comité AFD40 “Full Scale and Accelerated Pavement Testing” del TRB americano
(Transportation Research Board), así como las tareas de preparación de la Tercera Conferencia Internacional sobre Ensayo Acelerado de Firmes, que
tendrá lugar en Madrid, del 1 al 3 de octubre
de 2008.
Además del mencionado ensayo, el Laboratorio
de Infraestructura Viaria continúa desarrollando
diversos trabajos en materia de firmes de carretera y mezclas bituminosas. Una de las líneas
prioritarias durante este ejercicio ha sido la relacionada con la normativa de ensayo de mezclas bituminosas y, en especial, la puesta a punto
–a petición de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento– de los ensayos de obligado cumplimiento a nivel europeo
a partir de marzo de 2008; en concreto los referidos a Pista de Laboratorio, Sensibilidad al
Agua, Determinación de Módulos y Fatiga.
Para el Ministerio de Medio Ambiente se ha continuado trabajando sobre la mejora de suelos
mediante la incorporación de diferentes aditiVehículo simulador
del tráfico de la
Pista de Evaluación
de Firmes a Escala
Real del CEDEX en
El Goloso.
centro de estudios del transporte 35
vos, con el fin de utilizarlos para la construcción de Caminos Naturales. Tras el estudio inicial de los aditivos en laboratorio durante 2007,
se procederá en 2008 a su evaluación en tramos
experimentales.
En cuanto a investigaciones desarrolladas
para el sector privado en el campo de los materiales bituminosos, destaca la realizada para
REPSOL YPF sobre el estudio en laboratorio
de la propagación de fisuras en capas de mezcla
bituminosa.
Más allá del ámbito viario, destaca también
como nueva línea de investigación iniciada en
este ejercicio el estudio de la utilización de mezclas bituminosas como capa de subbalasto en líneas
ferroviarias. Este “subbalasto bituminoso” ha sido
utilizado en Italia con resultados satisfactorios
hasta la fecha y constituye, a día de hoy, una
alternativa para mantener la calidad geométrica
de la vía y disminuir los costes de conservación,
particularmente en líneas de alta velocidad.
Para Puertos del Estado, se ha llevado a cabo
también un estudio sobre la utilización de mezclas bituminosas en la pavimentación portuaria. El
documento aborda el diseño del firme así como
las prescripciones complementarias que han de
cumplir los diferentes materiales para su utilización bajo las cargas especialmente agresivas
que se pueden dar en las instalaciones portuarias.
Desde el Centro de Estudios del Transporte
se continúa realizando, para la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del
Ministerio de Medio Ambiente, diversos estudios relacionados con el aprovechamiento de
residuos y subproductos industriales en firmes de carretera. Uno de los principales es sin
duda el polvo de caucho procedente de neumáticos fuera de uso, pero también se está
profundizando en las posibilidades que puedan ofrecer las escorias de acería de horno
eléctrico y las escorias de incineradoras de residuos sólidos urbanos en carreteras.
En relación con la utilización de subproductos,
se ha evaluado un tramo de ensayo en el que
se ha empleado escorias negras de acería, con
resultados muy satisfactorios, para la Dirección
de Infraestructura del Transporte del Gobierno
Vasco.
36 centro de estudios del transporte
Otra línea importante de actividad del Centro
se refiere a la auscultación y seguimiento del comportamiento de firmes en servicio, centrada básicamente en la red de la que es titular la Dirección General de Carreteras del Ministerio de
Fomento.
En relación con la evaluación del coeficiente de
rozamiento transversal se ha trabajado en diversos ensayos para contrastar la robustez de las
medidas de CRT obtenidas con el equipo SCRIM,
frente a variaciones en la carga vertical aplicada
sobre la rueda de ensayo, el ángulo de la rueda
o la velocidad de auscultación. Respecto de la
evaluación de la macrotextura en la Red de Carreteras del Estado, está casi concluido un estudio sobre la relación entre la medida obtenida
con círculo de arena y los texturómetros láser
instalados en diferentes equipos SCRIM, incluido
el del CEDEX.
Asimismo, se continúa con la campaña de medida de capas de firmes mediante técnicas de georradar, que está previsto finalizar en verano de
2008. A destacar que, a petición del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF,
también se han medido varios tramos con el fin
de valorar la posible utilización del georradar en
la auscultación de plataformas ferroviarias.
Respecto de la evaluación de la incidencia del tipo
de rodadura sobre el nivel de ruido se ha continuado
la campaña de medidas en carreteras de diversas provincias españolas mediante el método de
proximidad y analizado los niveles sonoros de
las medidas tomadas hasta la fecha.
En materia de las medidas correctoras del ruido
en carretera, el Centro de Estudios del Transporte ha extendido su investigación a partir
de este año a los criterios a adoptar para la implantación de dispositivos reductores de ruido.
En 2007 se ha concluido un primer informe de
estado del arte sobre el proyecto, construcción,
evaluación y conservación de los dispositivos
reductores de ruido y su implantación en España.
Para clientes privados, se ha colaborado con ITINERE Infraestructuras en el desarrollo de un estudio sobre modelos de evolución del comportamiento de los pavimentos para su consideración
en los sistemas de gestión de firmes de carretera.
La mayor parte de las actuaciones realizadas
por el Centro de Estudios del Transporte durante 2007 en materia de tráfico y seguridad
vial se enmarcan en el Acuerdo de Encomienda
de Gestión 2005-2008 firmado entre la Dirección General de Carreteras del Ministerio de
Fomento y el CEDEX.
En cuanto al análisis de los datos del tráfico
y pesaje de los vehículos, se han llevado a cabo
o están en curso de realización los siguientes estudios:
- El análisis de los datos sobre el tráfico de
vehículos pesados y sus cargas obtenidos
por el CEDEX a través de las sucesivas campañas de pesaje con básculas dinámicas portátiles en los últimos 20 años.
- El asesoramiento sobre las mejores opciones para implantar un sistema de básculas
dinámicas de instalación fija en la Red de
Carreteras del Estado.
- La evaluación de la fiabilidad de los datos de tráfico elaborados por la Dirección
General de Carreteras a partir de su red de
aforos.
Los trabajos realizados sobre seguridad vial
en relación con la infraestructura incluyen
el análisis del impacto sobre la seguridad vial
de diversos elementos del equipamiento vial
o de una cierta mejora de la infraestructura
(iluminación, travesías, intersecciones, mejora del trazado, glorietas, sistemas de con-
tención, accesos y enlaces), el desarrollo de
índices para tramos de concentración de accidentes y la asistencia técnica en la realización de auditorías de seguridad vial en la fase
de conservación y explotación de las carreteras, es decir, las conocidas como “inspecciones de seguridad vial”.
Además, durante este ejercicio, se ha puesto
en marcha una nueva línea de colaboración
en materia de seguridad vial en túneles. El objetivo es hacer frente a las nuevas demandas
de seguridad planteadas a nivel europeo por
la Directiva 2004/54 CE sobre requisitos mínimos de seguridad en la Red Transeuropea de
Carreteras y el Real Decreto 635/2006 que la
traspone al ordenamiento jurídico español. La
inspección del estado de los túneles, el tratamiento sistemático de las incidencias así
como el desarrollo de una metodología de análisis de riesgos, constituyen los campos principales de dicha colaboración.
En el marco de la participación en proyectos
nacionales de investigación e innovación, es de
destacar la participación del Centro de Estudios del Transporte en el Proyecto FENIX “Investigación en Carreteras más Seguras y Sostenibles”, financiado en el marco de la
convocatoria CENIT 2007 del Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio. El CEDEX participa en dos de sus líneas de investigación:
las que se refieren a la utilización de subproductos y a firmes de larga duración.
centro de estudios del transporte 37
del sistema de calidad del Laboratorio de Eurobaliza.
Dentro de esta misma línea de trabajo, se ha
continuado la cooperación con el ADIF y con
RENFE- Operadora dentro de los convenios
de cooperación firmados para el período
2006-2009. El principal objetivo de estos
convenios en lo que al Centro de Estudios
del Transporte se refiere es prestar asesoramiento, apoyo y asistencia técnica a ambas
entidades en la implantación del sistema
ERTMS en las líneas de alta velocidad españolas y trenes que circulen por ellas.
Ensayos Eurocabina
y Eurobaliza
En el marco de la cooperación internacional en
investigación viaria se continúa la participación en ELLPAG, European Long-Life Pavement Group. ELLPAG se creó en el año 2002
como un grupo de trabajo en el seno del
FEHRL (Forum of European Highway Research Laboratories), con el fin de recabar y
difundir las experiencias y buenas prácticas
existentes en materia diseño, construcción
y gestión de firmes de larga duración.
También en el ámbito internacional, se continúa con la participación tanto en la Acción
COST 351 WATMOVE, enfocada al estudio del
movimiento y efectos del agua sobre los firmes de carretera, como en la Acción COST 354
sobre Indicadores de Comportamiento para
Firmes de Carretera.
ámbito ferroviario
Respecto a las actividades en el ámbito ferroviario, gracias al apoyo de la Secretaría
General de Infraestructuras del Ministerio de
Fomento, el Laboratorio de Investigación Ferroviaria del Centro de Estudios del Transporte se ha podido consolidar en los últimos
años como laboratorio de referencia europeo
para ensayos de Eurocabina y Eurobaliza vinculados al sistema de señalización ferroviaria
ERTMS (European Rail Traffic Management
System). El apoyo recibido durante 2007 se
ha encaminado principalmente a la ampliación del Laboratorio para ensayo de aplicaciones ERTMS de Nivel 2 con tráfico simulado y al mantenimiento de la acreditación
38 centro de estudios del transporte
Concretamente, siempre en el Nivel 1 de aplicación del sistema ERTMS, el Laboratorio de
Investigación Ferroviaria ha participado en la
validación de las nuevas líneas de alta velocidad puestas en operación comercial a lo largo
del año: Lleida-Tarragona (Thales), Córdoba-Málaga (Invensys) y Madrid-Valladolid (Thales).
De la misma manera se ha participado en la validación de los trenes de RENFE-Operadora que
operan sobre estas líneas, concretamente: el
tren S-102 de Talgo con locomotora de Bombardier y equipo ERTMS embarcado de Siemens
operando sobre las líneas Madrid-Lleida, Córdoba-Málaga y Madrid-Valladolid; el tren S-103
de Siemens equipado con sistema ERTMS embarcado de la compañía que opera sobre las líneas Madrid-Lleida-Tarragona, Córdoba-Málaga
y Madrid-Valladolid; el tren S-104 de Alstom
que opera en la línea Madrid-Lleida; y finalmente el tren S-120 de CAF equipado por Ansaldo que opera sobre las líneas Madrid-LleidaTarragona y Madrid-Valladolid. La herramienta
desarrollada por el Laboratorio para la lectura
de las Unidades de Registro Jurídico de todas
las compañías ha sido ampliamente utilizada
por todas las instituciones implicadas en los
procesos de validación.
En el contexto de los ensayos para la certificación de constituyentes ERTMS se han podido aplicar por vez primera las especificaciones de sistemas ERTMS embarcados, en
cuya elaboración el CEDEX ha participado activamente a través de varios proyectos europeos. Esta aplicación se refiere a los ensayos para la certificación de la Eurocabina
de Dimetronic/Invensys por parte del Organismo Notificado Español, CETREN.
Problemática
de la inscripción
en curva de radio
reducido de la
locomotora serie
251: medida del
radio.
En cuanto se refiere a la seguridad ferroviaria,
el Laboratorio de Investigación Ferroviaria
ha continuado asesorando y asistiendo a la
Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento en materia de investigación de accidentes ferroviarios
Así, con el apoyo de un grupo de expertos,
se ha redactado sendos informes técnicos sobre la problemática de la inscripción en curva
de radio reducido de determinado material
móvil y la mejora de las comunicaciones de
seguridad en la circulación ferroviaria.
En el campo específico de la gestión de la
energía, cabe destacar diversos trabajos realizados para ADIF como conclusión del proyecto ACE2, Almacenamiento Cinético de Energía para el Alisado de Consumos Eléctricos,
subvencionado por el Ministerio de Educación y Ciencia a través del Programa PROFIT, entre ellos:
- La finalización y primeros ensayos de
uno de los dos prototipos de almacenadores cinéticos de energía de 200 MJ y 350
kW de potencia, los denominados prototipos Ω+.
- La finalización y puesta a punto de un
convertidor de electrónica de potencia
para el accionamiento de máquinas de reluctancia conmutadas de 350 kW.
Conviene destacar también las actuaciones
realizadas dentro del Proyecto Singular Estratégico subvencionado por el Ministerio
de Educación y Ciencia denominado SA2VE,
Sistemas de Almacenamiento Avanzado de Energía, cuya dirección técnica recae en el CEDEX, entre las que cabe citar:
- Desarrollo y finalización de un prototipo
de convertidor dc/dc para conexión a catenarias de trenes de Cercanías y Metro.
- Desarrollo de un nuevo accionamiento
para máquinas de reluctancia conmutadas que evita la utilización de sensores de
posición.
- Desarrollo de estrategias avanzadas para
conexión a red de inversores.
- Diseño de un emulador de catenaria ferroviaria de 3.000 V.
Como en años precedentes, durante 2007 se
ha seguido trabajando también en estrecha
colaboración con el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) dentro del Laboratorio Conjunto de Superconductividad CEDEX/CIEMAT
en el campo de la superconductividad aplicada
y aceleradores de partículas, líneas de actuación en las que se ha alcanzado un elevado
nivel de especialización.
centro de estudios del transporte 39
Prototipo Ω+ de
almacenador
cinético de energía
con su convertidor
de electrónica de
potencia.
planificación y gestión
del transporte
Las líneas de actuación del Centro de Estudios
del Transporte en materia de planificación y gestión del transporte se centran básicamente en
la monitorización y prospectiva del transporte
en España y la mejora de la movilidad urbana.
En el ámbito de la monitorización y prospectiva
del transporte, se ha avanzado a lo largo de 2007
en el desarrollo de un modelo de transporte interurbano de viajeros y mercancías en España,
como parte de las labores de asistencia técnica
e innovación en la planificación del transporte
encargadas al CEDEX por parte de la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación
del Ministerio de Fomento. Dicho modelo se
concibe para proporcionar información relativa
al conjunto del sistema de transporte interior
de media y larga distancia y contribuir al análisis de los principales flujos de transporte interurbano que soporta actualmente la red nacional. La versión inicial del modelo se
encuentra en fase de depuración y mejora, como
paso previo a su validación definitiva.
El desarrollo del modelo se beneficia del análisis que el Centro de Estudios del Transporte está
llevando a cabo, para Puertos del Estado, de
las cadenas de transporte internacional de mercancías que se apoyan en puertos españoles, enfocado a la identificación de orígenes, destinos
y encaminamientos. En este contexto se ha elaborado un primer informe en el cual se han identificado los principales flujos de comercio exterior y de tráfico portuario con el resto del
40 centro de estudios del transporte
mundo, desde una perspectiva sectorial y geográfica y se ha realizado un proceso de búsqueda
de fuentes complementarias de información bibliográfica y estadística sobre la materia.
Asimismo, se ha culminado en el primer semestre de 2007 la primera edición del Sistema de
Indicadores del Sector del Transporte y su Impacto
Ambiental (SISTIA), que ofrece una primera caracterización del sector transporte en España
basada en más de una treintena de indicadores que ofrecen información sobre accesibilidad
y conectividad, transporte y medio ambiente,
aspectos económicos del transporte y calidad,
seguridad, participación y concertación. Como
complemento al desarrollo del SISTIA, el CEDEX
ha organizado en noviembre de 2007 un seminario internacional para intercambio de experiencias en con otros países y organismos europeos. De cara a 2008, está previsto disponer
de una segunda edición del SISTIA, actualizada
y mejorada.
En el ámbito del fomento de la innovación en la
movilidad urbana, el Centro de Estudios del Transporte ha desarrollado, para la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento, una base de datos de
buenas prácticas en materia de movilidad urbana sostenible, en la que se recopilan las principales iniciativas en la materia desarrolladas en
el panorama nacional. Además, ha prestado su
apoyo para la elaboración de unas bases reguladoras para la concesión de ayudas del Ministerio de Fomento a programas pilotos que promuevan la movilidad sostenible en ámbitos
urbanos y metropolitanos.
En colaboración con el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDEA), el Centro
de Estudios del Transporte ha dirigido en 2007
la realización de cinco estudios de mejora de
la movilidad metropolitana entre municipios de
la corona metropolitana de Madrid.
A través de esta experiencia se pretende profundizar en la aplicación práctica de los preceptos básicos de desarrollo e implantación de los
Planes de Movilidad Sostenible (PMS). Además
de una caracterización de la movilidad metropolitana de Madrid y sus implicaciones, se han
analizado las necesidades específicas de transporte de cinco núcleos urbanos con el resto de
la región metropolitana a la que pertenecen, e
identificado posibles líneas de actuación de
acuerdo con los principios de la Guía para la Elaboración de PMS publicada por el IDAE.
investigación internacional
En el ámbito de la investigación internacional, el Centro de Estudios del Transporte ha
comenzado su participación en los proyectos LINK y ASSET del Programa Marco de la
UE y en la Acción COST TU0603:
- El proyecto LINK (The European Forum on Intermodal Passenger Travel) tiene como objetivo
la creación de un Foro Europeo del Transporte
Intermodal de Viajeros, que se convierta en
nodo de comunicación entre autoridades, asociaciones, operadores y grupos de usuarios,
de cara a la promoción de una mejor intermodalidad en el transporte de viajeros como clave
para un sistema de transportes más eficiente
e integrado, que mejore la facilidad de desplazarse y minimice los impactos ambientales. El CEDEX participa en calidad de punto
focal en España, siendo su cometido el desarrollo de una red que canalice los flujos de información entre el Foro y los agentes implicados
en este país, y facilite la difusión de los avances y logros del proyecto.
- El proyecto ASSET (ASsessing SEnsitiveness to
Transport) pretende desarrollar las capacidades metodológicas y científicas para implementar políticas europeas dirigidas hacia la
necesaria compatibilización de la protección
de las áreas ambientalmente sensibles con la
provisión de un sistema de transporte eficiente. En la actualidad, el proyecto se en-
cuentra aún en una fase inicial, en la que se
plantean los criterios, indicadores y valores
claves para poder identificar esas áreas sensibles desde el punto de vista ambiental a nivel europeo, y después analizar los mejores
instrumentos y políticas de transporte. Estos instrumentos se testearán a través de 10
casos de estudio que se realizarán en el proyecto. En noviembre de 2007 se celebró en
las oficinas del CEDEX la segunda reunión del
proyecto, durante la cual se revisó la fase concreta en la que se encontraban los trabajos y
las próximas acciones a llevar a cabo.
- La Acción COST TU0603: Buses with a High Level of Service: Fundamental characteristics and recommendation for decision-making and research,
tiene por objetivo la profundización en el conocimiento de los Sistemas de Autobuses con Alto
Nivel de Servicio, y favorecer su desarrollo y
aplicación en el ámbito europeo. Los trabajos
de esta Acción COST se han iniciado en octubre
de 2007 con el desarrollo de un sondeo de las
experiencias existentes y planes de desarrollo
en la materia en cada uno de los países participantes.
Desde primero de 2007, el CEDEX es también
socio de la iniciativa ERA-NET Transport, consorcio de aglutina a organismos gestores de
programas de investigación en materia de
transporte de diversos países europeos con
la intención de promover la investigación
transnacional con fondos nacionales.
Igualmente, el Centro de Estudios del Transporte ha continuado manteniendo, en 2007,
su participación en plataformas y redes de conocimiento internacionales.
La participación en FEHRL, Forum of European
Highway Research Laboratories, se ha intensificado
en 2007 al haberse incorporado el CEDEX al
FEHRL Executive Board.
Además, tras haberse incorporado a ECTRI, European Conference of Transport Research Institutes
el año anterior, el CEDEX ha hecho lo propio
en 2007 como socio de EPOMM, European Platform on Movility Management. EPOMM es una plataforma de ámbito europeo cuya finalidad es
la profundización en el conocimiento, la promoción y el fomento de la aplicación de medidas de Gestión de la Movilidad.
centro de estudios del transporte 41
CENTRO DE ESTUDIOS DEL TRANSPORTE
pruebas de funcionalidad ertms en las líneas de alta velocidad de adif puestas
en servicio en 2007 con circulación de trenes de renfe
El final de año 2007 ha sido muy especial para la alta velocidad ferroviaria en España al confluir los trabajos para la puesta
en servicio de tres nuevos tramos: el tramo Madrid-Valladolid, Córdoba-Málaga y Tarragona-Barcelona.
El Laboratorio de Investigación Ferroviaria del Centro de Estudios del Transporte del CEDEX ha participado activamente
en las pruebas de funcionalidad del sistema de señalización
estándar europeo ERTMS N1, exigidas por el Ministerio de
Fomento para la puesta en servicio de tales líneas. Dichas
pruebas, con un tren que entra a circular por un nuevo tramo
de vía, son necesarias para garantizar la interoperabilidad
tren-vía y las requiere la Dirección General de Ferrocarriles
tanto a ADIF para dar el visto bueno a la puesta en servicio
de la línea como a RENFE para dar al tren la autorización de
circulación por dicha línea.
A tal fin, se define un conjunto de casos de pruebas funcionales, genéricos del sistema ERTMS. Algunos casos están relacionados con la supervisión de velocidad y las curvas de frenado, las transiciones de nivel y de modo, la gestión de las
limitaciones temporales de velocidad y reacción ante pérdida
de eurobalizas; otros, con la información presentada al conductor del tren, la gestión de las funciones nacionales, etc.
Según las características especiales de cada vía y tren se diseñan casos adicionales necesarios de verificar.
Estos casos de prueba se concatenan para formar escenarios reales sobre la vía, haciendo que la señalización imponga
las condiciones de la prueba y el tren, en su circulación por
esos tramos, ejecute correctamente la funcionalidad exigida.
Tales escenarios son diseñados por ADIF.
El análisis de los ensayos se realiza tanto a bordo del tren
en cabina, observando la respuesta del sistema y reacción del
tren con la información mostrada en la pantalla del ordenador al conductor (se graba con una cámara para su posterior análisis en el Laboratorio si fuera necesario), como en
el Laboratorio mediante un análisis de las variables y eventos almacenados en el registrador jurídico. Para ello el CEDEX
ha desarrollado una herramienta que permite ver y analizar
todos los datos registrados durante la ejecución del ensayo
en dicho registrador. El registro y análisis de todas las incidencias observadas ayudan a conocer el estado de la señalización de la vía y de la funcionalidad del equipo de abordo.
El análisis final se plasma entonces en sendos informes, uno
correspondiente al análisis de incidencias y otro al análisis de
los escenarios con los casos de prueba.
42 centro de estudios del transporte
Las principales características de los tres nuevos tramos
de alta velocidad puestos en servicio son las siguientes:
Tramo Madrid-Valladolid (180 km)
Sistema de señalización actual ERTMS N1 y ASFA, de Thales con eurobalizas de Siemens. Trenes TALGO-Bombardier
con eurocabina de Siemens de la serie S-102 y trenes de
CAF con eurocabina de CSEE Transport de la serie S-120.
Este tramo conecta las estaciones Madrid-Chamartín con
Valladolid-Campo Grande a 300 km/h en N1. Lo más especial de este nuevo tramo es el túnel de San Pedro y Guadarrama por la longitud de los mismos.
Tramo Córdoba-Málaga (155 km)
Sistema de señalización actual ERTMS N1, LZB y ASFA de
Dimetronic con eurobaliza de Siemens. Trenes Siemens de
la serie S-103 y trenes TALGO-Bombardier con eurocabina
de Siemens de la serie S-102. La conexión con la línea de
alta velocidad Madrid-Sevilla se hace en Almodóvar del
Río, a 14 km de la estación de Córdoba, por medio de un
salto de carnero en La Marota, con paradas comerciales en
Puente Genil-Herrera, Antequera-Santa Ana y María Zambrano de Málaga. Las características geográficas del terreno
imponen un conjunto de túneles y viaductos muy especiales, destacando el túnel doble de Abdalajis de 7.300 m y el
viaducto Arroyo Piedras, el más alto de España.
Tramo Tarragona-Barcelona (102 km)
Sistema de señalización actual ERTMS N1 y ASFA, de Thales con eurobalizas de Siemens. Trenes Siemens de la serie S-103 y trenes TALGO-Bombardier con eurocabina de
Siemens de la serie S-102. La importancia de este tramo
es enorme ya que permite la conexión en alta velocidad
de Madrid-Atocha con Barcelona-Sants.
Tren TALGO-Bombardier S-102.
Diagrama del analizador del Registrador Jurídico desarrollado en el CEDEX.
Tren Siemens S-103.
centro de estudios del transporte 43
CENTRO DE ESTUDIOS
DE TÉCNICAS APLICADAS
ingeniería ambiental
En el Área de Ingeniería Ambiental señalemos
que la Dirección General del CEDEX ha promovido la implantación de un sistema de gestión
medioambiental basado en la norma EN-UNE14001 en todos sus centros y laboratorios. Se ha
efectuado el desarrollo de un sistema piloto de
gestión medioambiental específico para el edificio CETA (Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas), supervisado por la Dirección del Centro
y asistido técnicamente por personal de esta
Área.
Por encargo de la Dirección General de Calidad
y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente, se han realizado:
- Propuestas de guías y protocolos técnicos
relacionados con la evaluación ambiental.
- Dictámenes, en la fase de consulta previa, de la evaluación ambiental de distintas infraestructuras de transporte terrestre e hidráulicas.
- Participación, en diferentes fases de consulta pública, tanto en procedimientos de
Evaluación de Impacto Ambiental como en
la Evaluación Ambiental de Planes y Programas.
- Valoración de la calidad del seguimiento
ambiental, en las fases de construcción y explotación, de infraestructuras relacionadas
con la ingeniería civil.
- Seguimiento de la utilización de los pasos de fauna, en carreteras y ferrocarriles,
por medio de radioemisores, cámaras fijas
y marmolina.
página anterior
Paso de fauna
en el tramo
Cuenca-Tarancón,
de la línea (en
construcción) del
ferrocarril de alta
velocidad, AVE,
Madrid-Levante.
Para la Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente, se ha continuado el programa de caracterización de la vegetación de ribera, en el sur peninsular y los archipiélagos
Balear y Canario, realizándose en este año los
trabajos relativos a las cuencas hidrográficas del
sector sur-occidental de la Península Ibérica y
de las Islas Canarias, informe con el que se terminan, tras quince años de trabajos, los inventarios de campo de la vegetación riparia española. También se ha continuado desarrollando
una metodología de valoración de daños antropogénicos en los bosques asociados al medio fluRadio-seguimiento
de garduñas (Martes
foina), marcadas con
emisores en el
puerto de Cabrejas
(Cuenca).
centro de estudios de técnicas aplicadas 45
Imagen de gato
montés (Felis catus),
obtenida mediante
disparo fotográfico
automático,
en paso para fauna
en el tramo
Cuenca-Tarancón,
de la línea (en
construcción) del
ferrocarril de alta
velocidad, AVE,
Madrid-Levante.
en el análisis y gestión del medio fluvial. También se ha apoyado el desarrollo de la instrucción técnica sobre caudales ambientales y se han
preparado y aplicado diferentes metodologías
para el cálculo de estos regímenes ambientales. Finalmente, se ha ultimado la preparación
de un manual técnico de restauración y acondicionamiento de tramos fluviales degradados.
Para la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente, se han comenzado los
trabajos de caracterización ecológica de la vegetación de dunas, marismas, saladares y marjales de las costas de la Comunidad Valenciana.
Por encargo del Ente Público Puertos del Estado,
se ha realizado un estudio sobre medidas de gestión de la avifauna cosmopolita en el sistema
portuario español de titularidad estatal.
Imagen de zorro
(Vulpes vulpes),
obtenida mediante
disparo fotográfico
automático, en paso
para fauna en
el tramo
Cuenca–Tarancón,
de la línea (en
construcción) del
ferrocarril de alta
velocidad, AVE,
Madrid-Levante.
contaminación acústica
Por encargo de la Dirección General de Calidad
y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente, en el Área de Contaminación
Acústica se ha puesto en marcha, con éxito, el
sistema básico sobre la contaminación acústica
SICA, dando acceso a través de Internet a información sobre ruido ambiental, incluyendo los
primeros mapas estratégicos de ruido, recibidos por este Ministerio. Asimismo, se han realizado diversos estudios y propuestas de guías
y protocolos técnicos, relacionados con la aplicación de la Ley del Ruido y sus Reglamentos.
Imagen de tejón
(Meles meles),
obtenida mediante
disparo fotográfico
automático, en
paso para fauna
en el tramo
Cuenca-Tarancón,
de la línea (en
construcción) del
ferrocarril de alta
velocidad, AVE,
Madrid-Levante.
vial peninsular y además se ha realizado el Catálogo Nacional de Reservas Naturales Fluviales,
sobre la base de la caracterización de la vegetación riparia. Asimismo se continúa asesorando
el desarrollo del Programa de Vigilancia Ambiental, en la fase de construcción, de cuatro plantas de desalación de agua de mar en las Islas
Baleares y se han iniciado los trabajos tendentes a la creación de una guía metodológica para
la aplicación de la teledetección láser (LiDAR)
Para la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, se ha realizado el control
de calidad de todos los mapas estratégicos de
ruido de las carreteras de la Red del Estado,
correspondientes a la 1ª fase de aplicación de la
Directiva 2002/49/CE y se ha diseñado y puesto
en funcionamiento el portal de información
EGRA, que ha sido utilizado entre otras actividades, para la información pública de los mapas estratégicos de ruido.
aplicaciones isotópicas
En el Área de Aplicaciones Isotópicas se ha continuado la vigilancia radiológica de las aguas españolas, para lo cual están diseñadas las redes
de aguas continentales, costeras y de abastecimiento, con más de doscientos puntos de
muestreo. A título de ejemplo, se señala que
el número de determinaciones de radiactividad
Mapa estratégico
de ruido. Área
metropolitana de
Tarragona.
46 centro de estudios de técnicas aplicadas
en matrices ambientales es del orden de cinco
mil al año. Además, a partir del año 2004 se puso
en marcha la Red de Alta Sensibilidad (Red Espaciada) para la medida de cesio-137 en muestras de aguas continentales y marinas, dentro
de un proyecto de investigación subvencionado
por el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN).
Dentro del marco de las diferentes líneas de
investigación que se están desarrollando en el
año 2007, se ha puesto a punto un método radio-químico para la determinación del estroncio-90 en muestras de aguas continentales, que
en breve será puesto en rutina en los diferentes convenios que tiene establecido el CEDEX y
también se ha realizado un estudio sobre la caracterización del fondo radiactivo en las medidas de espectrometría gamma (ambos trabajos serán publicados en la revista del CEDEX,
Ingeniería Civil, durante el año 2008).
Además, la actividad de apoyo a la demanda de
investigación y soporte técnico del CSN es particularmente significativa; basta citar al respecto su participación en las redes de vigilancia actualmente en operación (la pertenencia
de España a la Unión Europea plantea la necesidad de desarrollar una vigilancia a escala nacional en el marco de los artículos 35 y 36 del
Euratom) y sus aportaciones a los grupos nacionales de trabajo sobre normativa para laboratorios de radiactividad ambiental. Como asesoramiento técnico al CSN, se ha participado en
la verificación por parte de la Comisión Europea del cumplimiento de los requisitos sobre vigilancia radiológica ambiental del artículo 35
mencionado, por parte de la central nuclear de
Cofrentes (Valencia).
ARRIBA
Instalación de
desalación de agua
de mar en Andratx
(Mallorca).
IZQUIERDA
Toma-muestras de
partículas sólidas en
el depósito en
construcción de San
Martí, dentro del
seguimiento
ambiental en la
construcción de la
instalación de
desalación de agua de
mar en la Bahía de
Alcudia (Mallorca).
