solanas borniquel eduardo - 76924649e
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Firmas del Documento Fecha de la primera Firma 7/7/2016 0:00 am Este documento puede incorporar una o mas firmas electrónicas que se han realizado mediante una herramienta del CICCP. Si Vd. desea utilizarla o verificar las firmas, puede obtenerla gratuitamente desde la Web del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos http://pki.ciccp.es Instrucciones de Firma: - Use el primer campo de firma disponible. - Pulse en el campo. Elija el certificado que desea usar. - Inserte su tarjeta en el lector y teclee su PIN - El proceso puede durar varios minutos en un documento grande. Sea paciente. Firma SOLANAS BORNIQUEL EDUARDO - 76924649E Firmado digitalmente por SOLANAS BORNIQUEL EDUARDO - 76924649E Nombre de reconocimiento (DN): c=ES, serialNumber=76924649E, sn=SOLANAS BORNIQUEL, givenName=EDUARDO, cn=SOLANAS BORNIQUEL EDUARDO 76924649E Fecha: 2016.07.07 16:48:57 +02'00' Firma COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS VISADO Firma Firma Firma Firma Firma Firma Firma Firmado digitalmente por JOSE MARIA GUARIDO UBIERGO Nombre de reconocimiento (DN): 2.5.4.13=Qualified Certificate: CAM-PF-SW-KPSC, cn=JOSE MARIA GUARIDO UBIERGO, [email protected], serialNumber=18012515L, sn=GUARIDO UBIERGO, givenName=JOSE MARIA, 1.3.6.1.4.1.17326.30.3=Q2867009I, title=SECRETARIO DE LA DEMARCACIÓN, ou=CICCPDEMARCACION DE ARAGÓN, o=COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS, c=ES Fecha: 2016.07.11 10:47:44 +02'00' PROYECTO OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ZARAGOZA JULIO DE 2.016 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) ÍNDICE: • DOCUMENTO Nº 1- MEMORIA o Anejo nº 1.- Necesidades hídricas. o Anejo nº 2.- Calculo hidráulico. o Anejo nº 3.- Justificación de precios. o Anejo nº 4.- Estudio de Seguridad y Salud de la Obra. o Anejo nº 5.- Análisis químico y bacteriológico del agua a captar. o Anejo nº 6.- Reportaje fotográfico. o Anejo nº 7.- Programa de trabajo. o Anejo nº 8.- Estudio de Gestión de Residuos. o Anejo nº 9.- Disponibilidad de Terrenos. • DOCUMENTO Nº 2 – PLANOS o 2.1 Plano de situación y emplazamiento. o 2.2 Planta general. o 2.3 Perfil longitudinal. o 2.4 Detalle captación y arqueta de distribución. • DOCUMENTO Nº 3 - PLIEGO DE CONDICIONES • DOCUMENTO Nº 4 - PRESUPUESTO o Mediciones o Cuadro de precios Nº1 y Nº2. o Presupuesto parcial. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. o ARAGÓN Presupuesto de Ejecución Expediente 20116 Fecha Material. o Presupuesto Base de Licitación. ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio DOCUMENTO Nº1: MEMORIA. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) ÍNDICE: 1. ANTECEDENTES. .............................................................................................................................. 3 2. SITUACIÓN ACTUAL. ...................................................................................................................... 3 3. DATOS DEL TÉCNICO REDACTOR DEL PROYECTO. .............................................................. 4 4. OBJETO DEL PROYECTO. ............................................................................................................... 4 5. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS A REALIZAR. .................................................................... 5 6. DOTACIÓN. NECESIDADES DE AGUA. ....................................................................................... 6 7. PRESUPUESTO: ................................................................................................................................. 7 8. DIRECCIÓN DE LOS TRABAJOS. .................................................................................................. 7 9. PLAZO DE EJECUCIÓN Y PLAN DE OBRA. ................................................................................ 7 10. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ............................................................................................ 7 11. OBRA COMPLETA ............................................................................................................................. 8 12. FORMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS ........................................................................................ 8 13. PRECIOS APLICADOS ...................................................................................................................... 8 14. DOCUMENTOS DEL PROYECTO ................................................................................................... 8 15. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES .................................................. 9 16. PRESUPUESTOS ................................................................................................................................ 9 16.1. MEDICIÓN DE PARTIDAS.......................................................................................................................... 10 16.2. PRECIOS DE PARTIDAS. ............................................................................................................................ 10 16.3. PRESUPUESTO RESULTANTE. ................................................................................................................. 10 17. CONSIDERACIONES FINALES. .................................................................................................... 11 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº1.por MEMORIA documental establecidos el propio Colegio 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. ANTECEDENTES. Dentro de la pedanía de Arrós i Vila, en el término municipal de Vielha-Mijaran existen una serie de establecimientos hoteleros, camping, etc. La mayoría de estos establecimientos están en zona rústica no urbanizable y han arrastrado desde antiguo el problema de abastecimiento de agua. En algunos casos se han resuelto a nivel individual con pequeñas captaciones (de manantiales, fuentes, del propio río Garona, etc) que han supuestos problemas tanto de caudal como de calidad y garantía en los meses de verano. Ante la continua demanda por parte de los distintos usuarios para que se resolviera el problema y habiendo fracasado los intentos individuales, el Ayuntamiento, aprovechando la existencia de un manantial denominado Fonfreda en la zona Baricauba en el paraje los Botaus, situada en el bosque de Utilidad Pública nº 253 de la pedanía de Arrós i Vila, en el término municipal de Vielha-Mijaran pretende acometer las obras que satisfagan las demandas existentes y en el futuro las de las posibles urbanizaciones previstas. Por este motivo el Ayuntamiento de Vielha-Mijaran encarga la redacción del presente proyecto al técnico firmante. En dicho Proyecto habrá que recoger y analizar la posibilidad de una solución para el abastecimiento del agua de consumo al mayor número posible de usuarios dentro del núcleo de influencia del municipio de Arrós, haciendo constar por otra parte, que según se establece en el Plan de Ordenación Urbana de Viella, Titulo 5º. Suelo No Urbanizable, en el capítulo 2º, Artículos 124 y 125 se indica que cada propietario tiene que realizarse la depuración de las aguas. Así mismo la depuración de aguas residuales y la autorización de su vertido serán por cuenta de cada usuario. 2. SITUACIÓN ACTUAL. Como queda indicado en el punto anterior se dispone de un manantial que queda localizado como sigue: COORDENADA X-UTM 315327.168 COORDENADA Y-UTM 4733667.737 COORDENADA Z-UTM 1185 ZONA BARICAUBA PARAJE BOTAUS COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓNTERMINO MUNICIPAL Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº1.por MEMORIA documental establecidos el propio Colegio ARROS 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) De conformidad con lo establecido en el artículo 64 del Real decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Aguas y los artículos 143 y siguientes del Reglamento del Dominio Público Hidráulico, aprobado por R.D. 849/1986, de 11 de abril, el Ayuntamiento de Vielha, previos los trámites correspondientes, debe solicitar una Concesión Administrativa, según establece el Reglamento del Dominio Público Hidráulico para la legalización de pozos y manantiales al amparo del artículo 54.2 del texto Refundido de la ley de Aguas. 3. DATOS DEL TÉCNICO REDACTOR DEL PROYECTO. Por todo lo indicado anteriormente y en cumplimiento del Artículo 106 del Reglamento del Dominio Público Hidráulico, aprobado por Real Decreto 849/1986, de 11 de abril, modificado por Real Decreto 606/2003, de 23 de mayo, el Ayuntamiento de Vielha, encarga la redacción del proyecto al técnico que lo suscribe y cuyos datos son los siguientes: NOMBRE EDUARDO SOLANAS BORNIQUEL D.N.I. 76.924.649-E TITULACIÓN INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. TÉCNICO SUPERIOR EN RIESGO LABORALES. Nº COLEGIADO 30.405 CONSULTORA/DIRECCIÓN SERINTOP SOLANAS TELÉFONO 660 55 18 22 PREV. 4. OBJETO DEL PROYECTO. El presente Proyecto tiene por objeto definir las “OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA)” con el fin de proponer soluciones para el abastecimiento y elegida la solución más adecuada, definir las COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, unidades de obra, describir los trabajos y fijar las condiciones técnicas que regirán las obras CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN para asegurar la buena ejecución de las operaciones de captación, conducción y distribución del agua a los distintosFecha usuarios. Expediente 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº1.por MEMORIA documental establecidos el propio Colegio 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 5. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS A REALIZAR. Las principales actuaciones que se plantea ejecutar son: Captación del agua: Se realizará la captación en el manantial denominado Fonfreda en la zona Baricauba en el paraje los Botaus de la pedanía de Arrós. Para ello se ejecutarán las siguientes actuaciones: • Limpieza y preparación de la superficie del manantial para su posterior canalización • Ejecución de unos muretes de hormigón para la recogida del agua incluyendo encofrados, elementos de fijación, solapes, etc., que hará las funciones de pequeño depósito. • Relleno del cuenco entre muretes con gravas y áridos de distinta granulometría que permitan el correcto filtrado y sedimentación del agua del manantial. La dimensión de este cuenco receptor vienen fijadas en los planos que acompañan al presente proyecto. En la cota más baja del cuenco se dispondrán dos tuberías de 110 mm de diámetro para su vaciado completo o su limpieza. • Colocación de arqueta prefabricada de hormigón con tapa de fundición de dimensiones 0,70x0,70x0,70 metros. Dentro de esta arqueta se dispone de un filtro de 0,40x0,40 m. • Colocación de contador volumétrico al principio de la conducción. Conducción del agua entre arquetas: La conducción se realiza mediante tubería de polietileno A.D. (PE 100) de 16 atm y 110 mm de diámetro desde la embocadura de la captación hasta la arqueta de distribución de caudales a los distintos usuarios situada a una distancia de 228 metros de la captación. La unión de los 228 de tubería de realiza mediante manguitos electrosoldados. Para su protección y debido a la orografía del terreno y a su morfología rocosa se proyecta un caballero para su protección e integración paisajística. Arqueta de distribución de caudales: COLEGIO INGENIEROS DE CAMINOS, En el DE punto de coordenadas X: CANALES Y PUERTOS. arqueta prefabricada de hormigón ARAGÓN 315.317,522; Y: 4.733.594,441 y Z: 1.135 se ubica una con dimensiones 1,15x1,35x0,95 (reflejadas en los planos) con tapa de chapa metálica partida en dos mitades abisagrada con perfilería laminada que Expediente Fecha servirá para distribución del ZARAGOZAagua y de la que partirán las diferentes tomas que suministrarán 11/07/2016 20116 los caudales a los usuarios. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº1.por MEMORIA documental establecidos el propio Colegio 5 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) A cota superior de la arqueta se dispone de un aliviadero que permita evacuar los caudales sobrantes o no detraídos por las distintas tomas de los usuarios y que se verterá en el mismo manantial Fonfreda. Conducción del agua para los usuarios: Los distintos ramales de conducción de agua desde la citada arqueta de distribución hasta los puntos de suministro serán ejecutados y costeados por los propios usuarios. Para el dimensionado de los elementos que constituyen la instalación, se han considerado las instrucciones recomendadas en las “Normas para la redacción de Proyectos de Abastecimiento de aguas y Saneamiento de Poblaciones”. 6. DOTACIÓN. NECESIDADES DE AGUA. En el Anejo nº5 a la Memoria se justifica de una manera pormenorizada y detallada, tanto la obtención de la población de cálculo, uso, etc. como la dotación empleada y los caudales a suministrar. Para una mayor comprensión de la solución desarrollada se han separado la totalidad de los usuarios, con problemáticas de abastecimiento distintas y con necesidades diferentes Dichos valores, se resumen a continuación Camping Verneda 26.087,76 m3/año Restaurante Can Manel 2.741,15 m3/año Hotel Restaurante Barrados 2.292,20 m3/año Hotel Restaurante la Penha 11.093,06 m3/año Futuros 54 viviendas 15.472,35 m3/año Futuro Hotel Restaurante 11.278,50 m3/año Plan Parcial d´Arros 20.145,26 m3/año Todos estos volúmenes hacen un total anual de 102.315,99 m3. Por lo tanto la captación deberá satisfacer una demanda de caudal continuo de 3,24 lt/seg., en COLEGIO CAMINOS, el mes DE deINGENIEROS máximoDEconsumo. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº1.por MEMORIA documental establecidos el propio Colegio 6 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 7. PRESUPUESTO: Según se justifica en el capítulo correspondiente, el Presupuesto asciende a la cantidad de DOCE MIL DOSCIENTOS SESENTA Y TRES EUROS con TRES CÉNTIMOS (12.263,03 €) 8. DIRECCIÓN DE LOS TRABAJOS. La coordinación, dirección y supervisión de los trabajos estará a cargo del Ingeniero que suscribe, previo Contrato, que desempeñará las funciones de dirección e inspección así como cuantas sean propias a efectos de la adecuada realización de los trabajos. 9. PLAZO DE EJECUCIÓN Y PLAN DE OBRA. En cumplimiento del Artículo 63 del Reglamento General de Contratos del Estado, el plazo de ejecución de las obras correspondientes al proyecto de OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA)”, es de 1 MES, tal y como refleja el programa de trabajos que muestra el Anejo nº7 y en el que se estudia, con carácter indicativo, el posible desarrollo de los trabajos. 10. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD Según el artículo 4 del Cap.II del R.D. 1627/97, el estudio de Seguridad y Salud, estará obligado a presentarse cuando se cumpla una de las condiciones siguiente: 1. Presupuesto de ejecución por contrata sea mayor o igual a 450.000 €. 2. La duración estimada sea superior a 30 días laborables y se empleen en algún momento a más de 20 trabajadores. 3. Volumen de mano de obra estimada, entendido como la suma de los días de trabajo del total de los trabajadores, sea superior a 500 días. COLEGIO INGENIEROS DE CAMINOS, 4. DEObras de túneles, galerías, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN conducciones subterráneas y presas. Por no estar dentro de ninguno de estos supuestos, se redactará un Estudio Básico de Fecha Seguridad y Salud. El Estudio Básico de Seguridad y Salud figura en el Anejo nº 4. Expediente 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº1.por MEMORIA documental establecidos el propio Colegio 7 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 11. OBRA COMPLETA De acuerdo con el artículo 127.2 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas y de acuerdo con lo exigido por los artículos 68.1 y 68.2 de dicha Ley y el artículo 125.1 de su Reglamento, hacemos manifestación expresa de que el Proyecto comprende una obra completa y que ésta puede y debe ser entregada al uso general o al servicio correspondiente, sin perjuicio de las ulteriores ampliaciones de que posteriormente pueda ser objeto y comprenderá todos y cada uno de los elementos que sean precisos para la utilización de la obra. 12. FORMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS De acuerdo con lo establecido en el artículo 89 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público., NO PROCEDE Revisión de Precios en el contrato a celebrar para la ejecución de las obras descritas en este Proyecto, ya que se establece un plazo de ejecución de UN (1) MES y por tanto, las obras deberían estar concluidas antes de un año desde su adjudicación. 13. PRECIOS APLICADOS Los precios que se aplican a las diferentes unidades de obra, se justifican en el Anejo Nº .3, de la presente Memoria. En su determinación se han tenido en cuenta los costes de mano de obra y maquinaria básicos, así como los rendimientos obtenidos en las obras de similares características. Se justifica la repercusión de los costes indirectos. 14. DOCUMENTOS DEL PROYECTO • DOCUMENTO Nº 1- MEMORIA o Anejo nº 1.- Necesidades hídricas. o Anejo nº 2.- Calculo hidráulico. o Anejo nº 3.- Justificación de precios. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. o Anejo nº 4.- Estudio ARAGÓN Expediente 20116 de Seguridad y Salud de la Obra. Fecha o Anejo nº 5.- Análisis químico y bacteriológico del agua a captar. ZARAGOZA 11/07/2016 o Anejo nº 6.- Reportaje fotográfico. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº1.por MEMORIA documental establecidos el propio Colegio 8 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) o Anejo nº 7.- Programa de trabajo. o Anejo nº 8.- Estudio de Gestión de Residuos. o Anejo nº 9.- Disponibilidad de Terrenos. • DOCUMENTO Nº 2 – PLANOS o 2.1 Plano de situación y emplazamiento. o 2.2 Planta general. o 2.3 Perfil longitudinal. o 2.4 Detalle captación y arqueta de distribución. • DOCUMENTO Nº 3 - PLIEGO DE CONDICIONES • DOCUMENTO Nº 4 - PRESUPUESTO o Mediciones o Cuadro de precios Nº1 y Nº2. o Presupuesto parcial. o Presupuesto de Ejecución Material. o Presupuesto Base de Licitación. 15. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES Las condiciones de tipo técnico que deben cumplir los diferentes materiales, unidades de obra, mano de obra, etc..., incluidas en el presente Proyecto, se recogen en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares; que figura como Documento Número 3 de este Proyecto. 16. PRESUPUESTOS La confección del presupuesto requiere previamente de la elaboración de la medición de todas y cadaDEuna de lasDEpartidas, COLEGIO INGENIEROS CAMINOS, así como de la confección de sus precios respectivos, para de la CANALES Y éstos PUERTOS. aplicación de a aquéllas obtener el importe que supone el costo de la obra. Todas estas ARAGÓN circunstancias son objeto de descripción en los puntos que siguen. Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº1.por MEMORIA documental establecidos el propio Colegio 9 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 16.1. MEDICIÓN DE PARTIDAS. En el capítulo de proyecto titulado “Presupuesto”, previamente a la confección del importe de la obra, se realiza la medición de las partidas intervinientes en la obra, las cuales servirán de base en la composición de dichos presupuestos, según su ordenación en capítulos de obra. 16.2. PRECIOS DE PARTIDAS. El Anejo nº4 constituye la justificación de los precios integrantes de los cuadros de precios, Cuadro de Precios número Uno y Cuadro de Precios número Dos, que sirven mediante su aplicación a la medición de cada partida para la obtención de los presupuesto de proyecto. Los precios se han calculado teniendo en cuenta tanto los costes actuales como los rendimientos de la mano de obra y la maquinaria. La articulación de este Anejo justificativo, se ha realizado en tres apartados, como son; el de precios elementales unitarios de mano de obra, maquinaria y materiales, el de precios auxiliares y el de descomposición de los precios de todas y cada una de las partidas necesarias para la confección del presupuesto. 16.3. PRESUPUESTO RESULTANTE. Con los precios así elaborados y la medición resultante, se ha confeccionado el presupuesto de la actuación, tanto en pesetas como en euros, cuyo resumen por capítulos es el siguiente: En cumplimiento del Artículo 127 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, detallamos el presupuesto de referencia: CAPITULO RESUMEN EUROS ___________________________________________________________________________________________________________ C01 C02 C03 OBRA CIVIL ...................................................................................................................................................... SEGURIDAD Y SALUD ................................................................................................................................... GESTION DE RESIDUOS ............................................................................................................................... TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 13,00 % Gastos generales ........................ 1.154,88 6,00 % Beneficio industrial ................... 533,02 7.958,71 766,63 158,34 __________________ 8.883,68 ___________________________________ SUMA DE G.G. y B.I. 1.687,90 16,00 % I.V.A. ....................................................................... 1.691,45 _____________________ TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente 12.263,03 _____________________ TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 12.263,03 Fecha Asciende el Presupuesto Base de Licitación a la expresada cantidad de DOCE MIL ZARAGOZA DOSCIENTOS SESENTA Y TRES EUROS con TRES CÉNTIMOS (12.263,03 €) 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº1.por MEMORIA documental establecidos el propio Colegio 10 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 17. CONSIDERACIONES FINALES. Estimando adecuadamente definidas las características y condiciones de los trabajos a realizar, y justificada tanto la urgencia de su realización como la necesidad de solicitar ante el Organismo de Cuenca (Confederación Hidrográfica del Ebro) una Concesión Administrativa, según establece el Reglamento del Dominio Público Hidráulico para la legalización de pozos y manantiales al amparo del artículo 54.2 del texto Refundido de la ley de Aguas, se ha redactado el presente Proyecto. Los terrenos por los que se desarrollan las obras son de titularidad pública (monte comunal), no existiendo la necesidad de expropiación u ocupación temporal. No existe en toda la traza por donde discurren las obras ninguna afección de servicios o servidumbre alguna. En Zaragoza, Julio de 2016 EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO Fdo: Eduardo Solanas Borniquel Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Nº 30.405. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº1.por MEMORIA documental establecidos el propio Colegio 11 ANEJO Nº1: NECESIDADES HÍDRICAS. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) ÍNDICE: 1. OBJETO .................................................................................................................... 3 2. DOTACIÓN. NECESIDAD HÍDRICA. ....................................................................... 3 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº1. NECESIDADES HIDRICAS documental establecidos por el propio Colegio 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. OBJETO En este anejo se incluye un cálculo de las dotaciones de cada usuario para conocer las necesidades hídricas para las “OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA)” 2. DOTACIÓN. NECESIDAD HÍDRICA. Ante la demanda de agua que por parte de distintos usuarios establecidos en la actualidad en el área de influencia de la pedanía de Arrós se viene solicitando del Ayuntamiento de VielhaMijaran y los posibles usos futuros del Plan Especial publicado en el DOGC del 12/11/2002 y del Plan parcial de Pont D´Arrós publicado en el DOGC del 24/7/2006, a continuación se calculan las dotaciones y la necesidad de agua para cada uno de ellos. Al final llegamos a un volumen total y al caudal medio equivalente en el mes de máximo consumo, que suele ser el mes de Agosto. Para este cálculo y por consiguiente en la solicitud del Ayuntamiento se han tenido en cuenta las necesidades de caudal de cada uno de los usuarios que quedan justificados en los cuadros adjuntos y calculados según el Anexo XII del Plan Hidrológico de la parte española de la DH del Ebro, Apéndice 8.- Dotaciones y necesidades hídricas (BOE nº 16 de 19 de enero de 2016): 1. CAMPING VERNEDA Capacidad máxima de camping 587 ocupantes (Incluidos los trabajadores fijos y eventuales y las viviendas). Generalmente meses de Julio y Agosto OBJETO Vivienda Trabajadores Restaurante Plazas camping Piscina Zona verde TOTAL UNIDADES 12 Personas 43 personas 532 personas 1,00 10075,80 m2 DOTACIÓN VOLUMEN MES MÁXIMO ANUAL m3/año CONSUMO 788,40 180 l/hab/día 60 l/hab/día 120 l/hab/día 250 m3 800 m3/Ha/año 941,70 23301.6 250,00 860 26.087,76m3/año CMEMMC * CALCULADO 0,83 l/sg * CMEMMC: caudal medio equivalente en el mes de máximo consumo COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº1. NECESIDADES HIDRICAS documental establecidos por el propio Colegio 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 2. RESTAURANTE CAN MANEL OBJETO UNIDADES Vivienda Restaurante sentados Bar de pie Terraza Inodoros Lavabos Urinario TOTAL 5 Personas DOTACIÓN VOLUMEN MES MÁXIMO ANUAL m3/año CONSUMO 180 l/hab/día 328,5 60 personas 60 l/hab/día 1.314 20 personas 25 personas 40 personas 80 personas 40 personas 25 l/hab/día 30 l/hab/día 16 l/hab/día 10 l/hab/día 8 l/hab/día 182,5 273,75 233,6 292,0 116,8 2.741,15 m3/año CMEMMC * CALCULADO 0,087 l/sg * CMEMMC: caudal medio equivalente en el mes de máximo consumo 3. HOTEL RESTAURANTE BARRADOS: Dispone de 5 habitaciones dobles y 5 individuales OBJETO UNIDADES Vivienda Habitaciones Restaurante Terraza TOTAL 6 Personas 15 Personas 70 personas 25 personas CMEMMC * DOTACIÓN VOLUMEN MES MÁXIMO ANUAL m3/año CONSUMO CALCULADO 180 l/hab/día 394,2 180 l/hab/día 985,5 25 l/hab/día 638,75 30 l/hab/día 273,75 2.292,2 m3/año 0,073 l/sg * CMEMMC: caudal medio equivalente en el mes de máximo consumo 4. HOTEL RESTAURANTE LA PENHA Dispone de 58 habitaciones dobles y 4 individuales OBJETO UNIDADES Vivienda 15 Personas Habitaciones 120 Personas Restaurante 150 personas COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Terraza 35 personas CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Spa/Piscina Clim. 1,00 Expediente Fecha Jardín 20116 ZARAGOZA 625 m2 11/07/2016 TOTAL El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº1. NECESIDADES HIDRICAS documental establecidos por el propio Colegio CMEMMC * DOTACIÓN VOLUMEN MES MÁXIMO ANUAL m3/año CONSUMO CALCULADO 180 l/hab/día 985,5 180 l/hab/día 7.884 25 l/hab/día 1.368,75 30 l/hab/día 383,25 175 175 1,3 m3// m2 /día 296,56 11.093,06 m3/año 0,35 l/sg 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) * CMEMMC: caudal medio equivalente en el mes de máximo consumo En la Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de Vielha de fecha 4 de marzo de 2002 y posteriormente en el Plan Especial publicado en el DOGC del 12/11/2002 se contempla la disponibilidad de 7.149,20 m2 de edificabilidad máxima. Parte de ese terreno se destinará a la construcción de 54 viviendas y el resto, es decir unos 3.500 m2 para uso hotelero. Esta superficie permitiría la construcción de un Hotel Restaurante con capacidad para unas 130 personas, más personal, restaurante, Spa, piscina climatizada y zona verde. 5. DOTACIÓN DE AGUA PARA LAS 54 VIVIENDAS DE USO RESIDENCIAL OBJETO 54 Viviendas Jardín CMEMMC * DOTACIÓN VOLUMEN UNIDADES MES MÁXIMO ANUAL m3/año CONSUMO CALCULADO 216 Personas 180 l/hab/día 14.191,20 711,75 1.500 m2 1,3 m3// m2 /día 15.472,35 m3/año TOTAL 0,49 l/sg 6. FUTURO HOTEL RESTAURANTE Dispondrá de 60 habitaciones dobles y 10 individuales OBJETO 54 Viviendas Habitaciones Restaurante Spa/piscina climat. Jardín TOTAL UNIDADES 216 Personas 130 Personas 150 personas 1,00 1.500 m2 DOTACIÓN VOLUMEN CMEMMC * MES MÁXIMO ANUAL CONSUMO m3/año CALCULADO 180 l/hab/día 14.191,20 180 l/hab/día 8.541 25 l/hab/día 1.368,75 300 m3 300 3/ 2 1,3 m / m /día 711,75 24.484,2 0,78 l/sg 3 m /año * CMEMMC: caudal medio equivalente en el mes de máximo consumo COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº1. NECESIDADES HIDRICAS documental establecidos por el propio Colegio 5 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 7. PLAN PARCIAL: A todo lo anteriormente descrito habrá que considerar el futuro Plan parcial de Pont d´Arros publicada en el DOGC del 24/7/2006 donde se contempla la construcción de 8 viviendas y la disponibilidad de 5.135 m2 de suelo industrial para pequeños negocios. OBJETO 8 Viviendas Jardín Zona industrial TOTAL DOTACIÓN VOLUMEN CMEMMC * UNIDADES MES MÁXIMO ANUAL CONSUMO m3/año CALCULADO 32 Personas 180 l/hab/día 2.102,4 2 3/ 2 50 m 1,3 m / m /día 237,25 2 3/ 2 5.135 m 9,5 m / m /día 17.805,61 20.145,26 0,64 l/sg m3/año * CMEMMC: caudal medio equivalente en el mes de máximo consumo 8. RESUMEN: USUARIO Camping Verneda Restaurante Can Manel Hotel Barrado Hotel La Penha 54 viviendas Plan especial Nuevo Hotel Spa Plan Parcial TOTAL Volumen m3/año 26.087,76 2.741,15 2.292,20 11.093,06 15.472,35 24.484,20 20.145,26 102.315,99 Caudal instantáneo l/sg. 0,827 0,087 0,073 0,352 0491 0,358 0,639 CMEMMC * CALCULADO 3,24 l/sg Por lo tanto, una vez estudiadas y calculadas todas las necesidades hídricas será necesario solicitar una concesión de 3,24 l/sg, caudal medio equivalente en el mes de máximo consumo, para un volumen total anual de 102.315,99 m3. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº1. NECESIDADES HIDRICAS documental establecidos por el propio Colegio 6 ANEJO Nº2: CALCULO HIDRÁULICO COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) ÍNDICE: 1. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 3 2. CÁLCULOS HIDRÁULICOS. .................................................................................... 3 2.1. CARACTERÍSTICAS DE LA INSTALACIÓN ........................................................... 4 2.2. MATERIALES ......................................................................................................... 4 2.3. CÁLCULOS HIDRÁULICOS .................................................................................... 4 2.4. PÉRDIDAS DE CARGA POR FRICCIÓN .................................................................. 4 2.5. PÉRDIDAS DE CARGA POR RESISTENCIAS AISLADAS ....................................... 5 2.6. PREDIMENSIONAMIENTO DE DIÁMETROS ......................................................... 5 2.7. RESULTADOS DEL CÁLCULO HIDRÁULICO........................................................ 5 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº2. CALCULO HIDRÁULICO documental establecidos por el propio Colegio 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. INTRODUCCIÓN En el presente Anejo Nº 2, se presentan los cálculos hidráulicos para base para la realización del Proyecto de “OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA)”. 2. CÁLCULOS HIDRÁULICOS. Los cálculos hidráulicos se han tenido en cuenta considerando la conducción únicamente por gravedad. Para el cálculo de los 228 metros de tubería se ha procedido teniendo en cuenta las siguientes consideraciones: • El caudal de cálculo será el que circule por el tramo de la tubería, supuesta que la demanda de caudal se produce simultáneamente desde la arqueta de distribución, entrando el agua constantemente en la respectiva toma. • De la arqueta de distribución saldrán los ramales que abastecen a cada usuario. Los caudales que se derivan, lógicamente no se deducen de la tubería principal, ya que son detraídos desde la arqueta una vez desaguado el caudal de la tubería principal. • Para la definición del diámetro de conducción, se ha tanteado en el cálculo, que en ningún caso al que haya que servir, se contará con una presión inferior a 20 m.c.a. Esta condición limitaría el resto del cálculo, pues exige un mínimo de presión dinámica en el punto de entronque entre la tubería principal y la distinta toma a las que se da servicio. Se cumple con suficiencia ya que la altura manométrica entre las arquetas (origen y final de la conducción) es de aproximadamente 50 metros. Con estas consideraciones iniciales, la tubería proyectada, es de Polietileno de Alta Densidad (P.E. 100) de 16 atm de presión de trabajo y diámetro 110 mm. El presente Proyecto describe una red de abastecimiento de agua ubicada en la pedanía de Arrós con las siguientes características • Población con menos de 1.500 habitantes • Coeficiente horas punta 4,1 • Dotación por habitante 180 litros/día • El promedio de habitantes por vivienda es de 4,2 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Dotaciones por superficie ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº2. CALCULO HIDRÁULICO documental establecidos por el propio Colegio para distintos tipos de uso del suelo 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Uso Dotación (litros/m2/día) Residencial 6,3 Docente 12,6 Comercial 22,1 Deportivo 12,6 Social 25,2 Jardines 1,3 Industrial 9,5 2.1. CARACTERÍSTICAS DE LA INSTALACIÓN Se utilizarán preferentemente tuberías de polietileno PE100 PN16 con una rugosidad equivalente de 0,007x10-3 y diámetros nominales iguales o superiores a DN-110. La referencia de sistema de cotas es Nivel del mar. Existen limitaciones de diseño de modo que las velocidades medidas del agua por cualquier tramo no superen los 1,00 m/s, ni sean inferiores a 0,50 m/s. Se dimensionará la red de distribución para soportar en cualquier punto unas presiones máximas de 55,0 m.c.a. 2.2. MATERIALES Referencia Rugosidad equivalente (mm) Polietileno PN100 PN16 0,007 x 10-3 2.3. CÁLCULOS HIDRÁULICOS Los cálculos hidráulicos has sido realizados con el programa RAwin V1.0 El cómputo de los caudales y de las pérdidas de carga se realiza mediante un cálculo matricial que plantea las siguientes ecuaciones: • La suma algebraica de caudales en cualquier nudo será igual a 0,00 l/s ± 0,001 l/s. • La suma algebraica de las pérdidas de carga en cualquier anillo será igual a 0,00 m.c.a. ± 1,00 mm.c.a. 2.4. PÉRDIDAS DE CARGA POR FRICCIÓN Las pérdidas de carga en tuberías producidas por fricción COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. Prandtl-Colebrook que tiene la siguiente composición: ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº2. CALCULO HIDRÁULICO documental establecidos por el propio Colegio se calculan siguiendo la formula 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Donde: • J = Pérdida de carga, en m.c.a./m. • D = Diámetro interior de la tubería en m. • V = Velocidad media del agua en m/s • Qr = Caudal por la rama en m/s • Ka = Rugosidad uniforme equivalente en m. • v = Viscosidad cinemática del fluido (1,31x • g = Aceleración de la gravedad 9,8 m/s2. m2/s para agua a 10º C) 2.5. PÉRDIDAS DE CARGA POR RESISTENCIAS AISLADAS La pérdida de carga debida a la fricción en válvulas y accesorios (contador volumétrico, etc.) donde la dirección del flujo de agua cambia en 22,5º o más, se calcula usando una longitud equivalente a tubería recta y aplicando la formula de pérdidas por fricción anterior. 2.6. PREDIMENSIONAMIENTO DE DIÁMETROS Se ha usado la fórmula de Mougnie para obtener el diámetro optimo de la conducción: Donde: • V = Velocidad media del agua, en m/s. • D = Diámetro interior de la tubería, en m. 2.7. RESULTADOS DEL CÁLCULO HIDRÁULICO A continuación se detallan los resultados más significativos del cálculo hidráulico completo del sistema para la combinación de hipótesis base: Condiciones de uso normal. La máxima presión sobre el terreno alcanza 50,00 m.c.a. en la arqueta de distribución y la mínima 0,75 m.c.a. en la arqueta de captación. El rango de velocidades oscila entre 17,52 m/s en el tramo intermedio de la tubería de Polietileno PN100 PN16 Diámetro 110 y 31,31 m/s en la arqueta de distribución. El caudal máximo es de 3,35 l/s. La dotación total se eleva a 280,32 m3/día y el volumen total de agua contenido en las tuberías es de 78,79 m3. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº2. CALCULO HIDRÁULICO documental establecidos por el propio Colegio 5 ANEJO Nº3: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) ÍNDICE: 1. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 3 2. DETERMINACIÓN DEL PORCENTAJE DE COSTES INDIRECTOS K ...................... 3 3. PRECIOS UNITARIOS .............................................................................................. 5 3.1. LISTADO DE MAQUINARIA VALORADO ............................................................. 6 3.2. LISTADO DE MANO DE OBRA .............................................................................. 6 3.3. LISTADO DE MATERIALES ................................................................................... 6 4. PRECIOS DESCOMPUESTOS ................................................................................... 7 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº3. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS documental establecidos por el propio Colegio 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. INTRODUCCIÓN El presente Anejo Nº 3, incluye los precios de la mano de obra, que junto a los materiales y maquinaria forman los precios unitarios que integran el Proyecto de “OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA)” Los costes correspondientes a los materiales pueden ser a pie de obra es decir, que incluyen todas las operaciones de carga y descarga, transporte, acopio y almacenamiento, o bien en lugar de fabricación, en cuyo caso se incluyen en el precio en el que estén insertados los medios de transporte necesarios, así como los costes de acopio o almacenamiento en obra. Los costes de la mano de obra se han obtenido teniendo en cuenta las reglamentaciones en vigor en cuanto a la inclusión, además de las retribuciones de carácter exclusivamente salarial, las no salariales y que suponen la indemnización de los gastos que el personal ha de realizar como consecuencia de la actividad laboral tales como gastos de transporte, plus de distancia, ropa de trabajo, desgaste de herramientas, etc. Los costes de la maquinaria incluyen todos los gastos necesarios tanto durante su funcionamiento como los correspondientes a su mantenimiento, reparaciones, combustibles, traslados, etc., que ya se han repercutido sobre los que figuran en la relación correspondiente. 2. DETERMINACIÓN DEL PORCENTAJE DE COSTES INDIRECTOS K El cálculo de los precios de las distintas unidades de obra se basa en la determinación de los costes directos e indirectos precisos para su ejecución. No se incluye, en ningún caso, en los precios considerados, ninguna partida correspondiente al Impuesto sobre el Valor Añadido (I.V.A.), ni en los precios en sí ni en ninguno de sus componentes. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº3. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS documental establecidos por el propio Colegio 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Cada precio se obtiene mediante la aplicación de una expresión del tipo: K Pn = 1 + • Cn , en la que: 100 • Pn = Precio de ejecución material de la unidad correspondiente en euros. • K = Porcentaje que corresponde a los "costes indirectos". • Cn = Coste directo de la unidad en euros. Se consideran "costes directos": 1. La mano de obra, con sus pluses, carga y seguros que intervienen directamente en la ejecución de la unidad de obra. 2. Los materiales a los precios resultantes a pie de obra que queden integrados en la unidad o que sean necesarios para su ejecución. 3. Los gastos de amortización y conservación de la maquinaria, así como los gastos de personal, combustible, energía, etc. que tengan lugar por el accionamiento o funcionamiento de la maquinaria. Se estiman "costes indirectos" todos aquellos gastos que no son imputables directamente a unidades concretas sino al conjunto de obra, almacenes, talleres, pabellones para obreros, etc., así como los derivados del personal técnico y administrativo adscrito exclusivamente a la obra y que no intervenga directamente en la ejecución de unidades concretas tales como ingenieros, ayudantes, encargados, pagadores, vigilantes, etc. Consideramos una estimación de los costes indirectos que tiene que asumir el Contratista para la ejecución de la obra en 350,00 € y el Presupuesto de Ejecución Material de la obra es 8.883,68 €. El valor máximo de imprevistos en este tipo de obras (terrestre) es el 1%. 350,00 K = * 100 + 1 8.883,68 K= 5,50 % Así pues adoptamos un porcentaje de costes indirectos, K, un valor del 5 %. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº3. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS documental establecidos por el propio Colegio 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3. PRECIOS UNITARIOS COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº3. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS documental establecidos por el propio Colegio 5 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3.1. LISTADO DE MAQUINARIA VALORADO CÓDIGO M01HA010 M05EN020 M05PN030 M05RN010 M06CM030 M06VF120 M07CB020 M07N090 M07W020 M07W110 M07W210 M08CA110 M08RI010 M11HV040 M11MM030 M13EF020 M13EF040 CANTIDAD UD 0,075 0,250 0,479 0,197 0,251 0,479 2,496 19,960 137,900 76,806 1,996 0,581 2,134 0,251 2,900 3,765 1,883 h. h. h. h. h. h. h. m3 t. m3 t. h. h. h. h. m2 m. RESUMEN Autob.hormig.h.40 m3,pluma<=32m. Excav.hidráulica neumáticos 84 CV Pala cargadora neumáticos 200 CV/3,7m3 Retrocargadora neumáticos 50 CV Compre.port.diesel m.p. 5 m3/min 7 bar Vagón P.martillo fondo hidr. 150 mm. Camión basculante 4x4 14 t. Canon de piedra a vertedero km transporte zahorra km transporte hormigón km transporte explosivos (250 kg) Cisterna agua s/camión 10.000 l. Pisón vibrante 70 kg. Aguja neumática s/compresor D=80mm. Motosierra gasol. L=40cm. 1,32 CV Encof.panel metal.5/10 m2. 50 p. Fleje para encofrado metálico PRECIO IMPORTE 151,95 39,51 48,62 30,38 4,68 122,77 34,64 11,65 0,13 0,31 6,10 32,01 3,13 0,71 3,57 2,87 0,32 11,44 9,88 23,29 5,98 1,17 58,81 86,47 232,53 17,93 23,81 12,18 18,60 6,68 0,18 10,35 10,81 0,60 PRECIO IMPORTE 3.2. LISTADO DE MANO DE OBRA CÓDIGO O01OA020 O01OA030 O01OA060 O01OA070 O01OB010 O01OB020 O01OB170 O01OB180 CANTIDAD UD 4,094 5,709 1,500 108,899 1,506 1,130 46,400 46,400 h. h. h. h. h. h. h. h. RESUMEN Capataz Oficial primera Peón especializado Peón ordinario Oficial 1ª encofrador Ayudante encofrador Oficial 1ª fontanero calefactor Oficial 2ª fontanero calefactor 18,56 19,08 16,19 16,06 18,51 17,37 19,07 17,37 75,99 108,93 24,29 1.748,91 27,88 19,62 884,85 805,97 3.3. LISTADO DE MATERIALES CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN P01AA020 41,760 m3 Arena de río 0/6 mm. P01AE100 8,668 t. Piedra en rama < 25 kg P01DC010 0,753 l. Desencofrante p/encofrado metálico P01EB010 0,019 m3 Tablón pino 2,50/5,50x205x76 P01HA010 2,560 m3 Hormigón HA-25/P/20/I central P01HM010 0,110 m3 Hormigón HM-20/P/20/I central P01HM020 0,150 m3 Hormigón HM-20/P/40/I central P01LT020 0,163 mud Ladrillo perforado tosco 24x11,5x7 cm. P01MC010 0,051 m3 Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-15/CEM P01MC040 0,141 m3 Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-5/CEM P01UC030 0,075 kg Puntas 20x100 P01XC010 3,992 m. Cordón detonante 3 gr. P01XC030 59,880 m. Hilo de conexión 0,60 (duplex) P01XD030 3,992 ud Detonador microretardo P01XG020 5,988 kg Goma 2-ECO 55/390 mm. P01XN010 13,972 kg Nagolita a granel saco 25 kg COLEGIO DE CAMINOS, P01XP020 DE INGENIEROS19,960 kg Proyecto y dir.voladura 5.000 m3 CANALES Y PUERTOS. P02EAH045 1,000 ud Arq.HM c/zun.sup-fondo ciego 135x115x100 ARAGÓN 4,000 ud P26L005 Filtro incl.malla de acero D=3" P26QA130 1,000 ud Expediente Fecha Rgtro.acomet.acera fund.70x70 cm P26TPA550 232,000 m. Tub.polietileno a.d. PE100 PN6 DN=110mm. ZARAGOZA 11/07/2016 PRECIO IMPORTE 16,96 8,69 1,74 186,72 71,19 68,68 69,19 97,97 67,90 58,64 7,46 0,30 0,10 1,26 2,98 0,88 0,66 502,80 22,50 151,20 5,07 708,25 75,32 1,31 3,52 182,26 7,55 10,38 15,97 3,46 8,27 0,56 1,20 5,99 5,03 17,84 12,30 13,17 502,80 90,00 151,20 1.176,24 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº3. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS documental establecidos por el propio Colegio 6 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 4. PRECIOS DESCOMPUESTOS COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº3. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS documental establecidos por el propio Colegio 7 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE U01BQ010 m2 DESBROCE BOSQUE e<20 cm. MEDIOS MANUALES Desbroce y limpieza superficial de terreno de bosque por medios mecánicos, hasta una profundidad de 20 cm. y retirado de arbolado de diámetro menor de 10 cm., carga y transporte de la tierra vegetal y de los productos resul. O01OA020 0,100 h. Capataz 18,56 1,86 O01OA070 0,200 h. Peón ordinario 16,06 3,21 M07CB020 0,020 h. Camión basculante 4x4 14 t. 34,64 0,69 M11MM030 0,100 h. Motosierra gasol. L=40cm. 1,32 CV 3,57 0,36 %CI 5,000 Costes Indirectos 6,10 0,31 Mano de obra ..................................................5,07 Maquinaria ..................................................1,05 Otros ..................................................0,31 Suma la partida ..................................................6,43 Costes indirectos ................5,00% 0,32 TOTAL PARTIDA ..........................................6,75 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEIS EUROS con SETENTA Y CINCO CÉNTIMOS U01DS010 m3 DESMONTE TERRENO S/CLASIF.< 1km. MEDIOS MANUALES Excavación a cielo abierto en cualquier tipo de terreno, con medios manuales, retirada de los materiales excavados y carga a camión. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. O01OA020 0,012 h. Capataz 18,56 0,22 O01OA030 0,024 h. Oficial primera 19,08 0,46 O01OA070 1,206 h. Peón ordinario 16,06 19,37 M06VF120 0,012 h. Vagón P.martillo fondo hidr. 150 mm. 122,77 1,47 M05PN030 0,012 h. Pala cargadora neumáticos 200 CV/3,7m3 48,62 0,58 M07CB020 0,048 h. Camión basculante 4x4 14 t. 34,64 1,66 P01XG020 0,150 kg Goma 2-ECO 55/390 mm. 2,98 0,45 P01XN010 0,350 kg Nagolita a granel saco 25 kg 0,88 0,31 P01XD030 0,100 ud Detonador microretardo 1,26 0,13 P01XC030 1,500 m. Hilo de conexión 0,60 (duplex) 0,10 0,15 P01XC010 0,100 m. Cordón detonante 3 gr. 0,30 0,03 M07W210 0,050 t. km transporte explosivos (250 kg) 6,10 0,31 P01XP020 0,500 kg Proyecto y dir.voladura 5.000 m3 0,66 0,33 M07N090 0,500 m3 Canon de piedra a vertedero 11,65 5,83 %CI 5,000 Costes Indirectos 31,30 1,57 Mano de obra Maquinaria Materiales Otros ............................................... 20,05 ..................................................9,85 ..................................................1,40 ..................................................1,57 Suma la partida ............................................... 32,87 Costes indirectos ................5,00% 1,64 TOTAL PARTIDA ....................................... 34,51 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y CUATRO EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº3. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS documental establecidos por el propio Colegio 8 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE U01TS050 m3 TERRAPLÉN DE LA EXCAVACIÓN MEDIOS MANUALES Terraplén con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y compactación, incluso perfilado de taludes, rasanteo de la superficie de coronación y preparación de la superficie de asiento, terminado. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. O01OA020 0,010 h. Capataz 18,56 0,19 O01OA070 1,200 h. Peón ordinario 16,06 19,27 M08CA110 0,015 h. Cisterna agua s/camión 10.000 l. 32,01 0,48 M08RI010 0,050 h. Pisón vibrante 70 kg. 3,13 0,16 %CI 5,000 Costes Indirectos 20,10 1,01 Mano de obra ............................................... 19,46 Maquinaria ..................................................0,64 Otros ..................................................1,01 Suma la partida ............................................... 21,11 Costes indirectos ................5,00% 1,06 TOTAL PARTIDA ....................................... 22,17 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIDOS EUROS con DIECISIETE CÉNTIMOS U06TP475 m. COND.POLIET.PE 100 PN 6 DN=110mm. Tubería de polietileno alta densidad PE100, de 110 mm. de diámetro nominal y una presión nominal de 6 bar, su-ministrada en barras, colocada sobre cama de arena, , i/p.p. de elementos de unión y medios auxiliares, colocada O01OB170 0,200 h. Oficial 1ª fontanero calefactor 19,07 O01OB180 0,200 h. Oficial 2ª fontanero calefactor 17,37 P26TPA550 1,000 m. Tub.polietileno a.d. PE100 PN6 DN=110mm. 5,07 P01AA020 0,180 m3 Arena de río 0/6 mm. 16,96 %CI 5,000 Costes Indirectos 15,40 3,81 3,47 5,07 3,05 0,77 Mano de obra ..................................................7,28 Materiales ..................................................8,12 Otros ..................................................0,77 Suma la partida ............................................... 16,17 Costes indirectos ................5,00% 0,81 TOTAL PARTIDA ....................................... 16,98 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECISEIS EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS U05CH080 m3 HORMIGÓN HA-25 CIMIENTOS C/ENCOFRADO Hormigón HA-25 en cimientos de muro, incluso encofrado y desencofrado, preparación de la superficie de asiento, O01OA020 0,025 h. Capataz 18,56 O01OA030 0,100 h. Oficial primera 19,08 O01OA070 0,100 h. Peón ordinario 16,06 M11HV040 0,100 h. Aguja neumática s/compresor D=80mm. 0,71 M06CM030 0,100 h. Compre.port.diesel m.p. 5 m3/min 7 bar 4,68 M01HA010 0,030 h. Autob.hormig.h.40 m3,pluma<=32m. 151,95 P01HA010 1,020 m3 Hormigón HA-25/P/20/I central 71,19 M07W110 30,600 m3 km transporte hormigón 0,31 U02EC010 1,500 m2 ENCOF. CIMIENTOS OBRAS FÁBRICA 18,18 %CI 5,000 Costes Indirectos 118,50 Mano de obra Maquinaria Materiales Otros COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 0,46 1,91 1,61 0,07 0,47 4,56 72,61 9,49 27,27 5,93 ............................................... 24,56 ............................................... 19,14 ............................................... 74,76 ..................................................5,93 Suma la partida ............................................. 124,38 Costes indirectos ................5,00% 6,22 TOTAL PARTIDA ..................................... 130,60 Asciende el precio total de laFecha partida a la mencionada cantidad de CIENTO TREINTA EUROS con SESENTA CÉNTIMOS Expediente 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº3. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS documental establecidos por el propio Colegio 9 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE U06SA115 ud ARQUETA ACOM.EN ACERA 70x70x70 cm. Arqueta para alojamiento de válvula de corte en acometida, de 70x70x70 cm. interior, construida con fábrica de ladrillo macizo tosco de 1/2 pie de espesor, recibido con mortero de cemento, colocado sobre solera de hormigón en masa HM/20/P/20/I, enfoscada y bruñida por el interior con mortero de cemento, incluido un filtro a la salida del tu. O01OA030 3,500 h. Oficial primera 19,08 66,78 O01OA070 3,500 h. Peón ordinario 16,06 56,21 P01LT020 0,163 mud Ladrillo perforado tosco 24x11,5x7 cm. 97,97 15,97 P01MC010 0,051 m3 Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-15/CEM 67,90 3,46 P01MC040 0,141 m3 Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-5/CEM 58,64 8,27 P01HM010 0,110 m3 Hormigón HM-20/P/20/I central 68,68 7,55 P26QA130 1,000 ud Rgtro.acomet.acera fund.70x70 cm 151,20 151,20 P26L005 4,000 ud Filtro incl.malla de acero D=3" 22,50 90,00 %CI 5,000 Costes Indirectos 399,40 19,97 Mano de obra ............................................. 122,99 Materiales ............................................. 276,45 Otros ............................................... 19,97 Suma la partida ............................................. 419,41 Costes indirectos ................5,00% 20,97 TOTAL PARTIDA ..................................... 440,38 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS CUARENTA EUROS con TREINTA Y OCHO CÉNTIMOS U07AHR120 ud ARQ.REGISTRABLE PREF. HM 135x115x100 cm. Arqueta prefabricada registrable de hormigón en masa con refuerzo de zuncho perimetral en la parte superior de 135x115x100 cm., medidas interiores. Colocada sobre solera de hormigón en masa HM-20/P/40/I de 10 cm. de M05EN020 0,250 h. Excav.hidráulica neumáticos 84 CV 39,51 O01OA030 1,000 h. Oficial primera 19,08 O01OA060 1,500 h. Peón especializado 16,19 P01HM020 0,150 m3 Hormigón HM-20/P/40/I central 69,19 P02EAH045 1,000 ud Arq.HM c/zun.sup-fondo ciego 135x115x100 502,80 %CI 5,000 Costes Indirectos 566,40 Mano de obra Maquinaria Materiales Otros 9,88 19,08 24,29 10,38 502,80 28,32 ............................................... 43,37 ..................................................9,88 ............................................. 513,18 ............................................... 28,32 Suma la partida ............................................. 594,75 Costes indirectos ................5,00% 29,74 TOTAL PARTIDA ..................................... 624,49 Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS VEINTICUATRO EUROS con CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS U02BC010 m3 RELLENO GRANULAR. MEDIOS MANUALES Relleno de piedra en rama < 25 Kg para relleno de la captación de prestamo y con una distancia de 35 Km, comO01OA020 0,010 h. Capataz O01OA070 1,200 h. Peón ordinario M07W020 35,000 t. km transporte zahorra M05RN010 0,050 h. Retrocargadora neumáticos 50 CV P01AE100 2,200 t. Piedra en rama < 25 kg M08RI010 0,050 h. Pisón vibrante 70 kg. %CI 5,000 Costes Indirectos COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha Mano de obra Maquinaria Materiales Otros 18,56 16,06 0,13 30,38 8,69 3,13 44,80 0,19 19,27 4,55 1,52 19,12 0,16 2,24 ............................................... 19,46 ..................................................6,23 ............................................... 19,12 ..................................................2,24 Suma la partida ............................................... 47,05 Costes indirectos ................5,00% 2,35 TOTAL PARTIDA ....................................... 49,40 Asciende el precio total de laZARAGOZA partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y NUEVE EUROS con CUARENTA 11/07/2016 20116 CÉNTIMOS El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº3. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS documental establecidos por el propio Colegio 10 ANEJO Nº4: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) ÍNDICE: 1. MEMORIA DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD .......................................................................... 4 1.1. OBJETO DE ESTE ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD .................................................................. 5 1.2. CARACTERÍSTICAS DE LA ACTUACIÓN........................................................................................... 5 1.2.1. DATOS GENERALES DE LA OBRA ................................................................................................. 5 1.2.2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS. ....................................................................................................... 6 1.2.3. PRESUPUESTO .................................................................................................................................... 7 1.2.4. Unidades constructivas que componen la actuación .............................................................................. 7 1.3. INTERFERENCIAS Y SERVICIOS AFECTADOS. ................................................................................ 7 1.3.1. FASE PREVIA AL INICIO DE TRABAJOS. ...................................................................................... 7 1.3.2. ORGANIZACIÓN Y PREVENCIÓN DE LA OBRA. ......................................................................... 9 1.4. ANÁLISIS DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS ..................................................................... 10 1.4.1. RIESGOS PROFESIONALES ............................................................................................................ 11 1.4.1.1. En implantación .................................................................................................................................... 11 1.4.1.2. Trabajos en altura. ................................................................................................................................. 11 1.4.1.3. Desbroce y limpieza del terreno............................................................................................................. 13 1.4.1.4. Excavaciones a cielo abierto y vaciados ................................................................................................ 14 1.4.1.5. Extendido, compactado y refino de tierras y materiales granulares. ........................................................ 16 1.4.1.6. Trabajos de soldadura eléctrica.............................................................................................................. 18 1.4.1.7. Trabajos de soldadura oxicorte .............................................................................................................. 21 1.4.1.8. Trabajos de ferralla ............................................................................................................................... 26 1.4.1.9. Encofrado y desencofrado. .................................................................................................................... 27 1.4.1.10. Trabajos de hormigonado.................................................................................................................. 29 1.4.1.11. Manipulación de cargas. ................................................................................................................... 31 1.4.1.11.1. Manipulación de cargas por medios manuales. .................................................................................. 31 1.4.1.11.2. Manipulación de cargas por medios mecánicos ................................................................................. 32 1.4.1.12. Colocacion de tuberia ....................................................................................................................... 33 1.4.1.13. Trabajos de albañilería. ..................................................................................................................... 34 1.4.1.14. Trabajos con de herramientas manuales ............................................................................................ 36 1.4.2. ANÁLISIS DE RIESGOS DE LA MAQUINARIA DE OBRA.......................................................... 37 1.4.2.1. Retroexcavadora sobre orugas o sobre neumáticos .............................................................................. 37 1.4.2.2. Retrocargadora sobre orugas o neumaticos .......................................................................................... 41 1.4.2.3. Camión basculante. .............................................................................................................................. 43 1.4.2.4. Motoniveladora. ................................................................................................................................... 44 1.4.2.5. Camión cisterna o cuba de agua. .......................................................................................................... 45 1.4.2.6. Rodillo vibrante autopropulsado. ......................................................................................................... 47 1.4.2.7. Grúa sobre camión. .............................................................................................................................. 49 1.4.2.8. Camión Hormigonera........................................................................................................................... 51 1.4.2.9. Motodesbrozadora................................................................................................................................ 53 1.4.2.10. Camión con grúa o con bivalva ....................................................................................................... 55 1.4.3. MEDIOS AUXILIARES, RIESGOS Y SU PREVENCIÓN. .............................................................. 57 1.4.3.1. Escaleras de mano. ............................................................................................................................... 57 1.4.4. MAQUINARIA AUXILIAR. .............................................................................................................. 59 1.4.4.1. Dúmper. ............................................................................................................................................... 59 1.4.4.2. Grupos electrógenos............................................................................................................................. 