ministerio de comercio exterior, turismo e inversiones

MINISTERIO DE COMER CIO EXT ERIOR,
TURISMO E IN VERSIONES
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ESS
Guía de Orientación para Inversores
en el Sector Turismo
Guía de Orie ntació n para In ve rso re s
e n e l Se cto r Turismo
_________________________________________________
Presentación
La Subsecretaría de Promoción de las Inversiones dependiente del
Ministerio de Comercio Exterior, Turismo e Inversiones de la Provincia de
Chubut, y a partir de información elaborada por la Subsecretaría de Turismo
y Áreas Protegidas y por la Dirección General de Estadística y Censos, entre
otros organismos afines,
ha elaborado esta guía pensada como un
instrumento de orientación y apoyo para potenciales interesados en la
inversión en el sector turístico provincial, y también dirigida a aquellos
actores que directa o indirectamente participan de la oferta del mercado
turístico y que vean a la provincia como una oportunidad para invertir.
En este sentido, el propósito de esta publicación es informar acerca
de ciertos aspectos fundamentales que deberán tenerse en cuenta para la
evaluación del mercado específico al momento de analizar las alternativas
de inversión.
Se presentarán, a tal fin, datos cualitativos y cuantitativos generales
de la provincia y específicos del sector turístico que intentan caracterizar el
mercado, con información sobre componentes y evolución de la oferta y la
demanda, los atractivos provinciales, las razones para invertir y las
oportunidades de negocios, así como el marco normativo del sector y
programas de interés para inversores.
Los principales objetivos de esta guía son:
§
Facilitar el acceso a información de utilidad
obtenida de diversas fuentes, de manera
sistematizada y reunida en un solo instrumento a
disposición del inversor.
§
Ofrecer una herramienta de orientación y apoyo a
los inversores que evalúen desarrollar nuevos
proyectos o ampliar los existentes.
§
Facilitar el proceso de toma de decisiones al
momento de considerar potenciales proyectos de
inversión.
§
Fomentar nuevas inversiones que permitan
adecuar la oferta de bienes y servicios a la
creciente demanda turística.
§
Informar respecto al marco legal, los programas
públicos y las líneas de financiamiento existentes.
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Guía de Orie ntació n para In ve rso re s
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Introducción
El turismo se ha convertido en una de las actividades económicas de
mayor crecimiento en todo el mundo, y la Argentina y en especial la
Provincia del Chubut no se encuentra ajena a este fenómeno mundial, que
la posiciona como un destino cada vez más atractivo a la vista de los
turistas y operadores nacionales e internacionales.
La generación de divisas y el crecimiento y desarrollo económico son
dos de los efectos más significativos del fortalecimiento de este sector en
una región. El turismo afecta a muchas actividades productivas, al no ser
producción de bienes y servicios sino un gasto de un determinado tipo de
consumidor (turista o excursionista, residente o no) en bienes y servicios.
Por lo tanto lo que diferencia al turismo de las demás industrias no es lo
que se consume, sino que este consumo sea realizado fuera del entorno
habitual de quien lo realiza.
Según datos de la Organización Mundial del Turismo (OMT) el
crecimiento del sector en la segunda mitad del Siglo XX ha sido muy
superior al crecimiento promedio de la economía mundial en su conjunto y
de la población. Esto se refleja por ejemplo en las cuentas nacionales mas
directamente asociadas al turismo como lo es la Hotelería y Restaurantes,
que han experimentado , tanto en el país como en la provincia, una
dinámica de crecimiento mayor que sus productos brutos respectivos.
En el caso de Chubut, este sector creció durante el transcurso de la
década 24 puntos porcentuales más que el promedio de la economía en su
conjunto y se ha posicionado como uno de los sectores más dinámicos de la
economía provincial, en especial en los últimos 4 años, esta situación no es
casual y es parte de la estrategia de desarrollo económico llevada adelante
por el gobierno provincial.
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Localización Estratégica de la Provincia
Datos Geográficos
La Provincia de Chubut esta localizada en el centro de la Patagonia
Argentina, se extiende entre los paralelos 42º y 46º de latitud sur y debe su
nombre al río homónimo que la recorre, desde la Cordillera de los Andes
hasta el Océano Atlántico.
Siendo una de las provincias más extensas de la República Argentina,
con una superficie de 224.686 km2. Limita al norte con la Provincia de Río
Negro, al sur con la Provincia de Santa Cruz, al oeste con la República de
Chile y al este con el Océano Atlántico.
La capital provincial es Rawson y su división política establece 15
departamentos con poderes políticos y administrativos propios. La ciudad de
Comodoro Rivadavia, ubicada en el extremo sur de la provincia, es el
principal centro urbano.
Por otro lado, la provincia cuenta con un modo de regionalización
política comarcal, que promueve un desarrollo regional y social equilibrado,
dividiendo el territorio en áreas menores, las mismas son la Comarca de los
Andes, Comarca Meseta Central, Comarca VIRCH Península Valdés y la
Comarca Senguer-San Jorge.
Fuente: Dirección General de Estadística y Censos
Relieve
El relieve presenta tres zonas bien diferenciables en torno a una
sucesión de mesetas escalonadas de este a oeste cortadas por valles y
cañones. La primera es una zona costera sobre el atlántico, conformada por
una planicie árida y pedregosa rematada por playas acantiladas en su
mayoría, con presencia de restingas y cuevas naturales. La costa irregular
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presenta una sucesión de accidentes como golfos, bahías, puntas, cabos,
caletas e islas que se suceden y animan el paisaje de la región.
La región central, segunda de las indicadas, es una zona conformada
por extensas y áridas mesetas de vegetación xeró fila.
La región cordillerana completa el panorama del relieve chubutense.
Formada por cordones montañosos con laderas cubiertas por extensos
bosques perennes, su terreno ha sido recortado por masas de hielo glaciar,
permitiendo la formación de hondonadas que han sido ocupadas por
grandes masas lacustres.
Al respecto, la provincia cuenta con la ventaja de presentar estas tres
áreas fácilmente distinguibles, lo que la ubica en el plano nacional e
internacional como un destino sumamente atractivo que permite al visitante
acceder a experiencias turísticas distintas dentro de un mismo territorio.
Clima
El clima depende también de la zona objeto de análisis. En la meseta,
el clima es frío y seco, con veranos cortos e inviernos prolongados. Los
veranos son templados y los inviernos no excesivamente rigurosos,
presenta temperaturas medias de hasta 6°C. En la cordillera, el clima es frío
y húmedo y en la zona costera se registra una temperatura media de 12 a
14°C y un bajo índice de humedad y nubosidad.
Fauna y Flora
Al igual que el resto de los indicadores, la flora y la fauna de la
provincia deben considerarse de acuerdo a tres grandes zonas
biogeográficas.
En la zona costera se encuentran algunas especies como guanacos,
mara, armadillos y tortugas terrestres, martinetas y avestruces; las cuales
han sufrido una restricción numérica debido a la introducción de otras
especies (como por ejemplo el ganado). En esta zona predominan
igualmente animales marinos como toninas y delfines, además de las
loberías; ballenas francas, pingüinos de Magallanes y diversas especies de
aves ( albatros, cormoranes, gaviotas y gaviotines). La gran riqueza
faunística de aves y mamíferos marinos se debe a la acción reguladora de la
temperatura, ocasionada por la corriente marina cálida del Brasil. La flora
esta compuesta por arbustos bajos, algunos cactus y pastos resistentes a la
aridez del clima.
La región central o estepa se caracteriza por albergar al guanaco, la
mara o liebre patagónica y el ñandú petiso. La vegetación se desarrolla con
arbustos resistentes a la sequía, el frío y el viento, no alcanzan el metro de
altura y crecen en forma de matas densas. En los cañadones y fondos de
valles crece una vegetación húmeda de mallines que parecen verdaderos
oasis en el desierto.
Por último, la región cordillerana o de bosques subantárticos alberga
uno de los mamíferos en extinción, el huemul. Además se encuentran el
ciervo enano o pudú, la lutra o lobito de río carnívoro acuático, junto al
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coipo, gran roedor acuático. Entre las aves del bosque destacan los
carpinteros y otras como el cóndor. Las especies de peces cuentan el
pejerrey, la perca o trucha criolla, el puye y la peladilla. La vegetación se
enmarca en bosques húmedos y espesos, destacan en ellos el coihue,
cipreses de la cordillera, alerces, palos santos, arrayanes y pequeños
bosques de maitén.
Hidrografía
Los ríos se forman en la cordillera de los Andes o en las mesetas
occidentales; el más importante es el Río Chubut, que nace en el cerro
Carreras y cruza la provincia de Oeste a Este, describiendo un arco convexo
al noroeste. Su vasta cuenca se extiende sobre una franja superior a los
29.000 km2 y desemboca en Bahía Engaño en el Atlántico.
En el curso inferior de dicho río se encuentra el Dique Florentino
Ameghino, que permite la generació n de energía hidroeléctrica y el riego del
Valle Inferior, desarrollando zonas de cultivo de forrajeras y frutales.
El
principal
afluente
del
Chubut
Inferior
es
el
Río
Chico.
El Río Senguer es emisario de la doble cuenca lacustre La Plata-Fontana,
enclavada en la zona montañosa del límite de la Argentina con Chile. Su
curso principal se dirige hacia el lago Musters y otro brazo continúa hacia el
Este. Solamente en épocas de crecidas extraordinarias sus aguas alcanzan
el lago Colhué Huapi, cuya superficie es de unos 800 km2.
En el Parque Nacional Los Alerces, cuya superficie es de 263.000
hectáreas, se encuentran los lagos Futalaufquén, Verde, Rivadavia,
Situación, Vintter, Esperanza y Menéndez, flanqueados a pique por las
montañas del frente cordillerano del Oeste del Chubut. Cabe destacar
también la existencia del Parque Nacional Lago Puelo, cuya extensión es de
23.700 hectáreas.
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Principales Indicadores Demográficos y
Socioeconómicos 1
Datos Demográficos
Total Provincia
Habitantes (estim ados a 2008): 460.684 (50,1% varones y 49,9%
mujeres)
Población urbana: 89,5%
Población rural: 10,5%
Densidad de población: 1,8 hab/km2.
Principales Municipios
Habitantes (estimaciones oficiales 2008)
Comodoro Rivadavia: 150.361
Trelew: 97.740
Puerto Madryn: 66.154
Rawson: 30.684
Esquel: 31.630
Empleo e Ingresos
Tasa de Desocupación.
Aglomerado Comodoro Rivadavia-Rada Tilly: 5,3%
Aglomerado Rawson – Trelew: 6,2%
Al primer semestre 2008
Tasa de pobreza*
Aglomerado Comodoro Rivadavia-Rada Tilly: 3,9%
Aglomerado Rawson – Trelew: 7,4%
* Hogares. 1er trimestre 2008
1
Fuente: Dirección General de Estadística y Censos.
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Tasa de indigencia *
Aglomerado Comodoro Rivadavia-Rada Tilly: 1,8%
Aglomerado Rawson – Trelew: 2,1%
* Hogares. 1er trimestre 2008
Producto Geográfico Bruto
PGB en miles de $ corrientes: 13.702.906 (año 2007).
Variación % anual 2007: 8%.
Exportaciones (en miles de dólares)
Total año 2007: 2.039.319
A nivel nacional se ubica como la cuarta provincia exportadora del
país.
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Conectividad
Chubut tiene la particularidad de contar con segmentos territoriales
multidimensionales y diferenciados en cuanto a sus características físicasgeográficas, sociales y económicas. Es por ello que la calidad en la
infraestructura asegura el buen uso y aprovechamiento estratégico de los
diferentes recursos.
El planeamiento, en este marco, es central al momento de establecer
políticas que permitan el desarrollo infraestructural y comunicacional. Las
mejoras y reformas proyectadas no sólo evidencian la conciencia que se
tiene acerca del tema, sino que muestran una actitud proactiva en cuanto al
mejoramiento dirigido a estándares superiores de rendimiento, por ejemplo,
incorporando nuevas tecnologías y reacondicionando la oferta actual, para
apoyar transversalmente el crecimiento, no solo turístico, sino de todos los
sectores económicos.
Dentro de las instalaciones provinciales existentes diferenciamos los
siguientes sectores: red vial, puertos, aeropuertos y terminales de ómnibus.
Sus características generales se resumen a continuación.
Red vial
Tramo: Trelew – Comodoro Rivadavia
RN 3 (375 km)
Pavimento
Esquel - Comodoro Rivadavia
RN 26, RN 40 (595 km)
Pavimento
Trelew - Esquel
RN 25 (600 km)
Pavimento
Esquel - Comodoro Rivadavia
RN 3 (55 km)
Pavimento
Chubut cuenta con 10.768 Km de Red Vial, de los cuales 2.216 Km
son de pavimento (el 25 % es de rutas provinciales), que además
comunican las 4 principales ciudades de la provincia entre sí y con las
provincias limítrofes y Chile. Permitiendo también, transitar y recorrer la
diversidad de paisajes desde la costa hasta la cordillera.
Además cuenta con 8.552 Km. de caminos de ripio, siendo en su
mayoría rutas provinciales (90 %) que comunican las localidades del interior
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y aseguran el contacto con las ciudades mas importantes y con provincias
limítrofes.
Transporte Terrestre
En lo referente a transporte por tierra, en la provincia operan las
siguientes empresas: ANDESMAR, TRANSPORTADORA PATAGONICA,
TRANSPORTE COOP., T.A.C., CENTRAL ARGENTINO, EL CONDOR, EL
PINGÜINO, QUE-BUS, EMPRESA TUS, VIA BARILOCHE / VIA TAC, entre
otras.
Entre las empresas que realizan viajes regionales dentro de la
provincia, encontramos a ETAP S.R.L., JACOBSEN, LA UNION, ,MAR Y
VALLE, RAWSON, 28 de JULIO, TRANSPORTE EL ÑANDU S.R.L., y otras.
Para completar la información se adjuntan datos sobre las distancias que
existen desde la ciudad de Rawson, capital de la provincia, a otras capitales
del país:
Loc.
Bs Aires
Dist
1455
Rutas
RN 25, 3, 251, 22, RP 51, RP 76,
RN 26, 3, 205
RN 25, 3, 251, 22, 154, 35, 188,
148, 7, 146, 20, 79, 141, RP 27,
27, 29, RN 38, 9, 34, 66
Loc.
Córdoba
Dist
1455
San S. de
Jujuy
2385
Salta
2352
Tucumán
2045
Catamarca
1895
Formosa
La Rioja
1890
RN 25, 3, 251, 22, 154, 35, 36,
9, 157, 60, 38, RP 307, 357, RN
40, 68
RN 25, 3, 251, 22, 154, 35, 36,
9, 157
RN 25, 3, 251, 22, 154, 35, 36,
9, 157, 60, 33
San
Juan
1680
San Luis
1360
Sgo. del
Estero
1885
2378
RN 25, 3, 251, 22, 154, 35, RP
102, 1, RN 188, 33, 11
Mendoz
a
1620
Resistenci
a
Santa Fé
2210
2187
Santa
rosa
Neuqué
n
Viedma
855
Corrientes
495
Posadas
2495
RN 25, 3
1696
R.
Gallego
s
Ushuaia
1180
Paraná
RN 25, 3, 251, 22, 154, 35, RP
102, 1, RN 188, 33, 11
RN 25, 3, 251, 22, 154, 35, RP
102, 1, RN 188, 33
RN 25, 3, 251, 22, 154, 35, RP
102, 1, RN 188, 33, 11, 16
RN 25, 3, 251, 22, 154, 35, RP
102, 1, RN 188, 33, RP 32, 11,
RN 12, 152, 127, 14, 105
RN 25, 3, 251, 22, 154, 35, RP
102, 1, RN 188, 33, 11
RN 25, 3, 251,
22, 154, 35, 7,
147, 20, 141
RN 25, 3, 251,
22, 154, 35, 7
RN 25, 3, 251,
22, 154, 35,
36, 9
RN 25, 3, RP
2, RN 250, 22,
151, 143, 188,
RP 171, RN 7
RN 25, 3, 251,
22, 154, 35
RN 25, 3, RP
2, RN 250, 22,
RN 25, 3
1773
RN 25, 3
1665
750
Rutas
25,3,251,
22,154,35,36
RN 25, 3, 251,
22, 154, 35,
36, 20, 38
%
En el siguiente cuadro se consideran las distancias desde Rawson a
las localidades de la provincia con mayor influencia turística:
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Localidad
Dique F.
Ameghino
Esquel
Puerto Madryn
P. Pirámides
Gaiman
Punta Tombo
Travelín
Rutas
Km.
145
638
85
162
44
109
661
Epuyen
El Maiten
Río Pico
Corcovado
RN 25
RN 25, RP 62, RN 40
RN 3
RN 3, RP 2
RN 25
RN 25, RP 1
RN 25, RP 62, RN 40
RN 25, RP 62, RN 40, RN
258
RN 25, RP 62, RN 40
RN 25 y RN 19
RN 25, RP 62, Ripio
Camarones
RN 3
269
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780
758
594
609
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Puertos
PUERTO MADRYN
Puerto Madryn se encuentra sobre la costa occidental del Golfo Nuevo, a
(60) Km. al norte de Rawson, capital de la provincia, a 450 Km. al noreste
de Comodoro Rivadavia y a 1400 Km. al sur de la ciudad de Buenos Aires.
Su situación geográfica es la latitud 42º 46’ S y la longitud 65º 02’ W.
La forma del Golfo Nuevo se asemeja a una elipse cuyo diámetro mayor es
de 65 km. La boca de entrada es reducida y supera apenas los 15 Km. Las
márgenes del golfo muestran tramos de acantilados y playas. Pero en todos
ellos, la costa marina está formada por una playa que cae en suave
pendiente hacia el interior, alcanzando en general los 10 mts. de
profundidad
a
una
distancia
de
1.000
mts.