También se ha participado en un ejercicio interno de coordinación sobre organización de
respuestas ante emergencias, aplicado al entorno de la central nuclear de Almaraz, ejercicio cofinanciado por el CSN, que se enmarca en
el programa Ecorinte 07, perteneciente al VII
Programa Marco de la Unión Europea.
Como asesoramiento al Ministerio de Medio Ambiente y a requerimiento de la Confederación
Hidrográfica del Duero, durante los meses de
mayo y junio de 2007, se realizó una campaña
de análisis radiológicos y se ha emitido el correspondiente informe, titulado “Análisis de
las muestras procedentes del vertido acciden-
Resinas de
intercambio iónico
en el proceso
radio-químico
del 90Sr.
centro de estudios de técnicas aplicadas 47
lencia) para poder determinar las posibles pérdidas y la posible afección a los manantiales
localizados aguas abajo del embalse.
En el Laboratorio de Aplicaciones Isotópicas se
han medido muestras para la determinación de
isótopos estables (deuterio y oxígeno-18), tritio, carbono-13 y carbono-14 para la realización
de los estudios antes mencionados, así como
para cubrir los requerimientos de la vigilancia
radiológica de las aguas españolas.
Laguna Lengua, en
situación de nivel
bajo, vista desde la
laguna Redondilla
(Lagunas de
Ruidera, en zona
fronteriza entre las
provincias de
Ciudad Real y
Albacete).
tal de una balsa en las instalaciones de Enusa
(Empresa Nacional de Uranio) en Saelices El
Chico (Salamanca).
En el ámbito de la hidrología isotópica se han
realizado estudios en la masa de agua subterránea 04.06 Campo de Montiel, que descarga
sus aguas en las Lagunas de Ruidera, estudios
que han tenido como objetivo la determinación
de la conexión hidráulica entre una de las lagunas y dos manantiales subacuáticos; además
se ha estudiado la contaminación de nitratos
y los posibles procesos de desnitrificación que
se producen en las aguas subterráneas y también el funcionamiento hidrológico de las lagunas, utilizando los análisis isotópicos como
herramienta fundamental.
Se han iniciado estudios destinados a conocer
la infiltración en la zona no saturada con vistas a determinar la tasa de recarga en el acuífero Terciario Detrítico de Madrid, en un sondeo construido al efecto en el campo de
Fuencarral.
Se han realizado también estudios para la Confederación Hidrográfica del Ebro, en el Campo
de Cariñena y en el Parque Natural de Ordesa,
destinados a la caracterización isotópica de las
aguas superficiales y subterráneas.
Para la Universidad Politécnica de Cataluña se
ha realizado un estudio para determinar la tasa
de infiltración en los dos primeros metros de terreno, con un ensayo de marcaje con tritio y
la posterior medida de los perfiles de infiltración en los primeros metros de la zona no saturada.
Se ha realizado un estudio de los flujos subterráneos en el entorno del embalse de Bellús (Va48 centro de estudios de técnicas aplicadas
Dentro del convenio de colaboración CEDEX /
IGME (Instituto Geológico y Minero de España),
se han realizado los análisis antes relacionados,
en los proyectos siguientes: Huéscar, Fuente de
Piedra, Maestrazgo, Edasmar, Burgos, Benissa,
Málaga-Humedales, Humedales Ebro1, SequíaValencia, Jávea, Sevilla y Solana y Jumilla; además de análisis para empresas privadas.
Continúa operativa la Red Española de Vigilancia de Isótopos en la Precipitación (REVIP), en
inglés SNIP (Spanish Network of Isotopes in Precipitation), para la determinación isotópica de las
precipitaciones en la Península Ibérica. Esta red,
diseñada por el CEDEX en el año 2000, con la
colaboración del INM (Instituto Nacional de
Meteorología) para la toma de muestras, está
formada por dieciséis estaciones, distribuidas
con amplia cobertura geográfica (Norte-Sur y
Este-Oeste) y de zonas climáticas (estaciones
en zonas húmedas y secas, continentales y litorales, atlánticas y mediterráneas). Estos datos son de gran utilidad para el estudio y comportamiento del ciclo hidrológico del agua en
la Península Ibérica, datos que son promovidos
y auspiciados por la OMM (Organización Meteorológica Mundial) y la AIEA (Agencia Internacional de Energía Atómica); ambas organizaciones poseen una red global de isótopos en
las precipitaciones (red GNIP). Los datos para
esta red de España, son proporcionados por el
Laboratorio de Aplicaciones Isotópicas del CETACEDEX.
ingeniería computacional
En el campo de la Ingeniería Computacional, se
han hecho las actividades siguientes:
1. Desarrollo de modelos matemáticos para los distintos centros y laboratorios del CEDEX. La actividad
realizada, relativa a este apartado, ha sido:
• Colaboración con el Laboratorio de Geotecnia
para el análisis de cajones de cimentación y estructuras marinas mediante elementos finitos
avanzados, dentro de un proyecto con el Ente
Público Puertos del Estado.
2. Proyectos de investigación y cooperación internacional. Las actividades realizadas han sido:
• Acción integrada con la Universidad Politécnica de Atenas (NTUA).
• Red europea Alert-Geo-materiales.
• Colaboraciones con las universidades de Salerno, la École Nationale des Ponts et Chaussées
(París) y las universidades politécnicas de Milán y de Bolonia.
• Colaboración con la Facultad de Ciencias y Técnicas de Tánger, perteneciente a la Universidad
Abdelmalek Essaadi (Marruecos).
• Colaboración con la É·cole Nationale d’Ingenieurs de Tunisie (Túnez).
3. Proyectos nacionales de investigación
3.1 Análisis de deslizamientos en terrenos volcánicos (Proyecto Andros), financiado por el
Ministerio de Educación y Ciencia, proyecto
coordinado por el CEDEX, la ETS de Ingeniería Geodésica y Topográfica de la UPM (Universidad Politécnica de Madrid) y la propia UPM.
Las actividades realizadas han sido:
• Desarrollo de modelos constitutivos para suelos volcánicos.
• Desarrollo de modelos numéricos para la fase
de iniciación (acciones sísmicas y lluvia).
• Desarrollo de modelos numéricos para la fase
de propagación, aplicando elementos finitos
y técnicas SPH (Smoothed Particle Hydrodynamic).
3.2 Red de Excelencia de la Comunidad de Madrid GATARVISA, trabajo coordinado por la Universidad Rey Juan Carlos y en el que participan
el CEDEX, la UPM y la Universidad de Alcalá de
Henares. Las actividades realizadas, relativas a
este apartado, han sido:
• Algoritmos de cálculo en paralelo.
• Técnicas de visualización.
4. Trabajos de Asistencia Técnica, Investigación y Desarrollo Tecnológico
4.1. Prevención de riesgos hídricos naturales e
inducidos por las obras hidráulicas, trabajo financiado por la Dirección General del Agua del
Ministerio de Medio Ambiente. La actividad realizada, relativa a este apartado, ha sido:
• Análisis mediante técnicas SPH de olas generadas en embalses por deslizamientos de laderas.
4.2 Metodología racional para el estudio de cimentaciones de estructuras marinas, trabajo
financiado por el Ente Público Puertos del Estado. Las actividades realizadas, relativas a este
apartado han sido:
En primer término
la laguna Lengua,
en situación de
nivel alto, detrás la
laguna Redondilla y
al fondo la laguna
de San Pedro
(Lagunas de
Ruidera, en zona
fronteriza entre las
provincias de
Ciudad Real y
Albacete).
centro de estudios de técnicas aplicadas 49
la introducción de nuevos contenidos y servicios web avanzados, aumentando el alcance de
la vigilancia tecnológica sobre diversos aspectos
de la gestión del recurso hídrico.
Línea de extracción
de agua intersticial
de suelos de zona
no saturada.
• Desarrollo de un modelo numérico de elementos finitos para analizar el comportamiento de un
cajón de cimentación bajo esfuerzos del oleaje.
• Desarrollo de un modelo constitutivo para suelos marinos bajo cargas de oleaje.
gabinete de formación
y documentación
En el Gabinete de Formación y Documentación,
dentro del Programa de Información y Documentación Científica y Técnica del CEDEX, se ha seguido trabajando en el desarrollo de herramientas para la transferencia de tecnología en el
campo de la ingeniería civil y el medio ambiente
asociado, dirigiendo su actividad, fundamentalmente, a tres áreas:
- La participación en redes y proyectos internacionales relacionados con la información,
la documentación y las bases de datos en diversos campos de la ingeniería civil y el medio ambiente asociado.
- La implementación y desarrollo de sistemas
de información en Internet sobre agua continental, carreteras y transporte.
- El desarrollo y actualización de herramientas terminológicas (tesauros y diccionarios
multilingües) en el ámbito del transporte y
la carretera.
En el campo del agua continental y de acuerdo
con los convenios firmados con la Dirección General del Agua de la Secretaría General para el
Territorio y la Biodiversidad del Ministerio de
Medio Ambiente:
• Se ha continuado desarrollando y optimizando
el portal temático en Internet sobre el agua continental en España, denominado Hispagua, con
50 centro de estudios de técnicas aplicadas
• Se mantiene la activa participación en el proyecto europeo de cooperación SEMIDE/EMWIS
( Sistema Euro Mediterráneo de Información del
Agua ) en el que Hispagua es el Punto Focal Nacional del sistema y el CEDEX es miembro de la
Unidad Técnica que lo coordina. Dentro de las
actividades de este proyecto, el CEDEX ha participado en el año 2007, con la presentación de
diversas ponencias, en seminarios especializados, relacionados con los sistemas nacionales de
información, la definición homogénea de datos
e indicadores hídricos y su aplicación al establecimiento de un Observatorio Mediterráneo del
Agua, para cuyo estudio y viabilidad se organizó
una reunión de ámbito euro-mediterráneo en
Madrid. En este contexto también se llevó a cabo
en el CEDEX la reunión anual del Comité de Dirección del SEMIDE.
• Se continúa participando, también, en el sistema de información SIAGUA (Sistema Iberoamericano de Información sobre el Agua). En esta
red virtual se realizan funciones de coordinación
y planificación del sistema, además de administrar y responsabilizarse del Punto Focal Internacional de toda la red. En 2007 el CEDEX, como
Secretaría Técnica de esta red, ha participado en
la VII Conferencia de Directores Generales del
Agua de Iberoamérica, celebrada en Antigua,
Guatemala, con la presentación de ponencias especializadas en el desarrollo, alcance y evaluación de los sistemas de información sobre el agua
en Iberoamérica.
En el área del Transporte y la Carretera, y de
acuerdo con los convenios establecidos con la
Dirección General de Carreteras del Ministerio
de Fomento, se han realizado acciones orientadas a la transferencia de tecnología y de nuevos avances en este campo, así como a la cooperación internacional, en temas de
información, documentación vial y desarrollo
de herramientas terminológicas multilingües:
• Se participa en el programa ITRD / DIIT ( Documentación Internacional de Investigación en
Transporte ) de la OCDE. Como Centro Coordinador de la Lengua Española en dicho programa,
además de realizar la aportación española a esta
base de datos, se supervisan y coordinan las referencias documentales de los países iberoamericanos integrados en el programa. Se han desarrollado actividades de difusión sobre la
contribución española a esta base de datos cooperativa de carácter multilingüe, realizando a
tal efecto, una presentación en el XXIII Congreso
Mundial de la Carretera, celebrado en París.
• Se participa en el Comité de Terminología y
Ayuda a la Traducción (CTERM) de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR / PIARC),
asumiendo entre otras funciones, la secretaría de habla española. Se ha realizado íntegramente la parte española incluida en la
nueva edición, la octava, del diccionario Técnico Vial de la AIPCR, en cinco idiomas, cuya
presentación oficial se realizó en el congreso
antes mencionado. Esta completa actualización de la versión española comprende 1.684
ítems, incluyendo numerosos nuevos términos y definiciones, así como la revisión y modificación de muchos de los existentes.
• Se siguen desarrollando, actualizando y ampliando contenidos y servicios en el website DIRCAIBEA del Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica.
Se ha ejecutado el programa editorial del CEDEX, que ha incluido entre otras publicaciones dieciocho libros (entre los que se cuentan seis monografías, dos manuales y
recomendaciones, un cuaderno de investigación, dos normas NLT y siete textos del CEHOPU), diversa documentación de cursos impartidos, trípticos y el libro de la memoria
correspondiente al año anterior, así como cuatro números (145 al 148) de la revista Ingeniería Civil, que incluyen un total de cincuenta
y tres artículos técnicos (la relación completa
se encuentra en la dirección http://www.cedex.es/documentacion/ingcivil.html).
La red de bibliotecas ha continuado cumpliendo
con su función de apoyo a la investigación y
puesta al día de los técnicos y profesionales de
la ingeniería civil, tanto de nuestro organismo,
como del resto de la comunidad científica y la
empresa privada en general, a los que presta
también sus servicios. Se ha trabajado en la consecución de una oferta de servicios de mayor calidad, para lo cual ha contado con un presupuesto de apoyo a la gestión que ha apostando
por la inversión en patrimonio bibliográfico, recursos electrónicos y nuevas tecnologías de la
información y documentación científica; su base
de datos CATA ha superado los 142.500 registros, de los cuales 90.500 corresponden a libros
y folletos, 50.000 a microfichas y documentos gráficos y 2.000 a títulos de revistas y publicaciones periódicas. Cabe destacar en este
año, la puesta en funcionamiento de la base de
datos de Informes Técnicos del CEDEX a texto
completo, objetivo propuesto el año anterior y
que en estos momentos se actualiza diariamente; cuenta con todos los informes técnicos
recibidos en el año 2007 y es consultable (con
permisos) en la Intranet.
El Programa de Formación para el año 2007 ha
tenido como principal objetivo conseguir un aumento de la calidad, tanto técnica como organizativa, en todas sus actividades. A través de
su Escuela de Formación Técnica, se han llevado
a cabo los cursos selectivos para el acceso a los
cuerpos estatales de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado e Ingenieros Técnicos
de Obras Públicas, además de tres cursos específicos de gran interés para el profesional de la
obra pública. Se han organizado cuatro másteres internacionales, un curso internacional, diez
cursos nacionales y once jornadas, todos ellos
detallados en el anexo adjunto. En lo referente
a la formación continua impartida a los empleados del CEDEX, se han ampliado los objetivos,
dando así cabida a nuevos cursos más específicos y de mayor calidad, habiéndose celebrado 51
acciones formativas en dos 2.119 horas lectivas, con 529 participantes en total.
centro de estudios de técnicas aplicadas 51
Tomamuestras
automático.
CENTRO DE ESTUDIOS
DE TÉCNICAS APLICADAS
DESARROLLO DE METODOLOGÍAS PARA EL CÁLCULO DEL RÉGIMEN
AMBIENTAL DE CAUDALES
El nuevo marco normativo
El régimen ambiental de caudales es aquel que asegura el
mantenimiento de la funcionalidad y estructura de los ecosistemas fluviales, de forma compatible con la necesidad de
abastecimiento doméstico y de suministro agrícola e industrial.
El establecimiento de un régimen de caudales ambientales
es, en la actualidad, una herramienta prácticamente imprescindible en la gestión de las cuencas hidrográficas. El número de infraestructuras hidráulicas construidas ha sufrido
un enorme incremento en las últimas décadas, como respuesta a la demanda creciente de recursos hídricos originada por el desarrollo agrícola, industrial y urbano. Se estima que a nivel mundial existen más de 45.000 grandes
presas (Gupta, 1998), de las cuales unas 1.200 se encuentran en España, valor que sitúa a nuestro país entre los cinco
países del mundo con mayor capacidad de embalse (unos
56.000 hm3).
La reciente aprobación del Reglamento de Planificación
Hidrológica (R.D. 907/2007) y su Instrucción Técnica, así
como las obligaciones impuestas por la Directiva Marco del
Agua (2000/60/CE), ha motivado la creación de un nuevo
marco metodológico en el cálculo y establecimiento de los
regímenes ambientales de caudales. El Ministerio de Medio Ambiente, a través de la Dirección General del Agua,
ha solicitado la colaboración del CEDEX en la redacción de
los textos anteriormente citados y en el desarrollo de metodologías tendentes al cálculo de dichos regímenes ambientales, a través de su Área de Ingeniería Ambiental.
La complejidad de la estructura y funcionamiento de los sistemas fluviales exige una selección justificada de los procedimientos de cálculo de los caudales ambientales. Una vez
reconocida, tanto técnica y científicamente, como a nivel
normativo, la importancia de mantener en buen estado los
ecosistemas fluviales, resulta preciso conocer las principales ventajas e inconvenientes de la utilización de las diferentes metodologías de cálculo existentes en la actualidad.
La elevada incertidumbre que aún subyace en muchas de estas técnicas requiere, al mismo tiempo, un seguimiento
en el tiempo y en el espacio de las repercusiones ecológicas de los diferentes escenarios de alteración hidrológica.
Por esta razón, los últimos textos legales referidos a los caudales ambientales, tanto dentro como fuera de España, recomiendan la utilización combinada de diferentes metodologías de cálculo, y el análisis de los efectos ecológicos de
su aplicación.
La evolución de los trabajos
El CEDEX ha venido realizando, en los últimos años, diversos trabajos en este ámbito. A lo largo de la década de los
90 se llevó a cabo un elevado número de estudios teóricos
y prácticos en diferentes ríos españoles, que desembocaron
en la creación de las primeras metodologías de cálculo en
las cuencas hidrográficas ibéricas.
El nuevo marco normativo exige la aplicación, en el establecimiento de los requerimientos hídricos mínimos para el
mantenimiento de la estructura y funcionalidad de los ecosistemas fluviales, de dos tipos de metodologías: las metodologías de base hidrológica y las metodologías de simulación de hábitats.
La escasa experiencia acumulada en España sobre el resultado de los diferentes procedimientos de cálculo existentes a partir de estos dos bloques de metodologías ha aconsejado la realización de experiencias prácticas de cálculo que
permitieran avalar su utilización y aplicación.
Para ello, se han ensayado diferentes modelos y aplicaciones, de carácter nacional e internacional, y se han realizado
cálculos reales, a partir de datos tomados en campañas de
Realización de aforos (I) y toma de muestras para la creación de modelos hidro-biológicos (II) en el cálculo de regímenes de
caudales ambientales, llevados a cabo por el Área de Ingeniería Ambiental.
52 centro de estudios de técnicas aplicadas
muestreo. La definición de los regímenes ambientales de
caudales requiere un sólido conocimiento de los procesos
físico-químicos, hidromorfológicos y biológicos que se desarrollan en el medio fluvial.
También se está trabajando en el cálculo y desarrollo de tasas de cambio ambientales, poco desarrollado hasta la fecha. La tasa máxima de cambio por unidad de tiempo, definida como la máxima diferencia de caudal entre dos valores
sucesivos de una serie hidrológica, se estimará considerando
la distribución de variaciones temporales sucesivas en régimen natural. Para ello, se emplea la serie de caudales medios diarios, si bien la escala temporal de la serie hidrológica para realizar el estudio de las tasas deberá determinarse
atendiendo a las características particulares de cada masa
de agua, pues en casos particulares podrá ser necesario limitar el incremento o decremento máximo a nivel horario.
Por otro lado la posible incorporación de la lógica difusa
(fuzzy logic) en la modelización y manejo de ecosistemas
acuáticos amplía enormemente las posibilidades de valoración y análisis de estos sistemas. Hasta el momento, la simulación de los hábitats acuáticos se había venido desarrollando por medio de modelos basados en curvas de
preferencia de las principales variables hidráulicas relacionadas con la calidad de los hábitats. La lógica difusa permite introducir un mayor número de variables, al aumentar de forma significativa las posibilidades de combinación
entre ellas. Además, incorpora el conocimiento y valoración
de expertos. La simulación de hábitats piscícolas y la determinación de regímenes de caudales ambientales son dos
de las aplicaciones fundamentales, dentro de la gestión de
los recursos hídricos, en las que es posible aplicar esta herramienta
Resultados
Los trabajos realizados por el CEDEX en los últimos meses,
y los que sigue llevando a cabo en la actualidad, han permitido realizar numerosas aportaciones en las exigencias de
cálculo que comporta la aplicación de las diferentes metodologías mencionadas. Asimismo, se ha impulsado la creación de nuevas metodologías basadas en los índices de alteración hidrológica y en los modelos hidrobiológicos, que
deben suponer una importante mejora de los procedimientos de cálculo actualmente utilizados por los organismos
competentes en la materia. El empleo de nuevas tecnologías de teledetección está tomando gran importancia en
este campo, debido a las grandes posibilidades que ofrecen de cara a la caracterización del medio fluvial, y a las posibilidades que se tienen de abarcar grandes superficies de
terreno para realizar levantamientos topográficos de gran
precisión, es el caso de los sensores láser transportados desde
plataformas aéreas, cuyas innovaciones tecnológicas suponen un gran incremento de la resolución horizontal, y sobre todo vertical, de las imágenes y datos resultantes. Estas técnicas, conocidas con el nombre genérico de LiDAR
Análisis de curvas Habitat Real Útil (HRU) - Caudal para los
estados fisiológicos limitantes de diferentes especies
piscícolas y selección de valores críticos.
(Light Detection and Ranging) están ya siendo empleadas
en la actualidad en multitud de aplicaciones relacionadas
con la ingeniería civil, la creación de cartografía especializada, o la gestión del medio natural. Las potenciales ventajas de la utilización de LIDAR como tecnología de muestreo y captura de información territorial en aplicación a
los caudales ambientales son las siguientes:
• todos los datos se registran numéricamente;
• es una tecnología de muestreo aérea, por lo que la información es recogida rápidamente y con precisión, y
no necesita soporte terrestre;
• el procesado automático permite aumentar la velocidad
de realización de los análisis;
• la alta precisión de los datos recogidos permite en algunos casos modelizar hidráulicamente
• al tratarse de datos digitales pueden ser utilizados en
muchos paquetes informáticos, y empleados para generar vistas muy distintas;
• el post-espaciado de los datos de elevaciones generados en LIDAR es considerablemente más denso que en
los métodos tradicionales;
• facilita la obtención de cartografía de la superficie terrestre en áreas vegetadas o forestadas, dado que un solo
pulso es capaz de penetrar entre la vegetación y alcanzar la tierra;
• los datos de elevaciones obtenidos con LIDAR resultan
notablemente más baratos que los obtenidos con los métodos tradicionales, especialmente cuando el post-procesado automático se utiliza para generar modelos de datos de elevaciones de la superficie terrestre.
Entre los principales inconvenientes y limitaciones de la utilización de los datos LiDAR en la aplicación de simulación
de caudales ambientales, está el problema de la toma de datos batimétricos, con escasez de sensores aptos para su
implementación, pero sobre los que se está evolucionando
con rapidez, pudiendo ser una herramienta clave en un futuro próximo.
centro de estudios de técnicas aplicadas 53
LABORATORIO CENTRAL
DE ESTRUCTURAS Y
MATERIALES
estructuras
Otura sobre la A-44 en Granada. el puente de
la N-II en Fraga, sobre el río Cinca, y cinco pasos superiores sobre la A-2 en la circunvalación
de Zaragoza. En la Demarcación de Castilla-La
Mancha se inspeccionó el puente sobre el Tajo
en Entrepeñas y en la de Madrid los pasos superiores del nudo Eisenhower y el del pk 38,950
sobre la N-IV. Finalmente, el puente de Cadavedo sobre la N-634 en la Demarcación de Asturias.
En el campo de las estructuras, dentro de la asistencia técnica a la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento en temas de
puentes y estructuras se ha avanzado en diversos frentes de trabajo, y en la inspección convencional de puentes de la red nacional, una vez
terminada una profunda revisión y puesta a
punto de la plataforma automática de inspección. Así, se han auscultado, entre otros, los
siguientes puentes: puente sobre el río Deza en
la CN-525, en Orense, los puentes del Arroyo
Santillán y el túnel de Lagos, ambos en Málaga,
el paso superior sobre la A-7 en el pk-400 (Almería) y el paso superior de carretera de Alhedín-
Se han realizado pruebas dinámicas en el
Puente Internacional sobre el Miño en Tuy,
el puente de Noceda (Lugo) perteneciente al
tramo de Piedrafita de la A-6 y en el puente
de la subida al Villar en Laguna de Duero sobre la N-601. Dentro del convenio de Carreteras citado se encuadra también el estudio realizado, a petición expresa del Departamento,
con el fin de establecer un protocolo de inspección de cimbras autolanzables de aplicación a las obras de nueva factura en la red nacional. Por último, y para cerrar el capítulo de
actividades ligadas a este convenio, se ha comenzado el estudio de un proyecto genérico
as actuaciones desarrolladas a lo largo del
año 2007 por el Laboratorio Central de Estructuras y Materiales han estado relacionadas con la asistencia técnica, la experimentación, la investigación y la elaboración de
normativa, todo ello en el ámbito de los materiales de construcción y de las estructuras
de ingeniería civil o edificación.
L
Puentes
instrumentados
en la línea
Madrid-Barcelona.
laboratorio central de estructuras y materiales 55
Puente
de San Boi.
Ensayo de fatiga
de un radar.
de reparación de puentes y estructuras de carretera.
datos durante el régimen de explotación de la
línea ferroviaria.
La actividad dentro del convenio suscrito con
el Ministerio de Cultura se ha traducido en la
inspección e informe relativos a las patologías
estructurales aparecidas en el Museo de Bellas Artes de Sevilla.
Respecto al convenio suscrito por el CEDEX con
la Concejalía de las Artes del Ayuntamiento de
Madrid se ha completado el conjunto de inspecciones y redacción de informes del conjunto de
edificios que pertenecientes al complejo urbano
del antiguo Matadero de Legazpi.
En cuanto a la instrumentación de puentes en
la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, encargada por el ADIF, se ha completado la instalación de la instrumentación proyectada para
los puentes de Sant Boi sobre el Llobregat, lo
que se ha plasmado en la edición de los pertinentes informes, y se está en proceso de calibración de los sensores de cara a la toma de
56 laboratorio central de estructuras y materiales
En relación con la actividad relativa a auscultación de presas, incluida dentro del convenio con la Dirección General del Agua del
Ministerio de Medio Ambiente, se ha modificado sustancialmente el programa SIGAP
(sistema integral de gestión para la auscultación de presas) para la generación automática de informes anuales, mejorando la
gestión de los datos automáticos y simplificándo el manejo para facilitar la asistencia
técnica a distancia. Se ha implantado la
nueva aplicación en las presas de Bárcena y
Vilasouto en la Confederación Hidrográfica
del Norte. También se han recopilado y depurado los datos de auscultación existentes en las presas de El Grado y de Mediano,
de la Confederación Hidrográfica del Ebro.
Se está colaborando con el Centro de Estudios Hidrográficos en la elaboración de un
Manual de Depósitos, redactando los apartados correspondientes al control y medición
(explotación) y al control de calidad en la recepción.
IZQUIERDA
Dispositivo de
ensayo a fatiga de
prototipo de junta
de puente.
DERECHA
Museo de Bellas
Artes de Sevilla.
En relación con los ensayos de vibración y choque que se llevan a cabo en el simulador dinámico, se ha puesto a punto el nuevo sistema
de control digital y se han realizado diversas
pruebas de vibración y choque sobre antena de
radar para buques de guerra, sistemas de frenos
para material ferroviario, transformadores para
torres de energía eólica, sistemas de control de
comunicaciones para trenes de alta velocidad
y convertidores estáticos de trenes de cercanías.
En la nave de ensayos de infraestructura ferroviaria se ha controlado el sistema de ensayos
para la realización de ensayos de fatiga sobre
un terraplén instrumentado consistente en la
simulación del paso de tres millones de ejes de
un tren Altaria a 300 km/h.
materiales de construcción
En el campo de los materiales de construcción
la actividad más relevante del Laboratorio Central ha sido la siguiente:
Está abierta una línea de investigación en el
campo de la utilización de áridos reciclados en
hormigón, diversificada en diferentes actuaciones. Así, Para la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio
Ambiente, y en relación con los hormigones,
se está participando en una experiencia piloto
de hormigón reciclado estructural. Se trata de
la utilización de este tipo de hormigón en el
tablero de un puente atirantado sobre el río Turia, en la carretera que une los municipios de Paterna y Manises. Es una experiencia pionera en
España, en la que el material procedente de la
demolición del puente antiguo, se empleará en
su totalidad en la nueva estructura, así como en
las vías de acceso a la misma. Asimismo, se está
realizando una revisión del Catálogo de Residuos
utilizables en construcción, para la actualización
de la publicación del año 2002. También se está
coordinando el proyecto RECNHOR, en relación
con la durabilidad de los hormigones reciclados,
financiado por el Ministerio de Medio Ambiente.
Se participa además en un proyecto de investigación, financiado por el Ministerio de Fomento, sobre la utilización de áridos reciclados
en hormigón no estructural: proyecto NONESCON. De forma complementaria, y en el campo
de la investigación, se participa en el proyecto
DAMA que busca la identificación de componentes reactivos en los áridos españoles
Como complemento a los estudios anteriores,
el CEDEX está actualmente coordinando los trabajos del proyecto CENIT CLEAM, financiado por
el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
En este proyecto, en el que participan 11 universidades y centros de investigación de España,
se recogen aspectos no contemplados en los proyectos anteriores, permitiendo una mayor profundización en los campos de la utilización de
áridos reciclados en hormigón estructural y hormigón no estructural.
laboratorio central de estructuras y materiales 57
Certificación de
ENAC.
se ha iniciado el estudio del comportamiento
del hormigón situado en zona atmosférica en
dos Pantalanes portuarios.
Hormigones en
ambiente marino.
Degradación
de hormigones
de presas.
Para la Dirección General del Agua (Ministerio
de Medio Ambiente) se ha continuado el estudio del deterioro de los hormigones de presas.
Se han estudiado tres nuevas presas, y se ha
redactado un informe parcial. El objetivo del estudio es ampliar el conocimiento sobre el deterioro de los hormigones de presas mediante el
estudio de presas afectadas por diferentes patologías, para establecer los criterios y requisitos
del material en presas de nueva construcción.
Finalmente, y en el campo del comportamiento
del hormigón armado en medio marino, para
el Ente Público Puertos del Estado se ha continuado con el análisis del comportamiento del
hormigón de cajones flotantes expuesto en zona
sumergida y de carrera de mareas, mediante el
estudio de dos muelles situados en el mar Mediterráneo y en el océano Atlántico. Además,
En cuanto al seguimiento de la calidad de los
materiales poliméricos utilizados para impermeabilización de embalses se ha continuado, para
la Dirección General del Agua, con la inspección,
toma de muestras y caracterización del material
de un extenso conjunto de embalses, emitiéndose informes de una manera periódica. Asimismo, se ha comprobado la idoneidad de los
materiales para embalses y presas de nueva implantación, como la Montaña del Tesoro (isla
de El Hierro) y Acanabre (isla de La Gomera).
Para la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento se finalizó el convenio diseño y verificación de un ensayo unificado de
durabilidad de marcas viales, donde se han empleado determinados productos procedentes de
distintos países, aplicándolos en dos campos experimentales de nuestro país (Soria y Toledo),
así como en dos simuladores de durabilidad existentes en la actualidad, en Alemania y España.
Con los datos obtenidos, en una próxima reunión europea, se tratará de elaborar una prueba
única para conocer la vida útil de una señal horizontal.
En el caso de la señalización vertical se ha continuado con la realización de los ensayos para la
certificación de señales, carteles y materiales retrorreflectantes constituidos por microesferas
de vidrio. Dentro de estos ensayos tienen una
especial relevancia los correspondientes a la caracterización fotométrica, ya que están enfocados fundamentalmente para el otorgamiento de
la marca de calidad N de AENOR. Asimismo, se
ha llevado a cabo para API FABRICACIÓN, S.A.
un estudio del comportamiento fotométrico y
colorimétrico de 554 elementos de señalización
vertical.
Dentro de la certificación de productos de equipamiento vial se incluye el trabajo desarrollado
para la certificación de las barreras metálicas de
seguridad para la contención de vehículos, realizándose los ensayos correspondientes al Comité de Certificación de “Equipamiento para
la Señalización Vial”.