61 1.4.4.3. Pisón mecánico. ................................................................................................................................... 61 1.4.4.4. Herramientas manuales. Riesgos y su prevención ............................................................................... 63 1.5. RIESGOS PRODUCIDOS POR AGENTES ATMOSFÉRICOS ............................................................ 64 1.6. PREVENCIÓN DE RIESGOS DE DAÑOS A TERCEROS ................................................................... 66 1.7. RECURSO PREVENTIVO. .................................................................................................................... 69 1.8. MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS. ...................................................................... 72 1.8.1. RECONOCIMIENTO MÉDICO: ........................................................................................................ 72 1.8.2. DE INGENIEROS BOTIQUINES: .................................................................................................................................... 73 COLEGIO DE CAMINOS, Y PUERTOS. 1.8.3. CANALES ENFERMEDADES PROFESIONALES. ............................................................................................ 73 ARAGÓN 1.8.4. ASISTENCIA A ACCIDENTADOS: ................................................................................................. 73 Expediente Fecha 1.9. CARTEL DE DIRECCIONES DE URGENCIA ..................................................................................... 73 1.10. PLANO DE EVACUACIÓN ZARAGOZA ................................................................................................................... 74 11/07/2016 20116 1.11. INSTALACIONES PROVISIONALES PARA LOS TRABAJADORES .............................................. 74 1.12. FORMACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD.......................................................................................... 75 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1.13. PREVENCIÓN DE INCENDIOS ............................................................................................................ 75 1.14. NORMAS DE COMPORTAMIENTO .................................................................................................... 77 1.15. MAQUINARIA DE OBRA EN GENERAL............................................................................................ 78 1.16. SEÑALIZACIÓN..................................................................................................................................... 78 1. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD................. 80 1.1. CONDICIONES GENERALES............................................................................................................... 81 1.1.1. COMPATIBILIDAD Y RELACIÓN ENTRE EL PLAN BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD Y EL ESTUDIODE SEGURIDAD. .......................................................................................................................... 81 1.1.2. PRINCIPIOS GENERALES APLICABLES DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA. ............ 81 1.1.3. OBLIGACIONES DE LOS CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS. ....................................... 81 1.1.4. RESPONSABILIDAD DE LOS CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS. ................................ 82 1.1.5. OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES AUTÓNOMOS. ...................................................... 82 1.1.6. ACEPTACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD Y SALUD............................................. 83 1.1.7. INSTALACIÓN DEFICIENTE DE LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD. .................................... 83 1.2. NORMATIVA LEGAL DE APLICACIÓN DE SEGURIDAD .............................................................. 83 1.3. COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD Y RECURSO PREVENTIVO. ................................................ 86 1.3.1. ARTÍCULO 38 DE LA LEY DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES. ............................. 86 1.3.2. RECURSO PREVENTIVO. ................................................................................................................ 86 1.3.3. ORGANIZACIÓN DE LA PREVENCIÓN EN LA OBRA................................................................ 86 1.4. PARTE DE ACCIDENTE Y DEFICIENCIAS. ...................................................................................... 87 1.4.1. LIBRO DE INCIDENCIAS. ................................................................................................................ 87 1.4.2. NOTIFICACIÓN Y REGISTRO DE ACCIDENTES. ........................................................................ 87 1.5. SERVICIOS DE PREVENCIÓN. ............................................................................................................ 88 1.6. CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN........................................................................ 88 1.7. CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS................................................................................................... 94 2. PLANOS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD............................................................................ 95 3. PRESUPUESTO DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD .............................................................. 116 1. MEDICIÓN. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. ............................................................................ 117 2. CUADRO DE PRECIOS Nº 1. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. ............................................... 118 3. CUADRO DE PRECIOS Nº 2. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. ............................................... 119 4. PRESUPUESTO PARCIAL. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. .................................................. 120 5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. ........................................ 121 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. MEMORIA DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1.1. OBJETO DE ESTE ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD Este Estudio de Seguridad y Salud establece, durante la actuación de “OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA)” las previsiones respecto a prevención de riesgos de accidentes y enfermedades profesionales, así como los derivados de los trabajos de reparación, conservación, entretenimiento y mantenimiento, y las instalaciones provisionales preceptivas de higiene y bienestar de los trabajadores. Servirá para dar unas directrices básicas a la empresa constructora para llevar a cabo sus obligaciones en el campo de la prevención de riesgos profesionales, facilitando su desarrollo, bajo el control de la Dirección Facultativa, de acuerdo con la legislación vigente (R.D. 1627/97) por la que se establece la obligatoriedad de la inclusión de un Estudio Básico de Seguridad y Salud. En este estudio se considera: • Preservar la integridad de los trabajadores y de todas las personas del entorno. • La organización del trabajo de forma tal que el riesgo sea mínimo. • Determinar las instalaciones y útiles necesarios para la protección colectiva e individual del personal. • Establecer las normas de uso de los elementos de seguridad. • Proporcionar a los trabajadores los conocimientos necesarios para el correcto y seguro uso de los útiles y maquinaria que se les asigne. • El transporte del personal. • Los trabajos con maquinaria ligera. • Los primeros auxilios y evacuación de heridos. 1.2. CARACTERÍSTICAS DE LA ACTUACIÓN 1.2.1. DATOS GENERALES DE LA OBRA Denominación de la Obra: OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Promotor: Ayuntamiento de Vielha e Mijaran. Autor del Proyecto: D. Eduardo Solanas Borniquel COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Coordinador 20116 Fecha de Seguridad y Salud en la fase de Proyecto: D. Eduardo Solanas Borniquel ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 5 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1.2.2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS. Las “OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHAMIJARAN (LLEIDA)”. consisten en: Captación del agua: Se realizará la captación en el manantial denominado Fonfreda en la zona Baricauba en el paraje los Botaus de la pedanía de Arrós. Para ello se ejecutarán las siguientes actuaciones: • Limpieza y preparación de la superficie del manantial para su posterior canalización • Ejecución de unos muretes de hormigón para la recogida del agua incluyendo encofrados, elementos de fijación, solapes, etc., que hará las funciones de pequeño depósito. • Relleno del cuenco entre muretes con gravas y áridos de distinta granulometría que permitan el correcto filtrado y sedimentación del agua del manantial. La dimensión de este cuenco receptor vienen fijadas en los planos que acompañan al presente proyecto. En la cota más baja del cuenco se dispondrán dos tuberías de 110 mm de diámetro para su vaciado completo o su limpieza. • Colocación de arqueta prefabricada de hormigón con tapa de fundición de dimensiones 0,70x0,70x0,30 metros. Dentro de esta arqueta se dispone de un filtro de 0,40x0,40 m. • Colocación de contador volumétrico al principio de la conducción. Conducción del agua entre arquetas: La conducción se realiza mediante tubería de polietileno A.D. (PE 100) de 16 atm y 110 mm de diámetro desde la embocadura de la captación hasta la arqueta de distribución de caudales a los distintos usuarios situada a una distancia de 228 metros de la captación. La unión de los 228 de tubería de realiza mediante manguitos electrosoldados. Para su protección y debido a la orografía del terreno y a su morfología rocosa se proyecta un caballero para su protección e integración paisajística. Arqueta de distribución de caudales: En el punto de coordenadas X: 315.317,522; Y: 4.733.594,441 y Z: 1.135 se construye un arqueta de hormigón de dimensiones 1,15x1,35x0,95 (reflejadas en los planos) con tapa de chapa metálica partida en dos mitades abisagrada con perfilería laminada que servirá para distribución del agua y de la que partirán las diferentes tomas que suministrarán los caudales a los usuarios. A cota superior de la arqueta se dispone de un sobradero que permita evacuar los caudales sobrantes o no detraídos por las distintas tomas y que se verterá en el mismo manantial Fonfreda. Conducción del agua para los usuarios: Los distintos ramales de conducción de agua desde la citada arqueta de distribución hasta los COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. puntos de suministro serán ejecutados y costeados por los propios usuarios. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 6 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1.2.3. PRESUPUESTO Presupuesto Asciende el Presupuesto Base de Licitación a la expresada cantidad de DOCE MIL DOSCIENTOS SESENTA Y TRES EUROS con TRES CÉNTIMOS (12.263,03 €) Asciende el presupuesto de Seguridad y Salud a la cantidad de: SETECIENTOS TRENTA EUROS CON DOCE CÉNTIMOS (730,12 €). Plazo de ejecución El plazo de ejecución previsto del proyecto es de UN MES Personal previsto El número total de trabajadores previsto a lo largo de la obra es de 10 personas. 1.2.4. Unidades constructivas que componen la actuación • En trabajos de desbroce mecanizado. • En trabajos de desbroce con pequeña maquinaria. • Trabajos en altura • Desbroce y limpieza del terreno. • Excavación a cielo abierto y vaciados. • Extendido, compactado y refino de tierras y materiales granulares. • Trabajos de soldadura eléctrica. • Trabajos de soldadura oxicorte. • Trabajos de ferralla. • Encofrado y desencofrado. • Hormigonado. • Colocacion de tuberías. • Manipulación de cargas. • Trabajos con camión grúa. • Trabajos de albañilería. • Trabajos con herramientas manuales. 1.3. INTERFERENCIAS Y SERVICIOS AFECTADOS. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 1.3.1. FASE PREVIA AL INICIO DE TRABAJOS. - Riesgos producidos por accesos de personal y vehículos a la obra. Expediente Fecha Previamente al inicioZARAGOZA de los trabajos se replanteará y señalizará el acceso peatonal y de 11/07/2016 20116 vehículos a la obra y se acordará la persona de la empresa constructora que coordinará dichos El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 7 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) accesos para evitar el paso de personal por zonas no adecuadas y el riesgo de atropellos o de accidentes de vehículos en la obra. - Riesgo de acceso a la obra de persona ajenas. Se prohibirá con la señalización correspondiente, el acceso a la obra de personas ajenas a la misma. - Riesgos producidos por el almacenamiento de útiles, maquinaría y materiales. Se acordará en ésta fase el lugar más adecuado para la colocación de los distintos materiales, útiles y máquinas necesarios en la construcción. Igualmente se nombrará una persona que se ocupe de organizar dichas operaciones. Si se coloca alguna máquina especial se pedirán al constructor las referencias de funcionamiento y medidas correctoras de seguridad de dichas maquinas, así como los permisos de la Administración competente, si fueran necesarios. El depósito de materiales y medios auxiliares se realizará con orden y limpieza para mejorar su manejo y evitar riesgos de tropiezos, cortes, caídas etc. - Riesgos eléctricos. Si es necesaria la utilización de energía eléctrica en la obra se colocará un cuadro con la acometida y las protecciones necesarias para evitar los riesgos de sobreintensidad y contactos indirectos. Todas las herramientas eléctricas utilizadas en la obra tendrán las protecciones y aislamiento necesario y se conectarán a enchufes reglamentarios con mangueras con el debido aislamiento. - Riesgos producidos por tráfico en vías generales de circulación. Si es necesario realizar alguna parte de la obra que pase por vías generales de circulación (Calles, caminos, carreteras, ferrocarril) se delimitarán las operaciones a ejecutar disponiendo las señales convenientes y el personal necesario para organizar el tráfico con la indumentaria necesaria para su buena visibilidad. Las vías de circulación que se vean afectadas por los trabajos, se tendrán que señalizar las operaciones a ejecutar disponiendo las señales convenientes según el Manual de ejemplos de señalización de obras fijas, manual realizado para que resulte más fácil la aplicación de la norma de carreteras 8.3-IC Señalización de Obras, y el personal necesario para organizar el tráfico con la indumentaria necesaria para su buena visibilidad. - Riesgo de incendio. Se tendrá en la obra al menos un extintor adecuado al fuego a combatir. - Disposición de instalaciones generales para primeros auxilios. Se dispondrá en la obra de un botiquín de primeros auxilios con el contenido fijado en la los teléfonos necesarios para caso de de aseos, comedores y sala de curas. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, reglamentación correspondiente, y un listado de CANALES Y PUERTOS. accidente. ARAGÓN Si es necesario se dispondrá la colocación Expediente • Fecha E.P.C.- Señalización, vallas, cuadro eléctrico, extintor, botiquín. ZARAGOZA 20116 • E.P.I.- Botas, 11/07/2016 guantes, casco. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 8 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1.3.2. ORGANIZACIÓN Y PREVENCIÓN DE LA OBRA. La aparición de la Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos laborales hace necesaria la presencia de Recursos Preventivos en los siguientes casos: • Cuando los riesgos puedan verse agravados o modificados en el desarrollo del proceso o actividad, por la concurrencia de operaciones diversas que se desarrollan sucesiva o simultáneamente y que hagan preciso control de la correcta aplicación de los métodos de trabajo. • Hay que tener en cuenta que en obras de construcción es frecuente la coexistencia de contratistas y subcontratistas, que de forma sucesiva o simultánea constituyen un riesgo especial por interferencia de actividades, por lo que la presencia de los "Recursos preventivos" sería en tales casos preceptiva. • Cuando se realicen actividades o procesos que reglamentariamente sean considerados como peligrosos o con riesgos especiales. 1.-Trabajos con riesgos especialmente graves de sepultamiento, hundimiento o caída de altura por las particulares características de la actividad desarrollada, los procedimientos aplicados, o el entorno del puesto de trabajo. 2.-Obras de excavación de túneles, pozos y otros trabajos que supongan movimientos de tierra subterráneos. 3.-Trabajos que requieran montar o desmontar elementos prefabricados pesados. La amplitud conceptual del punto 1 se da prácticamente en cualquier obra nueva, lo que hace extensiva la necesidad de su presencia en todas las obras nuevas reguladas por la Ley de Ordenación de la Edificación (LOE). Por ello podemos afirmar que en la práctica a tenor de este apartado siempre serán obligatorios los "Recursos preventivos" en las siguientes situaciones: o Trabajos con riesgo de caída de altura, cuando el riesgo de caída de altura sea superior a los 5 m. o Trabajos en los que para el acceso o posicionamiento en el tajo se realice mediante cuerdas. o Trabajos de montaje, desmontaje y reparación de redes de seguridad. o Operaciones de Montaje, desmontaje, modificación y mantenimiento de andamios: Andamios colgados Plataformas suspendidas de nivel variable Andamios motorizados Andamios de fachada y tubulares COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Andamios CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 6 m. de h. Expediente 20116 El y torres de trabajo móviles en los que se trabaje a más de Fecha o Trabajos subterráneos en pozos, túneles y galerías. ZARAGOZA 11/07/2016de demolición (cuya duración estimada sea superior a 30 días o Trabajos o en las que simultáneamente coincidan 12 o más trabajadores). visado del presente proyectolaborables se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 9 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) o Trabajos con explosivos o Trabajos en los que se haga necesaria la inmersión bajo el agua (diques, malecones, obras portuarias, etc.). o Maquinaria de obra que deba realizar operaciones y maniobras dificultosas por espacio, visibilidad, duración, riesgo, etc. o En maquinaria de elevación de cargas que sea dificultosa la visibilidad de movimientos de la carga o de la maniobra de la misma. o En trabajos con instalaciones en tensión. o En operaciones donde se manipulen explosivos y sustancias peligrosas. • Cuando la necesidad de dicha presencia sea requerida por la Inspección de Trabajo y Seguridad Social. 1.4. ANÁLISIS DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y NORMAS PREVENTIVAS Se denominará “riesgo” al conjunto de condiciones que potencialmente pueden dar lugar a un accidente. Cuando el riesgo sea inminente se estará en situación de “peligro”. Para la identificación de los riesgos se analizarán las posibles “causas” o situaciones que explican la presencia de un riesgo. EVALUACIÓN DE LAS CONDICIONES GENERALES DE LOS LUGARES DE TRABAJO • Los caminos de acceso al lugar de trabajo, en general, reunirán las condiciones de compactación y conservación que permitan una circulación segura de vehículos y maquinaria. • Los diferentes guardianes dispondrán de botiquines de primeros auxilios, al menos uno por cuadrilla. • En la obra y en un sitio bien visible se situará una lista con los teléfonos y direcciones de los centros asignados para urgencias, ambulancias, taxis, etc. Cuando esto no sea posible cada cuadrilla deberá disponer de estos listados en los vehículos de transporte. ACTUACIONES SOBRE EL PERSONAL • Los trabajadores serán experimentados en la realización de las tareas encomendadas, recibiendo la formación adecuada y suficiente cuando esto no suceda. • La formación contemplará los riesgos inherentes a los trabajos haciendo conscientes de ello a los trabajadores. • Se atenderán las sugerencias de los trabajadores en materia preventiva. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 10 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1.4.1. RIESGOS PROFESIONALES 1.4.1.1. En implantación a)Riesgos detectables • Caídas de personas al mismo nivel. • Atropellos y golpes contra objetos. • Caídas de materiales. • Incendios. • Riesgo de contacto eléctrico. • Derrumbamiento de acopios. b) Normas preventivas • Se señalizarán las vías de circulación interna o externa de la obra. • Se señalizarán los almacenes y lugares de acopio y cuanta señalización informativa sea necesaria. • Se instalarán los diferentes agentes extintores de acuerdo a los tipos de fuego a extinguir. • En el acopio de medios y materiales se harán teniendo en cuenta los pesos y formas de cada uno de ellos. Se apilarán de mayor a menor, permaneciendo los más pesados o voluminosos en las zonas bajas. c)Equipos de protección individual • Casco de seguridad. • Guantes de seguridad. • Calzado de seguridad. • Traje de agua para tiempo lluvioso. 1.4.1.2. Trabajos en altura. a)Riesgos detectables: • Caídas de personas a diferente nivel. • Caída de personas al mismo nivel. • Caída de objetos por desplome. • Caída de objetos desprendidos. • Los derivados de trabajos en condiciones meteorológicas extremas. • Los derivados de trabajos sobre superficies mojadas, húmedas. b) Normas de seguridad: COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES PUERTOS. de trabajo • Todos losYlugares ARAGÓN en los que exista riesgo de caída de altura de más de 2 metros, deben estar protegidos de: Barandillas de 90 cm de altura, como mínimo que además tendrán Expediente listón intermedio yFecha rodapié de al menos 15 cm. de altura y de suficiente resistencia. ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • Cuando no exista una protección colectiva y exista el riesgo de caída en altura a más de 2 metros. proyecto Se recomienda utilizarlo El visado del presente se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio igualmente aunque exista la protección colectiva. ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 11 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Comprobar que en la zona de trabajo se colocan las protecciones colectivas (redes, barandillas, tapa de huecos, etc.). Cuando no se pueda disponer de protección colectiva, se deberá utilizar arnés, con dispositivo anticaída, anclado a un punto fijo (cable fijador, anilla de sujeción, etc.) • Los puntos de anclaje deben ser siempre seguros y fácilmente accesibles. • Los elementos de amarre no se deberán pasar por cantos o aristas agudos. • El dispositivo de anclaje del equipo de protección individual contra caídas debe poder resistir las fuerzas que se originan al retener la caída de una persona. • Acceder al lugar de trabajo utilizando escaleras, pasarelas y otros medios dispuestos para ello. • Evitar retirar barandillas, redes u otras protecciones para la entrada o salida de materiales. Cuando sea imprescindible retirar, esas protecciones, aseguras que se repondrán al termina la operación mientras tanto utilizar el equipo de Protección Individual anticaídas. • Suspender el trabajo en presencia de vientos fuertes y/o lluvias. • No recibir nunca cargas suspendidas por balanceo de la misma. Utilizar plataformas de descarga, haciendo uso del Equipo de protección anticaídas. c)Protecciones colectivas: • Comprobar que la zona o área que quede justamente debajo de la plataforma de trabajo hay sido delimitada con barandillas de indicación para impedir a cualquier peatón el acceso y permanencia en esta zona. • Barandillas de protección. En caso de que existan andamios colocar un cuerpo más en altura como protección. • Balizamientos y señales. • Orden y limpieza d) Protecciones individuales: • Casco de seguridad • Guantes de seguridad • Calzado de seguridad • Traje de aguas para tiempo lluvioso • Cinturones de seguridad (clase C, cuando no exista un medio de protección colectiva). • Suspender el trabajo en presencia de vientos fuertes y/o lluvias. • No recibir nunca cargas suspendidas por balanceo de la misma. Utilizar plataformas de descarga, haciendo uso del Equipo de protección anticaídas. • Almacenaje de los arneses anticaídas y las líneas de anclaje: • Almacenarse colgados, en lugar seco y fresco COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Almacenarse lejos de fuentes CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN de calor • Proteger del contacto con sustancias agresivas (ácidos, lejías, fluidos de soldadura, aceites, Expediente etc.) Fecha ZARAGOZA • Proteger de la luz solar directa durante su almacenamiento. 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 12 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Transporte de los arneses: • El transporte de los EPI contra caídas de altura se hará, a ser posible, en su maleta correspondiente. e)Mantenimiento de los arneses: • Los EPI contra caídas hechos de materiales textiles se pueden lavar en lavadora, usando un detergente para tejidos delicados y envolviéndolos en una bolsa para evitar las agresiones mecánicas. Una temperatura de lavado recomendada es 30º C. Por encima de los 60º C, la estructura de las fibras artificiales (poliéster, poliamida) de los componentes del equipo puede verse dañadas. • Los componentes textiles de los equipos hechos de fibra sintética, aun cuando no se someten a solicitaciones, sufren cierto envejecimiento, que depende de la intensidad de la radiación ultravioleta y de las acciones climáticas y medioambientales. 1.4.1.3. Desbroce y limpieza del terreno. a)Riesgos más frecuentes. • Deslizamiento de tierras o rocas. • Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras. • Caídas del personal. • Problemas de circulación en fases iniciales, embarramientos. • Interferencias a conducciones de servicio. • Riesgos a terceros, derivados de la intromisión, descontrolada de los mismos a las obras. b) Medidas preventivas de seguridad • Se comprobará la posible presencia de infraestructura de servicios que pudiesen ser afectados o entrañase un riesgo para el personal de la obra, se recabará la asistencia técnica de las compañías si fuese necesaria. • Para evitar posibles daños a personas ajenas y al personal de obra el solar será vallado y se colocarán carteles indicadores del peligro. • Para la entrada y salida de vehículos y maquinaria se realizará con las precauciones necesarias y se establecerá un sistema de circulación en la obra. • Antes del inicio de los trabajos se inspeccionará el tajo con el fin de detectar las posibles causas de accidentes y evitarlos. • Se establecerá un plan de trabajo y movimientos de la maquinaria marcando los caminos y sentidos de circulación con las velocidades permitidas. • Se localizarán si las hubiese las conducciones de servicio y se marcará su situación. • Si fuese necesario se colocarán testigos que indiquen el movimiento del terreno. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, c)Protecciones colectivas CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Orden en el tráfico de camiones. Expediente Fecha 20116 11/07/2016 • Desvío de los servicios afectados. ZARAGOZA • Vallas de limitación y protección. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 13 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Señalización vial. • Balizamiento. • Limpieza de viales. • Señales acústicas y luminosas de aviso en maquinaria y vehículos. • Topes de desplazamiento de vehículos. • Barandillas de 0,90 cm., listón intermedio y rodapié. • Riegos antipolvo. • No se apilaran materiales en zonas de tránsito. d) Protecciones personales • Ropa de trabajo. • Casco de polietileno. • Botas de seguridad. • Mascarillas antipolvo. • Protectores auditivos. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Cinturón antivibratorio para los maquinistas. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. 1.4.1.4. Excavaciones a cielo abierto y vaciados a) Riesgos detectables • Deslizamiento de tierras y/o rocas • Desprendimientos de tierras y/o rocas, por el manejo de la maquinaria • Desprendimientos de tierras y/o rocas, por sobrecarga de los bordes de excavación • Alud de tierras y bolos por alteraciones de la estabilidad de una ladera. • Desprendimientos de tierra y/o roca, por no emplear el talud adecuado. • Desprendimientos de tierra y/o roca, por variación de la humedad del terreno. • Desprendimientos de tierra y/o roca por filtraciones acuosas. • Desprendimientos de tierra y/o roca por fallo de las entibaciones. • Desprendimientos de tierra y/o roca, en excavaciones bajo nivel freático. • Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria y camiones. • Caídas de personas o materiales a distinto nivel. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Problemas de circulación ARAGÓN Expediente • Caídas interna debidos al mal estado de las pistas de acceso o circulación. de personasFecha al mismo nivel. ZARAGOZA • Riesgos a terceros,11/07/2016 derivados de la intromisión descontrolada de los mismos en la obra, 20116 durante las horas dedicadas a producción o a descanso. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 14 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Proyección de partículas. • Inhalación de polvo. • Ruido. b) Normas preventivas • Antes del inicio de los trabajos se inspeccionará el tajo con el fin de detectar posibles grietas o movimientos del terreno. • El frente de excavación realizado mecánicamente, no sobrepasará en más de un metro, la altura máxima de ataque del brazo de la máquina. • Se prohibirá el acopio de tierras o de materiales a menos de dos metros del borde de la excavación para evitar sobrecargas y posibles desprendimientos del terreno. • Se eliminarán todos los bolos y viseras, de los frentes de excavación que por su situación ofrezcan riesgo de desprendimiento. • El frente y parámetros verticales de una excavación debe ser inspeccionado siempre al iniciar los trabajos, por el Capataz o Encargado que señalará los puntos que deben sanearse antes del inicio (o cese) de las tareas. • Las coronaciones de taludes permanentes, a las que deban acceder las personas, se protegerán mediante una barandilla de 90 cm. de altura, listón intermedio y rodapié, situada a dos metros del borde de coronación del talud (como norma general). • Se detendrá cualquier trabajo al pie de un talud, si no reúne las debidas condiciones de estabilidad. • Se inspeccionarán las entibaciones antes del inicio de cualquier trabajo. • Se prohibirán los trabajos en la proximidad de postes eléctricos, de teléfono, etc. cuya estabilidad no quede garantizada antes del inicio de las tareas. • Habrá que entibar los taludes que cumplan cualquiera de las siguientes condiciones: • Tipo de terreno Pendiente (H/V) • Terrenos movedizos, desmoronables 1/1 • Terrenos blandos pero resistentes 1/2 • Terrenos muy compactos 1/3 • Se prohíbe permanecer o trabajar al pie de un frente de excavación recientemente abierto. antes de haber procedido a su saneo, etc. • La circulación de vehículos se realizara a un máximo de aproximación al borde de la excavación no interior a los 3 metros para vehículos ligeros y de 4 metros para pesados. • Se conservarán en buenas condiciones los caminos de circulación interna, cubriendo baches, eliminando blandones, etc. • La escarificación se llevará a cabo en las zonas y con las profundidades que estipulen el COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Proyecto o el Director de las Obras, no debiendo en ningún caso afectar esta operación a una CANALES Y PUERTOS. profundidad menor de quince centímetros (15 cm), ni mayor de treinta centímetros (30 cm). ARAGÓN En Expediente este último caso sería preceptiva la retirada del material y su posterior colocación por Fecha tongadas siendo aplicable ZARAGOZAel articulado correspondiente a movimiento de tierras 20116 11/07/2016 • Se evitará la producción de encharcamientos. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 15 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Se construirán dos accesos a la excavación separados entre sí, uno para la circulación de personas y otro para la de la maquinaria y camiones. • Se prohibirá trabajar o permanecer observando, dentro del radio de acción del brazo de la máquina. c)Protecciones colectivas. • Orden en el tráfico de camiones. • Desvío de los servicios afectados. • Vallas de limitación y protección. • Señalización vial. • Balizamiento. • Limpieza de viales. • Señales acústicas y luminosas de aviso en maquinaria y vehículos. • Topes de desplazamiento de vehículos. • Barandillas de 0,90 cm., listón intermedio y rodapié. • Riegos antipolvo. d) Protecciones individuales. • Ropa de trabajo. • Casco de polietileno. • Botas de seguridad. • Mascarillas antipolvo. • Protectores auditivos. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Cinturón antivibratorio para los maquinistas. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. 1.4.1.5. Extendido, compactado y refino de tierras y materiales granulares. a)Riesgos más frecuentes. • Siniestros de vehículos por exceso de carga o mal mantenimiento. • Caídas de material desde las cajas de los vehículos. • Caídas de las personas desde las cajas o carrocerías de los vehículos. • Interferencias entre vehículos por falta de dirección o señalización en las maniobras. • Atropello de personas. • Vuelco de vehículos durante COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Accidentes por conducción Expediente encharcados • Vibraciones. 20116 o descargas en sentido de retroceso. en ambientes polvorientos de poca visibilidad, sobre terrenos Fecha sobre barrizales. ZARAGOZA 11/07/2016 • presente Polvo. proyecto se ha realizado, El visado del teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 16 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Ruido. b) Medidas preventivas de seguridad. • Todo el personal que maneje los camiones, dúmper (compactadoras), será especialista en el manejo de estos vehículos, estando en posesión de la documentación de capacitación acreditativa. • Todos los vehículos serán revisados periódicamente, quedando reflejadas las revisiones en el libro de mantenimiento. • Se prohíbe sobrecargar los vehículos por encima de la carga máxima admisible, que llevarán siempre escrita de forma visible. • Se prohíbe el transporte de personal fuera de la cabina de conducción y/o en número superior a los asientos existentes en el interior. • Cada equipo de carga para rellenos será dirigido por un jefe de equipo que coordinará las maniobras. • Se regarán periódicamente los tajos, las cargas y las cajas de los camiones, para evitar las polvaredas. • Se señalizarán los accesos y recorridos de los vehículos en el interior de la obra, para evitar las interferencias. • Se instalará en el borde de los terraplenes de vertido, sólidos topes de limitación de recorrido para el vertido en retroceso. • Todas las maniobras de vertido en retroceso serán dirigidas por una persona designada para tal efecto, experta en dicha labor. • Se prohíbe la permanencia de personas en un radio no inferior a los 4 m. en torno a los camiones hormigonera, las compactadoras y apisonadoras en funcionamiento. • Se prohíbe la permanencia de personas en el interior de las zanjas en un radio no inferior a los 3 m. en torno al camión hormigonera, mientras se realiza el vertido del hormigón. • Todos los vehículos empleados para las operaciones de relleno y compactación estarán dotados de bocina automática de marcha atrás y provistos de cabina de seguridad y protección en caso de vuelco. • Se señalizarán los accesos a la vía pública, mediante señales normalizadas de “peligro indefinido”, “peligro salida de camiones” y “STOP”. • Se distribuirán en la obra señales y letreros divulgativos de los riesgos propios de este tipo de trabajos. • Los conductores de cualquier vehículo provisto de cabina cerrada, estarán obligados a utilizar el caso al abandonar el vehículo y permanecer en el interior de la obra. c)Protecciones individuales. • Casco de seguridad homologado. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Calzado de seguridad. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Calzado de protección. Expediente Fecha • Equipos filtrantes de partículas. ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • Guantes contra las agresiones mecánicas. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 17 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Fajas y cinturones antivibraciones. • Ropa de protección. • Protectores auditivos. d) Protecciones colectivas. • Señalización interior de obra. • Señalización exterior de obra. • Topes de limitación de recorrido. • Vallas de contención de peatones. • Carteles anunciadores. 1.4.1.6. Trabajos de soldadura eléctrica a)Riesgos más frecuentes. • Contacto con la energía eléctrica. • Quemaduras. • Los derivados de las radiaciones del arco voltaico. • Proyección de partículas y materiales. • Heridas en los ojos por cuerpos extraños (picado del cordón de soldadura). • Incendios por caída de chispas sobre material combustible. • Riesgos de explosión por incendio. • Riesgos inevitables: • Riesgo por inhalación de humos y gases de soldadura. b) Normas de seguridad, puesta a tierra, conexiones y cables • Compruebe que su grupo está correctamente conectado a tierra antes de iniciar la soldadura. • No anule la toma de tierra de la carcasa de su grupo de soldar porque "salte" el disyuntor diferencial. • La toma de corriente y el casquillo que sirve para unir el puesto de soldadura a la fuente de alimentación deben estar limpios y exentos de humedad. Antes de conectar la toma al casquillo se debe cortar la corriente. • Desconecte totalmente el grupo de soldadura cada vez que haga una pausa de consideración (almuerzo o comida, o desplazamiento a otro lugar). • Compruebe antes de conectarlas a su grupo, que las mangueras eléctricas están empalmadas mediante conexiones estancas de intemperie. Evite las conexiones directas protegidas a base de cinta aislante. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Y PUERTOS. • SeCANALES debe instalar el interruptor ARAGÓN principal cerca del puesto de soldadura para en caso necesario poder cortar la corriente. Expediente Fecha 20116 11/07/2016 • Comprobar la corriente máxima del cable a utilizar. ZARAGOZA El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 18 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Se debe reemplazar cualquier cable de soldadura que presente algún tipo de ligadura a menos de 3 m. del porta-electrodo. • No utilizar tornillos para fijar conductores trenzados pues acaban por desapretarse. • Se deben alejar los hilo de soldadura de los cables eléctricos principales. • Cubrir los bornes para evitar un posible cortocircuito. • Cerciórese de que estén bien aisladas las pinzas y los bornes de conexión. c)Normas de seguridad, equipo de soldadura • El puesto de soldadura debe protegerse de la exposición a gases corrosivos, partículas incandescentes provocadas por la soldadura o del exceso de polvo; el área de trabajo debe estar libera de materia combustible. Si algún objeto combustible no puede ser desplazado, debe cubrirse con material ignífugo. • No se deben efectuar trabajos de soldadura cerca de lugares donde se estén realizando operaciones de desengrasado, pues pueden formarse gases peligrosos. • Tampoco se permitirá soldar en el interior de contenedores, depósitos o barriles mientras no hayan sido limpiados completamente y desgasificados con vapor. • Debe disponerse de un extintor apropiado cerca de la zona de trabajo. • La base de soldar debe ser sólida y estar apoyada sobre objetos estables. El cable de soldar debe mantenerse con una mano y la soldadura se debe ejecutar con la otra. • Los porta-electrodos se deben almacenar donde no puedan entrar en contacto con los trabajadores, combustibles o posibles fugas de gas comprimido. • No utilizar electrodos a los que les quede entre 38 y 50 mm; en caso contrario se pueden dañar los aislantes de los porta-electrodos pudiendo provocar un cortocircuito accidental. • Los electrodos y sus porta-electrodos se deben guardar bien secos. Si antes de ser utilizados están mojados o húmedos por cualquier razón, deben secarse totalmente antes de ser reutilizados. • Se prohíbe expresamente la utilización de porta electrodos deteriorados, en prevención del riesgo eléctrico. • Los porta electrodos a utilizar, tendrán el soporte de manutención en material aislante de la electricidad. • En cuanto a los equipos de soldar de tipo rotativo es necesario revisar las escobillas sustituyéndolas o aproximándolas en caso necesario. En ambientes pulvígenos metálicos se debe limpiar periódicamente el interior con aire comprimido para evitar cortocircuitos o derivaciones a la carcasa. d) Normas de seguridad, para los soldadores • Situarse de forma que los gases de soldadura no lleguen directamente a la pantalla facial protectora y proteger a los otros trabajadores del arco eléctrico mediante pantallas o mamparas opacas; llevar ropa, gafas y calzado de protección. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Tanto laARAGÓN protección colectiva como la personal (prendas de protección personal), dependerá en cada momento de la zona donde se haya de desarrollar el trabajo, medios disponibles y Expediente Fecha zonas circundantes. ZARAGOZA 20116 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 19 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Esta totalmente prohibido sustituir los electrodos con las manos desnudas, con guantes mojados o en el caso de estar sobre una superficie mojada o puesta a tierra; tampoco se deben enfriar los porta-electrodos sumergiéndolos en agua. • No accionar el conmutador de polaridad mientras el puesto de soldadura esté trabajando; se debe cortar la corriente previamente antes de cambiar la polaridad. • La escoria depositada en las piezas soldadas debe picarse con un martillo especial de forma que los trozos salgan en dirección contraria al cuerpo. Previamente se deben eliminar de las escorias las posibles materias combustibles que podrían inflamarse al ser picadas. • Se suspenderán los trabajos de soldadura con vientos superiores a 60 Km/h. • Las operaciones de soldadura a realizar en zonas húmedas, no se realizarán con tensiones superiores a 50 voltios. El grupo de soldadura estará en el exterior del recinto en el que se efectúe la operación de soldar. • Las operaciones de soldadura a realizar (en condiciones normales), no se realizarán con tensiones superiores a 150 voltios si los equipos están alimentados por corriente continua. • El taller de soldadura (taller mecánico), tendrá ventilación directa y constante, en prevención de los riesgos por trabajar en el interior de atmósferas tóxicas. • Las radiaciones del arco voltaico son perniciosas para su salud. Protéjase con el yelmo de soldar o la pantalla de mano siempre que suelde. • No mire directamente al arco voltaico. La intensidad luminosa puede producirle lesiones graves en los ojos. • No toque las piezas recientemente soldadas; aunque le parezca lo contrario, pueden estar a temperaturas que podrían producirle quemaduras serias. • Suelde, siempre, en un lugar ventilado, evitará intoxicaciones y asfixia. La instalación de un sistema de aspiración localizada en un lugar cerrado minimizará el riesgo de inhalación de gases por parte del operario. • Antes de comenzar a soldar, compruebe que no hay personas en el entorno de la vertical de su puesto de trabajo. Les evitará quemaduras fortuitas. • No deje la pinza directamente en el suelo o sobre la perfilería. Deposítela sobre un portapinzas. • Pida que le indiquen cual es el lugar más adecuado para tender el cableado del grupo, evitará tropiezos y caídas. • No utilice el grupo sin que lleve instalado el protector de clemas. Evitará el riesgo de electrocución. • Escoja el electrodo adecuado para el cordón a ejecutar. • Utilice aquellas prendas de protección personal que se le recomienden, aunque le parezcan incómodas o poco prácticas. e)Protecciones colectivas. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Yde PUERTOS. • Mampara separación. ARAGÓN • Sistema Expediente de extracción Fecha • Sistema de protección de cables situados sobre el suelo en zona de paso. 11/07/2016 20116 ZARAGOZA f) Protecciones individuales. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 20 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Casco de seguridad • Pantalla de protección de la cara y ojos. • Guantes de cuero de manga larga con las costuras en su interior. • Mandil de cuero. • Polainas. • Calzado de seguridad tipo bota preferiblemente aislante. • Casco y/o cinturón de seguridad, cuando el trabajo así lo requiera. • La ropa de trabajo será de pura lana o algodón ignífugo. Las mangas serán largas con los puños ceñidos a la muñeca. • Collarín que proteja el cuello. 1.4.1.7. Trabajos de soldadura oxicorte a)Riesgos más frecuentes. • Contacto con la energía eléctrica. • Quemaduras. • Los derivados de las radiaciones del arco voltaico. • Proyección de partículas y materiales. • Heridas en los ojos por cuerpos extraños (picado del cordón de soldadura). • Incendios por caída de chispas sobre material combustible. • Explosión (retroceso de llama). • Incendio • Los derivados de la inhalación de vapores metálicos. b) Medidas preventivas de seguridad, capacitación y mantenimiento: • Toda persona que maneje el soplete oxiacetilénico, aún cuando sea esporádicamente, deberá conocer y cumplir las normas de seguridad. • Es conveniente que antes de recoger y devolver el soplete y demás elementos, se compruebe su buen funcionamiento y condiciones de seguridad. c)Medidas preventivas de seguridad, actuaciones con el soplete: • Siempre que se observe un funcionamiento anómalo en el soplete, se entregará al taller de reparación de sopletes para su corrección. • Cualquier fuga de gas observada en el soplete, deberá de eliminarse en el acto y si ello no es posible, se deberá de dejar de trabajar con el mismo y llevarlo lo antes posible a reparar. • No DE seINGENIEROS deberá trabajar con soplete teniendo COLEGIO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. grasas, aceites o combustibles en general. ARAGÓN la ropa de trabajo excesivamente manchada de • Se Expediente deberán limpiarFecha las boquillas con frecuencia, únicamente con varillas de latón o cobre y nunca de acero o similar ZARAGOZA 20116 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 21 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Para la localización de cualquier escape de oxígeno o acetileno, o cualquier otro gas combustible, se empleará únicamente agua jabonosa (aplicada con el dedo o un pincel) y nunca con una llama desnuda, brasas u otros sistemas similares. d) Medidas preventivas de seguridad, antes de utilizar el soplete: • No se deberá utilizar, para encender el soplete mecheros o cerillas de uso corriente, sino encendedores especiales que por su longitud eviten el riesgo de quemaduras en la mano con la que se maneje dicho encendedor (encendedor de chispa). • Los mecheros para soldadura mediante gases licuados, estarán dotados de válvulas antirretroceso de la llama, en prevención del riesgo de explosión. • Antes de encender el mechero, compruebe que está instaladas las válvulas antirretroceso, evitará posibles explosiones. • Si se ha de abrir una tapa de un tanque que, o bien haya contenido o contenga combustible u otro producto peligroso (por fuego, explosión o toxicidad), no se utilizará el soplete para abrirlo o quemar la pintura. • Si debe soldar sobre elementos pintados, o cortarlos, procure hacerlo al aire libre o en un local bien ventilado. No permita que los gases desprendidos puedan intoxicarle. • No utilice acetileno para soldar o cortar materiales que contengan cobre; por poco que le parezca que contienen, será suficientes para que se produzca una reacción química y se forme un compuesto explosivo (acetiluro de cobre). • Si debe desprender pinturas mediante el mechero, pida que le doten de mascarilla protectora y asegúrese de que le dan los filtros específicos químicos, para los compuestos de la pintura que va usted a quemar. No corra riesgos innecesarios. • Pidan que le suministren carretes donde recoger las mangueras una vez utilizadas; realizará el trabajo de forma más cómoda y ordenada y evitará accidentes. • No fume cuando esté soldando o cortando, ni tampoco cuando manipule los mecheros y botellas. No fume en el almacén de las botellas. No lo dude, el que usted y los demás no fumen en las situaciones y lugares citados, evitará la posibilidad de graves accidentes. • Se deberán conectar las mangas en el soplete, antes de que éstas se conecten en las botellas o colector, con el fin de evitar posibles fugas incontroladas de gas. • La persona que haya de manejar el soplete, se asegurará de que no existen sustancias o materiales susceptibles de arder, explotar o desprender gases tóxicos (recipientes con disolventes o pinturas, mangueras, trapos, maderas, etc.). • Deberá prever tanto la acción del propio dardo como de las chispas, caldas, etc. que se desprendan directamente o por rebotes. e)Medidas preventivas de seguridad, durante la utilización del soplete: • La persona que maneje el soplete cuidará de colocarse en una posición tal que, tanto las caldas como las demás partículas incandescentes y trozos que pudieran caer, no le alcancen a él ni a ningún compañero. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • EnCANALES el caso de retorno Y PUERTOS. ARAGÓN o retroceso de la llama, no se deben de doblar las mangas de conducción de gas para cerrar el paso, ya que ello puede ser peligroso. Cerrar rápidamente la Expediente llave de oxígeno y Fecha luego la del acetileno, del propio soplete. ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • El soplete no deberá permanecer encendido en espacios sin ventilación suficiente, ni tampoco se le deberá utilizar como sistema de alumbrado o para calentar comidas. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 22 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • En ningún caso se utilizará el acetileno a una presión superior (en el soplete) a 1_Kg/cm². Se tendrá sumo cuidado en no dirigir el dardo o llama del soplete hacia botellas que contengan o hayan contenido gases a presión, o hacia otros elementos susceptibles de arder o explotar, así como hacia las personas que rodean al que maneje el soplete. • Se prohíbe, la utilización de botellas de gases licuados en posición inclinada. • No incline las botellas de acetileno para agotarlas, es peligroso. • No deposite el mechero en el suelo. Solicite que le suministren un "portamecheros". • Utilice siempre carros porta botellas, realizará el trabajo con mayor seguridad y comodidad. • Evite que se golpeen las botellas o que puedan caer desde altura. Eliminará posibilidades de accidente. • Por incómodas que puedan parecerle los equipos de protección individual están ideadas para conservar su salud. Utilice todas aquellas que el Encargado le recomiende. Evitará lesiones. • Si desea comprobar que en las mangueras no hay fugas, sumérjalas bajo presión en un recipiente con agua; las burbujas le delatarán la fuga. Si es así, pida que le suministren mangueras nuevas sin fugas. • No abandone el carro porta botellas en el tajo si debe ausentarse. Cierre el paso de gas y llévelo a un lugar seguro, evitará correr riesgos al resto de los trabajadores. • Abra siempre el paso del gas mediante la llave propia de la botella. Si utiliza otro tipo de herramienta puede inutilizar la válvula de apertura o cierre, con lo que en caso de emergencia no podrá controlar la situación. • No permita que haya fuegos en el entorno de las botellas de gases licuados. Evitará posibles explosiones. • Tender la manguera intentando evitar que un compañero, pueda tropezar y caer por culpa de las mangueras. • Una entre sí las mangueras de ambos gases mediante cinta adhesiva. Las manejará con mayor seguridad y comodidad. f) Medidas preventivas de seguridad, después de la utilización del soplete o al final de la jornada: • Se deberán cerrar las llaves del soplete y seguidamente se cerrarán las salidas de gas de las botellas o del colector, después de lo cual se desconectarán las mangas de su toma en el soplete y colector o botella. • Se deberán sacar las mangas de los espacios cerrados y semi-cerrados, dejándolas depositadas en lugares de comprobada ventilación o aireación, donde no existan espacios o recodos donde se puedan depositar posibles bolsas de gas. • Recoger el soplete en un lugar adecuado. • Todo soplete que tome gas de una botella, colector, etc., que no esté equipado con válvula ATEX, deberá disponer, tanto en su toma de oxígeno como de acetileno, de válvulas antirretornos, debiendo disponer dichas válvulas lo más próxima posibles al propio soplete. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, g) Medidas preventivas CANALES Y PUERTOS. de seguridad, en la actuación con mangas de conducción de oxígeno y ARAGÓN acetileno: Expediente Fecha • Todas las mangas de conducción de gases deberán responder a las especificaciones señaladas ZARAGOZA en las normas NAE11/07/2016 09.15815. 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 23 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Todas las mangas de conducción de oxígeno y acetileno deben estar identificadas con un código de tres colores. • No se deberá utilizar una manguera de oxígeno para conducir acetileno o viceversa. • No se deberán utilizar mangueras protegidas o armadas metálicamente. • Todos los empalmes de una manga deberán estar hechos de tal forma que el manguito de unión quede prácticamente cubierto por la propia manga, a fin de evitar posibles contactos eléctricos. • No se deberán usar manguitos de unión, en la manga para el acetileno de cobre o de aleación en la que el cobre suponga más del 60%. • Las mangas deberán estar fijadas a los manguitos de empalme o unión por medio de abrazaderas de seguridad que hagan imposible su escape. • Las mangas deberán fijarse a las tomas del soplete, botellas o colectores, por medio de abrazaderas de apriete seguro. • El diámetro interior de las mangas será tal que ajustará perfectamente, tanto en las tomas del soplete como de las botellas o colectores, así como en las demás tomas (válvulas de seguridad, manómetros, etc.) y manguitos de unión. • Siempre que se utilicen mangas nuevas o que hayan estado almacenadas durante algún tiempo, antes de colocarlas en el soplete y/o en las botellas o el colector, deben de ser limpiadas tanto interiormente como por fuera. La limpieza interior puede realizarse con aire a presión, regulando la salida para evitar que una sobrepresión la estropee. • Se cuidará de la conservación de las mangas, protegiéndolas de las grasas, aceites combustibles de cualquier tipo y del posible corte con bordes de chapas u otros materiales, así como de atrapamientos, raspaduras, quemaduras y cualquier otra situación que suponga un debilitamiento de su resistencia a la pérdida de gas. • El color de las mangas para la conducción de gases será: AZUL para la del oxígeno, ROJO para la del acetileno, NARANJA para la del gas natural. • Se deberá tener especial cuidado en que las zonas de unión de las mangas (empalmes) no pasen por encima o delante de entradas donde se puedan acumular escapes de gas incontrolados. • Se pondrá especial cuidado en que las mangas no pasen por zonas donde puedan resultar dañadas por un calor excesivo (como zonas donde se está soldando, donde se está cortando, usando el arco-aire, etc.) o cortadas (caminos, grúas, etc.). • Se procurará que no se crucen ni discurran por zonas de paso, lugares estrechos, zanjas, zonas con materiales combustibles, zonas con aglomeraciones, etc., y en el caso de que tal situación sea absolutamente necesaria, se procurará que se dé durante el menor recorrido posible y de forma tal que no interfiera el paso de las personas o que causen otro tipo de interferencias. • Nunca se deberán comprobar las fugas con llamas desnudas, brasas, chispas, sistemas de incandescencia, etc., sino con agua jabonosa, aplicada con el dedo o pincel sobre la zona a comprobar. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • No se deberán ARAGÓN utilizar mangas que: Expediente El Fecha o Tengan un empalme o más en la zona comprendida entre el soplete y los diez metros ZARAGOZA de manga más próximos a dichos sopletes. 11/07/2016 20116 o Tengan un número de empalmes superiores al 10% de su longitud total. visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 24 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) o Hayan resultado afectadas después de haber soportado un retroceso o existan dudas sobre su estado. o Que tengan hinchazones, desgastes, rozaduras, cortes, cambios de coloración o cualquier otra situación de la que se pueda sospechar un debilitamiento de su resistencia mecánica. • Mientras pase gas por las mangas, o éstas lo contengan, no deberán ser soportadas ni por las botellas o el colector, ni por las personas (sobre sus hombros, rodillas, etc.), debiendo permanecer alejadas lo más posible de la persona que maneje el soplete y procurando que tales mangas no lo rodeen en ningún momento. • Cualquier fuga de gas observada en la manga, deberá ser eliminada en el acto. • Nunca se deberá usar el oxígeno ni para ventilar un recinto ni para limpiar la ropa de polvo u otras sustancias, dado el alto riesgo de inflamación. • Con productos especiales (anticorrosivos, antihumedad, antiparásitos, etc.) recubiertos de cadmio, plomo, cinc, o disolventes clorados, se deberá eliminar (raspándolo, si ello es posible) este tipo de recubrimiento, en la zona donde se vaya a aplicar el calor, hasta una distancia tal que la temperatura que alcance en aquel punto el material no sea suficiente para desprender gases o humos del mismo con concentraciones importantes. h) Medidas preventivas de seguridad, transporte de botellas de gases (llenas o vacías): • Estarán las válvulas de corte protegidas por la correspondiente caperuza protectora. • No se mezclarán botellas de gases distintos. • Se transportarán sobre bateas enjauladas en posición vertical, y atadas, para evitar vuelcos durante el transporte. • El traslado y ubicación para uso de las botellas de gases licuados se efectuará mediante carros porta botellas de seguridad. i) Medidas preventivas de seguridad, almacenaje de botellas de gases: • Se prohíbe acopiar o mantener las botellas de gases licuados al sol. • Se prohíbe el abandono antes o después de su utilización de las botellas de gases... • Las botellas de gases licuados se acopiarán separados (oxígeno, acetileno, etc.), con distinción expresa de lugares de almacenamiento para las ya agotadas y las llenas. j) Protecciones colectivas. • Extracción localizada (si no hay sistemas de evacuación de humos). k) Protecciones individuales. • Casco de seguridad • Gafas para soplete • Ropa de trabajo tratada contra el fuego, o chaqueta cuero. • Polainas COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Botas de seguridad Expediente Fecha • Guantes apropiados 20116 • Mandil de cuero. ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 25 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Equipos semiatónomos de protección de vías respiratiorias (en el caso de concentración de gases y humos respirados sean importantes, y no sea suficiente la protección colectiva. 1.4.1.8. Trabajos de ferralla a)Riesgos más frecuentes. • Cortes y heridas en manos y pies por manejo de redondos de acero. • Aplastamientos durante las operaciones de carga y descarga de paquetes de ferralla. • Aplastamiento durante las operaciones de montaje de armaduras. • Los derivados de los eventuales roturas de redondos de acero durante el doblado. • Sobreesfuerzos. • Caídas al mismo nivel. • Caídas a distinto nivel. • Golpes por caída o giro descontrolado de la carga suspendida. b) Medidas preventivas de seguridad. • Se habilitará en obra un espacio dedicado al acopio clasificado de los redondos de ferralla próximo al lugar de montaje de armaduras. • Los paquetes de redondos se almacenarán en posición horizontal sobre durmientes de madera capa a capa, evitándose las alturas de las pilas superiores al 1,50 m. • El transporte aéreo de paquetes de armaduras mediante grúa se ejecutará suspendiendo la carga de dos puntos separados mediante eslingas, siendo el ángulo superior, en el anillo de cuelgue que formen los hondillas de la eslinga entre sí, igual o menor que 90°. • La ferralla montada se almacenará en los lugares destinados a tal efecto. • Se recogerán los desperdicios o recortes de acero. • Se efectuará un barrido de puntas, alambres, y recortes de ferralla en tomo al bando de trabajo. • La ferralla montada se transportará al punto de ubicación suspendida del gancho de la grúa mediante eslingas (o balancín) que la sujetarán de dos puntos distantes para evitar deformaciones y desplazamientos no deseados. • Se prohíbe trepar por las armaduras en cualquier caso. • Se instalarán pasarelas de 60 cm. de ancho para evitar pisar directamente sobre las armaduras. • Se prohíbe el montaje de zunchos perimetrales sin antes estar correctamente instaladas las redes de protección. • Las maniobras de ubicación "in situ" de ferralla montada se guiarán mediante un equipo de tres hombres; dos, guiarán mediante sogas en dos direcciones la pieza a situar, siendo las instrucciones delCAMINOS, tercero que procederá manualmente a efectuar las correcciones de COLEGIO DE INGENIEROS DE CANALES Y PUERTOS. aplomado. ARAGÓN c)Protecciones colectivas. Expediente Fecha ZARAGOZA • Cubrición de huecos. 