adquisicion de puentes modulares

“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Centenario de Machu Picchu para el Mundo”
ADQUISICION DE BIENES
Asunto:
“ADQUISICION DE PUENTES MODULARES”
El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL, adscrito
al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, está encargado de la ejecución de proyectos de
construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de la Red Vial Nacional, y cuya
misión es la preparación, gestión, administración y ejecución de proyectos de infraestructura de
transporte relacionada a la Red Vial Nacional, así como de la gestión y control de actividades y
recursos económicos que se emplean para el mantenimiento y seguridad de la carreteras y
puentes de la Red Vial Nacional.
PROVIAS NACIONAL, prevé contratar, el servicio indicado en el Asunto; de acuerdo a las
condiciones y requisitos mínimos establecidos en las Especificaciones Técnicas, adjuntas.
Al respecto, la Unidad de Abastecimiento y Servicios de PROVIAS NACIONAL, como Órgano
Encargado de las Contrataciones, invita a las personas jurídicas o personas naturales, a
expresar su interés de participar en procesos de selección de conformidad a la Ley de
Contrataciones del Estado y su Reglamento, previamente deberá presentar:
-
Carta en la que indicará las condiciones y el costo del servicio incluido, de
conformidad a la Estructura de Costos indicados en los Términos de Referencia.
-
Curriculum Vitae documentado del personal Propuesto, el cual permita verificar
fehacientemente el perfil mínimo solicitado en Numeral 5. de los TdR.
La Información solicitada deberá remitir al e-mail: [email protected]; hasta el día
19 de junio de 2012.
NOTAS:
1. El presente aviso tiene por finalidad obtener información de las posibilidades que ofrece el
mercado, para determinar la existencia de pluralidad de personas naturales o jurídicas que
pueden brindar las estructuras de puentes modulares, posteriormente se realizará la
convocatoria invitando mediante correo electrónico a las personas que presentan su
cotización y a través del SEACE
2. Los requisitos mínimos del postor, establecidos en las Especificaciones Técnicas, son
condiciones mínimas requeridas por la Entidad, por lo tanto todo aquel que supera puede
participar en los procesos de selección.
3. Esta información servirá para determinar el Valor Referencial de un próximo proceso de
selección, por lo que solicitamos que el precio referencial que nos proporcione sea el más
competitivo del mercado.
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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - MTC
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
ADQUISICION DE PUENTES MODULARES
ESPECIFICACIONES TECNICAS
UNIDAD DE PROYECTOS ESPECIALES
LIMA, JUNIO 2012
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
ADQUISICION DE PUENTES MODULARES
1.0 OFICINA O AREA QUE REQUIERE EL SERVICIO
Oficina de Proyectos Especiales – OPE.
2.0 OBJETO DE LA ADQUISICION DEL BIEN
El objeto de la presente adquisición es contar con estructuras de puentes modulares de armado
rápido, las que se adquirirán anualmente para la atención de un programa nacional de instalación de
puentes a implementar por PROVIAS NACIONAL, a efectos de reemplazar estructuras provisionales
en mal estado de conservación y en potencial riesgo de colapso, con lo cual se proporcionará al
usuario adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular así como para atender las emergencias
referidas a colapso de estructuras de puentes originalmente en servicio en tanto se construyan
estructuras de carácter definitivo.
3.0 FINALIDAD PUBLICA
La adquisición de puentes metálicos modulares permitirá contar con estructuras provisionales de
rápida instalación para restablecer la transitabilidad de la Red Vial Nacional en corto plazo, ante
cualquier eventualidad así como proporcionar adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular.
4.0 REQUERIMIENTOS MINIMOS
El proveedor debe demostrar como mínimo el cumplimiento de los siguientes requerimientos
mínimos, bajo responsabilidad:
DOCUMENTOS DE
ACREDITACION
ITEM
DESCRIPCION
1
Inscripción Vigente en el Registro Nacional de Proveedores en el
Capítulo de Bienes.
Copia Simple
2
Constitución de Empresa y modificatorias, debidamente actualizada,
adjuntando copias de escrituras públicas de eventuales reformas
estatutarias en el país de origen, con traducción oficial por un traductor
público juramentado inscrito en el Registro del Ministerio de Relaciones
Exteriores.
3
Experiencia en suministro de Estructuras de Puente metálicos
modulares de panel u otros de características similares, incluyendo
narices de lanzamiento, con una longitud entre apoyos entre 51m a 52m
de longitud para un carril y dos carriles y con pasarelas peatonales,
incluyendo Kits de Herramientas para montaje y lanzamiento
Listados de componentes de puentes para un carril extra-ancho con y
sin pasarelas metálicas antideslizantes y tableros metálicos de rodadura
antideslizantes para la Sobrecarga HL93, considerando1’000,000 de
ciclos de carga y una deflexión máxima bajo la S/C de L/800 para las
configuraciones y longitudes variables entre 15.00 m a 52.00 m,
indicando cantidades, pesos parciales y totales. Se anexará una Gráfica
de Pesos Totales vs Deflexiones Máximas.
