mag E N E R G Í A I N T E L I G E N T E E U R O P A POR UN FUTURO SOSTENIBLE N° 2 - ABRIL 2011 2 Eficiencia energética Una apuesta segura 9 CON SUS PROPIAS PALABRAS Hablemos de políticas reales 10-11 LA PERSPECTIVA DE LOS GESTORES Ad Personam 14-15 PAÍS POR PAÍS Pequeños cambios, grandes beneficios R E V I S TA D E L P R O G R A M A E N E R G Í A I N T E L I G E N T E – E U R O PA N° 2 - ABRIL 2011 P O R PAT R I C K L A M B E R T EDITORIAL Director de la EACI Bienvenido al segundo número de la revista del programa Energía Inteligente - Europa (IEE), una publicación que le permitirá estar al día de los proyectos de este programa supervisados por nuestra agencia. «Debemos seguir trabajando juntos para convencer a los consumidores y a las empresas de que la inversión en tecnología de alto rendimiento energético es la mejor estrategia económica posible.» Quienes hayan leído el primer número de la revista recordarán que el tema principal fue la educación en materia de energía. En esta ocasión, nos hemos centrado en la eficiencia energética, una cuestión de vital importancia en el contexto de los objetivos de la Unión Europea en el ámbito de la energía y el cambio climático. I N T E L L I En nuestro reportaje central analizamos por qué no se ha avanzado más en este campo y revisamos soluciones innovadoras propuestas por los participantes en nuestro programa de proyectos. El mensaje en este caso es que debemos seguir trabajando juntos para convencer a los consumidores y a las empresas de que la inversión en tecnología de alto rendimiento energético es la mejor estrategia económica posible. E N E R G Y Según las declaraciones de Bendt Bendtsen en la entrevista incluida en la página nueve, la atención se debe centrar en la creación de una estructura óptima para los sectores de la innovación. Bendt Bendtsen es una figura clave del Parlamento Europeo con autoridad para valorar el esfuerzo que aún es necesario realizar en este ámbito. E U R Aunque el panorama general no es muy alentador, tenemos el ejemplo de varios proyectos con excelentes resultados. Este es el caso, por ejemplo, del proyecto Ad Personam. Gracias a la financiación de la Unión Europea, este equipo ha logrado animar a usar el transporte público incluso a los amantes de los coches deportivos. ¿Cuál es su secreto? Encontrará la respuesta en las páginas 10 y 11. Además, en este número se incluye un reportaje especial sobre los últimos avances en el campo de la biomasa. Con independencia de que se produzca a partir de materia orgánica o de origen animal, el desarrollo de la biomasa dependerá del suministro regular de productos de alta calidad, el fomento de la confianza entre los usuarios finales y la concienciación entre los responsables de la toma de decisiones. FOR A SUSTAINA Incluimos también un informe sobre una serie de proyectos del programa IEE desarrollados en Austria y Hungría, los cuales se han centrado en áreas como el turismo ecológico, el transporte sostenible, la energía hidráulica y los sistemas de bombas de calor geotérmicas. Feliz lectura. Patrick Lambert, Director, Director de la Agencia Ejecutiva para la Competitividad e Innovación PÁG. 2 / N° 2 - ABRIL 2011 ec.europa.eu/intelligentenergy R E V I S TA E N E R G Í A INTELIGENTE mag EUROPA NÚMERO 2 Índice Editorial Reportaje central Eficiencia energética, una apuesta segura 4-7 Sobre el terreno Nuevos hábitos para un alto rendimiento energético 8 Con sus propias palabras Hablemos de políticas reales 9 La perspectiva de los gestores Ad Personam 10-11 En primer plano El auge de la bioenergía 12-13 País por país Pequeños cambios, grandes beneficios 14-15 Sobre el terreno Nuevos tiempos, nuevas soluciones 16 Sobre el terreno Climatización centralizada ecológica 17 Sobre el terreno Iluminación de alto rendimiento energético para embellecer las ciudades 18 mag 12 2 E N E R G Í A I N T E L I G E N T E E U R O P A POR UN FUTURO SOSTENIBLE N° 2 - ABRIL 2011 2 Eficiencia energética Una apuesta segura 4 8 10 Fotos: P. 5: © iStockphoto/Ian Jeffery; p. 6: © GreenCity; p. 8: © Shutterstock/Knud Nielsen; p. 12: © iStockphoto; p. 13: © iStockphoto/Miodrag Nikolic; p. 14: © Frankl; p. 14-15: © Go Pedelec! Consortium; p. 16: © Praha 13. p. 17: © Districlima; p. 18: © Slovak Innovation and Energy Agency. La responsabilidad por el contenido de la presente publicación recae en sus autores y este documento no refleja necesariamente la opinión de la Unión Europea. La EACI no es responsable de ningún uso que pueda hacerse de la información contenida en esta publicación. La información incluida en la presente publicación se ofrece con fines exclusivamente informativos y no es jurídicamente vinculante para ninguna de las partes implicadas. Directores: Andrea Pascal y Cindy Carolle, EACI 9 CON SUS PROPIAS PALABRAS Hablemos de políticas reales 10-11 LA PERSPECTIVA DE LOS GESTORES Ad Personam 14-15 PAÍS POR PAÍS Pequeños cambios, grandes beneficios © Unión Europea, 2011 Información detallada acerca del programa IEE en: ec.europa.eu/intelligentenergy N° 2 - ABRIL 2011 / PÁG. 3 EFICIENCIA ENERGÉTICA REPORTAJE CENTRAL Eficiencia energética Una apuesta segura Invertir en eficiencia energética conlleva grandes ventajas económicas y medioambientales, pero no todas las partes interesadas son conscientes de ello. El objetivo de la Agencia Ejecutiva de Competitividad e Innovación (EACI) es concienciar a la industria y a los consumidores mediante una serie de proyectos innovadores. ¿Sabía que el coste de electricidad de una pequeña cafetera exprés en modo de espera asciende a diez euros al año aproximadamente? Si apagáramos nuestros electrodomésticos en lugar de dejarlos en modo de espera, ahorraríamos alrededor del 10 % en las facturas de electricidad. Esta propuesta es sumamente interesante, ya que es posible reducir el consumo y ahorrar dinero, al mismo tiempo que se contribuye a la lucha contra el cambio climático. La eficiencia energética no tiene ninguna desventaja, porque todos salimos ganando. Sin embargo, ¿por qué las soluciones de alto rendimiento energético no se están implantando a la velocidad que nos gustaría? ¿Por qué son necesarios todos los proyectos de eficiencia energética promovidos por el programa Energía Inteligente - Europa (IEE)? Todo esto se debe sencillamente a la falta de concienciación. Los usuarios de las cafeteras exprés no tienen información sobre lo que pueden ahorrar. En el ámbito empresarial, muchos gestores tienen como objetivo reducir su factura eléctrica, pero no saben cómo. Este problema afecta incluso al ámbito gubernamental. En determinados casos, muchos municipios con falta de liquidez podrían disfrutar de un ahorro considerable si realizaran inversiones inteligentes en eficiencia energética. El objetivo de muchos de los proyectos supervisados por la EACI es promover la concienciación en este ámbito. Electrodomésticos de alto rendimiento energético El equipo del proyecto Euro-TopTen Plus ha creado por ejemplo un sitio web para informar a los consumidores acerca de los PÁG. 4 / N° 2 - ABRIL 2011 electrodomésticos de mayor rendimiento energético del mercado. Estos electrodomésticos se indican junto con el coste durante un ciclo de vida típico de 15 años. Es posible que piense que adquirir la lavadora más barata supone un ahorro, pero lo que probablemente no sepa es que esto puede costarle mucho más a largo plazo que invertir en una marca algo más cara. ¿Cuánto le cuestan realmente sus electrodomésticos? La eficiencia energética no tiene ninguna desventaja, porque todos salimos ganando. rie de medidas no tan estrictas, como el etiquetado y un conjunto de prácticas recomendadas, puede ofrecer mejores resultados. Los participantes en el proyecto Sure-Fit han contribuido a difundir una serie de buenas prácticas. Para ello, han facilitado a arquitectos diversos ejemplos de retroinstalación de bajo consumo energético, con la esperanza de que se animen a imitarlos. «Cuando un arquitecto comprueba cómo se ponen en práctica estos ejemplos, piensa que efectivamente él también puede hacerlo», afirma Gordon Sutherland, responsable del proyecto Sure-Fit de la EACI. Este proyecto se centra en el sector de las viviendas de protección oficial, donde es necesario realizar con urgencia renovaciones relacionadas con la eficiencia energética. «En la actualidad, hay más de 11 000 productos incluidos», señala Nathalie Cliquot, responsable de proyectos de la EACI. «Además, el equipo del