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 26 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Barandilla, listón intermedio y rodapié en plataformas de trabajo situadas a más de 2 m. de altura. • Electrocución por anulación de la toma de tierra de las máquinas eléctricas. • Orden y limpieza. • Utilización de escaleras de mano reglamentarias. • Colocación de tableros que actúen de "caminos seguros" en vez de pisar directamente sobre las armaduras. • Correcto almacenaje de la ferralla elaborada. • Correcto transporte de los paquetes de redondos y ferralla elaborada. d) Protecciones individuales. • Ropa de trabajo. • Casco de polietileno. • Botas de seguridad. • Mascarillas antipolvo. • Protectores auditivos. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. 1.4.1.9. Encofrado y desencofrado. a)Riesgos más frecuentes. • Desprendimientos por mal apilado de la madera. • Golpes en las manos durante la clavazón. • Caída de los encofradores al vacío. • Vuelcos de los paquetes de madera, tablones, tableros, puntales, etc..., durante las maniobras de izado. • Caída de madera al vacío durante las operaciones de desencofrado. • Caída de personas por los huecos. • Caída de personas al mismo nivel. • Cortes al utilizar las sierras de mano. • Cortes al utilizar las mesas de sierra circular. • Pisadas sobre objetos punzantes. • Electrocución por anulación de tomas de tierra de maquinaria eléctrica. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Sobreesfuerzos por posturas ARAGÓN • Golpes Expediente inadecuadas. por objetos.Fecha ZARAGOZA b) 20116 Medidas preventivas de seguridad. 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 27 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Se prohíbe la permanencia de operarios en las zonas de batido de cargas durante las operaciones de izado de tablones, puntales, ferralla, etc. • El ascenso y descenso del personal a los encofrados se efectuará a través de escaleras de mano reglamentarias. • Se instalarán barandillas reglamentarias en los frentes de aquellas losas horizontales, • para impedir la caída al vacío de las personas. • Se esmerará el orden y la limpieza durante la ejecución de los trabajos. • Los clavos o puntas existentes en la madera usada, se extraerán a la mayor brevedad. • Los clavos sueltos o arrancados se eliminarán mediante un barrido y apilado en lugar conocido para su posterior retirada. • Todas las máquinas accionadas eléctricamente tendrán su correspondiente protección a tierra e interruptores diferenciales. • Antes de proceder al hormigonado, se comprobará la estabilidad del conjunto (encofrado más armadura). • Para sustentar el tablero de encofrado se utilizarán puntales hasta una altura máxima de 3 m. A partir de los 3 m. se utilizarán cimbras. • Los tableros de encofrado para muros, aletas, etc. dispondrán de plataformas de trabajo con barandillas. • Para andar por encima de las parrillas de ferralla se instalarán pasarelas de 60 cm. de ancho formada por tablones. • Una vez concluido un determinado tajo, se limpiará eliminando todo el material sobrante, que se apilará para su posterior retirada. • Se colocarán señales de: o Uso obligatorio del casco. o Uso obligatorio de botas de seguridad. o Uso obligatorio de guantes. o Uso obligatorio del cinturón de seguridad en algunos casos. o Peligro de caída de objetos. o Peligro de caída al vacío. c)Protecciones colectivas. • Cubrición de huecos. • Barandilla, listón intermedio y rodapié en plataformas de trabajo situadas a más de 2 m. de altura. • Correcta protección de la sierra circular, utilizando "empujadores" para las piezas pequeñas. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Electrocución por anulación CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Orden y limpieza. Expediente Fecha 20116 11/07/2016 de la toma de tierra de las máquinas eléctricas. • Eliminación de lasZARAGOZA puntas inmediatamente después de desencofrar. • Utilización de escaleras de mano reglamentarias. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 28 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Correcto apilado de la madera. • Colocación de tableros que actúen de caminos seguros en vez de pisar directamente sobre las armaduras. d) Protecciones individuales. • Ropa de trabajo. • Casco de polietileno. • Botas de seguridad. • Mascarillas antipolvo. • Protectores auditivos. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. 1.4.1.10. Trabajos de hormigonado. a)Riesgos más frecuentes. • Caída de personas y/u objetos al mismo nivel. • Caída de personas y/u objetos a distinto nivel. • Caída de personas y/u objetos al vacío. • Hundimiento de encofrados. • Heridas punzantes en pies y manos. • Caída de encofrados trepadores. • Pisadas sobre objetos punzantes. • Pisadas sobre superficies de tránsito. • Las derivadas de trabajos sobre suelos húmedos o mojados. • Contactos con el hormigón (dermatitis por cementos). • Salpicaduras de hormigón en los ojos. • Fallo de entibaciones. • Corrimiento de tierras. • Los derivados de la ejecución de trabajos bajo circunstancias meteorológicas adversas. • Atrapamiento. • Atropellos por maquinaria. • Vibraciones por manejo de agujas vibrantes. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Ruido ambiental. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Electrocución. Contactos eléctricos. Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 b) Medidas preventivas respecto a la norma de puesta en obra y vertido de hormigón. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 29 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Vertidos directos mediante canaleta. • Se instalarán fuertes topes final de recorrido de los camiones hormigonera, en evitación de vuelcos. • Se prohíbe acercar las ruedas de los camiones hormigoneras a menos de 2 m. (como norma general) del borde de la excavación. • Se prohíbe situar a los operarios detrás de los camiones hormigonera durante el retroceso. • Se instalarán barandillas sólidas en el frente de la excavación protegiendo el tajo. • • Se instalara un cable de seguridad amarrado a "puntos sólidos", en el que enganchar el mosquetón del cinturón de seguridad en los tajos con riesgo de caída desde altura. • La maniobra de vertido será dirigida por un responsable que vigilara no se realicen maniobras inseguras. Vertido mediante cubo. • Se prohíbe cargar el cubo por encima de la carga máxima admisible de la grúa que lo sustenta. • Se señalizará mediante una traza horizontal, ejecutada con pintura de color amarillo, el nivel máximo de llenado del cubo para no sobrepasar la carga admisible. • La apertura del cubo para vertido se ejecutara exclusivamente accionando la palanca para ello, con las manos protegidas con guantes impermeables. • La maniobra de aproximación, se dirigirá mediante señales preestablecidas fácilmente inteligibles por el gruísta o mediante teléfono autónomo. Vertido mediante bombeo. • El equipo encargado del manejo de la bomba de hormigón estará especializado en este trabajo. • La tubería de la bomba de hormigonado, se apoyará sobre caballetes, arriostrándose las partes susceptibles de movimiento. • La manguera terminal de vertido, será gobernada por un mínimo a la vez de dos operarios, para evitar las caídas por movimientos incontrolados de la misma. • Antes del inicio del hormigonado de una determinada superficie (una losa por ejemplo), se establecerá un camino de tablones seguro sobre los que apoyarse los operarios que gobiernan el vertido con la manguera. • El hormigonado de elementos verticales, se ejecutará gobernando la manguera desde plataformas reglamentarias. • El manejo, montaje, desmontaje de la tubería de la bomba de hormigonado. será dirigido por un operario especialista. en evitación de accidentes por "tapones" y "sobre previsiones" COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, internas. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Antes de iniciar el bombeo de hormigón se deberá preparar el conducto (engrasar las Fecha tuberías) enviando masas de mortero de dosificación. en evitación de "atoramiento" o ZARAGOZA "tapones". 11/07/2016 20116 Expediente El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 30 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Es imprescindible evitar " atoramientos" o "tapones" internos de hormigón; procurar evitar los codos de radio reducido. Después de concluido el bombeo, se lavará y limpiará el interior de las tuberías de impulsión de hormigón. • Se prohíbe introducir o accionar la pelota de limpieza sin antes instalar la "redecilla" de recogida a la salida de la manguera tras el recorrido total del circuito. En caso de detención de la bola, se paralizará la máquina. Se reducirá la presión a cero y se desmontará a continuación la tubería. • Los operarios, amarrarán la manguera terminal antes de iniciar el paso de la pelota de limpieza a elementos sólidos, apartándose de] lugar antes de iniciarse el proceso. c)Protecciones individuales. • Ropa de trabajo. • Casco de polietileno. • Botas de seguridad. • Mascarillas antipolvo. • Protectores auditivos. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. • Gafas contra la proyección de partículas. • Cinturón de seguridad. • Trajes de agua. d) Protecciones colectivas. • Señalización y balizamiento. • Protección de huecos. • Plataforma de trabajo de 0,60 m. de anchura con barandilla, a 0,90 m. mínimo, listón intermedio y rodapié. 1.4.1.11. Manipulación de cargas. 1.4.1.11.1. Manipulación de cargas por medios manuales. a)Riesgos • Caídas al mismo COLEGIO DE INGENIEROS DE nivel. CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Pisadas.ARAGÓN Expediente • Carga Física. 20116 • Sobreesfuerzos. Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 31 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) b) Medidas preventivas de seguridad. • Las zonas de trabajo así como sus accesos se mantendrán limpias y libres de obstáculos. Los materiales y/o restos estarán almacenados en los lugares destinados a tal fin. • Las zonas de trabajo y accesos se mantendrán libres de obstáculos. • En el manejo de cargas se tendrán en cuenta las indicaciones siguientes: o Se situará la carga cerca del cuerpo o Se mantendrá la espalda recta o No se doblará la espalda al levantar o bajar una carga. o Se usarán los músculos más fuertes, los de los brazos, piernas y muslos. • Para trabajos continuados es obligatorio el uso de CINTURÓN ANTILUMBAGO • Llevar la carga manteniéndose derecho. • Aproximar la carga al cuerpo. • Para trabajos continuados es obligatorio el uso de CINTURÓN ANTILUMBAGO. • Utilizar las palmas de las manos y las falanges de los dedos para soportar o trasladar una carga. • En los casos en que se transporte entre 2 o más operarios, sólo uno será el responsable de la maniobra. • La carga se transportará de forma que no impida ver y que estorbe lo menos posible el andar natural. • Las zonas de trabajo y accesos se mantendrán libres de obstáculos. c)Protecciones colectivas. • Anteponer la carga, transporte y descarga mecánica a la manual. d) Protecciones individuales. • Ropa de trabajo. • Casco de polietileno. • Botas de seguridad. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. • Cinturón antilumbago. 1.4.1.11.2. Manipulación de cargas por medios mecánicos a)Riesgos COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Choques y golpes. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Atrapamientos. Expediente • Proyecciones. Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • Caídas al mismo nivel. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 32 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Atropellos. b) Medidas preventivas de seguridad. • El operario comprobará que el área de ubicación del vehículo esté lo más despejada posible. Estudiará la maniobra de ubicación y, si es necesario, solicitará ayuda para realizar dicha maniobra. • Comprobar la resistencia del terreno. Es obligatorio usar los pies estabilizadores (patas) en su máxima extensión, así como los suplementos, calzos, etc. Cuando sea necesario. • Las zonas de trabajo así como sus accesos se mantendrán limpias y libres de obstáculos. Los materiales y/o restos estarán almacenados en los lugares destinados a tal fin. • Las zonas de trabajo y accesos se mantendrán libres de obstáculos. • Cuando por razones de la obra se ocupen los espacios destinados a la circulación peatonal (aceras, pasos, etc.,) se habilitarán pasos alternativos debidamente señalizados y protegidos. • Cuando el camión esté en movimiento para situarse en la zona de trabajo, ningún operario invadirá la zona de actuación. • Si el camión se mueve de forma imprevista, no cruzar por su trayectoria previsible. • El camión estará con el freno de mano accionado y, donde sea necesario, se calzarán las ruedas. c)Protecciones colectivas. • Vallado o balizamiento de la zona de trabajo. • Señalización de la zona de trabajo. d) Protecciones individuales. • Ropa de trabajo. • Casco de polietileno. • Chaleco reflectante. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. 1.4.1.12. Colocacion de tuberia a)Riesgos más frecuentes. • Caídas al mismo y/o distinto nivel • Caídas de objetos al mismo y/o distinto nivel • Atrapamientos • Vuelco o desplome de tuberías • Vuelco de maquinaria DE INGENIEROS DE CAMINOS, b) COLEGIO Medidas preventivas de seguridad. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • El personal que debe trabajar en el interior de la zanja conocerá los riesgos a los que puede estar sometido. Fecha Expediente 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 33 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Una vez presentado en el sitio de instalación del tubo se procederá, sin descolgarlo del gancho de la grúa y sin descuidar la guía mediante los cabos, al montaje definitivo, concluido el cual podrá desprenderse del balancín. • Los trabajos de recepción en instalación de los tubos se realizarán lejos de la zanja. En el caso de que se coloquen directamente en la zanja, ésta deberá estar rodeada de barandillas de 90 cm de altura. • En el montaje de tubería c)Protecciones colectivas. • Barandilla proectora. • Vallas delimitadoras. • Pasos o pasarelas. • Escaleras. • Cinta de señalización. d) Protecciones individuales. • Ropa de trabajo. • Casco y calzado de protección con refuerzos metálicos. • Botas de agua y traje impermeable. • Guantes de seguridad • Mono de trabajo y guantes. • Protección auditiva en caso de trabajar con las ventanillas abiertas. • Chaleco reflectante • Cinturores o arnes de seguridad. 1.4.1.13. Trabajos de albañilería. a)Riesgos más frecuentes. • Caída de personas al mismo y distinto nivel. • Caída de materiales al mismo y diferente nivel. • Cortes y golpes por objetos y herramientas en pies y manos. • Contactos eléctricos directos o indirectos. • Salpicaduras y proyecciones a los ojos. • Sobreesfuerzos. • Dermatitis. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Golpes por objetos o herramientas. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Incendios. Expediente Fecha 20116 11/07/2016 • Inherentes a las operaciones ZARAGOZA de soldadura y oxicorte. b) Medidas preventivas de seguridad. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 34 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Trabajar sólo con andamios normalizados por casas especializadas en la fabricación de éste tipo de medios. En aquellos casos que por razones justificadas ello no fuera posible, el andamio no dejará de cumplir con la normativa vigente. • Vallado por medio de barandilla rígida de la zona de trabajo que presente riesgo. • Orden y limpieza en los tajos. • Medios tendentes a asegurar la libre circulación por cualquier punto de la obra sin riesgo de lesión por caídas de objetos. • Maquinaria con protecciones adecuadas. • Normativa dirigida y entregada al operario/s de la/s máquina/s para que con su cumplimiento se eliminen los riesgos que afectan al resto del personal. • Protección adecuada en donde exista riesgo de caída de altura. • Maquinaria con protecciones adecuadas. • Herramientas manuales en buen estado y con las protecciones adecuadas. • Materiales inflamables almacenados en lugares y en condiciones apropiadas debidamente señalizados. • Medios para una primera extinción de incendios. • Pequeño material eléctrico (prolongadores, portátiles, terminales, etc.) normalizado y adecuado a las instalaciones de obra. • Los útiles de trabajo estarán en buen estado de uso y se emplearán adecuadamente. • En base a los distintos trabajos, se darán las normas de actuación y comportamiento del personal en general. • Se revisará diariamente el estado de los medios auxiliares empleados en los trabajos (andamios y escaleras). • Las zonas de trabajo estarán limpias ordenadas y bien iluminadas. • Cuando se realicen trabajos de albañilería a distintos niveles, se acotarán y señalizarán las zonas de trabajo. • Los andamios o escaleras no apoyarán en fábricas recién hechas. • Se trabajará por debajo de la altura del hombro para evitar así los riesgos de las lesiones en los ojos. • La iluminación portátil de los tajos será estanca. c)Protecciones colectivas. • Plataformas de trabajo de 0,60 m. de anchura, provistas de barandilla, listón intermedio y rodapié. • Instalación de barandillas previstas de rodapié para cubrir los huecos de forjados y aberturas en los cerramientos que no estén terminados. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Barandillas perimetrales. ARAGÓN Expediente • Reparto Fecha uniforme de las cargas. ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • Utilización de máquinas herramientas portátiles dotadas de doble aislamiento. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 35 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Interruptores diferenciales y toma a tierra, bornes y clavijas. • Utilización de tensión a 24 V. para alumbrado. • Correcta iluminación. La zona de trabajo tendrá una iluminación mínima de 100 lux. • Cables para sujeción del cinturón de seguridad. d) Protecciones individuales. • Ropa de trabajo. • Casco de polietileno. • Botas de seguridad. • Mascarillas antipolvo. • Protectores auditivos. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. 1.4.1.14. Trabajos con de herramientas manuales a)Riesgos más frecuentes. • Golpes y cortes en manos ocasionados por las propias herramientas. • Lesiones osteomusculares, esguinces por sobreesfuerzos o gestos violentos. • Lesiones oculares por partículas provenientes de los objetos o de la propia herramienta. • Riesgo a terceros por caída de herramientas desde altura. b) Medidas preventivas de seguridad. • Selección de la herramienta correcta para el trabajo a realizar. • Los trabajadores deberán seguir un ESTUDIO de adiestramiento en el correcto uso de cada herramienta que deba emplear en su trabajo. • No se deben utilizar las herramientas con otros fines que los suyos específicos. • Mantenimiento de las herramientas en buen estado. • No trabajar con herramientas estropeadas. • Guardar las herramientas en lugar seguro. • Asignación personalizada de las herramientas siempre que sea posible. • Utilizar elementos auxiliares o accesorios que cada operación. c)Medidas preventivas de seguridad, en el transporte de herramientas: • El transporte de herramientas se debe realizar en cajas, bolsas o cinturones especialmente diseñados paraDE ello. COLEGIO DE INGENIEROS CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Las herramientas no se deben llevar en los bolsillos sean o no punzantes o cortantes. ARAGÓN Expediente Fecha • Cuando se deban subir escaleras o realizar maniobras de ascenso o descenso, las herramientas ZARAGOZA se llevarán de forma que las manos queden libres. 11/07/2016 20116 d) Pasos a seguir en la utilización de herramienta eléctrica. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 36 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Usar siempre gafas y guantes protectores. • Mantener posición corporal correcta durante los trabajos. • Desconectar la herramienta antes de dejarla. • Antes de efectuar un trabajo en la máquina, extraer el enchufe de la toma de corriente de la red. • Controlar antes de cada utilización el enchufe y el cable. • Introducir el enchufe en la toma de corriente de la red sólo si la máquina está desconectada. • Mantener siempre el cable apartado del radio de acción de la máquina teniéndolo hacia atrás. • Mantener la herramienta siempre limpia, seca y protegida de derrames de líquidos. • Asegurarse de que la toma a tierra está conectada. • No trabajar sobre suelo húmedo. • Las protecciones, enchufes, cables, fusibles, hilos de tierra, etc., deberán estar en buenas condiciones. • La funda de los hilos será perfectamente aislante, despreciando los que apareciesen repelados, empalmados o con sospecha de estar rotos. • Se prohíbe el conexionado de cables eléctricos a los cuadros de alimentación sin la utilización de las clavijas macho-hembra. • Las mangueras tendidas, al margen de deteriorarse y perder protección son obstáculos para el transito normal de trabajadores. e)Protecciones colectivas. • Orden y limpieza • Mantenimiento f) Protecciones individuales. • Guantes de cuero • Calzado de seguridad con puntera metálica • Casco • Cinturón de herramientas. 1.4.2. ANÁLISIS DE RIESGOS DE LA MAQUINARIA DE OBRA 1.4.2.1. Retroexcavadora sobre orugas o sobre neumáticos a)Riesgos detectables más comunes • Atropello. COLEGIO DE INGENIEROS de DE CAMINOS, • Deslizamiento la máquina. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Máquinas en marcha fuera de Expediente máquina y bloquearFecha los control (abandono de la cabina de mando sin desconectar la frenos). ZARAGOZA • Vuelco de la máquina (inclinación del terreno superior a la admisible para la circulación de la 11/07/2016 20116 retroexcavadora). El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 37 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Caída por pendientes (trabajos al borde de taludes, cortes y asimilables). • Choque contra otros vehículos. • Contacto con líneas eléctricas aéreas o enterradas. • Interferencias con infraestructuras urbanas (alcantarillado, red de aguas y líneas de conducción de gas o de electricidad). • Incendio. • Quemaduras (trabajos de mantenimiento). • Atrapamiento (trabajos de mantenimiento). • Proyección de objetos. • Caídas de personas a distinto nivel. • Golpes. • Ruido. • Vibraciones. • Riesgos higiénicos de carácter pulverulento. • Sobreesfuerzos. b) Normas preventivas Normas o medidas preventivas tipo • Se entregará a los conductores que deban manejar este tipo de máquinas, las normas y exigencias de seguridad que les afecten específicamente según el Plan de Seguridad. De la entrega, quedará constancia escrita. Normas de actuación preventiva para los maquinistas de la retroexcavadora • Para subir o bajar de la "retro", utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal menester. • No acceda a la máquina encaramándose a través de las cadenas o ruedas. • Suba y baje de la máquina de forma frontal (mirando hacia ella) asiéndose al pasamanos. • No trate de realizar "ajustes" con la máquina en movimiento y con el motor en funcionamiento. • No permita el acceso a la "retro" a personas no autorizadas. • No trabaje con la "retro" en situación de avería aunque se con fallos esporádicos. Repárela primero, luego, reanude el trabajo. • Para evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, apoye primero la cuchara en el suelo, pare el motor, ponga en servicio el freno de mano y bloquee la máquina; a continuación, realice las operaciones de servicio que necesite. • Mantenga limpia la cabina de aceites, grasas, trapos, etc. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • NoCANALES levante en caliente Y PUERTOS. ARAGÓN posteriormente. Expediente la tapa del radiador. Espere a que baje la temperatura y opere Fecha • Protéjase con guantes de seguridad adecuados si debe tocar líquidos corrosivos. Utilice ZARAGOZA además pantalla antiproyecciones. 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 38 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Cambie el aceite del motor y del sistema hidráulico en frío para evitar quemaduras. • Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si debe manipularlos, no fume ni acerque fuego. • Si debe tocar el electrólito (líquido de la batería), hágalo protegido con guantes de seguridad adecuados. • Si desea manipular en el sistema eléctrico, desconecte la máquina y extraiga primero la llave de contacto. • Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vacíelas y límpielas de aceite. Recuerde que el aceite del sistema hidráulico puede ser inflamable. • No libere los frenos de la máquina en posición de parada si antes no ha instalado los tacos de inmovilización de las ruedas. • Si debe arrancar la máquina mediante la batería de otra, tome precauciones para evitar chisporroteos de los cables. Recuerde que los electrolitos emiten gases inflamables. Las baterías pueden estallar por causa de una chispa. • Vigile la presión de los neumáticos, trabaje con el inflado a la presión recomendada por el fabricante de su retroexcavadora. • Tome toda clase de precauciones, recuerde que cuando necesite usar la cuchara bivalva, ésta puede oscilar en todas las direcciones y golpear a la cabina o a las personas circundantes que trabajan junto a usted durante los desplazamientos de la máquina. • Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe que funcionen los mandos correctamente. • No olvide ajustar el asiento para que pueda alcanzar los controles con facilidad y el trabajo le resultará más agradable. • Las operaciones de control del buen funcionamiento de los mandos hágalas con marchas sumamente lentas. • Si topan con cables eléctricos, no salga de la máquina hasta haber interrumpido el contacto y alejado a la "retro" del lugar. Salte entonces, sin tocar a un tiempo el terreno y la máquina. • Se acotará el entorno de la zona de trabajo, cuando las circunstancias lo aconsejen a una distancia igual a la del alcance máximo del brazo excavador. Se prohíbe la permanencia de personas dentro de este entorno. • Las cabinas serán exclusivamente las indicadas por el fabricante para cada modelo de "retro" a utilizar. • Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor para evitar que en la cabina se reciban gases nocivos. • Las retroexcavadoras a utilizar en obra, estarán dotadas de un botiquín portátil de primeros auxilios, ubicado de forma resguardada para conservarlo limpio. • Las retroexcavadoras a contratar para obra cumplirán todos los requisitos para que puedan autodesplazarse por carretera. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • SeCANALES prohíbeY PUERTOS. en esta obra que ARAGÓN los conductores abandonen la "retro" con el motor en marcha. • Se Expediente prohíbe en obraFecha que los conductores abandonen la "retro" sin haber antes depositado la cuchara en el suelo. ZARAGOZA 20116 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 39 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Se prohíbe que los conductores abandonen la máquina con la cuchara bivalva sin cerrar, aunque quede apoyada en el suelo. • Los ascensos o descensos de las cucharas con carga se realizarán lentamente. • Se prohíbe el transporte de personas en la "retro", salvo en casos de emergencia. • Se prohíbe utilizar el brazo articulado o las cucharas para izar personas y acceder a trabajos puntuales. • Las retroexcavadoras a utilizar en obra, estarán dotadas de un extintor, timbrado y con las revisiones al día. • Se prohíbe expresamente acceder a la cabina de mandos de la "retro", utilizando vestimentas sin ceñir y cadenas, relojes, anillos, etc. que puedan engancharse en los salientes y controles. • Se prohíbe realizar maniobras de movimientos de tierras sin antes haber puesto en servicio los apoyos hidráulicos de inmovilización. • Se prohíbe expresamente en obra el manejo de grandes cargas (cuchara a pleno llenado), bajo régimen de fuertes vientos. • Se prohíbe realizar esfuerzos por encima del límite de carga útil de la retroexcavadora. • El cambio de posición de la "retro", se efectuará situando el brazo en el sentido de la marcha (salvo en distancias muy cortas). • El cambio de la posición de la "retro" en trabajos a media ladera, se efectuará situando el brazo hacia la parte alta de la pendiente con el fin de aumentar en lo posible la estabilidad de la máquina. • Se prohíbe estacionar la "retro" en las zonas de influencia de los bordes de los taludes, zanjas y asimilables, para evitar el riesgo de vuelcos por fatiga del terreno. • Se prohíbe realizar trabajos en el interior de las trincheras (o zanjas), en la zona de alcance del brazo de la retro. • Se prohíbe verter los productos de la excavación con la retro al borde la zanja, respetando la distancia máxima que evite la sobrecarga del terreno. • Los conductores deberán controlar el exceso de comida, así como evitar la ingestión de bebidas alcohólicas antes o durante el trabajo. c)Equipo de protección individual • Gafas antiproyecciones. • Casco de seguridad. • Guantes de cuero. • Guantes de goma o de P.V.C. • Cinturón antivibratorio. • Calzado de seguridad antideslizante. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Botas de goma o P.V.C. ARAGÓN • Mascarillas Expediente con filtro mecánico recambiable antipolvo. Fecha • Protectores auditivos. 11/07/2016 20116 ZARAGOZA El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 40 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1.4.2.2. Retrocargadora sobre orugas o neumaticos a)Riesgos detectables más comunes • Caídas de personas a distinto nivel. • Golpes con o contra la máquina, objetos, otras máquinas o vehículos. • Vuelco, caída o deslizamiento de la máquina por pendientes. • Atropello. • Atrapamiento. • Vibraciones. • Incendios. • Quemaduras (mantenimiento). • Sobreesfuerzos (mantenimiento). • Desplomes o proyección de objetos y materiales. • Ruido. • Riesgos higiénicos de carácter pulvígeno. b) Normas preventivas Normas o medidas preventivas tipo • A los conductores de la retrocargadora se les comunicará por escrito la normativa preventiva antes del inicio de los trabajos. De su entrega quedará constancia por escrito. • A la retrocargadora solo accederá personal competente y autorizado para conducirla o repararla. • La retrocargadora deberá poseer al menos: • Cabina de seguridad con protección frente al vuelco. • Asiento antivibratorio y regulable en altura. • Señalización óptica y acústica adecuadas (incluyendo la marcha atrás). • Espejos retrovisores para una visión total desde el puesto de conducción. • Extintor cargado, timbrado y actualizado. • Cinturón de seguridad. • Botiquín para urgencias. Normas de actuación preventiva para los conductores • No se deberá trabajar en la máquina en situaciones de avería o semiavería. • El conductor antes de iniciar la jornada deberá: • Examinar la máquina y sus COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, YoPUERTOS. lasCANALES piezas conducciones. ARAGÓN • Revisar Expediente alrededores con el fin de detectar posibles fugas o deficiencias en el estado deFecha los neumáticos y su presión. ZARAGOZA • Comprobar el adecuado 11/07/2016 funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad de la 20116 máquina. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 41 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Controlar el nivel de los indicadores de aceite y agua. • El conductor seguirá en todo momento las instrucciones que contiene el manual del operador y que ha sido facilitado por el fabricante. • No se realizarán trabajos de excavación con la cuchara de la retro, si previamente no se han puesto en servicio los apoyos hidráulicas de la máquina y fijada su pala en el terreno. • El conductor de la retrocargadora deberá retranquearse del borde de la excavación a la distancia necesaria para que la presión que ejerza la máquina sobre el terreno no desestabilice las paredes de la excavación. • Cuando la retrocargadora circule por las vías o caminos previstos, respetará estrictamente las señales que con carácter provisional o permanente encuentre en un trayecto. • El conductor de la máquina no transportará en la misma a ninguna persona, salvo en caso de emergencia. • El conductor antes de acceder a la máquina al iniciar la jornada tendrá conocimiento de las alteraciones, circunstancias o dificultades que presente el terreno y la tarea a realizar. • El conductor para subir o bajar de la máquina lo hará de frente a la misma, utilizando los peldaños y asideros dispuestos a tal fin. En modo alguno saltará al terreno salvo en caso de emergencia. • No deberán realizarse ajustes con la máquina en movimiento o con el motor en marcha. • Para realizar tareas de mantenimiento se deberá: • Apoyar la pala y la cuchara sobre el terreno. • Bloquear los mandos y calzar adecuadamente la retrocargadora. • Desconectar la batería para impedir un arranque súbito de la máquina. • No permanecer durante la reparación debajo de la pala o la cuchara. En caso necesario calzar estos equipos de manera adecuada. • No se deberá fumar: • Cuando se manipule la batería. • Cuando se abastezca de combustible la máquina. • Se mantendrá limpia la cabina de aceites, grasas, trapos, etc. • Usará el equipo de protección individual facilitado al efecto. • No deberá ingerir bebidas alcohólicas ni antes, ni durante la jornada de trabajo. • No tomará medicamentos sin prescripción facultativa, en especial aquellos que produzcan efectos negativos para una adecuada conducción. c)Equipo de protección individual • Gafas antiproyecciones. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Casco de seguridad. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Protectores auditivos (en caso necesario). Expediente Fecha 20116 11/07/2016 • Mascarilla con filtro mecánico (en caso necesario). ZARAGOZA • Cinturón antivibratorio. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 42 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Calzado de seguridad con suela antideslizante. • Guantes de seguridad (mantenimiento). • Guantes de goma o P.V.C. • Botas de goma o P.V.C. 1.4.2.3. Camión basculante. a) Riesgos más frecuentes. • Vuelco del camión. • Atrapamiento. • Caídas al subir (o bajar) a la zona de mandos. • Atropellos de personas. b) Medidas preventivas de seguridad. • Tendrán que llevar el marcado CE o tener su correspondiente certificado de homologación. • La caja será bajada inmediatamente después de efectuada la descarga y antes de emprender la marcha • Al realizar las entradas o salidas del solar, lo hará con precaución, auxiliado por las señales de un miembro de la obra. • Respetará todas las normas del código de circulación. • Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en la rampa de acceso, el vehículo quedará frenado, y calzado con topes. • Respetará en todo momento la señalización de la obra. • Las maniobras, dentro del recinto de obra se harán sin brusquedades, anunciando con antelación las mismas, auxiliándose del personal de obra. • La velocidad de circulación estará en consonancia con la carga transportada, la visibilidad y las condiciones del terreno. • No permanecerá nadie en las proximidades del camión, en el momento de realizar éstas maniobras. • Si descarga material en las proximidades de la zanja o pozo de cimentación, se aproximará a una distancia máxima de 1,00 metros, garantizando ésta, mediante topes- Todo ello previa autorización del responsable de la obra. • Si el camión dispone de visera, el conductor permanecerá en la cabina mientras se procede a la carga; si no tiene visera, abandonará la cabina antes de que comience la carga. Antes de moverse de la zona de descarga la caja del camión estará bajada totalmente- No se accionará el elevador de la caja del camión, en la zona de vertido, hasta la total parada de éste. COLEGIO DE INGENIEROS DEpreferencia CAMINOS, • Siempre tendrán de paso los vehículos cargados. CANALES Y PUERTOS. • EstaránARAGÓN dotados de un extintor, timbrado y con las revisiones Expediente al día. Fecha • Dispondrán de luz de marcha atrás y bocina de retroceso. ZARAGOZA 20116 • Estará prohibida la11/07/2016 permanencia de personas en la caja o tolva. La pista de circulación en obra noproyecto es zona derealizado, aparcamiento, El visado del presente se ha teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD salvo emergencia. Antes de dar marcha atrás, se 43 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) comprobará que la zona está despejada y que las luces del chivato acústico entran en funcionamiento. c) Protecciones individuales. • Ropa de trabajo. • Casco de polietileno. • Botas de seguridad. • Mascarillas antipolvo. • Protectores auditivos. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Cinturón antivibratorio para los maquinistas. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. 1.4.2.4. Motoniveladora. a) Riesgos más frecuentes. • Atropello. • Deslizamiento de la máquina (terrenos embarrados). • Máquina en marcha fuera de control (abandono de la cabina de mando sin desconectar la máquina). • Vuelco de la máquina (inclinación del terreno superior a la admisible por la pala cargadora, taludes, cortes y asimilables). • Choque contra otro vehículo. • Contacto con líneas eléctricas (aéreas o enterradas). • Incendio. • Quemaduras (trabajos de mantenimiento). • Atrapamientos. • Proyección de objetos durante el trabajo. • Caída de personas desde la máquina. • Golpes. • Ruido propio y ambiental (trabajo al unísono de varias máquinas). • Vibraciones. • Los derivados de los trabajos realizados en ambientes pulverulentos (partículas en los ojos, afecciones respiratorias, etc.). COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • LosCANALES derivados de trabajos Y PUERTOS. ARAGÓN en condiciones meteorológicas extremas. • Los propios del procedimiento y diseño elegido para el movimiento de tierras. Expediente Fecha b) Normas básicas deZARAGOZA seguridad. 20116 11/07/2016 • Tendrán que llevar el marcado CE o tener su correspondiente certificado de homologación. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 44 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Toda la maquinaria de movimiento de tierras, cuando realice sus trabajos en zonas abiertas al tráfico de la carretera, tendrá accionada la iluminación rotativa o destellante que señalice su posición y movimientos. • Diariamente antes del inicio de los trabajos, se revisarán los elementos de seguridad de las máquinas, frenos, dirección, etc. • Todas las máquinas dispondrán de los dispositivos de iluminación y señalización obligatorios para su desplazamiento por carretera. • Para subir o bajar de la máquina utilizar los peldaños y asideros dispuestos para tal función. • Suba y baje de la máquina de forma frontal (mirando hacia ella) asiéndose con ambas manos. • No trate de realizar ajustes con la máquina en movimiento o con el motor en funcionamiento. • Para evitar lesiones, apoyar en el suelo la cuchilla, parar el motor, poner el freno de mano y bloquear la máquina, a continuación, realizar las operaciones de servicio que se precise. • No guardar trapos grasientos ni combustibles que pueden incendiarse. • No liberar los frenos de la máquina en posición de parada si antes no se ha instalado los tacos de inmovilización en las ruedas. • No se admitirán maquinas que no vengan con la protección de cabina antivuelco instalada ( o pórtico de seguridad). • Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor, con el fin de asegurar que el conductor no recibe en la cabina gases procedentes de la combustión. • Estarán dotadas de un botiquín de primeros auxilios. • Estarán dotadas de un extintor, timbrado y con las revisiones al día. • Tendrá luces y bocina de retroceso. • Se prohíbe el transporte de personas. • Se prohíbe el abandono de la máquina sin haber antes apoyado sobre el suelo la cuchilla y el escarificador. • Antes de iniciar vaciados a media ladera con vertido hacia la pendiente, se inspeccionará la zona, en prevención de desprendimientos o aludes. c) Protecciones individuales. • Casco (en todo momento, en caso de que la pala no tenga cabina); si la tiene hará uso del casco siempre que se baje de la máquina. • Chaleco reflectante cuando desciendan de la máquina. • Botas antideslizantes (en todo momento). • Ropa de trabajo (en todo momento). • Mascarilla antipolvo, gafas y cinturón antivibratorio (según casos). COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 1.4.2.5. Camión Expediente cisterna o cuba de agua. Fecha a) Riesgos más frecuentes. ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • Atropello de personas. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 45 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Vuelco. • Colisión. • Atrapamiento. • Proyección de objetos. • Desplome de tierras. • Vibraciones. • Ruido ambiental. • Polvo ambiental. • Caídas al subir o bajar de la cabina. • Contactos con energía eléctrica. • Quemaduras. • Golpes por la manguera de suministro de aire. b) Normas básicas de seguridad. • Tendrán que llevar el marcado CE o tener su correspondiente certificado de homologación. • Diariamente, antes del comienzo de la jornada, se inspeccionará el buen funcionamiento del motor, sistema hidráulico, frenos, dirección, luces, bocinas, neumáticos. • Se prohíbe trabajar o permanecer a distancias inferiores a 10 m de los vehículos. • Los vehículos en estación, quedaran señalizados mediante “señales de peligro” • La carga se regara superficialmente para evitar posibles polvaredas. • Se prohíbe cargar los camiones por encima de la carga máxima marcada por el fabricante. • El colmo de material en la caja del camión se realizará de manera que no se produzca pérdida de material y caída de piedras durante el desplazamiento del camión. • Se establecerán topes de final de recorrido, ubicados a un mínimo de 2 m, del borde de los taludes. • Dispondrán de luces y avisador acústico de marcha atrás que se accionará automáticamente al conectar dicha marcha en la caja de cambios del vehículo. • Diariamente antes del inicio de los trabajos, se revisarán los elementos de seguridad de las máquinas, frenos, dirección, etc. • Se instalarán señales de “peligro” y de “prohibido el paso”, ubicadas a 15 m de los lugares de vertido de los camiones. • Para subir o bajar de la cabina, utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal función. • Subir o bajar de la máquina de forma frontal (mirando hacia ella), asiéndose con ambas manos. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Y PUERTOS. • NoCANALES tratar de realizar ajustes ARAGÓN con la máquina en movimiento o el motor en marcha. • Tener Expediente las precauciones Fecha habituales en el mantenimiento de un vehículo (cambiar el aceite del motor y del sistema hidráulico cuando el motor esté frío, no fumar al manipular la batería o ZARAGOZA 11/07/2016 etc.). 20116 abastecer de combustible, El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 46 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • No liberar los frenos de la máquina en posición de parada si antes no se ha instalado los tacos de inmovilización en las ruedas. • Vigilar constantemente la presión de los neumáticos. Trabajar con el inflado o la presión marcada por el fabricante. c) Protecciones individuales. • Casco (en todo momento, en caso de que la pala no tenga cabina); si la tiene hará uso del casco siempre que se baje de la máquina. • Chaleco reflectante cuando desciendan de la máquina. • Botas antideslizantes (en todo momento). • Ropa de trabajo (en todo momento). • Mascarilla antipolvo, gafas y cinturón antivibratorio (según casos). 1.4.2.6. Rodillo vibrante autopropulsado. a) Riesgos más frecuentes. • Atropello. • Máquina en marcha fuera de control. • Vuelco. • Caída por pendientes. • Choque contra otros vehículos. • Incendio. • Quemaduras. • Caída de personas al subir o bajar de la máquina. • Ruido. • Vibraciones. • Los derivados de trabajos continuados y monótonos. • Los derivados del trabajo realizado en condiciones meteorológicas duras. b) Normas básicas de seguridad. • Tendrán que llevar el marcado CE o tener su correspondiente certificado de homologación. • Los conductores de los rodillos vibrantes serán operarios de probada destreza en el manejo de estas máquinas. • A los conductores de los rodillos vibrantes se les hará entrega de la siguiente normativa preventiva. • Conduce usted DE una máquina peligrosa. Extreme su precaución para evitar accidentes. COLEGIO DE INGENIEROS CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Para subir o bajar a la cabina, utilice peldaños y asideros dispuestos para tal fin. Expediente Fecha • No acceda a la máquina encaramándose por los rodillos. ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • No salte directamente al suelo si no es por peligro inminente para su persona. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 47 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • No trate de realizar ajustes con la máquina en movimiento o el motor en marcha. • No permita el acceso a la compactadora de personas ajenas y menos a su manejo. • No trabaje con la compactadora en situación de avería o de semiavería. Repárela primero, luego, reanude su trabajo. • Para evitar las lesiones durante las operaciones de mantenimiento, ponga en servicio el freno de mano, bloquee la máquina, pare el motor extrayendo la llave de contacto. Realice las operaciones de servicio que se requieren. • No guarde combustible ni trapos grasientos sobre la máquina. • No levante la tapa del radiador en caliente. Los gases desprendidos de forma incontrolada pueden causarle quemaduras graves. • Protéjase con guantes si por alguna causa debe tocar el líquido anticorrosión. • Utilice además gafas antiproyecciones. • Cambie el aceite del motor y del sistema hidráulico en frío. Evitará quemaduras. • Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si debe manipularlos, no fume ni acerque fuego. • Si debe tocar el electrólito (liquido de la batería), hágalo protegido con guantes impermeables, el líquido es corrosivo. • Si debe manipular en el sistema eléctrico, pare el motor y desconéctelo extrayendo la llave de contacto. • Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vacíelas y límpielas de aceite. El aceite del sistema hidráulico es inflamable. • No libere los frenos de la máquina en posición de parada si antes no ha instalado los tacos de inmovilización de los rodillos. • Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe mediante maniobras lentas que todos los mandos responden perfectamente. • Ajuste siempre el asiento a sus necesidades. • Compruebe siempre antes de subir a la cabina, que no hay ninguna persona dormitando a la sombra proyectada por la máquina. • Las compactadoras antivuelco serán las indicadas específicamente para este modelo de máquinas por el fabricante. • Las compactadoras estarán dotadas de cabinas antivuelco y antiimpactos. • Las cabinas antivuelco utilizadas no presentarán deformaciones por haber resistido algún vuelco. • Las compactadoras estarán dotadas de un botiquín de primeros auxilios, ubicado de forma resguardada para conservarlo limpio. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • SeCANALES prohíbe expresamente Y PUERTOS. ARAGÓN abandonar el rodillo vibrante con el motor en marcha. • Se prohíbe el transporte de personas ajenas sobre el rodillo. Expediente Fecha • Se prohíbe el acceso a la conducción con vestimentas sin ceñir, cadenas, pulseras, anillos, o ZARAGOZA 11/07/2016 20116 relojes, porque pueden engancharse en los salientes o en los controles. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 48 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Los rodillos vibrantes estarán dotados de luces de marcha adelante y de retroceso. • Se prohíbe la permanencia de operarios en el tajo de rodillos vibrantes, en prevención de atropellos. • Se prohíbe expresamente dormitar a la sombra proyectada por el rodillo vibrante en estación, en prevención de accidentes. • El estacionamiento se realizará en una zona dedicada a tal fin y que estará situada fuera del ámbito de la obra y sin obstaculizar el tráfico de la vía. c) Protecciones individuales. • Casco de polietileno con protectores auditivos incorporados. • Protectores auditivos. • Cinturón de seguridad antiproyecciones y polvo. • Ropa de trabajo. • Traje impermeable. • Zapatas para conducción de vehículos. • Guantes, mandiles y polainas de cuero. 1.4.2.7. Grúa sobre camión. a) Riesgos más frecuentes. • Vuelco del camión. • Atrapamientos. • Caídas al subir (o bajar) a la zona de mandos. • Atropellos de personas. • Desplome de la carga. • Golpes por la carga a paramentos verticales. b) Normas básicas de seguridad. • Tendrán que llevar el marcado CE o tener su correspondiente certificado de homologación. • Antes de iniciar las maniobras de carga se instalarán calzos inmovilizadores en las cuatro ruedas y los gatos estabilizadores. • Las maniobras de carga y descarga serán dirigidas por un especialista en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas. • Los ganchos de cuelgue estarán dotados de pestillos de seguridad. • Se prohíbe sobre pasar la carga máxima admisible fijada por el fabricante del camión en función de la extensión brazo-grúa. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, PUERTOS. • El CANALES gruista Ytendrá en todo ARAGÓN momento a la vista la carga suspendida. Si esto no fuera posible, las maniobras serán dirigidas por una persona, en previsión de los riesgos por maniobras Expediente Fecha incorrectas. 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 49 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Las rampas para acceso del camión grúa no superarán inclinaciones del 20% como norma general (salvo características especiales del camión en concreto) en prevención de los riesgos de atoramiento o vuelco. • Se prohíbe realizar suspensión de cargas de forma lateral, cuando la superficie de apoyo del camión esté inclinada hacia el lado de la carga, en previsión de los accidentes por vuelco. • Se prohíbe estacionar (o circular con), el camión grúa a distancias inferiores a 2 m. (como norma general), del corte del terreno o situación similar, en previsión de los accidentes por vuelco. • Se prohíbe realizar tirones sesgados de la carga. • Se prohíbe arrastrar cargas con el camión grúa en previsión de los accidentes por vuelco. • Las cargas en suspensión, para evitar golpes y balanceos se guiarán mediante cabos de gobierno. • Se prohíbe la permanencia bajo las cargas en suspensión. • El conductor del camión grúa estará en posesión del certificado de capacitación que acredite su pericia. • El maquinista no sólo dispondrá de autorización de manejo de la misma, sino que además de la formación en el manejo de maquinaria y de su evaluación de riesgos, tendrá información escrita del estado de los terrenos, en especial cuando se actúe en zonas de lodos, o barros. • Todo maquinista deberá disponer de formación específica en la existencia de ángulos ciegos de su maquinaria, debiendo solicitar la asistencia de señalista cuando en los trabajos concurra con otras máquinas o trabajadores que puedan interferir con sus actuaciones en zonas ciegas de sus maniobras. • Mantenga la máquina al alejada de terrenos inseguros, propensos a hundimientos. Pueden volcar y sufrir tensiones. • Evite pasar el brazo de la grúa, con carga o sin ella sobre el personal. • No dé marcha atrás sin la ayuda de un señalista. Tras la máquina puede haber operarios y objetos que usted desconoce al iniciar la maniobra. • Suba y baje del camión grúa por los lugares previstos para ello. Evitará las caídas. • No salte nunca directamente al suelo desde la máquina si no es por un inminente riesgo para su integridad física. • Si entra en contacto con línea eléctrica, pida auxilio con la bocina y espere recibir instrucciones No intente abandonar la cabina aunque el contacto con la energía eléctrica haya cesado, podría sufrir lesiones. Sobre todo, no permita que nadie toque el camión grúa, puede estar cargado de electricidad. • No haga por si mismo maniobras en espacios angostos. Pida la ayuda de un señalista y evitará accidentes. • Antes de cruzar un "puente provisional de obra", cerciórese de que tiene la resistencia camión grúa. COLEGIO DE INGENIEROS CAMINOS,del necesaria para DE soportar CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Asegúrese la inmovilidad del brazo de la grúa antes de iniciar algún desplazamiento. Póngalo Fecha en la posición de viaje y evitará accidentes por movimientos descontrolados. Expediente ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • No permita que nadie se encarame sobre la carga. No consienta que nadie se cuelgue del gancho.proyecto Es muysepeligroso. El visado del presente ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 50 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Limpie sus zapatos del barro o grava que pudieran tener antes de subir a la cabina. Si se resbalan los pedales durante una maniobra o durante la marcha, puede provocar accidentes. • No realice nunca arrastres de carga o tirones sesgados. La grúa puede volcar y en el mejor de los casos, las presiones y esfuerzos realizados pueden dañar los sistemas hidráulicos del brazo. • Mantenga a la vista la carga. Si debe mirar hacia otro lado, pare las maniobras. Evitará accidentes. • No intente sobrepasar la carga máxima autorizada para ser izada. Los sobreesfuerzos pueden dañar la grúa y sufrir accidentes. • Levante una sola carga cada vez. La carga de varios objetos distintos puede resultar problemática y difícil de gobernar. • Asegúrese de que la máquina con una carga suspendida, no es seguro. • No permita que haya operarios bajo las cargas suspendidas. Pueden sufrir accidentes. • Antes de izar una carga, compruebe en la tabla de cargas de la cabina la diferencia de extensión máxima del brazo. No sobrepase el límite marcado en ella, puede volcar. • Respete siempre las tablas, rótulos y señales adheridas a la máquina y haga que las respete el resto de personal. • Evite el contacto con el brazo telescópico en servicio, puede sufrir atrapamientos. • Antes de poner en servicio la máquina, compruebe todos los dispositivos de frenado. Pueden provocar accidentes. • No consienta que se utilicen, aparejos, balancines, eslingas, o estrobos defectuosos o dañados No es seguro. • Asegúrese de que todos los ganchos de los aparejos, balancines, eslingas o estrobos posean el pestillo de seguridad que evite el desenganche fortuito. • Utilice siempre las prendas de protección que se le indique en la obra. c) Protecciones individuales. • Ropa de trabajo. • Casco de polietileno. • Botas de seguridad. • Mascarillas antipolvo. • Protectores auditivos. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Cinturón antivibratorio para los maquinistas. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 1.4.2.8. Camión Expediente Hormigonera Fecha a) Riesgos más frecuentes. ZARAGOZA 20116 • Vuelco del camión.11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 51 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Atrapamiento. • Caídas al subir (o bajar) a la zona de mandos. • Atropellos de personas. b) Normas básicas de seguridad. • Tendrán que llevar el marcado CE o tener su correspondiente certificado de homologación. • Cuando un camión circula por el lugar de trabajo es indispensable dedicar un obrero para que vigile que la ruta del vehículo esté libre antes de que éste se ponga en marcha hacia delante y sobre todo hacia atrás. • Los camiones deben ser conducidos con gran prudencia: en terrenos con mucha pendiente, accidentados, blandos resbaladizos que entrañen otros peligros, a lo largo de las zanjas o taludes, en marcha atrás. No se debe bajar del camión a menos que esté parado el vehículo, haya un espacio suficiente para apearse. • Durante el desplazamiento del camión ninguna persona deberá] ir de pie o sentada en lugar peligroso, pasar de un vehículo a otro, aplicar calzos a las ruedas. • Cuando el suministro se realiza en terrenos con pendientes entre el 5 y el 16%, si el camión hormigonera lleva motor auxiliar se puede ayudar a frenar colocando una marcha aparte del correspondiente freno de mano; si la hormigonera funciona con motor hidráulico hay que calzar las ruedas del camión pues el motor del camión está en marcha de forma continua. En pendientes superiores al 16% se aconseja no suministrar hormigón con el camión • En la lubricación de resortes mediante vaporización o atomización, el trabajador permanecerá alejado del chorro de lubricación, que se sedimenta con rapidez procurando en todo momento no dirigirlo a otras personas. • Cuando se haya fraguado el hormigón de una cuba por cualquier razón, el operario que maneje el martillo neumático deberá utilizar cascos de protección auditiva de forma que el nivel máximo acústico sea de 80 dB. • Al término de la jornada de trabajo, se pondrán los mandos a cero, no se dejarán cargas suspendidas y se desconectará la corriente eléctrica en el cuadro secundario. • Estarán dotados de un extintor, timbrado y con las revisiones al día. • Dispondrán de luz de marcha atrás y bocina de retroceso. • El maquinista no sólo dispondrá de autorización de manejo de la misma, sino que además de la formación en el manejo de maquinaria y de su evaluación de riesgos, tendrá información escrita del estado de los terrenos, en especial cuando se actúe en zonas de lodos, o barros. • Todo maquinista deberá disponer de formación específica en la existencia de ángulos ciegos de su maquinaria, debiendo solicitar la asistencia de señalista cuando en los trabajos concurra con otras máquinas o trabajadores que puedan interferir con sus actuaciones en zonas ciegas de sus maniobras. c) Protecciones individuales. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Ropa de trabajo. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Casco de polietileno. Expediente Fecha • Botas de seguridad.ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • Mascarillas antipolvo. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 52 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Protectores auditivos. • Guantes de cuero, goma o PVC. • Cinturón antivibratorio para los maquinistas. • Si el tiempo fuese lluvioso se dotaría al personal de material impermeable. 1.4.2.9. Motodesbrozadora a)Riesgos detectables: • Caídas de personas al mismo nivel. • Proyección de fragmentos o partículas. • Sobreesfuerzos. • Contactos térmicos. • Exposición al ruido • Cortes • Desplazamiento a pie. • Causados por seres vivos • Vibraciones • Incendios. • Caída de objetos por desplome. • Golpes por objetos o herramientas. b) Normas preventivas • Mirar bien dónde pisa y evitar los obstáculos. • Al trabajar tener los pies bien sentados en el suelo, operando siempre desde el mismo. • Mantener las piernas ligeramente separadas durante el trabajo. • El protector del útil de corte, siempre estará puesto durante el trabajo, según recomendación del fabricante. • Evitar los rebotes y el contacto del útil metálico de corte con las piedras. No cortar con la zona del disco comprendida entre las 12 y 15 h. (comparando éste con la esfera de un reloj). • No moverse por el monte con la máquina en marcha. • Comprobar el estado de la hoja cada día, si tiene alguna fisura desecharla. No soldar nunca un disco dañado. • Desechar la brida de apoyo de la hoja si tiene alguna grieta, así como la tuerca de apriete de la misma que pierda su fuerza de cerradura. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Para arrancar la desbrozadora CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN asegurarse que la hoja no esté en contacto con el suelo. • Tener el arnés correctamente abrochado con el peso repartido en los dos hombros, por igual, Fecha manteniendo la espalda recta durante el trabajo y evitando las posturas incómodas y forzadas. Expediente ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • Estando la desbrozadora colgada del arnés libremente, la hoja se tiene que mantener paralela al sueloproyecto a una altura 10-20 cm. El visado del presente se hade realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 53 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • No tirar bruscamente de la máquina cuando se produzca un atasco. • Mantener un ritmo de trabajo constante adaptado a las condiciones del individuo, para tener controlada la situación en todo momento. • Deje enfriar la máquina antes de realizar cualquier ajuste en la misma. • No tocar en el tubo de escape durante el trabajo. • No manejar la motodesbrozadora con el silenciador estropeado. • La desbrozadora deberá estar suspendida siempre del arnés durante el trabajo. • Si se acumulan ramillas o ramas entre la hoja y su protección, pare el motor y solucione el problema. • Cuando no esté desbrozando y tenga el motor en marcha alejar el dedo del acelerador. • La tarea se realizará por personas conocedoras de la técnica. • Para llamar la atención de un maquinista que esté trabajando, acercarse siempre por la parte frontal para que pueda vernos. No aproximarse hasta que no haya interrumpido la tarea. • No se trabajará bajo circunstancias que disminuyan sensiblemente las condiciones físicas del operario. • Antes de hacer cualquier giro con la máquina asegúrese de que nadie está próximo y no hay obstáculos. • Guardar la distancia de seguridad respecto a otros compañeros. • El cambio de disco debe realizarse según las especificaciones del fabricante • Para el afilado usar siempre guantes. No afilar ni tocar la hoja con el motor en marcha. • La hoja tiene que estar completamente parada cuando no se accione el acelerador. • Transitar por zonas despejadas. • Evite andar sobre ramas, rocas, etc., durante el manejo de la herramienta. • Precaución al coger objetos, herramientas, etc., que estén en el suelo, no meter las manos directamente debajo de ellos. • Al hacer el mantenimiento elegir un lugar despejado, donde se pueda advertir la presencia de seres vivos. • Controlar el sistema antivibraciones de la motodesbrozadora. • Si nota vibraciones anormales durante el trabajo pare la máquina y revise el útil de corte. • Usar el útil de corte correspondiente para cada tipo de matorral. • Alejarse del combustible cuando se prueba la bujía. • Alejar la motodesbrozadora del lugar donde se ha puesto combustible, si pretendemos ponerla en marcha. COLEGIO DE INGENIEROS CAMINOS,el • Nunca repostarDEestando CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN motor funcionando. • Utilizar un recipiente con sistema antiderrame y no fumar mientras lo hace. Expediente Fecha • No arranque la máquina si detecta fugas de combustible o si hay riesgo de chispas (cable de ZARAGOZA 11/07/2016 20116 bujía pelado, etc.) El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 54 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • No depositar en caliente la motodesbrozadora sobre material inflamable. • En trabajos que se desarrollen en terrenos con fuertes pendientes o pedregosos, se deberá prestar mayor atención a los desplomes o desprendimientos que se produzcan en las zonas superiores a nuestra área de trabajo. • En la medida de lo posible, evitar trabajar en la misma línea de máxima pendiente que otro compañero. • Guardar la distancia de seguridad respecto a otros compañeros en los desplazamientos y en el trabajo. • La tarea se realizará por personas conocedoras de la técnica. • Comprobar el buen funcionamiento de la herramienta antes de comenzar las tareas a realizar. • Tener puesto correctamente el equipo de seguridad recomendado. • Utilizar ropa ceñida evitando así la ropa demasiado suelta, como bufandas u otros atuendos incompatibles con la actividad. c)Equipos de protección individual: • Bota de seguridad con antideslizante • Gafas antiproyecciones • Protectores auditivos • Pantalones o zahones de seguridad • Guantes • Casco 1.4.2.10. Camión con grúa o con bivalva a)Riesgos detectables más comunes • Los derivados del tráfico durante el transporte. • Vuelco del camión. • Atrapamiento. • Caída a distinto nivel. • Atropello. • Caída de materiales (desplome de la carga). • Golpes por o contra objetos, materiales o máquinas. • Contactos eléctricos indirectos. • Sobreesfuerzos. b) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. Normas preventivas ARAGÓN • Antes Expediente de iniciar lasFecha maniobras de carga se instalarán calzos inmovilizadores en las cuatro ruedas y los gatos ZARAGOZA estabilizadores. 20116 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 55 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Las maniobras de carga y descarga serán dirigidas por un especialista en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas. • Los ganchos de cuelgue estarán dotados de pestillos de seguridad. • Se prohíbe expresamente sobrepasar la carga máxima admisible fijada por el fabricante del camión en función de la extensión del brazo grúa. • El gruista tendrá en todo momento a la vista la carga suspendida. Si esto no fuera posible, las maniobras serán expresamente dirigidas por un señalista, en previsión de los riesgos por maniobras incorrectas. • Se prohíbe realizar suspensión de cargas de forma lateral cuando la superficie de apoyo del camión esté inclinada hacia el lado de la carga, para evitar el vuelco. • Se prohíbe estacionar o circular con el camión grúa a distancias que puedan afectar a la estabilidad de las tierras por riesgo de desprendimiento. • Se prohíbe realizar tirones sesgados de la carga. • Se prohíbe arrastrar cargas con el camión grúa (el remolcado se efectuará según características del camión). • Las cargas en suspensión, para evitar golpes y balanceos se guiarán mediante cabos de gobierno. • Se prohíbe la permanencia de personas en torno al camión grúa a distancias inferiores a 5 metros. • Se prohíbe la permanencia bajo las cargas en suspensión. • El conductor del camión grúa estará en posesión del certificado que lo capacite para realizar estas operaciones. • Al personal encargado del manejo del camión grúa se le hará entrega de la siguiente normativa de seguridad. De su recepción quedará constancia por escrito. • c) Normas de seguridad para los operadores del camión grúa • Mantenga la máquina alejada de terrenos inseguros, propensos a hundimientos. • Evite pasar el brazo de la grúa, con carga o sin ella sobre el personal. • No dé marcha atrás sin la ayuda de un señalista. Tras la máquina puede haber operarios y objetos que usted desconoce al iniciar la maniobra. • Suba y baje del camión grúa por los lugares previstos para ello. • No salte nunca directamente al suelo desde la máquina si no es por un inminente riesgo. • Si entra en contacto con una línea eléctrica, pida auxilio con la bocina y espere recibir instrucciones. No intente abandonar la cabina aunque el contacto con la energía eléctrica haya cesado. Sobre todo, no permita que nadie toque el camión grúa. • No haga por sí mismo maniobras en espacios angostos. Pida la ayuda de un señalista. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Antes de cruzar un "puente provisional de CANALES Y PUERTOS. necesaria para soportar el peso de la máquina. ARAGÓN obra" cerciorese de que tiene la resistencia Fecha • Asegúrese la inmovilidad del brazo de la grúa antes de iniciar ningún desplazamiento. ZARAGOZA Póngalo en la posición de viaje. 11/07/2016 20116 Expediente • presente No permita que nadie se encarame El visado del proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD sobre la carga. 56 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • No realice nunca arrastres de carga o tirones sesgados. La grúa puede volcar y en el mejor de los casos, la presión y esfuerzos realizados pueden dañar los sistemas hidráulicos del brazo. • No intente sobrepasar la carga máxima autorizada para ser izada. • Levante una sola carga cada vez. La carga de varios objetos distintos puede resultar problemática y difícil de gobernar. • Asegúrese de que la máquina está estabilizada antes de levantar cargas. Ponga en servicio los gatos estabilizadores totalmente extendidos, es la posición más segura. • No abandone la máquina con una carga suspendida. • No permita que haya operarios bajo las cargas suspendidas. • Antes de izar una carga, compruebe en la tabla de cargas de la cabina la distancia de extensión máxima del brazo. No sobrepasar el límite marcado en ella. • Respete siempre las tablas, rótulos y señales adheridas a la máquina y haga que las respete el resto del personal. • Evite el contacto con el brazo telescópico en servicio, puede sufrir atrapamientos. • Antes de poner en servicio la máquina, compruebe todos los dispositivos de frenado. • No permita que el resto del personal acceda a la cabina o maneje los mandos. • No consienta que se utilicen aparejos, balancines, eslingas o estrobos defectuosos o dañados. • Asegúrese de que todos los ganchos de los aparejos, balancines, eslingas o estrobos posean el pestillo de seguridad que evite el desenganche fortuito. • Utilice siempre las prendas de protección que se le indiquen en la obra. • Al acceder a la obra, se le hará entrega al conductor del camión grúa, de la siguiente normativa de seguridad. De ello quedará constancia escrita. c) Equipo de protección individual • Casco de seguridad. • Guantes de seguridad. • Calzado de seguridad con suel • Botas de goma o P.V.C. 1.4.3. MEDIOS AUXILIARES, RIESGOS Y SU PREVENCIÓN. 1.4.3.1. Escaleras de mano. a)Riesgos más comunes Caídas al mismo nivel. Caídas a distinto nivel COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Caídas al vacío. Y PUERTOS. ARAGÓN DeslizamientoFecha por incorrecto apoyo (falta de zapatas, etc.). Rotura por defectos ocultos. ZARAGOZA Expediente 20116 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 57 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Los derivados de los usos inadecuados o de los montajes peligrosos (empalme de escaleras, formación de plataformas de trabajo, escaleras “cortas” para la altura a salvar, etc.). b) Medidas preventivas Tendrán que llevar el marcado CE o tener su correspondiente certificado de homologación. A. De aplicación al uso de escaleras de madera. Las escaleras de madera, tendrán los largueros de una sola pieza, sin defectos ni nudos que puedan mermar su seguridad. Los peldaños (travesaños) de madera estarán ensamblados. Las escaleras de madera estarán protegidas de la intemperie mediante barnices transparentes, para que no oculten los posibles defectos. B. De aplicación al uso de escaleras metálicas. Los largueros serán de una sola pieza y estarán sin deformaciones o abolladuras que puedan mermar su seguridad. Las escaleras metálicas estarán pintadas con pinturas antioxidación que las preserven de las agresiones de la intemperie. Las escaleras metálicas a utilizar, no estarán suplementadas con uniones soldadas. El empalme de escaleras metálicas se realizará mediante la instalación de los dispositivos industriales fabricados para tal fin. C. De aplicación al uso de escaleras de tijera. Estarán dotadas en su articulación superior, de topes de seguridad de apertura. Dispondrán hacia la mitad de su altura, de cadenilla (o cable de acero) de limitación de apertura máxima. Se utilizarán siempre como tales abriendo ambos largueros para no mermar su seguridad. En su posición de uso, estarán montadas con los largueros en posición de máxima apertura para no mermar su seguridad. Nunca se utilizarán a modo de borriquetas para sustentar las plataformas de trabajo. No se utilizarán, si la posición necesaria sobre ellas para realizar un determinado trabajo, obliga a ubicar los pies en los 3 últimos peldaños. Se utilizarán montadas siempre sobre pavimentos horizontales (o sobre superficies provisionales horizontales). D. Para el uso de escaleras de mano, independientemente de los materiales que las constituyen. Se prohíbe la utilización de escaleras de mano para salvar alturas superiores a más de 5 m. de altura. DESeINGENIEROS prohíbeDEelCAMINOS, acceso COLEGIO CANALES Y PUERTOS. escaleras de mano sin ARAGÓN Expediente a lugares de altura igual o superior a 5 m. mediante el uso de largueros reforzados en el centro. Para alturas a partir de 5 m. se recomiendan escaleras telescópicas. Fecha Las escaleras ZARAGOZA de mano a utilizar estarán dotadas en su extremo inferior de zapatas 20116 antideslizantes11/07/2016 de Seguridad. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 58 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Las escaleras de mano a utilizar, estarán firmemente amarradas en su extremo superior al objeto o estructura al que dan acceso. Las escaleras de mano, se instalarán de tal forma, que su apoyo inferior diste de la proyección vertical del superior, 1/4 de longitud del larguero entre apoyos. Se prohíbe transportar pesos a mano (o a hombros), iguales o superiores a 25 kg. sobre la escalera de mano. Se prohíbe apoyar la base de las escaleras de mano sobre lugares u objetos poco firmes que pueden mermar la estabilidad de este medio auxiliar. El acceso de operarios a través de las escaleras de mano, se realizará de uno en uno. Se prohíbe la utilización de las escaleras a dos o más operarios a la vez. El ascenso y descenso a través de las escaleras de mano de esta obra, se efectuará frontalmente; es decir, mirando directamente hacia los peldaños que se están utilizando. c)Protecciones Individuales Las prendas de protección personal estarán homologadas por la C.E. Casco de polietileno. Botas de seguridad. Botas de goma o de P.V.C. Calzado antideslizante. Cinturón de seguridad clase A o C. 1.4.4. MAQUINARIA AUXILIAR. 1.4.4.1. Dúmper. a)Riesgos más comunes Vuelco de la máquina durante el vertido. Vuelco de la máquina en tránsito. Atropello de personas. Choque por falta de visibilidad. Caída de personas transportadas. Los derivados de la vibración constante durante la conducción. Polvo ambiental. Golpes con la manivela de puesta en marcha. Vibraciones. Ruido. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Y PUERTOS. de respirar CANALES Los derivados ARAGÓN Expediente 20116 ventilados). monóxido de carbono (trabajos en locales cerrados o mal Fecha Caída del vehículo durante maniobras en carga en marcha de retroceso. ZARAGOZA b) Medidas preventivas 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 59 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Tendrán que llevar el marcado CE o tener su correspondiente certificado de homologación. El personal encargado de la conducción de dumper, será especialista en el manejo de este vehículo. Considere que este vehículo, no es un automóvil sino una máquina, trátelo como tal y evitará accidentes. Antes de comenzar a trabajar. cerciórese de que la presión de los neumáticos es la recomendada por el fabricante. Considere que esta circunstancia es fundamental para la estabilidad y el buen rendimiento de la máquina. Antes de comenzar a trabajar, compruebe el buen estado de los frenos. Cuando ponga el motor en marcha, sujete con fuerza la manivela y evite soldarla de la mano. Los golpes por esta llave suelen ser muy olorosos y producen lesiones serias. No ponga el vehículo en marcha, sin antes cerciorarse de que tiene el freno de mano en posición de frenado, evitará accidentes por movimientos incontrolados No cargue el cubilote del dumper por encima de la carga máxima en la grabada. Evitará accidentes. No transporte personas en su dumper, es sumamente arriesgado para ellas y para usted, y es algo totalmente prohibido. Asegúrese siempre de tener una perfecta visibilidad frontal. Evitará accidentes. Los dumpers se deben conducir, mirando al frente, evite que la carga le haga conducir con el cuerpo inclinado mirando por los laterales de la máquina. No es seguro y se pueden producir accidentes. Evite descargar al borde de cortes del terreno si antes éstos, no existe instalado un tope final del recorrido. Un despiste puede precipitarles a usted y a la máquina y las consecuencias podrían ser graves. Respete las señales de circulación interna. Respete las señales de tráfico si debe cruzar calles o carreteras. Piense que si bien usted está trabajando, los vehículos no lo saben; extreme sus precauciones en los cruces. Un minuto más de espera, puede evitar situaciones de alto riesgo. Si debe remontar fuertes pendientes con el dumper cargado, es más seguro para usted hacerlo en marcha hacia atrás, de lo contrario, puede volcar. Se instalarán topes final de recorrido de los dumpers ante los taludes de vertido. Se prohíben expresamente los "colmos" del cubilote de los dumpers que impidan la visibilidad frontal. Se prohíbe conducir los dumpers a velocidades superiores a los 20 Km. por hora. Los dumpers llevarán en el cubilote un letrero en el que se diga cual es la carga máxima admisible. Los dumpers que se dediquen para el transporte de masas poseerán en el interior del de máximo admisible, para evitar los COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, cubilote una señal que indique el llenado CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN accidentes por sobrecarga de la máquina. Expediente Fecha c)Protecciones Individuales ZARAGOZA 11/07/2016 20116 Casco de polietileno. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 60 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Ropa de trabajo. Cinturón elástico antivibratorio Botas de seguridad. Botas de seguridad impermeables (zonas embarradas). Trajes para tiempo lluvioso. 1.4.4.2. Grupos electrógenos. a)Riesgos más comunes Contactos eléctricos. Atrapamiento por correas. Ruido. b) Medidas preventivas Tendrán que llevar el marcado CE o tener su correspondiente certificado de homologación. La instalación del grupo debe realizarse por personal debidamente preparado, igual criterio se seguirá en manipulaciones, reparaciones o modificaciones. Se colocarán próximos al cuadro general o a las máquinas que consumirán la energía eléctrica que ellos producen, los cables que transportan la corriente, estarán debidamente protegidos y aislados. Antes de ponerlos en funcionamiento deben tener todas las carcasas y protectores colocados, es conveniente colocarlos debajo de un techo, pero no en locales. Estarán debidamente anclados al terreno, o sus suelos frenados y calzados, no deben moverse durante su funcionamiento. Deberá poseer cada grupo su cuadro de maniobras, en perfecto estado, todos sus elementos de seguridad deben funcionar en caso necesario, puesta a tierra, fusibles, diferenciales, interruptores, etc. En sus proximidades se colocará extintores de polvo seco o anhídrido carbónico. La operación de abastecimiento de combustible al motor de arrastre se realizará evitando derrames innecesarios, el combustible debe almacenarse en lugar alejado. c)Protecciones Individuales Banqueta aislante. Guantes aislantes. Herramientas adecuadas. 1.4.4.3. Pisón mecánico. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. a)Riesgos más ARAGÓN comunes Expediente Fecha Golpes y contusiones ZARAGOZA Atrapamientos.11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 61 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Proyección partículas Incendios Sobreesfuerzos. Vibraciones (probabilidad media) Polvo Ruidos b) Medidas preventivas No apoyarse con todo el peso del cuerpo sobre el pisón; puede deslizarse y caer de cara contra la superficie que se está trabajando Maneja el pisón agarrado a la altura de la cintura/pecho Cada tajo con pisones estará trabajado por dos cuadrillas que se turnaran cada hora, en prevención de lesiones por permanencia continuada recibiendo vibraciones. Los trabajadores, que de forma continuada realicen los trabajos con el pisón mecánico, serán sometidos a examen médico mensual para detectar posibles alteraciones. En el acceso a un tajo de pisones se instalaran señales de “Obligatorio el uso de protección auditiva” En esta obra, a los operarios encargados de manejar los pisones mecánicos, se les informará de la normativa precisa para su utilización. El personal de esta obra que debe manejar los pisones mecánicos será especialista en estas máquinas, en prevención de los riesgos de impericia. Se prohíbe expresamente en esta obra, dejar los pisones mecánicos abandonados, en previsión de desplomes incontrolados. La circulación de viandantes en las proximidades del tajo de los pisones, se encauzará por el lugar más alejado posible que permita el trazado de la calle en que se actúa. Se evitará trabajar encaramado sobre muros, pilares y salientes. Para ello se montarán plataformas de ayuda Antes de poner en marcha el pisón se debe asegurara que están montadas todas las carcasas protectoras. • Se debe guiar el pisón en avance frontal, evite desplazamientos laterales para impedir el descontrol de la máquina. • Se debe señalizar las zonas en fase de compactación quedando cerradas al paso • En las operaciones de repostado de gasolina se prohibirá fumar o encender llama en las inmediaciones c)Protecciones Individuales Casco DEBotas seguridad COLEGIO INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. Guantes ARAGÓN Expediente Fecha Protector ocular ZARAGOZA Protector auditivo 11/07/2016 20116 Fajaproyecto y muñeca antivibratorio El visado del presente se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 62 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Ropa trabajo Ropa impermeable Mascarilla antipolvo Faja lumbar Ropa alta visibilidad 1.4.4.4. Herramientas manuales. Riesgos y su prevención Dentro de este grupo incluimos herramientas tales como taladradoras, pistolas clavadoras, cepillos eléctricos, rozadoras, amoladora, etc. a)Riesgos más comunes Electrocuciones. Proyección de partículas. Ambiente ruidoso. Ambiente pulvígeno. Golpes, cortes, erosiones. Quemaduras. Caídas de altura. b) Medidas preventivas Tendrán que llevar el marcado CE o tener su correspondiente certificado de homologación. Conexión a tierra de las diversas máquinas si no dispone de doble aislamiento. Material auxiliar eléctrico homologado, y en buenas condiciones para el trabajo. Máquinas desconectadas cuando no trabajen y sobre todo fuera de las zonas de paso de personal. Herramientas en perfectas condiciones de trabajo. Protecciones colectivas preferentemente en trabajos con riesgo de caída al vacío. c)Protecciones colectivas Protectores de disco. Pantallas (si la cantidad de partículas desprendida así lo aconsejara). Redes, barandillas, etc. (si hubiera riesgo de caída al vacío). d) Protecciones Individuales Casco como norma general. Protector acústico o tapones. Mascarilla. ZARAGOZA Guantes de cuero. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, PUERTOS. CANALES GafasY antipartículas. ARAGÓN Expediente 20116 Fecha 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 63 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Cinturón de seguridad (caso de no haber protección colectiva y hubiera riesgo de caída al vacío). 1.5. RIESGOS PRODUCIDOS POR AGENTES ATMOSFÉRICOS Los trabajos en el medio natural se realizan a la intemperie en condiciones, muchas veces, de frío, de calor, de humedad, que añadidas al trabajo físico, pueden desembocar en ciertos problemas para la salud del trabajador. Riesgos derivados de exposición a temperaturas bajas. Riesgos más comunes El frío intenso sobre el ser humano puede producir, a nivel general, trastornos de la conciencia, disminución de la agudeza visual y auditiva, retardo en los reflejos, y por consiguiente una reacción más lenta. Esto supone, por tanto, una pérdida de concentración en el trabajo. Otros síntomas que puede provocar el frío intenso es un eritema superficial o enrojecimiento de la piel, reumatismos, neuralgias, bronquitis, otitis, etc. que pueden originar baja laboral. Medidas preventivas Las partes del cuerpo más sensibles al frío son la cabeza y los pies; por tanto, hemos de mantener ambas partes lo más abrigada posible. Utilizar un calzado de protección adecuado al trabajo intemperie con dos pares de calcetines (algodón + lana). Utilizar gorros o pasamontañas. En caso de algún síntoma de congelación, abrigar al accidentado y suministrarle bebidas calientes azucaradas no alcohólicas. Controlar el ritmo de trabajo. Establecer regímenes de trabajo- recuperación. Riesgos derivados de exposición a temperaturas elevadas Riesgos más comunes Realizando tareas en el medio natural, es muy común que los trabajadores se vean expuestos a temperaturas elevadas, especialmente por el aporte calórico extra que supone el trabajo dinámico propio de las actividades forestales sumado a la temperatura ambiental. DEElINGENIEROS calor provoca un aumento de COLEGIO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. concentración del trabajador, y ARAGÓN Expediente 20116 accidentes puesto que disminuye el estado de alerta y por tanto aumenta su exposición a cualquier riesgo propio de su actividad. Fecha El calor puedeZARAGOZA provocar, entre otros efectos: 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 64 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Golpe de calor: Cuando se realizan trabajos con gran esfuerzo físico en un medio húmedo y caluroso, rompiéndose los mecanismos de defensa del organismo frente al calor. Agotamiento por calor: Se trata de un estadio menos grave que el anterior. Insolación: se produce por la exposición prolongada de la cabeza al sol sin la debida protección. Calambres: Se produce por la eliminación prolongada de sales minerales por la excesiva sudoración. Quemaduras: se producen por la exposición directa de la piel al sol. Medidas preventivas Beber líquidos no alcohólicos con frecuencia. Sazonar las comidas con algo más de sal. Mantener la piel lo más limpia posible para que transpire bien. Cubrirse la cabeza con casco (cuando se realicen tareas que así lo exijan), gorra o sombrero. Establecer regímenes de trabajo-recuperación (descansos cada 2 horas), en resguardos a la sombra, tomando algún alimento y bebiendo agua. Ante un golpe de calor, poner al enfermo en una zona fresca y suministrarle agua salada, aflojándole la ropa. Seleccionar la vestimenta adecuada. Riesgos derivados de exposición a fuerte viento, lluvias y tormentas. Riesgos más comunes Es relativamente común que en el monte nos sorprenda alguna tormenta, acompañada de fuerte viento y lluvias, de la que nos deberemos proteger para no quedar empapados con la posibilidad de coger frío. Medidas preventivas Tener preparado algún cobijo en épocas de lluvia y tormentas o incluso suspender los trabajos hasta que las condiciones ambientales no impliquen un riesgo. No circular con los vehículos en caso de tormenta eléctrica. No situarse debajo o cerca de árboles, postes y sobre todo de tendidos eléctricos para evitar el riesgo de electrocución en el caso de rayos o de aplastamiento en el caso de fuertes vientos. No cobijarse debajo de árboles aislados ni permanecer en lugares elevados. Buscar masas densas de arbolado. Evitar estar cerca de lugares con agua o humedad que puedan atraer electricidad (ríos, COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, charcos, cuevas, etc.). CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 Riesgos derivados de las condiciones del terreno. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 65 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Las condiciones del terreno en los trabajos en el medio natural son un factor muy importante a tener en cuenta debido a los accidentes que producen. El problema es que estos accidentes, que generalmente son de carácter leve, suponen un largo periodo de baja laboral. Riesgos más comunes Las operaciones de trabajo en el medio natural se realizan en terrenos abruptos, de superficie irregular y de pendientes elevadas, con un estado y densidad de pistas no apropiado y con carencia de limpieza en los mismos; características que entrañan riesgos y por lo tanto que pueden generar accidentes por: Caídas de trabajadores. Golpes o arrollamiento por objetos. Incremento de la fuerza física para mover cargas o desplazarse por la zona de trabajo Adopción de posturas incómodas para poder mantener el equilibrio, lo cual a su vez puede dificultar el manejo de herramientas y causar lesiones por cortes y golpes. Caídas y vuelcos de la maquinaria. Medidas preventivas Es imprescindible el uso de calzado de seguridad con suela antideslizante y el equipo de protección individual más adecuado al medio. Se mantendrá la distancia de seguridad entre los trabajadores y se tomaran las medidas oportunas 1.6. PREVENCIÓN DE RIESGOS DE DAÑOS A TERCEROS Se señalizará, de acuerdo con la normativa vigente, el enlace con las carreteras y caminos, tomándose las adecuadas medidas de seguridad que cada caso requiera. Se señalizarán los accesos naturales a la obra, prohibiéndose el paso a toda persona ajena a la misma, colocándose en su caso los cerramientos necesarios. Riesgos más comunes Derivados de la intromisión descontrolada de personas en la obra, durante las horas de trabajo o descanso. Atropellos por vehículos al entrar o salir de la obra. Caída de objetos sobre personas. Caída de personas al mismo o diferente nivel. Medidas preventivas Se realizará el cerramiento de la obra por medio de vallado de 2 metros de altura con pies de hormigón donde se dispondrá la señalización de prohibición de acceso a personal no autorizado. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Y de PUERTOS. CANALES Antes comenzar los ARAGÓN trabajos se deberán conocer los servicios públicos que puedan resultar afectados, tales como: agua, gas, electricidad, saneamiento, etc. Por otra parte Expediente Fecha existirán riesgos derivados de la circulación de vehículos, al tener que realizar pasos ZARAGOZA desvíos provisionales por invasión de la calzada de maquinaria durante 20116 alternativos y 11/07/2016 los trabajos o en operaciones de carga y descarga. Por ello es preciso adoptar las El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 66 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) medidas necesarias para aislar dentro del recinto de la obra aquellos riesgos que pudieran afectar a terceras personas que no intervienen en la misma. Una vez conocidos los servicios públicos que se encuentren involucrados, hay que ponerse en contacto con los departamentos a que pertenecen y cuando sea posible, se desviarán las conducciones afectadas. Así en el caso de líneas eléctricas aéreas, deberemos solicitar de la Compañía Eléctrica que modifique su trazado, con objeto de cumplir las distancias mínimas de seguridad. También se puede solicitar por escrito a la compañía, que descargue la línea eléctrica o en caso necesario su elevación. Si no se pudiera realizar lo anterior, se considerarán las distancias mínimas de seguridad, medidas entre el punto más próximo con tensión y la parte más cercana al cuerpo o herramienta del obrero o de la máquina, considerando siempre la situación más desfavorable. Las máquinas de elevación llevarán unos bloqueos de tipo eléctrico o mecánico que impidan sobrepasar las distancias mínimas de seguridad. Por otra parte se señalizarán las zonas que no deben traspasar, interponiendo barreras que impidan un posible contacto. La dimensión de los elementos de las barreras de protección debe ser determinada en función de la fuerza de los vientos que soplan en la zona. La altura de paso máximo bajo líneas eléctricas aéreas, deben colocarse a cada lado de la línea aérea. Las barreras de protección estarán compuestas por dos largueros colocados verticalmente y anclados sólidamente y unidos por un larguero horizontal a la altura de paso máximo admisible o en su lugar se puede utilizar un cable de retención bien tenso, provisto de señalizaciones. La altura de paso máximo debe ser señalada por paneles apropiados fijados a la barrera de protección. Las entradas del paso deben señalarse en los dos lados. Cuando se trabaje en proximidad de conducciones de gas o cuando sea necesario descubrir éstas, se prestará interés especial en los siguientes puntos: o Se identificará el trazado de la tubería que se quiera excavar a partir de los planos constructivos de la misma, localizando también los planos disponibles las canalizaciones enterradas de otros servicios que pueden ser afectados. o Se procederá a localizar la tubería mediante un detector, marcando con piquetas su dirección y profundidad; se hará igualmente con las canalizaciones enterradas de otros servicios, indicando además el área de seguridad. o Se proveerá y mantendrán luces, guardas, cercas y vigilancia para la protección de las obras o para seguridad de terceros cuando el caso lo requiera. o Se instalarán las señales precisas para indicar el acceso a la obra, circulación en la zona que ocupan los trabajadores y los puntos de posible peligro debido a la marcha de aquéllos, tanto en dicha zona como en sus límites e inmediaciones. o Queda enteramente prohibido fumar o realizar cualquier tipo de fuego o chispa dentro del área afectada. o Queda enteramente prohibido manipular o utilizar cualquier aparato, válvula o instrumento de la instalación en servicio. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. o Está prohibido ARAGÓN Expediente 20116 la utilización por parte del personal de calzado que lleve herrajesFecha metálicos, a fin de evitar la posible formación de chispas al entrar en contacto con elementos metálicos. ZARAGOZA 11/07/2016 o No se podrá almacenar material sobre conducciones de ningún tipo. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 67 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) o En los lugares donde existía riesgo de caída de objetos o materiales, se pondrán carteles advirtiendo de tal peligro, además de la protección correspondiente. o Queda prohibido utilizar las tuberías, válvulas, etc., como puntos de apoyo para suspender o levantar cargas. o Para colocar o quitar bombillas de los portalámparas en zonas de conducciones de gas, es obligatorio desconectar previamente el circuito eléctrico. o Todas las máquinas utilizadas en proximidad de gasoductos que funcionen eléctricamente, dispondrán de una correcta conexión a tierra. o Los cables o mangueras de alimentación eléctrica utilizados en estos trabajos, estarán perfectamente aislados y se evitará que en sus tiradas no hay empalmes. o En caso incontrolado de gas, incendio o explosión, todo el personal de la obra se retirará más allá de la distancia de seguridad señalada y no se permitirá acercarse a nadie que no sea el personal de la compañía instaladora. o En los casos en que haya que emplear grupos electrógenos o compresores, se situarán tan lejos como sea posible de la instalación en servicio, equipando los escapes con rejillas contrafuegos. En lo referente a las conducciones de agua, se seguirán las mismas normas en lo que se refiere a identificación y señalización indicadas en las conducciones de gas. o Es aconsejable no realizar excavaciones con máquina a distancias inferiores a 0,50 m. de la tubería en servicio. Por debajo de esta cota se utilizará la pala manual. o Una vez descubierta la tubería, caso en que la profundidad de la excavación sea superior a la situación de la conducción, se suspenderá o apuntalará a fin de que no rompa por flexión en tramos de excesiva longitud, se protegerá y señalizará convenientemente para evitar que sea dañada por maquinaria, herramientas, etc. o Se instalarán sistemas de iluminación a base de balizas, hitos reflectantes, etc., cuando el caso lo requiera. o Está totalmente prohibido manipular válvulas o cualquier otro elemento de la conducción en servicio si no es con la autorización de la Compañía Instaladora. o No almacenar ningún tipo de material sobre la conducción. o Está prohibido utilizar las conducciones como puntos de apoyo para suspender o levantar cargas. o En caso de rotura o fuga en la canalización se comunicará inmediatamente a la Compañía Instaladora y se paralizarán los trabajos hasta que la conducción haya sido reparada. En caso de descubrirse un ingenio susceptible de explotar en la zona de obra, los trabajos deben ser inmediatamente interrumpidos y alejado del lugar el personal de COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, obra y ajena a la misma que por su proximidad pudiera ser afectado. Si contáramos CANALES Y PUERTOS. conARAGÓN edificios colindantes, se avisará a los propietarios como medida de precaución del Expediente posible riesgo.Fecha ZARAGOZA Inmediatamente se comunicará a las autoridades competentes para que procedan a 11/07/2016 20116 desactivar o retirar dicho ingenio. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 68 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Protecciones colectivas Desvío de las líneas que interfieren con la obra. Señalización de la existencia del riesgo. Vallado del solar. Señalización de los accesos naturales a la obra, prohibiéndose el paso de toda persona ajena a la misma, colocándose en su caso los crecimientos necesarios. Se señalizarán de acuerdo con la normativa vigente los enlaces con carreteras y caminos, tomándose las adecuadas medidas de seguridad. Instalación de vallas de limitación y protección, cintas de balizamiento, etc. 1.7. RECURSO PREVENTIVO. Definición de recurso preventivo: Se consideran recursos preventivos, a los que el empresario podrá asignar la presencia, los siguientes: Uno o varios trabajadores designados de la empresa. Uno o varios miembros del servicio de prevención propio de la empresa. Uno o varios miembros del o los servicios de prevención ajenos concertados por la empresa. Cuando la presencia sea realizada por diferentes recursos preventivos éstos deberán colaborar entre sí. Los recursos preventivos a que se refiere el apartado anterior deberán tener la capacidad suficiente, disponer de los medios necesarios y ser suficientes en número para vigilar el cumplimiento de las actividades preventivas, debiendo permanecer en el centro de trabajo durante el tiempo en que se mantenga la situación que determine su presencia. No obstante lo señalado en los apartados anteriores, el empresario podrá asignar la presencia de forma expresa a uno o varios trabajadores de la empresa que, sin formar parte del servicio de prevención propio ni ser trabajadores designados, reúnan los conocimientos, la cualificación y la experiencia necesarios en las actividades o procesos a que se refiere el apartado 1 y cuenten con la formación preventiva correspondiente, como mínimo, a las funciones del nivel básico. En este supuesto, tales trabajadores deberán mantener la necesaria colaboración con los recursos preventivos del empresario. LEY 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos laborales. BOE núm. 298 de 13 de diciembre Obligaciones del recurso preventivo: VigilarDEelINGENIEROS cumplimiento de las COLEGIO DE CAMINOS, Y PUERTOS. de la CANALES situación que determine ARAGÓN riesgos. Expediente actividades preventivas en relación con los riesgos derivados su necesidad para conseguir un adecuado control de dichos Fecha Dicha vigilancia incluirá la comprobación de la eficacia de las actividades preventivas ZARAGOZA 11/07/2016 así como de la adecuación de tales actividades a los riesgos que 20116 previstas en la planificación, El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 69 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) pretenden prevenirse o a la aparición de riesgos no previstos y derivados de la situación que determina la necesidad de la presencia de los recursos preventivos. Cuando, como resultado de la vigilancia, se observe un deficiente cumplimiento de las actividades preventivas, las personas a las que se asigne la presencia: Harán las indicaciones necesarias para el correcto e inmediato cumplimiento de las actividades preventivas. Deberán poner tales circunstancias en conocimiento del empresario para que éste adopte las medidas necesarias para corregir las deficiencias observadas si éstas no hubieran sido aún subsanadas. Cuando, como resultado de la vigilancia, se observe ausencia, insuficiencia o falta de adecuación de las medidas preventivas, las personas a las que se asigne la presencia deberán poner tales circunstancias en conocimiento del empresario, que procederá de manera inmediata a la adopción de las medidas necesarias para corregir las deficiencias y a la modificación de la planificación de la actividad preventiva y, en su caso, de la evaluación de riesgos laborales. REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención. BOE núm. 27 de 31 enero modificado por Real Decreto 604/2006 Formación del recurso preventivo: Reunirán los conocimientos, la cualificación y la experiencia necesarios en las actividades o procesos y cuenten con la formación preventiva correspondiente, como mínimo, a las funciones del nivel básico. LEY 31/1995, de 8 de noviembre de prevención de riesgos laborales. BOE nº 269, de 10 de noviembre modificada por la LEY 54/2003, Presencia obligatoria del recurso preventivo: LEY 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos laborales. BOE núm. 298 de 13 de diciembre. Presencia de los recursos preventivos. La presencia en el centro de trabajo de los recursos preventivos, cualquiera que sea la modalidad de organización de dichos recursos, será necesaria en los siguientes casos: Cuando los riesgos puedan verse agravados o modificados en el desarrollo del proceso o la actividad, por la concurrencia de operaciones diversas que se desarrollan sucesiva o simultáneamente y que hagan preciso el control de la correcta aplicación de los métodos de trabajo. Cuando se realicen actividades o procesos que reglamentariamente sean considerados como peligrosos o con riesgos especiales. COLEGIO DE INGENIEROS CAMINOS, de dicha presencia sea requerida por la CANALES Cuando la DE necesidad Y PUERTOS. Seguridad Social, si las circunstancias del caso así lo ARAGÓN Expediente Inspección de Trabajo y exigieran debido a las condiciones deFecha trabajo detectadas. ZARAGOZA REAL DECRETO 39/1997 modificado por el Real Decreto 604/2006 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 70 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) De conformidad con el artículo 32 bis de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, la presencia en el centro de trabajo de los recursos preventivos, cualquiera que sea la modalidad de organización de dichos recursos, será necesaria en los siguientes casos: Cuando los riesgos puedan verse agravados o modificados, en el desarrollo del proceso o la actividad, por la concurrencia de operaciones diversas que se desarrollan sucesiva o simultáneamente y que hagan preciso el control de la correcta aplicación de los métodos de trabajo. Cuando se realicen las siguientes actividades o procesos peligrosos o con riesgos especiales: o Trabajos con riesgos especialmente graves de caída desde altura, por las particulares características de la actividad desarrollada, los procedimientos aplicados, o el entorno del puesto de trabajo. o Trabajos con riesgo de sepultamente o hundimiento. o Actividades en las que se utilicen máquinas que carezcan de declaración CE de conformidad por ser su fecha de comercialización anterior a la exigencia de tal declaración con carácter obligatorio, que sean del mismo tipo que aquellas para las que la normativa sobre comercialización de máquinas requiere la intervención de un organismo notificado en el procedimiento de certificación, cuando la protección del trabajador no esté suficientemente garantizada no obstante haberse adoptado las medidas reglamentarias de aplicación. o Trabajos en espacios confinados. A estos efectos, se entiende por espacio confinado el recinto con aberturas limitadas de entrada y salida y ventilación natural desfavorable, en el que pueden acumularse contaminantes tóxicos o inflamables o puede haber una atmósfera deficiente en oxígeno, y que no está concebido para su ocupación continuada por los trabajadores. o Trabajos con riesgo de ahogamiento por inmersión, salvo lo dispuesto en el apartado 8.a) de este artículo, referido a los trabajos en inmersión con equipo subacuático. Cuando la necesidad de dicha presencia sea requerida por la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, si las circunstancias del caso así lo exigieran debido a las condiciones de trabajo detectadas. o En el caso al que se refiere el párrafo a) del apartado anterior, la evaluación de riesgos laborales, ya sea la inicial o las sucesivas, identificará aquellos riesgos que puedan verse agravados o modificados por la concurrencia de operaciones sucesivas o simultáneas. En los casos a que se refiere el párrafo b) del apartado anterior, la evaluación de riesgos laborales identificará los trabajos o tareas integrantes del puesto de trabajo ligados a las actividades o los procesos peligrosos o con riesgos especiales. En ambos casos, la forma de llevar a cabo la presencia de los recursos la actividad preventiva COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, preventivos quedará determinada en la planificación de CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN a que se refieren los artículos 8 y 9 de este real decreto. Expediente 20116 Fecha En el caso señalado en el párrafo c) del apartado anterior, sin perjuicio del ZARAGOZA cumplimiento 11/07/2016 del requerimiento efectuado por la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, el empresario procederá de manera inmediata a la revisión El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 71 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) de la evaluación de riesgos laborales cuando ésta no contemple las situaciones de riesgo detectadas, así como a la modificación de la planificación de la actividad preventiva cuando ésta no incluyera la necesidad de la presencia de los recursos preventivos. o La presencia se llevará a cabo por cualesquiera de las personas previstas en los apartados 2 y 4 del artículo 32 bis de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, debiendo el empresario facilitar a sus trabajadores los datos necesarios para permitir la identificación de tales personas. La ubicación en el centro de trabajo de las personas a las que se asigne la presencia deberá permitirles el cumplimiento de sus funciones propias, debiendo tratarse de un emplazamiento seguro que no suponga un factor adicional de riesgo, ni para tales personas ni para los trabajadores de la empresa, debiendo permanecer en el centro de trabajo durante el tiempo en que se mantenga la situación que determine su presencia. Lo dispuesto en el presente artículo se entiende sin perjuicio de las medidas previstas en disposiciones preventivas específicas referidas a determinadas actividades, procesos, operaciones, trabajos, equipos o productos en los que se aplicarán dichas disposiciones en sus propios términos, como es el caso, entre otros, de las siguientes actividades o trabajos: o Trabajos en inmersión con equipo subacuático. o Trabajos que impliquen la exposición a radiaciones ionizantes. o Trabajos realizados en cajones de aire comprimido. o Trabajos con riesgo de explosión por la presencia de atmósferas explosivas. o Actividades donde se manipulan, transportan y utilizan explosivos, incluidos artículos pirotécnicos y otros objetos o instrumentos que contengan explosivos. o Trabajos con riesgos eléctricos. Responsabilidad del recurso preventivo Debido a la reciente creación esta figura, no conocemos una jurisprudencia en la cual basarnos para definir certeramente el grado de responsabilidad del recurso preventivo. Según la jurisprudencia existente, las personas que ocupan puestos de responsabilidad o relacionados con la seguridad y salud laboral, pueden ser denunciados en el caso de que durante los trabajos se produzca un accidente, de hecho, existen numerosas sentencias contra jefes de obra, coordinadores de seguridad y encargados. La responsabilidad en estos casos puede ser civil y penal. La responsabilidad civil puede ser cubierta mediante la realización de seguros, la responsabilidad penal puede implicar penas de carcel y no puede ser cubierta de ninguna manera. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 1.8. MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS. Expediente 20116 Fecha 1.8.1. ZARAGOZA 11/07/2016 RECONOCIMIENTO MÉDICO: Se presente realizarán los reconocimientos El visado del proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio médicos preventivos al empezar a trabajar en la obra. ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 72 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Se garantizará la potabilidad del agua destinada al consumo de los trabajadores. 1.8.2. BOTIQUINES: La obra dispondrá de botiquín para primeros auxilios, con el material especificado en la Ordenanza General de Seguridad y Salud en el Trabajo. 1.8.3. ENFERMEDADES PROFESIONALES. Las posibles enfermedades profesionales que puedan originarse en los trabajadores de esta obra son las normales que tratan la Medicina del Trabajo y las prevenciones de la Higiene Industrial. Las causas de riesgos posibles son: Ambiente típico de obra en la intemperie, polvo de los distintos materiales trabajados en la obra, ruidos, vibraciones, contaminantes como el derivado de la soldadura y acciones de pastas de obra sobre la piel, especialmente de las manos. Para la prevención de estos riesgos profesionales, se prevé en este estudio, como miedos ordinarios, la utilización de: Gafas antipolvo. Mascarillas de respiración antipolvo. Filtros diversos de mascarillas. Protectores auditivos. Impermeables y botas. Guantes contra dermatitis. Todo ello de acuerdo con el Servicio Médico Mancomunado que dispone la empresa. Los Médicos de este Servicio ejercerán la dirección y el control de las enfermedades profesionales, de acuerdo con sus competencias, en los términos que consideren adecuados, tanto en las decisiones de utilización de medios preventivos como sobre la observación médica de los trabajadores. 1.8.4. ASISTENCIA A ACCIDENTADOS: Se deberá informar a la obra del emplazamiento de los diferentes Centros Médicos (Servicios propios, Mutuas Patronales, Mutualidades Laborales, Ambulatorios, etc.) donde debe trasladarse a los accidentados para su más rápido y efectivo tratamiento. Es muy conveniente disponer en la obra, y en sitio bien visible, de una lista de teléfonos y direcciones de los Centros asignados para urgencias, ambulancias, taxis, etc., para garantizar un rápido transporte de los posibles accidentados a los Centros de Asistencia. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 1.9. CARTEL DE DIRECCIONES DE URGENCIA Expediente Fecha Se dispondrá en sitios muy visibles tales como armario, botiquín, oficinas, vestuarios y almacén, las direccionesZARAGOZA y teléfonos de los Centros Asistenciales, ambulancias, taxis y bomberos. 20116 11/07/2016 Teléfonos interés para de El visado del presentedeproyecto se haservicios realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio urgencias. ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 73 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • • • • • • • • • • Emergencias: 112 Urgencias y Emergencias Sanitarias 061 Bomberos: 080. 973 64 00 80 Policía Local: 092 Policía Nacional: 091 Guardia Civil. Urgencias: 062 Guardia Civil. 973 64 00 05 Protección civil: 1006 Ayuda en Carretera: 900 123 505 / 91 742 12 13 Hospital Val d’Aran: Calle Espitaum 5, 25.530. Vielha e Mijaran, Lleida. 973 64 00 04. 1.10. PLANO DE EVACUACIÓN HOSPITAL VAL D’ARAN Calle Espitaum 5, 25.530. Vielha e Mijaran, Lleida. 973 64 00 04. 1.11. INSTALACIONES PROVISIONALES PARA LOS TRABAJADORES En cumplimiento de la normativa vigente y con el fin de dotar al centro de trabajo de las la realización de las tareas, se prevé la instalación de casetas dotadas de calefacción, mediante radiadores eléctricos con el siguiente desglose: Expediente Fecha COLEGIO DE CAMINOS, mejoresDE INGENIEROS condiciones para CANALES Y PUERTOS. prefabricadas en chapa y ARAGÓN Se dispondrá de vestuario y servicios higiénicos, debidamente dotados. ZARAGOZA 20116 11/07/2016 El vestuario dispondrá de taquillas individuales, con llave, asientos y calefacción. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 74 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) No se considera necesario disponer de caseta de comedor, ya que el personal será transportado con vehículos de la empresa al pueblo más cercano. Para la limpieza y conservación de estos locales se dispondrá de un trabajador con la dedicación necesaria. 1.12. FORMACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD Todo el personal de la obra, al ingresar en la misma, deberá recibir la formación adecuada sobre los métodos y sus riesgos, así como las medidas que deben adoptar como seguridad ante ellos. Se impartirá formación, en materia de seguridad y salud en el trabajo, al personal de la obra. 1.13. PREVENCIÓN DE INCENDIOS Riesgos más frecuentes y sus causas Durante el proceso de la construcción la fuente de riesgo de incendio está basada fundamentalmente sobre dos situaciones concretas: el control sobre los elementos fácilmente combustibles y el control sobre las fuentes de energía. En el primer caso, se deben tener en cuenta las formas de almacenamiento de los materiales, incluyendo los de desecho, tanto por sus cantidades como por la proximidad a otros elementos fácilmente combustibles. En el segundo caso, las instalación inadecuada, aunque sea provisional, y el manejo poco controlado de las fuentes de energía en cualquiera de sus aplicaciones, constituyen un riesgo claro del inicio de un incendio. Acopio de materiales Entre los combustibles sólidos podemos considerar la propia madera de encofrado, los elementos de carpintería, de madera, los pavimentos y revestimientos de este mismo material, los de productos plásticos, los de productos textiles y los impermeabilizantes. Como combustibles líquidos han de tenerse en cuenta los combustibles y lubricantes para la maquinaria de obra, los disolventes y los barnices. Todos estos elementos han de ser almacenados de forma aislada, en especial los combustibles líquidos, que habrán de ser ubicados preferentemente en casetas independientes o a la intemperie, utilizándose a su vez recipientes de seguridad. Los materiales combustibles sólidos, a su vez, han de almacenarse sin mezclar maderas con elementos textiles o productos bituminosos. Como precaución común a todos los casos debe evitarse la proximidad de instalaciones de corriente eléctrica y de fuentes de calor. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Productos de desecho CANALES Y PUERTOS. Todos losARAGÓN desechos, virutas Expediente apartados con Fecha regularidad, y desperdicios que se produzcan por el trabajo han de ser dejando limpios diariamente los alrededores de las máquinas. Por lo general, estosZARAGOZA productos se amontonan en lugares que no están determinados de 11/07/2016 20116 antemano, mezclándose unos restos con otros. En tales lugares pueden ser arrojados también El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 75 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) los sobrantes de lubricantes y pinturas, de tal forma que con una punta de cigarro encendido puede originarse la combustión. Trabajos de soldadura Se deberá tener especial cuidado en el mantenimiento del equipo de soldadura oxiacetilénica (botellas, válvulas, sujeción, gomas, uniones, etc.). Las zonas donde pueden originarse incendios al emplear la soldadura, son los acopios de materiales, que deberán protegerse con lonas, y los encofrados de madera cuando se trabaje sobre estructuras de hormigón o estructuras mixtas. Para extinguir fuegos incipientes ocasionados por partículas incandescentes originadas en operaciones de corte y soldadura que caigan sobre materiales combustibles, es conveniente esparcir arena sobre el lugar recalentado y empaparlo posteriormente de agua. Trabajos con empleo de llama abierta El riesgo, en estos casos es un riesgo localizado al material con el que se está trabajando, que puede propagarse al que exista en sus proximidades. En este tipo de trabajos es conveniente disponer siempre de un extintor o medio para apagar el incendio al alcance de la mano. Instalaciones provisionales de energía En el caso de que la energía utilizada sea la eléctrica, casi siempre el riesgo se produce por defecto de aislamiento, por falsos contactos y por sobrecargas, que originan el incendio en los elementos combustibles que se encuentren en contacto próximo. Se deben incluir en este riesgo los calefactores móviles de obra (eléctrico, de gas o combustible líquido) y los hornillos y braseros utilizados para la preparación de comida o calefacción de los operarios. El material utilizado en el montaje de instalaciones de electricidad para la obra ha de estar en perfectas condiciones de uso. Igualmente los cuadros y equipos eléctricos han de fijarse sólidamente a puntos fijos, no pudiendo estar en andamios ni en el suelo. Calefacción y hornillos deben estar perfectamente aislados y sujetos, sin material combustible a su alrededor. Medios de extinción • • • • Extintores. Arena. Mantas ignífugas. Cubos (para agua). La elección del agente extintor, debe ser hecha en función de las clases de fuego más probables. El número y la capacidad de los extintores serán determinados en razón de la importancia del riesgo y de la eficacia del extintor. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, El emplazamiento de los extintores, se elegirá en la proximidad de los lugares donde se pueda CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN dar un conato de incendio. Deben estar visibles y fácilmente accesibles, no quedando tapados Expediente por otros materiales. Fecha Deben colocarse sobre soportes de forma que la parte superior del ZARAGOZA mismo, esté como máximo a 1,70 metros del nivel del piso. 20116 11/07/2016 Clases de fuego El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 76 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Según la norma UINE-23010 y de acuerdo con la naturaleza del combustible, los fuegos se pueden dividir en las siguientes clases: Clase A: Clase B: Clase C: Clase D: Denominados también secos, el material combustible son materias sólidas inflamables, como la madera, el papel, la paja, etc., a excepción de los metales. Son fuegos de líquidos inflamables y combustibles, o sólidos licuables. El material combustible más frecuente es: alquitrán, gasolina, asfalto, disolventes, resinas, pinturas, barnices, etc. La extinción de estos fuegos se consigue por aislamiento del combustible del aire ambiente, o por sofocamiento. Son fuegos de sustancias que en condiciones normales pasan al estado gaseoso, como metano, butano, acetileno, hidrógeno, propano, gas natural. Su extinción se consigue suprimiendo la llegada del gas. Son aquellos en los que se consumen metales ligeros inflamables y compuestos químicos reactivos como magnesio, aluminio en polvo, limaduras de titanio, potasio, sodio, litio, etc. Para controlar y extinguir fuegos de esta clase, es preciso emplear agentes extintores especiales. En general, no se usará ningún agente extintor empleado para combatir fuegos de la clase A, B, o C, ya que existe el peligro de aumentar la intensidad del fuego a causa de una reacción química entre alguno de los agentes extintores y el metal que se está quemando. En equipos eléctricos o cerca de ellos, es preciso emplear agentes extintores no conductores (como el anhídrido carbónico o polvo polivalente), es decir, que no contengan agua en su composición, ya que el agua es conductora de la corriente eléctrica y puede producir electrocución. 1.14. NORMAS DE COMPORTAMIENTO Electricidad • • • • • Hacer siempre la desconexión de máquinas eléctricas por medio del interruptor correspondiente, nunca en el enchufe. No conectar ningún aparato introduciendo los cables pelados en el enchufe. No desenchufar nunca tirando del cable. Antes de accionar un interruptor, estar seguro de que corresponde a la máquina que interesa y que junto a ella no hay nadie. Cuidar de que los cables no se deterioren al estar sobre aristas o ser pisados o impactados. Trabajos en altura • • Poner en conocimiento del superior cualquier antecedente de vértigo o miedo a las alturas. Es obligatorio utilizar cinturón de seguridad cuando se trabaja en altura y no existe protección eficaz. • El acceso a los puestos de trabajo, debe hacerse por los lugares previstos. Prohibido trepar por tubos, tablones, etc. • Antes de iniciar el trabajo en altura comprobar que no hay nadie trabajando ni por encima ni por debajo en la misma vertical. • Si por necesidades del trabajo, hay que retirar momentáneamente alguna protección colectiva, debe reponerse antes de ausentarse del trabajo. • Está prohibido arrojar materiales o herramientas desde altura. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Y PUERTOS. • CANALES Cuando se trabaje en altura, las herramientas deben llevarse en bolsas adecuadas que impidan ARAGÓN su caída fortuita y nos permitan utilizar las dos manos en los desplazamientos. Expediente Fecha • Cuando se trabaja sobre andamios colgados, es obligatorio sujetar el cinturón de seguridad a la cuerda auxiliar.ZARAGOZA 11/07/2016 20116 • Si hay que montar alguna plataforma o andamio, no olvidar que su anchura debe ser de 60 cm. y a partir de los 2 m. se deben de instalar barandillas. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 77 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1.15. MAQUINARIA DE OBRA EN GENERAL Maquinaria en general • • • • • • • • Los motores con transmisión a través de ejes y poleas, estarán dotados de carcasas protectoras atrapamientos. Los motores eléctricos estarán cubiertos de carcasas protectoras eliminadoras del contacto directo con la energía eléctrica. Se prohíbe su funcionamiento sin carcasa con importantes deterioros en ella. Se prohíbe la manipulación de cualquier elemento componente de una máquina accionada mediante energía eléctrica, estando conectado a la red de suministro. Como precaución para evitar la puesta en servicio de máquinas averiadas, ó de funcionamiento irregular, se bloquearán los arrancadores, o en su caso, se extraerán los fusibles eléctricos. Los motores eléctricos de grúas o montacargas estarán provistos de limitadores de altura y del peso a desplazar. Los ganchos de las grúas llevarán pestillo de seguridad. Se prohibirá la utilización de ganchos artesanales, formados a base de redondos doblados. Los carriles para desplazamiento de la grúa torre, estarán limitados a una distancia de 1 m. de su término, mediante topes de seguridad de final de carrera. 1.16. SEÑALIZACIÓN. Riesgos más frecuentes • • • • • • Atropellos por maquinaria y vehículos. Atrapamiento. Caídas. Cortes y golpes. Colisiones y vuelcos. Por agentes atmosféricos. Riesgos de daños a terceros.• • Derivados de los transportes. Derivados de la circulación de vehículos. Normas básicas de seguridad. • Para la señalización se tiene que seguir las indicaciones contenidas en la Instrucción de Carreteras 8.1-I.C. y el Manual de Ejemplos de Señalización de Obras Fijas. • No deberán iniciarse actividades que afecten a la libre circulación, sin que se haya colocado la correspondiente señalización, balizamiento y, en su caso, defensa. • Se colocará la señalización viaria de advertencia, obligación y prohibición necesaria y conforme a las normas establecidas por el Director de Obra, en cualquier trabajo a realizar en las proximidades de calzadas abiertas al tráfico rodado y especialmente si la ejecución de estos trabajos implica invadir toda o parte de la calzada. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • CANALES De esta misma forma se procederá en el caso de cimentaciones de soportes, reposición y Y PUERTOS. mantenimiento de señalización vertical. ARAGÓN • Todo equipo mantendrá en su vehículo el material necesario para una perfecta señalización Expediente Fecha provisional. ZARAGOZA 11/07/2016activada la luz giratoria de los vehículos cuando se realicen trabajos en 20116 • Se mantendrá siempre la calzada. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 78 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Todos los trabajadores deberán salir del vestuario provistos de ropa de trabajo y demás prendas de protección que su trabajo les exija (guantes, botas, discos de manos, etc.). No situarse en el radio de acción de máquinas en movimiento. No manipular en cuadros o líneas eléctricas. Cumplir las instrucciones que reciban de los encargados, capataces y vigilantes de seguridad. Hacer que la utilización de medidas de seguridad sea la correcta. Realizar el mantenimiento adecuado al vehículo para garantizar su buen funcionamiento, revisando periódicamente niveles de aceite, circuitos hidráulicos, frenos, dirección, luces, intermitentes, etc. Se podrá aplicar la señalización móvil de obras a: Todas aquellas obras o tareas que se desplazan continuamente a lo largo de la carretera. Todas aquellas obras o tareas que se desplazan a intervalos. Todas aquellas obras o tareas que, aun siendo fijas, por su corta duración aconsejen, por motivos de seguridad y rapidez de instalación, emplear la señalización móvil en lugar de la señalización fija. Se recomienda que las máquinas y vehículos que se utilicen en señalización móvil sean de colores blanco, amarillo o naranja. Llevarán como mínimo, una luz ámbar giratoria o intermitente omnidireccional en su parte superior, dispuesta de forma tal que pueda ser perfectamente visible por el conductor al que se quiere indicar su presencia, con una potencia mínima de 55 watios en el caso de luz giratoria y de 1,5 julios en el caso de luz intermitente. • • • • • • • • • • • Protecciones colectivas • • • • Se mantendrán ordenadas y limpias las zonas de trabajo. Cinta de balizamiento. Señales de tráfico. Señales de seguridad. Protecciones personales • • • • • • Casco de seguridad homologado. Guantes. Mono de trabajo. Botas. Mascarillas antipolvo. Chalecos reflectantes. En Zaragoza, Julio de 2016 EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO Fdo: Eduardo Solanas Borniquel Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Nº 30.405. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 79 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 80 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1.1. CONDICIONES GENERALES. El presente Pliego de Condiciones regirá en unión de las disposiciones que con carácter general y particular se indiquen en el Plan Básico de Seguridad y Salud. 1.1.1. COMPATIBILIDAD Y RELACIÓN ENTRE EL PLAN BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD Y EL ESTUDIODE SEGURIDAD. En caso de incompatibilidad o contradicción entre los documentos del Plan Básico de Seguridad y Salud. y los documentos del Estudio de Seguridad y Salud, decidirá la Dirección Facultativa de la obra. 1.1.2. PRINCIPIOS GENERALES APLICABLES DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA. Los principios generales de la Acción Preventiva que se recogen en el art. 15 de la L.P.R.L., se aplicarán en la ejecución de la obra y, en particular, en las siguientes tareas o actividades: • El mantenimiento de la obra en buen estado de orden y limpieza. • La elección del emplazamiento de los puestos y tareas de trabajo, teniendo en cuenta sus condiciones de acceso y la determinación de las vías o zonas de desplazamiento o circulación. • La manipulación de los distintos materiales y la utilización de los medios auxiliares. • El mantenimiento, los controles previos y periódicos de las instalaciones y dispositivos necesarios para la ejecución de la obra, para corregir los defectos que pudieran afectar a la seguridad y salud de los trabajadores. • La delimitación y el acondicionamiento de las zonas de almacenamiento y depósito de los distintos materiales, en particular si se trata de materias o substancias peligrosas. • La recogida de los materiales peligrosos utilizados. • El almacenamiento y eliminación o evacuación de residuos y escombros. • La adaptación, en función de la evolución de la obra, del periodo de tiempo efectivo que habrá que dedicarse a los distintos trabajos o fases. • La cooperación entre los contratistas, subcontratistas y trabajadores autónomos. • Las interacciones o incompatibilidades con cualquier otro tipo de trabajo o actividad que se realice, o cerca del lugar de la obra. 1.1.3. OBLIGACIONES DE LOS CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. Los contratistas y subcontratistas ARAGÓN estarán obligados a: • Aplicar Expediente los principios Fechagenerales de la acción Preventiva (art. 15 de la L.P.R.L.), en especial a desarrollar las tareas descritas en el artículo anterior. ZARAGOZA 20116 11/07/2016 • Cumplir y hacer cumplir su personal lo establecido en el Plan Básico de Seguridad y Salud. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 81 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Cumplir la Normativa en materia de Prevención de Riesgos Laborables, teniendo en cuenta, en su caso, las obligaciones sobre coordinación previstas en el art. 24 de la L.P.R.L. Cumplir las disposiciones mínimas establecidas en el anexo IV durante la ejecución de la obra. • Informar y proporcionar las instrucciones adecuadas a los trabajadores autónomos sobre las medidas que hayan de adoptarse. • Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del coordinador en materia de Seguridad y Salud durante la ejecución de la obra o, en su caso, de la Dirección Facultativa. 1.1.4. RESPONSABILIDAD DE LOS CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS. • Serán responsables de la ejecución correcta de las medidas preventivas fijadas en el Plan Básico de Seguridad y Salud, en lo relativo a las obligaciones que les correspondan a ellos directamente o, en su caso, a los trabajadores autónomos por ellos contratados. • Responderán solidariamente de las consecuencias que deriven del incumplimiento de las medidas previstas en el Plan Básico de Seguridad y Salud. • Las responsabilidades de los Coordinadores, de la Dirección Facultativa y del Promotor, no eximirán de sus responsabilidades a los contratistas y a los subcontratistas. 1.1.5. OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES AUTÓNOMOS. Los trabajadores autónomos estarán obligados a: • Aplicar los principios de la acción preventiva que se recogen en el art. 15 de L.P.R.L., en particular al desarrollar las tareas o actividades indicadas en el artículo 10 del R.D. 1627/1997. • Cumplir las disposiciones mínimas de seguridad y salud establecidas en el Anexo IV del R.D. 1627/1997, durante la ejecución de la obra. • Cumplir las obligaciones en materia de prevención de riesgos que establece para los trabajadores el art. 29, apartados 1 y 2 de la L.P.R.L. • Ajustar su actuación en la obra conforme a los deberes de coordinación de actividades empresariales establecidos en el Art. 24 de la L.P.R.L., participando en particular en cualquier medida de actuación coordinada que se hubiera establecido. • Utilizar equipos de trabajo que se ajusten a lo dispuesto en el R.D. 12 15/1997, de 18 de Julio, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. • Elegir y utilizar equipos de protección individual en los términos previstos en el R.D. 773/1997, de 30 de Mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual. • Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del Coordinador en materia de seguridad de la obra, o en su caso de la Dirección Facultativa. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, y salud durante la ejecución CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Deberán cumplir lo establecido en el Plan Básico de Seguridad y Salud Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 82 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1.1.6. ACEPTACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD Y SALUD. Los elementos de Seguridad y Salud que se vayan a emplear en la obra deberán ser aprobados por la Dirección Facultativa, reservándose ésta el derecho de desechar aquellos que no reúnan las condiciones de Seguridad que a su juicio sean necesarias. 1.1.7. INSTALACIÓN DEFICIENTE DE LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD. Si a juicio de la Dirección Facultativa hubiera partes de la obra donde las medidas de Seguridad resultasen insuficientes, estuvieran en mal estado o deficientemente instalados, el Contratista tendrá la obligación de disponerlas de la forma que ordene la Dirección Facultativa, no otorgando estas modificaciones derecho a percibir indemnización de algún género, ni eximiendo al Contratista de las responsabilidades legales con que hubiera podido incurrir por deficiente o insuficiente instalación de elementos de seguridad. 1.2. NORMATIVA LEGAL DE APLICACIÓN DE SEGURIDAD Se incluye, a título orientativo, una relación de normas que constituyen el marco jurídico de la prevención en obra: • Constitución española de 27 de diciembre de 1978 (BOE 29-12-1978) • Ley 31/1995 de 8 de noviembre (B.O.E. de 10-11-1995) de Prevención de Riesgos Laborales. • Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artículo 24 de la ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales, en materia de Coordinación de las actividades empresariales. • Ley 54/2003 de 12 de diciembre (BOE 13-12-2033), de reforma del marco normativo de la ley de prevención de riesgos laborales. • Ley 32/2006 de 18 de octubre, reguladora de la ley de subcontratación en el sector de la construcción. • Real Decreto 1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la Construcción. • Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción. • Real Decreto 39/1997 de 17 de enero (B.O.E. de 31-1-1997) por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Desarrollo del Reglamento ARAGÓN 97). Expediente de los Servicios de Prevención (O.M. 27-06-97) (B.O.E. 04-07- Fecha • Modificación del Reglamento de los Servicios de Prevención (Real Decreto 780/1998, de 30 ZARAGOZA 11/07/2016 20116 de abril, B.O.E. 1/05/98). El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 83 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Normativa relativa de carácter laboral. • Orden de 20 de Septiembre de 1986 (BOE nº 245 13/10/1986) por la que se establece el modelo de Libro de Incidencias correspondiente a las obras en las que se sea obligatorio un Estudio y un Plan de Seguridad y Salud en las obras de la construcción. • Orden Ministerial de 16 de diciembre de 1987 (B.O.E. de 29-12-1987, corrección de errores B.O.E. de 7-3-1988) sobre modelos de partes y notificación de accidentes de trabajo. • Orden de 6 de mayo de 1988 (BOE nº 117 de 1615/1988) por la que se modifica la de 6 de octubre de 1986 sobre los requisitos y datos que deben reunir las comunicaciones de apertura previa ó reanudación de las actividades en los centros de trabajo, dictado en desarrollo del Real Decreto ley 1/1986 de 4 de marzo. • Ley 8/1988 de 7 de abril (BOE nº 91 de 15/04/1988) sobre infracciones y sanciones de orden social. • Decreto de 26 de julio de 1.957 por el que se regulan los trabajos prohibidos a la mujer y a los menores. • Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 1/95, de 24 de marzo). • Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo (O.M. de 09-03-7 1, B.O.E. 16-0371; vigente apenas el capítulo 6 del título II). • Ley 54/2003, de 12 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento donde se regulan las actuaciones necesarias con la utilización de los recursos preventivos. Normativa relativa a lugares de trabajo. • Real Decreto 486 /1997 , 14 de Abril, sobre Disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo (BOE 23-4-97 ) Normativa relativa a la construcción. • Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre (B.O.E. de 25-10-1997) por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad en las obras de construcción. • Real Decreto 485/1997 de 14 de abril (B.O.E. de 23-4-1997) sobre disposiciones mínimas en materia de señalización y salud en el trabajo. • Normas Tecnológicas de la Edificación, del Ministerio de Fomento, aplicables en función de las unidades de obra o actividades correspondientes. • Ordenanza Laboral de la Construcción, Vidrio y Cerámica (O.M. 28-08-70, B.O.E. 09-0970), utilizable como referencia técnica, en cuanto no haya resultado mejorado, especialmente en su capítulo XVI, excepto las Secciones Primera y Segunda, por remisión expresa del Convenio General de la Construcción, en su Disposición Final Primera 2. • Convenio Colectivo Provincial de la Construcción que sea de aplicación. Normativa relativa al ruido y a las vibraciones. • Real Decreto 286/2006 de 10 de marzo (BOE nº60 de 11/03/2006) sobre la protección de la contra los riesgos relacionados con la exposición al COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, salud y seguridad de los trabajadores CANALES Y PUERTOS. ruido yARAGÓN sus correcciones posteriores. Expediente • Real Fecha sobre determinación y limitación de la potencia acústica admisible de Decreto 245/1989 ZARAGOZA determinado material y maquinaria de obra (B.O.E. 11-03-89) 7 y Real Decreto 71/1992, por 11/07/2016 20116 el que se amplía el ámbito de aplicación del anterior, así como Ordenes de desarrollo. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 84 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Real Decreto 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición a vibraciones mecánicas Normativa relativa a la manipulación de cargas. • Real Decreto 487/1997 de 14 de abril (B.O.E. nº 97 de 23-4-1997) sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorso lumbares, para los trabajadores Normativa de tráfico. • Código de la Circulación. • Normas de carreteras 8.3.-IC. Señalización de obras. (O.M. 31-08-87) (B.O.E. 18-09-87) y su modificación R.D. 208/1989. Normativa relativa a los Equipos de Protección individual. • Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre (BOE nº 311 de 28/12/1992), por el que se regula las condiciones para la comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual. • Real Decreto 773/1997 de 30 de mayo (B.OE. de 12-6-1997) sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual. Normativa relativa a máquinas y equipos de trabajo. • Real Decreto 1215/1997 de 18 de Julio (B.O.E. de 7-8-1997) por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. • Instrucción Técnica Complementaria MIE-AEM 4, del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a grúas móviles autopropulsadas usadas (R.D. 2370/96) (B.O.E. 2412-96). • Ley de Industria (Ley 21/1992, de 16 de Julio) (B.O.E. 23-07-92). • Real Decreto 1644/2008 de 10 de octubre (BOE nº 246 de 11/10/2008) por el que se establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas. • Reglamento sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud relativas al trabajo con Equipos que incluyen Pantallas de Visualización (Real Decreto 488/1997, de 14 de abril, B.O.E. 23-04-97). • Real Decreto 474/1988, de 30 de marzo, por el que se establecen las disposiciones de aplicación de la Directiva 84/528/CEE, sobre aparatos elevadores y manejo mecánico (B.O.E. 20-05-88). • Real Decreto 1495/1986, por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad en las Maquinas (B.O.E. 21-07-86) y Reales Decretos 590/1989 (B.O.E. 03-06-89) y 830/1994 (B.O.E. 3 105-91) de modificación del primero. • O.M. de 07-04-88, por la que se aprueba la Instrucción Técnica Reglamentaria MSGSMi, del de las Maquinas, referente a maquinas, elementos de maquinas o sistemas de protección usados (B.O.E. 15-04-88). COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. Reglamento de Seguridad ARAGÓN Expediente El Fecha • Real Decreto 1435/1992, ZARAGOZA sobre disposiciones de aplicación de la Directiva del Consejo 11/07/2016 20116 89/392/CEE, relativa a la aproximación de legislaciones de los estados miembros sobre Maquinas (B.O.E. 11-12-92). visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 85 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Real Decreto 2291/1985, de 8 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención (B.O.E. 11-12-85) e instrucciones técnicas complementarias, en lo que queden vigentes tras la norma anterior. Normativa relativa a aparatos a presión. • Real Decreto 2060 / 2008 de 12 de diciembre (BOE nº 31 de 5/02/2009), por el que se aprueba el reglamento de equipos a presión y sus instrucciones técnicas complementarias. • Real Decreto 769 / 1999 de 7 de mayo de 1999, dicta las disposiciones de aplicación de la directiva del parlamento europeo y del consejo, 97/23 Ce, relativa a los equipos a presión y modifica el R.D 1244/1979, de 4 de abril de 1979 que aprobo el Reglamento de aparatos a presión. 1.3. COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD Y RECURSO PREVENTIVO. 1.3.1. ARTÍCULO 38 DE LA LEY DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES. Cuando existan más de 50 trabajadores debe constituirse en la obra un Comité de Seguridad y Salud, que es el órgano paritario de participación destinado a la consulta regular y periódica de las actuaciones del centro de trabajo en materia de riesgos, textualmente: En nuestra obra, el número máximo de trabajadores será de 10 personas por lo que no es de aplicación este apartado. 1.3.2. RECURSO PREVENTIVO. En virtud de lo dispuesto en el art. 32 BIS de la Ley 54/2003 del 12 de diciembre, en caso de realizar actividades u operaciones con riesgos especiales o peligrosos, se nombrará un recurso preventivo en los términos establecidos en dicho artículo, cuyo objeto será el de vigilar el cumplimiento de las actividades preventivas. 1.3.3. ORGANIZACIÓN DE LA PREVENCIÓN EN LA OBRA. La aparición de la Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos laborales hace necesaria la presencia de Recursos Preventivos en los siguientes casos: • Cuando los riesgos puedan verse agravados o modificados en el desarrollo del proceso o actividad, por la concurrencia de operaciones diversas que se desarrollan sucesiva o simultáneamente y que hagan preciso control de la correcta aplicación de los métodos de trabajo. • Cuando se realicen actividades o procesos que reglamentariamente sean considerados como peligrosos o con riesgos especiales. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • CANALES Cuando la necesidad de dicha presencia sea requerida por la Inspección de Trabajo y Y PUERTOS. ARAGÓN Social. Seguridad Expediente Fecha LA EMPRESA designará para la ejecución de la presente obra, como recurso preventivo, a ZARAGOZA uno o varios trabajadores con formación en materia de Prevención de Riesgos con el curso de 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 86 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Nivel como mínimo y cuya presencia en obra supondrán el 100% del tiempo de ejecución de los trabajos. Por otra parte, debido a la aparición del R.D. 17 1/2004 que desarrolla el artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, el empresario principal debe indicar los medios de coordinación entre empresas concurrentes en el centro de trabajo. En el caso que nos ocupa, LA EMPRESA celebrará reuniones periódicas entre las empresas concurrentes al centro de trabajo. 1.4. PARTE DE ACCIDENTE Y DEFICIENCIAS. 1.4.1. LIBRO DE INCIDENCIAS. En la oficina principal de la obra, existirá un Libro de Incidencias habilitado al efecto, facilitado por el Colegio Profesional al que pertenezca el técnico que haya aprobado el Plan Básico de Seguridad y Salud o la Oficina de Supervisión de Proyectos u órgano equivalente cuando se trate de obras de las Administraciones Públicas. Este libro constará de hojas duplicadas. Cuando se haga una anotación en el Libro, la Dirección dispondrá de un plazo de 24 horas para remitir una copia a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la Provincia donde se realiza la obra. De acuerdo con el Real Decreto 1.627/97, podrán hacer anotaciones en dicho libro. • La Dirección Facultativa. • Los contratistas, subcontratistas y trabajadores autónomos. • Los Técnicos de los Gabinetes Provinciales de Seguridad. • Los representantes de los trabajadores. Se deberá notificar las anotaciones en el Libro al contratista afectado y a los representantes de los trabajadores. 1.4.2. NOTIFICACIÓN Y REGISTRO DE ACCIDENTES. El parte de trabajo deberá cumplimentarse en aquellos accidentes o recaídas de accidentes anteriores, que conllevan la ausencia del accidentado del lugar de trabajo de, al menos, un día (exceptuando el día en que ocurrió el accidente), previa baja médica. Se remitirá en el plazo máximo de cinco días hábiles desde la fecha en que se produjo el accidente o desde la fecha de la baja médica. En los accidentes ocurridos en centros de trabajo o en el desplazamiento en jornada de trabajo (es decir, excluyendo los de ir o volver al trabajo) que se refieran a cualquiera de las siguientes situaciones: • Que provoque el fallecimiento del trabajador. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Que el accidente sea considerado CANALES Y PUERTOS. accidentado. ARAGÓN como grave o muy grave por el facultativo que atendió al Expediente Fecha • Que el accidente afecte a más de cuatro trabajadores (pertenezcan o no en su totalidad a la ZARAGOZA plantilla de la empresa). 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 87 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) El empresario, además de cumplimentar el Parte, comunicará este hecho, en el plazo máximo de 24 horas, por telegrama u otro medio de comunicación análogo, a la Autoridad Laboral de la provincia donde haya ocurrido el accidente. Deberán existir en obra partes de accidente y deficiencias. 1.5. SERVICIOS DE PREVENCIÓN. La Empresa dispondrá de asesoramiento técnico suficiente para redactar el Plan Básico de Seguridad y Salud de la Obra y el seguimiento en obra del mismo. La Empresa dispondrá de un Servicio Médico de empresa, propio o mancomunado. Reconocimientos.- Se deberá efectuar un reconocimiento médico a los trabajadores antes de que comiencen a prestar sus servicios en la obra, comprobando que son aptos (desde el punto de vista médico), para el tipo de trabajo que se les vaya a encomendar. Periódicamente (una vez al año) se efectuarán reconocimientos médicos a todo el personal de la obra. Botiquín de primeros auxilios.- El contenido de los botiquines se ajustará a lo especificado en el Art. 43-5 de la Ordenanza General de Seguridad y Salud en el Trabajo. • En todos los centros de trabajo se dispondrá de botiquines fijos o portátiles, bien señalizados y convenientemente situados, que estarán a cargo de socorristas diplomados o, en su defecto, de la persona más capacitada designada por la Empresa. • Cada botiquín contendrá como mínimo: agua oxigenada, alcohol de 96°, tintura de yodo, mercurocromo, amoniaco, gasa estéril, algodón hidrófilo, vendas, esparadrapo, antiespasmódicos, analgésicos y tónicos cardíacos de urgencia, torniquete, bolsas de goma para agua o hielo, guantes esterilizados, jeringuilla, hervidor, agujas para inyectables y termómetro clínico. Se revisarán mensualmente y se repondrá inmediatamente lo usado. • Prestados los primeros auxilios por la persona encargada de la asistencia sanitaria, la Empresa dispondrá lo necesario para la atención médica consecutiva al enfermo o lesionado. Formación en Seguridad y Salud.- Se impartirá al personal de obra al comienzo de la misma y posteriormente con carácter periódico, charlas (o cursillos sobre Seguridad e Higiene, referidas a los riesgos inherentes a la obra en general). Se informará a todo el personal interviniente en la obra, sobre la existencia de productos inflamables, tóxicos, etc., y medidas a tomas en cada caso. Se informará a cada trabajador de los riesgos existentes en su puesto de trabajo, y de las medidas preventivas a aplicar para evitar dichos riesgos. 1.6. CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN. Todas las prendas de protección personal o elementos de protección colectiva tendrán fijado COLEGIO DE INGENIEROS CAMINOS, un periodo de vidaDEútil, desechándose a su término. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Cuando por las circunstancias del trabajo se produzca Expediente determinada prenda fecha de entrega. 20116 oFecha equipo, un deterioro más rápido en una se repondrá ésta, independientemente de la duración prevista o ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 88 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Toda prenda o equipo de protección que haya sufrido un trato límite, es decir, el máximo para el que fue concebido (por ejemplo, por un accidente) será desechado y repuesto al momento. Aquellas prendas que por su uso hayan adquirido más holguras o tolerancias de las admitidas por el fabricante, serán repuestas de inmediato. El uso de una prenda o equipo de protección nunca representará un riesgo en sí mismo. Todo elemento de protección personal se ajustará a las Normas de Homologación del Ministerio de Trabajo (O.M. 17-5-74) (BOE 29-5-74), siempre que exista en el mercado. A partir de esa fecha, se han venido publicando por parte de la Dirección General de Trabajo, normas técnicas que establecen los requisitos mínimos que deben reunir los citados medios de protección. En los casos en que no exista Norma de Homologación oficial, serán de calidad adecuada a sus respectivas prestaciones. Transcurrido el plazo que en cada norma se señala, queda prohibida la utilización de los modelos que no hayan obtenido de la Dirección General de Trabajo la oportuna homologación con arreglo a la correspondiente norma, de tal manera que el uso de prendas no homologadas se equipara con la ausencia de las mismas. Por tanto es necesario cerciorarse de que los medios de protección personal que se vayan a utilizar lleven un sello inalterable o adhesivo con la inscripción “Ministerio de Trabajo - — Homologación número………. - Fecha de la resolución aprobatoria”. Normas de Homologación de medios de protección personal: • MT 1. Cascos de seguridad no metálicos (B.O.E. 30.12.74). • MT 2 Protectores auditivos (B.O.E. 01.09.75 y 22.10.75). • MT 3 Pantallas para soldadores (B.O.E. 02.09.75 y 24.10.75). • MT 4 Guantes aislantes de la electricidad (B.O.E. 03 .09.75 y 27.10.75). • MT 5 Calzado de seguridad contra riesgos mecánicos (B.O.E. 04.09.75 y 28.10.75). • MT 6 Banquetas aislantes de maniobra (B.O.E. 05.09.75 y 28.10.75). • MT 7 Equipos de protección personal de vías respiratorias. Normas comunes y adaptadores faciales (B.O.E. 06.09.75 y 29.10.75). • MT 8 Equipos de protección personal de vías respiratorias. Filtros mecánicos (B.O.E. 08.08.75 y 30.10.75). • MT 9 Equipos de protección personal de vías respiratorias. Mascarillas autofiltrantes (B.O.E. 09.09.75 y 31.10.75). • MT 10 Equipos de protección personal de vías respiratorias. Filtros químicos y mixtos contra amoniaco (B.O.E. 10.09.75 y 01.11.75). • MT 11 Guantes de protección frente a agresivos químicos (B.O.E. 04.07.77 y 26. 09. 77). • MT 12 Filtros químicos y mixtos contra monóxido de carbono (B.O.E. 2 1.04.78). COLEGIO DE DE CAMINOS, • MTCANALES 13INGENIEROS Cinturones de Seguridad. Y PUERTOS. 02.09.77 y 26.09.77). ARAGÓN Definiciones y clasificación. Cinturones de sujeción (B.O.E. Fecha • MT 14 Filtros químicos y mixtos contra cloro (B.O.E. 21.04.78). Expediente ZARAGOZA 11/07/2016 y mixtos contra anhídrido sulfuroso (S02) (B.O.E. 2 1.06.78 y 20116 • MT 15 Filtros químicos 06.07.78). El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 89 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • MT 16 Gafas de montura tipo universal para protección contra impactos (B.O.E. • 17.08.78 y 16.09.78). • MT 17 Oculares de protección contra impactos (B.O.E. 09.09.78 y 24.02.79). • MT 18 Oculares filtrantes para pantallas para soldadores (B.O.E. 07.02.79 y 24.02.79). • MT 19 Cubrefiltros y antecristales para pantallas de soldador (B.O.E. 21.06.79). • MT 20 Equipos de protección personal de vías respiratorias: semiautónomos de aire fresco con maqueta de aspiración (B.O.E. 05.01.81). • MT 21 Cinturones de seguridad. Cinturones de suspensión (B.O.E. 16.03.8 1 y 01.05.81). • MT 22 Cinturones de seguridad. Cinturones de caída (B.O.E. 17.03.8 1 y 01.05.81). • MT 23 Filtros químicos y mixtos contra ácido sulfhídrico (SH2) (B.O.E. 03.04.8 1 y 11.05.81). • MT 24 Equipos de protección personal de vías respiratorias; semiautomáticos de aire fresco con manguera a presión (B.O.E. 03.08.81). • MT 25 Plantillas de protección frente a riesgos de perforación (B.O.E. 13.10.8 1). • MT 26 Aislamiento de Seguridad en las herramientas manuales, utilizadas en trabajos eléctricos en instalaciones de baja tensión (B.O.E. 10.10.8 1). Todas las prendas de protección personal o elementos de protección colectiva tendrán fijado un período de vida útil, desechándose a su término. Todo elemento de protección personal será conforme a la normativa europea(CE). En los casos en que no exista norma oficial serán de calidad adecuada a sus respectivas prestaciones. La empresa dispondrá en obra de una reserva de estos elementos, de forma que quede garantizado su suministro a todo el personal, sin que se pueda producir, razonablemente, carencia de los mismos. En esta previsión se debe tener en cuenta la rotación del personal, la vida útil de los equipos, la necesidad de facilitarlos a las visitas de obra, etc. PROTECCIONES COLECTIVAS Y AUXILIARES Vallas autónomas de limitación y protección • Serán de dos tipos. En el perímetro de la obra se instalará vallado de acero de 2 metros de altura con pies de hormigón y en el interior de la obra serán como mínimo 90 cm. de altura estando construidas a base de tubos metálicos y dispondrán de patas para mantener su verticalidad. Pasillos de seguridad • Podrán realizarse a base de pórticos con pies derechos y dintel a base de tablones embridados, firmemente sujetos al terreno y cubierta cuajada de tableros. Estos elementos también podrán serDE metálicos pórticos a base de tubo o perfiles y la cubierta de chapa). COLEGIO INGENIEROS(los DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Serán capaces ARAGÓN de soportar el impacto de los objetos que se prevea puedan caer, pudiendo colocar elementos Fecha amortiguadores sobre la cubierta. Expediente Mallazos 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 • Los huecos interiores se protegerán con mallazo de resistencia y malla adecuada. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 90 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Escaleras de mano • Cumplirán lo estipulado en el R.D.2177/04 (BOE 12711/04) • Deberán ir provistas de zapatas antideslizantes. • Las de madera tendrán los largueros de una sola pieza y los peldaños estarán ensamblados y no clavados. • No deben salvar más de 5 metros a menos que estén reforzadas en su centro, quedando prohibido su uso para alturas superiores a 7 mts. • Para alturas mayores, será obligatorio el empleo de escaleras especiales susceptibles de ser fijadas sólidamente por su cabeza y su base y será obligatoria la utilización de cinturón. Las escaleras de carro estarán dotadas de barandillas y otros dispositivos que eviten las caídas. • Se apoyarán sobre superficies planas y sólidas. • Estarán provistas de zapatas, grapas, puntas de hierro, etc., antideslizantes en su pie y de gancho de sujeción en la parte superior. • Sobrepasarán en 1 mts. El punto superior de apoyo. • Si se apoyan en postes se emplearán abrazaderas. • Está prohibido transportar a brazo pesos superiores a 25 Kg. mientas se utiliza una escalera manual. • La distancia entre los pies y la vertical de su punto superior de apoyo, será la cuarta parte de la longitud de la escalera hasta tal punto de apoyo. • Las escaleras de tijera o dobles, de peldaños, estarán dotadas de cadena o cable para evitar su abertura y de topes en su extremo superior. Extintores • Los extintores serán adecuados en agente extintor y tamaño al tipo de incendio previsible, y se revisarán según la normativa vigente. En todo caso todos extintores tendrán una capacidad dieléctrica no inferior a 3000 voltios. • Cada equipo con permiso de fuego llevará su propio extintor Topes de desplazamiento de vehículos • Se podrán realizar con un par de tablones embridados, fijados al terreno por medio de redondos hincados al mismo, o de otra forma eficaz. • Se dispondrá en los límites de zonas de acopio, vertido o maniobras, para impedir vuelcos. Se podrá realizar con un par de tablones embridados, fijados al terreno por medio de redondos hincados al mismo, o de otra forma eficaz. Señalización y balizamiento • Las señales, cintas, balizas, etc. estarán de acuerdo con la normativa vigente. • Se colocarán en todos los lugares de la obra, o de sus accesos, donde sea preciso advertir usar determinadas protecciones, establecer medios de seguridad. COLEGIO DE INGENIEROS sobre riesgos,DE CAMINOS, recordar obligaciones de CANALES Y PUERTOS. prohibiciones o informar sobre la situación de ARAGÓN Expediente • Los Fecha cordones de balizamiento se colocarán en los límites de zonas de trabajo o de paso en las que exista peligro ZARAGOZA de caída por desnivel o por caída de objetos, sobre soportes adecuados. Si 11/07/2016 20116 es necesario será reflectante. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 91 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • El balizamiento luminoso se colocará cuando sea preciso indicar obstáculos a vehículos y peatones ajenos a la obra, mediante guirnaldas para luces y portalámparas de alimentación autónoma. • La señalización normalizada de tráfico según la Instrucción 8.3-I. C. se colocará en todos los lugares de la obra o de sus accesos y entorno donde la circulación de vehículos y peatones lo hagan preciso. Interruptores diferenciales y tomas de tierra • La sensibilidad mínima de los interruptores diferenciales será para alumbrado de 30 mA. y para fuerza de 300 mA. La resistencia de las tomas de tierra no será superior a la que garantice, de acuerdo con la sensibilidad del interruptor diferencial, una tensión máxima de 24 V. • Se medirá su resistencia periódicamente y, al menos, en la época más seca del año. Medios auxiliares de Topografía • Estos medios tales como cintas, jalones, miras, etc., serán dieléctricas, dado el riesgo de electrocución por las líneas eléctricas. Iluminación provisional de obra • Se instalará una guirnalda de puntos de luz situados cada 5 mts. en las zonas de paso y circulación interior de la obra, alimentada por transformador de seguridad de 24 V. Redes subterráneas y de tierra • Antes de efectuar el corte de un cable subterráneo de alta tensión, se comprobará la falta de tensión en el mismo y a continuación se pondrá en cortocircuito y a tierra los terminales más próximos. • Para interrumpir la continuidad del circuito de una red de tierra en servicio, se colocará un puente conductor a tierra en el lugar de corte y la persona que realice este trabajo estará perfectamente aislada. • En las redes generales de tierras de las instalaciones eléctricas, se suspenderá el trabajo al probar las líneas en caso de tormenta, aunque los operarios utilicen piezas de protección y herramientas aislantes de la electricidad. • En la apertura de zanjas o excavaciones para reparación de cables subterráneos, se colocarán previamente barreras u obstáculos, así como la señalización que corresponda. Barandillas • Son obligatorias siempre que exista la posibilidad de caída de altura superior a 2 mts., y en los lados abiertos de escaleras fijas. • Dispondrán de listón superior a una altura mínima de 90 cm, de suficiente resistencia para garantizar la retención de personas, y llevarán un listón horizontal intermedio, así como el correspondiente rodapié. Entibaciones COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • SeCANALES instalará en función del tipo de Y PUERTOS. puedanARAGÓN dejar con el talud natural. terreno, de la profundidad, etc., cuando las paredes no se Expediente Fecha Sierras circulares para madera ZARAGOZA 20116 • Estarán dotadas de11/07/2016 cuchillo divisor cuya distancia al disco será de 3 mm. como máximo y espesor proyecto igual al grueso del corte El visado del presente se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio de la sierra, o ligeramente inferior. ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 92 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Tendrán protector de disco que estará sujeto a la parte superior del cuchillo divisor. • Estarán dotadas de un interruptor de puesta en marcha de tal manera que no sea fácil su puesta en marcha accidental. • Estarán dotadas de carcasa de protección de los elementos móviles. • Estarán dotadas de toma de tierra directa o a través del conductor de protección, incluido en la manguera de alimentación de energía eléctrica. • El operario llevará pantalla protectora. Sierras circulares para material cerámico • Llevarán carcasa protectora de disco y de las partes móviles. • El operario utilizará gafas de seguridad y mascarilla con filtro. Dispondrá de un sistema de pulverización con agua que elimine o reduzca el polvo producido. • El interruptor de corriente estará situado de tal manera que el operario no tenga que pasar el brazo sobre el disco. • No se utilizarán para cortar otro tipo de materiales. Ganchos • No se deberá sobrepasar la carga máxima de utilización y deberán estar provistos de pestillo de seguridad. Cables • Los cables deberán carecer de defectos apreciables (alambres rotos, desgastados, oxidaciones, deformaciones, etc). Por esto deberán revisarse con frecuencia. • Respecto al mantenimiento de los mismos se tendrá presente los siguientes: o Si el cable viene en rollos, se hará rodar el mismo para sacar el cable. o Si viene en carrete, se colocará éste de forma que pueda girar sobre su eje. o La forma más práctica de cortar un cable es por medio de soplete. También puede utilizarse una cizalla. o El engrasado protege al cable de la corrosión y reduce el desgaste. o Se almacenará en lugares secos y bien ventilados. Eslingas • Si se utilizan eslingas con gazas cerradas con perrillos, se deberá seguir lo indicado en la tabla siguiente para saber el número de perrillos y la distancia entre ellos: DIAMETRO DEL CABLE Hasta 12 mm 12 mm a 20 mm COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, 20 mm a 25 mm CANALES Y PUERTOS. 25ARAGÓN mm a 35 mm Expediente Nº DE PERRILLOS 3 4 5 6 DISTANCIA ENTRE PERRILLOS 6 diámetros 6 diámetros 6 diámetros 6 diámetros Fecha • Nunca debe hacerse trabajar una eslinga con un ángulo superior a 90 grados, ya que si se ZARAGOZA 20116 aumenta el ángulo 11/07/2016 formado por los ramales, disminuye la carga máxima que puede soportar. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 93 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Utilizar preferentemente cables muy flexibles para las eslingas. • Se evitarán los cruces de eslingas: la mejor forma es reunir los distintos ramales en un anillo central. • En función de la aplicación se elegirán los terminales adecuados (anillas, grilletes, ganchos, etc). • No dejar las eslingas a la intemperie y colgadas para asegurar su conservación. MANTENIMIENTO DE LAS PROTECCIONES COLECTIVAS Y AUXILIARES • Las protecciones colectivas se revisarán diariamente, antes de iniciar la jornada, corrigiéndose todas las deficiencias observadas. • Así mismo, si durante la jornada se observa la alteración de alguna de ellas, se corregirá inmediatamente. • Durante el transcurso de la obra, las protecciones colectivas deben garantizar el mismo nivel de seguridad y eficacia que el día que se instalaron. 1.7. CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS Durante la realización de todos aquellos trabajos que se deban ejecutar no estando bajo cubierto se tendrá en cuenta lo siguiente: • En presencia de lluvia, nieve, heladas o vientos superiores a 60 km/h. • Se suspenderá cualquier trabajo que haya de realizarse en altura. • En presencia de heladas, lluvia o nieve se suspenderán los trabajos sobre cubiertas para evitar el riesgo de accidentes por resbalones. • Se suspenderá cualquier trabajo de movimiento de tierras (excavaciones, zanjas, taludes, etc.). • Se extremarán al máximo las medidas de seguridad. En Zaragoza, Julio de 2016 EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO Fdo: Eduardo Solanas Borniquel Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Nº 30.405. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 94 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 2. PLANOS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 95 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 96 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 97 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 98 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 99 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 100 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 101 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 102 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 103 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 104 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 105 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 106 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 107 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 108 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 109 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 110 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 111 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 112 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 113 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 114 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 115 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3. PRESUPUESTO DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 116 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. MEDICIÓN. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. CÓDIGO DESCRIPCIÓN PARCIALES CANTIDAD Nº Largo Ancho Alto Parcial Total CAPÍTULO 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES Ud S01 Ud. Casco de seguridad homologado 5 5 5 Ud. S02 Ud. Chaleco reflectante 5 5 5 CAPÍTULO 2 PROTECCIONES COLECTIVAS Ud. S03 Ud. Señal triangular con soporte 4 4 4 Ud. S04 Ud. Cartel indicativo de riesgo 4 4 4 M S05 Ml. Cinta de balizamiento 1 300,000 300 300 Ud. S06 Ud. Valla de obra con trípode 4 4 4 CAPÍTULO 3 EXTINCION DE INCENDIOS Ud S07 Ud. EXTINTOR POL. ABC 6Kg. EF 21A-113B 1 1 1 Ud S08 Ud. EXTINTOR NIEVE CARB. 5 Kg. EF 34B 1 1 1 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CAPÍTULO 4 MEDICINA CANALES Y PUERTOS. PREVENTIVA Y PRIMEROS ARAGÓN Expediente Ud Fecha S09 Ud. Botiquín de obra 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 1 1 1 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 117 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 2. CUADRO DE PRECIOS Nº 1. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. UD. DESCRIPCIÓN PRECIO EN LETRA IMPORTE Ud. Casco de seguridad homologado. 1,94 € UN EUROS CON NOVENTA Y CUATRO CÉNTIMOS Ud. Chaleco reflectante 20,14 € VEINTE EUROS CON CATORCE CÉNTIMOS. Ud. Señal triangular con soporte 40,57 € CUARENTA EUROS CON CINCUENTA Y SIETE CÉNTIMOS Ud. Cartel indicativo de riesgo. 15,86 € QUINCE EUROS CON OCHENTA Y SEIS CÉNTIMOS. Ml. Cinta de balizamiento 0,89 € CERO EUROS CON OCHENTA Y NUEVE CÉNTIMOS Ud. Valla de obra con trípode 4,70 € CUATRO EUROS CON SESENTA CÉNTIMOS 23,77 € VEINTITRÉS EUROS CON SETENTA Y SIETE CÉNTIMOS Ud. EXTINTOR POL. ABC 6Kg. EF 21A-113B 115,47 € CIENTO QUINCE EUROS CON CUARENTA Y SIETE CÉNTIMOS Ud. EXTINTOR NIEVE CARB. 5 Kg. EF 34B 22,80 € VEINTIDÓS EUROS CON OCHENTA CÉNTIMOS Ud. Botiquín de obra COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 118 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3. CUADRO DE PRECIOS Nº 2. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. Codigo S01 S02 S03 S04 S05 S06 S07 S08 S09 Unidad. DESCRIPCIÓN IMPORTE Ud. Casco de seguridad homologado Otros TOTAL PARTIDA 1,94 € 1,94 € Otros TOTAL PARTIDA 20,14 € 20,14 € Otros TOTAL PARTIDA 40,57 € 40,57 € Otros TOTAL PARTIDA 15,86 € 15,86 € Otros TOTAL PARTIDA 0,89 € 0,89 € Otros TOTAL PARTIDA 4,70 € 4,70 € Otros TOTAL PARTIDA 23,77 € 23,77 € Otros TOTAL PARTIDA 115,45 € 115,45 € Otros TOTAL PARTIDA 22,80 € 22,80 € Ud. Chaleco reflectante Ud. Señal triangular con soporte Ud. Cartel indicativo de riesgo Ml. Cinta de balizamiento Ud. Valla de obra con trípode Ud. EXTINTOR POL. ABC 6Kg. EF 21A-113B Ud. EXTINTOR NIEVE CARB. 5 Kg. EF 34B Ud. Botiquín de obra COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 119 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 4. PRESUPUESTO PARCIAL. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. Cantidad Ud. Descripción Cantidad Precio Parcial Total CAPÍTULO 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES 5 Ud S01 Ud. Casco de seguridad homologado 5 1,94 € 9,70 € 9,70 € 5 Ud. S02 Ud. Chaleco reflectante 5 20,14 € 100,70 € 100,70 € TOTAL CAPÍTULO 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES 110,40 € CAPÍTULO 2 PROTECCIONES COLECTIVAS 4 Ud. S03 Ud. Señal triangular con soporte 4 27,11 € 108,44 € 108,44 € 4 Ud. S04 Ud. Cartel indicativo de riesgo 4 15,86 € 63,44 € 63,44 € 300,00 M S05 Ml. Cinta de balizamiento 300,00 0,89 € 267,00 € 267,00 € 4 Ud. S06 Ud. Valla de obra con trípode 4,00 4,70 € 18,80 € 18,80 € TOTAL CAPÍTULO 2 PROTECCIONES COLECTIVAS 457,68 € CAPÍTULO 3 EXTINCION DE INCENDIOS 1 Ud. S06 Ud. EXTINTOR POL. ABC 6Kg. EF 21A-113B 1 23,77 € 23,77 € 23,77 € 1 Ud. S07 Ud. EXTINTOR NIEVE CARB. 5 Kg. EF 34B 1 115,47 € 115,47 € 115,47 € TOTAL CAPÍTULO 3 EXTINCION DE INCENDIOS COLEGIO DE INGENIEROS DECAPÍTULO CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente 20116 139,24 € 4 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS 1 Ud S08 Ud. Botiquín de obra Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 1 22,80 € 22,80 € TOTAL CAPÍTULO 4 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 22,80 € 22,80 € 120 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. TOTAL CAPÍTULO 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES 110,40 € TOTAL CAPÍTULO 2 PROTECCIONES COLECTIVAS 457,68 € TOTAL CAPÍTULO 3 EXTINCION DE INCENDIOS 139,24 € TOTAL CAPÍTULO 4 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS TOTAL PRESUPUESTO ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 22,80 € 730,12 € Asciende el presupuesto de Seguridad y Salud a la cantidad de: SETECIENTOS TRENTA EUROS CON DOCE CÉNTIMOS (730,12 €). En Zaragoza, Julio de 2016 EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO Fdo: Eduardo Solanas Borniquel Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Nº 30.405. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 121 ANEJO Nº5: ANALISIS QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL AGUA A CAPTAR. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) INDICE: 1. OBJETO .................................................................................................................................. 3 2. CONCLUSIONES DEL INFORME TECNICO SANITARIO ...................................................... 3 3. ANEXOS................................................................................................................................. 4 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº5. ANALISIS QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL AGUA A CAPTAR documental establecidos por el propio Colegio 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. OBJETO En este anejo se incluye el informe sanitario realizado por la Farmaceutica titular del Servicio Aranes de la Salud para definir cálculo de las dotaciones de cada usuario para conocer las necesidades hídricas para las “OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHAMIJARAN (LLEIDA)” 2. CONCLUSIONES DEL INFORME TECNICO SANITARIO Una vez estudiada la documentación por la Farmaceutica titular del Servicio Aranes de la Salud se considera favorable condicionada a la instalación de un sistema de tratamiento para la potabilización del agua consistente como minimo en una filtración y desinfección posterior, y al cumplimiento delos criterios sanitarios establecidos en el Real Decreto 140/2003. La desinfección se tiene que realizar mediante un aparato automatico ubicado a la entrada del depósito distribuidor. La capacidad del depósito tiene que ser tal, que el contacto del desinfectante con el agua sea como minimo de 30 minutos. En todos los puntos de la red de distubicion se tiene que detectar en todo momento, cloro residual libre en un valor comprendido entre 0,2 a 1 mg/litro. Las sustaciones empleadas en el tratamiento del agua deben cumpli con lo establecido en la orden SCO/3719/2005. La entidad publica o privada responsable de la captación debe mantener las medidas de protección adecuadas y señalizar de forma visible, para su identificación como punto de captación de agua destinada al abastecimiento de la población, con el fin de evitar la contaminación y degradación de la calidad del agua (articulo 7.4 del RD 140/2003) Por consiguiente la técnico competente informa FAVORABLE condicionado al cumplimiento de los puntos anterirmente mencionados. Se adjuntan en los anexos: 1. INFORME SANITARIO. 2. INFORME DE RESULTADOS ANALITICOS DEL AGUA DE LA CAPTACION COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, FONTY PUERTOS. FREDA CANALES ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº5. ANALISIS QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL AGUA A CAPTAR documental establecidos por el propio Colegio 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3. ANEXOS COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº5. ANALISIS QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL AGUA A CAPTAR documental establecidos por el propio Colegio 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº5. ANALISIS QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL AGUA A CAPTAR documental establecidos por el propio Colegio 5 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº5. ANALISIS QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL AGUA A CAPTAR documental establecidos por el propio Colegio 6 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº5. ANALISIS QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL AGUA A CAPTAR documental establecidos por el propio Colegio 7 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº5. ANALISIS QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL AGUA A CAPTAR documental establecidos por el propio Colegio 8 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº5. ANALISIS QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL AGUA A CAPTAR documental establecidos por el propio Colegio 9 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº5. ANALISIS QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL AGUA A CAPTAR documental establecidos por el propio Colegio 10 ANEJO Nº6: REPORTAJE FOTOGRÁFICO. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Captación de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 Captación de agua. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Captación de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Captación de agua. 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Captación de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Captación de agua. 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Captación de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Captación de agua. 5 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Captación de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Captación de agua. 6 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Captación de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Captación de agua. 7 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Captación de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Captación de agua. 8 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Captación de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Captación de agua. 9 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Captación de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Captación de agua. 10 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Conducción de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 Conducción de agua. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 11 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Conducción de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Conducción de agua. 12 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Conducción de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Conducción de agua. 13 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Conducción de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Conducción de agua. 14 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Conducción de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Conducción de agua. 15 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Conducción de agua. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO Conducción de agua. 16 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Depósito y arqueta de distribución. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 Depósito y arqueta de distribución. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 17 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Depósito y arqueta de distribución. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 Depósito y arqueta de distribución. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 18 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Depósito y arqueta de distribución. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 Depósito y arqueta de distribución. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 19 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Depósito y arqueta de distribución. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 Depósito y arqueta de distribución. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 20 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Depósito y arqueta de distribución. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 Depósito y arqueta de distribución. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio ANEJO Nº6. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 21 ANEJO Nº7: PROGRAMA DE TRABAJOS. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) INDICE: 1. GENERALIDADES ................................................................................................... 3 2. DIAGRAMA DE TRABAJOS ..................................................................................... 3 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº7. PROGRAMA DE TRABAJOS documental establecidos por el propio Colegio 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. GENERALIDADES Este programa de trabajo tiene la finalidad de fijar un plazo de ejecución normal de las obras y estudiar las necesidades de maquinaria, con el fin de facilitar el cálculo de los costes de ejecución de las distintas unidades. La determinación definitiva de los diferentes equipos dependerá fundamentalmente de las disponibilidades del Adjudicatario y del plazo que señale la Administración para la ejecución de las obras, ya que es susceptible de ser acortado o prolongado utilizando maquinaria o equipos distintos de los previstos. De conformidad con todas estas consideraciones, se ha elaborado el programa que figura en el cuadro que acompaña a este anejo, del que resulta un plazo de ejecución de UN MES. En base a las premisas anteriores y con las medidas de las diferentes unidades de obra se ha confeccionado el denominado Plan de Obra o Programa de los Trabajos de la Obra de “OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHAMIJARAN (LLEIDA)”, que permite conocer el ritmo y la duración de los trabajos a desarrollar a lo largo del mes de plazo de la Obra. 2. DIAGRAMA DE TRABAJOS A continuación se incluye un diagrama de barras en el que se refleja el plazo estimado para las obras. El plazo adoptado es de 21 dias. Asimismo se indican los importes de ejecución material de las actividades principales. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº7. PROGRAMA DE TRABAJOS documental establecidos por el propio Colegio 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) SEMANAS ACTIVIDADES 1 25,00% 2 3 25,00% 25,00% 4 25,00% SUMAS 100,00% OBRA CIVIL 1.989,68 € 1.989,68 € 1.989,68 € 1.989,68 € 7.958,71 € 25,00% 25,00% 25,00% 25,00% 100,00% 39,59 € 39,59 € 39,59 € 39,59 € 50,00% 20,00% 20,00% 10,00% 383,32 € 153,33 € 153,33 € 76,66 € 27,16% 24,57% 24,57% 23,71% 100,00% 2.412,59 € 2.182,60 € 2.182,60 € 2.105,93 € 8.883,68 € 100,00% 8.883,72 € 100,00% 8.883,68 € GESTION DE RESIDUOS 158,34 € 100,00% SEGURIDAD Y SALUD CERTIFICACIÓN EN % CERTIFICACIÓN SEMANAL ( EN EJEJCUIÓN MATERIAL) CERTIFICACIÓN EN % CERTIFICACIÓN ( EN EJEJCUIÓN MATERIAL) 766,63 € COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº7. PROGRAMA DE TRABAJOS documental establecidos por el propio Colegio 4 ANEJO Nº8: ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) INDICE: 1. TITULAR Y EMPLAZAMIENTO ............................................................................................ 3 2. OBJETO DEL ESTUDIO.......................................................................................................... 3 3. REGLAMENTOS Y NORMAS QUE AFECTAN AL ESTUDIO ................................................. 4 4. ESTIMACIÓN, DESTINO, TRATAMIENTO Y COSTE DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN............................................................................................... 5 5. FORMAS DE GESTIÓN .......................................................................................................... 6 5.1. DEFINICIÓN DE LA FORMA DE GESTIÓN .......................................................................... 6 6. DESCRIPCIÓN DE LA GESTIÓN EN OBRA ........................................................................... 8 6.1. GESTIÓN DE LOS RESIDUOS ASIMILABLES A URBANOS ................................................ 8 6.2. GESTIÓN DE RESIDUOS INERTES ....................................................................................... 8 6.3. GESTIÓN DE RESIDUOS TÓXICOS Y PELIGROSOS ............................................................ 9 6.4. SISTEMA DE PUNTOS LIMPIOS ......................................................................................... 11 6.5. MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE RESIDUOS EN LA OBRA. .................................... 15 6.6. OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN O ELIMINACIÓN. ....................... 16 6.7. MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS EN OBRA. ................................... 16 7. PLANOS DE LAS INSTALACIONES PREVISTAS PARA LAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE RESIDUOS. ........................................................................................................... 16 8. PRESCRIPCIONES DEL PLIEGO DE CONDICIONES EN RELACIÓN CON LAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN. .............. 16 9. COSTE DE GESTIÓN DE RESIDUOS .................................................................................... 17 9.1. CANTIDADES DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN ............................... 17 9.2. VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE LA GESTIÓN DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN ............................................................................................................................. 17 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. TITULAR Y EMPLAZAMIENTO Proyecto: OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHAMIJARAN (LLEIDA). Emplazamiento: PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHAMIJARAN (LLEIDA. 2. OBJETO DEL ESTUDIO El presente estudio de gestión de residuos, se redacta de acuerdo con el RD 105/2008 por el que se regula la producción y gestión de los residuos de la construcción y demolición, y por la imposición dada en el artículo 4.1. sobre las Obligaciones del productor de residuos de construcción y demolición (RCD’s), que debe incluir en el proyecto de ejecución de la obra un Estudio de Gestión de RCD’s. EL PRODUCTOR El productor está obligado además a disponer de la documentación que acredite que los residuos y demolición realmente producidos en sus obras han sido gestionados, en su caso, en obra o entregados a una instalación de valorización o eliminación para su tratamiento por gestor de residuos autorizado, en los términos recogidos en el RD 105/2008 y, en particular, en el Estudio de Gestión de residuos de la obra o en sus posteriores modificaciones. La documentación correspondiente a cada año natural deberá mantenerse durante los cinco años siguientes. EL POSEEDOR En el artículo 5 del RD 105/2008 establece las obligaciones del poseedor de RCD’s, en el que se indica que la persona física o jurídica que ejecute la obra está obligada a presentar a la propiedad de la misma un plan que refleje como llevará a cabo las obligaciones que le incumban en relación con los RCD’s que se vayan a producir en la obra. El plan, una vez aprobado por la dirección facultativa y aceptado por la propiedad, pasará a formar parte de los documentos contractuales de la obra. El poseedor de residuos de construcción y demolición, cuando no proceda a gestionar los residuos por sí mismo, y sin perjuicio de los requerimientos del proyecto aprobado, estará obligado a entregarlos a un gestor de residuos o a participar en un acuerdo voluntario o convenio de colaboración para su gestión. Los residuos de construcción y demolición se destinarán preferentemente, y por este orden, a operaciones de reutilización, reciclado o a otras formas de valorización. La responsabilidad administrativa en relación con la cesión de los residuos de construcción y demolición por parte de los poseedores a los gestores se regirá por lo establecido en el artículo 33 de la Ley 10/1998, de 21 de abril. El poseedor de los residuos estará obligado, mientras se encuentren en su poder, a y seguridad, así como a evitar la mezcla de su posterior valorización o eliminación. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, mantenerlos enPUERTOS. condiciones adecuadas de higiene CANALES Y fracciones ARAGÓN ya seleccionadas que impida o dificulte Expediente Fecha El poseedor de los residuos de construcción y demolición estará obligado a sufragar los ZARAGOZA correspondientes costes de gestión y a entregar al productor los certificados y demás 11/07/2016 20116 documentación acreditativa de la gestión de los residuos a que se hace referencia en el El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) apartado 3, así como a mantener la documentación correspondiente a cada año natural durante los cinco años siguientes. EL GESTOR El gestor, según el artículo 7 del Real Decreto, cumplirá con las siguientes obligaciones: a) En el supuesto de actividades de gestión sometidas a autorización por la legislación de residuos, llevar un registro, en el que, como mínimo figure la cantidad de residuos gestionados, expresada en toneladas y en metros cúbicos, el tipo de residuos, codificadas con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002 de 8 de febrero, o norma que la sustituya, la identificación del productor, del poseedor y de la obra de donde proceden, o del gestor, cuando procedan de otra operación anterior de gestión, el método de gestión aplicado, así como las cantidades, en toneladas y en metros cúbicos, y destinos de los productos y residuos resultantes de la actividad. b) Poner a disposición de las administraciones públicas competentes, a petición de las mismas, la información contenida en el registro mencionado en la letra a). La información referida a cada año natural deberá mantenerse durante los cinco años siguientes. c) Extender al poseedor o al gestor que le entregue residuos de construcción y demolición, en los términos recogidos en el real decreto, los certificados acreditativos de la gestión de los residuos recibidos, especificando el productor y, en su caso, el número de licencia de la obra de procedencia. Cuando se trate de un gestor que lleve a cabo una operación exclusivamente de recogida, almacenamiento, transferencia o transporte, deberá además transmitir al poseedor o al gestor que le entregó los residuos, los certificados de la operación de valorización o de eliminación subsiguiente a que fueron destinados los residuos. d) En el supuesto de que carezca de autorización para gestionar residuos peligrosos, deberá disponer de un procedimiento de admisión de residuos en la instalación que asegure que, previamente al proceso de tratamiento, se detectarán y se separarán, almacenarán adecuadamente y derivarán a gestores autorizados de residuos peligrosos aquellos que tengan este carácter y puedan llegar a la instalación mezclados con residuos no peligrosos de construcción y demolición. Esta obligación se entenderá sin perjuicio de las responsabilidades en que pueda incurrir el productor, el poseedor o, en su caso, el gestor precedente que haya enviado dichos residuos a la instalación. 3. REGLAMENTOS Y NORMAS QUE AFECTAN AL ESTUDIO • Ley 10/1998, de 21 de abril de Residuos. • Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de residuos de construcción y demolición. • Decreto 49/2000 B.O.A. nº 33, de 29 de febrero de 2000, del Gobierno de Aragón, por el que se regula la autorización y registro para la actividad de gestión para las operaciones de valorización o eliminación de residuos no peligrosos, y se crean los registros para otras actividades de gestión de residuos no peligrosos distintas de las COLEGIO DE INGENIEROS DE anteriores, y CAMINOS, para el transporte de residuos peligrosos. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN • Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminación de Expediente residuos mediante Fecha depósito en vertedero. ZARAGOZA • Decreto 236/2005, de 22 de noviembre, del Gobierno de Aragón por el que se aprueba 11/07/2016 20116 el Reglamento de la producción, posesión y gestión de residuos peligrosos y del El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) régimen jurídico del servicio público de eliminación de residuos peligrosos en la Comunidad Autónoma de Aragón. • Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por el que se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos. • Directiva 1999/31/CE del Consejo de 26 de abril de 1999 relativa al vertido de residuos. • Decisión del Consejo de 19 de diciembre de 2002 por el que se establecen los criterios y procedimientos de admisión de residuos en los vertederos con arreglo al artículo 16 y al anexo II de la Directiva 1999/31/CE. 4. ESTIMACIÓN, DESTINO, TRATAMIENTO Y COSTE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN DE LOS Los residuos están identificados y codificados según la lista europea de residuos publicada por la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos. Dado el objeto y la naturaleza de la obra – “OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA)”, las actuaciones principales que se van a llevar a cabo son: Captación del agua: Se realizará la captación en el manantial denominado Fonfreda en la zona Baricauba en el paraje los Botaus de la pedanía de Arrós. Para ello se ejecutarán las siguientes actuaciones: • Limpieza y preparación de la superficie del manantial para su posterior canalización • Ejecución de unos muretes de hormigón para la recogida del agua incluyendo encofrados, elementos de fijación, solapes, etc., que hará las funciones de pequeño depósito. • Relleno del cuenco entre muretes con gravas y áridos de distinta granulometría que permitan el correcto filtrado y sedimentación del agua del manantial. La dimensión de este cuenco receptor vienen fijadas en los planos que acompañan al presente proyecto. En la cota más baja del cuenco se dispondrán dos tuberías de 110 mm de diámetro para su vaciado completo o su limpieza. • Colocación de arqueta prefabricada de hormigón con tapa de fundición de dimensiones 0,70x0,70x0,70 metros. Dentro de esta arqueta se dispone de un filtro de 0,40x0,40 m. • Colocación de contador volumétrico al principio de la conducción. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Conducción del agua entre Expediente arquetas: Fecha La conducción se realiza mediante tubería de polietileno A.D. (PE 100) de 16 atm y 110 mm ZARAGOZA de diámetro desde la embocadura de la captación hasta la arqueta de distribución de caudales 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 5 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) a los distintos usuarios situada a una distancia de 228 metros de la captación. La unión de los 228 de tubería de realiza mediante manguitos electrosoldados. Para su protección y debido a la orografía del terreno y a su morfología rocosa se proyecta un caballero para su protección e integración paisajística. Arqueta de distribución de caudales: En el punto de coordenadas X: 315.317,522; Y: 4.733.594,441 y Z: 1.135 se ubica una arqueta prefabricada de hormigón con dimensiones 1,15x1,35x0,95 (reflejadas en los planos) con tapa de chapa metálica partida en dos mitades abisagrada con perfilería laminada que servirá para distribución del agua y de la que partirán las diferentes tomas que suministrarán los caudales a los usuarios. A cota superior de la arqueta se dispone de un aliviadero que permita evacuar los caudales sobrantes o no detraídos por las distintas tomas de los usuarios y que se verterá en el mismo manantial Fonfreda. Conducción del agua para los usuarios: Los distintos ramales de conducción de agua desde la citada arqueta de distribución hasta los puntos de suministro serán ejecutados y costeados por los propios usuarios. 5. FORMAS DE GESTIÓN 5.1. DEFINICIÓN DE LA FORMA DE GESTIÓN En función a los diferentes tipos de residuos generados en la obra, se definen las siguientes operaciones de gestión durante las obras: RESIDUOS NO PELIGROSOS CER 17 01 01 Descripción Hormigón Mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos distintas de las específicadas en el código 17 01 06. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, 17 01 07 Forma de gestión Recogida controlada y transporte por gestor autorizado. Eliminación por vertido Recogida controlada y transporte por gestor autorizado. Eliminación por vertido CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente 17 02 01 20116 Madera Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio Recogida controlada y transpote por gestor autorizado. Valorización 6 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) RESIDUOS NO PELIGROSOS CER Descripción Forma de gestión 17 03 02 Mezclas bituminosas que no contiene alquitrán de hulla Recogida controlada y transporte por gestor autorizado. Eliminación por vertido 17 04 01 Cobre, bronce, latón Recogida controlada, transporte valorización por gestor autorizado y 17 04 02 Aluminio Recogida controlada, transporte valorización por gestor autorizado y 17 04 05 Hierro y acero Recogida controlada, transporte, almacenamiento y valorización por gestor autorizado 17 04 07 Metales mezclados Recogida controlada, transporte valorización por gestor autorizado y 17 04 11 Cables que no contienen hidrocarburos, alquitrán de hulla ni otras sustancias peligrosas. Recogida controlada, transporte valorización por gestor autorizado y 17 06 04 Materiales de aislamiento que no contienen ni amianto ni otras sustancias peligrosas. Recogida controlada y transporte por gestor autorizado. Eliminación por vertido 17 05 04 Tierras y piedras distintas de las especificas en el codigo 17 05 03 Recogida controlada y transporte por gestor autorizado. Eliminación por vertido RESIDUOS PELIGROSOS CER 13 01 11* Descripción Aceites hidráulicos sintéticos. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, 13 01 12* Aceites hidráulicos CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente 13 02 06* 20116 fácilmente biodegradables. Forma de gestión Recogida controlada, transporte valorización por gestor autorizado y Recogida controlada, transporte valorización por gestor autorizado y Recogida controlada, transporte valorización por gestor autorizado y Fecha AceitesZARAGOZA sintéticos de motor, de transmisión mecánica y lubricantes. 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 7 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) RESIDUOS PELIGROSOS CER Descripción Forma de gestión 13 02 07* Aceites fácilmente biodegradables de motor, de transmisión mecánica y lubricantes. Recogida controlada, transporte valorización por gestor autorizado 13 07 01* Fuel oil y gasóleo Reutilización 13 07 02* Gasolina Reutilización 13 07 03* Otros combustibles (incluidos mezclas) Recogida controlada, transporte valorización por gestor autorizado 17 01 06* Mezclas o fracciones separadas, de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos que contiene sustancias peligrosas Recogida controlada. Transporte y eliminación mediante vertido en depósito de seguridad por gestor autorizado 17 02 04* Vidrio, plástico y madera que contiene sustancias peligrosas o están contaminadas por ellas. Recogida controlada. Transporte y eliminación mediante vertido en depósito de seguridad por gestor autorizado 17 04 09* Residuos metálicos contaminados con sustancias peligrosas. Recogida controlada. Transporte y eliminación mediante vertido en depósito de seguridad por gestor autorizado 17 06 03* Materiales de aislamiento que no contiene amianto pero consisten en, o contienen, otras sustancias peligrosas. Recogida controlada. Transporte y eliminación mediante vertido en depósito de seguridad por gestor autorizado y y 6. DESCRIPCIÓN DE LA GESTIÓN EN OBRA 6.1. GESTIÓN DE LOS RESIDUOS ASIMILABLES A URBANOS Se solicitará el permiso de vertido en el vertedero municipal, que deberá ser concedido por el Ayuntamiento. Si así se requiere, se abonará el cánon de vertido establecido. Los residuos se recogerán en contenedores y se llevarán al vertedero, con la frecuencia necesaria para evitar la generación de malos olores y otras molestias por la aparición de insectos u otros animales. Las autorizaciones registros COLEGIO DE INGENIEROS DEyCAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente 6.2. GESTIÓN Restos de acopios 20116 que se generen quedarán archivados en la oficina de obra. DEFecha RESIDUOS INERTES ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 8 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Las tierras y otros restos de acopios, que se generan mayoritariamente fuera de zonas urbanas, se depositarán en emplazamientos adecuados para su posterior traslada o un vertedero. Los pasos a seguir serán los siguientes: • Selección del emplazamiento adecuado. • Solicitud de autorización al propietario del terreno. La autorización se archivará en la oficina de obra y se llevará un registro documental con cantidades, naturaleza, origen y destino. • Envío a vertedero únicamente de residuos inertes, realizando comprobación visual cada vez que se produzca la retirada de los residuos para transporte a vertedero. • Restauración final del terreno, al finalizar la obra, conforme a las condiciones establecidas en la autorización. Escombros y otros residuos inertes de demolición y obra Los escombros y otros residuos inertes de demolición y obra (excepto tierras) se gestionarán mediante su envío a un vertedero de inertes autorizado. 6.3. GESTIÓN DE RESIDUOS TÓXICOS Y PELIGROSOS Procedimiento general En la producción de residuos peligrosos se establece una clasificación en función de la cantidad generada, en este caso, Pequeño Productor de Residuos Peligrosos, ya que se producen menos de 10.000 Kg/año. Para todos los residuos incluidos en la estimación del apartado 2 del presente Anejo, el proceso que se debe seguir es el siguiente: • Identificación de residuos producidos en la obra. • Se realizarán la inscripción en el Registro de Pequeños Productores de Residuos Peligrosos, aportando todos los datos solicitados, en algunos casos será necesario incluir plano de situación de la zona de almacenamiento de los RP. • Identificación de los gestores y transportistas de RP autorizados en la Comunidad. • Contactar con los gestores necesarios para los residuos producidos en la obra y cursar las correspondientes solicitudes de aceptación de los residuos, que deberá contener: o Identificación del residuo (según la Orden MAM/304/2002). o Propiedades físico-químicas. o Composición química. o Volumen y peso. o Plazo de recogida de los residuos. • En caso de admisión de los RP, el gestor, en un plazo máximo de un mes a partir de la recepción de la solicitud de aceptación de residuos, deberá manifestar COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, documentalmente la aceptación o no de ellos y los términos de ésta. El gestor podrá CANALES Y PUERTOS. ARAGÓNanálisis de componentes y demás características. solicitar Expediente Fecha • El documento de aceptación de residuos deberá incluir el número de orden de ZARAGOZA número figurará en el Documento de Control y Seguimiento a 11/07/2016 20116 aceptación. Dicho El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 9 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) emplear en la recogida de residuos tóxicos y peligrosos procedentes de pequeños productores. • El gestor bien enviará al transportista para la recogida de los RP, al que se solicitará el documento de autorización pertinente (tipo de residuos autorizados a transportar y periodos de vigencia de dicha autorización), o bien se solicitará al gestor un listado de los transportistas que puede enviar, el cual indicará como mínimo lo anteriormente mencionado y las matrículas de los camiones, debiéndose comprobar en el momento de la recogida de los residuos que la matrícula del camión está en el listado enviado por el gestor. Los RP tendrán un periodo de almacenamiento máximo en obra de 6 meses, pudiendo existir alguna excepción y estableciendo un periodo mayor, cuando la producción de RP sea muy pequeña. En este caso, será autorizado por la Comunidad Autonoma correspondiente, la cual especificará el periodo máximo permitido y el tipo/s residuo/s. Durante el periodo de almacenamiento, se mantendrán en una zona debidamente pavimentada y protegida de la lluvia (mediante una cubierta o similar). La zona estará claramente identificada con “Zona de Almacenamiento de Residuos Peligrosos” y todos los bidones que contengan RP estarán debidamente identificados. Esta zona será de fácil acceso para los camiones encargados de la recogida de los RP. Los envases que contengan los Residuos estarán correctamente etiquetados, de forma clara, legible e inalterable. En la etiqueta, que tendrá un tamaño mínimo de 10x10 cm deberá figurar: • Codigo de identificación. • Nombre, dirección y teléfono del titular de los residuos. • Fechas de envasado (se indicará el inicio del envasado). • Pictogramas de riesgo. En la obra, como productor de RP, se llevará un registro en el que constará: • Naturaleza. • Origen. • Código de identificación (según Orden MAM/304/2002 y su corrección de errores). • Cantidad. • Fecha de cesión. • Fecha de inicio de almacenamiento. • Fecha finalización de almacenamiento. • Frecuencia de recogida. • Medio de transporte. Los documentos de control y seguimiento o los justificantes de entrega se deberán conservar por un DE periodo no DE inferior COLEGIO INGENIEROS CAMINOS,a los 5 años. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Se solicitará a los subcontratistas que aporten la documentación necesaria, para asegurar que cumplen la legislaciónFecha medioambiental, y en concreto lo referente a los RP. Expediente 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 10 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Para ello entregarán el último justificante o documento de control y seguimiento o un certificado o una factura (en el caso de que lo realicen en un taller), junto con un documento de aceptación de residuos. Si durante la ejecución de las obras aparecen residuos no identificados inicialmente, se comunicará a la Comunidad Autónoma, mediante un escrito, indicando el tipo de residuo y el gestor autorizado con el que se ha contactado, y se seguirá el proceso general descrito. Al finalizar la actividadde la obra, se obtendrá también la finalización de la producción de RP en la obra, con lo cual, mediante escrito, se comunicará este hecho a la Comunidad Autónoma, para que den de baja a la obra como centro pequeño productor de RP. Al finalizar la actividad de la obra se restaurará el lugar donde estaba ubicada la zona de almacenamiento de RP. Actuaciones a seguir en la gestión de aceites usados. Las actuaciones que se han de seguir en la gestión de aceites usados son las indicadas en el punto anterior, ya que los aceites usados son residuos peligrosos. No obstante, a continuación se ennumeran las actuaciones a seguir para el caso específico de aceites. • Si la producción de aceite usado es superior a 500 L/año, hay que inscribirse en el registro de pequeños productores de Residuos Peligrosos en la Comunidad Autónoma, solicitando a la vez el libro de registro o creando uno si la Comunidad Autónoma no dispone de él, que en cualquier caso incluirá los siguientes conceptos: o Cantidad o Calidad o Origen o Localización o Fecha de entrega o Fecha de recepción • Obligaciones a seguir en la gestión de aceites: o Prohibición absoluta de vertido y quema. o Entrega documentada de todos los aceites usados a un gestor autorizado. o Llevar un registro de entregas. o Almacenamiento en recipientes adecuados, sin mezcla con otros residuos, por un periodo máximo de 6 meses de almacenamiento hasta la entrega al gestor autorizado. 6.4. SISTEMA DE PUNTOS LIMPIOS Se entiende por puntos limpios aquellas zonas de almacenamiento temporal de residuos, desechos, aguas sucias o similares. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Los puntos limpios son diseñados acordes con el CANALES Y PUERTOS. seguro de materiales sobrantes y aguas residuales. ARAGÓN objetivo de un almacenamiento selectivo y Expediente Para cada Fecha se define una zona de influencia y, en su caso, se organiza el punto limpio correspondiente servicio de recogida con periodicidad suficiente (diario, semanal,…) que ZARAGOZA 11/07/2016 20116 contará con una señalización propia. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 11 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Las zonas de influencia abarcan el conjunto de la obra en actividad. En cada una se señalan puntos de recogida en número y distancia suficientes para facilitar la utilización de los puntos limpios y el transporte hasta ellos. Al final de la vida útil de cada punto limpio o al terminar la habilitación se procederá a la restauración de las áreas utilizadas con los mismos criterios de calidad aplicados al resto de las zonas. PUNTOS LIMPIOS PARA RESIDUOS SÓLIDOS En el caso de residuos sólidos, el sistema de puntos limpios consiste en un conjunto de contenedores, algunos con capacidad de compactación, distinguible según el tipo de desecho y contiguo a las áreas más características del proyecto (puntos limpios propiamente dichos). Cada uno de estos define una zona de acción o influencia donde se distribuyen, uniformemente y según los requerimientos de la obra, un número suficiente de grupos de depósitos menores (puntos de recogida). La recogida de los residuos acumulados en los puntos de recogida y su traslado a los puntos limpios corre a cargo de personal de obra, formados adecuadamente para esta tarea (servicio de recogida). El correcto funcionamiento de este sistema no descarta una minuciosa limpieza al final de la obra de toda el área afectada directa o indirectamente, por el presente proyecto. Preparación del terreno Los residuos tóxicos requieren la colocación del contenedor sobre terreno con unas mínimas características mecánicas y de impermeabilidad, debido primero a su peligrosidad y segundo a los lixiviados que producen o son capaces de producir. En algún caso será necesaria, por tanto, la preparación del terreno para aquellos contenedores que alberguen residuos potencialmente contaminantes, a fín de evitar vertidos accidentales en las operaciones de carga y descarga de los residuos. La preparación del suelo consiste en la extensión de una primera capa de arcilla, sobre la cual se situará una lámina, de fácil colocación y retirada de material sintético e impermeable. En los casos necesarios, se habilitará el terreno para soportar la presión mecánica de los contenedores. Contenedores Los contenedores son seleccionados en función de la clase, tamaño y peso del residuo considerado, las condiciones de aislamiento requeridas y la movilidad provista del mismo. Según la movilidad se distinguen dos clases se contenedores: aquellos localizados en los puntos limpios, mayores y poco movibles, y aquellos otros situados en los puntos de recogida, de menor tamaño, y mayor movilidad. Probablemente, la mayor parte de los contenedores podrán seleccionarse entre aquellos diseñados para los residuos urbanos. El correcto funcionamiento del sistema de puntos limpios aconseja la distinción visual de los contenedores según el tipo de residuo. Por ello se colocarán contenedores de distintos colores, de tal modo que colores iguales indiquen residuos de la misma clase. Una posible distribución de colores es la siguiente: COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 12 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Clase de residuo Color Metal, plástico y brick Amarillo Madera Marrón Tóxicos Rojo Neumáticos Negro Papel y cartón Azul Vidrio Verde Restos orgánicos Blanco Independientemente del tipo de residuo, el fondo y los laterales de los contenedores serán impermeables, pudiendo ser sin techo (abiertos) o con él (estancos). Localización de los puntos limpios Los puntos limpios, zonas fijas de almacenamiento temporal, se localizan próximos a áreas destacables por una actividad importante y prolonagada o por cualquier otro motivo que así lo aconseje. En principio, es aconsejable la instalación de puntos limpios en los parques de maquinaria, oficina y comedor. Según la actividad desarrollada en cada área, se procede a la instalación de contenedores para los residuos más importantes (por su capacidad contaminante, volumen previsto,…) Se señala, como orientativa, la siguiente distribución de contenedores según localización: • Parque de maquinaria o Depósitos estancos preparados para residuos tóxicos (varios). o Contenedor estanco sobre terreno preparado para recipientes metálicos. o Contenedor estanco para embalajes y recipientes plásticos. o Contenedor estanco para embalajes de papel y cartón. o Contenedor estanco para recipientes de vidrio o Contenedor abierto para maderas. COLEGIO INGENIEROS CAMINOS, • DEOficinas y DE comedor CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN o Contenedor estanco Expediente 20116 para embalajes y recipientes plásticos y metálicos. Fecha o Contenedor estanco para papel y cartón. ZARAGOZA 11/07/2016 o Contenedor estanco para recipientes de vidrio El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 13 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) o Contenedor estanco para residuos orgánicos. El desarrollo de la obra aconseja la ampliación de contenedores o la retirada de algunos de ellos. Los lixiviados de puntos limpios son recogidos y almacenados en el depósito estanco preparado a tal efecto. Puntos de recogida Se denomina punto de recogida al grupo de contenedores, que estratégicamente situado, facilite la recogida selectiva de los residuos y desechos. Los puntos de recogida no son permanentes. Su localización temporal, depende de las distintas zonas del proyecto en actividad. En términos generales, cada grupo dispone de un contenedor distinto para cada uno de los siguientes materiales: papel y cartón, vidrio, metales ligeros, plásticos y bricks. Los contenedores son de tipo urbano, fácilmente descargables, y están estratégicamente localizados en las zonas frecuentadas y en puntos que permitan el paso al camión de recogida. Los otros tipos de residuos son seguramente infrecuentes en áreas distintas de las preparadas al efecto: aceites, grasas y otros derivados del petróleo en el parque de maquinaria, etc. En situaciones imprevistas e inevitables, se solicitará la colaboración, en la medida de lo posible, del personal implicado y, en caso necesario, la ayuda del servicio de recogida. Mención especial recibe el tratamiento de los desechos orgánicos generados fuera de los comedores (restos de comida,…). Es aconsejable, dada la posible putrefacción de los mismos y el consiguiente mal olor, que los propios interesados los lleven a los puntos limpios al final de la jornada. Servicio de recogida Existirá un servicio de recogida periódico y selectivo. La determinación del turno de recogida más conveniente dependerá de las condiciones particulares de la obra y del momento de operación, así como de la localización de los puntos limpios antes descritos. Independientemente del servicio de recogida normal, se prevén los medios y personal necesarios para la recogida, almacenamiento, tratamiento y/o transporte a vertedero o localización definitiva, de aquellos materiales sobrantes que, por su peso, tamaño o peligrosidad no estén al alcance del servicio de recogida. PUNTOS LIMPIOS PARA AGUAS RESIDUALES Se distinguen tres clases de aguas residuales: • Aguas fácilmente recuperables. • Aguas químicamente contaminadas. • Aguas sanitarias. Aguas fácilmente recuperables Comprenden aquellas aguas provenientes de la limpieza de hormigones, motores o cualquier gravas, arenas, cementos y similares, o bién grasas, COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, otro tipo de maquinaria que contenga bien CANALES Y PUERTOS. aceites u otros derivados del petróleo. ARAGÓN Expediente En caso Fecha de alcanzar un volumen tal que permita su tratamiento, serán tratadas con objeto de ZARAGOZA reutilizarse en las mismas actividades que las generaron. La planta de tratamiento se situará 11/07/2016 20116 sobre terreno impermeabilizado y laterálmente canalizado, y constará de canales de recogida El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 14 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) de aguas sucias, desarenador-desengrasador, piscina de recogida de aguas tratadas, bomba y en su caso, depósito elevado que facilite su reutilización. Se entiende por desarenador-desengrasador a una balsa impermeable, diseñada a efectos de reutilizar el agua tratada mediante la sedimentación de arenas, gravas y similares y la flotación de grasas, aceites y otros derivados del petróleo. Será necesario el mantenimiento y control de cada planta. Las arenas y similares separadas por el desarenador son extendidas para su secado y posterior almacenamiento en vertedero de la obra. Las grasas y demás sustancias son recogidas de la superficie del desngrasador y vertidas en el depósito estanco de aguas químicas para su posterior tratamiento y envío a depuradora. Aguas químicamente contaminadas Este término hace referencia a aquellas aguas recogidas en puntos limpios u otras localizaciones de obra que contengan, cualquier tipo de sustancias químicas: óxidos, detergentes, etc. Así mismo, se incluyen en dicho término las aguas con alta concentración de grasas provenientes del desengrasador de aguas fácilmente recuperables. Este tipo de aguas se dispondrán en depósito estanco sobre terreno impermeabilizado, canalizaciones perimetrales y balsa de seguridad. Aguas sanitarias Definen las aguas procedentes de servicios sanitarios y serán depositadas en un tanque estanco independiente, fosa séptica o similar. RESTAURACIÓN Tras la retirada de los equipos utilizados se procederá a la recuperación de los suelos y la restauración de la zona, así como cualquier otra acción que ayude a devolver las parcelas utilizadas a su estado original o funcionalidad actual. Allí donde los suelos hayan sido preparados, se retirará la lámina impermeable y la capa de arcilla donde así se requiera, se restaurará el relieve inicial y se procederá a su restauración. Asimismo, los suelos compactados a causa de la localización de los puntos limpios serán tratados a fín de recuperar las características iniciales o aquellas otras que permitan la restauración del lugar. 6.5. MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE RESIDUOS EN LA OBRA. La generación de residuos durante la realización del presente Proyecto se produce a través de dos actividades claramente diferenciadas y que se describen a continuación: Hormigon: Se estimaran una pequeña cantidad de hormigón sobrante de todo el volumen utilizado en obra. Tuberia: COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Se estimaran pequeña cantidad CANALES Yuna PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 de tuberia sobrante de todo la longitud utilizada en obra. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 15 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 6.6. OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN O ELIMINACIÓN. Las cantidades de residuos enumeradas en el punto 5.1 (residuos inertes) serán gestionadas por una empresa homologada y/o se trasladarán a un vertedero autorizado por la Comunidad Autonoma de Aragon de acuerdo con lo definido en la normativa vigente. 6.7. MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS EN OBRA. El volumen de tierra generado con la retirada de sedimentos, se acopiará de forma separada al resto de residuos antes de su evacuación. En cuanto a los restos vegetales generados en los trabajos de desbroce se situarán en zonas anexas al cauce, adecuadas para su procesamiento, carga y transporte. No obstante el contratista adjudicatario de las obras estará obligado, tal y como se indica en el Pliego de Condiciones del Proyecto, a presentar un Plan de Gestión de Residuos, en el que se establezca entre otros el procedimiento de separación, acopio y transporte de los residuos generados, así como los puntos de acopio en el interior de la obra, y sus dimensiones y cantidades máximas. Dicho Plan deberá ser aprobado por la Dirección Técnica de las Obras así como por la propiedad. 7. PLANOS DE LAS INSTALACIONES PREVISTAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE RESIDUOS. PARA LAS No se contempla ninguna instalación para las operaciones de gestión de los residuos de construcción y demolición dentro de la obra. Dichas operaciones las realizará el gestor de los residuos generados de acuerdo con el Plan de Gestión de Residuos a presentar por el contratista de las obras, el cual deberá proporcionar documentación acreditativa de que éste ha cumplido, en nombre del poseedor de los residuos, con la obligación que marca la Normativa. 8. PRESCRIPCIONES DEL PLIEGO DE CONDICIONES EN RELACIÓN CON LAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN. Antes del inicio de la obra el Contratista adjudicatario estará obligado a presentar un plan que reflejará cómo llevará a cabo las obligaciones que le incumban en relación con los residuos de que se vaya a producir de acuerdo con las indicaciones descritas en el Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero. El plan, una vez aprobado por la dirección facultativa y aceptado por la propiedad, pasará a formar parte de los documentos contractuales de la obra. Cuando los residuos de construcción y demolición se entreguen por parte del poseedor a un gestor se hará constar la entrega en un documento fehaciente en el que figurará la identificación el poseedor, del productor, la obra de procedencia y la cantidad en toneladas o en metros cúbicosDEcodificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden COLEGIO DE INGENIEROS CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. MAM/304/2002, de8 de febrero. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 16 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 9. COSTE DE GESTIÓN DE RESIDUOS 9.1. CANTIDADES DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN MATERIALES INERTES Se aplican las siguientes densidades para transformar volumen en peso: - Hormigón............................................................ 2,5 tn/m³ - Tuberia................................................................ 3,16 Kg/m Según RD 148/2008, de 22 de julio. LER DESCRIPCIÓN CANTIDAD (tn) CANTIDAD (m3) 170411 Cables distintos de los especificados en el código 170410 0,032 0,10 170101 Hormigón 5,00 2,00 5,022 2,10 CANTIDAD (tn) CANTIDAD (m3) TOTALES MATERIALES PELIGROSOS Según RD 148/2008, de 22 de julio. LER 170301 150202 130205 160604 150110 070701 160601 DESCRIPCIÓN Potencialmente peligrosos y otros TOTALES 9.2. VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN DE 2,00 4,00 2,00 4,00 LA GESTIÓN DE La cantidad resultante de residuos que será necesario trasladar a vertedero autorizado por medio de gestor de residuos serán las cantidades indicadas en el punto 7. Al coste propio del transporte del material hasta el punto de vertido se le añade el canon de la gestión de los residuos inertes generados en la obra, tanto para su depósito en vertedero, como para una posible reutilización o valorización por parte del gestor de los mismos, resultando la COLEGIO DE INGENIEROS CAMINOS, siguiente cantidadDEtotal que supondrá el coste total derivado de la gestión de residuos en el CANALES Y PUERTOS. presente Proyecto, ARAGÓN y que figura en el Presupuesto del mismo como capítulo independiente: Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 17 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) LER CANTIDAD (m3) DESCRIPCIÓN CANON (€/M3) IMPORTE (€) 170101 170411 Transporte con camión de residuos inertes de hormigones, morteros y prefabricados producidos en obras de construcción y/o demolición, avertedero específico, instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o eliminación de residuos, situado a 30 km de distancia. 2,10 8,63 18,12 170301 150202 130205 160604 150110 070701 160601 Transporte de bidón de 60 litros de capacidad, apto para almacenar residuos peligrosos, a vertedero específico, instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o eliminación de residuos, incluso servicio de entrega. 4,00 34,04 136,16 € TOTAL COSTE TRANSPORTE + VERTIDO 136,16 CANTIDAD (m3) COSTE (€/m3) TOTAL (€) Medios auxiliares en obra 6,10 2,10 12,81 € Gastos de tramitaciones 6,10 0,30 1,83 € DESCRIPCIÓN TOTAL MEDIOS AUXILIARES + GASTOS DE TRAMITACIONES 14,64 € TOTAL DEL COSTE DEL ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS 150,80 € Asciende el presupuesto de gestión de residuos a la expresada cantidad de CIENTO CINCUENTA EUROS CON OCHENTA CENTIMOS (150,80 €). En Zaragoza, Julio de 2016 EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO Fdo: Eduardo Solanas Borniquel Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Nº 30.405. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº8. ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS documental establecidos por el propio Colegio 18 ANEJO Nº9: DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) INDICE: 1. GENERALIDADES ................................................................................................... 3 2. SERVIDUMBRE DE OCUPACION ............................................................................ 3 3. ANEXO..................................................................................................................... 4 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº9. DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS documental establecidos por el propio Colegio 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. GENERALIDADES El presente anejo trata de reflejar la necesidad de disponibilidad de los terrenos para la ejecución de las obras proyectadas. Todos terrenos y servidumbres necesarias deberán estar disponibles previa ejecución de los trabajos de construcción. 2. SERVIDUMBRE DE OCUPACION Las obras proyectadas se encuentran dentro del Monte de utilidad publica 255 “Gotaus e Artiga Romà” propiedad de la Entidad Municipal de Arrós e Vila, como se certifica en el anexo que acompaña este anejo. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº9. DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS documental establecidos por el propio Colegio 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3. ANEXO COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº9. DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS documental establecidos por el propio Colegio 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad ANEJO Nº9. DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS documental establecidos por el propio Colegio 5 DOCUMENTO Nº2: PLANOS. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 Expediente COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 Expediente COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 Expediente COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 Expediente COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) ÍNDICE: 1. DEFINICIÓN Y ALCANCE DEL PLIEGO. ......................................................................................... 4 1.1. OBJETO DEL PLIEGO ................................................................................................................................ 4 1.2. DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS .................................................................................... 4 1.3. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ............................................................................................................. 4 2. CONDICIONES GENERALES A TENER EN CUENTA .................................................................. 6 2.1. REPRESENTANTES DE LA ADMINISTRACIÓN Y DEL CONTRATISTA ............................ 6 2.2. DISPOSICIONES GENERALES Y NORMATIVA VIGENTES ..................................................... 6 2.3. PRECAUCIONES A ADOPTAR DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS .................... 8 2.4. SEÑALIZACIÓN DE LAS OBRAS DURANTE SU EJECUCIÓN ................................................. 8 2.5. MANTENIMIENTO DE SERVIDUMBRE Y SERVICIOS ............................................................... 8 2.6. ACOPIOS .......................................................................................................................................................... 8 2.7. FACILIDADES PARA LA INSPECCIÓN .............................................................................................. 9 2.8. OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES ...................................................................................... 9 2.9. GASTOS DE CARÁCTER GENERAL A CARGO DEL CONTRATISTA .................................. 9 2.10. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA EN CASOS NO PREVISTOS EN ESTE PLIEGO .................................................................................................................................................................... 10 2.11. OBRAS DEFECTUOSAS O MAL EJECUTADAS .......................................................................... 10 2.12. CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS, RECEPCIÓN Y PLAZO DE GARANTÍA ................. 11 2.13. OBLIGACIONES SOCIALES ................................................................................................................ 11 2.14. RESCISIÓN DE LA CONTRATA ........................................................................................................ 11 2.15. COMPROBACIÓN DEL REPLANTEO E INICIO DE LAS OBRAS ....................................... 11 2.16. ENSAYOS, CONTROL Y VIGILANCIA ........................................................................................... 12 2.17. MEDIDAS DE SEGURIDAD .................................................................................................................. 12 2.18. LIQUIDACIÓN DE LAS OBRAS ......................................................................................................... 13 2.19. NORMAS GENERALES SOBRE MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS .......................... 13 2.20. P.A. DE ABONO ÍNTEGRO ................................................................................................................... 13 2.21. P.A. A JUSTIFICAR ................................................................................................................................. 13 3. DEFINICIÓN, EJECUCIÓN. ................................................................................................................... 14 3.1. PRESCRIPCIONES GENERALES ......................................................................................................... 14 3.2. OBRAS PREPARATORIAS Y ACCESOS ........................................................................................... 14 3.2.1. DEFINICIÓN ........................................................................................................................................ 14 3.2.2. OBRAS PREPARATORIAS ............................................................................................................. 14 3.2.3. CARRETERAS Y ACCESOS .......................................................................................................... 14 3.2.4. EQUIPOS ............................................................................................................................................... 15 3.2.5. MEDICIÓN Y ABONO ...................................................................................................................... 15 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, 3.3. ARMADURAS DE ACERO CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 3.3.1. Expediente EN HORMIGONES ARMADOS ....................................................... 16 DEFINICIÓN ........................................................................................................................................ 16 Fecha 3.3.2. MATERIALES ...................................................................................................................................... 16 20116 3.3.3. EJECUCIÓN11/07/2016 DE LAS OBRAS ....................................................................................................... 17 ZARAGOZA El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3.4. HORMIGONES ............................................................................................................................................. 17 3.4.1. DEFINICIÓN ........................................................................................................................................ 17 3.4.2. MATERIALES ...................................................................................................................................... 18 3.4.3. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Y ENSAYOS ............................................................................. 24 3.5. ENCOFRADOS .............................................................................................................................................. 29 3.5.1. DEFINICIÓN ........................................................................................................................................ 29 3.5.2. MATERIALES ...................................................................................................................................... 30 3.5.3. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS ....................................................................................................... 31 3.6. EXCAVACIONES ......................................................................................................................................... 32 3.6.1. DEFINICIÓN ........................................................................................................................................ 32 3.6.2. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS ....................................................................................................... 32 3.7. DESPEJES, DESBROCES, LIMPIEZAS Y ACONDICIONAMIENTOS DE TERRENO .... 34 3.7.1. DEFINICIÓN ........................................................................................................................................ 34 3.7.2. CONDICIONES GENERALES ....................................................................................................... 34 3.7.3. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN ................................................................ 35 3.8. LECHO DE APOYO DE TUBERÍAS ..................................................................................................... 35 3.9. TUBOS DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD ........................................................................ 35 3.10. ARQUETAS .................................................................................................................................................. 44 3.11. ZAHORRAS NATURALES ..................................................................................................................... 44 3.12. ZAHORRAS ARTIFICIALES ................................................................................................................ 44 3.13. RELLENOS .................................................................................................................................................. 45 3.14. REPOSICIONES ........................................................................................................................................ 47 3.15. UNIDADES DEFECTUOSAS O NO ORDENADAS ....................................................................... 47 3.16. SEÑALIZACIÓN DE LAS OBRAS ...................................................................................................... 48 3.17. OBRAS NO DEFINIDAS TOTALMENTE EN ESTE PLIEGO .................................................. 48 3.18. MEDICIÓN Y ABONO DE LAS UNIDADES DEL PRESENTE PROYECTO ...................... 48 3.19. P.A. A JUSTIFICAR ................................................................................................................................. 48 3.20. P.A. DE ABONO ÍNTEGRO ................................................................................................................... 48 3.21. OBRAS SIN PRECIO POR UNIDAD .................................................................................................. 49 3.22. SEGURIDAD Y SALUD ........................................................................................................................... 49 3.23. OTRAS UNIDADES DE OBRA ............................................................................................................. 49 3.24. CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS .................................................................................................... 49 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. DEFINICIÓN Y ALCANCE DEL PLIEGO. 1.1. OBJETO DEL PLIEGO El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares constituye el conjunto de estipulaciones, normas y criterios mínimos de aplicación en la construcción, dirección, control e inspección que integran el Proyecto de OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN, siendo de obligado cumplimiento para cualquier Contratista que ejecute, total o parcialmente las obras incluidas en el Proyecto. Asimismo este Pliego determina todas las Normas Generales y Particulares que son de aplicación en dicha ejecución. 1.2. DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS Las obras se definen en todos los documentos incluidos en el Proyecto, que se compone de los documentos que se indican a continuación: • Memoria y Anejos a la Memoria • Planos • Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares • Presupuesto 1.3. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Las principales actuaciones que se plantea ejecutar son: CAPTACIÓN DEL AGUA: Se realizará la captación en el manantial denominado Fonfreda en la zona Baricauba en el paraje los Botaus de la pedanía de Arrós. Para ello se ejecutarán las siguientes actuaciones: • Limpieza y preparación de la superficie del manantial para su posterior canalización • Ejecución de unos muretes de hormigón para la recogida del agua incluyendo encofrados, elementos de fijación, solapes, etc.. que hará las funciones de pequeño depósito. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Y PUERTOS. • CANALES Relleno del cuenco ARAGÓN entre muretes con gravas y áridos de distinta granulometría que permitan el correcto filtrado y sedimentación del agua del manantial. La dimensión de Expediente Fecha este cuenco receptor vienen fijadas en los planos que acompañan al presente proyecto. ZARAGOZA En la cota más baja del cuenco se dispondrán dos tuberías de 110 mm de diámetro 11/07/2016 20116 para su vaciado completo o su limpieza. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Colocación de arqueta prefabricada de hormigón con tapa de fundición de dimensiones 0,70x0,70x0,30 metros. Dentro de esta arqueta se dispone de un filtro de 0,40x0,40 m. • Colocación de contador volumétrico al principio de la conducción. CONDUCCIÓN DEL AGUA ENTRE ARQUETAS: La conducción se realiza mediante tubería de polietileno A.D. (PE 100) de 16 atm y 110 mm de diámetro desde la embocadura de la captación hasta la arqueta de distribución de caudales a los distintos usuarios situada a una distancia de 228 metros de la captación. La unión de los 228 de tubería de realiza mediante manguitos. Para su protección y debido a la orografía del terreno y a su morfología rocosa se proyecta un caballero de zahorras. ARQUETA DE DISTRIBUCIÓN DE CAUDALES: En el punto de coordenadas X:315317.522; Y: 4733594.441 y Z: 1135 se construye un arqueta de hormigón de dimensiones 1,15x1,35x0,95 (reflejadas en los planos) con tapa de fundición que servirá para distribución del agua y de la que partirán las diferentes tomas que suministrarán los caudales a los usuarios. A cota superior de la arqueta se dispone de un sobradero que permita evacuar los caudales sobrantes o no detraídos por las distintas tomas. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 5 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 2. CONDICIONES GENERALES A TENER EN CUENTA 2.1. REPRESENTANTES DE LA ADMINISTRACIÓN Y DEL CONTRATISTA La Administración exigirá que, por parte de la Contrata, dirija la obra en su aspecto técnico, un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos con título oficial español. La Administración designará un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos como Ingeniero Director de las Obras. 2.2. DISPOSICIONES GENERALES Y NORMATIVA VIGENTES Será de aplicación en todas las obras regidas por el contrato de obras cuanto se prescribe en el presente Pliego. Además para todos los puntos en que no se especifique lo contrario serán de aplicación, preceptivas y obligatorias las siguientes disposiciones vigentes: Con carácter general: • Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público. • Reglamento General de la Ley de Contratos de las A.A.P.P. aprobado por Decreto 1098/2001 de 12 de octubre. • Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de Obras del Estado. Decreto 3854/1970 de 31 de diciembre de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público. • Reglamento del Dominio Público Hidráulico, aprobado por Real Decreto 849/1986, de 11 de abril, modificado por Real Decreto 606/2003, de 23 de mayo. • Real decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Aguas. • Normas UNE de cumplimiento obligatorio en el Ministerio de Obras Públicas. • Normativa vigente en materia de Seguridad y Salud. Con carácter particular: En lo no previsto expresamente en este Pliego serán de aplicación las contenidas en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares que sirvan de base a la contratación del contrato de COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, obras,CANALES así como las normas, reglamentos, instrucciones y pliegos oficiales vigentes durante el Y PUERTOS. periodo deARAGÓN construcción y que sean relativos al tipo de las obras comprendidas en este pliego o en las instalaciones auxiliares. Siendo de especial interés las siguientes disposiciones: Expediente Fecha ZARAGOZA 20116 • Instrucción de 11/07/2016 Hormigón Estructural EHE-08 (R.D. 1247/2008, de 18 de julio). El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 6 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para la Recepción de Cementos (RC-08) (R.D. 956/2008, de 6 de junio). • Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG3), de la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales, aprobado por Orden Ministerial de 6 de Febrero de 1976. Además, son de aplicación las O.M. de 21 de enero de 1988 (PG-4/88), de 8 de mayo de 1989 y de 28 de septiembre de 1989 y la O.C. 8/01, sobre modificación de determinados artículos del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes. • Instrucción del Instituto Eduardo Torroja para estructuras metálicas EM-82. • Instrucción para el Cálculo de Estructuras de Acero Laminado EA-95 (R.D. 1829/1995) • Normas Tecnológicas de la Edificación, publicadas por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo. • Acciones en la Edificación, Norma NBE-AE/1988, aprobada por Real Decreto 1370/1988 de 25 de Julio del M.O.P.U (BOE 17 de Noviembre de 1988). • Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Tuberías de Abastecimiento de Agua, O.M. de 28 de Julio de 1.974. • Ley de Prevención de Riesgos Laborales 31/95 de 8 de Noviembre, Real Decreto 39/97 de 17 de Enero por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención y el Real Decreto 1627/97 de 24 de Octubre, que establece disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en las obras de construcción. • Reglamento de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión, aprobado por Decreto 2413/1975 del Ministerio de Industria. • Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (R.D. 842/2002, de 2 de agosto). • Reglamento de Verificaciones Eléctricas y Regularidad en el Suministro de Energía Eléctrica. • Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas (RAMINP), aprobado por Decreto 2414/61 de 30 de noviembre y por Ley 30/2007 de calidad del aire y protección de la atmosfera. • Ley de 21 de noviembre de 1983 de Protección del Medioambiente Atmosférico, vigente. En caso de indeterminación de las disposiciones legales, la superación de las pruebas corresponderá a un ensayo o estudio declarado como satisfactorio por uno de los Laboratorios del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas o del Instituto Eduardo Torroja COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES PUERTOS. del Centro deY la Construcción y del Cemento. ARAGÓN Expediente Fecha En caso de discrepancia entre algunas de las condiciones impuestas en las normas señaladas, ZARAGOZAde este Pliego o decisión justificada por parte del Director de las salvo manifestación expresa 11/07/2016 20116 Obras, se sobreentenderá que la condición válida es la más restrictiva. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 7 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 2.3. PRECAUCIONES A ADOPTAR DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS El Contratista adoptará bajo su entera responsabilidad, todas las medidas necesarias para el cumplimiento de las disposiciones vigentes referentes a la prevención de accidentes, incendios y daños a terceros, y seguirá las instrucciones complementarias que diere, a este respecto, el Director de las Obras. 2.4. SEÑALIZACIÓN DE LAS OBRAS DURANTE SU EJECUCIÓN El Contratista adjudicatario de las obras, está obligado a instalar y mantener a su costa y bajo su responsabilidad las señalizaciones necesarias, balizamiento, iluminación y protecciones adecuadas para las obras, tanto de carácter diurno como nocturno, ateniéndose en todo momento a las vigentes reglamentaciones y obteniendo en todo caso las autorizaciones necesarias para las ejecuciones parciales de la obra. El tipo de vallas, iluminación, pintura y señales circulatorias, direccionales, de precaución y peligro, se ajustará a los modelos reglamentarios, debiendo en las obras que por su importancia lo requieran, mantener permanentemente un vigilante con la responsabilidad de la colocación y conservación de dichas señales. 2.5. MANTENIMIENTO DE SERVIDUMBRE Y SERVICIOS Para el mantenimiento de servidumbres y servicios preestablecidos, el Contratista dispondrá de todos las instalaciones que sean necesarias, sometiéndose en caso preciso a lo que ordene la Dirección de las Obras, cuyas resoluciones discrecionales a este respecto serán inapelables, siendo el Contratista responsable de los daños y perjuicios que por incumplimiento de esta prescripción puedan resultar exigibles. El abono de los gastos que este mantenimiento ocasione se encuentra comprendido en los precios de las distintas unidades de obra. La determinación en la zona de las obras de la situación exacta de las servidumbres y servicios públicos para su mantenimiento en su estado actual, es obligación del Contratista y serán de su cuenta todos los daños y perjuicios que el incumplimiento de esta prescripción ocasione. El Contratista queda obligado a dejar libres las vías públicas debiendo realizar los trabajos necesarios para dejar tránsito a peatones y vehículos durante la ejecución de las obras, así como las operaciones requeridas para desviar alcantarillas, tuberías, cables eléctricos y en general, cualquier instalación que sea necesario modificar. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. 2.6. ACOPIOS ARAGÓN Expediente Fecha Queda terminantemente prohibido efectuar acopios de materiales cualquiera que sea su ZARAGOZA naturaleza, sin haber 11/07/2016 solicitado previamente autorización al Director de las Obras, sobre el 20116 lugar a efectuar dichos acopios. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 8 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Los materiales se acopiarán de manera que se asegure la preservación de su calidad para su utilización en obra y de la forma en que el Director prescriba. Los daños que pudieran derivarse de la ocupación de terrenos, así como de los cánones que pudieran solicitarse por los propietarios de los mismos al ser utilizados como lugares de acopio, serán de absoluta carga para el contratista, no responsabilizándose la Administración ni del abono de dichos cánones ni de los daños que pudieran derivarse de su uso. 2.7. FACILIDADES PARA LA INSPECCIÓN El Contratista proporcionará a la Dirección de las Obras y a sus delegados o subalternos, toda clase de facilidades para los replanteos, así como para la inspección de la obra en todos los trabajos, con objeto de comprobar el cumplimiento de las condiciones establecidas en este Pliego, permitiendo el acceso a cualquier parte de la obra, incluso a los talleres o fábricas donde se produzcan los materiales o se realicen trabajos o pruebas para las obras. En la obra deberá existir permanentemente a disposición de la Dirección de las Obras, un ejemplar del Plan de Obra actualizado y un Libro de Ordenes, el cual constará de 100 hojas foliadas por duplicado, numeradas, con el título impreso de la obra y con un espacio en su parte inferior para fecha y firma de la Dirección de las Obras y del representante de la Contrata. 