Copia Simple de
Constitución y escrituras
públicas de reformas
estatutarias, incluyendo
traducción oficial según
indicado
Folletos, Instructivos,
Manuales, Catálogos o
Similares y Planos
4
5.0 DESCRIPCION BASICA DE LAS CARACTERISTICAS DEL BIEN
Información Técnica
certificada por el Area de
Ingeniería y Control de
Calidad del Proveedor
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5.1. OBJETO
El objeto de las especificaciones técnicas es delimitar las características técnicas de las
estructuras de puentes modulares a panel u otros de características similares, así como narices
de lanzamiento modulares y Kits de Lanzamiento y manuales en idioma Español, precisándose
que un Kit Básico estará como mínimo conformado por: Herramientas Varias (Combas, Patas de
Cabra, Winches, Barretas, Llaves, Dados, Alicates, Cizallas, Saca Pines, Motosierras, Grilletes y
Extensiones para cada tipo de tuerca, Ratchets, palancas y otros), Equipos Varios (16 Rodillos
basculantes, 32 Rodillos Planos, 14 Gatas Hidráulicas de 35.00 T Tipo Botella, 06 Gatas
Hidráulicas Tipo Cilindro de 50 T con bomba hidráulica manual, elementos para izar paneles de
piso Tipo Tecles de 2 T y 5 T, 02 Torquímetros, 04 Tirfors de 3.00 T de capacidad, Polines, y
Otros), indicándose que los manuales deben indicar las acciones internas respectivas para
distintas combinaciones de luces, señalándose complementariamente las siguientes
características principales:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Intercambiabilidad de piezas, facilidad de armado manual con personal no
especializado y corto tiempo de instalación y puesta en servicio
Tableros metálicos con superficie antideslizante o de alta fricción para neumáticos
Sobrecarga de Diseño HL-93 de las Especificaciones AASHTO LRFD 2007 ó superior
para 1’000,000 de ciclos de carga con o sin pasarelas peatonales no menores a 1.00 m
a ambos lados de la vía para puentes de una vía y 02 vías. En el caso de los puentes
de 01 vía se limitará la deflexión máxima a L/800.
Manuales de Instalación, Montaje y Lanzamiento en idioma Español. Se precisa que no
se solicitan manuales de fabricación pero sí un Dossier de Calidad, que incluya: Calidad
de materiales utilizados en la fabricación de puentes y pruebas de materiales y
procedimientos de aplicación de recubrimientos galvanizados y otros complementarios.
Adicionalmente se indica que las Especificaciones Técnicas de estos requerimientos se
encuentran detalladas en los ítems 5.2, 5.3 k), 5.3 n) y 5.3 o) del presente numeral.
Planos típicos de montaje y lanzamiento y de estructuras de apoyo para todas las
configuraciones posibles entre 15.00 a 61.00 m, para una y dos vías y con pasarelas
peatonales a ambos lados de la vía en versión digital en AUTOCAD, como mínimo en
versión 2008 y con capas editables modificables para todas las configuraciones.
Manual Técnico de elementos componentes, con detalles generales de peso y
dimensiones y Manual de Mantenimiento para una y dos vías con y sin pasarelas
peatonales no menores a 1.00 m a ambos lados de la vía, en versión física y digital.
Las narices de lanzamiento tipo voladizo serán las necesarias para un puente de 51.00
m a 52.00 m, para una y dos vías, incluyendo el suministro integral de todos los
equipos necesarios para su lanzamiento, constituyendo un requerimiento obligatorio.
Cada nariz de lanzamiento deberá estar conformada por componentes independientes
de los componentes de los puentes de 51.00 m a 52.00 m, precisándose que no se
solicitan equipos de lanzamiento adicionales para puentes de 60.00 a 61.00 m.
Se presentará una certificación de calidad para 1’000,000 de ciclos de carga y deflexión
máxima limitada a L/800 para la Sobrecarga HL-93 de las Especificaciones Técnicas
AASHTO LRFD 2007 para los puentes de un solo carril de 51 m a 52 m con y sin
pasarelas peatonales. En el caso de los puentes de doble vía la certificación será para
1’000,000 de ciclos de carga, indicándose la deflexión máxima esperada. La resistencia
a la fatiga se sustentará en un análisis estructural en concordancia con la sección 6.6 de
las Especificaciones AASHTO LRFD 2007.
5.2. LISTADO DE BIENES Y SERVICIOS A SUMINISTRAR
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ITEM
DESCRIPCION
1 Estructura de Puente metálicos modulares de panel, con una longitud entre apoyos entre 51m y 52m
de longitud de uno y dos carriles respectivamente, diseñados para la sobrecarga vehicular HL-93
para 1'000,000 de ciclos de carga. En el caso de los puentes de una vía se considerará también que
la deflexión máxima bajo la carga de diseño se limitará a L/800. En el caso de los puentes de doble
vía se incluirán pasarelas peatonales a ambos lados de la vía, debiendo indicarse la deflexión
máxima esperada
2 Narices de lanzamiento tipo voladizo para un puente entre 51 m y 52 m de longitud de un carril y
dos carriles respectivamente, diseñados para la sobrecarga vehicular HL-93.
