Noticias del Grupo Premio Mais Diesel Productos y Servicios Rodamiento fijo de esferas Schaeffler presente en el Fiat Punto Desinstalación y montaje del embrague Año II - Número 7 - Diciembre 2007 Enfoque y Movimiento Visitas Ronda de conferencias América del Sur INFFO es una publicación trimestral de Schaeffler Group dirigida al mercado A. Sur 50 años de Schaeffler en América del Sur Editorial Memoria Viva En 2008, celebramos 50 años de Schaeffler Brasil, o sea, el cincuentenario del Grupo en América del Sur. Este im­ portante hito representa la consolidación de una empresa caracterizada por la competencia y el desarrollo continuo, en una historia repleta de episodios y personas especiales, que contribuyeron a la construcción de un Grupo de éxito. Así como es importante recordar los mejores momentos de nuestras vidas, entendemos que la memoria de estos 50 años de trabajo merece ser preservada, como referencia de aprendizaje para los colaboradores más jóvenes y una fuente de reflexión para los más experimentados. Así, presentamos en esta edición el Proyecto Memorial Schaeffler, una iniciativa cuyo objetivo principal es la elaboración de un libro histó­ rico sobre los 50 años de la empresa en Brasil, que será lanzado en 2008. Entre otros asuntos, el Premio Mais Diesel, un Informativo Técnico y entrenamien­ tos también son temas de materias en este número. Agradecemos por otro año de trabajo conjunto y deseamos éxitos en los negocios en 2008. ¡Felices fiestas! Ricardo Reimer Presidente del Grupo Schaeffler América del Sur INFFO es una publicación trimestral de Schaeffler - A. Sur, dirigida al mercado autopartista. Comité Editorial: Ana Carolina Rodrigues (Marketing), Charles Novais (Aftermarket Service), Claudenir Gomes (Aftermarket Service), Cláudio Corrêa (Ingeniería), Detlev Fenselau (Ventas Industriales – América del Sur), Fabiana Trevelato (Ventas Industriales 1 – América del Sur), Marcel Oliveira (Marke­ ting), Natalie D´Ascanio Iwamoto (Ventas Aftermarket), Renata Costa Silva (Mar­ keting), Rodrigo Marcondes de Almeida (Marketing), Ronaldo Santos (Aftermarket Service) y Sílvia Oshiro (Marketing) Colaboración: José Luis Linero, Laura Pawlowski y Mariano Frola (Schaeffler Argentina) 5 Editora: Sonia Rezende (MTb 17.401-SP) Redacción: Luciana Kobayashi Melo Creación y Producción: Studiocasecom www.studiocasecom.com.br Tel.: +55 -11 3034 5217 Correspondencia: SCHAEFFLER BRASIL LTDA. Avenida Independência, 3500 Iporanga- Sorocaba-CEP 18087-101 Sitio: www.schaeffler.com.br E-mail: [email protected] ¡Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo! Completamos más un año de INFFO, la revista preparada especialmente para nuestros colaboradores y socios comerciales. Aprovechamos para agradecer a todos nuestros lectores por habernos acompañado durante 2007, en nuestros desafíos y realizaciones. Les deseamos una Navidad de paz, armonía, abundancia y amistad. ¡Y que, juntos, hagamos de 2008 un año de muchos éxitos para todos nosotros! Comité INFFO Hable con Nosotros Su contribución es fundamental para mejorar nuestra publicación. Si desea enviar comenta­ rios, sugerencias sobre materias o esclarecer du­ das, entre en contacto con nosotros a través del e-mail: [email protected] Agradecemos su participación. Noticias del Grupo Premio Mais Diesel Flotistas y minoristas especializados en vehículos pesados señalaron a Schae­ ffler Brasil, a través de la marca FAG, como la empresa número 1 en roda­ mientos en Brasil. Así mismo, indica­ ron a la marca LuK como la segunda mejor en embragues. El Grupo Schae­ ffler fue premiado también como una de las seis mejores industrias de auto­ piezas del país. Estos fueron los resultados de la en­ cuesta Mais Diesel, realizada por la