proyecto Euro-TopTen trabaja de forma intensiva para incorporar información actualizada dado que el mercado evoluciona muy rápidamente». La divulgación de estas recomendaciones, conocida en la jerga de la UE como «difusión», es un elemento clave en muchos proyectos sobre eficiencia energética. En las cámaras de comercio de toda la UE, el personal recibe la formación necesaria para transmitir sus conocimientos y recomendaciones en materia de alto rendimiento energético a las pequeñas y grandes empresas mediante Change, un proyecto que ha tenido más éxito del previsto por sus participantes. «El proyecto Change se ha gestionado de un modo excelente», afirma Francesco Ferioli, responsable de proyectos de la EACI. «Han superado los objetivos y han contado con un alto número de participantes. Ha sido una tarea de gestión excepcional». La Unión Europea cuenta con una amplia variedad de instrumentos para aumentar la eficiencia energética en el continente. En determinados casos, es necesario recurrir a la legislación para garantizar el cumplimiento de los requisitos mínimos. Sin embargo, en algunos otros casos, la aplicación de una se- Algunos planes de ahorro de energía se deben detallar y orientar a sectores específicos. Los participantes en el proyecto Care+ se han centrado en el sector químico, con un alto consumo de energía, y han propuesto una serie de planes adaptados a las necesidades concretas de dicho sector. >> EFICIENCIA ENERGÉTICA Una desventaja importante de las renovaciones relacionadas con la eficiencia energética es el dinero que se debe invertir. La financiación suele ser necesaria en la primera fase y la recuperación de la inversión, aunque es extraordinaria, suele tardar años. Este intervalo de tiempo puede frenar las inversiones en el caso de la construcción, sobre todo en el sector público. Para superar este obstáculo, el equipo del proyecto Fresh contribuye a la difusión de lo que Timothee Noel, responsable de proyectos de la EACI, llama un modelo «ventajoso para todas las partes» y que en este caso son los contratos de rendimiento energético. «Una compañía de servicios energéticos puede aumentar la eficiencia energética de un edificio, como una vivienda de protección oficial, y garantizar los resultados», explica Timothee. «Esto puede tener como resultado una renovación total con una repercusión razonable en lo que respecta a la inversión de capital inicial de los propietarios. Una parte o la totalidad de la inversión puede ser financiada por terceros. La propuesta para el propietario es reducir la factura de energía y pagar las obras de renovación con los beneficios que conlleva el ahorro energético». Este concepto estadounidense se ha importado a Europa y se encuentra en su fase inicial en países como Alemania, Francia, Suecia e Italia. «Municipios, escuelas, universidades y el sector industrial pueden usar este tipo de contratos». Si realizar una renovación sin ningún coste adicional le parece imposible, cabe señalar que se trata de contratos a largo plazo (en algunos casos, 25 años). «El cálculo del ahorro es un elemento clave de estos contratos», afirma Timothee. MÁS INFORMACIÓN www.fresh-project.eu N° 2 - ABRIL 2011 / PÁG. 5 EFICIENCIA ENERGÉTICA Curso de ciclismo con triciclos especialmente adaptados en Munich Los ciudadanos de la Unión Europea mayores de cincuenta años no tienen los mismos hábitos que antes. Ahora, muchos ciudadanos jubilados optan por un estilo de vida activo que implica un mayor uso del coche. el proyecto AENEAS. «Dado que las personas mayores suelen tener derecho a abonos de transporte gratuitos, facilitar el desplazamiento en este caso no genera necesariamente ingresos adicionales para las compañías». Aunque esto nos pueda parecer magnífico para estos ciudadanos, no son necesariamente buenas noticias para los sistemas de transporte de Europa, ya que es mucho menos probable que la generación del «baby boom» utilice modos de transporte sostenibles que las generaciones anteriores. Además, la dependencia de un solo medio de transporte limita la movilidad y aumenta el aislamiento de las personas mayores en caso de que cambien las condiciones. «¿Hay alguna forma de animar a los mayores a probar modos de transporte alternativos y animar al mismo tiempo a las compañías de transporte a adaptar sus servicios?», se pregunta Giorgia. I N E N Aunque ir en bicicleta o caminar es sin duda más saludable que sentarse al volante, este argumento no siempre es suficiente para convencer a las personas mayores de que renuncien a la comodidad. Otro inconveniente es que las compañías de transporte no siempre están dispuestas a echar una mano. Las iniciativas del proyecto AENEAS han contribuido a una serie de mejoras. Por ejemplo, los recorridos guiados a pie han servido para cambiar el mapa mental. «En algunos casos, las barandillas se pintaron de color amarillo para que destacaran aún más», explica Matthias Fiedler, coordinador del proyecto. «Algunas personas mayores son reacias a usar las máquinas expendedoras de billetes. Otras no sabían que pueden pulsar el botón con la imagen del cochecito de bebé para indicar al conductor que van a tardar más de lo normal en bajarse del autobús». «Las ventajas comerciales no siempre son evidentes», señala Giorgia Favero, responsable de proyectos de la EACI para Aeneas http://www.aeneas-project.eu/es/?page=about_es PÁG. 6 / N° 2 - ABRIL 2011 MÁS INFORMACIÓN EFICIENCIA ENERGÉTICA >> Desmesurado consumo energético de los servidores El proyecto E-server se centra en el hardware y la infraestructura de los servidores, que representa según sus cálculos el 1,5 % del consumo eléctrico total en Europa. Los participantes en este proyecto han identificado una serie de métodos sencillos para reducir el consumo hasta un 70 %, en la mayoría de los casos mediante la inversión en equipos de última generación. Dado que la previsión es que los costes de energía de los servidores operativos superen los costes de adquisición de hardware para el año 2015, se recomienda a las empresas de este sector que lean el informe final de los participantes en este proyecto. En el caso de otros proyectos, se ha ido más allá de la mera difusión de prácticas recomendadas y se ha intervenido directamente en el mercado. Teniendo en cuenta que las pequeñas y medianas empresas no tienen acceso a la financiación necesaria, los participantes en el proyecto ClearSupport han actuado como intermediarios para facilitar el acercamiento entre los responsables de los proyectos y las fuentes de financiación, con resultados extraordinarios. En determinados casos, muchos municipios con falta de liquidez podrían disfrutar de un ahorro considerable si realizaran inversiones inteligentes en eficiencia energética. La financiación se suele considerar un obstáculo por lo que respecta a la eficiencia energética, sobre todo en el sector inmobiliario, donde los intereses de los inquilinos y los propietarios no siempre coinciden. No obstante, también se proponen soluciones innovadoras en este sector. Por ejemplo, el proyecto Fresh ha contribuido a materializar una serie de acuerdos de financiación novedosos llamados contratos de rendimiento energético, según los cuales el futuro ahorro de energía se empleará para financiar medidas de preservación de la energía para la reforma de viviendas de protección oficial. Se trata sin duda de un excelente acuerdo, sobre todo en el caso de los propietarios. «Cuando un arquitecto comprueba cómo se ponen en práctica estos ejemplos, piensa que efectivamente él también puede hacerlo.» Gordon Sutherland, responsable de proyectos de EACI Globalización de las mejores ideas Las buenas ideas se deben difundir con independencia de su origen. Los participantes en proyectos siempre están dispuestos a promover las mejores ideas disponibles incluso si se han originado fuera de la UE. El sitio web del proyecto Euro-TopTen Plus es un buen ejemplo de esto. Al principio, fue una iniciativa suiza con excelentes resultados y en la actualidad, gracias al programa IEE, este concepto se ha propagado por toda Europa. Próximamente, dado el éxito obtenido en Europa, este concepto se extenderá a China y Estados Unidos. De forma similar, los contratos de rendimiento energético promovidos por el equipo del proyecto Fresh han alcanzado el máximo desarrollo en los Estados Unidos y ahora se encuentran en su fase inicial a este lado del Atlántico. Entre todos los proyectos