MANEJO DE MATERIALES Y DISTRIBUCION EN PLANTA

MANEJO DE MATERIALES Y DISTRIBUCION EN
PLANTA
TRABAJO PRACTICO N° 3
RUEDAS INDUSTRIALES Y COLCHON DE AIRE
Ruedas Industriales
P.3.1
Se necesita instalar a una plataforma rígida y metálica (de 1,5m x 1,2m, con peso propio igual
a Qp), ruedas industriales para ser utilizada en el transporte de una batea. El coeficiente de
seguridad a adoptar es Cs.
Se pide determinar:
a. La carga por rueda, para poder seleccionar las mismas, sabiendo que se transportará
aceite de 0.9 Kg./dm3 de densidad, en una batea cuyo peso es de Qb y cuyas
dimensiones serán de 1m x 1m x h, cuando la misma está llena al 50 % de su
capacidad.
b. La carga por rueda, que deberá soportar el sistema, si la batea está cargada al 70%,
que es el volumen máximo admisible sin tapa, con idéntico producto al ítem a.
c. La carga por rueda, que deberá soportar el sistema, si la batea está cargada al 100%,
con tapa hermética cuyo peso es de 15 kg., con idéntico producto al ítem a.
d. Que tipos de Accesorios, Rodamientos y Banda de Rodadura deben tener las ruedas
seleccionadas.
Grupos
P.4.1
1
Qp - Peso de la Plataforma
[Kg]
Qb - Peso de la Batea
[Kg]
CS - Coeficiente de Seguridad
h
- Altra de la Batea
Densidad del Aceite
2
300
3
250
4
300
5
400
6
375
7
425
8
350
9
250
10
325
275
50
25
45
60
30
40
35
55
45
75
-
2,00
3,00
4,00
3,50
2,50
2,25
3,25
3,75
2,75
4,25
m
1,00
1,20
1,40
1,30
0,90
0,80
1,00
1,25
1,15
0,95
[Kg/dm3]
0,90
0,92
0,94
0,95
0,85
0,86
0,88
0,84
0,91
0,83
P.3.2
Se dispone de una plataforma sobre ruedas, de Qp como peso propio, para el transporte de
un contenedor con materiales cuyo peso propio es Qc. Si el dispositivo de transporte posee
sus cuatro ruedas fijas y considerando un coeficiente de seguridad Cs, se pide determinar:
a. La carga resultante por rueda.
b. La carga resultante por rueda si el carro poseyera sus cuatro ruedas con diseño del
tipo giratorio.
c. Que tipos de Accesorios, Rodamientos y Banda de Rodadura deben tener las ruedas
seleccionadas.
NOTA: El piso donde se realizará el transporte es un pavimento liso y limpio y la distancia
media de transporte es de 25m.
Grupos
P.4.2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Qp - Peso de la Plataforma
[Kg]
80
85
90
95
100
96
86
106
82
92
Qc - Peso de la Carga
[Kg]
400
375
350
300
275
350
450
250
380
320
-
4,00
2,00
3,00
4,25
2,25
3,25
4,50
2,50
3,50
5,00
CS - Coeficiente de Seguridad
P.3.3
Con una plataforma metálica y rígida de 1,15 metros de lado y Qp de peso propio, se desea
diseñar un carro que permita alojar un tipo especial de contenedor de material plástico, cuyas
dimensiones interiores son 1000mm x 1000mm x h, capaz de almacenar sustancias líquidas
como así también un sin número de áridos y demás productos siendo de Qct el peso propio
del mismo. El transporte se hará sobre un piso de buenas condiciones de manutención pero
con virutas y astillas, y la distancia a recorrer en el transporte supera los 100m. Las
características de los productos a transportar son:


Líquido:
Áridos:
Aceite XX de Peso Especifico = 0,9 kg./dm3
Arena de Peso Especifico = 1,2 kg./dm3
Siendo las dimensiones del carro y del contenedor, las indicadas anteriormente y que la altura
máxima (nivel) de Aceite XX no debe superar el 50% de altura h del contenedor (máximo
nivel permisible en el contenedor) ya que, de esta forma, la carga por rueda coincide con el
máximo admisible para las mismas; en tal situación se pide:
a. Determinar el número y configuración de las ruedas
b. Calcular que altura interior (máxima) de Arena que se puede colocar en el contenedor
de referencia para que las ruedas del carro no se vean sometidas a una carga mayor a
la admisible en esta condición.
c. Qué solución, modificación o alternativas de diseño aplicaría sobre este carro si con el
mismo se debiera transportar al contenedor de referencia con arena con un 100% de
ocupación / llenado.
d. Que tipos de Accesorios, Rodamientos y Banda de Rodadura deben tener las ruedas
seleccionadas.
Grupos
P.4.3
1
Qp - Peso de la Plataforma
[Kg]
Qct - Peso del Contenedor
2
100
3
110
4
120
5
130
6
140
7
150
8
145
9
135
10
125
115
[Kg]
100
110
120
130
140
150
145
135
125
115
CS - Coeficiente de Seguridad
-
2,00
3,00
4,00
4,00
3,00
2,00
3,00
4,00
2,00
4,00
h
m
0,80
1,00
1,25
1,15
0,95
1,00
1,20
1,40
1,30
0,90
Densidad del Aceite
[Kg/dm3]
0,86
0,88
0,84
0,91
0,83
0,90
0,92
0,94
0,95
0,85
Peso específico de la Arena
[Kg/dm3]
1,15
1,20
1,25
1,30
1,35
1,40
1,45
1,50
1,55
1,60
- Altra del Contenedor
P.3.4
Un carro de estructura metálica y rígida cuyo peso propio es Qp, tiene un sistema de ruedas
con dos de ellas fijas y dos giratorias, siendo su carga máxima por rueda Qr. Este carro
transporta 20 cajas de repuestos (de igual volumen) cuyo peso unitario es de Qcc. Se pide:
a. Dado que las 20 cajas solo ocupan el 50% del volumen posible del transporte,
determinar el número de cajas en que se puede incrementar el transporte
manteniendo el mismo peso unitario de las cajas y considerando el coeficiente de
Seguridad Cs.
b. Si se quiere incorporar otra línea de productos que están envasados en cajas de igual
volumen a las anteriores, determinar el peso unitario máximo de cada una de ellas
para las condiciones de 50% de Volumen de Transporte.
Grupos
P.4.4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Qp - Peso de la Plataforma
[Kg]
80
85
90
95
100
96
86
106
82
92
Qcc - Peso de la Carga Unitaria
[Kg]
10
15
20
20
15
10
10
15
20
15
Qr - Carga x Rueda
[Kg]
1.000
1.500
2.000
2.000
2.400
800
1.200
1.700
1.800
1.200
-
3,00
2,00
3,00
2,00
3,00
2,00
3,00
2,00
3,00
2,00
CS - Coeficiente de Seguridad
Colchón de Aire
P.3.5
Se necesita instalar a una plataforma rígida y metálica de 1,5m x 1,2m, con peso propio igual
a Qp, un sistema de transporte mediante colchones de aire con el objeto de utilizarla para el
movimiento de cargas de peso Q. Se pide determinar el diámetro y número de colchones a
utilizar para realizar un transporte estable y seguro, siendo que la presión de aire comprimido
disponible en la red es pr, pero la misma sufre, a lo largo de la jornada laboral, una oscilación
de acuerdo a lo indicado en la tabla adjunta. El coeficiente de seguridad a adoptar es Cs.
P.3.6
Se necesita dotar a una plataforma rígida y metálica, con peso propio igual a Qp, de un
sistema de transporte mediante colchones de aire con el objeto de utilizarla para el
movimiento de cargas de peso Q. Se pide determinar el diámetro y número de colchones a
utilizar para realizar un transporte estable y seguro, siendo que la presión de aire comprimido
disponible en la red es de pr, la misma sufre, a lo largo de la jornada laboral, una oscilación
de acuerdo a lo indicado en la tabla adjunta. El sistema de transporte de aire tiene un
rendimiento ns y se considera que el piso tiene un rendimiento np. El coeficiente de
seguridad a adoptar es Cs.
P.3.7
La red troncal de aire comprimido en una planta tiene una presión pr, la misma sufre, a lo
largo de la jornada laboral, una oscilación de acuerdo a lo indicado en la tabla adjunta. Se
desea conectar a dicha red, un sistema de transporte por colchones de aire de las siguientes
características:





Carga a transportar: Q
Peso de la plataforma de transporte: Qp
Diámetro de los colchones: d
Coeficiente de seguridad para el cálculo: Cs
Cantidad de colchones del sistema: 4
Con los datos dados se pide:
Verificar si la presión disponible en la línea, permite una operación estable y continua del
sistema de transporte propuesto. En el caso en que no se verifique la posibilidad cierta de
operación del sistema, estudiar, detallar y calcular distintas soluciones posibles de realizar,
que aseguren la funcionalidad esperada, SIN MODIFICAR el peso de la plataforma ni la
carga a transportar.
P.3.8
Se pide determinar el valor máximo de Q que corresponderá colocar en la Placa de
Identificación de un carro neumático para movimiento de cargas, con el que se pretenden
movilizar sólo determinados bultos (sólidos de distinto tipo y peso), respetando las siguientes
premisas:





El carro, de estructura metálica, rígida y de 1,58 m2 de superficie y 0,15 m de altura,
posee un peso propio de Qp y cuatro colchones de aire de diámetro d.
La presión disponible en la red de aire comprimido a utilizar es de pr, la misma sufre, a
lo largo de la jornada laboral, una oscilación de acuerdo a lo indicado en la tabla
adjunta.
La ubicación de los colchones en el carro referido, son las recomendadas para un
adecuado diseño siendo que las cargas siempre serán colocadas de forma centrada
sobre el mismo.
Los caminos de traslado del carro poseen superficies semi-horizontales y con
importantes imperfecciones situaciones que generan una pérdida en el rendimiento
general del equipo de transporte del np.
Se pide utilizar, para la determinación un coeficiente de seguridad Cs