CATÁLOGO TÉCNICO COMPRESOR - MSV 30 MAX/AD

CT 228 - MSV 30MAX/AD - MSV 30MAX/350 - WV 30G/425 - MSV 40MAX/AD - MSV 40MAX/350
CATÁLOGO TÉCNICO
COMPRESOR - MSV 30 MAX/AD - MSV 30MAX/350 - WV 30G/425 MSV 40MAX/AD - MSV 40MAX/350
2 ETAPAS - 175 psig
SCHULZ: INICIO DE FABRICACIÓN - JUNIO/2000 - MSV 30MAX/350
JUNIO/1999 - MSV 40MAX/350
JUNIO/2002 - WV 30G/425
NOVIEMBRE/2001 - MSV 30MAX/AD
MSV 40MAX/AD
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CAUDAL TEÓRICO PRESIÓN MÁX
MODELO
3
Volume
geom.(l)
2
pies /min l/min lbf/pulg barg
MSV 30MAX/AD
MSV 30MAX/350
30
850
WV 30G/425**
12
175
MSV 40MAX/AD
MSV 40MAX/350
40
ø POLEA
RESERVATORIO
(TANQUE) DE AIRE
Tiempo
llenar
50Hz
MOTOR ELÉCTRICO
CORREA
(mm)
rpm
60Hz
2P
50Hz
60Hz
hp
kW
7,5
5,6
2P
ACEITE LUBRICANTE
Volumen
(ml)
Voltage
(V)
Peso
c/ motor
(kg)
PINTURA
Bloque
153
-
-
353
5’45”
427
7’10”
380/660
-
-
220/380/
440/760*
353
4’55”
995
1240
1132
134
218
115
175
2A
10
2A
220/380
7,5
Tanque
(en polvo)
Negro
Negro
RAL 3001
Rojo
Negro
Negro
255
900
354
166
270
* OPCIONAL ** Producto especial para Marrocos
corriente del motor 7,5 hp (A): 220V = 19,1/380V =11,1/440V = 9,55/660V = 6,37
10 hp (A): 220V = 25,5/380V = 14,8/ 440V = 12,75/660V = 8,5
ACEITES LUBRICANTES RECOMENDADOS PARA COMPRESORES
Abajo 32 0F
Abajo 0 0C
SAE 10W
o
ISO 32
32 0F hasta 68 0F
0 0C hasta 20 0C
SAE 20W
o
ISO 68
68 0F hasta 104 0F
20 0C hasta 40 0C
SAE 30
o
ISO 100
508
1020
220
637
344
70
470
220
4 X Ø 16
340
1105
MSV 30MAX/AD - MSV 40MAX/AD
88
103
170
800/1200**
1615/1990**
480
574/650**
4 X Ø 16
MSV 30MAX/350 - MSV 40MAX/350 - WV 30G/425
Ø 10,5
220
**
Ø 420 MSV 30MAX / WV 30G
75
435
200
420**/500
AGOSTO/05 025.0527-0
410
580
01
CT 228 - MSV 30MAX/AD - MSV 30MAX/350 - WV 30G/425 - MSV 40MAX/AD - MSV 40MAX/350
COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE
CÓDIGO
Nº
MSV 30MAX/AD
MSV 30MAX/350
WV 30G/425
830.1025-0
1
830.0425-8/1
2
830.1026-0/P
3
*
4
*
5
830.0235-2
6
709.1275-0
6.1
003.0005-5
7
830.0599-8
8
830.1030-0
9
10 003.0051-9 (3 pçs)
830.0604-8
11
003.0054-3 **
12
830.0226-3 **
13
830.0340-5 **
14
709.1245-0 **
15
21011002 **
16
012.0002-0
17
012.0525-0
17.1
012.0527-0
17.2
009.0000-1
18
830.0223-9
19
34004401
20
003.0036-5
21
003.0343-0
22
23
24
022.0166-0
25
26
27
022.0169-0 **
60281501
28
022.0036-8
29
34004508
30
*
31
*
32
*
33
003.0415-0
34
023.0339-0
35
25003641/AE
36
25003823/AE
37
38
022.0185-0
39
003.0411-0
40
022.0153-0
41
21028503
42
022.0162-0
43
003.0085-3
44
011.0114-0
45
46
015.0129-1
47
015.0217-0
48
015.0475-0
49
015.0427-0
50
015.0176-0
51
015.0110-0
51.1
52 709.1104-0 D=115
53 709.0471-3 D=134
830.0281-6
54
*
55
56 Vea Lista de Precio
830.0325-1
57
58
004.0007-6
59
004.0110-0
60
MSV 40MAX/AD
MSV 40MAX/350
830.0987-0
830.0950-0/P
*
*
830.0235-2
709.1275-0
003.0005-5
830.0599-8
830.1030-0
