Los Servicios Courier como Plataforma Logística de las

Los Servicios Courier como
Plataforma Logística de las PYMES
Expositor: Adm. Raúl E. Privat Pando
Adm. Raúl E. Privat Pando
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Administrador de Negocios Internacionales.
Especialización en Comercio Electrónico.
Agente de Carga en SKYNET WORLDWIDE EXPRESS;
manejando la Logística Integral de las Ferias
Internacionales de PROMPERU y especialista en el
Transporte Internacional "Puerta a Puerta" de importantes
empresas del Sector Exportador e Importador como
SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE, CIENTIFICA ANDINA ,
AEROINVERSIONES etc.
Consultor en Comercio Exterior , E-Commerce y Aduanas
en CORPORACION PAFICICO TRADING, teniendo a cargo la
Inteligencia Comercial y Asesoría Integral de PYMES
Exportadoras e Importadoras.
Conferencista y Docente en LA ESCUELA DE E-BUSINESS DE
WEBSLUCIONES (www.websoluciones.net) ,LA ASOCIACION
PERUANA DE SOFTWARE (www.esimagen.com) CENTROS
ACADEMICOS CONTINENTAL, etc.
Autor del Libro : Comercio Exterior aplicado a los
E-Business. (http://privatconsultores.blogspot.com)
Adm. Raúl E. Privat Pando
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El trámite aduanero de ingreso o salida de envíos o
paquetes postales, puede ser efectuado
directamente por el destinatario o remitente, por el
concesionario postal o por el agente de aduana en
representación del destinatario, mediante
Declaración Simplificada.
· Para efecto del despacho aduanero, los envíos
postales se encuentran sujetos al peso máximo
hasta cincuenta (50) Kilogramos y al valor
máximo hasta US$ 2 000,00 de valor FOB (dos mil
dólares de los Estados Unidos de Norteamérica).
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Conocido también como la Exportación a
través de los Operadores Postales.
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Normalmente son bajo la modalidad
DDU.
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De requerir la modalidad DDP , se debe
instruir un envío FREE DOMICILE.
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Esto quiere decir que el Courier recoge la
mercancía de las instalaciones del
exportador y la entrega en destino según
dirección indicada por este.
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Se le denomina ENVÍOS POSTALES
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
Se considera envíos postales a los envíos de
correspondencia, las encomiendas postales,
pequeños paquetes, diarios y publicaciones
periódicas e impresos remitidos por la vía
postal.
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Un envío postal no puede superar los
US $ 2 000,00 de valor FOB (dos mil dólares
de los Estados Unidos de América) ni los
cincuenta (50) kilogramos de peso.
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Empresas de Mensajería
Internacional, Courier o correo
rápido.
Los Operadores Postales , están
facultados ante ADUANAS , para
realizar en representación de
sus clientes , las Declaraciones
de Exportación o Importación.
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VÍA AÉREA
ENVIOS COURIER
VALOR COMERCIAL NO
MAYOR A US $ 2000.00
(FOB)
PESO POR ENVIO NO
MAYOR A 50 KG
NO PERECIBLES , NO
CONGELADOS , NO
PELIGROSOS , NO
VALORADOS.
SERVICIO DOOR TO
DOOR (DDU)
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DOOR TO DOOR
Adm. Raúl E. Privat Pando
Adm. Raúl E. Privat Pando
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Norte , Centro y Sur América: 2 a 3 días
Europa:
5 a 6 días
Asia y Resto del Mundo:
7 a 8 días
Nota: Validar el Tipo de Servicio que brinda el
Courier.
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El cálculo se hace en base al Peso Físico (PF) o
Peso Volumétrico (PV) que tenga el o los
paquetes. El servicio será facturado por el
mayor de los dos.
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PF: Es el peso que arroja la balanza cuando
pesamos el paquetes listo para su despacho.
Adm. Raúl E. Privat Pando
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PV : Es aquel que se extrae de las
dimensiones de el o los paquetes , con la
siguiente fórmula:
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Largo (cm) * Ancho (cm) * Alto (cm)
-----------------------------6000
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Caso Aplicativo : Se tiene 2 paquetes con un peso
total de 20 kg , a su vez las dimensiones de cada
paquete son de :
“50 cm *35 cm * 40 cm”
PF= 20 kg.
PV = 50 cm *35 cm * 40 cm / 6000
PV = 11.67 * 2
PV= 23.34 kg de PV
En este caso la cotización será por el PV , es decir por
23.31kg (al redondeo por 23.50 kg)
Adm. Raúl E. Privat Pando
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Cálculo de Fletes: (CF)
CF= Flete + FSC + IGV
Donde:
FSC: Fuel Surcharge o recargo por combustible, se refiere al porcentaje (%)
adicional , aplicado sobre el valor del flete , este porcentaje varía siguiendo el
indicador de variación del Precio Internacional del Petróleo
IGV : Impuesto General a las Ventas (19%) aplicado por la adquisición del servicio
courier , dicho porcentaje se aplica a la suma del flete + FSC.
Adicional a ello , para este cálculo , debemos distinguir el Peso Volumen y el Peso
Físico.
Para el caso de Servicios Courier de Importación se debe solicitar la tarifa por
almacenaje y manipuleo.
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Con el ejemplo anterior, y considerando una
tarifa a un destino “X” para 23.5 kg de
US $ 100.00:
Flete :
US $ 100.00
FS (8%):
US $
8.00

