El Área Metropolitana de Barcelona (AMB)

23 de juny de 2016
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SOCIEDAD
Las playas del Baix Llobregat inician nueva
temporada apostando por la sostenibilidad
El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) quiere mejorar la calidad del aire fomentando la
implantación de dunas híbridas y promoviendo la utilización del transporte público y la bicicleta
CRISTINA DIESTRO
pecies como el agave y la uña
de gato, actuando sobre una
superficie de 180.000 metros
cuadrados repartidos entre
Castelldefels, Gavà y Viladecans. Según Segura, las dunas
representan un tercio del total
de superficie de las playas metropolitanas, y hasta el 47,2%
de las del Baix Llobregat.
A las playas,
en bus y en bicicleta
Bañistas en la playa de Gavà, este domingo
M. J. ESPINOSA
La nueva temporada de
baño, que ya se ha inaugurado
oficialmente este mes de
junio, destaca por su apuesta
clara por la sostenibilidad, con
el objetivo de mejorar la calidad del aire, uno de los grandes compromisos adquiridos
por el Área Metropolitana de
Barcelona (AMB).
El fomento del transporte
público, la bicicleta y la
implantación de dunas híbridas son las principales acciones que lleva a cabo la administración metropolitana en el
litoral para favorecer la sostenibilidad. En este sentido, en
las playas de Castelldefels,
Viladecans y Gavà se ha apostado desde 2014 por recuperar
el paisaje dunar, formando
parte del proyecto europeo
OPERAs. El objetivo no es
otro que evitar que se cumplan algunas previsiones que
apuntan a que en el año 2100
algunas de las playas metropolitanas podrían verse reducidas al 50%. “Las dunas nos
garantizan biodiversidad,
confort visual y protegen a
las playas contra la regresión
provocada por el cambio climático”, afirmaba a finales de
mayo el director de Servicios
del Espacio Público del AMB,
Xavier Segura, durante la presentación de la temporada
Estiu Metropolità, que tuvo
lugar en Castelldefels. “Lo
que hacemos es intervenir
para recrear una duna natural”, señalaba.
El AMB ya se encuentra
en la tercera fase de su proyecto Dunas Híbridas, que pretende seguir reconstruyéndolas y protegiéndolas de la
acción humana y de las especies vegetales invasoras. Precisamente, a principios de 2016,
el AMB completó la retirada
de más de 56.000 kilos de es-
Por otra parte, se ha reforzado el servicio de autobús
metropolitano para acceder a
las playas del Baix Llobregat,
dado el incremento de usuarios durante la temporada de
verano. Una de las líneas
beneficiadas ha sido la L94,
operada por Baixbus, que conecta el centro de Barcelona
con las playas de Gavà y
Castelldefels, y que a lo largo
de su recorrido da cobertura a
la Gran Vía, desde ronda
Universitat hasta L’Hospitalet.
Asimismo, por tercer año
consecutivo, se ha activado en
El Prat el servicio de autobús
Platja Exprés, que conecta la
zona de Les Moreres, el centro
y el Parc Nou con la playa.
Este servicio funciona los fines
de semana y festivos de los
meses de junio, julio y agosto,
con un intervalo de paso de 30
minutos.
El AMB también ha reforzado el autobús PR3, una línea
regular local que conecta la
estación de Renfe y todo el
núcleo urbano de El Prat con
el tanatorio municipal y que,
en periodo de verano, el organismo metropolitano lo alarga
hasta la playa.
Por otra parte, en Viladecans se activa un año más la línea VB4, que funcionará todos los días entre el 1 de julio
y el 4 de septiembre, ambos
incluidos, con un intervalo de
paso de una hora; y se pone en
marcha un autobús lanzadera
para conectar el centro comercial Barnasud con Gavà Mar.
“Queremos facilitar la
movilidad y el uso sostenible
del territorio metropolitano”,
recordaba el gerente del AMB,
Ramon Torra, quien remarcaba que otra de las grandes
apuestas del gobierno metropolitano para reducir emisiones de gases contaminantes y
de efecto invernadero es
fomentar el uso de la bicicleta.
Por este motivo, las playas
de Castelldefels, Gavà, Viladecans y El Prat cuentan con
un total de 56 plazas de aparcamientos seguros del Bicibox,
un servicio que el AMB prevé
seguir expandiendo. Además,
en los municipios costeros se
han habilitado aparcamientos
para bicicletas a pie de arena,
con 400 plazas disponibles
que, a finales de este año, se
incrementarán en un 50%.
MEDIO AMBIENTE
Alerta en nuestros bosques
Desde la Región de Emergencias Metropolitana Sur presagian un arranque
complicado de la campaña forestal de este año ante la falta de precipitaciones
DIPUTACIÓN DE BARCELONA
M.J.E.