actuales relacionados con la eficiencia energética, en algunos se trabaja en contacto con los ciudadanos europeos, en concreto con los consumidores. No obstante, esto no implica perder la visión de conjunto. En el caso de Odyssee-Mure, uno de estos proyectos sobre eficiencia energética, se está haciendo precisamente eso: un seguimiento del progreso a nivel general mediante la recopilación de datos de los sectores de la vivienda, la industria y el transporte. Este proyecto ha estado en marcha durante el tiempo suficiente para poder confirmar que avanzamos en la dirección correcta. Sin embargo, aún está pendiente de respuesta una pregunta importante: ¿estamos avanzando lo bastante rápido? «Existen discrepancias considerables entre los distintos países y sectores», afirma Didier Bosseboeuf, coordinador del proyecto. «Un ejemplo de esto es el consumo de energía por vivienda. Durante los últimos diez años, en algunos países se ha logrado una reducción del 6 % al año. Sin embargo, en otros países el consumo no se ha reducido en absoluto». En general, en el sector industrial ha habido mayores progresos en relación con la eficiencia energética que en el sector del transporte, donde el progreso en este sentido se ha materializado hace relativamente poco. Los datos del sector de la vivienda han sido, según Didier, «un poco decepcionantes». Este panorama diverso tiene varias explicaciones. Por ejemplo, los países que se unieron a la UE en el año 2004 han tenido menos tiempo para implementar las políticas que los Estados miembros con una trayectoria más larga. Además, en algunos países se dan circunstancias especiales. «En España se han construido muchos edificios recientemente», señala Didier. «Ha habido por tanto una demanda considerable de cemento y acero. Debido a este gran crecimiento, los sectores con un alto consumo de energía se han renovado. Sin embargo, en otros países la demanda de los sectores con un alto consumo de energía ha disminuido ligeramente». La reducción del consumo en el sector de la vivienda se ha visto compensada en cierta medida por el hecho de que muchos de nosotros tenemos mayor poder adquisitivo que antes, compramos viviendas más grandes y usamos más electrodomésticos. Esto significa que aunque la Unión Europea es en la actualidad una de las regiones de mayor rendimiento energético del mundo, aún queda mucho trabajo por hacer. MÁS INFORMACIÓN Euro-TopTen Plus http://www.eurotopten.es/ Sure-Fit www.sure-fit.eu Change www.eurochambres.eu Care+ www.cefic.org/en/careplus.html E-server www.efficient-servers.eu ClearSupport www.clearsupport.eu Fresh www.fresh-project.eu Odyssee-Mure www.odyssee-indicators.org N° 2 - ABRIL 2011 / PÁG. 7 EFICIENCIA ENERGÉTICA Maximizar el ahorro y minimizar las emisiones de carbono. SOBRE EL TERRENO Nuevos hábitos para un alto rendimiento energético Dos proveedores de energía, participantes en la campaña Energía sostenible para Europa, ofrecen un conjunto de herramientas interactivas para difundir entre los clientes una serie de recomendaciones prácticas para cambiar los hábitos de consumo de energía. Viviendas y compañías eficientes Hace varios años, aprovechando el potencial de Internet como fuente de información para los consumidores, la compañía española Gas Natural Fenosa puso en marcha una estrategia de presencia on-line. La idea de esta compañía energética era proporcionar herramientas, consejos y recomendaciones en tiempo real sobre cómo reducir el consumo de energía y ahorrar en las facturas de servicios públicos. Las dos páginas web de esta compañía, uno para los propietarios de viviendas y otro para las compañías, incluyen una herramienta mucho más sofisticada que la típica calculadora de consumo energético. Con aproximadamente 200 000 visitas registradas en tan solo el primer año, esta iniciativa ha tenido un éxito extraordinario. En el ámbito empresarial, www.empresaeficiente.com ofrece a las compañías una amplia variedad de estudios de casos independientes que demuestran cómo se puede reducir el consumo de energía. Esta página web está organizada en 10 áreas específicas para diversos sectores. «Una compañía de alimentos, por ejemplo, no tiene los mismos patrones o necesidades de consumo energético que una fábrica de papel», explica Guerra Román. «Las compañías pueden usar nuestros ejemplos como modelos para analizar sus propios patrones de consumo de energía». MÁS INFORMACIÓN José Javier Guerra Román www.hogareficiente.com, www.empresaeficiente.com «Nuestras herramientas on-line son la prueba de que incluso cuando se buscan métodos para ahorrar energía y reducir los gastos de mantenimiento de los hogares, los usuarios consultan Internet para obtener información y recomendaciones», afirma José Javier Guerra Román, Director del Centro de Eficiencia Energética de Gas Natural Fenosa. Soluciones energéticas para la vida diaria Una de las herramientas clave de la web www.hogareficiente.com es un asesor energético en línea basado en un cuestionario que el visitante tarda tan solo 10 minutos en completar. Los usuarios introducen información sobre sus hogares y hábitos de consumo de energía y la herramienta devuelve una serie de recomendaciones sobre los cambios necesarios en los hábitos o el equipamiento. Debido al indudable atractivo de las soluciones de energía sostenible y al creciente interés por preservar la energía, el grupo ESB (Electricity Supply Board) de Irlanda ha creado el servicio de instalación HALO, una solución integral para satisfacer las necesidades de energía de los hogares, que incluye desde el aislamiento de las paredes o la instalación de paneles solares en los tejados, hasta bombillas en los techos. PÁG. 8 / N° 2 - ABRIL 2011 El servicio de instalación HALO ayuda a algunos propietarios de viviendas a decidir cuál es la inversión más viable. «Puesto que no creo que nadie se haya olvidado de la ola de frío del invierno pasado, la calefacción de nuestros hogares es un asunto de máxima prioridad. Mediante nuestro servicio, los propietarios de los hogares pueden obtener el asesoramiento y las recomendaciones necesarias para elegir las soluciones más inteligentes para sus hogares», afirma Brian Dowd, Director del Departamento de nuevos productos y servicios de ESB. Ponemos a disposición de los propietarios de los hogares los productos y servicios de instalación necesarios para maximizar el ahorro y minimizar las emisiones de carbono. El equipo del servicio HALO ofrece asesoramiento y presupuestos para la instalación de soluciones de energía que aumenten la eficiencia energética de los hogares. Este servicio ofrece la posibilidad de instalar una amplia variedad de soluciones para aumentar la eficiencia energética, como sistemas de aislamiento para las ventanas, tecnología solar y sistemas de calefacción y ventilación. Este programa se ha desarrollado para contribuir a lograr el objetivo de reducción del consumo de energía del 20 por ciento en Irlanda para el año 2020, según el Plan Nacional de Acción para la Eficiencia Energética. MÁS INFORMACIÓN Brian Dowd http://www.esb.ie/main/sustainability/ about-halo.jsp «Una medida rentable en Copenhague no tiene por qué ser una inversión atractiva en Polonia o Portugal.» CON SUS PROPIAS PALABRAS BENDT BENDTSEN Eurodiputado y autor del informe sobre el plan de acción de eficiencia energética de la Unión Europea Hablemos de políticas reales La revista del programa IEE entrevista en exclusiva a Bendt Bendtsen, eurodiputado y autor del informe sobre el Plan de Acción de la UE sobre Eficiencia Energética. ¿Está satisfecho con los progresos de la Unión Europea para promover una economía óptima desde el punto de vista de la eficiencia energética? No, no lo estoy. Aún hay muchas posibilidades sin explotar. En la actualidad, Europa se ha quedado atrás en comparación con China y los Estados Unidos. Para el año 2025, China producirá el 25 % del PIB mundial y esta cifra seguirá aumentando durante varios años. El objetivo de China es liderar el desarrollo de la tecnología de alto rendimiento energético y va ser muy difícil competir con este país. Su meta no es simplemente alcanzar un nivel de eficiencia energética del 20 %, sino situarse a la cabeza, lo cual se respalda con importantes inversiones. Esto es algo que han captado las empresas. ¿Cuáles son los mayores obstáculos a los que se ha tenido que enfrentar? El debate sobre el carácter de los objetivos globales de eficiencia energética es