Para la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Am-
58 laboratorio central de estructuras y materiales
aislantes térmicos, materiales cerámicos o bovedillas de poliestireno.
biente, se continúa desarrollado el trabajo de investigación sobre la reutilización de plásticos en
la señalización de carreteras. Para ello ha sido
necesario realizar un estudio desde el punto de
vista de caracterización tecnológica de una
muestra representativa de los residuos plásticos
existentes en el mercado y procedentes de diferentes gestoras de residuos.
En relación con los materiales metálicos se ha
continuado con la realización de ensayos para
la homologación de armaduras de acero para hormigón pretensado y de alambres trefilados para
mallas electro soldadas, así como para la certificación de armaduras activas y pasivas para hormigón y de semiproductos, como los alambrones para pretensado y mallas. También se ha
continuado con la realización de ensayos para
la certificación de elementos estructurales de
acero, como tubos y perfiles huecos, báculos y
columnas de alumbrado público, perfiles, barras
y chapas para aplicaciones estructurales. En experimentación sobre productos de acero para
hormigón pretensado, se ha continuado con la
investigación del comportamiento en relajación
de las armaduras activas, a temperaturas no convencionales, apoyada en ensayos de laboratorio, según la norma ISO 15630/3.
Asimismo se ha continuado con la realización
de ensayos para certificación de la marca N en
otros materiales y productos, como materiales
En relación con el sistema de calidad (ISO EN
UNE 17025), se ha renovado la acreditación por
ENAC de todos los ensayos y se han ampliado
los ensayos en materiales metálicos. En la actualidad el Laboratorio Central está acreditado para
ensayos de barreras metálicas de contención
de vehículos, en materiales metálicos para armaduras y construcción, en materiales para señalización vertical y en materiales aislante térmicos.
Alambrón de
pretensado.
Concentración de
la decarburación
superficial en
defectos y pliegues
de laminación.
Dentro de la participación en la elaboración de
normativa técnica, tanto en relación con temas
estructurales como de materiales, se ha continuado con la participación activa en numerosos
comités de normalización, españoles y europeos,
y se ha continuado con la colaboración en diversas comisiones interministeriales relativas a materiales de construcción, en especial se han finalizado los trabajos de la ponencia de
materiales de la revisión de la Instrucción de
Hormigón Estructural EHE. Asimismo, se ha realizado la revisión de la Instrucción para la Recepción de Cementos RC-03 por el correspondiente Grupo de trabajo, que ha dado lugar a
la “Elaboración de la Propuesta de la Instrucción
para la Recepción de Cementos RC-07”.
En cuanto a las actuaciones llevadas a cabo con
el equipamiento del Laboratorio, aparte de la ya
comentada puesta a punto y actualización del
control del simulador sísmico, se ha adquirido e
instalado un nuevo Microscopio Electrónico.
Se están realizando, asimismo, obras de acondicionamiento para la instalación de tres bancadas, que han sido adquiridas para realización
de ensayos de corrosión bajo tensión y fragilización por hidrógeno. Se está en fase de estudio
y puesta a punto de las técnicas actualizadas
de experimentación sobre esta materia.
Nuevo microscopio
electrónico.
Reutilización
de plásticos en
señalización
(granzas y
balizamiento).
laboratorio central de estructuras y materiales 59
LABORATORIO CENTRAL
DE ESTRUCTURAS Y MATERIALES
EL SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CALIDAD
EN EL LABORATORIO CENTRAL
Desde el punto de vista de la calidad, cualquier Organismo
debiera tener implantado un Sistema de Gestión que permita mejorar de forma continuada todas sus actividades,
teniendo en consideración, tanto las necesidades del organismo, como las de los que han solicitado sus servicios,
estudios o informes.
Parte importante del trabajo del Laboratorio Central son
los ensayos de materiales y productos de construcción
necesarios para que una entidad certificadora (habitualmente AENOR) les confiera la marca o sello de calidad.
Los laboratorios que realizan dichos ensayos deben tener
implantado un sistema de calidad y deben estar acreditados por la Entidad Nacional de Acreditación, ENAC.
En la actualidad, los Sistemas de Gestión de la Calidad están definidos en las normas UNE-EN-ISO 9001:2000 (para
certificar la gestión de las actividades de un organismo)
y UNE-EN-ISO/IEC 17025:2005 (para acreditar los ensayos y calibraciones que realizan los laboratorios).
Las tendencias futuras mejoran estos modelos y buscan los
Sistemas de Gestión de la Calidad Total y los Modelos de
Excelencia, que asumen todos los componentes del Aseguramiento de la Calidad y los amplían, pretendiendo, no sólo
la mejora interna de resultados, sino mostrar la importancia del factor humano y su participación, como condición básica e imprescindible para lograr el citado objetivo.
El Laboratorio Central, para ofrecer a los organismos, entidades y personas que solicitaban unos resultados de ensayos con un nivel de calidad demostrable y normalizada,
decidió en 1997 adaptar los sistemas de calidad que tenía
establecidos a los definidos en la Norma EN-45001 de 1989
y posteriormente a las UNE-EN-ISO-9001 y UNE-ENISO/IEC-17025 vigentes.
De esta forma se mantenía y garantizaba, tanto el compromiso con las buenas prácticas profesionales, como los procedimientos de trabajo seguidos en el Laboratorio, permitiendo asegurar la validez de los resultados de los ensayos
realizados y la certificación de los productos para obtención de las marcas de calidad.
El proceso de implantación del Sistema de Gestión de la
Calidad, comenzó con la elaboración de un nuevo Manual
de Calidad basado en el existente en el, entonces, Laboratorio de la Dirección General de Arquitectura y Vivienda.
Los responsables de los ensayos de diferentes productos
del Laboratorio Central tuvieron una activa participación
en su elaboración y la posterior revisión del documento fue
realizada por empresas asesoras externas.
En este Manual de Calidad se definía la política de calidad,
el compromiso de la Dirección, la estructura organizativa,
las funciones y responsabilidades del personal, los procesos desarrollados en el Laboratorio y sus interacciones, y
la estructura de toda su documentación.
La acreditación de los ensayos del Laboratorio Central se
ha realizado de forma gradual y ha tenido que superar las
auditorías realizadas por ENAC. Los primeros ensayos acreditados fueron los correspondientes a las barreras metálicas de contención de vehículos, en el año 2001.
En ese mismo año, la incorporación al Laboratorio Central del citado Laboratorio de la Dirección General de Arquitectura y Vivienda, incrementó el número de ensayos
acreditados para varios productos de la construcción: ensayos en barras de armadura y perfiles de hierro, ensayos
en lacados del aluminio y ensayos en materiales aislantes
LOS BENEFICIOS DE IMPLANTAR UN SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CALIDAD SON:
1. Se reducen los costes de producción, pues se evitan productos no conformes y se aprovechan mejor los recursos.
8. Se incrementa la calidad de los productos o servicios, incluyendo los plazos de entrega y las garantías.
2. Se reparan los errores al buscar las causas que los producen.
9. Se mejora el nivel de satisfacción del cliente.
3. Se busca la prevención en vez de la corrección.
10. Se ofrece a los clientes la garantía para satisfacer sus
necesidades.
4. Se dinamiza el funcionamiento de la organización puesto
que todo el mundo conoce sus actividades y la gestión que
debe realizar.
11. Se mejora la confianza de los clientes en la calidad de
los trabajos.
5. Se simplifica la realización de los trabajos rutinarios.
12. Se mejora de forma continua el sistema de gestión.
6. Se aumenta la motivación y participación de todo el personal.
13. Se mejora la imagen de la organización.
7. Se mejora la gestión de los recursos.
60 laboratorio central de estructuras y materiales
14. Se aumenta la competitividad en el mercado.
térmicos. La incorporación aportaba su propio sistema de
gestión de la calidad y su específico manual de calidad.
Manual de la Calidad y
Procedimientos de la
Calidad.
En un plazo muy corto se simplificaron, se adaptaron y
se unificaron los dos manuales de calidad, para cumplir los
requisitos de la norma UNE-EN-ISO/IEC 17025:2000. Se
agruparon todos los ensayos de materiales metálicos de
ambos laboratorios en ensayos de aceros para hormigón
armado, ensayos de aceros para hormigón pretensado y ensayos de perfiles metálicos para construcción, que se acreditaron, en el año 2002.
La experiencia acumulada durante este período ha permitido formar a los técnicos y operarios, tanto en los procesos relacionados con la realización de los ensayos, como
para cumplir con los nuevos requisitos definidos en el Sistema de Gestión de la Calidad, lo cual ha permitido simplificar y elaborar un nuevo Manual de la Calidad, que ha unificado los anteriores y que se puede aplicar en cualquier
laboratorio del CEDEX, así como realizar las modificaciones para adaptarlo a las revisiones de la norma UNE-ENISO/IEC 17025 del año 2005.
El Laboratorio Central también ha creado una nueva Unidad de Calibración interna, con cuatro ensayos de calibración dimensionales y un ensayo de masa, que también
han superado las auditorías realizadas por ENAC, lo que
permite elaborar certificados de calibración internos para
todos los laboratorios del CEDEX.
Dentro del programa para ampliar los ensayos acreditados en el Laboratorio Central, en el año 2003, se han acreditado cinco ensayos de señalización vertical y en el año
2007, se ha ampliado el alcance de acreditación de materiales metálicos con cinco nuevos ensayos.
La implantación y el mantenimiento del Sistema de Gestión de la Calidad en el Laboratorio Central ha supuesto
un continuo compromiso de todo el personal:
- para mantener al día la actualización de toda la documentación interna y externa,
- para disponer de las instalaciones y de los equipos
adecuados, con un control y mantenimiento apropiados
y una calibración realizada por entidades acreditadas,
- para disponer de los procedimientos de ensayos, con
los controles internos y externos realizados mediante intercomparaciones con otros laboratorios,
- para mantener en todo momento la trazabilidad de
los resultados obtenidos en los ensayos,
- para asegurar la confianza en el trabajo desarrollado.
cos y materiales de señalización vertical. Así mismo, mantiene una estructura donde están definidas las funciones
y responsabilidades de cada uno de los puestos de trabajo
de las 36 personas que integran el Sistema de Gestión de
la Calidad.
En el caso del Laboratorio Central es un sistema dinámico
que está comprometido con la mejora continua, cuyos
objetivos son adquirir de forma progresiva un mayor grado
de madurez y aumentar la satisfacción de sus clientes.
Así, en los últimos años se han incorporado, dentro del programa de formación continua del CEDEX, varias ofertas
de cursos para fomentar la implantación de Sistemas de
Calidad, tanto bajo la norma ISO 9001 como bajo la norma
ISO 17025. El Departamento de Calidad del Laboratorio Central ha sido el encargado de coordinar, impartir y organizar estos cursos, obteniendo una asistencia y participación cada vez mayor. Los programas de estos cursos se
han adaptado para solucionar las carencias detectadas tanto
en el personal que integra o que puede integrar el sistema
de Gestión de Calidad.
Gracias a todo lo anterior, se dispone de un personal competente que, junto a los medios técnicos y al rigor impuesto por el Sistema de Gestión de la Calidad adoptado,
garantiza que los ensayos desarrollados en el Laboratorio
Central cumplen los más altos niveles de exigencia fijados por las normas.
En la actualidad el Laboratorio Central tiene acreditados
45 ensayos en cuatro tipos de productos diferentes: materiales metálicos, barreras de protección, aislantes térmilaboratorio central de estructuras y materiales 61
LABORATORIO
DE GEOTECNIA
investigación, desarrollo
tecnológico e innovación
En el campo de la investigación, desarrollo tecnológico e innovación, se ha continuado la intensa actividad desarrollada en el año 2006,
tanto en lo que se refiere a la caracterización
de suelos y rocas mediante técnicas de campo
y laboratorio como en el desarrollo de modelos
matemáticos para explicar el comportamiento
de las distintas estructuras geotécnicas.
Con relación al progreso en la utilización de
técnicas geofísicas, se ha seguido avanzando
en su uso para el análisis de filtraciones en presas, habiéndose iniciado una serie de trabajos
en presas de hormigón. Además, se ha puesto
a punto una técnica basada en la técnica de tomografía eléctrica vertical para la determinación de espesores de zonas de terreno tratado
mediante Inyección o Jet-Grouting.
Se han desarrollado trabajos sobre la modelización del comportamiento reológico de macizos
rocosos y se ha realizado un informe sobre el
estudio del comportamiento de arcillas frente
a lixiviados de vertederos urbanos, así como un
extenso estudio sobre la caracterización geotécnica de los piroclastos canarios de baja densidad.
Son de destacar las actividades de I+D con Puertos del Estado, habiéndose iniciado los trabajos de las cuatro fichas que el Laboratorio de
Geotecnia tiene asignadas: análisis de la deformabilidad de escolleras utilizadas en las banquetas de cimentación de cajones portuarios,
técnicas y metodologías para la evaluación, caracterización y mejora de rellenos portuarios,
metodología racional para el estudio de cimentaciones de estructuras marinas, y sobre la medida de la permeabilidad de diques construidos.
PÁGINA ANTERIOR
Labores de
ejecución del
terraplén entre los
PP.KK. 0+750 y
1+390 del tramo
Encinas Reales
Norte-Encinas
Reales Sur. Autovía
de Málaga A-45.
redes temáticas europeas
de i+d+i
En el ámbito de las redes temáticas europeas
de I+D+i, se ha participado junto con ADIF en
dos grupos de trabajo para el proyecto INNOTRACK del 6º Programa Marco de la Unión
Ejecución de
sondeos para
instalación de
inclinómetros en el
emplazamiento de
un viaducto en
subtramo La
GorgorachaPuntalón. A-7,
Autovía del
Mediterráneo y
Nuevo Acceso al
Puerto de Motril
(Granada).
LABORATORIO DE GEOTECNIA 63
Rotura de una
cuña de roca en
el talud de un
desmonte de la
A-66, Autovía de
La Plata, tramo
El Ronquillo
Norte-Rivera de
Huelva (Sevilla).
Europea: uno de ellos relacionado con la determinación de las variaciones de rigidez
de vía en zonas de transición entre viaductos y terraplenes en líneas de alta velocidad y otro sobre técnicas de mejora del terreno entre obras de fábrica y terraplenes en
líneas convencionales. También se ha seguido
participando en la plataforma de centros geotécnicos europeos de excelencia ELGIP.
asistencia técnica
En el campo de la asistencia técnica se ha continuado colaborando con los Centros Directivos de los Ministerios de Fomento, Medio
Ambiente, Cultura, Educación y Ciencia, Comunidades Autónomas, Diputaciones, Ayuntamientos, Organizaciones Públicas, ADIF, asociaciones y empresas.
Para la Dirección General de Carreteras del
Ministerio de Fomento se han emitido dos
64 LABORATORIO DE GEOTECNIA
notas técnicas con relación al deslizamiento
del terraplén entre los PP.KK. 0+750 y 1+390
del tramo Encinas Reales (Norte)-Encinas Reales (Sur). Autovía de Málaga A-45, N-331 de
Córdoba a Málaga. Se ha intervenido, en el
asesoramiento, en fase de obra, sobre las modificaciones propuestas en la metodología de
ejecución del túnel del Rabo de la Sartén.
Se han estudiado las medidas de estabilización del desmonte situado en la margen izquierda del P.K. 302 de la N-340, T.M. de
Nerja (Málaga); se ha analizado la patología observada y se han diseñado los trabajos de estabilización del túnel del P.K. 111
de la carretera N-630 La Pola de Gordón
(León); se ha analizado el desprendimiento
del talud del P.K. 20+200 de la carretera N627, San Martín de Ubierna (Burgos); se han
efectuado trabajos de instrumentación y
emitido un informe sobre las condiciones de
cimentación de los viaductos del subtramo
La Gorgoracha-Puntalón del nuevo acceso al
Puerto de Motril (Granada); se han definido
las actuaciones para la mejora de la seguridad en el tramo de la N-332 situado en el
entorno del P.K. 163+500, T.M. de Altea (Alicante); se ha estudiado la inestabilidad del
terraplén situado en el P.K. 27+000 de la antigua CN-232 de Logroño a Vitoria por Laguardia y se ha auscultado mediante inclinometría la inestabilidad de un desmonte en la
N-357 de Acceso Norte al Puerto de Algeciras
(Cádiz). También se ha asesorado a la Dirección de obra en las actuaciones de corrección
de las patologías existentes en el túnel de Torrox, a la altura del P.K. 288 de la autovía
del Mediterráneo, definidas por el CEDEX, en
el año 2006. Adicionalmente, se ha emitido
un conjunto de Notas Técnicas abordando
otros problemas geotécnicos de diversos tramos de carretera.
Para el Ente Público Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), y en el ámbito
del convenio para la “Realización de Trabajos
de Investigación y Desarrollo Tecnológico de
Interés para el ADIF y el CEDEX en el Cuatrienio 2006-2009” en el que se contempla la realización de actividades de investigación aplicada, asistencia técnica y desarrollo tecnológico
de interés para el sistema ferroviario español de titularidad estatal, se han llevado a
cabo trabajos, agrupados en las siguientes
fichas:
ficha n. 1
Estudio del subbalasto bituminoso y aspectos del balasto mediante la realización de ensayos acelerados a escala real en la instalación del CEDEX: se ha completado (hasta 2
millones de ejes) la simulación del paso de
trenes a 300 km/h por una sección a escala
real de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Lérida con traviesas de vía plena y
placas de asiento de 100 kN/mm; en la zona
central de la célula de ensayos se ha vuelto
a repetir dicho ensayo con traviesas de desvío y placas de asiento de 17,5 kN/mm y se
ha iniciado un estudio comparativo de los
resultados obtenidos en ambos ensayos. Se
ha elaborado el informe del primer ensayo
de fatiga realizado en la instalación del CEDEX y se ha estudiado mediante la técnica
de elementos finitos la manera de rigidizar
el marco de reacción de la célula para elevar su frecuencia propia y mejorar el control
de los ensayos. Con cargo a esta ficha se ha
instrumentado un tramo de la Línea de Alta
Velocidad Madrid-Valladolid en Valdestillas.
El objeto de esta instrumentación ha sido el
disponer de información de un tramo en el
que se ha dispuesto subbalasto bituminoso
para conseguir información que permita contrastar los resultados obtenidos en los ensayos acelerados a escala real que se van a
efectuar en la instalación del CEDEX.
ficha n. 2
Seguimiento del comportamiento de secciones de vía de alta velocidad mediante técnicas de instrumentación. Se ha trabajado
en tres secciones de alta velocidad: a) instrumentación de una sección en el tramo
Fuencarral-Canto Blanco de la línea de alta
velocidad Madrid-Segovia-Valladolid; b) seguimiento del terraplén “El Arenero” entre
los PP.KK. 106+280 y 106+500 de la línea de
alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid,
para evaluar la posible necesidad de efectuar un tratamiento de estabilización; c)
toma de datos en 3 secciones instrumentadas que han sido utilizadas en el marco
del proyecto SUPERTRACK del PK. 69,5 de la
línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza.
ficha n. 3
Soluciones constructivas en zonas de transición
para optimizar el cambio de rigidez en la plataforma. Se han llevado a cabo dos campañas
de medidas de rigidez de vía: una en el bloque
técnico del estribo 1 del viaducto de Borges Blanques, P.K. 463+169, en el tramo Lérida-Martorell de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa; y otra en el entorno del
cajón hincado en el terraplén del P.K. 173+300
al P.K. 173+950 de la línea convencional Zaragoza-Lérida a su paso por Montagut. En este último emplazamiento se ha instalado un micrómetro deslizante y se ha analizado la solución
constructiva diseñada por ADIF para suprimir la
limitación de velocidad actualmente existente.
ficha n. 4
Validación de un método continuo de comprobación del grado de compactación y del grado
de deformación del subbalasto. Se ha elaborado
un documento descriptivo de las distintas técnicas de control de subbalasto y se ha efectuado
una preselección de las zonas en las que se efectuarán los trabajos de campo.
LABORATORIO DE GEOTECNIA 65
ARRIBA
Estado de la N-332
en el entorno del
P.K 163+500. Vista
desde la carretera
de la cárcava más
próxima a Calpe.
ABAJO
Instalación de
ensayos para
infraestructuras
ferroviarias del
CEDEX. Realización
de ensayos de
fatiga sobre
plataforma
ferroviaria de
balasto,
instrumentada con
geófonos,
potenciómetros y
sistemas láser para
medida de
desplazamientos
absolutos.
ficha n. 7.1
Probeta para
ensayo
correspondiente al
estudio sobre la
caracterización
geotécnica de los
piroclastos canarios
de baja densidad.
Seguimiento y asesoramiento geotécnico
para la adopción de métodos constructivos
en el túnel “El Regajal” del Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad a Levante. Se están efectuando los ensayos previstos (gran
parte de ellos son ensayos de larga duración).
Se han mantenido reuniones con los responsables del ADIF para dar cuenta de la marcha de los trabajos. Se ha efectuado un estudio hidrológico realizado en sondeos de la
finca de El Regajal. Se ha emitido un informe
sobre la repercusión de los resultados de los
ensayos disponibles hasta la fecha en los criterios de proyecto del túnel de “El Regajal”,
recogidos en el documento: “Criterios de diseño del túnel de El Regajal. Tramo en mina”,
de noviembre de 2006. Asimismo se está estudiando la disposición de instrumentación
destinada a detectar la posible evolución de
procesos de disolución con margen suficiente
para mantener condiciones de seguridad adecuadas en el túnel.
ficha n. 7.2
Procedimiento para la auscultación de plataformas ferroviarias con Georradar. En esta
ficha se han elaborado los siguientes informes: Puesta de funcionamiento del equipo
de Georradar; Estudio bibliográfico sobre la
aplicación del Georradar para al auscultación
de plataformas ferroviarias; Primeras pruebas
del Georradar en Montagut (Lérida).
Obra del muelle
Marques de
Comillas
en Cádiz.
66 LABORATORIO DE GEOTECNIA
• Asimismo se ha dirigido el grupo de trabajo
formado en el seno de la UIC para la puesta
al día de la ficha 719-R sobre obras de tierra
y capas de asiento en líneas de ferrocarril.
Para el Ente Público Puertos del Estado, y
en el marco del convenio general que dicha
entidad tiene con el CEDEX, se ha prestado
asistencia técnica a la autoridad portuaria
de Huelva en los trabajos de consolidación
y refuerzo del muelle del Ingeniero Juan
Gonzalo. Entre los diferentes trabajos llevados a cabo, cabe destacar la aplicación de la
técnica de tomografía eléctrica vertical para
el control de los diámetros de la columnas
de Jet-Grouting y Superjet-Grouting realizadas. Para esta misma autoridad portuaria de
Huelva se han iniciado los trabajos para el
asesoramiento geotécnico del futuro paseo
marítimo y se ha emitido un informe con los
ensayos de laboratorio realizado con el material de la banqueta y del trasdós de los
cajones del muelle de minerales. Se ha prestado asesoramiento geotécnico a la Autoridad Portuaria de Villagarcía de Arosa con relación al relleno de la explanada y
prolongación de la línea de atraque del muelle de Ferrazo. Se ha seguido con los trabajos de asesoramiento de la ampliación del
muelle Marqués de Comillas del puerto de
Cádiz. Para Ia Autoridad Portuaria de Málaga
se ha realizado un informe sobre los pilotes del atraque norte del puerto.
Inspección
mediante Geo-radar
del espesor del
balasto en un
tramo de via
cercano a Lérida.
Con relación a las actividades de I+D con Puertos del Estado se han iniciado los trabajos
de las cuatro fichas (nº 8, 9 10 y 12) que el
Laboratorio de Geotecnia tiene asignadas, habiéndose emitido un informe de la ficha nº
12 sobre las Pruebas realizadas en el Puerto
Exterior de Ferrol. Se ha realizado igualmente
un estudio de la interacción entre la base de
cajones portuarios y la banqueta de cimentación, mediante ensayos a escala reducida.
Para la Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente se ha prestado
asesoramiento en materias geotécnicas y se
han realizado reconocimientos y estudios geotécnicos dentro del Convenio para la gestión del dominio público hidráulico y la explotación de obras. Dichas actuaciones se han
materializado en: el estudio y análisis de posibles filtraciones en las presas de Cortes II,
Torrejón-Tietar, Urrunaga, el azud del Esparragal y la presa del Molinar. Además se ha realizado un informe sobre los resultados de los
ensayos de laboratorio realizados con muestras de la ladera del embalse de Yesa. Se han
continuado también los trabajos para la redacción de un manual de diseño, construcción, explotación y mantenimiento de balsas.
Igualmente, se ha llevado a cabo el seguimiento de los asientos registrados durante el
período de explotación de los reactores biológicos de la depuradora de Galindo.
Para la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio
Ambiente se ha emitido un informe previo,
en el ámbito del convenio sobre los trabajos
de asistencia en temas de calidad y evaluación ambiental, sobre los trabajos llevados
a cabo en la ficha 14: “Apoyo en el desarrollo y aplicación relativa a suelos contaminados”. Se ha colaborado también en la revisión
del catálogo de residuos industriales utilizables en la construcción. Se han desarrollado
trabajos sobre la caracterización geotécnica
de neumáticos fuera de uso (NFU).
Para la Gerencia de Infraestructuras y Equipamiento del Ministerio de Cultura, se ha
emitido un informe técnico que identifica las
causas y propone soluciones para las humedades aparecidas en la zona de ampliación del
Museo del Prado.
Acopio de material
para la ejecución
del dique de
Aguas Teñidas.
Almonaster la
Real (Huelva).
LABORATORIO DE GEOTECNIA 67
siguientes tres informes: Estudio y dictamen geotécnico sobre el proyecto de construcción de la balsa minera de Aguas Teñidas en Almonaster (Huelva); Valoración de
la estabilidad ante las solicitaciones sísmicas de proyecto de la balsa minera de Aguas
Teñidas en Almonaster (Huelva) y Valoración de los documentos condicionantes del
Dictamen de la balsa minera de Aguas Teñidas en Almonaster (Huelva).
Para el Gobierno de Canarias se ha finalizado un extenso estudio sobre la caracterización geotécnica de los piroclastos canarios de baja densidad, con el que se da por
terminado el convenio firmado con dicho
Gobierno, que ha estado vigente durante
cuatro años (2003-2006).
Para continuar con los trabajos de investigación que el Laboratorio de Geotecnia ha venido desarrollando para el estudio del comportamiento de arcillas frente a lixiviados en
vertederos urbanos se ha firmado un convenio
de colaboración con la empresa GEOCISA para
la realización de un estudio sobre la difusión
de contaminantes en las barreras de vertederos urbanos y su evolución en el tiempo.
ARRIBA
Inauguración del
Seminario
Internacional
“Underground
Works under special
conditions”, CEDEX,
6 de julio de 2007.
Para la Junta de Andalucía, y dentro del convenio Realización de un Estudio y dictamen
sobre el proyecto de ampliación de la actividad de la Mina de Aguas Teñidas con la
construcción de una planta de tratamiento
de mineral y de un depósito de estériles,
durante el año 2007 se han elaborado los
ABAJO
Tratamiento
de patología
en túnel.
El Laboratorio de Geotecnia ha mantenido
su colaboración con AENOR, y ha ocupado
la Presidencia y la Secretaría del grupo español del Subcomité SC-7 (CEN TC-250), encargado de la elaboración del Eurocódigo
7 Geotecnia. Se ha intervenido fundamentalmente en la Parte 2 (que substituye a las
anteriores 2 y 3) relativa al proyecto geotécnico basado en ensayos de laboratorio y
de campo, así como en los últimos detalles de redacción de la Parte 1, ya aprobada
como Norma Europea, en su traducción al
español y en la preparación del Anejo Nacional correspondiente. También ocupa la
Presidencia del Comité CTN146, “Áridos”.
Para la Asociación de Empresas de Técnicas Especiales del Suelo y del Subsuelo, AETESS, y dentro del Convenio que tiene establecido con el CEDEX, se está elaborando
un documento sobre “Hormigón para Cimentaciones Especiales” por un grupo de
trabajo formado por técnicos del CEDEX y
de AETESS, coordinado por el Laboratorio
de Geotecnia.
Medida de
potencial
espontáneo en el
paramento de la
presa de Cortes II.
68 LABORATORIO DE GEOTECNIA
LABORATORIO DE GEOTECNIA
los análisis químicos
en el laboratorio de geotecnia
El laboratorio de análisis químicos del Laboratorio de Geotecnia tenía históricamente como misión la realización de los
ensayos de carácter químico necesarios para la caracterización geotécnica de los suelos, así como la redacción de la
normativa aplicable a dichos ensayos que generalmente eran
sencillos y con pequeña componente tecnológica.
Las crecientes necesidades y exigencias en materia medioambiental que implican la identificación y caracterización de suelos potencialmente contaminantes, tal como se recoge en el
RD 9/2005, de 14 de enero, “por el que se establece la relación de actividades potencialmente contaminantes del suelo
y los criterios y estándares para la declaración de suelos contaminados”, así como el gran desarrollo de la instrumentación
de análisis, ha llevado a que el Laboratorio de Geotecnia haya
potenciado la sección de análisis químico.
Entre el equipamiento de que dispone actualmente el laboratorio de análisis químicos cabe destacar el cromatógrafo iónico para análisis de aniones mayoritarios, el espectrómetro
óptico simultáneo de emisión inducida por plasma ICP para
el análisis de metales pesados, y el cromatógrafo de gases-masas-masas para la elucidación de compuestos orgánicos, para
el análisis de VOCs, PHAs y PCBs. Con los nuevos equipos
disponibles, el laboratorio de análisis químicos puede abordar
el análisis de muestras en los siguientes campos:
• Análisis de aguas en el ámbito de la geotecnia.
- Medida del pH, de la alcalinidad y del potencial redox.
- Determinación del contenido de sales solubles, de aniones y cationes mayoritarios y de elementos traza.
• Análisis y clasificación de suelos y aguas potencialmente contaminados mediante la determinación del contenido de metales pesados y de contaminantes orgánicos (VOC, PHA y PCB).
Estas actividades permiten, además de la caracterización de
aguas y suelos, la realización de estudios de problemas geotécnicos relacionados con la hidrológica subterránea, la clasificación de residuos para vertederos, el análisis del posible
aprovechamiento de residuos como materiales de relleno o terraplén, los estudios sobre suelos contaminados, los análisis
sobre la difusión de contaminantes en el suelo y la investigación de barreras en vertederos.
En este marco de actividades, el laboratorio de análisis químicos ha participado en diferentes trabajos realizados por el
Laboratorio de Geotecnia destacando, entre otros, los siguientes: estudio de filtraciones de agua en los sótanos del Palacio del Infantado (Guadalajara); evaluación del comportamiento de las barreras de arcillas frente a lixiviados de
vertederos de residuos urbanos; estudio geotécnico para la remodelación y ampliación del Museo del Prado; regeneración
y seguimiento de zonas mineras en El Bierzo; análisis de escorias de la factoría de Atlantic Copper; análisis de metales
pesados en el embalse de Flix; y caracterización química de
escorias de incineradoras de residuos urbanos.
Destaca, igualmente la participación, iniciada en 2007, en
el proyecto de I+D+i del Ministerio de Medio Ambiente “Estudio de la difusión de contaminantes en las barreras de vertederos urbanos y su evolución en el tiempo”.
• Análisis de suelos
- Medida del pH, del potencial redox y de la capacidad de
intercambio iónico de arcillas.
- Determinación del contenido de carbonatos, de sulfatos,
de aniones y cationes mayoritarios y de elementos traza.
Los nuevos y sofisticados medios de los que se ha dotado la
sección de análisis químicos del Laboratorio de Geotecnia permiten así afrontar el análisis de muestras para dar respuesta
tanto a los ensayos normalizados, como a todos los que impliquen una componente de investigación necesaria para solucionar los nuevos problemas que se plantean en nuestra
sociedad, ora de geotecnia medioambiental, ora relacionados
con el conocimiento de los aspectos químicos del comportamiento de suelos y rocas.
Cromatógrafo de gases masas-masas.
Cromatógrafo iónico.