Mar afuera del Golfo Nuevo se extiende el Mar Argentino con su importante
riqueza ictícola. Este mar se abre hacia el Océano Atlántico Sur y comunica
a Puerto Madryn con todas las rutas navieras del mundo.
Conexiones
> Rutas nacionales y provinciales
Puerto Madryn se comunica al resto de la provincia y al país a través de las
siguientes rutas:
> Ruta Nacional Nº 3: Es la ruta nacional troncal de la costa patagónica,
que comunica a Puerto Madryn con Trelew, Comodoro Rivadavia, Caleta
Olivia, Río Gallegos, Puerto Deseado hacia el sur y hacia el norte con
Buenos Aires, Bahía Blanca, Viedma, etc., del resto del país.
> Ruta Provincial Nº 2: Esta ruta une la costa de la Provincia del Chubut,
uniendo todas las poblaciones entre Puerto Lobos, en el límite con la
provincia de Río Negro, y Camarones, pasando por Rawson.
> Ruta Provincial Nº 4: Une Puerto Madryn con la región occidental de la
Provincia del Chubut. A través de esta ruta se llega a Telsen, Gastre, y El
Maitén, donde empalma con la ruta nacional Nº 40.
> Aérea
Dispone de un aeropuerto habilitado para viajes de cabotaje, que está
incluido en el grupo de aeropuertos, el cual está concesionado a un
operador privado. También se puede acceder al aeropuerto internacional de
la ciudad de Trelew, a unos 60 Km. al sur.
MARCO JURÍDICO Y ADMINISTRATIVO
El Muelle Almirante Storni fue declarado como “Puerto Provincial” y
transferido a la Provincia del Chubut el 1º de Mayo de 1992, de acuerdo con
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la Ley Nacional Nº 24.093 (ley de Actividades Portuarias) y con la Ley Nº
3.755 de la Provincia del Chubut y su Decreto Reglamentario Nº 209/93.
A los efectos de la consecución de su objeto social, la “Administración
Portuaria” es un Ente Público no Estatal con personería jurídica y plena
capacidad legal, de conformidad con las disposiciones del Código Civil, para
el desarrollo de sus fines, pudiendo realizar toda clase de actos de
administración y disposición con la sola limitación impuesta por la normativa
portuaria. La “Administración Portuaria” tiene a su cargo la administración,
gestión y dirección de los muelles Almirante Storni y Comandante Luis
Piedra Buena.
MUELLE PIEDRA BUENA
El muelle Cdte. Luis Piedra Buena se encuentra costa afuera en el Golfo
Nuevo, y se vincula con tierra mediante un viaducto de aproximadamente
725 m de longitud.
Como el Golfo Nuevo está prácticamente rodeado por formaciones costeras
entre las que se encuentra la Península de Valdés, el muelle Cdte. Luis
Piedra Buena cuenta con un abrigo natural frente al embate de las aguas
oceánicas. Esta protección y las profundidades del golfo, proveen las
condiciones ideales para albergar instalaciones portuarias para buques de
gran tamaño y también para buques menores, en razón de la baja agitación
de sus aguas.
El Muelle Cdte. Luis Piedra Buena se encuentra ubicado en la zona central
de la ciudad de Puerto Madryn, que posee más de 60.000 habitantes,
recostada a lo largo de la costa. Distante unos 3.000 m del Muelle Almirante
Storni.
Foto: Galetto
El Muelle Comandante Luis Piedra Buena se ha remodelado y ampliado con
el fin de recibir los cruceros internacionales que arriban a la zona.
Construido en 1910 es considerado un muelle turístico y recreativo, abierto
a la comunidad.
Con una inversión cercana a los 20.000.000 millones de pesos, esta obra
contempló la rehabilitación y reacondicionamiento de la estructura
existente, súper e infraestructura de soporte y servicios, de los tres
sectores que componen el legendario Piedra Buena, y la construcción de un
viaducto y muelle de atraque en hormigón armado de 405 metros de
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longitud, permitiendo una capacidad de atraque de un crucero de gran
eslora (264 metros) tanto para la cabecera norte como para la cabecera
sur. De esta forma, el muelle se interna cerca de 852.50 metros dentro de
la Bahía Nueva, alcanzando profundidades de calado similares a las del
Muelle Almirante Storni de Puerto Madryn, hasta el momento uno de los
pocos muelles de aguas profundas del litoral marítimo argentino.
Servicios
> Provisión de Agua Potable
El muelle cuenta con una red para el aprovisionamiento de los buques, la
que posibilita mediante el uso de una bomba presurizadora, abastecer
aproximadamente entre 25 y 30 m3/hs. por boca.
El agua es suministrada a la Administración Portuaria por la Cooperativa de
Servicios Públicos de la Ciudad (SERVICOOP) en forma continua con un
caudal aproximado de 2500/4000 m3/mes que permite cubrir los
requerimientos actuales sin necesidades
> Provisión de Energía
Todo s los sitios disponen de tomas para fuerza electromotriz de 380/220v
> Grupo Electrógeno
La Administración Portuaria cuenta para casos de emergencia, con un grupo
electrógeno Diesel (380 V/220 V 50 HZ transportable, de 450 Kva de
potencia).
> Iluminación
El muelle está iluminado mediante 25 columnas provistas de unidades de
gas de sodio de 250 w. El sitio de atraque de cruceros posee dos torres de
25 metros de altura con 4 artefactos de gas de mercurio cada una de 2000
w.
El sector destinado a embarcaciones deportivas cuenta con 2 torres de
iluminación provistas de 1 artefacto de 2000 w y 2 de 400 w cada una.
> Servicios de Transporte Interno
Los días en que se producen arribos de cruceros el muelle pone a
disposición de pasajeros y tripulantes un servicio gratuito de transporte
desde el muelle hasta el acceso al mismo, el que funciona
ininterrumpidamente desde el atraque hasta la zarpada del buque.
> Servicios De Emergencias Médicas
Al arribo de cada crucero y durante las 2 primeras horas se cuenta en el
sitio con una ambulancia equipada para emergencias y tripulada por un
chofer y un paramédico, durante las restantes horas de permanencia se
brinda servicio de área protegida lo que permite ante cualquier eventualidad
en un lapso no mayor a los 5’ contar con el servicio de ambulancia para la
atención primaria y posterior derivación a un centro asistencial. Este
servicio se brinda a toda persona que se encuentre dentro de las
instalaciones del Muelle Piedra Buena.
> Sistema contra incendio
El muelle cuenta con un sistema contra incendios que utiliza agua de mar,
la que es impulsada mediante una bomba eléctrica sumergible tipo FLYGHT
que genera una presión de trabajo de aproximadamente 6 Kg/cm2. y un
caudal aproximado de 90 m3/hora.
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El sistema cubre desde el muelle de atraque de cruceros hasta el sector
destinado a embarcaciones deportivas, con bocas de salida de 2,1/2”. Y se
encuentran ubicadas dos en el sitio de atraque norte y dos sobre el lado
sur. Otras dos en el lugar destinado a la Armada Argentina y dos por cada
banda en el sector de embarcaciones deportivas.
Servicios brindados por terceros
> Suministro de Combustible
El servicio es brindado por empresas privadas representantes de las
principales petroleras nacionales mediante la utilización de camiones
cisterna.
> Provisión de Víveres
Hay en Puerto Madryn empresas privadas capaces de efectuar la provisión
integral de víveres y demás elementos que pueda requerir un buque y con
suficiente stock para satisfacer las demandas.
> Talleres Navales
Existe una variada gama de talleres capaces de realizar trabajos de
carpintería tanto de madera como metalúrgica, calderería, electrónica,
electricidad, hidráulica, neumática, mecánica pesada, soldaduras, etc.
> Salvamento y Buceo
Empresas locales están capacitadas y equipadas para efectuar tareas
subacuas.
> Practicaje y Lanchas de Apoyo de Maniobras
Dos empresas locales brindan servicio de practicaje con una decena de
prácticos habilitados para realizar amarres en el puerto local. Contando
además con sendas lanchas que son utilizadas para apoyar las maniobras
de los buques.
MUELLE ALMIRANTE STORNI
El muelle Almirante Storni se encuentra costa afuera en el Golfo
Nuevo, y se vincula con tierra mediante un viaducto de aproximadamente
1.200 m de longitud.
Como el Golfo Nuevo está prácticamente rodeado por formaciones costeras
entre las que se encuentra la Península de Valdés, el muelle Almirante
Storni cuenta con un abrigo natural frente al embate de las aguas
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oceánicas. Esta protección y las profundidades del golfo, proveen las
condiciones ideales para albergar instalaciones portuarias para buques de
gran tamaño y también para buques menores, en razón de la baja agitación
de sus aguas.
Acelerado por el emplazamiento del Parque Industrial pesquero, en
los años 90 las decisiones y la gestión de la operación portuaria pasaran a
depender primordialmente de las necesidades de la Provincia y de la región
que atiende el puerto.
La administración del puerto está en manos de la "Administración
Portuaria de Puerto Madryn", un ente público no estatal con personería
jurídica y plena capacidad legal. Cabe agregar que en los últimos años han
aparecido nuevas actividades vinculadas con el puerto, como el
procesamiento de rocas porfídicas provenientes de canteras distantes a
unos 70 km. De Puerto Madryn, y el atraque cada vez más intensivo de
buques turísticos de pasajeros.
> Infraestructura
El viaducto, que vincula los muelles con tierra firme, tiene una
extensión de 1.168mts. de longitud y 12 metros de ancho, que incluye una
calzada de 9mts. de ancho con dos carriles de circulación y dos veredas de
1,5 mts. de ancho cada una, posee un saliente en el lado norte para el paso
de una cinta transportadora destinada a la descarga de materias primas
para la empresa Aluar dedicada a la producción de aluminio.
El sistema está compuesto por una infraestructura de pilotes de gran
diámetro colocados en grupo y vinculados mediante cabezales. Esta
infraestructura sirve como base para la superestructura, formada por vigas
premoldeadas de hormigón pretensado.
> Depósitos y playas de almacenamiento
El espacio de playa en el Sitio 3 puede ser utilizado parcialmente
como zona de almacenamiento por tiempos cortos, por ejemplo, para
preparar embarques de contenedores y/o almacenaje de fardos de aluminio
para exportación, porque constituye una superficie necesaria para
circulaciones y giros de vehículos de carga. La franja detrás del Sitio 2 tiene
un ancho muy reducido para permitir el almacenamiento de cargas y por
último, en el Sitio 1 no hay facilidades para depósito de cargas.
La Administración cuenta con tres depósitos en el área terrestre, que
son utilizados para carga general. Junto a los mismos se encuentran dos
plazoletas de hormigón armado para consolidación de contenedores con
instalaciones para almacenar hasta 244 contenedores refrigerados.
Los contenedores vacíos se almacenan en distintos lugares de los terrenos
portuarios.
COMODORO RIVADAVIA
El Puerto de Comodoro Rivadavia cuenta con espacios libres con
profundidades mayores a los 10 mts. En el mismo se han realizado
importantes inversiones tanto públicas como privadas, de éstas últimas se
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destacan una cámara de frío con capacidad para 1.500 toneladas, una
planta de combustible que abastece por cañerías directamente a los buques
y la próxima instalación de un astillero con un sincrolitf.
Es importante destacar que las autoridades portuarias están
abocadas a convertir este puerto en una de las puntas de un corredor
bioceánico, que atravesando la Patagonia lo vincule con el puerto chileno de
Chacabuco.
Desde la transferencia del puerto de Comodoro Rivadavia a Gobierno
provincial, éste ha encarado las obras necesarias para consolidar una
Terminal portuaria que ofrezca abrigo seguro, muelles aptos para el sector
comercial del cabotaje y ultramar y un calado acorde a las exigencias del
tráfico marítimo actual. Estas obras se basan en las características
particulares que posee esta región entre las que se destacan la excelente
localización geográfica en el centro del Golfo San Jorge y su asentamiento
en la ciudad de Comodoro Rivadavia, con recursos humanos y equipamiento
industrial de primera línea.
Algunas de las generalidades del Puerto son la existencia de una
escollera de abrigo de 300 mts. de longitud, un muelle de ultramar con un
frente de atraque de 216 mts. con 12 defensas de última generación (con
profundidad en dicho frente a -10.00 mts. y en zona de antepuerto de -8.00
mts.), un cierre escollerado que servirá para recuperar 25 ha. de las cuales
ya se encuentran con posibilidad de uso aproximadamente 8 ha, un muelle
pesquero de 108 mts. con un caldo de profundización en la dársena
pesquera de -5.00 mts., 15 defensas, 2 columnas de iluminación, 2 tomas
de energía eléctrica, agua potable y combustible en muelle.
En cercanías de Comodoro Rivadavia se encuentran otras
instalaciones para la atención de petroleros y embarcaciones pesqueras. Las
descripciones del conjunto de facilidades portuarias se encuentran a
continuación.
RAWSON
El puerto de Rawson, de características fluviomarítimas, se encuentra
ubicado en la ribera norte del Río Chubut inferior, aproximadamente a
600mts. de la desembocadura y a 8km de la ciudad capital, a 43º 20´
latitud sur y 65º 04' longitud oeste.
Ante la situación de grave insuficiencia que presentaban las
condiciones de accesibilidad y operatividad portuaria que amenazaban y
comprometían seriamente la continuidad de las operaciones que allí se
desarrollan, la Provincia del Chubut encaró, a través de la Junta Provincial
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Portuaria, la Remodelación del Puerto de Rawson, obra anhelada por la
comunidad de Rawson y de la Provincia a través de los años. Con ella, la
flota pesquera se ve beneficiada en lo referente a las condiciones de
operatividad que poseía hasta entonces.
Hoy cuenta con la infraestructura necesaria para desarrollar su
actividad sin límites de tiempo y con la posibilidad de renovar las
embarcaciones, es decir, se está en condiciones de reconvertir la flota
pesquera, debido a que el tiempo en que dicha flota puede operar con
autonomía se ve incrementado, pudiendo reciclarse la misma con la
incorporación de sistemas de frío.
La obra de Remodelación de Puerto Rawson, básicamente consistió
en:
> Construcción de la Escollera Norte
> Prolongación de la Escollera Sur
> Dragado del Canal de Acceso
Hacia mediados del año 2003, se incorporó como obra nueva dentro
de esta etapa de Remodelación de Puerto Rawson, la ejecución del
denominado muelle nuevo y el dragado de una zona de refugio sur y de una
trampa de sedimentos aguas arriba del puerto, sobre el cauce del río
Chubut, además de una trinchera en un sector del canal, para proveer
material de relleno para la Playa Unión.
Respecto a las características generales del Puerto, su actividad se
dirige a la atención de buques pesqueros de pequeño porte del tipo de rada
o ría y costero.
El área portuaria del Puerto de Rawson y la vía de acceso desde el
mar cuentan con un conjunto de obras tanto interiores como exteriores:
Escollera Sur: posee una longitud de 800 mts. Construida de núcleo de roca
y coraza de acrópodos de 2m3. El diámetro al pie del morro alcanza a 42,73
mts. de diámetro.
Posición Baliza: 43º 20’ 6’’ S - 65º 02’ 9’’ O.
Escollera Norte: posee una longitud de 540 mts. de sección asimétrica,
compuesta en el coronamiento por un viaducto con espaldón, un talud
externo (expuesto al mar abierto) apoyado en el espaldón y un talud
interno a partir de la calzada del viaducto. Por tratarse de un lugar donde la
población lo utiliza como espacio recreativo, se han construido barandas
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metálicas de 1 mts. de altura aproximadamente a lo largo del viaducto
brindando seguridad a los transeúntes como así también se colocaron
cartelerías con recomendaciones para concientizar a los mismos con el
objetivo de evitar accidentes.
Posición Baliza: 43º 20’ 5’’ S – 65º 03’ 2’’ O
El puerto de Rawson está dividido en dos sectores bien delimitados, el
antiguo muelle y el nuevo muelle.
El antiguo muelle lleva el nombre de John Murray Thomas y está
destinado al atraque de buques pesqueros costeros inactivos y artesanales.
Se realizaron trabajos de construcción del cerramiento del muelle en
el límite del mismo con la calle adyacente (jurisdicción municipal) con el
sentido de dotar a la operación portuaria de las mínimas condiciones de
seguridad necesarias ya sea, para los actores de la actividad portuaria como
para el público en general de este modo, se divide claramente el recinto
operativo de la vía de circulación pública permitiendo el control de accesos y
salidas del puerto.
Se pretende al mismo tiempo que el cierre permita la visualización
para el turismo de las actividades portuarias, sin la imposibilidad de
controlar las eventuales interferencias. Entre los servicios ofrecidos se
cuentan agua potable, red contra incendios, iluminación y fuerza motriz.
El nuevo muelle pesquero, netamente operativo para la flota costera,
se ubica en una posición de avanzada sobre el río (extremo Este del ámbito
portuario). Presenta una planta rectangular, cuyas dimensiones son: 135,40
mts. de frente por 20 mts. de ancho que, con 8 mts. de pavimento
adyacente, constituyen una plataforma de trabajo de 28 mts. en total.
Equipado con 14 bitas de amarre de acero fundido y defensas de goma con
escudos de acero para recibir la energía de atraque de los buques. Incluye
servicios de agua potable, sistema anti incendio, fuerza electromotriz,
iluminación, alcantarillado y balizamiento.
Por sus características, el Puerto de Rawson es un puerto provincial
industrial que alimenta parte de las exportaciones de pescado que se
efectúan por los otros puertos; como objetivo futuro está previsto
incrementar su actividad pesquera artesanal para lo cual se están
efectuando obras de infraestructura a fin de mejorar la operatividad de los
pesqueros artesanales con vista a aumentar la exportación de producto
fresco.