uno de estos obstáculos. Dado que todo el mundo tiene una opinión determinada sobre este tema, no es posible analizar iniciativas concretas. Es difícil promover un debate adecuado sobre iniciativas concretas. Puesto que no creo que el Consejo de la Unión Europea vaya a aceptar nunca objetivos vinculantes, prefiero hablar de políticas reales, aunque en ocasiones el Parlamento Europeo se convierte en un campo de batalla en lugar de actuar como una parte con una sola voz. ¿Qué sector (industria, transporte o construcción) requiere más atención y por qué? Considero que es importante centrarse en los instrumentos que tenemos a nuestra disposición en la actualidad, en el caso de productos, edificios, y los planes de acción nacionales de eficiencia energética. Debemos adoptar una estrategia coherente para trabajar en las áreas de mayor potencial, pero los Estados miembros deben jugar un papel decisivo en este ámbito y considero que los planes de acción ofrecen las posibilidades necesarias para fomentar una visión coordinada. Una medida rentable en Copenhague no tiene por qué ser una inversión atractiva en Polonia o Portugal. ¿Qué piensa el Parlamento Europeo de los objetivos de eficiencia energética vinculantes? Como autor del informe o coordinador del plan acción de eficiencia energética, el señor Bendtsen ha sido responsable de reunir las opiniones de todos los eurodiputados en un solo informe, sometido a votación posteriormente. Este informe fue aprobado por una amplia mayoría en diciembre del año pasado. «Es una excelente noticia para las empresas, las familias y el medio ambiente en Europa», declaró Bendt Ben- En el Parlamento Europeo hay discrepancias sobre este tema. dtsen tras la votación. «Ahorrar energía Existe un acuerdo general sobre la posibilidad de alcanzar el objetivo del 20 % mediante la adopción de las tecnologías de eficiencia energética más avanzadas y rentables. ¿Cuáles son los obstáculos para lograr una mayor aceptación en el mercado europeo? emisiones de dióxido de carbono y las fa- En general, el déficit presupuestario y la confianza en el sector. No soy optimista con respecto a la situación económica y la crisis ha provocado que muchos países se concentren en sus asuntos internos y tomen medidas para proteger sus puestos de trabajo y a sus industrias. Esta es una tendencia peligrosa a largo plazo. Además, aunque la eficiencia energética genera beneficios, es necesario hacer una inversión inicial. La atención se debe centrar en la creación de una estructura óptima para nuestros sectores innovadores, ya que las pequeñas y medianas empresas tienen capacidad para soportar la carga económica que supone fomentar nuevos mercados. es la forma más barata de reducir las milias medias europeas pueden ahorrar hasta 1 000 euros al año en sus facturas de energía. No obstante, para lograr estos objetivos es necesario tomar medidas concretas». «Las familias medias europeas pueden ahorrar hasta 1 000 euros al año en sus facturas de energía.» N° 2 - ABRIL 2011 / PÁG. 9 EFICIENCIA ENERGÉTICA «Vender un coche implica vender un sueño.» Giorgia Favero, responsable del proyecto Ad Personam en la EACI LA PERSPECTIVA DE LOS GESTORES Transporte público con una estrategia de marketing moderna Mediante una serie de técnicas de marketing personalizadas, Ad Personam ha logrado convertir el rutinario desplazamiento al trabajo en una forma agradable de empezar el día. ¿Sabe qué autobús puede llevarle al trabajo? Giorgia Favero, responsable de proyectos de EACI, Ad Personam «Se trata del tipo de proyecto idóneo para el programa Energía Inteligente - Europa», afirma Giorgia Favero, responsable de proyectos de la EACI. «Es un enfoque de eficacia demostrada que se puede reproducir a mayor escala». El proyecto Ad Personam promueve una serie de técnicas modernas de publicidad y marketing para crear una estrategia novedosa a partir de un concepto tan antiguo como el transporte público. Los participantes en este proyecto se han concentrado en los ciudadanos dispuestos a cambiarse al transporte público para ofrecerles planes de desplazamiento personalizados. «Vender un coche implica vender un sueño», explica Giorgia. «Esto requiere una estrategia de marketing profesional. En la actualidad, el sector del transporte público está probando métodos diferentes y más creativos para promocionarse». Basándose en una serie de estudios realizados con éxito en diversas ciudades del nor- PÁG. 10 / N° 2 - ABRIL 2011 te de Europa, el equipo de este proyecto ha puesto en marcha un conjunto de planes de marketing personalizados en siete ciudades piloto y tiene como objetivo que otras 40 ciudades participen en esta iniciativa. o trabajan en áreas remotas con pocas conexiones de transporte no se incluyeron en el estudio. El resultado ha sido excelente, ya que cientos de usuarios han cambiado sus vehículos por el transporte público. No obstante, y esto es igualmente importante para la responsable del proyecto, los resultados no son simplemente cálculos aproximados o meras extrapolaciones. Además de proponer esta estrategia de transporte para muchas otras ciudades con la esperanza de que se sumen a esta iniciativa, los participantes en el proyecto Ad Personam han trazado el perfil del usuario dispuesto a elegir un medio de transporte más sostenible. Las usuarias, ya que en este caso se trata de mujeres, suelen tener un alto nivel educativo y trabajo. El motivo por el que estas usuarias optan por los medios de transporte públicos no tiene por qué estar relacionado con la ecología, sino con la comodidad que puede ofrecer el transporte público. Resultados del proyectos basados en datos fiables «El plan de trabajo del proyecto era sólido y contaba con la participación de las partes interesadas adecuadas, ya que se implicaron tanto las autoridades públicas locales como las compañías de transporte», señala Giorgia. «Además, la supervisión ha sido muy sencilla. La adquisición por parte de los usuarios de billetes electrónicos facilita la supervisión y la obtención de datos fiables». En primer lugar, los colaboradores de este proyecto buscaron a un grupo de participantes en un estudio sobre transporte y, a continuación, identificaron a los usuarios de vehículos propios dispuestos a pasarse al transporte público a cambio de una alternativa viable. En caso de que el equipo del proyecto consiguiera demostrar la posibilidad de ahorrar tiempo en los desplazamientos al trabajo y empezar bien el día con la lectura del periódico, los usuarios no dudarían en aceptar la propuesta. Esta iniciativa ha incluido la creación de un software de planificación de rutas. Los usuarios que viven Mujeres como posibles candidatas «Este tipo de perfil se puede usar para perfeccionar futuras estrategias de marketing», afirma Giorgia. «Los resultados han sido excelentes, se ha logrado cambiar los hábitos», señala la responsable del proyecto. Además, hay una serie de vídeos promocionales del proyecto Ad Personam para ayudar a las compañías de transporte a atraer a nuevos clientes. «Algunas personas se quejan del transporte público, pero no saben qué autobús puede llevarles al trabajo.» EFICIENCIA ENERGÉTICA Giuseppe Caruso, portavoz del proyecto Ad Personam LA PERSPECTIVA DE LOS GESTORES ¿Ir al trabajo en un Ferrari o en autobús? El equipo del proyecto Ad Personam ha conseguido cambiar el grado de aceptación con respecto al transporte público incluso entre los defensores incondicionales de los automóviles. «La contribución de la Unión Europea ha sido muy útil», afirma Giuseppe. «Dado que se trata de un problema europeo, con la financiación obtenida hemos podido aprovechar al máximo la cualificación de nuestros colaboradores y crear un consorcio. El hecho de compartir opiniones permite mejorar los métodos de trabajo». Giuseppe Caruso, portavoz del proyecto, Ad Personam. Fomentar el uso del transporte público en la ciudad de los Ferrari puede parecer una tarea prácticamente imposible. Los habitantes de Módena (Italia) no solo son entusiastas de estos maravillosos coches deportivos, sino que disfrutan de una mayor movilidad en automóvil que los usuarios de las ciudades más grandes. «En Londres o París, es necesario usar el transporte público, pero en una ciudad de tamaño mediano como Módena no es necesario recorrer las mismas distancias y se puede encontrar aparcamiento fácilmente», explica Giuseppe Caruso, portavoz del proyecto Ad Personam. No obstante, el