LABORATORIO DE GEOTECNIA 69
CENTRO DE ESTUDIOS
HISTÓRICOS DE OBRAS
PÚBLICAS Y URBANISMO
urante el año 2007 el Centro de Estudios
Históricos de Obras Públicas y Urbanismo
ha continuado su actividad encaminada al desarrollo de sus labores de investigación, estudio
y difusión de la historia de la ingeniería, la técnica y la construcción de obras públicas.
D
exposiciones
Dentro del programa de Exposiciones, varias son
las de nueva creación presentadas al público a
lo largo de este año. En primer lugar, España en
el Mediterráneo. La construcción del espacio, inaugurada el 14 de diciembre de 2006 en la Sala
Jorge Juan de la Biblioteca Nacional, ha permanecido abierta al público hasta el 12 de marzo
de 2007. Visitada por cerca de 30.000 personas,
durante el año se ha llevado a cabo su reconversión en formato itinerante y tiene prevista su
primera inauguración en la nueva versión en
otoño del 2008.
También de nueva factura, la exposición Carlos
Fernández Casado. Ingeniero se enmarca dentro de
las iniciativas encaminadas a divulgar las figuras más destacadas de la historia de la ingeniería española. El 6 de junio se presentó en Madrid, en la Real Academia de Bellas Artes de San
Fernando, donde ha permanecido abierta hasta
el 12 de agosto. La muestra ofrece un recorrido
por el conjunto de la vida y la obra de este ingeniero (1905-1988), que fue profesor y constructor de puentes y estructuras, además de historiador de las obras públicas y Académico de
Bellas Artes. Fernández Casado se alza hoy como
una de las principales figuras en el panorama reciente de la ingeniería española del siglo XX. La
exposición, que se prepara para próxima itinerancia en 2008, se basa en dos grandes apartados temáticos, dedicados respectivamente a la
biografía y obra de Carlos Fernández Casado.
PÁGINA ANTERIOR
Vista actual de la
Albolafia de
Córdoba. Ayuda a la
investigación 2007.
Los molinos
hidráulicos del
Guadalquivir en la
ciudad de Córdoba:
estudio histórico y
arquitectónico.
Asimismo, durante el año 2007, han continuado
los trabajos previos encaminados a la preparación de la exposición Ars Mechanicae. Ingeniería
Medieval en España, a partir del proyecto original
del Catedrático de Estética e ingeniero Ignacio
González Tascón que, en el momento de su inesperado fallecimiento estaba notablemente
avanzado. Se ha querido encontrar en el también catedrático y académico, Pedro Navascués
Palacio, a la persona idónea para retomar este
proyecto. La inauguración está prevista en el Pabellón Villanueva del Real Jardín Botánico de Madrid durante el último trimestre de 2008.
Capítulo aparte, aunque no menos significativo,
merece el programa de exposiciones itinerantes
Vista general de la
exposición Carlos
Fernández Casado.
Ingeniero, en la Sala
de la Real Academia
de Bellas Artes de
San Fernando.
Junio 2007.
centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo 71
Carlos Fernández
Casado, junto a la
armadura del
puente de El Pardo,
en imagen
reproducida a gran
tamaño en la
exposición sobre su
persona, en la
Academia de San
Fernando de
Madrid.
de CEHOPU. La exposición Artifex. Ingeniería romana en España ha sido inaugurada en el Museo
Arqueológico de Cataluña en sus sedes de Barcelona y Gerona. Con posterioridad, se trasladó
durante la temporada veraniega al Museo Nacional de Arte Romano de Mérida.
Por su parte, Puertos Españoles en la Historia, fue
presentada al público bilbaíno desde el 17 de
julio hasta el 29 de noviembre, en el recién
abierto Museo Marítimo de la Ría de Bilbao.
Otra exposición que sigue su periplo nacional
e internacional es Iribarren, Ingeniería y Mar. Primero fue inaugurada en el Museo Rezola de San
Sebastián y durante el verano estuvo expuesta
en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de
Caminos, Canales y Puertos de Madrid. En
cuanto a la versión en inglés, se inauguró el 22
de septiembre en el Nationaal Bagger Museum
de Sliedrecht, Países Bajos, donde permanecerá
abierta hasta el 10 de enero del 2008.
Asimismo CEHOPU ha participado en exposiciones realizadas por otras instituciones con la
aportación de maquetas provenientes de la Co-
Invitación para
la exposición
Carlos Fernández
Casado. Ingeniero,
en la Sala
de la Real Academia
de Bellas Artes
de San Fernando.
Junio 2007.
lección de Historia de las Obras Públicas. Así se
ha colaborado en la exposición El jardín andalusí,
almunias, vergeles y patios que, organizada por la
Fundación de Cultura Islámica, ha visitado las
ciudades marroquíes de Meknes (19-24 de abril),
Fez (3 de mayo-5 de junio), Tetuán (15 de junio-8 de julio), Essaquira (19 de julio-7 de agosto)
y El Jadida (16 de agosto-2 de septiembre). Esta
exposición, en la que participan otras instituciones españolas, tiene previsto continuar con su
itinerancia durante el año 2008 visitando Rabat,
Marrakech, Casablanca y Tánger.
En este mismo sentido, otra aportación importante ha sido la colaboración en la exposición
Paisaje y tecnología del agua en el río Ebro que ha
visitado las ciudades de Reinosa y Logroño.
investigación
En el área de Investigación, concretamente en
el Programa de Ayudas a la Investigación, durante el año 2007 se dio por concluida la primera
convocatoria iniciada el año anterior con la entrega de la documentación concerniente a cada
uno de los ocho proyectos seleccionados. Asimismo, se abrió el programa de Ayudas 2007 al
que acudieron cincuenta y cuatro grupos de investigación, creados dentro y fuera de las universidades. Entre ellos fueron seleccionados un
total de doce proyectos, como se explica en el
monográfico de esta Memoria.
En lo tocante a la organización de jornadas y seminarios, desde CEHOPU se han impulsado varias reuniones destinadas al análisis y debate,
con la participación de especialistas destacados en nuestro ámbito de actuación.
Con motivo de la clausura de la exposición España en el Mediterráneo. La construcción del espacio
72 centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo
pecial relevancia, se han llevado a cabo las iniciativas que explicamos a continuación.
En relación con el V Congreso Nacional de Historia de la Construcción, al que nos acabamos
de referir, la riqueza y la variedad de ponencias
y comunicaciones presentadas quedó recogida
en los dos volúmenes de Actas editadas por CEHOPU, en colaboración con el Instituto Juan de
Herrera de la Universidad Politécnica de Madrid.
Esta edición, junto con la participación activa
de personal del Centro en los Comités Científico
y Organizador, constituyó la aportación del Centro a la celebración del evento.
se organizó, en el salón de actos de la Biblioteca
Nacional, una sesión de conferencias a cargo del
comisario de la muestra, Miguel Aguiló Alonso,
Catedrático de Estética e Historia del Arte de
la Universidad Politécnica de Madrid y Cesare
de Seta, arquitecto y profesor de la Universidad Federico II de Nápoles.
Asimismo se ha llevado a cabo, con motivo de
la presentación en la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando de la exposición sobre Carlos Fernández Casado, un ciclo de conferencias
agrupadas temáticamente bajo los lemas “Vida
y pensamiento”, “Teoría y Obra”, e “Historia y Arqueología”.
En el Palacio de Zurbano se celebró el 1º de junio el I Simposio sobre estética del entorno. Obra pública y paisaje. Dada la excelente acogida de la
reunión se ha previsto una segunda convocatoria en el año 2008.
Siguiendo con el espíritu de participación en
aquellos eventos que son de interés para el Centro, se ha tomado parte activa en el V Congreso
Nacional de Historia de la Construcción, que
tuvo lugar en la Universidad de Burgos entre los
días 7 y 9 de junio. En consonancia con anteriores ediciones, se propuso el tema específico
La construcción de las obras de ingeniería, con la pretensión de implicar a estudiosos y especialistas de la ingeniería en la divulgación de sus conocimientos y de su experiencia en la práctica
investigadora.
publicaciones
En el apartado relativo a las Publicaciones, un
ámbito de actuación al que CEHOPU presta es-
Dibujo de la Acequia
de la ciudad de Elche,
para la exposición Ars
Mechanicae.
Ingeniería medieval
en España. Cantigas
de Santa María de
Alfonso X El Sabio,
Biblioteca del Real
Monasterio de San
Lorenzo de El
Escorial, Cod. T.I.1.
Al hilo de la celebración de la exposición sobre
Carlos Fernández Casado ha visto la luz el catálogo de la misma. Editado en dos volúmenes,
el primero recopila su obra completa, catalogada
y acompañada de una selección de artículos sobre su figura, firmados por Leonardo Fernández Troyano y Javier Manterola, hijo y colaborador respectivamente; textos que hacen un
recorrido por su vida personal y actividad profesional. El segundo volumen contiene una cuidada selección de escritos del propio Fernández Casado, cuyos temas abarcan desde los
puramente ingenieriles, hasta los arqueológicos
y filosóficos, dando una perspectiva completa
de sus inquietudes profesionales y vitales.
Se quiere destacar en estas líneas por su novedad, la puesta en marcha de dos nuevas colecciones, Cuadernos de investigación de CEHOPU y Documentos para la historia de la ingeniería, ambas
presentadas en soportes de papel y digital. Con
ellas se pretende instituir un canal de difusión
y divulgación de los trabajos relativos al patrimonio de las obras públicas, impulsando además el debate científico.
La colección de Cuadernos de la Investigación de
CEHOPU, auspiciada por el Centro, se ha creado
a resultas de la convocatoria de Ayudas a la Investigación promovidas desde CEHOPU. La idea
es publicar el resultado de los estudios e investigaciones más originales o que se adapten mejor al formato elegido para esta edición. De momento, han aparecido ya los dos primeros títulos
en el transcurso del año 2007. Nos referimos a
El salto hidroeléctrico del Chorro. Estudio para la restauración del caminito del Rey y Análisis y Valoración
del patrimonio histórico de las carreteras españolas
(1748-1936).
centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo 73
Portada del
número 2 de la
colección de
“Cuadernos
de Investigación”
de CEHOPU.
Portada del
número 1 de la
colección
“Documentos para
la historia de la
ingeniería”.
En cuanto a la colección de Documentos se han
publicado parte de los álbumes realizados para
representar a nuestro país en la Exposición Universal de París celebrada en 1878. Cuatro de ellos
recogen planos originales que muestran las obras
públicas antiguas o en construcción más importantes de nuestro país en esa época, el quinto
está dedicado a puentes de hierro y contiene fotografías realizadas por Jean Laurent y José Martínez Sánchez.
También se ha llevado a cabo la reedición de la
ya clásica publicación de Eduardo Torroja, Razón
y Ser de los tipos estructurales, obra reeditada en
múltiples ocasiones ya que constituye una referencia clásica en la formación de varias generaciones de ingenieros y arquitectos. Por último,
y dado el interés que suscita en la actualidad
la preocupación por los temas relacionados con
el paisaje, se han publicado las Actas del 4º Congreso Europeo de Investigación Arquitectónica y Urbana Paisaje Cultural, EURAU’ 08, también en soporte mixto.
documentación
Nos referiremos ahora a la actividad desarrollada
desde el área de Documentación donde se engloba la Biblioteca, el Archivo Gráfico o la documentación original de algunos ingenieros insignes, como es el caso del archivo del ingeniero
Eduardo Torroja.
La Biblioteca del CEHOPU ha continuado incrementando sus fondos por diferentes vías: adquisiciones, donaciones o canje con algunas ins-
tituciones dedicadas a la historia y el patrimonio
de la construcción y la técnica. Como novedad
comentar que este año se ha iniciado el intercambio con la Biblioteca de la Fundación COAM.
Por otra parte, CEHOPU ha contribuido, al igual
que en años pasados, a la formación de futuros documentalistas. Durante el mes de mayo
alumnos pertenecientes a la Facultad de Documentación de la Universidad Carlos III de Madrid han llevado a cabo un período de formación
práctica en el que los estudiantes han desarrollado diversas tareas encaminadas a adquirir experiencia y conocimientos en el funcionamiento
de una biblioteca especializada.
Otra área de actividad, que ya hemos apuntado,
se refiere a las labores encaminadas a la localización de la documentación, en otros centros
de referencia, relacionados con la actividad profesional de Eduardo Torroja y Miret. De momento se ha comenzado por la documentación
del Instituto de Ciencias de la Construcción
Eduardo Torroja, perteneciente al CSIC. El punto
de partida ha sido el establecimiento de criterios unitarios de clasificación de los documentos originales, con el fin de hacer un inventario completo de sus proyectos. Se ha creado una
base de datos compatible con la existente en
el Archivo Torroja depositado en CEHOPU. Sólo
por poner un ejemplo, entre los primeros resultados visibles podemos aludir a la recuperación de una documentación de gran interés, fotografías y planos, firmada por el propio Torroja,
sobre la ejecución de la sede madrileña del Instituto, en un solar conocido como Costillares.
Vista de la
exposición
itinerante de
CEHOPU Artifex.
Ingeniería
romana en
España,
en Gerona.
74 centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo
Dentro de los cometidos del área de documentación, se ha actualizado la Biblioteca Digital de
la web del CEHOPU (www.cehopu.cedex.es) a la
que se han incorporado documentos que forman
parte del patrimonio bibliográfico y documental de las obras públicas así como algunas ediciones agotadas del Centro.
En esta línea, se han puesto en marcha los trabajos encaminados a la creación de una base de
datos especializada en la figura del ingeniero canario Agustín de Betancourt y Molina, al celebrarse el año próximo el 250 aniversario de su
nacimiento. Una iniciativa realizada en colaboración con la Fundación Canaria Orotava de Historia de la Ciencia con la finalidad de abrir una
página web de acceso libre. De momento, en esta
primera fase se plantea la digitalización de los
fondos documentales depositados en centros e
instituciones españolas y extranjeras. Esta nueva
documentación digitalizada, sumada a la que se
encuentra reproducida en el Archivo Gráfico del
CEHOPU, formará el núcleo inicial de la información disponible en la web de Betancourt.
Para finalizar la parte general de la Memoria de
actividades del CEHOPU en el 2007, y dada su
singularidad, queremos aquí reflejar como capítulo aparte algunas actuaciones que tendrán
continuidad en años venideros. La primera de
ellas es la organización y realización del Museo
del Transporte y de la Obra Pública, cuya ubicación
está prevista en los alrededores de la ciudad de
Málaga. A lo largo del ejercicio 2007 se han venido desarrollando las actuaciones conducentes
a la implantación, en los terrenos de la finca
del antiguo Campamento Benítez, de las instalaciones del futuro Museo. Queremos destacar
aquí la convocatoria y fallo del Concurso Internacional de Ideas para la realización de la instalación y puesta en funcionamiento del complejo museístico. El fallo del jurado se saldó con
la concesión del primer premio al equipo dirigido por la arquitecta Carme Pinós.
Se está llevando a cabo la Reordenación de los espacios del Cerrillo de San Blas, lindante con el Parque del Retiro y situado enfrente del Real Jardín Botánico, donde se encuentran ubicadas
instalaciones del CEDEX. La degradación ambiental de esta zona ha planteado la necesidad de recuperar el antiguo jardín que recibe el nombre
de su autor Winthuysen, considerado un singular conjunto de gran valor histórico y natural.
centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo 75
Maqueta de las
ruedas del Carpio,
Córdoba, en la
exposición El jardín
andalusí, almunias,
vergeles y patios que,
organizada por la
Fundación de
Cultura Islámica e
inaugurada en El
Jadida, Marruecos.
Vista de los
terrenos donde se
tiene prevista la
ubicación del
futuro Museo del
Transporte y la
Obra Pública en
Málaga.
Plano
correspondiente al
proyecto ganador
del Concurso
Internacional del
Museo del
Transporte, dirigido
por Carme Pinós.
CENTRO DE ESTUDIOS HISTÓRICOS
DE OBRAS PÚBLICAS Y URBANISMO
proyectos de investigación
Con el fin de impulsar, promover y fomentar actividades de investigación relacionados con los objetivos de CEHOPU se inició
el año 2006 la primera convocatoria de ayudas a proyectos de
investigación. Éstas se centraron, como propuesta, en dos áreas
temáticas: la historia de las infraestructuras del agua y su relación con la ordenación del territorio; y el paisaje y la evolución
de las redes de transporte y su relación con los núcleos de población en España. No obstante, estos enunciados no implicaban ninguna limitación a la capacidad de proposición de nuevos temas inscritos en el marco general de la historia de las obras
públicas y el urbanismo.
El objeto de esta primera convocatoria, así como la del año 2007,
es el de contribuir a la promoción y difusión de los trabajos de
investigación en las materias relacionadas, mediante la financiación a investigadores cualificados, individualmente, en equipo,
o vinculados a las universidades, siempre y cuando se trate de
proyectos de carácter inédito. Las solicitudes son valoradas por
un Jurado de Selección quién formula las propuestas de concesión. El plazo de presentación de los trabajos es de cinco meses.
En lo que se refiere a los trabajos realizados hay que destacar
los buenos resultados obtenidos y la variedad de contenidos dentro de los temas propuestos en las convocatorias de referencia,
por un lado, con la historia de la ingeniería hidráulica, y por otro,
con el transporte y su relación con el paisaje. Quisiéramos destacar también el enorme interés que tienen estos trabajos para
el CEHOPU en cuanto a lugar de promoción y difusión del estudio de la historia de las obras públicas de forma que estas investigaciones están sirviendo como material inédito, entre otras
posibles iniciativas, para nutrir de contenido a las nuevas colecciones editoriales que está produciendo el Centro. Tal es el caso
de las correspondientes a la primera convocatoria de 2006, finalizadas en 2007 cuyos trabajos han nutrido de contenido a
los números 1 y 2 de la colección “Cuadernos de Investigación CEHOPU”, y esperamos fundadamente que en años sucesivos puedan seguir siendo editados y por tanto difundidos.
En la convocatoria del 2007 se han llevado a cabo los siguientes trabajos en el ámbito de las obras hidráulicas. El Canal del
Esla (1857-2007) que ha dado como resultado la puesta en valor
de una muy interesante obra de ingeniería con el análisis del
impacto ambiental en su zona de influencia. La realización de
esta investigación ha coincidido con la conmemoración este año
del 150 aniversario del inicio de su construcción. Otro tema singular ha sido el estudio de Obras de ingeniería hidráulica y lucha
antipalúdica en España (1920-1964), un trabajo que ha evaluado
la incidencia de determinadas obras hidráulicas en la eliminación
del paludismo y en el control de su propagación en España desde
principios del siglo XX hasta su erradicación en 1964. En un ámbito más amplio destaca la Edición crítica y anotada de los informes técnicos de época moderna y contemporánea de rehabilitación del
acueducto romano de Gades y reconstrucción virtual 3DS de sus elementos, que aprovecha las nuevas tecnologías para crear una reconstrucción virtual de las obras del pasado partiendo delos vestigios arqueológicos y del estudio de los informes técnicos
históricos. En Infraestructuras y aprovechamientos hidráulicos anti-
Plano del Arca recipiente de todo el caudal de aguas para su reparto en la ciudad de Pamplona. Ventura Rodríguez. 1782. Archivo
Municipal de Pamplona.
76 centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo
guos en la cuenca alta del río Ebro (Cantabria) la finalidad ha sido
crear un banco de información clasificada y ordenada de este
espacio regional que permita la difusión y preservación de la cultura del agua. Otro interesante trabajo de carácter histórico es
el estudio Las aguas de Subiza. Un viaje de agua a Pamplona en el que
se inserta, entre otras obras, el conocido acueducto de Noáin;
el estudio de la obra, proyectada a finales del siglo XVIII, se propone sacar a la luz un importante material de archivo inédito y
sentar las bases para la protección de este patrimonio hidráulico.
Sistemas hidráulicos y asentamientos andalusíes en el sureste de Mallorca se centra en el análisis de algunos sistemas hidráulicos y
los asentamientos a ellos vinculados, localizados en la zona este
de la isla de Mallorca. Los molinos hidráulicos del Guadalquivir en la
ciudad de Córdoba. Estudio histórico y arquitectónico, ha tenido como
objetivo estudiar la evolución histórica, así como los rasgos arquitectónicos actuales de los molinos hidráulicos sobre el río Guadalquivir en el término municipal de la ciudad de Córdoba, un
trabajo que abarca desde la Edad Media a nuestros días. Completa esta visión de la ingeniería hidráulica, en este caso portuaria, el trabajo denominado Los pequeños puertos asturianos durante los siglos XIX y XX y su influencia en la consolidación de las
villas costeras y sus sistemas industriales locales donde se analizan
los pequeños enclaves portuarios como pequeños sistemas industriales con influencia en su área más cercana a fin de obtener una visión conjunta de su relación con el territorio.
Ya en el ámbito del transporte y su relación con el paisaje, el
trabajo Evolución y caracterización de los nudos ferroviarios en ciudades pequeñas recuerda la importancia que ha tenido, y todavía tiene, el ferrocarril convencional en estos tiempos de protagonismo de la Alta Velocidad. Aquí se analiza este medio de
transporte con referencia a los pequeños núcleos de población,
conocidos en general como nudos ferroviarios, que cuentan con
una conexión privilegiada dentro de la red. La variedad de redes de transporte también ha sido objeto de estudio; y así lo
pone de manifiesto el trabajo Las vías de comunicación en la cartografía histórica de la cuenca del Duero: construcción del territorio y
paisaje donde se pretende suministrar a los estudiosos información sobre el interés y calidad de los documentos cartográficos
y la información que atesoran, siendo el primer objetivo de la investigación la localización de los documentos existentes en los
diversos archivos consultados, además del estudio de sus cualidades físicas y contenidos, y la formación de una base de datos
cartográfica cuya consulta sea accesible a otros investigadores.
También en relación con el tema del transporte es de gran interés el estudio El camino de Valencia en Alcorcón y Contreras, 18451998. Análisis de viabilidad para su recuperación como carretera histórica, trabajo que continúa una línea de investigación ya iniciada
a partir de una ayuda concedida por CEHOPU en el 2006. En él
se completa el análisis histórico de la Carretera de Madrid a Valencia que se corresponde con el corredor de la actual A-3, en el
tramo comprendido entre Sahelices (Cuenca) y Requena (Valencia) y se aborda el análisis de la E2 portuguesa, entre Almodóvar y S. Brás de Alportel. El análisis pormenorizado de estos corredores ha permitido inventariar sus elementos patrimoniales
Plano del trazado de la carretera de Madrid a Valencia.
Proyecto desde Saelices a Requena. Por Lucio del Valle, 1845.
Tramo de la carretera entre las inmediaciones de Villagordo y
el río Cabriel. Ayudas a la investigación 2007.
Vista actual del Canal del Esla en su tramo medio.
y elaborar una propuesta de viabilidad para su concreta recuperación como carreteras históricas.
Finalmente la investigación El paisaje de San Andrés y Sauces (La
Palma). Las obras públicas como claves de interpretación del paisajeestablece los criterios de estudios y de caracterización de un paisaje concreto, a partir de una aproximación histórica que arranca
con las comunidades prehispánicas y llega hasta nuestros días.
Para ello, se parte de las condiciones del medio físico y de sus
condicionantes, para luego desarrollar el estudio del paisaje en
las distintas fases históricas. Con la colonización hispana, a partir del siglo XVI, se plantea y en gran medida se consigue dibujar un paisaje cultural ex novo a partir de la explotación de los
recursos naturales. Asimismo, se analiza el efecto enorme transformador de la revolución tecnológica del regadío a mediados del
siglo XX, para finalmente introducir un apunte sobre las tendencias potenciales del paisaje actual.
La próxima convocatoria de estas subvenciones para el ejercicio 2008, se encuentra actualmente en fase de tramitación,
con la esperanza y el deseo de que al menos, sea igual de gratificante que la obtenida en las ediciones anteriores.
centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo 77
ANEXO
CURSOS, CONGRESOS, PUBLICACIONES,
INFORMES TÉCNICOS Y COMITÉS
CURSOS, JORNADAS Y SEMINARIOS
Jornada Técnica sobre Cimentaciones en Roca. CEDEX–SEMR. Madrid.
Jornada Técnica sobre experiencias recientes en tuneladoras. CEDEX-SEMR. Madrid.
MÁSTERES Y CURSOS CEDEX INTERNACIONALES
Máster en Hidrología General y Aplicada. Madrid. En colaboración con la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI), Dirección General del Agua del Ministerio de
Medio Ambiente y otras instituciones.
Jornada de Presentación: Guía técnica sobre Redes de Saneamiento y Drenaje Urbano.
Madrid.
V Jornada sobre Tuberías de Hormigón Armado y Postesado. CEDEX-AFTHAP. Madrid.
Máster en Ingeniería de Regadíos para el manejo racional y conservación de los recursos
naturales, sociales y territoriales. Madrid. En colaboración con la Agencia Española de
Cooperación Internacional (AECI), Dirección General del Agua del Ministerio de Medio
Ambiente y otras instituciones.
Jornada de Presentación del Proyecto Europeo: ASSET. Madrid.
Máster en Ingeniería de Puertos y Costas. Madrid. En colaboración con la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI), Ente Nacional Puertos del Estado, Dirección
General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente, Dirección General de la Marina
Mercante del Ministerio de Fomento y otras instituciones.
Jornada sobre Aprovechamiento Geotérmico superficial en la edificación. Madrid.
Máster en Mecánica de Suelos e Ingeniería de las Cimentaciones. Madrid. En colaboración con la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI), Fundación Agustín de
Betancourt y la Universidad Politécnica de Madrid.
Workshop on Monitoring Systems Based on Transport and Environmental Indicators. CEDEX – SEMR. Madrid.
II Jornada de Enseñanza del Hormigón Estructural. Madrid.
Jornadas sobre Problemática de la ejecución de los Contratos de Obra con las Administraciones Públicas y el Contrato Concesional. Escuela de Formación Técnica. Madrid.
PARTICIPACIÓN EN CURSOS EXTERNOS
Curso Internacional sobre Gestión Integral y aplicación de técnicas específicas para el
manejo de sistemas fluviales. Antigua (Guatemala). En colaboración con la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI).
III Seminario Internacional de dragado. Santander. Puerto de Avilés. El dragado a examen. Grassa, José Mª
CURSOS, JORNADAS Y SEMINARIOS CEDEX
Curso Iberoamericano de Ingeniería Portuaria. Santander. Puertos del Estado. La Gestión de los productos de dragado. Ruiz Mateo, A.
Curso Selectivo de Acceso al Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado. Madrid. Escuela de Formación Técnica. En colaboración con la Subsecretaría del Ministerio de Fomento.
Curso Selectivo de Acceso al Cuerpo de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas. Madrid. Escuela de Formación Técnica. En colaboración con la Subsecretaría del Ministerio de Fomento.
Curso sobre Gestión de Proyectos. Madrid. Escuela de Formación Técnica.
Curso sobre Laboratorio (Hormigones, Betunes y Suelos). Madrid. Escuela de Formación
Técnica.
Curso de Asistencia a los Prácticos del Puerto de Avilés con el Simulador de Maniobras
del CEDEX. Madrid.
Curso de Asistencia a los Prácticos del Puerto de Ferrol con el Simulador de Maniobras
del CEDEX. Madrid.
Curso de Asistencia a los Prácticos del Puerto de Barcelona I con el Simulador de Maniobras del CEDEX. Madrid.
Curso de Asistencia a los Prácticos del Puerto de Barcelona II con el Simulador de Maniobras del CEDEX. Madrid.
Curso Iberoamericano de Gestión Portuaria. Madrid. Puertos del Estado.
La Gestión de los Productos de Dragado. Ruiz Mateo, A.
Master en Ingeniería y Gestión Ambiental. Madrid. Escuela de Organización
Industrial. Vertido al mar a través de emisarios submarinos. Ruiz Mateo, A.
Master Profesional en Ingeniería y Gestión Ambiental. Madrid. Escuela de
Organización Industrial. Vertido al mar a través de emisarios submarinos. Ruiz Mateo, A.
Master en Ingeniería Medioambiental y Gestión del Agua. Madrid. Escuela
de Organización Industrial. Vertido al mar a través de emisarios submarinos. Ruiz
Mateo, A.
Master Profesional en Ingeniería y Gestión Medioambiental. Sevilla. Escuela de Organización Industrial (EOI) de Sevilla. Contaminación Marina. Principales substancias contaminantes. Antequera, M.
Curso sobre desalación de agua de mar. Madrid. Subdirección General de
Recursos Humanos. Ministerio de Medio Ambiente. Efectos y comportamiento
de los vertidos hipersalinos al mar: Medidas en la naturaleza y ensayos en modelo reducido. Antequera, M. Plan de vigilancia para vertidos hipersalinos. González, F.J.
Curso de Asistencia a los Prácticos del Puerto de Bilbao con el Simulador de Maniobras
del CEDEX. Madrid.
Curso temático sobre Evaluación de Impacto Ambiental. Madrid. Subdirección General de Evaluación Ambiental. Ministerio de Medio Ambiente. Proyectos de desalación, actuaciones en el medio marino. Antequera, M.
XXV Curso sobre Tratamiento de Aguas Residuales y Explotación de Estaciones Depuradoras. Madrid.
Master en Gestión y Administración ambiental. Madrid. Fundación Biodiversidad. La Gestión Integrada del Litoral Terrestre y Marino. Lloret, A.
Curso Evaluación Ambiental Estratégica: instrumento para el desarrollo sostenible. Madrid.
Curso de Acceso al Cuerpo de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos del
Estado. Módulo de Ingeniería Ambiental. Madrid. Subdirección General de
Recursos Humanos. Ministerio de Fomento. La vigilancia ambiental durante la
construcción de plantas desaladoras. El medio marino. Antequera, M.
XII Curso sobre Limnología Aplicada: Embalses, lagunas y ríos. Madrid.
Curso sobre Planificación y Ejecución de Obras Medioambientales. Madrid.
Jornadas 50 Aniversario del CEDEX. Madrid.
- Ingeniería Estructural y Geotécnica
- El Estudio de la Vegetación de las Riberas Españolas y su Trascendencia en la Gestión
Ambiental
- Puertos, Costas y Navegación: cuestiones para la Investigación
- Perpectiva de la Innovación en el transporte
Restauración y Rehabilitación Arquitectónica. Madrid. ETS de Arquitectura
de la UPM. Digitización de fotografías en la arquitectura. Prendes, N.
Estudio Integral del agua. Calidad para usos agrícolas industriales y urbanos. Contaminación y regeneración del agua. Madrid. Departamento de
Química y Análisis Agrícola de la Escuela Superior de ingenieros Agrónomos de la Universidad Politécnica de Madrid. Calidad de las aguas embalsadas.
Eutrofización. De Hoyos, C.
Jornada sobre Mapas Estratégicos de Ruido en las carreteras del Estado. Madrid.
V Jornadas sobre Estudios Geotécnicos y Cimentaciones. CEDEX–SEMR. Madrid.
Jornada de presentación: Documento 0 para la revisión de la Instrucción de Hormigón Estructural. Madrid.
Protocolos de toma de muestras y sistemas de evaluación del estado ecológico. Madrid. Secretaría General para el Territorio y la Biodiversidad de la
Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente. Fitoplancton
en lagos. Toma de muestras. De Hoyos, C. Fitoplancton en lagos. Sistemas de evaluación.
De Hoyos, C.
ANEXO 79
Teledetección, Aplicaciones en Estudios Medio Ambientales. Madrid.
Universidad Autónoma de Madrid. Teledetección aplicada al estudio de masas
de aguas y humedales. Domínguez, J.A.
Experto Universitario en Teledetección. Madrid. UNED. Conceptos, principios
físicos, sistemas aéreos y espaciales, fuentes de error, telemetría y aplicaciones de la
teledetección. Domínguez, J.A.
Especialista Universitario en Teledetección. Madrid. UNED. Aplicaciones
ambientales a: meteorología, oceanografía, hidrología y cambio climático. Domínguez, J.A.