Sub Total US $ 108.00
IGV
US $
20.52
----------------------TOTAL:
US $ 128.52
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 Peso
Bruto total de las mercancías
 Dimensión de los bultos
 Dirección de entrega en destino / recojo en
origen (lo más exacta posible)
 Indicar quien cancela los impuestos en
destino (alternativa FREE DOMICILE)
 Indicar el Tipo de Servicio (STANDARD,
OVERNIGHT , ECONOMY, etc.)
 Tipo de Producto
 Valor Comercial
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Tiempos de entrega standard
Posibilidad de tiempos de entrega especiales
en casos de envíos urgentes
Red Internacional (para validar restricciones
origen / destino)
Asesoría personalizada (para validar
restricciones origen / destino)
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OPORTUNIDADES
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Ideal para las PYMES que venden por
INTERNET
Envío de muestras comerciales
Exportaciones de pequeño y
mediano volumen
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Envío de documentación importante y
urgente (documentos de embarque ,
documentación comercial en general)
Posibilidad de abaratar los costos de envío
Posibilidad de una ALIADO ESTRATEGICO en
sus Operaciones
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¿Por qué muchas PYMES no usan el Courier?

Desconocimiento de la Normativa
Desconocimiento de la Operatividad y las
Posibilidades del COURIER
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Esto trae como consecuencia:
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SOBRECOSTOS
POCA COMPETITIVIDAD
POCA COMODIDAD PARA EL CLIENTE
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IMPORTACIÓN
 Declaración Simplificada
 Factura Comercial
 Documento de Transporte Courier (emitido
por el Operador Postal)
 Volante de Despacho
 Certificaciones para Mercancías
Restringidas de ser el caso.
 Otros.
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EXPORTACIÓN
 Declaración Simplificada
 Factura Comercial / Factura
Proforma
 Documento de Transporte
Courier (emitido por el
Operador Postal)
 Certificaciones para Mercancías
Restringidas de ser el caso.
 Otros.
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SERVICIO COURIER
SERVICIO DE CARGA
INTERNACIONAL
VALOR COMERCIAL NO MAYOR A
US $ 2000.00 (FOB)
CUALQUIER VALOR COMERCIAL
PESO POR ENVÍO NO MAYOR A 50 CUALQUIER TIPO DE PESO Y
KG.
VOLUMEN
MERCANCÍA GENERAL
TODO TIPO DE MERCANCÍA
SUJETO A LAS RESTRICCIONES DE
PESO Y VALOR COMERCIAL EN
DESTINO
SIN LÍMITES DE VALOR
COMERCIAL,PESO Y/O VOLUMEN
EN EL MERCADO DE DESTINO
SERVICIO PUERTA A PUERTA
(DDU)
SERVICIO SEGMENTADO, SEGÚN
EL TRAMO DE LA LOGÍSTICA
SERVICIO DE ADUANAS ORIGEN /
DESTINO INCLUIDO
SERVICIO DE ADUANAS ORIGEN /
DESTINO , DEPENDIENDO DEL
TIPO DE SERVICIO
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PARA EL EXPORTADOR:
Contar con la Factura lista y otras
documentaciones de ser el caso
Entregar el o los paquetes al Op.Courier
Recibir una copia de la guía courier con un número
asignado
Esperar el recojo de la carga por parte del Courier ,
Realizar el seguimiento por
Internet (TRACKING) hasta la
entrega del envío (POD)
recomendable es tener la mercancía ya embalada
Adm. Raúl E. Privat Pando
◦ PARA EL OPERADOR POSTAL:
◦ El embarque de la carga courier se realiza por la
circunscripción de la intendencia de aduana en
donde se numera la declaración.
◦ El concesionario postal solicita la destinación
aduanera ante la intendencia de aduana por vía
electrónica para lo cual transmite los datos
correspondientes.
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◦ PARA EL OPERADOR POSTAL:
◦ El SIGAD valida los datos de la
información, de ser conforme
genera automáticamente el
número correspondiente de la
DSE.
◦ El SIGAD comunica el número de
la DSE al concesionario postal
quien procede a imprimir la DSE.
Adm. Raúl E. Privat Pando
◦ PARA EL OPERADOR POSTAL:
◦ El concesionario postal ingresa la mercancía al TA
como requisito previo a la selección del canal de
control.
◦ El TA transmite a la intendencia de aduana los
datos de la mercancía recibida asociada al número
de la DSE en un plazo no mayor a dos (2) horas
computadas a partir de la recepción de la DSE o de
la mercancía.
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◦ PARA EL OPERADOR POSTAL:
◦ Los concesionarios postales consultan
en el portal de la SUNAT el canal de
control a la que son sometidas las
mercancías.
◦ En el caso de las DSE seleccionadas a