Los bosques del Baix Llobregat, con abundante vegetación, se han secado rápidamente debido a las altas temperaturas que están registrando el mercurio durante este
mes de junio y a las escasas
precipitaciones. Una sola
chispa puede arrasar con
muchas hectáreas forestales y
por este motivo ya están en
marcha todos los dispositivos
de prevención de incendios.
Bien es cierto que el fuego
ha dado una tregua en los
últimos años, y lejos han quedado los episodios negros de
1982 y 1994, con unas 4.000
hectáreas calcinadas, a causa
sobre todo de los grandes
incendios declarados en La
Morella (Macizo del Garraf)
y de Montserrat, respectivamente. Aunque también
cabe recordar el que tuvo
lugar en julio de 2005 en los
términos municipales de
Viladecans y Sant Boi, que se
saldó con 60 hectáreas de
masa forestal quemadas. Este
Operarios abriendo franjas perimetrales en una urbanización de Santa Coloma de Cervelló
año, desde enero a mayo se
han registrado seis incendios
en el territorio, que han calcinado poco más de una hectáreas. No obstante, hay que
estar alerta porque cerca de la
mitad de los que se producen
en Catalunya se inician en los
meses de julio y agosto. En
2015, el Baix Llobregat perdió
un total de 7,66 hectáreas
forestales debido a los 27 incendios registrados.
“Las lluvias han sido muy
poco generosas estos últimos
meses, y por este motivo nos
encontramos ante una situación complicada al arranque
de la campaña forestal”, reconoce a EL FAR el jefe de la
Región de Emergencias Metropolitana Sur, Joan Rovira.
“Además, tenemos que añadir el agravante del gran
número de urbanizaciones
que tiene el Baix Llobregat, y
que hacen de interfase con el
bosque”, apunta.
Ante este escenario de
complejidad, los parques de
bomberos de Cornellà, Gavà,
Martorell, El Prat, Sant Boi,
Sant Feliu y L’Hospitalet se
han reforzado con 50 auxiliares de oficio forestal (10
menos que el año pasado).
Todos ellos engrosarán las
plantillas habituales hasta
mediados de septiembre.
Además, los efectivos de la
Generalitat cuentan con la
ayuda de los voluntarios reunidos en las llamadas Agrupaciones de Defensa Forestal
(ADF). Estas asociaciones,
formadas por propietarios
forestales y los ayuntamientos
de los municipios de su ámbito territorial, llevan años
luchando contra los incendios
y trabajando en la prevención.
En el Baix Llobregat existen once ADF. La que cubre
una mayor superficie (más de
10.000 m2) es la de Puig Vicenç, que desde 1987 coordina a las ADF de los diferentes
municipios que engloba:
Begues, Collbató, Sant Boi,
Santa Coloma de Cervelló,
Sant Vicenç dels Horts, Torrelles, Vallirana y La Palma.
Las otras diez agrupaciones
que hay en la comarca son:
Massís de l’Ordal (Corbera,
Sant Andreu de la Barca, Castellví de Rosanes y Gelida);
Olesa-Esparreguera; El Roure
(Sant Esteve Sesrovires,
Abrera y Ulastrell); Gavà;
Sant Ramon (Viladecans y
Sant Climent); PuigmadronaOlorda (Molins de Rei y El
Papiol); Collbató; Sant Feliu,
Castelldefels y Pallejà.
Acciones de prevención
en las urbanizaciones
Por su parte, la Diputación
de Barcelona ha aportado este
año 1,65 millones de euros
para prevenir incendios forestales en 121 urbanizaciones de
98 municipios de la provincia,
dando apoyo económico y
técnico a los ayuntamientos.
Las principales acciones que
se realizan consisten en la
apertura de franjas perimetrales de protección alrededor de
las urbanizaciones y en el tratamiento de la vegetación de
las parcelas públicas.
Además, se ha puesto en
marcha un año más el Plan de
Información y Vigilancia contra incendios forestales. El
Baix Llobregat es una de las 9
zonas de vigilancia en las que
se ha dividido la provincia de
Barcelona, y tiene su centro
de comunicaciones en la Región de Emergencias Metropolitana Sur de Bomberos, en
Sant Boi. Éste se encarga de
centralizar los avisos de incendio y el resto de incidencias
detectadas.
La Diputación ha contratado para este programa en el
Baix Llobregat a un total de
20 personas, que contarán con
siete vehículos para las siete
rutas de vigilancia móvil, y
con un punto fijo de vigilancia en la Desfeta, en el término municipal de Gavà.