Estadística Aplicada. Madrid. Ministerio de Medio Ambiente. Estadística
Aplicada a la calidad de las aguas. Ruiz, A.
Master en Ingeniería Medioambiental y Gestión del Agua. Madrid.
Escuela de Organización Industrial. Sistemas de Información Geográfica y Teledetección. Rodríguez Chaparro, J. y Ruiz, A.
Funciones de distribución en hidrología. Jiménez, A.
Evaporación y evapotranspiración. Conceptos y métodos. García Montañés, C.
Obtención de la lluvia neta: método S.C.S. García Montañés, C.
La evaluación de recursos hídricos y modelos hidrológicos. Álvarez, J.
Conceptos básicos de Geología relacionados con la Hidrogeología. Cobo, R.
Geomorfología. Cobo, R.
Master en Geología Ambiental y Recursos Geológicos (Especialidad
idrogeología y Suelos). Madrid. Departamento de Geodinámica de la Facultad de Ciencias Geológicas de la Universidad Complutense de Madrid.
Las componentes del ciclo hidrológico. Obtención y validación de datos hidrológicos y
meteorológicos. Balances hídricos en cuencas. Álvarez, J.
Análisis de series históricas. Métodos para completar series históricas. Series sintéticas: utilidad y obtención. Álvarez, J.
Consultor Técnico en Gestión del Agua. Murcia. Escuela de Organización
Industrial. Métodos y modelos para el cálculo de crecidas. Jiménez, A.
Ciclo hidrológico. Balance hídrico. Marcuello, C.
Información hidrológica. Medición de variables hidrológicas. Marcuello, C.
Métodos y modelos de evaluación de recursos hídricos. Álvarez, J.
Programa CHAC. Aplicación al cálculo de crecidas. García Montañés, C.
Programa CHAC. Aplicación al cálculo de aportaciones. Incio, L.
Planificación hidrológica. Estrada, F.
Consultor Técnico en Gestión del Agua. Oviedo. Escuela de Organización
Industrial y Colegio Oficial de Químicos de Asturias y León. Métodos y modelos para el cálculo de crecidas. Álvarez, J.
Ciclo hidrológico. Balance hídrico. Marcuello, C.
Evaluación de recursos hídricos. Álvarez, J.
Programa CHAC. Cálculo de crecidas. García Montañés, C.
Programa CHAC. Cálculo de aportaciones. Incio, L.
Planificación hidrológica. Estrada, F.
Sesiones sobre planificación y tecnología del agua. Zamora. Universidad
de Salamanca. Panorama actual de la reutilización de agua en España. Ortega, E.
V Curso de Gestión del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales. Alcalá de Henares y Madrid. Universidad de Alcalá de Henares.
Gestión de fangos. Sobrados, L.
La Directiva Marco del Agua. Evaluación del estado ecológico. Toro, M.
Planificación hidrológica. Estrada, F.
Curso de verano La Gestión del Agua en las Ciudades, Escuela Politécnica
Superior de Zamora (Universidad de Salamanca), Zamora, julio de 2007.
Conferencias impartidas:
Abastecimientos y saneamientos en la planificación hidrológica española. Balairón, L.
Características básicas de las demandas de agua. Balairón, L.
Materiales usuales en las conducciones. Lechuga, C.
Indicadores de gestión. Balairón, L.
Novedades en normativa en materia de abastecimientos y saneamientos. Lechuga, C.
VII Curso sobre Diseño e instalación de tuberías para el transporte de
agua, Escuela Politécnica Superior de Ávila (Universidad de Salamanca)
Ávila, noviembre de 2007. Conferencias impartidas:
Normativa en materia de conducciones y situación de las redes de abastecimiento en
España, Balairón, L. y Lechuga, C.
Los trabajos de normalización del CEDEX en el ámbito de las conducciones. Balairón, L.
Dimensionamiento de conducciones. Balairón, L.
80 ANEXO
Curso sobre “Inspección, Auscultación y Conservación de Firmes COEX”. Madrid. Ministerio de Fomento. Subdirección General de Recursos Humanos.
Catálogo de defectos de firmes flexibles. Alonso, M. y Yanguas, S.
Inspección general de firmes. Alonso, M. y Yanguas, S.
Catálogo de defectos de firmes rígidos. Sinis, F.
Medida de características estructurales. Sinis, F.
Medida de características superficiales. Yanguas, S.
Prácticas con equipos. Yanguas, S.
Conservación de firmes con pavimentos de hormigón. Sinis, F.
Prácticas de inspección visual. Sinis, F.; Alonso, M. y Yanguas, S.
Conservación de firmes con pavimento bituminoso (II). Sinis, F.
Curso sobre “Control de Calidad de Materiales para Firmes. Ensayos de
Campo. Madrid. INTEVIA-CEDEX
Director del Curso: Mateos, A.
Conceptos Básicos de Firmes. Mateos, A.
Conceptos Básicos de Mezclas Bituminosas. Rubio, B.
Características Superficiales de los Firmes: Conceptos, especificaciones y control. Mateos, A.
Conceptos Básicos de Estadística de Control. Pérez, J.
Marcado CE. Rubio, B.
Teórico-Práctica: Textura, Adherencia y Regularidad Superficial. Esteban, M.
Teórico-Práctica: Evaluación de la Capacidad Estructural de un Firme. Pérez, J.
Práctica: Textura con Círculo de arena (NLT-335/00). Resistencia al deslizamiento con
Péndulo (NLT-175/98). Regularidad Superficial con Dipstick (NLT-331/98). Esteban, M.
Práctica: Placa de Carga (NLT-357/98). Viga Benkelman (NLT-356/88). Deflectómetro de
Impacto (NLT-338/98). Cadavid, B.
Curso sobre “Evaluación y Control de la Contaminación Acústica”. Ciudad
Real. E.T.S.I.C.C y P. Universidad de Castilla-La Mancha. Técnicas Experimentales
para la Caracterización Acústica de Pavimentos. Alonso, M. y Muñoz, J.
Curso Master en “Sistemas Ferroviarios”. Comillas (Santander). E.T.S.I.
Industriales de la Universidad Pontificia de Comillas. Introducción al sistema
ERTMS. Tamarit, J.
Curso sobre Desalación del Agua de Mar. Madrid. Subdirección General de
Recursos Humanos del Ministerio de Medio Ambiente. Evaluación ambiental en
el medio terrestre. García Sánchez-Colomer, M.
Aplicaciones de la Teledetección Láser (LiDAR) en la Gestión de Recursos
Naturales e Infraestructuras. Cuenca, España. Universidad Internacional
Menéndez Pelayo. Director del Curso: Fernando Magdaleno Mas (CEDEX). Aplicaciones de la teledetección láser en la conservación y restauración de sistemas fluviales.
Magdaleno, F.
Curso de Obras Hidráulicas en el Medio Forestal. Madrid. Colegio de Ingenieros de Montes. Construcción y seguimiento ambiental de obras hidráulicas en el
nuevo marco normativo europeo. Magdaleno, F.
Cursos 4º y 5º de licenciatura en la Facultad de Ciencias Ambientales de la
Universidad Rey Juan Carlos. Madrid. Clase práctica (en campo) sobre restauración
fluvial, de la asignatura optativa Restauración de zonas degradadas. Madrid. Universidad
Rey Juan Carlos.
Redacción de proyectos de restauración fluvial. Magdaleno, F.
Curso Athens. Madrid. Universidad Politécnica de Madrid. Tools for fluvial
landscape management and restoration: Remote sensing and GIS. Magdaleno, F.
VII Master en Gestión y Administración Ambiental. Madrid. Fundación Biodiversidad y Ministerio de Medio Ambiente. Sistemas y técnicas de la evaluación
del ruido ambiental. Segués, F.
EOI Master en Ingeniería Ambiental . Madrid. Escuela de Organización Industrial. Índices de medida del ruido ambiental y aspectos normativos. Segués , F.
Ruido del tráfico en Carreteras. Segués , F.
Ruido de los ferrocarriles: Medidas preventivas y correctoras del ruido originado por el
tráfico. Segués , F.
Cálculo de pantallas acústicas en carreteras. Segués , F.
EOI Master Profesional en Ingeniería y Gestión Medioambiental. Madrid.
Escuela de Organización Industrial. Mapas de ruido. Ruido del tráfico. Ruido de los
ferrocarriles. Métodos de medida y previsión. Medidas correctoras. Pantallas acústicas.
Caso Práctico. Segués, F.
Curso Superior en Políticas e Instrumentos de Gestión Ambiental. Madrid.
Instituto Universitario de Estudios Europeos y FCC, con el apoyo de la Fundación Carolina. El Origen y efectos de la contaminación acústica. Soluciones al problema del ruido en el transporte y en la industria. Segués, F.
Internacional School Landslide Risk Assessment and Mitigation.
Ravello (Italia). Universidad de Salerno. Siete clases sobre modelización de deslizamientos de laderas. Pastor, M.
Techniques et Calculs Avancés en Génie Civil (Formation post-Ingénieur).
Túnez. Ecole Nationale d’Ingenieurs de Tunis Responsable del Módulo Cálculo
Avanzado, Pastor, M.
Modelización avanzada de estructuras mediante elementos finitos, Pastor, M.
Curso de Aceros Estructurales y del Hormigón para Técnicos de Laboratorio.
Madrid Abril 2007. INTEVÍA (Instituto Técnico de la Vialidad y del Transporte) y CEDEX. Sáinz de Cueto, F. J.; Martínez del Olmo, A.; López García, A. R.; Soriano Carrillo, J.; Romero Díaz I.;
Curso CEMCO XVII Curso de Estudios Mayores de la Construcción. Seminario S12 Reciclado de materiales en el sector de la construcción. Madrid,
Mayo de 2007. Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja.
Alaejos, P.
Curso CEMCO XVII Curso de Estudios Mayores de la Construcción. Seminario S5 Hormigones estructurales especiales. Madrid, Mayo de 2007. Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja. Alaejos, P.
Curso de Conservación y Explotación de Carreteras. Madrid. Ministerio de
Fomento. Subdirección General de Recursos Humanos. Junio 2007. Auscultación de estructuras, Tipología de obras de Fábrica. Astudillo, R.
Patología de las obras de fábrica. Díaz Simal, P.
Curso de Hormigón para Técnicos de Laboratorio. Madrid, Septiembre.
Ministerio de Fomento. Alaejos, P.; Sánchez, M.; Bermúdez, M.A.; Soriano, J., Leiro, A.;
López, S.; Lanza, V.
Curso de Cuadernos de Seguridad Vial. Módulo 1: Guía para conseguir una
correcta señalización vertical. Organizada por 3M y AFASEMETRA en IFEMA
durante el Trafic 2007. Madrid, Octubre 2007. Presentación técnica de la Guía sobre la señalización vertical. Castillo, F.
DOTACIONES VIALES. Ministerio de Fomento. Programa de Formación Continua-2007. Madrid, Octubre 2007. Señalización vertical. Castillo, F.
Curso de Prevención, Diagnosis y Estudio de Patologías del Hormigón.
Madrid Noviembre 2007. INTEVÍA - CEDEX. Alaejos, P.; Bermúdez, M.A.; Sánchez,
M.; Soriano J.; García Calleja, M.A.; Leiro, A.; Lanza, V.
Jornadas sobre Cimentaciones en el CTE. Auditorio Príncipe Felipe. Oviedo,
28 de febrero a 2 de marzo de 2007. Cimentaciones superficiales en suelos. Comparación del dimensionamiento de cimentaciones superficiales aplicando el Eurocódigo 7
y las Normativas Española. Perucho, A. y Estaire, J.
Jornadas sobre Patología Geotécnica: Obras Públicas y Edificación.
La Matanza, (Tenerife), 6 al 9 marzo 2007. Patología de cimentaciones. Áurea Perucho Martínez. Patología de obras marítimas. Estaire, J.. Patología de obras de carretera
Estaire, J.
II Jornadas sobre Materiales Marginales en Obras Viarias. Sevilla, 21 marzo
2007. Caracterización del comportamiento geotécnico de un relleno todo-uno de difícil
puesta en obra. García de la Oliva, J. L.; Valerio, J.
Mesa Coloquio sobre Cimentaciones en el CTE. Sevilla, 22 Marzo de 2007.
Ilustre Colegio Oficial de Geólogos de Andalucía. Cimentaciones superficiales y profundas. Estaire, J.
control. García de la Oliva. J. L.
Cimentaciones profundas: Análisis y dimensionado, condiciones constructivas y de control. Martínez Santamaría, J. M.
Mejora y refuerzo del terreno. Santos Moreno, A.
Jornada Técnica: Impermeabilización de balsas, aplicación a los vertederos
de residuos, 17 abril 2007, Jaén. La Directiva Europea de Vertederos. Martínez Santamaría, J.M.
Mesa Coloquio sobre Cimentaciones en el CTE. Granada, 19 Abril de 2007.
Ilustre Colegio Oficial de Geólogos de Andalucía. Cimentaciones superficiales y profundas. Estaire, J..
II Máster de Ingeniería Geológica. ICOGA. Granada 20 abril 2007. Cimentaciones superficiales en suelos. Perucho, A. Cimentaciones especiales. Estaire, J.
III Jornada sobre Geología y Geotecnia del Patrimonio Histórico y su aplicación al Código Técnico de la Edificación. Colegio de Ing. Téc. de O.P. Univ.
Politécnica. Madrid, 9 de mayo 2007. Cimentaciones directas: presión de hundimiento y admisible, según el Eurocódigo y la Normativa Española. Perucho, A. y Estaire, J.
Jornada sobre Mecánica de Rocas. Práctica. Módulo 1. 3ª edición STMR.
Madrid 2007. Ensayos en roca. Perucho, A.
Curso sobre Cálculo Numérico de Túneles. STMR. Madrid 2007. Valores de K0.
Perucho, A.
Máster Universitario en Túneles y Obras Subterráneas. AETOS. Madrid,
2007. Propiedades físicas de las rocas. Dapena, E.
Alterabilidad de las rocas. Dapena, E.
Pedraplenes. Dapena, E.
Conceptos de mecánica de medios continuos. Perucho, A.. 17 enero 2007.
Tensiones in situ. Perucho, A. 17 enero 2007
Ensayos en roca. Perucho, A. 1 febrero 2007
Formación de Suelos. Arenas. Estaire, J. 30 enero 2007
Seminario Geotécnico sobre Vertederos de Residuos. LNEC. Lisboa (Portugal), 24-25 mayo 2007. Estabilidad de vertederos de residuos. Pardo de Santayana, F.
Curso sobre geotecnia para infraestructuras. Colegio de Ing. de Caminos,
Canales y Puertos. Madrid, mayo 2007. Cálculo de pantallas y elementos rígidos.
García de la Oliva, J.L. Tema 1: Patología geotécnica en las obras de Infraestructuras.
Martínez Santamaría, J. M.
II Simposio Portugués de Geosintéticos. Lisboa (Portugal), 19-20 junio 2007.
Aplicaciones de geosintéticos en vertederos de residuos peligrosos.
Martínez Santamaría, J. M.
23th World Road Congress. París (Francia), 17-21 septiembre 2007. Promouvoir l’utilization optimale des materiaux locaux. CT 4.5. Peroni, G.; Dapena, E., et. al.
Curso sobre Ejecución de Movimientos de Tierras. INTEMAC-ACCIONA,
14 noviembre 2007, Madrid. Drenaje en obras civiles y de edificación.
Martínez Santamaría, J. M.
Seminario sobre Valorização de residuos em infraestructuras de transporte
e obras geotécnicas. LNEC. Lisboa (Portugal). 10-11 diciembre 2007. Especificações espanholas para valorização de residuos em infraestructuras de transportes.
Pardo de Santayana, F.
COMUNICACIONES A CONGRESOS, JORNADAS Y SEMINARIOS
COMUNICACIONES A CONGRESOS, JORNADAS Y SEMINARIOS
Jornadas sobre Cimentaciones en el CTE. Palau de Congresos. Barcelona,
22 de marzo de 2007. Cimentaciones superficiales en suelos. Comparación del dimensionamiento de cimentaciones superficiales aplicando el Eurocódigo y la Normativa
Española. Perucho, A.
Curso de Extensión. Técnicas modernas de cimentación: Diseño y ejecución
acordes con el CTE. E.I.T.M Mieres, Asturias. 19-23 marzo 2007. El proyecto y el
estudio geotécnico según el C.T.E.; Patología de cimentaciones; Inyecciones para recalce
de cimentaciones; Micropilotes. Martínez Santamaría, J. M.
V Jornadas sobre Estudios Geotécnicos y Cimentaciones en el CTE. Madrid,
CEDEX. 26 a 29 marzo 2007. Cimentaciones directas: presión admisible y de hundimiento. Asientos. Condiciones constructivas y de control. Perucho, A. y Estaire, J.
Contenido de estudio geotécnico. Travesedo, F.
Elementos de contención. Análisis y dimensionamiento. Condiciones constructivas y de
32nd Congress of IAHR. Venecia, Italia. IAHR
Influence of coastal defences on the surfability: Barceloneta beach case, Barcelona
(Spain)
Ponente: Sanchez, V., Lechuga. A. y Peña, J.M.
Hydraulic research and port innovation. A spanish perspectiva. Gutierrez Serret, R.,
Grassa, J. M., Grau, J.I., Poncela , J.S. y Rodriguez, I.
Wave forces on a wavemaker. SPH simulation and comparison with analytical results
(Special Seminar on SPH). Grassa, J.M.
8th International Conference on the Mediterranean Coastal Environment
MEDCOAST 07. Alejandría, Egipto. MEDCOAST
Discharges to the sea from desalination plants. González, F.J., Antequera, M., Ruiz
Mateo, A.
ANEXO 81
European Geosciences Union General Assembly. Viena, Austria. EGU
A method to predict freak waves. Lechuga, A.
32º Congreso de la IAHR. Venecia, Italia. Julio de 2007
Hydraulic jump: a test case for the SPH model. López, D.
IV Congreso internacional de ciencia y tecnología marítima. Madrid. CSIC
Teoría sobre la formación de olas gigantes. Lechuga, A.
V Congreso de Hidráulica Ambiental de la IAHR. Phoenix Arizona, EEUU,
Diciembre de 2007
Comparación del comportamiento hidráulico de escalas de peces con hendidura vertical.
Balairón, L. y Puertas, J.
I Congreso Internacional de Matemáticas en Ingeniería y Arquitectura.
Madrid. Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, UMP
De Piedras, Formas, Números y Proporciones. Prendes, N.
Preservation of natural Stone and Rock Weathering. Madrid AIMS y CEDEX
Digital Image Processing Techniques as a Tool for Evaluating and Mapping Patinas on
Granite Monuments Prendes, N.
Congreso de Ingeniería Civil. Sevilla. Colegio de Ingenieros de Caminos,
Canales y Puertos
Estudio del comportamiento náutico de la nueva esclusa del puerto de Sevilla Gimeno, F.,
Redondo, L. y Gutierrez Serret, R.
Investigación del efecto barrera de las obras de defensa de costas en el intercambio de
aguas en las playas de Barcelona. Gómez, L., Ruiz Mateo, A., Alvarez, A.M., Espinós, M.
IX Jornadas Españolas de Ingeniería de Costas y Puertos San Sebastián,
España AZTI y Dirección de Puertos y Asuntos Marítimos, Gobierno Vasco
Aproximación al estudio de fuerzas sobre estructuras empleando el método SPH. Grassa,
José Mª
Análisis con modelo numérico no lineal de los modos de oscilación de baja frecuencia
registrados en el Puerto de Tarragona, Navarro, A.
Posibles fenómenos de onda larga en la futura dársena exterior de levante del puerto de
Málaga por la proximidad de la playa de la malagueta. García Mañes, M., Martín Soldevilla, Mª J.
Caracterización trivariada de la acción de cálculo de diques verticales y su aplicación a la
estimación de la probabilidad de fallo. Martín Soldevilla, Mª J., Aberturas, P.
Metodología para la valoración de la aptitud de una playa para la práctica del surf. Peña
Olivas, J.M.
Los embalses ¿futuros yacimientos de arenas para la regeneración de playas?. Sanchez, V.
Estrategia de adaptación al cambio climático en las playas. Lechuga, A.
Diseño y construcción de una nueva tipología de muelle y dique vertical de baja reflexión
para la ampliación del puerto de Algeciras. Gutierrez Serret, R., Lozano, J., Flores, J. y Carrasco, A.
Ensayos en modelo físico a escala reducida para el estudio de los movimientos de un dique flotante. Uzcanga, J., Gimeno, F. y Redondo, L.
Análisis Toxicológicos Asociados a las Reglamentaciones del Material de Dragado en España. Ruiz, M. y Antequera, M.
Propuesta de un plan de vigilancia y control para vertidos hipersalinos desde plantas
desaladoras al mar. F. González, J., Antequera, M., Ruiz Mateo, A.
Dragados Contaminados. Propuesta de Gestión y Reutilización en las Infraestructuras
Viarias. Prendes, N., Beitia, G.
COAST GIS 07. Santander. COAST GIS
A GIS developed for spanish coastal and marine waters. Description, results and application to the implementation of european directives. Lloret, A., Grassa, J.M.
30th Congress of the International Association of Theoretical and Applied
Limnology. Montreal. Departament des Sciences Biologiques, Université du
Québec à Montreal
Monitoring Cyanobacteria in inland waters by remote sensing. Ruiz A., Peña R., De Hoyos C.
Towards a satellite-based alert system for cyanobacterial blooms in inland waters. Ruiz
A., Peña R., De Hoyos C.
I Congreso Nacional sobre Cambio Global. Getafe (Madrid). Universidad
Carlos III de Madrid y Comité Español de Investigación en Cambio Ambiental Global.
Una red ibérico-balear de observatorios limnológicos del cambio global. Toro, M. y otros.
Limnopolar: Ecosistemas acuáticos no marinos de áreas polares en un contexto de cambio climático. Toro, M. y otros.
3ª Conferencia Anual de Planificación y gestión del Alcantarillado. Institute
for International Research. Madrid, enero de 2007
¿Cómo influyen los nuevos materiales en el diseño de las redes? La nueva Guía Técnica
del CEDEX. Lechuga, C. y Balairón, L.
EESAT´07 Congreso de Almacenamiento de Energía.
San Francisco (EEUU) 23-26 septiembre.
The ACE2: A Kinetic Energy Storage for Railway Applications. Lafoz, M.
5º International Rail Forum 2007. Valencia, 13 al 15 de noviembre: IRF
Evolución y estado actual de las especificaciones ERTMS. Tamarit, J.
II Congreso Nacional de Restauración de Ríos y Humedales. Tarragona.
Agencia Catalana del Agua y Fundación Nueva Cultura del Agua.
La restauración del río Zújar (Badajoz). Magdaleno, F.
II Congreso Nacional sobre Caudales Ecológicos. Barcelona. APROMA
(Asociación de Profesionales del Medio Ambiente)
La nueva Instrucción técnica sobre caudales ecológicos. Magdaleno, F.
XI Congreso Nacional de la Sociedad Española de Protección
Radiológica. Tarragona. Sociedad Española de Protección Radiológica
Estudio sobre ensayos para la detección de radiactividad en materiales metálicos mediante detectores de pórtico. González, J.A.; Suárez, M.J.; Pujol, L.; Correa, C.; García Sánchez-Colomer, M. y Serrano, J.I.
XXXV IAH CONGRESS (International Association of Hydrologists). Lisboa.
Asociación Internacional de Hidrólogos
A contribution to the characterization of a deeply confined carbonatic aquifer in Úbeda
(Shoutern Spain) from a reinterpretation of existing geological and geophysical data and
new data on environment. Pérez, E.; Díaz, Mª Fe y otro.
International Symposium on Advances in Isotope Hydrology and its Role in
Sustainable Water Resources Management. IAEA (International Atomic Energy Agency). Water Resources Programme. HIS 2007. Viena
Factors controlling the stable isotopic composition of recent precipitation in Spain. Díaz,
Mª. Fe; Pérez, E. y otro.
Modeling de altitude isotope effect in precipitations and comparison with the altitude in
groundwater. (IAEA-CN-151/82). Díaz, Mª. Fe y otros.
Primer congreso internacional de matemáticas en la ingeniería y la arquitectura. Madrid. Universidad Politécnica de Madrid
Modelización de Riesgos Naturales. Pastor, M. (Conferencia plenaria).
II Congreso Internacional sobre Tratamiento de Aguas en Pequeñas Comunidades. (SmallWat 07). Sevilla. Centro de Nuevas Tecnologías del Agua
La reutilización de las aguas depuradas en España. Normativa y tecnologías más utilizadas. Ortega, E.
Tercer Congreso Nacional de Ingeniería Sísmica, Gerona, Asociación Española de Ingeniería Sísmica
Comparación de formulaciones u-w y u-pw en problemas de dinámica de suelos granulares. López Querol, S.; Fernández Merodo, J.A.; Mira, P. y Pastor, M.
XVII Congreso chileno de Ingeniería Hidráulica. SOCHID (Sociedad Chilena
de Ingeniería Hidráulica) e INH (Instituto nacional de hidráulica de Chile).
Santiago de Chile, octubre de 2007
Normalización y Reglamentación en el sector de las conducciones en España. Conceptos
básicos. Balairón, L.
La Guía Técnica sobre conducciones para el transporte de agua a presión y la Guía Técnica sobre redes de saneamiento y drenaje urbano del CEDEX. Otros trabajos normativos
del CEDEX en la materia. Balairón, L.
Instalación de conducciones. Balairón, L.
Control de calidad. Las pruebas de la tubería instalada. Balairón, L.
Materiales de las conducciones. Lechuga, C.
Diseño hidráulico y mecánico. Lechuga, C.
Situación de las redes de conducciones en España. Casos prácticos. Lechuga, C.
18ème Congres Français de Mecanique - MS1 - Mécanique et environnement. Grenoble (Francia). Universidad de Grenoble
Modelling of fast catastrophic landslides: Coupled Depth Integrated Models. Pastor, M.;
Haddad, B.; Mira, P.; Fernández-Merodo, J.A.; Herreros, Mª.I.; Blanc,T.; Pastor, M. J. y Drempetic, V.; Sánchez, M. y Alvarez, C. (Conferencia Invitada).
82 ANEXO
XIV European Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering
Workshop. Madrid. Technical Committee ERTC7 Numerical Methods in Engineering
SPH Methods in Geomechanics. Pastor, M.; Haddad, B.; Mira, P.; Fernández-Merodo, J.A.;
Herreros, Mª.I.; Drempetic, V.; Blanc, T.; Pastor, M.J.; Sanchez, M.; Cascini, L.; Sorbino, G. y
Cuomo, S.
XIV European Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering
Workshop, Madrid. Technical Committee TC34 Numerical Methods in Engineering.
Beyond failure: modelling of fluidized geomaterials. Pastor, M.; Haddad, B.; Mira, P.; Fernández-Merodo, J.A.; Herreros, Mª.I.; Drempetic, V.; Blanc, T.; Pastor, M.J.; Sanchez, M.;
Cascini, L.; Sorbino, G. y Cuomo, S.
XXIII Congreso Internacional de la Carretera (AIPCR). París, Francia. Asociación Mundial de la Carretera
Presentación y demostración del Diccionario Técnico Vial de la AIPCR en línea.
Higuera, C.
La contribución española al Programa para Documentación Internacional de Investigación sobre Carreteras y Transportes (DIIT) de la OCDE. Mosteiro, L.
VIII Conferencia de Directores Generales del Agua de Iberoamérica. Lima,
Perú. Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente de
España
Propuesta de un modelo de website e Intranet para la Conferencia de Directores Iberoamericanos del Agua. Mosteiro, L.
4TH Conference of the Waters Directors of the Euro-Mediteranean and
Southeastern European Countries. Bled. Eslovenia. Dirección General del
Agua del Ministerio de Medio Ambiente de España
Water Expo, Saragossa 2008. Martínez Etayo, L.
I Conferencia sobre Ruido Ambiental. Madrid. Ministerios de Medio Ambiente y Vivienda
Mesa redonda 1: Cómo se coordinan las diferentes administraciones públicas frente al
ruido ambiental. Moderador: Segués, F.
VIII Congreso Nacional del Color. Madrid, Septiembre 2007. Instituto de
Física Aplicada del CSIC y Sociedad Española de Óptica
Intercomparación de Colorimetría en el Equipamiento Vial. Castillo, F.
Intercomparación de Fotometría en el Equipamiento Vial. Castillo, F.
IX Congreso Latinoamericano de Patología y XI de Control de Calidad en
la Construcción. Quito (Ecuador), Septiembre 2007. Asociación Latinoamericana para el Control de calidad, Patología y Recuperación de las
Construcciones
Comportamiento en el tiempo de geomembranas sintéticas instaladas en el campo experimental español de El Saltadero con vistas a su empleo en Obras Hidráulicas. Blanco, M.;
Aguiar, E.; Soriano, J.
Origen de los daños ocasionados en el geosintético utilizado en el drenaje de un embalse
en España. Leiro, A.
XXIIIe CONGRES MONDIAL DE LA ROUTE. AIPCR, París, Septiembre 2007
Sesión TC4.4 Puentes de Carretera. Organización, moderación y presentación de la
Sesión. Astudillo, R.
III Congreso Nacional de Ingeniería Sísmica. Gerona, del 8 al 11 de mayo
de 2007
Ensayos dinámicos en mesa vibratoria de cimentaciones superficiales a escala sobre suelos granulares secos. Estaire, J., Cuéllar, V.
Análisis preliminar del efecto sitio en La Laguna (Tenerife). García-Mayordomo, J.; Insua,
J.M.; González de Vallejo, L.I.
Peligrosidad sísmica y lecciones aprendidas de terremotos recientes en la región de Murcia. Implicaciones para el diseño. Benito, B.; Gaspar-Escribano, J.M.; García-Mayordomo,
J.; García, J.M.
Sísmica inducida por embalses en España. Iribarren, I.; Insua, J.M.; García-Mayordomo, J.
11th ISMR International Congress on the Second Half of Century of Rock
Mechanics. Lisboa (Portugal), 9-13 julio 2007
Optimization criteria for using dynamic rockfall protection systems. González-Gallego, J.;
Luis Fonseca, R.J.
Slope estability in heterogeneous materials. Serrano, A.; Perucho, A.; Estaire, J.
Active and passive earth pressures on retaining wall assuming a non-linear strength criterion and constant dilatancy. Serrano, A.; Olalla, C.; Perucho, A.
Displacements around circular tunnels in viscoelastoplastic media with non linear yield
criterion and non associated flow rule. Serrano, A.; Sandoval, G.; Perucho, A.
Extension of the Hoek-Brown failure criterion to three dimensions. Serrano, A., Estaire, J.,
Olalla, C.
XIV Congreso Europeo de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica.
Madrid (España), 24-27 septiembre 2007
An Example of Determination of Geotechnical Parameters from Geophysical Logging in
Detritic Formations: Applications for urban problems. Fernández, I., Cuéllar, V., Estaire, J.
Characterisation of subterranean flow under an historic building by measuring conductivity profiles. Salinas, J.L., Cano, H., Lacasa, J., Plata, A.
Diferential settlement measured over five years in major scale shallow foundations on a
preloaded 20 m thick silty alluvial layer. Dapena, E., Román, F.
Spanish technical code DB SE-C for building Foundations in the light of European Norm
EN 1997-1. Santos, A., Cuéllar, V.
CEDEX,s experimental facility for testing railway tracks. Manzanas, J., Moreno, J., Cuéllar,
V., Andreu, M.A., Navarro, F.
Geotechnical aspects of the Prado Museum enlargement near Los Jerónimos Church in
Madrid. García de la Oliva, J.L, Santos, A., Cano, H.
Design instrumentation and behaviour of excavations on hardly overconsolidated clay
materials closed to an ancient building. García de la Oliva, J.L., Santos, A., Cano, H.
Non linear elastic behaviour characterization of Madrid´s hard soils using in situ tests.
Cano, H., García de la Oliva, J.L.
Foundations in Volcanic Zones. A. Serrano, A. Perucho, C. Olalla & J. Estaire
Comparison of the results obtained in the design of shallow foundation when applying
the geotechnical Spanish standards and the Eurocode. Estaire, J., Perucho, A.