UNIDAD CANTIDAD
Puentes
50
de 01 vía
Puentes
10
de 02 vías
Nariz de
01 vía
Nariz de
02 vías
04
02
3
Elementos complementarios a un puente metálico modular de 51 a 52 m que permitan conformar un
puente metálico modular de 60 a 61 m de 01 vía diseñados para la sobrecarga vehicular HL-93, para
1'000,000 de ciclos de carga y deflex. Máx L/800
Juego
6
4
Kits de Herramientas para montaje y lanzamiento de puentes de 51 m a 52 m, de acuerdo a lo
Kit
indicado en el numeral 5.1 de las presentes Especificaciones Técnicas
Manuales, Planos y otras Referencias Técnicas en idioma Español en concordancia con el literal k) Manual
del acápite 5.2 de las presentes Especificaciones Técnicas, en original.
6
5
2
La documentación técnica debe incluir como mínimo lo siguiente:
5.1 Tablas con las configuraciones para la Sobrecarga Vehicular HL93 para longitudes de 15m,
18m, 21m, 24m, 27m, 30m, 33m, 36m, 39m, 42m, 45m, 48m, 51m, 54m, 57m, 60m, para 01 y
02 carriles, con y sin pasarelas peatonales.
5.2 Cuadros de fuerzas cortantes y momentos flectores para la Sobrecarga Vehicular HL93 y el
peso propio de cada estructura, para 01 y 02 carriles, con y sin pasarelas peatonales,
debidamente detallados para las diferentes longitudes y configuraciones.
5.3 Lista de piezas por tramo de puente para 01 y 02 carriles, considerando por tramo extremo y
tramo intermedio, que permitan determinar la lista de piezas por puente.
5.4 Ejemplos típicos de diseños de configuración de puentes modulares para longitudes entre 15
m y 61 m para la Sobrecarga HL93 para 01 y 02 carriles, con y sin pasarelas peatonales.
5.5 Listado de elementos componentes de los puentes, con planos, gráficos o esquemas,
incluyendo pesos y dimensiones para longitudes entre 15 m y 61 m. para 01 y 02 carriles, con
y sin pasarelas peatonales.
5.6 Referencias de instalación, montaje y lanzamiento de puentes entre 15 m y 61m, para uno y
dos carriles, con y sin pasarelas peatonales.
5.7 Referencias de Mantenimiento o Conservación de puentes para 01 y 02 vías, incluyendo
flechas de montaje y de servicio para la Sobrecarga HL-93
5.8 Tabla de ajuste de pernos (torques) para instalación a nivel provisional y definitivo.
6
7
5.9 Copias electrónica de manuales y planos. Los planos se presentarán en versiones digitales en
AUTOCAD 2008 en capas editables modificables.
Certificación de Calidad detallando que los puentes se han diseñado para la Sobrecarga HL-93 - Certificado
AASHTO LRFD, para un rango de esfuerzos de 1’000,000.00 de ciclos y para deflexiones máximas
para carga viva de L/800 para puentes de 51 a 52 m con y sin pasarelas peatonales de 01 vía. En
el caso de los puentes de doble vía se tomarán las mismas consideraciones a excepción del la
limitación de la deflexión bajo sobrecarga de diseño, debiendo indicarse la deflexión máxima
esperada.
Certificación de Calidad detallando que los puentes de 01 y 02 carriles son estructuras metálicas Certificado
nuevas o con una antigüedad no mayor a 03 años
1/lote
1/lote
8
Certificación de Conformidad de que las estructuras han sido fabricados con el tipo de acero y Certificado
soldadura acorde a las presentes Especificaciones Técnicas
1/lote
9
Porcentaje adicional de conexiones o elementos menores, con un mínimo de 10% del total de Porcentaje
elementos menores que se requieran para el conjunto de puentes.
10%
10
Capacitación Técnica teórica y práctica de no menos de sesenta (60) horas exponiendo contenidos
de manuales técnicos, incluyendo prácticas en montaje y lanzamiento. Inc. Equipo. Medición.
Global
1
Asimismo se indica que, en concordancia con las Especificaciones AASHTO LRFD Versión
2007, se deberá considerar un Factor de Carga de 1.75 para el Estado Límite de
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Resistencia I, correspondiendo también desarrollar las verificaciones correspondientes para
los otros estados límite a efectos de obtener las mayores acciones internas, según se
indica en la Tabla 3.4.1.1 – Combinaciones de Cargas y Factores de Carga de las
Especificaciones AASHTO LRFD, que se transcribe a continuación.
5.3. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LAS ESTRUCTURAS MODULARES
Las presentes Especificaciones Técnicas describen las características técnicas de las
estructuras metálicas para puentes modulares a panel, con tablero metálico y que cumplan con
lo establecido en las Especificaciones AASHTO LRFD, versión 2007 ó superior.