2.8. OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES El Contratista obtendrá a su costa todos los permisos o licencias necesarios para la ejecución de las obras, con excepción de los correspondientes a la expropiación de las zonas de ubicación de las mismas o a permisos de ocupación temporal o permanente de las obras. Será responsable, hasta la recepción de las obras, de los daños y perjuicios ocasionados a terceros como consecuencia de los actos, omisiones o negligencia del personal a su cargo, o de una deficiente organización de las obras. Serán de cuenta del Contratista las indemnizaciones por interrupción de servicios públicos o privados, daños causados por apertura de zanjas o desvío de cauces, habilitación de caminos provisionales, explotación de préstamos y canteras o establecimiento de instalaciones necesarias para la ejecución de las obras. El Contratista dará cuenta de todos los objetos que se encuentren o descubran durante la ejecución de los trabajos a la Dirección de las Obras y los colocará bajo su custodia. También queda obligado al cumplimiento de lo establecido en las Reglamentaciones de Trabajo y disposiciones reguladoras de los Seguros Sociales y de Accidentes. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN 2.9. GASTOS DE CARÁCTER GENERAL A CARGO DEL CONTRATISTA Expediente Fecha ZARAGOZA Serán de cuenta del Contratista los gastos que origine la comprobación del replanteo general 11/07/2016 20116 de las obras y los de replanteos parciales de las mismas; los de construcción, demolición o El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 9 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) retirada de toda clase de instalaciones y construcciones auxiliares; los de alquiler o adquisición de terrenos para depósitos de maquinaria y materiales, los de protección de la propia obra contra todo deterioro, daño o incendio, cumpliendo los requisitos vigentes para el almacenamiento de explosivos y carburantes, los de limpieza y evacuación, durante el plazo de su utilización, de desvíos provisionales de acceso a tramos parcial o totalmente terminados cuya construcción responda a conveniencia del Contratista; los de conservación durante el plazo de toda clase de desvíos ordenados por la Dirección de las Obras que no se efectúen aprovechando carreteras existentes, los de conservación de desagües, los de suministro, colocación y conservación de señales de tráfico y demás recursos necesarios para proporcionar seguridad dentro de las obras. Igualmente serán de cuenta del Contratista las diversas cargas fiscales derivadas de las disposiciones legales vigentes y las que determine el correspondiente Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares, así como todos los gastos originados por los ensayos de materiales y de control y pruebas de ejecución de las obras y equipos que se especifican en este Pliego. En los casos de resolución de Contrato, cualquiera que sea la causa que los motive, serán de cuenta del Contratista los gastos originados por la liquidación, así como los de la retirada de los medios auxiliares o de los elementos no utilizados en la ejecución de las obras. 2.10. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA EN CASOS NO PREVISTOS EN ESTE PLIEGO Es obligación del Contratista ejecutar cuanto sea necesario para la buena construcción y aspecto de las obras, aún cuando no se halle estipulado expresamente en este Pliego de Prescripciones, y lo que, sin apartarse de su recta interpretación, disponga por escrito la Dirección de las Obras. Caso de surgir unidades de obra no previstas en el Proyecto, cuya ejecución se considere conveniente o necesaria, los nuevos precios se fijarán contradictoriamente, con anterioridad a la ejecución de los trabajos a que dicho precio se refiere. Estos precios se redactarán, en lo posible, tomando como base los que figuran en los Cuadros de Precios del Proyecto que rige este Contrato de Obras. 2.11. OBRAS DEFECTUOSAS O MAL EJECUTADAS Si alguna unidad de obra no cumpliera las prescripciones que para la misma se establecen en el presente Pliego, deberá ser demolida y reconstruida a costa del Contratista, sin embargo, si aún con menor calidad que la exigida resultase aceptable, a juicio de la Dirección de las Obras, se fijará por ésta el precio a abonar por la misma en función del grado de deficiencia. El Contratista podrá optar por aceptar la decisión de aquella o atenerse a lo especificado al principio de este artículo. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. Cuando seARAGÓN sospeche la existencia de vicios ocultos de construcción o de materiales de calidad Expediente Fechade las Obras podrá ordenar la apertura de catas correspondientes, deficiente, la Dirección siendo de cuenta del ZARAGOZA contratista todos los gastos de apertura, ensayos, etc. que se originen de 20116 esta comprobación, en11/07/2016 caso de confirmarse la existencia de dichos defectos. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 10 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 2.12. CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS, RECEPCIÓN Y PLAZO DE GARANTÍA El Contratista queda comprometido a conservar por su cuenta, hasta que sean recibidas, todas las obras que integran el Contrato. Transcurrido el plazo de ejecución, se hará un reconocimiento previo de las obras, y si resultasen construidas con arreglo a las condiciones estipuladas, serán recibidas, levantándose la correspondiente Acta de Recepción de las obras. El plazo de garantía será de DOCE (12) meses y empezará a contar a partir de la fecha de la citada Acta de Recepción, durante el cual será de cuenta del Contratista la conservación de las obras e instalaciones y cuantas reparaciones se motiven y ordenen por defectos de ejecución de las mismas. Todo ello se efectuará de forma que las zonas afectadas queden completamente limpias y en condiciones estéticas acordes con la zona circundante. La limpieza final y retirada de instalaciones se considerarán incluidas en el Contrato, y por tanto su realización no será objeto de ninguna clase de abono. 2.13. OBLIGACIONES SOCIALES El Contratista será responsable del cumplimiento de todas las obligaciones vigentes sobre la seguridad en el trabajo, encaminadas a garantizar la seguridad de los obreros y la buena marcha de las obras. Dicho cumplimiento no excusará en ningún caso la responsabilidad del Contratista, aún en el caso de que subcontrate total o parcialmente su trabajo. El Contratista tiene asimismo la obligación de cumplir cuanto prescribe la Reglamentación Nacional del Trabajo de las Industrias de la Construcción y Obras Públicas, y todas las disposiciones vigentes o que en lo sucesivo se dicten de carácter laboral y social. 2.14. RESCISIÓN DE LA CONTRATA En caso de rescisión, el adjudicatario se halla obligado a terminar aquella parte de las obras comenzadas que el Ingeniero Director estime necesario para evitar deterioros en la obra ejecutada. Caso de negarse, la Administración podrá incautarse, mediante Acta y en presencia del Contratista o su Delegado de obra, de los materiales y medios auxiliares precisos para realizar aquella terminación. 2.15. COMPROBACIÓN DEL REPLANTEO E INICIO DE LAS OBRAS COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, AntesCANALES de darY comienzo a las obras, la Dirección de PUERTOS. procederá aARAGÓN efectuar la comprobación del replanteo. Expediente las Obras, en presencia del Contratista, Fecha Del resultado de esta ZARAGOZA comprobación general se levantará Acta que suscribirán la Dirección de 11/07/2016 20116 las Obras y el Contratista. Este Acta se elevará a la Superioridad para su aprobación y en ella El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 11 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) constará la conformidad entre el Pliego y el terreno o las variaciones existentes en su caso. El Contratista será responsable de la conservación de los puntos, señales y mojones, y si en el transcurso de las obras sufrieran deterioro o destrucción serán a su cargo los gastos de reposición y comprobación. El plazo del presente Proyecto, se iniciará al día siguiente de la fecha del Acta de Replanteo, empezando a contar el plazo a partir de dicha fecha. En el período comprendido entre la adjudicación definitiva y la de replanteo de las obras, el Contratista podrá, bajo su responsabilidad, proceder a la organización general de las mismas, gestión de suministros de materiales y medios auxiliares necesarios y en general, a todos los trámites previos necesarios para que una vez comenzada la obra, no se vea interrumpida por obstáculos derivados de una deficiente programación. 2.16. ENSAYOS, CONTROL Y VIGILANCIA Los ensayos y pruebas, tanto de materiales como de unidades de obra, serán realizados por laboratorios especializados en la materia y reconocidos oficialmente, que en cada caso serán propuestos por el Contratista para su aceptación por la Dirección de las Obras, debiendo aportarse tarifa de precios de dichos laboratorios. De los gastos de ensayo y control de materiales será a cargo del Contratista hasta un uno por ciento (1%) del Presupuesto de Ejecución Material, el resto de los gastos por este capítulo será a cargo de la Administración. Los ensayos o reconocimientos verificados durante la ejecución de los trabajos, no tienen otro carácter que el de simples antecedentes para la recepción. Por consiguiente, la admisión de materiales, piezas o unidades de obra en cualquier forma que se realice antes de la recepción no atenúa las obligaciones de subsanar o reponer que el Contratista contrae, si las obras o instalaciones resultasen inaceptables parcial o totalmente en el acta del reconocimiento final, pruebas de recepción o plazo de garantía. 2.17. MEDIDAS DE SEGURIDAD El Contratista deberá atenerse a las disposiciones vigentes sobre Seguridad y Salud en el Trabajo. Como ejemplo primordial de seguridad se establecerá toda la señalización necesaria, tanto durante el desarrollo de las obras como durante su explotación, haciendo referencia bien a peligros existentes o a las limitaciones de las estructuras. Para ello se utilizarán, cuando existan las correspondientes señales vigentes establecidas por y en su defecto, por otros Departamentos y Organismos COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, el Ministerio de Obras Públicas, CANALES Y PUERTOS. Internacionales. ARAGÓN Expediente Fecha Se subraya la importancia del cumplimiento por parte del Contratista de los reglamentos ZARAGOZA vigentes para el almacenamiento de explosivos y carburantes. 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 12 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 2.18. LIQUIDACIÓN DE LAS OBRAS Para la liquidación de las obras, se seguirá lo dispuesto en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares y en la Legislación vigente. En particular, lo señalado en el Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público. 2.19. NORMAS GENERALES SOBRE MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS Como norma general los trabajos serán abonados mediante las unidades de obra, en caso de no existir la unidad concreta para los trabajos que se realicen, se abonarán según la medición y precios básicos correspondientes de personal, maquinaría y materiales. Todas las unidades de obra se medirán y abonaran por su unidad de tiempo, volumen, superficie, metros lineales, kilogramos u otras unidades de acuerdo a como figuren especificadas en el Cuadro de Precios. Para las unidades nuevas que puedan surgir y para las que fuera preciso redactar un precio contradictorio, se especificará claramente, al acordarse éste, el modo de abono. En otro caso, se establecerá lo admitido en la práctica habitual o sea costumbre de la construcción. Para confeccionar dichos precios se usará como base los precios del Cuadro de Precios y en caso de no poder ser así se extraerán de las bases de precios sancionadas por la práctica y para la zona geográfica en que se sitúan los trabajos. En cualquier caso, se consideran incluidos en los precios del Cuadro de Precios (aunque no se especifique nada al respecto en la descripción de la unidad) los agotamientos, las entibaciones, la limpieza de las obras, la señalización, las medidas de protección y los medios auxiliares y todas las operaciones necesarias para terminar perfectamente la unidad de obra que se trate. 2.20. P.A. DE ABONO ÍNTEGRO Se consideran como partidas alzadas de abono íntegro en el presente Pliego aquellas tareas que se refieren a trabajos cuya descripción e importe figura en el Cuadro de Precios del presupuesto, sin ser susceptibles de medición pormenorizada. Las partidas alzadas de abono íntegro se abonarán al contratista en su totalidad, una vez terminados los trabajos u obras que se refieran, de acuerdo con las condiciones del contrato. 2.21. P.A. A JUSTIFICAR COLEGIO DE INGENIEROS La valoración deDElaCAMINOS, partida alzada a justificar se valorará con las mediciones CANALES Y PUERTOS. realmente ejecutadas y a los precios unitarios ofertados por el contratista. ARAGÓN Expediente de obras Fecha En el caso de la definición o condiciones de ejecución de las unidades de obra que conformen ZARAGOZA la Partida Alzada, se11/07/2016 tendrán en cuenta las condiciones que se indican en el capítulo “3. 20116 Definición, ejecución” de este Pliego. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 13 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3. DEFINICIÓN, EJECUCIÓN. 3.1. PRESCRIPCIONES GENERALES Todas las obras se ejecutarán con sujeción a las normas del presente Pliego y la normativa en vigor. Para la resolución de aquellos casos no comprendidos en las prescripciones citadas, se estará a lo que la costumbre ha sancionado como regla de buena construcción, correspondiendo, de cualquier forma, la decisión de los procedimientos a adoptar por la Dirección Facultativa. 3.2. OBRAS PREPARATORIAS Y ACCESOS 3.2.1. DEFINICIÓN Esta partida comprende la totalidad de los trabajos previos, obras auxiliares y accesos necesarios para la ejecución de los trabajos objeto del contrato, incluyendo el mantenimiento de dichas instalaciones y accesos hasta la recepción de la obra. Incluye también las previsiones que han de tomarse para la preservación y restauración del medio ambiente local, durante y a la recepción de los trabajos. 3.2.2. OBRAS PREPARATORIAS La Contrata ejecutará los siguientes trabajos preparatorios, de acuerdo a los programas de construcción aprobados: • Suministro y transporte al lugar del equipo principal de construcción y de todas las herramientas y utensilios requeridos. • Acondicionamiento de áreas de almacenamiento estacionamiento y áreas de disposición de desperdicios. de materiales, áreas de • Retirada de equipos del lugar de trabajo una vez terminada la totalidad de la obra. El Contratista deberá suministrar a la Dirección de las Obras cualquier plano o información adicional que esta considere necesarios en relación a las instalaciones y obras provisionales. Los desechos provenientes de las instalaciones anteriormente descritas deberán ser dispuestos en las áreas de vertedero aprobadas por la Dirección de las Obras. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. 3.2.3. CARRETERAS ARAGÓN Y ACCESOS Expediente El Contratista deberá Fecha construir y mantener aquellas vías de acceso e interiores necesarias para ZARAGOZA la realización de las obras cuyo trazado y características de sección deberán ser sometidos a la 11/07/2016 20116 aprobación de la Dirección de las Obras. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 14 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) La construcción de estas obras no afectará al normal nivel de servicio de las carreteras de la zona. Asimismo, el Contratista será responsable de la reparación de los daños que como consecuencia de las obras se produzcan en aquéllas. 3.2.4. EQUIPOS El Contratista realizará el suministro, transporte e instalación en las áreas aprobadas, de todo el equipo, herramientas y utensilios requeridos para la ejecución de los trabajos estipulados en el contrato. Al finalizar la obra retirará a sus expensas el equipo utilizado. Derecho de Paso El Contratista proveerá de paso continuo y seguro a las personas y vehículos que utilicen los caminos y vías de comunicación afectados por las obras. Se tomarán las medidas necesarias para evitar accidentes, empleando señales adecuadas y a satisfacción de la Dirección de las Obras. Reparación de Daños Durante el período de construcción el Contratista podrá utilizar las áreas de trabajo aprobadas, carreteras y áreas de estacionamiento existentes y las que él construya, con la condición de que repare, tanto durante el desarrollo de la obra, como al finalizar ésta, los daños que se ocasionen en dichas carreteras, obras anexas y en propiedades privadas, de tal manera que queden a satisfacción de la Dirección de las Obras. Restauración del Medio Ambiente Local Toda la modificación o destrucción del paisaje natural como consecuencia de rellenos, cortes, deforestaciones, edificaciones desmanteladas, quemas, etc., debe ser restaurado, de acuerdo a un plan elaborado por el Contratista y sometido a la consideración de la Dirección de las Obras. 3.2.5. MEDICIÓN Y ABONO Los trabajos incluidos en este apartado no serán, en general, de abono, excepto cuando así lo estipulen otros apartados del Pliego o el Presupuesto. Estos gastos necesarios se consideran incluidos en los precios de las distintas unidades de obra, dentro del porcentaje de costos COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. indirectos. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 15 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3.3. ARMADURAS DE ACERO EN HORMIGONES ARMADOS 3.3.1. DEFINICIÓN Se define como armaduras de acero a emplear en hormigón el conjunto de barras de acero tipo B-500-S, que se colocarán en el interior de la masa de hormigón para ayudar a éste a resistir los esfuerzos a que está sometido. 3.3.2. MATERIALES Condiciones Generales El acero a emplear en armaduras cumplirá las condiciones exigidas en la Instrucción EHE-08. Calidad La calidad de las barras se adaptará a las prescripciones de la Instrucción citada anteriormente. Transporte y almacenamiento Para el transporte de aceros de diámetros hasta d = 10 mm. podrán utilizarse rollos de un diámetro mínimo interior de 50 d. Los aceros con diámetro superior a 10 mm. se suministrarán sin curvatura alguna, o bien dobladas ya en la forma precisa para su colocación. Las barras de acero especial se almacenarán de forma que no estén expuestas a una oxidación excesiva ni puedan mancharse de grasa, aceites o sustancias análogas que perjudiquen su adherencia al hormigón. Por otra parte, las barras se almacenarán ordenadas por diámetros con objeto de evitar confusiones en su empleo. Ensayos Se harán los ensayos de control correspondientes al nivel "normal" de acuerdo con la Instrucción EHE-08 excepto cuando los Planos indiquen lo contrario. FormaDEyINGENIEROS dimensiones COLEGIO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. La forma yARAGÓN dimensiones de Expediente Técnicas 20116 las armaduras serán las señaladas en los Planos y Prescripciones Particulares Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 16 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3.3.3. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS La preparación, ejecución y colocación de las armaduras en obra cumplirán las condiciones exigidas en la Instrucción EHE-08. Las barras deberán distribuirse de manera que el número de empalmes sea mínimo, y en cualquier caso el Contratista someterá a la aprobación de la Dirección de las Obras los correspondientes planos de despiece. Salvo otras instrucciones que consten en los planos, el recubrimiento mínimo de las armaduras será el siguiente: • Paramentos expuestos a la intemperie: 4,5 cm. • Paramentos en contacto con tierras, impermeabilizados: 3,5 cm. • Paramentos en contacto con tierras, sin impermeabilizar: 5,0 cm. • Paramentos en contacto con el agua: 5,0 cm. Caso de tratar las superficies vistas del hormigón por abujardado o por cincelado, el recubrimiento de la armadura se aumentará en 1 cm. Este aumento se realizará en el espesor de hormigón sin variar la disposición de la armadura. Los espaciadores entre las armaduras y los encofrados serán de hormigón suficientemente resistente, con alambre de atadura empotrado en él, o bien de otro material adecuado. Las muestras de los mismos se someterán a la aprobación de la Dirección de las Obras antes de su utilización, y su coste se incluye en los precios unitarios de la armadura. En cruce de hierros y zonas críticas, se prepararán con antelación planos exactos a escala de las armaduras y de los distintos redondos que se entrecruzan. La Dirección de las Obras examinará la armadura y dará su aprobación, por escrito, antes de que se proceda al hormigonado. Cuando las armaduras a emplear excedan en longitud a las normales del mercado, el Contratista estará autorizado a soldar los hierros a tope, y deberá presentar oportunamente la modificación correspondiente al plano de armaduras. Los métodos de soldadura deberán ser aprobados previamente por la Dirección de las Obras. 3.4. HORMIGONES 3.4.1. DEFINICIÓN Se refiere esta unidad a la ejecución de hormigones hidráulicos de cualquier tipo, en masa o se regirán por las normas COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, armado. La colocación y retirada de los encofrados y las armaduras CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN prescritas en los artículos correspondientes de este Pliego. Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 17 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Hormigones hidráulicos Se definen como hormigones hidráulicos los hormigones formados por mezclas de cemento, áridos finos, áridos gruesos, agua y eventualmente productos de adición que al fraguar y endurecer adquieren una notable resistencia. Los hormigones cumplirán las condiciones exigidas en la Instrucción EHE-08. Cementos o conglomerantes hidráulicos Son productos que amasados con agua fraguan y se endurecen, tanto expuestos al aire como sumergidos en agua, por ser los productos de su hidratación estables en tales condiciones. Los conglomerantes hidráulicos deberán cumplir las condiciones exigidas en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para la Recepción de Cementos de 2003. Cumplirán asimismo las recomendaciones y prescripciones contenidas en la Instrucción de Hormigón EHE-08. 3.4.2. MATERIALES Cemento El cemento a utilizar será resistente a los sulfatos del tipo Portland, cuya designación será CEM II/A-D/42,5/SR (UNE 80303:96). Este cemento deberá ajustarse a lo indicado en el vigente "Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para la Recepción de Cementos 1997", así como las condiciones específicas que se señalan en el presente Pliego, para algunos de los tipos diferentes de hormigones. Transporte y almacenamiento del cemento. En sacos Los sacos empleados para el transporte de cemento se conservarán en buen estado, no presentando desgarrones, zonas húmedas ni fugas. A la recepción en obra de cada partida, la Dirección de las Obras examinará el estado de los sacos y procederá a rechazarlos o a dar su conformidad para que se pase a controlar el material. Los sacos empleados para el transporte del cemento se almacenarán en sitio ventilado, defendido de la intemperie y de la humedad, tanto del suelo como de las paredes. A tal efecto se apilarán sobre tarimas, separados de las paredes del almacén, dejando corredores entre las COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, distintas pilasY PUERTOS. para permitir el paso del personal y conseguir una máxima aireación del local. CANALES ARAGÓN Cada cuatro (4) capas de sacos, como máximo, se colocará un tablero o tarima que permita el Expediente paso de aire a travésFecha de las propias pilas que forman los sacos. Los cementos de distinta ZARAGOZA procedencia o partidas se almacenarán de forma que sea fácil su distinción. La Dirección de 11/07/2016 20116 las Obras comprobará, con la frecuencia que sea necesaria, si del trato dado a los sacos El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 18 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) durante su descarga se producen desperfectos que pudieran afectar a la calidad del material, y de ser así, impondrá el sistema de descarga que estime más conveniente. Transporte y almacenamiento del cemento. A granel Cuando el sistema de transporte sea a granel, el Contratista comunicará a la Dirección de las Obras con la debida antelación el sistema que va a utilizar, con objeto de obtener la autorización correspondiente. Las cisternas empleadas para el transporte del cemento estarán dotadas de medios mecánicos para el trasiego rápido de su contenido a los silos de almacenamiento. El cemento transportado en cisterna se almacenará en uno o varios silos, adecuadamente aislados contra la humedad. Ensayos del cemento. De recepción y control Se realizarán los ensayos que se indican en los artículos correspondientes de la Instrucción EHE-08. El cemento no se empleará en obra excesivamente caliente. Su temperatura no excederá del mayor de los dos límites siguientes: • Cuarenta grados centígrados. • Temperatura ambiente más cinco grados centígrados. Ensayos del cemento. De almacenamiento Independientemente y además de lo anterior, cuando una partida de cemento en condiciones atmosféricas normales haya estado almacenada durante un plazo igual a cuatro (4) semanas, o superior, se procederá a comprobar, antes de su empleo, que las características del cemento continúan siendo adecuadas. Para ello dentro de los veinte (20) días anteriores a su empleo, se realizarán los ensayos de fraguado y resistencias mecánicas a tres (3) y siete (7) días, sobre una muestra de cemento almacenado, sin excluir los terrones que hayan podido formarse. En ambiente muy húmedo, o en el caso de condiciones atmosféricas especiales, la Dirección de las Obras podrá variar, a su criterio, los plazos indicados anteriormente. Agua a emplear en morteros y hormigones hidráulicos Se podrán emplear, tanto para el amasado como para el curado de morteros y hormigones, como aceptables por la práctica, es decir, las que no produzcan o hayan producido en ocasiones anteriores eflorescencias, agrietamientos, corrosiones o Expediente Fecha perturbaciones en el fraguado y endurecimiento de las masas. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Y PUERTOS. todas CANALES las aguas sancionadas ARAGÓN ZARAGOZA 11/07/2016 20116 Salvo justificación especial demostrativa de que no alteran perjudicialmente las propiedades El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 19 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) exigidas al mortero y hormigón, se rechazarán las aguas que no cumplan todas y cada una de las condiciones siguientes: • Acidez medida por pH igual o superior a cinco (5). • Sustancias disueltas en cantidad igual o inferior a quince gramos por litro (15 gr/l), equivalente a quince mil partes por millón (15.000 p.p.m.). • Contenidos en sulfatos, expresados en SO4=, igual o inferior a un gramo por litro (1 gr/l), equivalente a mil partes por millón (1.000 p.p.m.). • Ión Cloro en proporción igual o inferior a dieciocho gramos por litro (18 gr/l), equivalente a dieciocho mil partes por millón (18.000 p.p.m.) para los hormigones en masa y morteros que no hayan de estar en contacto con armaduras o elementos metálicos, a tres gramos por litro (3 gr/l), equivalente a tres mil partes por millón (3.000 p.p.m.), para los hormigones armados o en masa con mallazo anti fisuración, y a 1 gramo por litro (1 gr/l), equivalente a mil partes por millón (1000 p.p.m.) para los hormigones pretensados. • Estarán exentas de hidratos de carbono. • Sustancias orgánicas solubles en éter en cantidad inferior a quince gramos por litro (15 gr/l), equivalentes a quince mil partes por millón (15.000 p.p.m.). La toma de muestras y los análisis anteriormente prescritos deberán realizarse en la forma indicada en los métodos de ensayos UNE 7.236, UNE 7.234, UNE 7.130, UNE 7.131, UNE 7.178, UNE 7.132 y UNE 7.235. Se realizarán estos ensayos preceptivamente antes de comenzar la obra, cuando varíe la procedencia del agua y cuando lo ordene la Dirección de las Obras. Áridos para hormigones • Definición y Generalidades Se entiende por "arena" o "árido fino" el árido o fracción del mismo que pasa por el tamiz de 5 mm. de luz de malla (tamiz de 5 UNE 7.050) por "grava" o "árido grueso" el que resulta retenido por dicho tamiz, y por "árido total" (o simplemente "árido" cuando no haya lugar a confusiones) aquel que, de por sí o por mezcla, posee las proporciones de arena y grava adecuadas para fabricar el hormigón necesario en el caso particular que se considere. Como áridos para la fabricación de hormigones pueden emplearse arenas y gravas existentes en yacimientos naturales, rocas machacadas u otros productos cuyo empleo se encuentre sancionado por la práctica o resulte aconsejable como consecuencia de estudios realizados en un laboratorio oficial. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Cuando no seY PUERTOS. tengan antecedentes sobre la utilización de los áridos disponibles, o en CANALES ARAGÓN duda, deberá comprobarse que cumplen las condiciones especificadas a continuación. Expediente Árido fino 20116 caso de Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 20 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Condiciones Generales El árido fino a emplear en morteros y hormigones será arena natural, arena procedente de machaqueo, una mezcla de ambos materiales u otros productos cuyo empleo haya sido sancionado por la práctica. Las arenas naturales estarán constituidas por partículas estables y resistentes. • Calidad La cantidad de sustancias perjudiciales que puede presentar la arena o árido fino no excederá de los límites que se indican en el cuadro adjunto: CANTIDAD MÁXIMA EN % DEL PESO TOTAL DE LA MUESTRA NORMA UNE 1,00 0,00 7.133:1958 7.133:1958 Finos que pasan por el Tamiz 0,080 UNE 7050-2:1997 5,00 933-1:1998 Material Retenido por el Tamiz 0,063 UNE 7050-2:1997 y que Flota en líquido de Peso Específico 2,0 0,50 1744-1:1999 Compuestos de Azufre expresados en SO 4 = y referidos al Árido Seco 1,00 1744-1:1999 Sulfatos Solubles en Ácidos, expresados en SO 3 = y referidos al Árido Seco 0,80 1744-1:1999 Cloruros expresados en Cl – y referidos al Árido Seco para Hormigón Pretensado 0,03 1744-1:1999 Cloruros expresados en Cl – y referidos al Árido Seco para Hormigón Armado o en Masa 0,05 1744-1:1999 CARACTERÍSTICAS Terrones de Arcilla Partículas Blandas El árido estará exento de cualquier sustancia que pueda reaccionar perjudicialmente con los álcalis que contenga el cemento. Su determinación se efectuará con arreglo a la Norma de ensayo UNE 146507-1:1999 EX. Las pérdidas del árido grueso, sometido a la acción de soluciones de sulfato sódico y sulfato magnésico en cinco (5) ciclos, serán inferiores respectivamente al doce por ciento (12%) y al dieciocho por ciento (18%) en peso (UNE-ISO 7136:2007). El coeficiente de calidad, medido por el ensayo de Los Ángeles será inferior a treinta y cinco (35), (NLT-149/91). COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. • Almacenamiento ARAGÓN Expediente Fecha Los áridos se situarán clasificados según tamaño y sin mezclar, sobre un fondo sólido y ZARAGOZA limpio y con el drenaje adecuado, a fin de evitar cualquier contaminación con la tierra, 11/07/2016 20116 residuos de madera, hojas, etc. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 21 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Al alimentar la mezcladora, habrá de prestarse especial cuidado en la separación de los diferentes tamaños, hasta que se verifique su mezcla en el embudo de entrada. Árido grueso • Condiciones Generales El árido grueso a emplear en hormigones será grava natural o procedente de machaqueo y trituración de piedra de cantera, o grava natural y otros productos cuyo empleo haya sido sancionado por la práctica. En todo caso, el árido se compondrá de elementos limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas. Cumplirá además, las condiciones exigidas en la Instrucción EHE-08. El coeficiente de forma del árido grueso, determinado con arreglo al método de ensayo UNEEN 933-4:2000, no debe ser inferior a 0,15; en caso contrario, el empleo de ese árido vendrá supeditado a la realización de ensayos previos en laboratorio. Se entiende por coeficiente de forma de un árido, el obtenido a partir de un conjunto de n granos representativos de dicho árido, mediante la expresión: F= V1 + V2 + V3 + ........ + Vn d13 + d32 + d33 + ........ + dn3 en la que: • F = coeficiente de forma • Vi = volumen de cada grano • di = la mayor dimensión de cada grano, es decir, la distancia entre los dos planos paralelos y tangentes a ese grano que estén más alejados entre sí, de entre todos los que sea posible trazar (i= 1,2,..., n). • Calidad La cantidad de sustancias perjudiciales que puede presentar la grava o árido grueso no excederá de los límites que se indican en el cuadro adjunto. CARACTERÍSTICAS Terrones de Arcilla Partículas Blandas COLEGIO INGENIEROS DE CAMINOS, Finos DEque pasan por el Tamiz 0,080 CANALES Y PUERTOS. UNE 7050 ARAGÓN Material Retenido por el Tamiz 0,063 Expediente Fecha UNE 7050 y que ZARAGOZA Flota en líquido de Peso Específico 2,0 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio CANTIDAD MÁXIMA EN % DEL PESO TOTAL DE LA MUESTRA NORMA UNE 0,25 5,00 7133:1958 7133:1958 0,00 EN 933-10:2001 0,50 EN 1744-1:1999 22 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CARACTERÍSTICAS CANTIDAD MÁXIMA EN % DEL PESO TOTAL DE LA MUESTRA NORMA UNE 1,00 EN 1744-1:1999 0,80 EN 1744-1:1999 0,03 EN 1744-1:1999 0,05 EN 1744-1:1999 Compuestos de Azufre expresados en SO 4 = y referidos al Árido Seco Sulfatos Solubles en Ácidos, expresados en SO 3 = y referidos al Árido Seco Cloruros expresados en Cl – y referidos al Árido Seco para Hormigón Pretensado Cloruros expresados en Cl – y referidos al Árido Seco para Hormigón Armado o en Masa El árido estará exento de cualquier sustancia que pueda reaccionar perjudicialmente con los álcalis que contenga el cemento. Su determinación se efectuará con arreglo a la Norma de ensayo UNE 146507-1:1999 EX. Las pérdidas del árido grueso, sometido a la acción de soluciones de sulfato sódico y sulfato magnésico en cinco (5) ciclos, serán inferiores respectivamente al doce por ciento (12%) y al dieciocho por ciento (18%) en peso (UNE-ISO 7136:2007). El coeficiente de calidad, medido por el ensayo de Los Ángeles será inferior a treinta y cinco (35), (NLT-149/91). • Almacenamiento Los áridos se situarán, clasificados según tamaño y sin mezclar, sobre un fondo sólido y limpio, y con el drenaje adecuado, a fin de evitar cualquier contaminación con la tierra, residuos de madera, hojas, etc. Al alimentar la mezcladora habrá que prestar especial cuidado en la separación de los diferentes tamaños hasta que se verifique su mezcla en el embudo de entrada. • Ensayos para áridos gruesos y finos. Se seguirán las prescripciones de la Instrucción EHE-08. En cuanto a los criterios de aceptación o rechazo a que se refiere dicha norma, concerniente al tamaño máximo del árido, se adoptará el criterio más restrictivo de los dos siguientes: • El señalado en la Instrucción EHE-08. • El indicado en el presente Pliego. Aditivos Sólo se emplearán aditivos que COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. aceptados por la Dirección de las ARAGÓN procediendo de fábricas de reconocida solvencia, sean Obras. Deberá justificarse mediante ensayos la idoneidad del que proponga el Contratista, demostrando que no modifica las condiciones de resistencia, Expediente Fecha plasticidad, etc. exigidas en este Pliego. La clasificación habrá de realizarse de acuerdo con lo ZARAGOZA que establezca el fabricante, y acepte la Dirección de las Obras. Se proscribirán en 11/07/2016 20116 hormigones armados los aditivos que produzcan corrosión de las armaduras como el cloruro El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 23 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) cálcico. 3.4.3. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Y ENSAYOS Tipos, dosificación y fabricación de hormigones Para su empleo en las distintas partes de la obra y de acuerdo con la resistencia característica exigible a los veintiocho (28) días en probeta cilíndrica de 15 x 30 cm. se establecen en la tabla siguiente, los diferentes tipos de hormigón, con las características que deben cumplir. TIPOS DE HORMIGONES TIPO DE HORMIGÓN RESISTENCIA CARACTERÍSTICA (MPa) CEMENTO A UTILIZAR LIMPIEZA 15 CEM II/A-D/42,5 (UNE 80303:96) HM-20 20 CEM II/A-D/42,5 (UNE 80303:96) HA-25 25 CEM II/A-D/42,5 (UNE 80303:96) HA-30 30 CEM II/A-D/42,5 (UNE 80303:96) Estudio de la mezcla Antes de iniciarse cualquier obra se estudiará la correspondiente fórmula de trabajo, que señalará exactamente la cantidad de cemento a emplear, las clases y tamaños del árido grueso, la consistencia del hormigón y los contenidos en peso de cemento, árido fino, árido grueso y agua, todo ello por metro cúbico (m3) de mezcla. Las curvas granulométricas de los áridos se comprobarán para las diferentes calidades de hormigón, cada vez que varíe su procedencia, cuando se suponga que la proporción de árido fino aumenta, o la calidad del material varíe de alguna manera. La relación agua/cemento se fijará mediante ensayos que permitan determinar su valor óptimo, habida cuenta de las resistencias exigidas, docilidad, trabazón, métodos de puesta en obra y la necesidad de que el hormigón penetre hasta los últimos rincones del encofrado, envolviendo completamente las armaduras, en su caso. Una vez establecidas las dosificaciones teóricas, y antes de colocarlos en obra, se realizarán para cada tipo de hormigón a emplear los ensayos previos y característicos señalados en EHE08. El número de probetas a romper para cada clase de ensayo y tipo de hormigón será el doble del señalado como mínimo en dicha Instrucción. En cualquier caso la dosificación del hormigón propuesta por el Contratista habrá de ser aprobada por la Dirección de las Obras, aprobación que no exime al Contratista del cumplimiento de las condiciones establecidas en este Pliego. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha ZARAGOZA Fabricación del hormigón. Mezcla mecánica en obra 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 24 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) La instalación de hormigonado y los dispositivos para la dosificación de los diferentes materiales deberán ser aprobados por la Dirección de las Obras. Estos dispositivos se contrastarán por lo menos una vez cada quince días. La instalación de hormigonado será capaz de realizar una mezcla regular e íntima de los componentes, proporcionando un hormigón de color y consistencia uniforme. Cada uno de los diferentes tamaños de árido, así como el cemento se pesarán por separado, y al fijar la cantidad de agua que debe añadirse a la masa, será imprescindible tener en cuenta la que contenga el árido fino, y, eventualmente, el resto de los áridos. Como norma general, los productos de adición, excepto los colorantes, que suelen incorporarse directamente a los amasijos, se añadirán a la mezcla disueltos en una parte del agua de amasado y utilizando un dosificador mecánico que garantice la distribución uniforme del producto en el hormigón. No deberán utilizarse cementos de distinto tipo o partida en una misma amasada. El período de batido será el necesario para lograr una mezcla íntima y homogénea de la masa, sin disgregación, de acuerdo con las especificaciones del fabricante de la hormigonera. Antes de volver a cargar de nuevo la hormigonera, se vaciará totalmente su contenido. No se permitirá volver a amasar, en ningún caso, hormigones que hayan fraguado parcialmente aunque se añadan nuevas cantidades de agua, cemento o áridos. Cuando la hormigonera haya estado parada más de treinta minutos (30 minutos), se limpiará perfectamente antes de volver a verter materiales en ella. Esta operación se hará también cuando se cambie de tipo o partida de cemento. Fabricación del hormigón. Mezcla mecánica en camiones El camión mezclador podrá ser de tipo cerrado con tambor giratorio o de tipo abierto provisto de paletas. En cualquier caso, será capaz de proporcionar mezclas uniformes y de descargar su contenido sin que se produzcan segregaciones. La velocidad de mezclado de las mezcladoras de tambor giratorio será superior a cuatro revoluciones por minuto (4 r.p.m.), y la velocidad de funcionamiento de las paletas de las mezcladoras abiertas no será inferior a cuatro revoluciones por minuto (4 r.p.m.) ni superior a dieciséis revoluciones por minuto (16 r.p.m.). La velocidad de agitación, para ambos tipos de mezclado, no será inferior a dos revoluciones por minuto (2 r.p.m.), ni superior a seis revoluciones por minuto (6 r.p.m.). La capacidad del mezclador COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, será CANALES Y PUERTOS. en ningún caso será superior al ARAGÓN fijada por el fabricante del equipo y el volumen de la mezcla sesenta por ciento (60%) de dicha capacidad, si se utiliza como mezclador, ni superior al ochenta por ciento (80%) de la misma capacidad si se usa Expediente Fecha como elemento de transporte con agitación. 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 La descarga del hormigón en obra deberá hacerse dentro de la hora y media que sigue a la El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 25 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) introducción del cemento en la mezcla. Este período de tiempo deberá reducirse si la temperatura ambiente es elevada o existen circunstancias que contribuyan a un fraguado rápido del hormigón. La entrega del hormigón deberá regularse de manera que su puesta en obra se efectúe de una manera continua, y por tanto los intervalos de entrega de amasijos destinados a obras iniciadas no deberán ser tan amplios como para permitir un fraguado del hormigón colocado, y en ningún caso, excederán de los treinta (30) minutos. Las operaciones de mezclado en los mezcladores sobre camión comenzarán dentro de los treinta minutos que siguen a la incorporación del cemento a los áridos. En cualquier caso los camiones mezcladores deberán entregar con cada amasada una hoja especificando la hora en que fueron cargados, la hora límite de uso del hormigón y el tipo de hormigón servido. Transporte del hormigón El transporte del hormigón, desde la amasadora hasta el tajo de colocación, podrá hacerse por múltiples procedimientos; baldes, camiones, canaletas, etc. Cualquiera que sea la forma de transporte, deberán cumplirse las condiciones siguientes: • No deberá transcurrir mucho tiempo entre el amasado y la puesta en obra del hormigón. Dicho intervalo no será superior a una hora; si se emplean acelerantes, este período disminuye. • Durante el transporte no deberán segregarse los áridos gruesos, lo que provocaría en el hormigón pérdidas de homogeneidad y resistencia. • Deberá evitarse, en lo posible, que el hormigón se seque durante el transporte. • Como las características de la masa varían del principio al final de cada descarga de la amasadora, no es conveniente dividir una misma amasada en distintos recipientes para su transporte. Puesta en obra del hormigón El vertido y colocación del hormigón deberán efectuarse de manera que no se produzca la disgregación de la mezcla. El peligro de disgregación será mayor, en general, cuanto más grueso sea el árido y más discontinua su granulometría, siendo sus consecuencias peores cuanto menor es la sección del elemento que se hormigona. Se deberá tener en cuenta: • El vertido no debe efectuarse desde gran altura (dos metros como máximo en caída libre), procurando que su dirección sea vertical y evitando desplazamientos COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, horizontales de la masa. El hormigón debe ir dirigido durante el vertido, mediante CANALES Y PUERTOS. canaleta u otros dispositivos que impidan su choque libre contra el encofrado o las ARAGÓN Expediente armaduras. Fecha ZARAGOZA 20116 • La colocación 11/07/2016 se efectuará por capas o tongadas horizontales de espesor inferior al que permita una buena compactación de la masa (en general, de 20 a 30 cm., sin superar El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 26 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) los 60 cm.). Las distintas capas se consolidarán sucesivamente, "cosiendo" cada una a la anterior con el medio de compactación que se emplee, sin que transcurra mucho tiempo entre capas para evitar que la masa se seque o comience a fraguar. • No se arrojará el hormigón con pala a gran distancia, ni se distribuirá con rastrillos para no disgregarlo, ni se le hará avanzar más de un metro dentro de los encofrados. • En las piezas muy armadas, y en general, cuando las condiciones de colocación sean difíciles puede ser conveniente, para evitar coqueras y falta de adherencia con las armaduras, colocar primero una capa de dos o tres centímetros del mismo hormigón pero exento del árido grueso, vertiendo inmediatamente después el hormigón ordinario. • En el hormigonado de superficies inclinadas, el hormigón fresco tiene tendencia a correr o deslizar hacia abajo, especialmente bajo el efecto de la vibración. Si el espesor de la capa y la pendiente son grandes, es necesario utilizar un encofrado superior. Caso contrario, puede hormigonarse sin este contraencofrado, colocando el hormigón de abajo a arriba, por roscas cuyo volumen y distancia a la parte ya compactada deben calcularse de forma que el hormigón ocupe su lugar definitivo después de una corta acción del vibrador. Vibrado del hormigón Se utilizarán vibradores internos de aguja. La frecuencia de vibración estará comprendida entre 6.000 y 10.000 ciclos por minuto. La aguja deberá disponerse verticalmente en la masa del hormigón, introduciéndola en cada tongada hasta que la punta penetre en la capa inferior, cuidando de evitar el contacto con las armaduras que existan, cuya vibración podría separarlas de la masa del hormigón. La aguja no deberá desplazarse horizontalmente durante su trabajo y deberá retirarse con lentitud, para que el hueco que crea a su alrededor se cierre por completo. La separación entre los distintos puntos de inmersión del vibrador depende de su radio de acción, y debe ser del orden de vez y media este; normalmente, la separación óptima oscila entre 40 y 60 cm. Es preferible vibrar en muchos puntos durante poco tiempo, que en pocos durante más tiempo, de tal manera que se produzca en toda la superficie de la masa vibrada, una humectación brillante. Hormigonado en tiempo frío o lluvioso Se suspenderá el hormigonado aquellos días en que la temperatura a las 9 de la mañana (hora solar), sea inferior a 4oC. En caso de que se produjesen temperaturas de este orden, siendo imprescindible continuar el hormigonado, se podrán tomar las siguientes precauciones. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓNel agua de amasado. • Calentar Expediente Fecha 20116 11/07/2016 • Proteger las superficies ZARAGOZA hormigonadas mediante sacos. El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 27 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) • Prolongar el curado durante el mayor tiempo posible. Hormigonado en tiempo caluroso No deberá hormigonarse por encima de los 40ºC si se trata de elementos de mucha superficie (pavimentos, losas, soleras, etc.). En las proximidades de estas temperaturas convendrá regar continuamente los encofrados y superficies expuestas de hormigón. Para reducir la temperatura de la masa podrá recurrirse al empleo de agua fría. Se tomarán todas las medidas necesarias para reducir en lo posible la temperatura inicial del hormigón fresco, como proteger del sol el cemento y los áridos. En tiempo caluroso, se protegerán de la acción directa de los rayos del sol las superficies de hormigón recién colocado, para ello se utilizarán lonas, arpilleras, o cualquier otro dispositivo que a juicio de la Dirección de las Obras resulte eficaz. Curado del hormigón Por la influencia decisiva que tienen las operaciones de curado del hormigón en su resistencia, se pondrá especial atención a esta fase de construcción. Durante este primer período de endurecimiento, se mantendrá la humedad del hormigón y se evitará la aplicación de cargas estáticas que puedan provocar su fisuración. El agua que haya de utilizarse para cualquiera de las operaciones de curado, cumplirá las condiciones que se le exigen en el presente Pliego. En los hormigones en masa en elementos de gran dimensión se preverán los medios de refrigeración y control de temperatura para que la temperatura no supere en 10o a la ambiente del lugar. Las tuberías que se empleen para el riego del hormigón serán preferentemente mangueras de goma, proscribiéndose la tubería de hierro si no es galvanizada. Así mismo se prohíbe el empleo de tuberías que puedan hacer que el agua contenga sustancias nocivas para el fraguado, resistencia y buen aspecto del hormigón. La temperatura del agua empleada en el riego no será inferior en más de veinte grados centígrados (20oC) a la del hormigón. Ejecución de juntas Las juntas podrán ser de hormigonado, contracción y dilatación, debiendo cumplir lo especificado en los COLEGIO DE INGENIEROS DE planos CAMINOS, y en el presente Pliego, y las instrucciones de la Dirección de las CANALES Y PUERTOS. Obras. ARAGÓN Expediente Se cuidará de que las Fecha juntas creadas por las interrupciones del hormigonado queden normales a la dirección de losZARAGOZA máximos esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos 11/07/2016 20116 perjudiciales. Cuando sean de temer los efectos debidos a la retracción, se dejarán las juntas El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 28 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) abiertas durante algún tiempo para que las masas contiguas puedan deformarse libremente. El ancho de tales juntas deberá ser el necesario para que, en su día, puedan hormigonarse correctamente. Al interrumpir el hormigonado, aunque sea por plazo menor de una hora, se dejará la superficie terminal lo más irregular posible, cubriéndola de sacos húmedos para protegerla de los agentes atmosféricos. Antes de reanudar el hormigonado se limpiará la junta de toda suciedad o árido que haya quedado suelto y se retirará la lechada superficial dejando los áridos al descubierto; para ello, se utilizará un chorro de arena o cepillo de alambre, según que el hormigón se encuentre ya endurecido o esté fresco aún, pudiendo emplearse también, en este último caso, un chorro de agua y aire. Expresamente se prohíbe el empleo de productos corrosivos en la limpieza de juntas. Realizada la operación de limpieza, se verterá una capa fina de lechada antes de añadir el nuevo hormigón. Tipos de hormigón a emplear en los diferentes elementos de la obra. Los tipos de hormigón a emplear se indican en el presupuesto. Ensayos Se realizarán los ensayos de control del nivel indicado en los planos, de acuerdo con el artículo correspondiente de la Instrucción EHE-08. Los valores de las magnitudes n y N señalados en ese artículo serán establecidos por la Dirección de las Obras. En cualquier caso, se establece un valor mínimo n = 6, para romper 2 probetas a 3 días, 2 a 7 y 2 a 28 días. La resistencia característica a los 3 días deberá superar el 50% de la exigida a 28 días, y la de 7 días el 70%. La Dirección de las Obras podrá rechazar los hormigones que no cumplan esto, aunque cumplan con la resistencia exigida a 28 días. Los hormigones con aditivos deberán cumplir las condiciones de resistencia exigida a 28 días. Los hormigones con aditivos deberán cumplir las condiciones de resistencia a los 100 días. 3.5. ENCOFRADOS 3.5.1. DEFINICIÓN La misión del encofrado es contener y soportar el hormigón fresco hasta su endurecimiento, sin experimentar asientos ni deformaciones, dándole la forma deseada. Por otro lado, se definen como apeos y cimbras los armazones provisionales que sostienen un elemento estructural mientras se está ejecutando, hasta que alcanza resistencia propia COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. suficiente. ARAGÓN Expediente Fecha A los efectos de las obras a que se refiere este Pliego, los encofrados se dividen en los tipos ZARAGOZA siguientes: 11/07/2016 20116 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 29 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Encofrado recto en paramentos ocultos Es el que se emplea en paramentos de hormigón que posteriormente han de quedar ocultos por el terreno o por algún revestimiento. Podrán utilizarse tablas o tablones sin cepillar y de largos y anchos no necesariamente uniformes. Encofrado recto en paramentos vistos Es el encofrado de madera o metálico que se emplea en paramentos de directriz recta que han de quedar vistos, o en los paramentos que por necesidades hidráulicas exigen un acabado liso. 3.5.2. MATERIALES Los encofrados podrán ser metálicos, de madera, productos aglomerados, etc., exigiéndoles como cualidades principales las de ser rígidos, resistentes, estancos y limpios. En todo caso, deberán cumplir lo prescrito en la EHE-08 y ser aprobados por el Ingeniero Director. Los materiales, según el tipo de encofrado, serán: • Ordinarios: podrán utilizarse tablas o tablones sin cepillar y de largos y anchos no necesariamente uniformes. • Vistos: podrán utilizarse tablas, placas de madera o acero y chapas, siguiendo las indicaciones del Ingeniero Director. Las tablas deberán estar cepilladas y machihembradas con un espesor de veinticuatro milímetros (24 mm) y con un ancho que oscilará entre diez y catorce centímetros (10 y 14 cm). Las placas deberán ser de viruta de madera prensada, plástico o madera contrachapada o similar. La madera, en el caso de que se use este material, cumplirá las siguientes condiciones: • Proceder de troncos sanos. • Haber sido desecada perfectamente al aire. • No presentar ningún signo de putrefacción, carcoma o ataque de hongos. • Estar exenta de grietas, hendiduras, manchas, entalladuras, cortes o agujeros, o de cualquier otro defecto que pueda perjudicar su solidez y resistencia. • Tener sus fibras rectas y no reviradas, paralelas según la mayor dimensión de la pieza. • Dar sonido claro por percusión. En cualquier caso, los encofrados y las uniones de COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Yrigidez PUERTOS.suficiente para resistir sin asientos resistencia y ARAGÓN sus distintos elementos poseerán una ni deformaciones las cargas y acciones de cualquier naturaleza que puedan producirse sobre ellos como consecuencia del proceso de Expediente Fecha hormigonado y, especialmente, los debidos a la compactación de la masa. 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 30 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3.5.3. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Encofrado Se autorizará el empleo de tipos y técnicas especiales de encofrado cuya utilización y resultados estén sancionados por la práctica, debiendo justificarse debidamente a la Dirección de las Obras aquellos que se salgan de esta norma. Los enlaces de los distintos elementos o puntos de los moldes serán sólidos y sencillos, de modo que su montaje y desmontaje se verifique con facilidad, sin requerir golpes ni tirones. Los moldes ya usados y que hayan de servir para unidades repetidas serán cuidadosamente rectificados y limpiados. Los encofrados, sus ensambles, soportes y cimbras, tendrán la resistencia y rigidez necesarias para soportar el hormigonado sin movimientos locales superiores a tres (3) milímetros, ni de conjunto superiores a la milésima de la luz, y, aunque hayan sido aceptados para su empleo por la Dirección de las Obras, no por ello quedará libre el Contratista de las responsabilidades a que pudiera haber lugar. Los encofrados de paramentos vistos estarán cepillados, con tablas bien machihembradas y bien ajustadas si son de madera, y en todo caso dispuestas de manera que la superficie del hormigón no presente salientes, rebabas o desviaciones visibles. En las juntas de hormigonado los encofrados deben volver a montarse de forma que sean estancos, anclándose con firmeza, pero de forma que no se empleen ataduras de alambre ni pernos empotrados en el hormigón. Si se emplean varillas metálicas para apuntalar los tableros del encofrado de paramentos, dichas varillas se terminarán por lo menos a cinco centímetros del encofrado, en dichos tableros, se dispondrán también unos elementos entre los tuerces del encofrado y la madera de la tabla, de forma que el alambre de dichos tuerces quede siempre embutido cinco centímetros como mínimo en el interior del hormigón. Los agujeros practicados por estos motivos se rellenarán con mortero de igual calidad al empleado en el hormigón, inmediatamente después de quitar el encofrado dejando una superficie lisa. Se deberán igualmente disponer separadores para mantener los recubrimientos mínimos a las armaduras. Las juntas de los encofrados serán lo bastante estancas para impedir los escapes de mortero y de cantidades excesivas de agua. No se admitirán en los plomos y alineaciones de los paramentos errores mayores de dos centímetros, y en los espesores y escuadras de muros y pilas solamente una tolerancia del uno por ciento en menos y del dos por ciento en más, sin re-engruesados, para salvar estos errores. Los encofrados de madera se humedecerán antes del hormigonado, a fin de evitar la absorción del agua contenida en el hormigón. Tanto las superficies interiores de los encofrados como los productos desencofrantes que a ellas puedan aplicarse, deberán estar exentos de sustancias perjudiciales para el hormigón. Las juntas se rellenarán con madera o masilla; el empleo de arcilla o yeso no está permitido. creta, los lápices grasos y los productos que destiñan. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Tampoco podrá utilizarse la CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN El Contratista Expediente propondrá Fecha a la aprobación de la Dirección de las Obras el sistema de encofrados que desea ZARAGOZA utilizar en las distintas partes de las obras. 20116 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 31 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Desencofrado Ningún elemento de obra podrá ser desencofrado antes de que el hormigón haya endurecido suficientemente y de que la Dirección de las Obras dé su autorización. Los costeros y fondos del encofrado, así como los apeos, deberán retirarse sin producir sacudidas. El plazo de retirada del encofrado depende de la evolución del endurecimiento del hormigón, y por consiguiente del tipo de cemento, de la temperatura, de la clase de esfuerzos a que esté sometido el elemento de obra, etc. 3.6. EXCAVACIONES 3.6.1. DEFINICIÓN Se consideran en este apartado los trabajos necesarios para las operaciones preparatorias, el arranque, carga, operaciones intermedias y transporte a lugar de empleo o vertedero de los materiales necesarios para la realización de las obras proyectadas. Las excavaciones se abonarán al precio especificado para cada caso, sin distinción del tipo de terreno excavado. Se consideran dos clases de excavaciones, una para los desmontes generales, y otra para las excavaciones en zanja y zonas localizadas, en los lugares especificados en los planos. 3.6.2. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Generalidades El método de excavación deberá contar con la aprobación escrita de la Dirección de las Obras, pudiendo ser variado por esta durante la ejecución de la obra, según las condiciones del material excavado. Aunque los planos definen las líneas de excavación previstas, la Dirección de las Obras podrá introducir las modificaciones que estime oportunas. Las excavaciones se realizarán cumpliendo con las tolerancias indicadas en los planos o en este Pliego. Cuando tales tolerancias no se especifiquen, los criterios de tolerancia serán establecidos por la Dirección de las Obras. La forma y dimensiones de las excavaciones son, en general, las reflejadas en los planos o descritas en los textos. Sin embargo, la Dirección de las Obras podrá: COLEGIO INGENIEROS DE CAMINOS, • DE Variar la profundidad, anchura CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN taludes de las mismas. Expediente • 20116 y longitud de las excavaciones e incrementar o reducir Fecha Exigir el uso ZARAGOZA de bermas de las dimensiones que estime adecuadas en taludes 11/07/2016 permanentes, reflejadas o no en los planos o en los Cuadros de Precios, si tales El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 32 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) medidas contribuyen a mejorar la seguridad o a aumentar la economía. También tendrá derecho a variar la línea de excavación de cualquier zona después de iniciada la excavación en la misma. Esta sobreexcavación, caso de haberla, tendrá la misma unidad de obra y precio que la establecida para esta zona. No se podrá empezar ninguna excavación sin que previamente se haya marcado su replanteo, con la aprobación de la Dirección de Obra. El Contratista deberá avisar tanto al comienzo de cualquier tajo de excavación, como a su terminación, de acuerdo con los planos y órdenes recibidas, para que se tomen los datos de liquidación y sea revisada por la Dirección de Obra, dando su aprobación, sí procede, para la continuación de la obra. Todo exceso de excavación que el contratista realice salvo autorización escrita de la Dirección de Obra, ya sea por error del personal o por cualquier defecto de la técnica de ejecución, deberá rellenarse con terraplén o con el tipo de fábrica que considere conveniente la Dirección de Obra, en la forma que ésta prescriba, no siendo de abono el exceso de excavación ni el relleno prescrito, a excepción de los casos que específicamente pudiera recoger el presente Pliego. El Contratista someterá a la aprobación de la Dirección de las Obras toda excavación ejecutada y no podrá rellenarla o cubrirla con ningún material, sin su aprobación, y en caso de hacerlo, deberá descubrirla a sus expensas. El Contratista tomará las medidas de seguridad necesarias (anclajes, soportes, vigas ancladas, saneos, etc.) para que las excavaciones provisionales o definitivas se realicen y mantengan dentro de los límites de seguridad normales. Tales medidas serán a su cargo, excepto cuando la Dirección de las Obras, a la vista de las características geológicas y geotécnicas de la zona, estime que deben abonarse. En todo caso el Contratista someterá a la aprobación de la Dirección de las Obras el plan de medidas proyectadas. Si fuese indispensable, para evitar excesos de excavación inadmisibles, podrá la Dirección de las Obras prescribir las entibaciones u otros medios eficaces que el Contratista habrá de emplear sin que por tal concepto pueda exigir aumento sobre los precios estipulados. Es probable que se encuentre agua en las excavaciones, por lo que el Contratista dispondrá los medios de achique necesarios para la realización de las obras; también deberá ejecutar y conservar los elementos de drenaje superficial necesarios a juicio de la Dirección de las Obras para garantizar una buena captación de las aguas de lluvia, de forma que se mantengan en buenas condiciones los tajos de obra. Todos los materiales aprovechables, a juicio de la Dirección de las Obras que se obtengan de las excavaciones, serán utilizados en la formación de rellenos, transportándolos directamente desde la zona de excavación a la de utilización más próxima. El Contratista someterá a la aprobación de la Dirección de las Obras las zonas de colocación de los materiales procedentes de las diferentes excavaciones. Se intentará la utilización COLEGIO DE de INGENIEROS DE CAMINOS, máxima los mismos, dentro de las exigencias de calidad definidas. Irán a vertedero todos CANALES Y PUERTOS. los materiales excavados que estén formados por turbas, humus, etc., aquellos señalados como ARAGÓN inadecuados y aquellos que, como tales, rechace la Dirección de las Obras. Las zonas de Expediente Fecha vertedero deberán ser previamente aprobadas por la Dirección de Obra. 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 33 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Excavaciones en Zanja y Zonas Localizadas Todas las excavaciones en zanja y zonas localizadas tendrán las dimensiones que figuran en los planos. Se ejecutarán con los medios apropiados a cada caso. En ningún caso serán de abono los desprendimientos que pudieran producirse. 3.7. DESPEJES, DESBROCES, LIMPIEZAS Y ACONDICIONAMIENTOS DE TERRENO 3.7.1. DEFINICIÓN Retirada y extracción en las zonas designadas, de todos los elementos que puedan estorbar la ejecución de la obra (basura, raíces, escombros, planta, tierra vegetal, etc.), con medios mecánicos y carga sobre camión. La ejecución de la unidad de obra incluye las siguientes operaciones: • Preparación de la zona de trabajo. • Situación de los puntos topográficos. • Protección de los elementos a conservar. • Retirada de la capa superficial del terreno con la vegetación y los escombros. Carga de las tierras sobre camión. 3.7.2. CONDICIONES GENERALES La superficie resultante será la adecuada para el desarrollo de trabajos posteriores. No quedarán tocones ni raíces > 10 cm hasta una profundidad >= 50 cm, por debajo de la rasante de la explanación, fuera de este ámbito, los tocones y raíces pueden quedar cortados a ras de suelo. Los agujeros existentes y los resultantes de las operaciones de desbroce (extracción de raíces, etc.), quedarán rellenos con tierras de la misma calidad que el suelo y con el mismo grado de compactación. La capa de tierra vegetal quedará retirada en el espesor definido en la DT o, en su defecto, el especificado por la DF. Sólo en los casos en que la calidad de la capa inferior aconsejen su mantenimiento o por indicación expresa de la DF, esta capa no se retirará. Los materiales quedarán suficientemente troceados y apilados para facilitar la carga, en función de los medios de que se disponga y de las condiciones de transporte. Los materiales quedarán apilados y almacenados en función del uso a que se destinen (transporte a vertedero, COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, reutilización, en la obra, etc.). CANALES Yeliminación PUERTOS. ARAGÓN Los elementos Expediente a conservar, según el que determine el Director de las Obras, quedarán Fecha intactos, sin sufrir ningún desperfecto. ZARAGOZA 20116 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 34 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3.7.3. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN No se trabajará con lluvia, nieve o viento superior a 60 km/h. Se protegerán los elementos de servicio público que puedan resultar afectados por las obras. Se eliminarán los elementos que puedan entorpecer los trabajos de ejecución de la partida. Se señalarán los elementos que deban conservarse intactos según se indique por parte del Director de las Obras. La tierra vegetal, en caso en que no se utilice inmediatamente, se almacenará en montones de altura no superior a 2 m. No se circulará por encima una vez retirada. La operación de carga de escombros se hará con las precauciones necesarias, para conseguir las condiciones de seguridad suficientes. Los trabajos se harán de manera que molesten lo mínimo posible a los afectados. En caso de imprevistos (terrenos inundados, olores a gas, restos de construcciones, etc.) se suspenderán los trabajos y se avisará al Director de las Obras. La eliminación de material en la obra se realizará siguiendo métodos permitidos y con las precauciones necesarias para no perjudicar a los elementos del entorno. Si se entierran materiales procedentes del desbroce, se extenderán por capas. Cada capa debe mezclarse con el suelo para rellenar posibles huecos. Sobre la capa superior deben extenderse al menos 30 cm de suelo compactado. No se enterraran materiales en zonas donde se prevean afluencias de agua. Se cumplirá la normativa vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de construcción. 3.8. LECHO DE APOYO DE TUBERÍAS Esta unidad consiste en la extensión de una capa de arena sobre el fondo de la zanja para servir de apoyo a los tubos que posteriormente se coloquen. El lecho de apoyo será de arena o gravilla procedente de la disgregación natural o del machaqueo de rocas silíceas (no calizas) de grano anguloso. No contendrá yeso o magnesia y estará perfectamente limpias de materia orgánica y tierra. El material utilizado pasará por tamiz de 5 mm. de luz de malla (tamiz 5 UNE 7050) con un contenido de finos que no exceda del 6 % en peso. No llevarán más del diez (10) por ciento de peso en humedad y no formará cuerpo al compactarla. 3.9. TUBOS DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD El presente artículo del pliego tiene por objeto definir las características técnicas y las condiciones que han de cumplir los tubos de polietileno, así como los accesorios y piezas COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, especiales que se utilicen en las conducciones en carga definidas en los Planos de Proyecto. CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Definiciones Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 35 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Tubería de polietileno de alta densidad (según Norma U.N.E. 53.188) Las tuberías de polietileno utilizadas son de alta densidad (HDPE), también denominadas PE100. Es un polímero obtenido en un proceso a baja presión. Su densidad sin pigmentar es mayor de 0,955 kg/dm3. Tuberías de presión Son las tuberías de polietileno que a la temperatura de 20°C pueden estar sometidos a una presión hidráulica interior constante igual a la presión nominal (PN) durante cincuenta años (50), con un coeficiente de seguridad final no inferior a 1,3. Diámetro nominal Es el diámetro exterior teórico en milímetros declarado por el fabricante a partir del cual se establecen las tolerancias. Sirve para clasificarlos por dimensiones, así como a las demás piezas de la conducción. Juntas Las uniones de los tubos PE pueden ser: a) Por soldadura térmica sin aportación. Unión fija: • A tope en tubos lisos, mediante placa calefactora. • Con manguito soldado in situ • Por electrofusión de manguitos especial provisto de resistencia eléctrica incorporada. b) Mediante accesorios: • Uniones resistentes a la tracción: • Con accesorios roscados, de plástico o metálicos, en tubos de diámetro no superior a 63 mm. • Con brida metálica suelta, en tubos con reborde o collar soldado en fábrica. • Uniones deslizantes, no resistentes a la tracción: COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, • Junta elástica con CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN anillos de goma, en tubos con embocadura preformada (enchufe de copa y espiga), Sólo para tuberías sin presión. Expediente 20116 Fecha • ZARAGOZA metálica con bridas sueltas en tubos con reborde soldado. Junta de dilatación, 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 36 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Piezas especiales Se denominan piezas especiales aquellos elementos que se intercalan en la conducción para permitir realizar cambios de dirección, reducciones, derivaciones, cierres de vena líquida, etc. Espesores de las tuberías Los diámetros nominales, espesores mínimos y tolerancias de las tuberías de alta densidad utilizadas se presentan en la siguiente tabla: DIAMETRO NOMINAL EXTERIOR (mm) TOLERANCIA ESPESOR (mm) (mm) 75 + 0,7 4,5 90 + 0,9 5,8 110 + 1,0 6,6 125 + 1,2 7,4 160 + 1,5 9,5 180 + 1,7 10,7 225 + 2,1 13,4 250 + 2,3 14,8 400 + 3,6 23,7 450 + 4,1 26,7 Presiones El timbraje de la tubería está determinado por la presión máxima de trabajo, que se define como la máxima presión que puede llegar a alcanzarse durante el funcionamiento de la tubería,DEincluidas lasCAMINOS, fases transitorias producidas por un golpe de ariete. Esta presión define COLEGIO INGENIEROS DE CANALES Y PUERTOS. la clase del tubo. Esta presión se establece como 16, 20 y 25 Kg/cm2, según los diversos ARAGÓN tramos de la tubería. Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 37 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Características geométricas La sección del tubo perpendicular a su eje debe ser una corona circular y las generatrices de las superficies cilíndricas interior y exterior del mismo, una línea recta con las tolerancias de ovalización y rectitud que se especifican más adelante. Uniformidad Salvo especificación en contrario del proyecto, el suministro de tubos, juntas y accesorios tendrán características geométricas uniformes dentro de cada diámetro y tipo establecidos. Marcas Todos los tubos y piezas llevarán escritas a presión o con pintura indeleble, las siguientes marcas bien visibles: 1º Marca de fábrica 2º Diámetro nominal 3º Presión normalizada PN o Pn, o bien Pt 4º Contraste o identificación que permita conocer la fecha de fabricación y las pruebas a que fueron sometidos, tanto en fábrica como en obra. Materias primas El material del tubo estará constituido por: • Resina de polietileno técnicamente pura de baja, media o alta densidad, según las definiciones dadas en UNE 53-188. • Negro de carbono finamente dividido en una proporción del 2,5 ±0,5 por 100 del peso del tubo. • Eventualmente otros colorantes, estabilizadores, antioxidantes y aditivos auxiliares para la fabricación. El material del tubo no contendrá plastificantes, carga inerte ni otros ingredientes que puedan disminuir la resistencia química del PE o rebajar su calidad. Queda prohibido el polietileno de recuperación. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, TodosCANALES los ingredientes cumplirán Y PUERTOS. sanitario. ARAGÓN Expediente la condición de ser aceptables desde el punto de vista Fecha La resina de PE será de alta densidad ya que la clase de tubo utilizada es de HDPE. ZARAGOZA 20116 11/07/2016 El negro de carbono empleado en la fabricación de tubos de PE cumplirá las especificaciones El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 38 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) del apartado 4.1 de la UNE 53-131/82 su dispersión tendrá una homogeneidad igual o superior a la definida en el apartado 4.3 de la UNE 53-131/82. La determinación del contenido en negro de carbono se hará según UNE 53-375. El fabricante de los tubos establecerá las condiciones técnicas de la resina de polietileno, de forma que pueda garantizar el cumplimiento de las características a corto plazo y a largo plazo, cincuenta años (50). En especial tendrá en cuenta las siguientes características de la resina: • Granulometría • Densidad • Indice de fluidez • Grado de contaminación • Contenido en volátiles • Contenido en cenizas Estas características se determinarán de acuerdo con la norma UNE 53-188. Características físicas y mecánicas a) Características físicas, a corto plazo, del material que constituye el tubo El material que forma la pared del tubo tendrá las características indicadas en el Cuadro 1. Cuadro 1. Tubos de PE. Características del material del tubo a corto plazo Características Valores Método ensayo Densidad HDPE 0,955 UNE 53-020/73 de Observaciones De la resina de polietileno en forma de granza o en polvo de moldeo. Sin negro de C ni aditivos Coeficiente de De 200 a 230 10-6 por UNE 53-126/79 dilatación lineal ºC Temperatura de COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, reblandecimiento CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN mínima VICAT, Expediente Bajo peso de 1 kg HDPE:100ºC UNE 53-118/78 Fecha Indice de fluidez ZARAGOZAHDPE: 0,4 g/min 20116 máximo 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio UNE 53.200/83 Con un peso de 2.160 g a 190ºC 39 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Modulo de elasticidad, mínimo HDPE: 9.000 Resistencia a tracción simple, HDPE: 230 kp/cm² mínima Alargamiento en la HDPE: > 600 rotura, mínimo HDPE: De diagrama Módulo secante en el tensiónpunto de fluencia deformación en ensayo a tracción Tensión en el punto de fluencia UNE 53.133/81 UNE 53.133/81 Alargamiento en punto de fluencia el Polietileno de alta densidad = PE-100 b) Características de los tubos Comportamiento al calor. La contracción longitudinal remanente del tubo, después de haber estado sometido a la acción del calor, será menor del 3 por 100. Según el método de ensayo de la UNE 53.133/81. Prueba a la presión hidráulica interior. (Ensayo no destructivo). En función del tiempo de permanencia en carga, los tubos no deberán romperse ni deteriorarse al ser sometidos a presión hidráulica interior, según el método de ensayo definido en la UNE 53-133/81, en las siguientes condiciones Clase de PE Temperatura ensayo (ºC) del Duración del Tensión de tracción ensayo (horas) circunferencial a que se somete el tubo e(kp/cm²) (1) Tubos de HDPE 20 1 147 80 170 29 (1)La presión hidráulica interior a la que ha de someterse el tubo durante el 2 .e P = σe Dn - e 1 ensayo se determinará por la fórmula: P= Presión de prueba, en kp/cm² se= Valor de la tensión circunferencial dado en la tabla, en kp/cm² COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. Espesor e= ARAGÓN Expediente 20116 Dn = nominal del tubo, en cm Fecha Diámetro exterior medio del tubo, en cm ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 40 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Resistencia a la presión hidráulica interior. (Ensayo destructivo). Cuando lo exija este Pliego o el Director de Obra, mediante ensayos de rotura del tubo a presión hidráulica interior, se obtendrán las tensiones mínimas que producen la rotura o deterioro de trozos de tubo. Los resultados se representarán en coordenadas cartesianas a escala logarítmica doble (abscisas y ordenadas), los tiempos, en horas, en las abscisas y las tensiones de rotura, en kp/cm², en las ordenadas. Se adjuntará la línea de regresión tensión-tiempo, que servirá para estimar la resistencia del tubo a largo plazo, para distintas temperaturas de ensayo. Como mínimo se obtendrán cuatro resultados, comprendidos dentro de los siguientes intervalos: 0,1 a 6; 6 a 12; 60 a 120; 600 a 1.200 horas. La línea de regresión tensión-tiempo se determinará para cada una de las temperaturas siguientes: 20, 40, 60 y 80º C. Deformación por flexión transversal: Cuando lo exija este Pliego, y siempre que se trate de tubos que hayan de estar sometidos a cargas ovalizantes, tales como los destinados a tuberías enterradas. Rigidez circunferencial específica, a corto plazo (RCE)0, a la temperatura de 23ºC ±2ºC, obtenida mediante ensayos de flexión transversal, según el método ISO/TC 138/WG-1/N 503, año 1980, o la Norma UNE correspondiente, cuando se publique. Se obtendrá por la fórmula: (RCE )0 = 0,01863 P (kp/ cm2) L_ ∆y 2 Donde: (RCE)0= Rigidez circunferencial específica a corto plazo, en kp/cm² P = Fuerza aplicada sobre la generatriz del tubo ensayado, en kp L = Longitud del trozo de tubo ensayado, en cm Dy = cm. Acortamiento del diámetro del tubo en la dirección de la fuerza P, en Rigidez circunferencial específica a largo plazo (RCE)50, a la temperatura de 23ºC ±2ºC; por un procedimiento de ajuste y extrapolación de resultados, en diagrama a escala logarítmica doble, análogo al indicado en el anterior párrafo. Se determinará la RCE correspondiente a cincuenta años de permanencia de la carga ovalizante. Se empleará el mismo método de ensayo que el indicado en el párrafo anterior y se tomarán las deformaciones correspondientes a los tiempos de: 0,1; 1; 10; 100 y 1.000 horas de carga constante P. La rigidez circunferencial especifica a largo COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. plazo será: ARAGÓN Expediente 20116 Fecha (RCE )50 =ZARAGOZA 0,01863 11/07/2016 P L _ ∆ y50 3 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 41 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Donde: (RCE)50 = Rigidez circunferencial específica a largo plazo (50 años) a 23ºC ±2ºC, en kp/cm² P = Fuerza aplicada sobre la generatriz del tubo ensayado, en kp L = Longitud del trozo de tubo ensayado, en cm Dy50 = Deformación estimada por extrapolación en cm. Conocido el valor de (RCE)50 se obtendrá el módulo de deformación transversal (Ec) del tubo a largo plazo a »20ºC, despejándolo de la expresión I (RCE )50 = Ec 3 Dm 4 c) Condiciones para el cálculo mecánico En los tubos de PE, para cincuenta años de vida útil y temperaturas de servicio no mayores de 20ºC, la tensión de trabajo máxima admisible (sa), será fijada en este Pliego, en base a las circunstancias particulares de la obra y a la normativa de obligada aplicación. El valor de sa dependerá, en definitiva del coeficiente de seguridad al término del plazo de vida útil que se fije en el Proyecto, con las limitaciones que a continuación se indican. En los materiales, como el PE, con fase de fluencia pronunciada, en vez de establecer el coeficiente de seguridad en relación con la tensión de rotura se considera la tensión correspondiente al límite de fluencia. Y para todos los tubos sometidos a presión interior se toma la tensión que produce una deformación transversal remanente del tubo del 2 al 3 por 100, a los cincuenta años y 20ºC. En estas condiciones se exige un coeficiente de seguridad mínimo de 1,3. Las tensiones máximas admisibles son las que figuran en el cuadro siguiente: Coeficiente de seguridad sf50/sa a largo 1,3 plazo 1,6 2 sa (kp/cm²) para HDPE y MDPE 40 32 50 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 42 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Con los valores de sa anteriores, resultan las presiones nominales (PN ³ Pt) siguientes: PRESIÓN NOMINAL PN = sa/S (kp/cm²) Nº de serie S 12,5 8 5 3,2 sa = 50 kp/cm² 4 6,3 19 (16) sa = 40 kp/cm² 3,2 5 8 (12,5) sa = 32 kp/cm² 2,6 4 6,4 (10) HDPE y MDPE: Nota: Las cifras entre paréntesis corresponden a series de tubos no normalizadas Para temperaturas de servicio diferentes es preciso multiplicar los valores anteriores por el factor de corrección dado en la siguiente tabla: Temperatura en ° C 0 20 25 30 35 40 1 1 0,8 0,63 0,50 0,40 Factor de corrección para PE de alta densidad Nota: para temperaturas intermedias se interpolará linealmente Para la adopción de plazos de vida útil menores de cincuenta (50) años se justificarán detalladamente las causas que inducen a ella. En la selección de una determinada serie de tubo cuyo diámetro ha sido fijado previamente por razones hidráulicas, se tendrá en cuenta no sólo la presión nominal (PN), si no también las demás características mecánicas, en base a las solicitaciones previsibles. Se tomarán con consideración las depresiones en el interior del tubo, las cargas exteriores que puedan originar deformaciones inadmisibles en el tubo y el riesgo de colapso. Por lo general, la máxima deformación transversal admisible a largo plazo en al 6 por 100 del diámetro nominal. COLEGIO DE INGENIEROS DE PE CAMINOS, tubos de se limita CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 43 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3.10. ARQUETAS Este artículo es de aplicación a las arquetas para válvulas, desagües, ventosas y cudalímetros, cuyas características tanto geométricas como de materiales se recogen en los Planos de Proyecto de obras tipo. Las paredes y soleras están formadas por hormigón, y en la coronación van rematadas con losa de hormigón en la que se encaja una tapa de fundición de entrada con dispositivos de cierre de seguridad. Las arquetas para válvulas dispondrán de rejillas de ventilación de 0,30 x 0,20 m. de lamas de acero y de pates D= 20 mm. que cumplirán las prescripciones especificadas en el artículo 641 del presente pliego. 3.11. ZAHORRAS NATURALES La curva granulométrica del material a emplear estará comprendida dentro del huso ZN (50) del Cuadro 500.1. de la Instrucción sobre secciones de firmes en Autovías, con un porcentaje de finos inferior al 5% . El coeficiente de desgaste Los Angeles será inferior a cuarenta (40) según la norma NLT 140/72 realizándose el ensayo con la granulometría tipo B de las indicadas en la citada norma. La densidad de la capa compactada no será inferior al 97% del Ensayo Proctor Modificado, NLT-108/72. Se adoptarán las precauciones necesarias para impedir la contaminación y segregación del material, por lo que se evitarán los acopios temporales antes de la puesta en obra, salvo aprobación expresa del Director de Obra. 3.12. ZAHORRAS ARTIFICIALES El huso a emplear será el ZA (40), salvo que el Director de Obra ordene la utilización de otro, lo que no supondría un sobrecosto para esta unidad de obra. El coeficiente de desgaste de Los Angeles será inferior a treinta (30) según la Norma NLT 149/72. El ensayo se realizará según la granulometría tipo B de las indicadas en la citada Norma. La densidad de la capa compactada será el 100% de la máxima correspondiente al Ensayo Proctor Modificado realizado según la NLT-108/72. El equivalente de arena será superior a treinta y cinco (35). Se adoptarán las precauciones y segregación del material, por lo que se evitarán en obra, salvo aprobación expresa del Director de Obra. Expediente Fecha COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, necesarias para impedir la contaminación CANALES Y PUERTOS. los acopiosARAGÓN temporales antes de la puesta 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 44 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3.13. RELLENOS Definición Esta unidad consiste en la extensión y compactación de suelos, procedentes de excavaciones o préstamos, en relleno de zanjas, trasdós de obras de fábrica, cimentación o apoyo de estribos o cualquier otra zona, que por su reducida extensión, compromiso estructural u otra causa no permita la utilización de los mismos equipos de maquinaria con que se lleva a cabo la ejecución del resto del relleno, o bien exija unos cuidados especiales en su construcción. Materiales En la ejecución de rellenos localizados situados en las proximidades de obras de hormigón, no se podrán utilizar materiales que contengan yesos, aunque sea en pequeña cantidad. Para los rellenos en trasdós de obras de fábrica, se utilizarán solamente suelos adecuados y seleccionados según el apartado 330.3 del P.G.3. Se emplearán suelos adecuados o seleccionados, siempre que su CBR según UNE 103502, correspondiente a las condiciones de compactación exigidas, sea superior a veinte (20). Se estará, en todo caso, a lo dispuesto en la legislación vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construcción. Equipo necesario para la ejecución de las obras Los equipos de extendido, humectación y compactación serán los apropiados para garantizar la ejecución de la obra de acuerdo con las exigencias de este Pliego y las indicaciones del Director de las Obras. Ejecución de las obras Se estará, en todo caso, a lo dispuesto en la legislación vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construcción. Preparación de la superficie En las zonas de ensanche o recrecimiento de antiguos rellenos se prepararán éstos a fin de conseguir su unión con el nuevo relleno. Las operaciones encaminadas a tal objeto serán las indicadas por el Director de las Obras. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, Si el material procedente del antiguo talud, cuya CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN que el nuevo y cumple las condiciones exigidas remoción sea necesaria, es del mismo tipo para la zona de relleno de que se trate, se Expediente Fecha mezclará con el del nuevo relleno para su compactación simultánea; en caso contrario, el Director de las Obras ZARAGOZA decidirá si dicho material debe transportarse a vertedero. 20116 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 45 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Los materiales de relleno se extenderán en tongadas sucesivas de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada. El espesor de estas tongadas será lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga en todo su espesor el grado de compactación exigido. Salvo especificación en contra del Pliego o del Director de las Obras, el espesor de las tongadas medido después de la compactación no será superior a veinticinco centímetros (25 cm). Los espesores finales de las tongadas se señalarán y numerarán con pintura, según el caso, en el trasdós de la obra de fábrica, paramentos o cuerpo de la tubería, para el adecuado control de extendido y compactación. Extensión y compactación Únicamente se podrá utilizar la compactación manual en los casos previstos que sean expresamente autorizados por el Director de las Obras. Salvo que el Director de las Obras lo autorice, en base a estudio firmado por técnico competente, el relleno junto a obras de fábrica o entibaciones se efectuará de manera que las tongadas situadas a uno y otro lado de la misma se hallen al mismo nivel. En el caso de obras de fábrica con relleno asimétrico, los materiales del lado más alto no podrán extenderse ni compactarse antes de que hayan transcurrido siete días (7 d) desde la terminación de la fábrica contigua, salvo autorización del Director de las Obras y siempre previa comprobación del grado de resistencia alcanzado por la obra de fábrica. Una vez extendida cada tongada, se procederá a su humectación, si es necesario. El contenido óptimo de humedad se determinará en obra, a la vista de la maquinaria disponible y de los resultados que se obtengan de los ensayos realizados. En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la compactación prevista, se tomarán las medidas adecuadas, pudiéndose proceder a la desecación por oreo o a la adición y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas. Conseguida la humectación más conveniente, se procederá a la compactación mecánica de la tongada. Las zonas que, por su forma, pudieran retener agua en su superficie, serán corregidas inmediatamente por el Contratista. Se exigirá una densidad después de la compactación no inferior al 95 por 100 (95%) de la misma. En todo caso la densidad obtenida habrá de ser igual o mayor que la de las zonas contiguas del relleno Relleno de zanjas para instalación de tuberías En el caso de zanja serán de aplicación los apartados anteriores en tanto en cuanto no contraríen a lo expuesto en este apartado, en otro caso será de aplicación lo aquí expuesto. La decisión sobre la cama de apoyo de la tubería en el terreno, granular o de hormigón, y su espesor, dependerá del tipo de tubo y sus dimensiones, la clase de juntas y la naturaleza del terreno, vendrá definida en el Pliego o, en su defecto, será establecida por el Director de las Obras. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Una vez realizadas, si procede, las pruebas de la tubería instalada, para lo cual se habrá hecho Expediente Fecha un relleno parcial de la zanja dejando visibles las juntas, se procederá al relleno definitivo de la misma, previa aprobación ZARAGOZAdel Director de las Obras. 20116 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 46 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) El relleno de la zanja se subdividirá en dos zonas: • Zona baja, que alcanzará una altura de unos treinta centímetros (30 cm) por encima de la generatriz superior del tubo. • Zona alta que corresponde al resto del relleno de la zanja. En la zona baja el relleno será de material no plástico, preferentemente granular, y sin materia orgánica. Se dispondrán en capas de quince a veinte centímetros (15 a 20 cm) de espesor, compactadas mecánicamente hasta alcanzar un grado de compactación no menor del 95 por 100 (98%) del Próctor modificado. En la zona alta de la zanja el relleno se realizará con un material que no produzca daños en la tubería. Se colocará en tongadas pseudoparalelas a la explanada, hasta alcanzar un grado de compactación no menor del 98 por 100 (98 %) del Próctor modificado. En el caso de zanjas excavadas en terraplenes o en rellenos todo-uno la densidad obtenida después de compactar el relleno de la zanja habrá de ser igual o mayor que la de los materiales contiguos. En el caso de zanjas sobre terrenos naturales, este objetivo habrá de alcanzarse si es posible. En caso contrario, se estará a lo indicado por el Pliego o, en su defecto, por el Director de las Obras, pero en ningún caso, por debajo de los valores mínimos de densidad indicados en los párrafos anteriores de este Pliego. Se prestará especial cuidado durante la compactación de los rellenos, de modo que no se produzcan ni movimientos ni daños en la tubería, a cuyo efecto se reducirá, si fuese necesario, el espesor de las tongadas y la potencia de la maquinaria de compactación. Cuando existan dificultades en la obtención de los materiales indicados o de los niveles de compactación exigidos para la realización de los rellenos, el Contratista podrá proponer al Director de las Obras, una solución alternativa sin sobrecoste adicional. 3.14. REPOSICIONES Definición Bajo este capítulo se engloban todas aquellas operaciones de demolición, desmontaje, replanteo y nuevo montaje en el mismo sitio o en otro diferente de elección por la Dirección de Obra de aquellos elementos o servicios que impidan o dificulten la ejecución de las obras de acuerdo con sus directrices. Se procederá a reponer a su estado original o convenientemente actualizados todos aquellos elementos o servicios que se vean afectados por la ejecución de las obras. Las dimensiones y disposición de los equipos, elementos o servicios a reponer serán detalladas por el Director de las Obras. 3.15. DE UNIDADES DEFECTUOSAS COLEGIO INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN O NO ORDENADAS Medición y Abono Expediente Fecha Las unidades de obraZARAGOZA no incluidas en el pliego que rige el presente Proyecto, y no ordenadas 11/07/2016 20116 por la Dirección de Obra, y que pudieran haberse ejecutado, no serán objeto de abono, y las El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 47 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) responsabilidades en que se hubiera podido incurrir por ellas, serán todas a cargo del Contratista. Las unidades incorrectamente ejecutadas no se abonarán, debiendo el contratista, en su caso, proceder a su demolición y reconstrucción. 3.16. SEÑALIZACIÓN DE LAS OBRAS Las señales para la obra las aportará la Propiedad, siendo el Contratista el encargado y responsable de la vigilancia de su colocación, posicionamiento y mantenimiento adecuado durante el plazo de las obras. 3.17. OBRAS NO DEFINIDAS TOTALMENTE EN ESTE PLIEGO Aquellas partes de la obra que no queden suficientemente definidas en el presente Proyecto, deberán llevarse a cabo según las instrucciones que la Dirección de Obra pueda dar por escrito, y teniendo siempre presente los usos y normas de la buena construcción. 3.18. MEDICIÓN Y ABONO DE LAS UNIDADES DEL PRESENTE PROYECTO Todas las unidades de obra se abonarán a los precios unitarios ofertados por el Contratista. La medición se efectuará sobre lo realmente ejecutado de acuerdo con las órdenes por escrito de la Dirección Facultativa. Las obras que no tienen precio por unidad se abonarán por las diferentes unidades que las componen, con arreglo a lo especificado en este Pliego para cada una de ellas. 3.19. P.A. A JUSTIFICAR La valoración de la partida alzada a justificar se valorará con las mediciones de obras realmente ejecutadas y a los precios unitarios ofertados por el contratista. 3.20. P.A. DE ABONO ÍNTEGRO Se consideran como partidas alzadas de abono íntegro en el presente Proyecto aquellas tareas que se refieren a trabajos cuya descripción e importe figura en el Cuadro de Precios sin ser susceptibles de medición pormenorizada. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Las partidas alzadas de abono terminados Expediente íntegro se abonarán al contratista en su totalidad, una vez los trabajos u obras que se refieran, de acuerdo con las condiciones del contrato. Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 20116 Cuando la especificación de los trabajos u obras constitutivos de una partida alzada de abono íntegro no figure enselos contractuales El visado del presente proyecto ha documentos realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio del pliego que rige el contrato de obras o 48 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) figure de modo incompleto, impreciso o insuficiente a los fines de su ejecución, se estará a las instrucciones que a tales efectos dicte por escrito el Director de las obras, contra las cuales podrá alzarse el contratista, en caso de disconformidad, en la forma que establece el Reglamento General de Contratación. 3.21. OBRAS SIN PRECIO POR UNIDAD Las obras que no tienen precio por unidad se abonarán por las diferentes unidades que las componen, con arreglo a lo especificado en este Proyecto para cada una de ellas. 3.22. SEGURIDAD Y SALUD Todas las unidades de obra llevan implícito los costes derivados de las medidas preventivas descritas en el Anejo nº 4. El adjudicatario deberá cumplir cuantas disposiciones se hallen vigentes en materia de seguridad y salud en el trabajo, y cuantas normas de buena práctica sean aplicables en esas materias, así como lo establecido en el Estudio de Seguridad y Salud que se incorpora como Anejo Nº4 a la Memoria. En concreto deberá cumplir lo establecido en el Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción. En cada certificación mensual se abonará la parte proporcional de Seguridad y Salud en el mismo porcentaje de la obra ejecutada durante el mes en que se certifica. Vinculaciones Quedan vinculadas, y por tanto incluidas, todas las partidas y cláusulas del Pliego de Condiciones que aparecen en el Anejo "Estudio de Seguridad y Salud". 3.23. OTRAS UNIDADES DE OBRA Definición Todas las obras auxiliares o unidades, así como el montaje de las diversas instalaciones y medios de trabajo que no figuran en el presente Proyecto, pero que figuran en el Cuadro de Precios, han de ser previamente aprobadas por la Dirección de Obra, al mismo tiempo que, el Contratista presentará por duplicado la planificación prevista sobre estas unidades. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 3.24. CONSERVACIÓN ZARAGOZA DE LAS OBRAS 20116 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 49 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) Descripción El Contratista queda comprometido a conservar por su cuenta, hasta que sean recibidas todas las obras que integran el Contrato. Transcurrido el plazo de ejecución, se hará un reconocimiento previo de las obras, y si resultasen construidas con arreglo a las condiciones estipuladas, serán recibidas, levantándose la correspondiente Acta de Recepción. El plazo de garantía será de UN (1) año y empezará a contar a partir de la fecha de la citada Acta de Recepción, durante el cual será de cuenta del Contratista la conservación de las obras e instalaciones y cuantas reparaciones se motiven y ordenen por defectos de ejecución de las mismas. Una vez terminadas las obras, se procederá a realizar su limpieza final. Asimismo, todas las instalaciones, caminos provisionales, depósitos o edificios con carácter temporal, serán removidos, salvo prescripción en contra de la Dirección de las Obras. Todo ello se efectuará de forma que las zonas afectadas queden completamente limpias y en condiciones estéticas acordes con la zona circundante. La limpieza final y retirada de instalaciones se considerarán incluidas en el Contrato En Zaragoza, Julio de 2016 EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO Fdo: Eduardo Solanas Borniquel Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Nº 30.405. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº3.por PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS documental establecidos el propio Colegio 50 DOCUMENTO Nº4: PRESUPUESTO. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad documental establecidos por el propio Colegio OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) ÍNDICE: 1. MEDICIONES ................................................................................................................................................. 3 2. CUADRO DE PRECIOS Nº1 ...................................................................................................................... 8 3. CUADRO DE PRECIOS Nº2 .................................................................................................................... 11 4. PRESUPUESTO PARCIAL ...................................................................................................................... 14 5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO .......................................................................................................... 18 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 2 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 1. MEDICIONES COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 3 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO RESUMEN UDSLONGITUDANCHURAALTURAPARCIALESCANTIDAD ______________________________________________________________________________________________________________________________ CAPÍTULO C01 OBRA CIVIL U01BQ010 m2 DESBROCE BOSQUE e<20 cm. MEDIOS MANUALES Desbroce y limpieza superficial de terreno de bosque por medios mecánicos, hasta una profundidad de 20 cm. y retirado de arbolado de diámetro menor de 10 cm., carga y transporte de la tierra vegetal y de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. Captación Arqueta de distribución U01DS010 1 1 5,00 2,00 5,00 2,00 25,00 4,00 _________________________________________________ 29,00 m3 DESMONTE TERRENO S/CLASIF.< 1km. MEDIOS MANUALES Excavación a cielo abierto en cualquier tipo de terreno, con medios manuales, retirada de los materiales excavados y carga a camión. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. Captación Arqueta de salida Cubrición tuberia de conducción Arqueta de distribución U01TS050 1 1 1 1 1 -1 2,79 2,29 3,78 0,80 228,00 0,11 0,40 0,40 0,40 0,80 0,69 228,00 0,20 0,20 0,20 0,20 0,26 1 1,45 1,25 0,20 0,22 0,18 0,30 0,13 40,90 -2,17 b^2*p/4 0,36 _________________________________________________ 39,92 m3 TERRAPLÉN DE LA EXCAVACIÓN MEDIOS MANUALES Terraplén con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y compactación, incluso perfilado de taludes, rasanteo de la superficie de coronación y preparación de la superficie de terminado. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. Cubrición tuberia de conducción 1 -1 228,00 0,11 0,69 228,00 0,26 40,90 -2,17 asiento, b^2*p/4 _________________________________________________ 38,73 U06TP475 m. COND.POLIET.PE 100 PN 6 DN=110mm. Tubería de polietileno alta densidad PE100, de 110 mm. de diámetro nominal y una presión nominal de 6 bar, suministrada en barras, colocada sobre cama de arena, , i/p.p. de elementos de unión y medios auxiliares, colocada s/NTE-IFA-13. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. Tuberia de conducción Desagües captacion U05CH080 1 2 228,00 2,00 228,00 4,00 _________________________________________________ 232,00 m3 HORMIGÓN HA-25 CIMIENTOS C/ENCOFRADO Hormigón HA-25 en cimientos de muro, incluso encofrado y desencofrado, preparación de la superfi- cie de asiento, vibrado, regleado y curado, terminado. Captación. Cimiento Captación. Alzado COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Solera Arqueta salida Arqueta de distribución Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 1 1 1 1 1 1 1 1 2,79 2,29 3,78 2,79 2,29 3,78 0,80 1,45 0,40 0,40 0,40 0,30 0,25 0,25 0,80 1,25 0,20 0,20 0,20 0,58 0,40 0,63 0,20 0,20 0,22 0,18 0,30 0,49 0,23 0,60 0,13 0,36 _________________________________________________ 2,51 4 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO RESUMEN UDSLONGITUDANCHURAALTURAPARCIALESCANTIDAD ______________________________________________________________________________________________________________________________ U06SA115 ud ARQUETA ACOM.EN ACERA 70x70x70 cm. Arqueta para alojamiento de válvula de corte en acometida, de 70x70x70 cm. interior, construida con fábrica de ladrillo macizo tosco de 1/2 pie de espesor, recibido con mortero de cemento, colocado sobre solera de hormigón en masa HM/20/P/20/I, enfoscada y bruñida por el interior con mortero de cemento, incluido un filtro a la salida del tubo, y con tapa de fundición, terminada y con p.p. de medios auxiliares. Arqueta de salida 1 1,00 _________________________________________________ 1,00 U07AHR120 ud ARQ.REGISTRABLE PREF. HM 135x115x100 cm. Arqueta prefabricada registrable de hormigón en masa con refuerzo de zuncho perimetral en la parte superior de 135x115x100 cm., medidas interiores. Colocada sobre solera de hormigón en masa HM-20/P/40/I de 10 cm. de espesor y p.p. de medios auxiliares. 1 U02BC010 1,00 _________________________________________________ 1,00 m3 RELLENO GRANULAR. MEDIOS MANUALES Relleno de piedra en rama < 25 Kg para relleno de la captación de prestamo y con una distancia de 35 Km, compactado, incluso rasanteado, totalmente terminado. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. Captacion 1 3,51 2,29 0,49 3,94 _________________________________________________ 3,94 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 5 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO RESUMEN UDSLONGITUDANCHURAALTURAPARCIALESCANTIDAD ______________________________________________________________________________________________________________________________ CAPÍTULO C02 SEGURIDAD Y SALUD 0201 Seguridad y Salud Anejo Nº5 1 1,00 _________________________________________________ 1,00 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 6 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO RESUMEN UDSLONGITUDANCHURAALTURAPARCIALESCANTIDAD ______________________________________________________________________________________________________________________________ CAPÍTULO C03 GESTION DE RESIDUOS 0301 Gestión de Residuos Anejo Nº8 1 1,00 _________________________________________________ 1,00 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 7 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 2. CUADRO DE PRECIOS Nº1 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 8 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO U01BQ010 m2 DESBROCE BOSQUE e<20 cm. MEDIOS MANUALES 6,75 Desbroce y limpieza superficial de terreno de bosque por medios mecánicos, hasta una profundidad de 20 cm. y retirado de arbolado de diámetro menor de 10 cm., carga y transporte de la tierra vegetal y de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. SEIS EUROS con SETENTA Y CINCO CÉNTIMOS U01DS010 m3 DESMONTE TERRENO S/CLASIF.< 1km. MEDIOS MANUALES 34,51 Excavación a cielo abierto en cualquier tipo de terreno, con medios manuales, retirada de los materiales excavados y carga a camión. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. TREINTA Y CUATRO EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS U01TS050 m3 TERRAPLÉN DE LA EXCAVACIÓN MEDIOS MANUALES 22,17 Terraplén con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y compactación, incluso perfilado de taludes, rasanteo de la superficie de coronación y preparación de la superficie de asiento, terminado. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. VEINTIDOS EUROS con DIECISIETE CÉNTIMOS U06TP475 m. COND.POLIET.PE 100 PN 6 DN=110mm. 16,98 Tubería de polietileno alta densidad PE100, de 110 mm. de diámetro nominal y una presión nominal de 6 bar, suministrada en barras, colocada sobre cama de arena, , i/p.p. de elementos de unión y medios auxiliares, colocada s/NTE-IFA-13. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. DIECISEIS EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS U05CH080 m3 HORMIGÓN HA-25 CIMIENTOS C/ENCOFRADO 130,60 Hormigón HA-25 en cimientos de muro, incluso encofrado y desencofrado, preparación de la su perficie de asiento, vibrado, regleado y curado, terminado. CIENTO TREINTA EUROS con SESENTA CÉNTIMOS U06SA115 ud ARQUETA ACOM.EN ACERA 70x70x70 cm. 440,38 Arqueta para alojamiento de válvula de corte en acometida, de 70x70x70 cm. interior, construida con fábrica de ladrillo macizo tosco de 1/2 pie de espesor, recibido con mortero de cemento, colocado sobre solera de hormigón en masa HM/20/P/20/I, enfoscada y bruñida por el interior con mortero de cemento, incluido un filtro a la salida del tubo, y con tapa de fundición, terminada y con p.p. de medios auxiliares. CUATROCIENTOS CUARENTA EUROS con TREINTA Y OCHO CÉNTIMOS COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 9 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO U07AHR120 ud ARQ.REGISTRABLE PREF. HM 135x115x100 cm. 624,49 Arqueta prefabricada registrable de hormigón en masa con refuerzo de zuncho perimetral en la parte superior de 135x115x100 cm., medidas interiores. Colocada sobre solera de hormigón en masa HM-20/P/40/I de 10 cm. de espesor y p.p. de medios auxiliares. SEISCIENTOS VEINTICUATRO EUROS con CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS U02BC010 m3 RELLENO GRANULAR. MEDIOS MANUALES 49,40 Relleno de piedra en rama < 25 Kg para relleno de la captación de prestamo y con una distancia de 35 Km, compactado, incluso rasanteado, totalmente terminado. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. CUARENTA Y NUEVE EUROS con CUARENTA CÉNTIMOS En Zaragoza, Julio de 2016 EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO Fdo: Eduardo Solanas Borniquel Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Nº 30.405. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 10 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 3. CUADRO DE PRECIOS Nº2 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 11 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO U01BQ010 m2 DESBROCE BOSQUE e<20 cm. MEDIOS MANUALES Desbroce y limpieza superficial de terreno de bosque por medios mecánicos, hasta una profundidad de 20 cm. y retirado de arbolado de diámetro menor de 10 cm., carga y transporte de la tierra vegetal y de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. Mano de obra .................................................................5,07 Maquinaria .................................................................1,05 Resto de obra y materiales ................................................................0,31 U01DS010 Suma la partida Costes indirectos .................................................................6,43 ............................................ 5,00% 0,32 TOTAL PARTIDA .................................................................6,75 m3 DESMONTE TERRENO S/CLASIF.< 1km. MEDIOS MANUALES Excavación a cielo abierto en cualquier tipo de terreno, con medios manuales, retirada de los materiales excavados y carga a camión. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. Mano de obra .............................................................. 20,05 Maquinaria .................................................................9,85 Resto de obra y materiales ................................................................2,97 U01TS050 Suma la partida Costes indirectos .............................................................. 32,87 ............................................ 5,00% 1,64 TOTAL PARTIDA .............................................................. 34,51 m3 TERRAPLÉN DE LA EXCAVACIÓN MEDIOS MANUALES Terraplén con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y compactación, incluso perfilado de taludes, rasanteo de la superficie de coronación y preparación de la superficie de asiento, terminado. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. Mano de obra .............................................................. 19,46 Maquinaria .................................................................0,64 Resto de obra y materiales ................................................................1,01 U06TP475 m. Suma la partida Costes indirectos .............................................................. 21,11 ............................................ 5,00% 1,06 TOTAL PARTIDA .............................................................. 22,17 COND.POLIET.PE 100 PN 6 DN=110mm. Tubería de polietileno alta densidad PE100, de 110 mm. de diámetro nominal y una presión nominal de 6 bar, suministrada en barras, colocada sobre cama de arena, , i/p.p. de elementos de unión y medios auxiliares, colocada s/NTE-IFA-13. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. Mano de obra .................................................................7,28 Resto de obra y materiales ................................................................8,89 U05CH080 Suma la partida Costes indirectos .............................................................. 16,17 ............................................ 5,00% 0,81 TOTAL PARTIDA .............................................................. 16,98 m3 HORMIGÓN HA-25 CIMIENTOS C/ENCOFRADO Hormigón HA-25 en cimientos de muro, incluso encofrado y desencofrado, preparación de la superficie de asiento, vibrado, regleado y curado, terminado. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio Mano de obra .............................................................. 24,56 Maquinaria .............................................................. 19,14 Resto de obra y materiales ............................................................. 80,69 Suma la partida Costes indirectos ............................................................ 124,38 ............................................ 5,00% 6,22 TOTAL PARTIDA ............................................................ 130,60 12 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO U06SA115 UD RESUMEN PRECIO ud ARQUETA ACOM.EN ACERA 70x70x70 cm. Arqueta para alojamiento de válvula de corte en acometida, de 70x70x70 cm. interior, construida con fábrica de ladrillo macizo tosco de 1/2 pie de espesor, recibido con mortero de cemento, colocado sobre solera de hormigón en masa HM/20/P/20/I, enfoscada y bruñida por el interior con mortero de cemento, incluido un filtro a la salida del tubo, y con tapa de fundición, terminada y con p.p. de medios auxiliares. Mano de obra ............................................................ 122,99 Resto de obra y materiales ........................................................... 296,42 U07AHR120 ud Suma la partida Costes indirectos ............................................................ 419,41 ............................................ 5,00% 20,97 TOTAL PARTIDA ............................................................ 440,38 ARQ.REGISTRABLE PREF. HM 135x115x100 cm. Arqueta prefabricada registrable de hormigón en masa con refuerzo de zuncho perimetral en la parte superior de 135x115x100 cm., medidas interiores. Colocada sobre solera de hormigón en masa HM-20/P/40/I de 10 cm. de espesor y p.p. de medios auxiliares. Mano de obra .............................................................. 43,37 Maquinaria .................................................................9,88 Resto de obra y materiales ........................................................... 541,50 U02BC010 Suma la partida Costes indirectos ............................................................ 594,75 ............................................ 5,00% 29,74 TOTAL PARTIDA ............................................................ 624,49 m3 RELLENO GRANULAR. MEDIOS MANUALES Relleno de piedra en rama < 25 Kg para relleno de la captación de prestamo y con una distancia de 35 Km, compactado, incluso rasanteado, totalmente terminado. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. Mano de obra .............................................................. 19,46 Maquinaria .................................................................6,23 Resto de obra y materiales ............................................................. 21,36 Suma la partida Costes indirectos .............................................................. 47,05 ............................................ 5,00% 2,35 TOTAL PARTIDA .............................................................. 49,40 En Zaragoza, Julio de 2016 EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente 20116 Fdo: Eduardo Solanas Borniquel Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Nº 30.405. Fecha ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 13 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 4. PRESUPUESTO PARCIAL COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 14 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ______________________________________________________________________________________________________________________________ CAPÍTULO C01 OBRA CIVIL U01BQ010 m2 DESBROCE BOSQUE e<20 cm. MEDIOS MANUALES Desbroce y limpieza superficial de terreno de bosque por medios mecánicos, hasta una profundidad de 20 cm. y retirado de arbolado de diámetro menor de 10 cm., carga y transporte de la tierra vegetal y de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. U01DS010 29,00 m3 DESMONTE TERRENO S/CLASIF.< 1km. MEDIOS MANUALES 6,75 195,75 Excavación a cielo abierto en cualquier tipo de terreno, con medios manuales, retirada de los materiales excavados y carga a camión. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. U01TS050 39,92 m3 TERRAPLÉN DE LA EXCAVACIÓN MEDIOS MANUALES 34,51 1.377,64 Terraplén con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y compactación, incluso perfilado de taludes, rasanteo de la superficie de coronación y preparación de la superficie de asiento, terminado. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. 38,73 U06TP475 22,17 858,64 m. COND.POLIET.PE 100 PN 6 DN=110mm. Tubería de polietileno alta densidad PE100, de 110 mm. de diámetro nominal y una presión nominal de 6 bar, suministrada en barras, colocada sobre cama de arena, , i/p.p. de elementos de unión y medios auxiliares, colocada s/NTE-IFA-13. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. U05CH080 232,00 m3 HORMIGÓN HA-25 CIMIENTOS C/ENCOFRADO 16,98 3.939,36 Hormigón HA-25 en cimientos de muro, incluso encofrado y desencofrado, preparación de la superficie de asiento, vibrado, regleado y curado, terminado. U06SA115 2,51 ud ARQUETA ACOM.EN ACERA 70x70x70 cm. 130,60 327,81 Arqueta para alojamiento de válvula de corte en acometida, de 70x70x70 cm. interior, construida con fábrica de ladrillo macizo tosco de 1/2 pie de espesor, recibido con mortero de cemento, colocado sobre solera de hormigón en masa HM/20/P/20/I, enfoscada y bruñida por el interior con mortero de cemento, incluido un filtro a la salida del tubo, y con tapa de fundición, terminada y con p.p. de medios auxiliares. U07AHR120 1,00 ud ARQ.REGISTRABLE PREF. HM 135x115x100 cm. 440,38 440,38 Arqueta prefabricada registrable de hormigón en masa con refuerzo de zuncho perimetral en la parte superior de 135x115x100 cm., medidas interiores. Colocada sobre solera de hormigón en masa HM-20/P/40/I de 10 cm. de espesor y p.p. de medios auxiliares. U02BC010 1,00 m3 RELLENO GRANULAR. MEDIOS MANUALES 624,49 624,49 Relleno de piedra en rama < 25 Kg para relleno de la captación de prestamo y con una distancia de 35 Km, compactado, incluso rasanteado, totalmente terminado. Unidad de obra ejecutada con medios manuales. 3,94 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. TOTAL CAPÍTULO C01 OBRA ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 CIVIL El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 49,40 194,64 ....................................................................... 7.958,71 15 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ______________________________________________________________________________________________________________________________ CAPÍTULO C02 SEGURIDAD Y SALUD 0201 SEGURIDAD Y SALUD 1,00 766,63 766,63 TOTAL CAPÍTULO C02 SEGURIDAD Y SALUD .......................................................................... 766,63 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 16 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CÓDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ______________________________________________________________________________________________________________________________ CAPÍTULO C03 GESTIÓN DE RESIDUOS 0301 GESTIÓN DE RESIDUOS 1,00 158,34 158,34 TOTAL CAPÍTULO C03 GESTIÓN DE RESIDUOS ......................................................................... 158,34 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 17 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) 5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 18 OBRAS DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA DE CONSUMO EN LA PEDANÍA DE ARRÓS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VIELHA-MIJARAN (LLEIDA) CAPITULO RESUMEN EUROS ___________________________________________________________________________________________________________ C01 C02 C03 OBRA CIVIL ....................................................................................................................................................... SEGURIDAD Y SALUD .................................................................................................................................... GESTION DE RESIDUOS .................................................................................................................................. 7.958,71 766,63 158,34 __________________ TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 13,00 % Gastos generales ........................ 1.154,88 6,00 % Beneficio industrial ................... 533,02 8.883,68 ___________________________________ SUMA DE G.G. y B.I. 1.687,90 16,00 % I.V.A. ....................................................................... 1.691,45 _____________________ TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 12.263,03 _____________________ TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 12.263,03 Asciende el Presupuesto Base de Licitación a la expresada cantidad de DOCE MIL DOSCIENTOS SESENTA Y TRES EUROS con TRES CÉNTIMOS (12.263,03 €) En Zaragoza, Julio de 2016 EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO Fdo: Eduardo Solanas Borniquel Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Nº 30.405. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. ARAGÓN Expediente Fecha 20116 ZARAGOZA 11/07/2016 El visado del presente proyecto se ha realizado, teniendo en cuenta los criterios de calidad DOCUMENTO Nº4.por PRESUPUESTO documental establecidos el propio Colegio 19