Analisis of MSW landfill settlements after construction of a surchage. Mateos, T., Pardo de
Santayana, F.
European Geosciences Union Conference.
Viena (Austria), 15-20 abril 2007
Methodological approach towards the effective use of geological data in defining seismic
source zones in seismic hazard analysis practice. García-Mayordomo, J.
Seismotectonics and seismic hazard in Southeast Spain: implications for seismic engineering. Gaspar-Escribano, J.M., Benito, B., García-Mayordomo, J.
Seismic triggering process on small sized faults: Southern Betic Cordillera (Spain)
Martínez-Díaz, J.J., Alvárez-Gómez, J, García-Mayordomo, J., Insua, J.M.
18th European Young Geotechnical Engineers Conference. Portonovo,
Ancona (Italia). Junio 2007
Compressibility behaviour of tire derived agrégate. San Martín, I.; Arroto, M.; Estaire, J.;
Lloret, A.
JORNADAS Y SEMINARIOS
Obligaciones a corto plazo derivadas de la Normativa en materia de aguas
costeras y portuarias. Madrid. Asociación Técnica de Puertos y Costas
Integración de las aguas litorales en el nuevo proceso de planificación surgido de la
Directiva Marco del Agua. Lloret, A.
Jornadas Ambientales. Madrid. Puertos del Estado
Potencial ecológico en las aguas portuarias. Lloret, A.
Las Nuevas Recomendaciones para la Gestión del Material Dragado en los Puertos
Españoles. Antequera, M., Ruiz, M.
Fall Meeting 2007 Boston, EEUU Materials Research Society. Symposium C.
Materials & Structures
Digital Image Mapping Processing and MEB (BSE) Techniques in the Identification and
Quantification of Minerals Phases Present in Cement and Concrete. Prendes, N.
Workshop on Oil Spill Identification. Trondheim, Noruega. OSINET
(Oil spill identification network of experts)
Intercalibration exercise Bonn – OSINET RR-2007, samples from oil spills. Plaza, M.
Research, application and inclusion in the legislation of ecotoxicological
methods to assess the quality of marine and brackish environments.
Skiathos (Grecia). Department of Planning and Regional Development,
School of Engineering University of Thessaly y otros
Influence of Environmental Factors on the Disappearance of Microbiological Faecal Pollution Indicators and Dermatophytes Fungi Indicators on Sand. Ruiz García, M., Antequera,
M., Obispo, R. y Castelaín, M.
Jornadas sobre eutrofización de embalses. Cáceres. Cátedra de Ingeniería
Ambiental ENRESA de la Universidad de Extremadura y Grupo de Investigación FLUMEN de la Universidad de Cataluña
El fitoplancton como indicador biológico de la calidad del agua. Embalses españoles. De
Hoyos, C.
II Reunión Española de Cianotoxinas. Madrid
Variabilidad de cianobacterias en embalses españoles. De Hoyos, C., Negro, A.I. y Avilés,
J.
Estudio comparado de los efectos de las cianotoxinas sobre la comunidad zooplanctónica de dos embalses de la Península Ibérica. Martín del Pozo, D., De Hoyos, C., Wörmer,
L., Cirés, S., Palomo, S., Ouahid, Y., Barón A., Fernández del Campo, F. y Quesada, A.
The ENVISAT Symposium. Montreux. ESA
Processing in Validation of Inland Water Quality Algorithms using MERIS Sensor and in
Synergy with other Multi and Hyperspectral Sensors in Spanish Waterbodies. Peña, R.,
Domínguez, J. A., Conde, L. y Ruiz, A.
ANEXO 83
II Reunión nacional sobre dioxinas, furanos y compuestos orgánicos persistentes relacionados. La Coruña. Universidad de La Coruña y Consejo Superior de Investigaciones Científicas de Barcelona (IIQAB-CSIC)) y de Madrid
(IQOG-CSIC)
Extracción de dioxinas en lodos de depuración. Alonso, C., Alonso, A., Domínguez, A., Villén, L., Ramón-Laca, C.
Jornadas sobre las aguas subterráneas en España ante las Directivas europeas: retos y perspectivas. Santiago de Compostela. Grupo Español de la
Asociación Internacional de Hidrogeólogos (AIH-GE) y Aguas de Galicia
La importancia de los laboratorios de calidad de las aguas para la aplicación de las normativas europeas. Núñez I., Alonso, A., Domínguez, A., Alonso, C., Ramón-Laca, C., Villen, L.
TIAC 07. Almería. Instituto Geológico y Minero de España (IGME) y Universidad de Almería
Caracterización hidrogeoquímica de la salinización en la plana de Sagunto. Giménez, E.,
de la Hera, A., Sanz, E., Alonso, A.M., Domínguez, A., Hidalgo, A., Diago, I., Alonso, C., Ramón-Laca, C.
VII Scientific Meeting of the Spanish Society of Chromatography and Related Techniques (SECyTA 2007). Granada. Sociedad Española de Cromatografía y Técnicas Afines (SECyTA), Sociedad Española de Espectrometría de Masas (SEEM) y la Universidad de Granada
Extraction and analysis of LAS in sewage sludge. Alonso C., Alonso A., Domínguez A., Villén, L., Ramón-Laca, C.
Jornadas sobre Gestión de Zonas Inundables. Gijón. Ministerio de Medio
Ambiente
El mapa de caudales máximos en España. Jiménez, A.
La influencia de la Directiva 2007/60 y de la Directiva 2000/60 en la gestión de zonas inundables. Marcuello, C.
XII Reunión Nacional de Cuaternario. Ávila. Asociación Española para el
Estudio del Cuaternario (AEQUA)
Relación entre inundaciones históricas y períodos secos y húmedos. Aproximación a los
patrones climáticos del centro-sur de la península Ibérica por comparación con series
temporales de precipitación. Garzón, G., Potenciano, A.
General Assembly. European Geosciences Union. Viena
Regional analysis for frequency estimation of annual flood peaks in ungauged basins of
Spain. Mediero, L., Jiménez, A.
A comparison of heavy rainfall events in Spain. Modeling by radar and raingauge data.
Llasat, M.C., Barnolas, M., Rigo, T., Marcuello, C.
VI Jornadas técnicas sobre aguas residuales: La reutilización de las
aguas residuales depuradas. Castellón de la Plana. Fomento Agrícola
Castellonense S. A.
Desarrollo de las tecnologías para la regeneración de aguas depuradas en España.
Iglesias, R.
Jornadas sobre el nuevo ciclo de planificación hidrológica en España.
Madrid. Ministerio de Medio Ambiente y Colegio de Ingenieros de
Caminos, Canales y Puertos
Reglamento de Planificación Hidrológica. Contenido de los planes de cuenca. Estrada, F.
Instrucción técnica de planificación hidrológica: contenidos principales. Estrada, F.
Los usos del agua: balances, asignación y reservas en los sistemas de recursos. Estrada, F.
Inventario de recursos con el modelo SIMPA. Álvarez, J.
Jornadas Internacionales sobre Gestión del Riesgo de Inundaciones y
Deslizamientos de Laderas. Anfiteatro de Conferencias de la Universidad
de San Carlos. San Carlos. Brasil. 14 al 18 de mayo de 2007
Los sistemas de alerta temprana: desde su concepción hasta su puesta en práctica.
Aldana, A.
VII Reunión de Directores Generales Iberoamericanos de Agua. Antigua.
Guatemala. 18 al 20 de abril de 2007
Red PROHIMET. Creación y actividades desde el 2005. La importancia de la formación.
Aldana, A.
XXVII Jornadas de la Asociación Española de Abastecimientos de Agua y
Saneamiento. Málaga, mayo de 2007
La Guía Técnica sobre redes de saneamiento y drenaje urbano del CEDEX. Balairón,
L y Lechuga, C.
Seminario Seguridad e interoperabilidad del sistema ferroviario
transeuropeo. Madrid, 27 de marzo. IIR España
Armonización resultante de las campañas de ensayo. Molina, D.
84 ANEXO
Jornada Técnica de marcado CE y normativa de reducción de emisiones de
mezclas asfálticas. Sevilla, 19 de abril, Junta de Andalucía, ASEFMA
Las nuevas normas de ensayo EN-12697. Rubio, B.
Jornada Técnica de marcado CE de mezclas asfálticas. Barcelona, 21 de
junio, INECO, UPC, ASEFMA
Las nuevas normas de ensayo EN-12697. Rubio, B.
Mezclas bituminosas: el marcado CE. Zaragoza, 18 octubre. Consejería de
Obras Públicas, ASEFMA
Las nuevas normas de ensayo EN-12697. Rubio, B.
Aplicación de residuos en carreteras. Barcelona, 30 octubre. INTEVIA
Utilización en carreteras de áridos procedentes de residuos de construcción y demolición.
Sinis, F.
XII Jornadas de Carreteras. Las Palmas, 6-7 noviembre. Asociación Española
de la Carretera
Marcado CE de mezclas bituminosas. Rubio, B.
Rehabilitación de Pavimentos. Conceptos básicos y soluciones. Rubio, B.
Forum Carril / Barcelona. Barcelona, 17 de noviembre
El papel del sistema ERTMS en la construcción de la red Trans-Europea del transporte
ferroviario. Tamarit, J.
State of the art of the GSM-R use in ERTMS/ETCS application. Roma, 21,
noviembre. RFI
GSM-R Highlights, before ERTMS L2 is in service in Spain. Tamarit, J.
II Seminario Internacional: Restauración de Ríos. Madrid. Ministerio de
Medio Ambiente
Participación en la mesa redonda sobre restauración fluvial en España. Magdaleno, F.
Seminario sobre Acciones de Voluntariado en Ríos. Valsaín (Segovia).
Centro Nacional de Educación Ambiental
Intervenciones y obras en ríos. Magdaleno, F.
Jornada sobre Mapas Estratégicos de Ruido en las Carreteras del Estado.
Madrid. Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento
Situación del conjunto de los Mapas a realizar por las Administraciones españolas.
Segués, F.
Inter-Noise 2007. Istanbul, Turquía. Internoise y Sociedad Acústica de Turquía
First conclusion about the end implementation: Egra spanish road noise mapping
experience. Segués, F.
Jornada de reflexión y debate. Aula Carlos Roa. El ruido en el transporte:
demanda social y respuesta institucional. Madrid. Aula Carlos Roa, INECO
Reflexión general: La creciente preocupación social por el ruido en el transporte y la
respuesta institucional. Segués, F.
Visco-plastic Fuids: from Theory to Application. Monte Veritá. Locarno
(Suiza). Universidad Politécnica de Lausana (Suiza)
Modelling of fluidized geomaterials via viscoplasticity: application to fast landslides.
Pastor, M.; Haddad, B.; Mira, P.; Fernández-Merodo, J.A.; Herreros, Mª.I.; Blanc,T.; Pastor,
M. J. y Drempetic, V. (Conferencia Invitada).
LARAM Workshop 2007, Teoria, Zonazione e Mitigazione del Rischio da
Frana. Ravello (Italia). Universidad de Salerno
Modellazione geomeccanicca della propagazione di frani veloci. Pastor, M. (Conferencia
invitada).
Modelling of Heterogeneous Materials with Applications in Construction
and Biomedical Engineering, MHM 2007. Praga. Universidad Técnica Checa
de Praga
An Enhanced Assumed Strain four node quadrilateral element for coupled problems in
soil dynamics. Mira, P. y Pastor, M.
Seminario Técnico de la VII Conferencia de Directores Generales del Agua
de Iberoamérica. Antigua, Guatemala. Dirección General del Agua del
Ministerio del Medio Ambiente de España y CEDEX
Los portales y sistemas de información como plataforma para acercar conocimientos y
transferir tecnología. Mosteiro, L.
Estado de avance de los puntos focales de SIAGUA. Martínez, L.
7th NFP Coordination Seminar of SEMIDE / EMWIS. Estambul. Turquía.
Unidad Técnica del SEMIDE
Spanish approach towards a National Water Information System. Mosteiro, L. y Martínez
Etayo, L.
Preparation of the Euromed conferences of water directors (Dec. 2007) and Ministers
(end 2008). Martínez Etayo, L.
Shallow foundation on collapsible rocks. Serrano, A.; Olalla, C.; Perucho, A.
Foundation on grounds with caverns. Serrano, A.; Perucho, A.; Estaire, J.
The volcanic rocks on the Canary Archipielago. Reviews on their geomechanical properties. Rodríguez-Losada, J.A.; Hernández,-Gutiérrez, L.E.; Olalla, C.; Perucho, A.; Serrano, A.
11ST EMWIS / SEMIDE STEERING COMMITTEE MEETING. Madrid. CEDEX y
Unidad Técnica del SEMIDE
Progress of the feasibility study on a Mediterranean Water Observation Mechanism. Progress of working groups defined in the work-programme 2007-2010. Martínez Etayo, L.
EUROCLAY 2007
Aveiro (Portugal), 22-27 julio 2007. Behavior of some Spanish clay materials as landfill
bariers. Cuevas, J., García, R., Vigil, R., Leguey, S., Garralón, A., Rodríguez, M., Procopio, J.
R., Sevilla, M. T., Sánchez, N., Hervás, J., Rodríguez, R., Rogel, J. M., Garrido, A., y Avellanosa, P.
MEDITERRANEAN WATER OBSERVATORY MECHANISM EXPERTS WORKSHOP.
Madrid. CEDEX y Unidad Técnica del SEMIDE
Feseability study on the development of a Regional Water Observation System in the
mediterranean region, Spain. Mosteiro, L. y Martínez Etayo, L.
INGENIERIA CIVIL
IV Jornada sobre barreras metálicas de seguridad. Barcelona, Marzo 2007.
Organizado por SIMEPROVI (Asociación Española de fabricantes de
sistemas metálicos protección vial)
Coordinación sesión sobre situación normativa en España. Leiro, A.
Se han publicado durante el año cuatro números ordinarios correspondientes al 145,
146, 147 y 148, correspondientes a la revista Ingeniería Civil, incluyendo en total 53 artículos técnicos. La relación completa de artículos se encuentra en la siguiente dirección de
Internet: http://www.cedex.es/documentación/ingcivil.html
Jornada Técnica sobre Geosintéticos en vertederos de residuos. Jaén, Abril
de 2007. Organizado por la Diputación Provincial de Jaén y el Capítulo
Español de IGS
Introducción y clasificación de los geosintéticos. Leiro, A.
LIBROS
XIII Jornada del Formigó. ANEFHOP. Barcelona, Mayo de 2007
El anejo de áridos reciclados en la nueva Instrucción EHE. Alaejos, P.
NLT-338/07. Medida de deflexiones en firmes y pavimentos con deflectómetro de impacto. Varios autores. Normas Técnicas CEDEX . ISBN: 978-84-7790-458-1
Jornada sobre mantenimiento/seguimiento/gestión/reparación de puentes.
INTEVIA. Junio 2007
Seguimiento del comportamiento estructural de puentes. Astudillo, R.; Díaz Simal, P.
EURAU’08. Paisaje cultural. 4º Congreso Europeo de Investigación Arquitectónica y Urbana. Varios autores. CEHOPU-CEDEX. ISBN: 978-84-7790-459-5
VI Jornadas Técnicas. La calidad una apuesta permanente. San Sebastián.
Octubre 2007. Organizado por el Instituto Español de Cemento y sus
aplicaciones (IECA), Oficemen, y Cemento y Hormigón
Moderador de la Sesión Calidad y Medio Ambiente. Leiro, A.
Workshop Chemical Expansion of Concrete in Dams & Hydro-Electric
Projects organizado por ICOLD, Granada (España). Octubre de 2007
Methodology for identification of expansive pathologies in concrete dams. Bermúdez, M.A.
A Review of Chemical Expansion Processes in Concrete Dams.
Alaejos, P.
Panel Discussion – Lessons learned. Alaejos, P.
Jornadas Técnicas sobre Estabilidad de Laderas en Embalses.
Zaragoza, 23-25 mayo 2007
Metodologías modernas en el análisis de la peligrosidad sísmica en embalses. GarcíaMayordomo, J.
Análisis de estabilidad de la ladera de la margen izquierda enfrente de Puebla de Arenoso en el vaso del Embalse de Arenós (Castellón). Estaire, J.; Díez Torres, J.A.; Olalla, C.
Implicaciones geotécnicas de la evolución de una ladera del valle del río Ésera. Estaire, J.;
Salinas, J.L.; Sopeña, L.
Estudio geotécnico de la localidad de Puebla de Arenoso, al pie del embalse de Arenós
(Castellón). Estaire, J.; Díez Torres, J.A.; Olalla, C.
Estudio de la estabilidad de una ladera situada en la cola del embalse de la futura presa de
Biscarrués (Huesca). Olalla, C.; Martínez Santamaría, J.M.; Salinas, J.L.; Díez, A. Estaire, J.
Estudio de los condicionantes geológico-geotécnicos de las laderas de los estribos de la
futura presa de Siles en Jaén. Martínez Santamaría, J.M.; Estaire, J.; Díez Torres, J.A.; De
Cea. J.C.; Rubín, M.
III Jornadas sobre geología y geotecnia del patrimonio histórico y su aplicación al Código Técnico de la Edificación. Madrid, 9 mayo
Movimientos de anclajes en pantallas de pilotes (caso Algeciras). García de la Oliva, J.L.
Internacional Workshop on Scrap Derived Geomaterials. Opportunities and
challenges. Yokosuka (Japón), marzo 2007
Size effect on tire derived agregate mechanical properties. Arroyo, M.; Estaire, J.;
Sanmartín, I.; Lloret, A.
VI Earthquake Resistant Engineering Structures. Bolonia (Italia). Junio 2007
Shaking table tests on shallow foundations. Estaire, J.; Cuéllar, V.
ISRM International Workshop on Volcanic Rocks
LREC- Laboratorio Regional de Engenharia Civil. Ponta Delgada – Azores (Portugal), 14
julio 2007.
Strength and deformability of low density pyroclasts. Serrano, A.; Olalla, C.; Perucho, A.;
Hernández, L.
PUBLICACIONES DEL CEDEX
NLT-356/07. Medida de las deflexiones en firmes con viga Benkelman. Varios autores.
Normas Técnicas CEDEX. ISBN: 978-84-7790-460-1
Razón y Ser de los tipos estructurales. Eduardo Torroja Miret. CEHOPU-CEDEX.
ISBN: 978-84-7790-456-4
Salto hidroeléctrico del Chorro. Estudio para la restauración del Caminito del Rey. Varios
autores. Colección Cuadernos de Investigación CEHOPU nº 1. CEHOPU-CEDEX.
ISBN: 978-84-7790-451-9
Análisis y valoración del patrimonio de las carreteras españolas 1748-1936. Varios autores. Colección Cuadernos de Investigación CEHOPU nº 2. CEHOPU-CEDEX.
ISBN: 978-84-7790-452-6
Obras Públicas de España 1878. Varios autores. Colección Documentos para la Historia
de la Ingeniería nº 1. CEHOPU-CEDEX. Paisaje cultural. ISBN: 978-84-7790-453-3
Actas del V Congreso Nacional de Historia de la Construcción. Varios autores. CEHOPUCEDEX. ISBN: 978-84-9728-242-0 (Obra completa)
Carlos Fernández Casado. Ingeniero. Varios autores. CEHOPU-CEDEX.
ISBN: 978-84-7790-441-0 (Obra completa)
Técnicas in situ para la caracterización del comportamiento elástico no lineal de suelos
duros. Herminia Cano Linares. Cuadernos de Investigación CEDEX . C52
ISBN: 978-84-7790-448-9
Guía técnica sobre tuberías para el transporte de agua a presión (5ª edición). Luis Balairón Pérez. Manuales y Recomendaciones CEDEX . R13. ISBN: 978-84-7790-437-3
Guía técnica sobre redes de saneamiento y drenaje urbano. Varios autores. Manuales y
Recomendaciones CEDEX . R17. ISBN: 978-84-7790-438-0
La vegetación de ribera de la mitad norte españolas. Juan Antonio Calleja Alarcón, Francisco Lara García y Ricardo Garilleti Álvarez. Monografías CEDEX . M81.
ISBN: 978-84-7790-407-3
Las cópulas en la caracterización de sucesos multivariantes. Aplicación, diseño de estructuras. Paloma Abertura Ajenjo y Mª Jesús Martín Soldevilla. Monografías CEDEX. M89.
ISBN: 978-84-7790-439-7
Metodología para el estudio de inundaciones históricas en España e implementación de
un SIG en las cuencas del Ter, Segre y Llobregat. Mª del Carmen Llasat Botija y Mercé
Barnolas Viladés. Monografías CEDEX . M90. ISBN: 978-84-7790-449-6
Hidrograma unitario geomorfológico de depósitos. Mikel Goñi Garatea, Javier López Rodríguez y Faustino Nicolás Gimena Ramos. Monografías CEDEX . M91.
ISBN: 978-84-7790-444-1
ANEXO 85
Manual de empleo de caucho del NFU en mezclas bituminosas. Varios autores. Monografías CEDEX . M92. ISBN: 978-84-7790-450-2
Evaluación ambiental estratégica de planes y programas de transporte. Enrique Calderón
Balanzategui. Monografías CEDEX . M93. ISBN: 978-84-7790-458-8
DOCUMENTOS INTERNOS Y/O DE DIVULGACIÓN
Cursos de Formación. Varios.
Trípticos del Gabinete de Formación. Varios.
Polar Biology, 30. Limnological characteristics of the freshwater ecosystems of Byers Peninsula, Livingston Island, in maritime Antarctica. Toro, M., A. Camacho, A., Rochera, C.,
Rico, E., Bañón, M., Fernández-Valiente, E., Marco, A., Justel, M., Avendaño, C., y Ariosa,
W. F., Vincent y Quesada, A., pp. 635–649.
Ambienta, abril 2007. Proyecto Limnopolar. Ecosistemas acuáticos antárticos no marinos
como sensores del cambio climático. Toro, M., y Quesada, A., pp. 62-69.
Freshwater Biology, 52. Concordance between ecotypes and macroinvertebrate assemblages in Mediterranean streams. Sánchez-Montoya, M. M., Punti, T., Suárez, M.L., VidalAbarca, M.R., Rieradevall, M., Poquet, J.M., Zamora-Muñoz, S., Robles, S., Álvarez, M.,
Alba-Tercedor, J., Toro, M., Pujante, A.M., Munné, A., y Prat. N. pp. 2240–2255.
PUBLICACIONES DE IMAGEN
Folletos de Actividades Técnicas y Científicas 2006 con el anexo de eventos realizados en
ese año.
Folletos CEDEX
Selección de láminas de planos y fotografías de obras públicas procedentes de unos álbumes que fueron llevados, con el nombre genérico de Obras Públicas de España, a la
Exposición Universal de París de 1878, en representación de nuestro país. Dichas láminas
se guardan en una carpeta contenedor.
Calendario 2008 conmemorativo del 250 aniversario del nacimiento de Agustín de
Betancourt.
COLABORACIONES EN OTRAS PUBLICACIONES
Revista Compluteca. Apuntes sobre la desalación en España. García Sánchez-Colomer, M.
Número 53, monográfico sobre el agua, volumen II. pp 49-54.
Radioprotección. Revista de la SEPR (Sociedad Española de Protección Radiológica). Estudio sobre ensayos para la detección de radiactividad en materiales metálicos, mediante
detectores de pórtico. González, J.A.; Suárez, M.J.; Pujol, Ll.: Correa, C.; García, M. y Serrano, J.I. Nº 53, extraordinario sobre el XI congreso Nacional de la SEPR, pp. 437-441.
Radiation Measurements. Editorial Elsevier, Amsterdam (Países Bajos) y Londres. Gross alpha determination in radioactive wastes from nuclear power plants using the track registration technique. Suárez-Navarro, M.J.; Pujol, Ll y González, J.A. Volumen 42, pp 449-456.
International Journal for Numerical and Analytical Methods in Geomechanics. Numerical
modelling of dynamic consolidation on granular soils. López-Querol, S.; FernándezMerodo, J.A.; Mira, P. y Pastor, M. (Publicado on line en diciembre 2007, DOI:
10.1002/nag.676)
Libros
Guía técnica de estudios litorales. Peña, J.M. Editorial: Colegio de Ingenieros de Caminos,
Canales y Puertos
Proceedings, II Spheric workshop. Coeditor: Grassa, J.M. Editorial: Escuela de Ingenieros
Navales, Universidad Politécnica de Madrid
Normas para Redes de Reutilización Versión 2007. Canal de Isabel II. Rodríguez Chaparro, J., García Vilches, J.R., Menéndez, J., Lechuga, C., Balairón L.
Procedimientos de determinación de los índices de actividad beta total y beta resto en
aguas, mediante contador proporcional. CSN. ISBN: 84-95341-41-7. Díaz Teixeiro, M.
y otros.
Procedimientos para la determinación del índice de actividad alfa total en muestras de
agua. Métodos de coprecipitación y evaporación. CSN. ISBN: 84-95341-41-7. Díaz Teixeiro, M. y otros.
Procedimiento de toma de muestras de sedimentos para la determinación de la radiactividad ambiental. CSN.
ISBN: 84-95341-41-7. Payeras, J. y otros.
Procedimiento de toma de muestras de la deposición total para la determinación de la
radiactividad. CSN. ISBN: 84-95341-41-7. Payeras, J. y otros.
Procedimiento para la determinación de la concentración de actividad de 89Sr y 90Sr en
suelos y sedimentos. CSN. ISBN: 84-95341-41-7. Díaz, Mª. F. y otros.
Cuadernos de Seguridad Vial. Módulo 1: Guía para conseguir una correcta señalización
vertical. Libro editado por 3M España, S:A. y AFASEMETRA. D.L.: M-39.018-2007
Capítulo 3 del libro de Ingeo Túneles. Serie: Ingeniería de túneles. Libro 12. ISBN: 978-8486140-23-3 (2007). Medida de tensiones en macizos rocosos. Perucho, A.
Revistas
Geophysical Research Abstracts. Volume 9, 2007. A method to predict freak waves.
Lechuga, A. pp. 01212.
Journal of environmental science and health. Part A. Influence of Environmental Factors
on the Disappearance of Microbiological Faecal Pollution Indicators and Dermatophytes
Fungi Indicators on Sand. Ruiz García, M., Antequera, M., Obispo, R. y Castelaín, M.
Journal of Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering. Editorial Elsevier.
Amsterdam (Países Bajos) y Londres. An eulerian mixed formulation for viscoplastic materials. Herreros, Mª.I.; Mabssout, M. y Pastor. M. nº 196, pp 1924–1932.
Rock Mechanic & Rock Engineering. Mathematical, Constitutive and Numerical Modelling of Catastrophic Landslides and Related Phenomena. Pastor, M.; Fernández Merodo,
J.A.; Herreros, Mª. I.; Mira, P.; González, E.; Haddad, B.; Quecedo, M.; Tonni, L. y Drempetic, V. (Publicado on line DOI 10.1007/s00603-007-0132-0).
Computers and Geotechnics. Coupling transport of chemical species and damage of
bonded geomaterials. Fernandez-Merodo, J.A.; Castellanza, R.; Mabssout, M.; Pastor, M.;
Nova, R. y Parma, M. Volume 34, Issue 4, July 2007, pp 200-215.
Revista Ingeniería de Construcción. Comportamiento frente a la penetración de cloruros
del hormigón armado situado en ambiente marino sumergido. Bermúdez, M. A.; Alaejos,
P. Vol. 22, nº 1, abril 2007, pp. 15-22
Geogaceta (2007), Nº 42, pp. 31-34. Incorporación de datos y criterios geológicos en el
análisis de la peligrosidad sísmica en regiones de actividad moderada: II Función de atenuación del movimiento del suelo y calculo probabilístico. García-Mayordomo, J.
INGEOTER, (2007), Nº 10. Protección contra desprendimientos de rocas. Barreras dinámicas. Fonseca, R.L., González-Gallego, J.
RUTAS, Nº 121, II Época. Refuerzo de suelos con fibras sintéticas. Fernández Calvo, C.;
Martínez Santamaría, J. M.; Thode Mayoral; J. M.
Journal of Seimology D.O.I. 10.1007/s 10950-007-964-0 (2007). Seismic Hazard Assessment of the province of Murcia (SE Spain): Analysis of Source Contribution to Hazard.
García-Mayordomo, J., Gaspar-Escribano, J.M., Benito, B.
Bulletin of Earthquake Engineering D.O.I.10.1007/s 10518-007-9051-4 (2007). HazardConsistent Response Spectra in the Region of Murcia (SE Spain). Gaspar-Escribano, J.M.,
Benito, B., García-Mayordomo, J.
Bulletin of the Seismological Society of America (2007), Vol. 97, Nº 3, pp. 671-690.
Overview or recent damaging, low magnitude earthquakes (MW, 4.8) in SE Spain. Lessons and implications for seismic risk mitigation. Benito, B., Capote, R., Murphy, P., Gaspar-Escribano, J.M., Martínez-Díaz, J.J., Tsige, M., Stich, D., García-Mayordomo, J., GarcíaRodríguez, M.J., Jiménez, M.E., Insua-Arevalo, J.M., Álvarez-Gómez, J.A, Canora, C.
TESIS DOCTORALES
Cimbra, Nº 376. Temporales en Cabo Silleiro: de 1986 a 2006. Sotillo, M.
Journal of Phycology, 43. Anatoxina-a occurrence and potencial cyanobacterial anatoxina producers in Spanish reservoirs. Carrasco, D., Moreno E., Paniagua T., De Hoyos C., Wörmer L., Sanchos D., Codd G..& A. Quesada. pp 1120-1125.
86 ANEXO
Universidad Politécnica de Madrid. Escuela Técnica Superior de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Pronóstico probabilístico de caudales de avenida mediante redes bayesianas aplicadas sobre un modelo hidrológico distribuido. Autor: Mediero, L., Directores: Garrote., L., Molina, M.
Universidad Politécnica de Madrid. Escuela Técnica Superior de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
Determinación de emisores alfa en muestras de agua, mediante la técnica de espectrometría por centelleo líquido. (Programa de Becas de Formación del Personal Investigador.
Resolución del Ministerio de Fomento de 14 de marzo de 2007, publicada en el BOE nº
87 de 11 de abril de 2007) Autor: Lara, S. Director de la tesis: Pujol, Ll.
Universidad Complutense de Madrid. Modelización del comportamiento de geomateriales fluidificados mediante elementos finitos y SPH: Aplicación a deslizamientos rápidos
de laderas. Autora: Haddad, B. Director de la tesis: Pastor, P.
DIPLOMAS DE ESTUDIOS AVANZADOS (DEA)
Facultad de Ciencias Químicas de la UCM
Los residuos poliméricos en la señalización vial. Balizamiento. Autora: Villoria, M.E.
Directora: Castillo, F.
Facultad de Ciencias Químicas de la UCM
Estudio comparativo de geomembranas para impermeabilización de balsas de regadío.
Autor: Cerrajero, E. Director: Blanco, M.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Geomembranas para protección de paramentos de presas. Autor: Francisco Javier
Sánchez. F.J. Director: Blanco, M.