Las estructuras deberán cumplir con las siguientes Especificaciones Técnicas:
a)
Sobrecarga vehicular de diseño: Las estructuras metálicas de uno y dos carriles se
diseñarán para la sobrecarga americana HL 93 de las Especificaciones AASHTO LRFD
para 1’000,000 de ciclos de carga y para una deflexión máxima bajo carga viva limitada
a un valor máximo igual a L/800 para el caso de los puentes de un solo carril. En el caso
de los puentes de doble carril se deberá indicar la deflexión máxima esperada.
b)
Estructura de Puente: Corresponden a estructuras metálicas de uno y dos carriles con
certificación de ser nuevas, conformadas por armaduras longitudinales formadas por
paneles prefabricados modulares de acero conectadas con pasadores, con vigas
transversales tendidas entre paneles, las que soportan una calzada de una o dos vías
con tablero de acero, según lo señalado en el numeral 5.2 u otras de características
similares.
Se entenderá por similares a los puentes metálicos modulares definitivos, no
considerándose en esta clasificación a los puentes metálicos atirantados, puentes
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metálicos colgantes, puentes de vigas metálicas de alma llena, puentes reticulados
metálicos, puentes metálicos móviles y puentes grúa.
Las estructuras serán de reciente fabricación, pudiendo tratarse de estructuras
convenientemente almacenadas pero sin uso previo, cuya antigüedad no será mayor a
tres (03) años, para lo que deben adjuntar la presentación del documento de una
certificadora internacional independiente a la firma que acredite las fechas de
fabricación de estructuras.
Para tal fin en la propuesta técnica bastará con el llenado correcto del anexo
correspondiente referido a la Declaración Jurada de Cumplimiento de Requerimientos
Técnicos Mínimos del Bien convocado, precisándose que en la etapa de ejecución
contractual se presentarán las certificaciones correspondientes.
Preferentemente los elementos conformantes de los puentes deberán ser perfiles
laminados en caliente.
Con la estructura se proveerá el respectivo arriostramiento para resistir los efectos de
viento y otras fuerzas laterales que puedan ser aplicadas a las estructuras.
Los puentes serán fabricados por empresas con acreditaciones de ISO 9001 o
calificaciones de garantía de calidad equivalentes para los procesos de fabricación.
Considerando que los servicios de embalaje y capacitación en montaje de las
estructuras de puentes a panel a adquirir suelen ser tercerizados, estos servicios
contarán con acreditaciones ISO 9001 o calificaciones de calidad equivalentes que
correspondan a dichos servicios, precisándose que todas estas acreditaciones y los
certificados de los ítems 6, 7 y 8 del numeral 5.2 Listado de Bienes y Servicios a
Suministrar se presentarán durante la ejecución contractual.
Las estructuras metálicas deben reunir las condiciones mínimas establecidas para la
calidad de los materiales, según corresponda. Para tal fin se presentarán los cuadros de
equivalencias y comparaciones justificatorias en la Propuesta Técnica, a efectos de
definir el cumplimiento de las Especificaciones Técnicas que constituyen requerimientos
técnicos mínimos.
c)
Concepto de estructura modular: Todos los componentes serán totalmente
intercambiables con todos los componentes del mismo tipo, siendo cada componente
individual liviano para las condiciones usuales de manipulación manual en el campo, o
para uso mínimo de equipo pesado y herramientas, empleando mano de obra no
especializada y sin entrenamiento altamente calificado.
d)
Conexiones o elementos menores: Todas serán hechas por medio de bulones o
pernos, totalmente reutilizables para sucesivos montajes
El sistema de uniones entre paneles deberá ser del tipo PASADOR (pines o bulones) y
para los demás elementos (vigas, pisos, arriostres, etc.) serán del tipo EMPERNADO.
Ninguna conexión en campo será hecha mediante soldadura o con pernos de alta
fricción o conectores similares y no requerirán de equipos o herramientas especiales de
instalación (neumáticos o eléctricos).
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El proveedor suministrará un porcentaje adicional al básico requerido, de conexiones o
elementos menores, señalándose que este porcentaje no será menor, en ningún caso al
10.00% del requerimiento total de pernos (incluye tuercas y arandelas de requerir),
conectores y pasadores (pines o bulones y clips) que se requieran para el conjunto de
puentes, debiendo alcanzarse un reporte certificado en relación a los torques de ajuste
de cada uno de los conectores conformantes, precisándose que el suministro de
torquímetros es obligatorio y deberán ser suministrados en virtud a que se trata de una
exigencia de cumplimiento obligatorio.
e)
Conexiones soldadas: El proceso de soldadura en fábrica y la calificación de los
soldadores se ajustara a los requerimientos mínimos establecidos en la última norma
vigente de AASHTO/AWS D1.5M/D1.5 ó EN 1011-1, EN 1011-2, EN ISO 287 -1, EN
287, EN ISO15614 ó sus equivalentes entre otros estándares.
f)
De la geometría: Cada módulo o panel tendrá entre 3.00 m ó 10.00 pies de longitud, en
el caso de los cordones de refuerzo podrán ser de 10.00 pies ó 20.00 pies y los otros
componentes tendrán las siguientes dimensiones mínimas:
• Calzada para un carril extra-ancho tablero no menor de 4.20 m. entre bordillos
• Calzada para doble carril no menor a 7.35 m entre bordillos
g)
De las longitudes requeridas: Para longitudes entre apoyos:
• De 51.00 a 52.00 metros simplemente apoyado, para una y dos vías. En el caso
de los puentes de doble vía se indica que estos se suministrarán con pasarelas
peatonales no menores a 1.00 m a ambos lados de cada vía.