Parale lamente se esta confeccionando un Plan Director para
incorporar el Puerto como integrante de importancia del turismo de la
Capital de la Provincia del Chubut.
Algunas de las obras en ejecución consisten en la reparación del
muelle viejo y el reacondicionamiento del frente de atraque, de forma tal de
aumentar la seguridad y evitar futuros deterioros.
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CAMARONES
La Bahía de Camarones se encuentra ubicada en la Provincia del
Chubut, sobre la costa del Océano Atlántico, extendiéndose desde la punta
Rojas al norte hasta el Cabo Dos Bahías al Sur. Dentro de la Bahía de
Camarones, el puerto se encuentra en el sector sur, próximo a la Punta
Albatros.
El acceso al puerto se realiza a través de la Ruta Provincial Nº 30, por
una vía totalmente pavimentada de 74 km. de extensión a partir de su
vinculación con la Ruta Nacional Nº 3.
El Puerto de Camarones es para la actividad pesquera un punto
estratégico de las costas chubutenses, ya que se encuentra equidistante de
los principales caladeros de las especies: merluza y langostino. Debido a
esta especial característica, el puerto está en condiciones de operar con
fresqueros, ya que las distancias a los lugares de captura así lo permiten.
Las embarcaciones que operan en la zona de Camarones,
corresponden a las propias de la actividad pesquera.
El muelle actual se encuentra emplazado en una pequeña caleta de
orientación sur, que ofrece abrigo natural hacia el norte y noroeste,
protección ésta que se completa también hacia el sur y el sureste por la
existencia del cabo Dos Bahías.
El Muelle de Camarones está vinculado con la costa mediante un
viaducto de 140 metros de longitud y 8 metros de ancho aproximadamente.
A continuación de dicho viaducto, formando una “L” abierta con el mismo y
en Dirección OSO-ENE, se encuentra la plataforma propiamente dicha.
El muelle, de aproximadamente 15 metros de ancho tiene, en su cara
interna, profundidades que rondan los 3 metros, mientras que en su cara
externa, esas profundidades oscilan entre los 4 y 5 metros.
Proyecto "Obra de Abrigo"
Desde hace más de cinco años, se ha puesto en evidencia un
marcado interés de las empresas vinculadas a los cruceros turísticos, en
realizar una escala en la Bahía de Camarones debido a su singular oferta de
fauna en particular y paisajística en general.
Es así que, durante los últimos años, los cruceros han fondeado en
rada, bajando a los pasajeros mediante tenders, para lo que se construyó
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un sistema de atraque de estas embarcaciones secundarias en el Muelle de
Camarones.
Uno de los proyectos a partir de esto, es la realización de una obra de
abrigo que sea atracable en su parte interior, de manera de permitir un
amarre seguro de estas embarcaciones. Esta obra daría, además, un espejo
de aguas tranquilas a un gran porcentaje de la Bahía de Camarones,
viéndose beneficiado el Muelle que actualmente se encuentra con obras de
remodelación y ampliación, facilitando además la creación de nuevos
muelles, inclusive para embarcaciones deportivas.
Se debe señalar que la subsecretaría de Logística ha tenido reuniones
con distintas empresas de cruceros, logrando el interés de los mismos en
fijar como escala de cruceros el Puerto de Camarones, lo que posibilitaría
incrementar el arribo de estos buques turísticos en los puertos de Comodoro
Rivadavia y Puerto Madryn.
Transporte Aéreo
La oferta de servicios turísticos se concentran, principalmente, en
cuatro ciudades: Puerto Madryn, Trelew, Comodoro Rivadavia y Esquel, a
partir de las cuales los turistas pueden desplazarse a los distintos atractivos
y actividades turísticas existentes. Cada una de ellos cuenta con un
aeropuerto que les asegura la conectividad aérea con la ciudad de Buenos
Aires (y Córdoba) y los principales destinos turísticos regionales: Ushuaia,
El Calafate, Bariloche, Puerto Montt (Chile). También hay vuelos que
vinculan pequeñas localidades de toda la región patagónica.
Operan cuatro (4) líneas aéreas: Aerolíneas Argentinas, LADE,
LAN y Andes Líneas Aéreas completando un total de más de 80 vuelos
semanales.
La provincia cuenta con vuelos en forma directa desde Buenos Aires
a Trelew y Puerto Madryn. Y vuelos con escalas desde las principales
ciudades del país (Bs. As. y Córdoba) a Esquel y Comodoro Rivadavia.
Además hay vuelos regionales desde Comodoro Rivadavia a Esquel y Puerto
Madryn.
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El Aeropuerto de Trelew (Marcos A. Zar) cuenta con una frecuencia
semanal de 18 vuelos, y operan empresas como Aerolíneas Argentinas y
LADE.
En el Aeropuerto Gral. Mosconni de Comodoro Rivadavia operan las
empresas Aerolíneas Argentinas, Lan y LADE, con una frecuencia de vuelos
que alcanza casi los 40 vuelos semanales.
El Aeropuerto Antonio Parodi de la ciudad de Esquel, cuenta con
vuelos en su mayoría con escalas de LADE, y directos de Aerolíneas
Argentinas. Por otro lado, en la ciudad de Puerto Madryn, Aeropuerto El
Tehuelche, opera Andes Líneas Aéreas con 3 vuelos semanales fijos y el
servicio de LADE también. Además LADE brinda un servicio regional al
interior, vuelos a El Maiten, José de San Martín, Río Mayo y Alto Río
Senguer.
Para el segundo semestre, se estará cerrando un circuito entre el
mar, la cordillera y el sur provincial, con vuelos desde Puerto Madryn a
Esquel, a través de la empresa Andes Líneas Aéreas.
Además Lan volverá a operar próximamente en la zona, con un vuelo
semanal a Comodoro Rivadavia.
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Estadística de vuelos comerciales
Pasajeros embarcados en vuelos comerciales, según aeropuerto.
Período 2002 - 2007.
AEROPUERTO
2002
2003
2004
2005
2006
2007
TRELEW (Alte. Zar)
118.793 168.980 210.946 224.501 225.046 241.254
P. MADRYN (El
Tehuelche)
43.326 21.472 15.995
6.692 10.210 38.858
ESQUEL (Antonio
Parodi)
14.660 12.843 19.674 19.463 21.486 20.259
C. RIVADAVIA (Gral.
Mosconi)
213.045 206.707 252.548 252.523 263.513 285.188
Fuente: Aeropuertos 2000 y London Supply
TRELEW (Alte. Zar)
PARTICIPACION % 02 - 07
P. MADRYN (El Tehuelche)
ESQUEL (Antonio Parodi)
C. RIVADAVIA (Gral. Mosconi)
40,91
50,67
3,73
4,70
PASAJEROS POR AÑO
585.559
600.000
499.163
503.179
520.255
2004
2005
2006
cantidad
500.000
400.000
389.824
410.002
2002
2003
300.000
200.000
100.000
0
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2007
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Localización de Aeropuertos
PUERTO MADRYN
AEROPUERTO EL TEHUELCHE
El aeropuerto se encuentra sobre la RN 3 -Acceso Norte a Puerto Madryn
(sus coordenadas son latitud 42° 45' 18" S y longitud 65° 06' 02" O).
El área total del predio es de 390 ha. En donde las plataformas alcanzan los
950 m². la superficie total edificada es de 1,070 m², con una Terminal de
pasajeros de 900 m² (en un único nivel). El predio no posee servicio de
hangarage.
Actualmente se encuentra bajo la administración de Aeropuerto Argentina
2000 S.A.
COMODORO RIVADAVIA
AEROPUERTO GENERAL MOSCONI
El aeropuerto se encuentra ubicado a 11 kilómetros de la ciudad de
Comodoro Rivadavia (sus coordenadas son latitud 45° 47' 24" S y longitud
67° 28' 08" W).
El predio alberga al aeropuerto comercial y la 9° Brigada Aérea de la FF.AA.
Cuenta con una pista de 50 mts. de hormigón en una superficie de 810 ha.
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El área total del predio es de 810 ha aproximadamente, de las cuales 251
pertenecen a concesión. La superficie edificada alcanza los 4.990 m² y la
aerostació n de pasajeros los 3.415 m².
TRELEW
AEROPUERTO ALMIRANTE M.A. ZAR
El aeropuerto de cabotaje se encuentra a 7 Km. al norte del centro de la
ciudad de Trelew.
El mismo cumple con todas las normativas y medidas necesarias para que
los despegues y aterrizajes sean seguros y sin inconvenientes. La variedad
de frecuencias aéreas permiten tanto el tráfico hacia Buenos Aires como
hacia otros centros turísticos del sur del país como Calafate y Ushuaia.
Actualmente se encuentra administrado por la London Supply S.A.C.I.F.I.
Ubicada en la Ruta 3 de la ciudad de Trelew cuenta con una pista de 45
mts. de hormigón en una superficie de 5, 100 ha. (sus coordenadas son
latitud 43° 12' 35" S y longitud 65° 17' 02" O).
El predio pertenece a la Armada Argentina y alberga a la Base Aeronaval
Almirante Zar.
En lo que respecta a la Terminal de pasajeros la misma cubre un área de
3,500 m² y el edificio se divide en dos plantas. En la planta baja se dan
lugar los arribos y preembarque como así también los espaciosos halls y los
counters de las aerolíneas. En la planta alta se encuentra la confitería.
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ESQUEL
AEROPUERTO ESQUEL
Se encuentra ubicado a unos 21 Km hacia el este del centro de Esquel
Al aeropuerto se accede por la Ruta 40 Km 21 (sus coordenadas son latitud
42° 54' 24" S y longitud 71° 08' 48" O).
El área total del predio es de 522 ha. Las plataformas ocupan 8,500 m², la
Terminal de pasajeros esta dividida en dos niveles y cubre 1,050 m², e
incluye un estacionamiento vehicular para 4,800 m² (80 vehículos).
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Destinos Turísticos
Lugares de Interés
Chubut es una provincia que cuenta con numerosos y disímiles destinos,
tanto si se pretende establecer un contacto directo con la naturaleza,
acudiendo a lugares únicos en el mundo; como así también si el objeto es
conocer centros urbanos de referencia enmarcados también en un contexto
natural de gran belleza.
Principales Puntos Urbanos
Camarones; es un localidad situada a 250 kilómetros de Trelew. Está
enclavada en una región que constituye una verdadera reserva ecológica, la
Reserva Faunística Cabo Dos Bahías (a 30 Km. de Camarones) de lobos
marinos de dos pelos y pingüinos magallánicos.
Comodoro Rivadavia; es una de las ciudades más jóvenes y pobladas de
la región y un importante centro de servicios turísticos. Su principal
actividad es la explotación petrolera.
Gaiman; es una localidad de origen galés que se encuentra a 17 kilómetros
de Trelew. Se destaca por sus construcciones en ladrillo, sus arraigadas
costumbres galesas y sus casas de té que ofrecen una exquisita repostería.
En las inmediaciones se encuentra el Parque Paleontológico Bryn Gwyn.
Esquel; ubicada en el noroeste de la provincia del Chubut, es una especial
conjunción de villa cordillerana y ciudad pujante que, por su ubicación,
resulta la anfitriona adecuada para acceder a una innumerable gama de
opciones para el visitante que abarcan desde el turismo contemplativo hasta
las opciones deportivas y de aventura.
Con más de 30.000 habitantes y una importante estructura de servicios en
hotelería, gastronomía, esparcimiento y transportes, brinda al visitante el
mayor centro de comercio y servicios de la Comarca de los Alerces. Uno de
los principales atractivos a nivel nacional e internacional es su Centro de
Esquí La Hoya.
Puerto Madryn; es uno de los puertos más importantes del país. Las
aguas serenas y transparentes del Golfo Nuevo permiten la penetración de
la luz hasta profundidades de 70 metros. Es ideal para practicar actividades
subacuáticas. Es también centro de actividades náuticas, pesca deportiva y
comercial.
Desde aquí parten excursiones para el avistaje de ballenas en Península
Valdés, entre los meses de junio y diciembre.
En Puerto Madryn y Puerto Pirámide se puede practicar submarinismo,
navegación a vela, esquí acuático y windsurf y practicar turismo de sol y
playa.
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Rawson; sede de instituciones gubernamentales y con más de 30.000
habitantes, la capital provincial muestra un importante crecimiento urbano y
numerosos atractivos culturales, como así también distintos servicios
turísticos, en las cercanías se encuentra una variada oferta gastronómica. El
puerto de Rawson muestra una infraestructura recientemente renovada, la
cual es visitada por lobos marinos que aumentan su atractivo. Se realizan
avistajes de toninas overas, con salidas desde el puerto.
Sarmiento; localidad rodeada por los lagos Musters y Colhué Huapi donde
se practica la pesca y deportes acuáticos. Trelew; situada a 20 kilómetros
de Rawson, también de origen galés, es el centro comercial e industria l de
la zona y nudo estratégico de rutas aéreas y terrestres que comunican con
el resto del país. En octubre se celebra la fiesta de Eisteddfod de la
juventud.
Trevelin; fundada a fines del siglo XIX por colonos galeses, esta ciudad
ofrece un rico legado cultural de raíces celtas y una exquisita variedad
cultural e histórica. El turismo se potencia con riquezas naturales y con la
práctica de actividades como la pesca deportiva. Con más de 123.000
hectáreas cubiertas de bosques, praderas, lagos y montañas la producción
tradicional del área es la ganadería bovina y la explotación forestal del
bosque nativo.
Cordillera
El Centro de Actividades de Montaña La Hoya se encuentra a 13 Km.
de la ciudad de Esquel. Una tradicional temporada larga (desde Junio hasta
la Primavera) y la gran variedad de pistas, la convierten en el centro
recomendado para esquiadores intermedios y principiantes.
Junto al Parque Nacional Los Alerces, La Hoya completa un paisaje
de bosques, lagos y cascadas de incomparable belleza. Muy cerca de la
ciudad de Esque l, y a 1350 metros sobre el nivel del mar, se emplaza este
complejo invernal. Sus cumbres alcanzan los 2050 metros, despliega 60
hectáreas de terreno esquiable, con amplias pistas para todos los niveles.
Esquí alpino, de fondo y snowboard encuentran un excelente marco
de práctica para principiantes, avanzados, expertos y de competición.
Además ofrece un área para esquí de travesía, un circuito para motos de
nieve y espectaculares fuera de pistas de nieve honda. Otros servicios se
resumen en gastronomía, escuela de esquí, jardín de nieve, guardería
infantil
y
mini
shopping.
A través de 11 medios de elevación que transportan hasta 4.400
esquiadores por hora, se accede a las 24 pistas, 4 telesillas, 5 telesquíes, un
T-Bar que ofrece el complejo. El mismo cuenta además con un moderno
sistema de nieve artificial que mantiene la calidad de las pistas, brindando
mayor seguridad a los esquiadores, en un clima que oscila en invierno entre
los -5º y 10º C.
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Áreas Naturales Protegidas2
Las áreas naturales protegidas son territorios seleccionados por el
hombre para su protección y conservación por poseer características
importantes como: biodiversidad (intra e interespecífica); importancia
ecológica por el valor, singularidad o rareza de sus elementos naturales;
valor paisajístico destacado; sistemas naturales sustentadores de vida que
presten servicios ambientales al propio ecosistema o al hombre; patrimonio
natural y cultural representativo del pasado y presente de una determinada
región y representen parte de la identidad de su población; recursos
naturales estratégicos para el desarrollo social y económico de una región.
A ello se suman los diversos usos que le puede dar el hombre en beneficio
suyo y de las futuras generaciones: educación ambiental, recreación,
turismo, investigaciones científicas, desarrollo sustentable local y regional,
estándares de calidad ambiental y valor agregado para la producción.
Chubut es una de las provincias pioneras en implementar una política
conservacionista a partir de la década del sesenta, cuando se adopta el
sistema de reservas naturales a los fines de utilizar los atractivos naturales
sin afectar su conservación. En el 2000 la Ley 4617 crea el Sistema
Provincial de Áreas Naturales Protegidas y el Sistema Provincial de
Guardafauna .
En los últimos 40 años, se ha ido consolidando un importante sistema
que cuenta actualmente con 11 (once) áreas protegidas distribuidas en todo
el territorio chubutense y que destacan dentro de la oferta turística
nacional, por los heterogéneos destinos que se ofrece una misma provincia,
lo que convierte a Chubut es un destino atractivo para el turista nacional e
internacional.
Área Natural Protegida Lago Baggilt
Está área protegida abarca una superficie de 1500 ha. en el bosque
andino patagónico. Su objetivo de creación es la protección de las altas
cumbres entre los que están el Cerro Falso Cono de 1832 mts. sobre el nivel
2
Información elaborada por la Subsecretaria de Turismo y Áreas Protegidas
de la Provincia de Chubut.
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del mar, de glaciares que constituyen el mayor reservorio de hielo de la
Provincia y de Bosques Andino Patagónicos.
Área Natural Protegida Nant y Fall
Esta Área Protegida fue creada en el año 1994 y cubre un superficie
de 250 ha en el bosque andino patagónico, se ubica a 540 mts.
aproximadamente sobre el nivel del mar, y encierra cuatro cascadas del
Arroyo Nant y Fall sobresaliendo de un marco multicolor formado por flora y
fauna características de la región.
Área Natural Protegida Laguna Aleusco
Ésta área fue creada en 1983, se encuentra en la estepa central a 48
Km de Colan Conhue, se accede por Ruta N° 25, y posee un espejo de agua
que posee unos 12 km2. a una altura de 600 metros sobre el nivel del mar.
Su objetivo de creación es la conservación de las múltiples especies de aves
que allí anidan o se alimentan.
Área Natural Protegida Piedra Parada
Es el área natural protegida más recientemente creada por Ley Nº
5555 en el mes de noviembre del año 2006 y primera en tener co-manejo
entre la Subsecretaría de Turismo del Chubut y la Municipalidad de
Gualjaina. Se ubica 42 km. de Gualjaina sobre Ruta Provincial Nº 12.