INFORMES TÉCNICOS EMITIDOS POR EL CEDEX
MINISTERIO DE FOMENTO
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
Asistencia técnica e investigación sobre medidas correctoras del ruido del
tráfico en la Red de Carreteras del Estado
Medición del ruido de rodadura con el método de proximidad (CPX). Tramos de carretera
A-6, N-601 y N-610. Provincia de Valladolid
Asistencia técnica e investigación sobre medidas correctoras del ruido del
tráfico en la Red de Carreteras del Estado
Análisis del estado del arte sobre el proyecto, construcción, evaluación y conservación de
los dispositivos reductores de ruido en carreteras y su implantación en España
Medición del ruido de rodadura con el método de proximidad (CPX). Carretera A-8, A-66
y GJ-81. Provincia de Asturias
Medición del ruido de rodadura con el método de proximidad (CPX). Tramos de carretera
N-331 y A-7. Provincia de Málaga
Estudio bibliográfico sobre el ruido de rodadura. Indicadores, métodos de medida e influencia del tipo de pavimento
Asistencia técnica en el desarrollo de índices para tramos de concentración
de accidentes
Estado de los trabajos en el estudio de índices de identificación de tramos de concentración de accidentes y de evolución de los accidentes en los mismos
Colaboración con la Subdirección General de Conservación y Explotación
en materia de técnicas de rehabilitación y gestión de firmes
Revisión de los modelos de evolución utilizados para el estudio del comportamiento estructural de los firmes no rígidos
Relación entre las medidas de deflexión y de índice estructural utilizadas en la Red de
Carreteras del Estado
Estudio de la duración de los refuerzos realizados en la Red de Carreteras del Estado según datos de inventario y propuesta de plan de seguimiento
Desarrollo de herramientas en la transferencia internacional de tecnología
de carreteras
Trabajos realizados durante el año 2006
pesaje dinámico en la Red de Carreteras del Estado en el período 1987-2003”
Estudio de las distintas técnicas de pesaje y realización de una propuesta a la DGC sobre
la elección de la tecnología de pesaje en la Red de Carreteras del Estado
Medida de espesores de capas de firmes mediante técnicas de georradar
Comparación de datos de georradar obtenidos con antenas de 1 GHz y 2 GHz
Datos del firme proporcionados por el georradar de varias carreteras de la provincia de
Madrid, de la N-I, provincia de Segovia y de la N-403 provincia de Toledo
Datos del firme proporcionados por el georradar de varias carreteras de la provincia de
Sevilla
Realización de normas de ensayo NLT
Estimación de la dosificación de cal para la estabilización de un suelo por el método del pH
Adaptación de las prescripciones españolas a la norma europea de sensibilidad a la
acción del agua (en 12697-12)
Medida de módulos dinámicos de mezclas bituminosas
Adaptación de las prescripciones españolas a la norma europea de pista de ensayo de
laboratorio (EN 12697-22)
ENTE PÚBLICO PUERTOS DEL ESTADO
Análisis de las cadenas de transporte internacional de mercancías que se
apoyan en puertos españoles, enfocado a la identificación de orígenes,
destinos y encaminamientos
Primera descripción de las cadenas de transporte y resultados del análisis de información
bibliográfica
Autoridad Portuaria de Ferrol. Campaña de medida y análisis de oleaje
direccional (exterior al nuevo dique), así como niveles y corrientes en la
zona interior. Fase 2007
Resultados del análisis de los datos de corriente y elevaciones de marea obtenidos en la
fase 1 del trabajo
Esfuerzos y rebases sobre espaldones de diques verticales y en talud
Estado del arte de las investigaciones sobre los rebases en los diques
Estado del arte sobre la gestión del agua de lastre de los buques e
implicaciones para los puertos españoles
Resultados finales de los trabajos realizados
Estudio sobre la utilización de mezclas bituminosas en firmes portuarios
Resultados finales de los trabajos realizados
Inventario de dragados en los puertos españoles. Actualización 2006
Inventario de dragados en los puertos españoles. Actualización 2006
Medida de la permeabilidad en diques construidos
Pruebas realizadas en el puerto exterior de Ferrol
Puerto de Bilbao. Campaña de medida y análisis de oleaje direccional en
Ciérvana (abra de Bilbao). Fase 2006
Resultados finales de los trabajos realizados
Puerto de Cartagena. Campaña de medida y análisis de oleaje direccional
en Escombreras. Fase 2006
Resultados finales de los trabajos realizados
Puerto de Castellón. Estudio en modelo numérico del efecto del temporal
de enero de 2006 en la obra de ampliación del puerto. Análisis de la
agitación con oleaje de dirección este en las distintas fases constructivas
Resultados finales del estudio
Puerto de Ferrol. Estudio de calidad de las aguas en la ampliación del
puerto
Resultados finales de los trabajos realizados
Diseño y verificación de un ensayo unificado de durabilidad de las marcas
viales
Resultados finales de los trabajos realizados
Realización de pruebas experimentales
Puerto de Gijón-Musel. Ensayo 3D del contradique y agitación en el canal
de acceso de la ampliación del puerto
Resultados finales de los trabajos realizados
Ensayo sobre explanadas en la pista de firmes a escala real del CEDEX
Construcción de las secciones
Estado cero de las secciones
Puerto de Motril. Análisis de la agitación interior del puerto con diferentes
prolongaciones del dique exterior
Resultados finales de los análisis
Estudio histórico de los datos de básculas dinámicas y optimización de su
empleo en conjunción con la Red de Aforos de Tráfico
Borrador final del informe sobre “Principales resultados obtenidos en las campañas de
Puerto de Motril. Análisis del efecto en la agitación interior de las futuras
actuaciones del puerto
Resultados finales del análisis
ANEXO 87
Puerto de Motril. Campaña de medida y análisis de corrientes, ondas largas
y agitación en la entrada del puerto. Fase 2006
Resultados finales
Puerto de Ceuta. Oleaje de cálculo para el nuevo dique exterior del puerto,
y estudio de agitación en la nueva dársena
Resultados finales de los trabajos realizados
Puerto de Sagunto. Ensayos 2D de estabilidad y rebases en la sección
vertical del dique de la ampliación del puerto
Resultados finales de los ensayos realizados
Puerto de Ferrol. Análisis de riesgo del acceso de grandes metaneros a la
bahía de Ferrol con vientos de hasta 15 nudos
Análisis de riesgo del acceso de grandes metaneros a la bahía de Ferrol con vientos de
15 nudos.
Puerto de Tarifa. Estudio de ondas largas en la futura dársena
Resultados finales de los trabajos realizados
Puerto de Tarragona. Análisis con un modelo numérico no-lineal de los
modos de oscilación de baja frecuencia registrados en el puerto
Resultados finales del análisis
Puerto de Tarragona. Campaña de medida y análisis de corrientes, ondas
largas y agitación. Fase 2006
Resultados finales de la campaña
Puerto de Valencia. Ensayos en modelo físico de agitación y barcos
atracados de la ampliación del puerto
Ensayos de agitación y buques atracados en la nueva bocana de la Copa de América
REMRO. 1 de julio de 2006 - 30 de junio de 2007
Estaciones: Algeciras. Alicante. Barcelona. Cabo de Gata. Cabo de Palos. Capdepera.
Ceuta. Gerona. Gijón. La Coruña. Las Palmas I y II. Málaga. Sevilla. Silleiro. Tarragona.
Tenerife. Langosteira. Santa Cruz. Datos finales
Actuación. Asistencia geotécnica permanente a los puertos del Estado
Informe sobre los pilotes del atraque norte del puerto de Málaga
Informe sobre el tratamiento del terreno en el muelle Ingeniero Juan Gonzalo (puerto de
Huelva)
Ensayos de laboratorio. Muelle cargadero minerales. Autoridad Portuaria de Huelva
Informe previo sobre el relleno para explanada y prolongación de la línea de atraque de
ferrazo Villagarcía de Arosa (Pontevedra)
Actuación. Caracterización de fondos en los puertos de La Palma y
Los Cristianos (Tenerife)
Caracterización de fondos en el puerto de Los Cristianos
Caracterización de fondos en el puerto de Santa Cruz de La Palma
Actuación. Puerto de Barcelona. Caracterización de sedimentos
superficiales del frente marítimo portuario de Barcelona
Resultados finales de los trabajos realizados
Colaboración para la acción concertada SPREEX (Spill Response Experience)
Trabajo desarrollado por el CEDEX en el marco de la acción concertada SPREEX
Inventario de dragados en los puertos españoles. Actualización 2005
Resultados finales de los trabajos realizados
Puerto de Barcelona. Ensayo 2D del trasdós, morro y manto del dique
del este
Resultados finales del estudio
Puerto de Barcelona. Estudio de maniobra en la dársena nacional
Resultados del estudio de maniobra
Puerto de Bilbao. Estudio de corrientes en el abra del puerto
Resultados finales del estudio
Puerto de Cartagena. Efecto de la prolongación del dique del SW en la
agitación interior de la dársena de Escombreras
Resultados finales de los trabajos realizados
Puerto de Cartagena. Estudio de condiciones en la zona de evolución de
posibles vertidos de hidrocarburos
Evaluación de los medios y equipos necesarios en la lucha contra la contaminación por
hidrocarburos en el puerto de Cartagena
Evaluación de los medios y equipos necesarios en la lucha contra la contaminación por
hidrocarburos provocados por vertidos operaciones en el puerto de Cartagena. Informe
complementario
Puerto de Castellón. Ensayos en modelo físico de agitación y barcos
atracados en la dársena sur
Ensayos de agitación
Ensayos de barcos atracados
88 ANEXO
Puerto de Gijón-Musel. Ensayos en modelo físico de agitación y barcos
atracados de la ampliación del puerto
Ensayos de barcos atracados
Puerto de La Coruña. Ensayos de sensibilidad del comportamiento del
dique del puerto exterior frente a condiciones extremas
Resultados finales de los ensayos
Puerto de Pasajes. Ensayos en modelo físico de agitación y barcos
atracados en el nuevo puerto exterior
Ensayos de barcos atracados
Puerto de Sevilla. Estudio en modelo físico a escala reducida de la nueva
esclusa del puerto
Resultados finales del estudio
Puerto de Tarifa. Estudios de propagación y agitación interior para las
nuevas infraestructuras del puerto
Resultados finales de los estudios
Puerto de Valencia. Ensayos 2D de estabilidad de la sección en talud del
dique de la ampliación del puerto
Adenda al informe técnico de junio de 2006
Puerto de Valencia. Ensayos 2D de estabilidad de una nueva sección
vertical, con y sin retranqueo del espaldón del dique de la ampliación del
puerto
Ensayos de socavación al pie del dique. Adenda al informe final
Resultados finales de los ensayos
Seguimiento del comportamiento de pavimentos portuarios (2003-2004)
Seguimiento del comportamiento de los pavimentos del puerto de Melilla
OTROS CENTROS DIRECTIVOS DEL MINISTERIO DE FOMENTO
ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)
Actividades de investigación aplicada, asistencia técnica y desarrollo
tecnológico de interés para el sistema ferroviario español de titularidad
estatal
Instrumentación de una sección en terraplén en el tramo Fuencarral-Canto Blanco, de la
LAV Madrid-Segovia-Valladolid
Estudio del comportamiento de zonas de transición en líneas de alta velocidad
Estudio del subbalasto bituminoso y aspectos del balasto mediante la
realización de ensayos acelerados a escala real en la instalación del CEDEX
Estudio comparativo de un ensayo estático en la sección central y una sección lateral
mediante modelización numérica
Instrumentación y medida del comportamiento de tres viaductos de líneas
de alta velocidad
Proyecto de instrumentación del viaducto metálico sobre el río Llobregat en Sant Boi y
Cornellá, para la línea ferroviaria Madrid-Barcelona de alta velocidad
Proyecto de instrumentación del viaducto de hormigón sobre el río Llobregat en Sant Boi
y Cornellá, para la línea ferroviaria Madrid-Barcelona de alta velocidad
Interoperabilidad ferroviaria
Informe de trabajos realizados en el año 2007
Procedimientos para la auscultación de plataformas ferroviarias con
georradar
Fase 1: puesta en funcionamiento del equipo de georradar
Fase 2: estudio bibliográfico sobre la aplicación del georradar para la auscultación de
plataformas ferroviarias
Fase 3: primeras pruebas del georradar en Montagut (Lleida)
Seguimiento del comportamiento de secciones de vía de alta velocidad
mediante técnicas de instrumentación
Instrumentación del terraplén de El Arenero (informe nº 6). Línea AVE Madrid-SegoviaValladolid, subtramo 1 (sección 2ª)
Instrumentación del terraplén de El Arenero (informe nº 5), línea AVE Madrid-SegoviaValladolid, subtramo 1 (sección 2ª)
Instrumentación de una sección en terraplén en el tramo Fuencarral-Canto Blanco de la
Línea AVE Madrid-Segovia-Valladolid
Seguimiento y asesoramiento geotécnico para la adopción de métodos
constructivos en el túnel El Regajal del nuevo acceso ferroviario de alta
velocidad a Levante
Repercusión de los resultados de los ensayos disponibles hasta la fecha en los criterios
de proyecto del túnel de El Regajal, del documento “Criterios de diseño del túnel de
El Regajal. Tramo en mina”, de noviembre de 2006
Nota técnica sobre los resultados obtenidos con nuevas muestras de agua tomadas en
El Regajal
Estado de la campaña de ensayos de laboratorio a fecha 15 de junio de 2007
Estado de la campaña de ensayos de laboratorio a fecha 14 de octubre de 2007
Trabajos analíticos encaminados a la identificación de culpables en casos
de derrames de hidrocarburos desde buques
Resultados del ejercicio de intercalibración de muestras de derrames de hidrocarburos
Bonn-Osinet (RR-2007) y Workshop oil spill identification. Trondheim, 7, 8 y 9 de noviembre de 2007
Resultados del ejercicio de intercalibración de muestras de derrames de hidrocarburos
Bonn-Osinet (RR-2006) y Workshop on oil identification. Hamburgo, 9 y 10 de noviembre
de 2006
Análisis de muestras en relación con un incidente de contaminación en el puerto de Algeciras (20 de marzo de 2007)
DIRECCIÓN GENERAL DE PLANIFICACIÓN Y COORDINACIÓN TERRITORIAL
Desarrollo de directrices de actuación y fomento de la innovación en la
movilidad urbana
Base de datos de buenas prácticas en materia de movilidad urbana sostenible
Propuesta de bases reguladoras para la concesión de ayudas a programas piloto que
promuevan la movilidad sostenible en ámbitos urbano y metropolitanos
Validación de un método continuo de comprobación del grado de
compactación y del módulo de deformación del subbalasto
Identificación de posibles técnicas utilizables para la validación de un método continuo
de comprobación del grado de compactación y del módulo de deformación del
subbalasto
Seguimiento mediante sistemas de indicadores del sector del transporte
y su impacto ambiental
Informe sobre el seminario internacional celebrado los días 26 y 27 de noviembre de 2007
Informe 2007 de seguimiento del sistema de transporte en España
Primera propuesta del sistema de indicadores de seguimiento del transporte y su impacto ambiental
DIRECCIÓN GENERAL DE FERROCARRILES
RENFE Operadora
Mantenimiento y consolidación del Laboratorio de Interoperabilidad
Ferroviaria (LIF) del CEDEX
Informe de trabajos desarrollados en el segundo semestre del año 2007
Informe de trabajos desarrollados en el primer semestre del año 2007
Apoyo técnico a RENFE-Operadora en la formación de personal en el
sistema europeo ERTMS
Informe de trabajos desarrollados en el año 2006
SECRETARÍA GENERAL TÉCNICA
Realización de apoyo a la Dirección General de Ferrocarriles en la
investigación de accidentes ferroviarios
Problemática de la inscripción en curva de radio reducido de determinado material
(Talgo III, locomotora serie 251)
Mejora de las comunicaciones de seguridad en la circulación ferroviaria
Informe de trabajos desarrollados en el año 2007
Seguimiento de productos de construcción con distintivos de calidad
reconocidos por la Secretaría General Técnica del Ministerio de Fomento
en el área de la Instrucción de Hormigón Estructural
Resumen de las actuaciones realizadas
DIRECCIÓN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE
MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE
Análisis de las condiciones climáticas existentes en el transcurso de
accidentes de buques
Buques Cementero Portland y Sierra Nava
DIRECCIÓN GENERAL DEL AGUA
Análisis y evaluación de modelos de predicción del comportamiento de un
derrame de hidrocarburos en el mar
Revisión y Evaluación de los modelos hidrodinámicos y de evolución de derrames de
hidrocarburos
Apoyo científico y técnico a la D.G. de la Marina Mercante ante los
requerimientos de los convenios internacionales de su competencia
Vigésima novena reunión consultiva de las partes contratantes del Convenio de Londres.
Segunda reunión de las partes contratantes del Protocolo de Londres
Puesta al día en el tema de la gestión de las aguas de lastre en la región OSPAR
Trigésima reunión del grupo científico del Convenio de Londres. Primera reunión del
grupo científico del Protocolo de Londres
Apoyo científico y técnico a la D.G. de la Marina Mercante en los comités,
subcomités y grupos de trabajo de la Organización Marítima Inernacional
(OMI)
Análisis de la documentación presentada al MEPC 54 respecto a los organismos
acuáticos perjudiciales en el agua de lastre. Recomendaciones
Actividades relacionadas con el 55º período de sesiones del Comité de Protección
del Medio Marino (MEPC 55)
Actividades relacionadas con el 56º período de sesiones del Comité de Protección del
Medio Marino (MEPC 56)
Asistencia técnica en la definición de las condiciones climáticas en rutas de
navegación marítima
Cálculo de la altura representativa de ola en las rutas españolas de navegación marítima
de buques de pasaje de transbordo rodado
Asistencia técnica en seguimiento de las actuaciones para la implementación de la zona marítima especialmente sensible (ZMES) de Canarias
Estudio de la influencia de las medidas de protección
Estudio de evacuación de avenidas en la presa de María Cristina
(Castellón). C.H. del Júcar
Resultados finales del estudio
Obras e instalaciones de saneamiento y depuración de aguas residuales
urbanas
Estudio sobre tecnologías específicas para la regeneración de aguas depuradas y sus
costes asociados
Evaluación de las pruebas de funcionamiento de la estación depuradora de aguas residuales de La Gavia (Madrid)
Asistencia técnica a Confederaciones
Asistencia técnica para el estudio de corrección de las afecciones generadas por el encauzamiento del río Tajuña en Luzaga (Guadalajara)
Auscultación de las modificaciones realizadas en las válvulas de las tomas de la presa
de Tous
Mejora de la operación coordinada de alivio controlado de crecidas de presas
Mejora de la operación coordinada de alivio controlado de crecidas de presas. Avance de
resultados
Acuíferos y zonas húmedas
Estudio hidrogeológico e isotópico en la masa de agua subterránea íbeda (05.23). Año 2006
Estudio hidrogeológico e isotópico en las masas de agua subterránea 05.04 HuéscarPuebla de Don Fadrique y 505.05 La Zarza
Red de vigilancia radiológica ambiental de las aguas continentales
españolas (campañas 21, 22 y 23)
Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Duero
Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Tajo
Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Guadiana
Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Segura
Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Ebro
ANEXO 89
Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Norte de España
Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Guadalquivir
Año hidráulico 2005-2006. Agencia Catalana del Agua de la Generalidad de Cataluña
Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Júcar
Asesoramiento en materias geotécnicas
Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balsa 6
del reactor biológico hasta 23 de abril de 2007
Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balsa 5
del reactor biológico hasta 30 de mayo de 2007
Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balse 1
del reactor biológico hasta 6 de julio de 2007
Ensayos de laboratorio con muestras procedentes de una ladera del embalse de Yesa
Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balsa 4
del reactor biológico hasta 9 de octubre de 2007
Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balsa 3
del reactor biológico hasta 13 de febrero de 2007
Medidas de la instrumentación colocada por el Laboratorio de Geotecnia del CEDEX en
la presa del Collado de Contreras
Inventario de la instrumentación colocada por el Laboratorio de Geotecnia del CEDEX en
la presa del Collado de Contreras
Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balsa 2
del reactor biológico hasta 27 de noviembre de 2006
Reconocimiento y estudio geotécnico
Estudio de las filtraciones en la presa de Francisco Abellán (Granada) mediante técnicas
geofísicas
Estudio de las filtraciones en presas de materiales sueltos mediante técnicas
geofísicas (2007)
Visita técnica a presas de gravedad para la aplicación de métodos geofísicos
Análisis de la aplicabilidad de aliviaderos en sifón para incrementar la
capacidad de evacuación de las presas españolas
Resultados finales del análisis
Asistencia técnica a la DGOHyCA para estudios de fugas de embalses
Estudio de los flujos subterráneos en el entorno de la presa de Bellús (Valencia). Campañas de los años 2004 y 2005
Prevención de riesgos hídricos naturales e inducidos por obras hidráulicas
Prevención de riesgos hídricos naturales e inducidos por obras hidráulicas
Deterioro de los hormigones de presas
Presa de Jándula (Jaén)
Geomembranas sintéticas para impermeabilización de embalses
Embalse de Acanabre. Primera inspección. AA01-139-607
Embalse de Moguer (Huelva). Sexta inspección. MO06-133-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana
Embalse de Sanlúcar (Huelva). Cuarta inspección. SN04-131-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana
Embalse de El Granado (Huelva). Cuarta inspección. GR04-132-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana
Embalse de la Sierra de las Águilas (Alicante). Octava inspección. SG08-124-407. Confederación Hidrográfica del Júcar
Embalse de Arroyo Calamonte (Badajoz). Segunda inspección. AY02-137-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana
Embalse de Las Porteras (Ávila). Segunda inspección. PO02-134-607. Confederación Hidrográfica del Duero
Embalse de San Pascual (Alicante). Primera inspección. SP01-130-407. Confederación Hidrográfica del Júcar
Embalse de Reclot (Alicante). Novena inspección. ER09-127-407. Confederación Hidrográfica del Júcar
Embalse de la Casa de las Chumberas (Murcia). Sexta inspección. CA06-129-407. Mancomunidad de los Canales del Taibilla
Embalse de El Toscar (Alicante). Segunda inspección. ET02-126-407. Confederación Hidrográfica del Júcar
Embalse de Aldeanueva de la Vera (Cáceres). Segunda inspección. AV02-121-407. Confederación Hidrográfica del Tajo
Embalse de Cabezo de los Leones (Murcia). Novena inspección
Azud de Matavacas (Huelva). Séptima inspección. ZM07-138-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana
Embalse de Campotéjar (Murcia). Décima inspección. CT10-128-407. Mancomunidad de
los Canales del Taibilla
Embalse de Los Cabezos (Alicante). Sexta inspección. CB06-125-407. Confederación Hidrográfica del Júcar
Embalse de La Mericana (Cáceres). Novena inspección. ME09-135-607. Confederación
90 ANEXO
Hidrográfica del Tajo
Embalse de Los Machos (Huelva). Octava inspección. MH08-136-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana
Embalse de La Contraviesa (Granada). Undécima inspección. LC11-143-007
Embalse de Sa Rota (Baleares). Novena inspección. SR09-145-007
Embalse de Pilar de la Horadada (Alicante). Novena inspección. PH09-123-407. Confederación Hidrográfica del Segura
Embalse de Los Manueles 1 (Granada). Tercera inspección. MU03-140-007
Embalse de la Rambla de Carcáuz (Almería). Séptima inspección. RC07-141-007
Embalse de El Golfo (Tenerife). Novena inspección. EG09-147-007
Embalse de Plá de Sant Jordi (Baleares). Octava inspección. SJ08-144-007
Embalse de la Montaña del Tesoro. Primera inspección. TS01-146-007
Embalse de la Pantaneta de Celín (Almería). Tercera inspección. PC03-142-007
Ingeniería e impacto ambiental de instalaciones desaladoras
Estudio del campo de salinidades formado por el vertido al mar de las aguas de rechazo
procedentes de la desaladora de Melilla
Actualización de los límites de las demarcaciones hidrográficas
Nota técnica. Delimitación de las cuencas hidrográfica del Guadiana y del Júcar en la
zona oriental de la unidad hidrogeológica de la Mancha occidental
Acuíferos y zonas húmedas
Estudio hidrogeológico e isotópico en las masas de agua subterránea 050, 013 HuéscarLa Puebla de don Fradrique y 070.037 Sierra de la Zarza. Año 2006
Apoyo en los trabajos de revisión topológica, normalización y modelización
hidrológica de la red de los sistemas automáticos de información
hidrológica (SAIH) y modelación en tiempo real
Pruebas y nuevas configuraciones de análisis y previsión de crecidas basados en EDIMACHI
Actuaciones de Ambito Internacional en materia de inhundaciones y sistemas de alerta
temprana
Difusión del Programa SAIH a través de Internet
Memoria General
Actualización de los modelos basados en EDIMACHI
Asistencia técnica a las evaluaciones ambientales (planes, programas y
proyectos), medidas correctoras y compensadoras, seguimiento y vigilancia
ambiental
Vigilancia ambiental de cuatro plantas de desalación en las islas Baleares (II)
Vigilancia ambiental de cuatro plantas de desalación en las islas Baleares (I)
Asistencia técnica para el apoyo a la Dirección General de Obras
Hidráulicas y Calidad de las Aguas en la presidencia del SEMIDE y el
mantenimiento de su unidad técnica (2002-2005)
Trabajos realizados en 2006
Asistencia técnica, investigación y desarrollo tecnológico en estudio de
la capacidad útil, aporte de sólidos y sedimentología de de embalses
(undécima campaña)
Estudio sedimentológico del embalse de Colomera (Granada)
Estudio sedimentológico del embalse de Bubal (Huesca)
Estudio sedimentológico del embalse de la Concepción (Málaga)
Auscultación de presas
Implantación del sistema integral de gestión para la auscultación de presas (SIGAP) en la
presa de Bárcena (León)
Caracterización ecológica de la vegetación de ribera de la mitad meridional de la España peninsular
Caracterización de la vegetación riparia de las cuencas levantinas (Júcar, Segura y sector
oriental de la cuenca del Sur y Baleares)
Delimitación de demarcaciones hidrográfias
Informe técnico sobre la adscripción administrativa de la cuenca hidrográfica del río Nalón
Determinación de la toxicidad debido a cianobacterias y eutrofización de
embalses
Estudio de toxicidad en embalses de las cuencas del Duero, Tajo, Guadiana y
Guadalquivir
Escala de peces en presas y azudes
Realización de los trabajos de la segunda fase del estudio
Antecedentes. Selección de especies de peces. Trabajos previstos
Estudio del aliviadero de la presa de Ardisa (Zaragoza). C.H. del Ebro
Resultados finales del estudio
Estudio del aliviadero y los desagües de Castrovido II (Burgos).
C.H. del Duero
Resultados finales de los trabajos realizados
Mantenimiento y adecuación del sistema español de información del agua
(HISPAGUA)
Trabajos realizados en 2006
Realización de investigación y desarrollo de un sistema de cartografía
temática periódica de embalses mediante teledetección por satélite
Resumen de trabajos realizados durante ‘2007’
Recrecimiento de la presa de María Cristina (Castellón). C.H. del Júcar
Resultados finales de los trabajos realizados
Restauración y recuperación ambiental de áreas fluviales degradadas por
la acción antrópica. Fase experimental: río Zújar. C.H. del Guadiana
Manual técnico de restauración fluvial
Sistema iberoamericano de información del agua (SIAGUA)
Trabajos realizados en 2006
Tratamiento de lodos procedentes de la depuración de aguas residuales.
Directiva 86/278/CEE
Informe sobre el desarrollo del estudio para el establecimiento de niveles de estabilización e higienización de fangos de depuradoras
DIRECCIÓN GENERAL DE COSTAS
Colaboración en el convenio OSPAR
Colaboración para la elaboración de informes nacionales e inventarios para el convenio
OSPAR hasta julio de 2007
Reunión del grupo de trabajo sobre Impacto ambiental por actividades humanas
EIHA 2007
Reunión del Comité de Eutrofización EUC 2007
Reunión del Comité de Biodiversidad 2007
Estudio de la dinámica litoral en diversas playas del litoral español
Nota técnica sobre el acondicionamiento de las obras de defensa de la playa de Bogatell
para la mejora de la práctica del surf
Estudio de dinámica litoral en diversas playas del litoral español
Estudio de la ría del Barquero y la Playa de Arealonga o Vicedo (Lugo)
Estudio de aspectos ambientales de actuaciones en diversos puntos del litoral español (23-407-5-045)
Determinación analítica de muestras de arena procedentes de la playa Horcas Coloradas
(Melilla)
Seguimiento en diversas playas españolas. Playas de El Espartal y Salinas.
Fase 2005-2006
Seguimiento de la playa de Salinas y del dique del puerto de Avilés
Seguimiento en diversas playas españolas. Playa de Campello (Alicante).
Fase 2005-2006
Resultados finales de los trabajos realizados
Mantenimiento de un sistema de acceso a información del CEDEX
Aplicación REPORTS: acceso a datos de informes remitidos a la Dirección General de
Costas
Ensayos de estabilidad de obras de defensa de costas. Ensayo2-D del dique
sumergido para protección de las playas de Barcelona
Resultados finales de los ensayos
OTROS CENTROS DIRECTIVOS DEL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE
Asesoramiento técnico para el vertido al mar de las aguas de rechazo
de estaciones desaladoras. Aguas de las Cuenca Mediterráneas, S.A.
(ACUAMED)
Análisis del documento emitido por la Generalitat Valenciana sobre el vertido de la
desaladora de Torrevieja
Realización del estudio de propuesta de régimen de caudales ambientales
del río Grande (Málaga). Aguas de las Cuenca Mediterráneas, S.A.
(ACUAMED)
Resultados finales del estudio
Realización del seguimiento de la superficie inundada y de la calidad del
agua de la Albufera de Valencia por teledetección. Confederación
Hidrográfica del Júcar
Seguimiento de la superficie inundada y de la calidad del agua de la Albufera de Valencia
por teledetección
DIRECCIÓN GENERAL DE CALIDAD Y EVALUACIÓN AMBIENTAL
Actualización del catálogo de residuos utilizables en la construcción
Trabajos parciales de la actualización del catálogo
Asistencia técnica en problemas de calidad ambiental
Sugerencias para la elaboración del documento de referencia y el contenido del informe
de sostenibilidad ambiental (Ley 9/2006) sobre la planificación de los sectores de electricidad y gas 2007-2016
Observaciones al contenido del informe de sostenibilidad ambiental sobre la planificación de los sectores de electricidad y gas 2007-2016
Colaboración. Elaboración de informes técnicos de apoyo a las
declaraciones de impacto ambiental
Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental del proyecto 20070291PUC, sobre el atraque para grandes buques en los
muelles de poniente del puerto de Palma de Mallorca
Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental de proyecto 20070015MIN, estudio sondeos marinos, proyecto de explotación y evaluación de
impacto ambiental en la costa de la isla de Tenerife
Primer informe de apoyo al seguimiento de lo establecido en la DIA formulada sobre el
proyecto Nueva desaladora de Águilas/Guadalentín. Ampliación de la desaladora de
Águilas (planta desaladora para riego en Murcia)
Primer informe de apoyo al seguimiento de lo establecido en la declaración de impacto
ambiental formulada sobre el proyecto de Planta desaladora para garantizar los regadíos
del trasvase Tajo-Segura
Condiciones para el proyecto de desalación y obras complementarias para la Marina
Baja (Alicante)
Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental del proyecto 20070474DES, desaladora de la Vega Baja y l’Alicantí (Alicante)
Contestación a consulta sobre decisión de evaluación de impacto ambiental del proyecto
20070444COS, mejora medioambiental en la margen del delta junto a la bahía de els Alfacs. TT.MM. de Sant Carles de la Rápita y Amposta (Tarragona)
Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental 20070310
DES: Desalación y obras complementarias para el campo de Dalías.
Desaladora de la Balsa del Sapo (Almería)
Planta de ósmosis de Moncófar y mejora de gestión de aguas salobres en el sur de la comarca de La Plana (Castellón)
Proyecto básico de la instalación desaladora de agua de mar del Oeste. Isla de Tenerife
Sugerencias para la elaboración del documento de referencia y el contenido del informe
de sostenibilidad (Ley 9/2006) sobre el Plan Sectorial del Transporte Aéreo 2005-2012
Sugerencias para la elaboración del documento de referencia y el contenido del informe
de sostenibilidad (Ley 9/2006) sobre el Plan Integrado de Residuos 2007-2015
Evaluación del documento 8ú informe de seguimiento ambiental. Diciembre 2005, de las
nuevas instalaciones portuarias en Punta Langosteira
Observaciones y alegaciones (Ley 9/2006) al informe de sostenibilidad ambiental y a la
versión preliminar del programa operativo del fondo europeo de la pesca 2007-2013
Sugerencias para la elaboración del documento de referencia y el contenido del informe
de sostenibilidad ambiental sobre el plan sectorial de ferrocarriles 2005-2012
Contestación a consulta sobre decisión de evaluación de impacto ambiental del proyecto
20060685HID, aprovechamiento de 1000 l/s de agua del arroyo de la Sierra, Odollo, T.M.