• De 60.00 a 61.00 metros simplemente apoyado para una vía, solo en el caso de
elementos complementarios.
h)
Del montaje y desmontaje: Los puentes deberán contar con un sistema o Kit de
montaje rápido a suministrar por el proveedor, precisándose que este contará con
aparatos de apoyo de rodillos y narices de lanzamiento en voladizo, señalándose que
estas últimas estarán conformada por elementos constitutivos típicos de puente,
previéndose su instalación sin necesidad de usar apoyos intermedios temporales.
Respecto al desmontaje, los puentes serán desmontables para facilitar su
almacenamiento o ser reutilizados en otro emplazamiento con el equipo suministrado en
el montaje.
i)
Tablero de piso metálico: Tanto para la calzada como para las pasarelas peatonales,
el tablero de piso consistirá de unidades modulares prefabricadas obligatoriamente con
superficie epóxica antideslizante agregada o similar, no aceptándose planchas de acero
de acabado liso ni tampoco placas de acero con acabado en relieve, como la de
acabado de Durbar.
La deflexión máxima de los tableros de piso de la calzada y traveseros tendrá un valor
máximo de L/800, lo que se acreditará con una evaluación estructural de gabinete a
presentar durante la ejecución contractual y verificada en campo durante la
Capacitación Técnica a desarrollarse en Lima en Montaje y Lanzamiento y en la
Capacitación Técnica a desarrollarse en el país del fabricante de la estructura metálica,
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elaborándose, en este último caso, un certificado de calidad suscrito por el Area de
Control de Calidad del proveedor.
j)
Sistema de recubrimiento: El acabado de protección de todos los componentes del
puente, incluido el tablero de piso metálico, será en galvanizado con proceso de
inmersión en caliente, de acuerdo a ASTM A -123 o Norma equivalente. Para el caso de
elementos de sujeción (Pernos, tuercas, arandelas y otros) estos serán galvanizados
con fuerza centrifugadora de acuerdo con ISO 10684, ASTM A 153/A 153M o Normas
equivalentes.
Los bulones serán zincados de acuerdo a ISO 4042 o ASTM B 633-07 o Normas
equivalentes o superiores.
k)
Suministro integral: Además de los requerimientos de estructuras de puentes se
proveerán narices de lanzamiento y Kits de Lanzamiento, según lo señalado en los
numerales 5.1 y 5.2, así como también manuales y referencias técnicas de montaje,
planos constructivos detallando esquema típicos de fundaciones -infraestructuras de
apoyo - estribos y otros detalles técnicos de interés en idioma español, en versión física
y digital.
Los manuales podrán ser agrupados, bajo el siguiente esquema propuesto, siempre que
se agrupen todas las referencias técnicas solicitadas en las presentes Especificaciones
Técnicas.
• Manual de Instalación, Montaje y Lanzamiento para puentes de un carril extraancho y para doble vía, incluyendo los numerales 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5 y 5.6
• Manual Técnico de Operación y Mantenimiento o Conservación de Puentes
Modulares, incluyendo lo señalado en los numerales 5.7 y 5.8.
l)
ESPECIFICACION DE MATERIAL
Los aceros usados para la fabricación de los elementos del puente serán de acuerdo a
las siguientes especificaciones: Norma ASTM, Estándar Británica, especificaciones de
EuroNorm, o sus equivalentes entre otros estándares nacionales y tendrán cualidades
apropiadas para el propósito para los cuales serán usados:
Elementos principales de los cordones de refuerzo y armaduras serán de acero
equivalente a ASTM A572 Grado 65 ó sus equivalentes entre otros estándares.
Elementos de los traveseros y elementos de piso serán de acero equivalente a ASTM A
572 Grado 50 ó sus equivalentes entre otros estándares.
Componentes y elementos menores serán de acero equivalente ASTM A36/A36M ó sus
equivalentes entre otros estándares.
Pernos, tornillos y tuercas deberán cumplir los requerimientos mínimos establecidos en
BS 3692 Pernos Métricos de ISO ó sus equivalentes en otros estándares.
Los Bulones serán de acero equivalente a ASTM A 668/ A 668 M-04 ó sus equivalentes
en otros estándares, con un límite elástico variable entre 650 a 800 N/mm².
m)
Certificación del material: EL PROVEEDOR proporcionará las certificaciones de
material que acrediten la calidad del acero usado para la fabricación de los elementos
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principales. La Entidad dispondrá realizar ensayos aleatorios de cualquier elemento
suministrado en un Laboratorio de Ensayo de Materiales, para verificar la conformidad
de la especificación técnica de la calidad de los elementos. El costo de estos ensayos
será cubierto por el proveedor y considerados en su propuesta técnica y económica.