Editorial Novo Meio, con el objetivo de identificar a las ensambladoras, fabri­ cantes y distribuidores de autopiezas que ofrecen los mejores productos y servicios para vehículos pesados, se­ gún la perspectiva de flotistas y mino­ Los gerentes de Schaeffler Giorgio Misseroni y Rubens Campos. ristas. El premio fue entregado durante Fenatran – 16º Salón Internacional del Transporte, en el Auditorio de Anhem­ bi (Sao Paulo). Schaeffler Brasil estuvo representada por los gerentes Rubens Campos y Giorgio Misseroni. Rodamientos FAG equipan el Boeing 787 “Dreamliner” El nuevo Boeing 787, también cono­ cido como “Dreamliner”, así como el súper jumbo A380, de Airbus, es para sus respectivos fabricantes un proyec­ to de vital importancia para el futuro. Y lo que ambos tienen en común es que los dos cuentan con rodamientos FAG Aeroespacial. El primer prototipo del “Dreamliner” fue presentado recientemente en pú­ blico, en Seattle (EUA). El nuevo Boeing es considerado innovador, económico y ecológico, ya que reduce en un 50% la necesidad de aluminio, elemento hasta ahora presente en la fabricación de aviones. De esta forma, el avión fue construido con materiales menos agre­ sivos con el medio ambiente, como fi­ bra de carbono. La preocupación en desarrollar un avión que consuma menos energía también está presente en FAG. “Tuvimos que desarrollar un diseño completamente nuevo para los rodamientos de eje y de la caja de cambio”, cuenta el jefe de Ven­ tas y Desarrollo de producto para FAG Aeroespacial, Franz-Josef Ebert. Otro reto enfrentado por FAG fue el tamaño de los rodamientos, así como la compleja geometría. “Cuando ­desarrollamos los sistemas de roda­ miento, nuestra primera meta es conse­ guir un producto leve y con alta capaci­ dad de desempeño”, explica Ebert. Noticias del Grupo Maria-Elizabeth Schaeffler recibe los más altos honores de la República Federal de Alemania La Sra. Maria-Elizabeth Schaeffler recibe la Cruz de la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania, de manos del Presidente de la República, Horst Koehler. A la derecha, la Primera Dama, Eva Luise Koehler. El presidente de Alemania, Horst Koehler, otorgó a la socia-propietaria del Grupo Schaeffler, Maria-Elizabeth Schaeffler, la Gran Cruz de la Orden del Mérito de la Re­ pública Federal de Alemania. Ésta es la única condecoración federal y, por lo tanto, re­ presenta los mayores honores que Alemania concede por servicios relevantes prestados a la nación. Desafío Solar Mundial con Schaeffler Schaeffler tuvo una contribución considerable con el equi­ po ganador de la Universidad Técnica de Delft, durante el Desafío Solar Mundial 2007. La carrera para vehículos mo­ vidos con energía solar cruza Australia, recorriendo 3.000 kilómetros. El equipo de Delft fue el primero en cruzar la línea de llegada, el 25 de octubre. Los rodamientos de la rueda movidos por un motor eléctri­ co a energía solar desempeñaron un importante papel en la prueba. Las soluciones estándares para vehículos de pasa­ jeros eran muy grandes y pesadas, para este coche solar de peso leve. Por este motivo, fueron usados los rodamientos de contacto angular con esferas de cerámica de FAG. LuK produce el quincuagésimo millonésimo volante bimasa En noviembre, LuK produjo, en su sede en Bühl, el quincuagésimo millonésimo volante bimasa. Una idea notable, un gran desarrollo y la adaptación de este componente a prácticamente todas las clases de vehículos contribuyeron a que el volante bimasa se convirtiese en el producto más exitoso fabricado por LuK. Dr. Wolfgang Reik, Directiva de Desarrollo, Helmut Reinhardt, Jefe de la Línea de Montaje del Volante Bimasa, y Norbert Indlekofer, Presidente, con el 50º millonésimo volante bimasa. Productos