ayuntamiento de Módena quería intentar cambiar la mentalidad de los usuarios del transporte. Con la ayuda de su oficina activa en Europa, han conseguido financiación del programa Energía Inteligente - Europa para convertir su idea inicial en un proyecto piloto en el que participan siete ciudades y 14 colaboradores. Durante la implementación del sistema de planes de desplazamiento personalizados en los distintos Estados miembros, nos hemos enfrentado a obstáculos logísticos. En una de las ciudades, se estaban celebrando elecciones, lo que impidió la participación de las autoridades locales. En otra ciudad, los participantes no tenían los fondos necesarios para adquirir el software de planificación de rutas y tuvieron que hacer el trabajo a mano. El proyecto Ad Personam se ha traducido en unos 850 usuarios nuevos del transporte público. «Estos usuarios participaron en los estudios, probaron los planes de transporte personalizados y decidieron seguir usando el transporte público», explica Giuseppe. Las mujeres son las mejores candidatas para colaborar con el equipo del proyecto Ad Personam. «rechazo cultural» del transporte público. El portavoz del proyecto explica que «algunas personas se quejan del transporte público, pero no saben qué autobús puede llevarles al trabajo. Existe cierto rechazo cultural. Sin embargo, cuando a los usuarios se les ofrece la posibilidad de probar el transporte público gratuitamente, cambian de opinión. Invitar a los ciudadanos a probar el transporte público de forma gratuita ha sido todo un éxito». Giuseppe tiene varias ideas para los próximos proyectos. El sistema de planes de desplazamiento personalizados se puede aplicar también en teoría a las escuelas. «En la puerta de las escuelas suele haber grandes atascos, ya que los padres acuden en coche a dejar o a recoger a sus hijos», explica el portavoz del proyecto. «Muchos de estos estudiantes podrían ir a la escuela en autobús». MÁS INFORMACIÓN www.marketingpublictransport.eu En algunos países, como Italia y España, los resultados han sido mucho mejores que en otros, como el Reino Unido y Portugal. No obstante, el perfil de usuario ha sido común en todos los casos. «Los posibles usuarios del transporte público son bastante parecidos», señala Giuseppe. «Se trata de mujeres con un alto nivel educativo, lo que no implica necesariamente tener un título académico. Asisten a eventos culturales, leen periódicos y usan Internet». Los participantes en este proyecto observaron la existencia de lo que Giuseppe llama un N° 2 - ABRIL 2011 / PÁG. 11 EN PRIMER PLANO «Dado que el mercado del biogás aún no se ha desarrollado plenamente en toda Europa, necesitamos gente pionera para desarrollar nuevos proyectos en este campo.» Valérie Borroni, Biogas Regions El auge de la bioenergía Europa ofrece excelentes posibilidades en lo que respecta a la bioenergía, pero el reto es conseguir movilizar a agricultores y silvicultores para que la produzcan mediante métodos sostenibles. La bioenergía se puede producir a partir de materia orgánica o de origen animal. En la mayoría de los casos se usa para producir calor o biocombustibles líquidos para el transporte, aunque también permite generar electricidad, en cuyo caso el método más eficaz es la utilización en plantas de cogeneración, que también producen calor. En la actualidad, la bioenergía es la fuente de energía renovable más importante de Europa, ya que representa más de dos tercios en los 27 Estados miembros y es un factor clave para alcanzar el objetivo mínimo del 20 % de energía procedente de fuentes renovables para el año 2020 en relación con el consumo de energía final bruto de la Unión Europea. Al igual que en el caso de otras fuentes de energía renovable, la bioenergía reduce las emisiones de gases de efecto invernadero gracias a la sustitución del consumo de combustibles fósiles. Otras ventajas son aportar una mayor seguridad energética para Europa y la creación de nuevos puestos de trabajo relacionados con la sostenibilidad medioambiental. La Unión Europea espera que la bioenergía juegue un papel más importante que nunca a la hora de satisfacer las necesidades de electricidad, calefacción y transporte. Sin embargo, existen una serie de obstáculos importantes por lo que respecta a la implementación de los sistemas de bioenergía, como garantizar la sostenibilidad de la producción. Además, es importante fomentar la confianza entre los usuarios finales, garantizar un alto nivel de calidad y un suministro regular, y aumentar la concienciación entre los responsables políticos encargados de la toma de decisiones. PÁG. 12 / N° 2 - ABRIL 2011 La solución de estos problemas es uno de los objetivos del programa Energía Inteligente - Europa (IEE), que ha respaldado 58 proyectos de bioenergía. Estos proyectos se concentran cada vez más en actividades concretas y logran implicar a la mayoría de las partes interesadas del sector, lo que refleja el desarrollo continuo de las fuentes de energía renovable y de la bioenergía en particular. Para superar los obstáculos a los que se enfrenta este sector, la convocatoria de propuestas de este año se centra principalmente en la sostenibilidad. La previsión es que los proyectos promuevan soluciones de bioenergía generadas a partir de bosques gestionados sosteniblemente, residuos agrícolas, domésticos e industriales y otras materias con un impacto medioambiental mínimo. Un potencial sin explotar Los países de Europa Central y del Este tienen un potencial bioenergético considerable, sobre todo en el sector agrícola. No obstante, el mercado para este tipo de energía no se ha desarrollado suficientemente. El objetivo del proyecto Farmagas es intentar solucionar este problema mediante una serie de iniciativas de formación sobre la digestión anaeróbica y la producción de biogás dirigidas a los agricultores de Polonia, Hungría y Rumanía. Según Anne-Marie Berghoff, coordinadora del proyecto, estos conocimientos y experiencia son de vital importancia, «ya que muchos agricultores están interesados en diversificar sus ingresos mediante la producción de biogás, pero no saben con quién ponerse en contacto ni cómo averiguar si se trata de una medida factible y rentable». Llevar a cabo los procedimientos de autorización y buscar fuentes de financiación adecuadas son los dos principales problemas a los que se enfrentan los productores de biogás, sobre todo en los nuevos Estados miembros. «Por este motivo, el proyecto BiogasIn ofrece a los agricultores posibilidades de formación en esta materia, ayuda a las autoridades regionales a mejorar los procedimientos administrativos y ofrece formación al personal de las instituciones financieras para facilitar la valoración de las nuevas plantas de biogás» señala Dario Dubolino, responsable de proyectos de la EACI. El conocimiento y la formación son fundamentales en el caso de otros dos proyectos del programa IEE. El objetivo de BioEnergy Farm es aumentar el interés por la bioenergía entre los agricultores europeos y crear 40 proyectos nuevos sobre bioenergía en una serie explotaciones agrícolas de la Unión Europea con una potencia bioenergética total de 40 MW. El coordinador Mark van der Werf afirma que la plataforma de bioenergía europea de este proyecto permitirá a los agricultores realizar una evaluación inicial de la rentabilidad de la bioenergía o los biocombustibles en sus terrenos mediante una serie de estudios y herramientas on-line. Los participantes del proyecto Sweethanol se han centrado en el desarrollo de sistemas de producción de bioetanol a partir de sorgo dulce en Italia, España, Grecia y Rumanía. Esta planta se puede cultivar en tierras marginales y requiere poca cantidad de agua y fertilizantes. Según Alessia Vecchiet, de CETA, «una planta de bioetanol descentralizada de tamaño pequeño o mediano puede producir hasta 15 000 toneladas de «Gran parte del interés en la biomasa en la Unión Europea se centra en los productos agrícolas, usados normalmente en los países del norte, aunque cabe señalar que los países del sur de Europa también ofrecen posibilidades extraordinarias en el ámbito de la biomasa.» EN PRIMER PLANO Roberta Casapietra, M.O.R.E. Bioenergía 6,7% del consumo de energía en la UE en el año 2007 bioetanol al año. Sin embargo, para que esta actividad sea sostenible, los campos no pueden estar a más de 70 km de distancia». Creación de redes y mercados locales El objetivo de Biogas Regions es