Para esta etapa, el PROVEEDOR, en su propuesta técnica, alcanzará un Plan de
Reposiciones según planteamiento de ensayos, detallando para cada elemento:
Porcentajes de Muestro y Ensayos a Realizar, obligándose a realizar las reposiciones
pertinentes a su costo, debiendo señalarse que la presentación del referido
planteamiento es obligatoria y sujeta a nulidad de la propuesta técnica de no ser
incluida por los postores.
Las pruebas se realizarán sobre piezas escogidas aleatoriamente sobre:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Cinco paneles, tres normales y dos de corte.
Cinco vigas transversales para un carril
Cinco vigas transversales para dos carriles
Cinco cordones de refuerzo, pero no menos de 3 por cada tipo diferente
Cinco tornapuntas
Diez pernos de cada diámetro, pero no menos de 5 por cada tipo diferente
Diez tuercas de cada diámetro,
Diez arandelas de cada diámetro (De ser requeridos por el sistema
correspondiente)
Diez bulones, pero no menos de 5 por cada tipo diferente.
Las pruebas señaladas se efectuaran por cada lote .
El número de piezas a ser reemplazadas para cada lote corresponde al listado indicado
previamente.
ENSAYOS PRUEBAS MECANICAS Y DE COMPOSICION QUIMICA
E. TRACCION
E. DUREZA (ROCKWELL B)
E. DUREZA (ROCKWELL C)
COMPOSICION QUIMICA
n)
ELEMENTO
TIPICO
X
X
X
PERNO BULON
X
X
X
X
X
X
ARANDELA TUERCA
X
X
A la entrega de cada lote, el proveedor deberá entregar el dossier de calidad de la
fabricación de los elementos metálicos, que comprende: Calidad de materiales,
Ensayos de Materiales y Certificado de Calidad de Galvanizado, entre otros
EL PROVEEDOR suministrará los Manuales Técnicos de Instalación, Montaje y
Lanzamiento de Puentes Modulares en idioma español. Los manuales deben incluir
tablas de diseño especificando momentos flectores y fuerzas cortantes admisibles para
distintos tipos de configuraciones variables entre cinco (05) celdas y veinte (20) celdas
para soportar la Sobrecarga de diseño HL-93 de las Especificaciones AASHTO LRFD
para 01 y 02 carriles para 1’000,000 de ciclos de carga y deflexiones máximas bajo la
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Sobrecarga de Diseño HL-93 igual a L/800, para el caso de los puentes de un solo
carril.
o)
EL PROVEEDOR suministrará los Manuales Técnicos de Operación y Mantenimiento, o
Conservación de Puentes Modulares en idioma español.
p)
EL PROVEEDOR proporcionará como mínimo una Capacitación Técnica de no menos
de 60 horas (De las cuales 10 horas serán teóricas y 50 horas serán prácticas) al
personal que indique el PROVIAS NACIONAL, en el que se expondrá el contenido de
los manuales técnicos antes indicados y las experiencias constructivas del proveedor en
la construcción e instalación de puentes modulares, disponiéndose la instalación de
estructuras metálicas según se señale como criterio de calificación en las Bases de
Selección.
Los postores deberán presentar su propio Programa de Capacitación definiendo horas
por día y número de días a la semana, precisándose que la capacitación practica se
desarrollará en el Depósito Serpentín de Pasamayo del MTC, en tanto que la
capacitación teórica se desarrollará en la Sede Central de PROVIAS NACIONAL,
aclarándose que se otorgarán las facilidades referidas.
En lo que respecta al suministro de materiales y equipos necesarios para el desarrollo
de la capacitación teórica y práctica, estos deberán ser íntegramente suministrados por
el adjudicatario en la Sede Central de Provias Nacional y en el Depósito Serpentín de
Pasamayo respectivamente. En lo que respecta a la zona de ensamble esta será
desarrollada en el Depósito Serpentín de Pasamayo
q)
EL PROVEEDOR proporcionará una Capacitación Técnica en el país del fabricante en
idioma castellano y/o en traducción simultánea para dos (02) inspectores Especialistas
en Puentes, en la planta de fabricación y galvanizado de estructuras metálicas la que
comprenderá la inspección de los procedimientos de fabricación, recubrimientos,
montaje, lanzamiento y mantenimiento de las estructuras y otros bienes
correspondientes a la presente adquisición, incluyéndose la visualización de
lanzamiento de estructuras metálicas de puentes modulares.
r)
EL PROVEEDOR deberá especificar claramente las condiciones y tiempo bajo los
cuales garantiza los elementos entregados (Garantía Comercial del fabricante contra
defectos de fabricación), señalándose que bajo ningún caso será menor a 5 años.
5.4. DE LOS REEMPLAZOS POR FALLAS
A continuación se establecen los límites máximos permisibles de falla que no deben ser
excedidos, en cada elemento o componente a adquirirse:
Dobleces en componentes o elementos mayores a 2º (teniendo en consideración la
longitud de control).