Cubriendo una superficie de 132 ha en plena meseta central, tiene
como objetivo la conservación del patrimonio arqueológico, paleontológico,
histórico y cultural de la zona y la belleza escénica que brinda la geología
del lugar.
El valle de Piedra Parada tiene una longitud de 95 kilómetros, ubicado
entre Gualjaina y Paso del Sapo, a unos 42 kilómetros de la localidad de
Gualjaina se encuentra la Piedra, formación rocosa que destaca por su
imponencia en el resto del paisaje.
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Área Natural Protegida Punta Loma
Se ubica a 17 Km en dirección sur de la ciudad de Puerto Madryn,
sobre la costa del Golfo Nuevo, unida a ésta por el acceso de ripio Nº 1. fue
creada en 1966 y destaca por su valor biológico a partir de la variedad
faunística que habita en la zona todo el año.
Área Natural Protegida Península Valdés
Esta Área Natural -declarada por la UNESCO en 1999 "Patrimonio
de la Humanidad"- se encuentra ubicado al noroeste de la provincia sobre
el Océano Atlántico.
Con aproximadamente 400.000 ha en tierra y unas 176.000 en mar,
este lugar alberga una gran biodiversidad de flora y fauna, casi únicos en el
mundo, teniendo como principal atractivo la visita de la Ballena Franca del
Sur.
Dentro del sistema Península Valdés existen cuatro unidades
operativas que poseen diferentes apostaderos de especies marinas, y donde
también es posible observar gran diversidad de aves y fauna terrestre.
El Área Natural Protegida Península Valdés se creó como Reserva
Natural Turística de Objetivo Integral y se integraron a la misma las
Reservas Naturales Turísticas Isla de los Pájaros, Punta Pirámide, Caleta
Valdés, Punta Norte y Punta Delgada. En el año 2001 se crea con nuevos
límites y se aprueba su Plan de Manejo.
Área Natural Protegida Punta León
Esta área protegida de 150 ha de superficie esta ubicada sobre la
costa de la provincia del Chubut a 82 Km. de Puerto Madryn y a 89 Km. de
Rawson, se accede a través de caminos de ripio. Esta zona alberga
importantes colonias reproductivas de siete especies de aves marinas y
costeras, como así también un apostadero de lobos marinos de un pelo.
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Las únicas actividades permitidas en el Área son investigadores y
vigilancia. Esta Área se creó el 27 de Septiembre de 1985.
Área Natural Protegida Punta Tombo
Esta área protegida de 210 ha contiene la colonia reproductiva
continental de pingüinos de Magallanes más grande del mundo. Se
encuentra ubicada sobre la costa del mar argentino a 107 Km.
aproximadamente de las ciudades de Rawson y Trelew.
Cabe destacar que esta Área Natural Protegida cuenta con un
importante valor arqueológico dado por los restos de asentamientos
indígenas que allí se encuentran. Esta área fue creada 1983.
Área Natural Protegida Cabo Dos Bahías
Está ubicada a 28 Km de la localidad de Camarones sobre la costa del
mar argentino, cubre una superficie de 160 ha y conserva importantes
colonias de pingüinos de Magallanes, lobos marinos de un pelo, y otra fauna
patagónica. Esta área fue creada en 1973.
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Área Natural Protegida Punta del Marqués
Esta área protegida fue creada en 1985 y se encuentra ubicada en la
costa del golfo San Jorge a 5 Km de Rada Tilly (al sur de Comodoro
Rivadavia). El principal atractivo lo constituye el apostadero reproductivo de
lobo marino de un pelo (Otaria flavescens).
Área Natural Protegida Bosque Petrificado Sarmiento
Esta ubicado a 28 Km de la localidad de Sarmiento en plena estepa
patagónica, abarca una superficie de 24 ha, 26 a y 72 ca y su principal
objetivo es la conservación de una gran riqueza paleobotánica conformada
por grandes troncos de coníferas y angiospermas del antiguo bosque que
cubría la estepa actual.
El área se ubica en lo que fue el antiguo lecho marino, creándose un
paisaje lunar con gran diversidad de colores, generando un marco
espectacular al valioso atractivo que contiene.
El bosque se organizó como atractivo natural turístico a partir de
1970.
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Parques Nacionales 3
Los Parques Nacionales son áreas a conservar en su estado natural,
se caracterizan por ser representativas de una región fitozoogeográfica y
tener interés científico. En la Provincia de Chubut se encuentran el Parque
Nacional Los Alerces y el Parque Nacional Lago Puelo. Sus características
generales se describen a continuación.
Parque Nacional Los Alerces
El Parque Nacional Los Alerces es un área protegida de 263.000
hectáreas ubicada en la región cordillerana de la Provincia del Chubut, sobre
el límite internacional con la República de Chile. Fue creado en 1937 con el
objeto fundamental de proteger los bosques de lahuán o alerce, un
exponente
típico
de
la
flora
andino-patagónica.
Los ambientes del área protegida puede encuadrarse en las eco-regiones de
bosque
patagónico
y
de
altos
Andes.
En el área se encuentra un complejo sistema lacustre de numerosos ríos,
arroyos y espejos de agua, que conforman un sistema en el que se
destacan los lagos Menéndez, Rivadavia, Futalaufquen y Krüger, y el río
Frey que desagua en la represa hidroeléctrica Futaleufú (embalse Amutui
Quimey).
3
Información obtenida de la Administración de Parques Nacionales.
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Parque Nacional Lago Puelo
El Parque Nacional Lago Puelo fue creado como anexo al Parque
Nacional Los Alerces en el año 1937. En el año 1971 se lo declaró Parque y
Reserva
Nacional
independiente.
Abarca una superficie de 27.674 hectáreas, y está ubicado en el extremo
noroeste de la Provincia del Chubut, limitando con la República de Chile.
El Parque Nacional Lago Puelo pertenece a las eco-regiones bosque y
estepa patagónicos -cuyo clima es templado a frío y húmedo, con nevadas
y lluvias invernales- y altos Andes cuyos suelos son esqueléticos y de
incipiente
evolución.
Este Parque Nacional protege el imponente escenario paisajístico que
encierra y la flora valdiviana que ingresa por el Paso Puelo.
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Oferta turística
Alojamientos
La Provincia del Chubut cuenta con una variada gama de
alojamientos, distribuidos en los principales puntos turísticos, cubriendo
tanto la Cordillera como la Costa Atlántica y entre las zonas preferidas para
el desarrollo de la actividad turística.
Puerto Madryn es la ciudad con mayor cantidad de establecimientos
en la Provincia, seguida por Trelew, Comodoro Rivadavia al sur y Esquel en
la Cordillera, donde hay mayoría de establecimientos del tipo ParaHoteleros, (casi 1.200), incluyendo las cabañas, bungalow, propios de la
zona cordillerana. Al igual que Lago Puelo , con alrededor de 700 plazas.
EXTRALOCALIDAD HOTELES HOTELES
Rawson
P.Unión
2
5
C. Rivadavia
11
7
Camarones
2
1
Esquel
3
40
Gaiman
1
5
Gob. Costa
1
3
P. Pirámides 1
11
P. Madryn
20
76
Rada Tilly
1
1
Rió Mayo
1
2
Sarmiento
1
4
Trelew
8
4
Las demás
0
90
Total
52
249
(*) Extra-Hoteles:
Hosterías, Hospedajes, Residenciales, Estancias, Cabañas /
Bungalow, Moteles, Pensiones, Complejos turísticos y municipales,
Hoteles sindicales y mutuales, Colonias y Hostales.
FUENTE: Subsecretaría de Turismo y Áreas Protegidas
En Chubut existe una amplia mayoría de establecimientos parahoteleros por sobre los hoteleros, destacándose las Cabañas y Bungalow en
la zona Cordillerana, y los Apart hoteles y Residenciales, en el resto de la
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provincia. Suman 249 establecimientos distribuidos en los puntos más
importantes de la provincia.
Cantidad de plazas extrahoteleras por localidad
Localidad
Plazas
Puerto Madryn
2.689
Esquel
1.153
Lago Puelo
680
Trevelin
320
Comodoro Rivadavia
274
Puerto Pirámides
262
Trelew
173
El Hoyo
165
Rawson - Playa Unión
136
Los Hoteles Categorizados (1, 2, 3, 4 y 5 estrellas) suman 37,
además de los 15 no categorizados. El único hotel 5 estrellas de la provincia
se encuentra ubicado en la ciudad de Puerto Madryn inaugurado en el año
2008.
Sin categoria
15
5 estrellas
1
5
4 estrellas
3 estrellas
14
2 estrellas
11
1 estrella
7
0
3
6
9
12
15
18
CANTIDAD
FUENTE: Subsecretaria de Turismo y Áreas Protegidas
Con esta infraestructura, la Provincia cuenta con mas de 4.575 plazas
hoteleras (mas las aproximadamente 400 a incorporarse con la nueva
oferta del Hotel 5 estrelllas) y 6.938 plazas para-hoteleras, llegando a un
total de aproximadamente 11.900 plazas en total disponibles.
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PLAZAS HOTELERAS EN PRINCIPALES CUIDADES
1.677
1800
PLAZAS
1500
1.103
1200
1.040
900
600
335
300
201
136
33
50
(*)
OT
RA
S
Tr
ele
w
Es
qu
el
Ga
im
an
P.
M
ad
ryn
(*)
Sa
rm
ien
to
Rw
.-
P.
Un
ion
C.
Ri
va
da
via
0
(*) Para la ciudad de Puerto Madryn se tienen en cuenta las plazas del Hotel
Rayentray próximo a inaugurar en el corriente año en dicha ciudad.
FUENTE: Subsecretaria de turismo y Áreas Protegidas
CRECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE ALOJAMIENTOS
PLAZAS
ESTABLECIMIENTOS
Año
Año
HOTELES EXTRA-HOTELES
HOTELES EXTRA-HOTELES
2000 4.049
5.537
2000 42
195
2007 4.575
7.938
2007 52
249
En el periodo 2000 – 2007 se han inaugurado 10 establecimientos
Hoteleros, y 54 Para-Hoteleros, mostrándose un incremento de un 23.8% y
un 27.7% respectivamente. El crecimiento favorece la oferta de plazas en
un 13% para los Hoteles categorizados, y un 43.36% para los Parahoteleros. Esta tendencia se dio más en las principales zonas turísticas de la
provincia.
Otros servicios turísticos
En cuanto a la oferta de servicios turísticos el siguiente cuadro es
demostrativo de la diversidad de actividades y servicios personales que se
llevan a cabo según registros obrantes en la Subsecretaría de Turismo y
Áreas Protegidas.
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SERVICIO
Empresas de Viajes y Turismo
Sucursales
Autorizadas para Turismo Estudiantil
CANTIDAD
97
14
5
Empresas Operadoras de Buceo
18
Empresas de Excursiones Náuticas en aguas del Golfo
Nuevo
Empresa de Actividades Turísticas Fluviales en el Río
Chubut
Prestadores y Operadores de Turismo Alternativo
(modalidades rappel, mountain bike, rafting y kayak)
11
1
4
Empresas de Avistaje de Ballenas
6
Empresas de Avistaje de Toninas
2
Guías de Turismo Provinciales
357
Guías de Pesca Deportiva
80
Guías especializados en la conducción de personas
para el avistaje de ballenas y fauna marina
37
Idóneos en Turismo Alternativo
14
FUENTE: elaborado por la Subsecretaría de Turismo y Áreas Protegidas de la Provincia del
Chubut
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Tarifas del Sector
Alojamientos
PUERTO MADRYN
HOTELES
4 (*) desde $ 430 a $ 2067 (u$s 650)
3 (*) desde $ 156 a $ 1272 (u$s 400)
HOSTERIAS
2 (*) desde $ 110 a $ 795 (u$s 250)
3 (*) desde $ 576,4 (u$s 180) a $ 1113 (u$s
350)
2(*) desde $ 120 a $ 160
HOSTELS
APARTS
desde $ 45 (doble) a $ 320 (8 pax, $ 40 c/uno)
desde $ 95 (1 pax) a $ 490 (8 pax)
CABAÑAS
desde $ 150 (2 pax) a $ 450 (8 pax)
ALQ. TEMP.
desde $ 80 a $ 300 x día
Parcelas: desde $ 20 (1 pax) a $ 50
(motorhome)
CAMPÌNGS
Dormis: desde $ 50 (1 pax) a $ 160 (5 pax)
Dúplex: desde $ 200 (4 pax) a $ 300 ( 6 pax)
FUENTE: Secretaria de Turismo Puerto Madryn
ESQUEL
Hoteles (*): desde $130 a $300
Hosterías (*): desde $70 a $400
Apart Hoteles (**): desde $330 a $360
Cabañas (**): desde $140 a $540
Departamentos (**): desde $100 a $405
Casas (**): desde $160 a $450
Posadas (*): desde $110 a $180
Albergues por persona: desde $30 a $35
Alojamiento familiar por persona: desde $30 a $35
Referencias:
Tarifas correspondientes a temporada alta
* Tarifas en base doble
** Tarifas en unidades de 4 personas
Todas las tarifas publicadas son orientativas y sujetas a cambios.
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LAGO PUELO
CABAÑAS
Temp. Baja desde $ 180 (1 pax) a $ 400 (5 pax)
Temp. Alta desde $ 258 (1 pax) a $ 475 (5 pax)
FUENTE: Municipalidad de Lago Puelo
TREVELIN
CABAÑAS
Temp. Baja desde $ 100 (1 pax) a $ 290 (6 pax)
Temp. Alta desde $ 350 (1 pax) a $ 480 (6 pax)
HOSTERIA
Temp. Baja desde $ 90 (doble) a $ 130 (triple suite)
Temp. Alta desde $ 120 (doble) a $ 160 (triple suite)
HOSTEL
Temp. Baja desde $ 100 (doble) a $ 140 (cuádruple)
Temp. Alta desde $ 120 (doble) a $ 170 (cuádruple)
BICICLETA
Por hora $ 8
Día completo $ 28
FUENTE: Municipalidad de Trevelin
COMODORO RIVADAVIA
HOTELES
4 (*): desde $ 490 (1 pax) a $ 994 (Suit Presidencial)
3 (*): desde $ 240 (1 pax) a $ 275 (2 pax)
2 (*): desde $ 130 (1 pax) a $ 210 ( 3 pax)
FUENTE: Dirección de Análisis de Mercados, Subset. De Promoción de las Inversiones
TRELEW
HOTELES
4 (*): desde $ 167 (1 pax) a $ 500 (4 pax)
3 (*): desde $ 120 (1 pax) a $ 250 (4 pax)
FUENTE: Dirección de Análisis de Mercados, Subset. De Promoción de las Inversiones
Líneas aéreas
AEROLINEAS ARGENTINAS
$ 460.92 (nacionales)
$ 759.60 (extranjeros)
Buenos Aires - Esquel
$ 684.43 (nac)
$ 1116.62 (extr)
Buenos Aires – Comodoro Rivadavia $ 460.92 (nac)
$ 777.67 (extr)
Buenos Aires - Trelew
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Buenos
Buenos
Buenos
Buenos
Aires
Aires
Aires
Aires
LADE
- Trelew
$ 258
– Pto. Madryn
$ 258
- Esquel
$ 394
– Comodoro Rivadavia $ 289
Buenos Aires – Pto. Madryn
ANDES
$ 460.92
Parques Nacionales 4
Parque Nacional Los Alerces
Categorías
Turismo nacional
Extranjero no residente mayor de 16
años
Pase regional por 21 días (para
residentes nacionales)
Entrada general por 7 días (para
extranjeros)
Precio en pesos
7
20
Tarifas para vehículos
de alquiler, taxi, remis
de hasta 15 asientos
de 16 a 30 asientos
De 31 asientos en adelante
Precio en pesos
4
7
14
30
24
30
Parque Nacional Lago Puelo
Categorías
Turismo Nacional
Turismo extranjero
Precio en pesos
3
6
Otros servicios
Tarifas actividades varias (Pto. Pirámides)
Buceo: $160 – empresa Buceo Aventura.
Avistaje de Ballenas: $100 (aprox.)
4
Los precios se establecen previo inicio de la temporada que abarca desde el mes
de diciembre hasta abril (semana santa). Los que se exponen corresponden a la
temporada 2007-2008. El resto del año la entrada a ambos parques es gratuita.
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Tarifas Museos
Museo Paleontológico Edigio Feruglio
Mayores generales: $15
Menores generales: $10 (de 6 a 12 años)
Centro de Esquí
LA HOYA, medios de elevación
BAJA
TIPO DE
PASE
20-jun
men /
sen
Telesilla
Medio Día
Diario
2 días
3 días
6 días
7 días
10 días
alternados
ALTA
04-jul
mayor
05-jul
men /
sen
15
35
45
70
105
210
250
15
50
60
100
150
300
360
15
40
50
85
130
260
310
200
250
BAJA
31ago
13oct
mayor
01-sep
men /
sen
mayor
15
60
75
125
185
375
450
15
35
45
70
105
210
250
15
50
60
100
150
300
360
200
250
FUENTE: Subsecretaria de Turismo de Esquel
Categorías por edades:
• Menor hasta 5 años: Sin Cargo
• Menores (Men): de 6 a 12 años
• Mayores: de 13 a 55 años
• Seniors (Sen): de 56 a 65 años
• Masters (Mayores de 65 años): Sin Cargo
La temporada completa para los NO residentes cuesta $1.000.
Áreas protegidas de la provincia
Tarifas de ingreso al Área Naturales Protegidas de la Provincia del Chubut
(Resolución Nº 049-MCETI/08)
Ingreso de Turistas
Existe una tarifa general y de acuerdo a la residencia de los turistas se
realizan descuentos.
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En el presente cuadro se detallan las diferentes tarifas de ingreso a las
Áreas Naturales Protegidas de Chubut.