003.0051-9 (1 pç)
830.0604-8
003.0054-3 **
830.0226-3 **
830.0340-5 **
709.1245-0 **
21011002 **
012.0002-0
012.0526-0
012.0527-0
009.0000-1
830.0223-9
34004401
003.0036-5
003.0343-0
003.0151-5
022.0019-8
022.0166-0
022.0017-1
022.0169-0 **
022.0036-8
*
*
*
003.0415-0
023.0339-0
25003823/AE
830.1193-0
022.0185-0
003.0411-0
022.0153-0
21028503
022.0162-0
003.0085-3
011.0114-0
701.0363-0
015.0385-0
015.0396-0
015.0455-0
015.0112-7
015.0510-0
709.1225-0 D=175
709.1296-0 D=218
*
Vea Lista de Precio
004.0043-2
004.0043-2
DENOMINACIÓN
Protector correa (mercado Argentino)
Protector correa (mercado Marrocos)
Protector correa (demás mercados)
Tuerca sext. NC 1/4"
Torn. Cabeza sext. NC 1/4" x 3/4" galv. RI
Tubo alívio 1/4" (kit)
Tubo alívio 1/4" (mercado argentino)
Codo 1/8" x 1/4"
Anillo cónico 1/4" (kit con 10 piezas)
Serpentina descarga (kit)
Unión recta con tuerca 3/4" x 3/4"
Anillo cónico 3/4" (kit con 10 piezas)
Unión recta 1/8" x 1/4" (C)
Válvula piloto (C) (Kit)
Tubo válvula piloto (Kit)
Serpentina descarga con tuercas (C)
Unión recta 3/4" x 3/4" (2 piezas I, 4 piezas C)
Presostato 135 - 175 psig
Presostato 135 - 175 psig (mercado argentino)
Cable eléctrico (mercado argentino - no es mostrado en el dibujo)
Silenciador (C)
Kit válvula descarga (C)
Repuesto válvula descarga (C)
Niple duplo 3/4" (C)
Codo con salida lateral 3/4" (C)
Codo 90 MF 3/4" (C)
Válvula retención 1" - "chequeo" (fabricado hasta 12/99)
Válvula retención con salida lateral 1" (fabricado a partir del
nº de série C098594 del reservatório)
Válvula retención 32,4mm (fabricado hasta 12/99) (C)
Válvula retención sin salida lateral 1" (fabricado a partir del
nº de série C098594 del reservatório)
Válvula retención 1.1/4" BSP p/ reservatorio 427 litros (Marrocos)
Repuesto valv. retención (adaptável itens 24, 25, 26 y 27)
Repuesto valv. retención (adaptável item 28)
Torn. cabeza sext. NC 3/8" x 1.1/4" RI
Torn. cab. sext. NC 3/8" x 1.1/2" RI - p/ fixar refuerzo de la base
Tuerca cabeza sext. NC 3/8"
Tapón 2"
O´ring
Reservatorio (tanque) de aire 427 litros (rojo - Marrocos)
Reservatorio (tanque) de aire 350 litros (negro)
Kit amortiguador (con 4 piezas) de vibración
Liave dreno 1/4"
Niple reducción 2" x 1/2"
Registro 1/2" (vea nota)
Barra fijar motor
Válvula seguridad 1/4" ASME
"T" 1/4"
Manómetro V 250 psig
Refuerzo base tanque
Motor 60 Hz 220/380 V
Motor 60 Hz 380/660 V
Motor 60 Hz 220/380/440/760 V
Motor 50 Hz 220/380 V
Motor 50 Hz 380/660 V
Motor 50 Hz 220/380 V (Marrocos)
Polea 60 Hz
Polea 50 Hz
Kit corredera (Marrocos - no es mostrado en el dibujo)
Torn. Allen s/ cabeza NC 3/8" x 1/2"
Bloque compresor
Correa A [50 Hz (kit c/ 2 piezas)] - Marrocos
Correa AX (60 Hz)
Correa A (50 Hz)
Correa A (50 Hz) para mercado argentino
* Pieza de mercado (no comercializada por Schulz S.A .)