Torsiones mayores a 1º en cualquiera de las dimensiones.
Pandeos laterales mayores a 1%.
Fisuras en componentes o elementos de cualquier tamaño y longitud, así como en los
cordones de soldaduras.
Aplastamientos en componentes o elementos mayores a 5% de sección.
Perdidas de hilo en las conexiones.
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Espesor menor de galvanizado. El proveedor deberá proporcionar los equipos de
medición debidamente calibrados y que se entregarán y quedarán a cargo de PROVIAS
NACIONAL en un mínimo de dos (02) unidades y serán digitales.
El plazo para las reposiciones será establecido de común acuerdo entre las partes, y los gastos
que demanden las reposiciones correrán por cuenta del proveedor, precisándose que este no
debe sobrepasar el máximo plazo establecido para la Carta de Crédito
6.0 PLAZO DE ENTREGA
El plazo máximo para la entrega total de las estructuras, equipos, herramientas y documentación
técnica y otros será de 270 días calendario, según lo indicado en el numeral 8.0 de las presentes
Especificaciones Técnicas.
7.0 LUGAR DE ENTREGA
En el Depósito Serpentín de Pasamayo ubicado en la Carretera Panamericana Norte Km 47.080,
Distrito de Ancón, Provincia y Departamento de Lima. El referido depósito contará con un área
adecuada y suficiente para que el proveedor efectúe las maniobras de entrega y almacenamiento de
cada uno de los embarques.
8.0 FORMA DE ENTREGA
La entrega de las estructuras metálicas se realizará en dos lotes, comprendiendo cada uno:
Veinticinco (25) puentes de una vía, Cinco (05) puentes de dos vías con pasarelas peatonales a
ambos lados de la vía, Dos (02) narices de lanzamiento para puentes de 01 vía y Una (01) nariz
para puentes de 02 vías, Tres (03) Juegos de Elementos Complementarios a un puente de 51 a 52
m que permitan conformar un puente metálico de 60 a 61 m, Tres (03) Kits de Herramientas para
Montaje y Lanzamiento y otras consideraciones indicadas en el numeral 5.0 de las presentes
especificaciones técnicas.
• El plazo máximo para la entrega del primer lote será de 180 días calendario puestos en el
Depósito del Serpentín de Pasamayo, ubicado en la Carretera Panamericana Norte Km 47.080
en el Distrito de Ancón, Provincia y Departamento de Lima.
• El plazo máximo para la entrega del segundo lote será de 270 días calendario puestos en el
Depósito de Serpentín de Pasamayo, ubicado en la Carretera Panamericana Norte Km 47.080
en el Distrito de Ancón, Provincia y Departamento de Lima.
El plazo de entrega para ambos lotes se computará a partir de la fecha de Confirmación de la Carta
de Crédito indicada por el Banco de la Entidad Contratante, fecha que deberá ser comunicada por
escrito mediante comunicación oficial a EL PROVEEDOR, adjuntando copia de la notificación del
Banco de la Entidad, detallando de manera explícita las fechas de entrega de cada lote,
precisándose que cualquier modificación en la Carta de Crédito no alterará el plazo establecido en el
párrafo anterior, estimándose que será necesarios un aproximado de quince (15) días útiles como
máximo, desde que el proveedor solicite la Carta de Crédito Documentario y alcance la siguiente
información:
Plazo de Entrega: Para determinar Vigencia de la Carta de Crédito.
Banco del Exterior del Beneficiario: Indicando la denominación, dirección exacta y SWIFT del Banco,
además de la denominación específica del proveedor
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Plazo que contempla el proceso del girado con los registros Administrativos en el SIAF – SP
(Compromiso, devengado, girado con la emisión de los valores (Cheques o Cartas de Orden) para
constituir la Garantía para la emisión de la CCD.
Solo para la última entrega de cada lote no se computará (se restará) para el cálculo del plazo, los
días que demore PROVIAS NACIONAL (incluido el BANCO DE LA NACIÓN) para la entrega y el
endose de los documentos de embarque y/u otra documentación a favor del Agente de Aduanas del
Proveedor.
A la entrega de cada lote EL PROVEEDOR deberá de adjuntar la documentación que acredite el
cumplimiento de las Especificaciones Técnicas.
9.0 MODALIDAD DE SELECCIÓN
Procedimiento Clásico
10.0 SISTEMA DE CONTRATACION
Suma Alzada
11.0 MODALIDAD DE EJECUCION CONTRACTUAL
No corresponde
12.0 GARANTIA COMERCIAL DEL BIEN
Plazo mínimo de cinco (05) años desde la recepción de los bienes, en concordancia con el Artículo
50º de la Ley de Contrataciones.
13.0 FORMULA DE REAJUSTE
No aplica
14.0 FORMA DE PAGO
El pago se efectuará contra una Carta de Crédito a la vista, confirmada e irrevocable con una
vigencia de 360 días calendario, en base al INCOTERM: DDP – Depósito Serpentín de Pasamayo
LLIMA 02 PERU (Delivery Duty Paid Ultima Versión – Todos los pagos realizados hasta el destino
convenido – Depósito Serpentín de Pasamayo LIMA 2 PERU) según modelo que se adjuntará en un
Anexo que formará parte de las Bases.