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INFRAESTRUCTURAS
Frente común metropolitano por los
soterramientos de las vías del tren
Los ayuntamientos de L’Hospitalet, Sant Feliu y Montcada i Reixac, el AMB y la
Generalitat escenifican su unidad para reclamar a Fomento mejoras en Rodalies
CRISTINA DIESTRO
M. J. ESPINOSA
L’Hospitalet, Sant Feliu y
Montcada i Reixac protagonizaron el pasado día 8 un
acto reivindicativo para exigir al Ministerio de Fomento
la ejecución del Pla de Rodalies 2009, que afecta a los
tres municipios, y que contempla los soterramientos de
las vías del tren. Los alcaldes
de las tres ciudades, acompañados por la presidenta del
Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y alcaldesa de
Barcelona, Ada Colau, y el
secretario de Infraestructuras
y Movilidad de la Generalitat, Ricard Font, escenificaron la unidad metropolitana en esta histórica reivindicación. Las autoridades estuvieron acompañadas por un
centenar de personas, miembros de las plataformas vecinales constituidas en los últimos años para este fin.
Bajo el eslogan Ara Rodalies. Tots junts per exigir-hi
millores, se realizó un recorrido en tren desde la estación
de Montcada hasta Sant
Feliu, ciudades en las que se
encuentran dos de los puntos
más negros de la red ferroviaria catalana: los pasos a nivel
que se han cobrado la vida
de un gran número de personas a lo largo de estos años.
En el manifiesto conjunto, elaborado por los tres
ayuntamientos, se exige al
Gobierno del Estado un
calendario por escrito de los
trabajos, que muestre el
compromiso firme de llevar a
soterramiento de las vías a su
paso por Sant Feliu, lo que ha
de permitir incrementar las
frecuencias y mejorar el servicio de las líneas R1 y R4, que
diariamente utilizan más de
50.000 personas de las comarcas del Baix Llobregat, Barcelonès, Vallès Occidental y
Alt y Baix Penedès. El alcalde del municipio, Jordi San
José, recordaba que el primer
acuerdo alcanzado en el pleno municipal que recogía la
reivindicación del soterramiento data del año 1980.
tual saturación en Rodalies,
que “consolidaría un verdadero metro regional, resolvería los problemas de comunicación en el territorio y disminuiría el tráfico de vehículos privados y la contaminación atmosférica”.
Además, el desarrollo del
plan, que debería ser revisado
para actualizarlo, “permitiría
superar las cicatrices urbanísticas del paso a cielo
abierto de las vías que separan los barrios y dificultan
su comunicación, así como
El primer acuerdo alcanzado en el pleno
municipal de Sant Feliu que recogía
esta reivindicación data del año 1980
De izq. a derecha: Font, Campos, Marín, Colau y San José, en el paso a nivel de Sant Feliu
cabo las obras tantos años reivindicadas. En este sentido, el
texto solicita “a todas la candidaturas que se presenten
en Catalunya a las próximas
elecciones generales que
L’Hospitalet, y el intercambiador de la Torrassa, actuaciones imprescindibles para
superar el cruce actual de
vías, que impide incrementar
la frecuencia de paso de los
“Necesitamos una red de Rodalies del siglo
XXI que sea eficaz”, reclamaba la
alcaldesa de L’Hospitalet, Núria Marín
incluyan el compromiso
prioritario de la ejecución
del Pla de Rodalies en sus
programas electorales”.
Entre las actuaciones que
se piden está la construcción
del túnel ferroviario de
trenes. La alcaldesa de la ciudad, Núria Marín, reclamaba
en el acto una “red de
Rodalies del siglo XXI eficaz” y recordaba al Gobierno
del Estado que su “prioridad”
ha de ser la de “dar los servi-
cios que la ciudadanía necesita”.
Marín insistía en la necesidad de tener un metro
regional “que nos permita
dar pasos hacia delante” en
los ámbitos de “la movilidad
y el medio ambiente”; e instaba a los candidatos a la
Moncloa a “pronunciarse
sobre un tema del cual
depende el día a día de
muchos ciudadanos metropolitanos”. Así mismo,
destacaba que la reclamación
no es exclusiva de L’Hospitalet, Montcada y Sant Feliu,
sino que “es un compromiso
de Catalunya”.
Otra de las acciones más
reivindicadas por el territorio
en las últimas décadas es el
“Sólo pedimos lo que es
justo, obvio y necesario”,
sentenciaba. San José resaltaba especialmente que el soterramiento “es una necesidad
de vida”, haciendo alusión a
las muertes y accidentes que
han sufrido a lo largo de los
años.