desarrollar una cadena de suministro de biogás en siete países mediante 14 centros y estudios piloto. «Dado que el mercado del biogás aún no se ha desarrollado plenamente en toda Europa, necesitamos gente pionera para desarrollar nuevos proyectos en este campo», apunta la coordinadora Valérie Borroni. Además, añade que la aceptación de las plantas de biogás en el ámbito local puede ser un problema si los beneficios no se explican con claridad. El proyecto BiomassTradeCentres se concentra en prestar apoyo a los mercados regionales de viruta y leña. El coordinador Valter Francescato señala que «se han creado siete centros de comercio de biomasa, lo que ha movilizado 4 millones de euros en inversiones y ha permitido el desarrollo de la infraestructura local y la logística necesarias para establecer un mercado europeo sostenible para la producción de biomasa a partir de madera. El suministro regular y de alta calidad de esta biomasa animará a los inversores en energía a dejar de usar combustibles fósiles». Cadenas de suministro de máxima calidad Cinco países han participado en el proyecto M.O.R.E. con el objetivo de evaluar los métodos para desarrollar un mercado estable de energía procedente de residuos olivareros. Según la coordinadora Roberta Casapietra, «gran parte del interés en la biomasa en la Unión Europea se centra en los productos agrícolas, usados normalmente en los países del norte, aunque cabe señalar que los países del sur de Europa también ofrecen posibilidades extraordinarias en el ámbito de la biomasa. Los residuos de la oliva prensada pueden generar unos 8 GW de potencia térmica». De forma similar, el objetivo del proyecto Forest es promover la integración en la cadena de suministro de biomasa. Guy Hitchcock, el coordinador de este proyecto afirma que «si la cadena de suministro propuesta prospera en Europa, lo usuarios finales deben tener la garantía de que todos los elementos clave, como los proveedores de combustible, los instaladores de equipos y los servicios de soporte y mantenimiento relacionados, colaboren del modo adecuado». MÁS INFORMACIÓN Biogas Regions www.biogasregions.org Farmagas www.farmagas.eu Sweethanol www.sweethanol.eu BiogasIn www.biogasin.org BiomassTradeCentres http://nuke.biomasstradecentres.eu/ M.O.R.E. http://www.moreintelligentenergy. eu/SPA_index.asp FOREST www.exeter.ac.uk BioEnergy Farm www.bioenergyfarm.eu ¿QUÉ ELEMENTOS IMPULSAN LA BIOENERGÍA EN LA UNIÓN EUROPEA? Un elemento de impulso clave de la bioenergía en Europa es la Directiva sobre fuentes de energía renovable del año 2009, en la cual se establece una reducción del 20 % del consumo de energía final en la UE mediante el uso de fuentes renovables. Además, este sector se está expandiendo rápidamente para cumplir el objetivo obligatorio de esta Directiva de usar como mínimo un 10 % de fuentes de energía renovable para el transporte para el año 2020. El sector de la energía renovable está experimentado un crecimiento rápido (desde un 8,6 % del consumo de energía final en los 27 Estados miembros en el año 2005 hasta un 12 % en el año 2010). Las últimas cifras de la Comisión Europea indican que es posible que en los 27 Estados miembros se supere incluso este objetivo del 20 % para las fuentes de energía renovable al final de esta década. No obstante, esto depende en gran medida de que los Estados miembros cumplan sus planes acción nacionales de energía renovable. En el año 2007, la bioenergía representó el 6,7 % del consumo de energía final en los 27 Estados miembros, lo que equivale a 77,95 millones de toneladas (megatoneladas) de combustible1. La previsión es alcanzar 195 megatoneladas para el año 2020, lo que supone un aumento del 250 %2. 1. European Biomass Statistics 2009, Aebiom. 2. CCI de la Comisión Europea, agosto de 2009. N° 2 - ABRIL 2011 / PÁG. 13 «En nuestro estudio realizado con 100 empresas de turismo se señalan las excelentes posibilidades de ahorro de energía siempre que las empresas cuenten con la financiación adecuada.» PAÍS POR PAÍS Gábor Molnár, Relacs Pequeños cambios, grandes beneficios Los participantes de Austria y Hungría en siete proyectos del programa IEE tienen como objetivo maximizar la eficiencia energética y la energía renovable en áreas como las oficinas, el turismo y el transporte. Go Pedelec! Prueba de bicicletas eléctricas en una marcha de Go Pedelec! en Miskolc (Hungría). damente el 25 %, gracias al asesoramiento profesional prestado y a la medición del consumo de energía realizado. Energy Trophy+: Agencia de Medio Ambiente de Graz, ganadora del concurso de Energy Trophy en Austria del año 2008. En junio de 2010, la Comisión Europea subrayó la importancia que tiene el objetivo de que Europa siga siendo el principal destino turístico del mundo mediante la promoción por ejemplo de un turismo sostenible y de alta calidad. El proyecto Relacs se centra en la energía usada en los alojamientos turísticos. La agencia de energía de Estiria, el participante austríaco en este proyecto, se dedica a aumentar la concienciación en materia de eficiencia energética entre los directores de los hoteles locales y difundir buenas prácticas sobre fuentes de energía renovable y construcción con madera, típica de los hoteles de Austria. «En nuestro estudio realizado con 100 empresas de turismo se señalan las excelentes posibilidades de ahorro de energía siempre que las empresas cuenten con la financiación adecuada», afirma Gábor Molnár, de la agencia de coordinación de desarrollo de Lake Balaton, el participante húngaro en el PÁG. 14 / N° 2 - ABRIL 2011 proyecto Relacs. En la actualidad, se está preparando un paquete de información sobre energía para los hoteles y otros grupos que participen. Además, añade que «serán bienvenidas todas las iniciativas que permitan prolongar la breve temporada estival en nuestros hoteles del lago, en especial relacionadas con la reducción del consumo de energía y de costes, y el aumento del número de visitantes en otoño». Cambio de hábitos en las oficinas Mediante el cambio de una serie de hábitos en el trabajo se puede lograr ahorrar energía a largo plazo. En el marco del proyecto Energy Trophy +, el participante austríaco en el mismo organizó un concurso nacional de ahorro energético para empresas y autoridades. El ganador del certamen de 2007/2008 de este concurso de Energy Trophy+ consiguió un ahorro en electricidad y calefacción en sus oficinas de aproxima- Esta iniciativa fue todo un éxito y Birgit Baumgartner, de la agencia de energía de Graz, afirma que «aunque el proyecto Energy Trophy + ha finalizado, las medidas se han seguido poniendo en práctica mediante la organización en el año 2010 de un concurso de ahorro de energía en el trabajo en Estiria similar celebrado». Esto ha tenido como resultado que unos 2 250 trabajadores ahorren 224 100 kWh en electricidad y 443 400 kWh en calefacción, lo que equivale a un ahorro de 70 000 euros en electricidad y calefacción, y a una reducción de las emisiones de CO2 de 153 000 kg. Edificios de gran capacidad En varios proyectos del programa IEE el objetivo principal es la educación. En el caso del proyecto CEPH, nueve países han desarrollado el primer curso de formación intensivo de Europa sobre el diseño de edificios pasivos. En el caso de la calefacción, estos edificios consumen solamente una décima parte de energía en comparación con un bloque de edificios convencional. Sin embargo, si concentráramos todos los edificios pasivos de Europa en la actualidad, el resultado sería tan solo una pequeña ciudad. Este proyecto ofrece un curso de formación de 80 horas para arquitectos e ingenieros cualificados sobre la planificación y construcción de edificios pasivos rentables. Tras la realización del curso, se concede la certificación correspondiente para el diseño de edificios pasivos. Sabine Erber, del participante austríaco Energieinstitut Vorarlberg, PAÍS POR PAÍS «Esperamos que nuestra versión nacional sobre el diseño certificado de edificios pasivos europeo tenga una gran difusión entre los estudiantes, que serán profesores en Europa en el futuro.» Sabine Erber, Energieinstitut Vorarlberg explica que han adaptado el material de este curso para realizar un curso eminentemente práctico mediante el trabajo interdisciplinar realizado en Austria. «Esperamos que nuestra versión nacional sobre el diseño certificado de edificios pasivos europeo tenga una gran difusión entre los estudiantes, que serán profesores