** Componentes montados en la versión MSV 30MAX/AD y MSV 40MAX/AD con intermitencia controlada por
válvula piloto y descarga.
Nota: Los componentes cuya denominación es seguida de "(C)", son utilizados en el modelos MSV 30MAX/350 y
MSV 40MAX/350 con intermitencia controlada por válvulas piloto (cambiado por el presostato [(I)] 17 y 17.1) y descarga.
Para los productos comercializados hasta mayo de 2003, el registro (41) era componente incorporado.
02
CTD.
01
01
01
02
02
01
01
01
01
01
04
01
02
01
01
01
06
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
01
01
04
04
04
01
02
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
02
02
02
13
B 21
16
AGOSTO/05 025.0527-0
DETALLE DE MONTAJE
CON INTERMITENCIA “C”
CONTROLADA POR VÁLVULAS
PILOTO Y DESCARGA.
18
12
14
19
20
29
30
9
24 - 25 - 26 - 27 - 28
26 27 28 29 30
22
23
15
11
10
6
8
5
34
35
17.1 17
37 - 36
7
Detalle de montaje refuerzo base
MSV 40 MAX/350
7
6.1
1
2
3
32
60
46
4
B
57
58
59
33
56
31
49
48
47
55
53
52
50
51
51.1
38
39
40
35
42
44
43
45
32
41
Nota - Los reservatorios: código 25003823/AE
son comercializados con los componentes 34, 35, 38, 39, 40,
43, 44 y 46 código 25003641/AE. Con los componentes 34, 35,
39, 40, 43 y 44.
CT 228 - MSV 30MAX/AD - MSV 30MAX/350 - WV 30G/425 - MSV 40MAX/AD - MSV 40MAX/350
03
04
21
22
19
18
15
108
14
61
13
57
65
52
MSV 40MAX/AD
MSV 40MAX/350
003.0033-0
003.0166-3
003.0381-0
60256503
25001508A
MSV 30MAX/AD
MSV 30MAX/350
WV 30G/425
003.0033-0
003.0166-3
003.0381-0
60256503
25001508A
Nº
61
62
63
64
65
CÓDIGO
42
32
Niple duplo 1/4"
Niple reducción 1.1/2" x 1"
Niple reducción 1.1/2" x 3/4"
"T" 1.1/2"
Base aire directo
DENOMINACIÓN
01
01
01
01
01
CTD.
47
48
53
58
COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE
29
108 27 62 64 63
56
3
49
55
50
59
60
51
830.0609-9
709.1277-0
*
709.0139-0
830.0954-0/NA
023.0099-0
*
019.0006-4
709.1221-0
382.0028-3
709.0147-1
709.0930-8
013.0467-4
709.1191-0
830.0205-0
709.1194-0
830.0775-0
003.0028-4
709.0732-1
016.0004-4
830.0981-0
709.1192-0
809.1028-0
830.0955-0
830.0956-0/NA
709.1190-0
013.0752-0
809.1085-0
007.0118-0
830.0632-0
019.0028-0
830.0608-0
830.0982-0
709.1193-0
809.1029-0
830.0957-0
709.1233-0
003.0009-8
*
21011004
830.0265-4
023.0310-0
830.1032-0
*
*
830.0609-9
709.1197-0
*
709.0139-0
830.0954-0/NA
023.0099-0
*
019.0006-4
709.1221-0
382.0028-3
709.0147-1
709.0930-8
013.0467-4
709.1191-0
830.0205-0
709.1194-0
830.0775-0
003.0028-4
709.0732-1
016.0004-4
830.0981-0
709.1192-0
809.1028-0
830.0955-0
830.0956-0/NA
709.1190-0
013.0752-0
809.1085-0
007.0118-0
830.0632-0
019.0028-0
830.0608-0
830.0982-0
709.1193-0
809.1029-0
830.0957-0
709.1233-0
709.1218-0
830.0958-0
003.0009-8
*
21011004
023.0310-0
830.1032-0
*
*
Cigueñal (Kit)
Volante 500 mm
Volante 420 mm
Torn. cabeza sext. NC 1/4" x 3/4" RI
Tapa flanje
Empaquetadura cárter
Retén