canal naranja, los concesionarios
postales las presentan al TA para su
embarque sin más trámite. Las DSE
seleccionadas a canal naranja deben
regularizarse con la presentación a
satisfacción de la SUNAT de toda la
documentación requerida, dentro de los
quince (15) días hábiles posteriores a su
embarque.
Adm. Raúl E. Privat Pando
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PARA EL IMPORTADOR:
Tracking
Facilitación de documentación
al Op. Courier para el desaduanaje
Dar la orden de recojo (ORIGEN)
Entrega
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PARA EL OPERADOR POSTAL
El concesionario postal o
despachador de aduana traslada
los envíos postales desde el TA
hasta el TAP mediante Acta de
Traslado de Envíos Postales.
Concluida la entrega de los
bultos al TAP el concesionario
postal o despachador de aduana
procede a la desconsolidación.
Los TAP transmiten el DUIMM
por el SIGAD.
Adm. Raúl E. Privat Pando
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PARA EL OPERADOR POSTAL
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El concesionario postal o despachador de
aduana numera la DSIM.
· El SIGAD valida los datos de la
información transmitida, de ser conforme
genera automáticamente la numeración
correspondiente.
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Adm. Raúl E. Privat Pando
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PARA EL OPERADOR POSTAL
Las DSIM transmitidas electrónicamente son
sometidas a un sistema de selección por el
SIGAD a fin de determinar el canal de control
que le corresponde.
El SIGAD confirma la numeración de la DSIM
con la indicación del canal de control,
seguidamente el concesionario postal o
despachador de aduana procede a la
impresión de la DSIM y de la hoja de
liquidación de tributos.
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PARA EL OPERADOR POSTAL
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El concesionario postal o despachador de aduana
cancela los tributos en las oficinas bancarias o por
vía electrónica.
El TAP entrega las mercancías almacenadas previa
verificación en el portal de la SUNAT de la siguiente
información:
a.- Que los tributos se encuentren cancelados o
garantizados y se encuentren canceladas las
liquidaciones de cobranza asociadas a la DSIM.
b.- Que las DSIM seleccionadas a canal naranja o
rojo se encuentren diligenciados por el personal
designado.
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No están sujetos al pago de impuestos:
a) Las cartas y tarjetas postales.
En el caso de que la correspondencia se
halle contenida en discos ópticos compactos
en formato CD o DVD, casetes de video o de
audio, no podrá superar las cuatro unidades
por envío.
b) Los diarios y publicaciones periódicas
siempre que sean de la misma fecha o
número éstos no deben ser más de un (01)
ejemplar.
Adm. Raúl E. Privat Pando

C) Otros impresos, cuyo peso bruto no
exceda de cinco (05) kilogramos por
destinatario en cada envío.

d)Los libros, hasta por un valor de
US $ 2 000,00 (sólo Persona Natural).
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
e) Los bienes distintos a los indicados en los
incisos precedentes, cuyo valor en conjunto
no exceda de US$ 100 (cien dólares de los
Estados Unidos de Norteamérica) por envío
hasta por el valor límite de US$ 1 000,00 (un
mil dólares de los Estados Unidos de
Norteamérica) por destinatario al año. (sólo
Persona Natural)
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Las PYMES exportadoras e importadoras
deben ver en el OPERADOR COURIER un socio
estratégico en sus Operaciones cuyo valor
comercial y peso sean factibles de transportar
por la vía Postal.
Con el servicio del Operador Postal se
“centralizan las coordinaciones” en cuanto al
transporte local e internacional de las
mercancías , lo mismo que con los trámites
de Aduanas.
Adm. Raúl E. Privat Pando
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Para las PYMES que realizan VENTAS POR
INTERNET se convierte en una herramienta
indispensable.
Debemos exigir de nuestro Operador Courier:
◦ Asesoría Personalizada (restricciones en origen , en
destino , rutas de óptimas de transporte)
◦ Manejo de una Red Internacional
◦ Tiempos de entrega acorde nuestras necesidades
◦ Tarifarios Actualizados (incluidos los ajustes por
FSC , almacenaje , etc.)
Adm. Raúl E. Privat Pando
Adm. Raúl E. Privat Pando
SKYNET WORLDWIDE EXPRESS
[email protected]
[email protected]
www.skynetlim.com.pe
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