Soterrar las vías del tren
también es una de las peticiones más reclamadas por
Montcada y Reixac, que se ha
convertido en uno de los
grandes focos de incidentes
de la red ferroviaria y donde
han perdido la vida 166 personas por culpa del paso a
nivel. Su alcaldesa, Laura
Campos, para quien “ya no
sirven las excusas de la
coyuntura económica”, señalaba que “es la hora de
abandonar los proyectos
faraónicos y poner la movilidad al servicio de la ciudanía, fomentando un transporte público de calidad y de
primer orden”.
En el manifiesto conjunto, las tres ciudades metropolitanas consideran que se
trata de unas obras “imprescindibles” para resolver la ac-
olvidar los problemas de seguridad, que ya se han cobrado demasiadas víctimas”,
expresan.
La presidenta del Área
Metropolitana de Barcelona
(AMB), entidad que este mes
ha aprobado una moción de
adhesión al manifiesto, tachaba estas reivindicaciones
de “sentido común y justicia”. Colau exigía que se
“dignifiquen” estas infraestructuras para que “no hayan
municipios de primera y de
segunda”.
Por su parte, el secretario
de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Ricard
Font, lamentaba que “llevamos 40 años sin inversiones
claras en las infraestructuras
de Catalunya” y reclamaba al
Estado “dineros y acciones
reales” para tener “estaciones accesibles, más frecuencias, más servicios y más
calidad”. Font afirmaba que
la red ferroviaria de Catalunya es “preconstitucional”
y recordaba que sólo se ha
ejecutado un 10% de los
4.000 millones de euros del
Pla de Rodalies 2008-2015.
TRANSPORTES
AMB
El AMB reclama al Gobierno central una ley
estatal de financiación del transporte público
El vicepresidente de Movilidad y Transporte de la administración metropolitana, Antoni
Poveda, denuncia en Madrid la disminución de las aportaciones del Estado a la ATM
R.
El vicepresidente de
Movilidad y Transporte del
Área Metropolitana de Barcelona (AMB), Antoni Poveda, ha reclamado al Gobierno central la elaboración
de una ley estatal que financie
el transporte público. Lo reivindicó el pasado jueves en el
marco del Foro de las
Ciudades, una jornada bianual que se celebró en Madrid
sobre la gestión urbana y el
futuro sostenible de las ciuda-
des, y que acoge a empresas,
asociaciones y administraciones de todo el Estado.
“Necesitamos un modelo
más justo y equitativo, una
ley de financiación del transporte público a nivel estatal,
como tienen muchos otros
países de Europa”, sostenía
Poveda, quien lamentaba la
progresiva disminución de las
aportaciones del Estado a la
Autoridad del Transporte
Metropolitano (ATM).
Poveda instía en que el
Govern de la Generalitat y el
Ayuntamiento de Barcelona
han ido "incrementando año
tras año la contribución" a la
ATM, y aseguraba que el Gobierno central ha reducido su
contribución de 200 millones
de euros en 2010 a 99 en
2016.
El pasado mes de abril,
durante la comisión de mejora de la financiación del
transporte público, el AMB,
Govern y Ayuntamiento
acordaron reclamar conjuntamente al Gobierno central
que se aplicaran los mismos
criterios de cálculo que se utilizan en las aportaciones económicas que realiza al transporte público de Madrid.
Desde el organismo metropolitano recuerdan que se
ha pedido recuperar progresivamente la aportación estatal
en base a criterios anteriores a
la recesión, ya que según la
entidad, hasta 2010 se calculaba la dotación en base al
criterio territorio/población y
se destinaba un precio por
habitante de 30 euros anuales, y que actualmente se
Poveda, durante su intervención en el Foro de las Ciudades
designan 20 euros anuales por
habitante.
Durante la mesa redonda
Estrategias en movilidad urbana
sostenible, Poveda abogó por
repensar y redistribuir el
espacio de las ciudades. “La
mayoría de calles están ocupadas por coches privados.
Se deben garantizar unas
buenas prácticas con los
carriles buses reservados y el
cambio prioritario de semáforos", apuntaba.
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SOCIEDAD
Actividades de ocio para favorecer la
inclusión social de menores en riesgo
Ayuntamientos, instituciones y entidades de infancia suman esfuerzos y recursos para
abordar las situaciones de desigualdad de las familias y facilitar el acceso de los pequeños
Una de las actividades de verano organizada por la Associació Educativa Itaca de L’Hospitalet
DULCE VALERO
Desde su origen, los casales de verano han tenido
como uno de sus principales
objetivos favorecer la inclusión social de los niños con
necesidades educativas especiales, o con dificultades
sociales o económicas. A
raíz del contexto de crisis de
los últimos años, ayuntamientos, instituciones y
entidades de infancia suman
esfuerzos y recursos para
abordar las situaciones de
desigualdad de las familias y
ayudarles para que los más
pequeños tengan acceso a
las actividades de ocio.