AREA NATURAL
PROTEGIDA
Visit Nac
Visit Prov
Bonif
Adic
Edad 6
y 11
PLENA BONIFICADA BONIFICADA
Bonif Adic
Alumnos
S.E.F.
Bonif
Adic
Jub y
Pens
Península Valdés
45
14
3
50%
50%
50%
Punta Tombo
35
12
3
50%
50%
50%
Punta Loma
Cabo Dos Bahías,
Bosque
Petrificado
Sarmiento, Nant
y Fall
25
7
3
50%
50%
50%
20
6
2
50%
50%
50%
Ingreso de Agencias de Viajes
Los requisitos fundamentales para el ingreso con pasajeros es contar con
Hoja de Ruta la cual deberá estar firmada por una agencia provincial o
nacional y en caso de que el número de pasajeros supere los 5, deberán
ingresar con un Guía Provincial de Turismo.Tarifa de ingreso para vehículos afectados al transporte de turistas
TIPO DE
VEHICULO
Hasta 4
Pasajeros
De 5 a 20
Pasajeros
Mas de 20
pasajeros
Tarifas
3
5
10
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e n e l Se cto r Turismo
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Demanda Turística
En el análisis de la demanda que sigue en esta sección se incluye
información que permite medir su magnitud en términos cuantitativos y
cualitativos, no sólo en la última temporada sino también su evolución
durante la década.
A.N.P. PENINSULA VALDES
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
TURISTAS
107.525
95.530
86.385
145.389 166.014 173.339 231.906 243.907
VISITANTES 145.800 132.231 116.938 175.630 210.054 275.148 318.681 349.648
Crec. %
Anual
-9,3
-11,6
50,2
19,6
31,0
15,8
9,7
Fuente: Subsecretaría de Turismo y Áreas Protegidas
Este Área Natural Protegida, es una de las más visitadas de la
Provincia, con más del doble de visitas anuales en comparación con el año
2000 (127%). Mantiene además un crecimiento anual promedio del 18% en
la década, y refleja en 2007 su máximo de visitas con 349.648 en total de
las cuales 243.907 fueron turistas.
Junto con el fuerte crecimiento del flujo de turistas se dio un cambio
en la composición del mismo, como se puede apreciar en el siguiente
gráfico el turismo extranjero ha adquirido una importante participación a
partir del año 2003, duplicando su participación respecto al total. En el año
2007 el 35% de los visitantes que ingresaron a la Península Valdés fueron
extranjeros, mientras que en el año 2002 ese porcentaje era del 17%.
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e n e l Se cto r Turismo
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350000
Total Turistas
300000
Extranjeros
250000
200000
150000
100000
50000
0
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
2.006
2.007
AVISTAJES DE BALLENAS
Fotos: G. Soury
Año
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Personas
Crecim. %
Anual
70.260
68.401
70.462
84.879
96.436
92.514
107.731
113.148
-2,6
3,0
20,5
13,6
-4,1
16,4
5,0
Fuente : Prefectura Naval Argentina. Puerto Madryn. Subsecretaría de Turismo y Áreas
Protegidas.
Este importante atractivo de la provincia, mostró en la década un alto
crecimiento, aumentando desde el 2000 al 2007 un 61% la cantidad de
turistas que realizan el avistaje. Llegando a su pico máximo en 2007 con
113.149 personas. Octubre y No viembre son los meses en que se registra el
mayor movimiento de avistajes de ballenas, concentrándose en éste
periodo la mayoría de los paseos.
La cantidad de
actividad prácticamente
motivos, al aumento
reconocimiento mundial
visitantes extranjeros que disfrutaron de esta
se triplico (44.511 pasajeros), gracias a entre otros
de agencias que ofrecen este servicio y al
que creció en los últimos años.
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El análisis de la demanda del Avistaje de Ballenas muestra a los
turistas argentinos, con el 60%,
mientras que los extranjeros
representaron el 39% en el año 2007.
España es el principal país de origen de los turistas que hacen
avistajes de ballenas, con el 15% del total de turistas, seguido pero con
gran diferencia por el turismo de origen francés (4%), italiano (2,6%),
alemán (2,5%) y el proveniente del Reino Unido (2,5%).
NACIONALIDAD
ARGENTINOS
EUROPA
Francia
Alemania
Italia
España
Reino unido
Otros
NORTE AMERICA
CENTRO y
SUDAMERICA
ASIA
OCEANIA y AFRICA
% Argentinos
% Extranjeros
Personas
68.637
36.562
4.677
2.800
2.975
15.979
2.775
7.357
2.292
3.439
1.887
330
60,66
39,34
Fuente: Prefectura Naval Argentina, Puerto Madryn. Elaboración Subsecretaria de Turismo y
Areas Protegidas del Chubut
CRUCEROS TURISTICOS
La visitas de Cruceros a la Provincia, siendo Puerto Madryn nuestra
principal ciudad de recepción a este servicio, ha tenido un alto crecimiento
en la década, reflejado en un 30.4%, con 46.300 visitantes en la última
temporada.
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Esta actividad muestra también, un crecimiento ininterrumpido desde la
temporada ’03 / ’04, casi duplicando la cantidad de visitas provenientes de
este servicio.
00/01
01/02
02/03
03/04
PASAJEROS
Crecimiento
% Anual
27.402
26.837
31.346
20.585
22.757
33.328
35.729
46.300
-34,3
10,6
46,5
7,2
29,6
-2,1
16,8
04/05
05/06
06/07
07/08
TEMPORADA
Fuente: PNA y Administración de Puertos de Puerto Madryn- Subsecretaría de
Turismo y Áreas Protegidas
AVISTAJE DE TONINAS OVERAS
Acompañando esta tendencia se encuentra el Avistaje de Toninas
Overas, que en el año 2000 con 591 avistadores tuvo un extraordinario
crecimiento, cerrando la temporada 2007 con 10.286 personas que se
embarcaron, mostrando el importante reconocimiento de la actividad y
fascinación por estos animales, afirmándose como uno de nuestros
atractivos preferidos en la costa.
En el pasado año, mostró a los argentinos como los más interesados por
este atractivo con un 49% y a turistas de toda Europa en segundo lugar con
el 39.8%.
Embarques
Pasajeros
Crec. % Anual
Crec. %
Promedio
2000
67
591
2001
252
4.144
601, 2
2002
152
2.328
-43,8
2003
179
2.897
24,4
2004
226
4.664
61,0
2005
192
4.567
-2,1
2006
s/d
4.134
-9,5
2007
447
10.286
148,8
234,3
Fuente: Subsecretaría de Turismo y Áreas Protegidas.
PUNTA TOMBO
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Visitantes
Crec.
Anual
Crec.
Promedio
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
35.957
43.800
63.719
60.194
76.466
104.756
122.168
21,8
45,5
-5,5
27,0
37,0
16,6
%
%
40,0
Fuente: Subsecretaría de Turismo y Áreas Protegidas
VISITANTES
122.168
120.000
104.756
100.000
76.466
80.000
63.719 60.194
60.000
40.000
35.957
43.800
20.000
0
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Este Área Natural Protegida, contiene la mayor colonia reproductiva
del continental de pingüinos de Magallanes del mundo, con más de medio
millón de ejemplares. Esta ubicada a 100 Km de Rawson, sobre la costa
Atlántica.
En el año 2007 contó con la visita de 122.168 turistas, siendo un
16,6% más que en el año anterior, y más del triple que en 2001. Además
muestra un crecimiento anual promedio del 40,0% desde ese año hasta
ahora.
PARQUE NACIONAL LOS ALERCES
Turistas
Crec.
%
Anual
2000 2001 2002
2003
2004
2005
2006
2007
57.514 74.924 108.795 118.985 121.166 154.463 161.817 155.921
30,3
45,2
9,4
1,8
27,5
Crec.
%
Promedio
4,8
-3,6
24%
Fuente: Área Extensión Ambiental Parque Nacional Los Alerces
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En este Parque Nacional el ingreso de turistas experimentó un leve
retraso en el año 2007, luego de 6 años consecutivos de incrementos, lo
cual significó un crecimiento promedio anual del 24%.
PARQUE NACIONAL LAGO PUELO
2000
Total
visitantes
Crec. %
Anual
Crec.
Promedio
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
26.469 27.973 27.636 27.092 37.870 64.311 81.780 102.400
5,7
-1,2
-2,0
39,8
69,8
27,2
25,2
41,0
Fuente: Prefectura Naval Argentina. Delegación Bariloche. Administración de
Parques Nacionales
El Parque Nacional Lago Puelo es otro atractivo natural de la Provincia
que en esta década a logrado un reconocimiento extraordinario,
acompañado de un crecimiento que lo avala, ya que desde el año 2000
muestra un incremento del 286.87% al 2007. Con un crecimiento sostenido
promedio anual del 41,0% durante dicho periodo.
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VIEJO EXPRESO PATAGONICO
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Pasajeros
12.547 9.771 19.546 22.875 25.477 28.975 39.494
Crec
%
Anual
-22,1 100
17,0
11,4
13,7
36,3
Fuente: V.E.P. Esquel – El Maitén. Subsecretaría de Turismo y Áreas Protegidas
Dentro de esta década el Viejo Expreso Patagónico, más conocido como “La
Trochita”, tuvo un salto importante, y se volvió uno de los atractivos
turísticos más importantes, triplicó sus pasajeros desde el año 2001 hasta
ahora, llegando en 2007 a casi 40.000 pasajeros. Con un crecimiento anual
promedio del 35,8%.
PASAJEROS EXPRESO PATAGONICO
39.494
2007
2006
28.975
25.477
2005
2004
22.875
2003
19.546
2002
9.771
2001
12.547
0
7.000
14.000
21.000
28.000
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35.000
42.000
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OTRAS AREAS PROTEGIDAS
El siguiente cuadro refleja, la evolución de visitas que recibieron otras
de las Áreas Protegidas de la Provincia. Se puede observar el salto que hay
en visitas duplicándose prácticamente en las tres Áreas la cantidad de
visitas en el año 2003, reflejando un importante interés en las mismas.
Cantidad de Visitas anuales.
AÑO
PUNTA
CABO
BOSQUE
LOMA
DOS
PETRIFICADO
BAHIAS
SARMIENTO
2000
23.151
5.181
2.965
2001
15.018
5.106
3.240
2002
17.570
4.531
2.966
2003
33.468
8.098
5.226
2004
41.618
8.296
5.400
2005
46.344
9.165
8.412
2006
47.561
11.511
6.932
2007
50.316
12.078
7.241
FUENTE: Subsecretaría de Turismo y Áreas Protegidas del Chubut
Las tres Áreas muestran, entonces, un crecimiento importante de
visitas en el periodo 2000 – 2007, con un aumento de entre el 117.34%
(Punta Loma) y 144.22% (Bosque Petrificado Sarmiento). Además
mantuvieron un crecimiento continuo promedio anual de aproxim adamente
el 20%.
Foto: Paul Kane
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PASOS FRONTERIZOS CON LA REPUBLICA DE CHILE
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Turistas Anuales
11.845 10.775 11.400 13.657 16.349 16.390 24.188 36.128
Variación % Anual
-9,0
5,8
19,8
19,7
0,3
47,6
49,4
Crec.% Promedio
29,3
Fuente: Gendarmería Nacional. Subsecretaría de Turismo y Áreas Protegidas
En los últimos años se incrementado notablemente la cantidad de
turistas extranjeros en nuestra provincia, en especial provenientes de la
República de Chile por la cercanía y 8 (ocho) vías de acceso que posee la
provincia y el país vecino en su zona limítrofe.
En el año 2002 la cantidad de ingresos por los pasos fro nterizos tuvo
un salto y no paró de incrementarse año a año a razón de un 29,3% anual
promedio, logrando llevar a triplicar los ingresos anuales desde el 2000
hasta la fecha, llegando a su pico máximo de turistas, mas de 36.000,
ingresados por estas vías.
DEMANDA POR LOCALIDAD
Puerto Madryn
Foto: Galetto
A continuación se brin da información específica sobre la composición
de la demanda de la ciudad de Puerto Madryn5 .
En la ultima temporada 2007-2008 Ingresaron a Puerto Madryn un
total aproximado de 143.300 turistas, lo que representa un 3% más que
igual periodo año 2006/2007, (donde se registraron un total de 139.460
turistas).
5
Con datos elaborados por la Secretaria de Turismo de la ciudad de Puerto Madryn.
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Comparación de la variación de turistas. Año 2005/2006 a
2007/2008
Dic-Enero-Febrero-Marzo
Cantidad Turistas
2005/2006
131.122
Diferencia
2006/2007
2007/2008
139.460
8.338
143.300
3.840
6
3
Variacion %
El crecimiento en la cantidad de turistas que visitó Puerto Madryn
durante la temporada alta es del 3%, un incremento que se ve
acompañado por el aumento de plazas en la ciudad a 8700. Muestra
además para las distintos tipos de establecimientos un porcentaje promedio
de ocupación representado en un 56% para los Hoteles, 59% para los
Apart-hoteles, un 42% para los Alquileres Temporarios. La estadía
promedio para este período fue de 4.0 días, no registrando variación en
cuanto a la temporada anterior.
Durante el mes de Enero los porcentajes de ocupación alcanzaron picos
de hasta el 90% para algunos alojamientos Hoteleros y Para-Hoteleros y
para el mes de Febrero picos de hasta el 70%.
En este periodo, se registro un porcentaje de visitas extranjeras del 24%
del total, mientras que el 76% restante son visitantes nacionales. Ambos se
componen de la siguiente manera:
COMPOSICION DE TURISTAS EXTRANJEROS
Fuente: elaborado por la Secretaría de Turismo de Puerto Madryn
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COMPOSICION DE TURISTAS NACIONALES
Fuente: elaborado por la Secretaría de Turismo de Puerto Madryn
Esquel
Según datos de demanda elaborados por la Secretaría de Turismo del
Municipio de Esquel muestran que durante 2007 han llegado a la localidad
120.062 turistas, de los cuales el 10% fueron extranjeros.
La ocupación promedio en temporada de verano fue del 80% en tanto
que en invierno el 43%.
La estadía promedio en invierno fue de 4 días y en verano de 3 días.
Debido a los cambios en los métodos de relevamiento de los datos no
se puede determinar el incremento anual ni el promedio de la década.
Llegadas anuales de turistas
Extranjeros
Nacionales
2002 2003 2004 2005 2006
2007
6237 21303 10881 11376 13188 12006
28048 59097 42534 44397 54637 108056
TOTAL
34285 80400 53415 55773 67825 120062
Fuente: Secretaría de Turismo de la Municipalidad de Esquel
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CHUBUT: DESTINO DE INVERSIONES
Razones para invertir
Diversas son las potencialidades que ubican a Chubut como un
destino atractivo para realizar inversiones en el mercado turístico, entre las
que se pueden destacar:
§
Heterogeneidad de recursos naturales con posibilidades
de
aprovechamiento,
que
sustentan
ventajas
comparativas únicas.
§
Tendencia creciente de arribo de turistas nacionales y
extranjeros
§
Amplia difusión de la provincia y de la Patagonia a través
de participación en ferias y misiones nacionales e
internacionales y fuertes campañas publicitarias en
medios masivos que aseguran una proyección creciente
de la demanda
§
Un ambiente de seguridad, con bajos índices de
delincuencia que ofrecen tranquilidad a los turistas.
§
Existencia de zonas vírgenes con espacios para nuevos
emprendimientos
§
Reconocimiento del sector público de la importancia del
turismo como actividad económica, en el contexto
económico provincial.
§
Privilegiada ubicación geográfica en el centro de la
patagonia, que favorece la interconectividad con otros
centros turísticos patagónicos.
§
Productos turísticos con reconocimiento internacional.
§
Diversidad en cuanto a los actuales y potenciales
segmentos de mercado.
§
La diversidad de productos y lugares
temporada alta en todas las épocas del año.
§
Ambiente social, económico y político abierto a recibir
nuevas inversiones.
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aseguran
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Oportunidades de Inversión
Con el fin identificar los potenciales nichos de mercado que pueden
ser desarrollados es necesario en primera instancia analizar la oferta que
existe en la provincia. Para tal objetivo partimos de una clasificación en
tipos de turismo según el propósito u objetivo del turista para organizar el
relevamiento de las actividades que de hecho se están explotando en la
actualidad (VER ANEXO II).
Turismo aventura
Turismo aventura en agua
Raffting: Corcovado. Esquel
Kayac: Lagos de Parque Nacional los Alerces, Parque Nacional Lago
Puelo. Río Chubut. Golfo Nuevo – Golfo San José.
Surf – Windsurf: Puerto Madryn. Playa Unión.
Buceo: Puerto Pirámides, Puerto Madryn
- Parques Submarinos
Turismo aventura en tierra
Trekking: cordillera – estepa – mar.
Rappel: Dique Florentino Ameghino. Esquel
Carrovelismo: Rada Tilly
Sandboard: Puerto Pirámides
Mountainbike: Puerto Madryn. Playa Unión. Rada Tilly. Río Mayo
Cabalgatas: Comarca del Paralelo 42. Esquel.
Travesías 4x4: Comodoro Rivadavia. Puerto Madryn. (cordillera –
medanos – mesetas).
Turismo deportivo
Pesca
Estepa /Bosque Andino Patagónico
*Zona 1:
Área Cordillerana
Parque Nacional Lago Puelo (Río Azul, Río Turbio, Río Epuyen, Río
Puelo, Lago Epuyen).
Área Estepa
Río Chubut, Lago Cholila, Río Tigre, Río Carrenleufu.
*Zona 2:
Área Cordillerana
Parque Nacional Los Alerces
- Lago Rivadavia, Río Rivadavia, Lago verde, Río
Arrayanes, Río Menéndez, Lago Futalaufquen, Lago Krugger, Río
Stange, Río Frey, Embalse Amutui Quimey, Río Futaleyfu, Lago
Menendez, Laguna Larga, Laguna El Martillo.
