NOMBRE UNIDAD MODELO BASE MATRÍCULA INDICATIVO MMSI EC-KEK SASEMAR 101 111224101 VALENCIA EC-KEL SASEMAR 102 111224102 SANTIAGO EC-KEM SASEMAR 103 111224103 EC-KLM LlMER 201 111224501 LAS PALMAS PALMA DE MALLORCA EC-KLN LlMER 202 111224502 TENERIFE SUR HELlMER 203 EC-KLV LlMER 203 111224503 MANISES HELlMER 204 EC-LCH LlMER 204 111224506 REUS HELlMER 205 EC-LJA LlMER 205 - SANTANDER HELlMER 206 EC-KXA LlMER 206 111224504 GIJÓN HELlMER 207 EC-LFP LlMER 207 111224507 ALMERIA SASEMAR-101 SASEMAR-102 (Fabricante) CN235 (Airbus Military) SASEMAR-103 HELlMER 201 HELlMER 202 AW139 (Augusta Westland) HABITUAL HELlMER 208 S61N EC-FZJ (*) LlMER 208 - LAS PALMAS HELlMER 209 (Shirkowsky) EC-FTB (*) LlMER 209 - JEREZ EC-FVO (*) LlMER 210 - A CORUÑA EC-LFQ LlMER 211 111224508 A CORUÑA EC-LEE (*) LlMER 212 - (*) LlMER 215 - LIMER 217 - LIMER 216 - HELlMER 210 HELlMER 211 HELlMER 212 AW139 (Augusta Westland) HELlMER 215 HELlMER 217 EC-LIS AS-365 Dauphine N2 (Eurocopter) EC-HIM (*) EC-HCL (*) HELIMER 216 Unidades de respaldo sin base habitual SERVIOLA 301 337G (CESSNA) EC-FQA - GERONA SERVIOLA 302 337G (CESSNA) EC-GPQ - ALMERIA SERVIOLA 303 337G (CESSNA) EC-DKD - CORUÑA SERVIOLA 304 337G (CESSNA) EC-EDB - STAND BY (*) Unidades fletadas no propiedad de SASEMAR. ACTUALIZACIÓN ENERO 2012 1/11 Avión CN235-300 BÚSQUEDA Longitud Envergadura 21.40 m 25.81 m Radar de Búsqueda Direction Finder Telephonics AN/AP 143B 2 x Rocwell Collins MDF 124F Alto 8.18 m Balsas SAR 2 x RFD SAR 18 Velocidad Máxima 236 kn Capacidad Balsas SAR 18 personas (soportan hasta 27) Velocidad Vigilancia 1 Alcance Máximo 2 Autonomía Máx. Consumo Medio 165 kn 2000 mn 11 horas 450 kg/h Cámara Infrarroja Cámara Diurna Cámara de Fotos Patrones de Búsqueda FLIR Star Safire III FLIR Star Safire III NIKON D2X Los del IAMSAR Tripulación Pasajeros 5 6 Tiempo de Respuesta 1 hora COMUNICACIONES VHF Aeronáutica 1 unidades 2 unidades HF 2 unidades Telefonía Satelitaria Enlace de Datos Tierra/Aire VHF Aerea/ Marítima AGOSTO 2011 CARACTERÍSTICAS VIGILANCIA LCC SLAR MRW IR/UV LFS Cámara Infrarroja Cámara Diurna Cámara de Fotos Detección a larga distancia Detección vertical. Códigos 4 y 5. Detección vertical. Todos los códigos Clasificación del Vertido FLIR Star Safire III FLIR Star Safire III NIKON D2X Nota 1: El alcance máximo se logra con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máximo alcance (en torno a 175 kn). El radio de acción es la mitad del alcance. La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de forma continuada. Nota 2: La autonomía máxima se da con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máxima autonomía (entorno a 140 kn). La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de forma continuada. 2/11 M.O. (D.S.) CN-235-300 SM01-1 AGOSTO 2011 DIMENSIONES 10-D-060000-C-0117B-00001-C-01-1EÉò Figura 1-3 Dimensiones Principales 1-4 3/11 337G CESSNA (Serviola 301‐302‐303‐304) CARACTERÍSTICAS BÚSQUEDA Longitud Envergadura 9.10 m 11.60 m Direction Finder Cámara de Fotos Alto 2.80 m Patrones de Búsqueda Los del IAMSAR Velocidad Máxima 170 kn Tiempo de Respuesta3 15 minutos/ 45 minutos Velocidad Vigilancia Alcance Máximo1 Autonomía Máx.2 Consumo Medio 127 kn 1235 mn 9.3 horas 54 l/h AIS POR DEFINIR Tripulación 2 Pasajeros 4 COMUNICACIONES POR DEFINIR POR DEFINIR VHF Aeronáutica 2 unidades VHF Aerea/ Marítima 1 unidades 1. El alcance máximo se realiza a régimen de máximo alcance. El radio de acción es la mitad del alcance. 