Fundesplai, con sede en
El Prat y que gestiona 25
centros del Baix Llobregat y
L’Hospitalet, prevé otorgar
5.300 becas para colonias y
casales este verano, una cifra
cinco veces superior a la de
2011, año en el que se puso
en marcha la campaña Un
estiu per a tothom!, para
garantizar el acceso de todos
los niños a este tipo de actividades. Desde la entidad
creen que la demanda para
este año se mantendrá o,
incluso, aumentará.
Para poder otorgar estas
becas, Fundesplai cuenta
con los fondos que provienen de la Diputación de
Barcelona y el Ministerio de
Sanidad, a través del 0,7%
para fines sociales, o de algunas empresas como Grifols.
También se prevé, como en
otros años, la aportación de
la Generalitat.
Aparte de estos dineros
para becas que canaliza
directamente la organización, algunos de los centros
adheridos también reciben
ayudas de sus ayuntamientos
o de la Obra Social de la
Fundación ‘la Caixa’, a través del programa ProInfancia. El año pasado se destinaron a becas y ayudas cerca de
un millón de euros.
La entidad también impulsa una Gincana Solidaria
y un sistema de autofinanciación, a través de una rifa
en la que pueden participar
todas las personas que realicen actividades.
Otra de las principales
entidades que trabajan en este ámbito en Catalunya es la
Fundació Pere Tarrés, que
gestiona ocho centros en
L’Hospitalet y 16 en el Baix
Llobregat. También impulsa
una campaña específica, Cap
infant sense colònies, para
financiar becas, y que cuenta
con el apoyo económico de
la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, las
diputaciones de Barcelona y
de Tarragona, la Obra Social
‘la Caixa’ y el Ministerio de
Trabajo y Asuntos Sociales.
Este año prevé becar unos
4.100 niños por un importe
cercano al millón de euros,
lo que supondrá un 10% más
de beneficiados respecto al
año anterior. En 2015 se
otorgaron ayudas a 373
niños de L’Hospitalet y 129
del Baix Llobregat.
‘Casal’ social en agosto
El casal de agosto cumple
un doble objetivo: facilitar la
conciliación de los horarios
familiares y seguir cubriendo
las necesidades básicas de
alimentación de los niños de
familias en riesgo hasta el
inicio del curso escolar.
En L’Hospitalet ya son
siete los centros de la ciudad
que abren también en agosto. Son la Associació
Educativa ITACA, el Club
d'Esplai La Florida, el Club
d'Esplai Pubilla Casas, el
Centre d'Esplai Can Serra,
Serveis Educatius Recursos
d'Esplai-CIJB, el Centre
d'Esplai Xixell y el Club
Sanfeliu Infantil i Juvenil.
“No podemos entender
estos casales como comedo-
En Cornellà abrió en
2013 el primer casal social en
el mes de agosto en el barrio
de Sant Ildefons. Posteriormente se añadió el del Pedró
y el año pasado se sumó uno
más para dar cobertura a los
barrios Centre, Riera y Fontsanta. En total, Ayuntamiento y entidades privadas financiaron en 2015 un
total de 370 plazas para menores en julio y agosto.
En el caso de Sant Boi, la
atención a los menores está
asegurada en el casal social
de agosto, que se organiza en
la Escola Antoni Tàpies, y
que oferta un centenar de
plazas.
También en Esplugues se
volverá a repetir en agosto,
“siempre y cuando haya
demanda”, el casal infantil
El ‘casal’ social de agosto facilita la conciliación
laboral y ayuda a cubrir las necesidades
básicas de alimentación de los menores
res sociales, sino como un
proyecto integrador y de
inclusión donde los niños
disfruten sin etiquetas de
un ocio alternativo no consumista”, asegura el presidente del Consell de l’Esplai
de L’Hospitalet, Felipe
Campos.
Para los meses de julio y
agosto se cubrirán en este
municipio 1.238 plazas gratuitas que supondrán una inversión superior a los 900.000
euros financiados por el
Ayuntamiento (367.450 euros), ProInfancia (325.399) y
la Generalitat (211.211). En
este caso se sufraga el 100%
del coste de la plaza.
gratuito con comedor dirigido a familias sin recursos en
el Club d’Esplai Pubilla
Cases-Can Vidalet, que el
año pasado ofertó unas 40
plazas; mientras que en
Viladecans está prevista la
apertura especial en agosto
del Centre Obert, con 30
plazas, donde los menores
disfrutarán de actividades
lúdicas y que cuenta con un
servicio de comedor.