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- 57 -
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Área Estepa
- Arroyo pescado, Río Chubut, Río Gualjaina, Río Corintos,
Nant y Fall, Laguna Willmanco, Laguna La Zeta, Laguna Esquel.
*Zona 3:
Río Pico y Corcovado, Río Nilson, Río Pico, Lago del Engaño, Lago Los
Niños, Lagos Nº 1/3/4/5.
*Zona 4:
Lago La Plata, Río Unión, Lago Fontana, Río Senguer.
Esquí
Complejo Invernal La Hoya: Comarca Los Alerces (esquí alpino, esquí
de travesía y snowboard, circuitos para motos de nieve. Otros
servicios: alquiler de equipos, escuela de esquí, guarda esquíes.
Golf
Club de Golf: Puerto Madryn
Campo: Comodoro Rivadavia
Turismo Sol y Playa
Principalmente Península
(Rawson), Rada Tilly.
Valdés,
Puerto
Madryn,
Playa
Unión
Ecoturismo
Avistaje de fauna marina:
- Ballenas: Península Valdés
- Orcas: Península Valdés
- Delfines: Puerto Madryn
- Toninas: Playa Unión
Elefante Marino y lobos: Península Valdez, Punta Loma, Punta
Delgada.
Pingüinos: Punta Tombo
Fauna Terrestre
Alerzal Milenario: Parque Nacional Los Alerces
Turismo Cultural
La Trochita: Viejo Expreso Patagónico
Arqueología y Paleontología: Cushamen, Languineo, Paso de Indios,
Telsen.
Cultura Galesa: capillas galesas,
Pueblos originarios.
Museos:
- Ecocentro -Puerto Madryn
- Museo de Ciencias Naturales y Oceanográfico -Puerto
Madryn
- Museo Paleontológico Egidio Feruglio -Trelew
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- Recorrido temático en el Geoparque Bryn Gwyn -Gaiman
- Museo Regional Pueblo de Luis -trelew
- Museo de Rescate Histórico de- Rawson
- Museo Regional Salesiano -Rawson
- Museo Policial -Rawson
- Museo Histórico Regional de -Gaiman
- Molino Harinero de Dolavon
- Museo del Petróleo -Comodoro Rivadavia
- Parque Eólico -Comodo ro Rivadavia
- Museo Regional Patagónico Antonio Garcés -Comodoro
Rivadavia
- Museo Histórico Militar "Fortín Chacabuco" -Comodoro
Rivadavia .
- Museo Paleontológico ASTRA -Comodoro Rivadavia
- Museo de Minas y Geología -Comodoro Rivadavia
- Museo Regional de Rada Tilly
- Museo Regional Desiderio Torres- Sarmiento
- Museo Histórico Lituano y de Ciencias Naturales Olgbrun
-Esquel
- Museo del Molino de -Trevelin
- Museo Cartref Taid -Trevelin
- Molino Museo Nant Fach -Trevelin
- Museo -Leleque -Trevelin
Turismo Rural
Agroturismo: Valle inferior del Río Chubut, 16 de Octubre, Comarca
Andina del Paralelo 42º.
Estancias: Gaiman, Península Valdez, Trelew, Puerto Madryn, Bahía
Bustamante.
Luego de considerar la información referida a la oferta actual
podemos concluir que la misma esta compuesta en mayor medida por
tres áreas que destacan por su calidad a nivel internacional:
- Turismo de tierra: actividades que, aprovechando la
diversidad geográfica de la provincia, pueden ser realizadas en
todo tipo de terreno, y en diferentes condiciones climáticas.
- Pesca y Esquí: la primera se realiza aprovechando los
ricos sistemas hídricos provinciales, compuestos por numerosos
ríos y lagos, localizados en el área cordillerana sobre todo. Por
otro lado, el turismo de nieve y el esquí siguen siendo
explotaciones turísticas estables y constantes, dado que el
producto es demandado año a año.
- El avistaje de fauna marina: como en el caso anterior, su
aprovechamiento es sistemático debido a la limitación de este tipo
de oferta a nivel nacional e internacional, lo que nos posiciona
sobre otros destinos con una ventaja comparativa de gran
demanda.
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Nichos potenciales
Para el desarrollo de productos turísticos es esencial conocer la
demanda y ser concientes de las posibilidades de oferta y de los recursos de
que dispone la provincia. La demanda va a constituírse por la motivación del
turista y lo que éste aspire a alcanzar en su viaje. Conociendo la misma se
procede a la generación de diferentes tipos de turismo, cada uno con su
particular desarrollo y estrategias de explotación específica, que incluyen
políticas de comercialización y distribución, acciones de promoción,
publicidad y marketing, etc. El conocimiento y la definición de estos
aspectos permiten la configuración de marcas turísticas que posibilitan no
sólo la diversificación del mercado sino que facilitan en gran medida la
comercialización y venta de productos al exterior.
Siguiendo la línea trazada, se pueden identificar ciertas áreas o
nichos que no se encuentran desarrollados en la provincia, o que lo están
en un nivel muy básico, y que de acuerdo a las tendencias internacionales,
se presentan como nichos potenciales de gran atractivo y con perspectivas
de alta rentabilidad.
1.
2.
3.
TURISMO CIENTIFICO, CONFERENCIAS Y EVENTOS
TURISMO GASTRONOMICO Y ENOTURISMO
TURISMO SPA Y RESORTS - SALUD
Turismo Científico, Conferencias y Eventos
El turismo científico es aquel que se dirige a la investigación y al
estudio en distintas materias de orden académico y científico, el objetivo del
turista que elige esta opción es expandir sus fronteras de conocimiento en
un área específica.
Esta tipología turística rescata y aplica la experiencia de profesionales
académicos en temas relacionados con el conocimiento naturalista, de la
fauna, flora, cambios climáticos, geolo gía, etc. A través del trabajo se van
definiendo polos turísticos de gran atractivo, siguiendo la tendencia
internacional que se refiere a la naturaleza, su aprovechamiento sustentable
y estudio.
Algunos ejemplos pueden ser la observación de ballenas, el estudio
del cambio climático, la vulcanología y la búsqueda de restos arqueológicos.
Esta tendencia se destaca por dos condiciones principales:
1.
La rentabilidad y utilidad que genera tanto en el sector
académico, que encuentra la posibilidad
de ampliar sus
investigaciones en un mercado nuevo que incluye infraestructura,
servicios, logística, etc., como así también en el sector privadoempresarial, que aprovecha nuevas opciones comerciales.
2.
Este tipo de turismo promueve así mismo otras
tipologías en sentido transversal, como por ejemplo el ecoturismo, el
turismo gastronómico y el cultural, que se dirigen a completar la
demanda de aquellos turistas que se dirigen a una región
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determinada con motivos principalmente científicos y fines de
aprendizaje a través de la experiencia turística.
Algunos ítems e iniciativas que se pueden considerar son:
La generación de redes nacionales e internacionales que
conjuguen grupos privados y académicos.
La sistematización de información en el rubro y su
divulgación.
El involucramiento de actores públicos.
La identificación de personal capacitado en la zona capaz
de ofrecer servicios de logística y coordinación.
El objetivo último es atraer al turista con un producto de
alto nivel que pueda competir en el contexto internacional. Puesto
que de base la provincia ofrece innumerables posibilidades para el
desarrollo del campo, el esfuerzo estaría dirigido a alcanzar una
infraestructura y servicios de calidad con precios competitivos.
Relacionado con el turismo científico se pueden agregar en este rubro
las actividades de Conferencias y Eventos, que se relacionan con el hecho
de posicionar a una localidad o zona como punto de referencia para este
tipo de actividades, tanto científicas, educativas o empresarial y de
negocios, aprovechando, como dijimos anteriormente las posibilidades
turísticas que surgen transversalmente a estas actividades.
Turismo Gastronómico y Enoturismo
El turismo gastronómico es aquel relacionado con
la industria
alimenticia y abarca desde el tratamiento de la materia prima, pasando por
su elaboración y hasta la comercialización de productos, incluyendo también
los servicios afines.
Este sector, entonces, no solo se refiere a la asistencia a restaurantes
sino que incorpora actividades como visitas a centros de elaboración de
productos, realización de degustaciones o participación en la elaboración de
productos, festivales, visitas a mercados y tiendas de venta, etc.
El turismo gastronómico es una de los campos de mayor relevancia al
momento de analizar las tendencias internacionales, puesto que conforma
en gran medida el compuesto de la demanda de visitantes y turistas, en la
medida que el campo culinario refleja fielmente la cultura y la tradición de
un determinado punto turístico.
A pesar de la existencia de un nicho de mercado de este tipo de
turismo como sector especifico, su demanda es menor, y sobre destaca este
campo por su potencial como producto o servicio complementario a otras
ofertas turísticas. Es así como puede acompañar al turismo de negocios,
congresos y ferias; turismo rural y ecoturismo, turismo cultural, etc.
En todos estos casos se identifica una tendencia que elije el tipo de
gastronomía que privilegia recetas típicas, preferentemente en
establecimientos tradicionales con productos de alta calidad.
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Una variante con personalidad propia dentro del turismo
gastronómico es el Enoturismo, una vertiente que ha sido ampliamente
aceptada en el mercado internacional. El vino y el mundo que lo rodea es
cada vez más habitual en la composición de la demanda turística y eso lo
convierte en un nicho ampliamente aprovechable. Se incluyen actividades
como visita a viñedos y bodegas y lo que se conoce como “ruta de vinos”,
degustaciones, compra exclusiva de productos, en donde el turista siempre
aspira a un producto de alto valor cualitativo y valora los servicios
complementarios, como la opinión de especialistas o presentaciones.
Es un sector que puede aprovecharse fácilmente dado que ya nuestro
país se identifica como referente en este mercado y esto facilita la
colocación de productos en distintos puntos internacionales.
Turismo Spa y Resorts - Salud
El turismo de Spa y Resort es aquel que elige el turista que busca
relajación, bienestar, tranquilidad y distensión personal, cubriendo distintos
aspectos que van desde tratamientos cosméticos hasta el trabajo de la
salud de modo integral y que incluyen en la mayoría de los casos
alojamiento e instalaciones acordes a tales fines.
Un aspecto positivo de esta tipología turística y que favorece su
desarrollo en Chubut es que puede desarrollarse en cualquier ambiente y
sus beneficios y ventajas se multiplican con las condiciones naturales y los
atractivos de los que dispone la zona. Así pueden explotarse temáticamente
tanto la playa, como meseta y cordillera, ofreciendo cada una posibilidades
distintas de aprovechamiento total.
El turismo de Spa también ofrece otros servicios como actividades
recreativas, deportivas o de esparcimiento, servicios gastronómicos,
productos locales varios, etc. Lo que lo hace complementario con otros
sectores turísticos y contribuye al fomento del mismo en todas sus
variantes.
Turismo náutico deportivo y la necesidad de una dársena.
El turismo náutico deportivo se puede definir como “vacaciones
activas en contacto con el agua que perm iten realizar todo tipo de
actividades náuticas en tiempo de ocio. Compartiendo la actividad náutica
con el disfrute de la naturaleza y de la oferta turística recreativa de
diferentes regiones costeras”.
La Provincia está impulsando una inversión estatal en una Dársena
turística-deportiva en Puerto Madryn en la zona denominada “El Golfito”. En
torno a una dársena deportiva se puede desarrollar una nueva oferta de
prestación de servicios a las embarcaciones y sus pasajeros, que
constituyen nichos potenciales de inversión para el sector privado.
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Entre los servicios a las embarcaciones se pueden incluir
reparaciones, conservación y mantenimiento, suministros para los
consumos que realizan las embarcaciones. Respecto a los servicios a los
usuarios de las embarcaciones se pueden mencionar los de enseñanza de
teoría y prácticas náuticas, de suministro y aprovisionamiento de víveres y
necesidades de cualquier tipo y servicios para sus medios de locomoción al
fin de albergar vehículos de remolque, automóviles, etc.
Tipologías de otras oportunidades de inversión
•
•
•
•
PARQUES TEMATICOS
ALOJAMIENTOS TEMATICOS
HOTELERIA 3, 4 Y 5 ESTRELLAS
TURISMO RURAL
Del relevamiento de la oferta queda también claro que la tendencia
internacional de parques y alojamientos temático s es un nicho no
explotado en la provincia, y que ofrece amplias posibilidades de
desarrollo en función a la diversidad de oferta de recursos naturales e
históricos existentes. Algunas de las temáticas a explotar son, por
ejemplo: Dinosaurios, flora y fauna marina, flora y fauna autóctona,
cultura indígena y cultura galesa, histórico ferroviario en torno al Viejo
Expreso Patagónico.
También es necesario el aumento de inversión en hotelería de 3 a 5
estrellas y la escasa oferta de hoteles boutiques hace atractiva la
inversión en esta modalidad hotelera tanto en la Comarca de los Andes
como en el resto de la provincia.
Por su parte la oferta de turismo rural sigue siendo un nicho potencial
para continuar desarrollándola, aumentando la oferta de alojamientos
disponibles.
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Marco Normativo
El marco legal que regula la actividad esta compuesto tanto por
legislación a nivel nacional como provincial, dando lugar al entramado
normativo que servirá de base y guía para el desarrollo turístico de a
l
provincia.
A nivel provincial, esta guía no sólo muestra el trabajo acumulado en
base a necesidades y experiencias a través de los años, sino que demuestra
una notable evolución en cuanto al tratamiento de ciertos temas, como por
ejemplo, una fuerte concientización respecto del cuidado de áreas naturales
y especies de la región, y el agiornamiento de la legislación incorporando
tendencias que se plasman en el turismo nacional e internacional y que se
dirigen a cubrir aspectos cada vez más amplios dentro de la demanda
turística local.
1. Marco legal nacional
La mejor forma de generar valor a través del turismo es presentarlo
como un producto integrado, con una oferta organizada, que por un lado
destaque los atractivos y beneficios a nivel nacional, resaltando las
fortalezas actuales e identificando y promocionando las emergentes, y que
por otro, favorezca la iniciativa en otros niveles de gobierno, tanto
provincial como municipal, respaldando el desarrollo sustentable del sector.
Es justamente el secto r público el encargado de “crear, sostener y
motorizar” los marcos regulatorios de la actividad, la búsqueda de
financiamiento externo o interno para obras de infraestructura de base, la
creación de instrumentos y sistemas de gestión de la promoción adecuados
y específicos para la actividad.
Atendiendo a la necesidad de contar con un eje estructural que
conduzca una política turística unificada la provincia de Chubut adhiere a la
Ley Nacional del Turismo Nº 25.997, impulsada por el Gobierno
Nacional y aprobada en el año 2004, que declara al turismo como una
actividad de interés nacional, esencial para el desarrollo del país, además de
reconocer a la faceta receptiva de esta actividad como una exportación no
tradicional. En este marco, se proyecta el Plan Federal Estratégico de
Turismo Sustentable (PFETS)6 como instrumento guía de todas las
actividades para el periodo 2006-2016, convirtiéndose en el eje central de
la intervención pública en materia de turismo. También en el marco de esta
ley se inscribe la creación del Instituto Nacional de Promoción Turística 7 , el
cual comenzó a funcionar en el año 2006, con la misión de garantizar la
“coherencia intersectorial y continuidad temporal de las acciones
promocionales y de relaciones con los mercados”.
6
7
Ley Nº 25.997, Cap. II, art. 7mo.
Ley Nº 25.997, Cap. IV.
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Plan Federal Estratégico de Turismo Sustentable – PFETS
El plan fue creado con un horizonte temporal de 10 años, con
revisiones trianuales.
Su objeto es desarrollar una estrategia para la consolidación del
sector turístico como un sistema eficiente y competitivo a nivel
internacional.
La clave de la planificación consiste en “amalgamar las distintas
planificaciones estratégicas empresariales, municipales, provinciales y
regionales para procurar direccionarlas en un mismo sentido, mediante un
plan estratégico a nivel nacional” 8 . La activa participación de las provincias
en estas actividades es lo que le imprime su carácter plenamente federal.
Se puede decir que la misión general de tal emprendimiento es
alcanzar un nivel de desarrollo sustentable, concepto clave que hace
referencia a la capacidad de sector para autogenerar su utilidad y
rentabilidad, alcanzando cierta estabilidad que permita consolidar su
posición como recurso clave de una determinada región.
Las claves estratégicas se sostienen sobre tres pilares:
Toma de decisiones basada en la información de demanda,
La planificación como herramienta ordenadora y
El fortalecimiento de las bases territoriales y los sistemas de gestión
como ejes centrales de transformación.
Para la conformación del PFETS se tuvieron en consideración los
aportes regionales, donde la articulación de las mismas permitió la
conformación de un mapa conceptual federal basado en cinco campos de
actuación:
1.
Organización y gestión general
2.
Gestión de la calidad
3.
Desarrollo de la oferta
4.
Inversiones y formas de financiamiento
5.
Promoción y marketing
Estos grandes campos se basaron en las premisas que articularon el
plan desde su gestación y con las cuales actúan sinérgicamente:
1.
2.
3.
4.
8
Consolidación institucional
Sustentabilidad
Sistema de incentivos y estímulos para el desarrollo
Desarrollo del espacio turístico nacional
Guía de Oportunidades de inversión para el sector turismo, SECTUR, 2006.
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Inversiones y formas de financiamiento
Dentro del campo de actuación que corresponde al desarrollo de la
oferta se delinean los programas de financiamiento internacional y de
promoción de inversiones privadas.
Las estrategias generales que responden a estos objetivos con:
La distribució n equilibrada de la inversión pública
para el desarrollo turístico federal; en Red Ar, los
emprendimientos como una ventaja competitiva.
Argentina un destino de jerarquía para las
inversiones internacionales.