y Servicios Productos Schaeffler Brasil Foto de divulgación de Fiat Automóveis. presentes en el Fiat Punto El Grupo Schaeffler suministra varios componentes que equipan el Fiat Pun­ to, lanzamiento de Fiat. Reconocido como uno de los líderes mundiales en componentes automotrices, industria­ les y aeroespaciales, el Grupo participó en el desarrollo del embrague y del sis­ tema de accionamiento de embrague, así como provee rodamientos y ele­ mentos de motor para el vehículo. Para los modelos 1.4 y 1.8 del Punto, Schaeffler produce el rodamiento de embrague, la jaula de plástico de agu­ jas, el anillo sincronizador intermedia­ rio y el perno presionador. Además de estos componentes, suministra tam­ bién el rodamiento de rodillo, el ani­ llo interno y la polea tensora para el modelo 1.4. Conjuntamente con Fiat, Schaeffler Brasil contribuyó al desarrollo del em­ brague del modelo 1.4 y del sistema de accionamiento de embrague de los modelos 1.4 y 1.8 del Fiat Punto. Las dos empresas trabajaron de manera integrada, con el objetivo de adecuar el embrague y el sistema de embra­ gue a las especificidades del mercado brasileño, tales como el diseño interno del vehículo y la aplicación del motor. El elevado nivel de calidad y la alta tec­ nología orientaron, desde la elabora­ ción de los proyectos, la realización de pruebas, hasta los procesos de fabrica­ ción de estos componentes. Productos y Servicios Lanzamientos INA, FAG y LuK K33889.33822 622 3091 00 K33287.33462 624 3227 00 Producto Polea autotensionadora del circuito primario Polea autotensionadora del circuito accesorio Producto Rodamiento de rodillos cónicos Nº INA Aplicación Origen F-550228 Renault: Clio, Scénic, Mégane y Logan (1.6L 16V) Canadá F-562565 Ford: F-250 GM: S10 y blazer (2.8L Diesel) Canadá Aplicación Origen Nº FAG K33885.33822 Rodamiento de rodillos cónicos K33287.33462 Rodamiento de rodillos cónicos K33889.33822 Producto Nº LuK Mercedes-Benz: camiones 1513, 1514, 1516, 1517, 1518, 1519, 1520, 1524, 1525,1614, 1615, 1618, 1620, 1621, 1622, 1625, 1630, 1633, 1819, 1820, 1924, 1929,1930, 1932, 1933, 1934, 1935, 1938, 1941, 2213, 2214, 2215, 2216, 2217, 2219, 2220, 2222, 2225, 2314, 2318, 2325 y 2629 L/LB/LG/LK/LKS/LS/LAK/LB/LG/LA Ómnibus OF1618, OF1620, OF1621 y OF1621 (Gas) CBT: 1000/1065/2070/2080 Valtra (Valmet): 685/785 Dodge (línea pesada): D700/D750 Ford (línea pesada): F600/F700/F750 GM (línea pesada): A60/ A70/A80/A90/A99/C60/C70/C80/C90/C99/D60/D70/D74/D75/D78/D80/ D90/D99 VW (línea pesada): 11-130/11-140/12-140 Mercedes-Benz: camiones 1513, 1514, 1516, 1517, 1518, 1519, 1520, 1524, 1525, 1614, 1615, 1618, 1620, 1621, 1622, 1625, 1630, 1633, 1819, 1820, 1924, 2213, 2214, 2215, 2216, 2217, 2219, 2220, 2222, 2225, 2314, 2318, 2325 y 2629 LS/L/LAK/LB/LG/LK/LKS/LA Ómnibus OF1618, OF1620, OF1621 y OF1621 (Gas) Volvo: ómnibus B7, B58BR Aplicación Brasil Brasil Brasil Origen RepSet 622 3091 00 Audi: A3 1.6. 99/ y 1.8 20V 99/ VW: Bora 2.0 99/, Golf 2.0 98/, Golf 1.6 /00 y New Beetle 2.0 98/ RepSet 624 3227 00 Nuevo Fiat Ducato 2.8L JTD-TDS 01.06> Cambio MLGU Brasil Brasil Reemplazos Producto Nº LuK Aplicación Origen Disco 342 0011 11 sustituye 342 0047 10 Camiones MB 1525,1625,1630, 2225 y 2325 Camiones MB 1932 y1933(OM355/6LA 326cv-todos 1934(OM 355/6LA 340cv-todos) Ómnibus MB O 371R, O 371UP y OH 2325 (motor OM449A 252cv - después 08/93) Ómnibus MB O370 RSD (OM 355/6A Tb 326cv - hasta 87), O370 RSD (OM 355/6LA - todos) y O 400 UPA (OM449A Tb cooler - todos) Disco 343 0006 10 sustituye 343 0055 10 Volvo: Camiones FM/NH/FH 12 4×2/6×2 Globetrotter D12A - todos Brasil Plato 128 0207 10 sustituye 128 0209 10 Pick-up A40 (motor alcohol - todos) Pick-up C40 (motor gasolina - todos) D40 y Chevrobus (motor diesel - todos) Chevrolet 6000 (motor diesel - hasta 70) Brasil Brasil Productos y Servicios Rodamientos fijos de esferas Existen además modelos blindados o sellados sólo de un lado, que se sumi­ nistran sin grasa. En caso de los rodamien­ tos abiertos, el Grupo Schaeffler, por medio de la marca FAG, también ofrece las mejores grasas ne­ cesarias para un perfecto funcio­ n a m i e n to d e sus productos, de acuerdo con la utilización y ne­ cesidad de cada aplicación. Todo ello para atender a los clientes de la me­ jor forma. Todos los rodamientos salen de fábri­ ca con tratamiento para soportar has­ ta 150ºC en servicio. Y los rodamientos con diáme­ tros mayores de 40mm llegan a soportar hasta 00ºC. Los rodamientos fijos Además de los rodamientos de acero normales, el Grupo Schaeffler ofrece dos tipos de esfera son uno de los especiales de rodamientos fijos de esferas: modelos más vendidos • Acero inoxidable – utilizados en aplicaciones especiales, son fácilmente identifi­ del Grupo Schaeffler en cados por el prefijo S y el sufijo W03B. La gran ventaja de estos rodamientos es el América Latina y en el hecho que son resistentes al agua, vapores, alcalinos y hasta a ácidos, pero, en este mundo, cuentan con un último caso, debemos recordar que los rodamientos sujetos a contactos con me­ bajo ruido y un alto des­ dios ácidos no deben poseer sellados de goma. Los rodamientos de acero inoxida­ empeño y, como todos ble exigen un cuidado todavía mayor, ya que, para conseguir una gran resistencia los productos fabricados a la corrosión, no pueden tener las superficies damnificadas durante el montaje o por el Grupo, son sinó­ cuando estén en servicio. nimos de confiabilidad. • Revestimientos de cerámica/esferas de cerámica – utilizados en situaciones en Para más informaciones, las cuales hay el paso de corriente eléctrica por el rodamiento, son un producto de consulte con un distribui­ alta tecnología al alcance de todos los clientes. Son usados el sufijo J0A (revesti­ dor autorizado. miento de cerámica) y el prefijo KU.C (esferas de cerámica). Los rodamientos fijos de esferas son los modelos más utilizados por fabri­ cantes de máquinas. Son usados en motores eléctricos, bombas y com­ presores, instrumentos de medición, etc. A pesar de no soportar una desali­ neación mínima, estos rodamientos aguantan altas cargas radiales y car­ gas axiales. Cuando la máquina no puede tener mucho ruido, exige gran­ des rotaciones y bajo torque, en estos casos, los fijos de esferas son la mejor y más barata opción. Debido a su geometría de caracterís­ ticas aparentemente sencillas, son los rodamientos con la menor fricción, así como menor índice de ruido. De esta forma, debe tomarse un cuidado es­ pecial con relación a sus cuerpos y pistas, para que la baja fricción y rui­ do sean efectivos. Los rodamientos fijos de esferas se suministran en una versión básica abierta y también en versio­ nes con anillos de sella­ do de goma o blindaje metálico. Los modelos blindados vienen de fábrica con una carga de grasa testada y apro­ bada por los laboratorios de análisis del Gru­ po Schaeffler. Cabe destacar que los mode­ los blindados disponen de un límite de rotación menor que los modelos abiertos. Tipos especiales 7 Productos y Servicios Informativo Técnico Procedimiento para desinstalación y montaje del embrague LuK Aplicaciones: Fiat Ducato 2.5L/2.8L diesel y Peugeot Boxer 2.8L diesel Desmontaje A fin de facilitar los trabajos de desmontaje y montaje del conjunto de embrague, recomendamos la desinsta­ lación del agregado y de la suspensión de ambos lados (semiejes). Tire el tenedor hacia arriba, desencájelo del rodamiento, con el fin de permitir su desinstalación de la caja de cambio. 