2. Debe tenerse en cuenta la limitación de vuelo por descanso de las tripulaciones de 4 horas 3. 15 minutos en horario de presencia (según programación) y 45 minutos fuera de programación. 4/11 5/11 CARACTERÍSTICAS BÚSQUEDA Longitud Ancho 13.73 m 2.26 m Radar de Búsqueda Direction Finder Telephonics RDR 1500 B+ 2 x Chelton DF 935-2 Altura 3.72 m Cámara Infrarroja FLIR Star Safire III Velocidad Máxima 167 Kn Cámara Diurna FLIR Star Safire III Alcance Máximo Autonomía Máx. Consumo Medio Tripulación 500 mn 5 horas 350 Kg/h 4 Cámara manual vídeo Cámara de Fotos Faro de Búsqueda AIS Sony Handycam DCR-SR35E Olympus E-410 SX-5 Starburst SAAB R4A Pasajeros 15 COMUNICACIONES VHF Aeronáutica 2 unidades VHF Marítima 1 unidad HF 1 unidad Telefonía Satelitaria OCTUBRE 2011 AW – 139 RESCATE Balsas SAR Capacidad Balsas SAR Grúa externa Gancho de carga 2 x RFD SAR 18 18 personas (soportan hasta 27) 2 x Goodrich (máx 272 Kg) Breeze (máx 2200 Kg) Modos SAR 6/11 7/11 AGOSTO 2011 S61N BÚSQUEDA Longitud Ancho Alto Diámetro Rotor 22.19 m 6.02 m 5.32 m 18.90 m Radar de Búsqueda Direction Finder Camara Infrarroja Camara Diurna BENDIX 1400 1 unidad FLIR Ultra 4000 FLIR Ultra 4000 Peso Max. Despegue 9300 kg Cámara Manual Video Sony Handycam DCR-SR35E Velocidad Máxima Velocidad Vigilancia 1 Alcance Máximo 2 Autonomía Máx. Consumo Medio 131km 121 km 605 NM 5 h 40 m 499 kg/h Cámara de Fotos Faro de Búsqueda AIS Olympus E-410 SX-5 Starburst N/A Tripulación Pasajeros Máximos 5 26 COMUNICACIONES VHF Aeronáutica 2 unidades VHF Aerea/ Marítima 1 unidad HF 1 unidad Telefonía Satelitaria AGOSTO 2011 CARACTERÍSTICAS RESCATE Balsas SAR Capacidad de Balsas SAR Grúa Externa Gancho de Carga 2xRFD SAR 14 14 personas 1 externa (272 kg) + 1 interna (272 kg) 3628 kg Modos SAR Nota 1: El alcance máximo se da con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máximo alcance. La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de forma continuada. Nota 2: La autonomía máxima se da con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máxima autonomía. La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de forma continuada. 8/11 9/11 AGOSTO 2011 AS 365 DAUPHINE N2 CARACTERÍSTICAS BÚSQUEDA Longitud Ancho 11.63 m 2.03 m Radar de Búsqueda Direction Finder Bendix 1400C 1 (HOMER) Altura 3.81 m Cámara Infrarroja FLIR 2000 Velocidad Crucero 145 Knot Cámara Diurna FLIR 2000 Velocidad económica Radio de Acción Consumo Medio Tripulación 135 Knot 200 nm (*) 260Kg/h 4 Cámara manual vídeo Cámara de Fotos Faro de Búsqueda AIS Si Si Hoverligth NO Pasajeros 10 COMUNICACIONES Teléfono satélite VHF Aeronáutica VHF Marítima IRIDIUM 2 2 RESCATE Balsas SAR Capacidad Balsas SAR Grúa externa Gancho de Carga EAMR0032 12 personas 1 x Goodrich (máx 272 Kg) 1600kg (*) Se considera el radio de acción máximo a plena carga de combustible con el meteo en calma y 15 minutos de operación en zona.