I.
Programa de financiamiento internacional
El programa de financiamiento internacional tiene como objetivo
captar, gestionar y monitorear fuentes de financiamiento internacional
complementarias a los fondos nacionales para el fortalecimiento
institucional y la ejecución de obras turísticas y de interés turístico, como el
desarrollo de destinos y productos turísticos competitivos.
El financiamiento internacional puede captarse para distintos
destinos:
Obras públicas
Obras privadas
Fortalecimiento institucional
De acuerdo a las necesidades reales de los actores turísticos y
atendiendo a las necesidades del mercado el producto que surge de este
programa se dirige principalmente a brindar un servicio de asesoramiento
para la gestión de financiamiento.
II.
Programa de Promoción de Inversiones privadas
El programa de promoción de inversiones privadas se dirige a la
orientación de promociones privadas, tanto lo que compete a su promoción
como incentivo, como también al fortalecimiento del empresariado nacional.
Al margen del gasto e inversión publica, considerados el cimiento
para la producción y el desarrollo de un sector, es fundamental para la
evolución y superación del mismo la afluencia de capitales privados,
dispuestos a invertir en la mejora de la industria turística, lo que permitirá
aumentar la competitividad y elevar el valor agregado de los productos
ofertados.
Dentro de este contexto, los objetivos del programa se dirigen a dos
puntos específicos:
Desarrollo del sector turístico privado de manera
sustentable, equilibrada e integrada.
Consolidación de un Sistema Nacional de
información de inversiones turísticas.
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La manera de lograr estos objetivos será a partir de la utilización de
herramientas de gestión como son:
Servicio de asesoramiento
Servicio de asistencia financiera
Servicio de información
Formulación de proyectos
Evaluación de proyectos
Publicaciones
Alianzas empresariales
A partir de la implementación de los puntos anteriores se pretenden
alcanzar los siguientes objetivos9 :
- Inversores informados acerca de oportunidades de inversión y clima
de negocios del sector
- Oferta de emprendimientos turísticos de envergadura del Registro
de Proyectos, concretados mediante la conformació n de alianzas
estratégicas entre proyectistas e inversores, en el marco de encuentros o
ronda de negocios.
- Empresariado PyME turístico nacional fortalecido, a través de la
asistencia financiera disponible para el sector, y también mediante
asistencia técnica personalizada, dirigida a la evaluación de proyectos y a la
presentación ante diversos organismos o entidades.
- Microemprendedores turísticos fortalecidos a través de asistencia
técnica y financiera para la generación de micro emprendimientos.
- asistencia financiera a micro emprendedores con desarrollo y fondeo
propio de la SECTUR y datos actualizados sobre oportunidades de inversión
turística.
Expuestos los programas que se relacionan de manera directa con
la atracción de inversiones, cabe desatacar la existencia de otros
programas complementarios a tal misión como el de Agencias de
Desarrollo e Incubadoras de Empresas, cuyo fin es la construcción de un
entorno territorial socioeconómico, político e institucional favorable para
el desarrollo y aprovechamiento sustentable de los espacios turísticos, a
partir de la constitución de una red de instancias organizadas para la
gestión asociativa de proyectos turísticos de alcance territorial y/o
temático significativo1 0 .
Consejo Federal de Inversiones
El Consejo Federal de Inversiones (CFI) es otro de los organismos
relevantes que incide en el ámbito nacional en materia de inversiones,
procurando direccional la misma hacia todos los sectores del territorio
nacional, a fin de lograr un desarrollo armónico e integral del mismo.
9
PFETS – Plan Operativo de la Dirección Nacional de Desarrollo Turístico, Cap. 2.5
PFETS – Plan Operativo de la Dirección Nacional de Desarrollo Turístico, Cap. 2.6
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Actualmente el CFI ofrece un programa de Reactivación Productiva
que se dirige al fortalecimiento del desarrollo de las actividades productivas
regionales, a través del financiamiento de empresas micropymes para su
funcionamiento operativo y el mejoramiento competitivo de sus sistemas de
producción y venta. El programa ofrece especial atención a aquellos que se
identifiquen como resultado del trabajo enmarcado en la conformación de
las redes de producciones regionales, a las actividades productivas que
apliquen normas de mejoramiento de la calidad o que tengan posibilidad de
incrementar las exportaciones, a las que sean de apoyo a la producción y a
las que contribuyan al mejoramiento de la calidad de vida.
Dentro de los destinos de los créditos se encuentra el sector servicios
y más específicamente el sector turístico, el cual puede verse beneficiado
con este tipo de línea. El CFI tiene a disposición información con modelos
para la presentación de proyectos referidos a este sector en particular.
2. Marco legal provincial
Las normativas mas relevantes regulan diferentes áreas que incluyen
alojamientos, agencias de viajes, y reglamentación especifica referida a
medio ambiente y áreas protegidas. Las mismas aportan un panorama
actualizado que permite al desarrollo del sector un fluido desenvolvimiento
y aporta en gran medida, las condiciones para facilitar la inversión en los
distintos sectores claves del mercado turístico.
Alojamientos
Existe un cuerpo normativo bastante amplio y detallado que se
encarga de reglamentar la actividad de las distintas categorías de
alojamiento turístico en la provincia. Es considerado, asimismo, unos de los
nichos con más potencialidad en lo que refiere a la potencial inversión de
importantes cadenas hoteleras, tanto a nivel nacional como internacional.
Decreto Nº 1264/80
El mismo se refiere a la Reglamentación de Alojamientos Turísticos en
Chubut y data del año 1980. Además de perseguir las pautas de legislación
nacional (Ley Nacional N° 18.828 y su Decreto Reglamentario N° 1.818-76)
el proyecto fue analizado en el seno de las provincias integrantes del Ente
Patagonia Turística a fin de lograr una legislación coherente y uniforme en
la materia y común en todas las provincias patagónicas.
El decreto regula las condiciones generales en los que respecta a
alojamientos turísticos, su clasificación y definiciones útiles al respecto
(Cap. I), también se refiere al ordenamiento que se estipula y al desarrollo
de los servicios (Cap. II y III). Las demás reglamentaciones se dirigen a la
articulación de Habitaciones y Registros (Cap. IV), reservas (Cap. V),
Tarifas (Cap. VI) y Régimen de sanciones (Cap. VIII).
En el Capitulo IX se estipula la creación de consejos asesores de
Alojamientos Turísticos, cuyas funciones son:
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a) Asesorar sobre la clasificación de los establecimientos de
alojamientos turísticos.
b) Asesorar en la aplicación de sanciones por infracciones a la
presente Reglamentación.
c) Asesorar sobre las modificaciones de tarifas de alojamientos
turísticos que se presentan para regir en la Provincia.
OPT)
Resolución Nº 129 – OPT – 97 (modificada por Res. 42/98-
Dicha resolución se dirige a la Reglamentación de la clase Apart Hotel
en la Provincia de Chubut, en la cual se realiza una sistematización referida
a la clasificación, mobiliario y equipamiento de esa clase de instalaciones.
Resolución Nº 088 – OPT – 00
Se refiere a la Reglamentación de Complejos de Alquiler Temporario
de la Provincia de Chubut.
En la misma se regula esta nueva forma de alojamiento turístico,
definiendo políticas especificas a los efectos de obtener una oferta
diferenciada.
La resolución incluye disposiciones acerca de las definiciones básicas
en la actividad, el mobiliario y equipamiento necesario y obligatorio y
apartados particulares sobre clasificaciones y categorías en el rubro.
Resolución 022 – OPT – 03
Dirigida a la Reglamentación de Albergues Turísticos, se estipulan
definiciones, requisitos mínimos para su establecimiento, tratamiento de los
servicios, sanitarios,
dormitorio s, y disposiciones generales del
ordenamiento.
Ley Nº 5385
La Ley establece el Sistema de Ordenamiento de la actividad de
Campamentos Turísticos.
Dentro de las condiciones generales (art.1º) se destaca como
relevante la creación del Registro de Campamentos Turísticos.
Seguidamente se establecen las definiciones de los distintos tipos de
campamento (art. 4º) y se instituye el Régimen General de la actividad (art.
5º) con la consecuente Clasificación (art. 12º) y Categorización (art. 16º)
del rubro, y sus formas de Habilitación y Registro (art. 17º). Por otro lado,
se fijan las Tarifas y sus criterios para su determinación (art. 25º) y los
Derechos y Obligaciones de los empresarios prestadores del servicio de
campamento turístico (art. 30º). Se finaliza instruyendo acerca del Régimen
Sancionatorio (art. 35º).
Decreto Nº 1552
En el mismo se incluye la Reglamentación de Alojamientos Turísticos
para las Áreas Protegidas Provinciales. Se establecen en dicha norma las
Condiciones Generales de funcionamiento (art. 1º), junto con las
habilitaciones y registros (art. 4º). Por la naturaleza de la actividad se
establecen condiciones específicas de organización y aprovisionamiento a
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los efectos de reducir los impactos ambientales que generen la construcción
y el funcio namiento de los establecimientos [ej.: Las instalaciones de
alimentación de energía eléctrica deberán ser subterránea desde la fuente
de generación o provisión hasta el establecimiento, Tratamiento de los
efluentes cloacales, etc. (art. 8º)]
Seguidamente se da tratamiento a las Clasificaciones (art. 15º, art.
17º) y Definiciones correspondientes (art. 16º).
Por ultimo, en el Anexo II, se tienen en cuenta acciones impactantes
y factores ambientales afectados para medir el impacto ambiental.
Agencias de Viajes
Dentro del rubro que regula la actividad de las Agencias de Viajes, la
mayor parte de la reglamentación a nivel Provincial se deriva del
ordenamiento Nacional. Es importante destacar la importancia de esta
empresa por considerarse el nexo entre oferta y la demanda y de allí la
necesidad imperante de promover su desarrollo y superación, logrando
servicios de alta calidad que aporten valor agregado a las ventajas
naturales de las que goza la provincia de Chubut.
Las normas que destacan como relevantes se resumen a
continuación.
Ley Nº 18.829
A través de la misma se reglamentan las actividades de los Agentes
de Viajes y Turismo y se organiza el Registro Nacional de Agencias de
Viajes.
Decreto Nº 2.182 /72
Se complementa con la Ley 18829 y le corresponde adaptar la
reglamentación de la misma a la modalidad operativa de las agencias de
viajes a las características particulares del mercado turístico argentino y a
las prácticas del turismo internacional. El Decreto determina la estructura
funcional básica de las Agencias de Viajes, disponiendo calidad de recursos
humanos idóneos para la actividad.
Resolución N°1021/82
A dicha norma corresponde normalizar los distintos aspectos que
tienen vinculación con la constitución de las garantías que deben
cumplimentar los agentes de viajes, de acuerdo con la Ley 22.545.
Resolución N° 159/89
Se establecen reglamentaciones en lo referido a turismo estudiantil.
Resolución 763/92
Se crea para avanzar en el conocimiento, organización y mejor
aplicación de los recursos humanos disponibles y su promoción futura,
instrumentando medidas orgánicas y particularizadas a su respecto. Se
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promueve la mayor participación de la actividad privada y sus entidades
representativas.
Resolución 752/94
se regulan aspectos del funcionamiento de las agencias,
estableciendo una mayor eficiencia en su desenvolvimiento en cuanto a la
jerarquización y creciente profesionalización de los servicios, para mejor
satisfacción de los usuarios.
Ley Nº 22545
En la misma se procede a la reformulación de algunos artículos de la
Ley 18829, para la actualización de montos y facilitación y simplificación de
los trámites realizados ante los organismos nacionales.
Resolución Nº 141/82
En la misma se procede a la eliminación de trabas al libre acceso y
desenvolvimiento comercial de los agentes de viajes.
En materia legal también pueden encontrarse estipuladas las
instrucciones para la instalación, habilitación y demás trámites oficiales de
Entidades Sin Fines de Lucro vinculadas al Turismo y de Agencias de Viajes
y Turismo en general.
Medio Ambiente – Áreas Protegidas
El cuerpo legal que regula las Áreas Protegidas provinciales reporta
un eje central para el conjunto de la planificación turística ya que es uno,
sino el mas relevante compuesto de lo que se consideran ventajas
competitivas dentro de la provincia. El manejo de las mismas, no solo
requiere un profundo conocimiento del medio y normas que se dirijan a su
conservación y cuidado, sino que debe estar en consonancia con normas
internacionales que regulan la materia.
Las normativas que se encargan de la creación y manejo de estas
áreas se resumen a continuación.
LEY Nº 697
Por medio de esta ley se crean las Reservas de Punta Norte, Isla de
los Pájaros y Punta Loma.
LEY Nº 2161 (modificada por Ley Nº 2580)
A través de la misma se crean las Reservas Naturales Turísticas
Península Valdés, Cabo Dos Bahías, Punta Tombo, Bosque Petrificado
Sarmiento y Laguna Aleusco.
LEY Nº 5079, Ley Provincial Nº 4780, Ley Provincial Nº 4722
En estas leyes se contempla la creación del Área Protegida Lago
Baggilt, del Área Natural Protegida Bosque Petrificado Sarmiento y del
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Natural Protegida Península Valdés, respectivamente. Cada una incluye su
Plan de Manejo respectivo.
LEY Nº 4617
A través de esta Ley tiene lugar la creación del Sistema Provincial de
Áreas Naturales Protegidas, el cual estará constituido por todas las Reservas
Naturales Turísticas existentes dentro de la jurisdicción provincial y las
Áreas Naturales Protegidas. Se incorporan al sistema las reservas
preexistentes y establece el régimen de creación de nuevas Áreas. También
se crea el Sistema Provincial de Guardafaunas.
Decreto 1328/01-OPT (modificado por decreto 943/03)
Dicha norma estipula la creación de la Administración del Área
Natural Protegida Península Valdés e incluye el correspondiente Estatuto de
la misma.
Decreto 916/86-OPT
El mismo reglamenta las Leyes Nº2381 y Nº2618, y crea el Registro
Provincial de Empresas Prestadoras del Servicio de Excursión para el
Avistaje de Ballenas y el Registro Provincial de Guías Especializados en la
conducción y transporte de personas para el avistaje de ballenas.
Decreto 1178/07 y LEY Nº 5676
Estos instrumentos recategorizan el Área Natural Protegida Punta
Tombo y aprueban su Plan de Manejo.
Además de lo anteriormente desarrollado, que puede considerarse el
cuerpo normativo que estructura legalmente las áreas mas generales dentro
del sector turístico provincial, existen otras que regulan actividades y temas
mas específicos pero que no dejan de relacionarse directamente con la
esfera turística. Se detallan a continuación.
Mamíferos Marinos
Ley Nº 2381 (Modificada por Ley 4722): Protección de mamíferos marinos.
Ley Nº 5714 (reglamentada por Decreto 167/08): Prohíbe toda actividad
de acercamiento y/o persecución de la especie Ballena Franca Austral.
Buceo
Resolución 80-OPT/97: Reglamenta y crea el Registro Provincial de
Operadoras de Buceo.
Resolución 241-OPT/05: Introduce art. 5º bis al Anexo I de la Resolución
80-OPT/97.
Resolución 387-OPT/05: Autoriza prueba piloto de buceo con Lo bo
Marino
de Un Pelo (otaria flavescens) en Península Valdés.
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e n e l Se cto r Turismo
_________________________________________________
Excursiones Náuticas en Aguas del Golfo Nuevo
Resolución 161-OPT/02 y Resolución 74-OPT/96: Regula y habilita el
Registro Provincial de Empresas Prestadoras del Servicio de Excursiones
Náuticas en Aguas del Golfo Nuevo.
Fotografía y filmaciones en Áreas Naturales Protegidas
Resolución 179-OPT/06: Regula la actividad y deroga toda legislación
anterior relativa a la actividad.
Guías de Turismo Provinciales
Ley Nº 2668: Crea el Registro Provincial de Guías de Turismo.
Decreto 1435/92: Regula la actividad. Posee modificaciones mediante
Decretos 1517/94, 2078/03 y 579/04.
Resolución 72-OPT/97: Guías de Pesca Deportiva Provinciales.
Turismo alternativo
Ley Nº 5220: Promoción y fomento de emprendimientos turísticos
alternativos.
Resolución 37-OPT/05: Reglamenta habilitación para el desarrollo
profesional de la actividad de rappel.
Resolución 90-OPT/05: Reglamenta habilitación para el desarrollo
profesional de la actividad de rafting.
Resolución 307-OPT/05: Reglamenta habilitación para el desarrollo
profesional de la actividad de Kayak (Reglamentado en Áreas Protegidas por
Disposición 49-DGCAP/05).
Resolución 452-OPT/05: Reglamenta habilitación para el desarrollo
profesional de la actividad de Mountain Bike.
Resolución 246/05-OPT: Reglamenta habilitación para el desarrollo
profesional de actividades deportivas fluviales.
Resolución 338-OPT/05: Reglamenta habilitación para el desarrollo
profesional de actividades deportivas en espejos de agua.
Turismo Rural
Decreto 1636/02: Define Turismo Rural. Suspende actividades que,
posteriormente, se propician regularizar mediante Resolución 70-OPT/06.
Ley Nº 4149: Aldeas turísticas y lotificaciones agrestes.
Decreto 2294/06: Reglamenta Ley 4149.
Resolución 138-OPT/02: Emprendimientos turísticos en espacios rurales.
Ley 4217: Autorizase al Organismo provincial de Turismo a firmar
convenios con los propietarios de predios rurales.
Decreto Nº 1490/99: Reglamenta la Ley Nº 4217.