Por tercer año consecutivo el casal para niños en riesgo social en la escuela Jacme
March de Gavà, que en principio cuenta con unas 25
plazas, también volverá a
abrir en agosto.
las instalaciones. Según el
dimensionado previsto por la
Dirección General de Planificación e Investigación del
departamento de Salud, el
nuevo Hospital de Viladecans
tendrá 152 camas de hospitalización, 7 quirófanos
convencionales, 2 quirófanos
de cirugía menor y 4 salas de
procedimientos y endoscopias, junto con 12 plazas de
cirugía sin ingreso.
Además, contará con 66
consultas y gabinetes de
exploración, 21 plazas de hospital de día, 54 puntos de
atención de urgencias y diferentes espacios de diagnóstico
por la imagen (2 salas de
radiología simple y teledirigida, 2 resonancias magnéticas,
1 TAC, 1 sala de mamografías
y 3 salas de ecografía).
El proyecto se dimensiona
en una superficie de unos
28.000 m2 construidos de edificio hospitalario y un aparcamiento de 6.000 m2. La inversión estimada es de 47 millones de euros, sin contar el párquing.
Una vez adjudicado el
proyecto de ampliación y
reforma a la UTE formada por
los despachos Sulkin-Marchissio y Ramón Esteve, el
equipo ganador está trabajando ya en la redacción del proyecto ejecutivo, incorporando
las propuestas de los profesionales.
Las previsiones apuntan a
que el proyecto estará listo a
finales de 2016, y posteriormente se procederá a la licitación de las obras. El plazo estimado marca unos 36 meses de
construcción (2017 a 2019), y
en 2020 se equipará el nuevo
centro y se pondrá en funcionamiento, según fuentes de la
conselleria.
Este centro es el hospital
de referencia para Viladecans,
Castelldefels, Gavà, Begues y
Sant Climent, municipios
que engloban a una población
de 180.000 habitantes. Su
ampliación se ha convertido
en una de las reivindicaciones
históricas del territorio. Los
alcaldes de la zona, usuarios y
profesionales han salido a la
calle en multitud de ocasiones
para reclamar una actuación
que está pendiente desde hace
más de una década.
SANIDAD
El Hospital de Viladecans contará con un
nuevo edificio en la avenida del Mil·lenari
Tendrá 152 camas de hospitalización, 9 quirófanos, 4 salas de
procedimientos y endoscopias y 12 plazas de cirugía sin ingreso
Imagen virtual de la entrada principal del nuevo edificio hospitalario
R.
El Hospital de Viladecans
constará de un edificio de
nueva construcción detrás del
actual con entrada principal
por la avenida del Mil·lenari.
Así lo recoge el proyecto pre-
sentado por los despachos de
arquitectura
Sulkin-Marchissio y Ramón Esteve, ganadores del concurso de ideas
de la ampliación y reforma del
centro hospitalario.
Según han manifestado
fuentes de la conselleria de
Salud en un comunicado, la
propuesta resuelve “muy
satisfactoriamente” el nuevo
programa funcional del hospital, incide sobre el paisaje
urbano y abre el recinto a la
ciudad en dos nuevos frentes:
a través del acceso principal
desde la avenida del Mil·lenari y del acceso al servicio de
Urgencias desde la avenida de
Tarradellas.
“Además, la ubicación de
los nuevos volúmenes de edificación genera un itinerario
peatonal que une la entrada
actual por la avenida de Gavà
con la nueva entrada por la
avenida del Mil·lenari, a la
vez que va conectando los
diversos edificios que conformarán el futuro hospital
con espacios ajardinados
entre ellos, lo que contribuirá a mejorar las condiciones
ambientales”, explican las
mismas fuentes.
Con este planteamiento,
el grueso de la actividad asistencial del hospital se ubicará
en el nuevo edificio situado
en frente de la avenida del
Mil·lenari en confluencia con
la avenida de Tarradellas,
mientras que los tres edificios
actuales, o bien mantendrán
su función actual (es el caso
de Consultas Externas) o bien
se reutilizarán para usos administrativos o de apoyo.
Con la ampliación se triplicará la superficie actual de
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C U LT U R A
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OCI
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Arts escèniques
Tot a punt per a la 27a edició del
Festival Al Carrer de Viladecans
En aquesta convocatòria participaran 29 companyies que faran 83 representacions
• El certamen se celebrarà els dies 1, 2 i 3 de juliol a diferents espais de la ciutat
R.