en Europa en el futuro», añade Sabine. En el marco del proyecto Go Pedelec! se están presentando a las autoridades de toda Europa una serie de vehículos eléctricos rápidos, sobre todo de dos ruedas. El pasado marzo, unas 660 personas asistieron a una marcha en Budapest (Hungría) en la que se probaron 26 bicicletas eléctricas de 13 fabricantes. En la mayoría de los casos, la experiencia fue positiva y los participantes manifestaron su interés por cambiar el automóvil por la bicicleta eléctrica para los trayectos cortos. Además, las empresas de bicicletas locales proporcionaron información sobre estos nuevos vehículos. Eliminación de barreras Tradicionalmente, Austria ha aprovechado sus ríos y lagos como fuente de energía. Sin embargo, según Otmar Schlager, participante austríaco del proyecto SMART, los ciudadanos siguen teniendo con frecuencia una opinión negativa de esta fuente de energía renovable. El objetivo de este proyecto es idear nuevos métodos para superar los obstáculos no técnicos relacionados con esta tecnología. Para ello, se ha propuesto la creación de procedimientos de autorización de la instalación más transparentes. «En nuestra región de Austria, hay ahora una serie de planes para la revitalización y modernización de varios pequeños proyectos de energía hidráulica», explica este participante. «Esto se debe en parte al aumento de la concienciación mediante este proyecto sobre el potencial de la energía hidráulica a escala reducida entre las autoridades locales y las plantas de energía». La energía geotérmica ofrece unas posibilidades extraordinarias en lo que respecta al ahorro de energía y la reducción de emisiones, pero el problema suele ser la falta de instaladores y planificadores cualificados. Los participantes del proyecto Geotrainet han desarrollado un programa de formación europeo para obtener la certificación necesaria para la instalación de sistemas geotérmicos. El colaborador austríaco, Austrian Institute of Technology, ha participado en el proyecto mediante la colaboración con una serie de asociaciones relevantes y ha promovido el desarrollo y la puesta en marcha de un nuevo curso de formación sobre sistemas de bombas de calor geotérmicas con el fin de eliminar una de las principales barreras para lograr establecer un mercado de energía geotérmica sostenible y con posibilidades de crecimiento. MÁS INFORMACIÓN Smart www.wvnet.at/energieagentur Geotrainet www.geotrainet.eu Relacs www.aess-modena.it Participante de Austria: http://eao.st Participante de Hungría: www.balatonregion.hu Energy Trophy + www.grazer-ea.at/cms CEPH (Certified European Passive House Designer) www.passivehousedesigner.eu Go Pedelec! www.gopedelec.eu/cms Travel Plan Plus: modos de transporte en cuatro escuelas de Győr según los resultados de 1 000 cuestionarios (patrón de circulación de Hungría) Otros 3% A pie 24% Coche 40% Bicicleta 6% Autobús 27% En el caso del proyecto Travel Plan Plus, el participante húngaro se ha centrado en fomentar el uso de la bicicleta en las escuelas locales de Győr. «Después de examinar la movilidad de los estudiantes y sus padres, hemos intentando mejorarla mediante una serie de medidas de gestión de la movilidad puestas en práctica en varias escuelas. Otra medida paralela ha sido mejorar la infraestructura de estos planes de desplazamiento local para que sean más eficaces», afirma Petra Szakonyi. Una de estas medidas ha consistido en facilitar el almacenamiento seguro de bicicletas y ofrecer la posibilidad de usarlas de forma gratuita. Además, la ciudad ha tenido el ejemplo del participante español y de los planes de desplazamiento de otras ciudades. En algunas áreas industriales, se ha observado que ofrecer incentivos a los empleados por compartir el coche puede cambiar los hábitos en relación con un transporte local sostenible. Este ejemplo lo ha seguido Audi, una empresa que está construyendo una fábrica en la zona de Győr con más 5 000 empleados, la cual ha comunicado que animará al mayor número posible de empleados a compartir el vehículo para desplazarse al trabajo. MÁS INFORMACIÓN Travel Plan Plus www.gyor.hu N° 2 - ABRIL 2011 / PÁG. 15 EFICIENCIA ENERGÉTICA SOBRE EL TERRENO «Para financiar la conversión de los sistemas de calefacción, hemos aprovechado el ahorro en la factura de combustible.» Evžen Mošovský, director del área de educación del distrito escolar de la ciudad Nuevos tiempos, nuevas soluciones Dos proyectos de la campaña Energía sostenible para Europa gestionados por entidades públicas se centran en la reconversión y la eficiencia energética. Cambio en las prioridades energéticas En el sur, en Matosinhos, una ciudad costera de Portugal, se han implementado varias soluciones de energía renovable y se ha aumentado la eficiencia energética de sus más de 4 300 viviendas públicas. Las autoridades han decidido renovar los complejos de vivienda pública para garantizar una mejora del rendimiento energético y obtener beneficios medioambientales. Las modernas ventanas correctamente instaladas permiten a un grupo de escuelas de Praga ahorrar energía. El proyecto de Matosinhos es una prueba de que la renovación de edificios con el objetivo de reducir el consumo de energía puede ofrecer unos resultados adicionales extraordinarios, como por ejemplo el aumento de la comodidad y una reducción considerable de costes. Los gestores del proyecto calculan que las actividades de renovación total, con un coste de 25 millones de euros, finalizarán en diciembre de 2013. Los cambios incluyen la instalación de paneles solares y sistemas de iluminación de alto rendimiento energético en las áreas comunes, y la mejora del aislamiento térmico en muros y tejados. Además, una parte del proyecto está destinada a proporcionar información a los inquilinos sobre un uso más racional de la energía y una serie de recomendaciones para ahorrar a diario. Remodelación de un distrito escolar «Se trata de un proyecto a largo plazo en el que participarán 18 barrios en la primera fase. Este proyecto se dirige y beneficia a todos los inquilinos, que son más 11 800», explica José Luís Ribeiro Magalhães. «El principal objetivo es ahorrar energía y reducir el consumo de combustibles fósiles». La cooperación entre el departamento de educación (distrito municipal 13 de Praga) y SEVEn, el centro de eficiencia energética, ha tenido como resultado la renovación y modernización de 31 escuelas de la ciudad. El objetivo principal ha sido reducir el consumo de energía y los costes. Estas renovaciones se han diseñado teniendo en cuenta las necesidades de los residentes menos favorecidos económicamente. «Los costes de la energía van en aumento y es algo que nos preocupa a todos, pero estas variaciones afectan especialmente a los ciudadanos en peor situación económica. Por lo tanto, estamos tomando las medidas necesarias para lograr una reducción considerable en la factura energética de los residentes». «La renovación de más de 30 escuelas en dos años no ha sido una tarea fácil», afirma Evžen Mošovský, director del área de educación del distrito escolar de la ciudad. El consorcio ha realizado el trabajo en dos fases. PÁG. 16 / N° 2 - ABRIL 2011 MÁS INFORMACIÓN José Luís Ribeiro Magalhães www.matosinhoshabit.eu En primer lugar, una auditoría sobre el consumo de energía permitió determinar las necesidades de aislamiento de las paredes, tejados y ventanas de las escuelas. «Una cantidad enorme de energía se desaprovechaba debido al estado de las ventanas», explica Mošovský. El ajuste correcto de las ventanas ha tenido como resultado un ahorro inmediato y ha aumentado la comodidad de los estudiantes y los profesores. En la segunda fase del proyecto, se evaluaron los sistemas de calefacción de estas escuelas y se decidió sustituirlos por sistemas más eficaces. «Para financiar la conversión de los sistemas de calefacción, hemos aprovechado el ahorro en la factura de combustible», aclara Mošovský. El sistema de contratos de rendimiento energético se está imponiendo en toda Europa. MÁS INFORMACIÓN Evžen Mošovský www.praha13.cz, Vladimir Sochor, www.svn.cz EFICIENCIA ENERGÉTICA Los contadores de consumo de energía retroceden. SOBRE EL TERRENO Climatización centralizada ecológica En el marco de dos proyectos de la campaña Energía sostenible para Europa, se han implementado fuentes de energía de alto rendimiento para sistemas de calefacción urbana. La integración funciona La infraestructura de calefacción