1) Utilice la herramienta adecuada para la desinstalación del tenedor del embrague. Verifique el modelo de cambio para definir el sacador que va a ser utilizado para retirar el eje de articulación del tenedor del embrague. Herramienta Fiat DAT 60353195FD y 1870640000 (Cam­ bio ML/MG) Herramienta Fiat DAT 60353195FD y 60353144CH (Cam­ bio MLGU) Retire el cilindro de articulación del tenedor y la campana de goma de la caja seca. 2) Muelle precarga Debajo del pedal de embrague existe un muelle de precar­ ga, verifique las condiciones de este muelle. Si está roto o averiado, substitúyalo. Los muelles averiados comprome­ ten los anillos de fijación del rodamiento en el diafragma, provocando la soltura del mismo. En caso que sea de su interés, nosotros, de Schaeffler Brasil, suministramos el dibujo de una herramienta similar. Para ello, basta entrar en contacto con nosotros a través del e-mail [email protected] Productos y Servicios Montaje - rodamiento de embrague Como instalar correctamente Herramientas especiales obligatorias Cada pieza damnificada debe ser substituida. ¡Pero aten­ ción! El uso de la herramienta incorrecta puede damnificar el muelle membrana, el anillo guía o el anillo de traba duran­ te el desmontaje. En estos casos, no se aceptarán reclama­ ciones de garantía. Adopte los siguientes procedimientos al instalar un nuevo rodamiento axial de embrague: 1) Coloque el anillo de guía (plástico blanco) sobre un anillo de traba (de acero) (fig. 3), ya que esta es la po­ sición correcta del montaje en el plato, para ello, siga los siguientes pasos: Figura 3 a) Retire el anillo de la traba y, enseguida, el anillo de guía (Fig. 1 y 2) b) Instale el anillo de traba y, enseguida, el anillo de guía (Fig. 3) El no-cumplimiento de esta instrucción puede implicar la destrucción del rodamiento, así como provocar acciden­ tes fatales, caso el rodamiento se suelte del plato cuan­ do el vehículo esté parado con el motor encendido y una marcha embragada. 2) Inserte el eje de articulación en la caja seca, encaje el te­ nedor de embrague y, enseguida, monte el rodamiento y verifique si está correctamente colocado (Fig. 4). Prenda el tenedor en la caja seca con un hilo o un pedazo de paño, para que el rodamiento no se desencaje del mismo al ins­ talar el cambio (Fig. 5); Figura 1 Figura 4 Figura 5 3) Instale la caja de cambio en el motor con sólo 2 tor­ nillos; y 4) Usando el tornillo, empuje el rodamiento hasta oír un “clic”, haciéndolo encajar en el plato (Fig. 6); Figura 2 Figura 6 5) Enseguida, instale el cable del embrague y accione el pedal 20 veces, asegurándose que el rodamiento esté per­ fectamente encajado en el plato; y 6) Finalice el montaje normalmente. Enfoque Copa INA FAG LuK Como todos los años, la Cámara Au­ tomotriz de Perú (CAP) organizó el XII Campeonato Metropolitano de Fulbito. La competición fue realiza­ da el 16 de septiembre, en el Estadio Gálvez Chipoco, en el Distrito de Ba­ rranco (Lima), y contó con la partici­ pación de 17 equipos representantes de empresas del ramo automotriz. El Grupo Schaeffler fue el principal patrocinador de esta edición del evento, que ya cuenta con más de 10 años de antigüedad, y que llevó el nombre de Copa INA FAG LuK. La empresa de repuestos automo­ trices Davesa fue la ganadora del campeonato. Quedaron en segun­ do y tercer lugar las empresas de transporte interprovincial Soyus y de repuestos automotrices Eletronic Ca­ therine S.R.L., respectivamente. ¡El evento fue un éxito! Los partidos con el premio a la mejor hinchada y se sortearon entre los asistentes di­ versos regalos sorpresas. Además hubo la posibilidad de degus­ tar platos típicos de Perú y se compar­ tieron momentos de camaradería. fueron dirigidos y arbitrados por co­ legiados profesionales de la Federa­ ción de Árbitros del Perú. Se incenti­ vó el entusiasmo de los participantes L. Henriques en Schaeffler En octubre tuvimos el inmenso pla­ cer de recibir la visita de los señores Marcelo Alvear y Carlos Iturralde, de la empresa L. Henriques, de Ecuador. En medio de tantos compromisos du­ rante su estancia en Sao Paulo, ambos reservaron un hueco en su agenda para estar con nosotros, en Sorocaba (SP). El encuentro sirvió para hablar de las estrategias de negocio para el año 2008. Rubens, Marcelo y Carlos (L. Henriques) y Natalie. 