El municipi de Viladecans omplirà els seus
carrers d’animació artística
durant els tres primers dies
de juliol. En una cita ja tradicional i ineludible a la
comarca del Baix Llobregat,
l’Ajuntament, en col·laboració amb la Diputació, la
Generalitat i l’INAEM,
organitza els dies 1,2 i 3 de
juliol el Festival de Teatre i
Animació 'Al Carrer', que
arriba a la 27 edició amb
una variada proposta per a
tota la família: circ, teatre,
música, focs, clown, dansa,
acrobàcies, titelles, ombres
xineses, màgia, jocs i instal·lacions. L’activitat tindrà
lloc en diferents espais del
Casc Antic i del seu entorn,
com la plaça d’Europa, els
Jardins de Can Modolell, el
parc de Can Xic o la rambla
Modolell.
En aquesta convocatòria, hi prendran part 29
companyies, que representaran en total 83 actuacions,
principalment entre les set
espectacles, tots ells de diferents disciplines. En destaca
Circant, de la Cia. Cuncurulla, que ens portarà els seus
aires de circ mediterrani, inspirants en el vent de la Tramuntana. Aquest espectacle
protagonizarà la inauguració
del festival, l’1 de juliol a les
19 hores, a la plaça d'Europa.
Amb un enfoc més proper
al clown i el teatre, La
Industrial Teatrera posa la
nota d’humor tendre i lúcid
amb l’estrena a Catalunya de
Nàufrags, un homenatge als
petits naufragis de la vida
quotidiana, amb el segell
poètic i visualment impactant de la companyia.
La tercera coproducció
vindrà de la mà de la companyia basca Deabru Beltzak,
que amb motiu dels seus 20
anys prepara un innovador
espectacle itinerant en la
línia de la seva típica combinació de percussió i pirotècnia.
Viver artístic
Viladecans és una ciutat
bolcada amb la cultura, com
ho demostra que set de les
actuacions aniran a càrrec de
grups locals (Cie. Anthurium, Caviga, Bicicletes sense rodes, Street Style, Le
Danse Project i Ateneu de les
Arts). A més, com a aperitiu
del festival, l’1 de juliol tindrà lloc a l’edifici Cúbic una
jornada professional per
difondre i reflexionar sobre
les arts de carrer.
A l’esquerra, el grup italià La Sbrindola; i a la dreta, la dansa aèria de la companyia Estampades
de la tarda i la mitjanit. La
majoria seran catalanes,
però també hi haurà representació estatal (d’Andalusia, Balears, Canàries i
País Basc) i internacional
amb la presència de tres
grups belgues (Les Contes
d'Asphaldt, 15FEET6 i
RasOTerrA), un dels Països
Baixos (Cie. Doedel) i un
altre italià (La Sbrindola).
Tres coproduccions
Enguany, la vocació del
festival de donar suport a propostes emergents es tradueix
en la coproducció de tres
Tradicions
‘Nàufrags’, d’Industrial Teatrera
Arts escèniques
Foc, festa i diversió a la Nit de Sant Joan
R.
La primera nit d’estiu és
la més curta però la més especial de l’any. Sant Joan se
celebra a gairebé tots els
racons i són molts els que se
sumen a aquesta festa popular on no hi falta la música, la
coca i el foc.
Al barri Centre de
l’Hospitalet, la cercavila de
la Flama del Canigó s’iniciarà a les 20 h. a la plaça de
Sant Joan fins arribar a la
plaça de l’Ajuntament, des
d’on es distribuirà als altres
barris fins arribar a la plaça
Mare de Déu de Montserrat,
on s’encendrà la foguera. A
més, es faran sopars de revetlla a diversos carrers, al Casino del Centre i a la plaça de
l’Ajuntament. També hi
haurà festa a altres punts com
el passeig dels Cirerers (Sanfeliu), la pista esportiva del
carrer Casòmetre, la plaça de
les Palmeres i el Parc de
l’Alhambra (Santa Eulàlia),
la plaça dels Veïns (Granvia
Sud) i el Parc de Bellvitge.
La Flama del Canigó arribarà al Casal de Cultura
Robert Brillas d’Esplugues a
les 18.30 h. i des d’aquest
punt sortirà el seguici fins al
parc Pou d’en Fèlix. No hi
faltaran les revetlles organitzades per entitats com
l’ACAE (Can Clota) o
l’Avenç (Centre), o les que
es duran a terme a la rambla
del Carme (La Plana), a la
plaça Macael (Can Vidalet) o
a la plaça del Taxi (Can
Clota).
A Cornellà són també
diverses les entitats que organitzen revetlles als barris,
com les previstes a l’Escola
Abat Oliba, a les places
Pallars, Pare Lleonard, Almeda la Vella, Figuera i Lluís
Companys, als carrers Frederic Soler i Torras i Bages, al
Parc de la Infanta o al camp
de Rugby Club Cornellà.
