RECOMENDACIONES PARA ALTERAR EL CHASIS

RECOMENDACIONES PARA ALTERAR EL CHASIS
Las siguientes recomendaciones son sugerencias para utilizar las mejores
prácticas para alterar el chasis e instalar componentes especiales. De cualquier modo,
las personas que alteren el chasis asumirán la responsabilidad completa sobre el
ensamble, el desempeño, la confiabilidad y el apego a los estándares que apliquen
para el vehículo.
Barrenos
No deben crearse barrenos en la parte superior o inferior de los largueros. Los
barrenos para montar equipo deberán estar siempre en la parte vertical del larguero.
De preferencia y de ser posible, en barrenos existentes. En caso de requerir nuevos
barrenos, éstos deberán cumplir las siguientes especificaciones.
El diámetro del barren no excederá de 20mm (0.75in).
El borde del barreno no deberá estar a menos de 40mm (1.60in) de la parte superior o
inferior del chasis.
La distancia mínima desde el borde de un barreno hasta el borde de otro no
deberá ser menor que el doble del diámetro del barreno mas grande.
Todos los barrenos que sean hechos al chasis deberán ser hechos con el
equipo apropiado y las medidas de seguridad pertinentes.
Hay que ser especialmente cuidadosos si los barrenos deben hacerse cerca del
tanque de combustible. Poner especial cuidado a las rutas de líquido de frenos,
combustible o arneses eléctricos sobre o dentro del larguero, cuando se hagan estos
barrenos desde afuera del larguero.
Para maximizar la durabilidad, se recomienda que los dos barrenos en el
larguero, cerca de las luces traseras, tengan dos tornillos instalados por cada lado.
Soldadura
Evite soldar cerca del tanque de combustible, líneas de combustible, líneas de
frenos u otros componentes que puedan resultar dañados. Los componentes que estén
cerca del área a soldar, que puedan ser dañados por calor excesivo deberán ser
removidos o protegidos adecuadamente.
Desconectar la(s) batería(s), terminales negativas y la conexión a tierra de la
batería.
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RECOMENDACIONES PARA ALTERAR EL CHASIS
Para prevenir un daño a los componentes del sistema electrónico o al cableado
hay que tomar Medidas preventivas. Hay que remover la capa de pintura (e-coating) del
chasis en el área que se va a soldar. Para evitar concentradores de esfuerzos no
calculados que afecten negativamente al desempeño del chasis deberán hacer uso de
técnicas apropiadas para soldar.
Después de la soldadura:
1. Inspeccione el área soldada y sus alrededores buscando componentes
electrónicos o cableados que pudiera haber sido dañado.
2. Aplique una capa protectora de pintura anti-corrosiva a las áreas de las que ésta
fue removida durante el proceso de soldadura.
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RECOMENDACIONES PARA ALTERAR EL CHASIS
Alteraciones en la Longitud del Chasis.
POR RAZONES DE SEGURIDAD, CHRYSLER DE MEXICO RECOMIENDA
ENFÁTICAMENTE NO ALARGAR O RECORTAR EL CHASSIS DEL VEHICULO.
CUALQUIER CAMBIO EN LA ESTRUCTURA DEL MISMO PUEDE TRAER COMO
CONSECUENCIA GRAVES ACCIDENTES.
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