Torn. cabeza sext. NC 3/8" x 1"
Rodamiento trasero
Flanje
Rodamiento delantero
Chaveta del volante
Contra peso
Tornillo 3/16" x 7/8"
Cárter
Tubo dreno aceite 3/8" (Kit)
Tapa cárter
Visor nivel aceite 3/4" con anillo O´ring (Kit)
Tapón 1/4"
Biela BP
Pistón Ø 120mm BP
Anillo BP (Kit)
Cilindro BP
Placa válvula BP (Kit)
Repuesto placa válvula BP (Kit)
Empaquetadura superior (Kit)
Tapa cilindro BP
Tornillo M6 x 55
Filtro de aire
Elemento filtro de aire
Biela c/ rodamiento aguja AP (Kit)
Rodamiento aguja
Pistón Ø 2.1/2" AP (Kit)
Anillo AP (Kit)
Cilindro AP
Placa válvula AP (Kit)
Repuesto placa válvula AP (Kit)
Tapa cilindro AP
Serpentina intermediária aletada c/ tuerca
Soporte serpentina aletada (Kit)
Curva 90º MF 3/4”
Tornillo cabeza sext. NC 5/16” x 5/8”
Tuerca 3/4” p/ serpentina
Serpentina intermediaria (Kit)
Empaquetadura tapa cárter (goma)
Arandela vedación (Kit c/ 10 piezas)
Arandela presión 3/8”
Torn. cabeza sext. NC 3/8” x 1.1/4”
DENOMINACIÓN
01
01
01
08
01
01
01
14
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
03
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
06
11
CTD.
* Pieza de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.)
Nota: En los productos fabricados hasta deciembre de 2003, el visor nivel aceite (83) tiene
código 830.0138-0.
El elemento filtro de aire (95) código 007.0118-0 es adaptável ao filtro de aire antiguo
007.0116-0.
BP- 1ª etapa AP - 2ª etapa
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
CÓDIGO
Nº MSV 30MAX/AD
MSV 40MAX/AD
MSV 30MAX/350 MSV
40MAX/350
WV 30G/425
COMPONENTES DEL BLOQUE COMPRESOR
CT 228 - MSV 30MAX/AD - MSV 30MAX/350 - WV 30G/425 - MSV 40MAX/AD - MSV 40MAX/350
109
11
70
T6
69
111
71 72
102
66
101
T3
74
T1
73
102
103
VEA TABLA DE TORQUE PÁGINA 06.
68
67
10
AGOSTO/05 025.0527-0
66
T8
106
113
T1
T2
93
91
75
112
T1
T3
71
76
66
77
91
104
16
106
66
100
99
71
108
78
79
T7
98
104
105
96
80
97
T5
107
91
81
83
110
71
91
92
84
82
85
111 - 90
86
T4
87
T1
71
89
95
94
T6
DETALLE DE MONTAJE
DE LA EMPAQUETADURA EN
LA TAPA DEL CÁRTER.
88
T1
73
69
90
T3
T2
93 113
CT 228 - MSV 30MAX/AD - MSV 30MAX/350 - WV 30G/425 - MSV 40MAX/AD - MSV 40MAX/350
05
CT 228 - MSV 30MAX/AD - MSV 30MAX/350 - WV 30G/425 - MSV 40MAX/AD - MSV 40MAX/350
TORNILLOS
Posición
lbf.pulg
N.m
Herramienta
Fija 9/16”
Copa 9/16”
73
T1 113
302.0
34.0
T2
141.0
16.0
Hexagonal M5
19.0
2.2
Hexagonal M2,5
Hexagonal M3
93
90/102
T3 AP - BP
T4
90-BP
44.0
5.0
T5
107
149.0
17.0
Copa 1/2”
T6
69
70.0
8.0
Fija/copa 7/16”
T7
79
63.0
7.0
Hexagonal 5/32”
T8
66
1128.0
127.0
Copa 1.1/4”
TABLA 1 - ESPECIFICACIONES DEL TORQUE Y HERRAMIENTAS PARA LA
FIJACION DE LOS TORNILLOS
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
DEFECTOS
EVENTUALES
Motor no
parte o no
reconecta.
CAUSAS
PROBABLES
Caída o falta de tensión
en la red eléctrica. Instalación
en desacuerdo con la Norma
local.