10 Enfoque Conferencias en América del Sur El Grupo Schaeffler realizó una ron­ da de conferencias, destinada a pro­ fesionales como mecánicos, vende­ dores, reparadores, funcionarios, etc. Los eventos fueron una excelen­ te oportunidad para la demostración de productos y servicios, esclareci­ miento de dudas e integración con clientes. Entre los asuntos abordados, dirigidos a las líneas leves y pesadas, estaban la importancia de la poliamida, grasa, averías y almacenaje, además de infor­ maciones sobre varios tipos de produc­ tos, como rodamientos de rueda, de embragues, cónicos, palanca hidráu­ lica, componentes de motor y poleas entre otros. Mannheim Caren Charlas en Perú En Perú, la segunda ronda de confe­ rencias INA y FAG tuvieron lugar en octubre, con tres presentaciones, en las ciudades de Arequipa, Lima y Tru­ jillo, sobre la extensión de nuestra lí­ nea de productos y su vasta aplica­ ción (líneas leve y pesada). Contamos con el apoyo de nues­ tros distribuidores y agradecemos por la ayuda, en especial de Dava­ los e Incor. Indra En Trujillo participantes escuchan atentos a la charla y hacen preguntas. Epysa Tractomotors Fini Lager Tractomotors y Fini Lager Fecha: 1º semestre de 2007 Lugar: Santa Cruz de la Sierra, Bolivia Participantes - 200 personas (Tractomotors) y 250 personas (Fini Lager) Caren, Mannheim, Indra y Epysa Fecha: del 4 al 11 de agosto Lugar: Santiago, Chile Participantes - 50 personas (Caren), 80 personas (Mannheim), 50 personas (Indra) y 40 personas (Epysa) 11 La participación de nuestros distribuidores durante la charla en Lima. Enfoque 1ª Presentación de Schaeffler en Venezuela En agosto, realizamos, con mucho éxito, la primera ronda de conferencias técnicas en Venezuela desde que Schaeffler actúa en el país. El estreno no podría haber ido mejor, fue muy alentador en los tres días de presentaciones en las ciuda­ des de Caracas, Maracay y Barquisimeto. Tecnología de rodamientos y elementos de motor de las marcas INA y FAG fueron los temas abordados en las presenta­ ciones. Mecánicos, vendedores y dueños de talleres fueron muy participativos, mostrando gran receptividad. En todas las conferencias, fueron sorteados varios premios, entre ellos, taladros y televisores 21” de pantalla plana. Estamos muy satisfechos con los resultados de los eventos y esperamos repetir este trabajo. El ganador de la TV en Barquisimeto. Alfonso, de Centrex, con el equipo Canatema, en Caracas. El público, en Maracay, acompañó con atención las conferencias. En Caracas, las anfitrionas entregan los certificados de participación. Eventos en Ecuador El Grupo Schaeffler realizó varias conferencias técnicas en Ecuador, durante los meses de septiembre y octubre, con JR Importadora y Distribuidora de Repuestos José Rodas. Los conferenciantes fueron Airton José do Prado, Gerente de Asis­ tencia Técnica y Planificación de Producto de Aftermarket del Grupo Schaeffler América del Sur, y Wanderley Batista da Silva, Asistente Técnico de LuK - Aftermarket Service. Los entrenamientos tuvieron lugar en las siguientes fechas y luga­ res: Quito (24 y 25/09), Ambato (25/09), Ibarra (26/09), Guayaquil (28/09, 1 y 2/10), Cuenca (3/10) y Loja (4/10). 