de la ciudad de Copenhague depende una red de tuberías subterránea llamada calefacción urbana. Esta red siempre ha funcionado con carbón, pero ahora un proyecto va a permitir utilizar energía solar para que se puedan beneficiar de esta medida los usuarios de un edificio de protección oficial de doce plantas en Hvidovre, a las afueras de Copenhague. Teniendo en cuenta las posibilidades de ahorro energético de este edificio, Avedoere Fjernvarme, una compañía de calefacción urbana propiedad de los usuarios del sistema, ha instalado 700 metros cuadrados de paneles térmicos solares en los tejados. Estos paneles eliminan la necesidad de usar la calefacción de carbón y permiten reducir el coste que supone calentar agua. La energía sobrante se vende a una compañía de servicios regional. Para la fachada sur del edificio, los residentes han conseguido la financiación necesaria para instalar paneles fotovoltaicos. Estos paneles generan tal cantidad de electricidad que los contadores de consumo de energía retroceden. «Nuestro proyecto es un ejemplo de integración de fuentes de energía renovable con fuentes de energía convencionales», afirma Erik Christiansen, de la empresa participante EBO Consult Ltd. En este proyecto han cooperado los residentes, una asociación para la vivienda local, la compañía de calefacción urbana, el municipio de Hvidovre y una compañía de servicios nacional. «Este proyecto es una muestra de la participación local real en los asuntos medioambientales», señala Steen Joergensen, presidente de la asociación de residentes. «Somos conscientes de que esta iniciativa es un modelo de integración para otras áreas residenciales de Dinamarca y esperamos que este proyecto se dé a conocer en Europa». MÁS INFORMACIÓN Erik Christiansen www.hvidovrefjernvarme.dk Conversión duradera En el año 2008, se celebró en Zaragoza la exposición internacional «Agua y Desarrollo Sostenible», un simposio que atrajo a miles de visitantes. Districlima Zaragoza ha participado en la conversión sostenible de las instalaciones construidas para este evento que tuvo una duración de tres meses. La «solución más inteligente» de las instalaciones de la exposición internacional de Zaragoza es un innovador sistema de calefacción que permite detectar las fugas de agua. complejo. El terreno de la exposición incluye 30 edificios, lo que requiere una red combinada de calefacción y refrigeración de casi cinco kilómetros. La producción de agua fría se garantiza mediante un acumulador de agua fría y una potencia de 20 MW. El sistema de refrigeración funciona con agua del río Ebro. El agua se recoge, filtra, depura y bombea a la planta de energía para poner en funcionamiento el sistema. El equipo técnico controla día y noche el consumo de energía de la exposición. El sistema puede detectar de inmediato las fugas de agua y otros posibles problemas. Districlima Zaragoza colabora con un consorcio de asociados entre los que se encuentra COFELY España. MÁS INFORMACIÓN David Serrano García http://www.redesurbanascaloryfrio. com/index.php?option=com_content&v iew=article&id=24&Itemid=36&lang=es «Nuestra responsabilidad es gestionar el suministro de energía. Los edificios y los terrenos usados para esta exposición se están transformando en áreas multiuso», explica David Serrano García, gerente de Districlima Zaragoza. Algunos de los planes son la construcción de un parque industrial, un acuario, un centro infantil y un centro para convenciones. «Nuestro objetivo es continuar con la producción responsable de energía durante los próximos 30 años». Districlima Zaragoza usa un sistema de calefacción y refrigeración central para este N° 2 - ABRIL 2011 / PÁG. 17 EFICIENCIA ENERGÉTICA SOBRE EL TERRENO La tecnología LED emite una luz más brillante y nítida durante mucho más tiempo. Iluminación de alto rendimiento energético para embellecer las ciudades Dos proyectos de la campaña Energía sostenible para Europa han logrado reducir las emisiones de CO2 y los costes de energía mediante la implementación de la tecnología LED para los sistemas de alumbrado público. Minimización del impacto de las emisiones de carbono En el año 2008, las autoridades de la República Eslovaca pusieron en marcha una serie de iniciativas para modernizar el alumbrado público del país. Cuarenta y cinco municipios han participado en estas iniciativas. El sistema de soporte, para el que la agencia de innovación y energía eslovaca (SIEA, Slovak Innovation and Energy Agency) ha actuado como intermediaria, fue diseñado para ayudar a las ciudades a alcanzar unos objetivos mínimos de reducción del consumo de electricidad del 30 % en el caso del alumbrado público. Estos objetivos se establecieron de acuerdo con el objetivo de reducción del consumo de energía del 9 % en nueve años (2008-2016) de la Directiva europea y según el plan a largo plazo de la República Eslovaca de reducir el consumo total de energía. Mediante la instalación de una serie de accesorios y farolas nuevas desde Michalovce hasta Smrdáky, los municipios han logrado minimizar el impacto del sistema de iluminación. No obstante, los cambios realizados en los últimos años «no son únicamente un medio para reducir el consumo de combustibles fósiles en nuestro país», explica Peter Kovar, director de proyectos de SIEA. «Nuestros municipios han informado de una reducción considerable de los costes de instalación, reparación y mantenimiento del sistema de alumbrado público. Además, los ciudadanos valoran el aumento de la visibilidad y la seguridad en las carreteras y las aceras». En comparación con los sistemas de alumbrado convencionales, la tecnología LED PÁG. 18 / N° 2 - ABRIL 2011 emite una luz más brillante y nítida durante mucho más tiempo. A pesar de que la inversión inicial es superior, cinco de los 45 municipios han optado por la tecnología LED. MÁS INFORMACIÓN Peter Kovar www.siea.sk El objetivo de varios municipios de la República Eslovaca es reducir el consumo de electricidad del alumbrado público mediante la instalación de sistemas de iluminación LED. nuestros residentes están muy satisfechos con el resultado». Según los resultados de una encuesta pública, este sistema de iluminación ha tenido gran aceptación entre los residentes de Vizzolo Predabissi. «Nuestra nueva iluminación es magnífica, embellece la ciudad y, dado que emite una luz más brillante, los ciudadanos se sienten más seguros». MÁS INFORMACIÓN Angelo Bettinelli www.comune.vizzolopredabissi.mi.it Mejora de la calidad de vida En el sur de Milán, la ciudad de Vizzolo Predabissi también ha logrado integrar con éxito la tecnología LED en su sistema de alumbrado público. Con el objetivo de reducir el consumo de energía un 33 % en comparación con el año anterior, las autoridades han diseñado una serie de cambios en el alumbrado público. La sustitución de las 350 farolas no fue tarea de una sola noche. Durante un período de seis meses, en colaboración con ENEL SOLE (la compañía de energía italiana), las bombillas convencionales del sistema de alumbrado de la ciudad se cambiaron por bombillas LED, de mayor rendimiento energético. «La iluminación LED dura mucho más que la iluminación convencional», señala Angelo Bettinelli, responsable del área de innovación de Vizzolo Predabissi. «Hemos implementado una solución más sostenible y EA-AB-10-002-ES-C INFORMACIÓN IEE Fechas de interés > La Semana Europea de la Energía Sostenible tendrá lugar del 11 al 15 de abril. > Durante esta semana, se celebrarán más de 80 eventos en Bruselas y 500 Días de la Energía en toda Europa. > Los temas principales son la eficiencia energética y las fuentes de energía renovable. > El martes, 12 de abril, comenzará en Bruselas una conferencia de tres días de duración sobre políticas energéticas. > Puede consultar el programa de la conferencia en www.eusew.eu. SOLICITUD «INTELIGENTE» ¿Va a participar en la convocatoria de propuestas de 2011? > Recuerde que la fecha límite para la presentación de solicitudes es el 12 de mayo. > Junio/octubre de 2011: evaluación de las propuestas. > Noviembre de 2011: presentación de los resultados de la evaluación. > Noviembre de 2011/enero de 2012: si su propuesta es elegida para su financiación, se le invitará a iniciar las negociaciones del contrato. > A partir de febrero de 2012: firma del acuerdo de subvención y comienzo de las actividades. executive agency Dirección General EUROPEAN COMMISSION for competitiveness & innovation de Energía