El proveedor incluirá en su propuesta económica todos los tributos, seguros, transportes,
inspecciones, pruebas, personal para las labores de carguío, descarguío y almacenamiento de
bienes en el Almacén del MTC, alquileres de equipos y herramientas necesarios para el carguío,
descarguío y almacenamiento de bienes, así como costos laborales de conformidad con la
legislación vigente así como cualquier otro concepto que sea aplicable y que pueda tener incidencia
sobre el costo del bien a contratar.
La Carta de Crédito se pagará en los siguientes porcentajes, respecto de cada entrega:
•
•
80% contra documento de embarque.
20% contra el Acta de Recepción y Conformidad.
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Para la elaboración del Acta de Recepción y Conformidad se requerirá los documentos siguientes:
• La Factura (s), Guías de Remisión o Listas de Empaque de la mercadería (Packing List).
• Pronunciamiento de PROVIAS NACIONAL en caso exista penalidad por retraso de EL
PROVEEDOR en el cumplimiento de la prestación pactada en el Contrato, precisándose
que el plazo máximo para la generación del pronunciamiento se realizará dentro de los
cinco (05) días hábiles de finalizada la entrega.
• Retenciones o detracciones del Impuesto General a las Ventas, conforme lo dispone la
SUNAT (en caso de empresas extranjeras no domiciliadas en el país esta condición no
será aplicable).
• Retención por deuda de la SUNAT, en caso dicha Institución lo disponga (en caso de
empresas extranjeras no domiciliadas en el país esta condición no será aplicable).
15.0 CONFORMIDAD DE RECEPCIÓN DEL BIEN
15.1
La Unidad Gerencial de Administración a través de su área de almacén contabilizará y
suscribirá las recepciones de todos los elementos, componentes y equipos adquiridos en el
Depósito Serpentín de Pasamayo en las diferentes entregas.
15.2
La Oficina de Proyectos Especiales designará a los especialistas de puentes para que
inspeccionen los elementos de las estructuras metálicas, debiendo coordinar la realización de
los siguientes actos:
o
o
o
o
o
o
o
15.3
Revisión y conformidad del concepto de estructura modular.
Revisión y verificación de que la documentación técnica relativa a Manuales Técnico de
Instalación, Montaje y Lanzamiento y de Operación y Mantenimiento o Conservación de
Puentes Modulares, se encuentren completos y en concordancia con las presentes
Especificaciones Técnicas.
La revisión y verificación que la documentación técnica relativa a certificaciones de
material de calidad de acero, calidad de soldadura, calidad de galvanizado, nivel de
fatiga, deflexiones y otros, se encuentre completa y que los resultados reúnan las
condiciones de calidad establecidas en las presentes Especificaciones Técnicas.
La inspección y evaluación visual de los diferentes componentes y equipos, observando
la soldadura, el galvanizado y demás detalles relacionados con el control de calidad. En
esta etapa dos inspectores de la Oficina de Proyectos Especiales se desplazarán hasta
las instalaciones del PROVEEDOR, a efectos de constatar en el lugar de fabricación de
los puentes modulares a panel la calidad de los lotes, constatando los principales
ensayos de calidad que se ejecutan El costo de pasajes y estadía de los referidos
profesionales estará a cargo del adjudicatario.
El muestreo de elementos para su remisión a un laboratorio de prestigio (Pontificia
Universidad Católica del Perú u otro similar) para la realización de pruebas y revisión de
los resultados, precisándose que el referido laboratorio será contratado por el
proveedor, correspondiendo al adjudicatario consultar, cotizar y considerar en su
propuesta técnica y económica los tiempos y costos que correspondan al respecto.
La conformidad de la capacitación técnica. (Teórica – Practica).
La conformidad de la capacitación técnica en el extranjero (Teórica – Práctica).
El Acta de Recepción o Conformidad será suscrita por los funcionarios de PROVIAS
NACIONAL, designados para este efecto (Por la Unidad Gerencial de Administración:
Gerente de la Unidad Gerencial de Administración, Jefe de Abastecimientos y Servicios y el
Administrador de Contrato; Por la Oficina de Proyectos Especiales: Jefe de la Oficina de
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Proyectos Especiales, Jefe del Area de Puentes así como los dos Especialistas en Puentes
que participaron en la inspección) y por EL PROVEEDOR su Representante Legal,
precisándose que el tiempo máximo para su generación no será mayor a diez (10) días
hábiles de recibidos los Resultados de los ensayos elaborados por un laboratorio de
prestigio, siempre y cuando se haya cumplido con los otros requisitos técnicos.
16.0 ADELANTOS
No Aplicable
17.0 OTRAS CONDICIONES ADICIONALES
Las capacitaciones que prestará EL PROVEEDOR se realizarán dentro de la vigencia de la Carta de
Crédito.
El Kit de herramientas será como mínimo lo señalado en el numeral 5.1