12 Enfoque Exponor y Extemin Extemin. El Grupo Schaeffler estuvo presente en dos exposiciones dirigidas al seg­ mento industrial de minería en América del Sur. En Exponor, exposición de minería realizada en Chile, en el período del 18 al 22 de junio, Schaeffler expuso sus principales productos dirigidos a este seg­ mento. Sin embargo, el gran destaque en el sector fue Extemin – 28ª Conven­ ción de Minería, realizada en Perú, entre los días 10 y 14 de septiembre. “Ésta es, indudablemente, la feria de minería más importante de América del Sur, de la zona del Pacífico. Uno de los factores que contribuyen al éxi­ to de este evento es la gran cantidad de proyectos de minería actualmente en marcha en Perú, que requieren productos avanzados y servicios de cali­ dad elevada”, explica Detlev Fenselau, Gerente Ventas Industriales Región América del Sur. Exponor. Entrenamiento en América del Sur Entre los días 24 y 28 de septiembre fue realizado un entrenamiento en FAG, en Sao Paulo (SP), con los FSE’s (Field Service Engineer) e ingenie­ ros de Ventas Industriales del Gru­ po Schaeffler de toda América del Sur. En el entrenamiento fueron pre­ sentadas la estructura de Ventas del Grupo en Brasil, así como también teoría y práctica sobre los productos y servicios de la empresa. El evento sirvió de gran preparación para los nuevos ingenieros, además de una importante oportunidad para inter­ cambiar experiencias. Davalos Import en Brasil En noviembre, recibimos la visita de Juan Davalos y Alfonso Añazco, de la empresa Davalos Import. Los profesionales estuvieron con noso­ tros cerca de una semana, periodo en que fue realizada la capacitación técni­ ca y comercial de rodajes INA y FAG. Fue un gran placer recibirlos en nuestra empresa y presentarles con que tecnología son hechos nuestros productos. ¡Gracias por la visita! Representantes de Davalos con profesionales de Schaeffler. 13 Visita de BC Bearings El 27 y 28 de agosto tuvimos el placer de recibir Elías Millanao, de BC Bearings, de Santiago de Chile. El principal obje­ tivo del encuentro fue estrechar los la­ zos de comunicación entre las empre­ sas. Durante la visita, Millanao estuvo con el equipo de la división Industrial. El Grupo Schaeffler fue representado por Detlev Fenselau, Fernando Miller y Fabiana Trevelato. Ésta fue una exce­ lente oportunidad para intercambiar experiencias y aclarar asuntos sobre la logística de distribución del Grupo Schaeffler para América del Sur. Perfil Un acuerdo duradero con Rodac Fundada el 27 de agosto de 1987, la chilena Rodac está cumpliendo 20 años de actividades. La relación con nuestra empresa, sin embargo, es mucho más antigua, ya que Eduard Stockli, gerente propietario de Rodac, trabaja con FAG desde 1953, cuando introdujo la marca en Perú y fue, durante más de 30 años, representante exclu­ sivo en ese país. Con presencia en Bolivia, Chi­ le y Perú, Rodac comercia­ liza actualmente una línea amplia y diversificada de ro­ damientos, además de pro­ ductos relacionados, como soportes, retenes, correas y cadenas de transmisión, gra­ sas, herramientas, seguros seeger, pines de expansión, sellos mecánicos, equipos alineadores y calentadores de rodamientos. En Chile, la empresa dispone de sucursales en Arica, Iquique, An­ tofagasta, Copiago y Calama. La política de trabajo de la empresa se fundamenta en la honestidad y seriedad con sus clientes al ejecutar los servicios de pre y post venta. Entre sus estrategias están: conocimiento de las necesidades del mercado y las de­ mandas que éste requiere, amplio y surtido stock, venta en terreno, de mostrador y telefónica, anuncios escritos y letreros publicitarios. Para garantizar una buena atención a los clientes, Ro­ dac procura tener un co­ nocimiento real de sus ne­ cesidades y estar siempre en disposición para ayu­ darlos cuando sea preciso. Además de cumplir con las entregas de mercancías en las fechas acordadas. A largo plazo, Rodac desea incrementar las ventas en base a un buen servicio y ampliar sus instalaciones en Iquique. Nosotros, del Grupo Schaeffler, trabajamos para que esta relación tan duradera se fortalezca todavía más. Celebración de los 20 años de actividades de Rodac. 