Verifique la instalación y/o
espere la estabilización de la
red eléctrica.
Motor eléctrico damnificado
(quemado o rotor con falla).
Encamínelo al Técnico
Credenciado.
Aire comprimido retenido en el
tubo de alivio o en la serpentina.
Despresurice el sistema a
través de la válvula de alivio del
pressostato o cambie si es
necesario 17.
Retorno de aire por la válvula
de retención.
Inspeccione la válvula de
retención, proceda a limpiarla o
cambie el repuesto 29/30
o la válvula 24/25/26/27 y 28.
Unidad compresora trabada
(falta de aceite lubricante).
Cambie los componentes
damnificados y recoloque el
aceite.
Presostato desregulado.
Desconecte el motor de la red
eléctrica y proceda a regular el
presostato 17.
No desconecta
en la presión
Presostato damnificado.
máxima.
Presostato no conectado
a la llave de partida del
motor eléctrico.
No alcanza
la presión
máxima.
Cambie el presostato.
DEFECTOS
EVENTUALES
Ajuste la válvula o cambie el
repuesto 20.
Escape en las conexiones,
serpentina, empaquetaduras
superiores o red de distribución.
Efectúe el cambio de los
componentes defectuosos o
reaprete las conexiones 10,
91, 104, 108 y 109.
Válvulas no vedan.
Ajuste o cambie las válvulas
89 y 101.
Consumo de aire mayor que la
capacidad del compresor.
Redimensione el compresor.
Polea motora o motor fuera
de especificación.
Consulte la Tabla de
Características Técnicas y
efectúe el cambio.
No fué realizado el cambio
de aceite en el intervalo
recomendado.
Cambie el aceite:
Primer cambio con 8 horas
de servicio. Segundo cambio
con 40 horas de servicio
siguientes al primer cambio.
Los demas cambios a cada 200
horas de servicio o 2 meses
(lo que primero ocurra )
CAUSAS
PROBABLES
Tiempo de
Correa suelta.
llenarse el
tanque de aire
está sobre lo
especificado
en la Tabla de Polea motora o motor fuera
Características de especificación.
Técnicas.
SOLUCIÓN
Estire la correa 57, 58, 59 y 60.
Consulte la Tabla de
Características Técnicas y
efectúe el cambio.
Operando en ambiente
sin ventilación.
Mejore las condiciones del local.
Presión de trabajo sobre
la indicada.
Ajuste la válvula piloto o
presostato y nunca opere el
equipo sobre la presión máxima
de trabajo indicada en la placa.
Polea motora o motor fuera de
especificación.
Consulte la Tabla de Características
Técnicas y efectúe el cambio.
Bajo nivel de aceite o aceite
impropio.
Complete con aceite.
Sentido de rotación incorrecto
(vea flecha orientadora en el
Sobrecalienta. volante 50).
Desconecte el motor de la red
eléctrica y conecte el presostato
a la misma.
Válvula de descarga
trabada abierta.
Aceite
lubricante con
color extraño.
06
SOLUCIÓN
Invierta cualquiera de los
cables principales.
Acumulación de polvo sobre
el compresor.
Limpie el compresor
externamente.
Válvulas no vedan.
Cambie las válvulas
89 y 101.
Escape de aire en las conexiones, Efectúe el cambio de los
serpentina o empaquetaduras
componentes defectuosos
superiores ,red de distribución.
o reaprete las conexiones
10, 91, 104, 108 y 109.
Ruído o
vibración
anormal.
Consumo de aire mayor que la
capacidad del compresor.
Redimensione el compresor.
Elemento del filtro de aire
obstruído.
Limpie o cámbielo si es
necesario 95.
Elementos de fijación sueltos.
Localice y reaprete.
Desgaste de los componentes
internos de la unidad
compresora.
Cambie los componentes
damnificados.
Válvula de retención golpeando.
Cambie el repuesto 29, 30
o la válvula 24, 25, 26, 27 y 28.
Empaquetadura de la segunda
etapa damnificada (compresor
trabaja con exceso de carga en
uno de los cilindros).
Cambie la empaquetadura 91.
Pie o base del reservatorio
(tanque) de aire damnificados.
Efectúe la reparación
(no soldar en el cuerpo).
Aceite impropio.