Anexo I: Reglamento de la Ley de Custodio Rural
Anexo II: Convenio tipo para Custodios Rurales
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Guía de Orie ntació n para In ve rso re s
e n e l Se cto r Turismo
_________________________________________________
Promoción de Inversiones y Líneas de Financiamiento
Dentro del organigrama provincial, es el Ministerio de Comercio
Exterior, Turismo e Inversiones junto con las Subsecretarias Municipales y
demás organismos afines a la actividad quienes se encargan de establecer
los lineamientos en materia turística. Al respecto, fue a fines del año 2007
cuando se gesto el Informe Final titulado “Aportes para una Propuesta del
Planeamiento del Turismo y las áreas protegidas en la Provincia de Chubut”,
en el cual participaron bajo la dirección de la Subsecretaría de Turismo y
Áreas Protegidas distintos organismos provinciales y municipales, públicos
y privados (ANEXO I).
Considerando las herramientas que utiliza la Subsecretaría de
Promoción de Inversiones para el fomento de inversiones tanto locales
como externas, tienen lugar aquellas iniciativas que se dirigen a la
promoción de emprendimientos turísticos privados o que se relacionan de
forma complementaria con este sector. Las distintas líneas de
financiamiento se detallan a continuación1 1 .
1. Adquisición
de
vehículos
utilitarios
para
prestadores turísticos: La misma incluye un financiamiento
de 70 % en unidades nuevas, 50% en vehículos usados no
menor a 4 años, con un monto mínimo de $3000 y un
máximo dependiente de la clasificación que brinde el banco al
solicitante del crédito.
Los organismos que están involucrados en el otorgamiento
del subsidio son:
Ministerio de Comercio Exterior, Turismo e
Inversiones
Ministerio de Industria, Agricultura y Ganadería.
Ministerio de Economía y Crédito Público.
2.
Propietarios
de
establecimientos
hoteleros,
cabañas,
bungaló,
restaurantes,
prestadores
de
servicios, vinculados con la autoridad turística: El crédito
se dirige a al reacondicionamiento de infraestructura,
equipamiento, mobiliario y blanco para todo tipo de
emprendimiento relacionado con la prestación de servicios
turísticos. El monto máximo que se estipula asciende a
$300.000.
3.
Asimismo, también existen planes de financiamiento
no específicos que pueden ser aprovechados para la mejora del
sector turístico, en los cuales los montos otorgados alcanzan
hasta $75.000 y se dirigen principalmente a la Micro y Pequeña
empresa.
11
Información proporcionada por la Subsecretaría de Promoción de las Inversiones de la Provincia de
Chubut.
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_________________________________________________
ANEXO I
Programación estratégica de la Subsecretaría de Turismo de la
Provincia de Chubut, en base al PFETS
Año 2007
Programa
Subprograma
1. Gestión de
la calidad
1.1. Actualización y homogeneización de la
normativa en turismo
1.2. Excelencia, calidad y buenas practicas
1.3. Auditorias de Servic ios y Actividades Turísticas
2. Desarrollo
2.1. Infraestructura y equipamiento
de la oferta
2.2. Desarrollo de espacios y productos turísticos
2.3. Rutas temáticas
2.4. Educación, formación, empleo e intercambio
de experiencias
3. Promoción y 3.1. Desarrollo de la identidad provincial
marketing
3.2. Plan de Marketing
3.3. Difusión sostenida (Promoción, prensa y
publicidad)
3.4. Equipamiento para promoción
4. Inversiones 4.1. Gestión de proyectos asociativos y
y formas de
comunitarios
financiamiento 4.2. Creación de la agencia de desarrollo de
público –
inversiones turísticas
privadas
4.3. Sistematización de datos sobre el volumen y
tipo de inversión (público-privada)
5.
5.1. Relevamiento de satisfacción del habitante y
Observatorio
turista
Turístico
5. 2. Relevamiento de información estadística,
sistematización de datos y elaboración de
indicadores.
5.3. Sistema integrado de información
6.
6.1. Comunicación Interna
Reorganización 6.2. Capacitación Interna
Institucional
6.3. Administración
6.4. Plan Estratégico de Desarrollo sustentable del
turismo Provincial
7.
7.1. Planificación
Conservación
7.2. Infraestructura
del Patrimonio 7.3. Investigación y monitoreo
Natural y
7.4. Personal
Cultural
7.5. Legislación
Fuente: Subsecretaría de Turismo de Áreas Protegidas.
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_________________________________________________
ANEXO II
Principales actividades turísticas por municipio 12
TRELEW
Comarca: VIRCH Valdés
Distancia a la capital: 17 km.
Superficie: 264,63 km2
Ø Museos :
Paleontológico
Pueblo de Luis y de Artes Visuales
Ø Capilla y cementerio Galés
Ø Principales eventos culturales:
Eistedfod
Certamen internacional de coros
ESQUEL
Comarca: de los Andes
Distancia a la capital: 635 km.
Superficie: 1.170,31 km2
Ø Centro De actividades de montaña La Hoya
Ø Boquete Nahuel Pan: a 14 km de allí se realiza la fiesta indígena
Ngillatun de origen araucano que efectúan los nativos de la región
Ø Museo austral Primitivos modernos (Naif); museo indigenista y
Paleontológico.
Ø Fiesta Nacional del Esquí
Ø Tetratlatón: competencia que convoca a deportistas de distintos
lugares del país
Ø Estación del viejo Expreso Patagónico “La Trochita”
PUERTO MADRYN
Comarca: VIRCH Valdés
Distancia a la capital: 73 km.
Superficie: 360 km2
Ø ECOCENTRO: 1º centro de interpretación del país dedicado al
ecosistema marino
Ø Museo oceanográfico: Chalet Pujol
Ø Museo municipal de arte
Ø Centro de exposiciones Pta. Cuevas
Ø Área protegida el doradillo: avistaje de ballenas desde la costa sin
embarcarse
Ø Área natural protegida Punta Loma: apostadero de lobos marinos y
colinas de gaviotines sudamericanos
Ø Mountain bike. Trekking
Ø Paseo náuticos
12
Extraído de Fichas Municipales. Dirección General de Estadística y Censos.
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_________________________________________________
Ø Turismo submarino
PUERTO PIRAMIDES
Comarca: VIRCH Valdés
Distancia a la capital: 162 km.
Superficie: 80 km2
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Avistajes de Ballena franca austral
Apostadero de lobos marinos
Kayak
Buceo
Navegación
RAWSON
Comarca: VIRCH Valdés
Superficie: 299,15 km2
Ø Museo Regional Salesiano
Ø Capilla Berwin
Ø Centro cultural José Hernández, Parque Recreativo Gral San Martín,
Zoo Rawson
Ø Playas: Playa Unión, Playa Magagna
Ø Avistaje de Toninas Overas.
LAGO PUELO
Comarca: De los Andes
Distancia a la capital: 807 km.
Superficie: 117 km2
Ø Parque Nacional Lago Puelo
Ø Costa del lago: balneario, navegación, pesca, canotaje, trekking y
campamentismo
Ø Fiesta del bosque
Ø Artesanías
TREVELIN
Comarca: De los Andes
Distancia a la capital: 658 km.
Superficie: 1237 km2
• Casa de Té.
• Molino Harinero.
• Lago Rosario con una pintoresca Villa aborigen donde se pueden adquirir
artesanías en lana de ovejas.
• Cascadas Nant y Fall a 24 Km. de Trevelin, primer área Protegida
Provincial de uso turístico en la cordillera.
• Complejo Hidroeléctrico Futaleufú.
• Pesca y navegación en Río Grande o Futaleufú.
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_________________________________________________
EPUYEN
Comarca: De los Andes
Distancia a la capital: 756 km.
Superficie: 838 km2
• Antiguo Molino Harinero.
• Parque Municipal Puerto Bonito: caminatas, degustación de productos
regionales en la Confitería Municipal.
• Trekking La Rinconada.
• Trekking del Arroyo la Mina.
• Producción de Dulces Regionales.
• Pesca Deportiva.
• Agroturismo.
EL MAITEN
Comarca: De Los Andes
Distancia a la capital: 758 km.
Superficie: 621,5 km2
• Viejo Expreso Patagónico: “La Trochita”.
• Talleres Ferroviarios.
• Museo ferroviario.
• Cañadón de los ensueños: arroyo de aguas claras que discurre entre
lengas, coihues, ñires y cipreses.
• Cerro Azul: trekking.
• Formación rocosa “bella Durmiente”.
CHOLILA
Comarca: De Los Andes
Distancia a la capital: 718 km.
Superficie: 297,6 km2
• Lago Cholila; cabalgatas y caminatas por las laderas de las montañas.
• Lago Mosquito: navegación.
•Río Carrenleufú
• Agroturismo.
RIO PICO
Comarca: De Los Andes
Distancia a la capital: 594 km.
Superficie: 3591 km2
• Pesca Deportiva.
• Trekking.
COMODORO RIVADAVIA
Comarca: Senguer - San Jorge
Distancia a la capital: 387 km.
Superficie: 566,81 km2
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_________________________________________________
Ø
Ø
Ø
Ø
Eventos y convenciones
Casinos
Parque eólico mas grande de Latinoamérica
Museos del petróleo
RADA TILLY
Comarca: Senguer – San Jorge
Distancia a la capital: 397 km.
Superficie: 18,26 km2
Ø
Ø
Ø
Ø
Balneario
Carrovelismo
Actividades náuticas
Punta del Marquéz: apostadero de lobos marinos
SARMIENTO
Comarca: Senguer - San Jorge
Distancia a la capital: 527 km.
Superficie: 660 km2
Ø Bosque Petrificado
Ø Museo paleontológico y antropológico
Ø Espeleología en cuevas de Sarasola a 45 km. al Oeste
CAMARONES
Comarca: Senguer - San Jorge
Distancia a la capital: 269 km.
Superficie: 116,65 km2
Ø Reserva Natural “Cabo Dos Bahías”, pingüinos de Magallanes,
guanacos.
Ø Fiesta Nacional del Salmón
GAIMAN
Comarca: VIRCH - Valdés
Distancia a la capital: 34 km.
Superficie: 133,5 km2
• Geoparque Bryn Gwyn.
• Casas de Té.
• Capilla Bethel.
• Túnel del ex Ferrocarril Patagónico (1914) de más de 200 metros de
longitud.
• Museo Regional ubicado en la antigua estación del ferrocarril.
• Eisteddfod de la Juventud.
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_________________________________________________
ANEXO III
Nómina de Organismos Turísticos Municipales y Comunas
Dirección de Turismo de Trevelin
Directora
Sra. Ma. Laura PIERINI
Rotonda 28 de Julio y plaza Coronel Fontana (C.P 9203)
Tel :(02945) 480020/ 480556
[email protected]
www.trevelin.org
Secretaría de Turismo de Esquel
Secretaría
Lic. Florencia Aversa
Av. Alvear y Sarmiento (9200) - Esquel
Tel - (02945) 455652/ 451927 / 453145
www.esquel.gov.ar
[email protected]
[email protected]
Comuna Rural de Cushamen
Área Turismo
Sr. Diego Nahuelquir
Tel (02945) 470746 / 470752 / 470757
Islas Malvinas S/N (9211) – Cushamen
[email protected]
Municipalidad de Epuyen
Responsables
Irma Milipil
Cel: 02944-15626020
Dirección de Turismo y Medio Ambiente de Epuyén
Av. Los Cóndores s/n (9211) - Epuyén
Tel (02945) 499149 - Fax (02945) 499040
[email protected]
Municipalidad de Cholila
Directora
Raquel Font
Tel-Fax (02945) 498202
Avda 15 de Diciembre Manzana 57 C.P.: 9217
[email protected]
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Dirección de Análisis de Mercados
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_________________________________________________
Municipalidad de Gualjaina
Coordinación de Turismo y Cultura
Sr. Raúl Pasarín
Cel: 02945-15682822
Av. Benito Fernández s/n
Tel (02945) 479150 / 479106
[email protected]
Oficina de Informes Turísticos de El Hoyo
Coordinadora
Sra. Marina Sury
Ruta Nacional 40 Km 1902 (8431) - El Hoyo
Municipalidad de El Hoyo
Tel (02944) 471115- (Muni. 471504)
Fax 471514
[email protected]
Dirección de Turismo de El Maitén
Coordinador
Sr. Milton Andrade
Av. San Martín 922 (9210)
Tel (02945) 495016
[email protected]
Dirección de Turismo de Lago Puelo
Director
Sr. Rodrigo Cane
Ruta 16 y Av. 2 de Abril (9211)
Tel (02944) 499591
[email protected]
Municipalidad de Tecka
Dn. Páez Nicolás Omar
Tel - Fax (02945) 493011 /493003
San Martín s/n (9201) – Tecka
[email protected]
Municipalidad de Paso de Indios
Tel-Fax (02965) 497259
Teniente Strober esq. 11 de Diciembre (9207)
Secretaría de Turismo de Puerto Madryn
Director
Sr. Gabriel Percaz
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Dirección de Análisis de Mercados
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e n e l Se cto r Turismo
_________________________________________________
Avenida Roca 223 (9120)
Tel-Fax (02965) 453504
http://www.madryn.gov.ar/turismo/
[email protected]
Dirección de Turismo de Trelew
Director
Javier García Díaz
Mitre 387 Esq. San Martín (9100) - Trelew
Tel - Fax (02965) 420139
[email protected]
www.trelew.gov.ar
Ente Turístico Trelew
Presidente
Guillermo Castro
Pellegrini 780
Tel.: 431519
[email protected] / [email protected]
www.trelew.gov.ar
Dirección de Turismo de Rawson
Director
Tec. Sergio Gonzalez
Oficina Rawson Tel (02965) 485707 / 496887
Mariano Moreno e Irigoyen
[email protected]
www.playaunion.gov.ar
Municipalidad de Gaiman
Intendente
Sr. Mc Burney Raul
Dirección Municipal de Turismo
Belgrano S/N (9105)
Tel (02965) 491571
[email protected]
Municipalidad de 28 de Julio
Intendente
Sr.Jose Nelido Chingoleo
Tel.: (02965)492-251
Municipalidad de Puerto Pirámides
Director
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Dirección de Análisis de Mercados
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_________________________________________________
Sr. Sebastián Romero
Avda. de la Ballenas S/N
Puerto Pirámides- Chubut
[email protected]
[email protected]
tel.: (02965) 495048
Municipalidad de Dolavon
Liliana Lubikx
Julio A. Roca 188
[email protected]
tel.: (02965) 492052 int. 102
Comuna Rural Dique F. Ameghino
Tel-Fax (02965) 490329 / 490330
Rivadavia 430 (9000)
Dique Florentino Ameghino
Dirección de Turismo de Rada Tilly
Director
Sr. Mariano BRITOS
Avenida Brown y Seguí (9001) - Rada Tilly
Tel (0297) 4452423 - Fax (0297) 4451097
[email protected]
Dirección de Turismo de Sarmiento
Director
SR. Alejandro MOUSSET
Av. Regimiento Infantería Nº25 y Pietrobelli (9020) - Sarmiento
Tel - (0297) 4898220 - Fax (0297) 4898268
[email protected]
Dirección de Turismo de Comodoro Rivadavia
Directora
Sra. Gallegillo Norma
Rivadavia 430 (9000) - Comodoro Rivadavia
Tel (0297) 4462376 - Fax (0297) 4474111
[email protected]
[email protected]
Río Senguer
Coordinador
Sr. Fernando Becerra
Sarmiento S/N
C. P (9033)
Tel / Fax: (02945) 497012-041-143
[email protected]
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_________________________________________________
Dirección de Turismo y Cultura de Río Mayo
Directora
Sra. Patricia Lucero
Avenida Ejército Argentino s/n (9030) - Río Mayo
Tel - (02903) 420400 Fax (02903) 420035
[email protected]
[email protected]
Tel.: (02965) 420400
Municipalidad de Camarones
Área Turismo
Sra. Yamila HUENCHUAL
Tel-Fax (0297) 4963040
San Martín 570 (9111) – Camarones
[email protected]
Los Altares
Tel - (02965) 499000
Estación de Servicio - Los Altares
Municipalidad de Río Pico
Área Turismo
Sr. Francisco Solis
San Martín s/n (9225) - Río Pico
Tel - Fax (02945) 492081 / 492011
[email protected]
Municipalidad de Corcovado
Intendente
Sr. Daniel TOLEDO
San Martín y 25 de Mayo
Tel.: 02965-494053
Corcovado – Chubut
Municipalidad de Gobernador Costa
Intendente
Dn.Miguel Angel Larrauri
Tel-Fax (02945) 491004
Aguada s/n (9223) - Gobernador Costa
[email protected]
Municipalidad de la Comuna Rural de José de San Martín
Directora
Claudina Quiroga
Tel-Fax (02945) 496010
C.P (9207) - José de San Martín
[email protected]
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Dirección de Análisis de Mercados
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_________________________________________________
Municipalidad de la Comuna Rural de Gan Gan
Sr.Humberto Muños
Tel.: (02965) 490440
Municipalidad de la Comuna Rural de Paso del Sapo
Sr. Gilberto Strutz
Tel.: (02945) 479938
Municipalidad de la Comuna Rural de Telsen
Sr. Cristian Glaria
Sra. Mercedes Garcia
[email protected]
Tel.: (02965)499310
Municipalidad de la Comuna Rural de Las Plumas
Sra. Monica Alcasay
(02965)490180
Municipalidad de la Comuna Rural Facundo
Sr. Vilma Panilla
[email protected]
Tel.: (02903)490310
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Dirección de Análisis de Mercados
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MINISTERIO DE COMERCIO EXTERIOR, TURISMO E
INVERSIONES
M
Mttrro
o.. L
Liicc.. A
Au
ug
gu
usstto
oC
Ce
errv
vo
o
SUBSECRETARIA DE PROMOCION DE LAS INVERSIONES
Subs. Dr. J u lio César Du ha lde
Av. 9 de Julio 280 – C.P. 9103
Rawson – Chubut
Argentina
Tel.: 54 02965 482604/5/6/7
Fax: 54 02965 482604 int. 276
www.chubutalmundo.gov.ar
[email protected]