14 Movimiento 65 anõs de Arcore Schaeffler estuvo presente en la celebra­ ción de los 65 años de Arcore, realizada el 24 de noviembre, en Santa Fe, Argen­ tina. Rubens Campos, Gerente de Ventas Aftermarket para América del Sur, Carlos Gyorgy y Robert Schwerbrock, de Schae­ ffler Argentina, representaron el Grupo. Una cena y un baile formaron parte del evento, que fue concluido con un espectáculo. Federico de Pauli, titular de Arcore, rea­ lizó un discurso especial, agradeciendo a los empleados y proveedores por los 65 años de actividades. ¡Deseamos a Arcore muchos años más de éxito! Olimpiadas Ducasse Cada año, la empresa chilena Ducasse organiza un campeonato interno de fútbol. En esta edición, Schaeffler Chile fue el patrocinador oficial del evento. El vencedor de la competición fue el equipo de Talca y el mejor portero fue Felipe Vidal Muena, capitán del equipo. Los profesionales de Ducasse estuvie­ ron presentes en el campeonato, que contó con una gran participación de las filiales de Chillán, Temuco y Santiago. El Grupo Schaeffler tuvo el inmenso placer de apoyar la competición. Representantes de Schaeffler participaron de las celebraciones de los 65 años de Arcore. Los mejores vendedores Rodamet En agosto y noviembre, recibimos a los profesionales Mario Ibañez y Ro­ berto Giusta, de la empresa Rodamet. Patrocinados por Schaeffler Argentina y Schaeffler Brasil, ganaron el Concur­ so de Mejores Vendedores INA de Ro­ damet. Les felicitamos por el logro y agradecemos a todos los vendedores de Rodamet por representar a nuestros productos en Argentina. En la parte superior, Roberto (Rodamet) y Attilio. Personal de la sede organizadora de las olimpiadas. Al lado, Natalie, Mario (Rodamet), Rubens y Marcelo. 15 Portada Rescate de la historia en el cincuentenario de Schaeffler en América del Sur INA FAG LuK este proceso. Algunas personas tam­ bién serán entrevistadas para que, con sus memorias personales, ayuden a re­ construir la historia de Schaeffler. En 2008, se llevarán a cabo diversas 16 actividades conmemorativas de los 50 años del Grupo. Con base en el proyec­ to, también serán realizadas exposicio­ nes y presentaciones sobre la trayec­ toria de Schaeffler. S/IS RP 6162.12.07 En septiembre de 2008, el Grupo Schaeffler cum­ plirá 50 años de activi­ dad en América del Sur, consolidando su marca, posición, valores y com­ petencia en una trayec­ toria muy exitosa. Con la proximidad de este hito tan significativo, fue lanzado el Proyecto Me­ morial Schaeffler, creado para rescatar la historia del Grupo, no sólo como un simple registro de tiempos pasados, sino, principalmente, para que permanezca presente como referencia y fuen­ te de aprendizaje y re­ flexión. El principal objetivo del proyecto es reunir do­ cumentos e informacio­ nes que servirán como base para la preparación de un libro histórico que marcará el cincuente­ nario de la empresa. La documentación reunida será integrada en el acer­ vo histórico de Schae­ ffler, con el objetivo de crear una base de cono­ cimiento sobre la trayec­ toria de las empresas que conforman el Grupo. La participación de todos los colabora­ dores que posean algún tipo de docu­ mento o información sobre diferentes momentos de la evolución de las em­ presas del Grupo será fundamental en