Vea Tabla Características
Técnicas.
Correa suelta.
Estire la correa 57, 58, 59 o 60.
Desalineamiento polea/volante.
Efectúe el alineamiento
polea/volante 52/53/54 y 67/68.
Presencia de agua en el aceite.
Cambie el aceite.
Rotación sobre la especificada.
Consulte la Tabla de Características
Técnicas y efectúe el cambio.
CT 228 - MSV 30MAX/AD - MSV 30MAX/350 - WV 30G/425 - MSV 40MAX/AD - MSV 40MAX/350
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
Consumo
excesivo de
aceite
lubricante.
Obs.:
Es comun el
compresor
consumir más
aceite en las
primeras 200
horas de
trabajo, hasta
el perfecto
asentamiento
de los anillos.
CAUSAS
PROBABLES
Elemento del filtro de aire
obstruído.
Límpielo o cámbielo si es
necesario 95.
Filtración de aceite.
Localice y elimínela.
Obstrucción en la válvula
de admisión.
Ajuste o cambie las válvulas
89 y 101.
Anillos o cilindro con
desgaste.
Cambie las piezas 87, 88, 99 y
100.
Anillos o cilindro con desgaste
prematuro debido a la presencia
de impurezas.
Cambie las piezas, evalúe
las causas y elimínelas para
evitar reincidencia.
Aceite incorrecto
(baja viscosidad).
Vea Tabla Características
Técnicas.
Volumen de aceite en el cárter
sobre el nivel especificado.
Retire el exceso de aceite
(el nivel ideal es el centro del
visor).
Caída
Manómetro no indica
excesiva
correctamente la presión.
de la presión
entre el
reservatorio
(tanque) de
aire y el punto Escape de aire, obstrucción
o mal dimensionamiento de
de consumo
la tubería.
(local de
trabajo).
Tiempo de
llenarse el
reservatorio
(tanque) de
aire está
sobre lo
especificado
en la Tabla de
Características
Técnicas.
SOLUCIÓN
Escape en las conexiones,
serpentina o empaquetaduras
superiores.
Válvulas no vedan.
Cambie el manómetro 45.
Elimine el escape y la
obstrucción o redimensione
la tubería.
Efectúe el cambio de los
componentes defectuosos o
reaprete las conexiones.
Ajuste o cambie las válvulas
89 y 101.
NOTA: Schulz se reserva el derecho de alterar su
producto sin aviso previo.
Diseños somente de carácter orientativo.
DEFECTOS
EVENTUALES
Desgaste
prematuro
de los
componentes
internos de
la unidad
compresora.
Parte con
mucha
frecuencia.
CAUSAS
PROBABLES
SOLUCIÓN
Operando en ambiente
agresivo.
Mejore las condiciones
del local.
No fué realizado el cambio
de aceite en el intervalo
recomendado.
Cambie el aceite: Primer cambio
con 8 horas de servicio. Segundo
cambio con 40 horas de servicio
siguientes del primer cambio.
Los demas cambios a cada 200
horas de servicio o 2 meses
(lo que ocurra primero).
Exceso de condensado en el
reservatorio (tanque) de aire.
Drene el condensado a través
del purgador 39.
Desgaste
prematuro de
Desalineamiento polea/volante.
las correas o
las correas no
permanecen
alojadas en los Correa incompatible con el
canales de la
canal de la polea/volante.
polea/volante.
Efectúe el alineamiento
polea/volante 52/53/54 y 67/68.
.
Cambie las piezas
correspondientes.
El conjunto
transmite
corriente
eléctrica
(choque
eléctrico).
Instalación en desacuerdo con
la Norma local.
Verifique la instalación y
proceda a los ajustes necesarios.
Válvula de
seguridad con
escape.
Válvula damnificada.
Cámbiela 43.
Válvula piloto desregulada o
damnificada.
Regule o cambie la válvula 13.
Escape en la tubería entre las
válvulas piloto y descarga.
Elimine el escape.
Válvula de descarga traba
abierta.
Ajuste la válvula o cambie el
repuesto 20.
Está en alivio
y no entra en
carga o entra
en carga con
presión muy
baja.
ATENCIÓN - Utilice solamente repuestos originales Schulz.
- Preserve el medio ambiente, no deseche el aceite usado.
AGOSTO/05 025.0527-0
DEFECTOS
EVENTUALES
07