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JYladnd 29 de febrero de I90S
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MODERNA
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Notas de actualidad, pur E . G . — V I I I Congreso Internacional de A r q u i t e c t o s , — E s t a c i ó n de S a n t a n d e r ( F e r r o c a r r i l de
la C o s t a ) . — Permeabilidad del mortero de c e i n e n t í ) , — R e g l a m e n t o para las Exposiciones generales de Bellas Arte«.
N o t a s bibliográficas, por L . S . T . — Crónica ¿información:
Sociedad de Ingenieros y Arquitectos de Cuba —Unión
internacional de la propiedad i n d u s t r i a l . — C í r c u i o de Bellas A r t e s .
La conservación de los ./.onumentos h i s t ó r i c o s .
Los cinematógrafos. - Canal de Isabel I I . M o n u m e n t o n a c i o n a l . — V i o a n i e de a r q u i í e o t o . —Ctinstitución de S o c i e d a d e s . — E l alcantarillad.; de C u e n c a . — T a l l e r e s de tapicería j decoración. - C o n c u r s o . — I l e g a l i d a d de un a r b i t r i o . —
L a Esperanza, de \ . Oliver y Compañía. — Kioscos para verbenas y romerías. Concurso para la provisión de 14 p l a zas de arquitectos fie Híicienda.—Ofertas y d e m a n d a s .
Se acompaña el pliego 22 del s e g u n d o tomo de Estudios y
tanteos.
NOTAS DE A C T U A L I D A D
Puentes modernos.
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EMA tan complejo como interesante fué desarrullado bnliantemeiite la tarde del 19 del
actual, en el Instituto de Ingenieros civiles, por nuestro querido amigo José E. RibeW ra. La justa reputación de que como constructor goza tan conocido ingeniero, y el
haberse especializado hace ya muchos años en esa rama de la ingeniería el Sr. Ribera
autor de la notable obra Grandes viaductos, eran motivos sobrados para llevar al local del
Instituto concurrencia por igual numerosa y distinguida, cuyas esperanzas por grandes
que fueran a priori, al oir al conferenciante viéronse colmadas, pues no cabe dar en poco
más de una hora, ración tan abundante, sana y bien condimentada sobre el tema elegido
como la que proporcionó á sus ilustrados oyentes el docto conferenciante, que comenzó
^aciendo notar la trascendencia que para toda nación tan escasa de vías de comunicación
como de recursos (en cuya situación se encuentra la nuestra), tiene el hacer un estudio
s ^ r a o T ^ ' n " ! " ''^^'' "^^'^ concreto del tipo de puente á elegir, paes de que esta elección
probacTón 1 ^ ^ ^ " ' ^ ' ^ ^ ' ^ " ^ ^ ^ ^ ^ ' ' ^ ' ^ ' ' ' ^ ahorre muchos miles de pesetas. Citó, en commetálicos cuTJ
'^''' '^"^ "^^''''" ^^ ^P^'""^' ^' '=^'^"'" ^ ' ^ ^'P*^' '^•^^^"tos de fábrica y
construcción í o r ^ T "
" " " ' ' ' " " ' ^ ' " ' ' ' • ' " ^ " " ' • ° ^' ' ^ 5 metros de luz hoy en
250.000 p e s e L s v ' f s o n ' " ' ^ P;^.^"P;;«^*°^ ^ ^ " ^ f ° « " ' - l í - ¡ t e s tan amplísimos como
pesetas y ,.3oo 000, e hizo desfilar por el aparato de proyecciones las vistas de
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