Castrillo de Cabrera, para producción de energía eléctrica
Evaluación de documentos de seguimiento ambiental realizados durante las fases de
construcción y explotación de carreteras
Evaluación de documentos de seguimiento ambiental realizados durante la fase de construcción del nuevo acceso ferroviario al puerto de Bilbao
Evaluación de documentos de seguimiento ambiental realizados durante las fases de
construcción y explotación de carreteras
Evaluación de informes de seguimiento ambiental en la fase de explotación de la autopista AP-71, de León a Astorga
Respuesta a consultas sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental:
2007003ENC Acondicionamiento río Henares a su paso por Alcalés de Henares,
2007001BENC Restauración margen derecha río Júcar y conversión en un parque fluvial
Sugerencias al trámite de consultas del proyecto aprovechamiento para riego de las
aguas depuradas de la EDAR de Bélgida (Valencia)
Experiencia piloto en estructuras con hormigón realizado con árido
reciclado
Ensayos previos en laboratorio del hormigón reciclado y realización de ensayos característicos
ANEXO 91
Trabajos técnicos sobre residuos de actividades extractivas
Actividades desarrolladas en el período junio 2006 a julio 2007
Utilización de cenizas volantes en terraplenes
Ensayos geotécnicos preliminares con neumáticos fuera de uso (NFU)
Utilización de escorias de acería de horno eléctrico en carreteras
Análisis de documentación técnica sobre utilización de escorias de acería de horno eléctrico en carreteras
Utilización de fosfoyesos en rellenos de obra
Resultados de los ensayos de laboratorio
SECRETARÍA GENERAL PARA EL TERRITORIO Y LA DIVERSIDAD
Investigación sobre la mejora de los suelos para la construcción de
caminos naturales
Estudio en laboratorio de suelos tratados con aditivos no convencionales
Valoración de los documentos condicionantes del dictamen de la balsa minera de Aguas
Teñidas, en Almonaster la Real (Huelva)
Valoración de la estabilidad ante solicitaciones sísmicas del proyecto de la balsa minera
de Aguas Teñidas, en Almonaster la Real (Huelva)
Estudio y dictamen geotécnico sobre el proyecto de construcción de la balsa minera de
Aguas Teñidas, en Almonaster la Real (Huelva)
EMPRESAS
Realización del estudio del estado de un conjunto de elementos de
señalización vertical. Api Fabricación, S.A.
Resultados finales del estudio
Carta Oferta. Realización del estudio de una mezcla bituminosa del tipo
S-20 con escoria de zinc para BEFESA. Befesa Zinc Aser, S.A.
Resultados finales del estudio
OTROS MINISTERIOS
Carta Oferta. Estudio numérico de agitación en el puerto de Las Palmas con
la nueva ampliación propuesta. Berenguer Ingenieros
Resultados finales del estudio
Actuacion Programa de vigilancia radiológica ambiental en el medio
acuático (Red de estaciones de muestreo: red espaciada). Consejo de
Seguridad Nuclear
Año 2006. Resultados finales de los trabajos
Realización de un estudio básico de utilización de almacenadores cinéticos
de energía en una planta solar fotovoltaica. Caloroil, S.L.
Planta de energía solar fotovoltaica gestionable mediante almacenamiento cinético en
Alonso Huelva. Resultados finales del estudio
Asistencia técnica al Consejo de Seguridad Nuclear en los programas de
vigilancia radiológica del medio acuático (2006). Consejo de Seguridad
Nuclear
Resultados finales de los trabajos realizados
Asistencia técnica en la redacción de unas normas para la reutilización del
agua. Canal de Isabel II
Resumen de los trabajos realizados
Trabajos e informes de patología estructural en edificios del Ministerio de
Cultura (2007). Gerencia de Infraestructuras y Equipamientos de Cultura
(Ministerio de Cultura)
Museo de Bellas Artes (Sevilla)
Trabajos e informes de patología geotécnica en edificios del Ministerio de
Cultura (2007). Gerencia de Infraestructuras y Equipamientos de Cultura
(Ministerio de Cultura)
Nota técnica sobre el origen de humedades aparecidas en la zona de ampliación del
Museo del Prado
Actuacion Vigilancia radiológica del río Tajo, en torno a las instalaciones
de la central nuclear de Almaraz (2006). Comunidad de Bienes de la Central
Nuclear de Almaraz
Año 2006. Resultados finales
Actuacion Vigilancia radiológica del río Ebro, en torno a las instalaciones
de las centrales nucleares de Ascó (2006). Comunidad de Usuarios de las
Centrales Nucleares de Ascó
Año 2006. Resultados finales de los análisis realizados
Carta Oferta. Realización del estudio del envejecimiento de mezclas
bituminosas con ligantes modificados. Cyopsa-Sisocia y CGF Abaldo
Resultados finales del estudio
ADMINISTRACIONES AUTONÓMICA Y LOCAL
Estudios sobre la evolución de las geomembranas utilizadas en la impermeabilización de balsas en las islas Canarias. Balsas de Tenerife (BALTEN)
Embalses de La Palma. Trigésima quinta inspección
Realización de pruebas de vibración de transformador trifásico de 900 kVA.
UNE EN 60068-2-6. ECA, SAU
Resultados finales de las pruebas realizadas
Estudios sobre la evolución de las geomembranas utilizadas en la
impermeabilización de balsas en las islas Canarias. Consejo Insular de
Aguas de la Palma
Embalses de La Palma. Trigésima quinta inspección
Actuacion. Evaluación del comportamiento de arcillas frente a lixiviados de
vertederos urbanos, así como cualquier otro tipo de barreras de
impermeabilización. Geotecnia y Cimientos, S.A. (GEOCISA)
Estudio de los parámetros químicos de las probetas de arcilla afectadas por los lixiviados.
Evaluación de las propiedades geotécnicas por efecto de la acción de los lixiviados en la
micro y macroestructura de las arcillas
Realización de un análisis de la caída de una viga y desplazamiento de otra
en el vano 9 del viaducto en construcción sobre la SE-30 del tramo I (estación Blas Infante – Universidad Pablo de Olavide). Ente Público de Gestión
de Ferrocarriles Andaluces
Inspección del ensayo del aparato de apoyo y análisis de los resultados
Inspección y seguimiento de ensayos dirigidos al esclarecimiento de las causas del
accidente
Realización del estudio de evolución de los posibles vertidos generados
en las instalaciones de recepción y carga/descarga de hidrocarburos
proyectadas por Refinería Balboa, S.A. en el puerto de Huelva. Ingeniería
IDOM Internacional, S.A.
Estudio de trayectorias. Estudio de meteorización
Caracterización geotécnica de los piroclastos canarios débilmente
cementados. Gobierno de Canarias
Resultados finales del estudio
Control de los tramos de firme con escoria ZA20 en la carretera GI-3851 a
Baliarrain, en Guipúzcoa. Gobierno Vasco
Resultados finales obtenidos en el control de los tramos de prueba de la carretera GI-3851
Primeros resultados obtenidos en el control de los tramos de prueba de la carretera GI-3851
Análisis de la optimización del proyecto de explotación de la corta minera
de cobre Las Cruces, relativa a la geometría de banco. Junta de Andalucía
Informe sobre la visita realizada el 14-8-2007 al terraplén situado entre los PP.KK. 5+650
y 6+140 del tramo Segorbe- río Palancia de la autovía A-23 (Castellón) del Estudio
Realización de un estudio y dictamen sobre el proyecto de ampliación de la
actividad de la mina de Aguas Teñidas con la construcción de una planta d
e tratamiento de mineral y un depósito de estériles. Junta de Andalucía
92 ANEXO
Realización del estudio en modelo reducido del aliviadero de la presa de
La Breña II, en Almodóvar del Río (Córdoba). Initec Infraestructuras, S.A.
Resultados finales del estudio
Apoyo a la implantación de un sistema de gestión de firmes de autopistas.
Itinere Infraestructuras, S.A.
Definición de un procedimiento para la calibración de modelos de comportamiento.
Información necesaria
Actuacion Vigilancia radiológica del río Ebro, en torno a las instalaciones
de la central nuclear de Santa María de Garoña (2006). Nuclenor, S.A.
Año 2006. Resultados finales
Estudio sobre segregación en mezclas bituminosas (1ª fase). Sacyr
Estudio sobre segregaciones térmicas en mezclas bituminosas. Resultados finales
Realización de ensayos privados Balise Tests. Siemens AG, Transportations
Systems (Alemania)
Resultados finales de los ensayos
Realización de pruebas de vibración y choque de sistema de frenos, para
Metro de Barcelona. IEC 61373. Sociedad Española de Frenos, S.A.
Resultados finales de las pruebas realizadas
Realización de pruebas de vibración y choque de sistema de módulo de
aire comprimido, para Metro de Barcelona. IEC 61373. Sociedad Española
de Frenos, S.A.
Resultados finales de las pruebas realizadas
Comisión 4ª: Drenaje Urbano
Comisión 5ª: Depuración de Aguas Residuales
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE DESALACIÓN Y REUTILIZACIÓN (AEDyR)
Comité de Dirección
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE ECONOMÍA AGRARIA (AEEA)
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LIMNOLOGÍA (AEL)
PROYECTOS DE I+D+i
CEDEX
Configuración e instalación de estaciones de medida de parámetros
oceanográficos para transmisión de datos por Internet
Resultados finales de los trabajos realizados
Colaboración. Realización de planes y protocolos sobre lugares de refugio
para buques necesitados de asistencia
Realización de planes y protocolos sobre lugares de refugio para buques necesitados de
asistencia.
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN (AENOR)
Comités Técnicos de Normalización:
CTN 53.- Plásticos y Caucho
Subcomité SC 2.- Tuberías y Accesorios de Plástico
CTN 77.- Medio Ambiente
Subcomité SC 1.- Agua
CTN 149.- Ingeniería del Agua
Subcomité SC 2.- Abastecimiento de Agua
Subcomité SC 3.- Redes de saneamiento y drenaje
CTC 033.- Dispositivos de cubrimiento y de cierre
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE RIEGOS Y DRENAJES (AERYD)
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE TELEDETECCIÓN (AET)
Colaboración. Coordinación y ayuda en la interpretación y realización de
ensayos de mezcla bituminosa
Proyecto de implantación de prototipos de infraestructura ferroviaria en la célula de
ensayos del CEDEX para un programa de investigación del comportamiento de capas de
subbalasto con matriz bituminosa
CENTRO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS DEL AGUA (CENTA)
Comité Científico
COMISIÓN CENTRAL DE EXPLOTACIÓN DEL TRASVASE TAJO-SEGURA
Proyecto RECNHOR. Estudio experimental prenormativo sobre la utilización
de los RCDs en hormigón reciclado de aplicación estructural. Ministerio de
Medio Ambiente (I+D)
Caracterización de materiales, estudio de dosificaciones y planificación de los procedimientos de fabricación, curado y rotura, fabricación de hormigones
reciclados y fabricación de morteros
COMISIÓN INTERMINISTERIAL PARA LOS PRODUCTOS DE CONSTRUCCIÓN
GT 4.- Grupo de Reguladores para los Productos de Construcción en Contacto con Agua
Potable
COMITÉS
COMITÉ NACIONAL ESPAÑOL DE GRANDES PRESAS
Comité Español de Sedimentación de Embalses
COMISIÓN INTERMINISTERIAL PERMANENTE DE TUBERÍAS DE
ABASTECIMIENTO DE AGUA Y SANEAMIENTO DE POBLACIONES
COMITÉS EN EL CEDEX
CONSEJO DEL CEDEX
COMITÉ DE DIRECCIÓN DEL CEDEX
COMITÉ NACIONAL ESPAÑOL PARA EL PROGRAMA HIDROLÓGICO
INTERNACIONAL DE LA UNESCO
PLATAFORMA TECNOLÓGICA ESPAÑOLA DEL RIEGO
Coordinación del Grupo de Trabajo sobre Sostenibilidad
ESCUELA DE FORMACIÓN TÉCNICA
COMITÉ DE REDACCIÓN DE INGENIERÍA CIVIL
CONSEJO ASESOR DE LOS PROGRAMAS DE MEDIO AMBIENTE Y CALIDAD DE
LA ESCUELA DE ORGANIZACIÓN INDUSTRIAL
PARTICIPACIÓN EN ASOCIACIONES Y COMITÉS NACIONALES EXTERNOS
GRUPO DE TRABAJO NACIONAL SOBRE INUNDACIONES
Comisión Interministerial de Geodesia y Geofísica, Sección de Oceanografía
PROGRAMA NACIONAL DE ACCIONES COMPLEMENTARIAS
Red Temática: Estudios sobre cianotoxinas y su incidencia en
España. CTM2006-27145/E-TECNO
Recomendaciones de Obras Marítimas 1.1. Obras de abrigo
Comité técnico de gestión ambiental de la Asociación técnica de puertos y
costas
SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CROMATOGRAFÍA Y TÉCNICAS AFINES
SOCIEDAD ESPAÑOLA DE FICOLOGÍA (SEF)
Grupo de trabajo DMA e hidromorfología del Ministerio de Medio Ambiente para la estrategia de implantación de la DMA.
SOCIEDAD ESPAÑOLA DE ORNITOLOGÍA
Comité técnico de normalización – AENOR - de áridos, subcomité de ensayos de normalización de áridos y estudio y normativa de áridos y áridos
reciclados
SOCIEDAD ESPAÑOLA DE PRESAS Y EMBALSES
Consejo de redacción de la revista materiales de construcción, Instituto
Eduardo Torroja
ASOCIACIÓN TÉCNICA DE CARRETERAS (ATC)
Junta Directiva
Comités Técnicos:
CT1.- Características Superficiales de los Pavimentos
CT5.- Explotación y Gestión de Túneles de Carreteras
CT6.- Conservación, Gestión y Vialidad Invernal
CT7/8.- Firmes de Carreteras
CT 14.- Comité de Carreteras y Medio Ambiente
CT16.- Sistemas Inteligentes de Explotación de Carreteras y Transportes
CT 21.- Carreteras y Baja Intensidad de Tráfico
Comité de evaluación del CINDOC, Instituto
Eduardo Torroja
Comité de restauración, conservación y del patrimonio arquitectónico de la
ETS de Arquitectura, UPM
Comité de evaluación y asesoramiento de revistas científicas internacionales del Consejo Superior de Investigaciones científicas 2007 – 2012.
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE ABASTECIMIENTO Y SANEAMIENTO (AEAS)
Comisión de Desalinización
SOCIEDAD GEOLÓGICA DE ESPAÑA
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LA CARRETERA (AEC)
Consejo Directivo
ANEXO 93
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN (AENOR)
Comités Técnicos de Normalización:
CTN 41 Construcción – SC-2 Materiales para ejecución de carreteras
- GT-1.- Mezclas bituminosas
- GT-4.- Materiales granulares y marginales
- GT-5.- Características superficiales
CTN 51 Productos Petrolíferos
- Subcomité SC-1.- Ligantes bituminosos
CTN 74 Acústica
CTN 135 Equipamientos para la Señalización Vial
- Subcomité SC-1.-Barreras de seguridad
- Subcomité SC-4.- Regulación de tráfico
- Subcomité SC-6.- Dispositivos reductores de ruido
- Subcomité SC-7.-Pantallas antideslumbrantes
CTN 146 Áridos
- Subcomité SC 3.- Áridos para Carreteras
- Subcomité SC-6.-Ensayos de Áridos
CTN 159 Telemática Aplicada a la Circulación y al Transporte por Carretera
CTN 193 Evaluación de la emisión de sustancias peligrosas de productos de construcción
TRB - TRANSPORT RESEARCH BOARD
Comité AFD40 – Full scale and accelerated paving testing
COMISIÓN TÉCNICA DE REDACCIÓN DEL DOCUMENTO PRESCRIPCIONES
TÉCNICAS PARA EL SEGUIMIENTO Y LA EVALUACIÓN DE LA EFECTIVIDAD DE
LAS MEDIDAS CORRECTORAS DEL EFECTO BARRERA DE INFRAESTRUCTURAS
DE TRANSPORTE ELABORADO POR LA DIRECCIÓN GENERAL PARA LA
BIODIVERSIDAD DEL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE
Grupo de trabajo de Fragmentación de hábitats, causada por infraestructuras de transporte
ÁREA DE CALIDAD SANITARIA DE LAS AGUAS, DE LA SUBDIRECCIÓN
GENERAL DE SANIDAD AMBIENTAL Y SALUD LABORAL, DE LA DIRECCIÓN
GENERAL DE SALUD PÚBLICA, DEL MINISTERIO DE SANIDAD Y CONSUMO
Grupo de trabajo para la redacción del documento Desalación: aspectos técnicos y
sanitarios en la producción de agua de consumo humano
COMITÉ CIENTÍFICO Y COMITÉ ORGANIZADOR DEL II CONGRESO NACIONAL
DE RESTAURACIÓN DE RÍOS Y HUMEDALES, CELEBRADO EN TARRAGONA EN
ENERO DE 2007
COMITÉ DE EXPERTOS ENCARGADO DE LA REDACCIÓN DE LA
INSTRUCCIÓN TÉCNICA SOBRE CAUDALES ECOLÓGICOS PARA LA DIRECCIÓN
GENERAL DEL AGUA DEL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE
MESA SOBRE REGÍMENES DE CAUDALES AMBIENTALES, DE LA
ESTRATEGIA NACIONAL DE RESTAURACIÓN DE RÍOS, DEL MINISTERIO DE
MEDIO AMBIENTE
GRUPO DE EXPERTOS DEL PROGRAMA NACIONAL DE VOLUNTARIADO EN
RÍOS, DESARROLLADO POR LA DIRECCIÓN GENERAL DEL AGUA DEL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE
GRUPO DE TRABAJO PREPARATORIO DE LA CONFERENCIA SOBRE RUIDO
AMBIENTAL, ORGANIZADO POR EL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE
GRUPO DEL REPORTING MECHANISM ENVIRONMENTAL NOISE DIRECTIVE,
ORGANIZADO POR LA AGENCIA DEL MEDIO AMBIENTE EUROPEA
CONSEJO DE SEGURIDAD NUCLEAR
AENOR (ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN)
Grupo nacional de trabajo para la elaboración de normativa para laboratorios de
radiactividad ambiental:
Grupo de Normas de Muestreo.
Grupo de Normas de Incertidumbre y Límites Críticos.
Grupo de Normas de Procedimientos Radioquímicos.
Grupos de Normas sobre Equipos de Medida.
Grupos de Patrones.
SOCIEDAD ESPAÑOLA DE PROTECCIÓN RADIOLÓGICA
SOCIEDAD NUCLEAR ESPAÑOLA.
ARCER
GT1. Características de Tracción y Fatiga
ASOCIACIÓN CIENTÍFICO TÉCNICA DEL HORMIGÓN ESTRUCTURAL (ACHE)
Comisión 2.- Materiales
94 ANEXO
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN (AENOR)
Comités Técnicos de Normalización:
CTN 36.- Siderurgia
CTN 41.- Construcción
- Subcomité 9. Construcción sostenible
GT1 Principios generales
GT3 Aspectos medioambientales de los materiales de
construcción
- Subcomité 10. Construcción en tierra
CTN 48.- Pinturas y Barnices
CTN 53.- Plástico y Caucho
CTN 74.- Acústica
- Subcomite SC 2.- Acústica en la Edificación
CTN 80.- Cementos y Cales
- Subcomité SC 1.- Ensayos Mecánicos
- Subcomité SC 2.- Análisis químicos
CTN 83.- Hormigón
- Subcomité SC 1.- Ensayos de hormigón
- Subcomité SC 2.- Aditivos
- Subcomité SC 10.- Durabilidad
GT1 Corrosión de la Armadura en el Hormigón
GT2 Ensayos químicos
CTN 92.- Aislamiento Térmico
- Subcomité SC 1.- Ensayos
CTN 102.- Yesos
CTN 104.- Materiales Impermeabilizantes para la Construcción
CTN 112.- Corrosión y Protección de Materiales Metálicos
- Subcomité SC 2.- GT.- Revestimientos por Inmersión en
Caliente
- Subcomité GT 4.- Corrosión de Armaduras
CTN 125. Albañilería
CTN 135.- Equipamiento de Carretera para la Señalización Vial
- Subcomité SC 1.- Barreras de Seguridad
- Subcomité SC 2.- Señalización Horizontal
- Subcomité SC 3.- Señalización Vertical
- Subcomité SC 8.- Eurocódigo 8. Estructuras en Zonas Sísmicas
CTN 146.- Áridos para Fabricación de Hormigones
- Subcomité SC2: Áridos para Fabricación de Hormigones
- Subcomité SC 5.- Áridos Reciclados
CTC 15.- Cementos
CTC 17.- Productos de Acero para Hormigón
CTC 19.- Báculos y Columnas de Alumbrado Público
CTC 20.- Materiales Aislantes Térmicos
CTC 32.- Impermeabilizantes Bituminosos
CTC 36.- Tubos y Perfiles Huecos de Acero
CTC 46.- Perfiles de Acero Laminados en Caliente
CTC 50.- Pinturas y Barnices
CTC 52.- Equipamiento para Carreteras
CTC 61.- Hormigón Preparado
ASOCIACIÓN TÉCNICA DE CARRETERAS (ATC). COMITÉ ESPAÑOL DE LA AIPCR
Comités Técnicos:
CT 11.- Puentes
CT 21.- Geotextiles
COMISIÓN INTERMINISTERIAL PARA PRODUCTOS DE LA CONSTRUCCIÓN
Comité Permanente
- Subcomité de Organismos Notificados
COMISIÓN PERMANENTE DE ESTRUCTURAS DEL ACERO
Grupo de Trabajo Instrucción de Estructuras de Acero EAE
COMISIÓN PERMANENTE DE NORMAS SISMORRESISTENTES
COMISIÓN PERMANENTE DEL CEMENTO
COMISIÓN PERMANENTE DEL HORMIGÓN
Grupo de Trabajo para Materiales y vida útil
Grupo de Trabajo para Áridos reciclados
COMITÉ NACIONAL ESPAÑOL DE GRANDES PRESAS
Comité Técnico de Hormigones de Presas
PLATAFORMA TECNOLÓGICA ESPAÑOLA DE LA CONSTRUCCION (PTEC)
Comité Permanente
Línea Estratégica de Materiales
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN
(AENOR)
Comités Técnicos de Normalización:
CTN-140.- Eurocódigos Estructurales
Subcomité SC-7: Eucoródigo 7 proyecto Geotécnico
CTN-146.- Áridos
ASOCIACIÓN TÉCNICA DE CARRETERAS (ATC)
COMITÉ ESPAÑOL DE LA AIPCR
Comités Técnicos:
CT 12.- Geotecnia Vial
CT 21.- Geotextiles
COMITÉ INTERNACIONAL DE ESTRUCTURAS IBEROAMERICANAS DE APOYO A
LA ENSEÑANZA DE LA INGENIERÍA (UNESCO)
GRUPOS DE TRABAJO INTERNACIONALES SOBRE LA DIRECTIVA MARCO DEL
AGUA
Grupos Internacionales de trabajo de la estrategia común de implantación de la Directiva
Marco del Agua en Europa:
Grupo A. Estado Ecológico
Intercalibración
Grupo 2D. Reporting
Grupo F. Inundaciones
INTEGRACIÓN FLUVIAL DE SUDAMÉRICA (IFSA)
ASOCIACIÓN TÉCNICO-CIENTÍFICA DEL HORMIGÓN
ESTRUCTURAL (ACHE)
Grupos de trabajo:
GT 2.2.- Cimentaciones Especiales
CAPÍTULO ESPAÑOL DE LA IGS (INTERNATIONAL
GEOSYNTHETIC SOCIETY)
COMISIÓN NACIONAL DE GEOLOGÍA
COMISIÓN PERMANENTE DEL HORMIGÓN
Grupos de trabajo:
GT Materiales y Vida Útil
GT Áridos Reciclados
INTERNATIONAL ASSOCIATION OF HYDRAULIC AND ENGINEERING
RESEARCH
Hydraulic Structures Section
RED IBEROAMERICANA AGUA Y CIUDAD
RED IBEROAMERICANA PARA EL MONITOREO Y PRONÓSTICO DE
FENÓMENOS HIDROMETEOROLÓGICOS
Programa CYTED
RED DE INSTITUTOS NACIONALES IBEROAMERICANOS DE INGENIERÍA
INVESTIGACIÓN HIDRÁULICA
COMITÉ TÉCNICO DE CÁLCULO DE PRESAS
COMITÉ ESTATAL DE COORDINACIÓN DEL PLAN ESTATAL
DE PROTECCIÓN CIVIL ANTE EL RIESGO SÍSMICO
COMITÉ TÉCNICO NACIONAL PARA LA PREVENCIÓN DE
DESASTRES NATURALES DEL MINISTERIO DEL INTERIOR
ASOCIACIÓN MUNDIAL DE LA CARRETERA (AIPCR/PIARC)
Comités Técnicos:
CT.1 Características Superficiales de los Pavimentos
COMISIÓN ESPAÑOLA DE GEODESIA Y GEOFÍSICA
COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN (CEN)
Comités Técnicos
CEN TC 227 Materiales para Carreteras
WG1: Mezclas Bituminosas
WG4: Capas granulares y materiales tratados con conglomerantes hidráulicos
WG5: Características superficiales de pavimentos
CEN TC 154 Aridos para carreteras
SC4: Aridos para capas granulares
PARTICIPACIÓN EN ASOCIACIONES Y COMITÉS INTERNACIONALES EXTERNOS
FEHRL –FORUM OF EUROPEAN HIGHWAY RESEARCH LABORATORIES
Comité Ejecutivo de la IAHR
ECTRI – EUROPEAN CONFERENCE OF TRANSPORT RESEARCH INSTITUTES
Reunión de Institutos europeos de investigación del agua
AET – ASSOCIATION FOR EUROPEAN TRANSPORT
Planning for Sustainable Land Use and Transport
Applied Methods in Transport Planning
SOCIEDAD ESPAÑOLA DE MECÁNICA DEL SUELO
E INGENIERIA GEOTECNICA
SOCIEDAD ESPAÑOLA DE MECÁNICA DE ROCAS
Red Iberoamericana de Institutos nacionales de Hidráulica
Red SPHERIC, SPH European Research Interest Community
TRB – TRANSPORT RESEARCH BOARD
Comité AFD40 – Full scale and accelerated paving testing
Comité de protección del medio marino, OMI
Comité de biodiversidad del Convenio Oslo - París para la protección del
Atlántico Nordeste
Grupo de trabajo sobre impacto ambiental por actividades humanas del
Convenio Oslo - París para la protección del atlántico nordeste
Grupo científico del Convenio de Londres y del protocolo de Londres
(Organización Marítima Internacional, OMI).
Reunión Consultiva del Convenio de Londres y del protocolo de Londres
(OMI).
HYDRALAB III
ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE ABASTECIMIENTO DE AGUA (IWSA)
ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE DESALACIÓN (IDA)
ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE INVESTIGACIÓN
E INGENIERÍA HIDRÁULICA (IAHR)
ASESORAMIENTO TÉCNICO AL CONSEJO DE SEGURIDAD NUCLEAR
Participación en un ejercicio interno de coordinación sobre Organización de Respuestas
ante Emergencias, aplicado al entorno de la Central Nuclear de Almaraz. Este ejercicio se
enmarca en el Programa ECORINTE 07, perteneciente al VII Programa Marco de la Unión
Europea y cofinanciado por el Consejo de Seguridad Nuclear.
Participación en la verificación por parte de la Comisión Europea, del cumplimiento de
los requisitos sobre vigilancia radiológica ambiental del Artículo 35 del Tratado del Euratom, por parte de la Central Nuclear de Cofrentes (Valencia).
ASOCIACIÓN MUNDIAL DE LA CARRETERA (AIPCR)
Comité de terminología.
PROGRAMA DE INVESTIGACIÓN EN TRANSPORTE POR CARRETERA E
INTERMODAL (RTR) DE LA OCDE
Programa para Documentación Internacional de Investigación sobre Carreteras DIRR)
Comité Operacional.
Subcomité de Terminología
Centro Coordinador de Lengua Española
ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE LIMNOLOGÍA (SIL)
BANCO DE DATOS DE LA AGENCIA PARA LA ENERGIA NUCLEAR de la OCDE
(NEA Data Bank)
CEDEX
COMISIÓN INTERNACIONAL DE RIEGOS Y DRENAJES (ICID)
Working Group on Irrigated Agriculture under Drought and Water Scarcity
SISTEMA EUROMEDITERRÁNEO DE INFORMACIÓN EN EL CAMPO DEL AGUA
(SEMIDE)
ANEXO 95
Consejo de Dirección
Unidad Técnica (UT SEMIDE)
ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE GEOLOGÍA APLICADA A LA INGENIERÍA
Comisión nº 10 Rocas para Edificios y Ornamentales
ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE ESTRUCTURAS LAMINARES Y
ESPACIALES (IASS)
ASOCIACIÓN MUNDIAL DE LA CARRETERA (AIPCR)
Comités Técnicos:
CT- 4.5.- Obras de Tierras, Drenaje y Explanadas
ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE GEOSINTÉTICOS (IGS)
Capítulo Español de la IGS
ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE PUENTES E INGENIERÍA
ESTRUCTURAL (IABSE)
ASOCIACIÓN MUNDIAL DE LA CARRETERA (AIPCR)
CT 4.4.- Comité de Puentes de Carreteras
COMITÉ EUROINTERNACIONAL DEL HORMIGÓN (FIB)
Laboratorio Central de Estructuras y Materiales del CEDEX
COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN (CEN)
Comisiones Técnicas:
CEN TC-51.- Cementos y Cales de Construcción
CEN TC-189.- Geotextiles y Productos Relacionados
CEN TC-226.- Dotaciones Viales
CEN TC 241.- Yesos
CEN TC 250.- Eurocódigos Estructurales
Subcomité SC 2.- Estructuras de Hormigón
Subcomité SC 3.- Estructuras de Acero
CEN JWC 139/254.- Geomembranas
JOINT TECHNICAL COMMITTEE 3 (JTC3) DE LA
FEDERATION ON INTERNATIONAL GEOTECHNICAL
SOCIETIES (FIGS)
COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN (CEN)
CEN TC 250.- Eurocódigo 7. Geotecnia
GT.7.- Reglas de Proyecto
SOCIEDAD INTERNACIONAL DE MECÁNICA DEL SUELO E
INGENIERÍA GEOTÉCNICA
Comités Técnicos:
TC-3.- Geotecnia de Carreteras
TC-16.- Ensayos In situ
TC 20.- Práctica Profesional en Geotecnia
TC-29.- Ensayos de Laboratorio
Comités Técnicos Europeos:
ETC-10.- Análisis del Eurocódigo 7
ETC-12.-Análisis del Eurocódigo 8
COMITÉS DE PUBLICACIONES
Comité de Redacción de INGENIERÍA DEL AGUA
SOCIEDAD AMERICANA DE ENSAYO DE MATERIALES (ASTM)
Laboratorio Central de Estructuras y Materiales del CEDEX
UNIÓN INTERNACIONAL DE LABORATORIOS Y EXPERTOS EN MATERIALES DE
CONSTRUCCIÓN, SISTEMAS Y ESTRUCTURAS (RILEM)
CEDEX
Comité de Gestión
Delegado Español de la RILEM
Technical Committee Progress of Recycling in the built environment
COMISIÓN INTERNACIONAL DE GRANDES PRESAS
ELGIP – EUROPEAN LARGE GEOTECHNICAL
INSTITUTES PLATFORM
96 ANEXO
Comité de Redacción INGENIERÍA HIDRÁULICA EN MÉXICO.
Comité de Redacción INTERNATIONAL JOURNAL OF RIVER BASIN
MANAGEMENT
Comité de Redacción de INGENIERÍA CIVIL (CEDEX)
Comité de Redacción del boletín de la SEMSIG