Com cada any, està prevista
també la ballada de sardanes
de la Flama del Canigó, a les
19 h., a la plaça de l’Església.
A Viladecans, la Flama
arribarà a les 20 h. per encendre la primera foguera de la
festa a la plaça de la Vila.
Després, vuit revetlles seran
les protagonistes als barris: a
les places de l’Alba-rosa,
Escoltisme, Diversitat i Constitució, als Jardins de Magdalena Modolell i als carrers
Pi, Hispanitat i Ferran i Clua.
A Sant Boi, Òmnium
Baix Llobregat organitza, a
partir de les 17 h., l’arribada
de la Flama del Canigó i la
revetlla a la plaça Mossèn
Jaume Oliveres, amb lectura
de manifest, actuacions,
encesa de la foguera i sopar
popular amb música.
A Gavà, l’arribada de la
Flama serà a les 20.30 h. a la
carretera de Santa Creu de
Calafell. A les 20.45 h. es farà
la rebuda oficial a la plaça
Josep Tarradellas per després
anar cap a la plaça Jaume
Balmes, on a partir de les
21.30 h. tindran lloc els actes
de celebració amb actuacions
de castellers, gegants, grallers,
esbart dansaire i bastoners.
L’encesa de la foguera i l’inici
de la revetlla està prevista a
les 22 h., amb sopar de carmanyola, sorteig de paneres,
música i ball. També es faran
revetlles a la plaçes de la
Llibertat i del carrer Can
Margarit, organitzades per
entitats veïnals.
La nit a Sant Joan Despí
coincideix amb la Festa
Major del municipi. La
Flama del Canigó arribarà a
les 19.30 h. al carrer Bon
Viatge amb avinguda Barcelona per iniciar, des d’aquest
punt, un recorregut per diferents carrers fins arribar davant l’Ajuntament. Hi haurà
revetlles, sopars de germanor
i ball amb orquestra a diferents punts de la ciutat com
el passeig del Canal o les places de l’Estatut, de l’Ermita,
del Mercat i Mª Aurèlia
Capmany. D’altra banda, a la
pista de terra del Parc del
Mil·lenari se celebrarà la Nit
del Ros, l’espectacle inicial
abans d’encendre la gran
foguera de Sant Joan, amb
bruixes, diables i música.
La Flama es rebrà al Prat
amb una tabalada popular a
les 19.45 h., a la plaça de
Mestre Estalella. Se celebraran revetlles populars als jardins de la Pau, a la plaça
Catalunya, a la Barceloneta,
a Sant Cosme, a la Casa de
Cádiz, a la Casa de Sevilla, al
Centro Extremeño Ruta de la
Plata, a la Peña Taurina i a la
Casa de Andalucía.
Dansa, circ i música al festival
Per Amor a l’Hart de l’Hospitalet
La companyia de circ Manolo Alcántara presentarà ‘Rudo’
R.
El Festival d’Arts de
Carrer de l’Hospitalet, Per
Amor a l’Hart, organitzat
per Bipol·lart, arriba el dies
30 de juny i 1 i 2 de juliol a
la dotzena edició amb un
total de 23 grups que oferiran
als escenaris de la Rambla
Marina i, per primer cop, a la
plaça Lluís Companys, una
programació amb les tendències de música, teatre, dansa
i circ contemporani més
emergents. Es tracta d’una
gran oportunitat de fer arribar el llenguatge de les arts
escèniques al públic, oferint
una programació de qualitat
i de manera totalment gratuïta.
Dins la programació del
dijous 31 de juny destaca la
companyia de circ Manolo
Alcántara amb Rudo, un dels
espectacles més poètics de
l’edició d’enguany, acompanyat de música en viu. A
més, un dels artistes emergents més reconeguts del
panorama nacional, Quim
Bigas, presentarà Molar; i la
companyia En Diciembre
mostrarà Purpusii, una proposta de circ contemporani.
L’1 de juliol serà el torn
de l’espectace de dansa contemporània amb pinzellades
de hip hop Ehiza. També
actuarà el ballarí emergent a
nivell
nacional
Diego
Sinniger o es podrà veure
l’espectacular proposta acrobàtica Dynamite&Poetry de
la companya belga 15ft6. La
música la posarà el grup de
versions Funktumaka.
A la programació de dissabte, 2 de juliol, i com a
colofó, tindrà lloc la VII edició de Cabaret, un espectacle
efímer i de creació pròpia del
festival. Tornaran les batalles
de break dance i es podrà
veure Sonora, de la companyia La Intrusa Danza, Premi
Nacional de Dansa 2015.